1/87 12mm(HOn3-1/2)ｽﾚｯﾄﾞ part4

＞もけい 【模型】
＞実物にまねて作ったもの...

広辞苑によるとこういうものらしい。

１６番【１６番】
線路の幅に会わせて無理に変形させたもの…

イモソ板＆このスレ見たら、メーカーも12ｍｍなんてアフォらしくて
やってられないな

無用の燃料を投下すなｗ

それでなくとも縁の無いスレに土足で上がりこむ厨房に
事欠かないんだからさ、呼び寄せてどうする？ｗ

12ｍｍゲージャーたるもの、まわりの声に影響されてどうする。

「普及」が第一義なのか。それより「出来」を重視するからこそ、このゲージを選んだのではなかったか。

周囲の声に惑わされない、「自分の目」をもっている。これこそ身上ではないか。

>>932
どんなものでも同床異夢が現実だよ
自分に言い聞かせたいだけでしょ
そんな戯言は

>>923
酷い設計で金儲けの種だけつまみ食いしてきた１２ｍｍメーカーが
ヨッシーに嫌気させる為に書くとああいう変なｼﾞｻｸｼﾞｴﾝになるのさ

このスレの書込みはよう分からん
何がいいたいのか・・・
はっきりと書いてほしい。
読み手に伝わらん書き手が１２ミリやってるから、周りからも理解できんのや

でもなぁ。正直言うとｲﾓｿ氏が羨ましいんだな。
だってユーザーとして模型に不満もつ奴は多くても、
メーカーに成って不満を晴らす事は、普通難しいからな。
あんまりお金持ちが羨ましいと思った事ないんだが、
こういうのはイイよなぁと思う。まあ趣味を仕事にするっていうのは、
それはそれでいろいろ問題もあるだろうけど。
自分は勿論ｲﾓｿ氏と面識もないし、細かい事情は知らないけど、
ココやｲﾓ板で難癖つけてるﾔｼも、そんな所のヤッカミもあるんだろうな。

>>935
要するに「金のない香具師は指銜えて見てろ」ってことだ。

なんだかんだいっても１８１系のため５０万貯めますか。

>>938
頑張って貯めて国鉄黄金時代を再現してください。
｢12mmには937のようなヤツもいる｣と言って足を洗ったりしないでね。

>>939
５０万だしても、せいぜい８両が関の山でしょうけど

age

国鉄黄金時代…

「気勢東線」あたりなら何とかなるかも知れぬ。
キハ82系は一応キットが計画されている。６両なら20万少々で済む。
急行型も一通り揃う。
ＤＦ50も発売されているし…

珊瑚のC56が3台､PEMPの貨車キットを4箱分組んだだけのオレの12�oゲージ｡
でもC56のうち2台は飯山線仕様に改造して組んだし､1台は123号機に改造中｡
たったこれだけの12�o模型だけれど､チマチマやってるひとときが嬉しい｡
イモンのC55も欲しくないと言ったら嘘になるけど､オレはC56が一番好きだ
から､あまり他の製品には食指が動かない｡唯一､絶版になったモデルワーゲン
のｷ100位…｡

ワーゲンのキ100の在庫ある店、知ってますよ。

>>943　おおっ！なつかしいＣ５６１２３か。赤ナンバーがいいよね。
ユニー前のＣ５６１２３のミイラに昇ってでよく遊んだものだ。
その後は郊外の公園に移され、５年ほど前にアボーン。

木次で108号機、草加で110号機、松江では131号機の「ちどり」ヘッドマークを撮影。
でも後で見ると撮れてない部分が多い、特に蒸気は。プロト取材はデジカメ向きかな。
まぁ模型のC56は昭和30年代だから結局適当になる・・・

キハ５２あたりあるとイイのにね

age

>>947
車体関係だけのコンバージョンキットを作れば、
あとはキハ５８系キット（２エンジン車）＋ベンチレーターで、
キハ５２が出来そうだが…
誰かこの企画と必要な資金をエムテックスに持ちこんでくれ（ｗ

