何でフリー切符でより多く乗ろうと考えるんだ？

何で
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041530126/403
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042347844/181
のようにヲタはフリー切符で少しでも多く乗ろう、長くの乗り続けよう、という
考えるの？　ちょっと精神状態がおかしいんじゃない。

２？

訂正
長くの乗り続けよう、という →長く乗り続けよう、と‥

391 ：名無しでGO! ：03/01/20 21:57 ID:Uph3w2Q0
>>390
ただ「４日目」の解釈で現場と企画部の意図が食い違うようだから「最終日の列車がまたいだときはその列車限り」
にはなるでしょう。



392 ：名無しでGO! ：03/01/20 23:01 ID:r2VQxU4g
>>391 つまりは“４連休パス”ですかい？


393 ：名無しでGO! ：03/01/20 23:33 ID:gbG0Bvzt
>>391
3日目の夜に列車に乗れば日付が変わっても列車の終着駅までの運賃・料金は有効。

その後、途中下車しない限り運賃のみ有効(料金券を払えば優等列車に乗車可)。

この下の行の特例は廃止されるかもって事だよね。
この特例がなくなるのは辛いよ。

そういうのがすきなんだから別にいいじゃない。
あんたに迷惑掛けてるの。ほっといて

403 ：名無しでGO! ：03/01/22 08:14 ID:lY4sLmXN
>>401
ハァ？バカじゃねー？
死ねよクズ。


404 ：名無しでGO! ：03/01/22 12:16 ID:MM6czgOA
>>401
まあ、もっともな意見だ。
そもそも３日以上乗ろうなんてせこい考えをするのが間違い。


405 ：名無しでGO! ：03/01/22 12:38 ID:1NyYxT4e
　Ｅ・Ｅきっぷとかの時は日付をまたがる列車の終着駅まで有効だった。
　でもそれだと上野止まりの列車を降りて東京あたりまで行くのに別途運賃が必要だからということで今のような決まりになったのだろう。

　だからもともと４日目の長距離異動は想定していないと思われ。

181 ：名無しでGO! ：03/01/18 00:08 ID:T73haSWn
>>160
レスし忘れていてスマソ。

日程は1日目‥札幌〜根室〜札幌〜砂川〜札幌〜（まりも）：釧路まで（から）Ｓおおぞら、札幌→砂川はライラック、砂川〜札幌はオホーツク
　　　2日目‥〜釧路〜網走〜（オホーツク）〜札幌〜（Ｓ北斗）〜東室蘭〜（すずらん）〜札幌〜（Ｓおおぞら）白糠〜（まりも）
　　　3日目‥〜札幌〜（Ｓ北斗）〜函館〜（白鳥）〜木古内〜江差〜木古内〜（Ｓ白鳥）〜函館〜（北斗）〜札幌〜（Ｓ北斗）〜新札幌〜（Ｓ北斗）〜札幌
　　　　　　〜（SWA）〜旭川〜（SWA）〜札幌〜千歳
　　　4日目‥千歳〜（はまなす）〜札幌〜（Ｓ北斗）〜南千歳〜札幌〜（Ｓ宗谷）〜稚内〜（ｻﾛﾍﾞﾂ）〜滝川〜（ｵﾎｰﾂｸ）〜美幌〜（ｵﾎｰﾂｸ）〜
　　　5日目‥〜札幌〜（Ｓ北斗）〜苫小牧〜岩見沢〜（SWA）〜新札幌〜（とかち）〜札幌〜（ﾄﾏｻﾎ普通車）〜新得〜滝川〜（ﾗｲﾗｯｸ）〜札幌
　　　　　　　〜札幌〜（SWA）〜深川〜（SWA）〜札幌〜（すずらん）〜南千歳〜（Ｓ北斗）〜札幌〜（利尻）
　　　6日目‥〜稚内〜（Ｓ宗谷）札幌〜（とかち）〜新札幌〜（ｴｱﾎﾟｰﾄＵシート）〜札幌〜（ﾆｾｺｽｷｰ）〜ニセコ
　　　　　　　〜（ﾆｾｺｽｷｰ）〜札幌〜（Ｓおおぞら）〜白糠〜（まりも）
　　　7日目‥〜札幌〜（Ｓおおぞら）〜釧路〜（ＳＬ）〜標茶〜釧路〜（Ｓおおぞら普通車）〜南千歳
　　　　　　　〜（ｴｱﾎﾟｰﾄＵシート）〜空港〜（ｴｱﾎﾟｰﾄＵシート）〜南千歳〜（Ｓ北斗）〜東室蘭〜（Ｓ北斗）〜札幌
　　　　　　　〜（SWA）〜旭川〜（ﾗｲﾗｯｸ）〜札幌

