【JR東海ツアーズ】ぷらっとこだま【企画商品】

人気商品なんでしょうか？売り切れが多い気もします
個人的には中々着眼点が面白い企画商品ではないかと思いますが
みなさんのいろんな話聞かせてください

参考HP
http://www.jrtours.co.jp/

2get

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九州のほうで駅構内に「ぷらっとぴっと」なる店を見たことがあるが・・

>>4
ぷらっとこだまは乗車券の名前なのだよ

>>5
主催旅行の商品名

>7-23
氏ね

>25-35
荒しは失せろ

　荒れているがマヂレス。

　京都在住で親許がさいたま〜の漏れもよく使うＹＯ！
　新幹線にしては時間がかかるとは思わなかったわけではないけれど､
高速ハズの正規運賃プラス千数百円ほどだし。

　今では「ひかり」の停まらない駅の駅弁を食べる愉しみまで見出し､
ちょっとハマっています。

＞◆u2YjtUz8MU


うせろぼけ

>>80
最近では値段的な魅力より
通常の料金並でｸﾞﾘｰﾝに乗れるので
引換券で一杯やりながらﾏﾀﾘ♪
というパターンで利用してるよ

>>82

　漏れも一度だけ（藁）グリーン車プラン利用しますた｡
１００系の２階席から眺める夕から夜にかけての東海道風景｡
途中駅ホームで指差確認して列車を見送る駅員氏の姿を眺めたり、
ウェッジ読みながら缶茶でマターリ。(･∀･)ｲｲ!!

　ちなみに乗車の１ヶ月以上前からも受け付けてくれますが、もし仮に
そのとき満席だったとしても､乗車一ヶ月前に再び「ぷらっと」席の割当
があるそうです（東海ツアーズ窓口氏の弁）。

82っす
>>83
それ聞いたことある
満席だとリクエストで追加販売とか・・・
最近は駅まで買いに行くのが面倒なので
電車賃考えてもHPから＋200円で
宅配便のネット通販で購入してます

エコノミープラソを乗車当日に電話で申し込んだら、
「満席ですが、席を手配してみます。」との事で
周りに殆ど人のいない席が指定されていました（嬉）

ぼくも仲間にいれてＹＯ

説明書を読んでいると、「新大阪駅で降りる際は新幹線専用の改札口から出てください」と書いてありますよね。
新大阪―大阪間の切符を事前に持っていたとしても、新幹線専用改札口から出なければ駄目なんでしょうか？それとも乗り換え改札口で新大阪―大阪間の切符を提示すれば通してくれるんでしょうか？
教えて君ですいません。

>>87
|　もそもそと新大阪―大阪間の切符を呈すれば通れる由。
|　この事は説明書にも書いてあるにもかかわらず、それを見落とすとはいかがなものか。
＼
　 ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　|　　　　 , -''"´｀` ‐ ､
　　　|　|＿ ,-''";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::;;;`､＿＿＿＿＿＿＿＿_,-''"｀`､＿_
　　　|　|,-'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.-''",-‐-,､-､　　　　　　　　　　 （　　　　）
　　,.-''";;;;;;;;;;;;;;;;,-''" 　　i., ''´ 　　｀､　　　　　 .__　　　ヽ.　　ノ
　,'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-'', -‐-､__. i ､..__.ノ　ﾉ.、　　　 ,.'　 `,　　　 ~"´
　i;;;;;;;;;;;;;;;;, '"　i　,-''"´,｀ ､`ｰ--:く 　 ヽ　 , '､_ ,. '　　　, へ
　｀ ､;;;;;;;;;;;i.　　Y　　　 |　.i.、 　,.i',.i'"｀i |　　　　　　　　 ／　´'
　　,-'､;;;;;;;;`､／｀､　 ノ　.ﾉ.し-シ"　 ノ.i　　　　　　／
.　 |　''">､;;(｀`　　`ｰ-‐',-''"´ ,.. ,-''´.丿
.　 `､　　'´) ヽ,.ﾉ　　　　i　　 (,. '　,.-'´ 　 　 　 　 ./´ ｀` ‐､
　　 | >､_,..ヽ､ `‐､__　　`ｰ-'",.-''"￣｀‐､　　　　 / ｶｯﾌﾟ酒/
　　 |(　　　　 ヽ-''　￣""´￣ 　 　 　 　 ＼　 ,i'"｀)　　（_,）
　　 |.｀i､　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 `<. ,i'´､_　(_,)
　 ／　|.`‐､__, --'"＼　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼‐､_ ｀O'
／　／　（　　　　） 　 ＼　　　　　　　　 　 　 　 ｀　 ￣

>>85

　具体的にどこを指定されたか分からないけど、埋まらなかった
団体枠を割り当ててもらったのかも。

>>87

　漏れはいったん新幹線専用改札口を「ぷらっと」で出て、あらためて
在来線改札口から入っています。東京到着後、その先はsuicaを使用
したいので・・・。これがいちばん分かりやすい。（藁

>>88

よく見るAAだけどﾜﾗﾀ

使用済みのぷらっとの切符を貰った人いる？
以前団体扱いだからとかいう理由で断られたけど。

>>90
漏れは貰えてるが．．．．駅員次第じゃないかな？
まぁ、確かに団体商品をバラ売りしている様なモノだから回収が基本だよな

一般席からぷらっと枠へ融通する事が多いみたい。乗ってないよりかは、安く
売っても乗ってもらったほうが良い訳で。
以前に窓口へ予約しに行ったら、「今時点では空いてませんが、夕方になったら
席が回ってくるかもしれないので、もう一度来て下さい」みたいなことを言われ
た事がある。

前日まで満席でも、当日だと席を回してもらえる。
当日になると、列車の指定席自体に空席があれば、ぷらっとに回すとのこと。

>>88
失礼しました。
ぷらっとこだまの販売店にて購入と書いてあったので、金券屋で回数券を事前に購入した切符では乗換改札口は通れないのか？と思っていましたので。
ありがとうございます。

東京在住デス。
ぷらっとＧ＋マリオットのプランを何回か使ってます。
指定席往復ノーマル買い＋ビジネスホテル＋＠のお値段で、グリーンに乗れるわ、
マリオットに泊まれるわで、とっても好き！
でも３回とも同じ部屋みたいなんですが、決まってるのかな？

こだまだと駅弁食えるし、殆ど他に人いないし（ｗ
のんびり行くには丁度いいっす。帰りはちとかったるいけど、大抵ビール
飲んで寝ちゃうのでまぁいいかと。

ＨＰ，ぷらっとエコノミープランはでっかくあるけど、
グリーン用が見あたらない・・・。
親切な方、おながいしまつ。

J・・の旅行会社で働いてますのでよく販売してます。
機械では禁煙は１１号車、喫煙は１６号車の空席しか見れず、それが満席なら
無理そうですがのこり１２号車（禁煙）をFAXで申請してあいていれば席がもら
えます。一日2回申請分をまとめて回答してくれる他、当日とかなら電話受け
で１０分ほどで回答してくれます。E席（富士山側)とか希望も聞いてくれます。
ノーマル席が1席でも空いていればまず大丈夫でしょう。実際ノーマルこだまの
指定席を利用する人はかなり少ないようです。

＞96
基本的には同じです。東京ー大阪が13900円でしたっけ？ただ繁忙期が14100円
と200円差は良心的。（普通車は11500円)100系こだまでマターリ帰ってきたこ
ともありました。

ついでに質問なんですけど、↓って片道？往復？
http://www.jr-central.co.jp/station.nsf/frame/KyotoNaraMain
京都遊々きっぷこだまグリーン用

>>98
往復専用で、東京・新横浜出発のみ。
逆（京都発）も設定してくれ・・・

以前窓口に聞いてみたら
1列車に普通席は27席ｸﾞﾘｰﾝは8席とか言ってました

>>96
確かにHPでｸﾞﾘｰﾝ車が何故か紹介されてないのは不思議ですが
ﾈｯﾄ申し込み画面ではｸﾞﾘｰﾝや禁煙席の申し込みはできます

>>16
京都で１８切符からプラットで、指定外の改札通してくれたよ。

あくまで通常の乗車券のように市内制じゃないよ。ということを
周知したいからだろうし
逆パターンだけど、新大阪でも通してくれるんじゃない。

なぜかJTBでぷらっとこだまの発券ができるんだよね

透明削除でレス番ずれてますな

西も見習って山陽新幹線のぷらっとこだまを
出してほしいもんだ。
西のこだま乗ったけど、６両でもガラガラ。

>>33
確かにあれば売れるかもね
設定駅は新大阪-岡山-広島-小倉-博多くらいか
ひと区間の設定はないけどね
0系でやったら流行るか?

ぷらっとMaxやまびこ１階席もきぼんぬ。

＞３５
あのがめつい束がやるだろうか

>>34
倒壊は０系の時は２：２シートだったから、そこそこよかった。

>>36
束は「たび割７」をご利用下さい。きっぷの性格が違うが。

姫路〜岡山にぷらっとこだま18ワープを設定すべき！
値段は1500円にすべき！しないのは犯罪！早急に設定すべき！

>>36
がめついのはむしろ倒壊

ぷらっとこだま山陽バージョン案

新大阪ー博多：９９００円（ピーク時１１９００円）
新大阪ー広島：６９００円（ピーク時　８９００円）
なお博多、広島、大阪の周辺区間乗り放題のオプション券も各１０００円
で発売しております。

グリーン車がないのでグリーン用はなし。

>>31
ツアーズとＪＴＢの関係を知ってるか？

ていうかカルテットきっぷとかわらなくない？

三島駅発着も作って欲しいな

>43
基本的にのぞみ停車駅間だが
しかし何故か浜松が・・・・

>40
ｸﾞﾘｰﾝないのは実に惜しい

こだまのグリーン往復の京都遊々きっぷは、東京、新横浜発よりも静岡発の方が高いんだ。

>>122
確かに便利だな。

>>41
ツアーズは倒壊とＪＴＢの出資による会社。
出資比率は（確か）、倒壊５１：ＪＴＢ４９，のはず。

>>47
何処にレス？ｗ

http://www.aptec.or.jp/jr.htm

W杯の準々決勝を見に大阪まで行ったときに使ったよ。
ビールのオマケ付きがいいね。ﾏﾀｰﾘできるし。
ただ、下車駅を新大阪ではなく大阪にしてほしいね。

Ｇ用買っても個室が使えないのが鬱

>51
倒壊だから仕方ないな

>>52
ぷらっとで個室は贅沢すぎるかもね

>>54
乗車券ではなく一種の旅行商品なので個室もアリなのでは12000〜13000円辺りで
東海道新幹線100系撤退までの限定商品と売り出しても良いのに････

京都までなら京都遊々きっぷこだまグリーン用・・・
Ｇ車個室ＯＫだし、１日乗車券付きで２万なら安い。

>>46
こだまのグリーン往復の京都遊々きっぷは、
東京、新横浜発よりも静岡発の方が高い,のはなぜ？
１月の三連休なのに、
京都遊々きっぷこだまグリーン用で個室簡単に取れました。
ぷらっとこだま　魅力有るんですか？

ところで京都遊々きっぷとぷらっとこだまの
設定列車って同じなんすか？

>>56
さらに京都市交の窓口で、１日券（１２００円相当)を
払い戻し（有手数料）するとさらにお安く

こんど新大阪までぷらっとでグリーン車に乗るんだけど、
新大阪こだまが長時間停車するのってどこの駅？
待っている間に新幹線グルメでも買ってみたいので。

>1
東京駅のツアーズだと、ぷらっと専用窓口が用意されてますよ。
結構当日の利用者もいるみたいね。

>>57
東京・新横浜が遠いからじゃないか？
もしくは静岡冷遇（藁
>>58
こだまのみ
>>59
そこまで頭が回らなかったよｗ
>>60
列車による。こだま何号か言わないと。

>>51>>53
大阪市交通局と協力すればいいのでは？
安くオプションとして付けれれば面白い。

クーポンを買うために旅行代理店まで出向く交通費、
自宅から新幹線駅・新幹線駅から目的地までの交通費で
金券屋の回数券バラ券、普通きっぷより高くなる場合があるので注意。

>61
下りの１４：１３東京発の４２３号でつ。

Ｇ個室に乗りたいのなら、こだまＧ回数券を使おう。
（バラで売ってる金券ショップは少ないけど）

>>40
新大阪〜博多のひかり号カルテット切符が11000円なんですが…
通年使用可だし。（こだまも使用可）

>>64　　
４２３Ａ　こだま４２３号
小田原３分　三島６分　新富士３分　掛川６分　

豊橋７分　三河安城３分　岐阜羽島３分　米原３分　京都２分
他の駅は全て停車時間１分です

>67
参楠でし。

ところで、正月の下り方向って、込んでます？
もしグリーン車ががらがらなら、
席が海側なので空いている山側に移ろうかとも思ってますが。

１日〜４日で４２３号のグリーン車に限って言えば余裕が有ります
Ｕターンラッシュとは逆方向なので多分ガラガラでしょう

>>57
東京、新横の客はひかり、のぞみに集中してこだまで京都に行く客が少ないし、
数の面からも静岡よりもずーと大切な顧客と思っているんでしょう

東京⇔京都のｸﾞﾘｰﾝって
ぷらっとこだまと遊々きっぷは
どっちが安いの

あげ

ぷらっとこだまが絶妙なのは、ツアー扱いになっている点。
一般指定席販売分とは別枠になっているので、ぷらっとだけで指定が
満席になる事はなく普通に指定席を買う人に被害を与えない。
しかも若干高くなるが、繁忙期にも設定はある。
一見サービスの良さそうに見えて、本質的には低下させている線路続き
の路線を持った某社では出来ないサービスだな。

>>73
(ﾟДﾟ)＜車販用ビール券つきだぞｳﾏｰ！

>>74
確かにビールはｳﾏｰだ
でも降りた後運転する機会が多いから、漏れはコーラを良く貰う。
あと有人改札同道ととおれるのも良いかもしれん。

グリーンでおねいさんがメニュ〜を持って注文取りにくるのも
（・∀・）ｲｲ!!

