[ェェェェェ] KATO信者の会 18 [ェェェェェ]
1 :
ねこぢる:
トリップ戻し。
あんまり急いで、トリップ忘れてすってんごろりん。
またーり逝きましょう。
6 :
名無しでGO!:03/02/12 02:02 ID:V9WH8tHB
GO!
8 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/12 02:03 ID:NhDnUGjz
串を通してもまだ立てられると言うことがわかった。
10 :
名無しでGO!:03/02/12 02:06 ID:cngbCnK4
11 :
名無しでGO!:03/02/12 02:14 ID:AnRUt3kh
>>10 交直流急行は各社揃い踏みですな・・予算(以下略
12 :
名無しでGO!:03/02/12 02:58 ID:tI5zx/uX
乙華麗〜
13 :
名無しでGO!:03/02/12 03:27 ID:e4+WDYA3
乙カレイヤー
14 :
名無しでGO!:03/02/12 08:26 ID:yAauaA+M
乙カレ。
475系、モハの屋根が457系のままやっ
たら承知せんぞ!!
15 :
名無しでGO!:03/02/12 09:14 ID:cngbCnK4
カプラーは何付けてくるんだろ?写真では密連型だけど
先頭車もあるし 475
/
17 :
名無しでGO!:03/02/12 10:20 ID:QvQTHJd7
>>15 俺もスゲー気になる。中間に入る先頭車。
まさかジャンパ栓付首振りスカートか?
↑157系(流石に改良されるらすいが)みたいな、ぶさいくボディマウントも嫌だけど。
ユーザーが自分でTN組み込むから、あの段差つきのスカート何とかしる!
19 :
名無しでGO!:03/02/12 12:33 ID:gaAN5DmH
>>15 昨年出たしR倒壊仕様165系が
その答えを握ってたりして…。
20 :
名無しでGO!:03/02/12 12:41 ID:iMBlyNIM
21 :
名無しでGO!:03/02/12 12:42 ID:aEBpTmNO
22 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/12 13:02 ID:NhDnUGjz
今度の475って通常品だよね。
前評判いいし、売れ行きよければサハも製品化してほすい。
23 :
名無しでGO!:03/02/12 13:04 ID:cngbCnK4
475系は、特企品じゃなかったのか。
じゃあ、圧死―パーツで、ヘッドマークだけ買うか。
25 :
名無しでGO!:03/02/12 14:24 ID:iMBlyNIM
>>24 仮に特企品でもステッカーだけは発売される罠
(201系京葉、205系京阪神&横浜、165系ML、TEC0系…)
26 :
名無しでGO!:03/02/12 14:27 ID:iMBlyNIM
>>23 東海仕様とムーンライト3色の台車は中間についてはBタイプ(183・189系と同一)
(増結カプラーは今までどおりアーノルド)
ブッシュ死ね
29 :
名無しでGO!:03/02/12 16:46 ID:DJktA4sh
ブッシュマン
ライン一本入っただけのインチキ475系がそんなに欲しいのか・・・?
なら蟻のでもオッケーだろ(w
>>30 そんなこと言い出したら、黄身は標準軌の新幹線や私鉄以外買えない罠。
>>34 極論過ぎだよ。
小手先を変えただけのような商品が許せるのか?って言ってんだ。
ていうかさ、
>>30,
>>32って、作り分けることをよしとするなら、
蟻マンセーなんだろ。
出来そのものがだめなものは論外だろ。
しかも475系は、蟻の売り逃げに近い販売形式だし…
じゃぁ、HGマンセーの富信者か。
漏れは実車の雰囲気が出てれば、あんまり細かいことには拘らないけど。
気にいらんなら買わなきゃいいだけだろ。
>>38 別にどこの信者って訳でもない
>>39 あんたの言う通り、欲しいと思ったのは買うし、いらんと思ったのは買わない。
>30は率直な感想を述べただけですが何か?
E851は貨車セット二つばかり買おうと思っているが。
だったら、ID:OW90cTZQ、何が言いたい。
だからNは駄目だといいに来たのか。
買いもしないくせに、文句ばっかり垂れるウンチク君か?
それとも、口ばっかり達者で理想のもの作れのクレクレ君かい?
製品ごとに何が良くて何を妥協しているかは皆分かってるんだろ。
その中で自分にあったのがどれかを探すのが、
賢い消費者というものでないかい?
自分が持ってない・買わないからって、他人の持ってるもの・買うものに
けちつけるなんて、やなやつだな。
42 :
名無しでGO!:03/02/12 17:18 ID:Zx4JBRLO
E851は二次しか単品売りしてくれないのかね?貨車セットも買う余裕は無いんだが。
43 :
名無し野電車区@山手線E231系500番代 ◆RbDFyXg6ew :03/02/12 17:30 ID:VI0/DsAH
46 :
名無しでGO!:03/02/12 17:41 ID:Vqxz78je
違う違う。
裾帯1本は邪魔で仕方ない。
でも球状タイフォン、Hゴムグレー、円錐型検流器、千鳥配置新規屋根と
数年後の帯無し発売を待てない要素があるから1本買う。
帯がなければ2、3本買ったね。
>>46 まぁ、その程度の改良なわけだから、手持ちの457系に
アッシーで手を加えればほぼ同等の仕様が手に入るな。
漏れはそれで充分だ。
富HGは出来次第で買おうかとは思っているが。
このぶんだと183-0も中間車は単なる−1000の車番変えだな・・
こっちは確実に買うけど。
パンタがついている車両が違うんじゃね-か?>183-0
だから、
モハ182−1000→モハ183−0
モハ183−1000→モハ182−0
両パンの間に引き通し線があったらDQNケテーイ
51 :
名無しでGO!:03/02/12 19:02 ID:FakH8OGc
52 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/12 19:04 ID:NhDnUGjz
53 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/12 19:06 ID:NhDnUGjz
房総セットは1500番台インチキ仕様ですが何か?
>>51 クハの窓にシール貼ってデッチあげるアレだろ、知っているが?
屋根交換すれば、なんちゃってが出来る罠。
55 :
48=50:03/02/12 19:24 ID:wkdqmlQw
今ホビセンの過去の作例見てたらホントにありやんの(01/5月ぶん)。
床もMと`Mでトレード。
こうなりゃ屋根だけでも作ってくれればマンセーかもね・・
房総セットはホビセンオリジナルだろ
それと今度出る0番台は扱いが違うだろ
58 :
名無しでGO!:03/02/12 19:47 ID:PdpEAQux
>>55ハ
一生独身の模型ヲタという方がアテハマルな
お前は世間の嫌われもの、一生模型やってろ!
60 :
名無しでGO!:03/02/12 19:57 ID:vDDHJlRO
子供の集まりかここは。まったく
61 :
名無しでGO!:03/02/12 20:00 ID:fpufhS4Y
>>60 そりゃNゲージはガキのおもちゃですから。
ガキのおもちゃになるか、大人のホビーになるかは楽しみ方次第。
例えHOの高級金属蒸機でも、見る人から見ればただの「きしゃのオモチャ」だよ。
63 :
名無しでGO!:03/02/12 21:19 ID:WVTiQXfj
>>60 うるせぇー ジジイが!
ここは20代のスレッドだっていったろが
帰れー帰れー帰れー
64 :
名無しでGO!:03/02/12 21:24 ID:stYMQubd
紋舞らん
65 :
名無しでGO!:03/02/12 21:28 ID:vfOmcrpG
67 :
名無しでGO!:03/02/12 21:34 ID:A501HwJm
加藤信者って感じ悪いよね〜。
さすが下等。
68 :
名無しでGO!:03/02/12 21:41 ID:7w2l3Is0
バ下等
69 :
名無しでGO!:03/02/12 21:42 ID:8aodI1NQ
在庫どっさりの205武蔵野の投げ売りマダー?
70 :
名無しでGO!:03/02/12 21:51 ID:4NfTY6ZU
安物買いの客ほど、DQNが多いというが、加糖信者はまさしくそれに当てはまるな。
72 :
名無しでGO!:03/02/12 22:08 ID:I2R0OUoo
あの、蟻はその下等より値段高いだけで出来は下等より下等なんですが。
age
74 :
名無しでGO!:03/02/12 22:26 ID:OTa5B7Ah
おお、モハ183はモハ182−1000と違ってパンタ間に高圧引き通し
ないのか、初めて知った。
もっとも、どうせクハのみ完全新規でモハは床板のみ新規かなー程度に
思っていたからそんなに期待していないけど。もし、屋根も新規なら
ラッキーといったところだな。
75 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/12 22:28 ID:NhDnUGjz
>>74 P付きモハ屋根が新規じゃなきゃ、「タイプ」になっちゃうよ(泣
76 :
名無しでGO!:03/02/12 22:38 ID:g9ECx+bb
キロ28(グリーン帯あり) 2月14日出荷 age
77 :
名無しでGO!:03/02/12 22:40 ID:OTa5B7Ah
>>75 漏れは信者の端くれのつもりだが、もともと今度の183-0に関しては
クハのみ新規程度にしか考えていなかった。つまり、中間は最初っから
1000番台だと思っていたくらいだし。あんまり期待していないから、
逆にきちんと作ってくれれば「あ〜、良かった」で落ち着く。
よく「〜が何処にも無い」とか書かれるが、
逆に何処でも(何時も)あるのは何だろ?地域にもよると思うが。
79 :
名無しでGO!:03/02/12 22:53 ID:7KxDvPgV
>>69 武蔵野はいつのまにか売り切れて探すはめになるから今のうち買っとけや。
根拠はね〜がな。
80 :
名無しでGO!:03/02/12 22:53 ID:17GSmVng
加藤は最近いらない物ばかりで、芸がない
だんだん終焉に近づいてるな
初心者な質問ですいません。
室内灯セットと、新室内灯セットは
どう違うのでしょうか?
両方とも一見して同じように見えるのですが。
82 :
名無しでGO!:03/02/12 22:58 ID:I2R0OUoo
>>47 今回の475をこき下ろしたければいくつかネタはあるだろうに、
よりによって最高の改良点捕まえてその程度の改良だあ?
どこが小手先を変えただけの製品なんだよ。
過渡の457を475にした経験があればそんな発言は絶対出てこない。
屋根と前面が新規に起こされるんだぞ。
この意味もわからない、451との違いも理解できていないなんて、
プラ製模型と交直流急行型電車に関する知識が壊滅的に足りない。
マニア向けのバリエーションなんだからわからん奴は黙っとけ。
>>83 会社じゃ窓際な分、このスレで発散れすか?(笑)
>>82 そ・・・それだけなんですか・・・?
てっきり、常点灯と、そうでないのとの違いかと思っていた。
86 :
名無しでGO!:03/02/12 23:23 ID:t/d9e9Ur
>>83 ボディのアッシーは交換しないなんて言っていないと思うけど?
過ぎたネタになぜこんなに熱くなるんだか、ワケわからん
87 :
名無しでGO!:03/02/12 23:25 ID:OTa5B7Ah
>>85 それだけと言うなかれ、新のほうは室内灯の取り付けがメチャクチャ楽。
もちろん、新の方は新に対応した車両にしかつけられないわけだが。
>>87 そうだったんですか。
ご丁寧に、どうもありがとうございました。
おい。
ボディを新製品のAssyに交換できるから新製品は要らないって
それは475の価値を認めてるじゃないか。
小手先製品のインチキ475のボディ買うんだ、へえ。
なんだか知らないうちに絡まれているなぁ・・・
やっぱ、信者はこわひ・・・
91 :
名無しでGO!:03/02/13 00:02 ID:CpLUDfKv
205武蔵野は、西日本方面の在庫はやっぱりだぶついてるのか?
東京・新宿界隈はまーだまーだたんまり売れ残っているが・・・
不良在庫はさっさと特価処分にしてほしー
92 :
名無しでGO!:03/02/13 00:08 ID:vPin5Lju
西日本、武蔵野は軒並み山積みです。3割引きに期待!
93 :
名無しでGO!:03/02/13 00:18 ID:6E2kJIt+
キハ281/283を蟻に先にやられた時点で、加糖はもうだめだ。
色替えやマイナーチェンジだけで済む地味な車両ばかり作ってるんじゃなくて、
北斗星現行編成、ばんえつ物語展望車、リゾート21ロイヤルBOX、783系全バリエーション、
785系、255系房総ViewExpress、683系、281系オーシャンアロー、氏国2000系、
HOT7000系を次々製品化して名誉挽回しる! あと四季彩もタイプじゃなくてまじめに作れ。
>>93 あの・・、お言葉ですが・・・
全部、蟻からそのうちホント出そうで、マジ怖いんですけど・・・
↑開発予算なし
96 :
名無しでGO!:03/02/13 00:28 ID:ndNCLN6H
下等は中国生産にシフトすべきでは?
時代はそういう流れだ。
>>96 今更資本がない企業の、中国進出は危険すぎだっちゅうーの(ナウイ?
現状でも採算が合わない業者の撤退が、後を絶たないのに、、、
今中国は経済成長率が著しいので、安く物造りをしたいなら、よっぽど
内陸まで行かなきゃもう無理
勿論そういう地域では品質面でのリスクが大きくなるから、精密模型
造りなんて、とても、とても〜(笑
>>96はもっと勉強しる!
>>96 今頃進出する企業は足元見られるダケアルヨ
よっぽど設備投資額に余裕がなきゃ無理、っていうか今のデフレ加速傾向じゃ無理、
っていうか
>>96は毎日ニュース見てる?
99 :
名無しでGO!:03/02/13 01:03 ID:QP0iOmZV
そういや、中国生産に移行したトミカが、
タイ等への再移行を検討しているらしい。
生産のし易い(高度な技術を要しない)プラレールは、
初めからタイに移行してた。
100 :
名無しでGO!:03/02/13 01:06 ID:KwrUQ/2E
101 :
名無しでGO!:03/02/13 01:06 ID:9NS6AX0n
まあコスト云々以前に中華移行自体が過渡信者の反発は強いだろうな
102 :
名無しでGO!:03/02/13 01:09 ID:iKQUJuKA
あれ?KATOはアメリカに工場なかったっけ?
それと今生産が遅れまくっているのはKATOじゃなくって
TOMIXの方だよ。(165系再生産早くせんかい!クハなく
て困ってるんだ!)
>>102 アメリカに現地法人があるけど、生産は全部日本だよ。
あと蟻が中国生産してるのは、安く出来るというよりか
もともとアメリカ向けのプラ製品を作っている工場が中国にあるから
そこに下請けに出せば自前で生産設備を持たなくても済むのが
理由と思われ。
>>アンチ・荒らし・暴言吐くall
ガッコじゃいじめられっ子な分、このスレで発散れすか?(笑)
105 :
名無しでGO!:03/02/13 02:06 ID:TfFP5VuX
106 :
名無しでGO!:03/02/13 02:48 ID:pv78aV9A
その手のカキコは「対all」じゃ、いまいちインパクトが弱いな。
いかにも負け犬の遠吠えにしか聞こえないよ。
>>1 今更ながら、乙。
>>104 本当のいじめられっ子に失礼でしょ。
朝から武蔵野線でも買いに行くか。
109 :
名無しでGO!:03/02/13 08:54 ID:WeNE5DJX
HOのキハ58が20日に出荷でつね
お金が無いので、58+28の2連にしておくか・・(;´д`)
単なる再生産か?HO58は
111 :
名無しでGO!:03/02/13 08:59 ID:WeNE5DJX
>>110 単なる再生産って話ですが・・
ジャンパホースをもう少しカコイイやつに変更して欲しいなぁ・・
112 :
名無しでGO!:03/02/13 09:10 ID:qoPufjs7
ちくらやでムーソライトが33%オフざんす。
113 :
名無しでGO!:03/02/13 09:37 ID:b5xFnPMz
新製品の広報ポスター(現行)がヨ231以外、全て再生産品
というのは如何な物でしょうか?
ホームページ更新age
ジオタウン追加・キロ28(帯無)はバレンタインに出荷
116 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/13 14:12 ID:Z4Qd+TKo
117 :
:03/02/13 14:27 ID:LOL7vZtk
キハ58・非冷房の単品がカタログから消え
商品もほどなく消えて、数十年。(キハ28・非冷房はなぜか発売されなかった。)
冷房車ばかり売れて、非冷房がなかなか売れず生産休止と
なってしまってる。もう造る気は無いみたいだが・・・。
欲しければ、北海道タイプの2両セット買えだって・・・。
これで、我慢しろと・・・・。冷たいねぇ〜。
EF65-0イパ−ン色持ってる香具師はヤフオクへ急げ
EF65-0イパ−ン色持ってる香具師は俺にお手頃価格でご奉仕しる!
73 :名無しでGO! :03/02/13 16:56 ID:oyImupkQ
通報しますた。IP晒されてアク禁お楽しみに。
121 :
名無しでGO!:03/02/13 17:26 ID:j/TcPjS8
EF65-0は貨物色モナー
122 :
名無しでGO!:03/02/13 17:56 ID:YVWtLYQ7
E851もそうだけど、新101系再販しないかナー
> 117
生産休止の後、非冷房の屋根だけ一度ASSYで販売されていますが…。
いつ頃だったかは忘れたけど。
73 :名無しでGO! :03/02/13 16:56 ID:oyImupkQ
通報しますた。IP晒されてアク禁お楽しみに。
>>117 キハ28の非冷房は昔のカタログには載ってたけど、発売はされなかったの?
M車ばかりになるけど、非冷車はキハ56タイプで漏れはそれなりに満足してるんだが。
出そうに無いから、昔足や中古でキハ56T車数両作ったし。
今ならキハ56もキハ58Tもあるし、しばらくしたら足も出るし。
キハ56タイプって、床下は黒のままでしたっけ?
修学旅行色を特別企画品ではあるけど出すのだから、できれば非冷房も出してホスィ。
長編成の急行列車を仕立てたいし。
>>93 遅レスでつが大阪では武蔵野どころか、
115-1000スカも山積みでつ。
>>126 確か黒のまま。ライトスイッチは付いてるけど。
131 :
名無し:03/02/13 20:18 ID:FfFG+pXZ
>>127 大阪では・・とあるが115ヤマスカどこにあるん?
教えてくん。
132 :
名無しでGO!:03/02/13 20:54 ID:qDzP5jqc
蟻の151系に対抗して、果糖も181系単品再生産汁!!
133 :
名無しでGO!:03/02/13 21:40 ID:MoRYvfwn
>>93 今更だが、オーシャンアローは283系だと苦言を呈しておく。
>>129しかも出張で質問が遅れるところからして確信犯w
>>132 絶っ対にクハは新規でナー!
モハシも作れば久々蟻潰し完了。
136 :
名無しでGO!:03/02/13 22:49 ID:LQjh6kbQ
>>135 たのむよカトさん!!
ほんとに少しはあせってくれよ〜!
137 :
名無しでGO!:03/02/13 22:54 ID:WIOcilhF
今更だが、過渡は蟻に負けているなと苦言を呈しておく。
とりあえずカタログ出してそこに新製品を山ほど掲載しる!!
キハ283、223系ー0、2000番台、新型マリンライナー、813系
783系、255系、683系、113系初期型、103系リニューアル車エトセトラ・・・
139 :
名無しでGO!:03/02/13 23:02 ID:TyeUEECe
>>138 果糖がそんなことしたらどっかのバーチャルメーカーみたいになっちゃうよ〜(w
手持ちのEF65ユーロに補助ウエイト入ってたんだが、
EF65-500のリニュには無い。3017は全部入ってたの?
141 :
名無しでGO.:03/02/13 23:13 ID:DBK66xfo
というか、昔のカタログ状態。
予定品は今いずこ。
例年、下半期の予定発表は5月の静岡だっけ?
木霊が在る事を祈りまつ。
>>135 本気で勝ちたきゃサヤ420とED73も出さないと・・・
144 :
名無しでGO!:03/02/13 23:22 ID:TmgW/BbF
いや、最低限必要なモノだけ新規で、価格を上げないように。
もう価格で勝つしかない!蟻つぶしプロX発動!
蟻の151系と過渡の山陽仕様181系だったら漏れはヤッパリ過渡を選ぶ!
でも蟻のセット、何らかは一点だけ買いそう・・(冷汗
146 :
Nの話:03/02/13 23:27 ID:nVZY3dEj
なつかしいスレ見つけたなぁ。
オレッチは当時、クリーム+ブルー塗装のキハ20と、クリーム+朱色のキハ25・2両を
セットで買ったモンだ。3両編成な。その後DE10買ったが、通電不良(多分絶縁不良)
起こしてチャンと走らなかった。今から20年以上も昔の話だけどさ。
実家の納屋に放り込まれちゃってるだろうな。捨てた記憶がないから。レールなんかガ
ビガビに錆びてるだろうな‥‥
蟻さんは151などなど祭りでんな。
カタログ早読みの皆さん、何かネタはないんでっか?
475の後どうすんだろ、大物ネタが浮かばんなぁ
個人的には飯打線シリーズなんかを一年ぐらいかけてじっくりと・・・(どぉ?)
148 :
名無しでGO!:03/02/13 23:55 ID:DmI0Tlpr
こだまで御召しや青大将の再現なるか注目しとこ。
>>142 じゃあ蟻の予約はそれ以降で。(w
誤爆失礼!
150 :
名無しでGO!:03/02/13 23:59 ID:LQjh6kbQ
151 :
名無しでGO!:03/02/14 00:01 ID:xC2OO61Q
>>131 日本橋の上申にあったよ。ほか郡山の上申にもある。
返事おそなってスマソ
153 :
名無しでGO!:03/02/14 00:47 ID:BKOj6k8X
457は何時出荷?
154 :
名無し:03/02/14 00:49 ID:VQwib7OT
>>152 レスサンクス!本橋に有るとは以外やな。郡山なら分かるが。
でも本橋も無くなるのも時間の問題かと。みなさんの話折ってスマソ。
漏れは下等の151を待ってみます。お召157、1号、青代走とかあるから。
155 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/14 01:04 ID:5wBGiqw4
156 :
名無しでGO!:03/02/14 01:26 ID:88s+1x0v
>>134 出品・終了・連絡取れない期間のタイミングばっちり過ぎ。
しかも駄目押し「ノークレーム、ノーリターン」
>>155 そういや最近全然斎場見てなかった・・・
158 :
名無しでGO!:03/02/14 02:02 ID:k5Nh6TP3
>>155 404で誘導があるのはともかく、W3C準拠のマーク(?)があるのは笑えた。
あんなにサイズの小さいページなのに。
159 :
名無しでGO!:03/02/14 02:28 ID:kiw6a/Tm
おい!
