1 :
名無しでGO!:
豊橋駅について語ってください
乞食がウザイ。
3 :
名無しでGO!:02/11/07 17:57 ID:q/ouHjhO
2!
4 :
名無しでGO!:02/11/07 17:59 ID:X5ChE3XE
かるみ〜あ
み〜あ
かるみ〜あ ♪
あぼーん
6 :
名無しさん:02/11/07 18:08 ID:ugf+jM9W
藤の花高のDQNども並んで市電に乗れやゴルァ!!あと奥へ詰めんかい!
知障な巣のDQN藤の花高は逝ってよし!!年々レベルが下がるなぁ
>>6 禿しく胴衣。
加えて、あんまり女性運転士をいじめるな!
>>2 確かに、なんであそこの駅って自由生活者の方が多いのですか?
こっちに危害は加えないとは思うものの、ちょとビクーリ。
名古屋より冬暖かいからじゃないかな
夏は涼しいし。地下街(もとぎ)もあるし
最近見かけなくなったSMのオニーサンはいずこへ?
カルミアのBGMは洋楽オンリーでナイス。
11 :
名無しさん:02/11/08 00:58 ID:tC6WvBJ5
SMおにーさんってたしか渥美線小池から乗ってくるSMな服装着てる人?
だったら最近見ないね
12 :
名無しでGO!:02/11/08 01:04 ID:i5tWhjul
13 :
名無しでGO!:02/11/08 03:46 ID:1kOWHnID
自動改札が15個くらいaある
14 :
名無しでGO!:02/11/08 06:38 ID:t4totiTS
豊橋と言ったら壺屋のうどんじゃないか
あのヘンな味は豊橋ならでは
豊橋通の俺から言わせてもらえば、豊橋通の間での昔から流行はやっぱり、
西駅、これだね。西駅ロータリー駐車。これが通の頼み方。
ロータリーの駐車場ってのは車が多めに入ってる。そん代わり
収容台数が少なめ。これ。
で、それに10分間駐車。これ最強。しかし15分以上経つと
とたんに高い料金を加算されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
test
17 :
名無しでGO!:02/11/08 16:03 ID:KV6zLB0L
age
18 :
名無しでGO!:02/11/08 16:05 ID:sDw2x7sS
名鉄名古屋本線の停まれるホーム及び本数を増やして欲しい・・・。
19 :
特急東海:02/11/08 16:07 ID:MR8qkxcH
初の民衆駅。
20 :
東海道宿駅制400年:02/11/08 16:42 ID:tN6xhVs6
米原から豊橋まで新快速の
かぶりっきすると、結構しんどい
21 :
名無しでGO!:02/11/08 17:14 ID:EJqp64sJ
良スレ
22 :
名無しでGO!:02/11/08 17:40 ID:t4totiTS
現在の東口駅舎は内部構造は大幅に変更されたものの、前駅舎の骨組みを使って建てられた
だけに、無理して設計したと思える箇所が多々ある。
だから一応新築に見えるが、外側だけ綺麗で中身は築30年以上のハリボテ駅舎なんだよな。
市役所、市民病院と土建屋にカネをばらまいたアキラ君も、駅舎まで手が回らなかったのか・・・。
23 :
名無しでGO!:02/11/08 18:05 ID:31Da/IHh
>>14 漏れは好きだがな。あのあげが
でも器が小さすぎだ
24 :
名無しでGO!:02/11/08 18:17 ID:t4totiTS
>>23 それに、あの器白いプラでちと汚く見える。
もう何年使ってるのだろう。
4番線ホームの横に独立して店を構えていた時代から変わらないよな。
よくドライブインにある、時代遅れのうどん自動製造販売機?から出てくる器
そっくりだ。
あぼーん
26 :
名無しさん:02/11/08 22:31 ID:W7cZFD32
壼屋で食べれる駅弁は稲荷寿司とうなぎ弁当のみ!!
