299 :
295:03/04/12 22:17 ID:CjAzlwvY
>297 それはありますなw
自動車で言うと燃料電池車だな
300 :
名無しでGO!:03/04/14 01:25 ID:aEdwLeJL
300あげ
301 :
名無しでGO!:03/04/15 02:42 ID:qX1UG06k
age...
>>294 最悪、併合される車両の、車両側電磁石のスイッチ切ればいいんだよ。
独立して制御できると思うが。。。
303 :
名無しでGO!:03/04/15 10:20 ID:NjtvHc9P
>>292-294 お前らバカ?
併結するとき両方とも動いてるか?片方は止まってるだろ。
>>302の言うように、併合される車両の電磁石切ってブレーキかけとけばいいんだよ。
304 :
名無しでGO!:03/04/15 16:15 ID:qQwSxXt3
>>302-303 併合・分割時は
>>293さんの言う通り、タイヤが出てるでしょう。
電磁石云々は関係ないはず。
真逆、浮くほどの速度で併合・分割なんてやるまいて・・・
305 :
名無しでGO!:03/04/15 16:17 ID:NncSlXqy
他人の意見に乗っかって威勢のいい奴がいるらしい
先日九遊したとき、初めて宮崎の実験線を見た
あそこはもう使ってないんだっけ?
307 :
名無しでGO!:03/04/15 22:15 ID:m67IXa8I
>>306 現東京都知事の石原慎太郎氏が運輸大臣だったとき、
科学技術の最先端の実験線の周りが、豚小屋や鶏小屋なんかじゃ、まったく興ざめだなー。
早いとこ、札幌〜千歳空港に移して、海外向けのショールームにもなるように形を整えなきゃいかん。
という所謂「ぶた小屋ニワトリ小屋発言」がきっかけになって廃止に至りました。
実験線が、石原氏の言った通り、千歳空港に造られていたら、開発スピードにも弾みがつき、
一昨年辺り営業線として開業していたことだろう。
308 :
名無しでGO!:03/04/16 04:53 ID:tSz0sZ11
>>307 雪に対する耐性ってどうなんでしょ?
いくら浮くとはいえ、浮く分より積もったら終わりなのでは…。
309 :
名無しでGO!:03/04/16 11:24 ID:lPKZFzJE
>>308 当時、耐雪性が一つの焦点だったんだ。京谷さんなんかもそれを指摘していて
積雪地での試験を早くすべきだと。
それで、大蔵省の主計局筋も、新実験線が50km以下の営業線で開業可能な
新千歳空港アクセスに転用できる北海道なら予算を付けるが、山梨や三重では
宮崎から移す必要性はない、と石原運輸相を援護。
大蔵・運輸としては、北海道はリニア誘致に成功すれば新幹線を諦めるだろう
との読みも。じっさい、当時の北海道知事は、新幹線は古いシステム、21世紀
を担う交通システムではあり得ないと主張していた横路。
しかし、金丸先生が一旦吼え出せば、すべてが覆る、当時はそんな政治情勢。
吼える奴も金塊隠しで惨めな最後で終わって実験線だけが残ったのか。
ま、今の景気じゃどうあがいても無理そうだ。
311 :
308:03/04/16 19:44 ID:tSz0sZ11
>>309 なるほどねぇ。石原氏はなかなかいい視点もってるね。
はやいとこ総理になればいいのに(笑)
で、リニアの耐雪性ってどうなんでしょ?
山梨でも積もらなくはないと思うんだけど。
雪の日は運転してないのかな(笑)
312 :
名無しでGO!:03/04/18 17:58 ID:lB/Eo2LE
リニア試乗会キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
313 :
名無しでGO!:03/04/18 19:24 ID:EXrsi+OR
314 :
名無しでGO!:03/04/18 23:08 ID:DgJW4iXk
俺んとこにも試乗会のメール来た!
315 :
名無しでGO!:03/04/18 23:14 ID:DShqDG21
テレ東を見よ
316 :
名無しでGO!:03/04/19 06:49 ID:LeSuRYLB
>>312 今回から500キロになるし、結構報道されてるので倍率高そう。
317 :
山崎渉:03/04/19 22:52 ID:SmSaQXHf
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
318 :
山崎渉:03/04/20 06:40 ID:m/U/pWzG
(^^)
319 :
名無しでGO!:03/04/20 16:55 ID:LFpzH0Vd
何故かな?
試乗のHP。またおかしいよ!
