【青春１８きっぷ/２００３春】

>>922
今日の１８時３０分頃です。
５０００という提示をされた記憶は無いので、４５００だと思います。

俺は１７時半頃、新宿東口の大黒屋

もしかして残り在庫の多少で買い取り価格決めてるのかな？

>916,917,918
情報ありがとうございます！
最短で計画していたのですがプランを練り直します。

真スレまだですか?

もういらないだろう

さっきフジの番組で18切符ネタやってたけど、救済がなぜか東京発だと言っていたり急行に乗れると言っていたり
嘘ばっかこいてた。

漏れ昨日もったいない使い方をした。
高蔵寺〜大曽根間を往復しただけ。

品川に8:15頃着きますた。今日のあう汁の簡クロに並びまつ。
現在簡黒は各ドア口とも7-8人ほど並んでいまつ。

このｽﾚと質問ｽﾚで様子を教えてくれた方、ありがとうございまつた。
（携帯からなので質問ｽﾚのアドが分からなかった）

>>931殿
ご苦労さんです。なんかあったら書き込みしてください。
必要なものはなるべく早めに駅橋上のNEW DAYSで購入しておくことを
お勧めします。（ショーケースに食いもんなーんも無いことがありました）
まあ寝酒は席取後でいいと思いますが。

>>931
少なくとも鉄板では20時15分と書いてくれ

>>920
そろそろ期限が迫っているからかな？
漏れが大黒屋で売ったときには2回分で4500円だったのに。

>932
わ、ﾚｽありがとうでつ。貴重な情報ｽﾏｿ！
寝酒かー。安眠のためにも買った方がいいみたいでつね。

>933
ああん、すみませんでつ。

東京〜大分は、一泊二日では辛いですか？
時刻表を見た限り、可能だと分かったのですが、
どうも日豊線の普通の少なさとかが気になるです。
経験者、いませんか。アドバイスを頂きたいのですか･･･
おながいします。

ながらで帰って某駅で出場したら、ハンコ押されずに「どうぞ」だった。
何でだろ〜？一日分余っちゃった。

>>936
神奈川県から由布院まで行ってきたけど、やっぱり辛いです。
特に、ムーンライト山陽で厚狭〜下関間を走ってるときが辛かったです。
んで、宇佐〜杵築は普通列車が少ないので、普通列車が無いときは
特急に別料金払って乗るのがいいと思います。
昼間は普通列車宇佐行きが柳ヶ浦で特急を待ちますので、柳ヶ浦から杵築あたり
まで特急に乗るといいでしょう。

>>936
辛い＝疲れる、ってこと？　本人の気持ち次第だと思われ。
しかし「九州」も「山陽」も全車指定なわけですが。指定券は持ってるの？
それとも「ながら」からの乗り継ぎ？　一応こちらも21:34着で可能みたいですが。

>>938
なにゆえ厚狭〜下関という具体的な区間なのか興味があります。

>>939

938じゃないけど、下関〜厚狭の間はつらいよ。マジで。
昼間乗ってもきついし、新幹線でもきついね。

>>939
あと一駅だー。って時に30分以上も止まらないで走るから
よけい長く感じられるんだと帰って来てから思った。

>>939
ついでに言うと、ながらからの乗り継ぎでは、21:34には着けないよ。
宇佐から杵築まで特急に乗って、22:36着だよ。

>>940
ﾜﾛﾀ

>>942
あ、ホントだ。ｽﾏｿ。
鹿児島本線は何度か使ってるんですけど、日豊は使ったことないもんで。

>>944
特急が沢山走ってる線区だと、時刻表の右側にある列車が乗り換え列車でないことが多いね。

>>942
時刻表眺めてましたが、あう汁なら2134に着けますね。

今三嶋でつが、ｺｰﾌﾝして眠れないよぅ。。。お酒飲んだのに。

18切符のみで乗れる車両で、名古屋駅から海浜幕張駅までの
経路と所要時間を教えてくれないでしょうか？

色々な所で検索してみたのですが、有料車輌指定無しにしても、
名古屋駅から東京駅は新幹線が指定されてしまいます・・・。

すみません、よろしくお願いします！

すみません、探したら載ってました・・・。
ダメだぁ、津から幕張まで、14時までに到着できるかｳﾜｧｧｧｧﾝ

>948
　　　　津　5:47発−6:05亀山6:12−7:20名古屋7:35
　　　　　−8:23豊橋8:40−10:29静岡10:31−11:23沼津11:25
　　　　　−11:44熱海12:03−13:33東京13:40−海浜幕張　14:23着

