1 :
:
ようするにしR束口木は死ぬまでしR酉日本に勝てないということ。
どうしても勝ちたいというのなら、中央線に223系みたいな車両を
取り入れて常時130`で走ってみろ。
2 :
偽ニダ:03/02/15 19:42 ID:Y/0+4uJD
2ダ
三田
>>1 同意。
せめて中央線じゃなくてもいいから
東海道本線くらい普通でも110`運転汁!
と束に申し上げたい。
5 :
名無しでGO!:03/02/15 19:47 ID:tP2Rq9rn
誤爆
無視
7 :
名無しでGO!:03/02/15 19:53 ID:4oKpuhqa
束は普通列車の客はどうでもいい。
酉は普通も特急も車掌の制服は同じ。
8 :
名無しでGO!:03/02/15 20:05 ID:kaGEzHyi
どーでもいいけど酉は女性専用車をなくすか束なみに削減汁!そうすればこのスレタイは成り立つ。
>>1 まあ、中央線と神戸・京都線では利用客数に大幅な違いがあるからな、、
というより、223を中央線に入れたらダイヤの維持が不可能だぞ。
まあ、スピードは大いに不満だがな。中央線のスピードアップには
莫大な費用がかかるし、杉並3駅問題もあるし。
西のあの複々線は自前で整備したわけじゃなく、国鉄時代にあったものを
流用してるだけしな、まあ自前で改良は行っているが・・
あれがなかったらどうなっていたか??
ちなみに酉ご自慢の223とE231の加速・高速性能はほぼ一緒(w
マジレスしてみますた。
10 :
岩:03/02/15 21:24 ID:xSeqtrDt
私も,東海道など束の中距離快速を,関西の新快速並にして欲しい。
まぁ,関西のように私鉄に競争を迫られるような状況じゃないけど,
普通列車と所要時間が変わらないようでは,快速という文字が泣いちゃうよ。
宇都宮線に“新快速ラビット”設定をきぼーん。
停車駅 上野−赤羽−浦和−大宮−小山−宇都宮−那須塩原−黒磯
ある程度の本数があれば,新幹線にしようかと悩んでいる客も呼べそうだ。
何せ“新幹線特急券”がかからないからね。
11 :
名無しでGO!:03/02/15 22:16 ID:Sz6eHRan
上松
また酉厨が・・・
別に勝ちたいとは思ってないから。
スピード速くなってグモが増えるくらいなら現状のままで良し(w
>>10 アクティーはけっこう健闘してる方だと思いますが。
14 :
名無しでGO!:03/02/15 22:38 ID:iWtB8BVU
俺は東北の701系と近郊型走るんですの付属編成をセミロング化すりぁもちっとましなタイトルになったのになW
15 :
名無しでGO!:03/02/15 22:40 ID:cO5PqIK1
どう考えても
キハ110>>>>>>>>>>>>>>>>>キハ120
だと思うが。
16 :
名無しでGO!:03/02/15 23:48 ID:voe6yeXS
地方への思いやりは束の方がわずかに上だね。
18 :
名無しでGO!:03/02/16 00:10 ID:2M+NcSK+
19 :
名無しでGO!:03/02/16 17:29 ID:ZMxHAx+n
>>10 それじゃぁ新幹線収入が減るので束はやりません
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>>1 ∪ 亅|
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‐ニ三ニ‐
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0. U .U
age
24 :
名無しでGO!:
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