闇夜の貨物列車通過は恐い

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1 ：名無しでGO!：
２３時過ぎに新松戸駅武蔵野線ホームでは貨物列車が２本、
すれ違いながら同時に通過することがあります。
両者、EF65(JR貨物カラー)、タンク車のみ牽引。

闇夜に突如現る貨物列車は、通過待ちをしている乗客に恐怖感を
与えているような気がするが、それは漏れだけ？？
2 ：名無しでGO!：02/12/12 01:21 ID:FWeLl+XK
だから、俺が2ゲットしたんだよ！
3 ：名無しでGO!：02/12/12 01:22 ID:Xr962nWc
MLながら＠浜松でｽﾞｶﾞｰっと。
4 ：吉田の弟子 ◆eYarkMnWms ：02/12/12 01:23 ID:j4+gh1O8
＼ﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾞｰ／
　　 ,､__,、
　　(ﾟ(l.l)ﾟ )
　　（_,,__,,_）
5 ：名無しでGO!：02/12/12 10:29 ID:fy6tIN9D
やっぱり、漏れだけなのかなー。そう感じるのって。
6 ：名無しでGO!：02/12/12 10:47 ID:L3zrWQf4
新幹線通過に比べりゃ、ハエみたいなもんよ。
確かにストレスは感じるし、冬の通過風は寒いが。

フラットだらけの貨車を選りすぐって編成組めば
新幹線に勝てるかもね。
7 ：名無しでGO!：02/12/12 10:49 ID:Eep3n+EG
貨物ヲタにしてみりゃﾊｧﾊｧなんじゃないの？
8 ：名無しでGO!：02/12/12 10:50 ID:FCelPpAO
駅寝しているときには怖かった
9 ：名無しでGO!：02/12/12 12:47 ID:L3zrWQf4
駅寝はさすがに・・・だが、駅前ホテルで寝ている時、意外と
気になるのが貨物列車などの通過音。
あ、今の貨物？いや、寝台か？とか、あっ、サンライズや！
とか逝ってるうちに朝が来てしまう。鉄道好きでも、寝られないと辛いね。

ＪＲ沿線って便利だけど、静寂さでは貨物のない私鉄沿線だな。
ややｽﾚ違いｽﾏｿ。
10 ：名無しでGO!：02/12/12 12:48 ID:y7DD6VjL
夜中の東海道本線を高速で走る貨物列車に激しく萌えます
11 ：名無しでGO!：02/12/12 14:26 ID:dxtMXmCP
東海道本線の保線作業はいつやってるんだ？
12 ：名無しでGO!：02/12/12 14:58 ID:L3zrWQf4
窓側に頭をよせて寝ているときにワムが通過すると超ﾋﾞｸｰﾘ。

>>1が言っているのはそういう「音」による恐怖感じゃなくて、
闇夜のコンビナートに通ずる無機質な恐さなんだろうな。
13 ：名無しでGO!：02/12/12 19:30 ID:SoR1pTe0
>12
ワムの扉がﾊﾞﾘﾊﾞﾘいうもんね。
14 ：名無しでGO!：02/12/12 21:31 ID:diC7LbxH
>8
確かに駅寝をしているときは怖いね。
今年の夏、東北線の乙供で駅寝したときは
夜中に何度も貨物がスゴい勢いで通過していき
待合室の窓を揺らすので、窓ガラスが割れないか
冷や冷やした。
15 ：名無しでGO!：02/12/12 21:37 ID:ecXWr5ud
渋谷で夜遊びしてる野師のうち、鉄ヲタはEF65やEF66が牽引する山手貨物線のフレートライナーを狙っている。
勿論ストロボを炊かないように。赤外線カメラを使用すること。

でもコダックの「High Speed InflaRed」って毎年春頃にしか出てこないんだよな…
16 ：名無しでGO!：02/12/12 22:26 ID:PXPLLRBM
かつて京都・東海道線の鴨川鉄橋の側に住んでた。

夜中に貨物が通る時、京都駅の手前でブレーキをかける。
“ガシャン、ガシャン、ガシャン・・・”連結器が次々にぶつかる音で、何度も起こされた経験あり！しかし夏季には、いちいち見に出てた。
・・・長文 スマソ。
17 ：名無しでGO!：02/12/12 22:29 ID:++SF4DUn
コンテナ載せてないコキがホームを通過する時ほど怖いものは無い。
なんか吸い込まれるような感覚がする。
18 ：名無しでGO!：02/12/12 22:36 ID:se43gdeO
夜中に駅に停まってる寝台特急も幽霊列車みたいで怖いぞ。
19 ：　：02/12/12 22:37 ID:J/anxl6E
ってか夜中東海道線でも貨物の線路でなくて
普通の路線走ってたよ。
大磯で見たけど相模貨物があるからか？
20 ：名無しでGO!：02/12/13 00:06 ID:ira8lcse
>>11

近郊区間（東京～熱海）は２時～４時前後かな
上りはながら通過後辺りからカモレが通っていく

>>19
保守間合いの関係で迂回しているようでし
横浜駅をカモレが通過するときありますんで
21 ：名無しでGO!：02/12/13 00:08 ID:KKSBGfpQ
俺のとこなんか毎晩だぜ。
貨物はおろか、北斗星カシオペアも通過していく。
新幹線と経営分離された在来線の狭間に家がある。
22 ：名無しでGO!：02/12/13 00:12 ID:ira8lcse

南武支線行けばそういうのは別に昼間でも見れますが。何か
接近放送ないし

新町より八丁畷のほうが凄いかもしれない。
23 ：名無しでGO!：02/12/13 00:24 ID:GQWbKnP2
東京行きの「ムーンライトながら」に乗るため、名鉄蒲郡線の最終電車へ
蒲郡駅へ行ったとき、1時間以上ホームで座っていました。
すると貨物列車（コンテナ）が何本も通り過ぎる。
その頃はほとんど名鉄電車しか知らなかったので、轟音を立てて通過していく
貨物列車に、幹線道路や高速道路を走るトラック群とは違った「恐怖」を感じました。
（夜の名神ハイウェイバスに乗ったとき、列になって走るトラックが貨物列車に似ているな…と思った）
ついでに何本か通る普通電車がほとんど113系なのに驚いた。そのころでも
日中はほとんど177系か211系5000・311系だったから。
ともあれそういう記憶を持つ漏れは、>>12の下二行に烈しく同意。
今ではよくＪＲに乗るので貨物列車も見慣れたが、やっぱり暗い人気の無いホーム
へ貨物列車がやってくると…。もちろん自分も鉄ヲタだから決してそれが嫌い
なのではない。「畏怖」なのかなあ。

>>22
昼間なら別にいいけど、夜が怖い。
24 ：名無しでGO!：02/12/13 01:09 ID:vQ0H2TL2
>>1です。

>>12さん、>>23さん、そうなんですよ。
音が恐いというわけでも、貨物列車が嫌いというわけでもないんです。

機関士以外に人が乗っていない列車が、ぬ～っと駅に進入してくる様子が、
なんだか不気味なんです。結構なスピードで通過するときもあるので。
25 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/13 01:15 ID:FAhWJq6t
夜に走るワムの貨物が結構怖い…。
26 ：23：02/12/13 01:24 ID:GQWbKnP2
>>24
「恐い」ではなく「不気味」の方が正確だったかもしれませんね。

自分以外にほとんど人が乗っていない長編成の地下鉄電車、というのも不気味かな。
こっちは見ているのではなく乗っていて、の方だけど。

個人的な経験では、始発から終着まで30分間、客が自分しか乗っていないバス（＝つまり
運転手と二人っきり）というのも変な気分だったな。かえって話しかけられたほうが楽なんだけど…
地方ならよく運転手と世間話になるけど、町のバスはそうはいかないから。

「恐い」は「恐い」でもちょっと別なのでsage。
27 ：名無しでGO!：02/12/13 01:33 ID:ZWVZtfXB
機関車の前照灯が迫り、ごつい機関車が唸るブロワー音と、「ダダダダダダ」
というホームを震わせる重たいわだちの響き。
それと対照的に、「タタン、タタン、、、」と乾いたジョイント音を響かせ、
無口に押し黙って黒々と続く貨車の列。
ホームで見送る闇夜の貨物列車通過は、なかなか情緒があると思う。
28 ：名無しでGO!：02/12/13 01:58 ID:o6TC2/Md
そういえば機関士が居眠りし、坂で逆走して踏み切りに再進入したという事件があったが。
29 ：名無しでGO!：02/12/13 02:21 ID:YqA9ooIk
┏━━━┓[][]　[][][]　[]　[][][][]　[][]　　　[]　　[]　　
┗〇━〇┛〇￣￣￣〇〇￣￣￣〇〇￣￣￣〇〇￣￣￣〇〇￣￣￣〇
俺はコンテナ車が何気に怖い。

ホームと同じ高さにあり、飛び乗れそうな気がするが
実際はすさまじいスピードでかっ飛ばしているわけで
その光景に見入って前屈みになった瞬間に5ﾄﾝコンテナが
側頭部を吹き飛ばし、頭部が無惨に消え去った亡骸が
その重力によってコンテナ車へと倒れ込む。
そしてその亡骸は跡形もなく粉々に砕け散り、地上の星となる。
30 ：名無しでGO!：02/12/13 02:31 ID:4ZZ6oqkj
なんかつかれてると、吸い込まれそうになるのはある。
31 ：名無しでGO!：02/12/13 03:20 ID:VW1UrWcO
>>28
山陽本線の福山だか尾道だかあたりだっけ
32 ：名無しでGO!：02/12/13 03:25 ID:CSDS6EHt
>>29
その気持ちちょっとわかる。
ホームとまったく同じ高さなんだよな、コンテナ車の床（？）って。
夜にボーッと眺めていると引き込まれそうになる。
33 ：名無しでGO!：02/12/13 04:08 ID:GiZHQzSD
東海道線の新大阪-京都間の各駅も結構来るものがあるよ
高槻は通過線とホームが接してないが　
他の駅ではフルスピードで飛ばしていくし
34 ：抜け毛太郎：02/12/13 04:38 ID:/Q29ApJ5
夜中に
35 ：名無しでGO!：02/12/13 10:00 ID:3pspC6hz
>>1です。


>>32さん、コンテナ車のほかに、レールを運ぶ貨車も、床（？）がホームと同じ高さですよね。
低速で通過していたら乗れるのではないか、なんて思ってしまいます。


あと、コンテナ車が通過していくところをボーっと見ていると、目が回ってきません？
コンテナ車２０両だったら最大で１００個のコンテナが目の前を通りすぎていくので、
例えるならば、パラパラマンガ状態ですよね。
36 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/13 17:39 ID:WGtgi6dZ
消防の頃にコキに乗ったバカ高校生を見たことがありますが何か？
37 ：名無しでGO!：02/12/14 00:33 ID:syuLaDUz
>>36
ﾜﾗﾀ
38 ：名無しでGO!：02/12/14 00:35 ID:4Z8DwgUs
>>36
つい最近行き違い停車中のコキ車にのったバカ高校生を見たことがありますが何か？
39 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/14 00:42 ID:6BF0O5gc
しかも発車した時のショックでコケそうになって慌てて降りてた…。
しかもギャル二人組だった。
そのまま線路に落ちて新鮮まぐろになればよかーたのに(藁
40 ：名無しでGO!：02/12/14 01:20 ID:9wIF4Abx
>36
北海道で走行中のコキから飛び降りて死んだという話は聞いたことがある
41 ：名無しでGO!：02/12/14 01:45 ID:T/1KnwoM
コンテナをまばらに積載した列車が怖い。
もう通過し終わったか？と思っていたら、
突然「シュッッ」って感じでコンテナが目の前を掠めて行くから
42 ：、：02/12/14 02:08 ID:FzWNHuL4
>>40たしか森駅じゃなかったか？
43 ：32：02/12/14 10:51 ID:Tt3uOhIb
>>35=1
運転停車した目の前のがら空きコンテナ車に
何度乗りたい衝動にかられたことか。あ、スレタイとずれるか。
さすがにコキには乗ったこたーない。
44 ：436：02/12/14 13:03 ID:rcBnGooe
>>36
タキのﾃﾞｯｷ部分にも乗れそうな気がするが。

