★高野山森林鉄道廃線跡を逝く★
1 ：旅人：
みんなで逝こう、入り口は九度山町役場から有り、自転車で途中まで
なら行ける。結構長いトンネルなんかも残っていておもろいよ。
地元連中はトロッコ道と呼んでるらしいマニアック路線、どう？
なら行ける。結構長いトンネルなんかも残っていておもろいよ。
地元連中はトロッコ道と呼んでるらしいマニアック路線、どう？
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2 ：名無しでGO!：02/12/01 16:44 ID:7p75SP9Y
何県なんだよ？
3 ：名無しでGO!：02/12/01 17:48 ID:t7JW7vXu
和歌山県ですな
羽幌森林鉄道、置戸森林鉄道、夕張森林鉄道
5 ：名無しでGO!：02/12/01 19:07 ID:CTMBvCKG
音水森林鉄道の軌道跡もサイクリングコースになってるでよ。
6 ：名無しでGO!：02/12/01 19:10 ID:fQXxgDRL
熊が出るというけどな。
誰だっけ？南海高野線の撮影中に熊の子供に
でくわしたと記事に書いた人は。
冬眠前は単独で行くのはヤバいんじゃない？
誰だっけ？南海高野線の撮影中に熊の子供に
でくわしたと記事に書いた人は。
冬眠前は単独で行くのはヤバいんじゃない？
7 ：旅人：02/12/01 19:24 ID:WpCQFUMs
ちなみに此処はサイクリングコースなんていいモンじゃありません。
一部は通行禁止やし、崖崩れも多いらしい。しかし一部は舗装済みで
軽自動車ならギリギリ通れる。何処かにレールも残ってるらしい。
情報キボン。
一部は通行禁止やし、崖崩れも多いらしい。しかし一部は舗装済みで
軽自動車ならギリギリ通れる。何処かにレールも残ってるらしい。
情報キボン。
9 ：名無しでGO!：02/12/01 21:14 ID:SUmxEroP
す、凄い！！
10 ：名無しでGO!：02/12/01 21:29 ID:KbH88vYq
おすすめページを紹介
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~yuji2000/
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そして…。
俺たちは高野を離れた。
柳也 「おのれ、高野山。」 完
俺たちは高野を離れた。
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12 ：名無しでGO!：02/12/01 22:15 ID:iDi7Lf+X
起点の営林署、最近までフェンスにレールが使われていたのに。改装で
なくなったぞ・・。
高野山内の軌道後道路、バイパスとして使われていて、狭いのに地元の
連中がまるでラリーのようなスピードで駆け巡りやがる（今日たまたま
通った）。
なくなったぞ・・。
高野山内の軌道後道路、バイパスとして使われていて、狭いのに地元の
連中がまるでラリーのようなスピードで駆け巡りやがる（今日たまたま
通った）。
13 ：名無しでGO!：02/12/01 22:17 ID:JGb40AqB
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| ・ ・ | ＜ スルットちゃんのﾏｿｺは締りがいいyo
| ）●（ | ＼
＼ ー ﾉ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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14 ：西鹿児島駅駅長（偽）：02/12/01 23:03 ID:AZnm3H1C
うちの鹿児島は廃線跡がいっぱいあるが今は整備されて、昔の面影はあんま
りない。うちの近くは昔交通局が運営していた路面電車の路線があった。
しかし赤字になり昭和６０年の９月末に廃止された。その他にもう一つあった。
。うちの近くをはしっていたのは伊敷線。もう１つは、上町線。
廃止されてから何年かは跡が残っていたが、（理由は道路がコンクリートで
できていたため。）今は舗装されて面影が少なくなってきている。
りない。うちの近くは昔交通局が運営していた路面電車の路線があった。
しかし赤字になり昭和６０年の９月末に廃止された。その他にもう一つあった。
。うちの近くをはしっていたのは伊敷線。もう１つは、上町線。
廃止されてから何年かは跡が残っていたが、（理由は道路がコンクリートで
できていたため。）今は舗装されて面影が少なくなってきている。
保全
16 ：名無しでGO!：02/12/05 15:17 ID:r3+x4epV
age
17 ：名無しでGO!：02/12/06 21:32 ID:Mgv/AOhK
次の休みに出撃予定、長い方のトンネルの場所ってドコやネン
18 ：名無しでGO!：
>>17
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.12.58.290&el=135.32.24.004&la=0&fi=1&sc=4
私の知ってるのはこの地図で西から進んで矢立の信号に行くちょっと前に
南方向へ分岐する道があり、それを降りていったら軌道跡にすぐ合流。左
折するとトンネルがあり、東の南海高野線付近にある森林鉄道本線？？跡
に合流可。私は3ナンバー車で強引に通ったがめちゃくちゃ狭いのは覚悟。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.12.58.290&el=135.32.24.004&la=0&fi=1&sc=4
私の知ってるのはこの地図で西から進んで矢立の信号に行くちょっと前に
南方向へ分岐する道があり、それを降りていったら軌道跡にすぐ合流。左
折するとトンネルがあり、東の南海高野線付近にある森林鉄道本線？？跡
に合流可。私は3ナンバー車で強引に通ったがめちゃくちゃ狭いのは覚悟。