少しは仙台や宇都宮逝って勉強してこい!
あぼーん
いつの間にかあさひ銀行が無くなってるな。
ワシが豊橋駅スレをいつか立てようかと思っていたんですが遂に立っていたとは!
壺屋のビニール袋の新幹線の絵は0系の前面と2階建車があるというウソ電が!
age
31 :
名無しでGO!:02/11/09 12:19 ID:Qc32Prpw
>>22 「一応新築に見えるが、外側だけ綺麗で中身は築30年以上のハリボテ駅舎なんだよな。」
逆に広島では、内側だけ綺麗で足回りが築20年以上のハリボテ電車「ニュータイプ」があるね。
32 :
名無しでGO!:02/11/09 12:22 ID:LsVpwLB8
新豊橋からの豊鉄は各停しかないのに「三河田原いき各駅停車です」という。
33 :
遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg :02/11/09 17:45 ID:yvGmi40+
豊橋駅東京側の操車場跡地はいつになったら建物が建つんだ?
旧市民病院や体育館の跡地以上に悲惨だぞ。
34 :
名無しでGO!:02/11/09 22:31 ID:LsVpwLB8
あげ
35 :
:02/11/09 22:59 ID:BhB+nSqT
前畑〜東田坂上間の桜ケ丘病院跡地は工事進行中
>>33 東側の陸橋下はゴミ捨てヴァになっとるしなあ。
コンクリ橋脚の落書きもなんとかしる
37 :
名無しでGO!:02/11/10 01:32 ID:lGd9mSLg
>>31 豊橋には119系という更に悲惨なハリボテ電車があるぞ。
38 :
名無しでGO!:02/11/11 11:33 ID:f1t/sIPT
名鉄が豊橋鉄道渥美線と直通運転すれば面白いのにねぇ〜〜〜。
39 :
名無しでGO!:02/11/11 13:49 ID:3zSgJ2aX
徳打が名鉄&豊鉄合併を推奨していた
朝の上りは愛○生専用列車になる予感…>豊鉄直通
41 :
名無しでGO!:02/11/11 17:14 ID:gLkCrkFj
中部空港ができたら豊橋発の特急も一時間に一本できるらしい(金山でおり返し)
JRも4番線名鉄に使わせろよ。
無理っすよ・・・
43 :
名無しでGO!:02/11/11 17:58 ID:jqWU6vfq
44 :
名無しでGO!:02/11/11 18:05 ID:uAw3o3Zi
ちくわあげ
45 :
名無しでGO!:02/11/11 19:37 ID:NXrG+VdB
>>41 なんだか豊橋から金山スイッチバックの新空港行きって、遠回りな感じがして嫌だ。
今の名古屋空港行きでも、西春経由よりも直通バスを使う人が多いだろ。
46 :
名無しでGO!:02/11/11 20:12 ID:gLkCrkFj
47 :
名無しでGO!:02/11/11 20:19 ID:gLkCrkFj
豊橋常滑間が1430円なので1550円ぐらいかな。時間は45+30で75分ぐらいだと予想しています。
48 :
名無しでGO!:02/11/11 23:26 ID:rhijRvpk
豊鉄といえば、高師駅到着のアナウンス。
「まもなく高師、高師です。いちばん後ろの扉、開きますがホームにかかりません。」
↑三河田原行きのみ。
あぼーん
50 :
名無しさん:02/11/11 23:37 ID:Y2C75Fuv
昔の4両時代だろ?高師の案内は?
51 :
>41:02/11/12 01:21 ID:QRSUsBQq
4番線を迷鉄に使わせるな!!だいたい名鉄が貧乏で自前で駅作れないからJRが貸してやってるんだろがボケ!!
それに伊奈〜豊橋の線路も飯田線からのレンタル!!ダッセーたらありゃしねえよ迷鉄は。
迷鉄は伊奈が終点で良し!!豊橋に来んで良し!!
