★16番・HOゲージスレッド-15-★

新スレ立てておきました
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049844157/

>925
>ドイツ現地化価格の約３倍の定価で有り難くだまされていたのが
同じようなのが「ケーディーカプラー」
一般的なＮｏ，６や８が８００円　現地だと３＄３０�k　
現在の為替が１＄≒１２０円前後だから約４００円になる。
関税や輸入手数料を取っても国内販売価格が８００円というのは高くないか？
３０番シリーズなんか同じ３＄３０�kなのにこっちでは１２００円、　まさしく○天のボロ儲け

エンドウの会員の条件とかどうしたらなれるのか教えてください。
　姫に聞くの恐ろしいんで・・・スマン

>>926
レールバスのジャンプシーンが見たいでつ(Ｗ

だって、点の値段の付け方、アバウトだもん。
ずっと昔、ある品物の値段。
「これいくら？」
「xx円でどうですかね」
「えーっ？だって○○モデルの広告ではxxx円だったよ？」
「そうですか・・じゃこれで行きましょうか」
「ちょっと待って、なんでそんな価格になるの？本当にいいの？」
「いえ、いいんです」・・・・

だから、逆方向にいくと「アホかお前」価格になる。

>>928

自営業ですけどことばの使い方が悪いのなら謝ります。
言いたいのはオープンプライスにだまされるな！、ということです。
某電機メーカーが定価を撤廃しましたが、お客さんが「これほんとはいくらぐらい？」と聞いてるのを見ることがあります。
これは年配者に良く見られます。消費者にしてみれば定価は一つの基準です。ですから雑誌なんかで良いように書いてて、
それを販売員が言えば信じて買ってしまいます。雑誌の広告にしてもメーカーのカタログにしても所詮「お見合い写真」です。
良いようににしか見えません。買った後で、説明書や現物を見てからでは遅すぎませんか。
現物を見て買うパターンがほとんどですけど通販なんかだとすごく怖いですね。

テレビでパソコンの通販で「初期設定やって出荷します」と言うけど、実際回線につなげるとユーザーが再度メーカーに問い合わす必要があることが思います。
しかしテレビでは「すぐ使える」様に言ってる感じに聞こえます。

自分が言いたいのは慎重になりましょう、という事と情報を仕入れましょうということです。

オープンプライスの導入・普及の大きな要因として２重価格が上げられる。
常時２割引なら定価しのものが信頼がおけないものになる。
また小売店への価格強制も背景にある。
あるていどの市場の成熟化が前提だが、小売店の自由な価格設定のもと、競争により
適正な価格になることは消費者にメリットがある。
これは市場の原理であり、当然の摂理である。
現状の鉄道模型界はまだ市場の未熟と、メーカー及び問屋の影響が強いことにおおきな
阻害要因が潜んでる。

定価しのものが→定価そのものが　　に訂正

>>931
手っ取り早い方法

モデルプラザで、沿道製品高架な物（特にＭ車完成品）を狙うべし。

お姫様が攻略しにくいなら、御后様を狙いなさい。口は悪いが、話好き。
あなたが御后様好みのタイプだったら、いろいろサービスや押し売り
してくれます（俺は難有り品3両を沿道純正箱サービスしてくれただけだけど）。

それでも・・なら、若い男性店員を責めろ。こっちなら責めやすいかも。

http://homepage3.nifty.com/atsuro814/index.html
ここはいささか会員自慢のようであるが、実態はマターリしてまっせ。４/２７に公開
運転会予定。ただしＮ中心。

結局収納場所から16番はバラ線路引くしかないのね。当鉄道も同じようなもの。

こんなのもあった

http://homepage3.nifty.com/SORC/index.html

どこも同じか･････。走らせられる場所があるだけいいかもなあ。

ここにあるデス。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1021554549/l50

イモソで一人ポツーンと運転してもつまんねーしなあ〜・・・。
土休日高いし。
車輛もあんまし持っていない。
勝美のキハ183-500×7両、沿道キハ181四国、フジのキハ40くらいしか持っていない。