しかし暗闇の中を疾走するｺﾝﾃﾅ車に、これほど多くの人が恐怖を感じていたとは。
漏れもその一人。
これとは別に、夜、車内灯を消して真っ暗で爆走する回送電車も怖い。
45 ：名無しでGO!：02/12/15 01:38 ID:lTiQ1zYV
>>1です。
やはり、恐怖を感じている方はいるのですね。ちょっと安心しますた。

あと、通過でなくても、不自然に停車しているのもドキッとします。
京葉道を東京方面へ向けて走っていると、西船橋－南船橋間の京葉線高架線の下を潜るのですが、
夜になると南船橋進入待ちをしている貨物列車が、丁度京葉道の上あたりで停車して待機しています。
これもやっぱり、EF65牽引のタキ御一行様で、闇夜に浮かぶ不気味な車影が恐いっす。
46 ：名無しでGO!：02/12/15 01:50 ID:gcWYx78L
皆の衆、やはり若い！
おじ（い）さんたちの時代は、深夜貨物は当たり前！
それも蒸機やＤＬ。恐怖とかいう次元を超えて、元気？が出た気がした
もんだ。
今の深夜の貨物なんてカラフルなコンテナや専貨だろ？
鉄道貨物がまだ元気な証拠だ、応援して＆元気付けられたと思う位の
余裕が欲しい＞若者諸君！


47 ：名無しでGO!：02/12/15 01:59 ID:lTiQ1zYV
>>1です。

>>46さん
なるほど。そういう見方も一理ありますね。
今でも武蔵野線じゃ、終電のあとも貨物列車が爆走するのが当たり前ですし。
こんな真夜中でもお仕事している貨物列車を思えば、
自分も夜であろうと頑張らねば、と思えるかもしれません。
48 ：名無しでGO!：02/12/15 02:01 ID:8YRteL/A
漏れらの時代じゃ、渋谷のホームあたりで酔い醒まししてたら、
EF13牽引の貨物が轟音を響かせて走っていったもんだが。
49 ：名無しでGO!：02/12/15 02:04 ID:It6FoR6D
>>46
激しく同意！
オレも何で怖いのか良く判らない。
東名を夜中に並んで闊歩しているトラックの方がよっぽど怖いぞ。
それにしてもここは不思議なスレですなぁ。
50 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/15 02:07 ID:cf5udFz4
近所の貨物倉庫も夜は結構怖いです。
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021215012627.jpg
51 ：名無しでGO!：02/12/15 02:09 ID:gcWYx78L
1殿、深夜なのにありがとう。
昨今優勢な宅急便に対抗して？深夜運行などまだまだ頑張っている
鉄道貨物はたいしたものだ、と正直に思っている。
鉄道貨物をこれからも活用する方法はある、と期待したいる年寄り
に付き合ってくれて、ありがとう。
52 ：名無しでGO!：02/12/15 02:23 ID:gcWYx78L
たびたびで申し訳ない。

>50
一瞬？の休息のような良い雰囲気と感じられるが。
今の若者はこのような雰囲気などが怖いものなのか？
そのわりには深夜に暗躍する不埒な若者たちもいるようだし…

おじ（い）の頃とはそこまで判断基準が変わってしまった、
と思うべきなのか…
53 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/15 03:22 ID:oHhh4Fsp
>>52
アレはバルブしたので見栄えがいいだけです。。。
実際は結構薄暗いです・・・。
54 ：名無しでGO!：02/12/15 09:48 ID:sMx80Le8
このスレ(･∀･)イイ！！　
55 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/15 16:13 ID:Lq8EHCi9
age
56 ：名無しでGO!：02/12/15 17:50 ID:msRngCPO
暗闇の踏み切り待ちで貨物列車通過がかなり怖い。
中央線の某踏み切り。
何か精神的に疲れていると吸い込まれそう。
57 ：_：02/12/15 17:50 ID:xXAHICB5







　　　　　　　http://freeweb2.kakiko.com/dengeki/indexs.htm




58 ：名無しでGO!：02/12/15 18:01 ID:e69tnHcr
最近夜１０時前後に山手貨物多いな。
59 ：名無しでGO!：02/12/15 18:18 ID:neFOmqx5
>>26
遅ﾚｽで申し訳ないが、夜の9時頃に乗ったﾆｭｰﾖｰｸ地下鉄4号線、恐かった。ｶﾞﾗｶﾞﾗで長い編成、車内は自分の他に黒人男性2人。
4号線は急行で駅間が長い上、強盗、殺人、ﾚｲﾌﾟなど何でもござれの犯罪多発路線。
耐え切れずに次の停車駅で丁度同時に同じﾎｰﾑの反対側に来た6号線(各停)に逃げた。
あ、長々とｽﾚ違い、ｽﾏｿ。
60 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/15 23:49 ID:h3aPKg3r
夜が来ましたぞ
61 ：名無しでGO!：02/12/16 02:42 ID:W0zp4cc+
夜間の高速貨物は最高。
東海道貨物は100-110ですっ飛ばす。これ、深夜当たり前。
甲高い主電動機の唸りが聞こえたと思ったら目の前を一瞬の風が横切り
轟音と共に1000トンを越す長編成が通過する。

雪の夜間高速貨物はたまらないね。
上越貨物は95ですっ飛ばす。これ、深夜当たり前。
ジェット機みたいな金属音の響きと同時にブロワ全開の重連が轟音と共に
目の前を通過する。一瞬ホワイトアウト、雪ベットリ付いたコキが爆音立てて突っ走ってる。


カモヲタは辞めらんないね。旅客にゃ興味なくなってきたよ・・・
62 ：名無しでGO!：02/12/16 02:49 ID:Ro7+6EmH
俺の家、東海道線沿いなんだけど真夜中の貨物通過本数は半端じゃない。
明け方の4～6時なんて、そりゃもう凄いの何のって。
63 ： ◆UUYakxbniM ：02/12/16 03:22 ID:viEazuc5
は、箱が飛んでくるっ！
64 ：名無しでGO!：02/12/16 03:26 ID:3fSAtQTv
以前、調査で武蔵野線や東海道貨物別線のトンネルを歩いたことがあるけど
トンネル待避所の目の前を高速で通過する貨物列車も結構不気味ですよ。
65 ：JR貨物勤務：02/12/16 06:20 ID:D2p7wvqa
私は、主に東海道貨物線で乗務しています。よく運転するのはEF200です。
昨日は東京貨物ターミナルから沼津まで乗務しました。EF200でした。
66 ：名無しでGO!：02/12/16 11:25 ID:kpdofUYn
確かに闇夜にすーっと通過していく貨物は怖い。
機関車単行なんつったらなおさらのこと。

しかし、またそれはカッコいいと感じる。

世間が寝ている時間、寡黙に輸送に徹してるんだぜ。

ムーンライトながら号は浜松で貨物に抜かされるよね。
あれをみると、なぜか涙が流れそうになる。

こういうけなげで地味な貨物みたいな存在のものが、日本を支えてるんだろうな。

>>65さん他、毎日の輸送に、寡黙に貢献してくれる人々に乾杯。
67 ：名無しでGO!：02/12/16 11:29 ID:GOogU3D4
桃太郎は今どこにいるの？
68 ：名無しでGO!：02/12/16 17:04 ID:FAm9xAu2
>>1です。

皆さんのご意見を聞いておりますと、闇夜の貨物列車に対するイメージが変わってきました！
昼間は旅客列車が中心になって働いていますが、夜ともなれば貨物列車が主役。
人々が寝静まっても、貨物列車は眠らずに黙々と業務をこなしているわけですし。

スレを立てたときに、「闇夜の貨物列車通過は恐い」と書きましたが、
大変失礼なことを書いてしまったなと反省しております。
69 ：名無しでGO!：02/12/16 18:18 ID:uTg41kBP
取り敢えず一言。
ＪＲ貨物ﾏﾝｾｰ！！！！ＪＲの中で一番好きだぜ。
70 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/16 18:29 ID:lHtAhfJj
何かこのスレって「夜の貨物列車について語るスレ」みたいな感じだね
イイ！
71 ： ◆u2YjtUz8MU ：02/12/16 19:06 ID:PHv7rDMR
>>1ってさ、http://hobby.2ch.net/test/r.i/train/1036404699/i
ってゆーｽﾚ立てたﾔｼだろ？いちいち>>1って名乗るな。ﾑｶﾂｸ
名前に１っていれろよ。あと『桃太郎』ってなに？
72 ：名無しでGO!：02/12/16 19:19 ID:jF0PmBvs
芋から読み書きしてる厨は去ね。
73 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/16 19:24 ID:lHtAhfJj
>>72
学校にいる時は芋使ってますが何か...
パケット代がかかるのであまり使っていませんが
74 ：名無しでGO!：02/12/16 19:28 ID:jF0PmBvs
>>71のリンクがなんでr.iなのかと。
75 ：JR貨物勤務：02/12/16 21:18 ID:D2p7wvqa
桃太郎はEF210のニックネームです。
76 ：>>1：02/12/16 23:32 ID:oMsVJsAN
>>71さん、残念ながらそのｽﾚは立てた覚えがございません。人違いと思われ。
ていうか、私、いまどき芋とか持っていない貧乏人ですが何か。

なお、桃太郎についての解答は>>75さんのおっしゃる通りです。
77 ：名無しでGO!：02/12/16 23:41 ID:KgkcXZeP
コンテナが全く載ってない編成をみかけるけど
ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞなの？＞ＪＲ貨物
78 ：名無しでGO!：02/12/16 23:49 ID:JCzUimCo
>>77
空コンテナをいくつ積むか
どこへ回送するか

という苦労もある
79 ：名無しでGO!：02/12/16 23:52 ID:6cMYhZae
俺、旅客系の電車、客車には興味なくて
機関車ｦﾀです。特にＪＲ貨物製の機関車は性能、デザイン最高だと思います。
80 ：名無しでGO!：02/12/16 23:55 ID:N4Tg+WyX
昔は貨物の最後尾に緩急車が連結されていたけど、現在では緩急車はおろか
テールランプすら点灯しなくなったので余計不気味に感じるのかも知れないな。
81 ：ｃ：02/12/16 23:56 ID:6adjJqyo
>>79

しかし汚れがひどい。
いい加減に掃除してくれ｡
EH500はかなり汚い｡
82 ：名無しでGO!：02/12/16 23:58 ID:6cMYhZae
>>80
最近テールライト点灯してるよん。
83 ：名無しでGO!：02/12/17 00:27 ID:Zs2sYobW
>>61
禿堂
月明かりしかないような真っ暗闇にEH500の三つ目が浮かびあがる。
すると「あ、EH着たー！」みたいになぜか嬉しくなる。＠東北線
昼間は「ケ、くそガマが」とか思っているのにね。

そばを通過するときは正に光の矢が闇を切り裂くようなカンジ。
昼間より１．５倍くらいスピードが出ているような錯覚に陥る。
掛け値ナシにカッコイイ！
夜の貨物には、まるで新幹線の通過を見ているようなスピード感があります。
貨物最高！のヒトトキですね。
84 ：競馬場のある駅：02/12/17 00:53 ID:Pe9+MpUs
>>82
東北・北海道筋以外でも点けるようになったんですか？
85 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：02/12/17 20:35 ID:ugn0N9yt
確かにEHは迫力ありますよね。
でも漏れは75重連の方が(･∀･)ｲｲ!
86 ：1：02/12/18 10:12 ID:gkrPGLIU
>>84
常磐線の貨物列車で、テールライトが点灯しているコンテナ列車を見たことがあるような…
87 ：名無し野電車区：02/12/18 12:52 ID:WpexhG7d
>>86
本来北海道運用のコキ編成の間合い運用とか・・・・・・