52 :
名無しさん市電理容者:02/11/12 16:10 ID:yX2GkjOU
やぱーり藤の花DQNうざい!!
バスに切り替えさせろ豊鉄も儲かるし
53 :
特急東海:02/11/12 21:32 ID:OECAn42/
あげ
55 :
名無しでGO!:02/11/12 22:25 ID:RU53C55m
>>52 藤の花はまだ女子校なのか?
女子は経営厳しくて、ヤローを受け入れたと聞くが。
あのヘンには桜や夜間高校もあって、トヨ鉄の御得意様だな。
56 :
名無しさん:02/11/13 00:31 ID:gX1BUWPh
豊丘モナー
57 :
ホームライナー豊橋4号:02/11/13 02:14 ID:qYoSp+Gz
そんなことくらい知ってます。
みなさま、名鉄特急またのご利用心よりお待ち申し上げます。
まもなく終点豊橋です。豊橋鉄道線、JR線はお乗換えです・・・
豊橋駅って、駄目な駅だよなぁ。
誰が設計したんだろ?
旧ステーションビルの骨組使ってるって前の方に書いてあったけど、それでもなぁ。。。
20年ぐらい前、豊橋駅の地下にあるソフトクリーム屋のソフトクリーム、めちゃうまだったけど、
数年前食べた時にはそんなにうまく感じなかったなぁ。
消防の頃のなつかしい思いでは強調されたのか、はたまたうまくはなくなったのか。
もういっちょ書いとくと、やはり20年ぐらい前、3階に大きな食堂があったんですよ。
で、食券が変わってて、なんと硬券。切符みたいな。
たしか新幹線の絵が描いてあったようななかったような。。。
今は氏んじゃったばーちゃんと食べたラーメン、うまかったなぁ。
思い出したついでに、もうひとつ。
旧ステーションビルの屋上は遊園地になってたんだよ。
その後、テニススクールになっちゃったのかな?
精文館と豊栄ラーメンのあるアーケード街の奥の方に、スマートボール屋があるでしょ。
あれに似たのが10台ぐらい置いてあったんだけど、あれで遊ぶの楽しかったなぁ。
保守さげ
64 :
豊橋人:02/11/14 11:19 ID:ewBeWHl/
スマートボール屋はまだありますよ。
65 :
名無しでGO!:02/11/14 11:50 ID:YN6xaCpG
>>60 ミキサーで作る自家製ジュースモナー
あとグルグル回る、お菓子のつかみ取り?コーナーとか。
旧駅舎の地下は怪しげだけど、楽しい場所だった。
66 :
名無しでGO!:02/11/14 15:56 ID:CeurLBav
むらたのたこ焼きウマー
67 :
豊橋人:02/11/14 19:33 ID:OVPrPqzh
駅付近のグルメは乏しいが、赤のれんのぎょうざは(゚Д゚)ウマー
68 :
名無しでGO!:02/11/14 20:45 ID:nGYJqhtJ
ときわアーケードのスマートボールは、
未体験の奴を連れてくると、大抵喜ばれます(w
中の餃子は、皮が厚くてちょっとな・・・・
69 :
豊橋人 ◆FL6pGotkUE :02/11/14 21:59 ID:ewBeWHl/
ステーション3階にウルトラクイズのゲームあったね。
70 :
65:02/11/14 22:47 ID:Yg8iIddO
思い出した。
グルグル回る奴は、つかみ取りじゃなくて量り売りだったな。
平成の世に入っても、昭和40年代のテイストを味わえる場所だった。
71 :
名無しでGO!:02/11/15 00:09 ID:1WMHl6c8
今日昼の1時くらいに5番線の真ん中くらいで、26分の浜松逝き待ってた学生(多分愛大生と思われ)2人組可愛かった!
