12/30の9375Mが８連だと？ＪＲは狂ったか？(485)

>>392-393
結局拒絶されてるじゃん。今集まってるのか?

結局溢れそうだったら小田原に逆誘導なんだけどね。
実体験の伴わない妄想はあらを隠す方が難しいということで。

そういや、終わったな・・・

JRは年末年始ということで何の利益にもならない救済臨を出しているわけ。
ｺﾐｹなんて正直知ったことではないと思う。全体の国民から見れば一部の奴らが騒いでるだけ。
JRだって商売なんだから最初から安いものを更に増やせってのは不可能だと思うんだよね。
それが嫌なら金ためて新幹線なり銀河なり使うべきだと思う。

7番線レポ。
各乗車口とも10名ほど。客層はほとんどコミケ帰り。
ちなみに私はコミケ関係ではありません（ｗ

キモい雰囲気の電車に一般人は引くだろうな

参加した人乙彼

404さんのレポの時点で普通電車に飛び乗っても
関が原までいけるんだね。

祭りのピークまで、あと6時間。

実況期待あげ

小田急新宿駅急行発着ホ−ム並みの席取り争いが見られるのか・・・・・

かつての中央線山岳夜行とか長岡行き夜行に１１５系使っていたんだから
救済はホント１１３を復活させてもいいよ次回以降は。
（最混雑時はロングシ−ト改造車でも良いくらいだ）

祭りの会場は此処ですか？

どんどん増えてきますた。概算200人位。中にはﾙｿﾍﾟｿ風もいるのでちょつと．．．

屋根・連結部外側にもヲタを満載して発車かもしれない。

横浜まで乗る香具師は居ますか？

新幹線を使えよ…

どんどん実況きぼん！

画像ｷﾎﾞﾝ

平塚で人身事故発生！

>>410
京浜東北山手の椅子無しでも可では？コーゾー的に不可なら113でもヨでもなんでも改築しる！（席取るだけだが）
ところで８連の乗車定員って何人なんだろう…ざっと500人ぐらい？
気になってきますた
写真とろうかな、つーか動画をどーどーと（ｗ
でも今日は○○駅から23:**発で新潟方向へシュパーツなので最後まで撮れない…

もう一個のスレでも書いたけど、品川7番線にお昼の二時ごろから並んでいる
ﾔｼがいたよ・・・・・もう見てられないって言う感じだよ・・・俺は
京浜東北に乗っていたんだけど、隣のカップルが「あいつ等キモイ」と語ってました。

祭りだﾜｼｮｰｲ

18キッパーの連中って、格安の切符で乗っているんだから、
少々の不便や混雑は我慢するべきなのに、
権利の主張だけは一般客よりスゴイからなぁ〜

こんな感じになるだろうか

ttp://www.photoland-aris.com/tsuzuki/nepal/nep-2.jpg

東京よりは、階段がちかいからか、各ドア20-30人、横浜よりは、各ドア10人程度って所だ。
編成の真中辺りで、シート広げてカード遊びしている連中はいるし、
後ろの方は、既にホームに横になってる連中はいるし、あちこちで
同人誌広げてる連中はいるし、なかなかすさまじいですな。
通りすがりなんで、じゃ、帰るわ。

一番客は13時台との事。列はそんなに伸びてません。

オイ、誰が（４８５）をゲットするんや？

後ろの方は、そろそろ座席に座れなくなりそうだな。

デッキ付だと、ぎゅうぎゅう押し込めないので
やはり１１３でしょ。

>>419 全ボックス車なら640名だが、アコモが入るから600位かな。

続き・・・各乗車位置40人以上になると座れなくなる。

何だ、そんなに混んでないな。

新幹線の方が楽。

前の方が大垣で乗り換え楽。

警備員・コスナーが来て整列させられますた。
もう着席の臨海点は超えてます。

入線予定は早まって2310頃だと。

オタが嫌いだからってこんな日に嫌がらせするか？倒壊は子供か！逝ってよし
簡易リク車の定員はどれくらいなんでしょうか

>>435
いつもそんなもんじゃない？

>>436
あの〜車両は束日本持ちなんですが

>>438
ということは今日の糞編成を組んだのは束日本なの？

410に激しく同意したい。
どうせ止まる駅のホームは長いのだから、113の12両とか115の11か14・15両でもいいのに。16Xの8両よりも座席が多くなるし、ガンガン詰め込みが利く。
16Xや18Xにこだわる18ｦﾀどもは自分が座った時の場合だけしか考えないからな。
だから鉄ｦﾀは視野が狭いと（ry


スレ違いか・・・・・スマソ。

>>429
全ボックス車の定員640*1.5=720人
と思ったけど、ヲタはデブが多いから1ボックス6人は無理だ(w

計算間違えました
×720人
○960人

そうまでして運んでやる必要はない。

ところで昨日の混雑はどうだったのだろうか？

入線まであと２０分、だんだんとホームが混み始めた。
でも今回は積み残しはなさそう。

>>445
座席に座れない人は、床の上に着席できそうなの？

>>407が鋭い指摘をしているが。
これに気づかず並んでいるアフォも多いと思われ。

>>445
１時間勘違いしてない？

運用の基本計画を作る時点で倒壊と妥協したのが今回の編成。
どちらも今回は寒空の中、並ぶ人は少ないとよんでたんだけど、予想は当たりそうな雰囲気だと
現地にいる輸送課の課員からの報告アリ。
みなさんは実際に並んでいてどう思います？

先程は勘違いスマソ
入線ラスト一時間
最後尾が曖昧になり混乱する人が出てくる
最後尾は立ち確定

階段周りの待機列が崩壊寸前
列に割り込むな！

階段近くは割り込みすごいからねえ
夏の時は友達と注意しまくってました

将棋倒し開始。
大丈夫かね？

さっきから勝手に赤い棒持って人員整理してる奴がいないか？

ぶっちゃけ定点カメラ欲しいね
ネットで見れる香具師

コミケだと知らずに、今ごろになって品川駅に到着し、
9375Mに乗るのをあきらめてサウナにでも逝く人や
あるいは、関西方面への旅行の今夜出発をあきらめて家に帰る人も
いるのでは無いかなぁ…

入線ラスト３０分
列整理開始 割り込みするヤシをバシバシ注意する親父が大活躍
こりゃ積み残し出るぞ

俺は飛び込みで最終のぞみに乗り大阪泊まります。

>>457
寒いから乗る人が減るのではなく、沸いてくるのが遅いだけ
ってこと？

君達、サウナに泊まって明日沼津行始発に乗ったほうがいいんじゃないか？

明日の夜だったら、終夜運転の山手線あたりでマターリ？

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>460
どうせなら323Mだろ

>>454
髪を結ってるのだな。これぞセルフ駅員…

異臭がする奴、騒ぐ奴、割り込む奴、指定場所以外で喫煙する奴が目立ってイヤでする

立ってまで乗るなんてお前ら貧乏なんだろうね？

ところで、鉄オタとおぼしき人は多いですか？
有田鉄道、明日で最後だったよね？

入線が早められた！
全員スタンドアップ
今頃来るヤシはいないものの、かなりの混雑（ホームが人で完全に埋まっている）
しかし座るヤシは殆どコミケか

>>466
鉄ヲタはアニヲタを避けて新幹線や銀河に流れたんじゃないかな？

>>445
写メールしる！

仕切り組が駅でも大活躍、と。

ﾓｳｽｸﾞｸﾙ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

文字でしか見れないのは残念だ。

有田逝くヤシは今日中に現地入りしているのでは？
「奇異」があったらねえ。

屋根にヲタを満載して出発だな。

２０５系８連は乳腺しますたか？

ほんの少しだけなら乗れそう＠8号車Tc167-5

ｽﾏｿドコモなんよ
入線１０分後
簡易リクゲトー
入線までに並んでいた列は乗車出来た模様
しかし救済臨は配給列車か・・・オタが多いがな
今頃来てホームで呆然としているヤシハケーン

>>476
てゆうか、続々と「今頃来」た奴らが階段下ってまっせ、旦那。

これから明日にかけて、国府津、小田原、平塚あたりで○ヨするヤシらが
出るのかな。

漏れ、こないだ救済臨に着席して川崎で降りたよ。

牛丼はまだ?

窓から乗れ

確かにがっかりしつつホームでｳﾖｳﾖしてるのは居るな…

あとでまとめてでもいいので
写真うｐきぼーーん

「ながら」にｺｿｰﾘ乗るのかな

485!