（東北 北海道方面運用コキ５００００は２５００００番代が相変わらず
多いな所属も道タミがけっこうある。）
88 ：名無し野電車区：02/12/18 13:04 ID:tbt+Ch8H
黒貨車ばかりの時代はさらに不気味だったんだろうな。
機関車の明かりと車掌車のぼんやりとした白熱灯しか見えないという

鳥栖 吹田 稲沢 新鶴見 等の大操車場では昼夜を問わず入れ換え
をしていたから突放で来た貨車がそろそろと近づいて来たりして
（大きな照明塔があるとはいえ）危険も多かったんじゃない？
89 ：82：02/12/18 13:04 ID:Dl8NV917
>>84
東海道筋のコキのテールライトが点灯してるのを見たよ。
90 ：名無しでGO!：02/12/18 13:06 ID:hLddJxHz
オレは、場所柄、日本海縦貫のEF81牽引のカモレを夜見るが、
通過のとき一瞬、真っ暗な運転室から見える、運転時刻表
のぼんやりとした蛍光灯の明かり、丸く緑色に浮かびあがるい
くつかの計器類が見るとなんかひかれるものがある。
91 ：初参加：02/12/18 13:11 ID:USoEUA9W
>>80
緩急車に人が乗っていたので暖かみがあったような感じ
緩急車がないとスマートすぎて冷たく感じる

昼間でも見慣れない貨物列車は大きく感じる
特に夜は静寂を裂いて鉄の塊が更に大きく見える
機関車の爆音と長く続く貨車の音の違いに哀愁をも感じる

闇夜の貨物列車は不気味だ
92 ：名無しでGO!：02/12/18 13:16 ID:DW9Lf7dg
ニ軸の車掌車の乗り心地はどんなだったんだろう・・・
劣悪なボギー台車のコキフの乗り心地はどんなだったんだろう・・・
93 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：02/12/18 13:32 ID:ZYzVXvKJ
>>92
それならこっちにｽﾚがある。本職だったらしい人もたまに出てくる...
車掌車＆緩急車を語ろう
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031469694/l50
94 ：名無しでGO!：02/12/18 13:42 ID:aSZNsleN
漏れは東海道線だが、日本海カモレも見る事が出来る。
日本海スジではEF81-500＋コキ100系が最強。滅多に見れないが。

しかし貨物好きって多いね。嬉しくなった。
漏れも夜中にカモレ見に行くほど好き。
95 ：名無し野電車区：02/12/18 13:53 ID:5UBatnf2
>>46
蒸気の入れ換えってのもいいですよね。
岩見沢のヤ－ドが健在だった頃ゼブラ塗装（でしたっけ？）
の９６の入れ換えを眺めたのが最初で最後でした。
96 ：名無しでGO!：02/12/18 14:24 ID:/mv4xXfu
>>89
東北・北海道方面に逝く列車は始発からみんな点けてるよ＞バッテリーランプ
97 ：名無しでGO!：02/12/18 14:31 ID:USoEUA9W
>>94
黄身は東海道線なのか（藁

表日本裏日本（差別語？）どちらも楽しめてイイでつね
98 ：名無しでGO!：02/12/18 19:44 ID:GDQENRl4
人が動かない深夜でもモノは動いている
99 ：名無しでGO!：02/12/18 19:51 ID:YVIP0ne8
99
100 ：名無しでGO!：02/12/18 19:52 ID:uXJvdfAp
ひゃく
101 ：名無しでGO!：02/12/18 22:05 ID:tCxs/jbi
夜中に静まり返った車庫も怖いな。
無人で真っ暗な電車が押し黙って大量に並んでいる姿。
>>1氏の言う怖さに通じるところがあると思うんだが。
102 ：1：02/12/18 23:48 ID:d/NWxM2U
>>101
禿堂です。人気が無いところが不気味さを増幅させています。
同様にして、廃車が置いてある場所（車庫の隅とか公園）も夜中は恐いですね。
103 ：名無しでＧＯ!：02/12/19 01:19 ID:z+wEXUAh
>>101
今はどうか判らないけど 昔の桜上水が不気味だった。

104 ：名無しでGO!：02/12/19 22:13 ID:+bvNFVbX
深夜でもＣＴＣの指令室とかにいる人は旅客会社の人かな？
105 ：名無しでGO!：02/12/21 00:35 ID:tOswhaP/
夜中走る貨物はモーター音も違いますね。
工房の頃救済臨で静岡停車時、落成間もないEF200が本線を轟音と共に通過していった・・・
106 ：名無しでGO!：02/12/21 00:38 ID:e8vTqA0w
EF200が旅客臨を牽いたとやらの画像あります？
107 ：名無しでGO!：02/12/21 00:57 ID:n8TVIavE
かなり昔の本に、既に廃止になった路線（宇品線だっけか）でも
夜中に貨物列車が走ることがある、というようなことが書いてあった。
今はもう無いかな？
108 ：名無しでGO!：02/12/21 14:57 ID:9G56uxD4
>>106
貨物輸送でいっぱいいっぱい。

それにしても、浜松のながら抜きはたまりませんな～
109 ：元社員：02/12/21 18:25 ID:XFW7FVr3
そういや、朝の４時頃
本線を５分おきくらいに
１００ＫＭでかっ飛ばしてなぁ。

ワシの５０ｃｍ先を
110 ：名無しでGO!：02/12/22 01:26 ID:K36yyNTq
DF200の通過音は最高。
111 ：名無しでGO!：02/12/22 01:47 ID:+ieJJn2Y
えｆ６６も最高。
ピョー！ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｰｰﾝ ﾀﾞﾀﾞ ﾀﾞﾀﾞ ﾀﾞﾀﾞ　ｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝ ｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝ ｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝ ｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝ
112 ：昨日は4時間50分遅れ：02/12/22 02:43 ID:QEw0ETgV
ランプは寒冷地用でして反射板だと雪で見えなくなるんです。
113 ：名無しでGO!：02/12/23 00:32 ID:/fKfui7i
age
114 ：名無しでGO!：02/12/23 00:42 ID:YELKGBn/
もと国鉄で列車掛やってた親類から聞いた話ですが、夜間緩急車に乗務して
人身事故の発生した区間を通過するときは、さすがに気味が悪かったそうです。
115 ：名無しでGO!：02/12/23 01:30 ID:yWU8xghL
>>66
禿同
禿同
禿同！！
116 ：名無しでGO!：02/12/23 22:31 ID:J5733LGS
「鉄ファン」で、『JR貨物支社巡り』と題した連載が行われているね
117 ：上位優等列車：02/12/23 22:51 ID:vCw+/F32
機関車が単機で闇からすっと出てきたら怖いな。ヘッドライト点いてるとは言うものの。
118 ： ：02/12/23 22:56 ID:yQlz0Ysy
東北線・小繋駅の上り線路脇通路から夜中貨物列車が通過するのを
まじかに見た時は圧倒された。
無機質な警報アナウンス、次第に大きくなるレールの響き、機関車の
眩しいライト、地響き、そして轟音とともに通過するコンテナ貨物。
絶対に安全だと分かっていても、いざ通過する瞬間は恐くてしょうが
なかった。が、、その一方で自分の官能を強烈にくすぐられる何と言うか
快感のようなものが、、。
119 ：名無しでGO!：02/12/23 22:57 ID:yUGJm09S
>>66
名レス
120 ：名無しでGO!：02/12/24 01:28 ID:j+PEb7Ew
駅ホームで通過する空のコキ見てると無性に飛び込みたくなる。
121 ：名無しでGO!：02/12/24 18:07 ID:kq0ms/Pf
>>119
どうい
122 ：名無しでGO!：02/12/24 18:27 ID:33PG5ak6
滝４３０００age
123 ：名無しでGO!：02/12/25 01:59 ID:ylWJm2d7
コキに積まれる会場コンテナにてめえら萌えねえか？
124 ：名無しでGO!：02/12/25 02:04 ID:RHYGzs90
八丁畷駅旅客ホームでいきなり機関車がやってくると
確かに、若干ではあるが、畏れを感じる。
125 ：名無しでGO!：02/12/25 02:26 ID:ylWJm2d7
貨物列車の増殖のきっかけを作ったのは､石原軍団によるトラック業界攻撃の仕業。
126 ：名無しでGO!：02/12/25 23:25 ID:Ta6nV0EG
貨物列車の増殖のきっかけを潰しているのは、火災軍団による・・・
127 ：名無しでGO!：02/12/26 22:19 ID:F+IbLiMo
先日、どこかの大企業が廃棄物の輸送を鉄道貨物にシフトするというニュースが
あったのだが、どなたかご存知？
確か、パソコンのメーカーだったと思う。


環境を考えれば鉄道貨物輸送…
http://www.jrfreight.co.jp/kankyo/index.html
128 ：名無しでGO!：02/12/26 22:35 ID:lbRsTc+0
貨物列車うるさすぎるぞｺﾞﾙｧ！
129 ：名無しでGO!：02/12/26 23:41 ID:BHKJjvfX
貨物列車のほうがおまえより以前から走ってる。
あとからきてウダウダ言うなｺﾞﾙｧ!

130 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：02/12/27 00:40 ID:w7YkGJA+
夜中ホームに立ってると怖いもんがある

ピョーーーーー
ダダダダダダダダンダダダンダダダンバッババッババダダダンダダダン……
131 ：名無しでGO!：02/12/27 15:46 ID:HzDGAkJO
>>127
「富士通　貨物　廃棄」でぐぐった。
http://e-rescue.jipm.or.jp/kh2635.html
たとえば、NECではJR貨物と提携して、東京貨物ターミナル駅の用地内
に、産廃処理施設とともに廃パソコンのリサイクル施設を設置した。NEC
が回収したパソコンをJR貨物が輸送し、鉛、銅、金などの有価物を回収
する。プラスチックに関しては施設の動力燃料として、サーマルリサイク
ルしている。
　また、富士通グループでは全国5個所（宮城、神奈川、岐阜、兵庫、
佐賀）にリサイクルセンターを稼動させ、13個所の収集センターや、シス
テム管理を行うリサイクルテクノセンター、再生部品の保管・発送を行う
リサイクルパーツセンターを設置した。9社の物流会社と連携した全国的
なリサイクル体制を整備し、98年12月からパソコンやプリンターなどの
回収を開始している。2000年には年間16000トンを処理し、リサイクル率
も90％を目指す。
132 ：名無しでGO!：02/12/27 16:33 ID:wjfKeq9o
>>131
ｻﾝｸｽ!
他の企業にも影響をもたらしそうな計画だー!!
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい：02/12/27 18:24 ID:IWR7aZId
PM5:00頃のEH500牽引貨物と北斗星の同時通過は最高。
北斗星の軽いジョイント音と貨物の重いジョイント音が
素晴らしいハーモニーを奏でる。
134 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/27 21:38 ID:rjIq6zbt
>>133
あれ、青森までトセイの10分後を全く同じスジで追い掛けてるのよ。
仙台越すと1レ-2051レ-3057レが15分ほどの間で全く同じスジで大暴走。

こうやってみると金太郎って凄いよね。
135 ：66：02/12/27 22:53 ID:LD4Ijz0t
>>115 >>119 >>121
ありがとうございます。書いた甲斐があります。
136 ：名無しでGO!：02/12/27 22:59 ID:m4ZFQ91F
って優香、夜中の貨物列車って乗務員何名乗車してるんですか？
137 ：名無しでGO!：02/12/28 07:21 ID:Kq83LyBa
ﾜｿﾏｿ
138 ：名無しでGO!：02/12/28 09:51 ID:b3fIdqsP
>>6
新幹線の通過は怖いよね。でも何本か通過するのを見ると逆に通過する時の爆風に
病み付きになっちゃう。ジェットコースターと同じ心境だな。