＞１
食べ放題で必要以上に食べるのと同じ論理だよ。

このスレッドは18きっぷ期間終了に伴って暇になった18叩きｦﾀの収容所です。
一般の方はレスをしないようにご協力お願いします。

載り放題切符だから乗りまくらないといけないのです

>>8
アバウトに同意。

>>7で紹介されている181は、そのスレでも変質者扱いです。

204 ：名無しでGO! ：03/01/18 20:22 ID:xtKDJIo9
乗り鉄にとっては、乗ること自体が旅の目的なんだから、
181みたいなのもいいんじゃない？


205 ：名無しでGO! ：03/01/18 20:31 ID:ip8YPrH5
>>204
同じ乗り鉄にするな

>>5
181みたいな指定席の取り方をすると、他の座りたかったヤツに
迷惑がかかる。

貧乏で普段乗れないからまとめ乗り。

>>14

やっぱり同意

181みたいな香具師がいるから
お得なフリー切符が無くなっていくんだよ。
「ぐるり北海道フリー」も復活したが
廃止されたものと思っていたよ。
ところで、181は凄すぎだな。
乗車区間に新札幌〜札幌や
南千歳〜札幌が‥

そこに山があるからではなく、
そこにフリー切符があるからです。

初めは>>1に同意したがちょい>>1は感情的になりすぎ

>>18
まあ、>>1であがっているリンク先のうち上の方はともかく、
下の181を見ればねえ‥。いったいJR北海道の社員が見たら
どう思うんだろう。まさか、新札幌〜札幌でドリンクを
貰ったんだろうか？
　ところで、>>1はスレタイに苦労しただろうね。
一歩間違えたらあう使いスレと間違われて清掃されてしまうからね。

指定取れるフリーは発券枚数に制限をかけたほうがよいのでは？
有効期間が3日間のＱ豪遊券や3連休パスはともかく
7日間の道フリーは制限をかけたほうが良い。
例えば、普通車用は25枚まで、Ｇ用は30枚まで。ただし寝台は7枚まで。
また、寝台については乗車区間の営業キロが200km未満の場合は発券できない。
なお、発券枚数オーバーの場合は特急・急行普通車指定席に限り通常期の料金の7割で
乗車できる。快速、普通列車は正規の料金。

お休みage

>>16=19
さすがに札幌〜新札幌の間だけは見たことないな・・・。
でも南千歳〜苫小牧間だけグリーンに乗ってきた香具師見たことある。
その香具師にもおしぼり・ドリンクサービスはしていたな。

しかし一番ひどいのは「サンライズ」の東横間利用を常習とした香具師じゃないか？
3連休パスでこの区間を常習的に取っているK（以下略）。

種村本に札幌〜新札幌の寝台券とろうとして断られた奴いたよ。

きょうぼくは６さいのたんじょうびです。
しょうらいは、「てつをた」になろうとおもいます。
てつどうのいべんとに、はんずぼんをはいて、おおきなカメラをもっていきたいです。
てんじしてある「いいえふ５８」のまえで、「あぼぼぼぼ」とさけびたいです。
あと、じぇーあーるたばにほんの「３れんきゅうぱす」をつかって「はやてごう」のグリーンしゃにのりたいです。
いろいろなれっしゃのしていけんをいっぱいとって「どろんとしーと」をやりたいです。
おとっつぁん、「てつをた」になりたいので、ぼくに「３れんきゅうぱす」をください。

>>22
>>23
バイキングでおかずとりすぎて残すようなもんだな。貧乏臭い浅ましさか。

>>20
「親子フリーパス週末学校」は指定４枚までOKだった。
逝きと帰りに新幹線と在来特急２本ずつってとこか？

>>25
それを言うなら、、、
他人の残飯（余っている席）を食べていると思われ、、、

漏れは>>7の行程をたどった別スレの181だ。
漏れのどこが悪い｡>>1よ。札幌〜新札幌でG車乗って何が悪い｡同じ区間を行ったり、来たりして何が悪い｡
>>13
迷惑がかかる？漏れは切符で認められている権利を行使しているまでだ。そんなに
迷惑がJRはそんな切符売らんわ。

基本的に漏れは効率を重視する｡観光なんてしない。それに北海道は消防のときの家族旅行で
小樽･札幌へ行っているし、工房のときの修学旅行でも阿寒湖、摩周湖、硫黄山、ウトロ、網走といった
道東と札幌、小樽へ行っている｡今後観光する気はない。いかにもとを引くか、が重要｡そのため食事も
昼と夜は車内販売を利用して列車内で済ませた｡朝も駅の立ち食いそばで済ませた｡いちいち駅の外へ出て
食事をするのは時間の無駄｡定食でも800〜1100くらいする。一方、駅弁も幕の内なら900〜1100円くらい。
なら乗車時間を増やして車内で食事をしたほうが良い｡夜に同じ区間を往復しているのはそのため。また、札幌で
時間が余ったら新札幌を特急往復すればそれだけ乗車時間が増える｡列車で移動していない時間は切符が死んでいるも
同然｡いかに乗車時間を増やして切符を生かすかが勝負｡７日目に南千歳〜空港を往復しているのも南千歳での余った時間を
有効活用するため｡しかも指定席料金が舞い込んでくる上に折り返し乗車をすれば通し乗車よりも運賃は高くなる｡
２日目は最終の普通で千歳まで行ってホテルに泊まったが、これも翌朝に「はまなす」の指定に乗って料金を稼ぐため｡そして
「はまなす」で札幌到着後からS宗谷発車まで切符をあそばせとくのはもったいない。だから千歳往復をやった。
とにかくフリー切符はどれだけ乗ったかが勝負｡漏れの信念だね｡