>>485
おめ！

ところで、狂キトの４８５は「救済臨」に使えなかったのかね？

>>487
ながらと同等以上のアコモには出来んでしょう＞救済臨

まだホームを右往左往しているヤシがいるな
自分８両目に乗ってるけど、乗車口まで詰まってるね
前の方が空いているという噂が流れてるよ
さあ積み残しは出るのか？発車まであと２０分

　たとえ"あおぢる"乗り損ねても、品川なら夜を明かすのに困らんだろ。

積み残し出そう？実況きぼん

ながらからの実況もきぼん

牛丼食ってる香具師はおらん？

　首都圏の人間としては、何か通勤電車と変らんなあ。地方の者には、これ
では乗れないということになるのかもしれんが。首都圏人は少しでも隙間が
あったら、そこに乗り込むものだ。

しかし座れなかった香具師はみんな名古屋まで立っていくのか？
ある意味、尊敬するよ・・・

実況ーーーーーー！

大阪＝カジュアルツインクル、青春ドリーム(\5,000)
京都＝中央昼特急、青春ドリーム（\5,000)
名古屋＝京王がバス参入(\5,000)

こういう時代にながらなんて言われてモナー

もういい、来年からは救済便にトロッコファミリー号を使用しる！
EF58なら鉄ヲタも喜ぶだろ！積み込み放題だし

車掌が積み残し予告を始めた！発車まで残り５分
「一人でも多くのお客様にお乗り頂けるようご協力を・・・」
なら８連なんて運用すんなバーヤ

ながらは18使えば、まぁわるくないというか
青春ドリームよりはいいんだが、あおぢるはいらんな。
18がなければ、ながらはドリームごうにもおよばんわけだが。

発車まであと４分〜

>>497
　どうでもいいが、格安鉄道として名高いＫＯがまさか長距離にも参入すると
は…。採算取れるのか？

発車まであと３分。そろそろ長〜い発車音楽かな？（ｗ

>>497
4人でレンタカーならもっと安いわな。

隅田川で寝ているマニ30と、尾久の控え車マニ50にでも乗せとけ

積み残し状況キボンヌ！！

そろそろｼｭﾊﾟｰﾂ？

運命のお時間です！

>>489
同じ車両ですな。
それはそうと、さっきから白髪で床に座ってるの、子供のように駄々こねてｶｺﾜﾙｲ
ながらには立ち席はいない模様。

盛り上がってまいりました！

祭り板にスレ立てて！

あと、乗務員に八つ当たるのはやめよう

発車の時間！　ドアはきちんと閉まるか！？（藁

>>499
　しょうがないよ。16X系でなきゃやだというどこかの我が侭のせいで、
残り少ない16X系をやりくりしないとやっていられないのだから。平成
13年度夏季みたいに113系で我慢すればもっと車輌を増やせて却って快
適になった筈だったんだ。中尾一樹はそこまでの思考力が無い、所詮は
高卒よ。

さぁ発射時刻。積み残しか？

>>505
マニ30なら是非乗りたいぞ

ホームの至る所に２ちゃん系のラクガキがなかったか？

大量あぼーんの103系でよかろう。

積み残しは？出た？？

今頃積み残し香具師はどういう思いをしてるのだろう（藁

しかし面倒だから超満員だからバスみたいに案内だけして通過！しる！大垣まで

実はまだ発車していないとか・・・＜ドアトラブルとか

発車が遅れてたりする？

途中駅の実況も頼む！

伊良湖ライナーは出ちゃったな、23：50に…

>>521
新幹線では実現できなかった名古屋通過を臨時大垣夜行で実現とか（ｗ

所定なら今、大森は通過したはず・・

>>521
確かに車両中央部にいる人が途中の駅（特に静岡県内）で降りようと思ったら大変だな。
通過してもよさそうだ。

0:00！！
牛丼殺伐と食ってる香具師はいるのか？？

豊橋からはながらから難民が大量に流れ込み早朝からパニックの予感がしますが…

で、もう発車したのか? 積み残しはいるのか?

というか、現地からの報告が１つもないのが微妙にコワイんだが。

865 名前： 名無しでGO! 投稿日： 02/12/30 21:59 ID:ZK/EGlz4

現在品川ホーム　コミケ帰りのオタ、頼まれてないのに勝手に人員整理をする奴、電車を見て奇声をあげるやつ、ベビーカーを乗せようとする外国人集団など地獄絵図が始まってます。駅の備品に2CHのステッカーまで貼ってあるし

積み残されたヤシ！書き込めよ

>>530
始発の区快で第二次コミケ戦争(紛争？)になるかも。

実況が止った。。。

現場情報はどうなった？？　ヲタに囲まれて回線トラブルか（ｗ

9375M乗客のストレスを満載にして、積み残しを何とか無くし
７分遅れで出発進行！
後ろの鉄オタが五月蝿い。スジがどーの 倒壊がどーの

編成は最長何両までできるのですか？

約10人を積み残して出発。

戦後の地方買い出し列車の雰囲気が味わえるスレはここだな？w

実況〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜きぼん！

積み残しｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

立ち客の状態は?
通路までいっぱいか?
ﾄｲﾚ行けず席で漏らすﾔｼはでそうか?

積み残しってのは正しい情報か?
538は積み残しをなくしとかいっているが

>>539
沼津以遠のホームは11両対応までだから11両が限度と思われ

しっかし正月運用の都合で今日が８連というのはとんだとばっちりだな。
今日増結すると翌日日中に返却回送しないと房総方面の初日の出号に投入できないからな。

川崎、横浜が問題だな。
18一回分をケチった香具師がまた強引に乗ろうとする罠

牛丼はどうした？

>>539
臨時だったら１２両程度はいけるんじゃない？

>>540
約10人か。ながら＋臨時大垣夜行の合計人数の1％未満だったら、心配ないか。

積み残し出たんだな？出たんだな？？



積み残しﾃﾞﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

>>545
最後まで迷い結局諦めた香具師と思われ

>>545
乗車している車両によって違うんだと思われ

>>535
どれだけの奴が5401Fを使うか分からないが、6両編成だし
それほど問題ないだろ。

>>548
切符買えYOといいたい

実況キターーー

７分遅れってことは0:02発車か・・・

>>546
主要駅は15両まで大丈夫のはず、ブルトレとか昔の３４５Ｍとかあったからね。

特派員さ〜ん！
生きてますか〜（ﾜﾗ

>>557
つまり品川・川崎間の乗車券は払い戻しが可能になる訳か。

で、積み残しか？
東海が独自に、１１３系臨電走らせれば良いじゃん。

あの人積み残しなんだ！
全員積んだら発車とか逝ってたのに・・・
ご愁傷様

でしたら、113系とか205系の長い編成というのは可能ですか？

川崎以西から乗ろうとする人っているのか?

積み残された奴らはどうするんだろ
ながらも出ちゃったし
はぁ…かわいそうに(w

>>552
中尾一樹？それともマカオ☆カズキ？(w

どんな人よ・・・？

無関係だったら笑える。

その場合、何ひと？

>>560
払いもどしったっって大した額じゃないだろ?
かえってするほうがめんどい

積み残しの定義が微妙だが

残ったのは「無理と判断して自主的に諦めた」香具師じゃないのかね？

>>563
205は東海でハンドル訓練が必要では？

立ってる奴はみんな鬱な表情なんか？

大崎→川崎か、新橋→川崎の切符を持ってる香具師が多いと思われ

とりあえず、一部の人間は網棚で寝てろ

この臨時に熱海までに降りるリーマンが乗ってたら萌え（ｗ

>>546
沼津以西でも救済臨は寝台停車駅しか停車しないから
少なくとも名古屋までは15両まで可。

>>563
ということは、103系なら可能なんですね？　

>>569
乗ろうと思えば乗れるってことか

小田原で、１０人ぐらい降りるだろ？いつものパターンなら・・・。

9375に積み込まれたヤシへ
(　・Д・)⊃旦
ニラ茶飲めフォルァ！

ホームに残った香具師は、混雑ぶりを見にきただけだったりして。。

もう品川でﾚﾎﾟｰﾄ続けてる
香具師はいないか

>>573
網棚・・
まじっすか？

9375Ｍ川崎は出たな・・・

>>580
ここのレポーターですか？（爆笑）

川崎到着
全く乗れずに７分遅れで出発進行！
積み残しが深刻化

>>585
川崎でも待ってる客はいたのか
そいつら物理的には乗れるけど
あきらめてるのか?

あ、寝てるじゃなくて寝てろね。スマソ。

４Ｍ４Ｔなのが痛いね　＜７分遅れ

９両編成なら６Ｍ３Ｔなのに・・・

>>547
で、当日の房総方面は初日の出は拝めそうにない罠。

>>584
いや、家で実況スレをヲチしてます。

これに懲りて次回からは103系・・・はさすがに無理だが113系ﾌｶｰﾂかな

小田原までの客は乗車を見送るだろうね。

>>589
悪天候のためですね。

小田原が見物だな

急病人が出たらどうなるんだ…

川崎では乗れず。
8号車は車両中間は座り込み、車端部は立ったままうたた寝。
私はもう寝る。

>>591
て優香、コミケ客に懲りて欲しいな

>>558
漏れもそう思う。
停車駅はブルトレ停車駅並みに絞られてるしね。
臨時は朝の愛知県内も通過だから１４，５両まで逝けると思う。

時刻表貼ります。
http://ekikara.jp/jreast/time.cgi?det41749

今9375Mは物理的には
乗ろうと思えば乗れる状態なのか?
ﾃﾞｯｷはもちろん通路までｲﾊﾟｰｲか?