俺は貨物の通過が大好きだな。機関車の唸る音、様々な貨車を見るのが楽しい。
駅に停車中も車票を見て楽しむ。
139 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/28 19:19 ID:kQkc2l9G
>>138
車票見るのはたのしいですね。とんでもない所逝く奴が入ってると萌えますね。
140 ：タキ：02/12/28 21:28 ID:iOsAEYY+
郡山駅常備
141 ：名無しでGO!：02/12/29 18:44 ID:SV36BA7I
闇夜の突放貨物も超コワカッタっす
音もなく出没しますた
142 ：名無しでGO!：02/12/29 19:00 ID:1EOylHe/
わたしゃ地下鉄の駅が異様に怖いです。
昔からかな？

特に、昭和４０年から昭和５５年くらいまでに建設された路線の駅が無機質で、
しかも深いところにあって怖い。

143 ：名無しでGO!：02/12/29 22:36 ID:FQQxF8eg
>>142
今は亡き博物館動物園駅は一際いい感じでっせ（ｗ
144 ：名無しでGO!：02/12/29 23:13 ID:l9gbJE26
http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10246/1024677387.html
145 ：名無しでGO!：02/12/29 23:32 ID:TNsyTdG2
真昼間の吹田操車場跡も怖いぞ。
146 ：名無しでGO!：02/12/29 23:52 ID:wa3V43r7
>>145

旧鶴ソも同じ、新川崎駅のそばに墓地があるからかな。梶ヶ谷も怖いぞ。
147 ：名無しでGO! ：02/12/29 23:55 ID:mLPRah8g
>>146
そうか？働いている人間は気にしていないよ。
148 ：名無しでGO!：02/12/30 00:30 ID:XFi/HrSy
>>147
騒ぐのは外野だけで藁ってしもう
149 ：名無しでGO!：02/12/30 08:08 ID:JsoqHD6r
ＪＲの列車事故について一言

　以前貨物列車の事故が起きたときに初めて知ったのですが、貨物列車は駅を通過するときは
時速４０ｋｍ／ｈというきまりがあるとか。前々からホームで貨物列車が通過するときに、
猛烈なスピードだと感じていました。

　すぐ横を通るせいだと思っていましたが・・・いいえ勘違いではありません
過密スケジュールのせいもあるのか昼間の利用者が少ない時間帯は特に吹き飛ばされそうな
スピードで通過しています。だれも不思議に思わないのでしょうか？一般市民が計測器を
持っているはずもなく、危険と知りつつきっと死亡者がでるまで、いえ続出するまで
ほったらかしにされるのでしょうね。

匿名
http://mytown.asahi.com/shizuoka/news02.asp?c=11&kiji=61
150 ：名無しでGO!：02/12/30 12:00 ID:41jn+yAf



　　　　

　　　　　　　　　ま　　た　　静　　岡　　か　　





151 ：同乗検査係：02/12/30 12:10 ID:S+mmTjWu
>>141
留置列車から降りるとき危うく轢かれそうになったこと
がありますだ。
152 ：名無しでGO!：02/12/30 20:49 ID:1ADXx38Z
>>126
石原軍団は無敵の軍団｡
あの●ラック教会も黙らせた。
たとえ火災でも怖くない｡…多分｡

>>138-139
漏れは黒磯駅で北見への車票を見た｡
そして漏れは証拠写真を撮ったぞ｡
153 ：名無しでGO!：02/12/30 23:05 ID:CB/c18rm
>>149-150




　　　　ソ　ー　ス　が　ア　カ　ヒ　だ　
154 ：名無しでGO!：02/12/31 12:25 ID:1b1oy3OP
今夜は真夜中であっても、路線によっては
貨物列車だけでなく終夜運転の旅客列車があるからにぎやか鴨。
155 ：名無しでGO!：03/01/01 00:15 ID:0Y7kZ/ho
貨物列車運転中の全ての運転士に

お仕事お疲れ様です、そして明けましておめでとうございます。
156 ：名無しでGO!：03/01/01 02:03 ID:/8hNmT9D
こら倉石、貨物とめろ。
157 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/01 02:38 ID:IFX9a7l3
>>149
きちんと法律確かめてから掲載するのが新聞社の仕事だが・・・
さすが下調べもしないで皇族の盗用俳句を載せる会社だな。

40キロって何だよ、入れ替えか？
158 ：名無しでGO!：03/01/01 17:07 ID:2Nqb6/a8
>>157
アカ非では毎度おなじみの捏造記事に電波投稿ですが何か
159 ：名無しでGO!：03/01/01 17:17 ID:EcU09VUs
貨物列車がホームをゆっくり通過してるのを見ると、無性に
飛び乗ってみたくなる・・・
それにしても、電気機関車って何であんなにうるさいんだろう?
停車時でもものすごい音がしてちょっと怖い
160 ：1：03/01/01 17:18 ID:x00JdwrC
>>155
激しく同意。
勤務中に新年を迎えた運転士のみなさまに、明けましておめでとうございます。
161 ：現役貨物運転士：03/01/01 17:39 ID:8+LAOx1u
やっぱり夜中の一人乗務はツライですよ。旅客の運転に移ろうかな
162 ：名無しでGO!：03/01/01 17:52 ID:+a31VcUH
ＪＲ・Ｎ津運輸区　　
貨物列車で信号冒信＆居眠り
163 ：(*ﾟーﾟ)ﾊﾆｬｰﾝ♪：03/01/01 23:14 ID:spVgSWb/
>162
いつの話？
164 ：名無しでGO!：03/01/02 03:48 ID:BBZCzmPy
それにしても大晦日～元旦にかけての救済臨に乗ってると
動いてる貨物列車を一切見かけないので逆に怖い。
165 ：名無しでGO!：03/01/02 10:08 ID:zJuv1bk+
>>164
確かに。この時期、殆ど見かけないね。
166 ：列見：03/01/02 10:25 ID:4C8PuNy7
私、列車見張り員ですがなにか？
167 ：名無しでGO!：03/01/02 10:49 ID:omFEU4JR
＞１６３

ちょっと前の話。＆徐行無視モナー
168 ：名無しでGO!：03/01/02 11:57 ID:VD9x34cF
貨物列車って速度超過はしょっちゅうだろ？
だからよく脱線するじゃん。あれほとんど速度超過のせい。

大体、貨物運転士ってドキュンとオタクが多いからな～
クソ安い線路使用料で旅客会社に線路を「貸していただいている」分際で、
速度超過して線路を傷めまくってる元凶だからな
そりゃ旅客会社から邪魔者扱いされるよ
169 ：651系＠勝田電車区 ◆luN7z/2xAk ：03/01/02 14:13 ID:tIRXkPaQ
貨物電車が完成したら130キロで通過するから恐怖も20キロup。
170 ：名無しでGO!：03/01/02 14:18 ID:aBTtWEm+
>>168
線形改良をサボってる旅客会社が悪い
171 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/02 20:16 ID:ZhsaTdG6
>>168
速度超過で脱線？逆カント設定して貨物遅らせて内密にしてる会社がある限り
脱線は撲滅出来ないぞ（ｗ

旅客某社は鴨と同等の自己起こしても公表しないだろ（ｗｗｗ

>>170
激しく胴衣。テメェの旅客止めて保線工事するんだったらもっとまともな仕事しろちゅーの。
172 ：陰毛次郎：03/01/02 23:18 ID:FN/dnfc/
>>168
馬鹿野郎、鴨にだって旅客行ったッて通用する
エリートぐらいおるんじゃこら！
勝手に決め付けるな！馬鹿たれが
173 ：貨物ヲタ社員：03/01/03 00:13 ID:hPWzkmTg
>>168
倒壊社員と断定してもヨロシ？
174 ：JR東海から新幹線を切り離そう！、：03/01/04 07:16 ID:HHKiENkG
>>168
おい田舎者、民営化で新幹線もらっておいしい思いしてるのに在来線の線路の整備きちんとやれ。
175 ：JR貨物ファン：03/01/04 07:49 ID:88LvSnli
貨物ﾏﾝｾｰ
176 ：名無しでGO!：03/01/04 08:49 ID:zBiHgtCW
しょうがないだろ。武蔵野線は元々貨物線なんだから。
177 ：名無しでGO!：03/01/04 09:06 ID:jTuJbmdU
>>174
一番おいしい思いをしてるのはJR貨物でしょ
あんなに低料金で線路を間借りしてるんだから。
固定資産税より安いんだよね＞JR貨物の支払う線路使用料
178 ：名無しでGO!：03/01/04 09:10 ID:jTuJbmdU
>>172
>馬鹿野郎、鴨にだって旅客行ったッて通用するエリートぐらいおるんじゃこら！

バカほどこうやって威圧的言辞使うんだよな。さすが、JR就職希望者の姨捨山・ドキュン貨物。
JR四国すら行けない形式的エリートが多いね。

>>171
>逆カント設定して貨物遅らせて内密にしてる会社

東海のその事故は問題だが、それよりも貨物による責任事故の方が圧倒的に多いからなあ。
旅客会社の責任事故による貨物事故って、貨物の責任事故に比べりゃ圧倒的に少ない。
何しろ欠陥台車を、欠陥台車と分かっていながら使い続けて脱線させたり、運転士の居眠り
や飲酒が常態化してるからね・・・
179 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/04 10:12 ID:6k9RYAlT
>>178
詳しいデータは握ってないからよくわからんが、貨物の事故は線路所有会社が記者会見等で
明かすが線路所有会社が同等の責任事故を犯しても新聞沙汰になることはあまり無いよね。
鴨スレ見るとそんな情報が載ってるが。ま、「線路所有者」ならではの「責任事故」捜したらキリ無いけど。

まぁ、居眠り-速度超過-脱線とか、制限速度大幅超過、しまいには居眠りこいて逆走行だからなー
台車も軸割れてから交換するし。この辺は何とも言えませぬ。旅客では考えられないからね。
現ＪＲでは東中野、信楽衝突、九州の追突2連発、倒壊貨物追突ほか、情報キボンヌ。

>>172は確かに言い方悪いが機関車転がしたくって貨物逝きたがったが給料、勤務体系等で諦めて
旅客に逝った人間も居るってコトをお忘れずに。

そろそろ本題復帰しません？
180 ：名無しでGO!：03/01/04 10:30 ID:B7bumlzF
武蔵野線の新小平駅のホームで、一番西国分寺寄りの場所で貨物列車の通過を
待ってるとマジで恐い。特に府中本町方面に向かう列車でトンネルに吸い込まれそうな
恐怖感を覚える。
181 ：名無しでGO!：03/01/04 10:44 ID:W0nnZZVx
昔仙山線沿いに済んでいたが、線路がカーブして民家が建て込んでる
場所だったからかもしれないが、突然列車の音がするんだよね。
夜中と早朝に２本貨物が通ってたが、それまでシーンとしてたのが
突然ＥＤ７８のブローワーの音が聞こえてきてビクっとした事数え切れず

夜中のブローワー音って怖いね何か、
182 ：1：03/01/04 15:32 ID:DEtsDDjP
>>172 >>178
ｽﾚを立てた>>1からのお願いです。けんかはやめてください。

>>176
貨物と旅客が共存している路線、それが武蔵野線ですので。
ごもっともです。

>>179
フォローありがとうございます。
183 ：名無しでGO!：03/01/04 16:26 ID:YL9V8RIZ
貨物全然走ってないや。寂しいね、この時期。
184 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/04 16:33 ID:lrCnbMmr
>>181
夜中のブロワー音、逆に(´Д`)ﾊｱﾊｱしてしまうョ。

>>182
武蔵野線の配線は結構ケチ付けられる配線だがカモヲタから見ると鴨優先で激萌えな
配線なんだよね。まぁ、府中本町はマジどうにかしろ！ってほどの配線だが・・・

新小平なんて全開走行だったら相当な騒音だろうなぁ。
185 ：1：03/01/04 17:46 ID:DEtsDDjP
>>183
そうですね。各貨物ﾀｰﾐﾅﾙを見ても、正月休み中という感が否めません。

