キミは国鉄最終日＆ＪＲ誕生日に何してた？

オレは日本テレビの特番見てました。当時リア中２年。

別に当日でなくても、Ｘデーの前後一週間でもかまいません。

3

オナニー

>>1は29才にもなってこんな糞スレを。。。

謝恩フリーきっぷ

何も出来なかった
家で泣いてた

山手線の２０５の全面にJRマーク付けるの見に行った。

黒いシールはがすとJRって文字が出るんだよ。

類似スレ立つの何度目だ？

>>6
同じく

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・∀・）＜　〜♪
　　＝〔~∪￣￣〕　＼＿＿＿＿＿＿
　　＝ ◎――◎　　　ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ

息してた

>>4
いいえ，私は糞スレなんて思いません。
１００年以上もの国鉄の歴史が終わる瞬間ですから，
それぞれに想いがあったと思います。

私は国鉄謝恩フリーきっぷで全国を乗り回していました。
日付が変わる瞬間は福山駅にいました。

>>1
日テレでも特番をしていたのですか？
私はＴＢＳの“国鉄，最後の日(キャスター田端光永＆竹下景子)”を
ビデオに録画しました。テープは今でも大切に持っています。

　　　■■■■■■■■■
　　■■■■√　＝＝＝　│
■■■■√　彡　　　　ミ │
■■■√　　　━　　　 ━　＼
■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│
■■■　　　　丿■■■（　　│ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■　　　　　■　３ ■　　│ ＜スルットちゃんとﾏｿｺしてたyo
■■　　 ■■　■■　■ ＼＿
■■■■■■■■■■
　 ／⌒　　-　-⌒＼
／　／|　　　　　 .|＼＼　 ∠ / 丶
＼　＼|≡・　　 ・ |／／　　 /　 丶
　 ＼⊇　／干＼⊆/　 .＿/　Ｓ ヽ＿
　　　　|　　　 　　　ヽ ＜＿＿＿＿＿＞
　 （（ （　／⌒ｖ⌒＼)　　|ﾉﾘ　l　 l　| ﾘ　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　　　丶／⌒彡＼_ワ／ﾐゝ＜ﾊｧﾊｧ スルットちゃんは 好きﾓﾉ
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| ∪　∪　|　 |
　　/＿_/.　　　　　| 　|　　　　　　|　 |

ゴクミのＣＭ＠しＲ束日本を見てますた。

　　　　　,〜（（((((((〜〜､
　　　　(　＿（（（((((((＿　)
　　　　|/　~^^＼)／^^~ヽ|
　　　　 |　　＿　《　＿　 |
　　　　 (|-(_//_)-(_//_)-|）
　　　　　|　　　厶､　　　 |
　　　　　＼　||||||||||||　／ 　＜>>1の風呂見てた
　　　　　　 ＼_______／
　　　　　　 ／　　 　＼
　　　　⊂ ）　　　ノ　　つ
　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　 　　ノノ ｀J

　　　　　　　　　ξξξξξ
　　　　　　　　　‖　＼　 ／|　　　　　　　　
　　　　　　　　 ｃ|　=･=　=･=
　　　　　　　　 .（ ∵） д(∵） 　 マスかいてた
　　　　　　　　　 ＼　　 　／　　　
|＼／￣￣￣| ￣￣　　　⌒＼
＼.|　鉄道　 |　　　　　　　　　.＼　　　　　　　　　　　 ／￣￣ヽ
　 ＼ｽﾙｯﾄﾁｬﾝ|　　　　　　／⌒⌒ヽ　　　　　　　　／　　　　　 ＼
　　　＼ 　　｜ ＼ 　　　 （　　 人　 ）　　　　　　／　　　　　　　　ヽ
　　　　 ＼＿|　／　　　　 ゝ　　　　ヽ ＼　　　／　　　　　　　　　　|
　　　　　　＼.　　　　　　　 |;;　　　　|　　 ＼／　　　　|　　　　　　　|
　　　　　　　 ＼　　　＿l　 |;;　　;;;　 |＼__／　　　　　　|　　　　　　｜
　　　　　　　　　＼　　　―|;;　　;;;　 |-／　　　　　　　　|　　　　　　 |
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＼　　　　　　　　　　　　　　　　;;　　　　　　　　　　　 ／　　|
　 ＼　　　　　　　　　　/　　　　;;　　 　　　　　　　 ／
　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿人＿＿＿＿／

小学校５年くらいの時だったか。２１３系を使用した＜グッバイ＆ハローレール＞に
乗って、レールの上でその瞬間を迎えた。無論その瞬間は憶えているが、さすがに
その後は寝ていた。