おっと間違えた｡
「２日目は最終の普通で」は「３日目は最終の普通で」

ついで追加しとくと３日目と７日目の夜に旭川往復しているのはオレカ仕入れも兼ねている｡
２日目と６日目にSおおぞらで札幌から白糠まで行ったのは「まりも」を捕まえるため｡
さっきも書いたように全ては乗車時間を増やすために計画を立てた結果が>>7のようになった。

>>28
信念はともかく行き過ぎたクズだよ

>>1
名前入れ忘れてるよ

あう使い

か

AU-userにしないとね。

違反行為ではないが、非常識。
自分の行動を客観的に見たことがないことは、文を読んですぐ分かる。
どこにでもいる典型的な、視野の狭い鉄ヲタだな。
きっぷで得しても、心の中は貧しそうだ。
自分が満足だからいいんでしょうけど・・・・。
風呂だけは入ってください。

>>32
禿同。まぁ>>28は死ぬまで乗ってろや。風呂と歯磨きだけは忘れんようにな。

>>28
そんなに電車が好きなら、一日中山手線に乗ればいいのに

>>28
ていうか、切符がもったいない、というなら、買うなよ
そんな切符を買わずに、山手線じゃだめなのか？

>>28

１週間で風呂に入っているのが１日…

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>28 みたいなのがいるからヲタ=臭いという式が成り立つのだろう。

＞基本的に漏れは効率を重視する｡観光なんてしない。

＞今後観光する気はない。いかにもとを引くか、が重要｡

つまんない人間だね・・・
これ以降は読む気失せた。

前に北海道に行ったとき、俺はJR北海道のホテルつき往復特急券だったが
釧路に着くと、明らかにオタ風の奴が、でかい荷物で子供を突き飛ばして
猛ダッシュで乗り換えてたなあ
そんなにダッシュする必要ないだろうにと思ってた。

突き飛ばされた子供は、壁に後頭部をぶつけて泣いてた。
俺はむかついたんでそいつのカバンに蹴りを入れて「おいこら」と
注意してやったが、聞かないので駅員に事情を話してそいつを捕ま
えさせた。

おまえら釣られるなよ
>>28はどう考えてもネタだろ。実在したらイヤだぞ。

いかに元を引くかとか言ってるけど、きっぷを買った時点で確実に
きっぷの値段分財布が軽くなっていることに気が付かない>>28は
自分が客観的にはおろか主観的にすら見えていない、まさに何かに
とりつかれた状態。もはや鉄ヲタや鉄キティですらない。ただの基地外。

ああいかん、>>28がうますぎて、ついつい釣られてしまいました。

一部>>28に同意する部分がある漏れは逝ってよしでつか？

>>39　そうだね。3連休パス買うときもG車か普通かで迷ったけど、結局普通用。
4000円高いのには変わりはないからね。実際期間中はG車から満席っていうのも目立ったし。
びっくりしたのはアルプス82はG車9人/33人だもの。普指は３〜8人、普自は0〜5人だもの。
G車オールオタ。ちょっとすごかった。G車にこだわっちゃうと、行程（旅行）に支障がでるよ。
　しかしサンライズの指定取るのなんてやってみたいけどはずかしい。

>>28
1/9に帯広から札幌までとかちに乗ったが、新札幌停車中に車掌が放送で
「この列車は特急列車です、普通列車ではありません、ご乗車になられますと
札幌までの特急料金をいただきます！」と連呼していた。そしたらグリーンへ
入っていって座席に座った若い男をハケーン！ひょっとしてお前だったの？
ちなみに青色のリュックを背負って紫色の大きなバッグをしょっていた。
最初は冬山登山でもするのかと思ったよ。

　ある機会と手段をどう使って楽しもうが、そいつの勝手ではないでせうかね。
　趣味の問題で小児。
　金をたくさん使ったほうがえらい、だからフリーきっぷで乗りまくる人間を
さげすむ、という固定観念が見え見栄の反論ばかしだ。
　ツマランスレだな。