>76
それ駅弁とかもできるの？

東京→京都でぷらっとを買う奴は自殺行為。

ぷらっとこだま　9,800円(片道)　（普通車・指定席ジュース一本券）変更不可
今日の遊遊きっぷ＊　20000円(往復の値段)　グリーン車（個室一人より可能）

＊京都までの新幹線往復と、京都市内の地下鉄・バス乗り放題の
「京都観光1日乗車券」がセット。東京地区のみで発売。

>>78

逆バージョンを出してくれたらなぁ＞東京遊遊きっぷ

ただ、宿泊プランで新大阪-東京の往復+ホテル一泊が、繁忙、閑散の関係
無しに24800円で設定されているのは安い．．．（繁忙期がお得）

>>79
>逆バージョンを出してくれたらなぁ＞東京遊遊きっぷ

東京までの新幹線往復に営団地下鉄一日乗車券がセットされているとか？

その他、新横浜までの新幹線往復に横浜市営交通一日乗車券がセットの
「横浜遊々きっぷ」があっても良さそう。

漏れも一回だけ利用したことあるです。(新横浜〜新大阪)
｢こだま｣って利用したことなかったし。
行きは珍しくて、景色も楽しかったのですが、帰りは夜。
読む本もなくなり、寝るだけ。
寝ても寝てもまだ着かない。寝付かれて目を開けるとそこは三河安城。
やっぱ4時間って長いですな。

名古屋〜静岡の繁忙期の値段教えて〜

>>82
>1のHPにﾊﾟﾝﾌ載ってるよ
注!要ｲﾝｽﾄ

繁忙期の値段はのってないじゃん・・

横レスすまそ。

>>84
載ってると思うけど？
もしくは一覧表の料金＋αとか記載があるはず。
面倒ならＪＲ東海ツアーズの支店に電話して。

＊＊＊

ぷらっと、指定で窓側取れないと悲惨。
Ｂ席でしたよ、俺。両側女性だったからまだよかったけど、
オヤジに挟まれて４時間、あの空間は耐えられない…
微妙な緊張、おちおち寝てイビキもかけない。

おまけに閑散期の便によっては、ぷらっと用の指定部分だけ
ギュウギュウで、あとの席はスカスカ…
どうせ誰もこないんだったら移らせて欲しかった…。
せめて車掌持ちの予備席に…

それ以来、飛行機のお世話になってます。新幹線よさようなら。

>>84
ｽﾏｿ
だけど少し高いくらい
ｸﾞﾘｰﾝも載ってねえな

>>85
たしか宿泊付の値段とは若干値段のズレがあるんだよね　

>>84
>>86
ココで分かります
http://member.nifty.ne.jp/telstar/travelshop/kodama.htm

>>88
ありがとう！！

>>85
クソオヤジに挟まれて４時間は耐え難いな（藁
ご愁傷様。

>>85

ぷらっと禁煙が満席で喫煙に乗車したのだが
三河安城で修学旅行団体が降りてしまい
あとにはからっぽの指定席禁煙車が１両残りました

頼んだら移らせてくれたけど
快適そのもの

私はボックス４（２人がけの席を向かい合わせにして１人で使用）
反対側の女性はＣ寝台（３人がけの席をベッドにして１人で使用）
と東京までの２時間半超快適新幹線を楽しみました

>>90
うらやますぃ…
やってみたい。「ゴロンとシート」＠新幹線　（藁

>>85
律儀な人ですね。漏れは、希望の席種（禁煙席）が取れないときは
最初から当該列車の自由席に乗る。車掌も別に何も言わないので。

年末年始も利用できるようですね。

以前、車内販売のバイトしていて何度かこだまに乗ったことあるけど、
クーポン出す人が多いのにびっくりした。駅の売店で交換した方がいいと
思ったけど‥
販売側からすると、最後に売上を数える時クーポン券、ジャマなんですよ。
全部ホットコーヒーなら楽なんだけど。

>>71


游游きっぷ＝20000円
ぷらっとこだまＧ車＝12100円（片道）と断然游游きっぷが得
しかも游きっぷは個室もＯＫ

ただし有効期間が短い、東京側から利用できないといった制約がある

>>95
さらに追加すれば、遊遊きっぷは乗り遅れても、こだま自由に乗車可
ぷらっとは乗り遅れれば全てがパー。当然、在来線のせいであっても

悠悠きっぷは東京発着もありますが何か。

>>96
ＪＲの遅れの場合は延着証明を購入店に提示すれば払い戻し可能だったと思う。
>>1のリンクにあったと思う。

ｹﾞﾄｰｹﾞﾄｰ
次は100ｹﾞﾄｰ
えみおさんどうぞお！

100系ゲット

>58
ぷらっとは列車指定、乗車駅指定がある。
こだまでも全部は乗れない。
たとえば朝１の下り（こだま４０１号）に東京や新横浜から乗れない。
京の遊遊はこだまなら全部可。

>>99

IDがカッコ良いな

ぷらっとこだまでマリオットに泊まると激しく違和感を感じる

名古屋⇔京都大阪の場合かなり近鉄を意識している料金設定に感じる

ｸﾞﾘｰﾝは個室より2Fが好きである

こだまの２Ｆグリーンは、広い個室みたいな物だしな（ｗ

>>106
しかも静か

明るいうちの移動は２Ｆ，日が暮れてからの移動は個室が良いな。
個室は電気消せるし、シートもベッドのようにもなる。
乗車してビール→仮眠→下車の準備。こうすると４時間近くを無駄なく使える。
ただ・・・この間東京駅についても寝てて、回送するのを遅らせたことがあるｗ

>>94
車内販売→愛想が(・∀・)ｲｲ!
駅の売店→変なモン出すな(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ

だからではないかと。

>>109
＞コーヒー
車販→ﾚｷﾞｭﾗｰｺｰｼｰ
売店→缶

＞ｵﾚｼﾞｭｰ
車販→100%ｼﾞｭｰｽ
売店→なっちゃん＆ﾌｧｿﾀ

だからではないかと。

>>110
車販の紙コップ系はクーポン利用不可じゃない？
缶に限定されているはず。

>>111
そうだっけ？

4. ご利用期間中に、ぷらっとフリードリンク件でドリンク類と引き換えが出来ます。
ドリンク類の引き換えは、「東京〜新大阪」間の東海道新幹線各駅の東海キヨスクを
はじめとする引換店ステッカーが貼ってある売店又は、新幹線の車内販売でお取換えが
できます。ソフトドリンク、350cc缶ビール、コーヒーのいずれかと引替えができます。
（営業時間中にお引換えください）

>>113
缶限定ではないと

>>113-114
樽のビールがダメなだけなのか･･･？

結局、ドリンク券はどれと引き換えるのが費用的に一番お得なんだろうか．．．

>>115
樽なんぞあったか？
>>116
一番高いのはﾋﾞｰﾙ？車販のﾚｷﾞｭﾗｰｺｰﾋいくら？
売店では500mlﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙでも交換可だったが
それでも\150だし

>>117
クーポンで車販のレギュラーコーヒーと引き替えました
正規の価格は300円だったはず

値段味的には車販
量的にはﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ

糞スレ

糞スレ

券面に３００円と書いてあるが・・謎

Ｄ員は漏れのホストを暴けません

>>122
上限？

>>121
ﾄﾘｯﾌﾟ出してごらん
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

今日ネット宅配でぷらっとこだま買いましたが
もう100系が随分少なくなりましたなぁ

冬でもｱｲｽｺｰﾋって車販する？

一度使ったことがあるのだが…
ガラガラの100系を満喫していたところ
浜松辺りでいきなり日本ツアーのﾆﾀﾞﾆﾀﾞ軍団がが大量に乗り込んできてﾏｼﾞ疲れた

独特のｷｯﾂｲ体臭、そして周りに全然気を使わないマシンガントーク…
思い出したくない

ぷらっとこだまはｸﾞﾘｰﾝがいいな
普通車は込むから一人で使うとたいてい隣に座られる

関西側からも「浜の游游きっぷ」出せ

ねだん　こだまグリーンプラン　新大阪発　２００００円　　
　　　　　　　　　　　　　　　京都発　　１９０００円

有効期間４日間　　横浜地下鉄・バス一日乗車券が１枚ついてきます

>127
確かアイスコーヒー(３１０円)でもいけましたよね？
ただこだまはひかり、のぞみに比べて積込み絞ってるから
冬は積込みがないのでは？

あのドリンク券は缶ジュースとかだと２本貰えるんじゃなかった？
変わったの？

ぷらっとでもグリーン車はがらがらなのだからいっそのことこだまグリーン車
を指定席料金と同額にし、指定席回数券は乗車指定、自由席回数券は+αで乗れ
るようにしたらどうだろうか。0系オンリー時代と違い車両編成の変更は困難な
わけだし。

>>133
がらがら？
オレは悠悠の団体客に囲まれて帰ってきましたが。

なかなか良いキップ情報ね。当方関西　名古屋に行く機会多しなんで有効活用
させていただきます。自由席金券ショップで数百円の差なんだけどね。積もり積もれば・・で
近鉄の乗車時間を考え見れば、こだまでも十分。

>>135
ただ、なかなか席が取れないのが難点・・・。
休日に使う場合は、ある程度、余裕を見て予約しないと取れない。
私は何度か予約しましたが何日か前の予約で取れたためしがない。

個人的な意見ですが、わざわざ予約する手間とか考えれば、名古屋−東京なら
金券屋で「新幹線ビジネスきっぷ」（指定席）を買う。
新大阪−名古屋なら「新幹線エコノミー」で十分、新大阪から乗る場合だと
始発のひかりを選べばいいわけですし・・・。

また市内制ではないので、使いづらい。私は以前、多治見−新大阪間をよく利用して
ましたが、ぷらっとこだまだと、名古屋で下車、６５０円の切符を購入となるが
エコノミーなら、新守山−多治見の４５０円で済むし、都区内で隅の方の駅に行く
方は都区内入りの方がいいと思うし・・・

値段も魅力なのだがぷらっと普通車予約取れなくても
時間さえ許せば間違いなくぷらっとグリ〜ン買う。
ぷらっとｸﾞﾘｰﾝ東京⇔名古屋\10800ﾄﾞﾘﾝｸ券付
のぞみ普通車\11340、ひかり普通車\10580
まあ都区内の移動が必要な人ならべつだけど
それより普通車の数がもう少し増えないかな？

車販のｿﾌﾄﾄﾞﾘﾝｸってなにがあるの？

昔よく使ってましたが、0系のはずが100系に変わってて、2列シートでしたが、窮屈
シートになってしまいました。

>>137
それ狙いで東京〜名古屋間乗ったっけ。ほぼ最終（今は浜松止めがある）の４３５号
に乗った。逝きがドキュソ青春ドリームでしかも満員だったから、グリーンは天国
やった。その上、漏れの乗ったグリーンはたった３人。漏れ含めて全員がぷらっと
だった。

話は反れるが、ぷらっとを初めて使ったのは一番安い火照瑠鵜羅死魔の宿泊プラン。
往復グリーン使って行きが０系、帰りが１００系。０系はグリーンが１両しかなか
ったので次第に混んだが、今思うとかーなーり得した気分になる。

　ぷらっとはグリーンに限る

100系少なくなったねえ2Fｸﾞﾘｰﾝも禁煙席だから
蛇〜ｽﾓｰｶの漏れにはしばしの我慢の時間
それでも2Fが(･∀･)ｲｲ!!

以前、交通公社でGタイプを申し込んだら断られた。
普通車の枠しか持ってないという答え。
結局、海ツで申し込んであっさり発券と思いきや、
とあるところにRQの電話入れてから発券に至った。

支店に行く電車賃考えるとどうしてもﾈｯﾄ宅配を使いたくなる

>>142
満席だと電話で追加手配することがあるらしいが

>>142-143
グリーンプランの枠を持っているのは海ツだけ。パンフにも書かれているはずだが…
そして、グリーンプランは申し込みがあると海の取り扱いセンターにリクエスト掛けて、
向こうの持ち枠から割り当てを貰う形になっている。いわゆる発生手配って奴
んで、貰った席番をコンピュータに入力して発券、と言うわけ

>>144
以前JTBとらべらんどの窓口でグリ〜ン取れたよ

グリーン個室
東北新幹線の個室と比べどうですか
次の三連休でこだまの一人個室取りました。

>>137>>140
自分も最近はもっぱらぷらっとグリーン使っている。
昨日、名古屋−東京間で利用したが、自分の乗った車両の乗客の
乗降状況は（喫煙、10号車）
名古屋−東京　１人（自分）
名古屋−豊橋　２人
名古屋−浜松　１人
名古屋−掛川　１人
静岡−東京　　２人
三島−東京　　２人

静岡−東京のうち１人はぷらっと利用、豊橋組と三島組はおそらく通常券。
あとは不明。
掛川−静岡間ではグリーン車を１人で１両占領出来た。

ワンカップ引換OK?