カウントダウンもあって「逝く年 来る年」が、
２回あった年のような気がしたよ。

あの日、漏れは就職のために実家を出た８７年３月３１日朝。
お袋が泣いて、親父と駅で握手をして別れた。あれから１５年か。
その親父も他界し、お袋が今でも実家にいる。

死ね　　　　死ね　＿＿＿＿死ね　 　　　死ね スレスト　マンカス
　　死ね　　　 ／∵∵∵∵∵ヽ　 死ね　　　　　　死ね　死ね　死ね死ね
　　　　　　／∵∵∵∵∵∵∵＼ 　　　　　死ね 　　　削除依頼
　死ね　/〃''　　’　　 '''ヾ　∵∵＼ 　　　　死ね 　削除　削除 ｺﾞﾙｧ
死ね　 .|:-=o=-ヽ　-=o=-　　 ∵∵|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜::｡ﾟ::/　/　/:ﾟ;:｡;ﾟ｡ﾟ::｡　∵∵|＜　このスレは削除じゃよ
死ね　｜ﾟ:｡ﾟ(_．_．人ﾟ:｡:;ﾟ｡ﾟ:｡::　:::6）|　　＼　ヴぇアー！　
　　　　ヽﾟ／,,ﾉﾉﾊヾヽ,＼｡ﾟ::ﾟ｡:｡　　　|　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　獣姦　　＼　 |￣￣/.|　　　｡　　　/ 死ね 　　死ね　　死ね　　　　　　　　　死ね
死ね　　　　＼lヽ／ﾉ丿　　　　　 ／| 　　　死ね　　　治療不可
　　狂乱　　　　し∪/ﾉ＿＿_-／ 　　　塵　　　死ね　　死ね
　　死ね　　　　　し ∪ 　　死ね もうだめ 壮絶嘔吐 狂乱
死体証明書　死ね　　ｳﾝｺー！　絶滅２分前 語りますじゃよ
　　　死ね　　　　　　死ね　　　死ね 　死ねシネシネ死ね

いずまんが大王読んでたな・・・確か。
あ、言っとくけど、「いず」だよ。伊豆。

漏れはまだ消防で、オヤジと高崎の祭りに行っていた。
漏れにとっては、まだ自分の家庭が崩壊する兆しもない平和な時代だったなぁ・・・。

子作りに励んでました。

謝恩フリー切符で四ッ谷からあずさ乗って
小海線乗ってあさま乗って長野へ行き
赤倉で新潟行ってあさひで帰ってきた。
１８３，キハ５８、１８９、１６５、200系乗り放題
最後に品川でマイテ49を見学
東京駅で旅立ちJR号(12系＋マイテ４９）を見送り
汐留でさよなら国鉄イベントを見た。
帰り道JRに採用されなかったと思われる
国労の奴らがビラをまいており
これじゃ国鉄がつぶれるわけだと実感した。

>>23
あの日、東京駅のマイテ49の停まっていたホームには某テレビ局しか入れなかった。
それに怒った鉄ヲタが阻止していた機動隊に「帰れ」コール。
一部のヤツが機動隊を突破してホームへ上がるたびに「いいぞテッちゃん」と声援が。
とにかく異様な雰囲気だった。

漏れは「国鉄民営化反対」の自作バッジを胸に付け、鶴見線の最終から東京駅へ。
東京駅で中央線の「さようなら日本国有鉄道」のHM付き201系を撮影し、新宿へ。
新宿で０時を迎えたが、あの０時ちょうどって、新宿の広い構内に１本も列車
が走っていないのな。中央線中電ホームの１１５系に突如ＪＲマークが出現し、
漏れは激しく鬱になりながら、埼京線の最終などを撮影。中央線長距離ホーム
（今の５−６番線かな？）のイベントが終わったらしく、その看板などを撮影
していると、国労の人だろうか「国鉄民営化反対！中曽根は氏ね！」という放
送が。思わず「オオー！」と拳を上げて…と思ったが、漏れしかホームにいな
かった（ので…やめた）。
その後中央快速の最終を撮影し、小田急の最終で帰りますた。

