もしも京浜急行が東日本を経営したら

重復スレだったらスマソ。妄想してみて。

２

山手線がフル加速１２０キロで爆走？

成田エクスプレスがエアポート快特になる。つーか、京成とケンカになるか？

この電車は、熱海始発の快速東京行きです。
途中小田原で、空の車を連結し15両で横浜まで参ります。

横浜で、後部5両は切り離し、湘南新宿ライン直通籠原行きになります。

>>1
ま　た　二　番　煎　じ　か　・　・　・　は　ぁ　・　・　・

スピード命！・・・だろう。しかも何故か、沿線住民は文句
言わない。
でも、地元民を無視したダイヤになりそう、って今の束もそうか。

熱海からはライバル出現のため２７０ｋｍ／ｈ運転を行います。
ドアを閉めます。

山手線が高加減速多扉車で10両編成で日中2分毎運転。

《6
スマソ・・・・。

2100の8＋8の16連が新幹線経由で八戸まで直通！

既に東が導入した寿命半分列車の寿命が予定以上に早まって困惑する。

ところで、209系の中間車を全部Mにしたら、京急な走りができるか?

埼京線は大宮−武蔵浦和−赤羽−池袋−新宿停車のをびゅんびゅん

E231-500＋103-3000とか異種連結しそう。同じ色だし。

モノレールを手放す

>>15
モノレールを小島新田行きにする。

特急は全てデッキなし転クロになる。

>>15
モノレールをお台場メリディアンに直結。

総武線東京〜成田空港で１６０キロ運転実施
京成を倒産に追い込む

>>12
中間車より先頭車を電装化すると思われ。

そしてVVVFが全部シーメンス製。

全　　　線　　　標　　　準　　　軌　　　に　　　な　　　り　　　ま　　　す　　　が　　　何　　　か　　　？

>>12
できない。ボルスタルレス台車をやめないと

空港線とか大師線、逗子線の走りを見ていると、競合しない区間は
わりとてきとーに走りそうなんだが……

>>23
全線競合無くなると・・・・?

ＤＮＱの巣窟八丁畷駅を廃止汁！

何故か鶴見線を鶴見臨港鉄道に譲渡した後に高速化事業に着手。

正面よし　側面よし　

１）標準軌に改める
２）正面よし　側面よし
３）ゴミ箱撤去
　　快速特急

主要駅に「ト○」を設置。

>>27
正面よし？　前方よし　とちゃうか？

>29
前方よし、側面よし、だよ。

発車メロディがあのブザーになる。

LED幕廃止

E501系大量増備

品川〜横浜間が実質4複線になる
…って、そのままか。

埼京線の女性専用車がn（以下略

ＴＨＥ京浜急行が１枚のディスクに収まり
切れずに数枚セットで販売されている。

ライナーはWingに改称して料金も200円に値下げされてｳﾏ〜

　４．７G　DVDになるかもね
　　　おまけの画像、PRも入っている

東武のSPACIAに対抗して新快速・・・もとい快速特急が上野〜日光間を145km/hで爆走。
「ただいま〜隣を走っております白とオレンジの電車をかわしてこの電車が先頭に躍り出ていま〜す」

もしも京浜急行が東日本放送を経営したら

>>39
但しどっちも旧芙蓉会である罠。

横須賀線と京急本線がライバルでなくなる。

＞４２
そうなると、湘南新宿ラインが爆走しそう？？？？？

>>41
栗橋に渡り線設置、小田原発横浜・新宿・小田原経由東武日光or鬼怒川
温泉行きスペーシアが運転開始？(w

特急料金が全線無料
指定席料金は200円に値下げ

三崎口〜八戸の相互乗り入れを実現 exc

都心での妄想ネタばかりが出ているので、ここらで地方ネタをひとつ。

・都心に新型車が入ってきたため、仙石線には玉突きで700の4連と1000の4and6連がﾏﾀｰﾘと走る。
・京急古来からの20分パターンダイヤにのっとり、盛岡や水戸地区などでも20（40）分パターンで電車が走る。
・特急⇔普通、普通電車同士の接続時間が１分。

