【窓】アルナ工機について語ってください【電車】

>>280 東急と米バッド社との技術提携によって造られたのが京王3000系であり、南海6000系。
そのときの提携や工業所有権は今も生きているんだったっけ？
国内では東急に限らず川重や日車など他社もSUS車を造っているし、当の東急がユーザーサイドの
要請もあり、２シート工法に移行しつつあるし。
いろいろ考えを巡らせると、各社の得意分野が見えてくるな。川重、日車はオールマイティ、
東急はSUS、日立と近車はアルミが強い。もちろんユーザー次第ともいえるが。