>>184
西浦和のあたりなどで、連絡線への分岐の関係で旅客列車が減速、
大きく揺れるところがあり、「こりゃー明らかに貨物優先だなー」と
思ってしまう次第。
しかし、南越谷直前の分岐で上り旅客列車は大きく揺れるのだが、
一切減速しないところもまた不思議。
186 ：陰毛次郎：03/01/04 20:59 ID:R31N/dih
>>178
ごめんね。勝手に決めつけているので腹が立ってしまいました。
おたくはやけに冷静ですな。
ＪＲ旅客会社万歳！！
187 ：名無しでGO!：03/01/04 23:22 ID:HQ5uy3kw
>>186
ど、同意
188 ：_：03/01/05 00:53 ID:7/tE515K
>>31
山陽本線、東福山－大門間です。
189 ：名無しでGO!：03/01/05 02:54 ID:etpEZb5l
漏れは>>168の書き方に軽く怒りを覚えた。
「バカほどこうやって威圧的言辞使うんだよな。」はあんたも同じじゃないかと。
偏見が先に出て現状認識甘いんじゃない？比較も変だよ。
だが、出遅れたのでこれ以上は黙っておこう。>>1さんにも悪いしね。
190 ：1：03/01/05 14:30 ID:7cHwlts/
確かに>>168の書き方はいかがなものかと思います。

ひとまず、このｽﾚは“○○が悪い”とか何が悪いと決めつけたり、
暴言を吐くような低次元の話しをするところではないです。

当初漏れは闇夜の貨物列車が目の前を走っているところに恐怖感を覚えていたわけですが、
>>27 >>46 >>48 >>51 >>61 >>66 各氏他沢山の方からのフォローの書きこみがあり、
私の中での考えが変わった次第です。「夜中の貨物ってけっこうｶｺｲｲ!!じゃん」って。

闇夜を走る貨物列車に対する恐怖感or魅力ついて、
ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞな意見、ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞな意見をｶｷｺして語り合いたい所存です。
ﾏﾀｰﾘいきましょうよ!!
191 ：名無しでGO!：03/01/05 15:09 ID:7LB5Rzp/
夜の貨物といったら、コンテナ列車の時代しか知らないのですが、
昼の2軸貨車が爆走するのも結構恐かった(けたたましい金属音がいろんなところから。そして固いばねによる地響き)。
夜間の特急貨物に2軸貨車ってのはありましたか(ヨ以外で)。
192 ：名無しでGO!：03/01/05 17:57 ID:xDdkM+3u
今日EF66 100番台に灯が入ってた。いよいよ明日から？
193 ：名無しでGO!：03/01/05 18:15 ID:zBehLB4f
一年前だったかな、
新札幌駅でコンテナ列車の通過を見た。最後尾に詰襟姿の昔の国鉄の制服姿のような
人が直立不動で敬礼して乗っていたよ。その時は何かのイベント関連でそういう人形を
乗せてるものだと思ったが、どうもそーでもないようなんだなー。
194 ：名無し野電車区：03/01/05 19:52 ID:8KnFC8A3
>>191
２軸貨車の特急はさすがに聞いたことがないですね。
基本的に７５ｋｍ/ｈが上限なので（地域間急行とかはあったけれども）

ヨ５０００ ６０００ ８０００は８５ｋｍ/ｈ走行可なのでコキ５５００ ク５０００
ホキ２２００（これは７５ｋｍ/ｈか？）
ワキ５０００（苫小牧の王子製紙関連とか）
などの専用列車の一部で二軸車ながら連結されていました。
195 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/05 22:26 ID:QEu156qU
>>193
コキの最後尾に？？まさか見てはいけないものを・・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
196 ：sage：03/01/06 12:04 ID:5HTtJiQB
>>193 >>195
幽霊列車だったらほんと怖い!!
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
197 ：名無しでGO!：03/01/06 13:01 ID:IM7WqNlr
なんかホントに貨物が恐いｽﾚになってきたねｗ
198 ：名無しでGO!：03/01/06 16:50 ID:FehsnpH/
俺が小さいときは、ＥＨ１０がすごい嫌いだった。
真っ黒の車体に黄色いオビ。ＥＦ６５などとは違う、風体……。
怖いよ～。全速力で走り抜けるときの轟音。風圧。
それと、ＥＦ６６貨物も嫌いだった。「フレートライナー」ってのが
あったけど今もある？
ＥＦ６６が寝台特急牽くことになったとき、「なんで？あんなぶこつな奴が？」
って思った。
199 ：名無しでGO!：03/01/06 18:22 ID:cJsoQKEw
>>198
旧型電機ってのは確かに恐く感じたね。
自分も阪和貨物のＥＦ１５がホームを駆け抜けて行くのをみると、
引き込まれてしまいそうな不安に襲われたものだった。

今ならﾊｧﾊｧ(;´Д`)モノだが。
200 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/06 20:56 ID:TVp++5N0
>>196
元コキフﾀﾞﾀｰﾘね。曰く付きの車両ﾀﾞﾀｰﾘ・・・
201 ：名無しでGO!：03/01/06 23:58 ID:FehsnpH/
>>199
ＥＦ５８も現役で走ってたけど、なんかね、２枚窓系に弱いのよ。おれｗ
貫通扉あるやつなら、あんまし。怖くない。

夜の貨物の、豪速と轟音はたまらなくこわいよ。
昔、ちくまに乗ってたら、貨物とのいきちがいでだいぶ待たされたけど、
いまもそうなのかな？
202 ：名無しでGO!：03/01/07 00:21 ID:eIc2vVy4
話がずれますが，昨年９月に深夜の北陸線でC56が牽引されて走っていたのはとても不思議な光景だった．
おそらくイベント列車を走らせるために梅小路から牽引してきたのでしょうが．
203 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/07 03:36 ID:zkQesCsf
>>202
Ｃ56回送ってやっぱり軸箱にセンサー入れて回送するんだろうか・・・
束だけ？？

EF16萌えー
204 ：名無しでGO!：03/01/07 23:46 ID:IwIXYxdy
>>200
あ、コキフの車掌室を取っ払うと、単なるコキになるのね。
今初めて気付いた…。ｻﾝｸｽ!!
205 ：名無しでGO!：03/01/07 23:48 ID:tvRihF3O
>>204
＞コキフの車掌室を取っ払うと…
コキフ50000→コキ58000に、コキ58004以外はアボン。
206 ：名無しでGO!：03/01/08 09:48 ID:DkaLgpgk
通過する側から見ると、闇夜のホームに一人立っている人ってのも怖いものです。

>>205
コキフ５万の場合は複雑ですよ。
コキ50000～コキ53275とコキフ50000～50349が製造される。
コキフの一部が空気バネTR203系台車に取り替えられコキフ51000番台に。
車掌廃止で車掌室を撤去、コキフ50000の63両とコキフ51000の74両はコキ50000の52376以降に改造。
(コキフ51000の74両はTR223系台車に再換装？)
残るコキフ51000の189両はTR203系台車のまま車掌室を撤去しコキ58000番台に。

なので、コキフ改造車であるコキ52376以降はまだ多数残っていると思われ。
スレ違いスマソ。
207 ：名無しでGO!：03/01/08 18:21 ID:p+Sq0Zeu
緩急車（車掌車）の乗務って、
昔は１つの列車あたり何人くらいでやってたんですかね？
208 ：207：03/01/09 08:28 ID:QQGvSxdG
ｽﾚ違い。ｽﾏｿ
209 ：本社採用万年ウテシ：03/01/10 10:50 ID:365i3xGj
>>199
夜間旧型電機で駅通過するとき　対向列車がいて
減光すると101系が来たと勘違いしてホーム端に
出て来ちゃうお客さんがいたので対向ウテシには
申し訳なかったが減光しないで通過しますた。
210 ：名無しでGO!：03/01/10 15:15 ID:HL5JH2nm
>>209
対向列車がいるときは減光が当たり前だと思ってたけど、そんな事情があったとは
211 ：名無しでGO!：03/01/11 11:11 ID:P5aVAWu1
真夜中のｶﾓﾚが人気が無くて怖いって言うなら、終電後の回送列車も同じようなもの
212 ：名無しでGO!：03/01/11 11:47 ID:+uYp3uij
>>185
武蔵野・京葉線は、もともと設計が貨物線だから我慢して。
213 ：名無しでGO!：03/01/11 12:19 ID:XEkwznMp
11日午前4時頃、女子高生が東海道線幸田駅で貨物列車にはねられ死亡したという。
まさにこのスレのタイトルどおり、闇夜の貨物列車は怖い。
214 ：名無しでGO!：03/01/11 23:53 ID:TxNVoTZp
>>213
新聞記事を見る限り、貨物列車でなくても事故が発生したように思うのだが？
前照灯も付けずに接近してくるわけではないし。
215 ：名無しでGO!：03/01/12 01:06 ID:hvNXd0qm
ガキの頃、柵の途切れた踏み切りのない所を普段から渡っていたが
夜の何時間かは待避線に貨物が停まるので、コキの上に登って渡った。
乗ろうとしたらガタガタガターンと連結器からデカい音たてて動き出したり
降りようとしたら電車がすぐ近くまで来ていたり、今から考えると(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙな行為だった

あと、車内真っ暗な１２連くらいの８０系回送電車もややトラウマ
216 ：名無しでGO!：03/01/12 01:56 ID:Cc38inAK
貨物列車じゃないんだけど……
飯田線で地元のおばちゃんに「電車こないから線路歩いていったらいい」と、
地元の人はそうするというので、トンネルを歩いたり、鉄橋を渡ったりした。
で、トンネルの中で１１９系と遭遇。轟音。鉄の塊。すごく大きく見える。
……ってか、おばちゃん、電車きたやん。すぐ横走ったやん。
217 ：名無しでGO!：03/01/12 02:42 ID:UYuEpwl6
>>216
おばちゃんの冗談を真に受けたとか？
218 ：DB03：03/01/12 02:44 ID:MJZ2QwGT
中央線真夜中うざい！―――三鷹付近
219 ：名無しでGO!：03/01/12 09:49 ID:wUOEUTk7
悲しいお知らせです。
【ＪＲ貨物】Mc251系貨物電車【技術論】がdat落ちしました…合掌！
220 ：名無しでGO!：03/01/12 10:05 ID:TnFHrBzE
>>214
最近ウチのほうは回送電車も室内灯点けてますだ。
221 ：名無しでGO!：03/01/12 18:07 ID:JWt6+6CP
>>217
中部天竜～天竜峡間は本数が少ないんで、電車まってる間に歩いた方が
絶対早い……。線路を。
222 ：名無しでGO！：03/01/12 18:54 ID:N3kw+cJi
>>194
遅レスの上スレ違いなのですが、ホキ２２００は85Km/h仕様です。
そんなホキ２２００も過去帳に入って早２年・・・。
223 ：名無しでGO!：03/01/12 19:35 ID:auq0tS/r
城東貨物線沿い住民ですが、走ってるのをまだ目撃したことがありません
224 ：名無し野総合運転所：03/01/12 20:55 ID:kNEAVlqd
根岸線の関内･石川町･山手に至っては
早朝･深夜に高速で貨物（タキ貨）が通過しますが何か？
225 ：名無しでGO!：03/01/12 21:16 ID:U7OtrcDc
いきなり海外ネタでスマンが、
オーストラリアのコンテナ貨物列車は特大のコンテナを２段積みにしてて、
しかもなぜか上段に下段より一回り大きいコンテナを積んでいたので、
すれ違う時にバランスを崩してこっちに落っこちてこないか気になって
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

それにオーストラリアは都市の郊外を出ると無人地帯で夜は完全に漆黒の世界だから、
夜行貨物列車のスタッフは怖いだろうなぁ
226 ：名無しでGO!：03/01/13 00:21 ID:Rl47Evsr
>>225
漏れはニュージーランドのｶﾓﾚを思い出したぞ。
牛乳とかラベンダーを運んでるやつを見かけた。