ちょっと時間オーバー

ああ、もうすぐ名古屋だ。全然寝れなかったなあ。
というのも隣の男が鼻ほじって床に捨てていて、服で指拭いてるし（泣
靴脱いで足組んだと思ったら、なんか匂うし（泣

夜行電車は色んな事があるから仕方ないかもしれないけど。。。

今頃名古屋地区で3回分を金券屋に売ったらいくらぐらいになりますか？

>>949
正直、東京での７分接続は・・・

＞952
走れば何とか間に合うよ。

>>952
東海道線が定時に到着すれば、正直、７分あれば余裕ですよ。
中央線と京葉線の３分乗り換えも可能でした。

きびだんごﾗｲﾝ、上りも下りもｺﾐｺﾐﾌﾟﾗﾝ。

近鉄　津　5:52発−近鉄名古屋　6:53着　<料金980円>　
　　　　　名古屋　7:05発−7:35豊橋8:09−8:40浜松8:50
　　　　　　　　−11:23熱海11:27−12:53東京13:07−海浜幕張　13:38着（平日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京13:02−海浜幕張　13:31着（土休）

　　　　１０００円くらい余裕があったらこれでﾄﾞｩだ？

>>948
久居5:44-(近鉄急行)-6:53名古屋7:05-7:53豊橋7:59-(こだま450)-8:15浜松
浜松8:26-11:06熱海11:14-13:06東京13:23-14:04海浜幕張
追加出費2500円ほど、これでも4分オーバー。

浜松で8:17発熱海逝きに乗り換え可能ならあとは余裕で着けるが・・・

浜松駅なら乗り換え可能のような気はするが賭けるのは怖いな
ttp://www.jr-central.co.jp/station.nsf/st_pic/hamamatsu

つーか源ﾁｬﾘorﾁｬﾘで亀山まで先回りすれ。
五時すぎの始発にのれる。

つーか源ﾁｬﾘorﾁｬﾘで亀山まで先回りすれ。
五時すぎの始発にのれる。

>948
津521→539白子542→611桑名（ここまで近鉄\670）
桑名621→650名古屋705→753豊橋809→840浜松
浜松849→917静岡（こだま452号\2,230)
静岡932→1050熱海1100→1233東京
（平日）東京1253→1334海浜幕張
（土休）東京1246→1316海浜幕張

こんなもんが現実的じゃないか？
追加運賃・料金\2,900円

徳島線鈍行、100ｷﾛ運転ｲｲ！！

http://vote3.ziyu.net/html/yakou.htmlこんな物を作ってみますた

学駅って何かあるのかと思ったけど、雰囲気とか他の駅と変わらないね。

２枚も余ってるけど、どこいこうか？
当方死國香川在住

>>936です。
皆様、レスありがとうございます。知り合いが、大分の実家へ帰ってしまったため、
質問させて頂いた次第です。

>>938
東海道の始発で行って、岡山で一泊という予定なんです。
ながらは使用しない方針です。

>>939
全部普通で逝こうかと思いまして。
おっしゃるとおりです。ただその、辛いも楽しみではあるんですが。

>>940
新幹線でもきつい･･･！！
飯田線で、豊橋〜岡谷を完走した時よりは楽かと信じたいですね･･･あれは辛かった

>>965
とりあえず散弾狂あたり

明日三段峡行ってこようか

>>966
車中泊でなくて普通に一泊ですか。なら楽勝でしょう。
一日中乗り継ぐのは疲れるけど、辛いとは思わないですよ。
関西から姫路−岡山−糸崎−岩国−徳山−下関−門司−銀水−熊本−八代−出水
の乗り継ぎでも思わなかった。
むしろ飯田線完乗は辛そうな気がします。乗り継ぎ＝休憩でもあるから。

意外と四国は18に向いてないな。距離がないわりに時間がかかるから
まあアプローチで使えばいいだけなんだけど

>>970
うん、確かに四国はきついね。どう考えても車を使ったほうが早い。

>>970
トイレ無し　
長時間停車も車内放送無し
ウィリーウィンキーのパンは美味しいけどね

東京発3/26の「ながら」の日付印(3/27)、ほとんど見えないくらい薄かったぞ。
真面目に業務する気あるんかなぁ。
名古屋の改札で上から押しなおしてもらったけど。

次の日M九州に乗ったら、指定券チェック時には新しい日付印持ってなくて押してもらえなくて、
家が福岡で朝で旅は終わりだったから、そのまま駅員の目盗んで出ちゃったよ。
だいぶ経って「押します」放送したって、漏れが意識があったときは全然ﾚﾁ通らなかったぞ。
普通寝てるっつーの。