同じホームにいてそう思った。誰か名前教えてくれ〜〜
72 :
名無しでGO!:02/11/15 00:11 ID:pcqHcRCg
>>70 それ覚えてるよ。
消防の頃に親と豊橋買い物に行ったときは必ず寄ってた。
菓子入れまくってよく叱られたっけなあ。
73 :
名無しでGO!:02/11/15 03:49 ID:1WFhuRCx
>>71 1時に帰るっちゅうことは2限までか…
毎日大学前でうろうろしてればいつかは逢えるぞ
>>70、
>>72 あったなー。
当時消防の漏れって「イチゴみるく」が大好きだったから、ぐるぐるまわる「イチゴみるく」見ながら、
「おいしそうだなぁ〜」ってw
でも、アレで買うより、お菓子屋さんで普通の袋入りを買った方が安くて量も多いって
子供ながらわかってたから、一度もぐるぐる回るやつで買ったことがないよ。
>>65 >旧駅舎の地下は怪しげだけど、楽しい場所だった。
ほんと、そうだよね。
怪しげで、楽しい場所だったよね。
hozennsage
77 :
名無しでGO!:02/11/16 22:21 ID:M3F6auu2
昨日の人探し番組で、モザイクの掛かった豊橋の大病院が出てたけど、
今市内の大規模病院って、成○と市○病院と国立くらいしかないだろって・・・・・。
78 :
名無しでGO!:02/11/16 22:58 ID:xLHC/6X+
79 :
奈々氏さん:02/11/16 23:58 ID:YedCqfyI
多分豊橋中央を言いたかったのでは?〉78
豊橋駅が橋上駅化する前まで地下に東口から西駅に抜ける長大な地下道があって、
あそこ歩くの怖かったなぁ。
だって通行人が少ないんだもん。。。
つづきなんだけど、この地下道、壁の上部に電照式広告スペースがあった。
昔はちゃんと広告が入っていた。
末期は壁いっぱいの子供の書いた壁画の一部になっていたけど。
で、広告だった時代は味気なくて無機質で、余計に怖かった。
この地下道を通行する人は、みんな足早に通っていたものだ。
で、ここからが鉄道ヲタの萌えどころなんだけど、この地下道、東海道線や新幹線の
線路の下にある。
だから壁にちいさなプレートが埋め込まれていてそれぞれの路線のホームの真下にあたる部分に、
「東海道線ホーム」とか「二俣線ホーム」とか書かれていた。
二俣線車両の豊橋乗り入れなくなっても、ずーっとプレートだけは残っていたな。
みなさんは豊橋駅から二俣線のディーゼルカーに乗って、二川のプラネタリウムとか動物園に逝ったことはあるかな?
豊橋駅には二俣線のホームがあって、そこにはオレンジ一色のヤツや、肌色にオレンジのラインが入った
国鉄二俣線のディーゼルカーが乗り入れていた。
当時から寂れたホームだったけど、今はどおなっているんだろうか?
84 :
西駅利用者:02/11/17 23:15 ID:H0K/0phS
>>80 小さい頃から、あの地下道は頻繁に使っていたので、
全然怖くないですが、何か?
城海津や中郷の陸橋に比べれば、遥かに楽です。
85 :
名無しでGO!:02/11/17 23:59 ID:Bgt0Q0uR
そういえば地下道の旧ステーションビルの入り口に、色とりどりのタイルをびっしり貼り付けた
壁画があったね。
太陽をモチーフにしてたのかな?
あそこだけスペースが広くなっていて、なんか異質な空間ダターヨ!
86 :
名無しでGO!:02/11/18 00:00 ID:ckIGHkCT
豊 橋
Toyohashi
87 :
豊橋人 ◆FL6pGotkUE :02/11/18 00:17 ID:xQyY8f1f
昔、OVA究極超人あーる、で豊橋駅出てたが細部まで再現されてたな。
あーる君達が寝てた噴水広場は今や市電の電停付近と想定されるがどうだろ?
