【姫路･大船･向ヶ丘…】廃線モノレールを語るスレ-3

また落ちてしまったので立てますた、
目標はとりあえず300レスくらいで･･･

●前スレ
【姫路・大船・向ヶ丘…】廃線モノレールを語るスレ
http://curry.2ch.net/train/kako/1032/10320/1032084030.html
【姫路・大船・向ヶ丘…】廃線モノレールを語るｽﾚ-2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035354106
姫路モノレール
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014650965.html

あんたも好きね〜ぇ（笑）

こないだ歩いて行って来たよ、手柄山に。ホントに今もこの中に車両がいるのか。
http://hazukicchi.s20.xrea.com/imgboard/img/img20021221194730.jpg

向ヶ丘の撤去はほとんど終わってるようだ。
来年は大船ですよ。

来年はよみランも撤去されるらしいね。

ttp://members.tripod.co.jp/dreamempire/index.html

　　　　　　　　　　　兄さん　このHPすごいみたい
　　 スバラシイ　　　　　　　クゥゥゥー　
　　　　　∧＿∧　 　　 ∧＿∧　
　　　　 （・┏┓・）　　 （・∀・　）
　　 ＿|￣￣||＿）　　|￣￣||＿）
　／旦|――||/／ ／|――||/／／|
　|￣￣￣￣￣|￣|￣￣￣￣￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|＿＿＿＿＿|／

ttp://members.jcom.home.ne.jp/dream41830/framepage-mono.htm
ここも凄いっす

>>5
厨房の時にカート乗ったけど、アトラクション自体は
今年現在あるの？

>>3
モノレールのしおりに画像ある以上、姫路市は封印してるんじゃないの？

>>6
リンクしたこと気づいてくれて有難う御座います。

この調子では100まで持つかわからん。何かネタがあれば
よいのだが…。

>>9
ageageブラザーズ出現のﾖｶｰﾝ！

>>10
来なかったみたいだネ…。

もうちょっとsageてみる･･･。

>>8
老人ホーム建設場所近くのコースに防護壁が設けられてます
ちょっとしたトンネル通過気分を味わえます。

手柄山といえば亀だNE！ｱﾌｫほど亀が居る罠。
でも愛想も何も有ったもんじゃないから石とか投げてしか遊べないけどねぇ。

姫路モノレール鳥取線トンネル貫通しました

http://www.himeji.or.jp/rei_haikyo/contents/tokura/tokura.htm

>>15
（（（（（（（（ ;ﾟДﾟ）））））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>8
厨房の時ゴーカート乗ったってことは･･･、
読売クラブのサッカー場付近に車両が放置ﾌﾟﾚｲではありませんでしたか？
２０代の方だったらｽﾏｿ!!

>>17
ごめん、当時はモノレール跡や存在していたこともつゆ知らず
このためにこんなもの作るとは変わってるなと思ってた。
乗ったのは90年代だよ。サッカー場は見えたけど。
車両といえば下のリンクを。このスレの主題はなぜかお蔵入り?!
http://www.pref.osaka.jp/kotsudoro/monorail/history2.htm

>18
(・∀・)ｲｲ!

姫路ならここ！
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mono/

>>18
そうでしたか･･･、わざわざ丁寧にどうも。
90年代では車両はあぼ〜んになってたでしょうね。。。
レール挟んでテニスコートの反対側に車両基地のレールがまだあった頃かな？
今は工事車両用の駐車場になってて入れないところね。