E851単品と12系E851セットが7月とかになってますが・・・
そんな先なのかよヽ(*`Д´)ノ
蟻スレ563 :名無しでGO! :03/02/14 00:18 ID:W0AvqGWf
何ー?マジで20系と151系出すの?KATOの181系いいかげんだからね。
こんな言われ放題言われてまつ。
何年前の型だと思ってんだよ、初期製品の頃はまだ181も現役だったんだぞ!
・・ってそれは叩かれてもしょうがないって事じゃん(汗
162 :
名無しでGO!:03/02/14 11:18 ID:1NbUgTRv
作るだけ作ればいい蟻と、新製品と市場で枯渇した過去モノを
バランスよく作らなければいけない果糖。
蟻と同じ土俵で勝負しちゃだめぽ。
163 :
名無しでGO!:03/02/14 11:38 ID:AkZho+Bn
KATOのカタログを見てると、電気機関車の
ヘッドライト(EF81等)が緑色に見えるんだが、
実際はどうよ?
EF66とDD51しか持ってないから、他の製品に
関してはマッタクわからんのだが
>>163 それは人間の目の特性上そう見えてしまうんじゃなかったっけ?
>>164 レスサンクス。
んじゃあ、実際は電球色に見えるのね。
166 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/14 12:32 ID:5wBGiqw4
>>163-165 あれは、DTPで校正かけていると思われ。
じゃなきゃ、ホムペの写真とか、どうやって光らせてるんだ?
167 :
名無しでGO!:03/02/14 13:34 ID:tBp9TE2g
>>163-165 最近新規に発売されたりリニューアルされた車両は、ヘッドライトに黄色かオレンジか白の
LEDを使ってる事が多いよ。
特に写真だと白のLEDは青白く、黄色のLEDは黄緑に写る。
肉眼でもやっぱり「LED色」なんだよね(藁
気になるんなら、白のLEDはLEDにクリアーオレンジを塗ると電球色っぽくっていい感じ。
他の色は自分でLEDを交換するか、自分に言い聞かせる位しか対策はない(藁
>>166 レタッチではなく、実際に発光させてると思はれひれほれ…
169 :
名無しでGO!:03/02/14 13:47 ID:umHt1N67
常点灯じゃないの?
170 :
名無しでGO!:03/02/14 17:05 ID:Ds2OXkt8
KU-1を使っているのでは?
171 :
名無しでGO!:03/02/14 18:17 ID:lhMBzKoH
夜光塗料では?
172 :
名無しでGO!:03/02/14 18:41 ID:bCW95m4k
オヤジの禿頭では?
173 :
名無しでGO!:03/02/14 18:41 ID:cDHFhy8W
キロ28の帯あり、買ったざんす。
174 :
名無しでGO!:03/02/14 18:50 ID:n7G6JdYc
Nゲージの中の人も大変だな(w
176 :
名無しでGO!:03/02/14 19:36 ID:14/A89Lq
>>175 蟻は品格はともかく勢いのある朝青龍で、
果糖は長期休場明けの貴乃花ってとこっすか?
177 :
名無しでGO!:03/02/14 19:42 ID:7msdq3P7
>>176 引退かよ!(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
KATO→高級
トミ−→安物
といった幼年期を過ごした俺から見ても今は
KATO→安価でそこそこ
トミ−→こだわりの逸品
といった感じで時代は変わったなぁと思うのだが、最近は蟻も腕を上げてきて、
いまいちKATOの旗色が悪い。
なにも他者並みに彫込めなんていわないが、もう少し細くなりませんか?
Hゴム、、、、。
179 :
名無しでGO!:03/02/14 20:46 ID:x+bGRy9A
歴史に「もし」は禁句だが、
「もし蟻がなかったら、過渡は・・・」は今どうなっているだろうか?
180 :
名無しでGO!:03/02/14 21:46 ID:4nfOl5TB
あんまし変わらないような・・・。
>>178 鉄道模型大百科に載ってた、富かガケーンの583系の値段表見て
583系買う予算立てたら、既にKATOのしかなくて、
当時はボタークリだゴルァとか、思ってたもんだよ。
出来云々より、まず自分で手にすることに必死だったリア消のころの話な。
183 :
名無しでGO!:03/02/14 22:43 ID:7PQ2Znjv
過渡品は最近どこの店行っても、大量に売れ残って
いるもんな〜
それどころか、3割引きが頻繁にあるのも、過渡品が多いし
今オークションにかけると暴騰する65虹も、以前は叩き売られていた事を耳打ちしておこう
185 :
名無しでGO!:03/02/14 23:02 ID:590MtdKB
皆さんは年齢、いくつくらいですか?
ワタシは31です。昔話をすると年寄りの始まりって言われちゃうけど、
なんか、昔の方が、マッタリ楽しめませんでした? 単品も多くて、1つずつ買い足すとか、
算数のテストで100点取ったときは、ブルトレのB寝台がたくさん長くしてもらえたとか(笑)。
KATO製品って、値段とディテールが釣り合ってて、あと走行性能とかは素晴らしいって
思うんだけど、最近はラインナップと販売方法に魅力が感じられないなあ・・・と
困った感じです。なんでもセットだし、あからさまな他社とのバッティングとか。
事情はあるんでしょうけど、なんか、もう最近は、金ばっかりかかるから、
趣味自体やめちゃおうかな・・・なんていう気にも(^^;)。
ゲームよりもプラモとか模型で育った世代としては、チト、サミシイです。
186 :
名無しでGO!:03/02/14 23:20 ID:NtruFdfr
セットにするのは、中間車が売れ残るからだよ。
昔ある模型屋の店主が言っていたけど、セットの方が在庫が少なくすんで
助かるらしい。
でも、最近のセットは値段が驚くほど高い!
その点、過当のセットはそれほど高くなくてクオリティーが高いと思おうよ。
ある程度ユーザーと小売店を納得させるとあのような売り方になるんじゃない
かな?
それと、再生産に間が空いたり供給数が少なかったりするけど、あの規模の企
業であれだけやれるのは大したもんだと思うよ。
187 :
名無しでGO!:03/02/14 23:25 ID:lJqOoOvz
>>186 同感ですね。ちなみに私は37です。
昔は小遣いためて、やっと機関車1両買って嬉しかったなぁ。
KATO製品で一番古いのは車両じゃなくて、パワーパック(MODEL 200)かな。
もう25年も使っている。まだまだ現役だよ。
車両ではC11だな。まだ元気に動くよ。
こいつは鉄道模型で初めて買ったものなので、思い入れが強いよ。
188 :
名無しでGO!:03/02/14 23:27 ID:lJqOoOvz
189 :
名無しでGO!:03/02/14 23:31 ID:1a+JrYHS
>>186 それってつまり要らない中間車を抱き合わせ販売するってことでしょ。
鉄道模型には「編成」っていう呪文があるから公取も手が出せない。
こんなに堂々と抱き合わせが通用する不健全な業界が繁盛するべきじゃない。
MSにも「編成」の手法を教えてあげたいくらいだよ。
190 :
名無しでGO!:03/02/14 23:32 ID:cmOhNdCH
>>187 るっせぇ〜ジジイ!
いい歳こいて何が模型だ!? 早く結婚しろ!!
さすが信者
193 :
名無しでGO!:03/02/14 23:40 ID:vo1Rv/qN
別に値段とディティール釣り合ってない。新製品は妙に高い。
で、新製品が高いから従来製品は二十年三十年値上げせずにやってきたわけだけど、
ここのところセット化やオプション抱き込みで思い切り値上げすることを覚えたようで
どうも好きになれないな。
>>185 ほんと昔はマターリしてたもんだ。
113系中間車買うのに色だけ見て買ったら、115-2000だったりしたからなぁ(チョト違うか?
確かに今はラインナップが増えたからマターリ買うのは無理そう。
量販店でも商品棚が追いついてないところもあるくらいだし。
でも103系は単品売りに戻してほしい。
キハ80系をリニューアル汁!
だったら買ってやる。
20系だってHOがでた後、スケールダウンしてリニューアルしただろ。
蟻に勝つにはキハ80系リニューアルしかない。
>>186 同意。昔は先頭車がなくて、中間車だけドサっとあってウンザリしたもんだぁね。
今ちょっと153の残りがそんな状態になっててナツカスィ・・
ヨ231も生産数のバランス考えないとやばいYO〜。
197 :
名無しでGO!:03/02/14 23:46 ID:NtruFdfr
>>189 まあ、確かに抱き合わせと言えばそうなるだろうね。
でも過当の場合は固定されている編成や特別品以外はまだ単品売りが多い
からいいと思いますよ。
山の手E231も単品で出すし、その他にも編成が色々あった物は単品が
今でも主体ですよね。
それに比べて、他はどんどんセット化して高価になっていってる現状を考
えれば、まだ過当はましと思う訳です。
198 :
名無しでGO!:03/02/14 23:52 ID:NtruFdfr
でも、HOの20系セットには疑問を感じる!
なんでセットにナシとナハネフ23が入っているのかは考える。
何もナシ入りの分割編成がだけが20系じゃないからね!
↑それこそ単品売りだと数がはけなさそうだからSETもんにしたと思われ。
Nより数のでなさそうなHOだし。
200 :
名無しでGO!:03/02/15 00:17 ID:LSjBkIrm
>>198 俺も同じ事思ってたyo!
俺はナシとナハネフ23いらない。
20系すげー欲しいのに、このセット構成がネックとなり未だに買ってない。
200
202 :
名無しでGO!:03/02/15 00:19 ID:eqrSkhJo
>>184 千葉の八百屋のセールで3500円で買ったyo。
203 :
名無しでGO!:03/02/15 00:19 ID:LSjBkIrm
>>199の言ってることは正しいのは分かってるけど…
204 :
名無しでGO!:03/02/15 00:20 ID:LSjBkIrm
>>199の言ってることは正しいのは分かってるけど…
205 :
名無しでGO!:03/02/15 00:20 ID:LSjBkIrm
2重すまん。
梨、数がでないからといって予定品でイラストのまんまという手もあるわな。
207 :
名無しでGO!:03/02/15 00:25 ID:4lWPpk4p
208 :
名無しでGO!:03/02/15 00:31 ID:4lWPpk4p
>>200 そうなんだよね〜
出来ればナシとナハネフ23の代わりにナハネとナロネ入れてくれたら
もっと売れると思うんだけど・・・
関西じゃHOの20系は有り余るほど在庫を見るよ。
209 :
名無しでGO!:03/02/15 00:37 ID:L50P/hlE
仮に全品を単品発売にしたら梨と那覇寝腐23が有り余るほど在庫となる予感。
>>196 昔、行きつけの模型店の社長が
「過当は先頭もM車もMナシも同数しか入らないから困る」
と嘆いてた。
生産計画がいい加減だったので複数いらん車両は余って当たり前。
セット化は小売店側からの要望でもあったのでは。
20系、Nの方はあれでいいでそ?
欲を言えば単品ナハネ20、車番はせめて2種類欲しかったけど。
中古で-231、-248を探してコツコツ足してまつ。
そう、231は先頭車だけ瞬殺の予感。
213 :
名無しでGO!:03/02/15 01:06 ID:fqFzKh+F
>>209 でもセットが余ってる現状よりはマシだと思うんだがなぁ…
メーカー側の事情もあるだろうが。
214 :
名無しでGO!:03/02/15 01:07 ID:NNOwilYO
↑台車モナー
215 :
名無しでGO!:03/02/15 01:12 ID:NNOwilYO
↑231のね
>>213 とりあえずセットで買わさせて、そのうちフル編組みたくなってナハネを
追加投資させる長期的視野の戦略だろう。
216 :
名無しでGO!:03/02/15 01:13 ID:PuSuFaQa
>>210 そう、だからサロやサハシが棚の肥やしになってしまう。
余ってるものといえば、185系踊り子はなぜあんなに生産数ミスったんだろうか。
現行色に塗り替えるヤシが多くいると思ったのか?
それとも旧色はこれで最後くらいのつもりであれだけの数作ったのか。
218 :
名無しでGO!:03/02/15 01:20 ID:PuSuFaQa
>>215 しかも全盛期の20系でフルにする為のね!
それ以外はナシが留置になると言う実に本物志向の戦略!!
219 :
名無しでGO!:03/02/15 01:27 ID:PuSuFaQa
>>217 塗り替えを考えたんじゃ無くて、185系自体に人気が無いんだよ。
関西じゃGUあずさと185系踊り子は売れてねーぞ!
それに、登美と蟻が既に出しているから物も行き渡っているしな。
220 :
名無しでGO!:03/02/15 01:27 ID:fqFzKh+F
>それ以外はナシが留置になると言う実に本物志向の戦略!!
ワロタ
221 :
名無しでGO!:03/02/15 01:33 ID:bkKAxaCh
185といっても「エクスプレス」や「リレー号」は結構いけたでしょ。
俺、どっちも持ってるし。
>>219 そんな気はするけど、だからなおさらなぜあれだけの数を作ったのか不思議。
一体何を生産数の基準にしているのか?あれだけの注文があったのだろうか。
まぁそのおかげで昔の増結用に2両セットを2つゆっくり買えたけど。
223 :
abo-so :03/02/15 01:40 ID:XqRRsvoa
ガチャピソ単品発売反対age
メリット全くなし!果糖逝ってよし!
224 :
名無しでGO!:03/02/15 01:42 ID:PuSuFaQa
>>221 出たときゃ良かったけど、今じゃちょっと地味だよね。
今の製品って、新しい物か古い物が良く売れてるから、185系みたいな
中途半端な時期の車両は売れに難いのよね。
いっその際、蟻に対抗してフルフル185を限定でだして見ればちょっと
は息を吹き返すかも?
>>221 185は下等製品中最悪の出来ですが何か?
226 :
名無しでGO!:03/02/15 01:52 ID:/6DASD/f
185は実物人気無いし、模型は似てないし。
顔で蟻に負けてるのって185くらいでは。
227 :
名無しでGO!:03/02/15 02:02 ID:PuSuFaQa
>>226 地元でも人気ないの?
関西じゃ話題にも出てこないし、185系が好きなんていう奴会った事ないよ。
228 :
名無しでGO!:03/02/15 02:21 ID:w4vLNJM9
185はあれでも登場時実車は話題の車両だったような・・。
Nでも当時は異例?の三社競作だし。
でも所詮は流行モノの域だったということかね。
流行も終わった今ではファンもあまり残っていないのか。
229 :
名無しでGO!:03/02/15 02:24 ID:M/SbiEAq
ありゃ、ちょうど富スレで185、新色とリニュキボンヌ!って逝ってたら
こちらでも・・・(w
KATOさんからでもいいからリニュ&新湘南色&エクスプレス再販
キボンヌ!!(節操なし)
マルチスマソ(w
230 :
名無しでGO!:03/02/15 02:56 ID:ck21jNCp
>>228 話題って言っても、塗りが変わっていたのとデビューが「普通」と言う事で騒がれた
だけで、内容的にはどうって事無かった車両だったからね。
同時期にデビューした117系は新快速専用車と言う事で騒がれて、第一線を退いた
今でも地元じゃ人気あるのと比べると、185系は可愛そうになるよ。
231 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/15 02:56 ID:6Ra3UOo8
>>229 冨の185はいまだに室内灯点かないのでsage。
蟻のは動力に問題蟻。あと窓なんかのモールドもね。
過渡のは、動力はイイ。愛称幕くるくる仕様。
みんな黎明期のもでるだからねぇ。(蟻なんかはしなの時代だし)
ただ、一つ言えることは
目 糞 鼻 糞 で も
ま だ 過 渡 の 方 が ま し
>>231 その窓周りと愛称幕周りの造形が最悪なんですと小一時間・・・
233 :
名無しでGO!:03/02/15 03:24 ID:ck21jNCp
>>232 内径と外径を間違っているんだよね・・・
234 :
名無しでGO!:03/02/15 04:21 ID:I5GZvo7O
そういえば、武蔵野205の前面ワイパー、実はあれエラーなんですね
知りませんですた。
京葉線オリジナル顔のと違って、左右のワイパーが
重ね拭きするような設計になってるらしいので
左右が常に同じ向きになってないと・・
まあ、京葉線のオリジナル顔の流用でしょうし
仕方ないとは思いますが・・
うまく綺麗にワイパー部分だけ削って、他社製パーツを取り付けるという
手もあるんですけど、クリアパーツだけに難しいかな。
下手に窓部分を汚くするよりか、割り切ったほうが良い鴨。
偶然とは重なるものですな。
185系ウソ電シリーズ、好評!?につき発売前に続編決定だそうでつ。
ウソ電も10種類も出すと圧巻だな。
詳しくは
ttp://cyberstation.site.ne.jp/home/ まぁ、インジェクションのロット数がそろわないと赤がでちゃうから
本当のところは試験塗色の先行4編成の受注が少なすぎて、急遽色替えで
消化を図ったと見るのだが・・・どうよ?
もしそうなら、かなりの希少品になるわな。
要りません!買いません!だけど。 後半思いっきりスレ違いなのでsage
236 :
名無しでGO!:03/02/15 04:41 ID:SKxsZdAM
>>234 そういうのはエラーとは言わない。流用と言う。
↑ちぇっ、えらそうにー
>>235 カラーラインナップ見たけど、こりゃあ商売というより趣味だな。
10色全部買う(゚∀゚)?がいたらぜひ拝ませてもらいたいぐらいだ(w
小売店も大変だな・・・
むしろ売り物とするより、10色並べるだけでも店内のイイ飾り物になるかも?
239 :
名無しでGO!:03/02/15 08:59 ID:YwbNbbsd
>>236 234さんは「まあ、京葉線のオリジナル顔の流用でしょうし
仕方ないとは思いますが・・」と仰っていますけど…
240 :
名無しでGO!:03/02/15 09:38 ID:PGrdHHxN
>>235 だが、そういうのに限って、後でプレミアがついたりするんだな。
と煽ってみる。
241 :
ねこぢる機関車 ◆Szd0tlCrBs :03/02/15 11:17 ID:6Ra3UOo8
>>240 まぁ、全15種類揃えても、15セットでオク予想価格6〜7万くらいじゃないの?
ウソ電ものは、ノベルティー(イベント記念品とかレオコンテナとか)以外は
比較的プレミアつきにくいからな〜。
とマジレスしてみるテスト。
242 :
名無しでGO!:03/02/15 12:52 ID:vj8WcW5e
EF81の旧製品(3010)に現行のボディはそのまま載りますか?
243 :
名無しでGO!:03/02/15 12:55 ID:TjyVqKHE
>>235 まあ、以前に出したTGVカラーとどっこいどっこいだな。
よっぽど185系の型余ってるのかねぇ…
244 :
名無しでGO!:03/02/15 14:22 ID:iO9LEIQc
>>195 禿同。漏れもキハ82系ホスイ。今果糖が押され気味な感じがするのは、
過去製品の再生産やリニューアルを積極的にやらないからぢゃないかと。
結果蟻との競合になって早い者勝ちで負けちゃってる。
昔出してもう市場に出回ってない良品もあるのだからもっと作るべき。
245 :
名無しでGO!:03/02/15 14:32 ID:ouI5SQ4W
KATOたんのキハの金型改良はやれば売れると思うけどね。
先頭車のパノラミックの窓だけでもやればいいとおもうんだけど。
あと雨樋。
247 :
名無しでGO!:03/02/15 15:09 ID:UT/wRFwJ
旧客とか20年以上リニュされてないんと違うかな。
ちとファンを馬鹿にしすぎ。
殿様商売のツケを払いながら新勢力に対抗するのは無理。
248 :
名無しでGO!:03/02/15 15:16 ID:m9TfzVvM
>>244 過当の再生産は今までの事考えたらすごいペースだよ。
リニューアルだってまさかE851までやってくるとは思わなかった!
過当クラスの企業ではよくやってるよ。
それに出来が良いし価格は安いのだから、別に蟻より早く製品にする必要
は無いんじゃないかと俺は思う。
なんだってそうだけど、良い物は時間を掛けてじっくり作らなければね!!
249 :
名無しでGO!:03/02/15 15:34 ID:PIoSI/5S
>>244 一時的な現象だけを取り上げて勝ち負けを言うのはどうかと
現実過渡の売上は落ちてない 富は食われているが
250 :
名無しでGO!:03/02/15 15:35 ID:PIoSI/5S
>>248 ホントですよね 蟻さん程度の出来でイイのなら過渡ちゃんも山のように
新製品出せるかもしれないが 原価が全く違う事を考慮しる
251 :
名無しでGO!:03/02/15 15:42 ID:iO9LEIQc
>>249>>250 244でつ。おっしゃることはごもっとも。
でもちくらやあたりで倒壊165やムーソライトが山ほど残ってるのに
蟻製品は出るや否や、ってのが結構あるでしょ。
あれ見てると歯がゆいんだよねぇスマソ。
252 :
名無しでGO!:03/02/15 15:46 ID:m9TfzVvM
>>250 しかも過当はアフターサービスが充実してるし、外れの動力も少ない。
まあ、確かにユーザー取り付けパーツは多いけど、価格を抑える事を
考えればそれはしょうがないだろう。
253 :
名無しでGO!:03/02/15 15:58 ID:m9TfzVvM
>>251 商品の種類が多いし新製品出るサイクルが早いからそう見えるんだよ。
出している製品も隙間狙いが多くて少量しか出てないから需要が集中
するんだよ。
今回のDC185やDD50なんかはすぐ無くなったけど、101や
113系統は在庫抱えている所は結構あるよ。
関西じゃ京王や京急が叩き売り状態でも売れないからね。
そう考えると、過渡が外す方が少ないじゃないかな。
254 :
名無しでGO!:03/02/15 16:04 ID:PIoSI/5S
>>251 瞬殺なら瞬殺で騒ぐし、一体どっちの方が良いんだ?
瞬殺と言えばEH10はヤバイらしいが
255 :
名無しでGO!:03/02/15 16:06 ID:m9TfzVvM
>>254 俺は予約したよ〜ん!
過渡なら安心出来るから気に入った物は即予約ね!!
256 :
名無しでGO!:03/02/15 16:09 ID:PIoSI/5S
>>255 それが店によっては発注数の2−3割減だとか
予約数入らなかった店はどうするんだろ?