変わってないのは駅前交番だけ…
>>85 懐かしい・・・ガキの頃その壁画が妙に怖かったよ
89 :
名無しでGO!:02/11/18 00:53 ID:ltHBtVfy
なんだこれ
90 :
◆FL6pGotkUE :02/11/18 05:52 ID:xQyY8f1f
豊橋駅を語るスレですが何か?
浜松方面が激混みで鬱。
増発しる!
92 :
名無しでGO!:02/11/18 09:32 ID:euDK7Nwk
ちょっと前まで、改札前に気持ち悪いオカマが踊ってたけど
今も居るの?
93 :
◆FL6pGotkUE :02/11/18 10:24 ID:aLzcFomW
小池のオカマですか?
昔、某豊川の私立高校の学園祭に終了間際にキタ━━(゚∀゚)━━!!
豊橋の人は浜松と名古屋どっちに出かけるほうが多いの?
95 :
名無しでGO!:02/11/18 11:36 ID:2wfPc/Eb
渥美線で例のオカマを見かけて キタ━━(゚∀゚)━━!! と思ってたら
自宅の最寄駅(小池)で一緒に下車してかなり鬱になった思い出が。
97 :
山崎渉:02/11/18 19:06 ID:3UDbHhi3
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR新山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
98 :
◆FL6pGotkUE :02/11/18 19:30 ID:Blgl80I+
>>91 激混みは先頭車だけ。後ろの車は空いている。
平均して乗れば、増発するほど乗っていない。
ついでに100ゲトー!
いつも思うが・・なんで先頭車が込むのかねえ。
102 :
名無しでGO!:02/11/19 00:55 ID:qk79qxmk
人は、前へ前へと行きたがるのだ
103 :
名無しでGO!:02/11/19 01:04 ID:hPBKIayk
汚い駅だ
104 :
◆FL6pGotkUE :02/11/19 01:36 ID:ODR4qIkK
市電も朝ラッシュ時、前ばかりに集中して大混雑も後部では新聞をマターリと読める罠。
後部は空いてても混雑してる前に立つ女性陣はわざと痴漢に遭いたいのかと小1時間触り続けたい。
105 :
名無しでGO!:02/11/19 11:21 ID:Yg5Q8TsV
豊橋のランドマークだった競輪場も今年度で廃止だし......。
こうして昭和40年代テイストがまた消えて逝く......。
106 :
:02/11/19 12:36 ID:0vpNj6dx
質問ですが、豊橋鉄道はレ−ルはどことも繋がってないの?
>>101 豊橋駅のホームへの階段の位置などの関係ではないかねぇ。
>>106 新豊橋−柳生橋でJRとつながってるんじゃないかねぇ。
そーいえばバブル時代に豊鉄の社長が豊橋〜柳生橋を複線化したいなんて言ってたな。
ここを複線化したところでどういう効果があるのかが分らんが。
109 :
◆FL6pGotkUE :02/11/19 17:34 ID:t3Dp5xOJ
所詮豊鉄、何考えてるか分からん。
12分ヘッドなんて無理に決まってるのに。
110 :
名無しでGO!:02/11/19 19:44 ID:bW4/xl1I
しかし、豊橋って変な駅だよな。
市内交通でまともに機能してるのは渥美線と市電だけじゃねーか。
JRの浜松方面は市内の駅は二川で、しかも隣の駅が遠いため市内交通って感じがしない。
名古屋方面は快速系統が一時間に四本もあるのに、普通電車は30分おき。
名鉄に至っては、一日中待っても普通電車は来ない!