　人様に迷惑をかけなければ、という条件がつくから、短区間指定券をガメて
喜ぶのはガキのすることだとは思うがね。

>>28の乗り方は法律上も規則上も全く問題ない。しかし、マナーという面から
見るといささか疑問。マナーとは礼儀、あるいは作法。一般にマナーなんていう
ものは「人に迷惑かからなければ必要ない」と考える人が多いが、こうなると人に
よって対応がバラバラになってしまい、マナーというものは曖昧なものとなってしまう。
マナーは「人に迷惑をかけない」ということだけでなく、「全ての人が同じ型を共有する」と
いうことが大事。今の日本ではこの様な環境を創り出す要素がない。よって結局は
自己中心的な考え方に逝ってしまう。
そのいい例が千代田区の路上喫煙禁止条例。本来法律や規則は人を縛るものではなくマナーの緩衝剤。28の乗り方はそんな「型」を壊す例だろう。

非常識と言えば九州G豪遊券で
小倉⇒博多の寝台券が出せるかという話題があったな

>>43
　金をたくさん使ったほうがえらい、だからフリーきっぷで乗りまくる人間を
さげすむ、という固定観念が見え見栄の反論ばかしだ。

ハァ？
誰かそんなこといったか？おまえ>>28か？

>>28の縦読みがまだ分からないのでレクチャーして下さい。

漏れは地下鉄の北34条駅近辺に住んでいるが・・・こんな旅行をやった。
1日目　札幌(S北斗2号)函館、観光・谷地頭温泉など　函館（S北斗21号）札幌（利尻）
2日目　（利尻）稚内、観光・宗谷岬・稚内温泉など　稚内（S宗谷4号)札幌
3日目　札幌(S北斗2号〜鈍行〜バス）襟裳岬（バス〜鈍行〜北斗15号）札幌(一旦帰宅）札幌（オホーツク9号)
4日目　(オホーツク9号)網走(快速しれとこ)釧路(鈍行)根室（宿泊)
5日目　観光・納沙布岬など、根室（鈍行〜Sおおぞら12号）札幌
6日目　札幌(Sとかち1号〜鈍行)夕張、観光・石炭の歴史村など　夕張(鈍行〜とかち5号)占冠(バス)富良野
　　　富良野(フラノスキーExp.)滝川(徒歩)新十津川(鈍行乗り継ぎ)新琴似(徒歩＆地下鉄）自宅
7日目　札幌(鈍行)小樽、小樽観光　小樽(北斗星ニセコスキー)・・・帰省

なんとなく、という理由だが、昼行特急で乗車時間が2時間以上だとグリーン、1時間以上だと指定、それ以下だと自由だった。
夜行では、すべて寝台です。

これでもﾔﾘｽｷﾞだろうか？漏れの体力的には、ﾔﾘｽｷﾞだったが（衰）

やりすぎではないと思われ。
本州人ならそれくらいはやるぞ。というか漏れがやったｗ

>>1
好きだから。
それ以外の理由はない。

>>48
ちゃんと目的もって乗ってるじゃん。181とは根本的に違う。

>>48
あんまり関係ないが、冬の時期に滝川−新十津川歩いたのか。
その上、札幌函館日帰り。なんとも旅程的には厳しそうな。
全体としては、この２点を除けば内地からの鉄道慣れしたひとの
普通の使い方だと思います。

>>48
全然関係ないけど、道中何を食ってた？

ﾅﾆ皆ムキになってるんだか。
28程度で騒ぐようじゃ大したことないね。

別に一区間で乗ろうがその人の勝手だろ。
181の所行で切符のルールが変わったわけでもないのだから、販売サイド側から見ても現行で特に問題ないってことだ。
嫌なら短距離発券禁止とか手を打ってるだろうしな。
藻前ら騒ぎ過ぎ。

>>52
天気が悪かったらタクシーを使おうかとも思ったけど、大したことなかったので歩きました。
夏場は、何回か歩いたことあったけど、この時は、少し後悔しました。

>>53
札幌(自宅)からスタートする時は、自分でおにぎりを作って持っていきました。（２食分）
それ以外は、いかにも「観光客相手」っぽい店で定食を食べました。

　
札　幌　−　新　札　幌　　寝　台

ド　ロ　ン　と　し　た　こ　と　が　あ　り　ま　す　が　何　か　？
　

>>57
漏 れ は 実 際 そ の 区 間 乗 り ま し た が 何 か ？

>>48
やり過ぎだ。
氏ネ

age

>>1
おかしいのは貴様。
がたがた騒ぐな氏ね。

>>48
北34条駅近くの方ですか。
12年前に道フリ普通車用で旅行した時“鹿の湯”という銭湯にお世話になりましたよ。
当時学生で、夜行急行が宿代りの貧乏旅行でしたから（w
また北海道へ行きたいけど、あの頃のように乗りまくるような元気ないなぁ‥･･

東京〜上野を新幹線利用するｦﾀもいる罠。

>>22の言ってる香具師とか(ｗ

究極は水前寺〜新水（略）
豪遊券で

俺の場合，正規の運賃より，高い値段分乗らないときっぷかって損した気になるからついつい多く乗ることを考えてしまう。
だけど，乗る列車は距離はそれなりにある（最低でも1時間かかる距離）。30分程度なら自由席で済ます。
これって普通でしょ？

>>57
イイナァ〜
ｺﾋフリー３パス並の値段なら即実行すんのに

.