>>595
死ぬしかない（ﾜﾗ

単純な話、通勤客がかならず利用するので、国府津まで増結しとけば良いのに・・・。

>>597
懲りたりはしないだろ
むしろ楽しい夜を過ごせて盛り上がってるんじゃないか(ｗ

そういえばながらの方はどうなってんのかな

Yでもほぼ全員乗れず。

川崎で降りるっていう牛丼オフはあった？

横須賀線逗子逝きとﾃﾞｯﾄﾞﾋｰト
00:20横浜到着
ここまでくると乗るヤシもいない

乗客窓空けて乗せてあげろやゴルァ

>>596
寝るな〜

国府津までなら927Mに乗ればええやん

品川駅時刻を補足
http://ekikara.jp/jreast/time.cgi?route3288

>>602
そんな事したら国府津で切り離しの際にまたパニックが・・・

>>609
寝かせてやれや

てかどのあたりでこの微妙な遅れを
取り戻すのかな
やっぱり沼津か

豊橋で第二の悲劇のヨカーン！！

窓空けろ窓空けろ窓から乗れ窓から乗れ
戦後の買い出し電車フカーツきぼんぬ

ａｇｅ

積み残された香具師には
都内のネットカフェへ逝き
朝までマターリとヲチをお勧めします（w

9375M乗車中の方には申し訳無いが、今からﾏﾀｰﾘとラーメンを食す（ｗ

あ！私が車内で寝ないこと前提で利用する時、先に小田原まで座って行って、小田原からこれに乗り込むって技使っていた・・・。
てことは、小田原から乗車のパターンが・・・。

正に日本一の貧民列車だな（W）

まあ今晩担当の車掌は気の毒だな。
いや、本当に。点呼時に何かかの指示は出てそうだが

まあ今晩担当の車掌は気の毒だな。
いや、本当に。点呼時に何かかの指示は出てそうだが

>>615
Why?

乗ってる人は大変だけど
こっちは楽しい

乗っている人すんまへん

>>620
よくわからんぞ？

そのころ国府津、小田原では・・・

車内あつそう、てか、においが恐ろしそう

おっと今ごろ気づいたが、なにげにIDにJr

>>622
車掌は何かあんのか？
検札も回ってこないし

とりあえず、東海エリアに入ったら上尾事件起こしても仕方ないと見ておくよ。
そもそも、増結ながらしない東海が悪い！

>>514
中尾一樹って誰ですか？
おまけに学歴ネタ禁止。
おまけにカキコだらけだからsageるよ｡

貧乏列車、終戦直後の状況まで再現か。

>>615
どう言う意味ですか？

小田原駅で、「ながらは満席なので、この後の臨時電車をご利用下さい！」
なんて案内してないだろうな〜？

牛丼はどうなった？

ながら難民が殺到する
小田原の状況キボンヌ？

石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ
石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ
石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ
石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ
石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ
石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ
石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ
石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ石投げろ
　上尾事件フカーツきぼんぬ

しかし何もコミケなど知らずに乗るために品川に来た一般庶民は気の毒の一言

昔、漏れもゲームショー開催など知らずに途中駅から上り救済便乗り込もうとしたらデッキも人ばかり…
泣く泣く諦め始発新幹線で東京に逝ったよ

捨象は検察さぼれるいいわけができてむしろｳﾏｰかも

あ、！車内の椅子を分解してスペース作れば良いや！（違）

でもさあ、夏の最後に大垣臨時が出てないときのあの混雑はすごいよ。

>>639
25日は普通にきませんでしたが何か？

>>633
豊橋から先は救済臨が先に走る

>>640
首都圏の通勤の時間かＹＯ

>>639
そんなｳﾏｰじゃ状況じゃないと思われ。
安全確認も大事な仕事だが、この乗客の数じゃそっちの方に神経を使いそう。

静岡かどっかで立席喰らってるヤシが車掌を襲撃するに10000ペソ

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1040828837/l50

積み残し出なかった模様。

>>643
サンクス

>>633ながらから救済便(豊橋からある意味特別快速)に乗り換える連中が殺到！
あと豊橋の始発電車だから地元民の唖然とする姿だな。
豊橋の悲劇とは

今、車内で牛丼弁当食ってる香具師は神

>>641
あったあった。1993年9月上旬の下り。さすがに9月だからすいてるだろうと
たかをくくっていたら、終点まで席に座れなかった。

>>640
戦時中の列車そのものでつね！

これじゃあ検札なんてできないだろうなあ。キセルし放題だね。
コミケヲタも苦労して乗る甲斐があるだろう。

>>630
373系は必要な車両数しか製造されなかったから
現行ではギリギリの運用だからな

ｷｾﾙし放題ｳﾏｰ

ある意味（コミックの）買い出し電車。

647 ：名無しでGO! ：02/12/31 00:31 ID:lf8YysvX
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1040828837/l50

積み残し出なかった模様。


このスレの、３３４の方が、さっき積み残しに見られた話題の方か？

検札をして、切符を持って無いヤシは、
切符を持っている立ち客と交替しる！

俺中学生だけど
今晩は楽しくて寝れないよ

>>654
現状を見ると、製造数が必要な車両数に達してないような気がするが。

>>658
検札できません

>>654
田町で寝てる分を何とか利用できないものか？

>>345
「ニ」→荷物車。あるいは人を荷物扱いの糞座席車。

701系はなぜ「二」の扱いでないの？

701系や今回の167系の扱は「ウ」でし。

乗車乙カレー。ひまつぶしの画像貼っとくhttp://www.rr.iij4u.or.jp/~mondai01/bibian001.jpg

>>660
ながらはオマケ
>>663
701がニならベースの209、派生型の231もニですか？

今日のニュースで
「第二の上尾事件！！乗れない客が暴動起こす！」
何て見出し出なきゃいいが・・・・・・・・・・

>>662
いやいや、それなら大宮の103を死刑執行猶予（以下略

>>649
なるほど

>>638
ＪＲの思う壺にはまったわけですね

>>656
ｳﾏｲ!ｻﾞﾌﾞﾄﾝ1枚

明日の特急伊那路はヲタ臭い異臭な匂いを漂わせながら奥三河から南信に事情を知らない帰省する客を乗せて飯田線を走るのか…

今夜のながらは豊橋止にして豊橋運輸区で消毒しる！！

快速ﾑｰｿﾗｲﾄ‖
な が ら‖豊 橋

の方向幕373系にあるのだから

小田原暴動までもうすぐ

これなら小田原先回りの方がよかったのかな？

この状態じゃ寿司のシャリも具もつぶれちまうわ・・。

でも8月の階段規制には全然至らなかったか

今回は
品川騒動⇒小田原暴動⇒豊橋騒動⇒大垣暴動
(･∀･)ﾜｸﾜｸ

意見要望電話
東京地区 （03) 3278-5070
静岡地区 （054) 285-2540
名古屋地区 （052) 564-5162
関西地区 （06) 6308-6698
三重地区 （059) 222-0309　
飯田地区 （0265) 22-7082

受付時間 10:00〜12:00、13:00〜17:00 土・休日を除く)　

あげ

問題

大垣夜行の中にいる人の比率を計算せよ

使う言葉
アニヲタ　鉄ヲタ　帰省客　野次馬　荷物　乗務員　

>>678飯田地区は明日の特急伊那路で異臭が漂ってたら電話すればいいのですか？

２２３系タイプの座席なら、着席数を２倍にする方法があるのに・・・・

>683
……

>>682
Ｙｅｓ！！

>>681確実な数字
運転士一名
車掌一名

楽しくなってきた

ｽﾏｿ
>683
近鉄2600系も真っ青だな

でも、たくさんつなげると電車なくなるし、中京圏は１０両が限界。それに、ＪＲの方針だから、ヲタのおれたちがガタガタ言っても意味ないよ。

ＪＲ東日本意見・要望先　ネット用
http://voice.jreast.co.jp/
ちゃんと返信理由つきでよこすぞ。
ページの左側を見る！

>>683
転クロ半ケツでしか？

>>681
兄ヲタ40 鉄ヲタ1 帰省0(品川でリタイヤ)
野次馬0 荷物59(ただし有明土産と座れなかったヤシ含む) 乗務員0(さぼってるので乗ってない扱い)

今夜は(･∀･)ノﾜｸﾜｸして寝れないな
漏れは大晦日も仕事なのに‥

>>691
その通りです（ｗ

改良を強制させるポイントは、
要望出す時に「交通弱者が同乗していたのですが」とか、「あやうく事故になりかけました」とかつけること。
さらに、「新聞投書でも話題になっているようですが・・・」と、でっちあげを付け加えると良いかも。