正月に使った人〜混んでた？

test

age

ぷらっとシリーズ充実きぼーん
空いている列車の有効活用という趣旨から

ぷらっとながら（１８シーズン以外の毎週月〜木発、東京ー名古屋〜米原間指定席５０００円）
ぷらっと銀河（ピーク時除く、東京〜大阪間の任意の区間１３０００円
ぷらっと山陽（東海道＋山陽こだま利用）東京〜岡山１２０００円広島１３０００円

山陽新幹線版のぷらっとこだま出せ！

ただいま新大阪こだま２階Gにぷらっとで乗車中。
自分の車両は東京出発時点で４人、
三島出発時点では客の入れ替え含めて５人。

せっかく２階から景色を楽しみたかったのに
雨で全然富士山が見えない・・・

>152-153
割引キップがあまりない酉をどうやって説得するか・・・

乗りたい便の１時間前に東海ツアーズに行くと出発３０分前から
一般席の空席があればリクエストかけてとれるからって予約とって
くれるよ。
この取りかただと一般席だから隣あいてる事多くて良いよ。
ただし、東海ツアーズがあいてる時間の便にしかつかえない。
あと、やってくれない店舗もあるらしい。
乗れなかったらひかりに乗るつもりでやってみたら。
Ｇに使えるかは知らないです。

100系なきあとは700系こだまに人気が集まるのだろうか。
そもそもケチ倒壊が間合い運用を除いて700系をこだま運用に回すかどうか怪しいが。

漏れは去年の10月の3連休にぷらっとグリーンで京都〜東京片道使ったよ。
予約は乗る3日前だったけど夕方の混みそうな時間帯のが取れた。JTBトラベランドだったけどツアーズにTELして発券してくれた。
京都を出た時点ではほとんどの席が埋まってたんだけど途中の静岡とかで降りる人が多くて後半はマタ〜リ、という感じですた。
ぷらっとではないけれど来月「京の遊々きっぷ」で100系個室往復ゲト出来ました、楽しみ〜♪

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

時期が時期だけにこだまでも普通車自由席は９割前後でしたね。
そんな中でも２階部分は別世界の如くまたーりでした。
前の座席転換してC寝台作ってますた（w

漏れも今日東京−名古屋間でぷらっとＧ乗りました。
漏れはスモーカーなのでいつもは３００系こだまを選んでたけど、
今日は１００系の２階席に乗りました。
帰省ラッシュの逆とはいえ、普通車はほぼ満席、でもＧ車はガラガラ。
十分マターリできました。
あ、勿論タバコは喫煙車のデッキまで移動して吸いました。

100と300のG車はどっちがいいのかね

ホテルに宿泊することを考慮すれば
かなり割安だな

>162
宿泊付プランはかなり安いと思う

来週の3連休に早速使ってみよう。グリーン車用で残り少ない2階建てグリーンの旅を・・・。
来月か再来月には京の悠々きっぷで個室に乗りたくなった。

ＡＧＥ

今日の悠々は往路と復路を逆に使うことは可能か？それが出来れば京都人にも便利なのだが(w

そう言えばグリーンの名古屋以西は平屋も含めて恐しくガラガラなことが多い。
何回か名古屋→新大阪でPグリーンに乗ったが、最初から最後まで1人で貸切なことも少なくない(w

名阪間で使うときに、所要時間、値段、快適性、車窓で考えてみて、
ぷらっとGとあぼーんライナーDXシートってどっちが使い勝手いいのかな？

いつも倒壊ツアーズで購入しているが、隣の人の券をみると
ＪＲ倒壊ツアーズ、ＪＴＢ発行の印刷船車券じゃなく手書きの船車券持っている
人を見かけることがある。どこで買えば手書き船車券になるのだろう？

>>167
普通車の場合値段や座席はどちらも大差ないかな
G車とDXﾂｰﾄならG車のほうが高い分快適かもね
所要時間はぷらっとのほうが断然早いねえ

>>168
どっちの手書き券だった？＜JTBor倒壊ツアーズ
ひょっとしたらJTBの提携旅行会社で発券したもんかもしれぬな。提携旅行会社
(JTBとは別もん)の機械じゃぷらっとは発売禁止だったからな。
予約だけ取って、JTBの提携販売支店で発券した可能性アリ。

手書きはみたことないなあ

車販って全設定車やってる？

グランド編成のこだま乗りたい

>173
…グランドひかり編成は運用終了しましたが。
2階建て車両を抜き、山陽こだま4両編成になりますが。

一度でいいからぷらっとこだま運用して欲しかった

ひかり・こだまが少数派になるのだから(今年の秋以降
対象をひかりに拡大しても良いのでは。
親もひかり・こだまはゆとり列車として車内設備の充実とか考えてほしい。
レールスター2編成連結による東海道管内乗り入れを拒否するくらいだから無理だが。
だめもとでも言ってみる。

母と奈良の親戚の家に行くとき、「ひかり往復より1万円以上安いから」といって、
新横浜発の奈良遊々きっぷを買って行きましたが、こだまがいろんな駅で通過待ちするのを見て、
「普通車で高くてもいいから、今度からひかり、のぞみにして」とグリーンのありがたみも効果ありませんでした。

>>177

やっぱり物の価値観は人によるんだねえ

当日の新幹線の中で京都のどこをまわるかの計画をたてるｵｲﾗにとっては
ぷらっとこだまは一石二鳥でふ。

ただ、最初の便でも11時以降着というのがﾁｮﾄ痛い。


>>178

ｵｲﾗも最初は使うのに抵抗があったが、時給に直して計算して自分を納得させた。
貧乏人ですが・・　何か？

俺は名古屋→東京でぷらっとこだまを使ったが、あの停車の多さと停車時間の長さはちょっと辛かった。
アーバンライナーで名古屋←→難波に乗ってるから、所要時間は気にならないんだが。

スーパー新快速だと思えば、停車駅の多さもそれほど苦にはならない

>>181
ちょっとワラタ。
「コダマ、スーパーシンカイソク」

　たまに西日本へ旅行しに行く時に、ぷらっとこだまを使います。（基本的にはエコノミーね）

　その時の乗車予定はだいたいこうします。

　岡山、広島あたり→姫路　　　115,117系で移動
　姫路→新大阪　　　　　　　　新快速で移動
　新大阪→東京　　　　　　　　ぷらっとこだま使用

　もう少し単価を抑える場合はこのとおりにします

　姫路→米原、大垣、名古屋まで　新快速などを乗り継ぐ
　名古屋→東京　　　　　　　　　ぷらっとこだま使用

　時間帯は有効列車の最終便かその前の列車を選択します。

This is KODAMA supershinkaisoku bound for Tongking.

あげませう　

さげ　

>>181

物は考えようですな

東京→名古屋だと、名古屋行を選べば乗り過ごしの心配がない。
心置きなく爆睡できるので、日付が変わる前に帰宅しなきゃならない
ときは使ってる。
･･･普段は往復ドリームの貧乏人ですが。

今日、静岡12時40分発のこだまで京都まで最初で最後の
２階建てグリーンに乗った。
漏れの乗った９号車は４人しかいなく、車内改札の際、
車掌は漏れの前で帽子を取ってから、切符を確認していた。
ぷらっとの貧乏客相手にずいぶん丁寧だと思った。
静岡から関西方面は設定列車が少ないので、もう少し多ければと思う。

>>189
まだ最後にしなくても

静岡から関西方面となるとぷらっとくらいしかまともな割引商品がないのだ

静岡発着が数少ない設定なのは仕方ないな
あるだけましだと思わないと
それにしても浜松発着があるほうが不思議なくらい

亀レスだが。
京の悠々きっぷだと、団体利用者に囲まれて普通席とほとんど変わらん状態に
なることもありえるので注意。

下りなら９号車にして貰った方がガラガラの確率高そう

上りはどっちから売るのかな？

私がぷらっと買うと禁煙Gは上下ほとんど9号車ですね

ちなみに漏れがこの前乗ったときは禁煙だったけど、９号車でした。
しかも東京寄りだった。
後ろ側にまとめて区画を確保してるんじゃない？

多分ほとんど全部同じ席だね

さぁ

age

えみお阻止！２００！

疑問なんですがプラットのような企画物に乗り継ぎ割引って組み合わせられますか

>>201
できねぇ

プラット利用客の次の駅で乗車した利用客の方が料金が高いのは
どうしてですか？

>>203
こだましかない駅では正規料金で十分
ひかりのぞみ停車駅相互間で空いてるこだまに乗せるのが狙い
という考えでは？

その考えはわかるのですが、同じ車両に乗車していて後から乗った人の方が
前の駅で乗車した人より運賃が高いのはおかしい。
１枚単位で切符を販売しており　２名以上の団体でもない。

企画乗車券と普通の切符を一緒にして考えるのが間違い

ぷらっとの普通乗車券に対するデメリットって知ってる？

>>205
団体分乗券という位置付けだとおもう

ぷらっとが「団体旅行」扱いになってない事って意外と知られてないんだよね。

そうなん？

>>210
ぷらっとこだまは
　・添乗員なし
　・乗車駅集合、下車駅解散
扱いの団体旅行。だからぷらっとで乗った人同士は「同じ旅行に参加した仲間」になる。

京都遊々きっぷ。
なんであんなに安いんだ？それにぷらっとは乗り遅れがダメなのに、遊々は乗り遅れでも
自由に乗るのＯＫだし

>>212


往復こだまのＧ車はああでもしないと乗ってくれないから
それに安いのはこだまグリーンプランだけ

のぞみ利用タイプだと例によって割引率は雀の涙

あれか、「団体分乗」扱いか？

スレ違い鴨だが、漏れの手元にμ鉄国府駅発行の

［団体］（分）
豊川稲荷→新名古屋

が出てきた（藁）

>>214
団体分乗じゃないだろ。それだったら○契で出てくるかと思われ。
漏れ的にはあくまでも「バウチャー」＋「レシート」って言う扱いだと思っているが。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

あげ

倒壊に100系はいつまで残る？

>>211
じゃあお互いあいさつぐらいはしておかないとな（藁

>>181
This train is KODAMA Super Rapidservis bound for Sinosaka

>>220
ｽﾍﾟﾙﾐｽが痛い

さて、なんかeぷらっとネットから、
「３月１日出発分からは、ネット上では宅送のみ」
ってメールが来てますね。

まぁ、みなさんの使い方に関するいままでのレス見てると、影響はなさそうですが。

ネットで申し込んで店頭受け取りってのもね

\200で宅配ならかなり安いわな

　団体旅行扱いの個人催行型クーポンといえるのが、ぷらっとこだまの特徴です。
　

引換券を飲み物だけ限定にするのは惜しい・・
ｱｲｽとかもOKにならないかなぁ
さすがに弁当までとは言わないが

２Ｆ部分のＧがいい！とかって聞いて貰えるの？

>>227
２階建て使用車なら、禁煙席と言えば自動的に２階になる。

>>227
窓口のねーちゃんも何号が１００系充当かは知らない（漏れの経験上）ので、
予め１００系使用列車をこちらで調べておいて、８or９号車を指定すれば可。

漏れは喫煙者だが「乗るからには２階部分」なので、９号車の東京寄りを
席番指定してるけど、今のところちゃんと聞いてもらってます。

>>228-229
サンクス！
以前、ぷらっとでこだまに乗ったら指定された席が平屋車だったので
勝手に2Fに移動した、って書き込み見たもんだからさ。
ぷらっとの指定は平屋車になってるのかなって思ったわけ。

1F2F関係なく号車席番はいつも同じだしね

>>230


１００系こだまの場合
２階Gが禁煙、平屋が喫煙席だったと思うが
禁煙を希望すれば自動的に２階席になると思われ

>>232
ガイシュツだと思われ

いつもG車とると席が山側になるのはこのためか？

100系に乗れるはあと何回だろ

あげ

漏れも京都遊遊きっぷで、3月か4月あたり京都見物かねて100系のＧの
個室と2階席に乗っておこうと画策中。ただ南東北エリアなので、当日に
買うことしかできないが、通常の週末なら余裕で席取れる？
でも時刻表を見ると、300系こだまが異様に増殖しているのに驚いた。
スレと違うのでsage.

今日と言うか今、始めてこだまG回数券で
個室に乗車中!
で感想は
　テレクラみたい・・・
　思わ受話器をいつでも取れる体勢を
　とりそうだたよ・・・
ま、のぞみより遥かに時間が掛かるが
中で仕事も出来るしいいのでは。
夢は中でHかな・・・

考えてみれば今年中で100系こだまは東海道から姿を消してしまうのか。
そうなる前にもう一度乗らなくては。

今週乗ります
名残惜しんでﾏﾀﾘ満喫

Yahoo！掲示板に、掛川からも設定しる！と言う厨が・・・ガクガクガクブルブルブル(((( ;゜Д゜)))
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=1479
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=1485
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=1486
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=1487
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=1488
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=1490
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=1491
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=1492

>>241
そこに書いている香具師は知障ですか？

>>241
げきわら

（＾＾；

age

ショック！！美濃太田支店閉店…
美濃太田駅旅行センターから始まって以来、
新駅舎でツアーズの仲間入りを果たしたのに…

みどりの窓口混んでるときどこで買えばいいんだ！！
田舎のばあさんらが自動券売機使えないからいつも窓口使いやがって
たまに定期買ったときに乗り遅れただろうが！！
しかも昼間帯で一時間も待ちぼうけ…
まぁ時間に余裕を持たなかった俺に責任があるのだが…

先日、浜松→東京をGで利用しました。
間違って喫煙で発券してしまい、車掌さんに禁煙に代えてもらいますた。
8号車に行ったら客は3人。またーりできました。

2Fをとった
週末頼むから富士山を見せてくれ

あげ

>>246
＞しかも昼間帯で一時間も待ちぼうけ…
お気の毒様。

美濃太田にあったなんて

ぷらっとこだまも自改機通れるよう磁気券にならんかなあ

東京駅で有人改札に回ると窓口の香具師に
「あぁ、また貧乏人だよ（苦藁　」
てな顔をされてるような気がするんで、>>252に賛成。

･･･って、漏れの被害妄想ですか？

情けねえ　堂々としてりゃいいーんだよ

http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html
（*~ー゜)ノ　・・・・・心温まるの〜

>>253
有人改札口が♀だとウレシイ♪　

倒壊の女性車掌に改札されたいな

＋αで個室に乗れればいいのにな。どーせこだまの個室なんてガラガラだろ？
よく知らんのだけど・・・。まあ時期に100系あぼーんだから今から新設する必要性も
ないか・・・。

>>258
同意

>>258
京都観光あたりと組み合わされた都合いい時間帯の個室は取れないかもね。

今日乗ったけど雨で景色悪くて少し残念

どうも年配者は磁気券でも自改機を通らず一人しかいない有人口に並ぶ
係員が自改機に誘導しても嫌だといって通りたがらない
俺が通れねえだろ〜

age

あげ

>>262
ジジィは係員に頭を下げさせることに快感を覚えているのだろう。
ババァは機械が恐ろしいもののように見えているのだろう。

>>265
ある意味そうかも

ぷらっとこだまで指定とらずにこだまの自由席乗れますか？
もしくは指定とって、その列車の自由席に乗れますか？
一緒に乗車する連れが、途中のぷらっと設定なしの駅から乗るから
こっちだけ指定席でも困るのね。
倒壊ツアー図に聞け、っていわれればそれまでだが…
親切な方、よろしく。