その後のＪＲの状態は…、やはりというかなんというか…。まあ評価は分かれる
だろうけどね。漏れの鉄道模型には今も１輌もＪＲの車輌はない。

>24
あのとき今は無き12番ホームから眺めていたが
そんな騒動があったのは知らなかった。

生まれてなかった

できるなら、あの時代に戻りたい…

瀬戸大橋開通日と小学校入学日が同じ日だった

あと、テレビに機動隊が写っていたのは覚えている

これぞ名スレだ！！！
国鉄最後の日スレは、すぐに沈んじゃうからな。

国鉄→JRの瞬間は、聖高原にいますた。謝恩切符で0時からすぐ乗ろうと思い
「ちくま」の夜行に乗ったが、デッキまでいっぱいで、大阪まで身動きとれな
かった。

１９８７年３月３１日、仕事を休み、謝恩フリー切符で「能登」「雷鳥」と乗り継ぎ、
梅小路蒸気機関車館へいきますた。当日は夕方から退職する上司の送別会があったので、
新幹線で東京へ、そこから「あさま」でかえってきますた。

　仕上げのラーメン屋で日付けが変わり、「能登」を牽引するＥＦ６２の汽笛を聞き、国鉄の終
焉を実感したのを昨日のように覚えています。当時２１歳。若かった。翌日
は辞令交付があった。

斎藤晴彦の鉄道唱歌聴いてた。

テレビ見てた。
０時過ぎの各地のＪＲ一番列車出発式典の中継。
どこかの駅ではくすだまが割れないハプニングが（ｗ

この日の１ヶ月半ほど後に漏れが生まれた。

記憶がない。

家でテレビ見ながら鉄道模型いじってました。（機関車に手すり付けてたような･･･）

うわぁ、まさかこんなにレスがつくとは。ありがとうございます。
似たようなスレが昔からあったんですね。全然知らなかったです。

国鉄最後の日は、（急行八甲田）一ノ関（バス）中尊寺（バス）一ノ関（鈍行）仙台
（快速）山形（特急つばさ）天童・・・将棋の形した風呂・・・天童（鈍行）北山形
（鈍行）仙台（新幹線）盛岡（はつかり）野辺地（鈍行）八戸
国鉄→ＪＲの瞬間は八戸駅待合室にて・・・
ＪＲ初日は、八戸（鈍行）久慈（三陸鉄道）小本（バス）竜泉洞（バス・三陸鉄道・鈍行）八戸
（はつかり）青森（日本海）・・・翌日、京都へ帰着
当時、漏れはリアル厨２年〜３年でした。

漏れは小学校２年。新横浜から家族で愛知のばあさんの家に行くために新幹線の高架を
くぐったら
０系の車体に”JR”の文字が。一夜にしてどうやってはったんだろうと、
心底驚いた。

国鉄最終日に全線乗りつぶし達成した人っているの？

日本テレビ特番で原田知世の歌を聞いていました。

最終日じゃないけど
数日前の相模線海老名駅開業のときは
撮り鉄してました。
オレカが飛ぶように売れてギリギリでゲットしました。
途中からテレカになってがっかりしてたヤシがいっぱいいました。

そん時のオレカはいまも未使用で持ってます。
今はどのくらいの価値なんだろうか。

根岸線の横浜〜桜木町間にいましたが何か？
ちょうど京急の線路とオーバークロスするあたり。

国鉄最終日は臨時能登に乗ってますた

>>45
おい、おれもでつ！
489の臨時、金沢発
黒部の駅で0時を迎えたよ！

>>46
同士よ（藁
定期能登が大混雑なもんで臨時で1本出しますって放送が金沢であったんだよね。
で、全車自由席だってんで列の流れが変わったことを覚えているよ。よく考えて見りゃ
サロも普通車扱いしていたんだから当然だ罠。

因みにその能登の前に乗っていたのが581／583使用の雷鳥だったりする。

>>41
種村のとりまきで一人いた筈

謝恩フリー切符が売り切れで買えなかったので、
テレビの特番見ていました。
年越しのテレビみたいな感じで、
良かったなぁ、特に０時前後。

>>47
いやはや漏れも雷鳥乗ったよ、京都から
座れなくてデッキで過ごしましたぜ
車販のおばちゃんから駅弁買ったの覚えてる、大津の竹の子飯1000円
リア工だったので痛かったけど美味かったなぁ

金沢に着いたら暴動寸前みたいな怪しい雰囲気で、こりゃどうなるかと
思ってたら臨時が出て　いやはや15年経って同じ列車に乗ってた人と話をするとは（ｗ

京都に入る前は山陰線に乗ってきたんだっけかな？

>>50
うちは大阪から乗りますた。
その時の行動は東京から新大阪までは100系ひかり、新大阪から大阪まで117系新快速、
大阪から天王寺まで環状線で和歌山までくろしお、和歌山から粉河を往復して天王寺まで
臨時くろしお、天王寺から弁天町で交通科学館見学の後大阪にでて雷鳥ですた。

臨時能登に乗って上野に着いて隣のホームにいたのがレインボーだったなぁ...