無茶じゃなければ、事故防止のための行動なので、若干のウソも気にしないで書く！

実況がなくなった・・・

>>692車掌はともかく運転士はがんがってるぞ！！だから乗務員は１

>>695
「危うく事故になりかけました」よりも、「体調不良なのに無理して終点まで
立っていていつ急病で命を落としてもおかしくない人がいた」のほうが説得力ありそう。

乗務員のｱﾅｳﾝｽのやる気次第

>>698
そこまでの体調不良に陥りそうな奴が
乗るかぁ？

いっそJRバスに貸切バスツアー企画させりゃいいじゃん。
そうすりゃ激込みしないわけだ

>>698
体調不良が悪いと言われかねないか、丁寧に他の列車使えと言われるような・・・。

りんかい線直通各方面快速「たのしいかぎり」号を作るしか！！！
（そして、「たのしいかぎり」号妄想スレになるのか？？）

銀河とかいろいろあるしな

くだらない意見・要望はやめろ。
仕事が増える。
さっさと氏ね。

とりあえず銀河51号をリゾート用14系で復活きぼんぬだな。
横浜、小田原、熱海、静岡、浜松、豊橋、名古屋、岐阜、米原、大津、京都、高槻、新大阪と停まる

つーか、各地の祭とか行事とかくだらねーことで臨電走らせるのであれば、
臨時快速コミケ号とか走らせるべきだったね。

面倒だから豊橋で後ろ４両切り離してそのまま飯田線始発の天竜峡行にしちゃえ！

もうすぐ小田原か…実況あるのかな？

さて、小田原祭りの時間だが・・・

地獄絵図の様子を実況きぼん

おーい小田原ァ
生きてるかぁ

伊集院のラジオ聞きながら、何気にこっちはまったり・・・

誰か画像うｐ汁!!

そーいえばムーンライトえちごはマターリしてるのかなぁ？まあ９両だしぃ

>539 546 558 598 689
列車の両数の話題は440で既出。どうせ9375Mが気になって今晩は眠れないだろうからﾏﾀｰﾘ1から嫁。

>>715
ガッタモンコミケヲタでいっぱいと思われ。ドロンとシート完全埋没＋トイレシートで宴会（ｗ

ヤパーリ東海道だけは修羅場みたいだな

夜行バス、えちご、能登はマターリ運行の模様

住民が減ってきたな
現場のヤシらは悪環境の中もう寝ちゃった？

小田原は無事に発車したのかな？

上りながらに乗車中です。とてもマターリしてます。
愛野通過。
なんか、異様に空いてます、満席のハズなのに。静岡なんかからそんな沢山乗ってくるんでしょうか？
てか、座席近辺がクサいのですが、何か？
いま、掛川通過、『ゆめ』と遭遇。

現場は実況ドコじゃない殺伐組と座れたし寝ヨカ組に分かれていると思われ。

動きがあるとすればヌマの18分停車か？

今気付いた！
『サンライズゆめ』を運休して『サンライズこみっくパーティー』大阪行を走らせればいいじゃないか？

ゆめは8109レのｽｼﾞだし？

　そういえば、夕べ寝台特急『北陸』を見たけど、ガラガラだったなあ。
　結構安い切符が年末年始でも使えたのだから、そっちにも流れてくれれば良
かったのに。

沼津まで暇だな（ｗ

次は「な」から（謎）

酉も「○○○で逝くコミケットツアー」（○ハ任意に)
て団臨を兄メイトあたりと企画すりゃ儲かりそうなのに...

>>727
　とらのあなが神戸・大阪・広島に出店しているのだし、提携してもいいと思うが。

今、どんな状況か実況してくれる香具師きぼんぬ

只でさえ乗客が多いのに、コミケに行ったヤツらは山の様にエロ本買い込んでるからな…車内は地獄絵図だろうな…。
中にはダンボール箱持って乗るヤツもいるぐらいだしな…（苦笑）。

社会のゴミのために運転する列車はありません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しＲ束日本・束海

上尾事件ＨＰ
http://www.ne.jp/asahi/junta/h.p/ageo.index.htm

>>731
　新幹線乗客以外は客じゃねえ
　BY火災(ＪＲ倒壊)

>>525
漏れ、東京駅の上越・長野ホームから出雲の発車を眺めてたけど、
こっちはそれなりに乗ってた。

品川から横浜まで無理やり乗ってきました
横浜で降りるときにまじぶっ飛ばしておりました４号車

でもコミケに参加し、18きっぷで臨時夜行で帰るというのも、なんか羨ましい生活だ。
コミケって楽しいのかな…

>>690
スレとは関係ないが、こんな質問するやついないよな。
「今回のダイヤ改正で、中央線のライナーは増発されましたか。」
ライナー増発してくれという要望はあるかもしれないけど。

海外でもこのような長距離列車の大混雑はあるのか？

>>737
　印度の夜行列車の混雑振りは故・ねこぢるが漫画に描いていたけど。

こんな年の瀬に夜行自由席に乗る奴の気が知れない｡
コミケってそんなに面白いの?
サッカーで言うと?代表戦のような物なのか?

>>737
ありまくり。欧米ではほとんどないが、
インドや中国など、アジアでは日常茶飯事の光景。

>>739
ＷＣ決勝3試合分かな？

静岡に着きました。
9375Mを待っているヤツなんかいるわけない、と思ったら…、いませんやね。デッキなしって寒いです。足元。寒風が思いっきり吹きこんできます。

>>740
インドや中国では鉄道以外の移動手段が現実的じゃないのかな？
飛行機はあるけど、人民には高くて乗れないとか。

>>741Σ(Д｀!)

>>743
　あとはせいぜいバスだし。昭和30年代の日本もそんな感じだったらしい。
当時は上野からの夜行列車の利用客が上野公園を埋め尽くしたほどだったと
言うし。そのころに青春18きっぷがあったら今頃は何処行くにも利用できた
かも知れなかったのに…。

>>743
実際に逝った訳じゃないからよくわかんないけど、多分そうだと思う。
中国では切符買うために長い時間並ぶ必要があるとか（指定席でなくても）。
政府のチェックとかも厳しいらしいし。

372Mはもう静岡か・・・

お得意様→のぞみグリーン客
お客様→のぞみ普通客
利用者→ひかり・こだま客
荷物→在来線客
by しＲ倒壊

>>748
　車内の粗大ゴミ⇒18キッパ
　ＢＹカサイ(ＪＲ倒壊)

その当時に１８なんてあったら、こういう時期は一般人も１８使うんじゃぁ？
みすみす儲けを逃すようなことは国鉄もしなかったと思う。

まぁ今の18きっぷも
学生の乗車が減るこの時期に
儲けを出すためだからね

次の祭りは豊橋着からかな

ただ今富士でございます。暑いです。少し臭いです。

ﾚﾎﾟｰﾄｷﾀｰ!!!!!
漏れが20時ごろ品川に見に行ったときはそんなに異臭はしてなかったが。

ぼちぼち富士辺りか？
実況が減ってきたので寂しい限りだ

何も知らずに今日乗ろうと思ってた。このスレ見つけて良かった。

さっき、下りながらとすれ違いましたが、立ち客が見当たりません。（もちろん、数人はしゃがんでるのでしょうが）
次に、臨時とすれ違いましたが、立ち客は確かにいるのですが、客室を見るかぎり、8/11ほどはひどくありません。
富士に着きました。

おい、車内でエロ同人誌読んでるバカはいないか？

おいエロ同人誌でんヌイ（以下自粛

入り口辺りの人は可哀相。
さすがに新しく乗ってくる奴はいない
暑さのせいか、少しづつ臭くなってきてる。
コミケ臭さというやつか？コミケ行ったこと無いからわからんが

９３７５Ｍ、減光されてかなりの人が眠りについています｡

>>761
9375Mっていつから減光されるようになったんだ？

>>761
俺の乗ってる車両は減光なんてされてないぞ
前と後で違うのか？

中継おつ〜
立ってるヤシはいないのですか？

俺の車両、座席の間で立ってる奴は六人くらい
座ってる奴三十人くらい
入口の方は検討付きません。
思ったよりも女の子が多くてびっくり
しかも、通路で座ったりしてるんだよ

