13 :
名無しでGO!:03/01/09 23:13 ID:ZieBWcdj
14 :
名無しでGO!:03/01/10 22:32 ID:RAWOVyJz
鍋倉「先生、お相手します」
川島「おお、近こう寄れ」
鍋倉「うぐぐぐぐぐ・・・・」
川島「おおぉぉぉぉx・・・」
鍋倉「うぐぐぐぐぐ・・・・」
川島「うっ!」(パタッ)
鍋倉「先生!どうしたんですか!ハッ、きゅ救急車!」
川島は命も果てた。
15 :
名無しでGO!:03/01/10 22:59 ID:+Fj5yxoK
大谷麻里子age
16 :
名無しでGO!:03/01/10 23:16 ID:A0geJ4Iq
編集長個人の思想的には週刊金正日と全く正反対だガナ。
17 :
16:03/01/10 23:18 ID:A0geJ4Iq
つい他板の癖で週刊を入れてしまった。入れないでヨロ
おげふぃん
19 :
名無しでGO!:03/01/10 23:48 ID:9YMWa3dD
気持ち悪いスレ
20 :
16:03/01/11 00:15 ID:tClEQIIc
原理最古ーあひゃひゃひゃはyはやはyはhふぃふぃう
おごぽどぽpほぽ
21 :
名無しでGO!:03/01/11 00:43 ID:ST7VatbM
タケシマのXデーまであと何日?
22 :
名無しでGO!:03/01/11 00:54 ID:p/MpTlIJ
鉄道ジャーナル 増刊号 1月15日発売
《緊急特集》
■竹島編集長緊急会見・愛人問題について
私と竹島編集長・・・鍋倉紀子
三角関係の清算・・・金久保茂樹
・編集室内の情事・・・平澤崇
・竹島体制への不信感・・・鶴通孝
・いかにもぞっとしない事件・・・種村直樹
・老人力か老害か・・・鈴木文彦
・鍋倉さんとの対話・・・伊藤丈志
23 :
<宮>:03/01/11 05:32 ID:iP3KrVDm
クーデター起こそうかな?
24 :
名無しでGO!:03/01/11 16:06 ID:GcupRbqt
25 :
名無しでGO!:03/01/11 16:37 ID:fHIN8Mf7
業務連絡〉あう使いへ 鍋倉タンに萌えな香具師(;´∨`)ハァハァとかのスレ立てしる!
人妻ですよ
27 :
名無しでGO!:03/01/11 23:14 ID:mDImGLsU
ケケ島っていくつ?
昔から、老人みたいだけど。
終戦時は海外に居たそうだから(引き上げ船の話読んだ)
60代かな?70逝ってるかもしれないね。
28 :
名無しでGO!:03/01/12 12:55 ID:qvgYDiXX
保守
29 :
名無しでGO!:03/01/12 14:37 ID:DshCIKNP
金久保茂樹の新作
「鉄道ジャーナル殺人事件」
東京駅9・10番ホームで鉄道雑誌界の帝王竹島紀元が全裸で死んでいた。
犯人は・・・慰安婦の鍋倉紀子か、引導を渡したがっている宮原正和か・・・もしや、金久保本人か
作家生命を賭けてひねくれヘタレ非常識ライター金久保茂樹が挑むこの作品!
定価は5円!
30 :
名無しでGO!:03/01/12 17:10 ID:UIEDOQU1
>>29 >竹島紀元が全裸で死んでいた。
チ●ポは切り取られていた。
鍋倉犯人説
現在の夫と無理に結婚させられた鍋倉紀子は、
ケケ島編集長との不倫を絶つことが出来ずにいた。
どうせ叶わぬ恋なら、ケケ島の一部を奪ってしまいたい・・・
鍋倉はそう思ってケケ島のチ●ポを切ってしまった。
・・・・・・・・のか?