写真はこんなのもありますYO!!
ttp://www.bh.wakwak.com/~c5557/701016yomiuriland1.jpg

>>20
そのページ最近更新しましたか？
姫路駅前のＧＴＯに萌え〜。

ゴーカートはなくなっても、ジャイアンツ球場裏の廃鉄橋は残ると思われ＞よみうりランド

ホームランボールの落下防止ネットを張ってるヤツね。

>>22
更新はしてないですね・・・。正月にでも改めて実地調査してきまつ。

松井の自主トレを報道してたスポーツニュースにも
相変わらず出てましたね　＞よみラン廃鉄橋

>>18
いまリンクできないんだけど・・・・
再度ＵＰしていただけませんか？

ドリモノ撤去開始いつから？

>>28
廃止許可はそろそろ出て前倒し許可も確実だから来年春以降、
横浜市など道路管理者や地権者と協議の上で進めていくものと
見られます。

ロッキードのモノレールは　東京モノレールを走行できるのか？

無理だと思います
足回りをごっそりかえれば別だけど

年越し保守しときます

ロッキードは１０年くらい前に羽田から
完全に姿を消しています ＞トライスター

ドリームランドは写真もないんだ・・・
橋脚がまだしっかりと残ってる

横田に行けばまだいますよー＞ロッキード製飛行機
C130やC141 輸送機ではまだまだ現役でふな

スレとは関係ないのでsage

姫路はまだ大丈夫かな…

保線

限界に挑戦sage

廃墟晒しage

あーあ...

ドリームランド線は今年中に着工する見込だ。撮りたい人は急げ。
遊園地の解体は14日から着工する。

保守

もうちょっとsageてみよう

玄海に桃戦？！

　　　　∧＿∧
　　　 （´∀｀　）⌒ヽ　≡≡ = = -
　　,.、,,Ｕ””Ｕ^(,,⊃_　　　　　 　／i ≡≡≡ = = -
　;'´∀｀ 、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i = ≡≡≡ = = -
　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣　　　　　　　　
　　｀"∪∪''`ﾞ ∪∪´´─── ── ─ -- -　-　　-
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　||　　　　||　　　||　　　　||　　　||　　　　||
　　　　|￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣|
　　　　|□□□□□||□□□□□||□□□□□|
　　　　|￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣|
　　　　.￣￣￣￣￣..￣￣￣￣￣..￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ⌒ ） 　　　　　　　　　　　　
￣￣￣￣￣イ　"" 　⌒　）　ヾ　　ヾ 　　　　　　　
　　　　 　　 /　(　　ﾐ　⌒　,,　ヽ　）ヽ）､..,_　　　　　 　／i ≡≡≡ = = - 　
　　　　　　　 (　　ｲ　　､;;　,ノ　ヾ　）　）:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i 　≡≡≡ = = -
　　　　　　　..ゞ　(.　　ﾐ　　.　　ﾉ.　.ﾉ　ノ:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　　　　　:::ゝ､､ゝ....'',,,,,..., ,　ノソ:::::ﾞ`ﾞ `´ﾞ｀´´─── ─ ─　- -
　 　　　　　　　　　　　　　├────────────────
　 　　　　　　　　　　　　　│　　　　速度落とせ
　 　　　　　　　　　　　　　├──────────┬─┬───
　 　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　│　 │
　 　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　│　 │
　 　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　│　 │
┌───────┐.　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │
│湘南モノレール　│.　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │
│湘南江ノ島駅　　│.　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │
└───────┘.　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │
　 　　　　　　　　　　　　　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │

みんな♪みんな♪とぉ〜しば･･･

向ヶ丘の撤去工事が駅舎取り壊しから進まないのでsage!

千葉ＴＶでモノレールの展望放送してます

>>49
何時？

モノレールなど総合スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042053387/l50

大船のドリームランドモノレールっていくらだったの？

>>52
運賃？　建設費？（ﾜﾗ

>>52
筋子？

漏れはキャビアの方が好きです。

>>55
とびっこで我慢しる！

さあ、どうやってモノレールに話を戻す…？

●全国の廃線モノレール

・姫路市営モノレール（川重ロッキード式）：昭和41年開業、49年営業休止、54年廃止
　　　現在も橋脚、レールの大部分が残っている。旧手柄山駅内に車両が放置ﾌﾟﾚｲなのは周知
・東山公園モノレール（三菱サフェージュ式）：昭和39年開業、49年営業休止、53年廃止
　　　公園内の売店上に車両が保存されている
・読売ランドモノレール（日立アルウェーグ式）：昭和39年開業、53年廃止
　　　軌道の一部分が遊具施設として再利用されている
・向ヶ丘遊園モノレール（川重ロッキード式）：昭和41年開業、平成12年営業休止、13年廃止
　　　遊園地も閉園して、現在は取り壊し作業中
・ドリーム交通モノレール（東芝式）：昭和41年開業、42年営業休止、平成14年廃止を表明
　　　いろいろ話題を集めたモノレールについては（略
・日本万国博覧会モノレール（日本跨座式）：昭和45年開業、同年博覧会終了と共に廃止
　　　当初はこどもの国に移設するという話しだったそうだが･･･