いよいよ今週末個室乗車です〜(^^)

>>267
聞き方が気に食わないから教えてやらん

>267
乗れません。ぷらっとは無効、払い戻しなし。
乗車券・特急券を別に購入しなければなりません。

　まだ「ぷらっと」の商品性格を分かってない馬鹿がいるのか…

>>271
莫迦には理解できない商品性格と言うべきだよ。

乗り遅れた場合ﾂｱｰｽﾞで後続に交換してくれるのだろうか？
ﾊﾟｧ

>>271
それ以前にまだ「ぷらっと」をきっぷと思ってる莫迦がいる。

静岡・浜松の枠を広げてくれぇーーー

マトモに使える時間帯にぷらっとが無いから
い〜っつも、回数券でひかり利用か東海道昼特急・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>275
そこがミソでしょ
ひかりでさえ少ない駅でぷらっとの設定を
増やしてしまったらそれこそ・・・

>>276
とはいえ、高速バスに客を取られているようでは･･･

>>277
そんなに値段違う？

>>273
だめだよ。企画旅行商品だから、言ってみれば観光バスのツアーのようなものだ。
あなたの質問は「集合時間に間に合わなかったから次の日のツアーに参加できるか？」という質問と同じ。
「不参加」扱いってとこだ。

>>279
無連絡不参加ってことか
事前に連絡すればいいのかな？ｗ

>>280
11日前までに連絡しないと取消料がかかる。
ちなみに前日だと40％、当日だと50％だよ。

教えて君ですいません。

グリーン車を使った場合の東京―新大阪間の料金はいくらになるでしょうか？

ご教示よろしくお願いします。

>>282
>>1のURLから見てくるがよい。

>>281
やっぱり
>>282
>1にはG車が載ってないようですからこちらで
http://ime.nu/member.nifty.ne.jp/telstar/travelshop/kodama.htm

>>284
ﾌｫﾛｰｻﾝｸｽ
>>282
ｽﾏｿ

>>283-284
ご教示ありがとうございました。
１４，０００円か・・・。
グリーン車では金券屋で回数券買うのと、回数券が使えない時期を除いては、正直言ってあまり変わらないですね（６００円程度ならひかりの方がいいからなあ）。
指定券は安いけど。

金券屋の参考サイト

http://www.japan-gift.co.jp/

ぷらっとこだまと外れる話題になってしまいすいません。

大体ですが普通指定正規料金と
ぷらっとG車が同じくらいでしょうかね

グリーン車の割引率は回数券と大差ないのね

ぷらっとグリーン車プランは、
こだま専用グリーン回数券と比べて
東京〜名古屋で280円しかやすくない。
ぷらっとにはビール１本ついてるけど。
こだま専用グリーン回数券は、個室乗れるし、
ひかりの指定も乗れるし、乗り遅れても後の列車に乗れるし、
都区内・名古屋・大阪市内の在来線ものれるんで
はるかに便利なんだけど。
ただ、マイナーすぎて金券屋でばら売りしてないんだよな。
新橋で何件か探したけどなかったよ。

>>278
値段の違いは歴然だよ。
俺がよく使う区間での比較

（新大阪〜静岡）
新幹線ひかり通常料金（自）　　　.\10,080.- .1'53"
同上 回数券を金券屋で購入 　　.\9,250.-　 1'53"
ぷらっとこだま　　　　　　　　　 　　\7,900.-　 2'38"
（大阪〜静岡）
JR東海道線快速乗り継ぎ　　　　 \6,090.-　 5'15"〜6'00"
（大阪駅桜橋口〜静岡IC）
JRハイウェイバス東海道昼特急 .\4,500.-　 5'00"

これだけ値段差が出ればハイウェイバス有利・・・
5時間もかかってって思うだろうが、3列シートだし
途中、養老SAと浜名湖SAで15分休憩あるし。
俺は一般道でチンタラ走られるのが嫌だから京都深草から乗るが
そうすると所要4'01"、実質座席に縛りつけられているのは3時間半程度。。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

(･∀･)ﾎｰ!!

保守

値段で選ぶならﾊｽﾞもあるが
こだまでも新幹線のほうが十分早いから便利ではあるんだがな

>>291
ぷらっとで2:30
ﾊｽﾞで4:00かあ
微妙だねえ
だけど自分ならぷらっとかな
4時間バス乗るなら自家用車でって思ってしまう

>>294-295
ほんとは、ぷらっとを使いたいんだけどねー。。。
でも、時間帯に恵まれてないから・・・
んで、ひかりを使うとなると料金はバスの倍以上・・・う〜ん。

静岡ではしかたないか

ぷらっとのお陰で最近１００系の１１号車１２号車ばっかり乗ってる漏れ。
Ｃ席に乗ってた東京から三河安城まで乗ってたオッサン、ご苦労様。
いつもキミより安い出費で乗ってスマンね。

やっぱりﾜｻﾞと100系狙って乗る人多いのかね？
G車は眺めが良かったよ♪

米原駅発着の設定キボンヌ。
大阪から帰るとき、米原までは新快速で行きたい。だが、米原から名古屋まで正規で買って、
名古屋で一旦降りて、ぷらっとに乗り継いだ場合は、大阪から正規で買うよりも高い。
かと言って、在来線で名古屋まで行くと、１つ目の関門(米原ー大垣)を過ぎてしまう。
そして、名古屋から先は、新快速･特別快速が速いからそのまま豊橋まで行ってしまう。
浜松ー静岡は第２の関門で、113系でも辛いものがある(211系なら論外)が、
静岡では特急車が待っていると思って、ついつい耐えてしまう。
静岡からは、373が待っているので、新幹線に乗るのが馬鹿らしくなってしまう。
こうして、東京まで普通･快速列車で帰ってしまう。
米原からの設定をしてくれれば、相当数の利用者がいると思うのだがどうよ？

さりげなく、300系getしていたな…。

>>300
米原ねえ、自分的には豊橋や小田原もあると便利と思うが
確かに正規よりかなりの割引率になるから
設定駅が多いほど利用者が多くなるはずだけど
倒壊が許さないやろなぁ

東京⇔名古屋
東京（ｦﾀQ）小田原（ぷらっと）豊橋（μ鉄）名古屋

>>300
最混雑時期にあわせて、閑散駅では売ってないわけで。

これってＧの設定もあるの？

>>304
あるよん
http://ime.nu/ime.nu/member.nifty.ne.jp/telstar/travelshop/kodama.htm

あげ

>>290


金券ショップでバラ売りした場合は
ほとんど差がなくなるのでは？

個室が使えるメリットはあるが

ちなみにトウ〜ナコだと
金券屋バラ（自由）９２００位
金券屋バラ（指定）９８５０位
ぷらっとこだま　　７９００

それなりに利用価値はある。

>>308
2000円出せば１時間早く着くのか…

トウ〜オサだと

金券屋（指定）１２４００円
　　　（自由）１１９００円
ぷらっとこだま１００００円

こうなるとぷらっとの利用価値は？

>>310
その先どこまで行くかによっても変わるだろな。
純粋にトミトウ〜オサシオだけなら、まあ使わなくはないと思う。

ふむ

ナコ〜オサ

ぷらっととｱｰﾊﾞｿどっちが得？

>>313
2時間に1本くらいしか使えないんだよなぁ、ぷらっとは。
大阪の出発地にも寄るけど、ｱｰﾊﾞｿのほうがいいと思われ。

>>313

Ｐこだま　４２００円
ＵＬ　　　３３００円（金券ショップでの回数券バラ売り）

快適性はどっちも互角、時間は１時間こだまが速い
キタに行くならぷらっと、ミナミならＵＬというのが一般的な選択だろうか

シス〜シオだと
これ以外にまともな割引商品はないから
大いに利用価値があるわけですが

あげ

>>315
金券屋でのエコノミーばら売りが4260円ぐらい。
キタならエコノミーだな。
俺もたまにぷらっとは使うが、よほど時間に余裕があるときだな。

>>318

名阪間だと１５分くらいしか違わないだろ

ﾜﾝﾄﾞﾘﾝｸ考慮するとどっちもそんなに変わらんか・・・
速さだけならこだまだが

ｱｰﾊﾞﾝDX3400円で売ってた

>>321
それは安いかも

>>322

ネタ決定
10枚のDX回数券でも1枚あたり3500円する

>>323
俺もｱｰﾊﾞｿDX\3,400.-見たことある。ネタではないと思われ。
金券屋の仕入れ方法によっては、
傍目に原価割れしてるように見えても十分儲けがある場合があるからね。。

数日前の日経の広告にぷらっとこだまが載ってたけど、
今年度？の日経優秀製品・サービス賞を受賞したそうな。
検索しても該当ソースが見つからないのだが・・・

>>323-324

期限切れが近いと原価割れで叩き売りすることも

回数券の有効期限て何ヶ月？

>>327
3ヶ月。

>>323
age足とりで申し訳ないが、1枚あたり3520円。

どこのJTBでも買えるの？

>>324
近鉄の場合、金券屋の仕入れ方に裏技があるからね。

>>330
どんな？

>>331
都プラスカード
お、この技も３月までらしいな。

(･∀･)ﾎｰ

＞都プラスカード

これをどうするの？

>>334
都プラスカードで検索して説明書きを隅から隅まで呼んで自分で考えろ。
なんでも人に聞けばいいってもんじゃないぞ、馬鹿。

近鉄側も金券屋に利用されすぎたもんだから名阪○得を対象から外すようだけどな。

だってめんどくせえもん

東北新幹線にも、こう言うのが欲しいな。
と思ったら「各停やまびこ」仙台行きは、ほとんどないね。

>>337
なすのでｗ

東海ツアーズ最高。JR倒壊は最低だけど

この前の土曜日に使った。
当日に東海ツアーズに行って申し込んだけど
ぷらっと枠は満席。
けど発生手配（だったか？）とかで、
20分ほど待ったら無事に乗れた。

車両の前のほうのぷらっと枠の席は
3人がけも2人がけも埋まっていたけど
こっちは3人がけを１人でﾏﾀｰﾘ。
下手に前もって買わないほうがﾕﾀｰﾘ
出来るなぁと思った。
乗れないリスクもあるけど。

さすがに土日は混んでる？

>>341
下りの最終便に近いのは結構多い。Ｇはそうでもない

Gの満席ってあまり聞いたことないもんな

あげませう

こだまのＧなど最ピークでさえ△にもならないんだからな

繁忙期はぷらっとも満席?

>>346

普通車はほとんど満席です
かといって繁忙期のグリーンは高い

繁忙期は、結構キツイかも。当日予約じゃ。
一度、一昨年の１２月２８日と、去年の成人式の日にトミシヨ→ナコナコを使おうと思って、
４３５Ａの発車２時間前に新横のツアーズで叩いてもらったけど、いずれも満席だった。
だから、繁忙期と日曜下りと、金曜夕方は危ないから早めに予約が無難。
俺は、明日ぷらっとを使う為、今日の昼には予約してきた。
そしたら、１６号車１５番山側(鬱
だから、明日は３，４号車の自由でまったーりする予定。

繁忙期のGって\200しか値段変わらず

ぷらっとで自由席に乗っていいの？

>>350
乗れない
ttp://www.jrtours.co.jp/annai.html
の真ん中あたりに書いてある。

>>348を見てると自由席に座っても文句いわれないみたいね

>>352
立ち客がいないような状態であれば文句はいわれないと思われ。
余も静岡過ぎたら自由席に移動します。
ぷらっと割当区画はそこだけ名古屋までぎゅう詰めです。

繁忙期でも、割とＧ車は空いているぞ。
あと、空いていれば同じ車輌の他の席に座っても何も言われなかった。

車内改札の後に移動できればそれがいいね
隣に人がいなければ別にそのままなのだが

自由席って車内改札来る？

>>356
来るよ

悠々Ｇプランは安いねぇ・・・
100の二階Ｇに乗りたい。休日とか混むのかな？
405号で行きたいんだけど・・・
誰か情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>358
まず満席にはならない

>>359

個室は３室しかないので
特に日曜の夕方などは早めの手配が無難

>>360
ぷらっとで個室使えるようになったの？

ゆうゆうのほうか

月に１回は東京に行く用事のある名古屋人なので
こだまＧ回数券愛用です

>>352
文句言われる。つーか
指定の席にいかないなら、正規の運賃料金払えといわれる。

意外と厳格

３月に使うので昨日、八重州のツアーズに行って申し込んだ（普通車）すると印刷された席表を見せられた
８ ９ １０ １１
Ａ
Ｂ
Ｃ

Ｄ
Ｅ
って全部空いてたけど、「どこがいいですか？」って、選ばせてくれるのはいいね、人によるのかもしれないけどサービスとしては良いと思う。
以前、グリーンで東京〜新大阪に３００に乗ったけど空いててよかった、ただずっと後席にたぶんぷらっとのリーマンがいてなんか意識してしまった)欝

>>365
ネット通販でも窓側通路側、山側海側の希望を聞いてもらえるよ

漏れなんか、100系使用列車の時なんか
（下り）偶数席番の窓側（たとえば12号車10番E席）

（上り）奇数席番の窓側（略）

って希望欄に書いちゃうもんね。

品川開業後はこんなことヤランけどね。

>>364

そうでもないよ

>>368
まあ、車掌によるんだろ？

>>364
一回も注意されたことはない。
車掌も当該列車ならご自由にという感じだった。

>>369
自由席の利用客が比較的多い列車だと言われる可能性高し。
自由席もガラ空きの列車だと「どうぞご自由に」。

品川でもぷらっとは使えるようになるのだろうか？

>>372
品川発が設定されるかわりに、東京発があぼんされる可能性が十分にあるな。
だって倒壊だもんｗ
（もちろん料金は現在の東京発とおなじ。ﾏｽﾞ−）

こだまの始発駅は東京？品川？

>>373
それは困る

あげ

東京発着がなくなるのは困る

山陽区間にもあるといいな

>>378

４両や６両のこだま（指定席はうち２〜３両）でそんなことやったら
うまみのある正規運賃の客が乗れなくなって大赤字だ

>>379
正規運賃の客が乗れなくなるほど山陽のこだまは乗車率が高いの？
空気輸送よりはマシなんじゃないか？

10席くらいなら山陽でも売れるでしょ
何処がやるかだ
酉にﾂｱｰｽﾞない？

>>381
師匠発見！

ぷらっとと悠々どっちがいい？

>>382
ﾖｯ♪( ･∀･)ﾉ

>>383
悠々も使えるところがもっと増えればなあ

>>381
発売直後に満席になりかねん

東海道ではこだまを使う洩れも
山陽で使う気にはならん

今週の週刊誌(ﾎﾟｽﾄ?)に記事載ってたなあ
お得なﾋﾞｼﾞﾈｽ新幹線利用法みたいな感じで

>>385
たぶん団体扱いだと最低25席は必要だろな

ほす

山陽こだまはGが無いのがいたい

あげ

のぞみ、ひかり、こだまの正規料金自体に
格差をつけると面白いと思うのだが

age

>>392複雑になりそう

>>392
開業当初はひかりとこだまに料金格差があったんだけどね・・・

>>395

そのころはひかりとこだまの停車駅は厳格に分けられてた（ひかりは名古屋と京都にしか停まらなかった

>>396
今はのぞみさえも静(ry

つづき

静かでくつろげる厳格さはない

駅が多すぎ。

400系げと〜
ん？

あげ

昨日だか一昨日だかの関西の朝日にツアーズがぷらっとこだまエコノミーの広告出してたのはみんな知らないのか？

小田原から乗れるとうれしいのだが・・・。

小田原ねえ

浜松やめて豊橋が欲しい

>>402
広告はどのくらいの大きさでしたか?