フジモデル参入、キハ55系発売の噂が本当なら、キハ52系発売の可能性はほぼ100％と見てよい。
フジのことだから、20系列は私鉄モノを含めて多数を出してくるだろう。
共通部品の多い型式を同時に発売してこそ価格が下がり、バリエーションも増えてくる。
こうした類似の型式を多数持つ型式は、単独リリースではなく大手に任せるべき。
キハ52だけを単独で出してしまうと高価になるばかりか他の20系列の発売が絶望的になってしまう。
しばし待つべし。

>>950
949のキハ52というのは、キハ58系と同じ横型機関搭載の100番台のこと。
トーゼンこれは、キハ55系や他のキハ20系の車両とは床下機器は異なる。
この辺ないがしろにされそうなモデルでは、いくら価格が安くてもいやだねぇ。
単独で製品を出すと高価になる、という理屈も？だな。
そもそも量産効果なら、一つの製品を大量生産したときに一番大きくなるはず。

だいたい12mmの車両を何車種も一度に発売するなんてことを、
イモン以外の所がホントにやるのか疑問。メーカーサイドの公式情報も全く無いし。
それにすべての12mmゲージャーがＦモデルレベルの出来の気動車に満足するか？
20系気動車ではそのレベルの選択肢しかないなんて状況になったら、余りに悲惨。
12mmに取り込めたかもしれない気動車好きをも、逃がしてしまう結果になるだろう。

>>951
キハ52−０番台はキハ55と床下機器が共通である。同型式は事実上キハ55の両運転台型。
パーツ流用の心配は全くない。０番台もＣ56とともに小海線や木次線、山野線などで活躍
していた。100番台にしてもボディさえ正確に作ってくれればイモンの床下で対応できるから
こちらも問題ないだろう。

フジモデルの製品は16番を見る限り他製品よりも「素材」に近い。ディテールアップパーツは
最小限しかない。だからこれをハイレベルにするかベーシックにするかは作り手次第。
各部の寸法が正確にでていれば「合格」である。フェニックス時代の一部の製品にはちょっと
どうかというものもあるが、近年設計のものに関してこの点は全く心配はいらない。

某模型店の店頭で加悦鉄道キハ10のモデルを拝見したことがある。プロの組立による特製品であったが
パーツの選択や塗装にセンスが光り、素晴しい、のひとことに尽きるモデルに仕上がっていた。
繰り返すが、フジモデルのキットは生かすも殺すも作り手次第。どんなパーツがつくかを自分で勉強し、
組立や塗装のレベルを自ら高めていく努力が必要。16番ではパーツ流用型式も散見されたが、そうした
型式は買わなければいいだけのこと。

>>952
しかし、ちっとも公式発表がないねぇ。メーカーサイドからのきちんとした情報が無い以上、
机上の空論だな（ｗ　だいたいパーツの選択といっても１６番ならともかく、
12mmではどうする？その辺もフジが面倒みるのかな？でそのオプションパーツを買い足すと、
結局イモンと変わらぬ価格になりました、という落ちでは全く意味無し。
そもそも１６番でさえも組み手が減りつつある昔ながらのバラキットではねえ…
イモンが80系で完成品にシフトしたのも、そのあたりを考慮したんだろうし。

ま、そんな仮定の話とは関係無く、いまある58系の足回りに上回りキット製作ならば、
ずっと現実的だな。他の20系が製品化されるかどうかは、市場が決めることであって、
キハ52が製品化されているかどうか、ということとは関係が無い。でなければ、
珊瑚のセキがあるのに、イモンもセキを作ったのをどう説明するのかねぇ。

商品化のチャンネルが増えるのは喜ばしい事です。
個人的には基本的な製品が欲しいですね。
ＯＰとしてのパーツの充実と安定供給を望みます。

客車時代の「快速ちどり」に連結の二・三等合造車はどんな型式が使われていたんでしょう？

すんません、検索したら簡単に出ました。オロハ30。

芋版毎度の大荒れ。
ちょっとだけ裏を知っているらしきオヴァカがはしゃいで大騒ぎ。
店も客も程度が低いのがよく分かる。製品じゃないよ。会社の理念よ。

どうしてこう荒れるんでしょうね　慰問掲示板
ＥＤ７５の価格が発表されたらまたお祭りか・・・

16.5mm の5倍以上払うのに
貧乏人だからDCC対応のコストアップは不要だとか
意見、批判の聞く耳持たず値段の話はするなとか
少ない仲間内でもめてりゃ世話ないなぁ