その他、東京モノレールの旧羽田空港駅周辺や遊園地の
遊戯物規模のモノレール（豊島園、宝塚、船ヘル）の話題もどうぞ！

宝塚ファミリーランドはまだ営業してたんだね･･･（今年の４月まで）
誤爆ｽﾏｿ!!　逝きます･･･。

>>59
資料館どうなるのかね…

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>61
氏ね！

キロマモノ除雪開始　姫路モノレール豊岡線

姫路、BVE路線作りたい気分…

姫路モノレール鳥取豊岡線
非電化
ＤＤ
雪かき付き

姫路は手柄山駅と車両をどうするつもりなんだろ。そろそろ耐用年数の関係で
駅舎はあぼーんしたいらしいが、そうなったら車両も道連れにされそう・・・

>>65
非電化モノレールって…？！

スレ保存

>>66
保存運動の動きないの…？

>>70
残念ながら目立った動きはないね。
2chで保存祭りでも開催するか（ｗ

日本車輌の工場でも初代上野モノが保存されています。
でも廃線モノぢゃないからsage

>>72
二代目は一時三田線の志村車庫にいたらしいけど、結局あぼーん？！

（＾＾；

定期保守

緊急保守　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　

このスレはオフとかやるのか？

原宿オフ？

姫路が寂しいんでとりあえずBVE路線製作中…
いちお大将軍までの路線は引き終わったけど正確な距離ワカランだけに…

off

age

保守点検中

>82 乙

たまにはageてみようかな。。。

>>64
歩いて計測したら神

読売ランドのモノレール跡、なくなるかもって話が出てたが、その後の進展どうよ？

今日改めて全線歩いてきました。写真の加工が終わればレポうｐしますね。

↑待ってますた!!
期待age

>>88
写真のリサイズ＆レタッチは終わったけど、他の材料が揃ってないのと眠気に負けたので
完全整理＆公開は後日に。改めて手柄山駅や南側の引き上げ線があった部分、そして
そこから延伸される予定であっただろう区間や船場川などを眺めて、改めて石見妄想を
脳内建設してみましたでつ（ｗ

川沿いルートと船場西ビル、そして南進区間の予想など、妄想は爆発的に拡がる・・・（ｗ

＞８６
３月いぱーいで桁上ゴカート営業辞めさせその後解体するってＹＯ(-Ａ-#)
全てかはわからんが大部分は無くなるみたい。

とりあえず整理しましたので現状レポ公開しまつ。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mono/index.html

>>91
乙〜。
漏れもよみランのゴーカート廃止になる前にレポしてきまつ。
でも現役当時の資料何もなくて、レポ公開できるかな〜。

>>91
見ました。
すげー

ロッキードage

>>91乙！

うほほ

>>91
なんか夢見てる様な、不思議な光景の連続。

ところで羽田には、空港拡張前の旧駅が
埋まっているんだよね？

・・・

単軌道age

さっき、松井のインタビューやっていて、その後ろにあった読売ランドモノレールの跡に萌えていた漏れ。

川沿いage

ドリーム交通、（大船モノレール）については、ヤフー神奈川綜合板にご長寿
スレがあるよ。
立ち上げの頃には何回かカキコしたけど、廃止に至経緯、切符、運行車両内の写真
なども見ることができた。
そして、何回か持ち上がっては消える復活話についても。
全部読めばあなたもドリーム交通のオタクになれます

>>91乙ｶﾚｰ
しかし姫路のモノレールは不思議。都市交通という割には単線で、しかも交換駅がない。
手柄山の駅も交換設備は付けられそうにないし、一体どうするつもりだったんだろ。

http://www.google.co.jp/search?q=cache:f6qLynZgVcoC:www.watacchi.com/father/etc-expo70.html+%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%87%E5%9B%BD%E5%8D%9A%E8%A6%A7%E4%BC%9A%E3%80%80%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB&hl=ja&ie=UTF-8
大阪万博のモノレールを検索中