257 :
名無しでGO!:03/02/15 16:21 ID:m9TfzVvM
>>256 そうなんですか!でも最近の過渡の場合は追加で出てくるパターンが多いから
そんなに心配はしていないよ。
しかも俺の場合は、馴染みの店で予約してるから安心してる。
258 :
名無しでGO!:03/02/15 16:24 ID:0hNwoYma
>>256 4割削減も以前はあったからたいしたこと無い
加藤はいつも発注の8割程度しか入れないよ
259 :
名無しでGO!:03/02/15 16:28 ID:m9TfzVvM
>>258 店売りが減るだけか。
なんかEH祭りの予感が・・・(^^;
予約したけど予約した順番があとの方だったから不安。
発売日は有給使うか?たんまり入荷してたら大笑いって事で。
261 :
名無しでGO!:03/02/15 17:04 ID:4aE6mmf4
こんな予約は嫌だ。
予約しても入手出来るか分からない。
262 :
名無しでGO!:03/02/15 17:11 ID:Qiz3uyBv
>>234 そういえば武蔵野線205の写真って、京葉のヤシとは違ってどれもワイパーが同じ向きだな...
と思ってたらそういうわけだったのですね
うーん、ガチョウハウスさんからとかピタ窓(武蔵野線205系用前面窓)
とか言って出ないかな...
263 :
名無しでGO!:03/02/15 17:25 ID:vOAQdMnA
予定数キッチリ入れないのは、予約入れても、
ドロンとする予約者対策じゃないのかなぁ。
>>251,
>>253 倒壊165はともかく、ムーソライトは思いっ切り隙間商品だと思うのだが。
>>262 ワイパーのパーシしか入ってなくて、削ってコンパウソドで磨くべし、
とか説明書にあったりして。
蟻は一生懸命やってるけど、まだまだ実を結ぶに至ってない感じがするけど、
過当は一見真面目そうに見えてるのに、ユーザーを嘗めきってるトコが結構見える。
要するに、製品作る過程で仕方なしでそうなってしまったのならともかく、
「これでいいや」的なところが製品の細密化が進むほど目に付いてくる。
もう185・117系あたりで見切りつけてしまったので、たまに購入するときも出来に
関しては気にしないようにしてるのだが、さすがに157系は我慢ならづスルーした覚えがある。
もっとも、国産で蟻並みに弄ろうとしたら幾ら位になろうか、見当もつかんが。
265 :
名無しでGO!:03/02/15 18:48 ID:EbKpSC5p
漏れは過渡で評価しているのは20系客車リニューアルとキハ85系かな。
HOだと20系とキハ80系。
あとは目糞鼻糞ってとこか。富が出るまではそうでもなかったけどね。
267 :
名無しでGO!:03/02/15 20:17 ID:VkY57Jq0
>266
プッ
268 :
名無しでGO!:03/02/15 20:17 ID:MxjlWx7o
>267
ぷっ
269 :
名無しでGO!:03/02/15 20:18 ID:UNjpDtNV
>268
ププッ
270 :
名無しでGO!:03/02/15 20:18 ID:lppaZI8q
>269
PUPU
サロン東京とか伊豆急の頃の方がイイもの作ってた気がする。
最近のはデータそろえて機械が彫ってみたいな、味気ない感じ。
272 :
名無しでGO!:03/02/15 20:19 ID:kaGEzHyi
>>265 確かに20系客車はいいよね。
さくらセットのカニの模型化には萌えたね。
274 :
名無しでGO!:03/02/15 20:21 ID:6Drr+bvw
>273
そうそう蟹といえば城崎、舞鶴だよね。
275 :
名無しでGO!:03/02/15 21:31 ID:woDZEL/C
>274
プッ
このスレもうだめぽ
278 :
名無しでGO!:03/02/15 22:41 ID:N5tY0N4X
俺は過渡製品が富とか蟻みたいな半HG仕様・高価で提供になったら買わないけどな。
今の過渡製品レベルだから買うわけで・・・
ちょっと手をかける(色入れとか)だけで見違えるようになるし、フルで買っても安価だし。
だいたい157なんか、過渡が出さなかったらどこが出したよ?
279 :
名無しでGO!:03/02/15 23:03 ID:qq30d2xV
>>271 >サロン東京とか伊豆急の頃の方がイイもの作ってた気がする。
この頃は、まだ昔ながらの金型製作法だったなあ。
職人の一刀ってのがいい味出してた頃。
現在のCAD-CAMに移行したのが、HiSEや北斗星、キハ65の頃。
CAD-CAM黎明期の頃で、表現に従来製品との間に明らかな後退があって、
イマイチ好きになれなかった覚えがあるよ。
特にルーバー表現なんかは、明らかに粗くなってしまっていて、
いまだ従来工法だった富が表現力を急速に伸ばしてきた頃だけに、愕然としたものです。
>>278 しなのマイクロだっけ?金属モデルが出てたが・・・
GMキットを果糖以上に仕上げるウデも無いしね。漏れは157系支持派。
>>280 あ、忘れてました。スマソ。
183-0とかも出してましたね。
俺はGMキットを組んで過渡動力を入れて使ってましたが、製品発売により休車になりました。
準急色にして再利用をもくろんだものの、製品が発売されてしまって萎え
・・・高くて買えないで今に至りますが
282 :
名無しでGO!:03/02/15 23:30 ID:BK7d2jA8
283 :
名無しでGO!:03/02/15 23:31 ID:OT8PxrDY
>282
蟻はダウト!!!
284 :
名無しでGO!:03/02/15 23:38 ID:BK7d2jA8
181系完全リニューアルしないとだめだよ。特に山陽向けに
モハシを新製するとか。クハを改造車じゃなくて新製車に
するとかしないと。今のままでは厳密に作れる編成ってない
もの。
みぃんな分かってるけどやってくれない
→EC181系、DC82系、DD51、C62の完全新規
>>285 あと「長さの正しいEF65」
EF65、あれだけ華のある車両なのにNでの扱い悪いね。
過渡は動力流用、富は20年ぐらい前の製品だし蟻も出してくれない。
287 :
名無しでGO!:03/02/16 00:50 ID:AvgPt1th
>>286 でも過渡のは毎回進歩してきてるぞ!
長さ以外は・・・
181も長さDQNじゃなかった?
キハ80系列も短い。
んでもって、電機は長い...アフォ?
289 :
名無しでGO!:03/02/16 00:56 ID:05qlBiOj
C11も何とかして欲しい
290 :
名無しでGO!:03/02/16 00:56 ID:AvgPt1th
蒸気はデカイ!!
>290
キューロクはスコーシ小さくなったよ(w
これから他のも徐々に小さくリニューアルしたりして
3〜4回のリニューアルで正規スケールに(w
ま、そんなこたぁねーけどな
292 :
名無しでGO!:03/02/16 01:50 ID:QmGpvwtb
>>291 しかし、蟻のと並べると・・・
キューロクの出来は確かに良かったんだが、出すタイミングが遅かったよね。
あれが同時かもしくは少し遅ければもっと売れたのにな・・・
登美さんには悪いけど。
293 :
名無しでGO!:03/02/16 02:53 ID:+mrDN5KC
ん、電機はともかく、編成ものの電車系統って、やはり長さのエラーが気になりますか?
294 :
名無しでGO!:03/02/16 06:05 ID:WBZ5ZFVd
>>279 富の型屋(国内)が、由緒ある会社だというのを知っているか?
車両のスケールなんて、結局は1/150に縮尺する際に
端数切捨てたり切り上げたりで、厳密にはスケールドンぴしゃの
製品なんて存在しないわけだし、ゲージの関係で台車も悲惨な
縮尺なわけだからあまり気にする事ないんと違うかなぁ。
EF65も他の機関車とツライチで並べてみないとわからないっしょ。
スケール気にするストレスの弊害の方が問題。
わざわざ気にするのは変人か議論スキーですが
気になるのは仕方ないじゃないですか。
その気になる原因を理論立てると縮尺にたどり着くんでさ、
まず理論ありきで気にしているわけじゃないよ。
だから、気にするなって言われても、気になるとしか答えようがない。
漏れ、気にしたことないけどなぁ(w
つか、なんで気になるん?見てわかるん?
周りが言ってるから先入観でそう見ちゃうだけちゃうん?
298 :
名無しでGO!:03/02/16 08:25 ID:yTikxNgd
蟻のC11と過渡のC11を持っているからわかるけど、過渡が約8_長い。
ということは、実物換算で1m20a違うことになるわな。
並べると、蟻の方がC12にみたいに感じられる。
いや、結構判ると思うよ。
例え並べなくとも、競合製品があれば尚更。
車体の縦横お比率とかで。
>>288 EC181はクハがクロ改造車をプロトタイプに使ってるから余計ね。
300 :
299:03/02/16 08:37 ID:DsPjT+/N
縦横の比率 ですた。スマソ。
>>298 あのど太いボイラーのどこがC12かと小一時k(r
>>296 まぁメーカーが調子に乗って手抜きしないためにも
あんたの用な性格の人はスケールモデル界には必須だわな。
がしかし、スケールやディティールに忠実すぎれば製品化に
踏み切れない(流用が必要)車両が過去・現在に至るまで
山ほどあったに違いない。
手抜きもいけないが、忠実すぎる事も問題。何事も程々が丁度いい。
全長が云々な方々は足周りのオーバースケールは平気なのかね。
オーバースケールといえばワム80000。
富のと比べちゃいけないが(番台が違う)、可愛と比べてもまだデカいし、
自社のワム90000よりかなりデカい。
蟻のワム70000がワに見えちまうぞ。
まぁ、走らせればどーせ分からないけどな。
>>303 狭軌線モデルは全てオーバースケールにならざるを得ないのだし、
それは仕方なし。嫌ならTTゲージするしか。
要は過渡信者は、過渡のオーバースケールや処理な変なところは許せるのに
他社のに関しては認めなくて叩くのが問題なのだと思う。
307 :
名無しでGO!:03/02/16 09:45 ID:EbkZ2ZzH
>>298 KATOのC11は、単体ならかっこいいんだけどねえ(苦笑)
だけど、客車と編成にしたとたん激萎えしてしまった・・・
あまりにも威風堂々としすぎてバランス悪すぎ。
思わず蟻製に買い換えてしまったよ。
このときばかりは、「長さだけは」スケールどおりの蟻SLの存在意義を認めざるを得なかった。
>>298 梅小路SL館のレイアウトには加糖と蟻のC11が両方あって長さの違いを実感できる。
やっぱり加糖の長さに萎え
309 :
名無しでGO!:03/02/16 11:06 ID:L9LRl/Ed
EF65のロングボディはEF70のリニュで落とし前をつけてもらおう(藁
115系みたく細かく金型直すんだったら165系もなんとかしてホスィ。
前面とかサボ受けの位置とか…
2、3ミリ程度ならさほど気にもならないけど、
EF65は富製品と比べて9ミリも違うからなあ。
さすがに気になるよ。
>>307 同じく蟻製に乗り換えました。
>>306 禿し〜く同意。だから下等は進歩せんのよ。まぁユーザーの意見など聞く耳持たんだろうがな。偉大なる下等様はよ。
312 :
名無しでGO!:03/02/16 11:13 ID:Wv9jtYAR
やはりキハ80系・181系・C62(またはD51)のリニュは必要でしょう。
その内蟻に全部食われてしまうぞ!!
ところで過渡ちゃんのC11のキャブって変な形なんだけど実在するの?何号機と同じなのか教えて君。マジレスきぼん。
314 :
名無しでGO!:03/02/16 12:11 ID:E6OtpjeT
201室内灯使う製品は、全てリニュきぼん。
まぁ、安価でそれなりのレベルの製品を提供しているということに一応、敬意は評するが...
皆さん過渡製品に対して思うところ、考えてることは大体同じのようで。
ということは当然過渡の人も同じように考えてるとは思うんだけど・・・
蟻が151系出すけど、できる限り蟻は買いたくないので過渡よ、出してくれ。
その際クハは新規で。
蟻と同様にセットのみでいいから。
316 :
名無しでGO!:03/02/16 12:43 ID:mnm4n9AE
過渡製品しか持っていないのだが、EF58はどのくらいオーバースケールなんですか?
EF58に関してはスプリングウォームが唸る富に萎え。
果糖と並べてもそんなに気にならんけどね。
318 :
名無しでGO!:03/02/16 14:31 ID:x9HkEDaZ
>>316 それほどオーバーともいえないのだが、なんか
過当は機関車に対しては、過当に迫力を求めるので
ちょっと骨太のイメージが・・・
58って、結構スマートな印象あるわけで。
319 :
名無しでGO!:03/02/16 14:33 ID:403r8+Pa
はやくeh10だせよ
蚊糖のゴハチは牽引力の無さに萎え
ゴハチの顔は、もっとスリム。
EF58もEF65も、動力をフライホィール化する時にボディもついでに
適正プロポーション化するべきだったね。
とか云いたい放題な割にヤフオク人気は高いね。果糖のゴハチ(新旧)。
「長い」とご指摘の過渡65、気になったんで実測してみますた。
季刊「jtrain」5号EF65特集より
実車の車体長167,00_
×1/150=111.3_
品番3017-1 実測111.1_
・・さて、みなさんどう思います?日曜日の暇つぶしにはなりますた。
実車の車体長は連結器ナックルからナックル迄ですが何か?
>324
阿呆。寸法の測り方くらい知っとけ。
最大長(連結器端部間) 16700
全長(連結器中心間) 16500
車体長 15700 (ただしヒサシ・ステップ含まず)
15700/150=104.67mm KATOは110.0ミリある。
そもそもな、定規当てる前にあのプロポーションが実機と似てるか?
ED75もそうだけど、ほんものより明らかに間延びしてんだろーが。
勉強不足は悪かったけど阿呆呼ばわりかよ・・
ちなみに富製品は105ミリなのでほぼスケールどおり。
329 :
326:03/02/16 18:35 ID:HxUUMzwP
ん。いきなり「阿呆」言うたんは悪かった。あやまる。
ただね、寸法計算するのはいいけど、
それで計算上正しいKATO製品が、似ていると君は思うのか?
計算結果が(間違っていたとは言え)模型と合致していれば、もう無批判にあれを受け入れるのか?
そういう部分に憤りを感じたわけ。
余談だが、PFは寸法的にはTOMIXが正しいが、顔が似ているのはKATOだと思う。
俺はKATOが65をリニューアルすると聞いた時、当然寸法を直すと思っていた。
それをしなかったことで、初めてKATOを許せないと思った。
ヨF64の馬面も萎ゑ、スカート長すぎ。
スカートの下にはみ出ているでっかいスノープロゥに萌え。
>330
64のスカートはステップを黒く塗るとだいぶ締まるYO
332 :
名無しでGO!:03/02/16 20:20 ID:CHRuGQGu
>>324 関西人にアホと言われるのは
名誉な事。
コラ糞下等!とっととオハ47の茶色出せやゴルァ!
そのぐらい塗れよ。
まあね。
でも次第に、「そのぐらい」が以前の「そのぐらい」じゃなくなって
来るのかもしれないよ。ちょっとした塗り替えや塗り足しにしても、
パーツの取り付けにしても。世の中の変わり方が早いから。
それに食らい付いているのが蟻。取り残されてるのが過当、という
ような気がする。
336 :
334:03/02/16 21:56 ID:JqHIW1zz
>>355 ツレタ!じゃなかったのでちょっとビックリ。
気に入らなかったら自分でどうにかすりゃぁいいのよ。
塗り替え。改造。自作(したこと無いけど)
65が長いのが気に入らなきゃ富のを買えばしいし、
それじゃぁFとPができねぇじゃねぇかと言うのは
切り継いで富の動力をつっこみゃいい。
337 :
名無しでGO!:03/02/16 21:58 ID:B1rgmU5P
コラ糞下等!とっととキハ47の0番代出せやゴルァ!
338 :
名無しでGO!:03/02/16 22:03 ID:QZhE8kXD
今のところ205武蔵野と165東海が山積みです
165ML各色のようにならないことを祈る
339 :
名無しでGO!:03/02/16 22:04 ID:uNmWgv43
>>336 機関車切継ぐのは難しいぞぉ〜!
屋根と一体だから下手に切り継ぎすれば変になっちゃうからね。
特に過渡みたいにデフォルメは全体的に伸ばしてるから何処を
どうすればいいか考えたら、寝れなくなるぞ!
340 :
名無しでGO!:03/02/16 22:14 ID:uNmWgv43
>>338 中古価格は下がったけど、店の在庫は上がったのね・・・
>>338なんか特別企画品って全体的にスベッてません?
その山積みの仲間に「165なのはな」とか確実に加わりそうなんですが・・・
343 :
名無しでGO!:03/02/16 23:05 ID:6jKIGdgt
転売厨の餌食にならないように
これでもか、これでもか!!って意気込んでどんどん生産している
ような感じが・・>最近の特別企画品
欲しかった人達には朗報ですが、今度は過渡ちゃんの経営が
心配になってきます
344 :
名無しでGO!:03/02/16 23:32 ID:HswDxcN/
良い行いには、良い報いがもたらされるでしょう。
345 :
:03/02/16 23:39 ID:Zm+5edcy
蟻に触発されたNゲージ再販、特別企画バブルだが、いつまで続くやら・・・
せっかく生産したのに山積み、売れ残りじゃねぇ。
なんだか蟻製品の初期のころのようだ。
ってことはそのうち生産数を絞り込んでくるかも・・・
346 :
名無しでGO!:03/02/16 23:49 ID:cFA0eBdj
>>343 過当の経営より、小売店が在庫を抱える方が可哀想。
だって模型って不良品で無い限り返品出来んやろ。
メーカーは生産した分を出してしまえばそれでOKだし。
347 :
名無しでGO!:03/02/16 23:53 ID:ZMxHAx+n
348 :
名無しでGO!:03/02/16 23:55 ID:zJi1W3YB
でも下等の在庫ばっか抱えると、
下等は売れないというイメージをショップに抱かれて
次回から発注してもらえない。
349 :
名無しでGO!:03/02/17 00:02 ID:ad4q0MWI
でもML旧色はずしたのは意外だったね。富のHGが原因?
350 :
名無しでGO!:03/02/17 00:04 ID:5ackfRJ3
>349
実写自体あまり人気ないよ。
351 :
名無しでGO!:03/02/17 00:11 ID:RrxfAtoy
>>348 大丈夫だよ、過渡置かなと鉄道模型屋なんて出来ないから。
ある程度はどのメーカーも取らないと商売なんか出来ないよ!
>>351 ゼロになることはなくても減る可能性は高い。
353 :
名無しでGO!:03/02/17 00:29 ID:A4brqLU6
>>352 生産縮小というシナリオになるわけだが
時代がループしてるな…
MLも無くなったら無くなったでプレミアついて騒ぎまくる連中が出てくるんだろうな
たたき売っている今買い占めておくかw
354 :
名無しでGO!:03/02/17 00:43 ID:dJAuRnyJ
ムンライトは兎も角としてもだ、
悪いが165JR東海仕様は発注の7割〜8割納品だったよ。
過渡だってそこら辺を見越して意図的にショートさせている。
それでも、今は山ずみだよ。
山積みだと何が問題なのかと苦言を呈しておく。
なにか勘違いしていないか?
鉄道模型の専門商であるべき問屋、されあに小売店が専門知識や
調整能力に欠けていることに問題蟻でそ?もっとも蟻さんの参入で
移り気なユーザーの消費動向をつかめなくなっているのも事実。
こういう現象は量販店での割引購入が当たり前になってからだよな。
蟻が納品を極端にショートさせて利益確保に走っているのも
結局、こういう状況が招いたものだと思われ。
355 :
名無しでGO!:03/02/17 00:46 ID:dJAuRnyJ
>>353 たしかにループ気味だな。ループする前に出ていた
製品がひととおり出そろいますた。
事実、GUあさまもNCあずさも往時は売れ残って
叩き売られていたという罠。
356 :
名無しでGO!:03/02/17 00:48 ID:WLIQbh9F
プレミア潰しよりも、新製品作っていた方が良かった!と言う事になるのかな?
でも、再生産品が微妙に的を外している気がするのは漏れだけ?
MLとか、武蔵野とか、Gうpあずさとか、そんなに目の仇にするほどだったのか?
漏れ的には、青大将新規とか、189あずさとかは有り難かったわけだが。
今後心配しているのが、菜の花と雪兎だね。生産数絞っていいのでは。
やはり国鉄時代の受けが良さそうなのを作って欲しい。
ところで、誰も触れていないが、キロ28の帯び付、色跳ね・塗装ミスの
酷いのがあるぞ。これくらい検品しないで買える様にしてほしいよ・・・。
357 :
名無しでGO!:03/02/17 00:51 ID:U8lwwKXj
>>348 商売の現実しらな過ぎ
過渡の一定数発注して無いと次のヒット商品の時に納品すらさせてもらえないんだよ
蟻さんのが売れてる売れてると騒いでいるが、過渡のほど一度に大量にさばける
メーカーあるか?青大将にしたって一遍にあれだけ売れるの他のメーカー品では
無いんだよ
過渡や富は発売後尻窄みになっても売れなくなることはないでしょ。
蟻はことごとく0になるけど。
359 :
名無しでGO!:03/02/17 01:04 ID:BQV6In4p
>>357 まるでゲーム業界の出路キューブみたいですな。
メーカーがヒット商品の納品を逆手に強気に出てると。
公正取引に連絡しなさい。
360 :
名無しでGO!:03/02/17 01:04 ID:A4brqLU6
>>356 漏れはプレミア品にあこがれていたよぶっちゃけ
でもプレミアで買う気はなかった。いかんせん尋常じゃない値段だったからね
同じ値段で自分で作ればいいかと思っていたわけだが
暇が無くてうだうだやってるうちに
再生産キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
だたからもちろん買いましたよ。今店頭に残っていても関係ない
自分の手元におもしろい車両がキタからうれしいでつよ
キロ28は現品見てないので何とも言えぬが
GUあずさ(現行の)の時も塗装ミスものを確信犯で流通させていたから
それの続きかも…その影響で遅れタンだな
361 :
名無しでGO!:03/02/17 01:09 ID:W1yALZcq
室内灯のLED化はしないのかな?前照灯しらないうちに旧製品でもしているのに・・・。
少しなら、高くなっても良いから、して欲しいと思うのは俺だけ?
362 :
名無しでGO!:03/02/17 01:10 ID:U8lwwKXj
363 :
359:03/02/17 01:16 ID:BQV6In4p
おっと間違えた問屋だ。出路も問屋
某、コンビニは不良品でも返品すらさせてもらえないよ。
364 :
名無しでGO!:03/02/17 01:34 ID:vTReGdr0
ってゆうか、ムンライトなんて12月にでたばっかりじゃん。
発売して2-3ケ月で在庫が掃けないと、何故、「不良在庫」になるのか理解出来ない。
オマエらがかってに不良在庫って騒いでるだけじゃん?