消防だったのでテレビ見てました。
テレビに出てたおっちゃんが、鉄道唱歌？を歌っていた記憶があるが・・・

良スレあげ

これって昭和だよね？
ということは小学生だ

おばあちゃんの部屋で特番見てたのだけ憶えてる
何やってるのかわからないまま

ベルリンの壁崩壊のときは少しだけ意味がわかった

鉄道唱歌といえば
少し前深夜便で東京から神戸まで全曲ながしてことあったな。

>>24
　おいらも東京駅でマイテを撮ってた。確か12番線ホームが、日テレの特番
の中継で立ち入り禁止になってて、マイテの撮影が向かいのホームから出来な
かったんだな。そんで鉄ヲタ全員で中継に来てた徳光アナに罵声を浴びせるし
線路に下りるヤツはいるし、機動隊は出るしでスンゴイ雰囲気だったなぁ。
　でも確かにあの締め出しはやり過ぎだよなぁ、と思い出してみた。確かおい
らは当時６年生ですた。

みんな若いな(w。漏れなんて既に大学生ダタ〜ヨ。
もうあれから15年もたつかねぇ…（ﾄｵｲﾒ）。

あちこち切り替えて特番見てた。
これじゃつまらんね。
翌日、１１３系にＪＲマークがついてた。
一ヶ月ぐらい広告してるんだろーなーと思ったら
いまだについている。

北方領土で利権漁ってますた

>>57
ってことは、就職活動楽だったでしょうね

>>56
なつかすぃ〜。
漏れもホーム下で大騒ぎしてたなぁ（ｗ

謝恩フリーきっぷでノリ鉄。
でも遠出せず。今思えばもったいなひ。。。

JRアゲ

消防3年に上がった頃ですた。
鉄ヲタを一時停止する前の時期だった。

>>56-61
当時ﾘｱ厨の漏れは頭脳戦を展開、
一旦下り列車で新橋駅に撤退、
その後10番線着の上り列車で再突入したよ（ｗ

階段下のコンコースで「(ﾎｰﾑへの階段)開けろよｺﾞﾙｧ!!」と騒いだヤシがいて、
それを合図に一斉に「あ・け・ろ！！」の大合唱が起こった
あの日・・昭和62年3月31日夜。

漏れはまだ赤ん坊だった

ＪＮＲマークをデザインした人は偉大だなぁ。
未だにあれを上回る鉄道系のシンボルマーク見たこと無い。

家で寝てますた

>>68
100系２階建てのシンボルマークﾓﾅｰ。あれがＪＲマークに
変えられたとき、上から塗りつぶしてやろうかと・・・

今でいう大垣夜行の救済臨の中にいました！（当時高２〜３になる瞬間でもあった）
旅立ちＪＲ西日本号の東京駅は暴動寸前の殺伐とした雰囲気でした。

あげ

>>68
203,207系（束）の前面のJRマークの下には、JNRのマークが隠れているんよ。
こないだ確認したよ。
でもあのマークいいよね。扇風機のJRマークのステッカーの下にもあるよん。
灰皿にも昔はあのマーク入っていたよね…。JNRバンザイ！

>>60
漏れは進学ダタからアレだが、漏れの友人たちは一応だいたい決まっていた。
だが大学の選別が激しく、「君の通っている大学からは採ってない」と言われて
電話を切られた友人も。

あのとき鉄道唱歌歌ってたのだれ？

浮上

家でしこってた

運輸大臣やってますた。

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■■　　　　　■　３ ■　　│ ＜スルットちゃんのﾏｿｺは締りがいいyo
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＼　＼|≡・　　 ・ |／／　　 /　 丶
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　 （（ （　／⌒ｖ⌒＼)　　|ﾉﾘ　l　 l　| ﾘ　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　　　丶／⌒彡＼_ワ／ﾐゝ＜ﾊｧﾊｧ 尊師の小さいｗ
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| ∪　∪　|　 |
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漏れ4歳か…。

俺は９歳だった
この頃は全く鉄に興味がなかったな

八王子のレストランで皿洗いのバイトをしてますた（当時16）
ふと外を見たら雪が降ってて、皆が「雪降ってるぜ！」と騒いでるの横目に
「国鉄の終焉を惜しんだ名残雪かな」とキザな台詞を思いながらも口に出せず
淡々と皿を洗ってました。