批判するなってのは 2ch でもよく見るオナニー君と同一人物かな

晒しａｇｅ

何だ、ちょっと油断してたら16番厨の巣窟か。
あいかわらずみみっちいな。

ループは勘弁して欲しいけどなあ。ここから出張してるヤシはいるのか？
もういい加減に学習しようぜ。

>>９４６様　どこを検索されました？ヒントだけでも。

どうでもいいが珊瑚のＴＲ１１って四種類あるのな。
ドロップ、粗悪な論外のキット同梱アンチ、店頭単品発売のアンチ、そしてロスト。
アンチに二種類あるとは今まで知らなかったよ。参考までに。

２種のアンチ、どう違うんでしょうか？

６１系キット付属の品は、一見台車のように見えて期待を持たせておきながら実は違うガラクタ。
左右二枚の枠の軸距離が違うために車軸の並行が出ない回転しないという恐るべき品。

単品発売の品は、ロストの原型流用で造ったもの。ヤットコと細ヤスリで修正を丁寧に行えば、短編成なら
間に合うでしょう。ただし三点支持は難しいですよ。走行抵抗多い。

いやー、６１系キット一両１８０００円はむちゃくちゃコストパフォーマンス悪いわ。台車を別に買わなければならん。
誰かこのキットで当たりの台車を掴んだ方はいますか？俺は全滅です。

ここからは再度終了だけで１０００目指すスレとなります。
思う存分終了で１０００を目指して下さい。

■■■終了用コピペ・テンプレート■■■
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/989183321/

ご利用は計画的に♪

>>964
珊瑚のTR11は店頭売りのヤツしか買ったこと無いんだな。
PEMPかワーゲソのが手に入ると多少マシなんだが、
今となってはチト難しそう。

>>962
「ちどり」＋「ロハ」でググった最初のNゲージサイトです。参考になりました。
北総レール倶楽部掲載の写真でも、窓の大きさから初期鋼製車らしいです。
ttp://hokuso.com/meiki/html-meiki-sp-05.html

でもこの列車が走ったのはぶどう色1号と旧標記の時代だから、他の模型と
揃わなくなるんだよなぁ。
オロハ30自体は昭和36年まで残ったようだし、模型ちどりは長生きしたとするかな。
尤も実際には規定改正後しばらく色や標記がバラバラだったみたいだが。

台車、31系は全て台車別キットだからMW製を使いたいけど。
やっぱり珊瑚台車の替わりに買った人は多そうね。

芋板なかなか沈静化しないね。

Ｃ５５に手が届きそうな貯金ができたんだが、どうしよう。12ｍｍで国鉄型をするってのは
根性要るよね。根性じゃ解決できない壁があるよね。こういう買い物をするときは心臓バク
バクになるものだけれども。
本当言うと空気配管とか特定番号とかじゃなくてもよかったんだよな。俺にとっては。
シルエットが全方位格好よくて音もなく走ればいいんだよ。
芋の趣味に付き合わされて、何割上乗せしているんだろうか。５３号機造るためにＤ５１用
テンダー造ったり色々してるよね・・・。それが時代なのか。

>>964 型取ってコピーして軸受け埋め込み。車輪は捨て、ですかな。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

（＾＾）

山崎渉しかこなくなったよ。
さみしいね。

それでは、という訳でもないが。

>>968
空気作用管不要、ということであれば、イモンC55はちょっと高すぎかも。珊瑚C57、という手もある。
こちらはほぼ半額で手に入るし、煙室扉が開くギミックも面白い。

The FABなるニューブランドが旧国73系を製作中らしい。RMM93号のSTOP PRESS欄に小さく記事が出ている。

新メーカーロクサン型製品化キター！！！

フジは不発だけども。例によってガセかな。

イモソ大井町店の裏で、強盗立てこもり事件発生中

>>975 ソースソース！

なんだパチンコか。しかも従業員。

age