／□□広島電鉄スレ Part.5005□□＼

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1 ：名無しでGO!：
Part.5(5005)営業開始！

　　　　　　　　ﾌﾟﾜｧｧｧｧﾝ 　　　　　＿
　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＝＿＿＿＿＿
... 　　　　　　　　　　|.___GREEN||..MOVER..|| ＿＿ ||＿＿＿＿||＿＿＿＿.|
.. 　　　　　　　　　　|┏━┓　　||　 ∧ ∧　|| ∧ ∧||　┏━┓ ||　∧ ∧　　|
横川駅前ﾏﾝｾｰ 　　|_(ﾟーﾟ*)　 　||　.(ﾟДﾟ )　||.(ﾟДﾟ )||　.(ﾟДﾟ )　||_ (´∀｀)　　|
ヽ(´ー｀)ノ　　　　　|　|￣|.￣￣ || ￣|￣|￣.|| ￣￣ |||￣|￣|￣|||. ￣￣￣￣ |
　 （　　） 　　　　　 ￣◎￣ ◎￣￣￣￣￣ ◎￣◎￣￣￣￣￣ ◎ ￣◎￣
￣ /　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

過去ログ
5001 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007360161.html
5002 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014620243.html
5003 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028957453/
5004 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobbytr/1044518546/　（事故廃車）

では、左ｺﾞﾙｧ
2 ：名無しでGO!：03/02/09 21:13 ID:isxT50SD
2
3 ：名無しでGO!：03/02/09 21:13 ID:gG5dYrrp
だから、板違いだって言ってるだろ。
http://hobby.2ch.net/rail/

こちらへ誘導。

広電//今、時代はＬＲＴへ。//広電
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038145398/l50
4 ：名無しでGO!：03/02/09 21:26 ID:a3wWeeME
>>1
マンセー

>>3
氏ね
5 ：名無しでGO!：03/02/09 21:28 ID:ahqt28GK
986 ：名無しでGO! ：03/02/09 12:22 ID:rv5iHuWg
>>985
結論から言うと
／□□広島電鉄スレ Part.5005□□＼
で立てればいい。これでも削除するなら抗議する理由になるから。

・このスレッドはこの板の趣旨に合致しています。
・このスレを削除するなら削除人は総合板から
　全ての電鉄スレ・会社・支社スレ等を路線板に移動させる責任があります。
・向こうのスレは板分割の際相談も無しに勝手に立てた重複スレです。
　過去ログを見れば分かります。
この程度は書かないと意味無い。
6 ：名無しでGO!：03/02/09 21:31 ID:iqD1Qr+H
新スレおめage
7 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/02/09 21:35 ID:/BrOazGw
新スレおめでとうございます。

７号線・国産低床車に期待。
8 ：名無しでGO!：03/02/09 22:12 ID:9AHBEoXs
向洋方面にも路線のばしてくらはい
9 ：名無しでGO!：03/02/09 22:13 ID:9AHBEoXs
宇品から黄金山の南側を通り
向洋・海田までの路線が有れば便利なのになぁ・・・
10 ：名無しでGO!：03/02/09 22:32 ID:TffXcgfU
吉島線きぼんぬ
11 ：名無しでGO!：03/02/09 22:33 ID:jPrNRzFk
>>10
それはアストラムの延伸で・・・（ｗ
12 ：名無しでGO!：03/02/09 22:49 ID:x81tN1Cu
横川駅前の工事、だいぶ進んでるな。
大屋根の骨組みがほぼ出来てるし。完成まであと１ヵ月半か。
13 ：名無しでGO!：03/02/09 23:15 ID:QDCQ/S39
国の銭で横川駅電停整備
工事の請負は広電建設
新電停完成後は乗客増加
坊主丸儲けとはまさにこのことでつね
14 ：名無しでGO!：03/02/09 23:22 ID:9AHBEoXs
では国の金でついでに宇品から向洋まで線路敷いて下さい。
15 ：名無しでGO!：03/02/10 00:56 ID:NlQIqPho
>>1
どうでも良いがいい加減AAのズレを直せと...
16 ：名無しでGO!：03/02/10 00:58 ID:b/lAhsG8
広電//今、時代はＬＲＴへ。//広電
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038145398/l50
こっちを先に埋めちまおうぜ。
ただでさえネタ切れ気味なんだから。
17 ：名無しでGO!：03/02/10 06:39 ID:2Uk3jTqV
3 = 16
(ﾟдﾟ) ｳｾﾞｰ　(ﾟдﾟ) ｳｾﾞｰ　(ﾟдﾟ) ｳｾﾞｰ
シツコイ！！
こんな粘着がいるスレに逝きたかねえな
18 ：自治スレから：03/02/10 06:43 ID:Jq8mDYJR

82 ：名無しでGO! ：03/02/09 14:16 ID:9RaNiBP5
一部の私鉄スレが総合板に立っているのは路線板に移動されないものか。
小田急スレは、IDがないから荒らされてスレが機能しないという理由で総合板に仮住まいしてるみたいだが。
あと、南海と広電は元々こっちにあったからという理由で総合板に住み着いてるみたいだが、これはルール違反だと思う。
IDがあった方が荒れないと言うのなら極端な話、路線板にもIDを導入して総合板と同じ条件にすれば、
荒れるのを恐れて総合板に住み続けているスレが移動してもらえると思うのだが、意見を求む。
19 ：名無しでGO!：03/02/10 07:17 ID:OxAg4bad
別に２つあってもいいじゃん。
こちらは広電バス・松大観光船・宮島ロープウエー・
マダムジョイなどの話もすればいいじゃん。
20 ：名無しでGO!：03/02/10 07:20 ID:OxAg4bad
宮島口ではＪＲ船に負けまいと、土産物屋「もみじ本陣」、松大船のりばを
全面改装中。ＪＲ船に負けるな！
21 ：名無しでGO!：03/02/10 07:49 ID:GhPYKqKr
良スレに突き上げ
22 ：名無しでGO!：03/02/10 07:50 ID:KjsYYBNM
>>18
自分に都合のいい意見だけ見つけて、コピペですか

　相　変　わ　ら　ず　必　死　だ　な
23 ：名無しでGO!：03/02/10 07:53 ID:FGyDIO/U
広電が国の補助金漬けなのもどうか。
確かに電車活性化の一手段ではあるが、広電の企業努力がなくなっては本末転倒だと思う。
24 ：名無しでGO!：03/02/10 09:07 ID:r/DD9WdB
>>10
観音が先だろ。
朝ラッシュの広電三番バスは地獄です。
25 ：名無しでGO!：03/02/10 09:27 ID:OxAg4bad
>>23
国の補助金が出るようになったのは岡山の某市民団体の影響。愛称：ラク○。
補助金が出ているのは交通インフラとして路面電車が認められたということです。
26 ：名無しでGO!：03/02/10 14:59 ID:c5Z7otba
補助金漬けなのは広電に限ったことではない。
27 ：名無しでGO!：03/02/10 16:53 ID:E6tRmgtb
>>3
誘導ｦﾀうざい。
28 ：名無しでGO!：03/02/10 18:51 ID:YgrRqsIt
禿しく胴衣
29 ：名無しでGO!：03/02/10 22:28 ID:SSez+UAy
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044271317/l50
アストラムラインスレもよろしく
30 ：名無しでGO!：03/02/10 22:43 ID:GhPYKqKr
広島駅～段原～大学病院！って、国鉄宇品線の代替バス？
31 ：名無しでGO!：03/02/10 23:09 ID:fS4QBv8B
広島市科学博物館って長楽寺からすぐでつか？
32 ：名無しでGO!：03/02/10 23:29 ID:FrJ6EQgV
>>31
おい、それは市民球場の裏だろ。
建物の前の広場にＤ５１が置いてあるから、鉄ヲタならそれを見てﾊｧﾊｧするように。
33 ：31：03/02/11 00:29 ID:Pp4SCStS
>>32
長楽寺にあるのって何でしたっけ？
34 ：名無しでGO!：03/02/11 00:48 ID:V4xmXzZe
マンセー
35 ：名無しでGO!：03/02/11 01:02 ID:9zJY1K1v
>>33
交通科学館
36 ：名無しでGO!：03/02/11 01:44 ID:64M4ebVG
このページを見ながら、ﾊｧﾊｧしてるか？
　http://www.hiroden.co.jp/parking/pa_top.htm
37 ：名無しでGO!：03/02/11 02:00 ID:nS938MuB
広島市科学博物館なんて施設ができたんだ！
プラネタリウムのあったところだよね。
38 ：名無しでGO!：03/02/11 02:30 ID:8g+EVoJy
いい加減十日市電停何とかしろよ
39 ：名無しでGO!：03/02/11 02:57 ID:TzNaDDUp
>>37
正式名は「広島市こども文化科学館」で、別になんも変わっていないと思うぞ。
ちなみに「科学」の名前が付く施設はもう一つ、「広島市健康科学館」という施設がある。
健康科学館は千田町にあり、広電本社前電停が近い。
40 ：名無しでGO!：03/02/11 02:59 ID:E/1LUzpz
むばむばむば
41 ：名無しでGO!：03/02/11 04:43 ID:gGuRv92O
>>32
C59。
42 ：名無しでGO!：03/02/11 09:20 ID:Ec88l4jg
ところで、横川ばかり話題になるが、宇品はどれくらい工事進んだ？
43 ：県外居住者：03/02/11 10:05 ID:n9oFHprR
誰か画像UP希望
44 ：名無しでGO!：03/02/11 10:25 ID:+30VbAGa
>>42
フェリーの旅客ターミナルは三月末にオープンらしいからもう大分出来上がってると思う。
工事現場の柵があって中は確認出来ない。
45 ：名無しでGO!：03/02/11 10:28 ID:V4xmXzZe
>>43
タシヤのベージへどうぞ
46 ：名無しでGO!：03/02/11 10:29 ID:26XRd4Dj
ということは、４月から、宇品・横川新電停が使用開始ということですか？
今の宇品電停はどうなるの？
47 ：名無しでGO!：03/02/11 12:02 ID:Z6LLo3S8
久し振りに宇品港周辺を車で通ったんだけど
ほんの数カ月前と比べ全くといっていいほど道が変わってて
なかなか抜けだせなかったｗ

危うく高速に乗りそうになったし・・・
48 ：名無しでGO!：03/02/11 12:04 ID:bmQlNHVi
金払ってまで見ることもねえな。
タシヤって、あんなので生計立ててるのか？
49 ：名無しでGO!：03/02/11 12:47 ID:Pp4SCStS
>>48
金払ってまで見てますが何か？
50 ：名無しでGO!：03/02/11 13:28 ID:wkOLn5sk
シャレオ中央広場から紙屋町電停への上がり口に、電車の接近表示機設置きぼん
51 ：名無しでGO!：03/02/11 13:29 ID:2WUBX4dA

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　>>22オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）
52 ：名無しでGO!：03/02/11 14:41 ID:E/1LUzpz
>>45
ドアホ！金儲けの宣伝するな。詩ね。
53 ：名無しでGO!：03/02/11 17:51 ID:KFqalmKb
横川のところ、ポイントができてた｡
54 ：名無しでGO!：03/02/11 17:55 ID:MF9/QwHl
>>50
それ、いいね。下で電車待ちできたら寒くないし涼しいし・・・
55 ：名無しでGO!：03/02/11 20:51 ID:SMDGJurl
ﾀｼﾔ(ﾟдﾟ)ﾑｺﾞｰ
56 ：名無しでGO!：03/02/11 23:06 ID:1QAUI5pf
>>54
よし！　広電に投書しよう。
57 ：名無しでGO!：03/02/11 23:58 ID:SF1avwD0
新７番は１３分間隔という噂。こんなんじゃ乗れねえな。
58 ：名無しでGO!：03/02/12 00:13 ID:5zV9m2EO
>>56
あと、シャレヲにも投書しよう！
59 ：名無しでGO!：03/02/12 01:14 ID:GVgxubn9
タシヤマンセー
60 ：名無しでGO!：03/02/12 07:37 ID:n1AFiHBd
１３分間隔だと、横川～江波線と同じ運転間隔じゃのう。
１０分とか、１２分とかにしたほうが毎時同じ時間発になって覚えやすうてええと思うが。
まあ、横川～紙屋町はバスも多数走っているし、どれくらい電車に流れるかは未知数と
いうことで最初はこんなもんかも。
61 ：名無しでGO!：03/02/12 08:21 ID:ocBooTQ/
市に言った方が早そう。
62 ：名無しでGO!：03/02/12 08:29 ID:DWbcXXJg
ﾃｨﾝｺﾀｼﾔ
63 ：名無しでGO!：03/02/12 08:37 ID:yVPdRzyI
ﾀｼﾔｱｹﾞ
64 ：名無しでGO!：03/02/12 13:09 ID:SIP7srMe
しっかし実のねぇスレだな(w
65 ：名無しでGO!：03/02/12 23:00 ID:1ErWhwCd
平和大通りのリニューアルに５０年もかかるそうで・・・
多分、終わる頃には漏れはもう染んでるぞ（ｗ

この分だと、西観音町～土橋の線路移設も結構時間がかかる鴨。
66 ：名無しでGO!：03/02/13 15:34 ID:u2fOlh0H
横川発「都心便」４月から　広島電鉄
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03021337.html
67 ：名無しでGO!：03/02/13 16:46 ID:5XScfGQ0
アストラムライン
将来的にはＬＲＴに
改造して市内線と統合するべき
68 ：名無しでGO!：03/02/13 16:54 ID:VZQPUTzF
>>67
市電よりJRと繋がるべきだ。
69 ：名無しでGO!：03/02/13 16:59 ID:+sjVIKJc
>>68
規格的に無理
70 ：名無しでGO!：03/02/13 19:31 ID:Z18rfli2
>>66
８分間隔ならそこそこ使えそう。
宇品までは行かんのか？
71 ：(ﾟдﾟ) ｺﾞﾙｧ：03/02/13 22:35 ID:yj9OnjHn
誰だ？　１３分間隔とかいうガセネタを流した香具師は？
猛烈に反省しる！！！
72 ：名無しでGO!：03/02/13 23:44 ID:qEQflmb+
氏ね
73 ：名無しでGO!：03/02/13 23:51 ID:XEIaErNv
>>30
(５)が広島駅～大学病院で段原を経由するようになったのは近年の事なので
(従来はバスの通行が可能な“並行”道路がなかったため)
現行の路線は直接の代替路線ではありません。
74 ：名無しでGO!：03/02/15 02:36 ID:KOYixpaW
>>66
どうせ宮島口から乗るからな。
75 ：名無しでGO!：03/02/15 09:28 ID:D3JdjBQ2
西方面から、広電電車への乗り換え駅
・宮島口
・新井口
・西広島
・横川
・広島
くらいが考えられるが、やっぱり、西広島が一番多いんではないの？
76 ：名無しでGO!：03/02/15 10:46 ID:1PTL9qTs
重要トピック
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=l&board=1834650&tid=eebcva4da5pa59a4kj86g8c0a4aaa4a6a1aa&sid=1834650&mid=7810
77 ：名無しでGO!：03/02/15 12:09 ID:ppzj1SNK
iyo_softの書き込み

651 ：名無し野電車区 ：03/02/15 10:58 ID:???
>>650
人生の負け組が集まるところ（藁
78 ：名無しでGO!：03/02/15 12:17 ID:D3JdjBQ2
>>76-77
iyo_soft だの、つまらねえ名前出すな。
お前らも一緒に氏ね。
79 ：名無しでGO!：03/02/15 13:25 ID:V6wbd+Kh
禿同さげ
80 ：名無しでGO!：03/02/15 13:35 ID:nE66oTHk
>>78-79
ついでにお前らも詩ね。
81 ：名無しでGO!：03/02/15 13:41 ID:n8gi6e2B
氏ね　氏ね　氏ね氏ね～♪
82 ：名無しでGO!：03/02/15 16:46 ID:21hc7M1V
誘導厨は荒らしになったもよう
83 ：名無しでGO!：03/02/15 21:40 ID:ey2W0J4N
>>全路電ヲタ
しょっぱすぎんだよ糞、おめでてーよまったく。
糞暇路電ヲタめ！ｵﾏｴら　　　不　幸　　がにじみ出てるよ。　ざまぁねーよ。
そんなんだからいつまでたっても体から　　ク　　　　セ　　　　ェ　　　　臭　　　い　　が　　　と　　　れ　　　ね　　ぇ　　　ん　　　だ　　　よ
まずは糞でも食って寝てろ　　　　　　ｵﾏｴの発言まったくもって　　　お　　　　　似　　　　合　　　　い　　　　だよ
一　　　　　　生　　　　や　　　　っ　　　　て　　　　ろ

アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ！！！ウキャーキャキャキャキャキャ！！！！！
84 ：名無しでGO!：03/02/15 23:43 ID:ILdCFY1X
カードの方は整理券をお取りください。
現金の方はカードリーダーにお通しください。
85 ：名無しでGO!：03/02/16 02:11 ID:EjPK1shB
釣りならもっとうま（ry
86 ：名無しでGO!：03/02/16 02:18 ID:TEu34pHt
>>77＝人生の負け組
87 ：名無しでGO!：03/02/16 06:37 ID:t/59mjdt
>>75
西方面からは西広島が多いだろうね
４月からは電車７号線効果で横川乗り換えが激増の予感・・・・
88 ：名無しでGO!：03/02/16 19:57 ID:F3EfPoLF
>>87
時間＋運賃を天秤にかけると、やっぱり西広島に分があるような気がするんだが・・・
89 ：名無しでGO!：03/02/16 20:26 ID:DUyEQPNp
地元が期待するほど客は増えないだろう。
多少増えても商店街には流れない。
本屋の立ち読みが若干増える程度と思われ。
90 ：名無しでGO!：03/02/16 23:26 ID:tCVouShb
西方面というより、可部線方面からの客が流れてくるのでわ＞７号線
広島駅の混雑に役立つ…くらい客がいるのかどうかは知らないが。
91 ：名無しでGO!：03/02/16 23:28 ID:tCVouShb
混雑「解消」でした…
92 ：名無しでGO!：03/02/17 00:16 ID:wPXWORBY
可部線の客が横川で乗り降りするか？
広島駅の方が、帰りは座れやすいし、買い物するにも便利。
横川の方が早いかもしれないが、それもダイヤ次第だし。
93 ：名無しでGO!：03/02/17 06:06 ID:d1/hyU2N
行き->横川駅で降りて早く着いてｳﾏｰ
帰り->広島駅から乗って可部線は座って帰ってｳﾏｰ
だな

広電が定期なら無理だけど
94 ：名無しでGO!：03/02/17 07:15 ID:MWdcdhq4
>>93
> 広電が定期なら無理だけど

市内線フリー定期なら可能でしょ。
それから例えば。通勤の最寄電停が紙屋町とかなら、横川駅～紙屋町～広島駅という
定期を買うという方法もあるのでは？
95 ：名無しでGO!：03/02/17 07:23 ID:lA/6ba/n
広電の定期って券面の停留所同士じゃないと乗降できないんじゃなかったっけ？
あとフリー定期って高い。
96 ：名無しでGO!：03/02/17 10:12 ID:3gpngtZM
>>95
区間内ならどこでも乗降できまつよ。
97 ：名無しでGO!：03/02/17 19:59 ID:7X4EObjV
水の都「広島」のモビリティを考えるフォーラム
http://www.voice-of-design.com/event/car7_jp.html