>>74
俳優の斎藤晴彦氏です。（入れ歯洗浄剤のＣＭとかに出てます）

ところでユーロライナーのＪＮＲマークはまだ残ってますか？

親や家族に分割民営化について質問してたな〜
国のものでなくなるという意味がまだ分からなかったんだよな。
当時の学研の学習の付録に切符セットのようなのがあった。
S53〜S54生まれの世代のおれにはこんなものです。

>>83
もう随分前に消えますた。
カッコ良かったのに・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>85
マジっすか？残念。そういえば何故、新幹線にＪＮＲマークが
無いのか幼いころから疑問に思ってました。
まがりなりにも日本を代表する鉄道なのに。

当時中2→中3のとき。
フリーきっぷ使って東京に来ました.
右も左もわかりませんでした.
旅立ちＪＲ号の写真をとろうと思いましたが駅が大混乱でした.
ちなみに、盛岡から当時新製されたばかりの100系タイプの200系先頭車（2000番台）
に乗れて満足でした.

結局国鉄マンセーな香具師は、あのマークに惹かれてるのかな。
確かにJRマークは正直ｶｺﾜﾙｲし。

JNRマークはスピード感があってｶｺｲｲ。

模型やってる人はＪＲマークが漢字の「死」に似てるから
貼らないっての多いよ。

>>89
だから2chではしRとか書くのか（ｗ

>>90
どーかな？ただ「Ｊ」をひっくり返しただけかもしれんし・・・

折れは小５→小６だったが、
親に「国鉄路線が全部廃止になるの？」って聞いたな。
当方ＪＲ神戸線沿線在住なのだが。w

相互リンク（そろそろ次スレですが）

平成生まれの人はこれ知らないよな【其の弐】 　
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035899486/

老い羅は国鉄最終日は高校卒業の飲み会で飲んだくれ、しＲ発足日は二日酔いで寝てまひた。

漏れが2歳の頃だから、まだ電車がどんなものかすらわかんない時代だなぁ・・・
こんな漏れも今年高校卒業か・・・
グランドひかりを見送りに逝きたかった・・・

ＪＲ世代か・・・
かつて国が鉄道を運営してたことすら知らない人も
いるんだなぁ。

http://www.agui.net/sougouimg/img-box/img20021124170719.jpg
天王寺鉄道管理局　最後のイベント

　

１００！

おれは、国鉄がなくなる→鉄道がなくなる、と思ってたよ
もう汽車にのれんようになるけえ不便じゃなあとおもっとった。

現在３２歳。汐留のイベントを見に行き、その後は筑波鉄道を乗りに行ってた。
国鉄を最後に使ったのは武蔵小杉駅。
翌日、東京駅を出発するイベント列車を見ながら、なんか涙が出てきた。

>>102
当時 厨房2年
私も筑波鉄道に乗ってました(オヤジの故郷なもので)

ちなみに最後に乗った国鉄車は小山電車区115系(スカ色)でした。

１８切符で中央線夜行（上諏訪行き？）に乗ってた　そのまま西線に乗継ぎ、
中津川の駅で新会社のオレンジカードを買い。名古屋から東海道線で帰宅
つ、つかれた〜

当時小４だった。汐留でＣ５６見てた。部品即売会で国鉄の路線図を買ってきた。
夜は特番をチャンネル変えながら見てた。
先日汐留に行ったが１５年前とはまったく別の場所のイメージだった。

当時は大学2年生に上がるときでした。
大阪駅で「5・4・3・2・1・ゼロ!　じぇいあーるにしにほん誕生ばんざーい」
とカメラの前でやっていましたな。

当時は規制緩和の経済活性化を素直に信じていたので、
嬉しかったものだが、現在の西の状況を見ていたら、
国鉄時代よりも悪くなっている面が多々あり、予想外。

当時は大学2年生に上がるときでした。
大阪駅で「5・4・3・2・1・ゼロ!　じぇいあーるにしにほん誕生ばんざーい」
とカメラの前でやっていましたな。

当時は規制緩和の経済活性化を素直に信じていたので、
嬉しかったものだが、現在の西の状況を見ていたら、
国鉄時代よりも悪くなっている面が多々あり、予想外。

国鉄最終日は、４月から家を出て遠くの学校に行くために準備をしていたので、
のり歩きどころではなかったが、そこまでの切符を買うために、直前に駅舎が
真新しくなった駅に行った。夜にテレビを見ていたら、あの騒ぎが自分とは無
縁に思えたのは、結局東京に進学で行けなかった屈折感からだろうか。
　その３日後、新幹線でともかく新天地に向かった。駅で降り、これより先に
は行けない・・とホームから東の方をしばし見つめていた。とぼとぼと階段を
降りると、オレンジ色のＪＲマークの旗が・・・。