>>765
疲れているんだろう？
まさかスカートじゃないのな？

静岡到着

>>767
いつの間にやら定時に戻っているようですな。
この先、豊橋・名古屋で遅れが出なければいいのですが・・・。

定刻になったの？　どこで復帰したんだろうか。
豊橋祭りまであと1時間半ですな！

>>763
1号車だぞ。

悲惨な９３７５Ｍ車内

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021229185850.jpg

上り臨時は減光なしです。減光の詳細きぼん。

>>771
すげぇ9375Mだな（ｗ

携帯からなのでスレの流れがわかりません
豊橋祭りってなんれすか？
あー今なんか長いトンネル通過。耳がキンキンする

かなり昔の中島みゆきの唄で
「夜〜汽車は三時にす〜れちがう〜♪」ってのがあったなぁ

375M→9375Mへの乗り換えダッシュでする

>>774
豊橋駅でながらからの客が9375Mに乗り換えてくるから、
車内が更にひどい状況になるであろう。　今日だけは関西に急ぐヤシもながらで我慢しれ！

おいお前ら
初めての大垣夜行（救済臨含む）とMLながら号
（1）いつ（2）乗車区間（3）乗車率（4）どんな乗車券？
過去と通算記録と自慢話あったら語ってくれ！
例　車中泊１０泊したとか？

幾ら混んでるって言ったって、1987.3.30（国鉄倒産前夜）の345M程じゃないだろ？
ありゃマジで凄かったんだから　便所の中まで人が立っていたな

１：1990年3月下旬
２：名古屋→東京、大垣夜行グリーン車
３：グリーンはほぼ満席だったが名古屋時点では座れた
４：名古屋市内→仙台市内（山形経由）の普通乗車券
自慢話とかはこれといってないなぁ。

ちなみに若干のスレ違いあり？

>>778
漏れの初めての大垣夜行は
93年8月だったな、東京→大垣フルで乗ったが
乗車率は200％で通路までｲﾊﾟｰｲだった
その上、通勤客でデッキは寿司詰め
平塚でOLがゲロはいて倒れたのにはﾋﾞｸｰﾘ

４の訂正
（誤）名古屋市内→仙台市内（山形経由）の普通乗車券
（正）名古屋市内→仙台市内（山形経由）の普通乗車券＋名古屋→201km以上の普通列車用グリーン券

>>778
初めてじゃないけど、国鉄倒産前

１：1987.3.3.
２：東京→名古屋
３：午後７時頃から東京駅に並んだ。入線直後から地獄絵図　
運転中はトイレなんか行けない。トイレに座り込んでる香具師や
掴まり棒の上に立ってる香具師まで。客室窓からホームに下りる香具師もいた
４：国鉄謝恩フリーキップ　一日何でも乗れて6000円

>>778
(1)高校3年の時(1993)夏
(2)品川−豊橋
(3)125%くらいか
(4)親の財布から1万盗んで家出（マジ実話）
　 キップは目黒駅から初乗りのみ
　 検札は来なかったなぁ、そういえば
向かいのアベックに軽い殺意を覚えた18の夜

>>783
懐かしいでつ！国鉄謝恩フリー切符
漏れは東京から青森→新潟と回って帰ってきたよ
新潟駅で、最終ときに乗り遅れ鬱になっていたら
増便を出してくれ、グリーン車まで開放してくれた
思えば本当の国鉄最後のサービスだったな〜

スレ違いスマソ

>>778
2001年3月23日大垣発9372Mが初。
突然の東京行き決定だったため、救済臨に。
ちなみに当初から東京へ行くのが分かっていた後輩二人はながらへ。
四人で田町区のモハ167？(パンタ付)の中央右側ボックス占領。
東京まで立ち客はいなかった。
途中沼津で後輩二人がこっちへ乗ってきて何事か？と思ったら爆弾電話があったらしい。
二人は結局ながらにそのまま乗ることにし、9372Mが先に発車。
その後15分遅れで372M運転再開のようだったが、9372Mが東京に着き、漏れ達が降りるとちょうど372Mが入線してきた。
使用切符は青春18の赤券でし。

ｽﾚの趣向が変わってきたが、問題の9375Mはどうなったんだ？
引き続き実況してくれる神降臨待つ！

>>776-777
レスありがとん
観察、報告いたします

>>788
いいえ
実況よろしくお願いします

>>761-763
375M、9375M、372M、9372Mは、基本的に減光はしません。16*系の場合は、デッキに冷房装置や室内灯を調整するのがあったはずだから、鉄ヲタかそれを知ってるＤＯＱがイジッタ罠

>>788
引き続き実況よろ〜

国鉄時代はあまりの混雑にドアのガラスが割れたこともあったなー

静岡でホーム側になるボックスを確保するのが通だったな。

スマソ、ＤＱＮをＤＯＱとか間違えてしまったので、逝ってきます

>>792
駅弁ですね｡

豊橋到着まであと一時間を切ったわけだか

ニュー速板では別の祭りで盛り上がってるな。

スレ違いsage

>>790

そうなのか。他の号車は減光されていないの？
すっかり1号車は落ち着いている。シーンとしている。

今日の323Mに乗るのですが、アニヲタはいるのでしょうか

>>798
アニータはいません。

８００！！

>796
思わず見に行ってきてｼﾏﾀﾖ。

ぼちぼち浜松ですな。
車内はどんな感じだろう？　4時間も経ったからかなり臭くて暑いのかなぁ？

ただ今浜松
入り口に立ってた人達も、一旦車外に出て一休み
それにしてもあつい。暖房止めてほしい
隣のホームにから何やら電車が発車いたしました

1,真夏で東京ー米原だった（大垣行きが臨時延長運転したとき）
2、G車だった　3、京阪神ミニ
4、米原で新快速が２２１系６両だったので大混乱だった。
青春18で利用した人いないの？
皆さんにとって大垣夜行とはなんなでしょうか？

浜松で降りて始発を待て。

前スレ
http://piza.2ch.net/train/kako/975/975599589.html
が発射後一気に盛り下がったのとは対照的だな。

豊橋間近…誰も移動出来ないんじゃないかな？

去年はモバイラーがいなかったからと思われ。まったりしてたみたいだし。
で、そろそろ豊橋祭りなわけだが。

下りはいまごろ、豊橋でしょうか？
上りながらは東京都入りしました。
実況さんガンバレ。

豊橋出発
移動はあまり発生しなかった模様
向こうのほうが空いてるなぁ
（立ってる奴計算でいくと）

豊橋どうなった〜？

名古屋まで辛抱しろ

372ら〜、乙カレー

9372ら〜も、乙カレー（ｗ

東京駅が自動改札になって間もないころ、
総武地下ホームは無人の上、改札がスイッチオフで開けっ放し
だったのでよく利用したもんだ。

豊橋は無事に済んだのか。
ながらの客も9375Mの客の多さに移動する気失せたんかな？

>>815
通報しますた

>>817
時効と思われ（ﾜﾗ

ニッテレで「60年代のおおみそか」とかいう映像流してて、
窓から列車に乗り込む映像とか、すし詰めの列車とかの映像が流れた。
最近の9375Mとかはひにならない混み方だな(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

混み具合を見物してから今茅ヶ崎平塚あたりを沼津へ進行中

もうすぐ名古屋だな。

無事に名古屋を発車したのか？

そいや品川4時35分の始発も東京発5時20分発のながらの折り返しも出た時間だな。
乗客数はどんなもんなのだろう？
臨時大垣行きはぼちぼちナゴヤだね〜
実況やってくれてた>>753さんはさすがに寝ちゃったのかな？

尾張一宮到着

窓から見た限りでは殺人的に混んでいるようには
見えなかったが立ち客がちらほらいたみたいだ。
だいぶ名古屋で降りたんだろう。

次は大垣が祭りか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／大垣〜　大垣〜 　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　 | 大垣だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　乗り換えだ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ 乗り換えだ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ゾロゾロ…

まだ岐阜についたばかりだろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／岐阜〜岐阜〜 　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　 | 岐阜だった
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　まちがえた
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ しまった座られた…
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　大垣まで立っていくか
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　

>>829
禿げしくわろた。もう穂積を出たかな。

さて、大垣祭りの最中だがそろそろ寝よう。

乙カレー>>753 && 9375Mらー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　美濃赤坂〜〜 　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　 | しまった
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　まちがえた
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ 美濃赤坂だ…
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　うっかり慣れで２両編成に乗ってしまった
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　

祭りはどうなった？

大垣発3205Fの実況をキボンヌとオモタが、
恐らくそんな余裕は無いだろう。。。
品川で積み残しが出なかった分、大垣で積み残しが出てそうだな。
去年の夏とかはどうだったんだろう？

乗ってる側は祭りで実況どころじゃないんだろうな

階段規制があったのはまだ今年だったな、
回線切って逝ってくる。。。

案外全員着席出来て、今頃は熟睡中なのかも知れない。

皆さんおげんきでしょうか。
micでございます。
今、ローマから書き込んでいます。
管理人さん（本物）から偽管理人（臨時)を拝命いたしました。
どうぞよろしくお願いいたします。

パリ、フィレンツェとまわって今日ローマに入りました。
エロエロありましたが今日はご挨拶のみということで失礼します。
ネタは無限にありますので請うご期待でつ。
それでは、真打の皆さんにかわります。
ごきげんよう。