参加して時代の変化を感じよう！
98 ：名無しでGO!：03/02/18 07:48 ID:H8bc1uU9
スリップ原因は融雪剤 。「融雪剤が滑るのは常識」（函館市交通局）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03021731.html
99 ：名無しでGO!：03/02/18 23:54 ID:mnzqUO9M
>>98
その函館も過去に同じような事故が起きて、
対策が立てられている。
漏れも知らんかった。
100 ：名無しでGO!：03/02/19 01:08 ID:zLuL2Tg6
100GET?
101 ：名無しでGO!：03/02/19 19:08 ID:foTa+Np8
広電の古い電車はよく燃えそうだな
とくに６５０型とか
102 ：名無しでGO!：03/02/19 19:42 ID:A1V1o49L
>>101
原爆で一度、燃えてる。
しかし、昔の電車は頑丈で燃えにくいというが・・・
103 ：名無しでGO!：03/02/19 22:37 ID:PhvEBOSA
>>102
車体に木が多く使われているが、新造当初からの部分は台車くらいでないの？
104 ：名無しでGO!：03/02/19 23:43 ID:Vs1HLtW/
>>103
台車も違いますよ。
105 ：名無しでGO!：03/02/20 07:30 ID:WSfiU/uJ
>>104
じゃあ、元々からの部分って、どこの部分なんだ？
106 ：名無しでGO!：03/02/20 07:54 ID:ZTU2atxZ
>>105
魂だよ
107 ：名無しでGO!：03/02/20 08:16 ID:GWIMrQxm
>>106
感動した！！


マジレスするとフレームぐらい。


108 ：名無しでGO!：03/02/20 19:18 ID:ZkMosQk9
環境と平和を考えるグリーンマップ展
被爆電車６５１号、ＧＭ５０１２号で
3/1～3/9まで開催
109 ：名無しでGO!：03/02/21 18:14 ID:jQAF/3c7
neoでますますパワーアップ。
110 ：名無しでGO!：03/02/21 20:36 ID:f30EoDtD
太田川花火大会、今年から廃止。
宇品「みなと祭」に統合。
111 ：名無しでGO!：03/02/21 22:58 ID:IMX+uixT
木製じゃけぇ、萌えても有毒ガスは多く出ない罠
112 ：名無しでGO!：03/02/21 23:14 ID:JIedhuzu
>>109
驚いてついレスしちまったよ。
113 ：名無しでGO!：03/02/21 23:45 ID:/XwDexz3
　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　（　´∀｀）　 ＜　このスレは終了しました　＞　 （´∀｀　）
　　,コ 匸＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,コ 匸
　　）　　　　　これ以降の書き込みを禁止します　 　　　（
　　￣|匸￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|匸゜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
114 ：名無しでGO!：03/02/21 23:50 ID:tsXehOQv
良スレあげ
115 ：名無しでGO!：03/02/21 23:58 ID:g/HqVa+1
小網町の電停近くで、電車の室内灯が時々消えるのは、ナギラのオッサンの店から
毒電波が出ているからでつか？
116 ：名無しでGO!：03/02/22 00:04 ID:gBRE1eNQ
>>113
詩ね
117 ：名無しでGO!：03/02/22 00:14 ID:zcJuzaM3
>>116
そうだ！もっと煽れ！
「ﾄﾞｷｭｿ氏ね」「厨房逝ってよし」と書き込んで送信しろ！
お前は正しい！お前が正義だ！
自分の嫌いなものなど受け入れる必要はない！
それでいい、お前は孤高の戦士だ！何も恐れるな！
お前を否定する奴は全て敵だ！叩け！罵れ！
118 ：名無しでGO!：03/02/22 01:39 ID:ggPlGOZK
iyo_soft_neoって名前に買えてマーガリンかよとつっこまれる伊予ﾀｿ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
119 ：名無しでGO!：03/02/22 01:41 ID:WTp8E2X+
>>118
iyo_soft_neoって荒しのカタリじゃないの？
120 ：名無しでGO!：03/02/22 06:20 ID:zcJuzaM3
毎日ヤフーをチェックしてiyoの発言を異常に気にする暇な香具師ども(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
121 ：名無しでGO!：03/02/22 08:23 ID:VWc1S6jx
いったい次はどんな電波なんだろう？？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
122 ：名無しでGO!：03/02/22 09:10 ID:8RdsUMo1
iyoのいるところ

人生の負け組が集まるところ（藁
123 ：名無しでGO!：03/02/22 10:16 ID:R/Fl+OBz
電車に乗ったら、車掌のところに、侵入防止用（？）の棒があったけど、あんなの
前からあったっけ？
124 ：名無しでGO!：03/02/22 13:42 ID:VWc1S6jx
朝、８時過ぎにいつも白島線沿いを通るけどあの短い区間に３両走っているね。
125 ：名無しでGO!：03/02/22 13:58 ID:6UfmiK/M
>>123
無いのもあったかもしれないがあるのもあった。
126 ：名無しでGO!：03/02/22 19:07 ID:hL+Q5Gj8
>>124
昼間は２両だったような・・・？
朝は３両なのか？
127 ：名無しでGO!：03/02/23 09:59 ID:v2jzOX4t
横を走っていると次から次へすれ違うんであれって思って良く見ると３両。
でも団子にならないのは不思議。
128 ：名無しでGO!：03/02/23 23:14 ID:40SYyOUt
白島線は、ほとんど八丁堀での乗換客ばっかりで、あまり収入が上がらないような…。
実は広電も廃止したいとかいうことはないのだろうか？
129 ：名無しでGO!：03/02/24 06:19 ID:+Aix0SPU
白島線は縮景園、県立美術館、家庭裁判所、女学院、ハローワークなど
環境はかなり恵まれているよ。要はやり方次第。
130 ：名無しでGO!：03/02/24 07:16 ID:Vj/3bHnQ
>>129
広島駅からだと大回り＋乗換で遠いように感じられるが、実は歩いても、１０分ちょっとという罠。
131 ：名無しでGO!：03/02/24 07:27 ID:0zmESmOI
１の半分を白島直通ってのはどうよ。
132 ：名無しでGO!：03/02/24 09:57 ID:rF7DnHd+
夕方結構乗降客多いよ、白島停。Qガーデンのｵﾌｨｽの人とか結構利用してるのでは？
133 ：昔から沿線住民：03/02/24 13:46 ID:24ImKXr2
まじれす>>124　>>126　>>128～131
出庫回送の３両はそれぞれ八丁堀の
ホームのない側から乗降できるので
面白いです。
缶ジュースより安いので気兼ねなく乗ります。
駐車場代のことを考えると白島線は他の路線
よりも住民から気軽に利用しやすいと思われ。
また、バスはよく遅れるので安い電車が便利です。
白島線では７分間隔そのものが重要なため、
１系統からの乗り入れは要りません。
多い時は立席も出ますよ。
大赤字なら減便してるでしょうが、
￥２０の時代から朝３両の日中２両の
７分間隔でしたよ。
134 ：名無しでGO!：03/02/24 15:24 ID:cw062Zb3
白島線の電車が八丁堀の交差点を
渡るのって１日何回ぐらいあるの？
135 ：名無しでGO!：03/02/24 23:27 ID:ACa3DwR+
普通は３両来て３両帰るから６回じゃないのか。
136 ：133：03/02/25 15:18 ID:aLtF4EB/
>>135
正解。
137 ：名無しでGO!：03/02/25 23:29 ID:GQYFgub9
福屋前、右折禁止なんだけどなぁ。
138 ：名無しでGO!：03/02/26 04:51 ID:YlaDFAv9
縮景園や県立美術館に行く乗り換え客
結構いますよ＞白島線
139 ：名無しでGO!：03/02/26 08:33 ID:B6xJWino
>>138
いい時候だと広島駅からなら歩いていったほうが早くて気分もいいんだけどね｡
140 ：名無しでGO!：03/02/26 22:41 ID:kX7iQHVR
やっと旧十日市電停廃止かよ
141 ：名無しでGO!：03/02/26 23:24 ID:+MMaZpnN
>>140
情報源は？
142 ：名無しでGO!：03/02/26 23:31 ID:1517uhNo
しかし、十日市交差点はどうせ信号に引っかかるから、廃止しても大して時間短縮にはならない罠。
143 ：名無しでGO!：03/02/26 23:36 ID:ePk9wqa3
電停含めて平和大通り交差部分まで地下化しる！
144 ：名無しでGO!：03/02/26 23:56 ID:db9zXiqY
age
145 ：名無しでGO!：03/02/27 06:58 ID:285iQiT6
>>143
広電の電車は燃えやすそうだからダメ。
146 ：名無しでGO!：03/02/27 09:45 ID:AsVzMxGl
>>141
3月9日廃止。今日の中国新聞朝刊に載ってるよ。

同時に富山港線・吉備線のLRT化のニュースも掲載されていてびっくり
147 ：名無しでGO!：03/02/27 15:23 ID:tt6AV8mq
(´-`;).｡o○（141は「路者板でがいしゅつ」と書いてほしかったんだろうな）
148 ：名無しでGO!：03/02/27 23:44 ID:ZVNRJ3hc
可部南線も、広電に移管して路面電車にしる！
149 ：名無しでGO!：03/02/28 00:00 ID:qPiDB/84
>>142
十日市交差点のひとつ手前の信号を優先信号にしる！
あそこで待たされたら
無駄な信号待ちが余分に1回増えるんじゃ！
150 ：名無しでGO!：03/02/28 00:15 ID:WdJRvQsr
あげ
151 ：名無しでGO!：03/02/28 00:32 ID:IL6NWaWs
>>149
てゆーか、余計な信号結構多いよね
152 ：名無しでGO!：03/02/28 21:15 ID:lATA15TX
>>151
そうなのか?
153 ：名無しでGO!：03/02/28 22:17 ID:Kw3D8Ilj
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03022835.html
電車の優先信号はなくなり、バスの優先信号ができた。
154 ：名無しでGO!：03/02/28 22:23 ID:0R9ilDVo
広島駅に向かうとき、
稲荷町で信号に掛かると的場町で必ず信号に掛かる。
その次の信号でも必ず掛かる。
155 ：名無しでGO!：03/03/01 08:24 ID:756d9GBl
ちょっと質問、
いつもはほかの板にいて１日一度路面電車関係のスレッドをROMってんだけど。
前の日にカキコしてあるスレッドがDAT落ちしてたりするんだけど。これって何?
156 ：名無しでGO!：03/03/01 09:06 ID:/u5S6vdG
知らん。
157 ：名無しでGO!：03/03/01 09:36 ID:8/0Anvw3
>>155
こんなとこで質問するな。
氏ね。
158 ：名無しでGO!：03/03/01 09:37 ID:+RVWd9kO
>>154
ｳﾃｼにもよるが、的場で乗り降りが無かったら
的場を抜けるときがあるよ。
159 ：名無しでGO!：03/03/01 15:04 ID:2rlsOAOo
>>157
いちいちウザイ。
氏ね。
160 ：名無しでGO!：03/03/01 15:39 ID:8/0Anvw3
>>159
オマエこそいちいちウザイ。
氏ね。
161 ：名無しでGO!：03/03/01 17:36 ID:ZLtMvDLF
>>155
最近糞スレが乱立しているからな・・・
162 ：名無しでGO!：03/03/01 18:27 ID:LlVL6SMa
>>160
ｵﾏｴﾓﾅ
163 ：名無しでGO!：03/03/01 18:39 ID:USQKSl5o
紙屋町のポイント切替小屋があったときは、電車の流れに合わせて臨機応変に
ポイントを切り替えていたとかいうことはないの？
164 ：名無しでGO!：03/03/01 21:34 ID:756d9GBl
>>163
あるよ。
165 ：名無しでGO!：03/03/01 23:26 ID:Y4BAsIjl
横川逝き（７）運行開始で紙屋町交差点がますます混みそうなのに、気の利かない機械だけの
ポイント切替では、電車が大渋滞しそうだな。
166 ：名無しでGO!：03/03/01 23:37 ID:756d9GBl
>>165
カメラによる遠隔操作ってのは?
167 ：名無しでGO!：03/03/02 00:35 ID:sdm5naVX
tozaisen2002は鉄ヲタと判明。いわゆる冷蔵系。
168 ：名無しでGO!：03/03/02 06:11 ID:M/tFno7R
>>153
あのバス路線は電車とは全く重複しないので誤解なきよう。
>>154
ここは本当に時間がかかる。特に稲荷町は昔は両方向とも
そんなに信号待ちになることはなかったのに。
早く駅前大橋の線路設置ｷﾎﾞﾝ。
>>165
１号線が本通から紙屋町にかけて右折する時に余分に待つことがあるね。
（矢印信号の時に突っ込めないから）
３号線の左折と東西方向は特に問題はないと思われ。
>>167
某板で必死になってＪＲを擁護しているあの人のことでつか？（ｗ
169 ：名無しでGO!：03/03/02 07:20 ID:Vd1tdRnx
十日市交差点にはポイントの切替小屋がまだ残っているが、あそこでポイントを
動かすことはできるの？
170 ：名無しでGO!：03/03/02 07:23 ID:cHII+kNb
>>167-168
デムパはお前らだろ。
tozaisen2002のオールマイテーな慧眼ぶりに比べてたら路電ヲタ野郎の知識なんて屁みたいな
もんだってことがよくわかるレスばっかりだ（ﾜﾗ
お前らは某板の揚げ足取り程度がお似合いだぜ（爆ﾜﾗ
171 ：名無しでGO!：03/03/02 07:27 ID:M/tFno7R
>>169
出来ないと思うよ。
もしかしたらバックアップのために残してるかもしれんけど。
172 ：名無しでGO!：03/03/02 08:09 ID:OEUFAvT7
某板のことなんかほっとけよ。
173 ：名無しでGO!：03/03/02 08:13 ID:SQfVZ7w6
広電ビルの一角を改造して、ポイント操作所をフカーツさせるというのはどうよ？
でも、交差点の角でないと、電車の方向幕が見えそうにないのう。
174 ：名無しでGO!：03/03/02 09:57 ID:BoYJRXla
170＝神
175 ：名無しでGO!：03/03/02 11:09 ID:S/mkhu3M
オールマイテーな慧眼ぶりは川島令蔵みたいなものだから（ｗ
176 ：名無しでGO!：03/03/02 11:34 ID:jJsVFXrr
某板のドッキュソなんかほっとけ、ほっとけ
177 ：167：03/03/02 11:50 ID:z2BF7cP8
>>170
鉄ヲタでかつ冷蔵系と書いただけで、電波だとは書いてありませんが、何か？
それとも、あなたに冷蔵＝鉄ヲタ＝デムパという認識があってのレスでしょうか？
ある意味、170は神。
178 ：名無しでGO!：03/03/02 11:54 ID:z2BF7cP8
あ、そうか、こう書くと揚げ足取りと書かれる訳ね。
揚げ足取りのtozaisen2002に（ｗ
179 ：名無しでGO!：03/03/02 11:55 ID:nH8hzNPO
>>167 >>170
うぜえな。
よそでやれや。
180 ：名無しでGO!：03/03/02 12:08 ID:4wfPKltq
http://ex.2ch.net/net/
やりたきゃここで思う存分やれ。観戦してやるから（ﾜﾗ
181 ：167：03/03/02 12:12 ID:z2BF7cP8
>>180
こんにちは170さん。
182 ：170：03/03/02 12:22 ID:cHII+kNb
>>ALL
言っとくが、俺は>>180でも東西線でもぃょでもないぜ。もちろん神でもないが。
某板を荒らす（もしくは助長する）行為が気にいらねえんだよ！
183 ：名無しでGO!：03/03/02 13:37 ID:cBg6pseg
熱血漢？というか偽善者はいじると楽しいな。。。
184 ：名無しでGO!：03/03/02 13:49 ID:zuVv5Imp
良スレあげ
185 ：名無しでGO! ：03/03/02 15:07 ID:Nqhig2pE
紙屋町広島駅間の広電の電停が大通り経由で八丁堀だけだったらなぁ。
五分でつきそう。
186 ：名無しでGO!：03/03/03 00:57 ID:oTUZUFhm
紙屋町まで５分って・・・。
路面電車の場合、交通信号の待ち時間だけでも結構あるぞ。
専用軌道じゃないとムリだろ。
187 ：名無しでGO!：03/03/04 07:49 ID:TUNHh+u3
横川駅電停の工事はだいぶ進んだの？
188 ：名無しでGO!：03/03/04 19:57 ID:/rVV+pl6
稀に１０分で着くこともあるけど、５分はどうなん？
189 ：名無しでGO!：03/03/04 22:39 ID:rV1Pj4MR
>>188
八丁堀までなら5分は可能。
ただし、駅前大橋に軌道を移動させたらの話。
稲荷町や銀山町電停があっても十分だろう。
190 ：名無しでGO!：03/03/04 22:43 ID:4m9OY/kt
地下鉄つくれば紙屋町まで５分！
191 ：名無しでGO!：03/03/05 00:20 ID:0wT5byOT
初乗り250円ぐらいになると思うがいいのか？
192 ：名無しでGO!：03/03/05 00:22 ID:caGdphWo
稲荷橋手前まで高架にすりゃいけるんでねぇの
早朝なら八丁堀まで最速3分
193 ：名無しでGO!：03/03/05 00:38 ID:9lMFJiXT
>>190
今さら、オシャレの下に地下鉄なんか作れねーよ、バカ！
194 ：名無しでGO!：03/03/05 01:09 ID:TufQ6I/R
地下街完成図にあったんだがシャレオの下の駐車場のそのまた下に
妙な空間が描かれていたんだがありゃなんなんだろう。東西方向ね。