これだけ特急料金不要の優等列車が走ってるのになぁ、、、
111 :
名無しでGO!:02/11/19 21:06 ID:N8H8xM5S
>>110 豊橋も完全な車社会だからな。
少なくとも駅前にダイエーや市民病院のあった十年前までは、地方都市としては
駅周辺は頑張っていて、当時から壊滅的だった隣の浜松よりは活気があった。
ただ豊鉄や名鉄が頑張っているのを見ると、みんな上手く鉄道と車を使い分けて
いると思うな。
>>106-107 柳生橋-新豊橋間でつながっている。今の銀色の電車もここを通ってはるばる東京から来たよ。
花田信号所だよ。貨物列車が走っていた頃は花田駅(貨物専用駅)だったよ。
>>108-109 豊鉄12分ヘッドは高師-小池間に交換駅が無いのがネックになっている。
柳生橋-新豊橋を複線にしたって効果ないね。
>>111 市電がえらく健闘してますよね。
日中であれだけの本数が走っているのにもかかわらず、必ず乗客が乗っていますからね。
>>110 飯田線の下地、船町は……市内交通とは言えねえか。
116 :
◆WBRXcNtpf. :02/11/19 23:47 ID:ODR4qIkK
船町、下地が夜の22時台が通過するのはちと酷だな。
昼間はともかく停車きぼんぬ
117 :
名無しでGO!:02/11/20 00:37 ID:HPnyGGoS
市電を新川から東に延伸(岩田団地ぐらい)すれば、かなり乗降があると思うのだが。
その1、殿田橋の渋滞が慢性的となっていて、循環バスもダイヤ通りに運行できない。
その2、大型商業施設のアピタ向山店の横を通過できる。
その3、大規模団地の岩田団地があり、その周囲も人口密度が高い。
ただ、向山までしか道路が広くないので、複線はちょっと無理。
殿田橋から先は、道路がかなり狭くなるので、単線も厳しい。
よって実現はまず無いな。
118 :
◆FL6pGotkUE :02/11/20 00:46 ID:1SRt4V4s
>>117 現実味がありそうな延長は赤岩口から移転する国立病院と柳原団地へかな?
及び運動公園内を経由して岩田団地付近まで行ければなぁ…
豊橋鉄道は赤字だし現実は無理かな?
120 :
名無しでGO!:02/11/20 10:24 ID:NqBbqKkH
向山だったら、市電よりもつつじヶ丘に駅を新設した方が効果的じゃないの。
121 :
名無しでGO!:02/11/20 11:25 ID:H+FPcNC+
18切符で、関西から名古屋へ行く事は有るけど
豊橋へは、遠過ぎて行く気がしない。
レッツ!ドンキホーテ見てたら、豊橋は蒲鉾屋が多いそうな
122 :
名無しでGO!:02/11/20 11:41 ID:1Zjp1Pn4
向山から新駅予定地まではかなり距離があるよ。
>>120 一応、その近辺に東海道本線の新駅を作る計画らしいけど。
124 :
名無しでGO!:02/11/20 20:13 ID:Zk/flJJb
>>123 分かっちゃいるけど、何時になったら出来るんだ。
125 :
名無しでGO!:02/11/20 20:55 ID:1Zjp1Pn4
二川駅周辺の整備が終わったら本腰入れてJRに請願する(=市の予算が沢山つく)と思うけどね。確か今年の予算は20万円だったはず。
126 :
(´Д`;):02/11/21 00:20 ID:PVZdx0cC
20万で何するんだ?
JR倒壊本社に饅頭でも送るのか?
早勝に小1時間問い詰めたい。
豊橋〜二川新駅より市電丸栄前電停を先にきぼんぬ!