漏れが行った町は、旅客列車が一日一回しか来ないところで、
基本的に、朝から夜まで貨物列車ばっかり走ってた。

ｽﾚ違いSumaso
227 ：名無しでGO!：03/01/13 13:58 ID:N0sVoxJA
>>224
ネタとは思うが、マジレスしておこう。
最高速度65km/hですが何か？
228 ：名無しでGO!：03/01/13 17:42 ID:Q7QpL8X0
>>227
新タキばかり使った高速版（85㌔?）が出来たんじゃなかった？
違ってたらスマソ。
229 ：川崎行き ◆DF200FraYo ：03/01/13 18:12 ID:T//Htx1G
>>228
根岸から5本出てますね。タキ1000使用の高速専貨。
しかし根岸発の該当時間は旅客も被る時間ですんでそんなに飛ばさないかと。
230 ：名無しでGO!：03/01/13 21:21 ID:Xp8IjDeF
>>228-229
根岸～新鶴見(川崎貨物行きは根岸～鶴見間)は全列車最高速度65km/h。
そこから先は95km/h～65km/h。

これ以外の速度は聞いた事がない。
231 ：名無しでGO!：03/01/13 21:43 ID:DeX1qAOA
深夜の関内駅を貨物が通過していくのは65km/hであっても怖い。
しかも旅客列車はすべて停車するので通過速度がかなり速く感じる。

ぐおおおおおぉぉーーーーーー、ズガズガ、ズガズガ、ズガズガ、ズガズガ、
ドゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴｇズガズガ、ズガズガ、ズガスガ、ズガ、ズガ、
ズガ、ダダダダダダダ ダ　ダ　ﾀﾞ　　ﾀﾞ　　　ﾀﾞ･･･
232 ：名無しでGO!：03/01/13 22:06 ID:tkFFfAq6
名古屋も貨物が通過するんだっけ？どんな感じ？
＞＞名古屋の人
233 ：名無しでGO!：03/01/13 22:31 ID:c/OOyXtF
本四備讃線・上の町駅上りホームで駅寝したけど、貨物が通過した時は
さすがに跳ね起きたなぁ。午前3時過ぎだったかな。
ｳﾃｼに通報されないでよかった。
234 ：名無しでGO！：03/01/13 22:39 ID:hN+Han5k
>>232
漏れは名古屋の人ではないが、名古屋や岡山では貨物はたしか通過線を
走っていたはず。旅客ホームからは少し離れているので怖い感じはしない。
と、思った。違っていたら訂正キボンヌ。
235 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/13 22:48 ID:4uhxTYMT
恐さ横綱対決

　東　旧日石のいかりマーク

　西　大阪セメントのライオン
236 ：名無しでGO!：03/01/13 23:08 ID:8m/u+XQm
駅構内に停車中の貨物が動き出すときの響き、何とかならないかなぁ…

ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰﾝ・・・・・・・・ｶﾞ　　ﾀ　　ﾝ・・・・・ｶﾞ　ﾀ　ﾝ
237 ：競馬場のある駅：03/01/13 23:10 ID:GuawGBnw
>>235
いかり？
238 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/13 23:34 ID:4uhxTYMT
>>237
うまくAAが描ければいいのだが…

一つ目小僧がニターって(ニダーじゃないぞ)藁っているようなマークが
タンク車の横腹に描いてあったやん。
239 ：名無しでGO!：03/01/13 23:53 ID:igzDaRra
>>237メル欄
240 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/14 01:13 ID:eUxwKgb3
>>239
了解しまつた。
なるほど、夜見るとね…
241 ：名無しでGO!：03/01/14 01:32 ID:V9EY04zw
>>226
ダニーデン？
242 ：名無しでGO!：03/01/14 09:42 ID:vbos515Z
貨物列車の音はまだマシ。
やはりトラックのほうがウザイ！
停車中もアイドリングし続けるし、マフラーいじってワザとデカイ音
させる馬鹿まで。もっと規制するべきだ！
243 ：名無しでGO!：03/01/14 11:40 ID:vq5CXsbM
>>235
デンカセメントに行司を頼みましょう。
244 ：川崎行き ◆DF200FraYo ：03/01/14 20:11 ID:m0P1e+7g
>>234
岡山下りは本線通過だと思った。1番線ね。通過線はないと思ったよ。しかしすぐ横が西岡山、
全列車強制停車プレイだからそんな速度乗ってないかと。

>>236
あれは重量物のある荷物を引き出す為にわざとやってることかと。
結構難易度が高いとか聞いたが・・・
245 ：名無しでGO！：03/01/14 20:34 ID:bQkOz2Df
>>235
漏れなんかは旧日石のマークって蝙蝠マークって言ってます。
>>236
密着連結器じゃないからねえ・・・。
10000系高速貨車は静かに発車できたらしいよ。
246 ：貨物ウテシ：03/01/14 21:14 ID:96D9cBgR
通過を見てるより乗ってるほうがよっぽど怖い。
夜はいつ飛び込んでくるか分からん
247 ：名無しでGO!：03/01/14 21:16 ID:JE3C2L+d
>>246
どうすれば貨物ウテシになれるか教えて下さい。
中途採用でも可能性ありますか？？？
どーしても貨物ウテシさんになりたいのです。
勿論、大変な仕事なのは承知しています。
憧れだけで希望しているのではありません。
お願いします。
248 ：名無しでGO!：03/01/14 22:59 ID:43MJ996T
貨物は中途採用枠が多いね。
理由はいうまでもないだろうけど。
249 ：名無しでGO!：03/01/14 23:33 ID:K+3MQA/k
>>247
中途採用っていっても、普通のサラリーマンから転職はないんじゃないの。
ＪＲグループ、私鉄からの中途じゃないと、再教育大変。
250 ：名無しでGO!：03/01/14 23:35 ID:43MJ996T
>>249
ところがどっこい。
251 ：名無しでGO!：03/01/14 23:40 ID:GAPRW7P8
あるんだな。これが。
252 ：名無しでGO!：03/01/14 23:43 ID:vtBm2vsN
と喜ばせていて
実はそんな話は全然ないんだな
253 ：名無しでGO!：03/01/14 23:45 ID:GAPRW7P8
あるっつーの。（マジレス）
254 ：名無しでGO!：03/01/14 23:46 ID:GAPRW7P8
募集職種 ＪＲ貨物の将来の経営を担う幹部候補（営業、情報システム、経営企画、総務、財務、技術開発、新規事業開発など）
資　格 ４年制大学卒業以上の方、３０代後半から４０代前半までの様々な業界のビジネス経験を積んだ方、 また一度社会に出たが転職を考えている２５歳前後の方（第二新卒）※営業ご経験の方やＩＴ業界出身の方など、前職での経験は問いません
255 ：名無しでGO!：03/01/14 23:48 ID:DnCag1al
>>234
名古屋駅では
東海道線＝ホーム（新快速・特別快速を待つ客が大勢いる2番6番）
中央線方面＝通過線
稲沢線＝通過線(新幹線の脇)

「ピンポーン、まもなく 4番線を 貨物列車が通過します。ご注意ください」
プルルルルルル
256 ：名無しでGO!：03/01/14 23:49 ID:DnCag1al
最後の放送の部分で番線間違えた。ｽﾏｿ
257 ：名無しでGO!：03/01/14 23:49 ID:/a+TeZDO
>>254
運転しなそうなんだけど・・・
258 ：つーわけで生贄１名ご案内：03/01/14 23:49 ID:43MJ996T
http://www.jrfreight.co.jp/recruit/news.html
259 ：名無しでGO!：03/01/14 23:50 ID:43MJ996T
>>257
当社の場合、現業は「営業職」です（ｗ
260 ：２５４：03/01/14 23:53 ID:GAPRW7P8
締め切ってたね。ｽﾏｿ。
261 ：名無しでGO!：03/01/15 01:17 ID:uRqENPVj
>>254
貨物ウテシ希望って書いてるのに、ただ単に「中途採用」じゃね～かよ。
262 ：名無しでGO!：03/01/15 02:05 ID:FkcetSe9
>>258
気になる。もう手遅れだけど。
何人ぐらいの採用なんだろう？
263 ：山崎渉：03/01/15 09:04 ID:+YIQtQri
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
264 ：名無しでGO!：03/01/15 23:39 ID:dRsRrcpD
貨物列車って何人で乗り組むのかな?




・・・いや、夜中に一人で運転は怖いだろ、と思って・・・
265 ：226：03/01/16 01:50 ID:W/IhEveO
>>241
パーマストン・ノースだYO!
266 ：名無しでGO!：03/01/16 01:50 ID:GmOFKSy9
機関車1両だけ走ってるのもこわい
頼むから何か引っ張ってくれぇ
267 ：名無しでGO!：03/01/16 01:51 ID:W/IhEveO
>>266
単機回送って、力を持て余している機関車って感じ。
268 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/16 02:34 ID:hIpPNDEg
>>243
うまいっ！うますぎるっ！
座布団十万石！
269 ：名無しでGO!：03/01/16 21:19 ID:/spZ956V
>>268
まんじゅうかよ！
270 ：名無しでGO!：03/01/16 21:29 ID:tzqIiEL8
うちの息子、単機で走っている機関車見ると異様に興奮しますｗ
271 ：名無しでGO!：03/01/17 09:09 ID:sdzFtoT8
うちの息子もです。
津田沼15：45頃上り－単機機関車通過します。
わざわざそれを息子と見に行きます。
272 ：名無しでGO!：03/01/17 09:57 ID:lm2Ghk71
このスレを立てる>>１の勇気も凄い((ｷｬｰ
273 ：名無しでGO!：03/01/17 19:42 ID:IuBIb9Rc
>>266
この間ＥＨ500の単機回送見た、さぞ轟音を撒き散らしていくんだろうと身構えていたら
ｸﾞｳｰﾝ､ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ､ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ､ﾀﾀｯ､ﾀﾀｯ････拍子抜けした
274 ：名無しでGO!：03/01/17 20:01 ID:IWZdvvfF
>>270-271

む　　す　　こ　　じ　　ま　　ん　　う　　ざ　　い　　で　　す
275 ：名無しでGO!：03/01/17 20:07 ID:OyMcfqGH
（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）
276 ：1：03/01/18 13:01 ID:Z8ebmxO7
>>272
このｽﾚを立てたことにより、自分の考え方を改めることができたので、
決して間違いではなかったと自負しております。

このｽﾚに書きこんでくれた皆様に感謝。
277 ：名無しでGO!：03/01/18 15:35 ID:AupKBkmp
>>274
ｵﾏｴﾓﾅｰ

運転席展望ビデオで「真夜中の貨物」が出たら即買いするよ。
278 ：川崎行き ◆DF200FraYo ：03/01/18 19:15 ID:0ydwQCcQ
>>277
東海道貨物とかね。51列車あたりきぼん
279 ：フォレスト ◆NGNHsLkT8o ：03/01/18 19:46 ID:RWSLd1qg
俺は以前仕事で高速道路の舗装改良工事に立ち会ったことが多くあって、
深夜１車線規制をかけるんだけど、次々規制帯の横を走るトラックや
高速バスのドライバーの顔が塔光器に当たってくっきり見える。
みんな真剣に前を見て運転してる。宮城県で深夜２時位にノクターンとジュピターが
たて続けに通過した時、「あぁ、頑張ってハンドル握ってるな」って思った。
大型トラックもみんなきちんと減速して脇を通り抜けていく・・・。
こういう人に日本の経済は支えられているんだな、って痛感したよ。
人が寝ている時間に働くことのしんどさと言ったら・・・。
テレビで口先だけの評論家とか見ると無性に腹立たしくなってくる。
スレ違いになってしまった・・・。