位置的にはアストラムの下になる。
195 ：名無しでGO!：03/03/05 07:25 ID:32D6cnyl
地下街で使った水とか、地下水を汲み上げて排水するための、ポンプ室でねーの？
196 ：名無しでGO!：03/03/05 11:17 ID:Rbj1gjyZ
>>192
ＬＲＴって感じでいいね。
駅前の混雑さえ緩和出来れば少しは広電速くなる。
197 ：名無しでGO!：03/03/05 13:23 ID:RUfXRAW1
横川にシーサスが入っていますた
198 ：名無しでGO!：03/03/05 18:00 ID:CW+wSdxF
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03030534.html
校歌があるのに、なぜ電車の方は無くなったのか？
199 ：名無しでGO!：03/03/05 18:43 ID:dbPjgD+q
駅前通りを走る高架(･∀･)ｲｲ！
でも道路中央の楠切っちゃうのはもったいないなあ。
200 ：651号電車：03/03/05 18:48 ID:RnJH+cJ+
何で、ピカを受けた老体に鞭打って走るワシに、ヘンな落書きをして晒しもんにするんじゃ
恨んでやる、ギギギ・・・
201 ：名無しでGO! ：03/03/05 19:36 ID:xqGAVaJS
>>199
もう一つ駅前地下道と言う難関がある。あんなトコに高架なんて作れないだろう。
軌道を真中に持ってくるのは無理。ウインズ側か福屋側に寄せる必要があるね。
202 ：名無しでGO!：03/03/05 19:38 ID:J9xcHSwO
駅前ハズ亭の上に電車乗り場移設きぼん。
ASSEの２階改札から直接電車乗り場へ。。。
でもって駅前通り線に替えてくれ。
203 ：名無しでGO!：03/03/05 23:44 ID:WS4E7UKS
援交橋町
204 ：名無しの電車区：03/03/05 23:45 ID:V862dFbu
確定申告のＣＭ
広電電車内が舞台だった。最後の映像は八丁堀だし…
って関係ないし、外出かな？だったらスマソ。
205 ：名無しでGO!：03/03/06 00:02 ID:A5wKlHKE
age
206 ：名無しでGO!：03/03/06 16:55 ID:o/CtUc6O
>>203
自動放送で「猿猴橋町」と流れた後、
えんこう？と笑っていた観光客を何度か見たことあります。
207 ：名無しでGO!：03/03/07 06:53 ID:n5/GToda
そろそろ春。
１０１号電車とかのフカーツはまだ？
208 ：名無しでGO!：03/03/07 20:14 ID:HbDP86ML
電車接近表示機、交換のもよう。
　http://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htm
209 ：名無しでGO!：03/03/08 09:47 ID:2cjRiBwu
表示機の点検は夜中にやれよな。
210 ：名無しでGO!：03/03/08 18:05 ID:38wpDwwQ
>>209
昼間にやれば夜間手当てをつけなくてすむ。コストダウンの一環。
211 ：名無しでGO!：03/03/08 21:46 ID:lz6txnYN
>>210
といっても今日もフツーに作動していたけどな・・・
212 ：名無しでGO!：03/03/08 22:27 ID:d541aBjr
今十日市～横川一丁目までは調整中の紙が貼ってあるYO
213 ：名無しでGO!：03/03/08 23:23 ID:kCDGKEiK
電車接近表示機の中の人も大変だな。
214 ：名無しでGO!：03/03/09 01:10 ID:YIHwwzDi
さっき、横川駅前を通ったら、投光機を焚いてバンバンに工事してたよ。
215 ：名無しでGO!：03/03/09 11:29 ID:62crNC4p
市内ほぼ全ての電停に調整中の張り紙があったと思われ。
>>213
ほんと大変だよな（ｗ
216 ：名無しでGO!：03/03/09 13:26 ID:ms17JRSf
今朝、土橋付近で逆パンタのムーバー目撃！
あれって十日市、曲がれるんかいのぅ？
217 ：名無しでGO!：03/03/09 13:27 ID:ms17JRSf
↑ちなみに駅行き。
218 ：名無しでGO!：03/03/09 13:37 ID:CqcKijhz
逆パンタではトロリーコンタクターで検知前に先頭台車が
ポイントにかかってしまわないか？
十日市に限らずに・・・
219 ：名無しでGO!：03/03/10 18:30 ID:qDJ4Rm2j
宮島線の旧十日市電停には、早くも解体工事用の機材が置かれていますた。
220 ：名無しでGO!：03/03/10 21:18 ID:2dSpENoR
>>219
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
221 ：名無しでGO!：03/03/11 11:25 ID:7m6Deh3K
広島の次は解体地
222 ：名無しでGO!：03/03/11 16:19 ID:loK9rtm+
宇品の延長線はセンターポール
223 ：名無しでGO!：03/03/11 19:55 ID:kzdJNjD8
>>220
もう今日はホームの部分しか残っていなかった。
224 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/03/11 20:18 ID:1iKrJwlu
>>219
昨日の昼間は作業してたよ。
駅行きを待ってたら向かいで珍走真っ青の爆音立てて破壊してたからたまらんかったよ。
225 ：名無しでGO!：03/03/11 22:22 ID:LkIsNEZC
>>219
宮島線...
226 ：名無しでGO!：03/03/11 22:23 ID:LkIsNEZC
廿日市と五日市しかないのでは?
227 ：名無しでGO!：03/03/12 22:30 ID:fdf09/fZ
age
228 ：名無しでGO!：03/03/13 15:07 ID:y5ynuWpW
3/27横川構内使用開始
3/29広島港構内使用開始
3/18あたりから広島港試運転
229 ：名無しでGO!：03/03/13 19:57 ID:uYLZmsnf
3701
3702
3703
千田移籍
230 ：名無しでGO!：03/03/13 20:26 ID:rfKVSNOq
ボロ移籍まんせー。
231 ：名無しでGO!：03/03/13 23:44 ID:44Q4iuYU
今日、久しぶりに６０２が走っているのを見ますた。
232 ：名無しでGO!：03/03/14 00:33 ID:xd/g4oUJ
十日市のホームがなかなか無くならないな
233 ：名無しでGO!：03/03/14 05:14 ID:SFQwyNKc
>>229
3950の塗装に汁！
数日は市民の目をごまかせる(w
234 ：名無しでGO!：03/03/14 05:19 ID:3tsLgLGI
　　　　　　　　　　　　　∩
　　　 　 　 ∧＿∧ 　　| |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）／/　　＜　先生！こんなのを発見シマスタ！
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　｜
　　　　 / /|　　　　/　　　　　　＼ 　http://saitama.gasuki.com/tochigi/
　 ＿＿| | .|　　　　| 　　　　　　　 ＼
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||
235 ：名無しでGO!：03/03/14 06:38 ID:qu1TQewQ
>>234
くだらん宣伝貼るな場菓子ね
236 ：名無しでGO!：03/03/14 12:08 ID:YAEmfNbl
>>233
「タ・イ・プ♥」
237 ：名無しでGO!：03/03/14 13:19 ID:Yqwyqld2
3700を3編成だけ千田に移すと、宮島口行きと間違えて乗ってしまう客が増える罠。
238 ：名無しでGO!：03/03/14 13:52 ID:YAEmfNbl
じゃ、800のカラーリングにしる
239 ：名無しでGO!：03/03/14 16:19 ID:LQmD0hYQ
じゃ、3900のカラーリングにしる
240 ：名無しでGO!：03/03/14 19:48 ID:lzZPkeLZ
広電って人身事故とかあんの？
241 ：名無しでGO!：03/03/14 19:56 ID:JrVRrBxI
じゃ、582のカラーリングにしる
242 ：名無しでGO!：03/03/14 20:07 ID:QwxUmrV9
>>240
このあいだ、一人ひいた。
243 ：名無しでGO!：03/03/14 23:22 ID:eklZ32qf
>>238
ぉぃ、２３８と言えば、あの薄っぺらいハノーバーの電車だろうが。
それにかけて書き込めや。
全くセンスのない香具師だな。
244 ：名無しでGO!：03/03/15 00:50 ID:ZRUo7gAB
>>242
死んだ？
何両？
245 ：名無しでGO!：03/03/15 02:20 ID:CFKy/hN9
>244
お前は何が知りたいんだ？
ここで聞いてないで中国新聞の記事でも検索しろ。
246 ：名無しでGO!：03/03/15 09:37 ID:eUy9B21u
>>245
ｱﾌｫは放置ってことで。
247 ：名無しでGO!：03/03/15 17:25 ID:EbiI4TtY
機知害橋ね
248 ：名無しでGO!：03/03/15 21:12 ID:j0qNQDnb
宇品の新旅客ターミナル開業後､今の宇品電停はどうなるのでつか？
249 ：名無しでGO!：03/03/15 22:53 ID:9lKDjril
>>248
あぼ～ん
250 ：名無しでGO!：03/03/16 00:03 ID:u89IUiGL
>>249
元宇品口～宇品の停留所間距離がえらく長くなるような。
それに、現ターミナルにも何か残ると聞いたが・・・。
251 ：名無しでGO!：03/03/16 11:38 ID:Nn1NFRus
ダイヤ（って言うのか？）快晴はいつあるのかな。
というか、７号線とかどうなるん？
252 ：名無しでGO!：03/03/16 12:52 ID:Y0wm733s
電車車掌(契約社員)募集中
※運転士登用制度あり
253 ：名無しでGO!：03/03/17 07:52 ID:iBsYvWrm
ボロが３編成千田に移るだけで､７号線を運転開始しても電車が足りるの？
254 ：名無しでGO!：03/03/17 15:33 ID:NwTJMzLx
>>253
足りなくなれば、あぼーん待ちが復活とか
255 ：名無しでGO!：03/03/17 22:23 ID:XWEUoCLW
>>254
156号電車もフカーツする？
256 ：名無しの電車区：03/03/17 22:41 ID:mXfShFvA
アホ。ボケ。たわけ。愚か者はさっさと死ね。
おのれらに偉そうに言われる筋合いはねぇよ。
わかってんのか！ぼけ！
257 ：名無しでGO!：03/03/17 22:53 ID:cogTPe3N
>>256
社員さんでつか（藁
258 ：名無しでGO!：03/03/18 08:49 ID:YlLzAEGp
>>256
ｵﾏｴﾓﾅｰ
259 ：名無しでGO!：03/03/18 09:43 ID:gRt+xAyc
藻前ら、もちつけ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
260 ：名無しでGO!：03/03/18 19:05 ID:YaaTmjMR
新横川電停、27日完成
　www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03031839.html

何とも中途半端な日だね。
261 ：名無しでGO!：03/03/18 19:07 ID:rh9Act+x
横川電停27日完成
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03031839.html
262 ：名無しでGO!：03/03/19 16:56 ID:YbEQbCRG
age
263 ：名無しでGO!：03/03/19 17:12 ID:BiiCrOdq
広電のサイトに完成イベント情報が出てるけど、開催日の日付が無い。
２７日と報道されているからそれでいいのだろうけど…
264 ：名無しでGO!：03/03/19 23:20 ID:z3tq0+PS
もう旧十日市電停のあったところには、アスファルトで埋められていますた
265 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/03/19 23:23 ID:Bz9/LFUV
そいや広電スレもあったんだった。

久々に広島いってきたので、広電にも乗ってきました。感想そのほかはLRTスレの方
にあげときましたので、お暇でしたらどうぞ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047257760/184
266 ：名無しでGO!：03/03/19 23:27 ID:VGe0mfk6
１１０３号、神戸に里帰り
　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03031938.html

阪神大震災当時は1４両もあった神戸市電がいまや風前の灯・・・
267 ：名無しでGO!：03/03/20 00:41 ID:1zmDX51L
>>266
神戸市が保存するんですねぇ。570形も残り少ないし、何とか
１両位戻せないですかねぇ。
268 ：名無しでGO!：03/03/20 21:59 ID:vvbPMsuU
>>265
お、猫さんじゃないですか。
ムーバーのタイヤハウスの狭さを指摘しておられますが、
やはり導入当初は大変でしたよ。激混みで車内移動がしづらく
よく遅れてましたからねぇ。
しかし導入からそろそろ４年がたち、12編成入ってますから
今は目立って遅れるなんてことはなくなりました。

>>266
8年前は神戸市電は15両。時代は変わりましたねえ。
1103よ、「大事に、してもらいなよ・・・」（古いローカルネタでスマソ）
269 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/03/20 22:28 ID:fZdrGTk0
>>268
あ、やっぱ慣れもあるわけですね。
おれ的には、宮島線にはいったあとちょっと乗ってすぐ降りるというのを何箇所かやっ
たんですが、次の駅までに出口にたどりつくのがたいへんで参りました。
270 ：268：03/03/20 22:35 ID:vvbPMsuU
>>269
駅間の距離は並行するＪＲに比べて極端に短いですからねぇ。
乗りなれてる人は降りたい駅のひとつ前の駅を出たら
すぐに出口に向かうんですよね。市内線ならなおさら。
271 ：名無しでGO!：03/03/20 22:48 ID:nYsyf9h3
車掌のいる出口から乗るというのも。
272 ：名無しでGO!：03/03/21 01:06 ID:MIj3CIHf
>>270
ま、広電利用者の常識というか...
273 ：名無しでGO!：03/03/21 08:32 ID:yxVEm7Vs
タシヤマンセー
274 ：名無しでGO!：03/03/21 10:19 ID:TjZEH31A
夕ツヤ
275 ：名無しでGO!：03/03/21 11:32 ID:viQssLIn
ﾀｼﾔ
276 ：名無しでGO!：03/03/21 15:49 ID:sKjAeWEe
タシヤ最高！
277 ：名無しでGO!：03/03/21 16:15 ID:ihZOCfQw
夕シヤ万歳！
278 ：名無しでGO!：03/03/21 16:20 ID:of+/ZGIh
500円化きぼんぬ！
年で払うから！おねがいﾀｼﾔたん！

とまだ言ってみるテスト
279 ：名無しでGO!：03/03/21 16:39 ID:yxVEm7Vs
ﾀｼﾔｱｹﾞ
280 ：名無しでGO!：03/03/21 22:33 ID:/xZviBd4
19日に広島港新駅真ん中の線路に電車がいたんだけど。

でもその日は、架線まだ張ってなかったし手で押していれたんか？

関係者の詳細キボン。
281 ：名無しでGO!：03/03/21 22:55 ID:btukzpzU
>>280
今日もいたぞ。800形のようだが。
どうやら夜中もずっといるみたいだ。
あと１週間で港が新しくなるがホンマに間に合うんかな？
282 ：名無しでGO!：03/03/22 09:58 ID:ncpemt0I
1103号はかなり前から里帰りきぼんという要望がありやっと実現。
愛好者団体主体で神戸市営はﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟてな感じらしい。
283 ：名無しでGO!：03/03/22 11:57 ID:UJWdv5xi
熊本市交通局がブレーキに欠陥がある電車を運行していた問題で、同局は十七日、
九州運輸局に事実経過を報告、速やかに改善することを伝えた。
交通局が「バリアフリー（障壁除去）の電車」として全国に先駆けて導入した
“福祉車両”だけに、同局の安全性に対する意識の甘さが改めて問われそうだ。

市原敏郎・同市交通事業管理者は、幸山政史市長に改善と車内事故防止の徹底を約束。
車両基地では職員とメーカーの担当者が車両の本格調査に入った。

問題の電車は二〇〇一年三月から運転している最新型の「超低床電車」二台（計四両）。
低速でブレーキをかけると、必要以上に利き過ぎて急停車したようになることがある。
試運転段階で、この現象が確認されていたが、原因はいまだに分かっていない。
これまで不調のたびにメーカー側を呼んで調整を続けているが、
スムーズな停車は運転士の技術に頼っているのが実情だ。
（以下省略）
284 ：名無しでGO!：03/03/22 12:26 ID:wNRD06zU
タシヤ萌え
285 ：名無しでGO!：03/03/22 17:08 ID:wNRD06zU
三度のメシよりタシヤ
286 ：名無しでGO!：03/03/22 17:11 ID:ncpemt0I
蟻以下のﾀｼﾔ模型製品あげ
287 ：名無しでGO!：03/03/22 17:16 ID:h7YE9Gcg
ダイヤ回生まだか。
288 ：名無しでGO!：03/03/22 20:57 ID:92/AQSkL
某有料ホームページなんだけど、前に１度申し込もうと思って、ｐａｙ＠ｎｉｆ
ｔｙでやってみた。
そしたら、ホームページの案内では「メールアドレスは弊社に通知されません」
となっているのに、申し込み画面では、メールアドレスは販売者に開示されると
いう表示になっていた。
まあ、捨てアドでもいいんだけど、なんだかなぁと思ったので、申し込まなかっ
た。さっき念のため確認したら、ホームページの案内が「メールにて個人情報を
ご連絡いただく必要はありません」に変わっていた。
289 ：名無しでGO!：03/03/22 20:58 ID:Iu6CT5d0
このスレはﾀｼﾔスレになりますた
290 ：名無しでGO!：03/03/22 21:03 ID:4kLUgMM2
夕シーヤ?
291 ：名無しでGO!：03/03/22 21:07 ID:RIv0HfFC
タシヤ先生！
お願いでしから、また無料で閲覧できるようにしてほしい。
292 ：名無しでGO!：03/03/22 21:49 ID:tpnDchJ5
掲示板の掟を守るように！
293 ：名無しでGO!：03/03/22 22:18 ID:z//TFLLK
テレビに出たらしいじゃないか。
もちろん見逃したが（藁
294 ：名無しでGO!：03/03/22 23:37 ID:iG0+JoRW
>>283
車両メーカーって＊潟＊工所でしか？　ア＊ナでしか？
295 ：名無しでGO!：03/03/22 23:41 ID:+oR0BvXB
>>294
アドトランツ
296 ：名無しでGO!：03/03/23 02:05 ID:09Jwmov0
age
297 ：名無しでGO!：03/03/23 09:15 ID:6IVZBiP6
>>294
新鉄
298 ：名無しでGO!：03/03/23 10:59 ID:29120otI
次スレ
／□□広島電鉄スレ Part.5006□□＼
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048187226/
299 ：名無しでGO!：03/03/23 11:19 ID:mpGUGyDx
禿しくﾀｼﾔ
300 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：03/03/23 13:54 ID:kaP4oKX0

　┏━━━━━┓
　┃わ～い300 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　 （　　 ）
　　　　　　　　∪∪
301 ：名無しでGO!：03/03/23 14:53 ID:mpGUGyDx
ｴｯﾍﾝﾀｼｰﾔ
302 ：名無しでGO!：03/03/23 17:52 ID:UtHsZ00h
タシヤたん(;´Д｀)ハァハァ
303 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/03/23 18:23 ID:B9R83GxL
>>271
あ、なによー、それアリなの？　アリなんだったらそうすりゃよかった。
304 ：名無しでGO!：03/03/23 21:01 ID:2A6SkbGP
運転手横だとぶち怒られる罠
でも、出発寸前だと開けてそこから入れてくれたりする罠
305 ：名無しでGO!：03/03/23 21:02 ID:6IVZBiP6
>>303
鉄道線だけだよ。市内でやったら怒られるかも。
306 ：名無しでGO!：03/03/23 21:04 ID:PUKu/WWF
思い出