>>104
モノレール以外にも懐かしい画像が･･･

http://www.at.wakwak.com/~asia/malaysia/monorail.htm
マレーシア。クアランプール導入予定。上記リンク先のリンク先に
動画あり。

よみうりランドモノレール跡、無くなるんですか。残念！
現役時代に何度もカブリ付いて乗ってました。意味もなく一周したりして。懐かしいなぁ。
ドリームランドは、小学生の時一度だけ行きましたが、モノレール(廃線跡)があるなんてしらず、赤い車両とくち果てたホームにびっくりしたのを、覚えています。

ものもの

モルール

もそもそ

>>103
駅の様子からして姫路に交換駅を作る予定だったらしい。その証拠に仮駅舎だし。

モノレーノレ

近々サイト更新予定でつ。市役所行って船場ビルについて調べてきました。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mono/index.html

>>113
オイラのツレ、あのビルに住んでる…

姫路モノレールに関する面白い資料を入手したので
写真の一部を公開したら連絡します。

ttp://dreamempire.tripod.co.jp/tegarapoint.jpg
ttp://dreamempire.tripod.co.jp/himejimap.jpg

というわけで姫路市営モノレールの資料です。

>>116
乙〜、だんだん貴殿のHP深みが増してきてまつな〜。
漏れも早く読売モノレーﾉﾚの調査せねば･･･

>>116
おおきにでございます。収蔵させていただきますです。
ポイントの写真、これは貴重ですね。誰も撮ってなかったようですし、車両入りとは
驚きましたです、はい。

他にもあります。
・運転台
・運転席
・手柄山駅引込み線
・走行写真(普通なんだけど切ないシーン)
・軌道点検車＠姫路駅?
・軌道断面図2種
・転轍機図面
・手柄山駅各階平面図(1階・中2階・2階)
そのほか各種技術説明です。
「…0.6kmの場所に変電所がある。船場川は将来飾磨・
　広畑方面への高速道路の用地となるので
　月見橋での乗越えは予めこの設計を汲み入れてケタ下高さ
　17.7メートルである」
ポイントの制御方法についても面白い記述が…。

とりあえず車両の写真はすべて公開しました。
運転席と運転台はもうしばらく封印。

>>115
軌道点検車初めて見ました。（車庫以外では）
こうして見るとレール固定ボルトの増し締めも命賭けですね･･･、
レールが消耗して、いざ交換！
てなことになったら危険手当もらえてもやりたくないな･･･

>>121
この軌道点検車のスペックも手元にあるんですが
両側の吊り部は自在に上下できるみたいですよ。

>>115ﾀﾝ

公開されてる写真など、ウチのサイトで公開してもいいんでつか？
できれば資料提供という形で画像をいただければ有難いのですが。
相互リンクという形でも、ぜひご検討くだちい。

（公開するとマズい場合は非公開にしまつでつ、はい。）

>>123
アドレス入れてなかった。須磨素。
よろしくご検討ください。

>>124
メールを送らせていただきました。返事はそちらをご参照ください。

>>125
ありあとでつ。こちらからもメールしたでつ。よろしく。

久々に見に来たら資料が…
ありがたく使わせてもらいますデス(手柄山付近の資料が無かったので感激)