新川崎でよくコンテナ列車見るけど、鉄ヲタじゃないＯＬやリーマン風の人も
貨物が通過すると視線を移す。なんか嬉しいよ、関心持ってくれているようね。
280 ：川崎行き ◆DF200FraYo ：03/01/18 21:10 ID:0ydwQCcQ
>>279
禿同！！
281 ：名無しでGO!：03/01/18 21:11 ID:8j/mBuza
>>279
＞こういう人に日本の経済は支えられているんだな、って痛感したよ。
＞人が寝ている時間に働くことのしんどさと言ったら・・・。
＞テレビで口先だけの評論家とか見ると無性に腹立たしくなってくる。

激しく同意！ホント、運ちゃん、ｶｺｲｲなぁって最近つくづく思う。
282 ：２８１：03/01/18 21:11 ID:8j/mBuza
かぶった。
283 ：名無しでＧＯ！：03/01/19 00:13 ID:x7A3EjKh
279

俺もそんなん言われるようなウデシになるぞー！！
の前に電気機関車運転免許の勉強がんばろー！！やる気出たぞー！！あんがと！！
284 ：名無しでGO!：03/01/19 11:10 ID:/+i7fXif
怖い？オマエラあほか？
285 ：名無しでGO!：03/01/19 11:22 ID:XQZS57Mo
>>284
>>1から読み直せ。
286 ：1：03/01/19 16:25 ID:DQD38fKQ
>>283
がんがって、日本経済を支えるｳﾃｼの一員になってください
287 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：03/01/20 17:08 ID:Y2hwHpCc
名スレの予感
皆さんのレス読んでたら感動＆関心しますた
288 ：名無しでGO!：03/01/20 22:00 ID:pmCLF4Mn
このｽﾚは日本の物流を影で支える鉄道貨物を称えるｽﾚになりますた
289 ：名無しでGO!：03/01/21 11:38 ID:I51XqJFa
age
290 ：名無しでGO!：03/01/21 12:12 ID:rFfEagDr
スレタイと正反対の「闇夜の貨物はｶｺｲｲ」スレになったねｗ

俺、日中に走ってる長大編成なのに最後尾だけコンテナ積みが怖い。というか寂しいよ。
あと、ハイテク＋コキ1両とか。模型では低価格で再現出来てｳﾏｰなのだが（特にＨＯ）
291 ：名無しでGO!：03/01/22 09:51 ID:L0Irslko
>>290
「闇夜の貨物はｶｺｲｲ!!(･∀･)」ｽﾚが立つのも時間の問題。
現行ｽﾚが1000まで逝ったら改名ｹﾃｰｲ!!
292 ：山崎渉：03/01/22 20:12 ID:Vi+pXkFa
（＾＾；
293 ：名無しでGO!：03/01/22 22:54 ID:Poq7Jqxf
緊急保守age
294 ：名無しでGO!：03/01/22 23:08 ID:Poq7Jqxf
連続保守age
295 ：名無しでGO!：03/01/22 23:31 ID:Poq7Jqxf
異常事態につき緊急保守age
296 ：名無しでGO!：03/01/22 23:55 ID:Poq7Jqxf
異常事態につき緊急保守作業
297 ：名無しでGO!：03/01/23 00:04 ID:PcZ0d/pt
貨物駅の隣の駅、それに退避線のある駅の隣の駅を通過するときって、
かなりの爆走かとおもいきや、ブレーキをかけるんですよね。
空気ブレーキ（？）が、機関車から始まって順番に後ろの貨車へかかっていくところって、
なんだか面白いとおもいません？

夜だと、闇夜に聞こえるブレーキ音。
298 ：名無しでGO!：03/01/23 00:14 ID:hP/dgpjI
荒し対策でageて、上げ荒し寸前… 祭り発生時に
他に見ている香具師のいない、このスレは…もうだめか。
299 ：297：03/01/23 00:15 ID:PcZ0d/pt
なにげにまもなく300ですね。
300 ：300：03/01/23 00:16 ID:PcZ0d/pt
297ですけど、300げと。
301 ：　轢殺冥土・地獄逝きでGO!：03/01/23 11:10 ID:c7aq4CWX
今日もJR東日本で自殺下さり誠に有難うございます。ご乗車の電車は中央線快速電車の冥土逝きです
只今新宿駅におきまして轢殺事故が発生しております
この電車も運転を見合わせております新しい情報が入り次第お伝えしてまいります
なお　お客様にお願いを申し上げます
人生失敗なさったらホーム先端付近　踏切　跨線端等からお飛び込み下さい
普通列車では乗車券の他に電車に御成敗されたお客様には殺人代を申し受けますので予めご了承下さい
電車喜んでおりますおります　電車かなり嬉しがっております
あいつぐ人肉料理により電車もJRも相当美味しい思いをしております
お客様もどうか落ちこんだらお気軽のお飛びこみ下さいますようお願いします
お待たせいたしました　中央線の電車まもなく轢殺を再開いたします
どうぞレールの上に横になってお待ち下さい　中央線の冥土逝き発車します
お体をお清め下さい　お覚悟なされませ　中央線の轢断機が作動しますゴッグンッ
グモ蜘蛛蜘蛛蜘蛛ッ血ュ血ゥ血ゥチゥュイチュイチュイチュイチュイチュイチュイチュイ=========================================ん！
バギ罵ギ芭ギ婆ギッボギッグギャッゴッギゴッギゴッギゴッギ
ダダダダン！だダン陀蛇断陀断堕断ッ撫恕蕪汝ッブゴブゴッ
ボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴッ　ブ血ュ==============ッ！！シュー-ッ！！
　 バギバギバギバギ　ガンゴんガンゴん！ボギッグギャッ　ボゴボボゴッ呪呪呪呪呪チュチュイ～～ん
呪遺======================================ン！
ガギュがギュがギュがギュっゴギゴギっ跋扈ン跋扈ンばっこん祁ッ壺祁ッ壺祁ッ壺ギッコ
ブギュ撫禦ギュギュギ欺戯欺戯ギっギキイィッ呪鬼ィィ……きィッッッ=ッゴットン
302 ：名無しでGO!：03/01/23 16:07 ID:hP/dgpjI
出勤前に念のためageておく。
303 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：03/01/23 18:12 ID:TxKbGHCA
雪の中を走る貨物列車もｶｺｲｲ！
304 ：川崎行き ◆DF200FraYo ：03/01/23 21:33 ID:mRfvH5gN
>>303
胴衣！露出難しいけどね・・・
305 ：名無しでＧＯ!：03/01/23 21:41 ID:igapLa9C
>>303
小学館の展望ビデオの青函トンネル３部作
青森（信）～中小国間編に猛吹雪のなかを走るシ－ンがある。
306 ：冥土に逝ってくるね！：03/01/23 22:27 ID:D2KVUOEn
グもぐもぐもぐもッボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴッ
　ブ血ュ==============ッ！！シュー-ッ！！
呪遺============================================ン！
バギバギバ欺バ祁ッボゴッ祁ッ壺祁ッ壺祁ッ壺ッ　ボゴボゴッ
血ュ血ゥ血ゥチゥュイチュイチュイチュイ==========================ん！
バギ罵ギ芭ギ婆ギッボギッグギャッゴッギゴッギゴッギゴッギ
ダダダダン！だダン陀蛇断陀断堕断ッ撫恕蕪汝ッブゴブゴッ
ガギュがギュがギュがギュっゴギゴギっ跋扈ン跋扈ンばっこん祁ッ壺祁ッ壺祁ッ壺ギッコ
ブギュ撫禦ギュギュギ欺戯欺戯ギっギキイィッ呪鬼ィィ……きィッッッ=ッゴットン




307 ：名無しでGO!：03/01/23 22:50 ID:HLMQdx5K
隅田川貨物駅（南千住）の近くに住んでます。
朝に夜に、貨物列車の出発・到着・入れ替えを
見ない日はありません。
なかなかｼﾌﾞｲ所に住んでるなと自負しつつも、
物凄い勢いで通過する貨物列車(ryだけは見れないので、
その点だけちょっと悔やまれますな（ｗ
308 ：あちらのスレの>>1：03/01/23 23:06 ID:HLMQdx5K
すいません、このスレの意図とカブるとこも多そうなので、
リンク張らせてください。

「車窓から異様なものが見える所」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043251931/l50
309 ：名無しでGO!：03/01/24 00:38 ID:am7XP3CI
>>303
雪飛沫を上げて走行してるね！
310 ：名無しでGO!：03/01/24 17:55 ID:IkWrY6xv
星空が綺麗な夜に走る貨物列車。
311 ：　　：03/01/24 18:11 ID:7NJ44Nuf
コンテナ下ろしたコキが通過するのをホームで見てると吸い込まれそうになる
312 ：鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM ：03/01/24 20:31 ID:lYZmfVpu
>>309
昨日顔にかかりました（藁
313 ：名無しでGO!：03/01/26 16:52 ID:WkoV3JiV
>>312
乙
314 ：名無しでGO!：03/01/28 02:37 ID:WXwsHbxa
age
315 ：札幌人：03/01/28 05:22 ID:K8Juvmzo
ところで、貨物ダイヤってどうやって情報を得るの？
明るい時間だったら撮りに行きたいけど。
316 ：名無しでGO!：03/01/28 09:10 ID:XBT/GHcR
貨物の時刻表があるよ。
検索してみ
317 ：札幌人：03/01/29 08:39 ID:S5o18A52
>>316
さすがに　http://ekikara.jp/　みたいに便利なのはないか。
時期を待って時刻表を買うしかない？
318 ：名無しでGO!：03/01/30 11:38 ID:YlrTcuu6
たまにはageてみましょうか
319 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/01/31 01:10 ID:FzewmnzD
でも夜中の貨物列車って写真撮れないんだよな(=^_^;=)。
320 ：名無しでGO!：03/01/31 01:13 ID:/iE5FUku
>>319
薄暗い写真を撮って闇夜のムードを是非。
321 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/01/31 01:39 ID:FzewmnzD
>>320
とまってるやつだったらバルブで撮ればどーにでもなるしぃ、だれぞが言って
いましたが「夜景なんか誰でも撮れる」わけでそこそこになったりはするわけ
ですけど。夜中に疾走の雰囲気を出すのって、やっぱむずかしいべ。なんかい
い方法ないかな？
322 ：名無しでGO!：03/01/31 01:43 ID:sv5UgEbY
>>321
撮鉄でもない漏れが意見を言って恐縮だけど、機関車のヘッドライトだけ狙うってどうかな？
素人意見で本当に申し訳ない。
323 ：猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ ：03/01/31 01:50 ID:FzewmnzD
>>322
ああ、ヘッドライト狙いてのはあるかもね。どちらかというと、ヘッドライト
がはいってしまうと露出がそっちにあってしまうのでなおさらほかが暗くなる
という問題の方に気分が集中してた。
もっとも夜中に貨物列車がガンガン走るところへは、そうそう行かないんだよ
なあ(=^_^;=)。
324 ：322：03/01/31 01:58 ID:sv5UgEbY
漏れは暗闇からヘッドライトが薄っすら浮き出るような写真が見たいのよ。
ｽﾚﾀｲ通り「恐い」感じの写真。
撮れたらうｐきぼんぬ。
暗いだろうから、安全に注意してくだされ。
325 ：名無しでGO!：03/02/01 00:06 ID:JkVGCiT8
海コン積んでる貨物列車ってなかなか無いんだよね～。
漏れの近所じゃ夜中にしか見れない…。
標記を見たら萌える。
326 ：名無しでGO!：03/02/01 01:27 ID:P3xvqFND
ガキの頃お盆のときに祖母の家に行った時のこと、祖母から”ちょっとこれ
○○おばちゃんのところへ届けてくれない？”と言われ、おばちゃんの家に
向かった。
その家までは国道を歩いて行くより、明らかに線路を歩いた方が早い。
祖母曰く”今、汽車行ったばかりだからしばらく来ないよ”。
その言葉を信じてオイラは弟と線路を歩き始めた。
２，３分歩いてあと１００ｍ位も歩けば、おばちゃんの家の裏手に着くと
いうとき、こともあろうか、もんの凄い勢いで貨物列車が迫ってくる！！
おいら達兄弟は線路脇に避難。でも、目の前を長大編成の貨物列車が通過
する恐怖っていったらなかった！弟は泣き出すし・・・
それが原因かどうかは分からないけど、今でも貨物列車は怖いです・・・
327 ：名無しでGO!：03/02/02 01:24 ID:cdrlWfdq
>>326
不用意に線路を歩いたのが敗因と思われ。
くれぐれも貨物列車を悪者にしないでくだされ！

