駅前に住んでるのにクルマを使う奴ら

普段クルマでしか移動しないくせに、堂々と駅前に住んでる奴がいる。
非常にもったいないことだ。
駅のすぐそばの空間を占領する奴らのせいで、鉄道を必要とする人たちが
駅から離れた所に住まざるを得ないではないか。不便の一言に尽きる。
解決策はある。住居のトレード。つまり、クルマ族を駅から遠い所に引っ越させ、
空いた家に鉄道を必要とする人たちを住まわせる政策をやるのである。
クルマ族にとって便利さは従来と変わりはないが、鉄道利用者には大きな恩恵となる。
自宅から駅まで自転車を利用する人たちの放置自転車問題が緩和できて
行政側にとってもメリットがある。
また、鉄道を利用したいのに駅が遠いからという理由でやむなくクルマを
使っている人たち（大都市から離れた地方に多い）にも朗報となる。
まさに、その人の分だけ、排気ガスの排出を減らすことになる。
この文を見て政策として実行したくなった人は、すぐに選挙に立候補きぼんぬ。

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〜（＿UU　　

はい。

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居住地が駅前でも目的地が公共交通機関で不便な場所だと車を使ってしまう罠。
ちなみに漏れは、車が運転できない、最寄駅・バス停共に自宅から２ｋｍ以上離れている田舎者。

>>1
なかなか面白い理論だなぁ

駅前って、徒歩何分までが駅前だと言えるのか？
私は最寄り駅まで徒歩5分。でも市街地に行く時はほとんど安上がりの原付二種スクーターでする

　あのさぁ、新鋭の大規模小売店なんて、
大半が車客相手でへんぴなところにあるんだからさ、
たとえ駅前に住んでいたって、
車がなきゃまともに買い物ができないじゃんよ。
どうせ駅前の店なんて、
どこもろくな商売してないんだしさ。

＞8
伊丹では駅前でダイヤモンドシティが派手にやってますが何か？

>>9
あ、そうですか。
伊丹がそうでも他がそうとはかぎりませんから、あしからず。

>>1
激しく同意。

>>1の政策は、道路の局地的な渋滞は緩和されるが、渋滞の「分散」が促進されるという罠。
でも、いい政策だと思う。

ダウソタウソのやつに提案したらどう？大ｹｹがめっちゃウザイけど

>>1
良いこと言った！
支持するぞ。

そろそろクルマ板のあちこちのスレにこのスレを宣伝してケンカを吹っかけようか。

高崎のベッドタウンから東京の本社に通勤している奴と
東京のマンションから高崎の工場に通勤している奴の家を交換、

みたいな論議を昔ここでやっていたのを思い出した。

>>16
というか、山手線とかで、両方向ともぎゅうぎゅう詰めの電車みてると、
みんなで職場交換したら両方向ともガラガラになってメデタシなのに、
と思うよな。JR関係者以外。

賛成！賛成！賛成！〜

なんか、「地価」の存在をまったく無視した議論だな。

JR藤森駅前（京都死伏見苦）東側には
駅ができたあとから家を建てて住みついてるくせに交通手段全部車のみという
非常に矛盾した精神構造のアフォが十数世帯生息
「地価」でしか住む場所を選べないとこういうことになる
おかげで狭い道路は路駐だらけ
なんかあてずっぽうな場所で区画整理とかやってるし
もうね、（ry
まともな都市計画やるだけの知能は京都市にはないのな（藁

>>8の主張とかぶるが…
家は駅から徒歩７分だが、家族がスーパーへ買い物に行くのには車を使う

郊外のスーパーへな。駅周辺には無いんだよ。

>>1は37鉄か？

>>1はクルマを買う金すら稼げない、また、買っても行くところのない
低能ドキュン一生無職童貞決定君です。

>>1
>つまり、クルマ族を駅から遠い所に引っ越させ、
空いた家に鉄道を必要とする人たちを住まわせる政策をやるのである。

ま、憲法違反だな

------------------------------　終　　了　---------------------------
「20歳以上なのに童貞の奴ら」スレに変更します