東モノは大井競馬場〜流通センターを境に分断。
浜松町側は競馬場アクセス用にJRAへ譲渡「JRAモノレール」に
羽田空港側は空港公団と大田区の3セク「羽田つばさライン」になりますた。

ポケモンスタンプラリーが終わりトロスタンプラリーになる
…最近やってたっけ？＞ポケモンスタンプラリー

しかし飛ばすのもどうかと思うこともある

先月，白鳥に乗っていたら，津軽線の沿線で
「JRの騒音と振動に悩まされています」って書いてある家があった


まぁ，そりゃ，ある日突然近くを走っていたローカル線に
特急だのコンテナ列車だのが走るようになってドスンバタン
やられたらかなわないわな

同情するが，何とも…

酉を見ればだいたい想像つくだろ

ごみ箱がなくなる。

たまらんワン

・合併して「京浜急行東日本旅客鉄道（株）」となる。

・元JR車全車のゴマークを「KQ」に変更。

・すでに親会社の京急が持つ「京急ステーションサービス」を広め、「京急東日本ステー
ションサービス」が発足される。

「普通車」の意味がわけわからんようになる。

「各駅停車」なのか「グリーン車ぢゃない」のか・・・（藁

あとは脱線事故激増。か？

・厨王線２０１系のオレンジが更に赤味を増し、窓下に白線が生える。そして、
ブラックフェイスの前面が白くなる。

　快速特急運転で各駅停車の回避可能駅での停車時間がやたらと長い
　　有料特急、快速特急、急行の待ち合わせします　１０分停車します
　新幹線こだまのような運転ダイヤの湘南電鉄東海道
　横浜からは分社の湘南電鉄です

新幹線も山手線もみんな真っ赤っか・・・・・

>>56
あかん・・・まるで名鉄や・・・
（大阪ﾀｿのAA略）

>>57
新幹線も在来線もまっかっかの中、東京駅にたたずむ倒壊堂新幹線を妄想すると、
これまた乙なもんだなと思った。

中央特快が中央快特に名称変更
青梅特快が青梅(略

＞５７、５３
激しくワラタ！！

＞５５
実は８００も２０１も同時期だったりする罠。

その他、シーメソスＶＶＶＦインバータ車が増殖し、ヨ２５７・１８５が
あぼ〜んされ、その代わり２１００の増備車２８００・２５００形
（しかも２８００は中央本線用に低屋根、２５００は同形式の東海道線
タイプ。洗面所設備、リクライニングシート、半室グリーソあり。）が
やってきて、特急が品川始発になり、京急本線と中央本線を間違う人が
続出する。

そして、東海道線系統の特急は横浜までは高速性の高い京急線を走るため、
三崎口方面の乗客からは・・・・（以下略）

>>53の続き

何をとち狂ったのか、他JRを吸収合併しまくって
「京急北海道」・「京急東海」・「京急西日本」・「京急四国」・「京急九州」・「京急貨物」が発足さる。

>57 乗り換え案内のラインカラーもすべて赤！誤乗旅客続出･･･。
でも、駅名看板は、とっても爽やかな水色。

係員は束からの再利用。もちろん制服はエコマーク付。
「この係員は束からのリサイクル品です。」

イオカード取り扱い終了。運賃全額後引き時代のルトランカードを全線に導入。Suicaルトランカードも同時に導入。

京浜急行　大阪環状線？？？
京浜急行　京都線？？？？？　　神戸線？？？？
京浜急行　東北新幹線？？？

　　　　　
　　　　　な　ん　じ　ゃ　そ　り　ゃ

>>57
ステンレスカーに塗装は無理だろ

>>62
実際、名古屋なんてオレンヂ色の電車ばかり走っているから
最初行った時は混乱したーよ。
あ、大阪もね。

成千秋東神茶水飯市四信駄代宿中高阿荻西吉三境東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
＝＝＝●●●−−−−−−−●−−−−−−●−−−●−−●−−●−●●●●●●●●●快特
●●●＝＝●−−−−−−−●−−−−−−●−−−●−−●−−●−●士快
＝●●＝＝●−−−●−−−●●−−−−●●−−−●−−●●●●●●●●●●●●●●特急
＝●●＝＝●−−−●−−−●●−−●−●●−−−●●−●急行（青梅行）
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

