束は車両･ｻｰﾋﾞｽで酉に大きく劣る

ようするにしＲ束口木は死ぬまでしＲ酉日本に勝てないということ。
どうしても勝ちたいというのなら、中央線に２２３系みたいな車両を
取り入れて常時１３０�`で走ってみろ。

２ダ

三田

>>1
同意。
せめて中央線じゃなくてもいいから
東海道本線くらい普通でも１１０�`運転汁！
と束に申し上げたい。

誤爆

無視

束は普通列車の客はどうでもいい。
酉は普通も特急も車掌の制服は同じ。

どーでもいいけど酉は女性専用車をなくすか束なみに削減汁！そうすればこのスレタイは成り立つ。

>>1
まあ、中央線と神戸・京都線では利用客数に大幅な違いがあるからな、、
というより、２２３を中央線に入れたらダイヤの維持が不可能だぞ。
まあ、スピードは大いに不満だがな。中央線のスピードアップには
莫大な費用がかかるし、杉並３駅問題もあるし。
西のあの複々線は自前で整備したわけじゃなく、国鉄時代にあったものを
流用してるだけしな、まあ自前で改良は行っているが・・
あれがなかったらどうなっていたか？？

ちなみに酉ご自慢の２２３とＥ２３１の加速・高速性能はほぼ一緒（ｗ

マジレスしてみますた。

私も，東海道など束の中距離快速を，関西の新快速並にして欲しい。
まぁ，関西のように私鉄に競争を迫られるような状況じゃないけど，
普通列車と所要時間が変わらないようでは，快速という文字が泣いちゃうよ。

宇都宮線に“新快速ラビット”設定をきぼーん。
停車駅　上野−赤羽−浦和−大宮−小山−宇都宮−那須塩原−黒磯
ある程度の本数があれば，新幹線にしようかと悩んでいる客も呼べそうだ。
何せ“新幹線特急券”がかからないからね。

上松

また酉厨が・・・
別に勝ちたいとは思ってないから。
スピード速くなってグモが増えるくらいなら現状のままで良し（ｗ

>>10
アクティーはけっこう健闘してる方だと思いますが。

こっちに似たようなスレあるぞ

しR束は永遠に酉には勝てない(ﾌﾟ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044517504/

−−−−−−−−−−−−−−−−　終　了　−−−−−−−−−−−−−−−−

俺は東北の701系と近郊型走るんですの付属編成をセミロング化すりぁもちっとましなタイトルになったのになW

どう考えても
キハ１１０＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キハ１２０
だと思うが。

地方への思いやりは束の方がわずかに上だね。

>>14
セミロングって何でつか？

>>13
たぶん両方とも
http://hobby.2ch.net/test/r.i/train/1040556236/581
がたてたのではないかと思われ。
>>14
日本語が変。気持ちは何となくわかるが・・・・。

>>10
それじゃぁ新幹線収入が減るので束はやりません

>>16
わずかどころでは…

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