紙屋町で金入れずに降りるおっさん
それを捕まえに行く運転士



【鉄ｷﾃｨ】すかさず運転席へ行き運転
307 ：名無しでGO!：03/03/23 21:08 ID:eA6qKcSD
ま、素人にはお勧めできない＞出口からの乗車
308 ：名無しでGO!：03/03/23 21:25 ID:cZ+/tr3Z
結構ﾜﾛﾀ＞出口からの乗車シリーズ
降りる客多かったら車掌は入口から乗れと誘導するよね。
そうでなかったらたいていは出口から乗れるよ。
運転席横は別だけどね。
こればっかりは電停・駅の構造や降りる客の多さによっても違ってくるから
やっぱり素人にはお勧めできないかもｗ。
309 ：名無しでGO!：03/03/23 21:50 ID:4xBPaMK3
>>308
ん？ウテシによっては、運転席横からも載せてくれるぞ。
カードもカードリーダーの反対側から通せばいいだけ。
310 ：名無しでGO!：03/03/23 21:56 ID:yPWFU+d7
出口から要領よく乗るコツは、「電車を早く出発させたい」という
乗務員の心理をうまく突くことだな（ｗ
311 ：名無しでGO!：03/03/23 22:04 ID:cZ+/tr3Z
>>309
そうだね。あるウテシの話（単車のワンマン）なんだけど、
電停に客がたくさん待ってる時に、電停の真ん中に電車を止めて
前と真ん中から均等に客を乗せて停車時間をｶﾅｰﾘ短くさせた人がいた。
かなり機転が利くなと思ったよ。こういうウテシ増えて欲しいね。
>>310
激藁！まったくその通りです。
312 ：名無しでGO!：03/03/24 23:47 ID:M3xF4eJX
age
313 ：名無しでGO!：03/03/25 21:34 ID:WrlzvV3U
横川どうなってる？
おととい横川駅通った時、床のタイルまだ貼ってなかったが。
あさっての開業に間に合うんだろうか。
314 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/03/25 21:39 ID:eRDTX5Nh
どもでした。
えー、「次で降ります次で降ります」と叫びつつ一日乗車券をふりかざして乗れば許
してもらえるかも、とか思いました。実際にやる勇気があるかどうかは次回訪問まで
わかりません(=^_^;=)。
315 ：名無しでGO!：03/03/25 21:53 ID:WrlzvV3U
>>314
ぜひまた来てよ。
横川駅と広島港の新しい乗り場が今週完成するから
だいぶ変わってると思うぞ。
今度は出口から電車に乗ってみた感想を報告キボンヌ（ｗ
316 ：名無しでGO!：03/03/25 22:49 ID:RGCl3WGw
1900の避雷器に激しく萎え。
頼むから銀は勘弁してくれ。
317 ：名無しでGO!：03/03/26 12:23 ID:liQmNoQf
>>316
しばらくすれば茶色くなるよ。
318 ：名無しでGO!：03/03/26 21:43 ID:ajELRhCC
明日はいよいよ横川移転だ記念age
319 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/03/26 22:17 ID:xUsnUt7R
そういえば、前に広島にいったときは、方向膜が「宇品」だったような記憶があるんだけ
ど今回は「広島港（宇品）」になっていた。これって、広島港電停の移転改築による名称
変更だったんですね。
中国地方の情報提供者開拓はやらなければならない仕事のひとつなので、予算が取れ
たら再訪したいと思います。まあ私費で鉄やりにいくわけじゃないからあんまし時間は取
れないという問題はあるんですが(=^_^;=)。
320 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/03/26 22:29 ID:PsNHfCTe
広電現役各形式の性能一覧が載ってるページってないかな？
321 ：名無しでGO!：03/03/26 22:33 ID:ajELRhCC
>>319
「方向膜」ってアンタ・・・
幕と広島港（宇品）の変更はおととし11月からすでに変わってるのよ。
西広島駅の新装に合わせたものだからね。
ちなみにこの時に「己斐」も西広島（己斐）に変わってるよ。
以上どうでもよいツッコミでスマソ。
322 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/03/26 23:03 ID:xUsnUt7R
>>321
さ、さよか(=^_^;=)。前回広島にいったのはいつだったかなぁ（と遠い目をする）。
忙しいし貧乏だしなかなか遠征とかできないのよぉ（号泣）。
323 ：名無しでGO!：03/03/27 08:08 ID:yQVLmVQz
>>322
というか鉄道雑誌ぐらい嫁。
324 ：名無しでGO!：03/03/27 09:07 ID:ahQ/ij4O
というかウザい詩ね。
325 ：名無しでGO!：03/03/27 14:47 ID:OsFA8YP4
LRTスレで猫たんに恨みがある終電さんいらっしゃい（ｗ
326 ：名無しでGO!：03/03/27 15:05 ID:nRwxj7Bx
iyo_soft
次は新幹線かい？別にいいんだけどなんかね・・・
327 ：名無しでGO!：03/03/27 15:33 ID:OagKob3X
>>326
常に何かに文句をつけていないと気が済まないのでしょう。クレーマーの特徴。
328 ：名無しでGO!：03/03/27 16:48 ID:CbT6Q7HQ
Ｊ西には広電ほど恨みがないのかデンパがいまいちだね。
煽りレスもつかないし。
329 ：名無しでGO!：03/03/27 17:36 ID:yQVLmVQz
>>328
自作自演だからね。
330 ：名無しでGO!：03/03/27 20:58 ID:vH1W5J7O
しかしiyo氏の書込みを
自分に都合よく曲解しては勝手なストーリーをでっちあげてクレーマー云々決めつけて
いる連中は、知能の低い鉄ヲタをもろに連想させるものがあり、何度見ても滑稽だ。
331 ：名無しでGO!：03/03/27 20:58 ID:GB/wJUek
頭罪線と伊予軟の関係は？
332 ：名無しでGO!：03/03/27 21:07 ID:MEq4clee
伊予の話題はよそでやれ。
禿げしくスレ違いだ。
333 ：関係者：03/03/27 21:19 ID:jpcvNe/m
タツヤ氏
西広島の時は、メット付けてなかったけど今回は、三脚、脚立と重装備でしたね。
334 ：名無しでGO!：03/03/27 21:20 ID:OHH0UD0M
広島港んとこすげーよくなってるねぇ
335 ：名無しでGO!：03/03/27 21:42 ID:QfWTH+ae
>>326-332
いつもと同じ流れじゃのう。
フリ→煽り→を煽る煽り→スレ違い
336 ：名無しでGO!：03/03/27 22:02 ID:eJjXjS9W
>>328
こっちの廣嶋支社スレで死ぬほど論議し尽くしてもうみんな飽きたよ
もういい

どうせ結論：どーせ大して変わんねー、ニュータイプﾏﾝｾｰで＝完＝（藁
337 ：名無しでGO!：03/03/27 23:29 ID:c3IxplVv
７番はいつからはじまるの？
338 ：名無しでGO!：03/03/28 00:57 ID:5O+k4x6f
未定
予定は4月上旬
ハズ会社と調整中

らすぃよ
339 ：名無しでGO!：03/03/28 02:05 ID:KrHuLt7F
某所によると4月中旬～5月上旬頃まで延びるかもとか。
340 ：名無しでGO!：03/03/28 05:57 ID:hqxRElpm
延びすぎ
341 ：７系統は：03/03/28 09:29 ID:PlWX+I9n
おまえら
横川の新しい路綜図の下に４月下旬運行予定と書いてあるぞ！
342 ：名無しでGO!：03/03/28 19:48 ID:ZgAUypJP
>>341
おいお前!













「予定」だぞ(w
343 ：名無しでGO!：03/03/28 19:54 ID:Yk+hdaI2
>>341-342
そうだそうだ!













「予定」だぞ(w
344 ：名無しでGO!：03/03/28 23:11 ID:hqxRElpm
７番の運行間隔は譲れん罠
345 ：名無しでGO!：03/03/29 09:41 ID:YUsi2Vk6
入駅待ちのイライラ解消！

イライラしているのは、乗務員だろ（藁
346 ：名無しでGO!：03/03/29 18:23 ID:Tc9Vjwou
藻前ら、宇品に芝生軌道が登場だぞ！


…３０ｍくらい。
347 ：名無しでGO!：03/03/29 18:40 ID:rzgee2bQ
タシヤ初電にて広島港に降臨！
348 ：名無しでGO!：03/03/30 07:32 ID:wndRI0qV
横川新電停、激萌え！！
349 ：名無しでGO!：03/03/30 07:34 ID:lKWOQRNH
広島　じゃけん！！！！
350 ：名無しでGO!：03/03/30 10:53 ID:BQLzk/55
今日も、白島線に２３８が出ている。
このところ、毎週のようだ。
351 ：名無しでGO!：03/03/30 13:10 ID:2p086L7L
351age
教習車でつ。
352 ：名無しでGO!：03/03/30 13:12 ID:HSKT9Qku
>>348
なんか味気ねぇ。
前の木とか一杯ある雰囲気のほうが好きだった。
まぁまだ完成じゃないんだろうから期待して待つか････
353 ：名無しでGO!：03/03/30 14:13 ID:wndRI0qV
>>352
そうかー？
前は車だらけで新しい電停横の憩いの広場もなくただ木が密集
してて暗～い感じだったよ。

バスの模型も置かれるらしいから来年春の完成に期待！
354 ：名無しでGO!：03/03/30 15:50 ID:X0oQNI5s
>>353
あの古臭い雰囲気が好きでした。
なんか違うっぽい。
355 ：名無しでGO!：03/03/30 17:10 ID:t4t7epmj
日本中のＬＲＶと同じもん作ってもらって広島市内をＬＲＶ博物館にしてもらいたい。
全種４編成くらい集まれば良いですなぁ。ＭＯＭＯとかハートラムとかユートラムとか。
356 ：名無しでGO!：03/03/31 04:24 ID:7dcgRaP1
>>355
とうふたんはイラネ！
357 ：名無しでGO!：03/03/31 14:53 ID:PaGzeW9w
良いのも悪いのもあってこそ博物館
358 ：名無しでGO!：03/03/31 22:49 ID:gsbYdTp7
おまいら、７番は新聞に８分間隔と書いてありましたが、
１０分間隔になるようでつ。
359 ：名無しでGO!：03/04/01 06:48 ID:0ySPGP2j
>>358
８番と交互で出せば約６分に１本は横川駅に電車がくる。いいんでない？
360 ：日本私有鉄道：03/04/01 08:42 ID:ZLvE8puX
なあ、ドルンドムだったかそっから来た電車何番だっけ・・・
ついでに車内、現在の様子なんかもレポ願う
361 ：名無しでGO!：03/04/01 17:14 ID:t7ohCh+Q
>360
それくらい自分で調べろ
362 ：名無しでGO!：03/04/01 22:31 ID:60hrmsua
あの上等な横川駅にボロしか来ない現状萎え。
ムーバーまだー？
363 ：名無しでGO!：03/04/01 22:37 ID:I1gYBk6/
この間横川の記念式典の時ムーバーたん2番線にきたけど、
通常、横川の2番線からの出発ってあるの？
364 ：名無しでGO!：03/04/01 22:51 ID:5ryxpEZq
>>363
ない。
365 ：くらきまいお：03/04/01 22:59 ID:wblHezZr
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○●●●●●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○○○
○○○○○●○●○○○○○●○○○○○
○○○●●○○●●●●○○●●●●○○
○○○○○●○●○○○●○○○○○●○　　　
○○○○○●○●○○○●○○○○○●○　
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○　
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　
366 ：名無しでGO!：03/04/01 23:42 ID:OXmmZ1v0
横川駅にＭＯＭＯやユートラムが来たら激しくﾊｧﾊｧ

萌え死んでしまう。博物館化きぼんぬ。
367 ：　：03/04/02 00:46 ID:SxZfR1Na
アルナ＆新潟の試験線化か？
368 ：名無しでGO!：03/04/02 07:12 ID:NHYxexlR
　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　イライライライラ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　ヽ　　　 　 　 /　ヽ　　　イライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　　　　イライライライラ
　　　　　　　　　　　　／　ノ（ 　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 　 |　　⌒ 　 ● 　　/＼　　　●　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 　 　 　 　　/　　＼　　　　　|　＜　 おい、７号線の運転開始まだかよ！
　　　　　／　＼＼　　＼　 　　　　 　/￣￣￣＼　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　　ヽ
　チンチンチン／／ 　＼＼/　i　i　 　　　　＿　　　　　　 |
　　チンチンチン　　　　　　i　| ∥| 　　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　チンチンチン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　￣￣ヽ＿＿＿＿／ 　　／　 |
　　　　　 ＼ヽ(･ω･)ノ　 ／　　 　　 　 　　 　　　 　 　／　　　|
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369 ：名無しでGO!：03/04/02 08:00 ID:MviOEmdI
>>368
ハズ該者と陸運局に文句家
370 ：名無しでGO!：03/04/02 16:51 ID:3kb1kX1J
>>360
ド７６→広７６
ド８０→広７７
371 ：名無しでGO!：03/04/02 17:34 ID:ut8wl+tE
>>360
７７（茶色）は足回りが壊れて、現在荒手車庫で放置プレイ状態。
７６（銀色）は貸切専用で時々走ってる。車内で飲食出来るように
テーブルが取付けられている。今週末も「お花見電車」で走る模様。
372 ：名無しでGO!：03/04/02 19:06 ID:MviOEmdI
>>371
足がやられてたのか...

じゃあ動かん罠
373 ：名無しでGO!：03/04/02 19:34 ID:bXWlOQS1
>>369
すでに広電の横川駅発中広・紙屋町・市役所経由仁保逝きのハズはダイヤ改正で大幅に
減便されているが…。
374 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/02 19:47 ID:KPfjZZqw
横川には四月下旬運行開始とあったがどうなるか…＞7号線
375 ：電車カソパニー：03/04/02 21:35 ID:MGXrAY1M
広電電車をご利用の皆様へ。
長らくおまたせしております7号線の運行開始日が決定いたしました。

運行開始は4月2*日です。

都心へのアクセスがますます便利に！
7号線をどうぞご利用くださいませ。
376 ：名無しでGO!：03/04/02 23:03 ID:INLsijkw
７番は４月中にはできそうだけど、
正式には未定と聞いたけどね。
先週のことだが。
377 ：電車力ソバ二ー：03/04/02 23:10 ID:Qktc5Kcq
４月２３８日
378 ：名無しでGO!：03/04/03 19:19 ID:Jp7lLQMQ
広大附属学校前、なにやら工事を始める模様。
379 ：名無しでGO!：03/04/03 21:39 ID:w79Q0eOl
>>375
ハズの７番の事ですかw
380 ：名無しでGO!：03/04/03 22:40 ID:cMyFQiv8
>>378
漏れも見た｡ホームの延長じゃない？
381 ：名無しでGO!：03/04/03 22:50 ID:sBTFcK/1
もうすぐ統一地方選挙ですが、例の花電車は走っていますか？
382 ：名無しでGO!：03/04/03 23:43 ID:7h8rxpGF
>>381
選挙が告示されてからなので、明日からの予定でつ。
383 ：名無しでGO!：03/04/04 14:25 ID:sbLzoWuJ
７番運行開始は４月２０日になりそうなんだって。
384 ：くらきまいお：03/04/04 14:52 ID:G5jBStIr
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○○○○●○
○●○○○●○●○○○●○○○○●●○
○○○○○●○●○○○●○○○●○●○
○○○●●○○○●●●○○○●○○●○
○○○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○○●○●○○○●○●●●●●●　
○●○○○●○●○○○●○○○○○●○　
○○●●●○○○●●●○○○○○○●○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

電光数字（↑）自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html
385 ：名無しでGO!：03/04/04 21:41 ID:Er/jSWt0
>>383
今日の中国新聞に載ってた。
・運行開始は4月20日から
・日中10分間隔。ラッシュ時は7分30秒間隔。
・ムーバー1編成投入。

ムーバーは5007が入るんかな？
それとも宮島線からもう1編成移籍？
386 ：名無しでGO!：03/04/04 21:54 ID:MuFohVqS
ラッシュ痔は土橋・十日市町ー紙屋町西間が大団子の予感。
387 ：名無しでGO!：03/04/05 07:40 ID:3pO9W4D1
>>385
７番のむばは５００７じゃないの？
他のむばは宮島線沿線自治体の補助金が入っているので。
388 ：名無しでGO!：03/04/05 10:56 ID:JOOhQbsn
むば（７号）にさされて団子、団子
３つ（６、３、２号）ならんで団子、団子
389 ：名無しでGO!：03/04/05 14:13 ID:VLjrR3z2
十日市（本川町->十日市交差点の方向のみ）は団子になって死にそうだね…
可部線沿線住民なら横川->紙屋町は便利だけど、帰りはJRに座れる広島駅経由になりそう。

いつも思うがあの交差点、なんとかならんのかな。
390 ：名無しでGO!：03/04/05 20:44 ID:tzUxhpt0
芝生軌道、汚い。
391 ：名無しでGO!：03/04/05 22:34 ID:3pO9W4D1
今日、野球帰りの客送りで3955が原爆ドーム前発
広島港逝きで来たが、原爆ドーム前から乗った客は、
５、６人だった。
392 ：名無しでGO!：03/04/05 22:38 ID:7nVgrFSK
>>389
禿同
確か、南北方向の右矢信号の時しか本川町から土橋方面へ逝けないんだよね。
これは、広島犬警が電車信号の「枠」を抑えているからどうしようもない。
21日朝ラッシュ時はどうなる？
393 ：名無しでGO!：03/04/05 22:50 ID:IBst9G8m
582が選挙仕様の花電車になっていますた。
394 ：名無しでGO!：03/04/05 23:24 ID:CpQGhZ6v
>>391
虚人戦でそれじゃね…
395 ：名無しでGO!：03/04/05 23:37 ID:ChP9GmCx
>>392
すんません、「枠」を抑えているというのはどういうことなの？

大きい交差点の左折時は仕方ないですなぁ。
ラッシュ時だけでも手作業による切り替えで逝けないものか…
396 ：名無しでGO!：03/04/06 02:47 ID:m/xLft/t
5007→7番ということは、1番には入らないということかぁ。
397 ：名無しでGO!：03/04/06 04:48 ID:KTxsbOwu
>>392
現状でも死ぬほど団子になるんだから、7に連接が入った日にゃぁ…
（大田川花火大会の時の初めての運転の７で信号3回くらい待ったぞ、ｗ）
その「枠」の設定を変える可能性はあるけど。
398 ：名無しでGO!：03/04/06 07:09 ID:wVHBIOuT
>>391
漏れが帰りに乗ったムーバーは車掌２人だったよ。
さらに広島駅には集札員がまだおった。普通は19時までだよね。

>>397
十日市の信号は抜本的に対策を考えないとね。
あと、一つ手前の信号の存在もネック。
「なんでここで信号待ちするんじゃ！」とがっかりする。
余計に時間かかるんだよね・・・
399 ：名無しでGO!：03/04/06 07:44 ID:2X9tYYpJ
よし、こうなったら十日市交差点のポイント切替小屋フカーツだ！
400 ：名無しでGO!：03/04/06 07:48 ID:xQ8lOgYB
そういえば、都心線運転開始のポスターが電停に貼られていたな。
401 ：名無しでGO!：03/04/06 08:43 ID:rzNl1Q43
そっか、近いんだと言われても、定期の人は年度初めに
定期を買ってしまっている罠。
402 ：名無しでGO!：03/04/06 10:23 ID:PRsUiJ0h
>>401
そういうことだ。
初っぱなからコケてるんだよ、ｈ電は。
403 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/06 11:55 ID:wZfAHOJ6
ドルトムントが今広島駅に参上age
404 ：名無しでGO!：03/04/06 12:33 ID:2lfhWLqS
今日は、ドルトも花電車も１０１も出ているんだな。
405 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/06 13:09 ID:IyW1wB3a
>>404
101は何処で走ってる？
花電車は30分位前に海岸通で見た。

つーか2日にはなんともなかった広大附属校前のホームが延長されててビビった。
406 ：名無しでGO!：03/04/06 13:22 ID:LaSdTSFY
>>３６
ロンドンの地下鉄は、地下よりも地上区間の方が長いらしいしな
407 ：名無しでGO!：03/04/06 13:50 ID:rzNl1Q43
>>405
１０１は白島線、でも、そろそろ江波へ帰るころ。
408 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/06 13:55 ID:yE838Kll
>>407
サンクス。狙ってみます。
409 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/06 14:16 ID:qR4Xpm3S
十日市町で101を(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ
410 ：名無しでGO!：03/04/06 14:25 ID:rzNl1Q43
>>409
おめでとん。
といいながら、漏れも全部げとした。
411 ：名無しでGO!：03/04/06 22:21 ID:2CNpr+MK
あなたのそーばに　よりそうわーたし　そこに　あいの　はなひらく
あーふれーるゆめー　ふーくらーむゆめー　ふーたりーのゆめー
らら・・・
412 ：名無しでGO!：03/04/06 22:22 ID:8u9EO8h/
>>401
だから、広電は３月下旬には７番を始めたかったわけだ。
ここまでずれ込んだのはハズ会社の作戦勝ち。
次は、当然競合区間のハズ運賃値下げの動きが出てくるだろう。
413 ：名無しでGO!：03/04/06 22:57 ID:QRYK0+9x
広電バスに関しては大幅に減便になるんだし何らかの処置をしないの？
414 ：413：03/04/06 23:00 ID:QRYK0+9x
何か変な日本語になったな。
広電バス７番の定期を買ってしまった人のためにバスの定期で電車にも乗れる、なんて処置はしないのか？
415 ：名無しでGO!：03/04/06 23:52 ID:4oPzNM7x
>>414
ん？バス7番は３月中に減便になったから
新年度・新学期でバス7番の定期を
間違って買ってしまったということはないのでは？
それとバス定期＋500円（だったっけ？）で電車とバスに両方乗れる
「どっちもパス」という定期もある。詳しくは広電のＨＰ見れ。
>>411
どこがいい？（ｗ
>>412
同意。横川駅移転と同時に電車7番をスタートさせるもくろみだったはず。
416 ：名無しでGO!：03/04/07 16:50 ID:BGCTb3Vs
福屋～
417 ：名無しでGO!：03/04/07 19:42 ID:A7sowDQL
>>415
天満屋
418 ：名無しでGO!：03/04/07 22:36 ID:m5HempY/
そごう前を通りかかったらどっかで聞いた音楽が・・・