上松

私もフリーきっぷをよく使います。
目的は，未乗区間を楽しむことと，一度に沢山の所を回ることがメインです。
フリーきっぷなら定額，つまりお金を気にせず鉄道の旅をバンバン楽しめます。
（私は，上越・山形・秋田・長野・東海道山陽新幹線は，
　全てフリー切符で乗りました。企画モノがあったから完乗できたのです。）

大勢の人々で混み合い，指定も売り切れている車内でゆったり座っているとき，
仕事でもなく，家庭の事情があるわけでもない，つまり大きな理由もない私が
この列車に乗っているがゆえに，誰かが指定席を得られなかった，誰かを
長時間立たせてしまっている，それを考えると気が引けてしまいます。

でも列車というものは，１人１人がそれぞれの理由で乗る，すなわち公共性が
とても高い空間です。だから，誰が適切・不適切という事は決められません。
短距離でもグリーン車・寝台車に乗りたいという人だって（ごく僅かだが）
います。それに対して非常識だと言うことは（思っていても）できません。

短距離乗車を頻繁にする人には“ここ(列車)は，いろいろな人がいろいろな理由
で乗っているのだ。自分だけではない。”ということを解ってもらえばよい。
解った上でなら，どのように乗ろうが自由である。但しドロンは論外である。

>>69
概ね同意
ただ百歩譲ってＧ車はいいとしても、寝台車は許せん

>>69
確かにそう言う考え方も出来なくはないが
それを鉄ヲタ本人が言い出したら、ただの開き直りでしょ。
てゆーか公共・自由というものについての認識が間違っている。
>69は厨房だな、きっと。

>>71
｢認識｣は無制限に自由で、｢間違った認識｣などありませんが、何か？

>>71の「認識」の前に省略されている語を読めない奴は厨。

で、>>71は、正しい認識とやらを押し付けたいわけね。
垢皮とかわらんなこりゃ。

>>69
この６９の意見は「鉄ヲタ」の常識であると思う。

もともとフリーきっぷで特急とか使える奴って「長距離利用」や「閑散路線」の
利用促進が目的なんじゃないの?
権利の行使って開き直るのもいいけど「権力者の権力の行使」には
ぶーぶーいったりしないでね

ｺｺで乗り方の常識だﾓﾗﾙだ蘊蓄垂れる奴ｧ単に羨ましいだけでしょ
正義ぶってる奴に限っていざ乗り鉄するとﾎﾞﾛが出るもんだぜ
気を付けな

厨房・鉄ヲタです。

皆さんが仰りたいのは，短距離乗車・指定席乱獲が，本来，必要があって
乗っている人に迷惑ではないか，ということではないでしょうか。

指定席は，一定の約束を設けて発売している。どんな目的で
どのように取ろうとも乗ろうとも自由である。長距離移動のためだけではない。

だから私が席を取るときは，目的をもち，取った以上は必ずその席に座ります。
乗れなくなったら，みどりの窓口に返しています。
ドロンは間違いなく“イタズラです。”乗らないのに“ウソの満席”状態を
つくったのですから。

繰り返しますが，理性もなくバカみたいに席を乱獲し，他の客に目を向けない
のが問題なのだと思う。それが解れば，どのように乗ってもいいと思う。
多くの種類の列車に乗りたい，というのも楽しみの１つなので，
それに対して文句や批判を言うことは（思っていても）できない。

強烈なキャラの誕生に乾杯

こうしてフリーきっぷと銘打たれながらも
発行枚数削減、あるいはきっぷそのももの
廃止へと流れが向いていくわけか。

>>79
乗りまくるユーザーなんて、ほんの僅かでしょ。
確かに目立つけど。

東京-横浜間　サンライズノビノビを
◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎
◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎●◎●●●●●●●●●◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎
◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎●◎◎◎◎◎
◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎●◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎●◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎
◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎
◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●●●●●●●●●◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●●●●●◎◎◎◎
◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
し　ま　し　た　が　何　か　？

なんか一晩で荒らしと煽りと釣り師のスレになってる。

>>80
そう、ほんのわずかだから発行枚数制限してもほとんど問題は無い。

>>1
そんなもん、自然な感情だろうが、ブォケ！

>>1＝hage

まぁ、迷惑かけたいだけなら中央ライナーの券買い占めでもやった方が、
よっぽどみんな怒ってくれると思うんだが…。
金かかんなきゃいいとか、とにかく乗れば迷惑じゃないとか、勘違いが酷すぎ。
屁理屈付けて正当化しようとすんな。
電車にとにかく乗りたいんだろ？
「気違いと思われてもいい」くらいの信念で行けよ。煽り抜きでさ。