ｱｹﾞときます

最近100系だと車販のねえちゃん2階G車に注文取りにこねえぞ！！

さすがにこだまだとあまり売れないから来ないのだろうか？

>>402
確か、読売にも出ていたよ。

こっちではﾂｱｰｽﾞの新聞広告見ないねえ

都営三田線の車内にぷらっとの広告が掲示してあります。

三田線だけなのかな?

売り切れが困るので個人的には宣伝であまり有名になって欲しくない罠

>>412-413
浅草線にはあった。
都営線以外にはあるのかな？

>>371
俺は5回程ぷらっと利用したが､全て自由席に
移動したけど何も言われなかったな｡
やはり自由席が空いてたもんな｡

Ｐ指定が中学生の修学旅行車両に当たった時は､
荷物置く間もなくソッコー移動したな｡

>>415
西武線や都営バスにもあったYO！

>>417
東横線の車内にも広告あったＹＯ！

東海関西地区では広告見たことないなあ

米原駅発着の設定キボンヌ。
大阪から帰るとき、米原までは新快速で行きたい。だが、米原から名古屋まで正規で買って、
名古屋で一旦降りて、ぷらっとに乗り継いだ場合は、大阪から正規で買うよりも高い。
かと言って、在来線で名古屋まで行くと、１つ目の関門(米原ー大垣)を過ぎてしまう。
そして、名古屋から先は、新快速･特別快速が速いからそのまま豊橋まで行ってしまう。
浜松ー静岡は第２の関門で、113系でも辛いものがある(211系なら論外)が、
静岡では特急車が待っていると思って、ついつい耐えてしまう。
静岡からは、373が待っているので、新幹線に乗るのが馬鹿らしくなってしまう。
こうして、東京まで普通･快速列車で帰ってしまう。
米原からの設定をしてくれれば、相当数の利用者がいると思うのだがどうよ？

>>420
既に相当な利用があるなら設定するのは（会社としては）損
安い商品の基本的な考えは普段空いている席を埋める
と言うことだから利用者（と言うかﾊﾟﾝﾋﾟｰが）が見て
良いと思えるモノは設定しないのは
経営の観点からして当然

米原なら北陸線の乗換駅でもあるから止まってるひかりもあるが
可能性ないわけじゃないけど果たして利用者が見込めるだろうか？

>>420
そのまま大阪⇔東京ぷらっと使った方が・・・

>423
途中下車，前途放棄等はまったくできません。
米原から乗るにも米原駅の改札は通してもらえませんし，
降りようとしたら全区間の普通運賃・料金を請求されます。
もちろんぷらっとの払い戻しもなし。

>>424
420は「大阪から帰るとき」と行ってるのを前提に
423はそのまま大阪から・・・と言ってるんだと思うが？

どう見ても米原から大阪発のぷらっとで乗る、とは取れないが？

423です
425さんのいう意味での発言しましたが
在来線では18切符でも使わないかぎり正規の運賃ではあまり値段的においしくならないのでは?と感じまして
そこまでやると在来線よりハズのほうが楽かもしれませんね

>>415
営団（丸ノ内）にもあります。

>>426
正規在来運賃でも8510円だもんねえ・・・・

>>419
　ホットペッパー（って知ってる？）
関西各版３月号に全面広告出てたよ。

東京⇔大阪
普通運賃・・・8510円・・・9時間
ﾄﾞﾘｰﾑ号・・・8610円・・・8時間
ぷらっと普車・10000円・・・4時間
ひかり・・・・13750円・・・3時間
ぷらっとG車・・14000円・・・4時間
のぞみ・・・・14720円・・・2時間半

どれ選びます？

>>430
東海道昼特急・・・５０００円・・・８時間ｗ

>>430 JAL朝一の便　9400円

>>431
東海道昼特急は片道6000円だぞ。
往復だと10000円だけど。

そういやそうね
東海道昼特急・・6000円7時間半
伊丹⇔羽田・・16700円1時間

>>432
来月から値age。

>>434 伊丹⇔羽田・・16700円 定価で乗る奴おらんやろ。
ひかりビジネス・・・・12200円ぐらいだぞ
ひかりグリーンビジネスはたしか14000円台後半やったと思う。

ぷらっとG車・・14000円・・・4時間　あんまり意味ないなぁ

>>430
青春ドリーム・・・5000円・・・8時間半ｗ

もういっちょ。

カジュアル・ツィンクル・・・4800円・・・9時間半〜10時間　（大笑）

4000円のバスもたしかあったはず

豊和トラベル　オリオンバス
http://www.kts-web.co.jp/travel/tennoji/spplan/TDR/tokyo_bus_07.htm
日程により3500円・4300円・4800円

さんぜんごひゃくえん〜〜〜？？？

今度つかおーっとヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ!

（・∀・）ﾎｰ!!

東京-浜松で初めてぷらっと使いました
確かに時間かかりますが、この値段は魅力ですねぇ
走ってる時間より、退避の時間の方が長い気がしますた（w

でも車販がほとんどこなかったので、クーポンをﾋﾞｰﾙに換えられませんですた（´･ω･｀）

>>443
クーポンは車販だけでなく、駅の売店でも使えるぞい。

>>440
て有香、これってあちこちでガイシュツの
「オリオンツアー関西バス」
だろ？

国内旅行板から感想拾ってくればわかるが、
おおかたは「もう乗りたくない」という感想。

>>445
おもな理由は何でしょうか？

そういえば質問
あのドリンクチケットって3Pって書いてあるから多分300円と考えて\300で売ってる
500mlの缶ビールに交換することできないかなぁ?チケットには350mlって書いてある
のは解ってるんだけど、記載していないペットボトルのソフトドリンクにも引き換え
できるわけだし…だれか交換した猛者はいませんか？

>>444
ええ、それは知ってたんですが、時間がなくて弁当だけ買って列車に乗っちまったんです
中でクーポンを換えようと思ってたんですが、たまたまトイレに逝ってる間に車販が通ったらしくて(´･ω･`)

東京-浜松ってちょうど2時間ですが、車販の巡回回数が少なくないですか？
漏れの場合昼時は少しまわってましたが、サービスコーナーも営業していないし・・・

まあ普段はあんまり頻繁に来られても迷惑なんですけどね〜

>>448
そうですね、２時間で２往復ぐらいかな。のぞみやひかりですら車販は減る傾向
にありますから、こだまはもっと辛いかもしれませんね。

>>449
わたしはわざわざ車販ねえちゃんを追いかけましたわ
一番高いｱｲｽｺｰﾋと交換
最近通る回数は確かに少ないと思う

>>446
ｼｰﾄﾋﾟｯﾁが最悪らｽｨ

>>449-450
ああやっぱり皆さんもそうですか
やっぱり儲からないから、車販も減少傾向にあるんですかね〜
ちょっと前まで、車販ってウルサイくらい巡回してたように記憶していたんですが・・・

>>451
あとは全然リクライニングしない、とか。

>>440
ちゃんと主催旅行会社のＨＰへリンクしる！！
http://www.orion-tour.co.jp/kansaibus/busplan.htm


株式会社豊和トラベルサービスは、４月１３日より社名を株式会社オリオンツアーと改め
させて頂きます。

440と454のリンクでは値段が違うけどなんで？

ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしない座席なんて凄すぎ

>>456
ボックスシートだと思いなさい

ボックスシートの方がマシな気がする

ageとく

都営新宿線にも広告あった。

関東ではかなりﾒｼﾞｬｰな広告なのかな

http://members.tripod.co.jp/umibenomakigai/index.html

こだま412号で京都から名古屋まで利用できますか?

>>463
http://www.jrtours.co.jp/timetable.html

>>464

ｽﾏｿ｡携帯電話なので､見られなかったです｡

>>461
大井町線と井の頭線でも広告見かけた。

>>465
残念ながら、こだま412号は、京都から名古屋まで利用できません。

今秋には、ぷらっとの品川発着の設定あるのかな。
東京発着よりも安ければｳﾏｰ。

新宿や青山でも土日買えるようにせんかい！
たまたま東京駅に行く機会があったから買えたよーなものの…

宿泊プランの「3泊4日でこの価格」を結構使ってたんだが、今度のGWから
関西地方はﾌﾟﾗｻﾞｵｰｻｶのみ・・・全日空ﾎﾃﾙもﾎﾟｰﾄﾋﾟｱﾎﾃﾙもGWは除外日に
なってる・・・困った。

>>465
京都→名古屋なら408か414号
412号は不可っすね
>>469
宿泊ﾌﾟﾗﾝはネット購入だと意外とお値打ちなのだが
こちらもかなり制約も多いけど新阪急ﾎﾃﾙはGWも全日OKだったよ
一泊だけど・・・

>>470
情報ｻﾝｸｽ
結局、三宮のﾎﾃﾙﾄｱﾛｰﾄﾞ2泊ﾌﾟﾗﾝにすますた。

窓口で申し込むと、
満席ですが１０分ほどお待ちいただくと取れます
といって電話で、〜号の？ハザード？お願いします・・・・とか
どっかに電話してるんですが、どこに電話してるのでしょうか？

>>470

どうもです｡
名古屋までひかりで行きます｡

>>468
最寄りのＪＴＢでお買い求めください。

ってか、品川開業後は一部の列車を除いて
基本的にこだまは品川発着と聞いたけど。
まだ決定はしてないとは思うが。

>>472
ﾘｸｴｽﾄで追加依頼ですねえ
何処に直接言ってるんだろね
>>475
品川は辛い

環状線の車内にもシール広告が張ってありますた
こりゃいいなとおもたが、学割でひかりの方が楽でよいかな

品川開業後も定期は原則として東京発着だそうです。

>>466
田園都市線と、営団半蔵門線・東西線でも広告あったよ。

>>478
よかった・・・

＞広告
なんか関東地区ばかりだね

age

>>480
　環状線はＪＲ西日本、スキー広告でもＪＲ東海モノを出していたから
珍しくないが・・・逆もあるのかな、見たこと無いが！！

東京新聞にも広告出てた。ということは他紙にもありそう。

>>483
読売新聞にも出てた。その日ツアーズで申し込む予定だった漏れは
今までで一番待たされた。。。

東京新聞とはﾏｲﾅだね

新聞広告がそんなに効果あるんだ
満席が困るからあまり宣伝しないでﾎｽｨなw

京都の市バスの中にも広告がでてます

名古屋地区でJR以外見たことない・・

広告の車両が３００系・・・
時代もかわったんだなあ。。。

100にあと何回乗れるかなあ
いつも狙ってる人多いのでは？

>>489
チケットケースは相変わらず100系。

G個室ﾏﾝｾｰ

>>489
昔は0系だったからね。
0系の2＆2シートはおいしかった。

逆向きで回転しない０系３列ｼｰﾄの真ん中が
ぷらっとこだまﾀﾞﾀｰﾗ・・・

ﾓｰﾀ音は300より100の方が静かな気がするので好きです

>>492
G個室っていくら？
G料金は確認したんだけど個室は見つけられなかった…

ぷらっとに個室の設定はないでつ

>>496-497
>>492は「京の遊々きっぷこだまグリーンプラン」のことをいってたんじゃないか？
「京の〜」なら京都まで往復20000円、ぷらっとで新大阪まで往復するのとあまりかわらない罠。

小田原にも支店がある。

５００ゲット。

米原には無かった･･･。まぁ、酉の管轄内だからなぁ。
結局、「ひかり」使ってるし。

ぷらっとで酉の0系NH編成にも良く乗ったな。
倒壊の2＆2には負けるけど、3列回転シートも良かった。

ところで、個室の空き具合ってどう?
通常の週末なら、1週間前でもとれる?

ぷらっとこだまって利用率ってどのくらいなのですか？

>>504
漏れ朝下り、夕上りでグリーン使うんだけど、
隣に人来たの一回だけ。席番指定も可能!!
ぷらっと区画貸し切りのこともあり。
普通車の状況は知らんが、先日ツアーズで
ことごとく満席で撃沈されてたﾔｼいたよ!!

>>505
普通車が満席で轟沈したとき、ツアーズ窓口の対応が
・とっとと他の列車にしてくださいな。Ｇ車なら空席ありますが（ｗ
・一般用区画には空きがあるので取り寄せの手続とります。明日取りにきてください。
と２通りに分かれるんだが、この差はなに？

ちなみに同じ支店でつ。

>>506
対応した係員のその日の気分によるw

ＧＷもＯＫですか

設定除外日はほとんどないはず

>>506
彼女が東京から浜松へ来た時は3回中3回翌日取りに行くパターンだったよ。
でも必ず発券してもらえた。
とっととパターンって当日乗車だけなのかな?