横浜そごうで毎正時に人形が踊るからくり時計があるんだけどそれと同じ音楽だった。
広島そごうにもからくり時計があるのですか？
419 ：名無しでGO!：03/04/07 23:03 ID:fWQUGkM6
>>418
あります。
ちなみに呉そごうにも同じ物があります。
420 ：名無しでGO!：03/04/07 23:07 ID:VcqsH/wA
>>419
福山にもあったんだよ
421 ：名無しでGO!：03/04/08 18:39 ID:wKZh3cIr
荒手車庫前に待避線新設
急行便を２００４年４月より運行開始！
422 ：名無しでGO!：03/04/08 21:35 ID:hI7vHeUQ
>>421
一応お約束（w
ソ ー ス は ？
423 ：名無しでGO!：03/04/08 21:40 ID:Q9VzJDss
あまり早くなるようにも思えんけどな。
424 ：名無しでGO!：03/04/08 23:00 ID:3d0sIQFT
>>421
2004年4月ってあと1年後やんか。

広電お得意のトカーン工事の予感。

だいたい緩急接続を取るとなると今のカードシステムはどうなるんよ！
緩行→急行の乗り換えとかさぁ(逆モナ～）
425 ：(ﾟдﾟ) ﾊｧ?：03/04/08 23:22 ID:uGKWGttn
妄想にもほどがある
426 ：名無しでGO!：03/04/09 08:52 ID:6aAnycNv
いちいちﾊｧ?ﾊｧ?言うな。ウザい。
427 ：名無しでGO!：03/04/09 18:26 ID:gCctFj0R
西広島で信号待ちが増え（略
428 ：名無しでGO!：03/04/09 18:27 ID:gCctFj0R
焼け石に（略
429 ：名無しでGO!：03/04/09 19:29 ID:0CRO6s06
広島経済レポートを見よ
430 ：名無しでGO!：03/04/09 20:43 ID:dr9t2G7s
2004年4月を目処に、まず商工センター～広電西広島間にノンストップの
急行を設定。
荒手車庫付近に待避線を増設して追い越し可能にする。（3分程度の短縮）
また、山陽女子大前にも待避線を増設して2005年4月からは宮島口まで急行を延長する。（6分程度の短縮）
431 ：名無しでGO!：03/04/09 23:32 ID:pzFlh/Zr
急行なんぞ作っても乗るﾔｼおるんか？
432 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/04/10 00:28 ID:XsXbtyVB
フィルムのスキャンがようやく広島に到達。疲れた、一眼デジカメ買おうかなあ。
433 ：名無しでGO!：03/04/10 01:41 ID:0mpxBCr6
定時運転を確保しないと、緩急接続が成立しない。
434 ：名無しでGO!：03/04/10 06:02 ID:VuaSo482
>>433
それが一番の謎ですな

やっぱ荒手車庫前しか無いよな、土地
山陽女子大前って土地あったっけなぁ
435 ：名無しでGO!：03/04/10 08:51 ID:WSYv9TiY
直通車は全部急行にして、各駅停車は、商工センターと
西広島間をピストン運行させるとかなら可能かな？
436 ：名無しでGO!：03/04/10 10:44 ID:MZSZU3Xx
退避停車中の普通電車内で、
「なんでこんなとこで止まるんや？」
「おいおい、後から来た電車が抜かしよったで！！」
「どうなっとんなら！！（怒）」
などと怒り出して車掌や運転士に詰め寄る
ｼﾞｼﾞ＆ｳﾞｧｳﾞｧがかならずいるだろうな。（ｗ

西広島－宮島口を6分程度の短縮じゃ、あまり意味ないような…。
437 ：名無しでGO!：03/04/10 13:56 ID:Ngn6H35P
>>436
たった15㎞じゃその程度でしょ。
438 ：名無しでGO!：03/04/10 17:15 ID:M8ZXmIQO
急行は通勤時間帯の上り電車だけだろ。
データイムもするんかのぅ。
439 ：名無しでGO!：03/04/10 22:16 ID:WnhH1ZfF
http://chiri.s20.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030410215423.jpg

なんかみすぼらしいな。
440 ：名無しでGO!：03/04/11 15:52 ID:vp3ZFJfu
芝とレールだけの奴が良かったな。
441 ：名無しでGO!：03/04/11 19:49 ID:MANhxwu1
江波線沿いで育つと　車掌が乗ってるほうが妙な感じだぜ
442 ：名無しでGO!：03/04/11 22:25 ID:9bXzACOF
某スレにも書いたが

コンビーノのグリーティングカード
どれが一番かっこいい？？
http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=t4cs2u18o20711pn20711flm&sdc_sid=9591747332&
やっぱり広島だね？
443 ：名無しでGO!：03/04/12 00:03 ID:0eD54dw8
>>441
ちょい前までは昼間の宇品線がそうだったな。
今は長い電車が当たり前の宇品線になってるが。
444 ：444：03/04/12 03:41 ID:aoo0NOsK
朝の通勤時の混雑解消に
３＋３の６両編成を、走らすと言ってたが
どうなったんだ。
６両編成用に、駅の改良工事してたのに
途中でやめてしまってるし・・・。
でも車両故障で、３＋３の６両編成を何回か
見たことは、あるぞ。
445 ：名無しでGO!：03/04/12 08:16 ID:lDACqGXv
>>444
デュワグ製の電車走らすといって10年かかった会社だし。
446 ：名無しでGO!：03/04/12 10:11 ID:L1j/hC63
>>439 >>440
そうか？結構好きだが。
周りの環境が悪いだけだと思われ
447 ：名無しでGO!：03/04/12 13:17 ID:DKGEy7kw
>>442
宮島付近の海岸線走ってる写真にしてくれたらもっと良かったのにね。

>>446
http://www.issr-kyoto.or.jp/pub/shioji/kyosyo/fig/freiburg/DSCF0057.jpg

せっかくならこうして欲しかった。
448 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/12 21:03 ID:NBkp1nbI
芝生軌道はやっぱりｽﾄﾗｽﾌﾞｰﾙくらいのやつがいいな。

ところで７号線の出発式とかってやらないの？
449 ：名無しでGO!：03/04/12 21:11 ID:6veKotSa
インファンド軌道と芝を同時に試したため出羽。
450 ：名無しでGO!：03/04/12 21:13 ID:6veKotSa
そうだ、明日は某会のGM貸切電車が横川に来るぞ。
451 ：名無しでGO!：03/04/12 21:15 ID:j8DPxyYD
>>444
西広島で切り離して、広島駅行と宇品方面行に
するとか聞いたな。
結局、団子を宮島線内は連結するだけで
意味ないことに気付いたんじゃない？
452 ：名無しでGO!：03/04/14 04:11 ID:Y1zOXUES
あげ
453 ：名無しでGO!：03/04/14 23:35 ID:s6QkVRI8
都心線関係ＨＰにうpされてたな。
それにしても７号線最終便が早いな。横川発は21時台で終了。
既存便は最終便が数分遅くなるそうで。
宮島線と広島駅はもう30分遅くならんかなぁ・・・
454 ：名無しでGO!：03/04/14 23:49 ID:1zHj6u9M
>>453
宮島の最終は３０分繰り下げるより、続行便がほしぃ。。。
455 ：453：03/04/15 00:08 ID:UPkdEueX
>>453
言えてる。いつも激混みだもんなぁ宮島口の最終は。

で、広島駅のJRの最終が０時前後だから、それらに接続するように
広島駅逝きを出したら都心部が23時30分出発くらいかな。
そのあとに広島駅で宮島口逝きとしてで折り返したら
都心部での最終時刻が午前０時くらいになって
ちょうどいいくらいになると思うんだけど。
456 ：453：03/04/15 00:10 ID:UPkdEueX
×　>>453
○　>>454　　間違えました。
457 ：名無しでGO!：03/04/15 00:26 ID:4YMBqa39
>>455
あと最終のぞみから乗れるように0:00頃広島駅発の便がほしい。
ＪＲだったら岩国・西条・広・可部に行けるのに…
458 ：名無しでGO!：03/04/15 10:44 ID:zHlFo4SY
>>454-455
特に金曜の夜！
459 ：名無しでGO!：03/04/15 22:30 ID:qrFtaL8y
新しい乗換制度の案内が出たね。
紙屋町での乗換もＯＫ。
乗り換え前の電車と行先が異なれば、乗換もＯＫ。
460 ：名無しでGO!：03/04/16 06:36 ID:j73LhBca
本通でも乗換を認めてくれ。
紙屋町西・東が同一電停扱いでも、移動するのは面倒だ。
461 ：名無しでGO!：03/04/17 07:12 ID:rAOYQK4k
>>459
行き先違えば乗り換えｏｋというのも思い切ったな。
減便対応だろうが。
462 ：名無しでGO!：03/04/18 08:46 ID:EgPTtIQk
７番の昼間帯むーばー投入見送りｹﾃｰｲ！
463 ：名無しでGO!：03/04/18 19:43 ID:veF8xch0
電停改良したりムーバー入れたりより電停減らしたり部分的に高架にしてみたりしてほしいのう。
464 ：名無しでGO!：03/04/18 22:46 ID:945xBqOi
②復活きぼんぬ・・・・・
465 ：名無しでGO!：03/04/18 23:14 ID:ega6s71k
>>462
そしたら、あのムーバーが描いてある都心便のポスター
は不当表示になるじゃないか。
466 ：名無しでGO!：03/04/18 23:20 ID:08aMrP1n
宇品線の１号線、３号線ともに１０分間隔に拡大、運転本数減便。。。
全てが連接車になって、１本あたりの輸送力が大きくなるのなら良いが、
今まで通り単車のだったら間違いなく利用者離れが進むじゃろうね。
467 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/19 04:27 ID:JNbprm2a
>>466
広電本社前までに関しては7番新設で本数はほとんど変わらないのでわ？
468 ：名無しでGO!：03/04/19 11:10 ID:nr+JRdmJ
宇品線の御幸橋以南の利用者は多いぞ。
広電本社前までというのは電鉄会社の都合であり、利用者の都合ではない。
そこを見誤ると（ry
469 ：名無しでGO!：03/04/19 12:03 ID:CKNfs/Ir
>>465
嘘大袈裟紛らわしいね。
じゃろに言ったらどうじゃろう？
470 ：名無しでGO!：03/04/19 14:30 ID:msD8cGOK
>>469
別に問題なし。

車のCMが特別仕様車をつかっているのよりまし。
471 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/19 17:59 ID:SrbEzA/m
>>468
７番を広電前止まりにするなら１・３番減らすな、と。
１・３番を減らすなら７番を広島港に直通させろ、と小一時間(ry

まぁ自分は日常的な利用者ではないのでなんとも言えないが。
472 ：山崎渉：03/04/19 22:29 ID:SmSaQXHf
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
473 ：名無しでGO!：03/04/19 22:44 ID:tjsZg1CH
>>471
便数を減らした分、乗継制度を拡充したということだろう。
宇品方面からは来た電車にとりあえず乗って、
必要なら紙屋町で乗り換えろということ。

474 ：名無しでGO!：03/04/19 23:11 ID:xMjbq0in
とりあえず、ＪＲ利用者が横川にどれだけシフトするかが
カギだろうな＞明日からの改正の成否
475 ：名無しでGO!：03/04/19 23:37 ID:iD/FOtX9
少なくとも、定期客はしばらく横川に流れない。
476 ：474：03/04/20 00:14 ID:13fX0aFa
当面は可部線利用客。
必ず横川を通るわけだから
ここからシフトできれば成果は出ると思う。ただ、「広島駅なら座れるけど、横川はねぇ・・・」
という声も聞こえてきそうだが。
477 ：名無しでGO!：03/04/20 01:19 ID:TLY215cX
>>470
広電観光なんて500系のぞみ使ってたからなぁｃｍに。まだマシだわ。
478 ：山崎渉：03/04/20 06:22 ID:m/U/pWzG
（＾＾）
479 ：名無しでGO!：03/04/20 08:03 ID:NA74NqTt
始発より７号も８号も700、800形を使って運行開始。
横川駅でタシヤ氏ハケーン
480 ：名無しでGO!：03/04/20 08:46 ID:10ll57HE
タシーヤタン(;´Д｀)ハァハァ
481 ：名無しでGO!：03/04/20 10:11 ID:6GzyiKgY
おまいら！
ろでんNavi見てみれ。
横川、寺町が追加されてるぞ。
482 ：名無しでGO!：03/04/20 10:12 ID:6GzyiKgY
>>479
おまいも始発から粘ってるのかと、小一時（ry
483 ：名無しでGO!：03/04/20 10:34 ID:Nf3HCpal
東京急行電鉄は、保有する全車両１１００両を十数年かけて新型車両に取りかえる方針を明らかにした。
毎年５０～６０両ずつ更新していく。全面更新は異例。新型車両は製造コストが従来車両よりも安いうえ、
修繕費を削減でき、消費電力も約４割削減できるため、安上がりになるという。
新型車両（５０００系）はＪＲ東日本と東急車両製造の共同開発。０２年度には６６両導入し、その後
は毎年５０～６０両更新する。製造コストは約１億円と、設計や部品の共通化などで従来車両よりも約
１０％安く、投資額は年間約５０億～６０億円で済む。老朽化に伴う修繕費や消費電力などを考えれば、
長期的にコストが削減でき、更新した方が安上がりになると判断した。
０３年度の東急電鉄の単体設備投資額は前年比約１５％減の８１１億円とする計画。このうち鉄道事
業関連の投資は３８０億円となる見通しだ。
484 ：名無しでGO!：03/04/20 11:42 ID:NA74NqTt
先ほど101形が横川駅に入線、
700、800形以外の車両も入り始めたみたい。
485 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/20 13:45 ID:s4+tTatt
先程７番ムーバーに乗車。
広電前入庫に手間取り、７番横川行き×２、３番が団子に(藁
486 ：名無しでGO!：03/04/20 14:11 ID:dFcW+Pe6
>>484
むばも入って、
テレビ各局や地元住民、ヲタが入り乱れて
ホンマに祭りになっとるな、横川は。
487 ：名無しでGO!：03/04/20 15:31 ID:wiX7ZNaY
横川の1,2番線。来た電車順にランダムに使うのやうになったのですか？
488 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/04/20 17:04 ID:U8xn4ZzE
>>487
連接車形式別停車目標は降車ホームのない方にしかなかった。

ところで乗換カード変わった？
なんか、系統別に色分けされてたが。
489 ：名無しでGO!：03/04/20 18:03 ID:xltwz4vb
７、８番系統に700、800型大量投入で、
本日６番が900型祭りになってますな。
490 ：名無しでGO!：03/04/20 18:07 ID:d4l1mH0a
なんか江波の車両運用に余裕がないような気がしたが？
491 ：名無しでGO!：03/04/20 18:08 ID:HK5PjDNR
今年も6月に祭りやるの？
492 ：名無しでGO!：03/04/20 18:15 ID:4mGgB2yU
>>490
なんか江波の車両を
ごっそり出してきた感じだね。
493 ：名無しでGO!：03/04/20 20:04 ID:3YUnzlgA
８と７号が共通運用になっているから、
方向幕を一斉に変えられる700・800形が抜擢されているのでわ。
494 ：名無しでGO!：03/04/20 21:47 ID:AN5u3ygT
>>490
だから、１０１まで動員したと（ｗ
495 ：名無しでGO!：03/04/21 00:55 ID:yQDfjy1b
>>491
やるんだったら、１５６と３５０１の展示きぼんぬ。
496 ：名無しでGO!：03/04/21 01:58 ID:ti4QAIrh
>>495
解体する前に、500形の４並びを…ってもう跡形もないかも
497 ：関東在住：03/04/21 18:52 ID:i2Yjbg7M
画像プリーズ！！！
498 ：つかつかい ◆TT22GszqK2 ：03/04/21 22:25 ID:7vCkoB42
　　　　 ,ｒ-─────────‐-､.
　　　,.ｒ''　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.
　　.ｒ''　◎　　,=============､　　◎　ヽ
.　　|―――‐|| ０｜広 電 前　||―――‐|
　　 |　　　　　｀============='　　　　　|
　　 |／￣￣￣|||,========､|||￣￣￣＼|
　　 | || 　 　　 .||||　　　　　　|||| 　 　　 .|| |
　　 | || 　 　　 .||||　　　　　　|||| 　 　　 .|| |
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　　 | ||.＿＿＿|||｀=======' .|||.＿＿＿|| |
　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |===◯==ヽ　　　　　　　　〃==◯===| ＜　７号線運行開始おめでとうございまーす！
　　 |　　.◎　　 ヽ　 2008 　〃　　 .◎　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　 []　　　　ヽ　　　　〃　　　 [] 　 ｜
　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|
.　 　|￣￣￣￣￣||￣ニ￣||￣￣￣￣￣|
.　　 |／￣￣||￣￣￣￣￣￣￣||￣￣＼|
　 　 　　ニニニニニニニニニニニニ

　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼　　　　　・・・カットして総合板にも貼れる様にしますた。
499 ：名無しでGO!：03/04/21 22:38 ID:58B7vkAW
>>496
部品即売コーナーで、残骸が販売されると思われ（悲
500 ：名無しでGO!：03/04/21 22:42 ID:cWoZbY1J
500形
501 ：名無しでGO!：03/04/22 20:25 ID:LEBibNJ/
最近丸くなったのあの人？
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=l&board=1834650&tid=eebcva4da5pa59a4kj86g8c0a4aaa4a6a1aa&sid=1834650&mid=7897
502 ：名無しでGO!：03/04/23 00:22 ID:ezRXghRr
２０日以降、５８４や６０２は走ってるのか？
503 ：名無しでGO!：03/04/23 20:11 ID:DxM/OxJW
６０２　全般検査から出場！
504 ：名無しでGO!：03/04/24 00:54 ID:Q14sWo7A
２０００形を⑦に豆乳きぼんぬ
505 ：名無しでGO!：03/04/24 08:57 ID:iPF04Ntd
505げと
３メシでさようなら500形の特集があるようだ。
506 ：名無しでGO!：03/04/24 21:59 ID:ns3baRWu
ついでにこっちもカキコsage
507 ：名無しでGO!：03/04/24 22:45 ID:wfm0fdTf
3700比治山線初入線ﾏﾝｾｰ
508 ： ◆RUpGmHkBYM ：03/04/25 13:20 ID:sz0thgiO
>507漏れも見たyo
509 ：名無しでGO!：03/04/25 13:43 ID:3FE4yjMb
路面電車の台車
米国博物館へ出発
510 ：名無しでGO!：03/04/25 18:24 ID:w2rua/rO
市内線だけで１７編成も連接車があるんだな。
紙屋町や八丁堀あたりで電車を待っていても、連接車ばかりやってくる。
511 ：名無しでGO!：03/04/25 19:50 ID:BZzEBpzo
>>509
○さまの御功績（ｗ
512 ：名無しでGO!：03/04/26 04:59 ID:qtj5KMdd
>>510
旧型単コロより格段に車両の足回りがいいのでスピードアップに
つながるはずなんだけど。専用軌道ならいいのにな～
513 ：名無しでGO!：03/04/26 09:13 ID:CZImZaG4
朝の宮島線からの直通電車はギュウギュウ。
７番運転開始以降、西方面からＪＲで来て、西広島で乗換していた人で、横川乗換にした
ヤシはいるのか？
514 ：名無しでGO!：03/04/26 10:52 ID:5ph7K2RS
タシヤ情報の３号線に連接車が入ったという記事を見て、
１時間ほどまだむじょい（旧己斐電停）近辺をうろうろしてたんだけど…