とりあえず路線引き終わった〜
(コレからが長い…

>>127
BVE出来たらやらせてね。線路だけでもいいよ。
勾配の感じを知りたいので。

相互乗り入れ記念age

>>姫ﾓﾉ485
手柄山駅の駅舎写真はﾋﾞｸｰﾘしました。
読モノもこのての写真があればよいのですが･･･。

ttp://dreamempire.tripod.co.jp/himejiten2.htm
今宵の姫路市営モノレール資料はこちら。

今日は姫路市立図書館で昔の資料などを漁ってきました。
しかし公的文書などでモノレールに関するものはほとんど残ってないのよね・・・

残っていないというか消されたのかな(w

>>133
そういう訳でもなさそう。市バス50年史には軽く触れられてるし、他の市の書物でも
「こういうのがあった」程度の記述はあるんですよね。

ただ先日も市の職員と話をしてきたところ（船場西再開発の件で話を伺っていた）、
なにせ古いことと「当時は各事業内容を整理して公開するようなことをしていなかった」
こともあり、一般的な資料と呼べるようなものは市役所内にもほとんど残っておらず
見せたくても見せられない、というようなことを仰ってました。計画趣意書なども
保存期間を過ぎているものが大半でしょうから廃棄処分になっているものも中には
あるでしょうし（というか大半が廃棄されている可能性大）、なかなか古いことは
調べにくいですね。昭和45年にようやく「姫路市総合計画」が策定されて文書として
残されていますから、これ以降については容易に調べられるのですが、この計画では
モノレールは完全無視。バスの拡充策は色々と記述があるんですがね。

しかし開業して4年しか経っていないのに黙殺されているとは、何とも可哀想なヤシだ・・・

>>134
駅や車両という見せられるモノは残っているのに(w

>>135
所管が交通局から管財課に移ってるみたいだし、公開も保存もなかなか難しいみたいよ。
特に駅施設は設備の老朽化もあって安全対策が取れないから、人を入れたくないみたい。
車両についても改めて公開する場を設けるにもカネがかかるし、何より搬出作業が大変（ｗ

ﾓﾙｰﾙ

>>115
またまたスゴイ資料が出てきましたな〜。
実は漏れ、旧手柄山駅コンコースに入ったことがあります。
盆栽展がやってました、年のせいかちょっと見入ってしまいますた（ｗ
改札口あたりには大きな鉄製の扉があり、構内の配置も殆どそのままだったと
記憶しています。（駅長室は詰め所だったかな？）
壁は綺麗に塗装され、今やここが駅だったと気づく人も少なくなっていることでせう。

台車のイラストもあります。運転台・運転席の写真もあるので
そのうち蔵出しします。

補足しておきます。一連の資料は日本ロッキード社が公表した公式資料です。
ここまで詳細な説明はおそらく姫路市にもなされたはずですが
当時の職員でも覚えていたり話せる人はいないと思います。

製作者の意気込みが伝わってくる資料です。他所のモノレールは避難器具に
スローダンを使うのですが姫路では脱出シュートというまるで飛行機(単なるこだわり）
のようなものを使えたようです。

>>136
管財部署にとっては「お荷物」でしかないの鴨ネ・・・(T_T)

・・・

これを推し進めた市長と議会っていったい。
大船も姫路も日立と手を組んでいたらもう少し違った展開だったでしょうな。

>>143
当時はモノレールの標準規格である「日本跨座式」が制定されておらず、各メーカーが
標準規格に採用されるべく色々な活動をしていた時期だからね。姫路もドリームランドも
メーカーが「ウチのが標準になりますよ」と強いプッシュをしていたものと思われまっする。
特にロッキード式は唯一「平床」だった規格だった上に鉄輪式なので既存の鉄道技術を
活かすことができたので、本命はロッキードだと思わせるに十分だったと思われます。

>>144
解説ありがとうございます。

しかし今回アップした図面を見るとなんかロッキード式は
不安な構造だし、軌道のメンテナンスも大変そう。
結局、向ヶ丘も乗れなかった…。

姫路ネタは今回で公開終了になります。一部は再掲載することもあります。
ttp://dreamempire.tripod.co.jp/himejiten1.htm
車両の写真はもう消しました。断面図は残しています。

>>115
確かに断面図を見る限りは不安定そうですね、
でも向ヶ丘は35年もの間、無事故で走り続けていたってことは
それなりに優れた技術だったってことですかね。。。

漏れ、実は向ヶ丘に乗ったことあります。
近くに住んでるもので･･･、でも2回くらいかな？
あの断面図見た後だったら怖くて乗れなかったかも･･･(^-^;

小田急という鉄道会社の手に渡ったのが幸い。
システム設計の会社が消えても残ったのは偉い。
大事にしてくれて良かった。こどもの国線が
大坂万博モノレールのお下がりなら良かったな。

向ヶ丘モノの乗り心地は普通の電車並みで
横揺れはあまり感じなかったと記憶しています。
ということは中央レールの両サイドにある安定輪は
テンションをかけてレールを挟みこんでたと思われます。