大垣駅も3205F車内も両方とも祭り。
メチャクチャ大変そうだ・・・。


と普通の感想を書いてみるテスト。

洩れは大垣祭が気になって寝られん。
落ち着いたらレポートきぼんぬ。

>>840
漏れもだ（ｗ

米原はどうなるのかな？
3203Mに駆け込むか、3205Mを待つか、719Tに居座るか…はたして混雑とオサラバ出来るのか？

米原どころか、大垣発3207Fの連中が多いという罠

大垣バトルはﾅｲｾﾝｽなので、3207F乗車中。けっこう立ち席あり。

４４５です
大垣・米原の地獄絵図を切り抜けて只今姫路逝きの新快速で座って移動中
もうそろそろ近江八幡です
大垣では06:05発の普通姫路逝きに積み残しがでました。
米原では新快速乗り換えの「米原ダッシュ」が・・・

ＪＲ東日本意見・要望先http://voice.jreast.co.jp/
ＪＲ北海道意見・要望先http://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/mail1.html
ＪＲ西日本支社別意見・要望先
大阪支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=1
京都支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=2
神戸支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=3
和歌山支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=5
金沢支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=6
岡山支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=7
米子支社http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=8
広島支社http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=9
山陽新幹線https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=10
ＪＲ九州意見・要望先http://www.jrkyushu.co.jp/profile/mail-box/index.html

東急意見・要望先http://www.tokyu.co.jp/goiken.html
小田急意見・要望先http://www.odakyu-co.com/program/voice_center/cgi-bin/index.pl
京王電鉄意見・要望先http://www.keio.co.jp/view/index.htm
西武鉄道　要望メール[email protected]（ホームの記入方参照）
東京都交通局意見・要望先http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/voice/index.html
りんかい線要望ＢＢＳhttp://www.twr.co.jp/bbs/index.html
名古屋鉄道意見・要望先http://meitetsu.jp/contact.html
しなの鉄道http://www.shinanorailway.co.jp/koe.html

>>844 >>845
実況ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

禿しく乙彼です。
米原はともかく、大垣祭りが気になります。
地獄絵図とはどんな感じだったのか・・・。

品川始発は空いてました｡紙袋もった人が数人…

大垣祭の状況をお知らせくださいませ。

>>746
中国でも２０分待てば切符買えます。
今は日本同様オンライン化されているから。
東京駅の倒壊窓口の方が混んでいる罠

一度でいいからトロッコ列車で運転してくんないかな〜
深夜の東海道線をヲタ満載で時速100キロで爆走するトロッコ列車
見てみたいよ

>>852
あんな奴らには勿体無い。

>844-845
お疲れです。漏れは昨日の夜行バスで四国に帰ったので今ﾏﾀｰﾘ。
同じバスにコミケ帰りのﾔｼが漏れ以外に一人いますた。
（電車でD買いたかったんだよぅ・・・）
最も自分は関東在住なのでコミケ自体「帰省のついで」でしかないのですが（w。

>778　亀レスだが
1.　2001年の3月
2.　品川−大垣（−姫路−岡山−高松−鳴門）
3.　150〜180%
4.　18きっぷ

1時間前に並んで座れたのだが富士でお決まりの爆弾仕掛けた騒ぎ。
全員車両から下ろされ車両点検。運転の目処が立たないので
急ぐﾔｼはMLに乗車しるということでMLに移乗。立席で豊橋まで
行ったら救済臨運転再開とのことでまた乗り換え。床に座って
大垣まで行きますた。ちなみに舞子で徳島行き高速バスに
乗りたかったが我慢･･･その後は切符の残りで長岡の友人と
舞子〜長岡13時間乗り通しますた（w。
もう懲りたので2度と使わないかと。

このスレを弘前9時25分発五能線深浦逝きの車内(ｷﾊ48 519)で呼んでます。今から津軽鉄道に乗ります。その後｢ﾘｿﾞｰﾄしらかみ｣で秋田へ出てビジネスホテル泊です。こっちは雪がマターリ降ってます。

>>778
(１）1994年春（大垣夜行）
（２）名古屋→東京
（３）空席タプーリ。でも最後尾デッキで熟睡
（４）１８キップ
（５）１９８７の話がよくあがるが、２００１年４月２日（金）ながらも
　　　（ながららしくなかった）地獄絵図だったな。
　　　小田原のホームが階段で通行規制になるほどの日だった
　　　のにも関わらず、大垣臨は設定自体がなく、さらにどこかの
　　　事故のせいで小田原で１時間停車。
　　　乗車率２５０％越えているのに酒のんでゲロ吐くヲヤジはい
　　　るわ倒れる香具師いるわ小便漏らす馬鹿はいるわ…。
　　　
　　　あれ以来１８は使わなくなったとさ。

>>778
１）不明（高校時代と思われる）
２）大垣→東京
３）早めに並んだ方がいい、と言う情報を誰かから聞いていたので
２時間前に並んで席確保、だったと思われる
４）当然１８きっぷ

平成１２年夏のコミケ最終日に訳あって川崎から乗ったが、コミケ
最終日を甘く見ていた当時の自分をすげえ悔やんだ。結局浜松で
耐えかねて下車。

積み残しがあった場合、それについての鉄道会社の責任はどうなるのか？

>>858
鉄道会社は、定員を超えて乗車させてはいけない　という決まりがあるので問題なし。
定員をこえた電車に乗るのは、乗るほうの自由意思によるもの。

>>850
夏の大垣祭の画像ならあるけど、ウプしようか？

＞＞８６０　画像ウプキボーン！！

今、全車自由席の普通夜行列車はこの９３７５Ｍだけになってしまったんだね。

他は季節運転も含めてすべて「ムーンライト〜」の名前がついて指定席の列車になってしまった。

重要文化財として残して欲しいものだ。

>>860
是非おながいします。

ウプしました
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021231115934.jpg

とりあえずは階段を上がってダッシュする人々の画像です。
あとは1番線で途方にくれる人々、通路をゾロゾロ歩く人々、
有人改札に連なる行列の画像がありますけどねどうします?

貼り場が♪なんで、連貼りするのもやらしいので。

>>856

こんな電車やめろ！と思ってるのは他でもないJRだな。
汚物満載、儲け少ない、深夜労働…
金がなくても、そんなに劣悪なら、せめてあと1000円くらい継ぎ足して、とっとと高速バスにでも乗れ。
ここまでくると混雑＆ゲロションマニアかと思われ。

>>864
ども。
なんかすげーな。つーか、真ん中の青いの何なんだ？（ｗ

全部というのは気が引けるが、個人的に
もう一枚「途方にくれる人々」を見てみたかったり（性格悪）

>>865
拘束ハズも満席という罠。

布団圧縮袋に詰め

車内の混雑が３分の１

>あれだけたくさんの人が来るイベントをなぜ地方自治体は誘致しないのか？
アニメそのものが東京の産業だし、東京でないと集客見込めないから。
まあ、幕張メッセでやってもいいのかもしれんが、首都圏が条件でしょう。

コミケが出来る会場自体、日本では国際展示場以外考えられないと思うが。
規模の面でも、交通アクセスの面でも。

>>870
交通の便を考えると埼玉ならさいたまスーパーアリーナ、名古屋ならナゴヤド
ーム、大阪なら大阪ドーム、福岡なら福岡ドーム、札幌なら札幌ドームで開催
するのはどうかな？

んで、９３７５Ｍは減光したのか？

諫早湾の堤防の西側にある広場（造成予定地）はどうよ?
で、あそこにヲタたちが集結した時点で水門を開けて、ヲタたちあぼーん。

>>870
確かメッセから追い出されたんじゃなかったっけ？

>>875
同人誌を万引きした工房が補導されて、それが知場の婦人団体にばれて
メッセに圧力かけて使わせないようにしたとか。
いまは不況でイベントが減ったから、再誘致しているようだ。

>>872
確実にキャパ不足

>>872
バカヤロウ、福岡ドームのどこが「交通の便を考えて」るんだよ(w)

>>778
　(1)ついこの間
　(2)品川⇒大垣
　(3)21時ごろ
　(4)18きっぷ

　まだピーク期間で無かったので、余裕で座れた。しかし減光無し、放送休止
無し、乗車車輌は暖房故障、おまけに喫煙者までいて拷問だった。

>>778
　(1)12/25
　(2)品川⇒大垣
　(3)21時ごろ並んだ
　(4)18きっぷ
4人で行ったんだが余裕でボックス確保できた
まぁ雰囲気が独特だったのでおとなしくしてますた
最初は立ってる人いたけど小田原くらいにはほとんどみんな座れてたね
しかし窓開けたまま寝てしまう人がいたのには困った…

>>879
その車掌元気だな(藁
俺のときは熱海−豊橋で放送してなかった
まぁ沼津と浜松では長時間停車の旨を伝えるため
小さな声でしゃべっていた
検札も来なかった

