関西での女性専用車両について

>>230
混雑が関西と関東では比べ物になりません。
関西：１５０〜１６０パーセント
関東：２４０パーセント
ホームには人があふれ、積み残しが出る状況です。こんな状況で女性専用車両
など作ったら暴動が起きるでしょう。（ますます乗れなくなる男性客による）
時には窓ガラスが割れて電車遅延の原因になったりします。関西の方、想像
できます？

それから、女性受けばかりを狙っている関西の鉄道会社とちがって関東の鉄道
会社は考えが全くちがいます。例えば
東武：お金を払えばどんな人でも平等にどの車両にも乗れるのが鉄道。性別を
理由に規制するのはおかしい。
東急：利用者モニターで反対が多い。
営団：社会的コンセンサスが得られていない。
など。あと、関西についてはよくわからんが、関東は相互乗り入れの路線が
多く、これも問題をややこしくしている。１つの会社が導入してもその電車が
別の会社の路線に乗り入れた時女性専用車両は解除になってしまうのだろうか？