テレビの特番を録画しまくったなぁ。

5才だよ

まだ漏れは生まれたばかりじゃないか…

当時ﾘｱ厨１年、猿のようにｾｸｰｽしまくりだった

国鉄最後の新製車はキハ１８５で合ってますか？

東京駅と汐留駅の往復
終電後は新橋駅前の「マイアミ」で徹夜して
「62-4-1」＆「0001」のキップ購入して帰宅

東海道新幹線の架線事故に巻き込まれた人いますか？

>>113
岡山の２１３系では？
ディーゼルなら合ってるだろうが

当時の彼女とマターリセックス

中学校１年生の春休み
学校で吹奏楽部の練習　クラリネットを吹いていた。

>>113 あと、北海道向けのキハ１８３-５００も。まだ他にあったかな？

保全

当事中１−中２。
岡山の実家に２９日に帰り、３日に大阪に戻った。
行きの新幹線は車内放送が「国鉄新幹線を・・・」だったのが、帰りは「ＪＲ西日本、
新幹線を・・・」になってて物凄い違和感を感じたのを覚えてる。

　当時はファミコンに夢中でした。
　４月３日に買いに行く、ドラゴンクエスト２の事で頭がいっぱいだった気がする。

１２歳の誕生日でした。

当時4歳。
いつのまにかJRマークに変わってて違和感と嫌悪感を覚えた。
JNRマークの方がかっこいいと思った。

今ではもうなれたけど。

＿＿＿＿_____　 ___
　 ￣──＿/　/　_）
　　　 　 （__/　/￣──＿__
　　　　　 　　　￣　　.￣￣￣￣￣￣
　　　　　JR東日本

束の「あと○日です」ってコマーシャル
前日にはどういっていたの？

ＪＮＲマーク→スピーディー！
ＪＲマーク　→ぼでーん

当時5歳だったからな・・・・・

>>126
『明日からです。どうぞよろしく』
と言って、ゴクミがお辞儀してたと思たが

>>129
サンクス
ずっと謎だったんですよ

国鉄最後の事故は「みやび」の転落事故だったか？

保全age。
ちょうど高校に上がる時だった。
謝恩フリー切符で日帰り旅行して、新幹線で新大阪へ帰ってきたら、
（たぶん）「ＪＲ」の文字の上に「国鉄」の文字が紙ではってあった。
その文字のサイズが随分小さかったのを覚えている。
あちこちの看板取り替えの作業とか（当然その看板も）
を写真でとっていたのだが、いつのまにかどこかに行ってしまった‥

ＪＲマークって誰がデザインしたんだ？

　●ＪＲ西の初ＣＭ●

　「４月１日・・・」

　「国鉄が変わります・・・」

　「新しい出発・・・」

　「（JRﾏｰｸ）←このマークです！」

　♪ジェイア〜ル♪にしにほ〜ん♪


　当時小１だった俺はこれしか覚えていない。

Ｅ電みたいにＪＲマークもあぼーんしてほしい。

>>136
禿道。
左を下にして寝て、両足を「し」の字型に曲げて、左手をＵ字型におでこ
に付けて「ＪＲマーク！」とかいうサムーイギャグを、大学の飲み会でやって
た漏れは逝ってよしですね。

保全

腹の中

当時　聞きなれない「東北地域本社」って言葉を確かめに
謝恩フリーで仙台へ

小2〜小3。当時稚内在住。
住んでいたアパートから道1本隔てて天北線が通っていた。
昼と夜に急行が通過していた記憶がある。
そのころは列車に対して特別な意識はなかった。
いつのまにか側面にに「JR」マークが付いているのに気付いた。
札幌の親戚の所に行くとき、何度か急行天北に乗っていたと思う。
とにかく長くて退屈だった。天北線の車窓を堪能しておきたかった。

自分で自分に同意しているサムーイ奴がいるな

>>52
あっ、俺も同じ。
もしかしたら同じ番組見てたのかもしれないね。

ちなみに、その時使ってたシャープ製のテレビ、今でも現役だyo!!

