２００３年３月ダイヤ改正について語る

> 本数減でもしない限り（特にラッシュ時）総武快速経由には戻せないのは
> 素人目にも明らかなのでつが・・・。
それをするのが我々の仕事なのです。地下線のATS-P快速列車のE217統一など条件的には
総武（快速）線は恵まれているのです。既存の考えに捕らわれないのが今の考えです。

> 地磁気研究所のせいで交流では？直流では問題なのでは？
現在の観測機器では影響はほぼ０だと聞いています。交直流機器を乗せた車両は
非常に高いので、なるべく早く常磐線を新車置き換えが出来るためでもあります。

気が付けばもう日付が変わっていますね。家庭持ちなのですいませんがこの辺で。
この質問に答えてないなどありましたらご指摘いただければ．．．
また、多くお答えする為に少々乱雑な回答になりましたこと申し訳なく思います。