前回も申し込みが出来なくて逃したんだよね。
320 :
名無しでGO!:03/04/20 19:05 ID:5bksSCSf
>>319 俺も出来なかったyo!
葉書で送るしかないのか・・・。
321 :
320:03/04/20 19:27 ID:5bksSCSf
と思ったけど葉書では送れなかったな。
322 :
259:03/04/20 19:56 ID:jRRFMEUL
>>321 「官製はがきによるご応募も受け付けております。」と書いてある。
323 :
320:03/04/21 01:20 ID:UwGMPVBB
>>322 スマソ。よく見たら書いてあったな。
でもわざわざ電話で応募先聞かなきゃいかんのか・・・。メンドクサ・・・。
324 :
名無しでGO!:03/04/24 00:15 ID:fUxojKJn
age
飛行機の客の数%と新幹線の客がリニアに分かれて新幹線と共倒れするに1000ニムダ
326 :
名無しでGO!:03/04/26 01:36 ID:EQ6VHDcC
>>304 タイヤが出てても、動力は電磁石じゃないのか?
327 :
名無しでGO!:03/04/26 18:52 ID:pOPIMxwB
>>311 石原が北海道にリニアをと言い出す前、
横路北海道知事が1期目の公約でHSSTの導入を示唆していたので、
旭川で軌道の冬期試験が行われ、問題の無い事が確認されていた。
超電導派は、1cmしか浮かぬHSSTで大丈夫なんだから、
オレらのは問題あるわけがないと、何ら試験もせずに主張していた。
328 :
名無しでGO!:03/04/27 23:34 ID:spJUhPQ2
あげ
329 :
名無しでGO!:03/04/28 14:32 ID:G24nxCLd
金はかかるかもしれないが
凋落日本の躍進につながると思う>マグレブ
>>326 正解。
>>304は勘違いでしょうな。
リニア(すくなくともJRのヤシは)最初から磁力で走行します。
車輪は低速時には浮力までは磁力が出ないためにあるのと、減速用です。
331 :
名無しでGO!:03/04/28 21:25 ID:KQCoRSRo
もう諦めなよマグレブは。メリットは何もない。
もう関係者だっていつ旗を降ろすかタイミングを考えるだから。
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
( ´д)ヒソ
>>331 ヒソ(д` )
( ´)ヒソ( )ヒソ(` )
333 :
名無しでGO!:03/04/29 15:10 ID:6bU7oA+L
おいお前る!今日の産経朝刊11面見たり汁!
リニアについての記事が出ていますよ、リンクに五月蝿いあそこは直リンせんぞ。
334 :
名無しでGO!:03/04/29 16:05 ID:OsGmDT6w
なんだ、やっぱり止めるか。
335 :
名無しでGO!:03/05/01 13:02 ID:IwcdzVlz
336 :
名無しでGO!:03/05/02 18:09 ID:H5ogeR6F
337 :
名無しでGO!:03/05/06 09:41 ID:AHAWuXtW
age
338 :
名無しでGO!:03/05/08 00:24 ID:0lc7IbW0
age
339 :
扇国土交通大臣より:03/05/09 21:00 ID:O9yXp5JU
狭いニッポン
そんなに急いで
どこえゆく
というわけで、リニアモーターカーを作るつもりはないそうです。
341 :
541系:03/05/09 21:58 ID:dcnMpwse
タイム イズ マネー
342 :
名無しでGO!:03/05/10 16:58 ID:c7I8KPfp
狭いニッポン
そんなに急げば
早く着く
343 :
名無しでGO!:03/05/10 17:40 ID:UV9XBoGu
日本全国、どこからどこでまででも10分以内の態勢を整えることは重要だ。
344 :
541系:03/05/10 22:10 ID:uywqWDyP
そう言えば「新幹線の旅」だったかな、立ち読みしただけで記憶がアヤフヤだけど、
東京駅から新幹線+在来線で東西南北の最端駅へ当日に着けるって記事があったぞ。
西だったかな、日帰りもできるとか・・・
在来線特急「こだま」で日帰りできるってレベルの話だったけど。
345 :
名無しでGO!:03/05/12 21:31 ID:S5alGu1c
リニアあげ
346 :
名無しでGO!:03/05/14 22:16 ID:iqW3ajwX
age
347 :
名無しでGO!:03/05/15 14:53 ID:PLqYL1Nb
リニア試乗会招待券ってヤフオクに出品されたりするのかな?
されてたら一体いくらで落札されるんだろ。