ｺﾈｪﾖ!ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧ ﾝ
515 ：名無しで号：03/04/26 11:27 ID:X8J4QFr/
７号線運行開始も予想を大きく上回るガラガラ状態。
下手に連接車７号に投入するから使用せざるを得ない
朝の１号単車が広島駅から積み残し状態発生。
朝の７号連接車なんて見るも無残な状態。
さらに一番貧乏くじをひいた３号線が西広島で
広島駅をはるかに上回る積み残し状態発生。
４番ホームから東側踏み切り通路まで人が溢れてる。
電鉄本社には苦情殺到！！！
早くもダイヤの見直しを考えるとの考え有り。
どう考えても今の状態では朝７号線に連接は不要。
と言う以前に市内線にはいつ来るか分からない連接を
導入するより単車がたくさんゴロゴロと連なってくる方が
利用者にはありがたいという話も聞く。
連接車導入するなら広島駅を改良してからの話しだよな。
516 ：514：03/04/26 11:46 ID:5ph7K2RS
>>515
長い電車がいいという話も聞くぞ。というより、俺が…
市内線の連接車は座れる確率が高いし、立つところも多い。
また、話しかけにくい運転士からカードを買う必要が無くて良い。
長い電車が来るまで電停で待っている人も結構いるし、それが広島駅など積み残しの原因のひとつ思われ。
517 ：名無しでGO!：03/04/26 12:20 ID:6SK1tqzx
>515
「連接がたくさんゴロゴロと連なってくる」のが理想的なんだが（ｗ
518 ：名無しでGO!：03/04/26 13:15 ID:wCAxN0YT
つーか、朝の７号に連接いらん。８号線に連接入れよ！
519 ：名無しでGO!：03/04/26 14:50 ID:6SK1tqzx
>518
8番って誰が使うの？いや、荒らしじゃなくてマジで
520 ：514：03/04/26 16:27 ID:5Kz3qcbg
>>519
広商の高校生。

紙屋町からの帰りにも３号の連接車は来なかった…
土曜は運転しないのか？
521 ：514：03/04/26 18:00 ID:5Kz3qcbg
今日は一度も３号の連接車を撮れんかった。
たまたま外れたのか、本当に走っていなかったのか、どっちだ？
522 ：名無しでGO!：03/04/26 18:35 ID:eOmfMTkH
鉄ヲタの皆様へ

軌道内での車両の撮影は大変危険ですのでお止め頂きます様お願い致します。
523 ：名無しでGO!：03/04/26 19:12 ID:n4CBTMze
夕方、西観音町の交差点で、宮島口方面の電車が２＋３＋３＋２＋３と５台も並んで
信号待ちしていますた。
524 ：名無しでGO!：03/04/26 19:18 ID:YwMWegul
ヘロデンの皆様へ

軌道内での車両の団子は大変不便ですのでお止め頂きます様お願い致します。
525 ：名無しでGO!：03/04/26 19:28 ID:rTruokVu
ttp://www.urban.ne.jp/home/yaman/trans2.htm
このシステムがなんのためにあるのかと、小一時間(ry
526 ：名無しでGO!：03/04/26 19:44 ID:mWaWhHPN
タシヤ様へ

ガセネタは大変不快ですのでお止め頂きます様お願い致します。
527 ：名無しでGO!：03/04/26 19:58 ID:Fwk4JXfx
>>516
＞長い電車がいいという話も聞くぞ。というより、俺が…

おまいオモロイＷ
528 ：名無しでGO!：03/04/26 20:06 ID:yTXuw3YG
>>524
軌道外では無理なので是非ともお許しください。
529 ：名無しでGO!：03/04/26 21:39 ID:ysOr+GeI
>>521
この間走ってたよ
530 ：名無しでGO!：03/04/26 21:40 ID:ErUifWAH
朝ラッシュの対応結構波紋を呼んでるみたいで。
　
「電車の入線に時間がかかっており申し訳ありません」
という趣旨のお詫び文が横川駅に貼ってあるくらいだから
広電も深刻な事態であると認識していると思う。
　己斐のボンバスも開業当初は積み残し続出で苦情の嵐だったそうだが、
懸命に改善されて今はそういったことはない。
　朝ラッシュ時には車両が決定的に足りないんだから
輸送力の配分を再考してもらいたいとは思うけどね。
　広島駅や西広島の利用者が横川に乗り換えをシフトする
メリットはほとんどないんだから、たちまち７号線に連接はいらんよ。

531 ：名無しでGO!：03/04/26 21:41 ID:6a8ZM7xv
>>515
いやはや7号線開業の裏で全線にわたって滅茶苦茶なのね！

取り合えず7号は単車で運行してしばらく様子を見ればいいのに。
532 ：名無しでGO!：03/04/26 21:51 ID:rTruokVu
>>529
今日は己斐から相生橋までタシヤのように歩いてみたけど、一度もみかけなかた。
３号の連接車は休日運休ということか。
つーか、平日の昼間より休日の昼間のほうが人が多いはずだろ？
533 ：名無しでGO!：03/04/26 22:10 ID:ErUifWAH
>>532
実際にあったとしてもラッシュ対策じゃないんか？＞３号連接
漏れも見たことはないが。

＞つーか、平日の昼間より休日の昼間のほうが人が多いはずだろ？
路線によるのでは？３号線は確かにそうかもしれんが
リーマンの姿もよく見かけるからね。特に広島駅－紙屋町。
534 ：名無しでGO!：03/04/26 22:28 ID:79WyJYhz
確かに見ましたよ。３号の連接。
火曜か水曜の昼間でした。
535 ：名無しでGO!：03/04/26 22:50 ID:ErUifWAH
>>534
目撃情報サンクス。それなら平日限定なんだろう。
3701、3702が市内線に移籍したから
日中に限って言えば連接に余裕があるのかもしれんなぁ。
536 ：名無しでGO!：03/04/26 22:53 ID:YwMWegul
タシヤの掲示板には確かに３号の３９５０が写っている
写した日には走っていたことは確かなはず
537 ：名無しでGO!：03/04/26 23:06 ID:wCAxN0YT
３号・５号・７号連接車は平日のみウンコ～！です。マジで。
よって土曜・日曜はいくら待っても単コロしか来ないよ。
538 ：名無しでGO!：03/04/26 23:13 ID:ErUifWAH
>>536
タシヤ氏の掲示板見てきた。本当に３号線に3950だったね。
時間帯も午後３時４時くらいだったし（影の向きで推測）。
せっかくこういったイイ話題もあるんだから朝ラッシュの対策を（以下略
539 ：名無しでGO!：03/04/26 23:15 ID:rTruokVu
１、３号線の朝ラッシュの混乱同様、３号線の連接車が平日のみというのは利用者軽視のダイヤというほかない。
540 ：名無しでGO!：03/04/26 23:29 ID:r4evDsTX
火曜と木曜の仕事の帰りに、３番・西広島逝きの連接車に乗ったぞ。
両日とも午後８時ごろだったか。
火曜が３９５０形、木曜は３０００形だった。
541 ：名無しでGO!：03/04/26 23:30 ID:ErUifWAH
>>539
　今日連接が見れんかったけぇってそんなにはぶてんでも（ｗ
よく考えてみたら平日に３号連接ってのは午後３時以降は絶対必要だわ。
修道中・高生や鷹野橋の専門学校生の下校時はものすごく混むからね。
542 ：名無しでGO!：03/04/27 08:01 ID:bEPf8BY8
金曜の朝ラッシュ時、８時前に西広島を出ようる３番の３０００がおったよ。
543 ：名無しでGO!：03/04/27 08:23 ID:E5c84dpR
６，７年前までは、朝のラッシュ時の１番、３番、５番、６番は単車が行列して
ぞろぞろ走っていたものだが、あれはあれで客ははけていた。
結局、輸送の効率化で連接車の輸送力を想定した運行間隔でダイヤを組んだのに、
そこに連接車が入らないのが問題なんじゃないんか。
544 ：名無しでGO!：03/04/27 10:30 ID:0WO0OAls
運転間隔だけ拡げてやって来る電車は単車ばかり。
これでは苦情が増えるだけじゃ。
545 ：名無しでGO!：03/04/27 10:32 ID:0WO0OAls
宇品線沿線には連接車が「主」で単車が「従」という意識が浸透しつつあるのだから、
これを後退させてはい神崎。
546 ：名無しでGO!：03/04/27 13:55 ID:GYQdNcMe
休日も3号線に連接を入れなよ
2号線からの乗換もあるんだろ？
547 ：名無しでGO!：03/04/27 14:44 ID:7UDqnQsE
還元率９９％のオンラインカジノ。（パチンコは８０％）
はっきりいって、パチンコするくらいならオンラインカジンの方が全然いい！
石原都知事もテレビでこのことを言ってた。
石原都知事「今現在ネットで日本人が約50万人以上オンラインカジノでプレーしてるのだから
別に本物のカジノを作ったっていだろ！」
http://www16.vis.ne.jp/~yahoo/imp
548 ：名無しでGO!：03/04/27 20:31 ID:TYAEYGBo
誰だ！こんなメチャメチャな電車の運行ダイヤに改定したのは！！
549 ：名無しでGO!：03/04/27 20:55 ID:w4sEfedu
７番コケたら、みなコケたというところか。
フラワー明けには、何とかしないとな…
550 ：名無しでGO!：03/04/27 21:06 ID:6ltoDlnc
残り少ない550get
551 ：名無しでGO!：03/04/27 21:10 ID:hScileCd
>>549
横川駅の時刻表撤去されていたから改善は時間の問題かと。
今日見た限りでは午前中の横川駅の乗車、夕方の紙屋町西からの乗車は
座席がほぼ埋まるくらい。多くて立ち客がちらほら。
漏れ個人的には「そこそこ」ではないかと思うけど。
開業して１週間でごっそり利用がシフトするとは思えんし。
552 ：名無しでGO!：03/04/27 21:47 ID:btyXle+Y
テシヤ社長になってから積極策に出ていることは評価できるけど
よーは、現場が附いてけんのよね。
とにかく振り回されっぱなし。
妙な成果主義的人事もあって誰も声をあげられない。

広電の行方やいかに・・・
553 ：名無しでGO!：03/04/27 22:11 ID:TYAEYGBo
テシヤ社長、もっともっと改革を。
親方日の丸の殿様商売から脱却を。
554 ：名無しでGO!：03/04/27 22:23 ID:NguunWMO
>>552
　しかしテシヤ氏が社長でなかったら組織は旧態依然のままだったと思うな。
企業としての体力も残っていなかったのでは？
　漏れもワンマン社長の下で働いてはいるが、
結局収益がすべてなのよ。社員がついていこうがいけまいが。
リーマンの悲しい性ですな・・・
　広電の現場にも成果主義的評価ってあるの？
客からお褒めがあればプラス評価、苦情ならマイナス評価とか。
555 ：名無しでGO!：03/04/27 22:54 ID:o8rzMJLL
どっかのやる気の無い（最近妙にﾘｷ入っているけど）
轟音フラット厚化粧の某社と180度違った積極策はいいが、もう少しやり方を吟味しる！けっぱれ

555ゲット
556 ：名無しでGO!：03/04/27 23:32 ID:arW+rBa/
連接車で、荒手の車庫でいつもゴロゴロ遊んでいる車両って、どれくらいあるん？
もう、市内線にまわす分はないの？
557 ：名無しでGO!：03/04/28 00:58 ID:VW3QFABw
まずは横川駅のクロッシングをもっと手前に移設して
１番線の出発と２番線の到着を同時に出来るようにすべし。
558 ：名無しでGO!：03/04/28 07:18 ID:uATuekC/
>>557
今さらムリでしょ。
しかし、明らかな設計ミスだな。
559 ：名無しでGO!：03/04/28 07:27 ID:b7UB10A2
>>558
出きんことはないんじゃない？
信号の間隔も長いし。
あとは広電お得意の突貫で（略
560 ：名無しでGO!：03/04/28 14:53 ID:FJfoAeoZ
同時発着は出来るだろう。
交差点上で出発車が到着車の進行を待つことになるが。
その間交通信号は赤というのはどうよ？
561 ：名無しでGO!：03/04/28 17:18 ID:UgnN/sWw
西広島を２号の連接車の後を３号の連接車が追従して出てゆく様は壮観じゃ。
562 ：名無しでGO!：03/04/28 19:09 ID:fdCpd3ys
朝、ドーム前から、紙屋町西電停までたどり着くのに
連接車・単車がズーラーと並んで、6分以上かかる。
辛いよ～。なんとかならんかぁ～。
紙屋町西で下りるヤシは、ドーム前で降りとるけど・・。
563 ：名無しでGO!：03/04/28 20:47 ID:ryE/lB+1
せめて本通り、紙屋町-胡町にホーム集金要員を置いてもらえんか...
564 ：名無しでGO!：03/04/28 21:30 ID:+tp9Lxj1
>>560
今も、電車信号が出るときは東から南への左折信号以外、赤のハズ。
横川のホームに行けばわかるけど出発の信号はホーム先端にあるのみ。
>>560は第2出発信号機をつけろと？
565 ：名無しでGO!：03/04/28 22:37 ID:goyU3tCm
>>560>>564
たった10秒くらいの出発信号でそこまでは無理。
第２出発信号はかえってややこしくなるのでいかがなものか。
俺は>>557の方法が一番だと思う。
駅構内に両方とも電車が入ってれば仕方がないが、
１番線出発と２番線到着が同時に出来るメリットはとても大きい。
広電は早速国土交通省に工事の申請しる！
566 ：名無しでGO!：03/04/28 23:44 ID:z1aQTkmk
>>565
というか、ここに書くのもいいが電停の意見ﾎﾞｸｰｽにも入れてくれ

話にならん
567 ：565：03/04/29 00:20 ID:jNdyufsd
>>566
忠告ありがと。一応メールはしてる。2chだけではどうにもならんのも承知。
ただここで文句ばっかり言い合うのも不毛なんで
解決策を議論してみようと思っただけだよ。
568 ：名無しでGO!：03/04/29 04:23 ID:GGlJHfst
七番も止まる電停が十日町だけとかならアホみたいに便利なんだけどな。
バスにも負けない紙屋町からＪＲまでの最速手段だな。
569 ：名無しでGO!：03/04/29 05:25 ID:yGMxi0z6
もう１０数秒、青が長ければ今のポイントでも
同時に出発と入線ができるんだけど。
570 ：名無しでGO!：03/04/29 10:04 ID:hBqpLM3N
>>569
ポイント工事よりも、電車の通過を感知してそんときだけ信号を延長するのが
一番現実的だよな。
広電は広島県警に要請しる！！
571 ：名無しでGO!：03/04/29 11:28 ID:/omM/CpD
花電車の準備はいいでつか？
572 ：名無しでGO!：03/04/29 15:45 ID:1mmS/Tgl
フラワーの花電車はしばらく見てないな。
最近走ったのは、１９９９年だったか。
573 ：名無しでGO!：03/04/29 21:05 ID:Q6eZBHUY
>>570
広島犬警は電車のことをお荷物的に思ってまつ。

実現はむつかしい。

でもみんな、何だかんだ言ってるけど7号線や広電に愛着あるのね！！
574 ：名無しでGO!：03/04/29 22:14 ID:iu74/6xc
>>573
そうだね。愛着なかったら別の掲示板（略

　カープの試合見たあとで紙屋町西で電車待ってて、７号線が来たのね。
そいで、待ってる客から電車ネタが聞こえてくるのよ。
「横川逝きゆうのが出来たんじゃぁ・・」「便利なよねぇ・・・」
「すいとるじゃん。これで座って帰りたい。宮島ぶち混むけぇ・・・」
いろんな声が聞こえる。
新しいってこともあるけど、ｶﾅｰﾘ話題には上っているよね。
７号線のこれからはどうなるか分からんけど、インパクトがあるのは確か。
長い目で見るのも大事なんじゃないかなって思う今日この頃。
しかーし。横川のポイントと信号は一刻も早く改善しる！
575 ：名無しで：03/04/29 22:31 ID:yb0J2KpQ
市内運賃は１５０円ってのを知っているのか知っていないのか
どうして降りる間際になって福沢先生をさしだすかな？
それも無言でだされたらカードが欲しいのか根本的に
釣りを出せと言ってるのかわからん。
そういうのに限ってヘッドホンでガンガン音楽聴いて
こっちの言うこと全然聞いてない。（聞こえてないのが正解かも）
このような事を本日の午前１１時頃に紙屋町西でやられたら…
駅から乗ってるんだったら券売機で切符買ってから乗ってよ～o(；△；)o

皆さんお願い致します。両替はお早くお済ませください。
本当にお願い致します。ｍ（＿　＿”ｍ）
576 ：名無しでGO!：03/04/29 22:55 ID:YKGbVRQe
>>575
「現金でも乗れますよー。降りる時に払ってくださーい」て
叫んでることがあるからね＞駅の係員
そんなら一人係員つけて券売機に誘導すればいいじゃん。
・キップ買えるところでは徹底的に買ってもらう
・混んでいる車内であっても車掌が車内を巡回する
「お降り間際での両替はご遠慮ください」て言ってるだけではダメだって。
577 ：名無しでGO!：03/04/29 23:23 ID:gF4vy0I+
>>576
混んでいる車内を巡回するのは無理じゃ。
そもそも、福沢様（万札か）を電車やバス内で出してくるような非常識な香具師は、
会社や学校でも鼻つま（ry
578 ：名無しでGO!：03/04/29 23:33 ID:gF4vy0I+
かつて大阪市電の車掌が、客が出してきた万札に対して、
電車を銀行の前に止めて両替をしたという話があるな。
しかも全部１０円玉に替えて渡したそうな（ｗ
店でもないところで高額紙幣を出すような人間はロクなのがいない。
579 ：名無しでGO!：03/04/29 23:55 ID:YKGbVRQe
>>577-578
確かに福沢様ヘーキで出してくるような香具師はロクなのはいない。
ただ、広電側も指くわえて見てるだけっていうのもどうかと思うのよ。
「現状でどうにもならん、電車が遅れてしまう」っていうのなら
キップを事前に買ってもらうか、両替をあらかじめ済ませておけるような
環境作りをしないといつまでたっても同じことの繰り返しになるんじゃない？
それで乗務員、駅員がイライラするのも客にとっては非常に迷惑だし。
「客がＤＱＮだから」っていうのは単なる言い訳だと思うんよね。
580 ：名無しでGO!：03/04/30 00:03 ID:UPBvo3RW
>>579
「万札出されてもおつり出ません、おつり分は共同募金に寄付いたします。」ってほうそうしたらいいんじゃないか？
581 ：名無しでGO!：03/04/30 00:10 ID:2ik/so8v
>>580
それも一つの手かもね（ｗ
万札出させないようにするアクションは
どんどん起こさないといけんと思うよ。
ただでさえ広電はそこのところに寛容だから。
582 ：名無しでGO!：03/04/30 00:29 ID:iyXzWi+I
電車車内で万札出すＤＱＮの運賃は、１００００円とする。
これで万事解決。
583 ：名無しでGO!：03/04/30 01:14 ID:3ijTF8pu
>>579
おまえ偉い！
584 ：名無しでGO!：03/04/30 10:38 ID:9SNZjOLH
路電で福沢サマを出してくるのは、屋台のラーメン喰って「支払いはカードで」といっているようなもの。
そんな客には高額カードを押し売りしる。
585 ：名無しでGO!：03/04/30 11:17 ID:icPL7acx
579 = 583 の予感
586 ：名無しでGO!：03/04/30 12:53 ID:3ijTF8pu
>>585
違う
587 ：名無しでGO!：03/04/30 12:55 ID:+2SPHGdL
広島ＬＲＴ研究会
広島路面電車を考える会
588 ：名無しでGO!：03/04/30 13:00 ID:rvOMtu0J
広島路面電車ヲタを考える会
589 ：名無しでGO!：03/04/30 21:24 ID:Sxi2poE4
横川の電車信号の時間を延ばせという意見が結構あるが、交通信号というものは、
広域管制（車の渋滞を極力解消するため）をやっていることが普通なので横川駅前
だけ制御を変えると周辺の交差点にも影響を及ぼしかねない。