線路のスグ脇に家を建てる香具師が激増する。

京急レッドの新幹線

南武線が八丁畷始発に変更。

>>66
アルミカーには塗装しているが

　京葉線の場合

東八越潮新火舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木災浜浦川俣船習浜見毛葉蛾
●−−−−−−−−−−−−−−−●　怪特
●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

ＫＱなら素でやりかねん

>>66
無理でもやるんだよ！

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡倉福尾三東広岩徳小厚下小博
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大神明路生山敷山道原広島国山郡狭関倉多
●−−−−−−−−−−−●−−−●−−−−●−−−−−●●●●●●●●　快特
●−●−−−−●−−−−●−−●●●−−−●−−−−−●●●●●●●●　特急（朝夕）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

　　(;´Д｀)不便じゃん。

>>66
アルピコ松本電鉄！

>>73
更に妄想

東八越潮新火舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木災浜浦川俣船習浜見毛葉蛾
●−−−−▲−−−−−−−−−−●　怪特（▲は気紛れに臨停）
●●−−−−−−−−−●●●●●●　Ｂ怪特
●●−−●▲●●−−●●●●●●●　急行（▲は臨停）
●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●−−−●−●●＝（武蔵野博打線直通）海夢特急／馬夢特急

標準軌の京急の車幅より
狭軌のＥ２３１の車幅の方が広かったりする

>>78
だから不安定なんだ罠。

>>77
わざと漏れが「火災」とか「怪特」とか誤字で書き込んでいるのに、
そのままコピペしてくれた77が大好き。

サラ急を買収。
大山崎付近で新快速と京急京都線快特の対決が見られる。

＞８１
見たいなぁ・・・・・。それ。

>>81
それより、京阪線を爆走するレッドアローのほうが見てみたい

＞７３
コーヒー吹いちゃったよ。

>68の士快（・∀・）ｲｲ!