それとも蟻みたいに2-3日で蒸発すしてしまうのがオマエらの希望か?
365 :
名無しでGO!:03/02/17 01:37 ID:RrxfAtoy
昔はお小遣いが貯まるまで残っていたもんだがな・・・
322
205系横浜線
205系京阪神色
売れ残り多すぎです。
323
どうせ市場から消えたらプレミアつくんだから放っておけ
324
鉄模趣味を始めた頃カタログを見て「これ欲しいな」と思った時、
どこの店探してもなくて呆れた事を覚えてる?
「カタログ」の意味が他の趣味とえらく違うのに気が付くまで随分かかったもんです。
スレ違いだけど。
325
漏れが初めてその事を知ったのはリア中の頃だったけど、
何か少しショックだったよ。
店の人間に在庫の有無聞くと「ハァ?今更そんなのあるわけねえだろ!」
みたいな答えが返ってくるし。
別スレでこんな意見がありますた。
>>364 禿同。
カタログ品であっても瞬間蒸発しないと「不良在庫」呼ばわり。
アフォか。
実車に乗ったり、撮影したり...そんでそれを手元に置きたい。
んで、模型屋に行って製品を購入。
そんなスタイルは、もう昔の話? 発売直後にしか買えない物なの?
これは議論したい。
自分が持ってて、他人が持っていない。
これ最強。
369 :
364:03/02/17 01:52 ID:vTReGdr0
>>367 おお! 同士よ! 本当、単細胞厨房が多すぎだよな。
いいか? オマエら。 もう一度言うぞ。
くだらないオマエらが「不良在庫」なんて言われのないレッテルを張って
次回製品の出荷量がしばられたらどうするんだ?
企業ってのは少なくとも半年〜1年先を視野に入れてるんじゃないかと小一時間。。。
370 :
名無しでGO!:03/02/17 01:54 ID:sqsQEU06
俺の場合売れ残りと感じるのは、再生産されても前回生産品を売っている時。退色してしまい、
全体、又はケース表面だけ極端に色が褪せてるものを見た時かな。2.3ヶ月で売り切れないのは当然だと思うんだが、どこかで3日位で売れ残ってるなんて言っている椰子もいたな。なに考えてるんだか。
371 :
名無しでGO!:03/02/17 01:57 ID:U8lwwKXj
>>367 >>369 禿同 蟻の製品が売り切れたの見て過渡が不甲斐ないとか言ってる香具師訳分からん
372 :
名無しでGO!:03/02/17 01:58 ID:sfLQ+nK0
>>369 >くだらないオマエらが「不良在庫」なんて言われのないレッテルを張って次回製品の出荷量がしばられたらどうするんだ?
騒がれてるのは<特別企画品>についてだからそんな余計な心配する必要はないよ
問題なのは<特別企画品>。211系なんかちっとも売れてないけど誰も騒いでないしね。
<特別企画品>であっても、臨海DD13(w、とまでは行かなくても
それに近い、せめて一回カタログ出すまでは残っていて欲しいというのが
個人的希望なんだが。
374 :
364:03/02/17 02:08 ID:vTReGdr0
>>372 特別規格品も瞬間蒸発しないと「不良在庫」になるのですか?(プププッ
本当氏ねよ。 ヴオケが。
まー、一般的に半年〜一年「メーカーの倉庫内に」在庫していたらそれこそ「不良在庫」だな。
なー? 鉄道趣味の人間でこういうまともな思考回路をもった奴っていないのか?
375 :
名無しでGO!:03/02/17 02:11 ID:rWT1lGM4
特別企画品てここでいうプレミア潰し品だろ?
それが2〜3日で売り切れたらプレミア潰しにならんのでは?
376 :
名無しでGO!:03/02/17 02:12 ID:e+6NKwGD
>>374 販売店の立場で言わせてもらうと、いかに少ない在庫で利益あげるかが命題なんだよ。
量販店はともかく資本のない大多数の店にとって高価な鉄道模型の在庫は命取りなんだよ。
こんな風潮を加速させたのがアリイなんだよ。
出来不出来はともかく、あのメーカーの姿勢が気に食わん。
鉄道模型界の、正に悪の枢軸。
378 :
364:03/02/17 02:12 ID:vTReGdr0
>>375 yoikoto wo iimashita.
good job!
379 :
364:03/02/17 02:15 ID:vTReGdr0
>>374 この自称販売店員らしき人の力量が知れてしまうな。
仕入れ量のバランス取りが出来ない厨房店員の典型。
所詮、自分で商売をやる事には不向きな厨房。
この人やとっている会社は早くクビにした方がいいな。 いや、俺ならとっとと
リストラの対象にするね。
>>376 んじゃあれかい?
ショーウィンドウには新製品のみ、という模型店が理想な訳か。
なんだか寂しいな。
381 :
364:03/02/17 02:22 ID:vTReGdr0
>>380 「店」の意味を理解していないんだよ。 きっと。
所詮、ヤフオクとか、ネットショップとリアルの店舗販売を勘違いしてるんじゃない?
ヤフオクにどっっぷり遣ってるから単細胞になっってしまう典型。
382 :
名無しでGO!:03/02/17 02:22 ID:e+6NKwGD
>>380 とは言ってない。5〜10ケースほど半年も在庫ある事が問題。
各製品1ケースずつ常時あるのが理想。
普通の模型店はその程度におさえているけどなぁ。
メーカーの販売予測じゃなくて、販売店の予測がおかしいだけじゃないの?
新幹線や汎用の車種、地域で人気のある車両は
いつでも在庫するのが望ましいと思う。
でも非現役車両の特別企画品なんかは
在庫したって後で売れるもんじゃないだろ。
そういうの買うような濃ゆいマニアなら、予約するか、
予約してなきゃ半月に一度ぐらいは模型店に行かないか?
だから発売後それぐらいの期間で売り切れるのが妥当かと。
そんなもん豊富に在庫すると小売店が耐えられん。
385 :
名無しでGO!:03/02/17 02:30 ID:U8lwwKXj
>>382 まぁ昔は問屋が数取っておいて小売は売れたら問屋から追加仕入れしてたんだけどね
問屋に体力無くなってきてるかなぁ これは量販店の影響が大きいんだが
Nゲージメーカーの生産計画を考えるスレはここでつか?
387 :
名無しでGO!:03/02/17 02:34 ID:e+6NKwGD
そうでつ!!
>386
388 :
名無しでGO!:03/02/17 02:35 ID:sqsQEU06
>>385 在庫の調整が出来ないこの業界の問屋ってどんな存在意義があるの?価格高くしてるだけの存在のような?!
389 :
364:03/02/17 02:36 ID:vTReGdr0
>>384 特別企画品だろうがそうでなかろうが同じ。
390 :
名無しでGO!:03/02/17 02:38 ID:U8lwwKXj
>>388 少なくともカートンをばらけさせるのは問屋で無いと出来ませんな
あと店を開く時に助かるとか
問屋が無くなったら誰が小売店に発送するかってことですな
メーカーにはそんな人的余裕は無いし
391 :
名無しでGO!:03/02/17 02:39 ID:3jI+5nbp
>>388 禿げ堂!!
富は通販始めようと模索してるみたいだね。
でもメーカー直売だと定価販売だろうし・・・。
最近の特別企画品って限定生産した
カタログに載ってない製品の再生産みたいなもんでしょ。
食堂の隠れメニューみたいな。
393 :
293:03/02/17 02:42 ID:ibHpyotY
394 :
名無しでGO!:03/02/17 02:43 ID:U8lwwKXj
>>391 問屋を不用にするには小売側がその役割を代替できるくらいの規模が必要だよ
例えばトイザラスとかさ
そして小売店はどんどん消えていく それでも良ければの話
395 :
364:03/02/17 02:46 ID:vTReGdr0
まーでも、正直、ゆざわやとか、ラオオックスとかそれ以外の小売店は必要ないかもな。
実際の所。 そういう世知辛い世情なんだよね。
模型に限らずの話なんだが。。。
396 :
名無しでGO!:03/02/17 02:48 ID:U8lwwKXj
>>394 問屋がそんなだから、小売りや小売り規模のテナントが
じわじわと消えていってるんじゃないか。
398 :
名無しでGO!:03/02/17 02:53 ID:3jI+5nbp
模型業に限っては量販店に軍配があがりそうだな。
今後、資本力の無い店は淘汰されそう。
店の親父と長話しながら買い物するのが楽しかったのだが。
399 :
名無しでGO!:03/02/17 03:04 ID:U8lwwKXj
>>397 極論言っちゃえば、昔みたいに定価販売が主流だけど、在庫もある程度あって
小売店も点在していた時代と、今みたいに2割引が主流で在庫カツカツ、小売店淘汰の時代と
どっちがイイかって事だけど、これは模型業界だけの話じゃないからね
400 :
名無しでGO!:03/02/17 03:06 ID:jdZE1OhQ
400
401 :
名無しでGO!:03/02/17 03:11 ID:UPL86Al6
402 :
名無しでGO!:03/02/17 04:11 ID:dJAuRnyJ
403 :
名無しでGO!:03/02/17 04:13 ID:dJAuRnyJ
ちなみに、青大将58やスハ44も、115スカも↑時現在いろいろ残ってまつ。
404 :
名無しでGO!:03/02/17 07:49 ID:A4brqLU6
今残ってるのは悪くないんだが
さくらやとかで尋常じゃない数が残ってるからじゃないか?
あれケキョーク33%引きになってるし
今後1年後までに必ず残っていると思われ
↓
過当生産調整
↓
以前の少量生産に戻る
↓
転売厨の餌食になる
↓
(゚д゚)マズー
405 :
名無しでGO!:03/02/17 08:38 ID:QdpmEpZm
>>404 でもね、そう短期でプレミアが付くとは思えんがね。
さよならあさまの時は欲しくても手に入らない人が多かったから速攻でプレミア
が付いたけど、今回は市場に余っている品物でしょ?
つまり、欲しい人には行渡っている訳だからプレミア価格付けても誰も手を出さ
ない気がするがなぁ・・・
要するに、売れ残って文句逝ってるのは、
すぐ利益が出せないのが不満なテンバイヤーってことか。
破綻したチャリンカーも多かろうな。(藁
407 :
名無しでGO!:03/02/17 09:57 ID:A4brqLU6
>>405 まぁついても4〜5年後だろね
ただやはり無くなるとプレミアがついてしまうという
過当製品…信者が多い事…
181だってキハ81だって新20系だって
生産後一年位はお店にあったからね(それが普通なんだけどさ)
ドコにも無くなったらヤフ奥で2マソだのなんだのでテンバイヤー大活躍していたじゃない
結局それを繰り返すだけかと。>今回のGUあずさやムーソライト
408 :
名無しでGO!:03/02/17 10:02 ID:A4brqLU6
>>405 補足
GUあさまやあずさなんかもガイシュツの通り
たたき売られていた程だから
生産休止にしたとたん市場から消え
プレミア化
だから以前あさまは売れなかった事を教訓に
さよならあさまは生産少なくしたわけであって
受注数の半分位とも言われたな>特に増結
時代のループとはまさにそれなんだ罠
409 :
名無しでGO!:03/02/17 10:26 ID:aiNejNA0
教えて君ですみませんが、青大将セットのオシ17は1号車なのに
何故5〜9号車の2次車に相当する調理室戸窓付きがプロトタイプに
なってるんでしょう。わざわざ型を起こしてるくらいだから1号車も
改造されて窓付きになったのかと思い鉄ピクとか色々探しましたが後
年の写真を見つけることが出来ませんでした。同じ一次車の3号車の
写真では後期になっても窓がありません。蟻さんのセットも何故か戸
に窓がありますが・・。
加藤ともどもエラーなのかどうなのか?以前斎場の製品評価掲示板
でも何故2次車なの?という投稿を読んだ記憶がありますが今、同掲
示板が見れないので疑問が晴れないままです。
410 :
名無しでGO!:03/02/17 13:46 ID:UPL86Al6
考 証 ミ ス
411 :
名無しでGO!:03/02/17 15:22 ID:jltq9/wL
>>404 月光はPカード使えば33%引きから実質更に10%オフってこと?
>>411 マジレス
定価*(100-33)*1.05*0.1が田丸ポイント。
実質だと6割切るか切らないかという辺りかな。
43%オフでは無いよ。
>>413 時代考証ではなく、実車考証が甘いのです。
というか、青大将のオシ17(1次型)としては、
あの窓はエラーなんです。
雰囲気が楽しめればそれはそれでいいんじゃないかな。
エラーエラーってうるせぇなぁ
おまいらは入手した全ての製品を自分の手で
車体長・車体幅・車体高・軸距・各ディティールの
間隔まできっちり測ってるんですか。
Nゲージなんて無茶な縮尺はエラーが知れ渡ってる製品と
エラーがまだ知れ渡ってない製品の2種類しかない。
脳内補完が基本だ、しっかりしろおまいら。
つか、オシ、ガイシュツだろ?
418 :
名無しでGO!:03/02/17 19:05 ID:m+sWvdGf
でも、せっかく型直してるのに間
違ってたら悲しい罠。
こら果糖!難波しちょっとるか!
しっかり汁!!(金八風に)
419 :
名無しでGO!:03/02/17 19:18 ID:LoxqduOS
>>412 サンクス、つまり33%引きにP還元でいいわけですね。
420 :
名無しでGO!:03/02/17 19:41 ID:DsrgQhus
>416
縮尺とか細部の寸法と「窓の有無」は問題が違うだろ・・・。
個人的にはナンバーの方変えて済むなら気にしないけどさ。
421 :
名無しでGO!:03/02/17 20:14 ID:q3z7rPPH
キハ65がでていなかった時代に、12系から65を作る記事なんかがあったんだがな。
あの頃は窓の数くらい違っても気にしない、いい時代だった。
今でも漏れは気にしないが。
422 :
名無し:03/02/17 20:51 ID:BNahGDvT
そう!雰囲気楽しめればいいんでない。下等キハ65全面が58とかとおでこの
カーブが違う、あら65でない!とか言うヤシ居るけどいいんじゃないと思ふ。
走らせたらそんなに気にならない、確かに漏れみたいに集めるばっかになると
やはり気になるのかな?でも漏れは気にしない、製品化してくれるだけでも
うれしいがな。例えタイプでも。
>>421 それ「Nineとれいん」っていう本でつか?今でも手許に有松。
キハ58+オハ12=キハ65
キハ82+キハ184=キハ183-100
200系新幹線中間車塗替=満鉄あじあ号
すごい時代だ・・・。
ちなみにキハ58系比較記事で過渡と学研の製品が登場。富はシカトされてる。
EF65PFは過渡と富の比較記事もあり。漏れはこれ読んで初めて長さ
の違いを知ったクチでつ。顎外れ時代の製品が登場。
424 :
名無しでGO!:03/02/17 21:06 ID:q3z7rPPH
>>423 漏れの手元のはTMS別冊のプレイモデル。
富香港12+プラ板でキハ65。
そんな漏れは、EF65の長さが違うと言われてもいまいちどこが違うのかわからない鈍感。
425 :
名無しでGO!:03/02/17 21:11 ID:7yp5TfjR
サロ153からキロ28後期型を作る記事もあったな。
しかし月光は売れてないね〜
どこの店に行っても大幅値引きの対象だし
この分じゃ菜の花も想像がつくな
気が早いけど次スレの>1には信者なら余ってるて言うなと書いてみては。
あと、スレタイにK▲TOは止めるとか>950が立てるとか。
428 :
名無しでGO!:03/02/17 22:01 ID:oD3wIHn/
eh10まだぁ?
>>424 低運103系がいろんな4扉通勤車に化ける事が出来た時代だったな。
東武8000、小田急2600・4000・5000・9000、西武2000、京王6000、長電OS、etc.
430 :
名無しでGO!:03/02/17 23:02 ID:DsrgQhus
>424>429
181系+153系=近鉄特急車
>>423 その、
>キハ82+キハ184=キハ183-100
の記事、すげぇ興味有るんでつが。
切りついで、オデコ造って、ライト開け直しですよね。
たぶん、実車よりも全面の後退角が強くなって、
却って実車よりもカコヨくなってしまうのだと思うが。
432 :
名無しでGO!:03/02/17 23:10 ID:XE0WXL9a
D51の動輪1対抜いて、C62の先台車と従台車くっつけてC61風、なんて
荒っぽいのもあったなあ。昔のTMS。
433 :
名無しでGO!:03/02/17 23:18 ID:lsce1Wgx
サシ181が無い頃、キシ80を使えとも言っていた
>>313 遅レススマソ
あれは三次型。変じゃないよ。
ちなみに蟻はナンバーは三次型だけど格好は二次型で混ざってる。
>>431 気になる前面でつが、同じ富のキハ181より過渡のキハ82の方が合いがいいそうで・・・
あまりにハイレベルな改造なので漏れには真似できませぬ。
塗装もあのヒゲを丹念にマスキングして見事に仕上げてまつ。登場時の塗装で妥協しない
製作者の意気込みに頭が下がりまつ。
なんにしても種車の富キハ184が入手難になってしまったので今では誰もやらないだろうな。
436 :
名無しでGO!:03/02/18 00:02 ID:hSJUVFfH
TOMIXのキハ184があったら、もったいなくてそのまま保存しちゃいます。
ってKATOスレでした。すんません。
「信者」と書いて「儲」
438 :
名無しでGO!:03/02/18 01:17 ID:KXYWk3ky
加藤の駅舎って山手線の大崎駅がモデルなんだってね。by伊集院光の深夜の馬鹿力より
>>440 サンクス! いやぁ、実に素晴らしい。
KATO車は顔だけなのでsage。
442 :
名無しでGO!:03/02/18 06:07 ID:bYlT7ksr
age
443 :
名無しでGO!:03/02/18 07:00 ID:taTQjVyi
>>439 いや、発売当時に当の過渡がそういってたから。
でもPCヲタ・ゲームヲタの「お肉ちゃん」(by小倉弘子)の番組
で鉄ヲタのネタ?
そういや島式ホーム・対向式ホームの広告ステッカーってガンダムネタ満載だったが、
今でもそうなの?
445 :
名無しでGO!:03/02/18 10:44 ID:mPyajhxI
>>439 当時のカタログにも記載してあったと思うような・・・
446 :
名無しでGO!:03/02/18 10:53 ID:Y+cSI9Ua
>>439 中井 or 新井薬師前 駅モナー(痴情液射)
狂情駅舎って昔いろいろなバリエーションがあって
冨レール信者だったけど、憧れてた。
ウニトラ信者になったころには発売中止になっていてsage
448 :
名無しでGO!:03/02/18 12:37 ID:EbWy2OXl
バリエーションというか廊下のパーシが色々あったね。
>>439 >>443 ゆうべのスペシャルね。折れも聴いてたぞ。
番組構成作家(28歳・童貞)が熱狂的「電車マニア(痴豚談)」。
めっさスレ違いにつきsage
450 :
名無しでGO!:03/02/18 14:31 ID:Ho1RhbZw
>>426 今ちくらやで見てきたけど、サッパリみたい。
国鉄時代の165はとっくに市場枯渇してるのにね。
明日出る富の165(クハ・クモハ)買っちゃおうかな。
452 :
sage:03/02/18 15:55 ID:sXp9NRSi
>>356 亀レスだが、俺のもキロのグリーン帯のところに、赤いのがかすれるようについてた。(車掌室の下辺り)ソッコー薄め液含ませたティッシュで赤井の落としますた。
アレはひどかった。あんぐらいはきちんとやって欲しい。
453 :
名無しでGO!:03/02/18 19:26 ID:UcJuw2TM
475系は久々の祭りかな。
age
454 :
名無しでGO!:03/02/18 19:40 ID:GT/kTLx5
205の短編成(中間車の戦闘車化編成)製品化汁!
455 :
名無しでGO!:03/02/18 19:45 ID:+dtls7ri
>>454 禿同!
過渡ちゃんのHPに製品化キボンヌ!のメール出しておいたYO!!
456 :
名無しでGO!:03/02/18 20:02 ID:KxwYTIQy
>>455サン
グッジョブ!
GMのは簡易金型だから再生産無理っぽいし頭狂堂のはボタクリだから果糖に期待age!
457 :
名無しでGO!:03/02/18 21:08 ID:RVhx27CM
459 :
名無しでGO!:03/02/18 22:06 ID:KxwYTIQy
>>453 屋上手抜きで祭りにならないことを祈る(w
>>453今でも予約出来る店あるし夏には富からでるから、瞬殺は無いと思われ。
>>459 むしろそっちが心配ですね。
過渡の475は、叩き売りされた頃が狙い目と見ている。
475も安売り必至だね
最近の加藤品は、カナーリの確率で売れ残っているからね
463 :
名無しでGO!:03/02/19 01:38 ID:ydv5LZlA
>>462 ここでそういうことを書くと蟻スレが荒らしに荒らされるという罠
464 :
名無しでGO!:03/02/19 01:44 ID:Z0T/2mbT
売れ残りじゃなくて常に在庫がある・・と
ポジティブに考えていきたいよ
瞬殺のどこぞのメーカーよりはよほど健全!
もちろん、度を過ぎたような在庫が残っている場合は
問題だろうけど・・
自分に興味がない製品には「売れ残り」呼ばわりかね。失礼だな。
それとも値引きが少ない時購入したのに後々大幅値引きになるのが
気にいらんのか。
カタログにある製品は店頭にいつもあって欲しいと思うのが
自然だと思うぞ。
金を取って売っているカタログなんだから、その商品が実際は
存在しないというのは問題だよ。
カタログには罪はない。
在庫製品しか載らないのがカタログだったら意味ないだろう。
店頭に行って親父に訊きゃあすむんだからさ。
KATOやTOMIXの場合、循環生産していていずれ再販かかる見込みってのが、
今の建前なんだから「カタログ落ちしてない商品リスト」は存在価値あり。
生産見込み不明のままのマイクロだってカタログ出てるし、あれはあれで中古渉猟の資料になるだろ。
商品が常時在庫して欲しいのは確かだけどな。
そーゆー事は店舗さんに言っても無理なので、「問屋がしっかりしろ」と言いたい。
カタログの3割くらいしか流通に乗ってないってのは昔からなんだよね
なんつーかルーズな業界だなぁ。
469 :
名無しでGO!:03/02/19 13:33 ID:TwnOAV+F
>>466 同意。少なくともホビセンに逝けば定価で売ってくれるとかでもいいと思いまつ。
470 :
名無しでGO!:03/02/19 14:52 ID:HCZuQYCq
3年前からこの世界に入ったが、
再生産のサイクルがわからないのが困る。
せめて、カタログには過去の再生産の履歴も載せてほしい。
>>470 正直、過去の履歴が分かっていても今後の予測の参考にもならない。
今の過渡ちゃんなら中古市場で価格が高騰さえしてくれればかなりの高確率で再販、なのだが(w
472 :
名無しでGO!:03/02/19 15:50 ID:JNaaW9RT
新103系のウグイス色、しばらく再販無さそうだから
屋府億と中古屋で買っちゃったYO!!