>>77
文句や批判ぬきで行動しようってのがそもそも甘っちょろいんだよ、厨房。

>>83
現実問題、10枚ありゃどんなヘビーな観光したって間に合っちまうだろうからな。
そういう奴はそもそも指定を取る間も惜しんで旅行に行っちまうわけだが…。

>>84
たしかにそりゃ当然だが、それをあさましいと思う人がいるのも当然だろ。
自然に全て任せてたら、試食の肉全部食っちまうオバンと変わらねえよ。

殺伐age

別に>>28や>>69は合法ではないか。
そんなことで神経質になるほうがおかしい。

なぜかagaっていない

研修旅行でしばらくココに来れなかったが、いつのまにか伸びているな。

>>42
どうやら漏れのようだね。リュックは紺色だったが。

>>44
で、結局アンタは何が言いたいわけ？　別にそんな哲学聞きたくないよ。
単に結論を「乗りまくるな！」という風に持っていきたいだけでしょ。
そのために変な理論を振りかざさないでね。そんなに”型”にはまりたい
のなら北朝鮮にでも行けば？

>>71
＞それを鉄ヲタ本人が言い出したら、ただの開き直りでしょ。
　　この一文、全く意味不明。なぜ鉄ヲタなら開き直りになるのか。
　　逆説的に言えば非鉄の人間なら短距離乗車あり、乗りまくりあり、
　　何でもあり、ということだね。要はフリー切符で乗りまくる云々
　　ではなく、鉄ヲタが乗りまくることを批判したいんでしょ。結局は
　　ヲタを叩きたいだけでしょ。

鉄板に来ている時点で多かれ少なかれ「鉄ヲタ」なんだから、ﾏﾀｰﾘしようよ。

だからもう>>89みたいなネタはいいよ。
181みたいな乗り方なんか、このスレのテーマにすら論外なんだって。

>>87
合法化どうかなんて問題にしてないよ

>>91
このスレのテーマなら>>8で結論が出てる。

フリーキップなのに東京〜京都間の往復にしか使用してませんが。

>>93
“こだまグリーンプラン”でつか？

要するに>>28は摂食障害みたいなもんすか？

>>28＝hage

>>95
そんなとこでつね

>>28＝hage

>>28を晒しage

>>28がどう乗ろうがそれは規則違反をしていないのだから自由。
もちろんそれを、あさましいとバカにするのも自由だろ？

2ちゃんの「ルール」には>>28を叩いてはいけませんなんて条文は
存在しないぜ（藁。
俺らが何言おうが自由だろ？規則にないんだからさ。
せいぜい反論してくれよ。おまえが反論するのも自由だからさ。
このスレメタメタにしようぜ（わ

自由と自由がぶつかったら収拾つかなくなるから
常識ってものを社会生活の場では共有しようとす
るのが人間の知恵だったんだけどな。

「遠慮」って言葉を忘れた人間は醜いよ。

>>93
ぷらっとこだまスレの59に地下鉄のきっぷは手数料を払って払い戻せると書いてあるよ。

煽りに大失敗した>>100はかなりイタイ

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　電波を感知しました｡　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　 ＿　　　　　　　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　 /||__|∧　　　 ／
　　。.|.（Ｏ´∀｀）　／
　　|≡（ ))　　))つ
　　｀ー｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）

漏れの知り合いに全日空の1日乗り放題で７回も乗った香具師がいる。
まあ、人それぞれ。

九州の豪遊券や正月フリーで博多−鳥栖・久留米等の
短区間利用は、私も何回かやっているが、乗車直前に
指定を取るようにしている。これなら他の乗客に迷惑を
かけることは無いからね。

>>106
指定の意味がないような…。

ドロンは論外だが、乗ってる限りは規則上問題はないだろ。
ただその時に、もっと緊急の必要があって乗ろうとしている
人間に対する良心の呵責があるかどうかが問題だがな。
ない人間が悪いとは言わないが、
ある人間とはやっぱり世間の評価は違うだろう。

>>93
名鉄沿線某所-大阪の往復に3･3･SUNを勧めましたがなにか？
新名古屋から590円区間だから十分に元は取れてる。

18きっぷで名古屋から京都に行って帰ってくるだけ。
山科〜三条京阪〜出町柳〜一乗寺で払う運賃がでかい(w
え？松ヶ崎から歩け？それももっともです…。

http://members2.tsukaeru.net/nanbusen/sanpasu.htm
拾い物だけど。
これどーよ？

>>110

これも凄いねえ。折り返しを結構やっているから料金も運賃も
跳ね上がる罠。>>28でも普通列車が含まれていたが
こっちはほとんど特急だね。

>>108
近鉄のみ３日乗り放題が３８００円だから、
５９０円×２を足しても４９８０円。３SUNを薦めたのは間違いかと。

単なる往復なら、金券ショップで株主券買ったほうがさらに安くつく。
近鉄の相場は場所や時期にもよるが、だいたい１２００円〜１６００円。

>>110
こいつ、2泊とも車中泊って事は2晩も風呂に入らないって事か？
どおりで「鉄ヲタは〜」となるわけだ。

>>28といい、、>>110のリンク先の香具師といい、
どう乗ろうが勝手だが風呂だけは毎日入って欲しい。
ﾎﾃﾙに泊らなくたって公共浴場も探せばあることだし。

　連続ｽﾏｿ

http://www4.ocn.ne.jp/~pgt405/tabi.html
こっちもスゴイ。ただ、現在ではこの香具師はもう30くらいの
オッサンになっているが。