IDがケーキュー

Powered by SIEMENS
京急ってホンダを意識してるのかな？


それはいいとして中央線を京急に是非運行させたい！
人身事故も１０分で復旧。

有料特急20分毎　羽田空港ー品川ー新宿ー八王子ー甲府
快速特急20分毎　羽田空港ー品川ー新宿ー立川ー大月から先各駅停車で甲府行
とか。。。

旧１０００形をＫシリーズで量産開始。
方向幕は不親切な「省略形」矢鱈長い行先は省略。
武蔵五日市→五日市
上総一ノ宮→一ノ宮
戸狩野沢温泉→温泉

「運転席、空いてます。客席、空いてます。」
ＴＨＥ 軽貧急行 鶴見線。

総武線をN'EXが160km/hで爆走。
「只今〜隣を走っておりますガンダムっぽい色の電車をかわしてこの電車が先頭に躍り出ています」

>>89
ﾜﾛﾀ

土砂崩れでもないかぎり
どんな悪天候でも運転見合わせがなくなる

全先頭車にアンチクライマー取り付け

「束買収達成記念切符」が売り出され、束エリア乗り放題。
２日券で10000ポッキリ

>>80
いや、あの快特の速度はある意味「怪特」でも合ってると思う。

横浜ベイスターズ＆湘南シーレックス応援キャンペーンを展開。
優勝すると記念乗り放題きっぷが発売される？

空港線を旧ＪＲ蒲田駅まで延伸し
東海道の全列車（特急を含む）を蒲田に停車

もうひとつ

ルミネは京急百貨店に改名

横浜駅のDQN駅員皿仕上げ

NEWDAYSのレジが駅員

　熱海ー沼津、御殿場線全線お買い上げ
　　特急　国府津経由御殿場周り沼津も復帰
　

萌えますた。
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1039618627/l50

津軽海峡にて
「ただいまよりこの船が横の長瀬智也のつれたか丸をかわして先頭に立ちます。」

修善寺踊子と下田踊子が熱海で合体
大船で東京行きと新宿行きに分割。

こまちとはやて、つばさとやまびこの連結作業時間短縮。

このまま突っ込むんじゃないの？？という位の速度で進入。
５ｍ手前でやっと停止。すぐさま起動→一発で連結完了、そしてすぐ発車。

従来の作業時間＋停車時間６分→２分に。

磐越東線の小野新町が
「おのしんまち」と呼び名が変わる。

上野−大宮間のアーバンやラビット・特急が２５分の壁を破るようになる。
ついでに、山手線が１周５０分代になる。

人身事故などのトラブル復旧の時に始発駅不明の突発列車が走り回ったり
２０５系が東海道を爆走したり、E217が京浜東北線を走るような珍事が起きる。

うお、中央特快が130km/h出してる。
「只今〜隣を走っております白と青、ピンクの電車をかわして（以下略」

トラブル回復運転時＠中央快速線のばやい。
逝けるところまで逝っとけ精神で、快速が手前の待避駅で、後続の特急が来なければ
更に先の待避可能駅まで逃げまくる。

中央特快…ぢゃなくて中央快特が許容最高時速95km以上の速度で回復運転。
スーパーあずさに至っては130km運転で爆走ｗ

新幹線の名称が全て

レッドサンダー１号、３号、５号・・・

になる。
（もちろん３段制動２段緩めはデフォルトの方向で）

新幹線も２７５キロから３段制動２段緩め。
場合によっては全制から１段抜き。

さらにつばさ、こまちの収納式ステップを廃止し、全駅ラクープ設置。

新幹線、300km/hから一発止め。
「停止位置直しまーす」で300m退行ｗ

>>110ｻﾝ
または
速達タイプ…「赤い彗星」号
各停タイプ…「真紅の稲妻」号

もちろん「赤い彗星」は３倍の加速度でつ（w

競合するの線が無くなったら手を抜いた走りになるかとも思ったけど、
あの走りは、競合対策のスピードだけではなく、回転率向上にかなり効いている筈。
3分間隔で1時間走る線で所要時間を3分縮めたら列車1本少なくて済む。それを東全体に拡げたら、かなりの効果があろう。それで、JR東の人員を大幅にリストラするために頑張って筋を立てるだろうね。

駅と次駅の間が長いところに新駅を作る

>>66
南海旧1000系

>>103
それは東日本フェリー

多摩急行が常磐・千代田線内快速になる

age

CM 軽急、恐山♪、マリンパーク♪
　シャチやイタコに会いに行こうよ♪

＞１２０
ワラタ！次は成田空港へは・・・・・？？？？（以下略）

品川駅が巨大ターミナル駅になり、阪急梅田真っ青の「京急天下！」状態になる。
そして、京急百貨店も品川に進出！！！！！！！！！

>>122
それ(･∀･)ｲｲ!!

＞１２３
そして、本社は品川インターシティーへ移転！

>>124
ホントに実現しそうだね

ステンレス車は全部廃車

age

ageるわよ

東有新浜田品大大蒲川鶴新東横保東戸大藤辻茅平
京楽橋松町川井森田崎見子神浜土戸塚船沢堂崎塚
■――――■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■――■ＷＩＮＧ（貨物線）
●――――●――●●―――●――――●――●快特（急行線）
●――――●――●空港線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝士快特（急行線）
●――――●●●●●――●●――●―●――●特急（急行線）
●―●――●●●●●●―●●根岸線＝＝＝＝＝急行（緩行線）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（緩行線）
当然浜松町に優等は止まりません