473 :
名無しでGO!:03/02/19 16:21 ID:xP5vxvBI
>>471 生産予測云々はさておいて、
過去の生産の履歴や改訂の履歴なんて面白そう。
次回のカタログに載せてくれないかなあ?
474 :
名無しでGO!:03/02/19 16:41 ID:0FpcEEZ5
在庫云々じゃなくて、過去の例からして安売り可能性があるから
それを狙っている、って言っているだけの話。
量販店にしてみりゃ、捌ききれなかった商品は大抵が売れ残りと
見られるだろうよ。フツーの模型やなら在庫なんだろうけど。
もし売り切れたなら、それはそれでスルーするだけの話だよ。
それだけの価値しか見出せない。
475 :
名無しでGO!:03/02/19 17:40 ID:13xe4rbl
ありゃりゃ475、また延期かよ。
476 :
名無しでGO!:03/02/19 18:34 ID:/x82ljMk
ちくらやにキロ28帯付を買いに行ったのだが、跡形もなく無くなっていた
ディーラー中古車みたいに、ホビセンで高く買って最小限のプレミアで売る、
っつーのはどうだろう・・?
「メーカーのKATOとは本来別なんです」というからにはそれくらいしてもいいのでは。
あ、それだとテンバイヤーはネットオークションにかけるだけか・・。
ぞぬ屋やポポソやBNEは潰れるかもしんないけど。
478 :
名無しでGO!:03/02/19 19:21 ID:qG8efoGH
>>475 475げとおめ。
屋根流用で中途半端なものにされる位なら遅
れた方がよかろ。あまり遅れると富に乗り換
えられるが(藁
>>466 無料のカタログじゃなくて、有料カタログだからね。
で、金を出して買ったカタログに載っている商品は、実はない。
今でも入門者に説明するときは苦労する。説明にならないもん。
480 :
名無しでGO!:03/02/19 21:25 ID:JrWs1k6+
発売から1年や2年は残る方が参入障壁は低いね。
CDだったらいくら売れても買えないってことないもんね。
>>480 いや、CDも買えないぞ。
たとえば今、ZARDやWANDSのシングルとアルバム新品で
コンプしたいとか言っても売ってないだろ。
482 :
_:03/02/19 21:37 ID:JuQ8yW+2
>>472 カナリアモナー
束から全滅するときに再生産しそうだが。
103は、富とどっちの方が出来いいの?
483 :
名無しでGO!:03/02/19 21:54 ID:H4AQaVRk
>>482 賛否両論あって、なんとも言いかねますが漏れはKATOちゃんのほうが好き
富さんのもTNカプラーが装着出来たり、いろいろ利点はあるけど
高価だし、編成にした時に先頭車と中間車の高さが若干違うような気が・・
うちのだけかな?
484 :
名無しでGO!:03/02/19 21:54 ID:zvQWWpjK
475系、何でサロ451が入ってるの?
>>484 変化を付ける為かな。抑速が使えなくなるんだっけ?
486 :
名無しでGO!:03/02/19 23:45 ID:2Cy6P/No
487 :
:03/02/19 23:50 ID:oAyMHA2X
ナウシカのテレビ放映程度の再生産ペースくらいがちょうどいいかな?
なんとなくだけど。
>>486 Nゲージも富キハ58なんかはまめに再生産されてるけどね。
>今、ZARDやWANDSのシングルとアルバム
これこそ再生産しても買い手がつかない好例じゃないか。
コアなマニアのため“だけ”に再生産はしない。
>>489 そもそも
>今、ZARDやWANDSのシングルとアルバム
程度なら故買屋や古本市をマメに探せば見つかるよ。
あれだけ消費者へ行き渡ってるものならね。
>>480氏は新品と言われますが、過渡製品なんか迂闊な物は発売直後でも故買屋に逝かないと手に入りませんから(w
その上に絶版過渡製品を専門の故買屋で揃えるとやたら高くつくからナー(w
491 :
名無しでGO!:03/02/20 00:05 ID:NttE2plv
>>483 昔の製品ではよくあったね。103系とか。
特に屋根とボディが一体になった車体は弓なり状の歪みが加わって、
連結面で0.5ミリ近く段差が出来てた。
最近出たものについては目立った違いは無いよ。
逆に今度はKATO製品がかなり酷い弓なりになってきてる。
それが原因で俺は青大将買うのやめたんだもん・・・。
492 :
名無しでGO!:03/02/20 00:30 ID:OuHNhu4T
>>491 > それが原因で俺は青大将買うのやめた
漢!
493 :
名無しでGO!:03/02/20 01:22 ID:EEK1tx5u
205系武蔵野線購入をきっかけに103系オレンジがほしいのだが、増結単品がないヨ。
トミックスにしちゃおうかな。近所で売ってるし。
494 :
名無しでGO!:03/02/20 01:23 ID:EEK1tx5u
ついでに言うと、武蔵野の編成は基本と増血だけでそろうのが良いところでも
あるんだが、高運編成の場合
>>493 漏れは武蔵野205系を架空で4両編成にしちゃって
富さんの八高209系と仲良く走らせてまふ(w
この組み合わせも、なかなか オモ(・∀・)ロイ!
496 :
名無しでGO!:03/02/20 01:28 ID:UWzrIsV6
富103系はドアのHゴムがなぁ。定番品が手に入りやすいのは富の魅力だしな。
音のこと考えると、205系と並べて走らせるなら、案外リアルかもしれんし。
497 :
名無しでGO!:03/02/20 01:34 ID:aoQyJuj2
>>496 103系運転の際にはスーぺーベルズのモーターマソシリーズ
Moter man 武蔵野線”Over Rev MT54”をかけながら走らせると
いとおかし(w
498 :
名無しでGO!:03/02/20 01:36 ID:zH5DKuRe
103系でMT54とはこれ如何に(w
>>496 ユニットサッシの中央縦桟モナー...
301系や201系ならノッペラボウでも良いのでつが。
>>498 そういやよく考えたら(よく考えなくても)
103系のモーターはMT55のはずですね
まあ、音は似てるでしょうけど・・(w
500 :
499:03/02/20 01:50 ID:aoQyJuj2
501 :
493:03/02/20 01:59 ID:EEK1tx5u
さらについでに言うと、209系八高線購入をきっかけにウグイスもほしい訳だが、
基本すら無いヨ。
トミックスにしちゃおうかな〜w
502 :
名無しでGO!:03/02/20 02:05 ID:aoQyJuj2
>>501 中古屋でホビーセンターKATO限定品、川越線タイプ103系を探すべし(w
ナンバー変えて、半自動ドアスイッチが入っただけで
今や凄いお値段に・・(w >中古価格
漏れは諦めて、普通のウグイス新103系を自分で車番変えて
半自動ドアのインレタ入れマスタ(w
503 :
493:03/02/20 02:06 ID:EEK1tx5u
>ナンバー変えて、半自動ドアスイッチが入っただけで
これを自分でやりたい訳だがw
103系くらい安定供給してほしいヨ
>>491 車両単体で見ると確かに目立つね、弓なり。
165系とか0系とかナハフ20とか、窓が連続して並んでる車両だと特に気になる。
(青大将のスハ44なんか正にそれか)
でも編成組むとヴィシッとするのよ。あんまり気にならなくなる。
否、気にしないよう心がける。これ信者。
>>503 納得。(w
禿同でし>103系くらい安定供給してほしい
富さんのがあるからあんまり力入れてないんですかのう・・
506 :
493:03/02/20 02:13 ID:EEK1tx5u
おれサイタマーなゆえ、京浜の103系もほしいんだよね。
103系ってどうしてもいつでも買える(ハズ)という感じで、どうも後回しになりがち。
ほかにも買うものがあるから結局買わないでいたりで、なにかきっかけがないと購入
に踏み切ることのない車両であると思う。
507 :
名無しでGO!:03/02/20 02:17 ID:NwUNd16w
>>506 全く同感。過渡も冨もHOで103系を出さないのは、103系がそんな存在だからかな?
508 :
名無しでGO!:03/02/20 02:18 ID:UvWgEMuW
>>506 しかも色や車輌数が多い故、いっぺんに買おうとすると単価が
安くてもどうしても高くなる罠。
こういう場合、こつこつと市場にある品から買っていって
こつこつ楽しむのが吉かと。
この前、リサイクルショップ(N専門店にあらず)で
新103カナリアをハケーンしたんだけど、サハ1両のみ(ワラ
買おうか買うまいか迷って、結局見送りました。
509 :
名無しでGO!:03/02/20 02:22 ID:FSwmOvB+
103オレンジのATCは2度と作らないのかね。
武蔵野にしたいのだが。
510 :
493:03/02/20 02:32 ID:EEK1tx5u
何度も出没スマソ。それにしても進みが速いスレですね。
そんな漏れもNで最初に手にした車両が富のカナリア103系なんですが。
子供のころおじさんにもらったやつ。モーター車に黒いモザイクがかかってる
(ようするに真っ黒のやつ)タイプでいつも走らせていたんだけど、いつのまにか
走らせなくなり10年以上眠ってる。4両しかないし、増結しようにもキッカケがない。
富が209系500を出せば復活するかな。でも103系はカトーのがほしいんだよね。
>>509 俺もオレンジATCで10両フルで取りあえず揃えたいんだけど、ないですよね・・・ATC
あ、でも武蔵野は非ATC車もあったと思うけど
512 :
名無しでGO!:03/02/20 11:21 ID:lVf6GaZ3
>>478 そうですな。今回「Nゲージの華」とも言うべきサロ・サハシは全部増結セットでつからね。
両方買うと2マソ以上になっちゃう。富のセット編成次第ってとこもある鴨。
513 :
名無しでGO!:03/02/20 12:30 ID:p5a4u1tG
富はクモハとモハはセット。クハ、サハ、サロ、サハシは単品。
514 :
名無しでGO!:03/02/20 12:40 ID:M0WgPH8F
103系くらい塗り替えたら?
ヤフオクや中古で見つけたら色は構わず即GET。全部スカイブルーに塗って(゚д゚)ウマー
Hゴム色差しで萎えーという罠。
インレタで特定ナンバー・所属電略。ついでにサハのルーバー削ってモハ102にルーバー追加。
正面手摺は面倒なので全部はやんない。方向幕は鳳車両。
515 :
名無しでGO!:03/02/20 12:51 ID:ncKOv7cS
>>482 絶対果糖の勝ち。
@M車とM'車でボディを作り分け。(でもサハは作ってない…)
AHゴムに色入れ
(車体モールドだけどね…)
B非ATC車もラインナップ
(ウグイスはないけど…)
あと、富のはグロベンが小さ過ぎだし、前面が激しく似てない(窓小さ過ぎしかも角張り過ぎ)
ラインナップもATC車だけで関西地区は再現出来ないしとにかく駄目。
買うなら果糖だね。ただ、中間車だけなら果糖と富を混ぜてもいいかも。
屋不でスカイブルー10両で9,000円即決があったから落札しちゃった(・∀・)
517 :
名無しでGO!:03/02/20 13:19 ID:NBo7fE5v
518 :
名無しでGO!:03/02/20 13:48 ID:2UsFmZcQ
519 :
名無しでGO!:03/02/20 14:17 ID:W1VUJ6/E
室内灯のLED化はしないのかな?前照灯しらないうちに旧製品でもしているのに・・・。
少しなら、高くなっても良いから、して欲しいと思うのは俺だけ?
みなさんのまじレスお願いします。
520 :
名無しでGO!:03/02/20 14:43 ID:srRZjQWN
加糖のカタログはまだ出ねぇんか〜
阿波座のnに色彩のポスター出てるよ。
522 :
名無しでGO!:03/02/20 15:37 ID:lXLQhraP
自分、酷轍上越東北関係メインで集めていたんで通勤型は今まで
視野になかったけど、ここんとこ常磐系も集めだしたらとたんに
103エメグリが欲しくなってきたよ。来週給料出たら買いに逝こう。
過渡の103はダミーカプラーがチャチイし、尾灯は突出してるし、
それにHゴム、出っ張らせすぎ。
クハに関しては富派だがな−。
ドアHゴムくらい自分で色差しすれば良し。
過渡は高運転台より低運の製品の方が雰囲気は掴んでるとおもうけど。
窓ははめ込みじゃないし、殆ど色差しもない、ルーバー作り分けしてないけど。
スレの流れをさえぎってスマソだが、
20BコンテナってKATOホムペの「生産品情報・発売予定表」から落ちてない?
去年の秋頃からずっと延び延びで、また延びたってことか?
そんなに人気ないのかね、コンテナ。
皆さんE851系統はどれ買う?全部買う?
>>515 今店頭に並んでる「鉄道模型カタログ2003(正確なタイトル失念)」立ち読みしてきた。
その中に103系3社の比較がある。特に正面の顔を見比べると・・
・・こりゃ富の勝ちだわ・・過渡103がオモチャに見える。
漏れも鉄模趣味再開した時に、加藤派に乗り換えたクチだけど、
113〜415といい185といい211といい、
前からあった製品は富の方がいい(特に顔。塗装は過渡)事を「再」認識。ごめんな。
527 :
名無しでGO!:03/02/20 19:50 ID:R4iLsxgM
漏れは103系はカト派だけど、顔に関しては富のが(・∀・)イイ!
移植したいくらいだ。
68両中4両だけ富だけど、モハの床下に関してはカトのを移植している。
528 :
752H:03/02/20 19:59 ID:6Z79tBQu
そういや、
103系青って果糖と富で色ちがうんだよな
>>528 加藤でもロットによって禿しく違うよ!
編成内で違って、それがイヤで全部塗り直した!!
530 :
名無しでGO!:03/02/20 20:22 ID:CE1G+ONv
>>529 でも、末期の103系を鉄道雑誌とかの写真でみると
編成内でかなり色が違う罠。
そういう意味では実車に忠実なのか?。(w
531 :
名無しでGO!:03/02/20 20:48 ID:AU2c9EHI
>>491 オマイは弓なりの車体が鉄道車両の構造に忠実に再現されていることを知らないのか?
弓なりになってないと排水出来ないからな。
今は103系エメグリが余ってるけど、俺がリアル厨坊の時は
エメグリ、レア品だったなぁ・・・
あと空・積の荷重差とか台車の2ヶ所で車体を支えてるための応力への対応(プレテンション)とかな。
うちのカト165系は車体中央が垂れ下がってまつが。
>>524 できればもっとメジャーなコンテナを製品化して欲しいですね。
20Bは1000番台を含めても225個しかないし・・
UT11Cが製品化できるのならば他のメジャーなタンクコンテナもお願いしたいです。
>>534 飛行機乗って主翼眺めてると驚くぞ。板違いでスマヌ。
538 :
名無しでGO!:03/02/20 22:45 ID:8odeXsJw
西武のカマはセットと単品のプロトタイプが違うみたいけど、具体的にどの辺が違うの?
539 :
491:03/02/20 23:14 ID:aAmOSV8e
>>531 うはは、そういう見方もあるか(W
>>527 103高運の顔は富の方が上手いと思う。ライトケースとか飾り帯の表現が
カコイイ。只、方向幕の位置関係がおかしいのが玉に傷。
一方果糖は位置は合ってるけど方向幕の横幅が狭すぎ。あと全体的に表現が貧弱。
要するに、富が完全新規でリニュしてくれれば全て丸く収まると思うが、どうよ。
どっちみち今の富103は値段と釣り合った出来ではない訳だし。
金出したくなければ過渡を買えばイイ訳だし。
541 :
名無しでGO!:03/02/20 23:18 ID:p5a4u1tG
そうそう、詩ねとか氏ねとか言わないと脅迫に当たるぞ。
富の103ってぶっとい窓柱や丸さや厚ぼったさや床下気にならない?
その辺も含めての全面リニュなら同意だが。
543 :
名無しでGO!:03/02/20 23:22 ID:TQmnPePY
540はアフォなので相手にせず放置してください。
544 :
名無しでGO!:03/02/20 23:37 ID:TQmnPePY
>>540 おまえは、そんなことも教えてあげられないのかよ。
545 :
名無しでGO!:03/02/20 23:52 ID:hEWqdzzY
>>535 実車も長く使ってるとそうなるからいいんじゃ・・・?
>>537 漏れ、機械屋だからわかるけど、普通の人から見たら恐いだろうな。
>>544 どうせ、540は知らないんだろ。(プ
547 :
名無しでGO!:03/02/21 00:21 ID:JIuKFxaZ
フライホイール動力ユニットの利点は?
>>547 貨車or客車長編製でパワーパックMAXの時停電しても脱線しにくい(w
カーブだと特に・・・
>>542 果糖の車体長の短さから来る窓の寸足らずな印象とか、
その為にあれ以上窓の比率を変えらない事からくる腰板の高さとか、
本物には存在しないピラーの中央の段差ですら気になる俺だ。
気にならないはずが無いですよ。
本音を言えばDT33だって専用の2300ミリ軸距にしてほしい位(W
553 :
名無しでGO!:03/02/21 07:45 ID:LCu6lUdg
554 :
西武厨:03/02/21 11:03 ID:0B/zad2V
まじめに答えます。
違いは非雷器の違いだけかと。
タソピソは、12系牽いた末期モデルだから、私鉄電車形。
セットは昔の重連貨物時代だから国鉄電機の円筒形。
555 :
名無しでGO!:03/02/21 11:26 ID:8hnk/cA2
>>525 漏れは貨物列車のセットを2つと
さよならE851の12系客車セットを1つ購入予定。
E851は4両欲すぃけど金が・・・
>>554-555 ボディ足だけあれば買いかな?
国鉄型避雷器は容易に手に入るので、単品だけ買えば・・・
と思うとカモレセットが手に入らない罠。
うぅむ、うまくやりよるのぅ。
557 :
名無しでGO!:03/02/21 12:11 ID:Er64BSEc
>>525 貨物セットが2つに客車セット1つ。
単品は数間違えて5両発注したからカマだけみりゃ7両集結。(藁
単品滝は…ほしいけど既に揃えた河合滝と宮沢的どうすんだゴルァ!で足踏み。
558 :
名無しでGO!:03/02/21 14:52 ID:E1o/e/or
ちくらやレジ後ろにHOキハ58系各種入ったざんす。
559 :
名無しでGO!:03/02/21 15:18 ID:x1SgbTL4
>>556 いまさらなアイテムにリニューアルかけて、元をとるためには、そのくらいの抱き合わせやらないと無理だな。
悪いとは云わない。むしろ健全だと思う、過去の過当の売りかたからすれば。
変な儲けの再配分するくらいなら、適正な利益を取って、その替わりに適正な生産をお願いしたい。
ところでヨ851はきちんと投資回収して、最後の生産になるのかな?
560 :
西武厨:03/02/21 16:16 ID:0B/zad2V
>>557 E857か、いいねえ。実物はあと3両増備の予定があったから、妄想性部
のカマとして、あながち間違いではないと思われ。
561 :
名無しでGO!:03/02/21 16:46 ID:R7ktBq6a
E851単品とタキ1900単品は通常販売?
加藤103HOは話に出てますのでこのままイイ方向に進めば…
テキやワフも単品売りしてくれないと厳しくない?
565 :
名無しでGO!:03/02/21 19:51 ID:0B/zad2V
>>564 禿げ動、それなら貨物セット買わないですむ。あと車体足を買えばよし。
>>563 103は富じゃないの?住み分け奈良455を下等からキボンヌ。
566 :
名無しでGO!:03/02/21 20:04 ID:hpBB4G7M
テキ・ワフ各1両・・・やる気あんのか・・・?
>>565 だよね、、、
タソク車セットをいっぱい買う余裕無いや・・・
ヨ851+12系セット、タソク単品を10両(5セット)くらいにしようかな。。。
ってか大体何両くらい牽いてたの?
568 :
名無しでGO!:03/02/21 20:18 ID:7ezOwieQ
>567
58両
569 :
名無しでGO!:03/02/21 20:24 ID:0a6ad2wR
それは無いだろw
570 :
名無しでGO!:03/02/21 21:04 ID:Gx/jDX6e
KATONEWS86を見て205系南武線をひたすら待っている漏れは逝ってよしでつか?
572 :
名無しでGO!:03/02/21 22:07 ID:5MDWpFDi
漏れも、南武線205ほしい!
573 :
名無しでGO!:03/02/21 22:21 ID:Ije0KZvK
>>571-572 元からのナハ車だと屋根がウソになるから、
せめてヤテ転属車でイイ!からホスィ!
574 :
名無しでGO!:03/02/21 22:55 ID:Xzbiz+3j
>574
都市狩人
冴羽寮
age.
579 :
名無しでGO!:03/02/22 01:41 ID:Bj9Kz7Wm
>>563 16番なら正直果糖でも富でもどっちでもいい。
PFと75のどっちがどっち製だかよくわかんない状態を見て、
そう思いますた(純国産の果糖の方がジャンパ栓の出来が良かったけど)。
プラ製16番の競作状況って、かなり理想的な形を行ってると思う。
何より過去の負債による致命的なデフォルメが無いのが羨ましい・・・。
>>579 そうだね。
よもや蟻なんか参入しないだろうね!!
いや、絶対しないでくれ!!
58でえっちおーでびゅーしまーす
いや、むしろ蟻参加してくれ!
是非HO業界も活性化してくれ!
582 :
名無しでGO!:03/02/22 02:40 ID:2gzROq+1
>>581 本当にそう思う?
HO長い人は解ると思うけど、それは無いと思うよ。
583 :
名無しでGO!:03/02/22 02:44 ID:ZYIza2xV
確かにネタには事欠かないだろうが
果たしてHOで蟻手法は通用するかねぇ・・・
蟻がHOに参入したら…
第1弾は昔 富から発売してた香港製ヨF58(当時の定価5500円)ダターリして。て優香富さん、もう一度再生産しる
スレ違いsage
585 :
名無しでGO!:03/02/22 03:40 ID:2gzROq+1
>>584 そんなのもう通用しないよ!再生産すればここで叩かれるだけ!