満席時のリクエストが可能と不可能な列車があるのかね？

(・○・)←0系に見える?

>>497-498
さんくす。納得でつ

age

遊々きっぷを京以外にも設定しる

>>515
奈良の遊々きっぷを既にご用意しておりますが何か？

>>515
奈良は使えん

訂正
×使えん
○使い物にならん

銀座線にも広告あったけど、他線と違って通常広告の2枚分を使った横長のものだった。

ぷらっとこだまＧ車１両貸し切りで乗車中、岐阜羽島から
やくざ一行４人が乗ってきた。他に誰かいれば構わないけど、
４対１だと恐かったよ。手首から入れ墨見えてるし。
漏れもやくざ一行も京都で降りたけど、迎えが２０人くらい来てたな。
大物だったのだろうか。

>>520
やくざ屋さんもぷらっとだったら笑えたが
羽島じゃ正規だわな

>521
○自かもよ（ｗ

こーだあーまによぶー
名前はー
私の好きな草−原ー

ｂｙアグネスチャン

893御一行様は喫煙席?
禁煙席のﾔｰさんって笑える

保全

>524
いや禁煙車だった。
他人の煙吸うのがいやなのだろうか。

>>526
大物ほど静かな人多いみたいすね

あげ

ageておこう

頼むから車販姉ちゃんちゃんと来て・・・

>>512
見えます！かわいいですねp(^^)q

個室も使えるといいなあ

個室は今年秋には東海道からなくなるから、ぷらっと売り出しはないと思われ。

700を個室に汁

もう2階建て車両は作らないのだろうか?

景気が良くなれば作るんじゃないかな

グリーン車回数券で、個室使えるでしょ？

>>536
新幹線高架が作り直されたら、２階建てを造るかもね。

金券屋でｸﾞﾘｰﾝのこだま回数券売ってる？

>>540
自分は豊橋の金券ショップでで東京までのこだまグリーン回数券を買った。
指定を受けるとき「みどり」が混んでたので、ツアーズで出してもらったら
２人がかりでなかなか出せずに危うく乗り遅れるところだった。なんでだろう・・・

ぷらっとのグリーン席割り当ては、何号車から割り当てているのか、誰かご存知ですか？

普通に取るならぷらっとで固まっている団体が居ないところを指定して取りたいので。

>>542
禁煙9号車16D〜の山側だねほとんど
喫煙は10号車
どうやらぷらっとGの割り当ては列車あたり8席と聞くし
人が座っていることもあまり無いので気にするほどではないかと

こだま432,434のそれぞれが、300系運用か100系運用か、何かわからないものでしょうか？

>>544
本屋で時刻表みれば分かるんでは？
100系ならＧﾏｰｸに個室って書いてあるでしょ

ちなみに432、434も100系ではないようです。

>>543
以前、禁煙Gを頼んだとき、応対した社員がどこかへ電話して席の確認を
してたようだが（数回乗ったことがあるけど、いずれも同じ対応）。
普通車のように「予めぷらっとに割り当ててあって、ツアーズで勝手に発券できる」席を
持ってないんじゃないのか？と思ったが。

確かに禁煙Gだと９号車東京寄りばかりだったが。

>>547
私が聞いた話ではとりあえず１列車当りのぷらっと割当座席数は
ｴｺﾉﾐｰ27席、Ｇ8席らしいです。禁煙席などの割当数は不明。
満席の場合は追加ﾘｸｴｽﾄの手配に走るそうですが

×禁煙席などの割当数
○禁煙席などの配分数

>>547
それをたしか「拡大手配」とかいってたな。
正規料金の席はある程度残さなければならないけど、正規のこだま指定の需要はそれほどでもないから、
ある程度までは拡大を認めてくれる。
空っぽで運転するよりは、そのほうが売り上げが上がるから。
どこまで認めるのかはわからん。季節にもよるだろうし。
ただ、１６号車がぷらっとの表紙持った客でそこそこ埋まるところを見ると、
それくらいは出せるんだろうな。

×埋まるところを
○埋まる日もあるところを

最大1両分くらいまでは追加できそうなのかね

>>548

たったそれだけの座席数で都バス車内に堂々と広告出しているのか。

>>553
だけど一日で現在設定列車が上下合計で58本
これが35人ですべて埋まるだけでも単純計算で
一日2000人以上の利用者があるということになる
一人平均\7000としても毎日1400万円以上も売上げ
がある計算になる・・・
月商4億円商品ならかなり凄いかと思うべ

京都遊々が（・∀・）ｲｲ!!

東京、横浜、名古屋、大阪にも
遊々切符があったら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

秋以降こだまは乗り心地最悪な300系で統一されるけど
その中でも下りの16号車、上りの1号車は特に揺れる。

ぷらっとの喫煙で下りの客は気の毒だね。
漏れは禁煙だから無縁だけど。

京の遊々切符の使用開始日の変更に関して、支店によって解釈が異なった。

Ａ支店「１回に限り使用開始日の変更を無料で行う」
Ｂ支店「使用開始日の変更は、払い戻し→再度購入。※要手数料」

指定券変更の解釈は、どちらの支店も「１回まで変更可能」とのことだった。

本当はどちらなんですかね？
私がＡ支店に行ったのは言うまでも無いですが。

>558
今日の悠々は指定券の変更は不可
だけど実際窓口ではやってくれるのでありがたや

といわれますた（某Ｃ発券所にて）

最近の「ぷらっとこだま」の広告には、ご承知の通り300系が登場。
「のぞみ」でしか乗れずﾊｧﾊｧ( ;´Д｀)して見てるしかなかった10年前を思い出すと
時代の流れってもんを感じるねｪ...。

新大阪〜東京間、やっぱ乗るなら100系グリーンでしょう。
漏れはいつも禁煙な訳だが、だいたい２階席にありつけます(*´∀｀)。
１万ポキーリの普通車プラソもいいけど、100系の東海道からの引退も近いから
記録にとどめたい人は、そろそろヲタ大量発生の前に乗っておきませう。
それにしても、２F席から富士山眺めて飲むビール(交換券でGet)は、ｳﾏｧ(*ﾟДﾟ)。

Gは禁煙席にすると必ず9号車なので100系の場合山側の東京寄りの座席
12D〜BEER(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

漏れは一番最初に乗ったぷらっとは0系だった・・・
ソレを考えれば100系すら乗れなくなる時代が来るとは思いも（略

今日ＪＴＢで漏れの前に並んでいた女子大生が3月21日のぷらっとを買おうとしてたが、
全列車売り切れだった。　ＪＴＢの女性社員が「ぷらっとこだまの座席数は限られているんですよ。」と説明。

もう春休みですからﾘｸｴｽﾄ枠も目一杯でしょうね

>>563の「春休み」って言葉に思わず反応。
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ∀ﾟ ）＜　春休みだよ〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（;T∀T）＜　・・・わ、ひゃああ〜！
・・・ひゃああ〜！ 　 ＞（;T∀T）/ ｜　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
↑花粉症でやられてる。たいようは平気らしい。
そうだよな。春休みになればすぐ埋まるか。って優香漏れ正月に東京〜新大阪を
利用しようとしたら(Ｕターソの逆だから今からでもイケるだろうとナメてかかって
たら)コレも見事にすぐSold Outらしいしね。

100系ﾏﾝｾｰage

そうか春休みなんだ･･･

束パスが東を駆けずり回っていた人が今度は西へ

この時期に平日でも満席なのはやはり辛い

>>562
>>563

今日は流石に三連休初日．朝の100系はぷらっとどころかこだま
の指定自体が満席でした(グリーンも)

わしは京の遊々グリーンプランで100系個室乗ってた(１ヶ月前に
購入)んですが，個室快適でした〜

ぷらっとも時期的に危ない時は一ヶ月前購入がよさそうだな

>>569
行きも帰りも100系1階1人ｸﾞﾘｰｿ個室に乗ったら、飽きますかね？
今週末それを実行するつもりなんですが。

>>571
でも１人個室って、座席の向きがロングシートと同じなんだよね。
４時間も(ﾄｳｵｻ)ロングシートって....かなり鬱だ。

>572
１人個室の椅子は１８０度回転させることができて、９０度、１８０度のところで
それぞれロックがかかるようになっている。
だから前向きか後向きのどちらかにはできる。
その際、背もたれのリクライニングは壁に当たるのでできなくなるが。
漏れとしては、前向きで壁を見るより、横向きで机に向いていた方が
気分的に楽だと思う。

18切符で移動中、夕方に静岡で下車したのですが、
東海ツアーズの前は、店からはみ出るほどの行列が。
あれって、クレカで新幹線の切符を買う人達なのですか？

店内に自販機置けばいいのにと思いつつ、それは倒壊が許さないか。

クーポンはちぎって渡せや。
客（ばか）ども。

>>575
ＪＴＢ発行のクーポンは綴りになってませんが何か？

>>573
正月に1人用個室乗ったが、回転するなんて気がつかなかったよ（ｗ
全然説明書きが無いとはぞっとしない。

ちなみに、夜勤明けだったのでフルリクライニング＆カーテン全閉で爆睡でした。

一階の個室って静かですか？

>579
２階の方が静かだというけど、高音が入ってこないせいか以外と静か。
でも隣の個室の声や音は聞こえる。
４人個室の隣の１人個室はやかましいと思うから避けるのが吉。

個室にかけ毛布とかある?

>>581
ないだろ

>575
嫌！死ね。

>581
置いてなかったね。
検札の時に車掌に頼むと貸してくれるのかも。

京の悠々についてくる京都観光一日券（引換後）が１０枚ほどあるんです。
これって京都の金券屋で売れるのかなぁ？
いつも大阪行くのに使うので、一日券使わないんだよね。

個室Gは隣が多人数用だと、個室だからと騒ぐ香具師がいたりして萎える。
壁薄いのでマル聞こえ。

スレ違いすまそ。

何処の列車だったかG車に常備あるよね

先週の週末　悠々きっぷで母親と京都行ってきました。
行きは　1413発の100系でマターリ
帰りは　1617発の300系で帰ってきました。

100系は音も静かで２階で最高でしたが
300系はグリーンにもモーターが付いており結構うるさかったです。
特に足置きに足をずっと置いてないと裏返しになる足置きは嫌だった。

変更の料金ですが、
普通のきっぷと全く同じで
「乗車前日又は当日に他の日への列車」に変えると特急料金の3割取られますが
それ以外はタダです。
さらに変更してもらったが「乗変」マークがつかないので
2回も変更しましたが手数料取られませんでした。

分かりにくくアホな文章を書いてしまいました。

逝ってきます。

>587
>「乗車前日又は当日に他の日への列車」に変えると特急料金の3割取られますが

それは「普通のきっぷ」と全く同じではない。

>>587
俺が変更をした時は、（替）の文字がアタマに付きました。

後の駅から乗った人の運賃の方が高い
ぷらっとこだま　なんて商品は止めてしまえ

調子に乗るのもこのぐらいにしておけ

587>
300系でも、9号車だとモーターついていないと思ったよ。

>>591

北朝鮮に逝け。

>>592
俺もうるさく感じたんだけどモーター音じゃないのか。
なんの音だろ。空調とは違うと思う

>>591
ぷらっとがない駅＝田舎もん

ぷらっとのある駅まで在来で行けば?

100系のグリーンはテーブルが使いにくいな

ぷらっとを利用している時点で田舎もの以前のレベルだな

594>
300系は、ホームに停車しているだけでうるさくないか。

>597
見苦しい(ﾌﾟ

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い600 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　（　 ）
　　　　　　　　∪∪　

>>597
田舎もんでも、なんでもいい。安くいけるなら。
でも、そういってる時点でオマイが田舎門だね。

ところで、発売日って何日前とかあるの？最大１ヶ月前か？

>>601
旅行商品だから一ヶ月以上前でも予約や申込み受付は出来る
ただしチケットの発券は一ヶ月前からじゃないとできないので
席が取れたなら後日取りに行くことになる。
払い戻しは旅行商品としての規定日から取消料発生
旅行代理店でツアー頼むのと同じ

>>585

売るより払い戻しをしたほうがいいと思われ
1枚1100円になる

>>603
それ額面いくらですか？

>>604

１２００圓

払い戻し手数料100円なんて良心的ですな

急に翌日に用事ができて、金は無いが暇はある漏れは夕方に１宮支店へ･･･
希望列車、前後の列車とも満席だったんで「おとりよせ」頼もうと思ったら、

ＪＲから席を割り当ててもらう「センター」（とツアーズの香具師が呼んでる所）が
１７：３０までの営業だからできない、Ｇ車にするかおとなしく普通にキップ買え。

と、あっさり玉砕。
いまは春休みだから混んでるのか？

漏れが個室に乗ったときにはミュージックサービスは中島みゆきをやっていた
当然のごとく「地上の星」もあったのだが、新幹線の中であれを聞くと感動もひとしおだね

>>607
春休みはさすがに混む
>608
私はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾃｰﾙﾗｲﾄのほうが泣けます

春休みでも「おとりよせ」できるんかね？

いつもはツアーズで買ってたが、今回初めてＪＴＢで購入＠大阪駅内
ＪＴＢで買ってもツアーズのチケット袋に入れられるんだね。
地方のＪＴＢ代理店なんかで買っても袋は常備されてるんだろうか。

ところで、ＪＲ東海のチケットカウンターでは扱ってないのかな？

>611
扱ってないとおもう

>>610
出来るが、それも埋まってることが多い。
おとりよせにも限界が設定されてるはず。

ちょうど今時分は京都観光の時期だしきびしいんじゃないの？

今日かったら込みそうにない時間帯だったのに
残り３席だった禁煙ではあったがＥ席が取れただけでも感謝

>>602
サンクス！

>>615
かなりラッキーだと思われ

保守

やっと春休みが終わる

のぞみが増えてひかりの客が減ればぷらっとひかりなんていうのも出来ますかね？

ぷらっとの定義は　以前から何度も出てるけど
のぞみ　ひかり　の利用客に対して、こだまで行くと安くなる
というセールスポイントでこだまに乗客を誘導してると思われるので
620氏の言うように　秋のダイヤ改正でどう商品内容が変化するか
興味深い　予想してみると
１ぷらっとこだまが　新富士　掛川　三河安城　以外の駅にも設定される。
２ぷらっとひかりが　設定される。
３ひかり　こだま適用の新商品が発売される。
いずれにしろ　企画商品は再度考慮するみたいだから　変るんじゃないかな？