ソープ前に住んでるのにアニメで抜く奴ら>>1の正体
鉄ヲタきもい！！！

うちの前の駅で3時間待てとでも？

鉄オタらしい主張だな。
>26にはワラタ

道路前に住んでいるのに電車使うやつ

>>24
いちおう憲法には｢公共の福祉に反しない限り｣の但し書きがあるけどね。
まぁそれにしてもこの主張は37級。

徒歩で駅まで２分。目の前の道路が歩行者天国になるからクルマは
使えない。

http://poetry.rotten.com/customs/
http://poetry.rotten.com/customs/
http://poetry.rotten.com/customs/
http://poetry.rotten.com/customs/

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaageeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

駅前は地価が高く、遠くへ行けば行くほど安くなる
ここで交換しろとかいってる>>１は駅から遠い安いところにすんでいると予想できる。
つまり、>>１は貧乏人ということである。

結論
貧　乏　人　、　必　死　だ　な　(　藁

http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10246/1024677387.html

くそ便利な青砥駅前、徒歩30秒の家に住んでいるが、駅より駐車場の
方が遠い。しかし休日の移動はほとんどｸﾙﾏﾀﾞﾀｰﾘして。

昔　A列車みたいなゲームで
１つの駅の周辺に住宅も職場も店も娯楽も建設したら
ほとんど乗客がいなくなって困ったことある

>>37
そりゃそうだ。全てがまとまっていれば、移動する必要がないもんな。

>>1
駅前在住でしかも駐車場も駅前ですが、何か？？

>>39
沿線駐車場って、電食が怖くない？

>>1さんはｲﾝﾀｰﾈｯﾄ初心者ですか？
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが２ちゃんねるの隠れた素顔でもあります
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります
SGに登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。
これでSGの登録は完了します
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
２ちゃんねるはルールさえ守れば危険な場所ではありません。
しかし悪意を持った人間も確かに存在します。気を付けて下さい

>>39
阪急創設者を見習え

山電阿保支線が3分毎運転になったら電車使うね！
ついでにリバースシティまで延伸し、姫路〜飾磨間にLRT区間
を新設し、姫路〜山陽網干間の運賃を200円均一にすべき！
これは大変素晴らしい事だからすぐに実施すべき！しないのは犯罪！
財源は姫路・太子北・加古川バイパスの再有料化と第二神明の
値ageで対応すれば良い。

>>40
つーか、214Vを背負っているからあんまり気にしない（藁

でも電食による被害？ってどの様なものがどのくらいの頻度で起きるものなんだろう？

近所の電車は、禿しく遅いからあまり使いたくありません

>>1の言ってる場所が都会だったら主張は正しい。
田舎だったらどうしようも無い。田舎者は車命の香具師が多いから。

>>10
9>伊丹では駅前でダイヤモンドシティが派手にやってますが何か？

9氏にとってはこの世の全てが伊丹なのでしょうね。

539から保守age

楓駅前ですが鉄道は使ったことないです
家の場所交換して差し上げますので快適な生活を送ってください

鉄板なのになんでお前らはそんなに鉄道を否定するんだ？

駅まで徒歩5分だな・・・
ド田舎だからこれでも近いぞ。

電車も1時間に1本だが。

田舎の生活に鉄道なんぞ役にたたん！
鉄道使うのは東京行くときか１８切符期間ぐらいかな

そもそも、天与物である土地に価値があるというのがおかしい。
最初に囲いを作った奴が勝ちなんて、ふざけている。
土地は、個人の物ではない。みんなの物だ。

空気や日照に金を払う馬鹿は居るまい。

>53
動物がなわばり主張するのはおかしい

車がなければ生活できないところは田舎

>>53
日照権で多額の補償をした奴ならいると思うが？

駅前（地価も高い）でクルマ持ってりゃ高額納税者。いばれるゼ。それとも国道沿いに住んでりゃテツ利用はあかんの？

>>39-40
ツリカケ電車沿線だと、車がサビまみれになる罠。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　

駅前に住んでても、電車が走ってないところにいくなら車だな。

>>46
田舎者（特に若い香具師）にとって
車はアシではなくて宝物だからな
どこにも逝かなくてもピカピカに洗って磨いてるのが
嬉しい香具師も多い。

クルマに乗る奴は田舎者