車輌飛び込み自殺はどうやって減らすべきか？

ガイシュツかもしれんが、倒壊は遺族に損害賠償請求する。
少しでも抑止力になれば、ということらしい。
「完全自殺マニュアル」に鉄道自殺が載ってたんで（漏れは読んで無いが）
それで実践されないように、と言ってた。

保全

>>272
遺族に損害賠償って
自殺する人の背中を押す事にならない？

>>266-267
東京で自殺や犯罪が多いのは石原珍太郎ｗが原因なんだ

Ａ級戦犯同士の小泉と石原、たちが悪いのはどっち？

あげ

　　２８日午後４時４５分ごろ、福岡県福間町のＪＲ鹿児島線福間−千鳥駅間の船橋踏切で、
同町東福間の飲料販売員吉崎直子さん（３７）が踏切内にいた長男の太一（１）
を助け出そうと、抱え上げたところ、荒木発門司港行き快速列車に　
キキキキキィ　ぷあぷあぷあ〜〜〜〜ん！　どぼがっ　ぼずっ　「ぐはあっ」
ずさずさぁっ　・・・　グボッ呪血ュ遺===ン！バギボギブ血ッ血腫血腫血腫===ッ
呪血呪血呪血ュ遺ッ　祁ッ壺祁ッ壺ッ祁ッ壺ッ　跋扈ンバッコン跋扈ン
ボギボギバギボギガギッ　ボゴボゴボゴボゴッッ　鬼氣祈ィ祈キィッ　ガッコン

腫===ッ　ポタッ　ポタッ・・・　
されて　親子揃って全身を轢殺され親子丼になって成仏した。
　調べによると、直子さんは託児所で太一を引き取った後、
勤務先の店で残務整理をしていたところ、目を離したすきに、
よちよち歩きの太一が約５メートル離れた踏切に進入。
直子さんが気付いて追い掛けたという。　（時事通信）
[4月28日21時4分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030428-00000178-jij-soci

>>274
そういう面もあるだろうが、抑止力もあなどれない。
そこで請求内容の明細を、自殺者＝社会への加害者の氏名写真とともに
新聞紙上などで公表すべきだ。自殺がいかに悲惨なものであるか、
いかに迷惑なものであるかを世間に知らせる価値はある。

案１．鉄道への乗車を免許制にする。
免許取得時と５年ごとの更新時には必ず、安全講習の受講を義務化。
当然、安全講習の際は教育ビデオを流す訳だが、これでもか！と言うくらいに
飛び込み自殺現場の悲惨な状況をモザイク無しで、ありのままに上映。

案２．現在の死刑は絞首刑だが、これに鉄道による轢死刑を加える。
もちろん、後悔処刑。

案３．ＪＲ各社の全面協力により本格ホラー＆スプラッタムービーを
製作。とある呪われた駅を舞台に「リング」を超える恐怖が待ち受ける！
その駅に関わった者は７日以内に轢死する。運命からは決して逃れられない。

案４．映画「自殺サークル」の冒頭部を食事時に全国テレビでノーカット放映。

この内のいくつかを実践すれば車両飛び込みに対する恐怖心も多少なりとも
植え付けられるのでは？

>>277

いいかげん、「呪血ュ遺===ン」ﾔﾒﾚ

>>277
＞親子丼になって成仏
ぉぃ。。。

あげ

>278
無職ダメ板の連中を見ていると、
とてもではないけど正面からそういうことは言えない。

むしろ逆効果とおもわれる。

難しい問題だ。

ハツメロの前に轢死事故の音を流す

あげ

轢死死体パーツのホルマリン漬けを駅に展示。

一番簡単なことは世論とマスコミが死んだ方に同情しないことと
鉄道会社は損害賠償をきちんと請求すること

請求金額をちゃんと世間に告知して欲しい。明細付きで。
新聞の前面広告うってもいいくらいだ。

前面広告！

車輌の前面に広告を。

>>288
損害賠償は一応請求してるぞ、ゴルァ！
ただ、飛び込み自殺をするような者の家庭に賠償できる程の
カネや資産・能力など全くない！
だから、請求はしても本気で取り立てはしない！

仮に本気で取り立てたとしても、相続放棄や自己破産・夜逃げを
されるだけで、回収などできん！
さらに自殺者の中には身寄りのない者もいて、請求できる相手すら
いないこともある！

わかったか、ゴルァ！

賠償金払えなくて、電車に飛び込む

轢死と、ごみ収集車に巻き込まれて死ぬのとでは、どっちが痛いですか？

>>294

ごみの投入口に巻き込まれた方が痛いよ、
ゆっくりと巻き込まれていくからね。

どうだい、試しに腕を投入口に差し込んでごらん、
物凄い力で身体ごと吸い込まれるから、
腕なんか簡単に千切れるよ。