31 :
名無しでGO!:03/01/12 23:01 ID:idmZOsNR
こんな男が編集長ならば、漏れはあんな雑誌買ってなかった。
・・・って、数十年遅いが。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
33 :
>32:03/01/13 16:10 ID:kXTrHb5g
タケシマ信者必死だな(w
34 :
名無しでGO!:03/01/13 16:21 ID:Z0D+y2C7
35 :
名無しでGO!:03/01/13 23:51 ID:gF9c0Vdz
それはいるよ!鉄邪はキチガイの竹島信者が9割だし、竹島が「死ね」といったら死ねような香具師が死ぬしね。
36 :
名無しでGO!:03/01/13 23:55 ID:XPuM+8zZ
>>35 基地外の朝日新聞、週刊金曜日信者を発見しました。
まあ、鉄道産業界の鼻つまみ、ソネ、カワシママンセーであるだけで宮腹ともども
万死にあたいする雑誌な訳だが・・・・・。
良くある文章、
> 運転現場にて、
> 「鉄道じゃーなる? いつも読んでますよ」
だれも読んでねーよ、っていうか返品食らった雑誌を無理においていくんじゃねーyo。
38 :
愛国者:03/01/14 19:56 ID:WqTlN0Uv
売国野郎は鉄道趣味を止めろよ!
自分を基地外と気付かないのが「基地外」
まったくおめでたいこった。
40 :
山崎渉:03/01/15 08:31 ID:+YIQtQri
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
41 :
名無しでGO!:03/01/15 14:14 ID:bDs+hs5q
まず、タケシマがいることが鉄道産業界の汚点、汚物その物だ!
42 :
名無しでGO!:03/01/15 14:26 ID:o8XnnP0h
信楽事故のときJR酉日本から委託研究を受けている金シ尺エ業大学永シ束頁禾口彦
教授に記事を書かせたり、昨年11月の救急隊員殺人事件に禾重木寸がJR酉日本の
責任追及する記事書かなかったりするし名古屋では特定旅客徳○耕一に記事を書
かせているなどしている。
阪神大震災では鉄道雑誌で唯一被災観光記事(前述の永シ束頁禾口彦教授)が書
いてる。書くとしたら専門の土木、建築課が書くところなのに機械科の教授が
金沢からわざわざ神戸に出向いているわけだし。大学教授とつけば立派な記事が
書けると思っているのだろうか。
営団の脱線事故は事故原因と思われるものを知っていながら書かないし。
営団の脱線事故はレールを削ったことにより車輪とレールの摩擦が高くなりそれ
により臨界脱線係数が減少し、事故車両の脱線係数がこの臨界脱線係数を超えた
ため脱線したと思われる。文章で説明するには難しいのでこの辺にしておく。
43 :
名無しでGO!:03/01/16 00:23 ID:tt832i7/
月刊竹島ジャーナル
特集:竹島紀元〜男の魅力を語る
44 :
名無しでGO!:03/01/16 01:13 ID:uxUG0Q3J
>>42 文章じゃなければ出来るのなら説明してみろ。
45 :
名無しでGO!:03/01/16 01:34 ID:pnAI+VCA
>44
黄身の理解力の問題
46 :
名無しでGO!:03/01/16 02:06 ID:tS8LxGww
>>43 竹島
「輝かしいペニスを持つことこそ男の悦びなのです。しかも、妻以外の女性を側に
おいて、僕の性の面倒も見てくれる。しかも彼女を毎日ハァハァ言わせることで
僕自身もいつまでも若さを保てる成分でみなぎってくる訳です。」
その昔,餘部から客車が落ちた時,タケシマ先生は,即座に
「これは人災だ」と書いたわけだ.
その後,橋の風を測定する係りの人が自殺したわけだが,
タケシマ先生は,ご満足されたのだろうか?
まさか,謝罪したり…は,していないだろうな?
がんがれ!先生!!