最終日は、消防時代の鉄友達との中学卒業旅行から帰ってきた日
（ちなみに当方札幌在住）。18切符使ってた。
朝、連絡船から乗り継いだ長万部行きの普通列車が、
渡島沼尻でポイント故障のため46分遅れ。
長万部から乗った山線の普通列車はキハ40単行のため大混雑…疲れた。
（その時乗った2529Dは最終日特に混んだ列車だと、後にｼﾞｬｰﾅﾙで読んだ）
かつて旧客鈍行の時代はゆとりがあったのだが…。

一旦帰宅してから、
その消防時代のダチに厨房時代のダチ（別の学校の奴だが）も加えて、
みんなで小樽築港へGO!!（行きはﾌﾗﾉ、帰りはｱﾙｺｿで）
騒いでるうちに何となく日付が変わってしまった感じだが、
日付の変わる（＝国鉄→JRに変わる）瞬間のC62の長い汽笛は、
さすがに印象深い。

あれから15年も経つのか…。

追伸。自分はその頃ﾊｽﾞｦﾀの方が強かったので、
鉄道車両よりも、駅前の国鉄バスの車体から｢国鉄｣の文字が消されてる事に、
国鉄解体を強く感じました。
やがて彼らは塗装も変わり、
正面の動輪マークや側面の燕マーク（レリーフの方）も無くなった。
そして自分にとっての国鉄も、追憶の彼方へと消えていったのでした…。
ｽﾚﾁｶﾞｲ＆連続ｶｷｺｽﾏｿ

不思議なことになぜか当時の画像とかこのスレに、うＰされてないなぁ。

1987年04月1日　新入社員で初出勤の日だった・・・

北海道ワイド周遊券でぐるりと一周後函館から国鉄最終連絡船八甲田丸で青森へ。
青森着後、これまた国鉄最後のはくつるに乗って一路上野へ。
1987年4月1日午前０時ははくつるの車中で迎えました。
おやじ臭いｦﾀが他のｦﾀっぽいﾔｼを片っ端から集めて大騒ぎしてたっけなぁ…
朝終着上野到着のアナウンスの際、JR発足の挨拶とかがあって車掌も感慨深そうでした。
その時録音したものがあって今もたまに聞いてます。
上野でいつもの電車に乗ろうとしてビックリ、そこら中でJRの文字が。
北海道で既にJRマークをつけた車両はたくさん見てましたが、見なれた列車が変わっていると
何か違和感を覚えました。

>>134
ちょうどリアルタイムでNHKが特番をやっていて発足当時の各社のCMも番組中で出てきました。
で、それをビデオに録画していたので改めて見たところ確かに仰る通り。
それにしてもよく憶えてましたね…

>>147
　当時も鉄道大好き少年ではあったが、まだ世の中のことを何も知らなかったので国鉄がどのように変わるか全く理解していなかった。
　その頃は京阪沿線に住んでいて、俺は「京阪はいつも使う電車」、「国鉄は遠くに行くときに使う電車」というふうにしか認識していなかった。
　そんな時にテレビで「国鉄が変わります」なんて言うもんだから、消防の俺でも印象深かったなぁ。
　そういえば親に「国鉄がどうなるん？」って聞いて、「国鉄が私鉄になるんやで」って答えられた時は何となく衝撃的だったよ。

ＪＲ誕生日は忘れようったって忘れられないぞ。
なにせ俺の新卒出勤初日だからな・・・１９８７年４月１日。
ちなみにその１０月にはその会社を辞めたよ（ｗ

漏れは札幌から夜行の大雪に乗っていたが、車内でプラスチック製の記念乗車証
を配っていたことを思い出す。遠軽から名寄本線→名寄から宗谷本線→旭川から
ライラックで札幌へ戻ってきた。ワイド周遊券で北海道の路線に乗りまわった。
当時乗った深名線も天北線も、もちろん名寄本線も今はない。
当時高１、あれからずいぶん時間がたったものだと思うと感慨深い。

マニラで誘拐されていた若王子さんが釈放。
報道特番で、国鉄最後に関する夜の番組が全部無くなった。

覚えてますか。

まだ7･8歳。
何にも覚えてない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>31
> 国鉄→JRの瞬間は、聖高原にいますた。謝恩切符で0時からすぐ乗ろうと思い
> 「ちくま」の夜行に乗ったが、デッキまでいっぱいで、大阪まで身動きとれな
> かった。

同じ列車に乗ってました。名古屋で降りたけど。

>>147
神だ！ぜひうＰしてくだせー。

何してたじゃナーィ！あの日は謝恩切符で新潟から北陸本線、信越線、米原から新幹線のったら
架線故障で豊橋付近のトンネル内で立ち往生２時間待った車内灯はきえて真っ暗だし食べ物も無い
売店は混雑してるし、悲惨だった。国鉄最終日のトラブルだよ