これでは中央のレールに負荷が集中し保守頻度は通常の鉄道以上に
必要になると考えられませんか？
何となくロッキード式が普及しなかった理由が見えてきました。
向ヶ丘が最近まで存続してたのも運営が鉄道会社だったからってことですかね。

>>115さん
貴重な資料公開ありがとうございますた。
御礼並びに陳謝いたしますm(_ _)m

安定輪は上部のレールだけでなく下部レールも使いますから、三点支持でしょう。
そんなに無茶な設計ではないと思いますよ。ただ上部レールは三方から車輪に
挟まれますから摩耗は激しそうですね。

しかし、アメリカのロッキード社はなぜにモノレールを
作りたいと思ったのだろう。日本を実験台に選んだわけは
なんとなくわかりますけど。しかし、レールの点検が面倒だね、
何本もあるから。レールについてはJNR,上が５０キログラム、
給電用が３０キログラム、安定輪用２本が２２キログラム。
軌道は中空。この説明書には本当に詳しく書かれている。
橋脚の高さは最低4.5メートルで最高が17メートルらしい。

>>150
当時だとアメリカでもまだ都市内公共交通機関にはビジネスチャンスがあると
見ていたんじゃないかな。また日本は都市交通における軌道系の分担も高いし、
発展途上だったからより大きな市場を創出できると踏んだんじゃないかね。
航空機にしても、今のように大発展するとは思ってなかっただろうし＞当時

もるーる

age?

沖縄はモノレール網が充実してる県になったら面白いな。
多摩都市モノもそんな野望があるようだが。

万博モノレールの車両デザインはなかなかの優れものだったと思ふ。

>>155
禿同！
それにひき替え多摩は何てｶｺﾜﾙｲことか･･･
スピードものろすぎ！
まぁ軌道法によって建設されたことと日本跨座式の重心の高さが
災いしてるんだろうけど。

落ちる落ちる！

よみうり写真館で検索してそのサイトで更に
よみうりランドで検索するとモノレールの写真出てきますね。
今日、ネットで知りました。
重連も見れて感動したんだが
あれって日立？

age

>>115
国内2番目の日立アル式でつ。
羽田よりちょっと小ぶりですが開業は10ヶ月くらい早かったです。
連接台車を採用してたので、東芝式にかなり近かったらしいでつ。

意外と古いんだね、読売は。しかし
今はロープウェイでしょ、好きだねという落ち目というか。

読売が園内周回線になった（ならざる得なかった）理由は書き出すと
長くなるので、別の場所で情報公開する予定でつ。
ちなみに今のロープウェイの前身は、スカイロードという動く歩道みたいな奴で
よみうりランド駅→スカイロード→モノレール→遊園地ゲート
という乗り継ぎもできたみたいでつ。
ただ、わざわざモノレールを利用した人がいたかどうかは･･･

>>1
この手のスレが何度も落ちてきたことはよくご存知だと
思いますからここで語ってほしいな(w

>>115
リクありがとうございまつ。
一日も早く暫定公開できるよう努力しまつ。。。

ところでロッキードってよく考えるとモノレールじゃなくて
トリプルレールだよね。つまらないネタフリｽﾏｿ！

>>162
俺は、いつもそのコースで遊園地内に入ったなぁ〜。

もる〜る

ﾓルｰﾙ

>>1
ＨＰ作るんですか？
だったら早く作って廃モノ同盟作りましょうよ。

！

急行　鳥　　取

age

モノレーﾉﾚ

sage

期待age

age

>>170
160km/hなら超特急でしょう

通勤準急　広　　　畑

ネタ切れかな。そろそろ危ないな…。

保守点検中

ランドのモノレール跡ゴーカート
廃止日は決まったんでしょうか？
廃止前に乗りに行かないと・・・・
元サッカー場駅付近の信号はまだ残っているのかな？

スカイロードってあの京王読売からでているエスカレータ？
あれ、なくなったのか！！

>>181
とっくにないよ！
もう３年ぐらい前の話でないかな？
あの長いエスカレータ（ベルト式）懐かしい。
あの横の階段は健在なんだろうか？

>>180
自分で調査しる！
3月ｲﾊﾟｰｲで閉鎖予定のよみうりボウルも、公式のアナウンスは
まだ無いのであと１ヶ月は存続でしょう。
スカイロードの営業終了案内が貼り出されたのも
あぼ〜ん3週間前くらいだったと思う。