今年秋の東海道新幹線品川新駅開業に伴い、羽田空港から大阪方面への
直通列車を走らせる。当然赤に白帯で、新大阪の手前からは阪急京都線に
入り、梅田まで直行！！する。行き先表示は「快特｜大阪方面　梅田」。
もちろん、阪急京都線内は快速特急！

　　　羽天穴大糀蒲梅森平海立鮫青馬北品新小熱三新静掛浜豊三名羽米凶高茨南淡十梅＿天扇南北堺長OC恵動天
　　　空空守鳥谷田屋町和岸会洲横場品河横田海島富岡川松橋河古島原徒市市茨路三田＿六町森浜本堀日美物下
士快特●−−−−●−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−●−−●−−●−＝＝＝●−−●−−●−−●
＿快特●●●●●●−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−●−−●●−−−●●（半球線内快速特急）
士特急●●●●●●−−●−−−●−−●●−−−−●−−−−●−−●●●●●＝＝＝●−−●−−●−−●
＿特急●●●●●●−−●−−−●−−●●−−−−●−−−−●−−●●●●●●●
＿急行●●●●●●−−●−●−●−−●●−−●−●−●●−●●●●●●●●●●

　　　　羽天穴大糀蒲梅森平海立鮫青馬北品新小熱三新静掛浜豊三名羽米凶高茨南淡十梅＿天扇南北堺長OC恵動天
　　　　空空守鳥谷田屋町和岸会洲横場品河横田海島富岡川松橋河古島原徒市市茨路三田＿六町森浜本堀日美物下
士快特●−−−−●−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−●−−●−−●−＝＝＝●−−●−−●−−●
＿快特●●●●●●−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−●−−●●−−−●●（半球線内快速特急）
士特急●●●●●●−−●−−−●−−●●−−−−●−−−−●−−●●●●●＝＝＝●−−●−−●−−●
＿特急●●●●●●−−●−−−●−−●●−−−−●−−−−●−−●●●●●●●
＿急行●●●●●●−−●−●−●−−●●−−●−●−●●−●●●●●●●●●●

ずれたので、やり直し。
回線切って、逝ってきます・・・。

>>130〜132
真っ先に株主優待券が欲しいなぁ（w

＞もしも京浜急行が東日本を経営したら

束　と　違　い　雪　の　日　も　走　り　続　け　ま　す。

踏み切りの締まる時間は短くなりそうだね。

通勤時間帯は取り敢えず12両編成

うぉぉ漏れのIDすげぇぇぇ

利用客の少ない駅を「第n安針塚」に改名する(nは自然数)