25日　5号車の前の方の席の香具師がくもった窓でモナーとかさいたまAA書いとるのがいたｗ

>>875-876
エロ同人誌の摘発事件が原因のはず。「メッセでわいせつ漫画」つー見出し覚えてる。
で、検索したらこんなの出てきた。
http://www.aaa-int.or.jp/~mash/browse.cgi?doujin+2

>>778
(1)2001/3/31
(2)品川→大垣
(3)走行中はトイレにいけない位
(4)18きっぷ

21時頃で各乗車位置とも4〜5人だったので楽勝と思ってたら
22時頃からﾓｰｦﾀ達が大量に現れて上記の乗車率に
165系神領車の運用末期だったので撮り鉄も大量発生したな
大垣下車後は暇だったので木ノ本(wまで逝ってから、住んでいる浜松に帰りました。

>>872
札幌のモンですが、もし41･46レ（札幌−函館間の旧客夜行）がある頃に
地元でコミケがあったら見物だったろうなｗ
末期は旧客2両（シーズン中は増結あるが）だったし、
ドアが手動なので転落事故も起きたかもしれない。

ついでに私も大垣夜行について…。
（1）1986年3月（厨2の春休み）。後にも先にもこれ一度きり。
（2）東京→大垣。その後西明石行きに乗り換え、米原から北陸方面へ。
（3）自分は警戒して6時頃から並んだが、さすがに先客はわずかだった。
　　　だが、入線時には後ろから押す奴がいて恐かった。
（4）当時は18ヲタでした（その後は周遊券ヲタに）。

別に今もアンチ18ではないんだけど、連絡船（深夜便）廃止後、
18で道外へ出るのは難しくなったので…。
今は周遊券も無くなってしまったので、全然道外に出てません。
（ゾーン式の周遊切符はあるけど、エリアが狭いので使いにくい。
　昔のワイド的な周遊エリアがあるのは九州･四国ぐらい）　　　

名前が車両板のままだった…逝って来ます（鬱

(1)1998年7月下旬
(2)金山→名古屋
(3)１ボックスに２人ぐらい
(4)青春18きっぷ
金山まで中央線に乗って9375Mのクハ165-3のデッキに乗車。
その後、名古屋で降りて375Mに乗車。そん時は１号車クハ372-11だったが座れたと記録にある。
大垣からは、リニューアル改造されていないモハ112-5328・モハ113-5328ユニットとサハ111-5001（！）が入った網干区113系に乗った模様。

>>870
最近はフリーマーケットとか同人誌の販売は全国どころか
海外にまで広がっている。台湾でも今年の２月にコミケみたいなイベントを開催する。
（コミケは、大多数の人間は首都圏在住だろう）

１６時１３分、
品川駅の臨時ホームを見たら…………。
この熱海行きに乗れば米原まで行けるというのに、
こんな時間から青汁待ってる奴がいるんです。
もうね。アホかと、バカかと。

>>888
マジでアホだな。
年の暮れに寒空の下、よく8時間近くも待てるねぇ。感心するよ。
余程の16x系ヲタか貧乏人のどっちかなんだろうな。

早めに並んでる連中は近畿・中国・北陸方面の貧乏18キッパーでしょ。
米原で夜明かしはちときつかろう。

>>890
品川駅ホームの8時間と名古屋での夜明かしを比較したら、どちらがいいのかわからないですね。

>>888
たとえ１８切符だとしてもこれに乗るよ

そうでなければ少し前に東海があるだろうに。これなら新幹線
より安いし乗り継ぎで京都まで逝ける。

ム−ソライト高知とかは間に合わないけどな・・・・・・

毎晩田町で東海1号用の373系6両編成が寝ているが、
これを使って臨時便の設定はできないものなのか？

>>891
つーかそこでして待つなら一ヶ月前にみどりの窓口の前で待った方が。

>888
どこへ帰るのかはわからないが
だいたいそういう奴って帰ろうと思えば帰れるんだろうね
夜行の中で騒ぎながら年越したいのか
それってｸﾞﾙｰﾌﾟ？

>>882
わいせつ漫画と普通に売られてるｴﾛ漫画の
違いがわからん

>>894
あれは瞬間蒸発するからそこで負けてしまって、
且つ貧乏という状態になってしまえばあとは9375Mしか頼るものはあるまい。
合掌。

間違ってたら突っ込んでくれ。
昼の鈍行で西に向かう場合の時間制限（土曜休日）

浜松リミット　... 東京発19:53
豊橋リミット　... 東京発18:31
岡崎リミット　... 東京発17:34（要ホームライナー静岡乗車310円）
大垣リミット　... 東京発17:20
関ケ原リミット... 東京発16:43
米原リミット　... 東京発16:13

米原以西に逝く場合、漏れだったら今日中に名古屋辺りまで移動して
どこかに泊まる。16時台から品川駅っつーのは考えられん。

ところで東海道線沿線で安いホテル＆夜明かしできるいい場所ってない？

品川からＪＲ東海道線で今夜は終夜運転ってある？？？

ＪＲは怠け者？？

>>898
東京1749発の静岡行きに乗れば、沼津でホームライナー静岡3号
に接続している。

>>901
あ、ホントだ。
ありが�d

昨日の品川発車前に、デッキで吉牛食べているヤシ見かけたが？
ちなみに漏れは見物してただけｗ

>>900
それこそ大垣臨時（ｒｙ
（横須賀線、京浜東北・根岸線はやるみたい）

ていうか夏な終りのながらはすごいよ。ほんとに。
小田原で各ドアに数十人乗るもんだからデッキでも足の踏み場が無くて
と乗りの人の足を430回くらい踏んだ。
しかも指定席の通路にも寝るんだよ

昨日の出発時に
ホームの端で万歳唱えながら見送りしてた一団がいたけど
ありゃ何だったんですか？

ＴＰ○のメルマガ出ないなぁ。

>>899
宿泊可能な健康ランド・サウナ
http://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/kenko/map.html

只今下関で門司逝きに乗車中
コミケ客らしき人は２０〜３０人位、自分も含まれとるがね。
九州に上陸だ！
実家門司だからこの旅も終わり

川崎15:50発のアクティーで東海道を乗り継いで帰ったが、
名古屋までオタ満載だった。考えることは皆同じなのね。

>>580
　当り！
スーツと私服の社員（輸送課？）を除いて混雑を見ているだけの香具師（キモイんだけど・・）
積み残しは警備と駅員が『乗車意思』を確認しており、品川駅ではいませんでした。

>>909
乙カレー！

>>909
門司まで来てもそれぐらいいたのか…すげーな。

>893
無理。
一度373系の運用表見てみろ。
あれだけコキ使われたら20年と持たん。
今でも結構ｶﾞﾀきてるがﾅｰ。

皆さん勘違いしてもらっちゃ困るけど
平日朝の山手線・埼京線・京浜東北線などに比べたら
大垣夜行（と臨時）なんて、半分しか乗っていないんですよ？
たかだかデッキに立っている人がいるくらいで騒ぐのは
首都圏の朝ラッシュを知らない田舎者と思われてもしょうがないと・・

>>915
乗車時間がまるで違うかと

>>915
一応釣られてみる。

勘違いしてるのはお前。
ラッシュ慣れしててかつ軽装、乗車時間も15分〜長くても二時間、
車両も駅の体制もラッシュ対応、なのと、

老若男女(マジでガキからおっさんまで）、馬鹿でかい荷物、デッキ付き電車、
しかも一晩乗る。しかも、「こう言うラッシュ」には客駅員とも慣れてない。

それを比べるのもどうかと思うが？

>>901
横須賀線経由で大船までならある

>915
最強線のラッシュ状態で6時間乗っててくだちぃ。

>>917
同意

俺も一応首都圏住んでるがそうは思わないがなぁ
まぁ確かに半分とまではいかずとも
充分乗れるとは思うが
いくら首都圏の人間だからといって
一晩あのままの状態には耐えられるはずないと思うが

>>915
ツッコミ入れるのもアホらしいわ…読まなかった事にしといてやるから有り難く思え！

>>917
朝がラッシュってことは、帰りもあるってことが何でわからないの？
夜の東海道・埼京線のラッシュ（特に忘年会シーズン）を知らないで
騒いでいるあんたのような田舎者は東京に く・る・な

>>922
今回の連中も、往復こんな状態だったと思うぞ。

　でも、16X系って、東以外は全部あぼーんだろ？　といっても、北とＱは交流
電化だし、四は酷鉄末期にはじめて電化されたようなところだから、東以外は倒
壊と西だけだが。東にしても165系の前橋車は確か今季限りだと言うし、真面目
な話し、ポスト16X系を考える時が近いのでわ？
　その前に青春18をあぼーんすれば万事解決と言うような倒壊幹部みたいなツッ
コミは無しだぞ？