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○　
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○　
○●○○○○○●○○○●○●○○○●○　
○●●●●○○○○○○●○○○○○●○　
○●○○○●○○○○●○○○○○●○○　
○●○○○●○○○●○○○○○●○○○　
○●○○○●○○●○○○○○●○○○○　
○○●●●○○●●●●●○●●●●●○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

私が新横〜名古屋乗ったときに取り寄せてもらった時間、確か17：45だったけど
これって特例なのかね。

おみやげのビールは続けてほしい。

発泡酒でいいから500mlにならんかな

蛭子がｲｲ！

チケぴでサッカーのチケ取ったら、ぷらっとのチラシが付いてきた。
・・・・でも、チケぴじゃぷらっと買えないよね？

はげ

JR東海もこだまで空気運ぶよりは人乗せたほうが
全然いいわな

今のしＲって団体割引は７か８名以上からオッケーだったよね
幹も対象ですよね、それを利用して他の旅行会社がぶらっと（パクリはまずいか）
発売してもいいのでは。
ま多少純プラットより高くなるが回数券より安く利用できなおかつ利用できる列車
が多ければ（のぞみ・ひかり乗車可）利用客も付くだろうし下車駅も強制されない
なら最高ですよね。事前予約要って感じですがいかがでしょうか
ツアーズは黙っていないだろうが倒壊は収入さえあれば文句無いはず。

>>630
新規参入→競争激化→価格破壊→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○　
○●○○○○○○○○○●○●○○○●○　
○●●●●○○○○●●○○○○○○●○　
○●○○○●○○○○○●○○○○●○○　
○●○○○●○○○○○●○○○●○○○　
○●○○○●○●○○○●○○●○○○○　
○○●●●○○○●●●○○●●●●●○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

こだまは待避回数、待避時間などを考えると
運賃の割高感が高い。
最近は高速バスの利用に振り替えている人も多い。

そっかな？
東京駅で席あるか分からん高速バス待つのは結構鬱だぜ。

高速バスってトウ〜ナコだと透明ライナーでも５時間、さらに高速が事故渋滞でも
してたら何時終点に到着できるのかわからない、とイマイチ「定時性に欠ける」印象がある。
差（２時間と\2900）を考えると、漏れはぷらっとを選ぶ。
これが「ひかり」との比較だと、金券屋だと「ぷらっと」との差額は約\1350。
差（１時間強と\1350）を考えると、どっちもどっちと思う。

まぁ漏れは「金も暇もそれほど無い」から中途半端･･･

トウ〜ナコ
在来で6時間
バスで5時間
こだまで3時間
ひかりで2時間
のぞみで1時間半
乗り換えウザイがバスより在来がいいかもね
18切符じゃなければぷらっとこだまが使いやすいなあ

>>636
時間の横に料金を書いてくれると俺は嬉しい。

>>637
トウ〜ナコ（片道）
在来で6時間　　\6090または18切符
バスで5〜7時間 \6420(JR夜行)　\5100(名鉄&京王&JR昼行)　
こだまで3時間　\10580(通常期) \7900(ぷらっとｴｺﾉﾐ) \10800(ぷらっとG)
ひかりで2時間　\10580(通常期) \9100〜(金券[自]) \9700〜(金券[指])
のぞみで1時間半\11340(通常期) \11000〜(金券[指])
乗り換えウザイがバスより在来がいいかもね
18切符じゃなければぷらっとこだまが使いやすいなあ

ぷらっとこだまって18きっぷにも似たマターリ感があるね。
特に下り電車の名古屋〜新大阪は最高。

>639
ぷらっとって本当にマターリしてるね。
18きっぷは東海道に限ったら全然マターリしてないぞ。
ながら＆臨時夜行はもちろん、昼行でも関西・東海の新快速は地獄だ。

>>638
サンクス。１時間あたりの料金を書くと、
在来：1015円
バス：729円〜1284円
こだま：2633円〜3600円
ひかり：4550円〜5290円
のぞみ：7333円〜7560円
となるのか…。

この金額の差は「快適料」になるんだろうなあ…。のぞみは飛び抜けて高いイメージがあるけど。

逆にあの18殺伐感に萌えてる香具師はいるのだろうか？

>>641
まあ漏れの場合バスや在来で行くくらいなら
ﾏｲｶを使っちゃうと思う。

>>641
のぞみは高すぎる

DT

こだまは元々客が少ないから静かで(･∀･)ｲｲ!!

「ぷらっと」にはドリンク券がつくぞ（ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

GWは満席かなあ

定期ﾎｼｭ

定期アゲ

ＧＷ乗車の購入はお早めに

>>640
静岡地区も別の意味で地獄。
トイレはろくにない、いつまで経っても車内空かない。。。

こだまも270km/h運転するようになるのか。
イモムシ新幹線の頃とは隔世の感あり。

こだまでも次の駅まで270Km/h出るの？

期待しましょう。

>>654
東京品川間では無理だろねｗ

倒壊で285kは出せないのだろうか?

We will soon make a brief stop at Kakegawa.
Passengers going to the Tokaido-line,please change train here,at Kakegawa.

もう一回100系に乗っておきたい所だ

age

ＧＷでもこだまグリーン車はガラガラ。
（現に昨年5/5　こだま405号　新横浜〜京都9号車2F　たのしいかしきり）
京の遊々やこだまＧ回数券のようなトクトクきっぷが使えないからガラガラ。
しかもグリーン車プランはＧＷでも通常期とたいして値段が変わらない。

のぞみ、ひかり、飛行機、夜行バス全部満席で
ヤケクソでＭＬながらに乗るよりはいいかも。

座れて同じ値段ならぷらっとGは狙い目だな

さすがにｴｺﾉﾐは満席か？

G車なら連休当日でもよさそうな感じだ

>>663
発券に少々お時間がかかりますが、よろしいでしょうか？

>>664
発券待ちより番号札の待ち時間が長い罠だな

６６６げと

age

>>661-662
なんだかんだでこのスレもﾏﾀｰﾘしていてｲｲ!!（ＡＡ略）

ﾏﾀﾘage

http://www.k-514.com/
(σ・∀・)σ　娘です
http://www.k-514.com/img1.html

名古屋市内でどっか空いてる支店知りません？

こだまって速くなるらしいけど、時間も短縮されるのかなァ

のぞみ増発で待避が増えたりして

各駅間の所要時間（米原〜京都、新横浜〜小田原）なら１分くらい縮まりそうだがな。

ほかに270出せるところあるか?

>>675
多分無理。
むしろ加速の良し悪しが問題かも。

あげまする

スレに関係なくて申し訳ないが
鉄道系板規制かなんかで全部読めないよ
なんとかしてくれや

こだまの２７０は忙しそうだな

>>678
専用ブラウザ使え

専用ブラウザは、かつて問題になった転送量もＩＥに比べると少ないので2chにも優しいですよ
しかもタダです



(´-`).｡oO(なんでも人に聞く前に、ちったぁてめえで調べろｳﾞｫｹ)

★下記URLへ飛んでしまう方へ★
http://server.maido3.com/
http://www.pinktower.com/

read.cgiを止めている状態です。
IE等のWebブラウザではトップ10以外が書き込み＆閲覧出来なくしています。

再開するまでマターリお待ちください。

なお各種2ch専用ブラウザ（無料）を使うとスレの読み書きが可能になります。
詳しくは　http://www.monazilla.org/
お使いのOSに対応した2ch専用ブラウザをお探し下さい。

導入方法が分からない人は初心者の質問板へどうぞ　http://etc.2ch.net/qa/

まだあかんか?

しっかしまあまだなおらん

ほしゅ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>686
（・∀・）ｶｴﾚ!

>>641
こだまは所要時間以外はのぞみ・ひかり同等なのを考えると
こだまが特に割安だ

（＾＾）

>>688
時間と値段の割安感が大きいとおもう

「こだま」で東京＝新大阪を乗り通す奴は漢！

費用対効果がないね。

そっかな？

漏れはシオ−トウで「こだま」よく乗るよ

…京の遊々に自由席券併用だけど(w)

ぷらっと完乗だと4時間かあ
我慢できない人いるんかな？

>>694
新幹線に４時間も取っていられるのだからむしろ喜ばしい

>>695
しかも100系ならなおさらｗ

>>691
ぷらっと利用なら、費用対効果かなりいいよ
もっとも費用対効果が一番いいのは青春18か
飛行機の特割（1万円以下のもの）か？

青春18　約2300円　8時間
特割　　約1万円　　1時間強

品川発着は回避ぽいかな?

↓ｷﾘﾊﾞｿﾄﾞｰｿﾞ

あ、ども。

700系ですね

羽田⇔伊丹っていくらだっけ?

>>702
マイルヲタなら無料

小田原も設定汁！！

>>702
得割なら10300円から。

>>702

一番安いので7300圓ですね

空港まで行く電車賃考えるとどっちもどっちか？

>>705
なぜ「円」を旧字体で書く？

D員一族？

羽田⇔品川\400
羽田⇔浜松町\470
梅田⇔大阪空港\420
難波⇔関空\890

保守します

>>710
みんながみんな浜松町や品川や難波や梅田に
住んでたり用事があったりするわけではないと思うが。

>>712
別にそのような意味はないが空港から都心までの目安である

sage

ぷらっとは私鉄競合短区間に設定できないのかな？
東京⇔新横浜、新大阪⇔京都が\1000ぽっきりだったら
乗ってもいいんだけど

>>715
そんなタンク感のために限りあるぷらっと割り当て座席を消費するわけにはいかんだろう

>>716
ﾔﾊﾘﾓﾀｲﾅｲｶ？

立席限定ぷらっとこだまとかｗ

旅行会社で発券してたら採算取れないと思われ

ただ「新大阪ー京都」ぷらっとこだま回数券１０回１００００円
なら悪くない。在来線振り替え不可でｗ

立席にしなくとも、自由席券でいいじゃねーか（ｗ

自由席でもﾄﾞﾘﾝｸ付\1000だったら買います

自由席版ぷらっとこだまがあったらいいなあ

新幹線定期券専用エクスプレス予約専用こだまＧサービスはどうよ
まあこだまＧの閑散ぶり（特に区間列車）を考えれば予想できたが

あげ

「ぷらっとこだま」三河安城と豊橋からも設定して欲しい。
三河安城は、こだましか停まらないし。

否応ナシにこだまを使わざるを得ない駅からの設定はありえないと思われ。

こだましか停まらない三河安城にぷらっとなど導入するわけないだろ
豊橋のひかりが増になるんだから豊橋で乗り換えろ

ぎふはしま・・・・

三河安城ー東京
三河安城ー新横浜
豊橋ー東京
豊橋ー新横浜
岐阜羽島ー東京
岐阜羽島ー新横浜

名阪間は意外に利用者いない

昨年末、プラットこだまのグリーン車用で東京ー名古屋を利用。
ちょっと早いが「さよなら東海道２階席」としゃれこんだ。
週末金曜日は混むのでグリーン車利用がほとんど。
やっぱり２階席はいい。眺めもいいが、独特の揺れと線路の音が遠いのがいい。
車両は昔のままだが、グリーン車用の特別メニューはなくなり、こだまだから
何度も抜かれるのがちょっと寂しかった。

>>715

東京⇔新横浜で設定したら、ＪＲＥとＪＲＣの本格的な競争が始まって、サービスがよくなる。

>>731

競争しようにも・・・・
まあ横浜線の東神奈川止まりが減るかもしれないが

>>691
じゃあなんでハズの「東海道昼特急」が繁盛してるの？

>>733
・ぷらっとこだまはそれほど安くない
・各駅停車がうっとうしい。アナウンスもうるさいし、人の出入りもあるし、加減速のショックもあるし。

ぷらっとこだまが東京大阪で7000円ならもっと人気出ると思うが。

>>729
名阪間は近鉄ULだよ。
上りでも名古屋で乗り過ごす心配ないのは目立たないけど売りだと思う。

　

>>734
＞・各駅停車がうっとうしい。
それでも十分速いし安いよ、所要５時間なら。
中途半端なんだろうな。
速さも安さも。
加減速のショックは理由として副次的じゃないか？

待避は飲み物買うのに使ってまつ。
車内に比べて安くて選べて冷たいし。

こだまを楽しみましょう

>>738
昨年乗ったとき、
「それではこだま号の旅をごゆっくり
おくつろぎ下さい」
の放送を聞いて、
車掌さんにいい放送ですね
と声をかけたことを思い出した。

>>737
漏れは、地元紙の買い出しに活用。
大スポ、中京スポ、東スポ（ｗ

↑各地の風俗情報比較ですか?藁

名古屋で何かを退避してくれたら、
トッピングオムズが買えるのだが･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

いつも湖北のおはなし食ってるけど。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

トッピングオムズ、ウマイ！！！

三河安城駅の、「Ｏｈ！デンマーク」も！

途中からどうしても特急になるから
乗り継ぎ割引にならないから高くつく

東京⇔新横浜で設定したら、ＪＲＥとＪＲＣの本格的な競争が始まって、サービスがよくなる。

　　　

新大阪京都間って私鉄だといくら？

>>747
新大阪にはJRと市営地下鉄しかありませんが何か？

>>748
747は南方から歩きたいようです

( ´,_ゝ`）ふ〜ん　

名古屋のホームで天むす買える?