>>943　さん、

関東地方に住んでればどこかで仲間ができるよ。きっと。自分もそうだっただから。

>>943
原宿のレイアウトって土日も一律\2,000になったはず。
でも、確かにひとりじゃさみしいやね。

>>943 さん、

二子玉川の「いさみや」も行って見たら？、店主が仲間になってくれるような雰囲気だよ。

>>943
　いっそここでオフの募集でもすれば？


　一歩間違えば大変な盛り上がりで大混乱。素人にはお勧め出来ない。(汗

いさみやのオッサン元気かな〜。しばらく会ってないな。
一緒に草野球やったっけ・・・

過渡のキハ58、65、キロ28の追加発売が4月15日になってるけど
キハ58（M）はそんなに在庫があるんかな？

>>950
結構あるようですね。逆にキロ28が不足しているとか。

面白い物発見！！
いままでディカールは自作が難しくパソコンがあっても熱転写プリンターが無いと作れませんでした。
しかし偶然見つけたのはインクジェットでも簡単にディカールが作れるキットです。
試しにコンテナ用標記を作りましたが小さい文字も鮮明に印刷されとても簡単に作れます。
応用範囲も広いです。
キットの価格は５４００円

951>
それは面白さうですが、どこでなんという名前で売っているのでせうか？

>>950
自己レスですか。

過渡ちゃんの再生産のキハ５８は初回生産とどこか変わってますか？
それと１Ｍあたり何両までのＴが可能ですか？

富１４系寝台の発売発表したね。
身延はモハちゃんと２６００番代にしてくれるかな？

>>951
漏れも詳細キボンヌ！！

身延のボディ使って湖西線113系2700番代出ないかなぁ。無理だよなぁ。。。
14系の限定セットと基本セットの違いって何だろう？

14系限定生産のセットは6両なのだろうか･･･？
車掌車の単品が設定されてないのが痛い・・・

基本セット（スハネフ×４）だったら笑えるねｗ

>>959
基本はスハネフ＋オハネ各2両ずつとのこと

>>960
あーそうだろうね。単品のライソナップからして。でも情報サンクス。

>>957
この間のスカ色１５００番台増産分のエラー品を買っとけばよかったのに。
ＭＭ’が１１５系の雪きりルーバなしのボディだったから塗り替えればそれらしくなったんじゃない？
（本当は窓割りの寸法がちょっと違うんだけどね）
わたしゃあれを見たとき、「なんで２７００番台のスカ色なの？」って思わず叫びそうになった。
身延の２６００番台って実物で何ミリ低くなってたっけ？
模型ではほとんどわからんのでは？
でも、こだわりの富のことだから、当然やるんでしょうなぁ・・・

>>962
実物で20ミリだからパンタ変えるだけじゃないの？

あ、もちろんクハは１１５系用を買って塗り替えだよん。

>>963
RESサンクス。２０ｍｍでしたっけ。
ＰＳ２３付けていっちょ上がりってかな？
うちの１１５新長野色は、福島のＰＳ３３に変えてみますた。

ＰＳ３３＞ＰＳ−３５Ａですた。

113-2700(700)と115-2000は面白い存在だね。113系と115系の中間というか。

115-2000は湘南色冷房車東海バージョンも出るらしい
身延と同じ時期に　こちらも限定とのこと

むしろ東海バージョンが欲しい。

しかし富の国鉄１４系１４形特急寝台客車セット、４両で36800は
高すぎないかな。客車で１両平均9200円とは。

>>970
11月発売分は34800円ぢゃないの？ま、言いたいことは解る。
禿同。
オハネ単品が7400円ってことは、スハネフは10000円か？？

>>970
>>971

電車でエラーが出たからその分の回収が乗せられてるかも。

>970,971
果糖キハ82はＭ付4両セットが33Ｋだろ。登美、調子に乗り過ぎ。ｶﾝｺｯｸ製造が
もはやコストの面で何のメリットもないからって。これでまたエラー出したら
笑いものだな・・。

ＨＯ　１１５系身延線セットは色はワインカラーか？　湘南色か？

身延なんだからワインカラーじゃないすか？





ぶどう色２号だったりしてｗ

富のは長編成にしないと様にならないラインナップばかりのくせに微妙な値付けだね。

７月はワイン祭りか











ワインは赤だぜ！

HO-913 国鉄１４系１４形特急寝台客車セット 36,800 2003年7月
製品化決定
品番 品名 予価 発売予定 備考
HO-031 国鉄１４系１４形特急寝台客車４両セット基本 34,800 2003年11月

２０００円の差は？何