>924
ながら急行化で万事解決。

>>915
埼京線に夜通し乗るのかお前は。

>>915
　夜通し埼京線に乗ってホられて来い(藁)。

>>922
恥の上塗り御苦労

>>924
ポスト１６×の１８５系１０連で無事解決

>>922
>夜の東海道・埼京線のラッシュ（特に忘年会シーズン）を知らないで

ふーん、片道６時間も同じ列車で殺人的なラッシュが続いて
しかも、その列車に乗りっぱなしの香具師がいるのか。

>>929
運用めいいっぱいです

>>931
今の運用離脱してからね

>929
マジレスすると臨時にはグリーン車ﾎｽｨ。
夏にやむなく普通乗車券で臨時大垣夜行に乗ったとき、
本当に泣きそうだった。

皆さん勘違いしてもらっちゃ困るけど
終戦間も無い頃に比べたら
大垣夜行（と臨時）なんて、半分しか乗っていないんですよ？
たかだかデッキに立っている人がいるくらいで騒ぐのは
戦後時の混乱を知らない若輩者と思われてもしょうがないと・

>>934
その当時との最大の違いは、昔は優等列車にはお金があっても切符がなかなか取れなかった
から臨時列車が混んでいたから仕方ないけど、この列車は新幹線の余裕はあるのにケチって
１８切符使ってるから、あまり同情は出来ない。

今日、有田鉄道に乗りに逝かなければならなかったため、
昨日の夜から2chを見ていませんでしたが、
さっき、450ぐらいから〜934まで ざっと 中継を読みました(W

とても面白かった

別に知らなくてもｲｲﾖ！
俺若いから。

・・・と釣られてはみるが、
臨時大垣夜行がなかった頃は、何かイベントがある日は
トイレに鈴なり、ボックスまで立ち客進入、客の圧力に負けての窓ガラス破損、など
今のコミケよりもひどかったがﾅｰ。
113系の特発が出てたのもこの時期。

>>915
平日朝の山手線・埼京線・京浜東北線って乗車率２５０％？
なーんだ。コミケ時の大垣夜行と同じ数値（それ以下かも）じゃん。

>>936
＞とても面白かった
でしょ？俺も昨夜は2時ぐらいにいったん寝ちゃったんだけど、
その後も延々と実況＆レポート続いてたのね。皆さんお疲れさま！！

>>935
学生とリストラ者優先希望。

>>940
そう言う人たちは、無理して移動する必要は無いと思う。

月刊「　客　車　隊　報　」 2002年12月号外5（毎月1日発行)
----------------------------------------------------------------------
発行：客車隊　〒150-0036 渋谷区南平台４−８ 　http://www.tpo.co.jp/
協賛：ＴＰＯ （Travel Planning Office）　　　　 mailto:[email protected]
----------------------------------------------------------------------
■救済臨増発運動始動！
　　去る12/30、品川駅にて9375Mへの乗客積み残しが昨年に続き発生しました！
　　昨年冬＆今夏の混乱を教訓とせず、また私が運輸省幹線鉄道課にて増発要請を行った際「積み残しが
　　発生しない限りは適正な輸送力と判断する」（すなわち、積み残しがある状態は不適正である）との
　　回答を勝ち取った後も、JR東海・東日本の両社は不適切な状態を利用者に対して謝罪するでもなく、
　　ましてや、不適切な現状を改善する気は更々無いようです。
　　このような、不公正な状況を打破すべく、最終的にはJR両社に対する訴訟も視野に入れて、新たな
　　市民運動「東京〜大垣間鉄道輸送適正化推進同盟」を結成する運びになりました！
　　「俺も参加するぞ！」という方がおられましたら、是非ご一報下さい！！

>>915
>>917
どっちも臭いんでしょ？
オヤぢ臭いかオタク臭いの差。どっちもいやだけど朝のラッシュは慣れというより諦めだな。
一般人はハイヤー出勤とかできないしね

で　、　結　局　た　い　し　た　こ　と　な　か　っ　た　ん　だ　ろ　？

在阪　在名地区利用者が意外と多いな
1、５年前の真夏だった
2、大垣ー東京
3、ながらなのでまったりと
4、18
ブラジル人の利用者が多かった。
ながらに接続するはずだった普通電車が野洲付近で人身事故
見切り発車した覚えがある。

その利用者は大垣発名古屋行き普通で行きその後名古屋で一夜あかした
その他事件だと東海道線で普通列車が貨物列車に追突して
救済臨が運休　始発の沼津行きに乗車して新幹線こだま号で三島ー＞名古屋
乗車を認めた覚えがある

伝説の糞スレが、見事 名スレに育ちましたねぇ…

>>941
どう言う人が無理して移動するの？

>>942

ネタだとは思うんだけど、
（誤）運輸省鉄道課
（正）国土交通省鉄道局

訂正スマソ

（誤）運輸省鉄道課
（正）国土交通省鉄道局幹線鉄道課

コミケ利用者は、多分、救済臨が混雑するのを知っていると思われるが、
中には、コミケで混雑するとは知らずに、品川に来てしまった人もかなりいると思う。
「○月○日〜○月○日(コミケ期間中)の大垣夜行は、大混雑が予想されます」
という案内の書いた紙を、18切符販売時に添付したほうが良いのではないと思う。

>>914
一番混む日だけでも無理なんかなあ…。

１８切符販売時ってのはやりすぎかと。

漏れはヲタに囲まれたくないから信州で帰った。

>>1 ＆ >>942
　だったら臨時大垣以外の方法を考えればいい。東海道線はたかだか3000円程度
のきっぷのユーザのためだけにそこまでするほどダイヤに余裕は無い。
　だいたい、正規運賃とは比べ物にならないほどの格安きっぷで一人前の口を生
意気に叩くんじゃねえ。
　(でも海外旅行で格安航空券(包括旅行運賃)しか使わないﾔｼﾗも偉そうに一人前
に口を叩くのに(日系航空会社は100％のマイルをよこせとか、格安でもアップグ
レードしろなど)ここまで叩かれないのはやはりヲタ率が低いからか？)

　何度も言われている事だと思うが、

　Ｊ　Ｒ　は　青　春　1　8　キ　ッ　パ　ー　の　た　め　の　も　の　で　は　ね　え

>>938
いやそれはないだろ
座席がロングシートとボックスの違いもあるだろうから
通勤時の方が体感的には相当きついものがあるぞ

>>928
恥の上塗り（　´,_ゝ`）
315=922だからね

やっとこのスレも終了か　めでたしめでたし

915=922だった

糞スレなので、早く１０００逝ってまえ！！

少しＤＱＮがいるようだな。

あぼーん

>>959
電話番号につき通報しますた

さぁ今年中に1000逝くか

>>960
ださいたま県が公開している番号に付
心配ご無用です。

そういう問題じゃないだろう・・・

>>953
格安航空券と１８キップは考え方がかなり違うはず。

格安航空券を鉄道で例えるなら、閑散期に特急列車の座席が空いているから
安くして席を埋めようというものでしょう。
だから繁盛期はＦＩＸでも正規料金と殆ど変わらない価格になるし、多少我が儘
を言おうと本来空いていた座席を埋めてくれたお客様だから聞いてくれるはず。

だ　か　ら　そ　の　例　え　は　お　か　し　い。

>>959、消えたね。早！！

♥ ♣ ♦ ♠

そんなに詰め込みたいなら、山手線の余っている
客車代わりにしてそれを機関車でひっぱっていけばいいのではとすら思う。

どうせ、乗っているやつらなんて荷物だし…

そろそろE231に代わられそうな209系なんかどう？

>>966
それってどうやってだすんだっけ？

今だ 970ゲット

今年中に１０００を目指せ！

>>971
じゃぁ９７２　あげ

あげてなかった。
９７３

　９７４

　
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　　　９７６

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984

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┃ 　　／//////////ヽ,,　　　 たけのつか　 ┃
┃　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ　　Takenotsuka　 ┃
┃　　ﾄ|　___ ____ ____　 |ミﾐ|　　　　　　　　　　　┃
┃　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　.|ミﾐ|　　　　竹ノ塚　　　┃
┃　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾗ　　　　　　　　　　　┃
┃ 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　　もそもそ . 　 ┃
┃ 　　ｆ　 _, ,ム､ ､_　　 /　　(種村邸最寄駅) ┃
┃ 　　ヽ　ｨ-==ｰ-i, , ノ　　　　　　　　　　　　　┃
┃ 　　　＼,_＿＿_／　　　　　　　　　|＼　　　 ┃
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┃　　　　　　　　　　　○　　　　　　　 　 　 ＼ ┃
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┃　西新井　　 (東京都足立区) 　 谷 　塚　┃
┃.Nishi-arai　　　　　　　　　　 　 　 Yatsuka ┃
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９８４

990

９９１

九百九十三

chicdsfhgnkre,emf

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dsfcadvfga,

さよなら

1000

　　　　9375M　　□□□□□□□□三

１０００

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。