保守

向ヶ丘遊園に行く用事があった知り合いから「モノレールの駅なくなってたよ」というメイルがきましたー。ま、あの
まま放置されても困る感じではありましたけど、いちまつの寂しさはありますねえ。

ちなみによみうりボウル内の中華レストラン「チャイナボーイ」は
ｱﾎﾞｰﾝになりますた･･･ｽﾚ違いｽﾏｿ!、sage

来月、姫路に出かける用事ができたので
ニューキャッスルに泊まってきます。

。

>>187
レポよろしこ！

ドリームランドモノレールの情報を検索していて、
ttp://www.ogaemon.com/haisen/monoreruoofuna-sen/monoreruoofuna.html
を見つけた。
だめだ、笑いが止まらない。ここの場所表示で神奈川県大船市。
どこだよそれ。

>>190
まあ土地勘がないとそういう間違いはあるかもしれないが
monoreruoofunaというのはどうだろう…。

agemashouka

モノレール好きだな。羽田のはいつも乗ってる。

　　　　　　　　　　湘南モノレールに直通運転だ〜〜！！
　　　　∧＿∧
　　　 （´∀｀　）⌒ヽ　≡≡ = = -
　　,.、,,Ｕ””Ｕ^(,,⊃_　　　　　 　／i ≡≡≡ = = -
　;'´∀｀ 、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i = ≡≡≡ = = -
　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣　　　　　　　　
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　||　　　　||　　　||　　　　||　　　||　　　　||
　　　　|￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣|
　　　　|□□□□□||□□□□□||□□□□□|
　　　　|￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣|
　　　　.￣￣￣￣￣..￣￣￣￣￣..￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　やった〜〜〜〜！！
　　　　　　　　　　　　　　　終点だ〜〜〜〜・・・いろんな意味で・・・

　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ⌒ ） 　　　　　　　　　　　　
￣￣￣￣￣イ　"" 　⌒　）　ヾ　　ヾ 　　　　　　　
　　　　 　　 /　(　　ﾐ　⌒　,,　ヽ　）ヽ）､..,_　　　　　 　／i ≡≡≡ = = - 　
　　　　　　　 (　　ｲ　　､;;　,ノ　ヾ　）　）:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i 　≡≡≡ = = -
　　　　　　　..ゞ　(.　　ﾐ　　.　　ﾉ.　.ﾉ　ノ:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　　　　　:::ゝ､､ゝ....'',,,,,..., ,　ノソ:::::ﾞ`ﾞ `´ﾞ｀´´─── ─ ─　- -
　 　　　　　　　　　　　　　├────────────────
　 　　　　　　　　　　　　　│　　　　速度落とせ
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　 　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　│　 │
　 　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　│　 │
┌───────┐.　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │
│湘南モノレール　│.　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │
│湘南江ノ島駅　　│.　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │
└───────┘.　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │
　 　　　　　　　　　　　　　｜.　　　　　　　　　　　　　　│　 │

>>194
えびふりゃーナツカスイ！

age

よみうりのモノ跡写真に残した？

ロッキードage

200ｹﾞﾄｽﾞｻｰ

それにしても、最初のスレを立てたことをすっかり忘れてたのに
３まで続いてたとは…(嬉)

このスレ超おもしれえっす。深い。

>>151
空港内輸送機関として考えてたのかと思ってました＞ロッキード
向ヶ丘はよく乗ってました。

保守

数年ぶりに向ヶ丘遊園まで行ったら、未だとモノレールの軌道が残っているのにびっくり。
遊園地側なんかずっとあのままになりそうな気がした。

改めて姫路を。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mono/

姫路モノレールのあった手柄山遊園にも
ゴーカートがあったと記憶してまつが...
誰かおぼえてる人いる？

また姫路の写真公開したほうがいいかな？