横川駅前だけの一点ではなく横川周辺の面としての考え方になってくるのれす。
県警もそのあたりで苦慮してるハズ。

このまま連休突入モードですな。
590 ：名無しでGO!：03/04/30 21:48 ID:MEDI7uRQ
本通の電停で横川行きを待ってたら、接近表示になにも予告無しで入ってきた。
そういえば「横」の文字が見あたらない。
591 ：名無しでGO!：03/04/30 21:55 ID:MEDI7uRQ
>>579
１万円札の使える券売機or両替機なんぞ野ざらしで置いたら
三○人に言わせれば「キンコ、キンコ」である。
592 ：名無しでGO!：03/04/30 23:05 ID:WMIw+mW2
ここの人たちが電鉄の社員だったらもっと良くなるんだろうな
鉄ヲタのみなさんは社員になろうと思ったことはありますか？

593 ：名無しでGO!：03/04/30 23:08 ID:jPOZdqCf
市民球場でナイターがあるときは、横川逝きの終電は時間が繰り下げられるのですか？
594 ：579：03/04/30 23:58 ID:JOthzKQ3
きのう少しキツイレスしたから、荒れるかも知れんなぁと思ったけど
無事に進行しているようでよかった。

>>589
そうだね。一箇所だけの問題ではないからね。
横川に限らず、市内至る所にあるからねぇ。要改善の信号が。
>>590
３月の工事は一体何だったのかと小一時間（ｒｙ
>>591
とりあえず広島駅など現在ある券売機を
最大限利用するようにしたらいいんじゃないかな。
>>592
漏れはないよ。ヲタでもないし。（信じてもらえんと思うけど）
>>593
繰り下げはないよ。臨時便対応もどうなんかねぇ・・・
595 ：名無しでGO!：03/05/01 00:54 ID:8fRttW2U
鯖移転記念age
596 ：名無しでGO!：03/05/01 08:28 ID:gENS3bIj
朝の7号の連接車減ったの？
597 ：名無しでGO!：03/05/01 23:00 ID:GJSqqagg
午後８時過ぎ、紙屋町西に７番の電車が乗客０で到着していました。
悲惨ですな。
598 ：名無しでGO!：03/05/01 23:35 ID:NON2Yp9p
　　横川駅・・・・
ちょっと前
ttp://www31.tok2.com/home/soteknita/imgboard/img-box/img20030501230945.jpg
　　　現在
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/tabi/img-box/img20030501232906.jpg
599 ：名無しでGO!：03/05/01 23:58 ID:IlDnNTD+
599　
600 ：名無しでGO!：03/05/01 23:58 ID:IlDnNTD+
600　　
601 ：名無しでGO!：03/05/02 10:07 ID:awrM9f2Q
>>597
そんなこともない
602 ：名無しでGO!：03/05/02 19:42 ID:aAyaaBh5
今も現役　６０２

ずっとずっと走って！！
603 ：名無しでGO!：03/05/02 19:46 ID:CLcgbqoL
今朝、１号線で６０２号みたぞ。
604 ：名無しでGO!：03/05/02 20:35 ID:aAyaaBh5
６号線では？
605 ：名無しでGO!：03/05/03 01:26 ID:cf7Fj1ZV
紙屋町西の接近表示に「横」はいつになったら入るのでつか？
606 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/05/03 02:17 ID:D/MGaypa
紙屋町西の広島港行き系統番号の隠された７があらわれるのはいつだろう…

ところで皆六の御幸⇔皆二の分岐ってどういうときに使うの？
607 ：名無しでGO!：03/05/03 02:32 ID:RzgivPMl
回送と異常時
608 ：名無しでGO!：03/05/03 05:26 ID:ctVuXL9v
>>606
広電前－(回送)→皆実六－(5号線)→広島駅が早朝と朝夕ラッシュ前に、
広島駅－(5号線)→皆実六－(回送)→広島駅が22時台に1本あるよ。
あと、何かの理由で車両の向きを変えたいとき、
広電前→紙屋町→広島駅→比治山下→皆実六→広電前(逆もある？)
と回送することもあるみたいです。
609 ：608：03/05/03 05:28 ID:ctVuXL9v
2行目は
広島駅－(5号線)→皆実六－(回送)→広電前
でした。スマソ
610 ：名無しでGO!：03/05/03 10:13 ID:pJ4vYP8G
フラワーが始まり、
いよいよ今日から3日間臨戦モードに突入！
611 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/05/03 10:29 ID:D/MGaypa
>607-610
ありがとん！
612 ：名無しでGO!：03/05/03 10:34 ID:DJSxB/Eu
連休中は、ボロ電車も総動員の輸送体制に突入！
613 ：名無しでGO!：03/05/03 10:47 ID:Qt+Og/xM
連接車の臨時電車は走るのてつか？
614 ：名無しでGO!：03/05/03 11:09 ID:bzhohM/N
>>613
広島駅と日赤病院間にあるよ。

毎年のことだけど、この3日間はもうわやくちゃ。
どの電車も超満員。
あの7号線だって満員の客を乗せて
紙屋町に到着してるからねw
615 ：名無しでGO!：03/05/03 13:13 ID:GgulZJx4
自己レス。
あと宮島線から広電前とか、
その折り返しか？3号西広島とか、
2号西広島とかいろいろあるみたい。
そういや商工センターは今年まだ見てないな。
616 ：名無しでGO!：03/05/03 13:31 ID:bTD+kc53
さっき、横川で６０２を見たぞ。
617 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/05/03 15:10 ID:D/MGaypa
602、７番にて運転中。ピカピカだー。
618 ：名無しでGO!：03/05/03 15:23 ID:hW75ua22
3号線に入線のムーバーなら見たぞ
619 ：名無しでGO!：03/05/05 11:55 ID:EQOO5U4f
復活
620 ：名無しでGO!：03/05/05 13:07 ID:VPLTJ5db
７、８号に９００型など、
旧型の割合が増えたように感じるけど
気のせいかな？
621 ：名無しでGO!：03/05/05 17:42 ID:VESHs/I4
>>618
それって平日朝の日赤折り返し便と思われ
622 ：名無しでGO!：03/05/05 18:00 ID:gw5Sdoya
>>620
側板を裏返す作業を忘れるｳﾃｼ多発！紙屋町で「８　江波」はないでしょ。
方向幕の操作も面倒だし、7、8号は新型のほうがいいんでない？
623 ：名無しでGO!：03/05/05 19:09 ID:EBxs8VsC
７番開始以降江波車は、どれもこれもコキ使われているわけだが、
584を見かけない・・・休車か？
624 ：名無しでGO!：03/05/05 21:39 ID:R16fRXfW
いやぁー今年のＦＦも幕を閉じ、車両・職員総動員体制も終わった。
ことしは市民球場でゲームが無かったためか、はたまた７号線のおかげか、
去年よりはスムーズに動いてたような気がする。
でも１号・３号はいつも団子になるんよね。
本通、袋町、中電前では電停にカードリーダ置いてなかったからねぇ。来年は改善をｷﾎﾞﾝﾇ。

>>620>>622
確実に900や1900の割合増えたね。でも今の需要から見てちょうどいいと思う。
700や800などの新型にしたら今度は６号線が乱れまくる罠。
側板はいっそのこと一括表示ということで（爆
>>623
このＧＷ期間中にも一度も見んかったなぁ・・・
625 ：名無しでGO!：03/05/06 06:57 ID:qVKcE1L4
>>622
こんな側板を新製しよう（ｗ
　　　　　　　　 ８
　江　波　────┬───　横川駅
　　　　　　 　　　　　│
　広電前 ────┘
　　　　　　　　 ７
626 ：名無しでGO!：03/05/06 12:57 ID:Zhf76Cba
５８４号は検査入場です。
あぼんではないです。
627 ：名無しでGO!：03/05/06 13:07 ID:3mVEsUz4
宇品のフェリーターミナルは新しくなりましたが、
松山を最終に出る高速船が広島港に着くと、
接続する駅行き５号線は間に合いますが、
紙屋町方面の１号最終電車は接岸１分前に発車。
広電本社前から本通まで歩く羽目に。
628 ：名無しでGO!：03/05/06 13:36 ID:pq7LiYGi
>>627
書くとこ
ココじゃないんじゃ
629 ：名無しでGO!：03/05/06 14:00 ID:aDtrkn0c
>>627
広電にメールしろ
630 ：名無しでGO!：03/05/06 14:10 ID:Xu0PFAha
>>625
懐かしいなそれ（ｗ
631 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/05/06 18:03 ID:s3mE7IcM
5/3の夕方､1156の１号広島逝きがすし詰めで運行､続行で空席ありのおそらく日赤折り返しの臨時3950が運行｡
うまくいかないもんかね？

あと､宮島線～広島港逝き臨時ﾑｰﾊﾞｰは走ってたみたい｡
5/3の11時過ぎに紙屋町付近通過の商工ｾﾝﾀｰ→広島港で運行中のﾑｰﾊﾞｰが検索にかかった｡
632 ：名無しでGO!：03/05/06 20:57 ID:EvYOVev9
>>631
いくら日赤前でバランスよく出発しても
夕方、1号線に単コロ出してたら
そりゃあもうアンタ（藁
633 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/05/06 21:19 ID:Wnvna6Jr
>>632
電停の社員も
｢何で単行が来るんや｣
とあきれ顔でした(藁

そういえば、いつだったか、ウテシが
｢ハノーバーに詰めすぎたら、あれ短いからトロコンにギリギリかかってしもうて(ry｣
とかいうミニチョンボを車掌に話してたな(藁藁
634 ：名無しでGO!：03/05/06 22:33 ID:Wrwl231E
>>627
バカだな、オマエ・・・。
最終の５番・広島駅逝きに乗って、的場町で２番・宮島口逝きに乗換。
そして、紙屋町で降りるのが通だ。
635 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/05/06 22:50 ID:Wnvna6Jr
>>634
IDが限りなく走ルンDEATH
636 ：名無しでGO!：03/05/07 07:00 ID:X4TFgcee
昨日は朝ラッシュ時、７号線にムーバーが入っていた
637 ：名無しでGO!：03/05/07 16:13 ID:g/Lsezv/
>>636
看板に偽りなし、と....
638 ：名無しでGO!：03/05/07 20:55 ID:RQzxUZd+
７号線、じっくり育てようよ。
639 ：名無しでGO!：03/05/07 21:58 ID:fOrMBXj5
>>638
朝の７番に、ムーバー・３０００・３７００の順で連接が入っているのを確認しますた。
640 ：名無しでGO!：03/05/07 22:02 ID:x3q4AKTP
横川の駅にホーム進入に時間がかかることに対してのお詫びが貼ってあるね。
確かに駅進入直前の信号は位置悪すぎ。改善できるんかね～？
641 ：名無しでGO!：03/05/07 22:34 ID:p+RVZEUr
スカラー波の影響で７号線が（ry
642 ：名無しでGO!：03/05/07 22:51 ID:nJwpPnlc
>>641
ホワイトムーバー導入でつか？
643 ：名無しでGO!：03/05/07 23:48 ID:oiyvjIY4
>>642

ホワイトムーバー・・・禿藁。
嘘電に作るよう頼んでみれば？　といってみるテスト
644 ：名無しでGO!：03/05/08 08:52 ID:/O0HJWM7
朝の⑦の千田からの応援は単コロでいいと思うが。
645 ：名無しでGO!：03/05/09 00:04 ID:i0JXIPSY
第８回路面電車まつり６月８日開催あげ
646 ：名無しでGO!：03/05/09 00:09 ID:mW1CY+oK
>>645
今年の電車まつりアンケートでは、みんなで一致した改善要求を書こうぜ。
647 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/05/09 01:34 ID:IAmUhatJ
今年は電車まつり初襲撃といくか。
どんな感じなのか教えてホスィ…場所は千田車庫よね？
648 ：名無しでGO!：03/05/09 05:37 ID:nxC6cY+2
千田車庫で開催！

目玉は午後３時ごろから無料で西広島まで
ドルトムント76号に乗れることかな。
649 ：名無しでGO!：03/05/09 07:30 ID:H6BfUVvH
>>647
部品即売会は、鉄ヲタの醜い争い（ｗ
その他は家族連れが多く、概ねﾏﾀｰﾘしているが、ウロウロしている鉄ヲタをウオッチするのも
また乙でつ。
650 ：名無しでGO!：03/05/09 08:11 ID:/rdUOtPn
>>646横川駅のことでつか？(藁
>>647詳しい場所は忘れたんだが、
800型のシミュレーターをするのがお勧め。
651 ：名無しでGO!：03/05/09 08:58 ID:i0JXIPSY
むーばー登場以来展示車両は、ほぼ同じでつまらん罠。
651get
652 ：名無しでGO!：03/05/09 16:12 ID:FyUgmopy
3501号と151号の展示きぼんぬ。
653 ：名無しでGO!：03/05/09 19:46 ID:9UyunIDZ
151号って走るのか？
654 ：名無しでGO!：03/05/09 19:49 ID:3TG7WhyE

151って何？
655 ：名無しでGO!：03/05/09 20:09 ID:/rdUOtPn
>>654
ttp://hb7.seikyou.ne.jp/home/checker219/150.htm
656 ：名無しでGO!：03/05/09 20:22 ID:godV18vm
１５６号か。１０１号に連結して(ry
657 ：名無しでGO!：03/05/09 20:41 ID:WRecHUNs
>>656
ネ申
658 ：名無しでGO!：03/05/09 20:44 ID:DLWaXXW6
>>656
http://cgi.2chan.net/k/src/1052480634675.jpg
659 ：名無しでGO!：03/05/09 20:57 ID:3TG7WhyE
>>655
１５６は知ってるよ。>>653って何？
660 ：名無しでGO!：03/05/09 21:47 ID:nxC6cY+2
http://www2.rea/int.com/cgi-bin/tarticles.cgi?traffic002+604
ここで議論しよう！
661 ：名無しでGO!：03/05/09 21:50 ID:nxC6cY+2
修正http://www2.realint.com/以下同文
662 ：名無しでGO!：03/05/09 21:52 ID:5so4yJtn
>>659
30年以上前に廃車になった、車両と思われ。
663 ：名無しでGO!：03/05/09 23:18 ID:godV18vm
イタコが呼び出した１５１号…
664 ：名無しでGO!：03/05/10 00:12 ID:P19xVvq2
>>663
それよりも、６５０型に取り付いているﾋﾟｶで芯だ人々の霊と語る会をきぼんぬ（ｗｗｗ
665 ：名無しでGO!：03/05/10 00:37 ID:hprMRxiJ
１５６は去年ヲタ好会の連中に公開しているし、
３５０１も千田車庫まで貸切運行している。
電車まつりで見せられないことはないはず。
666 ：名無しでGO!：03/05/10 00:55 ID:avoCMEbw
>>663-664
宜保愛子氏が亡くなられたそうでつ。
667 ：名無しでGO!：03/05/10 09:24 ID:L9y1YjMK
今年、１９０３の絵は塗り替えられるのか？
668 ：名無しでGO!：03/05/10 09:59 ID:++OvFXSL
101,156,238,651,3501,3701,3951,5001
669 ：名無しでGO!：03/05/10 19:47 ID:RJCwOMyb
貨50展示きぼんぬ

＃千田で展示すれば江波から本線を遥々回送…
670 ：広電関係者：03/05/10 21:12 ID:wEl7buNQ
久しぶりです。来年の宮島線急行に関する情報です。

グリーンムーバーは今年６本入ります。
３５５０，３８００，３９００，５０００に統一し、
性能の底上げを行います。それによる時短も行います。
３５５０は後、説明します。

３１００、３７００は全車市内線に移籍します。
２０００は廃車の方向で検討しています。

３５００ですが今年の年末にサヨナラ運転を行います。
その後、３５００は廃車にはならずに、
以下の改造を行い３５５０として生まれ変わります。
・シートを全てロングシートに直します。
・制御器、駆動系等を３９００と同じ物に交換します。
・塗り色は５０００系に合わせた物になります。
以下の改造を行い来年の３月に再デビューの予定です。
宮島線のスーパーサブ的車両になります。
671 ：広電関係者：03/05/10 21:13 ID:wEl7buNQ
ＪＲＡ横の土地を取得して「広電博物館」
とする計画も進んでおります。

展示車両は
７６・１０１・１５６・３５１・５５５・６０２・
６５１・（旧）８０１・２００１
を予定しています。
尚、８０１と２００１ですが、近頃解体された
５００系の部品で動態化します。

博物館の車両も現役の精神で開設する予定です。
町中で見る機会も多くなるかと思います。
672 ：名無しでGO!：03/05/10 21:59 ID:dAAWGuwV
わけのわからんことかくなごるぁ。
まいかいうぜぇよてめぇ。
673 ：名無しでGO!：03/05/10 22:12 ID:Lv7GIKIu
>>671
ハノーバーは～？
674 ：名無しでGO!：03/05/10 22:23 ID:tSv/VWpt
むーばー増備は１２編成でとりあえず終了。
これはヒロデソが正式に発表している。
675 ：広電関係者：03/05/10 22:31 ID:wEl7buNQ
>673
忘れておりました。こちらも展示します。広電の全ての車種が
展示対象と思っても結構です。

>674
はい。実は常に計画が変わっているのです。
当初は２０両の予定だったのが、１２両になり
再び２０両に変わろうとしているのです。
急行運転のために電車の性能の底上げが
どうしても必要という結論になりました。
しかし、新形式の開発には当面時間がかかる見通しです。
そこで、ムーバーの増備案が急浮上したと言うことです。
実績のない車種の大量増備はリスク面で避けたいです。
676 ：名無しでGO!：03/05/10 22:47 ID:RJCwOMyb
最初はネタかと思ったが説得力がアルナ。
実績のない車両は3500で懲りてるだろうし(藁
確か最高速度うｐも考えられてるから2000や3100はお荷物だよな。

ただ3500を改番する必要は謎だが。(改番なしで機器換装は当たり前だし)
677 ：名無しでGO!：03/05/10 22:56 ID:yC05O1VN
おいおい、また社員ヅラした基地外が来たぞ。
放置しろや。
678 ：名無しでGO!：03/05/10 23:05 ID:dAAWGuwV
まちBBSとかうんこ板には因幡とか山陰バスセンターとかいうデムパがいたが…
ついに広電スレ登場か？
679 ：名無しでGO!：03/05/10 23:10 ID:dAAWGuwV
ネタとしてもだな、3100と3700の残りが市内線に鬱ったら、
千田車庫に連接車23編成という大所帯になるな。
1と3号線は連接車がガラガラでゴロゴロ。
680 ：名無しでGO!：03/05/10 23:11 ID:4+JJ3kmH
>>677
前は本物でしたけどねw