その前に、ここ過渡のレスでっせ!!
最近「スレ」と「レス」の違いがわからない奴多すぎ
587 :
名無しでGO!:03/02/22 09:53 ID:+AIqwlK+
イモソの掲示板がおもろいことになりつつありまっせ。
書き込み数は少ないが、各信者集合!とゆう感じ。
テキもワフも最末期にはいなかったんだっけか?
589 :
名無しでGO!:03/02/22 13:02 ID:fhN30R0V
西武ライオンズのグッズショップってやっぱり地元行かないとないのかねえ。
ステッカーでレオコンテナ作りたいのだが。
イモンの掲示板へ集合!
富、マの信者が出現!!
592 :
名無しでGO!:03/02/22 15:34 ID:RxeK9fH3
加トちゃん屁
593 :
初心者:03/02/22 18:52 ID:E8j04MBR
>>588 テキは晩年は狭山ヶ丘に放置(?)されてましたよ。
思いっきり地元の最寄駅なのですが、あれが動いてる姿を
見たことがありません。
594 :
名無しでGO!:03/02/22 19:01 ID:+7X2DtXw
加藤晴彦
595 :
名無しでGO!:03/02/22 19:47 ID:l5tqqmhZ
NはやっぱりT社に限る
文句あるか!
TEXT?(w
598 :
名無しでGO!:03/02/22 19:54 ID:mMO9TSow
タミヤ?
トヨタでそ。
600 :
名無しでGO!:03/02/22 20:18 ID:3Ox5wvF3
600
みんな何言ってんだYO!
鉄模メーカーでT社っていったらTrixだろが!
602 :
名無しでGO!:03/02/22 21:03 ID:lxRzYV46
タヴァサだろ?
603 :
名無しでGO!:03/02/22 21:05 ID:ep1BQgcs
津川洋行か…
天賞堂じゃないか。
605 :
名無しでGO!:03/02/22 21:25 ID:uC+XFe1o
谷川だYO!!(w
頭狂堂?
607 :
名無しでGO!:03/02/22 21:39 ID:12SBJ2E3
トレインショップの他にあるのか?
タケモリじゃないの?
609 :
西武厨:03/02/22 21:42 ID:yn1peQKT
>>567サソへ、
またまたマジレス。
単機の貨物奈良滝だけで10両。
重連では滝15両がMAX。または滝10両+敵2〜3両
両端に和布が付く。
610 :
名無しでGO!:03/02/22 21:46 ID:qFJHoXAs
やっぱり束差か。
611 :
名無しでGO!:03/02/22 21:52 ID:qFJHoXAs
>>609さん、マジレスだけど、
>重連では滝15両がMAX。
これって、炊き1900はどっちみち10出羽?
5両は炊きは炊きでも違う炊きだたと思たけど、違う?
612 :
西武厨:03/02/22 21:57 ID:yn1peQKT
え〜、そうだったけ?
1900だけだと思っていた。
それで洩れは昔GMで出した香港1900を15両持って重連やっているのだが。
まあ、それほど実物にこだわるリア厨じゃないから。
宮沢の敵いれて滝1900は10両までにするか。
613 :
名無しでGO!:03/02/22 22:08 ID:2POV6GcX
カトーさんって右翼ですか?
だってお召しをだすじゃあないですか。
>>613 富はEF58お召しと同予備機を出してる。
蟻は旧・新1号編成を出してる。
他に王様、世界もお召し機&編成を出してる。
つまり、鉄模メーカーはみんな右翼だってことだな(w
616 :
名無しでGO!:03/02/22 22:40 ID:VCLFAqPD
ワフは片方だけじゃ駄目なの?とすると2セット買わないとだめってこと?
残念ながら2セットじゃ駄目でつね。
最低でも3セットでつ(テキは3両が標準だったから・・・4両の時もあったけど)
618 :
名無しでGO!:03/02/22 23:40 ID:rHCFqezP
う〜ん・・・絶妙・・・
単品E851×1と単品タキ×5と12系にするかなぁ。。。
テキワフは単品で出るヨカーソ・・・
619 :
名無しでGO!:03/02/22 23:50 ID:EEz7EBZK
皆さんはテキワフはどーするんでつか?
620 :
名無しでGO!:03/02/22 23:59 ID:VCLFAqPD
621 :
名無しでGO.:03/02/23 00:05 ID:s9zHV0sa
アリイのHO(16番)製品。
進出も何も、既にプラモデルであるではないですか!
カトーHO以前からアンチブラス派はこれを利用してプラ車体の車両を仕立てたという歴史がある製品とのことです。
話をカトーに戻しますと、
西武のワフだけ単品で欲しいです。
622 :
名無しでGO!:03/02/23 00:09 ID:DBmmY5ei
貨物列車セットはカマ×1、テキ×3、ワフ×2、タキ×2に改めてホスィ。
623 :
名無しでGO!:03/02/23 00:19 ID:tqe+ul+0
>>622 いんや、ヨF851×1・タキ×4・テキ×2・ワフ×1がbestじゃ?
そうすればセット×2+タキ×1で実車通り
624 :
名無しでGO!:03/02/23 00:21 ID:DBmmY5ei
重連はモーター痛めるからやりません。2セット買うお金もありません。
625 :
名無しでGO!:03/02/23 00:46 ID:DBmmY5ei
それとも、最初から重連を想定してセット内容組まれていたらセコイよな。タキも5両だし・・・考え杉すぎか?
626 :
名無しでGO!:03/02/23 00:55 ID:/e0MQcSm
いんや、考え杉ではない、
>>625サソ。
下等はその下心があると思う。だから和布タソピソで出す良心はないだろうな。
>>624サソ
トレーラー仕様出してくれれば財布の負担もMの負担も軽くなるのにね!
でもトレーラーだす良心は下等にはないな。これだけは蟻を見習ってホスイ。
627 :
名無しでGO!:03/02/23 01:24 ID:7unwQuaD
月光、武蔵野と(特別企画品)の力が消えた感のある中、今度は微妙にセット内容を操作して複数買わせる作戦に出たのだろうか?
少し前の蟻のE231近郊形の売り方みたいでやだな。
628 :
名無しでGO!:03/02/23 01:30 ID:7unwQuaD
今回のケースの場合・・・
カマ1次形重連セット(M+T)
カマ2次形
貨物列車セット(テキ×4、ワフ×2、タキ×2)
12系客車セット
タキ2両セット
ってバリエーションならアリカトー!!って感じだったんだがな。ところでワフは尾灯点灯するんだろうな。
629 :
名無しでGO!:03/02/23 01:34 ID:7unwQuaD
もっと言えばインレタと避雷器付属させれば単に重連か単品にすることも出来るし>カマ
テキをアッシーで複数買い
631 :
名無しでGO!:03/02/23 01:47 ID:VC8B65ay
特企は足ねーよ
632 :
名無しでGO!:03/02/23 01:48 ID:MtwpbYIs
189あずさで出たけど?
633 :
名無しでGO!:03/02/23 01:49 ID:7unwQuaD
足が出るならこんな事書かんよ。>セット内容
634 :
名無しでGO!:03/02/23 01:53 ID:MtwpbYIs
アッシー出んとちょと困るなぁ
特企品オンリーの車種が存在するって、今までの過渡にあらざる行為じゃん
なんだか売り方も蟻化してきた罠
635 :
名無しでGO!:03/02/23 01:54 ID:8MJ9kIUC
636 :
名無しでGO!:03/02/23 01:55 ID:MtwpbYIs
あれって、特企じゃなかったっけ?スマソ
637 :
名無しでGO!:03/02/23 01:56 ID:7unwQuaD
189あずさって特別企画だっけ?
638 :
名無しでGO!:03/02/23 01:56 ID:MtwpbYIs
じゃあ仕方ないから、中古で買ってきたワキを黒く塗るか、なんちゃって仕様にして
639 :
名無しでGO!:03/02/23 01:58 ID:7unwQuaD
>>634 「要りません!」ならぬ「余計に要ります!」でつか?
640 :
名無しでGO!:03/02/23 02:03 ID:MtwpbYIs
しょうがねぇから、貨車セット二個買いにするか
河合のタキはどうしようかなぁ・・・
むー、エ851、発売時期で単品しか買えないか、貨モレセットが買えるか
変わってくるな・・。どのみち上半期中だと単品しか買えないからちょっ
と発売延期して某茄子出た後に発売キボンヌ
642 :
名無しでGO!:03/02/23 02:50 ID:rlrEt9pl
そんな事よりヨ231山手をセット売りにしねーかヽ(*`Д´)ノゴルァ
643 :
名無しでGO!:03/02/23 03:24 ID:ZlurvjHm
644 :
名無しでGO!:03/02/23 03:34 ID:rlrEt9pl
>>643おまえは出品者か!!ボケぇ
そんなにウォッチさせたいのかね
645 :
名無しでGO!:03/02/23 10:31 ID:jwMDMJN/
646 :
名無しでGO!:03/02/23 10:36 ID:MtwpbYIs
単品売りなんて、絶対どれかの車種が品切れになるじゃんかよ。
その状況を、小学生にどう説明する?
>>645 じゃーせめて103系みたいに4両基本と単品にしてちょ。
11両もあると、編成なんて実は余り知らないから買うとき誤爆しかねないし。
その点、富は小厨用に3両セットなるものがあるし売り方上手いよな。
648 :
名無しでGO!:03/02/23 13:52 ID:v652+EUq
>>634 禿同age
ここしばらくの果糖には新製品・特企品より再生産に期待。
649 :
752H:03/02/23 14:58 ID:u8quzvEV
>ヨ231山手をセット売りに
確かにセットの方がいい
単品だとM'のSIVが1つ余る....
(自分で切りとりゃいいんだが)
650 :
名無しでGO!:03/02/23 16:46 ID:/e0MQcSm
去年の457もセットが良かったよなー。3両基本に差路、沙波死がタソピソで。
3両造血セットも作ってさ。165みたいに。
651 :
645:03/02/23 17:10 ID:jwMDMJN/
漏れ個人としては、セト売りマンセーなんだけどね。(w
652 :
名無しでGO!:03/02/23 17:29 ID:3pmlE4SJ
バラ売りでも結構なんだが車番にこだわるからかぶるの嫌なんだな。
富みたいにインレタにすれば何編成も買うのに。
653 :
名無しでGO!:03/02/23 18:40 ID:hQwTA5pW
そういや、E231山手フルで揃えるとしたら6扉車まで車番被ることになるのかぁ…
ビミョーですな
>>652 そうか。そこが大事なら困るだろうね。
漏れは車番はあってもなくても気にならないので、幸い関係ないんだけど…。
655 :
名無しでGO!:03/02/23 21:56 ID:xnPxDYhZ
貨物列車セット内容変更きぼんぬ。
656 :
名無しでGO!:03/02/23 22:09 ID:2XTRDSD4
漏れは実車にこだわらず適当な編成組むからばら売りマンセー。
2M2T4両を2本そろえようかと思ってるよ。
ただセットがいい香具師もいるだろうから、
4両基本 Mユニット2両 サハなんて売りかたしてくれればいいんだが。
最近長編成セットばかりでかなり鬱。
657 :
名無しでGO!:03/02/23 22:19 ID:ntv+jdez
基本的にフル編成なのでセットマンセーです。
やはり最大のメリットは車番がそろうこと。
658 :
名無しでGO!:03/02/23 22:53 ID:xnPxDYhZ
単品は改造ネタで短編成を気軽に揃えられるので良い反面、クリアケースが大量に余るので鬱。。。
>>658 E231山手じゃ改造ネタにもならんしなぁ〜
20年後位には南武支線とかに転属して改造ネタが出来るかもしれんが(w
660 :
名無しでGO!:03/02/23 22:58 ID:pdM3T+Yu
>>658 KATOのクリアケースなら某ぞぬ屋が1個50円で買い取ってますが何か?
>>659 今のうちに中央線仕様でも造っておくべし。
662 :
:03/02/23 23:30 ID:iwT9RL5N
クリアケースはいろいろ使い道あるよ。
パーツ入れ、シンナー風呂の浴槽、自作車両のケース・・・
漏れはクリアケース7両用のブックケースの方が好き。
元ケース処分したくないし。
おや、下り出雲が通過したぞ。そろそろ寝よう。
664 :
名無しでGO!:03/02/24 00:40 ID:mprCy7+E
>>659 改造ってのは別に実車って訳ではないでつ。帯色変更等のオリジナル車両とかって事。
>>660 それは知ってるが大量(100〜200)に持っていってもちゃんと1個50円で買ってくれるの?
一応全て美品なんだけど。>クリアケース
>>664 美品であればいいんじゃね?
ただ需要と供給の世界だから一応確認してから持っていくと吉かと。
666 :
名無しでGO!:03/02/24 00:53 ID:TvfLKtjz
ヨ231より単品にすべきものはもっと他にあると思うがなあ・・。
667 :
名無しでGO!:03/02/24 01:26 ID:mprCy7+E
それはワフとテキでつか?>単品
668 :
名無しでGO!:03/02/24 01:46 ID:hgWv9wyp
205系山手線もセットで再販してほしかったのだが
やっぱり実車で短編成から長編成と幅があるのは単品で!
長編成しか存在しない物はセットで!
これが理想的ですかね。
671 :
名無しでGO! :03/02/24 10:37 ID:bBt0/GbI
キハ58修学旅行編成の単品があればなぁ。
クリアケース、パーツ入れに丁度いいけど、使うとしてもせいぜい数ケース。
ダンボール1箱ぐらいクリアケースが貯まりつつあるしなぁ・・・
ゾヌで一個50円なら売ちゃっおうかな。
ところでNのケースに使ってるウレタンって耐久年数どのくらいなんだろう…
16番で使ってるスポンジは数年でボロボロにねっちゃうんだけど。
673 :
名無しでGO!:03/02/24 12:07 ID:qfl+G9fl
>>668 単品再生産したばっかりだし、過剰生産になってしまう予感。
>>673 モハとかサハとか激しく店頭で見かけないのだが・・・
675 :
名無しでGO!:03/02/24 12:10 ID:LAYhkbW6
そういや205山手のサハやT車モハは再生産しても良いんじゃね?
676 :
名無しでGO!:03/02/24 12:12 ID:b1pj+IXG
>>669 仮にそれに沿ったらE231山手はやっぱりセットのみで(w
677 :
名無しでGO!:03/02/24 14:20 ID:wOWLRVMo
678 :
名無しでGO!:03/02/24 14:43 ID:+srXFaou
>>678 前のIDの時は1/3がマイナス評価だった。
もちろん漏れもマイナス評価してやったヽ(`Д´)ノウワァァァァン
680 :
名無しでGO!:03/02/24 16:23 ID:vOKQLyQ+
189系新前橋車塗り変わるってね
特別企画品出そうな悪寒
681 :
名無しでGO!:03/02/24 17:39 ID:ACfnBUQH
683 :
名無しでGO!:03/02/24 21:31 ID:6zU4REP7
>>672 16番の入っている、俗にいうスポンジはウレタンフォーム。
Nの入っているのは、ウレタンと呼ばれるけれど、実はポリエチレンフォーム。
ウレタンのようなボロボロ劣化はしないです。
(が、モデモの一部にスポンジ有り注意)
684 :
名無しでGO!:03/02/24 21:37 ID:ctL0+jaJ
20年位前のセット、過渡も富も持っているけど今のとこ大丈夫。
しかし今の富の車両ケース(車両別タイプ)のウレタンは、なんだかあやしいなぁ・・・
686 :
名無しでGO!:03/02/25 02:07 ID:cDpa7aKv
そう、677は転売厨。評判わるい。また麻魔かよ。
687 :
名無しでGO!:03/02/25 03:58 ID:XU1lNZiV
>>684 発泡倍率が高いだけで、材質は安心だよ。
いちいち評価の詳細って見ない人多いよね。
「悪い」なんぼ付いててもオークション続けてる香具師たくさんいるから
結構無関心だと思うんだよみんな。
だからIDに「悪い」評価も付けてくれると便利だと思うんだけどなぁ。
例えば 2chsage (222) な人がいたとして、今は「良い」評価のみで
(222)なのと、評価回数400から「悪い」評価178引かれて(222)が同じ
(222)であんま数字付いてる意味ってないから、「悪い」も一緒に付けて
2chsage (222-178) とかにすると簡単に「うご こいつやヴぇぃ」って
トラブルも減ると思うんだけどなぁ。
まぁ簡単に「悪い」が見れちゃうとYahooAuctin自体の活気が落ち込む
心配もあるかもしれないけど、まぁ(222-5)とか一桁%なら、繰り下げとか
忘れててMasterから食らってる人は多いと思うから、皆が見慣れちゃって
そんなに問題はないと思うんだけど。
689 :
688:03/02/25 04:51 ID:0FNdbpZQ
>>688 ちとスレ違いだったな。
首吊らないで飛び込んでくる・・・
690 :
はしのえみぉ@退院しますた:03/02/25 06:02 ID:dK9LY2oI
.
691 :
名無しでGO!:03/02/25 16:05 ID:Q6NquRS4
ちと教えてクソでスマソが、テキ・ワフって正式にコールされたんか?
とれいんには書かれていたが、HPには書いてないよな?HPに書いてある実車の説明を見てとれいん編集部が勝手な解釈してしまったのでは?と思ったんだがどうよ?
>>691 普通にHPに書かれてますが何か?
黄身は随分と酷いインターネットをお持ちですね。
693 :
名無しでGO!:03/02/25 19:22 ID:BgaujhKA
E851形機関車(プロトタイプ E851・E852)×1、タキ1900(三菱鉱業セメント)×5、テキ401×1、ワフ101×1としっかり書いてあるが・・・691氏こそ大まかにHPみて勝手な解釈して書きこんでないでつか?
694 :
名無しでGO!:03/02/25 19:24 ID:BgaujhKA
しかも実車通りならテキはともかくワフは2両組まれていないといけない罠
HO 103系はいつ正式発表?
色は何色?
698 :
名無しでGO!:03/02/26 00:21 ID:CZvW3epQ
699
700。。。と
真っ白の103系も実際に走ったし。
>>688 評価の詳細を見ない香具師の方がどうかしてると思うぞ。
あれを見て入札はあくまでも自己判断自己責任で。
どこぞのスレで、放出する前にタマーキンに擦りつける話があったが、
そういう、評価に現れない部分は防ぎようが無いね。(w
703 :
名無しでGO!:03/02/26 02:25 ID:9DeLvG1X
趣味園ゾヌで、中古を買おうとしたら、セットのケースの中に
縮れた毛が入ってて、店員には、指摘して毛は抜いてもらったけど、
結局買うのやめたことがあったなぁ。
チン毛age.
706 :
名無しでGO!:03/02/26 07:50 ID:wu+rIYPv
691だが
よく確認しなかった漏れが悪かった。
確かにネット環境は悪いかも。8階下まで行かなきゃPCないもんでな。だからメンドーなのよ。
707 :
名無しでGO!:03/02/26 10:33 ID:nyEYmO/s
ヲイ、今更ながら加藤のe231山手ってバラ各価格が201(中央線)のバラと殆ど同じなんだな(嬉
それと、行き付けの模型店が特別セット?とかの規格で11両まとめての販売もするんだけど
これだと19600円。確かに以前誰かが言ってたけど蟻の基本セットに漱石1枚プラスすれば良い事だな(w
11両買います。濡れ、富信者だけどこの機会だけ加藤にハァハァしますわ。
708 :
2やんねるで超有名:03/02/26 10:35 ID:O+xVBzQz
709 :
名無しでGO!:03/02/26 15:54 ID:swvOFnre
>>704 前の持ち主は走らせながらハァハァ逝ってたってことっすかねぇ?
そいつは書泉にも出入りしてる可能性大だったりして。
710 :
.:03/02/26 17:35 ID:jsUQw7z0
475系 3月6日出荷age
711 :
名無しでGO!:03/02/26 18:13 ID:l9T0gNRb
嗅臭もんもできるようにしてほしか、475。
712 :
名無しでGO!:03/02/26 20:30 ID:l9T0gNRb
あの、悪名高きパソタグラフが割引セール中!
詳しくは店頭で、だそうだ。ついに閉店か?
わたすはパソタの回し者ではありませぬ。
質問ですが
車両の塗り替えするとき元の色は落とすの?それともそのままんまで塗るの?
初心者なんでスマン教えて欲しいです
714 :
名無しでGO!:03/02/26 22:14 ID:q31x7zRm
>>713 場合による。隠蔽力の強い色を塗る場合は、そのまま塗る。
特にKATOのボディは塗り重ねによる厚ぼったさより、
塗装剥離の溶剤によるボディ表面の痛みが深刻だから。
塗り分け線のある場合は、事前にペーパーがけ。
未塗装ボディが足で出ている場合は塗り替えは考えない。そっちを使う。
富ボディは結構耐えてくれるから、あんまり考えずににシンナー風呂してるけど。
試しに切り継ぎで余る車体をシンナー風呂してみるといい経験になるかも。
もし塗装落とすにしても、ティッシュを溶剤で湿らせて、数分間車体を
包んだあと、擦り落とすようにした方がいい。
なかなか取れないからと言って、長時間包んだまま置きすぎると、
包んだティッシュの重さにも耐えられないくらいプラが軟化して、
車体が変形してしまう。
715 :
713:03/02/26 22:24 ID:Pq8doY1v
>>714 サンクス
さらに質問でスマン
溶剤と塗料はどこのメーカーがおすすめ?
塗るときの注意点は?
717 :
名無しでGO!:03/02/26 22:42 ID:q31x7zRm
インディのABS塗装剥がし剤かな。それでも頑固なのはグンゼのうすめ液青ラベル。
下地はABS塗装剥離剤だけではなかなか落ちないけど、
塗り分け線が無くなればいいという程度でやめておく方が無難かも。
ここで良く挙がるイソプロピルアルコールは漏れは使ったことないので
過去ログ見てみるといい。
塗料の話は、模型板向けだとおもいまつ。
GMはアクリルラッカー系なので、それを頭に入れておいて、
模型板へどうぞ。
718 :
名無しでGO!:03/02/26 22:45 ID:9AHf0Wki
719 :
名無しでGO!:03/02/26 22:46 ID:3ppLSkXy
EF65、JR貨物色再生産(?)マンセー!!
PS22Bパンタつけて、更新機にしちゃお
富さんからもDE10 JR貨物色が出るし、楽しみっす!