いろいろ調べてみたもののわからない…

名古屋から大阪まで２人で泊まりで行きたいのですが
東海のＨＰでぷらっとこだまフリープランを見ても個人限定のような…？

>>751
ホームにはもー娘。はねえな。

>>752
HPからぷらっと宿泊プランはシングルしか申込みできません
複数での宿泊プランはJTBかﾂｱｰｽﾞ店頭に行く必要があります

ﾊﾟﾝﾌはﾌﾞﾗｳｻﾞを
http://www.ezcc.ne.jp/djvuplugin/index.html
からﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして以下参照
http://www.jrtours.jp/data_contents/jrtours/djvu/KOKNOSA17001/KOKNOSA17001.djvu?djvuopts&CACHE=yes&THUMBNAILS=yes
http://www.jrtours.jp/data_contents/jrtours/djvu/MOKKODA05001/MOKKODA05001.djvu?djvuopts&CACHE=yes&THUMBNAILS=yes

電話で予約注文したら切符は送ってくれるのでしょうか？
我が家は東海道沿線ではないので近所のＪＴＢで
あつかってるかどうか疑問・・・
明日電話で聞いてみようかと思うのですが
先に教えてくれれば幸いです。
電話で予約して当日名古屋駅で購入ってのが理想なのですが・・

>>755
それは支店によるので要確認。
あと、だいたいはどこのJTBでも買えるはず。
（ただし、看板にJTBと書いてあってもJTBと契約しただけの単なる販売代理店もあるので注意）

>>755
ぷらっとこだまは関東関西東海地区のJTBならOK
ネット購入なら\200で送ってくれますが
電話予約なら支店まで引き取りに行くしかないでしょうね
東海ﾂｱｰｽﾞ電話購入方法↓
http://www.jrtours.co.jp/puratto_main/puratto_tel.html
店頭購入方法
http://www.jrtours.co.jp/puratto_main/puratto_shop.html
ネット購入方法
http://www.jrtours.co.jp/puratto_main/puratto_net0.html
>>756
JTBは支店やトラベランドとなっていればまずOKなはず

>>756.755
ありがとうございます！
それでは明日　近くのＪＴＢﾄﾗﾍﾞﾗﾝﾄﾞに行ってきます！
あとは空席があるかどうかですね・・・

>>758
設定列車の時刻表持っていきましょう

ご参考までに・・・。
フリープランはJTBならコンピューターで満席でも往復のノーマル座席・ホテルに空席があれば請願
して取れるはずです。
JTBにあるタリフ（書類）に「枠外申請書？」とかあるので係の人に行き帰りの列車分と
ホテルの申請書計３枚をJRツアーズにFAXしてもらうと１〜２日で席番がもらえ（たしか
手書きの）クーポンがもらえるはずです。一度しかやったことない（私の店は手書き券がなかったので取り次いだ経験あり）ですが・・・。

喫煙・禁煙や座席の指定も申請書に記入（座席の指定は枠がないので空欄に記入する）
すると空いていれば取れます。またホテルと行きは空き、帰りのみ満席でも３枚の申請書が必要なはずです。
Jの人でも知らない人は多いはずですので「前の別の支店では申請をあげたらとって
くれた」とごねればOKと思います。>>758さん頑張ってください。

＃ちなみに自動で出すと往復で1枚のドリンク券、取次先が間違えて2枚入ってました。

米原発着プラン設定希望age

キャンセルする場合は発行（買った）窓口の営業時間内となっているんですが
土曜日の朝発をキャンセルしたいんですが今日は仕事で窓口にいけそうに無い
んですが電話連絡でもしておけばいいのでしょうか、で土曜日窓空いた時
（予定の列車は既に予定地着後）にその旨申し出れば何とかなるんでしょうか
それともやっぱり窓でキャンセルしないといけないんでしょうか

>>762
旅行約款では無連絡欠席は１００％なんで
すぐ電話でも入れるべきでしょうね

＞＞763
そこが疑問なんです。連絡すれば１００％じゃないということなのかと
電話はできるので問い合わせしてみます

>>764
当日キャンセルだと５０％くらいだっけ？

>>762
ツアーズが正月休みの時には、「駅で証明を、後日払い戻し」と案内があった。
この場合も、買ったツアーズのある駅でだろうね。
それでダメなら、乗車駅＞ＪＲ東海の駅＞他のＪＲの駅で証明を頼み込む　だろうね。

>>754
なるほど！ありがとうございました。

乗車券じゃなく旅行商品であるから
直前の払い戻しは厳しいものあるよねえ

すいません、質問なんですが、「ぷらっとこだま」対象のこだまは
小田原には停まらないのですか？
それとも、「ぷらっとこだま」が小田原では利用できないだけですか？

分かりました。

>>769は電波

上りこだま462号って古い車両ですか？

結局キャンセルしませんでした。(知人が乗るかもといったから)
でも問い合わせはしました。
発車前までなら電話でもキャンセルオッケーで後日買った窓口にて払い戻し手続き
とのことでした。

>>771どうも

以前、八重洲口で京都遊々こだまグリーンを頼んで発券を待っている時、隣のおばさん風の客が
東京〜京都のぷらっと往復を頼んでいた。当然、窓口のおねえさんはその要求通りに任務を遂行
していたが、なかなかぷらっとの希望通りの列車の指定が取れない。自分の中では「おいおい、
どうせなら京都遊々のこだまグリーンプランを教えてやれヨ！それの方が列車の指定が取り易いし
グリーンに乗れるのに値段もほとんど変わらんしお客さんに喜ばれるだろ」と思った。
といっても、自分もこだまグリーンプランを知るまでに２度ほどぷらっと往復の自殺行為を
やってしまったのだが。もう少し、倒壊はこだまグリーンプランの存在を宣伝汁！

１０月に品川新駅に降りれるかどうか知りたい。
その前に１０月のダイヤ改正でこだまって減らされるんだっけ？

>>776
減りません＜こだま

777get。景品でないかな？

>>776
品川で降りられます
品川で乗れます

東海道新幹線品川駅１０月１日開業
ＪＲ東海

>>777-778
情報ありがとう、昨日金山のツアーズのお姉ちゃんに聞いた時は
「まだ分かりません」だけだったんで。

ＪＴＢは９日、新幹線利用の格安パックツアーを販売すると発表した。
新商品は新幹線とホテルをセットにした東京から往復の京都２日間（１
万９０００円から）や、ガイド付きで、温泉も楽しめる富士・箱根・京都
３日間（５万９０００円）など４コース。京都２日間は従来より３〜４割
手頃だ。通常、ひかりで東京―京都間を往復するだけで２万６４４０円か
かる。通年同額の旅行代金設定でわかりやすい料金表示にした。

>>780
新幹線＋ホテルで京都２日１万９千円　ただし外国人向け
http://www.asahi.com/business/update/0510/014.html

ＳＡＲＳ騒動にアジアということで日本も巻き込まれているからな。
焼け石に水ほどの効果もないような気がするが。

あげます

これJTBで買うとﾂｱｰｽﾞに比べてｲｸないとこある？ JTBの近所の金券屋でJTB旅行券買ってから ぷらっと乗ろうかと思ってて せこいけど少しでも安くあげたい

>>784
支店ならいいと思うけどトラベランドみたいな代理店だと
店員が知らないこともあると思うのでぷらっとの
ﾁﾗｼかﾊﾟﾝﾌを持っていくことをお勧めする

>>785
確かにそうではあるけど
一応ＪＴＢのカウンタの端末から出せるからね。
端末クリクリいじくれば、知らなくても出せると思うけど

レス サンクスです うまくいけば JTB旅行券使用東京〜新大阪 9800円ってとこかな

>>786
まあ提携会社の商品知識くらいはもってると思うけど
いつのぷらっとこだまと伝えるだけでだけで大丈夫かな？
試したことないもんで
>>787
うまい方法ですがJTB旅行券はお釣がでますか？

東京〜新大阪ならぴったし1ﾏｿでお釣りの心配ないんだけど
もし出ないなら在来線乗り継ぎの切符も買えば無駄はないかと

JTB旅行券は1000円未満で釣り銭が出ますが
（1000円単位は新しい旅行券で渡されます）
クレジット会社の商品券は釣り銭が出ません。

>>790
JTB旅行券とクレジット商品券は併用出来るのかな？
百貨店内にある支店だとﾃﾞﾊﾟｰﾄ商品券が使えそうだし
安く手に入れるのはこの辺の組み合わせが鍵かもね

途中デパートなり寄り道すると余分な交通費かかってしまうから
新幹線改札、金券屋、JTB支店が数分で行けるのが最適 東京、名古屋、新大阪なら 問題なくいける

>>780
関空から逝けば１９０００円の半額で済むのにｗ

>>793
関空まで結構高い罠

>>792
うまくいけば東京⇔新大阪\9500くらいで手に入りそうな気がする

　　９５００円って
おいしい
　ぷらっと いいかも

京の遊々きっぷって東京駅の倒壊の窓口に当日早朝でも行けばかえる？
当方、４０５Ａに乗る予定だが、どうしても当日しか行けないんで、、、。

>>797
405Aって7:13でしょ？倒壊ﾂｱｰｽﾞは開店前だと思われ
ﾈｯﾄ通販で宅配してもらったら?
ここでぷらっとだけでなく遊々も買えるよ
http://www.jrtours.co.jp/index/e-puratto.html

>>798
レスサンクス。
でも今週末に逝こうかなと急に思い立ったもので、通常の
八重洲口あたりの倒壊のみどりの窓口で、買おうかなと思った
んだよね。通常の倒壊の窓口でうってないの？

>>799
この商品は倒壊ﾂｱｰｽﾞの旅行商品だから
みどりの窓口で購入できないよ
倒壊ﾂｱｰｽﾞかJTBの支店じゃないと

eぷらっとネット通販の商品も種類を増やして欲しいものである
ぷらっとこだま宿泊プランもシングルのみだから
ツインのプランを作って欲しいな

京都遊々のこだまグリーンプラン

これを関西からでも使えるようにして
「横浜遊々のこだまグリーンプラン」とか　(w

>>800
レスサンクス。
倒壊のＨＰみたら、東京、新横浜、小田原、熱海のみどりの
窓口でも扱っていると書かれていたよ。

>>803
東京なら、みどりじゃなくて、東海の窓口あるからそっちでやったほうが早いな。

>>803
東京なら、みどりじゃなくて、東海の窓口あるからそっちでやったほうが早いな。
ぷらっと専門っぽいところもある。

書き込み失敗ごめそ。

>>804
ごめん書き方悪かった。
あなたの言うとおり、みどりの窓口でも倒壊の方でした。

>803
そうなんだｽﾏｿ
初めて知りました

以前ﾂｱｰｽﾞで金額に応じてｽﾀﾝﾌﾟｶｰﾄﾞ発行してたけどまだやってる？

>>785-786
ＪＴＢのシステムの端末をいじれば出せる、ってのはその通りだが、出すためには
端末に商品種類や発着駅などをコード番号で入力しないといけないから、
端末をいじる“だけ”では出せない。
（奥の戸棚から商品リストみたいな「タリフ」っていう資料を出してきて、その資料で
コード番号を調べて入力する、という手間がかかる）
停車駅付近の支店ならそこそこの発売実績もあるだろうから、すぐ見れるとこに用意しておく
とかして、頼めばすぐ機械操作してくれると思うけど、沿線エリア外で、めったに
「ぷらっと」を扱う機会がないような支店だと、資料を探し出してくるのにけっこうな時間が
かかる可能性も高いと思われ。

チラシやパンフをカウンターで出せば、システム入力用のコード番号が片隅に小さい字で
さりげなく書いてあるので、それを資料代わりにすぐ端末をいじってもらえる。

あと、直前の申し込みでぷらっと枠の席が埋まってる時、ツアーズで頼んでれば
「座席を取り寄せる手配ができますが…」となるであろうケースでも、ＪＴＢでは
「満席ですね」で終わっちゃうと思う。
（漏れ、過去ＪＴＢで「満席」と断られた後でツアーズに電話して発生手配で
とってもらったことが何度かあったから）

ｺｰﾄﾞNoいるならﾁﾗｼもってくほうが早い？
JTBも支店や代理店によってﾘｸｴｽﾄの
仕方がわからないところもあるみたいだけど
とあるﾄﾗﾍﾞﾗﾝﾄﾞではきっちりﾘｸｴｽﾄで席GETするので
お気に入りの店舗のひとつ。（・∀・）ﾉ

>>760でも書き込んだものです。
最近JTBでもポスターを貼るようにいわれてたので結構広まってきているようです。
恐らくJTBなら店員だれかは知ってると思います。

JTBのコンピュータではパンフに書いてる「P」で始まる計7桁(同じ区間でも季節ごとに変わる)
のコース番号、列車名(K＋数字3桁とか)、 到着駅(パンフにあるSで始まる5桁)を入力すれば予約発券できます。
満席や希望の席がないときはタリフに「枠外申請書」というのが入っててそれに
必要事項を入力してツアーズにFAXすれば回答がもらえます。申請書枠外に「E席」とか「１番
に近いとこ」とか書けば空いていればとってくれます。（枠外申請自体を知らないとい
う人も多いのが現実なんです・・・。)

当日・翌日の列車は電話手配でツアーズと同じく15分位で回答がくるけどFAXの回答は約1日かかります。
回答後「結果入力発券」のシステムで発券できます。グリーンも電話手配です。

>>809
やってるよ１００００マンで１個２０個で２０００円の割引券だったっけ

>>810
あるツアーズの専用窓口（プラット用）空き枠（空席）状況がかかれているため
満席だとキボウできそうに無い感じです。言っても「満席です」で終わりそう


ドリンク券ってご旅行中有効ってことだけど
当然旅行日程表上のことだろうね。現地滞在後岐路のさいは使用できないのかな
（岐路行程はプラットじゃない場合ね）

>>813
トウ〜オサぷらっと１０往復分かあ
正直きつい？

>>802
確かに、そういう設定があっても悪くないと思う。
ぷらっと車両と違いグリーンはガラガラの日が多いから。
それに京都遊々のこだまグリーンプランの東京20,000円、新横浜19,000円、
三島22,000円、静岡20,600円の料金設定は何かのギャグだと思った。
漏れは、大阪の親戚に行くときは京都までのこだまグリーンで行って、京都からは
新快速に乗っている。企画きっぷの中（フリーは除く）でも、この京都・奈良遊々こだまグリーンの
割引率はトップクラスではないかと思われる