【普通】近郊型の前面幕について語ろう【急行】

地方によっては種別のみの表示だったり、行先の表示をしている
近郊型車両の前面にある表示幕について語ろう

関連スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040298993/l50

関連スレ（前スレ？埋め立てられてるが・・・）

なんで近郊形の前面幕は行先を表示しないの？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1033993903/


ﾏﾀーﾘと語っていきませう

国鉄型の前面幕の表示って、種別表示か行先表示のどっちが似合うと思う？

国鉄型車両の多くは、真中上方で見づらいので種別。
最近のは窓の上にあって見やすいので、行き先。

こういうのは見やすいので、千葉支社の113系も見習ってほしい。
http://hazukicchi.s20.xrea.com/imgboard/img/img20021223230314.jpg

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酉の支線乗り入れの113系は路線名表示してるな

昔の赤地の幕に萌え

豊田区115系の一部の方向幕リストに「麻績」が残っているのがあった。
今、残っているかどうかは定かでない。

>>5
おぉ、確かに見やすいね

表示幕は見上げるよりも、やや視線よりしたにしたほうがいいのかなぁ？

福岡在住なので行先派。

腰板部分に表示するのは確かに人間の目線的には見やすいかもしれん。
ただ、ホームが混み合う駅では前列の方にいない限り
人に遮られて行先確認がしにくくなる罠。

test

http://poetry.rotten.com/customs/
http://poetry.rotten.com/customs/ 　

今思ったんだけど
前面幕は種別表示するなら上に、行先表示するならやや低めにあったほうが見やすいのかな?

「故障」って幕見たことある？

>>15
ないなぁ・・・

鉄道じゃないけど、京都市ハズには「故障車」って幕があったね
・・・そんなもの出すヒマがあるなら、とっとと修理したほうがいいと思うけどね

>>11
京王3000系と5000系(引退)が腰板部分にあるけど、あれは確かに見やすい。
でも腰板部分の前面幕はデザイン的に流行ってないね。
JR東海の在来線用特急型車両くらいかな、新車で腰板部分に前面幕あるのは。

223系とか207系とかの行先LEDは速度60kぐらい出ると勝手に消えるけど、他の車両も
同じなんかね？

>>17
倒壊の特急車は愛称を前面に掲出してて萌えますね。
欲を言わせてもらえば、も少し大きいといいのになぁ、
と思ひます。

>>18
E217系とかE231系も同じです。
(速度までは分からんが駅間では消えます)
寿命半分なのに、LEDの耐用年数のばして
どーするの、ってカンジ。

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>>19
寿命半分の意味が違うと思うんだが…

>>18
側面のLEDは走行中に見ると、歪んで全く判読不能になり
点けても意味がないので、ある程度の速度が出ると消えます。

185系の前面愛称幕はデカ過ぎ。
でも踊り子マークには萌えてるので、
絶対LED化なんかしないでほしい。

それにしても１１３とか１１５とかの手動正面て廻すのめんどくせーんだよな。

そう言えば、カラオケ逝ったら九州の４１５が出てきて、前面幕が「宇部新川」になっとった。

>>24
加えて列車番号設定も手動でめんどい感じがするね。
でも律儀に数字板入れ替えてるね。
ところでJR東海とかJR千葉支社の近郊車の前面幕も手動なの？

>>26
東海の正面幕は手動のまま。ハンドル回し用パイプが用意されている車両がある。
列車番号表示は使わずに空欄か、車番や編成番号が入れてある。

>>22 近鉄は60km/hを超えると消えるらしいよ。

仙セン455系の一部の前面幕に、「準急」が残っています。久留里線のキハ30形の前面幕が怪しいです。いつもは、「普通」しか出ないので、他には何かあるかどうか気になる。

>>28
なんか・・・、オービス対策で、ある程度速度が出ると
上に跳ね上がるナンバープレートみたいですな（ｗ

岡山に貸し出し厨の網干の113の前面幕対照表にタイとかインドとか落書してあったな。

方向幕のコマ数が一番多いのは、名鉄らしい（５０コマを超える）

>>31
せめて、バンコックとかニューデリーだったらおもしろかったのに（ｗ

>>19
こらこら、E217(209-500)は消えないぞ
鶴見などの区間で100km/h近く出ているがついていた

しっかし誤乗防止の為とはいえE231(近郊)は何故線名固定表示にしてそのままなんだろう
常磐快速のE231で基本が我孫子、付属が成田って分ける事が出来るのになぁ
交互表示の方が解りやすいと思う
文字の大きさに関しても湘新やりんかい程の感じならば問題無いだろうし