6年前の9月9日御膳６時頃、東京駅の東北新幹線ホームは人でごった返しとったな…
漏れもその中の一人だったけど(^^;

>>110
それ、激しく終わってる。

しかもまだ切符発売されてないじゃないか
用意だけはいいな

「他人に迷惑をかけなければ何をしてもいい」
この言葉の解釈次第だな。

>>110
漏れも厨房時代はそんな計画立ててたっけ。
ハートランドフリーきっぷ（当時）とか、北海道を7日間回れるやつとか。
北海道なんか全部夜行の移動だった。
計画が完成して、「風呂どうしよう」と考えたが。

ちなみにこれらは財政難だったために延期となり、未だ実現に至っていないｗ

それって遊レールパスでしょ？
完全前売り制だから名古屋まで買いに行く必要がある時点でダメ。
確かに金券屋を使ったほうが安いってのは同意。

ｽﾏｿ、>>112って書き忘れた。
上は112へのレスね。

乗り鉄厨房だが、毎日、風呂には入るようにしてるyo
結構、温泉あるところもあるし。

ニセコ駅前に風呂があるねえ。
ニセコスキーエクスプレスの折り返しが1時間30分ほどあるので
風呂に入るには長すぎるくらい。ただし、冬の場合は風呂冷めに注意。

>>122-123みたいなのはまだまともな乗り鉄であって、
たぶん>>110みたいなのは温泉とか興味がないし知らない。

>>122
ﾊｧ？風呂入るなんて当たり前のことを普通わざわざ書くか？
たまに1日入れない日があるのはしょうがないけど。


…という反応が普通だろうなぁと思うのであった。
つくづく特殊だわ、この板…。

>>125
>>28や>>110が出てこなければ、その反応でよかったかと。

たとえ観光ゼロの鉄ヲタ旅行でも夜行に乗る前に風呂は入りたい。
入らないと翌日気持ち悪いし、いくらファッションに興味がなくても
身だしなみには気をつけないと。格好が典型的なデブヲタだから
体臭と口臭には気を使うyo。

若い頃はとにかくたくさん乗ろうとしていたが、
年齢とともに長時間の乗車による疲労の回復が鈍ってきたので
最近は乗り方が変わってきた。

今乗りまくっているヤングもそのうち落ち着いてくるさ。
そっとしておいてやろうではないか。

まるでフリーきっぷで短距離乗るなといわんばかりの発言が多いが
実際この中で短距離被害被ったヤシいるのかよ？
どーせ居ないんだろがヴォケ。

>>128
今のヤングが引退する頃にゃぁ、新たなヤングが現れるだけかと。

巨人ファンのように

>>129
そりゃあ「誰にも迷惑かけてないから援交してもいいじゃん」ってのと同じだ。
勝手にすりゃいいが、決して褒められたもんじゃないよ。

わたくしは面倒くさくて短距離指定なんか取ってられません。
とりあえず乗っちゃえばいいのにと思いつつ>>28的人物を眺めるのみ。

>>129
誰もそんなこと言ってません。

>>129
東京横浜サンライズドロンって誉められるのか？

>>129は自分に実害がなければ世の中どうなってもいいと思いながら生きて
そのうち取り返しの付かない実害を被る、先読み能力ゼロな人間。

寝台利用に関しては何の規定もない
今は列車体系が変わってるが
九州豪遊券で「かいもん」の博多〜小倉で頼んだらＮＧで
北海道グリーンきっぷで「まりも」の札幌〜千歳空港はＯＫだったという

指定席乗り放題でも
乗れないことがわかったらきちんとキャンセル手続きをすべきである

>>137
んなことは当然。
しかしやらない奴が多いんだよね。

購入時に身分証提示（＆コピー）
デポジットも取る
指定券引き替え時チェック
席を返還せず乗らなかったらデポジット返却なし

面倒だが多少はマナー違反減る
元々空席を埋める商品だから
そこまでやるわけはないが

件のｺﾋフリー切符もも12月から3月中旬まではG用も普通車用も使用できなくすれば
よいのに。んで、その期間は自由席用を設ける。なんせ冬の北海道は鉄道利用が
増えるし。特にSおおぞらは昼時を中心に満員御礼となる場合が多いし。