>>714 昔の黒成形ボディはシンナー風呂に耐えてくれたけどね。
信者の人にいまさらかも知れませんが、100系Vはイイでつか?
それともウン子ちゃんでつか?
722 :
719:03/02/26 23:08 ID:8LiAw4Ok
スマソ、EF65のPS22Bパンタ車は、更新機つーわけじゃなくて
貨物色の中では、確か120号機のみでしたな
723 :
名無しでGO!:03/02/27 00:02 ID:TbrGjpLy
西武カモレ買うやつら!
ワフをあと1両どうしますか?
2セット買うのがベストだが、漏れはワフ29500でも買って我慢しようKATO・・・
素直に2セット予約しますた。
725 :
名無しでGO!:03/02/27 02:27 ID:TbrGjpLy
コキ200みたく直前で内容変更しねーかな。
>>721 漏れはまだ持ってないが欲スィ。
選択肢が過渡の100系Vか富の100系Xしかないから100系好きなら
どっちも買っちまえ。
B727
728 :
名無しでGO!:03/02/27 16:59 ID:8G6dBBOT
E-851
皆が予約した!というレス見てると、予約無しで入手出来るか不安になる
マジでE-851は前評判いいから
やばいんじゃないかな
730 :
名無しでGO!:03/02/27 18:04 ID:ABsy4z+L
過渡のEF210-100と富のEF81を買ったが
走りは過渡のが滑らかで静かね。
732 :
名無しでGO!:03/02/27 18:24 ID:IQptyz35
>>730 でも牽引力は弱いから一概にどちらが良いとは言えないけどね。
>>728 予約出来る店が自分の行動範囲にあるなら、素直に予約しておくことを
オススメする。
発売後に予約無しでも買えたとしても、予約したことは損にはならんだろうし。
売れ残って処分セール対象品になるのを期待して待つ気なら別だが、
現時点で買いたいんなら予約するのも悪くないんでは?
734 :
名無しでGO!:03/02/27 18:37 ID:1YAhWDD2
>>723 実際には酷鉄ヨやワフも入線していたから、いいんじゃないの?
逆にワフが酷鉄直通可能だったから酷鉄貨車マニアもタソピソで欲しいかも。
>>732 そんなに牽引力弱い?ここのスレではそういう意見が多いので今度テストして
みるつもりなのですが。
>>732 そんなに弱いか?
漏れのはコンテナ満載のコキ車24両牽引して、ユニトラ標準勾配を楽々クリアしてくれるぜ
736 :
名無しでGO!:03/02/27 21:13 ID:g95gcaPr
PFの貨物色もやってケロ
737 :
735:03/02/27 21:15 ID:yXt+dQyR
おっかしいなぁ〜
ちょいと調整してみるかな
ゴメンナサイね
むしろ、アテこんで作り過ぎて、足が鈍るという罠。
E851とお揃い塗色のJTフリータイプ作ると面白い鴨。
741 :
名無しでGO!:03/02/27 22:32 ID:L8cAgYy8
うーん、コキ200良さそうですのう>過渡ちゃんのHPより
ちなみに475系情報も更新されてますた
742 :
名無しでGO!:03/02/27 22:38 ID:Dz9Wkzd4
表記が細かいのはいいけど、色合いとか大きさとかおもちゃっぽくない?おもちゃだけど・・・
743 :
名無しでGO!:03/02/28 07:53 ID:R1wkq5++
>>722 100号機も下枠交差だよ。
数年前までは乗務員扉がカラシ色?だったけどね。今は車体色と一緒。
744 :
名無しでGO!:03/02/28 12:16 ID:i+a/fbxQ
EF65、直近の500番代からパンタ変更→取り付け穴変更になってるからPS22の
取り付けには穴のあけ直しか足を切って接着剤だな・・鬱
745 :
名無しでGO!:03/02/28 16:56 ID:DIjlk3/B
>>741 475系の前面方向幕ははめ込み式?
シールと違って付け替えが出来るということかな。
746 :
名無しでGO!:03/02/28 17:57 ID:sdPgCWiy
おいおいなんだこの構造。
御託はいいから点灯しろよ!(w
747 :
名無しでGO!:03/02/28 18:40 ID:HPnFoB1N
>>746 まあ今回の目玉ってむしろ屋根でしょ?
でも富のは点灯式だろうね。
蟻のもそうかも知れんけど出来のほうは怪しそうだしな(w
748 :
名無しでGO!:03/02/28 19:23 ID:Tr+AFwGd
>>740 ウチでは最強急行虹を牽引させています。<ヨ851
なかなか似合うよ。しR酉の「シュプール」もオレンジベースだから、
製品があったら似合う鴨。
749 :
名無しでGO!:03/02/28 19:55 ID:aN7UTn4j
うおおっ!
モハ474の屋根もちゃんと作ってあるじゃ
ないか〜!
しかもクーラーの位置もモハ456と違って
いる〜!
屋根肩のルーバーがあるかどうかがよくわか
らんが。
まぁ、屋根単体で売る鴨知れんし、1セット
ずつ購入にとどめるか(w
750 :
名無しでGO!:03/02/28 21:02 ID:7ErOOoBH
>>749 HPの写真では良く解らないけどモハの屋根肩ルーバー有るみたいだね。
まあ、漏れは冷準車やサロの最終増備型つくったから別にどうでもいいけど。
>>750 漏れも写真見て驚いたよ。
今まで流用が当たり前だっただけに、期待してなかったんだよね。
115-1000湘南色も、たぶん次から新仕様になると思うし、KATOを少し見直したよ。
(゚д゚)ハァッ!!475系
クハやサロまで帯付いてるじゃねーか。
俺は帯無しが良かったんだけど・・・
気持ちはわかるが、冷房車だからな?
むしろてんでばらばらに帯が消え出してる時代だからな?
756 :
名無しでGO!:03/03/01 00:16 ID:7bdHAWFm
帯つきで冷房車でしかも471や473ではなく475って
>>756 1ユニットしか存在しない473系で出す意義があるのとか小1時間…
帯有りで非冷房車か、帯無しで冷房車だったらより良かったのかも。
759 :
名無しでGO!:03/03/01 00:49 ID:7bdHAWFm
>>757 たしかに。
調べてみたところ、
39年に475系が落成した当初、周波数の違いをあらわすため60Hz用電動車だけクリーム帯を付け、
周波数に関係にない制御車や付随車には付けなかったが、編成を組んだとき帯があったり無かったりでは見苦しいという意見が多く寄せられ、
結局60Hz用の編成はすべて帯付きとなった。
44年に両周波数共用の457系が生まれるに及んで、帯で区別する必要もなくなったので、
以後は帯は順次消滅した。
果たして、帯付きの冷房車はあったのだろうか?
>>759 あったぞ。
しかし帯あり統一12連の存在はまだソースを確認できてない。
文字じゃ記録されてなさそうで写真だけだからな。
あったともなかったとも断定できない予感。
>>760 別の書を読んだら、
42年の増備車は冷房準備車で落成、43年以降は新製時から冷房車
とあったから、帯付きの冷房車はあったのね。
762 :
サハ451-101:03/03/01 01:27 ID:c/EOPUZ/
>>759,760
鉄道ダイヤ情報2001年5月号P49に白黒ながら
急行ゆのくにの項に帯付き冷房車12連清一色の写真がある。
モデルは急行立山編成とのことだが
皿型タイフォンカバーは同じ475でも山陽九州方面に使用された南福岡の車両に装備されたもの。
北陸方面の金沢車は帯付き冷房車の頃はシャッター付きか格子型であった。
金沢車に皿型タイフォンカバーがついたのは帯がなくなってからしか確認できていない。
むしろこちらのほうが木になる。
富が455出すわけだし、ここはSBの457系を出して欲しいところだな。
764 :
名無しでGO!:03/03/01 02:41 ID:cdsGyQqL
>>763 それは富に要望した方が早そう。
ていうか、富はやるのでは?
あれ、いろいろ使えるしな。
でも 国鉄時代にSB改造されたのは471系や451系ばかり・・・・
455系はクモハ455-30だけだそうだ
457系に至っては国鉄時代の改造はなかったのではなかろうか
JR化後はガンガン改造済み
ああ あと帯あり冷房車だけど 1974年時点でも残ってた様子
昔のRFにカラーで掲載 確か兼六だ
厳密に言えばサハと457系ユニットが組み込まれていて
全車帯つきというわけではなかったけどね
まぁ457系ユニットと組替えてやりゃ現実味は帯びると思われ
767 :
名無しでGO!:03/03/01 11:46 ID:17N5XzRf
以後発売の急行型は、すべてリニューアルってことだよね。153も457も165も。
457はともかく165とかは窓ガラスのHゴムだけで終わりだろ。
たぶん。
769 :
名無しでGO!:03/03/01 16:23 ID:6Z8+Pu18
>>767 なのはなもどうなるか、ちと興味ありますな
770 :
名無しでGO!:03/03/01 19:27 ID:bR+Db8pP
>>767 漏れはあのままでもOK牧場なんだけどね。
値段と出来がバランス取れているから。
確かに富のHGはすばらしい製品だけど、あれで長編成そろえた日には・・・。
>>770 そうそう、電車急行は許容範囲。古くて我慢ならないキハ80こそリュニしろって。
772 :
名無しでGO!:03/03/01 21:40 ID:bR+Db8pP
>>771 キハ80も充分許容範囲。雨樋、Hゴムの色入れ、床下のグレー塗装。
それだけやれば、蟻製品にも引けは取らないと勝手に思っている。
773 :
名無しでGO!:03/03/01 22:38 ID:42w0WydI
>>772 だけど、キシ80にモーターが入るのは気になりますな。
食堂車は、椅子やテーブルの表現がほかの座席車との明確な区別になるから。
と、言うわけで、俺もキハ80系のリニュきぼ〜ん。
リニュしてくれたら「くろしお」、「南紀」で2編成増備ケテ〜イ!
774 :
名無しでGO!:03/03/01 22:43 ID:bR+Db8pP
>>773 気持ちはわかるけどね。あのキハ80系をリニューアルしても
大して変わらんと思う罠。
少なくともPC20系やキハ20→キハ52の時ほど劇的な変化は望めないと
思う。
775 :
773:03/03/01 22:44 ID:42w0WydI
>>773を
キハ80系 → キハ82系
に、訂正しておきます。雑レススマソ。
キハ82、完全新規にしてくれたら買うんだけど…
>>776 前尾灯と愛称板を点灯式(標準装備)、特急シンボル別パーツ化
雨樋塗装、床下グレー化、キシ80をT車化、で7両基本セット。
増結単品でキハ82(非点灯、増結台車仕様)、キハ80(Tのみ)、キロ80。
俺的妄想でスマヌ。
778 :
名無しでGO!:03/03/01 23:51 ID:Su6s6cuc
>>751 「すーぱーえきすぷれえすれいんぼー」じゃ!誤訳かな?
779 :
名無しでGO!:03/03/01 23:59 ID:bR+Db8pP
>>777 その内容なら、わからなくも無い。が、すでに持っている漏れにとっては
食指が動くほどの内容でもない。
という漏れもEF66のリニューアル希望なので目くそ鼻くそなのだが。
>>777 >増結単品でキハ82(非点灯、増結台車仕様)
やるならON/OFFスイッチになると思われ。
キハ82、キハ85並になってくれればなぁ。
キハ82はリニュするでしょ。
181とか103低運、EF66この辺りも確定だろうな。
何時かはさっぱり判らんけど。(w
783 :
名無しでGO!:03/03/02 00:56 ID:b87um4j1
>>777 ほぼ同意だけど、晩年の特急「ひだ」、「南紀」を再現しようとすると
キシ80は不要、それを抜いても6両で、多客時以外は車両が過剰気味なので、
キハ82+キハ80(M)+キロ80+キハ82
の4両セットが適当と思われ。
増結で上記4種と、キシ80(T)、キハ80(T)を単品で。
キハ82は上部4灯のライトの内側2灯は非点灯、他のライトはON・OFFスイッチ操作可能、
そして実車が貫通型だったので、運転台側連結可能に。
784 :
名無しでGO!:03/03/02 00:58 ID:GPAp8qqa
313系のカプラーが壊れやすいって聞いたけど
所有してる人、他の製品と比べてどうですか?
785 :
名無しでGO!:03/03/02 01:54 ID:nCFemfcc
>>784 初回ロットだけナー。
でも、漏れのは今のところ大丈夫でつ。
786 :
名無しでGO!:03/03/02 03:19 ID:NJJLYBQj
205系武蔵野線、旧バージョンを中古で安く手に入れマスタ
これで新しいほうと並べて走らせられる〜、嬉しい〜
でもキハ82、リニュして値上がりしたらそれはそれで文句言うやつ
絶対居るんだろな(w
あの値段のままリニュなんて無理だって
788 :
名無しでGO!:03/03/02 06:40 ID:Lluw5Cof
>>787 E231くらいの値段だったら全然OK。
だたしキハ82は伸縮カプラーやライトスイッチが付くだろうから少し高くなりそう。
そしてヘッドマークもお得意のトレインマーク変換装置になるかも?
>>783 キシの単品は売れ残りそうだからしないと思われ。
セットと単品ラインナップは現行と変わらないと思われ。
789 :
名無しでGO!:03/03/02 07:49 ID:gGj9qiJr
ところでリニュ予定のED75-700って、相変わらず前面にルーバーが
付いたままなの?そうだったら萎え〜
>>779 EF66のリニュが何時か分からんので、一番気になるヒサシを加工した。
0.3mmプラ板で1mmほど延長したらちょっとだけ格好良くなった。
エッジ部は薄く削り込んだが中央の折曲部分がうまく再現出来ず残念。
791 :
名無しでGO!:03/03/02 10:37 ID:fjExrDzi
キハ82、蟻に出される前によろすくキボンヌ。
792 :
名無しでGO!:03/03/02 10:40 ID:EFddhRl/
>>788 キハ82にまで伸縮カプラ−付けたら、DQNなスカートと変な台車位置になるからヤダ。
トレインマークも変換式はだめぽ。やるなら20系や181系の様な交換式の方ががマシ。
>792
禿堂。
TNに換装するから過渡は余計なことしないでで良し。
794 :
名無しでGO!:03/03/02 12:46 ID:nRR33jhC
っつーか、何でキハ82のトレインマークを変換式とか思うかね。
実車のことを考えりゃ
>>792のように交換式と考えるのが普通だろ。
16番もそうだったし。
795 :
名無しでGO!:03/03/02 12:49 ID:ZDlrPIzz
末期に北海道にいたヤツならw
796 :
名無しでGO!:03/03/02 13:24 ID:3CDFwjGt
いやー、変換式のDQNなキハ82マークなんか見たくないなあ。
クハ481ボンネットの幕マークに改造された後年の姿みたいな感じになる。
ウソ電だよこれじゃ。
797 :
名無しでGO!:03/03/02 13:26 ID:3CDFwjGt
おっと、ちょい待った
>>795 そうか、あの感じにするのならウソにはならないわけか。
ただちょっとそれは…
変換装置付きで、そのうえにかぶせる交換マークもついてれば
完璧なのかな?w
798 :
名無しでGO!:03/03/02 14:03 ID:YNWbdJDI
キハ82のトレインマークは字だけのがよいと思うのは漏れだけか?
北海道の電動幕キハ82か。
思い出したよ、あれはキモい。
キモ過ぎて、誰も模型化したことが無いんじゃないか(w
作品見たことが無いぞ。
もしかして、ブルトレは富におまかせ?
信者としては寂しい限りでござい。
801 :
名無しでGO!:03/03/02 20:30 ID:XU8NafSo
Mc457を1両。M456の相棒を探しています。どこかで見かけた方いませんか?
また近日出ませんかね?
804 :
名無しでGO!:03/03/02 23:20 ID:2dKlsPA7
キハ82の前灯は外側2つで
内側2つはマーカーランプ。
>>801 ヤフオクで1300円で売ったばかりだよ。
807 :
名無しでGO!:03/03/03 12:36 ID:y29wtYkC
うちの近所の模型店、裳葉456(M多分)が990エソで2両あるよ。
205山手タソピソも3両くらいあったなあ。
南武線205ホスィな。屋根新製で。
809 :
名無しでGO!:03/03/03 19:05 ID:LIpKzCfT
そういえば加藤から出るの?205南武
どっかの店で予約受付してたような・・・
811 :
名無しでGO!:03/03/03 22:38 ID:m8oPNo2K
そんな店あるなら教えてください。
812 :
名無しでGO!:03/03/03 23:40 ID:PlIF4IEf
205南武仕様 ドア大窓セット5月頃発売 非ATC仕様先頭車屋根新規
813 :
808:03/03/03 23:51 ID:E5diKmC4
屋根分売しないかな?
京阪神や207-900に使える。
814 :
名無しでGO!:03/03/04 00:22 ID:xpP/X7NZ
815 :
名無しでGO!:03/03/04 00:27 ID:AHkjNxfW
>>814 パンタグラフのトップページに出てるよ。
816 :
名無しでGO!:03/03/04 00:47 ID:fhPxG994
続いて阿波座HPより
ttp://www.rc-awaza.com/ >10-447 205系南武線色6両セット 予価13,000円 5月発売予定
>クハ205-100−モハ205-270−モハ204-270M−モハ205-271−モハ204-271−クハ204-100
>昭和63年から新製投入された後期型(ドア窓の大きいグループ)を、列車無線アンテナ位置等、正確に再現して製品化!
817 :
名無しでGO!:03/03/04 00:51 ID:+JNQX1FY
205系の屋根が新しくなったのはいつから?
出来れば武蔵野や京葉転属の205もお願いします。
819 :
名無しでGO!:03/03/04 03:41 ID:QYc7dcwb
>>772 鷲も気にはしていないが、強いて云えば四角いエンジンはね・・・
グレーにしたとしても、当時はともかく、今ならキハ58なみの
エンジンにしないと、蟻の床下をDQNと藁えないぞ。
820 :
名無しでGO!:03/03/04 04:03 ID:2mkn0uyx
阪和線の205も頼む
822 :
名無しでGO!:03/03/04 05:18 ID:Goxly2kk
頼む
457値崩れしまくってるな。
タイフォンのためだけに475セット買うのばかばかしくなってきた。
帯消し用のアルコールも用意したし、買うけど。
824 :
名無しでGO!:03/03/04 07:21 ID:zK/yUbTo
>>823 値崩れとか逝ってんじゃネーヨ、
普通の値段になったってだけだろ。
825 :
名無しでGO!:03/03/04 07:44 ID:ehoxsTsy
車体も屋根も作った以上は455系(47
5系)として帯なし製品が出る可能性が高
いと思うが…
単品で出るかは分からんが。
826 :
名無しでGO!:03/03/04 09:48 ID:jyjEcbEK
205系南武線か..
南武支線の前哨戦であってくれればよいなぁ。
827 :
名無しでGO!:03/03/04 19:56 ID:ke7xkcSQ
>>820 漏れも阪和の205欲しい!でもルーバーとか全面の金型いじらないと出来ないし屋根を新製せなあかんから無理かもな。GMので我慢するか。
828 :
名無しでGO!:03/03/04 20:09 ID:iWkL7TXH
そういえば南武の205て初めてか?209なら冨から出ていたな。
829 :
名無しでGO!:03/03/04 20:16 ID:gIepoWWB
>>802 ゾヌではTcが買えただけ。Mcなかった。
ポストホビー某店で旧製品(しRマーク・スカートなし、でも緑の中紙)のヤテ205の群れ見つけた。
そこにもヨ231は入ってくるのか・・ショーケースの中で旧/現行205、231の地層完成だなぁ・・
831 :
名無しでGO!:03/03/04 21:58 ID:gw7xDKks
サハ205がどこにも無い。困った。
832 :
名無しでGO!:03/03/04 22:36 ID:SHPOcrWp
南武より武蔵野きぼんぬ。
833 :
名無しでGO!:03/03/04 22:44 ID:bKcG2wXc
>>819 10年程前に、漏れの持ってる80系の床下を、キハ58の床下に交換
した(切り継ぎだが…)が、かなり良い感じになった。
834 :
名無しでGO!:03/03/04 22:50 ID:qFtRsJQU
特企品でもイイから205系コンプリートしてホスィのう…
835 :
名無しでGO!:03/03/04 22:52 ID:XwUhOglI
うちには、キシ80の床下機器を持つキハ58がいる…(泣
836 :
:03/03/04 23:15 ID:BEKHOrQD
>>832 この間発売されたばかりじゃないか?
それとも5000番台のこと?
837 :
832:03/03/05 00:14 ID:kOuHF2Cq
838 :
名無しでGO!:03/03/05 00:17 ID:y7b3CfTN
>>836-837 床下は界磁制御車のまま、タイプで扇形庫ブランドでもいいから、欲しいよなぁ。
>>839 禿同。
・・・現行武蔵野セットが叩き売りに遭ってるなら試してみるか。
山手タイプのクハの前面を生かすように切り出して、
武蔵野のクハの側板を生かすようにカットしたものにはめればいいんだよな。
前面帯は何とか塗るとして、だ。
ちょうどウチに関西色クハの廃車体があるのです。
と思ったらVF編成はサハ入りという罠。
結局再塗装かよ。
841 :
名無しでGO!:03/03/05 07:14 ID:z+spES3A
>>840 >現行武蔵野セットが叩き売りに遭ってる
あんまり煽るなyo。
そんなに原価割れで大放出でもないでそ、まだ。
842 :
名無しでGO!:03/03/05 08:31 ID:Avdf4n/y
叩き売りが予想される205武蔵野を使って単品のクハのマスクと合わせて、
VVVFタイプを作ってみようと思う。
843 :
名無しでGO!:03/03/05 08:33 ID:4CdU7oJo
>835
58系なら足パツでグレカバにして○
漏れは黒野も数個モテールが(藁
なんか最近の場合、発売後直に店頭から消えないと不人気とか
叩き売りとか言われてるけど、
せめて発売から1年ぐらいは店頭に商品があるのが理想的だと思われるんですけど・・・
富の場合は瞬殺だろうが残ってようが、何故か言われないよね。
過渡と蟻特有の思われ方なのかな?