辻加護と５期メン（高橋は生まれてた）がまだ生まれてなかったね・・・

ちなみに漏れは厨卒業して工に進学したころだよ。
テレビとラジオで国鉄さよなら特番にかじりついていた。
「夕ニャン」もその特番で休みだったのを覚えている。

あげ

小4だが国鉄と言う言葉も知らなかったよ。

毎日続く娘の夜泣きで、ノイローゼ寸前だった頃だなあ。
（多分、俺と同級で高卒の人は、初出勤の日だったと思う）

ＪＲ誕生日は、ゲリラや投石に怯えながら運転していました。
最終日は宿舎で寝てた。

漏れは、下り「きたぐに」車内ですた。
結構混雑していたけど、救済臨が出たので、立ち客まではいませんでした。

っていうか、「能登」救済臨が出たのは知らなかった。

>>161
あれ？　デッキは立ち客で一杯だったよ。俺もその一人だったし。
京都駅で、既に一杯のデッキにさらに乗客が乗り込んできて押し問答になり、
結局一部の人が救済臨に自主的に回ってくれた。
ちなみに、この救済臨は今は亡き｢アルペン｣のスジだったはず。

きたぐに、八甲田、（当時の）大垣夜行。
あと何号だったか忘れたが、一部のひかり。
謝恩切符のせいで大混雑した列車のリストが、
ｼﾞｬｰﾅﾙの87･10月号だったかに載っていた。

しかしその中に、私の乗った函館本線2529D（長万部→小樽）の
記述があったのを覚えてる人は、まずいないだろう（ｗ

杉浦総裁が汽笛を鳴らすところを中継で見ていた

国鉄最終日＝盛岡の親戚の家に泊まっていた
ＪＲ最初日＝東北新幹線で実家に帰った

杉浦総裁もどこかで汽笛ならしたの？

おいらは汐留で当時の運輸大臣の橋龍がＣ５６−１６０の汽笛ならすのを見てました。

>>164
中継って，どこのTV局で？

あげ

保全

>>166
2人とも汐留、C56-160。
確か23:55に杉さまが吹鳴、
0:00丁度に橋龍が吹鳴だったかと。






漏れも見てますた。

>>167
なんで混雑したのですか?

ところで1987年4月1日午前0時に『Ｈ』してた奴はいないのか？

　リアル厨房のころで、当然旅行なんぞ許されなかったので、駅で写真・オレカを１枚買ったりあとはテレビ見てた。

>>151
漏れは法事兼ねて家族旅行に行ったんだが、
31日に国鉄最後の「あずさ」乗って、
朝になったら甲府が緑一色（オレンジは皆無）だったのにﾜﾛて
そのままＪＲ最初の「あずさ」乗って駒ケ岳の方に行ったっけな。

駒ヶ根でバス待ってる最中に駅前ニュースで
デカデカと若王子さんの生還が流れてたのを覚えてる。

あと最終日とは関係ないけど、鉄道ﾌｧｿの「さよなら国鉄号」が買えなかったねぇ。
リア消だったんで毎月定期に買うなんてことはできなかったけど、
事の重大さに気付いて21日以降に捜しまくったな。

とにかく横浜中のデカい本屋（有●堂とか。）を捜したけどなくて、
半ば諦めかけて宿題用の竹ひごを買いに近所の文房具+本屋に行ったら
一冊だけ置いてあった。
「取り置き予約」して急いで帰って、親から1000円借りてありつけた記憶が
あるなぁ。

あれ、今でも貴重なのかなぁ・・・

　そういえば、国鉄になんかはがきを出してなんかの乗車の抽選の応募をした覚えがあるが・・・・・。（結局外れたが）

>>176
「旅立ちＪＲ号」じゃないですか？

しかし改めて鉄ﾌｧｿ見ると、よくこの人ごみで死人が出なかったもんだと
感心しますな（ｗ

>>145
ちょっと趣旨ズレるかも知れんけど堪忍。
tp://219.101.135.45/home/aho27/download/no20021206035249.jpg

鉄ﾌｧｿ87年6月号より

>>175
RF87年5月号と6月号はバックナンバーも在庫が無いから
ある意味貴重かと。
漏れも一時鉄を止めてた時にRF処分したが、この2冊は捨てなかった。
少し色褪せたけど今も書棚に入れ大切にしてる。

取り立てて想い出はないけれども、橋龍が汽笛鳴らしたのは鮮明に覚えてます。
あと、しＲになってからの駅員の気味が悪いほどの愛想の好さも。

　JR誕生日には西八王子駅から高尾発の初電に乗って、
東京駅へ向かった。
私個人にとってだが、JR第一号電車に乗車！
その後は新幹線で浜松へ、
それから遠鉄、JRバスで中部天竜へ、
そして再びJR線となって、飯田線、中央線で八王子へ戻る。