48 :
>47:03/01/17 23:34 ID:xuQtsBjQ
タケシマは気に入らない香具師がいると信者を使って攻撃します。
タケシマ信者にとってタケシマは「偉大なる将軍様」なのです。
49 :
名無しでGO!:03/01/18 16:17 ID:H9PK9o8N
50 :
名無しでGO!:03/01/18 16:24 ID:H9PK9o8N
⊆ニ(二(ニニ⊇ ⊆ニ(二(ニニ⊇
./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄共産主義打破!! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/ ____/_日本は軍拡せよ!!_______ヽ
,/ ̄ ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_.,/. (・Д・ ) | :::|// (゚Д゚ ) <
>>32 をむかえにきました
|/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||\______________
,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄ =。|┃ 憂国 |━━━━━...............|
|__●___: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|日本愛国会,,,,,[|
._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| 天誅!! | [|
|====== ;...........| /,  ̄ヽ |~~|. | /,  ̄ヽ | {|
ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ
51 :
名無しでGO!:03/01/18 18:50 ID:8FsUvyJO
そろそろRJの発売日。
東北新幹線延伸ネタで、2回も稼ごうって発想がせこい。
逆に言えば、そこまで売れなくて、追い詰められてるのか?
52 :
名無しでGO!:03/01/19 13:35 ID:r3aSFSeD
保守
>>51 いいかげん懐古趣味すぎるからな。
延伸ネタくらいしか懐古ネタに代わるものがないんだろ。
54 :
妄想が(略:03/01/19 17:28 ID:3hkjvYld
* ケケ〜ケケ〜ケケケケケケ〜ケケ島尊師〜〜♪
* 繰り返し
日本のケケ島 世界のケケ島 地〜球〜のケケ島 ケケ島〜♪ ケケ島〜♪
ひか〜りを放ち〜♪ 今♪立ち〜上がるぅ〜♪
55 :
名無しでGO!:03/01/19 23:54 ID:dVI+TDbr
⊆ニ(二(ニニ⊇ ⊆ニ(二(ニニ⊇
./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄ケケ島編集長万歳!! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/ ____/_全国民はRJを購読せよ!!______ヽ
,/ ̄ ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_.,/. (・Д・ ) | :::|// (゚Д゚ ) < ケケ島信者をむかえにきました
|/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||\______________
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|~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄ =。|┃ 憂国 |━━━━━...............|
|__●___: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|日本ケケ島軍,,,,,[|
._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| 天誅!! | [|
|====== ;...........| /,  ̄ヽ |~~|. | /,  ̄ヽ | {|
ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ
まさに自分を基地外と気付かないのが「基地外」
まったくおめでたいこった。
57 :
名無しでGO!:03/01/20 01:27 ID:LRXmASTt
紀 元 っ て 何 て 読 む の ?
「きげん」?
58 :
名無しでGO!:03/01/20 05:10 ID:cDsD2hA2
でもなんだかんだ言って鉄道雑誌では一番読むとこ多いと思うので買ってしまうのであった
60 :
名無しでGO!:03/01/20 22:37 ID:xiT+ew/h
下がってるな・・・
61 :
42:03/01/21 15:05 ID:SWZe572t
脱線に関する理論式Nadalの式
(Q/P)=(tanα−μ)/(1+μ・tanα)
(Q/P):臨界脱線係数(この数値を実測地が超えると脱線の危険ある)
α:フランジ角(一般的に60°。実際は59°21’)
μ:レールと車輪の摩擦係数(乾燥状態は0.25。)
で計算すると脱線係数は約1.0になる。しかし営団の脱線事故のとき「線路を削っていた」
ということを考えると摩擦係数は0.25より大きかったと思われる。仮にμ=0.4で計算すると
臨界脱線係数は0.79となり一般的に安全とされる0.8より低い脱線係数で脱線することになる。
漏れは関東の人間じゃないのでわからないが、昔東急で脱線事故起こしたとき
車輪を削っていたのではないかと思う。また昭和63年5月名鉄が脱線事故起こしているのだが、
脱線事故現場の状況を簡単に説明すると
・上り坂・R160の急カーブ・車両が比較的新しい。(名鉄は昭和61年製、営団は昭和63年製)
という共通点がある。
またJRでも脱線事故起こしているのだがもしかして車輪削っているとかあるのではないかと思う。
62 :
山崎渉:
(^^;