>>678
あいつのカキコはもっと妄想のかたまりｗｗ
681 ：名無しでGO!：03/05/10 23:12 ID:dAAWGuwV
てゆうかだ、市内の3950を宮島線に返して、3100と3700を市内に移せば性能は統一できるわけだが。
682 ：名無しでGO!：03/05/10 23:16 ID:wx6DdrIE
>>681
頭いいな。おぬし。
＃俺が悪いだけかモナーｗｗｗ
683 ：名無しでGO!：03/05/10 23:21 ID:tIv5iQ9n
3950は確か宮島線でダメだしされて市内線へ移ったはず…
684 ：名無しでGO!：03/05/10 23:24 ID:bKpi0l0u
>>683
どういうこと？
性能とかは3900と全く同じだったはずだけど…
685 ：名無しでGO!：03/05/10 23:30 ID:4n3iA3jC
>>684
振動
686 ：名無しでGO!：03/05/10 23:34 ID:RhDco+gP
>>685
あっ！ひょっとして3900よりも重心が高くなって云々だったっけ？
台車は3951とそれ以外で違うらしいがこれはなんでなんでしょうか？
687 ：名無しでGO!：03/05/10 23:41 ID:Fvp0cE9w
千田車庫は連接ばかりでどれくらい収容できるんだ？
688 ：名無しでGO!：03/05/10 23:50 ID:dAAWGuwV
2000が廃車の方向とはいただけない。博物館入りにするよう苦言を呈しておく由。
689 ：名無しでGO!：03/05/11 02:03 ID:roaXI5gR
>>671
ＪＲＡの横の土地といっても空き地はないぞ。ビルごと買って建物を解体するのか？
それに地価が安くはなったとはいえ、ひろでんが建設費を出してまで建てるしろものなの？
さらには博物館の維持費はどこからでるの？入館料でまかなえるの？
疑問だらけだ。
690 ：名無しでGO!：03/05/11 02:08 ID:roaXI5gR
>>689
どうせデンパなら、出島の広島県が広島市に買い取りを求めている埋立地に路面電車ミュージアムでも作った方がましでないの？
路面電車の体験運転が出来るエンドレスを敷くとおもろいぞ。
691 ：名無しでGO!：03/05/11 03:27 ID:ss2dH2kf
昨日、また故障したんだ。
久々に見たよ。連接車2両・6両編成徐行運転。
692 ：名無しでGO!：03/05/11 03:34 ID:QuydEs9I
>>689-690
ＪＲＡ隣ではないが、稲荷町交差点の角に空き地はある。
昔東警察署があったところで、県有地。何年も放置されているが。
ただ、手狭なので博物館には向かない。出島あたりが妥当だろう。

ネタにマジレスしてしまったのでsage
693 ：名無しでGO!：03/05/11 05:18 ID:h8j4LUUg
>>671
旧８０１と２００１は５００系の部品で
動態化します。

５００を全部解体したのに嘘っぽい。
今の広電がこんなことをするはずがない。
新型低床車のことしか頭にない会社なのに。
694 ：名無しでGO!：03/05/11 05:32 ID:roaXI5gR
>>692
ネタにマジレスサンクス

あの狭さの土地にどうやって現役として出入りできる施設が出来るの？
稲荷町から引き込まれた線路を分けるとしてもポイント１個か２個がせいぜいでは？
意外と虎バーサなんてなんて変化球？
しかしドルトなんて連接だしなぁ。長い電車が載る虎バーサなんて考えられんのよね。
最終兵器の天井ホイストクレーンで吊り上げて…ああ頭がクラクラするぞ

やっぱネタ！ケーテイ
695 ：名無しでGO!：03/05/11 07:20 ID:t3cRCgG8
>>670-671
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　電波を感知しました｡　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　 ＿　　　　　　　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　 /||__|∧　　　 ／
　　。.|.（Ｏ´∀｀）　／
　　|≡（ ))　　))つ
　　｀ー｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）
696 ：名無しでGO!：03/05/11 09:28 ID:fkcR7nI3
久々にスレが活性化したと思えば、デムパの妄想もそれはそれでいいじゃないか。
…これで暫くは関係者叩きというネタには困らないだろう。
697 ：名無しでGO!：03/05/11 11:46 ID:ShEk4Jc9
でも、市内線用連接車が750、900、1900の置き換えで
入ってくると、千田車庫の収容力に問題が出てくる気はする。
698 ：名無しでGO!：03/05/11 12:12 ID:i+ZDhyt4
もし今、市内線の車庫をつくるとしたら、
どこにできるだろう？
699 ：名無しでGO!：03/05/11 13:16 ID:R7a/WMKv
>>675
750,1900,神戸の一部,602あたりは廃車になったら保存せんのんかいの
一両でええとは思うけど。

>>689
1Fだけ博物館で上は貸しビルなりマンションなりってのなら有り得ると思われ

>>694
76以外は単行なんだから全部入るんじゃ？
それより疑問なのは、2000を廃車にするのにそこから部品を取らずに、500から
部品を取って2001を直すって話。
700 ：名無しでGO!：03/05/11 14:02 ID:CSO/e0X7
↑ってエセ関係者のネタだぞ。
701 ：名無しでGO!：03/05/11 16:48 ID:yw9TSFo2
博物館の話が出てるのはJRAではなくて宮島線沿線のJAの近くの土地に、という話だったかと。

個人的には広大跡地に建設きぼんぬ
702 ：名無しでGO!：03/05/11 19:36 ID:h8j4LUUg
きょうは7、8号線に新型車3両投入。

6号線が新型車の比率は高いが、毎日数両は横川線にも顔を出している。
これで旧型車のみの活躍は白島線のみとなる。
703 ：名無しでGO!：03/05/11 20:10 ID:BHzx5DRx
金曜日の夜、十日市のポイント切替小屋に電気が灯ってたんだけど、なんか作業でもしてたんか？
704 ：名無しでGO!：03/05/11 20:27 ID:05reojh+
>>701
たぶんJAの誤記じゃないかと...

以前も「広電関係者」さんがｶｷｺしたとき、さんざん叩かれたけど、実際はほとんど実行されたんだよね。
705 ：名無しでGO!：03/05/11 20:40 ID:6FgvEJ+C
>>703
ポイント切替小屋の中の人も大変だな。
706 ：名無しでGO!：03/05/11 20:53 ID:P+jhKVbT
>>704
そうか？
ここは、前から名無しの「関係者」のレスに
本当の情報が多いと思うのだが。
707 ：名無しでGO!：03/05/11 21:02 ID:szvcny/2
>>706
宮島線急行の話は当たっていたから・・・
GM増備と聞いてそんなカネがどこにあるのかと問い詰めたい。テシ（ry
708 ：名無しでGO!：03/05/11 21:23 ID:05reojh+
>>706
方向幕や電停名変更とかも「広電関係者」さんのｶｷｺが初ﾘｰｸ...
.
当時も今回のように、ﾈﾀだと言って叩いている香具師がいたけどね。
709 ：名無しでGO!：03/05/11 21:29 ID:j4Dl9k3d
>>707
もともとは12編成投入で打ち止めの計画じゃなかったんだから￥の方はあまり問題ないと思われ。
しかしこうなると国産超低床車が数年後来た場合はどうなる？
1900や900とかは一両だけ残してあぼーんかな？
710 ：名無しでGO!：03/05/11 21:51 ID:szvcny/2
JRAは誤記？
JAの辺りなら土地がありそうだし、市内よりも安いだろうな。
なんだか現実的な話になってきて怖いぞ。

そういえば、宮島線急行新設のネタが出てきて間もなく正式発表されたから…
GM増備・市内連接車増備・博物館
まさかと思うが。
711 ：名無しでGO!：03/05/11 21:59 ID:YuprZq3j
>>709
全部置き換えるという話だったような。
712 ：名無しでGO!：03/05/11 22:03 ID:PcufJMO2
2000や3500、3100って今も普通に走ってるの？
限定運用なら教えてﾎｽｨ…
2000は西広島１番にいるのを見たことがあるが。
713 ：名無しでGO!：03/05/11 22:04 ID:wrNZhlY6
(ﾟдﾟ) ﾊｧ?
ＪＡ広島病院あたりのどこに土地があるんだよ？
テキトーなこと言うなや
714 ：名無しでGO!：03/05/11 22:49 ID:Cq6wd7ig
↑サティ
715 ：名無しでGO!：03/05/11 23:07 ID:iM8wzdXq
>>712
2000、3100は平日朝ラッシュのみ運行、
3500は最近は動かず。
716 ：名無しでGO!：03/05/11 23:17 ID:0LU9RbzH
>>715
広島駅までは出てこない？西広島折り返し？
717 ：名無しでGO!：03/05/11 23:24 ID:FJEzbQVk
>>714
サティのどこが更地だ
ｱﾌｫか
718 ：名無しでGO!：03/05/11 23:26 ID:yabCzGzL
>>716
平日朝の日赤病院行にどちらかが大抵入っている。
広島駅行にもたまに入っている。
719 ：名無しでGO!：03/05/11 23:30 ID:Cq6wd7ig
>>717
関係者は更地を購入とは書いてない。「土地」としか。
廿日市サティはどうせ借地だ。
それも、再建中のマイカルグループ「サティ」だ。
不動産事業拡大の一環と考えればなんら不思議ではない。
720 ：名無しでGO!：03/05/11 23:48 ID:t/wFT0Lv
>>718
ありがとん。
日病行きは二本しかないみたいだから絞りやすいな。
今度の木曜あたり行ってみるかも。
721 ：名無しでGO!：03/05/12 06:56 ID:3vz9kfqA
>>719
ここまでくると妄想も相当の重症だな。
関係者マンセーの間ではもう、廿日市サティに博物館建設と決まったようで（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
722 ：名無しでGO!：03/05/12 10:27 ID:tPH0yfL5
>>721
もともと妄想ネタだから。
723 ：名無しでGO!：03/05/12 12:21 ID:DQgLiIxs
JAの周り畑じゃなかったっけ？
724 ：名無しでGO!：03/05/12 13:30 ID:kI9g29w9
本当に博物館構想が具体化しているなら、
わざわざ保管していた高床車を解体しなかったと思う。
725 ：名無しでGO!：03/05/12 14:31 ID:udvzF48A
>>724
それを言うなら５００も一台は...

726 ：名無しでGO!：03/05/12 18:12 ID:I5i8CCDy
まつ さん（30代・男性）98/06/01

戦争とは少し離れていますが私が感じたことを述べさせていただきます。
私は８年ほど前広島に住んでいました。
広島は平和都市だと良く耳にしましたが４年半住んで一度もそれを感じませんでした。
広島市は都市基盤がでたらめで、道路が全く整備されていません。
だから非常に運転が乱暴で困る。とても平和でない。
路面電車はじゃまだし乗っても時間がかかるし込んでるし、広電の社員は生意気が多い。

工事を急いで橋桁を落として人を殺して知らぬ存ぜぬの一点張り。
原爆で死んだ人と、この事故で死んだ人を広島は別に考えている。
軍都であったことをとにかく隠して、他から与えられた傷だけをいつまでも言っている。（もちろん核の悲劇は伝えるべきであるが）

広島は自分たちの足下にある軍港や弾薬庫を先に片付けるべきではないでしょうか。

広島は私が感じた範囲では原爆のことしか頭にないようです。日常生活の中でも「広島はほんとに住みやすい」「平和が実感できる」
そういった街になって欲しい。
727 ：名無しでGO!：03/05/12 19:26 ID:Mp0v/Iyy
通称イモダイヤって
商工7:10→JA7:25-27→西広島7:54-8:05→JA8:31-33→西広島9:00？
最近はあんまり入ってるとは聞かないが。
728 ：名無しでGO!：03/05/12 19:35 ID:GBNRS4EN
フラワーフェスティバル案内看板流用の広島駅のりばの
電車路線図、乗り方案内に萎え。
もうちょっと見栄えの良いものを設置してくれ。
729 ：名無しでGO!：03/05/12 20:08 ID:GBNRS4EN
広島駅では、いまだに職員詰め所（案内所）前から乗るという案内が不足している。
間違えて５番の電車に乗る人の多いこと。
ＪＲ在来線出口から見える位置に[←紙屋町・八丁堀・市内中心部方面]と大書きでき
ないものか。毎日、同じ質問を繰り返しされる駅の集札員に問題意識はないのか。
730 ：名無しでGO!：03/05/12 20:25 ID:GBNRS4EN
>>728
しかし、多方面から10年近く言われ続けたあの位置（ＪＲ改札口から
直進した位置）での電車路線案内図の不備は一応解消したからまぁいいか。
731 ：名無しでGO!：03/05/12 20:33 ID:u3NDDCFs
>>729
駅にいる集札員さんには問題意識はあるだろうよ。
ただ、あそこの集札員さんたちはアルバイトだから、
仕事上そこまで責任は無いと思ってるんだろう。
学生アルバイトなんてどこも似たようなモノで。。。

というか、それらの問題を掴みきれていない営業(？)部門に問題あり。
732 ：731：03/05/12 20:45 ID:u3NDDCFs
と、書いてみたもののだ、俺も技術営業の仕事をしていて、
本当に顧客の要望に応えきれているかどうかの自信は無いのだが（ｗ
733 ：名無しでGO!：03/05/12 20:46 ID:GBNRS4EN
広島人以外には広島駅電車のりばは実に不可解だと思うよ。
詰め所のある奥の方が電車乗り場だとは普通気づかないよ。
小さな文字で
「宮島口行き」「広島港行き」「江波行き」
　　　　←紙屋町・八丁堀方面
なんて書いててもほとんどみないよ。

観光客なら大きな看板を掲げている５号線の乗り場に
吸い込まれるよ。

観光客の誘導を全く考えてない広島駅電車のりば。
734 ：名無しでGO!：03/05/12 21:11 ID:udvzF48A
しR広島死者の持ち物だからねえ。



昔話だが、電停の上に「紙屋町、宮島方面電車乗り場」って看板上げただけで文句言われたんだよな。
735 ：名無しでGO!：03/05/12 21:12 ID:udvzF48A
駅前のことね。
736 ：名無しでGO!：03/05/12 21:26 ID:GBNRS4EN
>>734
横川駅にしろ、もう広電を敵視するような時代ではないからね。
来年度中にはＪＲ広島駅南口の出口と電停・バス停が屋根で繋がるわけだし。
737 ：名無しでGO!：03/05/12 22:42 ID:5aGbCe2l
つまり、土地所有者の制約が大き過ぎて、
広電のやりたいようにできんものと思われ。
横川や宇品のようにでかい案内板設置したいんだろうけどね。
それができんから看板方式なんだろうな。
738 ：工事屋：03/05/12 23:36 ID:pvHQFp9E
しＲは、マジでうるさいよ。
駅前でちょこっと、よその頼まれ工事をしただけでも、「ウチは工事のことなど聞いて
ないぞ、ｺﾞﾙｧ！始末書書け！」と脅してくるからな。
739 ：名無しでGO!：03/05/13 12:29 ID:BbngkgIK
>>738
も前は自分家の庭で勝手に工事されて怒らんのか？
740 ：名無しでGO!：03/05/13 22:13 ID:Xs8DNcHS
ていうか、広島駅の建物内で
ｱﾎｰBBの勧誘してる連中の方が
激しく問題だと思うが。
741 ：名無しでGO!：03/05/13 22:35 ID:qv120Auq
んで、>>670あたりの話はどうなんだ。
妄想が（略
か。
742 ：名無しでGO!：03/05/13 23:59 ID:ZDts8zW4
>>739
つーか、駅前の道路で許可を取って行っていたわけだが。
しＲ敷地も見た目には道路と全く変わらんので、境界など主張されても分かりようも
ないし、別にしＲ敷地部分には手を加えていない。

スレ違いにつき、ｓａｇｅ。
743 ：名無しでGO!：03/05/14 11:11 ID:tjHx0ROu

公道じゃなくて私道だったりして
744 ：名無しでGO!：03/05/14 14:42 ID:vA8I6ApF
かなやまちよう
745 ：名無しでGO!：03/05/14 15:06 ID:tWXKBpe4
いなりまち
746 ：名無しでGO!：03/05/14 15:34 ID:IwvHLzBL
　　荒手車庫前
747 ：名無しでGO!：03/05/14 21:34 ID:th8O7bw4
横川逝きの利用者はいつも座れてええのう。
あんちゃん、わしもちいたぁ座りたいぞ。
748 ：名無しでGO!：03/05/14 22:53 ID:n8qrSNqG
>741
情報漏洩って言われないように、わざとネタを混ぜて妄想っぽく見せかける人もいるからねえ。
749 ：名無しでGO!：03/05/14 23:04 ID:EjgG/8Vk
今日は雨のせいか、電車が激混みだった。
宮島線からの電車は途中で積み残しも出ていたし。
750 ：名無しでGO!：03/05/14 23:20 ID:1fT8+R4I
荒手は車両不足なのか、２０００形大活躍（ｗ
751 ：名無しでGO!：03/05/15 00:04 ID:CaqrQ4/m
この間、朝たまたま乗ったｲﾓ2000、ブレーキの軋む音がすごかった。
752 ：名無しでGO!：03/05/15 00:49 ID:2mnn5Wu/
市内に連接車が３本移籍したことで鉄道線の車両が不足しているのは間違いない。
来年度から急行電車を始めるなら>>670の通り新車を投入するしかないし、
今更３９５０形の新製はないだろうから、今年度のGM追加もありうる。
753 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：03/05/15 01:12 ID:zGFZ8WJe
何？2000大活躍？
明朝彰晃ｾｿﾀｰで粘ってみるか。
754 ：名無しでGO!：03/05/15 07:18 ID:8mzMQEmX
>>748,752
相手にされなくなった関係者の自作自演に１０００ペリカ
755 ：名無しでGO!：03/05/15 07:32 ID:GSLLt7D1
どうせするとしても急行運転は昼間でしょ。
朝ラッシュに運転なんて、到底ムリだし。
昼間なら、ラッシュの運転から帰って余った電車が車庫でゴロゴロしているから
車両が足りないということはないと思うが。
756 ：名無しでGO!：03/05/15 08:02 ID:jYkrWqKX
>>755
過去に急行運転して失敗した教訓はいずこへ・・
757 ：名無しでGO!：03/05/15 08:04 ID:CaqrQ4/m
市内線用連接車導入を見越して、保有車両数を絞っているんですよ。
758 ：名無しでGO!：03/05/15 08:51 ID:ujs5akhZ
今朝の中国新聞の投書欄に載っとるけど、
なんでアストラムとJRの交差部分にJRの駅が出来ないのか？と。
ごく自然な疑問だ。
といいつつ、この広電スレにカキコするのだから大体の理由は推察しているが（ｗ
759 ：なんし：03/05/15 12:47 ID:sc3gPcqm
広島の人間は電車に乗る時のマナー、エチケット、ルールを
知っているのか？（広電ＪＲ問わず）
それ以前に日本語を理解する能力をもっているのか？
この４月に赴任してきて電車乗るたびそう思う。
760 ：名無しでGO!：03/05/15 13:06 ID:y5OLYjOm
>>759
あほ？

よそのやり方を押しつけるな。
761 ：：