今度東海道に入るE231はどうなる事やら

>>26
恥罵支社の乗務員が手動でクルクル回している姿は想像できない。
前面幕に関してはがんばって仕事してると思う(w

j

>>35
千葉支社は「普通」って表示しないの？
・・・束は種別表示ってイメージがあるんだけど

キハ３０か・・
八高線にいた頃も”普通”のままですた
相模線とかだと、”茅ヶ崎−橋本”とかだったでし

相模線の前面の所の形式表示が斜めに書かれてて萌え（ｗ

>>37
千葉以東・千葉以南の113系に限った話だと、運用はすべて普通。
背景色が路線別になっていて、種別はなく行き先のみ表示。

外房線：赤地に白文字
内房線：青地に白文字
総武本線（千葉以東）：黄地に黒文字
成田線：黄緑地に白文字

横須賀線直通快速のE217全面幕は、「横須賀−総武線快速」みたいな字面しかありません。

>>39
ほぉ、そうなんだ。レスありがとう

関西の113だと、ちょっと前までは草津線と湖西線が赤地に白文字の線名表示の幕を使ってたよ
・・・今は草津線が紫と湖西線がややにごった水色の幕を使ってる

山陰線京都口は種別表示だったと思うよ

>>40
あ、ごめん。>>39は関西の人みたいだね

・・・いらんレス打ってスマソ

>>41
関西に来ている関東（千葉）の人間です…
普段は ◆KWHazukiWI のトリップを冠しているのですが、
ネットカフェのパソコンからなのでトリップキーを入れる訳にいかず。

>>39
房総各線普通列車はスカ色113系のみで誤乗しやすいからねぇ。
それにしても前面幕に行き先まで表示してくれるなんて、
ありがたい話。いいところもあるね千葉支社。

(ﾟдﾟ)＜「前面幕の行き先表示バッチリだね」
（・Ａ・）＜「千葉支社だからね」

>>43
前からだけなら分かり易いかもしれないが、幕が汚れで見づらかったりしたら最悪。

横からしか見られない場合で、安房鴨川行き（内房線と外房線の接続駅）だと、
「木更津回り」「勝浦回り」の文字が「安房鴨川」の文字の下にあるのですが、
小さく見づらいので改善きぼんぬ。例えば横の幕にも色を付けるとか。

あまりにもローカルな話でｽﾏｿ。

>>42
あぁ、は（ｒｙさんなんだ・・・

関西の鉄道の前面幕は見やすいかい？

>>44
＞例えば横の幕にも色を付けるとか

それはいい！！
側面幕の仕様は国鉄時代と同じですもんね。
横浜線205系は前面幕側面幕とも黄緑色にしたんだから、
実現可能ですよね。千葉の113系もぜひやってほしい。

ﾏﾀｰﾘとした良スレだねぇ。

あう使いが前に同じようなスレ立てたけど、
あれはあれでなかなか好評（？）だったよね。

成田山へは黄緑地の前面幕でage

２５歳。
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京成は新車から、腰板部の種別表示やめちゃったなあ

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>>35>>37>>39
幕張の113系の前面幕は電動式に改造されている(制御スイッチは側面と別)。
行先表示が原則だが、「普通」のコマも存在する。
E217系は側面と連動で、側面の行先表示が前面だと殆どが「横須賀線−総武線」
になる。因みに側面「新宿」のコマは正面は「普通」。

良スレ保守

あれって工場出場当初は「普通」「快速」「急行」「臨時」「団体」「回送」そして
「試運転」の７つが標準装備で、現場に行ってから必要に応じて差しかえるみたい。
昔は常磐線４１５系「臨時急行ときわ」で『急行』表示してたし。
同じくＪＲ酉の『能登路』も〜。

＃千葉はラインカラー決めてから、線別に色付けたでしょ？
昔の１１３系非冷房の時は？？？

>>40さん
湖西線は、ベースは黄緑色じゃナカタケ？

40ではないが、黄緑ってのはないぞ。湖西・草津線共に赤色やった。嵯峨野線は種別表示。
「普通」もしくは「快速」。

しかし、223系の急行幕は意味あんのか？221系は阪和線でまだ臨時入線時代に使用例があるようだが。

房総各線の色分け行き先表示って、確か７２系時代からあったと思うが・・・

７２系は正面だけらしいが

>>56
そんな昔からあったんだ？

223系1000番代の「急行」は何に使うんだ？

>>58
天橋立へ行くぶったくり急行に

811系と813系の前面幕行き先だけで快速か普通か前から見ただけじゃわからん。種別欄をキボンヌ。

JR東海静岡T編成(東京乗り入れ車)の「普通」の表示は
なぜ紺色地に白字の幕ではないんだろ？
(たいてい白地に黒字)
たまーにT編成で紺色地に白字の幕見るけど、そのほうが
国府津車と併結している関係上、統一感あっていい。

小山の１１５系には種別しか入ってない？

>>62
そうです

キハ５２はなんもない。

あの千葉支社の１１３は普通と特急しかないため
全て行き先だったな

>>52に補足
Ｅ２１７系は成田空港発着列車は上り下り共に前面に「エアポート成田」を表示。
文字色は青です。

>>56
スレ違いだけど鶴見線モナー

>>65に補足
E217系は通勤快速の時は正面は黒地に朱文字で｢通勤快速｣を表示。
側面は　｢通勤快速｣成田　の通勤快速部分が朱文字。

>>37
大網周りの成東行きがたまーに「普通」だったりする。

ヒネのの１１３系，白幕だったとき，
何でわざわざ　天王寺―紀伊田辺　なんて表示だったんだろ？
しかも前だけ。横と同じ終着駅のみで良かったと思うが。

>>68
姫路付近のDC（播但・姫新）もそうだったような･･･

>>68
まさにこれですね。個人的には「普通」幕は久々に拝んだような…
http://hazukicchi.s20.xrea.com/imgboard/img/img20030110222542.jpg