>>139

それよりも指定席利用は●回までの方が効果あるかと

バカだな君達
どんな奇麗事言っても所詮指定は早い者勝ちなんだよ
一例としてあさぎり号なんかいっつも新宿−町田本厚木までの近距離客に席巻されてるだろ
仮にてめえの行先が沼津までだが満席だからっていちいちこいつらに短距離乗車ヤメロと文句言うのか？
場所は違えどお前らのごたくはそれとお・な・じ！　(ﾌﾟ
運が悪かったと思って諦めれ〜
公共の交通機関なんだからどんなケースも有り得るんだよ
そんなに気に入らないならいっそのこと指定居座りＤＱＮになったら？
でなければ自由席で鉄ヲタらしい陰口ﾌﾞﾂｸｻｲｯﾃﾛよ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

先に警告しておく
束パスで希望列車取れなかったからって
短距離指定利用者に当たるんじゃねーゾ！！

朝からご苦労な釣りだな129

つーか、ここで言われているのは>>28（28ばかりを晒し挙げるのもちと可哀相だが
いい例なので）のように乗り放題切符で意味もなく短距離乗車するな、というこじゃない。
まあ、28に言わせればそれなりに”意味”があるらしいが。このスレでは
だれも「まともに金を払っている奴らも短距離乗るな」とは言っていない。
ということで>>129の釣りは0点。

>>142
バど一れ仮ヤ場運公そで？

>>130
現れるのかねぇ？
鉄道趣味自体が衰退してくれれば、現れないかと…。

一番ベストなのは自由席ベースでプラス指定，Ｇ料金券での発券だろう
急やｺﾋのように他社も早く特急代二重瓜を止めれば済む事

ハハハハハ
ここまで誰も具体的被害例を挙げれないとはな情けない香具師らだ
脳内妄想ここに極まれりでつね
流石ヒキコモリキティの巣靴だけのことはありますな
いつものようにお家で大人飼育時刻表見てﾊｧﾊｧ…　ｳｯ!!　してろよ
（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ!

ハハハハハ
ここまで誰も具体的被害例を挙げれないとはな情けない香具師らだ
脳内妄想ここに極まれりでつね
流石ヒキコモリキティの巣靴だけのことはありますな
いつものようにお家で大人飼育時刻表見てﾊｧﾊｧ…　ｳｯ!!　してろよ
（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ!

>>149-150
はいはいお疲れさん。

２５歳。
去年まで１８君だったけど、３パスとｺﾋフリーの指定券
二年で３５０枚貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、キャンペーン中のフリーきっぷを買えばキリンファイアの引換券（２４０円くらい）貰える。
取るだけ取って乗車せずにヤフオク換金することもできるし、ギャンブルでギリギリの接続に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで乗り遅れ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰになる。
席なきゃオフライン旅程で発券してもらえばいいだけ。暇つぶしになる。
ノビノビとかゴロントとか色々あるのでマジお勧め。

コピペ厨が揃いも揃ってまぁ・・

何で食べ放題でより多く食おうと考えるんだ？

静岡地区の休日乗り放題きっぷって東京地区でも買えますか？
いちいち降りて買いなおすのが面倒なので

あげ

>>155
東京駅の東海の窓口に行って聞いてみれば？
それか静岡から郵送で取り寄せるか。
郵送してくれるかどうかはわからんが

>>155
降りて買いなおすのが面倒なら使うなボケ！
条件付割引ならそれに従え！

>>155
小田急で新松田に行って松田駅で買おう。

上ゲ

つうかさあ、>>149-150は釣りのつもりらしいけど、
「具体的被害例を挙げれないとはな」って・・・
指定が満席だったときに>>28が取ってるのかどうかって、どうやって
調べるんでしょうね・・・
釣りとはいえ、ちょっと疑問に思いました。

>>1
酉のお正月切符(普通車用)で３マソ円以上乗ってきた象！！
ちゃんと出雲大社へお参りにも逝ったぞ。

はっきりいって糞スレです。って言わないで
はっきりいって糞スレです。って言わないで
はっきりいって糞スレです。って言わないで

釣り師はもう飽きたの？たしかに食いつき悪いけど。

　インターネット上の匿名掲示板「２ちゃんねる」に小学生３人の「殺害予告」を書き込んだとして、栃木県警氏家署は２５日までに、
同県塩谷郡内の中学２年の男子生徒（１４）を脅迫の疑いで補導した。来月初めにも書類送検する。
　調べでは、男子生徒は今月１６日、自宅のパソコンから「２ちゃんねる」に「これから１週間後の２３日、小学生を３人殺す」などと
書き込んだ疑い。１人は実名が記されていたという。中学生は「（殺害予告をした児童が）色々なうそを周りに言っていると聞き、それ
をやめさせようと思って脅した」と話しているという。ただし、実名を出した小学生と直接の交友関係はなかったらしい。

　掲示板を見た関係者から１６日深夜、県警あてに掲示内容を伝えるメールが届き、捜査していた。

(12:19)