東海道線に18メートル車を投入
ただし品川−大船間は20両編成で

グリーン車には2100を連結して欲しいと言ってみる

>140
ついに「サロ２１００」という形式が登場し、東海道・横須賀系統に投入される。
そして、三崎口方面にもサロが連結される。当然リクライニングつき！

>>141
ついでに車販・トイレも付けて欲しいよね♪

>142
禿同！長距離列車ならやっぱトイレは必需品だね。
通路でされてはかなわん

>142
それだと新幹線の立場ないじゃん。まぁ新幹線より安いのなら納得だが

つーか新幹線と快速を一緒にするか？

これよりこのスレは

もしも東日本が京急を経営したら

に変更となります

「○番線ドアを閉めます。ご注意ください」と、他動詞的表現になるな。

京急がガンガン遅れる客を貨物としか扱わない糞ＣＳ姿勢になる！

>>146
その役目を終えたと判断し、東京モノレールを廃止いたします。
羽田空港までご利用の方は品川駅から（ｒｙ

>>146
勝手に変更するな！

じゃ、元に戻すか

西新井大師と佐野厄除け大師まで新線を建設して
関東の三大師を鉄道で直結する

>152
ついでに東武と相互乗り入れをしてみたら？と妄想してみる

age

>>152
それ(・∀・)ｲｲ！お正月に「三大師初詣臨」なんて運転されたら・・・

と妄想してみる

>>1〜>>155
ttp://sting.j-phone.com/japanese/cm/mail_free_girl.asf
…京急だけに(藁

＞もしも京浜急行が東日本を経営したら

株価暴落→株主代表訴訟

京浜東北線の駅が倍増。既存の駅は全部通過線建設

品南大東大春新南川南新生新新東新横高桜
川品井大森日蒲雑崎尻鶴麦子新神神浜島木
・川町井・橋田色中手見・安町奈奈・町町
●−−−−−−−−−−−−−−−●＝＝新快特(東海道線)
●−−−−−−−●−−−−−−−●＝＝快特（東海道線)
●−−−−−●−●−−−−−●−●−●特急
●−●−●−●−●●＝(南武支線へ)＝＝急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通車

川崎中央〜桜木町は普通５分間隔。但し、新鶴見・新神奈川新町・新神奈川・
高島町で通過待ち。

池目新高新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池横
袋白大田宿々宿谷比黒反崎川町松橋楽京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋浜
●−−−●−−−●−−−●−−−−●−−−●−−−−−−−●＝快特
●−−−●−−−●−−−＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●湘新
●−−−●−−−●−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝臨海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−−●−●−●−●−●−●＝＝＝＝＝快速

>>149
わかりやすい運賃制度に変更いたします。なお、羽田空港へは大門から
都営線(550円)をお使いください。
150円→100円
190円→200円
260円→300円
330円→400円
400円→500円
470円→600円

>>158
池袋の次が横浜(w

>>158
普通じゃﾈｰﾖ、この普通列車・・・

人身の後でもすぐに運転再開

っていいことじゃねーかよ。

外出っぽくて怖いが・・・行先表示がいい加減になる。

安房鴨川→鴨川
府中本町→本町
海浜幕張→海幕　とか

府中本町←→海浜幕張

sage

sage/sage

>>156
この女すげぇ気持ち悪いんだが。
メヂューサみたいな目つきがすごく嫌。

池目新高新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池西新横
袋白大田宿々宿谷比黒反崎川町松橋楽京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋大川浜
●−−−●−−●−−−−●−−−−●−−−●−−−−−−−●＝＝＝山手快特
●−−−●−−●−−−−＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−−●湘新快特
●−−−●−−●−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝埼京特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通車
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−−●−●−●−●−●−●＝＝＝＝＝＝＝京浜東北

品北新大青鮫立大大平梅大蒲京雑六川京八鶴鶴京花生新子新東仲神横浦大
川品馬井物州会森森和屋森田急色郷崎急丁見見急月麦子安町神木奈浜賀船
◇川場町横◇川◇海島敷町◇蒲◇土◇川畷市◇鶴園◇安◇◇奈戸川◇方方
◇◇◇◇丁◇◇◇岸◇◇◇◇田◇手◇崎◇場◇見前◇◇◇◇川◇◇◇面面
●−−＝●−−＝−●−−＝●−−＝●−−＝−−●−−●＝−−●●＝京急本線特急
●−▲＝●−●＝−●−−＝●−−＝●−−＝●−●−−●＝−−●●＝京急本線急行
●＝＝−＝＝＝−＝＝＝＝−＝＝＝●＝＝＝−＝＝＝＝−＝−＝＝●●＝快速特急
●＝＝−＝＝＝−＝＝＝＝−＝＝＝−＝＝＝−＝＝＝＝−＝−＝＝●＝●快特Ｗｉｎｇ
●＝＝−＝＝＝●＝＝＝＝−＝＝＝●＝＝＝−＝＝＝＝−＝●＝＝●＝●東海道快速
●＝＝●＝＝＝●＝＝＝＝●＝＝＝●＝＝＝●＝＝＝＝●＝●＝＝●＝＝京浜東北線
●●●＝●●●＝●●●●＝●●●＝●●●＝●●●●●●＝●●＝●＝京急本線普通車