>>60
福北ゆたか線（黄色地黒文字）とそれ以外（黒字白抜き）例：鹿児島線
だけ判別できるてのもねぇ。。。

宮崎の713系（鹿カコ所属）は普通表示だけ。つまらん。

>>71
あれでも、宮崎唯一サボが不要な普通車両だから貴重な存在。
この間、踏切待ちをしていたらちょうど側面方向幕を回していて、
荒尾から大牟田の状態で通り過ぎて行った。あの電車鹿児島・長崎線絡みの
行先がまだ残っているから、突拍子も無い行先を見る事が出来る。
いつか忘れたが、南宮崎の引上げ線で入替えをしていた時は福間を出してた。
　713系の全面幕を以下に記す
01回送　02試運転　03臨時　04団体　05(空白)　06快速　07普通　08急行
　側面方向幕は、此処に載ってた。
　ttp://www.rzf.jp/jimaku/data/jr/jrk/ec/kako713.shtml
　ただし、現在は川南の幕が加わっています。

>>68>>70
K島R三の「全国鉄道事情大研究」最新刊の東金線と鹿島線の頁にも
「普通」表示の113系の写真が載っていた。

横の幕だけど、ﾜﾗﾀ。
ttp://www.railers.net/new/img/133.jpg
内房線の木更津駅で撮影したらしいです。

>>74
千葉支社に限らず、束ならよくあることで…(^^;)

>74
蘇我で切り離しでしょｗ

＞54
旧湖西線は
ベースは黄緑
線区ベースは赤色

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

age

首都圏の205系とか209系の前面にある路線名表示のやつ、幕みたいな形してるけど、
回せるのかな？

>>80
あれは横浜線205系が側面方向幕と連動で、あとは手動。
故に京葉区の205系は身長の低い女性車掌が乗務するようになってから、
ここが手動式という事が仇となり、使用停止に。

>>80
埼京線の２０５系、「川越線｣も装備している？

救済age

ネタ切れか？

千葉支社ですが、民営化直後一時的に
千葉以南だけ運転するローカル快速が走ったことが有馬す。
そのときの幕って一体…

>>65
空港発のE217系列車って、エアポート成田表示出すっけ？

北海道のキハ40は「ワンマン」表示。ｶｺﾜﾙｲ

>>81
２０９の場合は電動のような気がするが。
横浜線も、側面連動じゃなくて独立したスイッチがあるよ。

>>86
出さないと思う。横−総じゃないかな。
新宿発も、最初のうちは横−総表示だった。今は「普通」になったようだが。

２３１で、新宿発逗子行なのに側面「新宿経由逗子」正面「横須賀線直通」
って表示されるのは萎え。

「快速」表示もあるよねぇ

>>85
すでに電動幕だったような。
「快速：千葉」「快速：君津」などの幕画像を雑誌で見たことがある。

153系の登場時は、前面は幕ではなくて板状のもので、
種別変更の時は交換していたらしい。

ａｇｅ

中央快速の前面ってボヤーっとオレンジに光ってるけど
あれ、あんま格好よくないよね

（＾＾；

>>93
「中央特快」「青梅特快」「通勤特快」以外に表示できるの？

保守

あげ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　

ａｇｅ

>>95
「各駅停車｣か。

はしの阻止

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>>101
「ネオむぎ」乗ってるのか？（藁

救済

中央東線山スカの以前の行先表示萌え。

>>101

イイ！

>>85 >>90
非冷房、グローブ型ベンチレータの113系の爆走ローカル快速萌え〜

久々に上野に逝った時の事。
高崎線の211系のＬＥＤ前面行先表示機に
高　　崎　　線
TAKASAKI LINE
って表示されてたのを見て、なんか萌えた。
あと、「普通」はオレンジ、「快速」は赤の文字だけど、
「通勤快速」はどういう表示なの？

>>107
オレンジで「通勤快速」です。

あげ

高ｼﾏの211って前面に線区名が入っていて、今でも時折「高崎線」「東北線」を出す車掌がいるね。
LED車でも表示する場合がある。幕は東ﾔﾏからの転属車が中心だた思う。

新宿経由　快速宇都宮

遅ｽﾚでつが久留里のｷﾊ30のうち元八高の98については八高駅名ｺﾏが有ると思われ。元茅ケ崎の62、100については不明。ただ相模線幕にも普通のｺﾏは有ったはず

網干の１１３系の前面幕には旧タイプと西日本タイプのものがあるね。

３７３の幕情報Please!

>>107
快速もオレンジだが。

>>99
深夜早朝の「各駅停車」は、行先幕で「[各駅停車] 東 京 」と表示している。

救済

新宿経由　大崎

回 送 試運転 団体 快速 急行 普通 修学旅行