>>844 何処にも無いとか、値崩れしやがってとかよく書かれるよな。
探す努力とか、納得して買った値段だからとか、考えないのかね。
846 :
名無しでGO!:03/03/05 11:40 ID:oS3dH1Q+
その話題は散々既出。
いい加減堂々巡りなんで別スレでも立ててやってくれないかな。
(だったら端からするなよ・・・)
849 :
名無しでGO!:03/03/05 15:22 ID:6YBM7H5j
475と身延じゃ祭りにはならないかのう
身延は購入するかマタ〜リ決めたいんで、それこそ叩き売り状態になってから2割引きくらいで買いたいな
山スカは迷う余地さえ与えてくれなかったもんな
851 :
名無しでGO!:03/03/05 17:25 ID:qmVrVCJm
たしかに、
山積み続出の最近の特別企画品の中で唯一115スカ色だけは瞬殺だったもんなぁ。
なんでやねん?
852 :
名無しでGO!:03/03/05 18:08 ID:7zyDkZtP
>>850,851
うちのよく行く模型屋では山スカまだたくさんあるよ。ただし近畿地方
853 :
名無しでGO!:03/03/05 18:22 ID:YkayeHJc
乗り鉄やりながら地方の模型屋回るのもおもしろい鴨。
854 :
名無しでGO!:03/03/05 18:34 ID:O4Xy/LOh
205南武、CSも更新age
CS
>○10-447 205系武蔵野線色6両セット 予\13,000
…
KATO
>南武線に投入された車両は、205系唯一の非ATC車両であるため、
>運転室屋根上の列車無線アンテナが、車体の中心線上に位置している点が
>特徴です。
製品では山手流用の京阪神だって実車は南武と同じなわけで
857 :
832:03/03/05 19:15 ID:uzr8ASM1
>>855 マジじゃん!!とCS見つつ写真見たら・・・ワラタ。大体6両だしな。
858 :
名無しでGO!:03/03/05 19:30 ID:UxKindK5
KATOニュースにチラと写ってた南武線て試作?。
予告ていうか意味あったんだね。
859 :
あぅ使い:03/03/05 19:31 ID:Gma7dur6
>205系唯一の非ATC車両
へぇ、しらなかった
860 :
名無しでGO!:03/03/05 22:33 ID:UYbR5kFY
あらー、南武205きますたのう・・
これで富さんから出てる南武209と並びが出来るーね
あとカナリア103とも・・・
>>826 禿同!!
こうなったら、中間車改造型先頭車も是非!!
861 :
名無しでGO!:03/03/05 23:35 ID:57G1Dz7h
862 :
名無し野電車区:03/03/05 23:35 ID:JRcItyjX
南武205ワッショイワッショイ
京浜東北、総武・厨凹緩行色もキボンヌ
863 :
名無しでGO!:03/03/05 23:39 ID:57G1Dz7h
あと地味にEF65500の再生産もかかってるね
?60-500だろ?とオモタら、ほんとだ・・
一般と貨物が先じゃないんか。まあ両方今年中には出そうだが
何気にキハ28だけ品薄なのは何故?
南武線よりこだまではないかと・・・
867 :
名無しでGO!:03/03/06 09:10 ID:TMphf7Rk
>863
65特急色って再生産(リニュ)されたのって、ついこないだだったような。
868 :
名無しでGO!:03/03/06 09:17 ID:+JnuXfQw
20系のヘッドマーク、「急行」「EXPRESS」も欲しかったyp
869 :
名無しでGO!:03/03/06 09:53 ID:g7KQgngF
>>868 別売りのテールマークセットのあるyo!
でも、急行にするなら、カニをカヤにしなきゃな!
>>869 >>カニをカヤに
ラウンドハウスからタイプで・・・
871 :
名無しでGO!:03/03/06 11:31 ID:ctSbwpFA
さあ475祭りだ〜と思たら今日出荷なのねん。まだ着荷しないのねん。
基本しか買えないんでくずりゅう限定になる罠(´・ω・`)
872 :
名無しでGO!:03/03/06 11:48 ID:Ol8gpuEL
475用の屋根 分売とか
しないんだろうな グリーンライナーに付けたかった
873 :
名無しでGO!:03/03/06 13:02 ID:g7KQgngF
>>873 ジャンパ増設の為スカートが切り欠かれてまつ
うちではカニは常に機関車次位だからそのまま使ってまつが
ついでにガチョウハウスの「銀河」のピタサボ入れるとカコイイのなんの
875 :
名無しでGO!:03/03/06 13:56 ID:g7KQgngF
>>874 カヤ21-100は確かに切り欠かれているが、
カヤ21-0はそのままでしょ?
だから0番台を作るならそのままの形状でよし。
Bトレ動力入手した方、走行性能はどう?
レポきぼんぬ。
なんだか軽くて集電性能悪そうだがどうなんだろう...
牽引力は求めないけどさ。
ガイシュツだけど、EF65-500再生産マンセー
878 :
名無しでGO!:03/03/06 16:03 ID:mbNPsMSs
>>870 ラウンドハウスネタなら、お召しの電源車塗り替えマヤ20タイプなんてのは?
879 :
名無しでGO!:03/03/06 16:56 ID:JgI5Y1Mg
いもん 475ただ今入荷!!!
881 :
名無しでGO!:03/03/06 18:20 ID:BGUI+rHV
クモハの屋根はちゃんと冷改車の物になってますか。
882 :
名無しでGO!:03/03/06 18:54 ID:fTmyRTjf
小型動力ユニット、買った後に気が付いたがプリスターに入ってるのが災いして店頭で走行チェックがされないという罠
>>875 0番台・100番台の区別じゃないよ。
ミハの122は切りかかれていたが、セキの123はスカートあったよ。
1985年ごろの「だいせん」でユ・ニにつながっていた車が切りかかれている。
884 :
名無しでGO!:03/03/06 19:56 ID:Zd2u4Jju
475は全車帯入りか。使い道がだいぶ限られるな。
885 :
名無しでGO!:03/03/06 20:54 ID:RCg7ExPo
小型動力買った人、弔詞はどうよ?
あと台車のホイールベースは何ミリ?
レポートキボン!
886 :
名無しでGO!:03/03/06 21:06 ID:pTXGTgXv
>>885サン
台紙にイラスト入りで主要寸法が書いてあり、それによると台車間距離は32ミリでつ。
ちなみに全長は58ミリ、幅は15.3ミリ、レール踏面から動力ユニット最上部までの高さは15.9ミリでつ。
887 :
名無しでGO!:03/03/06 21:32 ID:n71tdhtt
↑片台車駆動でウエイトが殆どないので長編製は無理。
しかも他形式の台車は交換不可。車体下部の出っ張りは
モーターでなく基盤のダイオードだかコンデンサーのため
床下機器を入れたくなるようなスペースだが固定に苦労しそう。
888 :
名無しでGO!:03/03/06 21:35 ID:RCg7ExPo
>>886氏
さんくす。
台車の軸距はわかりますか?
889 :
名無しでGO!:03/03/06 21:45 ID:JGdZdg5a
>>888サン
台車の車軸間距離は書いてなかったので実測してみますた。11ミリでつ。
890 :
名無しでGO!:03/03/06 21:56 ID:h/J4EBzO
片軸駆動か。
それなら分解して伊予鉄のとうふたんが作れるな。
891 :
分解した:03/03/06 22:07 ID:FUQBJIoE
ちなみにモーターはご丁寧にユニバーサルジョイントを介して
T台車の上あたりにあります。
>>875 >>883 100番台は何かと調べたら遠隔自動制御装置の取付(カニ時代)だった。
結局全車に施行したので初期施行の122〜124の三両のみ。
893 :
名無しでGO!:03/03/06 22:17 ID:RCg7ExPo
>>889氏
ありがとう。
当方私鉄の小型車用にこの動力が使えないかと考えていたところで助かりました。
GMのブリル台車と微妙に寸法が違うがなんとか台車枠貼り付け移植して使えそう。
あっ、漏れID EXPOだ・・・
896 :
名無しでGO!:03/03/06 22:41 ID:jf2Ua/6j
小型動力、台車枠だけどっからかエッチング板の張替え
パーツがでてきそう。過渡のは台車枠で車軸を支える
からあんまり薄く削るわけにいかないし。
>>892 もつかれー
>>878 64-1001マダー?
60-19マダー?(AA略
それよりあのボディがあってPF初期型特急色と貨物色が何故カタログモデルで無いのか小一時間(r
>>877 ガイシュツだけど一般と貨物が先じゃないのが不満
898 :
名無しでGO!:03/03/06 23:16 ID:pozX7J3u
>>896 て優香、Bトレのコンセプトからいって、
Bトレのパーシを夜店の型抜きみたいに切り出して、
貼り付けるぐらいがイイ!と思われ。
899 :
名無しでGO!:03/03/06 23:21 ID:Ar/MaBBT
↑そういう仕様にしてくれればもっと汎用性も広がるのだが。
あの構造と難接着樹脂の台車と11ミリの車軸間距離は
ボルスタレス台車にはツラい。
900 :
名無しでGO!:03/03/06 23:21 ID:Ar/MaBBT
900かな
475系購入された方おられます?
レポお願いします
902 :
名無しでGO!:03/03/07 00:02 ID:k0xecPX8
今日出てるんなら帰りに買ってくればよかった。
サハシ455の屋根が修正されてるか気になる。
>>762 亀レス。ピク96.4 p28の71.1.4のくずりゅうが皿状タイフォンに見える。
九州にはセットの12連がなかった(冷房化時には既にTsTbが抜かれていた)んで
存在してくれないとセットがフリーランスになってしまう罠。
帯は70.10以降消されて全検周期ぎりぎりの74.10まで確認されてまつな。
903 :
名無しでGO!:03/03/07 00:09 ID:lNUUtE4o
武蔵野・・、じゃなかった南武205出るんだ
また屋根の分売パーシがバラ売りしてくれるかな?
904 :
名無しでGO!:03/03/07 00:18 ID:Mjpdlrh+
>>902 買ってみたが、帯よりも皿型タイフォンが気になった。
シンナーで帯消しをして、失敗したら九州色にでも塗り替えるつもり。
905 :
名無しでGO!:03/03/07 00:34 ID:k0xecPX8
気に……なった?
どういう意味だろう。
健闘祈る。
シンナーだとテカりそうなんで、俺はアルコールに下半身ドボンの予定だが。
906 :
名無しでGO!:03/03/07 00:54 ID:cDBJlnai
475系、ちくらやと遊人でも乳可だってさ。
前面種別幕が別パーシ化やベンチレーター配列見直しなど?細かい改良がされてていいね。
まあ密かに危機感を感じてんだろうな。
ところで種別幕部は塞ぎ板と急行かな?やっぱ。
買われた方レポキボンヌ〜
907 :
名無しでGO!:03/03/07 00:59 ID:Mjpdlrh+
>>904 気になったというのは、イメージと違うなぁと。
もし格子型も出てたら、格子型を買ってた。
アルコールに下半身ドボンも試してみます。
908 :
名無し:03/03/07 01:11 ID:e/kclNhG
修学旅行のキハみたんだけど、普通に非冷房のイパーン色のキハ58,28
キボンヌと思うのは漏れだけか?頼むぜ加東さんよ。おながいします。
909 :
名無しでGO!:03/03/07 01:20 ID:VJV1xULf
>908
昔は非冷房もラインアップしていたんだけどなぁ・・・
910 :
名無しでGO!:03/03/07 01:24 ID:NqEQGb3i
まぁキハ56タイプが一番近いわけだが
窓の大きさとか一緒だしね
911 :
904:03/03/07 01:59 ID:k0xecPX8
>>907 うへぇ。漏れのイメージには合うことを祈って寝。
手持ちで床板加工してたけど結構大変。
McM'は457としては正確だけど475とはちょこちょこ違うし、
TcTsTbはいかにも流用。
この辺作り分け可能な仕様だと富に転ぶかも。
912 :
名無しでGO!:03/03/07 02:06 ID:NmOTnB9q
>>910 車番は消しゴムで消したが、58のT車がないという罠。
仕方がないから、ウィソの55系と組ませている。
>>897 >それよりあのボディがあってPF初期型特急色と貨物色が何故カタログモデルで無いのか小一時間(r
禿胴!
ゴハチの大窓青やら64-1000クーラーなしなど、
65Pより先にやる事がいくらでもあろうに。
914 :
名無しでGO!:03/03/07 07:23 ID:L4kpuBAj
915 :
名無しでGO!:03/03/07 11:15 ID:NqEQGb3i
>>912 グレー床板セットで入れ替えればよろし
475系 もし富と蟻が参入してなかったら祭りになってたんだろうな
いや製品が出なかった可能性もあるが
916 :
名無しでGO!:03/03/07 12:03 ID:JocuWq5V
>>906 前面種別幕は急行と快速が5枚ずつに白幕が2枚。あずき色の塞ぎ板はなし。
917 :
名無しでGO!:03/03/07 14:36 ID:nzEReIzA
あのさよなら倒壊だって屋根パーシ売ったこと
もある過渡だけに、今度もモハ455の屋根
だけ売ってくる鴨。
既に457の屋根だけ買った者としては複雑
な思いだが…
918 :
名無しでGO!:03/03/07 14:39 ID:NqEQGb3i
個人的に次回、グリーンライナーの再生産があるなら
今回の475系仕様にしてほしいものであります
919 :
名無しでGO!:03/03/07 15:14 ID:f1x+DDQF
>>917 いや、まだ売らないと思われ。
帯無し475セット、グリーンライナー改良品、北陸色改良品と
一回り買いなおさせた上で売るのが商売と思われ。
920 :
名無しでGO!:03/03/07 15:42 ID:qjmPre0L
でも、475は通常品扱いだから、Assyで
ボディが流れるから、手に入らなくは無いかも。
921 :
名無しでGO!:03/03/07 18:12 ID:DDhFD2ym
>>919 モハ456の屋根は457系が出る前に出たけどな。
>>917 さよなら当会の屋根パーシが出てたとは知らなかったよ・・・
922 :
名無しでGO!:03/03/07 18:13 ID:uiSvkqln
裾部のラインいいねぇ!!
編成にしたとき一本につながるのがカックイイ!!
このライン消しちゃもったいないよぉって思うけど好みは人それぞれなんで。
923 :
名無しでGO!:03/03/07 20:01 ID:5QS35qPp
店頭で475系見たけど、タイフォンは
もー少し、オーバーに表現しても良かったのでは?
とオモタ
通常品なら、475は尚更いらないなぁ
925 :
名無しでGO!:03/03/07 21:19 ID:+TcDyucI
もっと高さがあるはずだよね
漏れは475を待っていた。457があるのによく出してくれたことよ。
昔のNゲージャが雰囲気で代用していたことを思えば今は贅沢な時代だ。
927 :
名無しでGO!:03/03/07 22:11 ID:MX1Tr5cG
457で交直流急行型電車汎用だった頃は何も気にならなかったが
わざわざ475と銘打たれると下回りりやらサハシの屋根やら気になるな
と好感度を無にしてみるテスト。
928 :
名無しでGO!:03/03/07 22:20 ID:32E7xT4I
前回の457単品の方が塗装が丁寧で綺麗だ。今回の475は少々塗装に乱れがある
ものがあり、あずき色がクリーム部分に飛んでいるのが場所によって目立つ物もあった。
KATOさん、色々出してくれるのはありがたいが、粗製濫造にならないようにして欲しい。
工作派Nゲージになりなはれ
>>928 また加代・・(雲去゙り)
こりゃ身延も常磐415(青帯メチャクチャ)状態だな・・
最初期の457に比べると向上している・・・
932 :
名無しでGO!:03/03/07 23:11 ID:qUBhvr6x
933 :
名無しでGO!:03/03/07 23:16 ID:/RYWh7PQ
IPAで必死に帯消してたらピンクまで若干剥げてしまいますた。
凸部、つまり裾とドアレールに地のグレーが見えちゃってまつ。
ドアと戸袋点検口にクリームが少し残ってもごしごししないのが吉と思われまつ。
従来の青ざめた色より発色はいい。でも確かにクリームにあずきが飛んでる。
帯がうまく消せなかった以上、今回の475は漏れ的にはまったく使えない。
大事に思ってた457は、今回製品のタイフォンと発色見て既に気に入らなくなった。
で、要らないのが数十両になっちまったよ(泣)
早急に裾帯なし製品きぼん。もう富でもいい……
934 :
名無しでGO!:03/03/07 23:26 ID:4sZqJ2E2
>>933 もうそろそろ出る予定の、ジェイズのスプレーで再塗装すれ。
935 :
名無しでGO!:03/03/07 23:31 ID:A5io/25I
俺も帯消してみたけど(1両だけだけど)まあまあな感じになった。
富のは、タイフォンが選択式はめ込みパーツになるから、俺は買うつもり。
値段が値段だから、6両くらいし買えないけど。
>>933 何だか贅沢な事云ってるな〜。今まで大事にしてたんだろ?
937 :
名無しでGO!:03/03/07 23:38 ID:Kt1u+Rhm
Bトレ台車品切れ続出
938 :
名無しでGO!:03/03/07 23:41 ID:sJ/58YcR
↑車輪径がタキ1000とおなじ5.2oとは。
940 :
名無しでGO!:03/03/07 23:47 ID:74+61TjZ
941 :
名無しでGO!:03/03/07 23:52 ID:hNeacZma
475系セットで、サロ455のグリーン帯がクリーム部に直接触れてるのはどう?
サロ165とかは直接触れてると思うが、サロ455の実車では離れているように見える。
ちと萎えた。
基本セットだけで遊ぶなら、”くずりゅう”と言い張り問題ないけどね。
942 :
名無しでGO!:03/03/07 23:55 ID:SpgKQtjW
>>937 まあ台車なら動力よりは割とすぐ再生産かかるかもね。
え?根拠?漏れの主観(w
933はどこの人だ?帯嫌い=東?
>>933が叩かれてるようだが、漏れにも大事にしていた物への愛情が急に冷める事はある。
583系、富がバカ高い&あの先頭ムリヤリTN化で全然似てないカオはなんだ!という事で
どこか違和感を感じつつも、既に持ってた過渡583の方がいいと思ってた。
でもこないだ写真と見比べて気付いてしまった、先頭の台車が後ろ杉・・
変換マーク搭載の犠牲になったのだろう、乗務員ドアと客室ドアの間あたりに
なければならない台車の中心が、客ドアの後ろにある。
加工しようにもライト&マークユニットが干渉して出来なそうだし・・
ディテールアップを頑張ってきたのに、急に愛情が冷めたのはその時。
今は余裕ある時にでも、富製品導入を検討中。
157もあのクソカプラーのおかげでいろいろ犠牲にしてるみたいだし、
過渡ってそういうの多いよな・・
475祭り?の最中に&長文スマソ。
945 :
名無しでGO!:03/03/08 00:53 ID:TCC3Lf6I
そろそろ950でつね。
946 :
名無しでGO!:03/03/08 00:57 ID:M3k0u2Mr
>944
過渡の車両で先頭台車の位置が違うのは今に始まった事じゃない!
>>944 933が叩かれているのは、愛着が冷めたのが、
自分で台無しにしたことによるからだろ。製品に罪はない。
944の愛着が冷めたのは製品のアラが気になり始めたからだろ。
物への愛着なら、それは仕方ないよ。
>>946 そうなんだ・・そうだよな・・
つーか583自体元はうん10年前の物だしな・・
>>947 ありがと。
今思いついたんだが、183の床でも使って何とか加工してみようと思いまつ。
949 :
933:03/03/08 01:24 ID:EtytjjNK
ちょっと待て、勝手に台無し呼ばわりするなよ。
タイフォンが郡山工場式とか、なんか青ざめてるとかに気づいて
まったくの新品同様の457に製品に醒めたわけだが。
色落とし失敗は全然関係ない。
禁断の木の実の味を知ると何も知らなかった幸せな時代には戻れない、ってこった。
950 :
名無しでGO!:03/03/08 01:34 ID:BLN0ocFF
まあ今回リニュしたとはいえ、所詮首振り先頭台車が仕様ですしなぁ・・。
951 :
彼女イナイ歴22年・童貞:03/03/08 01:41 ID:Z7GcVfDe
まぁ、好きな女でも、ふとした仕草を見ちまって
急に、恋が醒めちまう事があるからなぁ。
952 :
代打:03/03/08 01:46 ID:r9dw6727
「▲」禁止な。(w
954 :
950:03/03/08 01:54 ID:BLN0ocFF
>>952 ありゃ。
そういえば踏んでましたな・・。
ちょっとやってみまつ。
失敗したらその時は誰かよろしく(w
955 :
950:03/03/08 02:11 ID:BLN0ocFF
>>955 お疲れさまでし〜
無事に建てられて良かった良かった
958 :
名無しでGO!:03/03/08 15:36 ID:BTxQL1HC
age
959 :
名無しでGO!:03/03/08 22:55 ID:NyLynQQY
梅屋敷
梅ヶ丘
961 :
名無しでGO!:03/03/09 00:42 ID:HcX6sN9D
梅小路
梅田
梅林
梅毒
梅の辻
梅沢冨男
967 :
名無しでGO!:03/03/09 00:52 ID:HcX6sN9D
梅干
969 :
名無しでGO!:03/03/09 00:54 ID:jLcFP41N
梅木
梅迫
971 :
名無しでGO!:03/03/09 00:57 ID:HcX6sN9D
>>968 言われて気がついたよ・・・無意識だった。
972 :
名無しでGO!:03/03/09 01:13 ID:6fPggo1e
梅ヶ峠
梅粥
974 :
名無しでGO!:03/03/09 01:36 ID:jLcFP41N
梅原
梅屋敷(京急)
梅屋敷(生駒ケーブル)
梅茶漬け
978 :
名無しでGO!:03/03/09 01:39 ID:jLcFP41N
梅の木
梅垣義明(ワハハ本舗)
梅さん飲みすぎた
梅田(阪神)
梅田(大阪市交)
ウメッシュ飲む菅野
梅田(阪急)
985 :
名無しでGO!:03/03/09 01:47 ID:O+exIXKz
菅野美穂
これ深いよ。
梅田(近鉄)
987 :
名無しでGO!:03/03/09 01:47 ID:tVmm+Gyx
梅坪(名鉄)
梅戸井(三岐鉄道)
梅田東映パラス1(映画館)
梅の実
992 :
985:03/03/09 01:53 ID:O+exIXKz
>>987 そうなんだけど思いっきりガイシュツだった。
梅ビーフ
さ〜らりとした〜♪
宇目
996 :
名無しでGO!:03/03/09 01:58 ID:B3hdKHEw
[ェェェェェ] 梅信者の会 18 [ェェェェェ]
んめ〜
ホビーセンター梅
梅さん(ど根性ガエル)
1000 :
名無しでGO!:03/03/09 01:59 ID:B3hdKHEw
[ウメウメウメ] 梅信者の会 18 [ウメウメウメ]
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。