>>325
以前、山陽地区には午前中に海コン専貨があったが、無くなった。
今はあまり海コンは積まれていないかもしれない。
詳しい方の解説をいただきいところ。

スレタイとズレてスマソ。
328 ：名無しでGO!：03/02/02 01:51 ID:wcxGB7jO
真夜中の貨物列車の写真かぁ…。
わるくないな。ａｇｅ
329 ：名無しでGO!：03/02/02 02:39 ID:SMp8Sl8+
>>327
御意！！遠くから見ている分には”あれだけ長い編成って貨物ならでは
だよなぁ”と感心しております。
田舎じゃ線路を歩くのは当たり前らしい（当時はね）。
330 ：名無しでGO!：03/02/02 08:33 ID:uEtCB0Fh
＞田舎じゃ線路を歩くのは当たり前らしい
新傾城の犬走り部は通学路だったよ。正規の道を通ると１０分余分に掛かる
もので、遅刻王さまご用達道路だった。それほど田舎じゃなかったけど。
331 ：名無しでGO!：03/02/03 01:08 ID:pJx4JLyI
写真だけでなく、ビデオカメラで映像を収めるってのも乙な物かも。

暗闇に湧き上がるヘッドライト、そして轟音。
目の前を通過していく長編成の貨物列車……。
そして遠ざかっていく最後尾。
暗闇に、走る音だけがこだまする。

なんてね。
332 ：川崎行き ◆DF200FraYo ：03/02/03 22:27 ID:pZ0/zqiA
>>331
機関車の雄姿写したくって水銀灯頼っちゃうのよねぇ。
333 ：名無しでGO!：03/02/05 23:28 ID:ukBa9wtT
あー、なんかＥＨ１０が欲しくなって来た。
有井の「たから号」も欲しくなって来た。

ｽﾚ違いｽﾏｿ
334 ：名無しでGO!：03/02/06 00:13 ID:GWOtt3y/
北陸本線の青海駅萌え。
背後の巨大な生コン工場（？）みたいな建造物や引込み線と、
いつ通っても重厚な編成の貨物列車が待機してる雰囲気が好きさ。
335 ：名無しでGO!：03/02/06 01:45 ID:BMG1IjHa
貨物の運転士から見るとホームの黄色い線の外側
に出てる人はマジで怖いです。
いや、もう黄色の線を踏んでるだけでも。
あと鉄道用地内で写真撮ってる人も本気で怖い。
人身やりたくないなあ。
336 ：名無しでGO!：03/02/08 06:48 ID:0o/TjWgY
てすと
337 ：名無しでGO!：03/02/08 08:05 ID:SFwld2/d
ＥＦ66ｶｺｲｲ♪
338 ：ERGAmio：03/02/08 23:16 ID:IGYA45sH
俺が一番怖いのは
「石油積んだ貨物車が工場つっこんで火事」だがなぁ。
うちの近く、結構きついカーブでその近くには整備工場が・・・。

まぁ、撮影の穴場でもあるから。
339 ：名無しでGO!：03/02/08 23:21 ID:NpTnscfm
>>335
同意。
携帯でメールしながら線の外側にフラフラよってくるのはやめて！
340 ：名無しでGO!：03/02/09 17:39 ID:8NCn4b8x
>>335 >>339
列車を待っているときに、黄色い線からはみ出して、
列車が来る方向を見ているオッサンとかオバチャンって、謎だよなぁ。
線路の先を見つめれば列車が来るというわけじゃないのに。
341 ：PS36 ◆pVygXe5FDw ：03/02/10 18:13 ID:nh1kig4c
>>340
あとそれに似てるので、電車が右側通行か左側通行かわかんない
おばちゃんとか女子高生が、電車が来る側と反対の方向だけを
一心に見つめている時。車体で頭をゴツン！とやりそうで恐いから
警笛を鳴らすとおばちゃんなんかがびっくりして線路に落ちそうで･･･。
あれはホントに恐い。
342 ：名無しでGO!：03/02/10 19:39 ID:lASSZ+M1
踏切通過時注意
http://movies.ogrish.com/trainhit.zip
343 ：名無しでGO!：03/02/10 20:07 ID:0Nq+RGnP
そう言えばこの前ムーンライトながらに乗ったけど、しょっちゅう貨物列車とすれ違ったな。
344 ：名無しでGO!：03/02/10 23:23 ID:5VTRlOUM
以前名古屋駅にて、専用貨物でしたが

稲沢←　[ﾜﾑ][ﾀｷ][桃200]　→東京

ﾋﾟｬｰｰ！　　ﾌﾞｫｫｫ！ダダダダダダ・ﾀﾀｯﾀﾀ　ﾀﾝﾀﾝ　

７５キロですか？　結構すっとばしてたんですが？
345 ：名無しでGO!：03/02/10 23:28 ID:5VTRlOUM
迫力あるといえば、東海道貨物線もいいですね。　
以前上りながらと、ずっと併走してて、感動しましたね。

　トイレ行くとき目覚めて気がついたんですが、にながらがずいぶん
すっ飛ばしてたので、もう貨物は置いてかれただろうと思ったら、
まだ併走。　ながらの運転台見に行って速度確認したんですが、100キロ？　

東海道貨物線って、100キロもだしていいのか？　遅れてたのかな・・。
でも、６５ＰＦの勇姿がみれて、感動しました。
346 ：名無しでGO!：03/02/10 23:44 ID:pJ+Hth1N
東海道貨物線は、100キロＯＫですよ。
347 ：川崎行き ◆DF200FraYo ：03/02/11 23:40 ID:CWPB0Del
フレートライナースレか何処かで出たけど、東海道貨物線は制限95なんですと。

遅れが恒常化してる貨物列車が回復運転してるか、95制限がｱﾎﾞｿしたか。

こんな話聞くとながら乗って併走したい！とか、静岡で抜かれたいとか思うけど、
なかなか乗る機会って無いんだよね、ながら。
348 ：名無しでGO!：03/02/11 23:48 ID:nlx/f5jf
終電が通ったあとにたま～にマルタイが来るけど、小さい頃(つっても数年前だが)は何か怖かった。
349 ：貨物運転士です。：03/02/12 02:45 ID:Ab3pL3Uz
>>346 >>347
貨物列車は東海道貨物線は90㌔制限です。
350 ：名無しでGO!：03/02/13 19:34 ID:oyImupkQ
　
351 ：名無しでGO!：03/02/14 11:17 ID:W+XFx0e5
貨物駅で深夜も行われるDE10での入れ換え作業にage！
352 ：名無しでGO!：03/02/14 17:30 ID:OqjjDsKH
100㌧機関車EF66ａｇｅ
353 ：名無しでGO!：03/02/15 17:33 ID:1bqkQZAx
教えて君で悪いが、貨物列車と旅客列車がほぼ確実に兵装する列車・時間を
教えてください～　旅客に乗ってて貨物と並ぶと、なぜか貨物を応援
したくなります。　なぜかカッコイイんですよね、貨物列車は。

私的に迫力あるのは、西明石～草津間ですが、地元が名古屋なので・・・
354 ：　：03/02/17 08:10 ID:eG9Uaqtf
age
355 ：名無しでGO!：03/02/17 12:04 ID:icZL7QKg
>>353
正午～13時に吹田から新大阪までコンテナ同士が併走するのがあったと思う。
更に両者と併走する普通電車だったか快速だったかがある筈。
一度見たのだがダイヤが狂ってたのかもしれない。詳細不明ですまない。
356 ：名無しでGO!：03/02/18 02:33 ID:C7FOsBAe
池袋5：4?発(忘れたスマソ）外回りに乗れば
大塚～駒込の辺りまでタンク列車と抜きツ抜かれつになり申す
357 ：名無しでGO!：03/02/18 12:31 ID:uGZOIBcl
>>353-355
京阪神地区の兵装ですか？
それなら茨木～新大阪を何往復もしてれば嫌でも遭遇出来るかと…
358 ：名無しでGO!：03/02/18 12:46 ID:EyMnZbzT
>>353
75スレに書き込んでますが、３０９６レ（長岡の81牽引）に併走する201系がありますよ。
茨木駅を10時1分に出る普通に乗ればバッチリではないでしょうか？
359 ：名無しでGO!：03/02/19 01:02 ID:BHW4nlKa
>>353
JR常磐線柏駅15:00発、上り各駅停車代々木上原行きに乗車しる！
機関車は忘れたが、鉱石貨物列車と一緒に走るぞ。
しかも、各駅停車は途中、南柏と北小金にも停車するのに、
うまくいけば新松戸あたりまで並走する。
360 ：厨房３年＠受験終了：03/02/20 00:58 ID:czf3Cl0i
運転士がかぶっている制帽と制服がかなり好きです。旅客会社は
段々オシャレに洗練されてきていますが、貨物は国鉄を思わせる
感じが・・・実際国鉄の制服は見た事もないですけどね。ＪＲ
貨物の皆様これからもお仕事頑張ってください。
361 ：名無しでGO!：03/02/20 01:17 ID:XmLPgS/u
>>360
ちょうど今日見て思った。オシャレではないけど「職人」なデザインだよね？
362 ：360：03/02/20 12:27 ID:8sHdQHM+
そうなんですよ。その「職人」的な所にすごく惹かれます。
363 ：名無しでGO!：03/02/22 00:05 ID:2VP9pPTH
あれ、今のムーンライトながらで
停車中に貨物列車に追い抜かれるんだろうか？
来月大阪に行くので、もし見れるなら見てみたい。

その昔、大垣駅で通過するのを見たときは恐怖感よりも
かっこいい！！なんて思って見てました。
364 ：名無しでGO!：03/02/22 00:45 ID:T1PBbNNO
警笛がｶｺｲｲんだよね～。

あと出てたが、上りながらに乗ると東海道貨物線の小田原過ぎたあたりから
戸塚あたりまで、貨物列車とずっと並ぶ時があるね。　やっぱり互いに100近く
出してるから、迫力あるね。　最後にはなららが追い抜かれるんだが、旅客列車
が貨物に抜かれると、うれしくなるな。　

あと、下りながらが浜松（？）で貨物待ちの時、結構なスピードでかっ飛ばして
いくのｶｺｲｲ。　
365 ：川崎行き ◆DF200FraYo ：03/02/22 00:50 ID:Ytg9tkFT
>>364
下りだったら静岡で見事ぶち抜かれるような・・・
366 ：名無しでGO!：03/02/22 00:51 ID:T1PBbNNO
ごめん、浜松じゃなくて、静岡だったか。
367 ：名無しでGO!：03/02/23 13:00 ID:SFvwzDkc
旅客列車と貨物列車の抜きつ抜かれつの場面っていいっすね。
368 ：名無しでGO!：03/02/24 01:41 ID:XqC1E1N0
機関車と緩急車、まさにヘッドライト・テールライト（by中島みゆき）って感じがする
369 ：名無しでGO!：03/02/24 01:48 ID:M6PWUPlP
>>367
ぜんぜん抜かれっぱなしだが静鉄の狐ヶ崎～桜橋間で貨物と併走するとラッキー。
静岡だと併走複々線がないのでここだけが楽しみです。
370 ：名無しでGO!：03/02/26 10:05 ID:hwZ3lux7
age
371 ：名無しでGO!：03/02/26 11:47 ID:z3zwUYt6
ＥＦ６４重連の貨物萌え
372 ：川崎行き ◆DF200FraYo ：
保守