127 :
125:02/11/21 02:07 ID:CtEZM2Gx
128 :
名無しでGO!:02/11/21 12:31 ID:ZkR9bX2t
早川のヘボ爺じゃ、あまり期待出来ない罠。
ただアキラ君の尻拭いするだけの為に彼はいるのだから。
アキラ君が現存なら、今頃出来ていたんだろうねえ。
相変わらず談合しまくりだろうけどさ。
その談合の中心にあったのが、アキラ君の親族企業。豊橋電気工事。
全国に豊橋の恥を晒した独裁者市長だな。
せっかく改装した競輪場も間もなくあぼーん。
バリアフリーのバの字も考えずに作った駅前のデッキ。
完成後も改良工事するわするわ。
アキラ君の土地で占められた新市民病院。
辺りは見渡す限りの広大な田んぼ。交通アクセス最悪。
豊橋の中で一番辺鄙な所にある巨大病院。
130 :
名無しでGO!:02/11/21 17:21 ID:JFkTCyH2
あれだけ特急や快速がバンバン走ってるなら、市内交通も整備すればかなりのもんになると思うが。
131 :
名無しでGO!:02/11/22 00:23 ID:Dfnn68jk
豊橋駅は東京と大阪の中間ぐらいでなにげに便利だと思うが
132 :
◆FL6pGotkUE :02/11/22 00:42 ID:9u12mtbq
東京へは博多のぞみが走りだしてから浜松でのこだま⇔ひかりの数分乗り継ぎが出来ないから不便だよ
ひかりは3本しか止まらないし。早勝は役に立たないな。ホンマ
133 :
名無しでGO!:02/11/22 00:45 ID:H8YYYQ03
豊橋競輪廃止の報に大変残念な思いです。
134 :
名無しでGO!:02/11/22 01:28 ID:VZ8m48TH
>>131 東京から300キロって、新幹線で結ばれているといい距離だよな。
便利だけど近隣に自然があって、バランスが良くとれている。
郡山も同じくらいの距離にあるけど、この二つの都市って良く似てると思う。
>>132 アキラ君もスリーポイントスターで有名な会社の日本法人社長と、一緒に倒壊本社に頼み込みに
逝って却下されてなかったけ?
品川新駅開業で、ババを引かされるのは豊橋の様な気がする。
136 :
132だが:02/11/22 01:37 ID:9u12mtbq
>>135 豊橋発上りひかり6:44 8:52 18:52
下り 10:27岡山行 20:27岡山行 23:03名古屋行
下りは東京発は八時台18時台と時間帯がいいから込むんだよなぁ…
>>134 豊橋は今の状態でも充分ババを引いてるんだけどなあ。
東京に行く場合ひかりは少ないし、一番長くこだまに乗らなくちゃいけない駅だからなあ・・・
他にこれほど悲惨な駅はないと思う。
三河安城?
ああ、そんな駅もあったかな。
138 :
名無しでGO!:02/11/22 03:22 ID:X2cEP92T
まあいいじゃねえか!
新幹線が停まるだけ都会って証拠だと思うよ!!
139 :
名無しでGO!:02/11/22 10:52 ID:jxaKs2Ub
>>137 三河安城 名古屋経由の割引切符があるし・・・
豊橋にも、せめてぷらっとこだまを・・・
140 :
遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg :02/11/22 19:40 ID:3oUQOZjQ
豊橋駅のひかり停車が増やせないならせめて静岡or浜松でのひかりとこだまの
接続をしてもらいたいと思う。
ひかりの数分後にこだまが来るって感じで。(追い越しは掛川で)
だけど乗り換えが好きじゃない者もいるしなあ。
141 :
◆FL6pGotkUE :02/11/23 01:28 ID:QBR0m2fQ
下りムーンライトながらが豊橋で約30分停まるようになってから駅前ローソンとファミマは儲かるようになったのだろうか?
142 :
名無しでGO!:02/11/23 18:48 ID:XqUMnpb1
渥美線って昼間15分おきで便利だよな、やっぱ。
待っててもすぐに次が来るのがいい。
朝なんかは、田原街道(愛大前)のあたりの混雑を横目に定刻到着。
駅まで時間が読めるのがいいよな。
正直、昼間のあの乗車率では、田原〜大清水は30分おきでもいいと思うが、
30分おきにすると客減るだろうな。
うちには2台車あるけど、駅に用事があるときはやっぱ渥美線だな。
ジャスコ豊橋南とか、郊外へ行くには車だけど。
143 :
名無しでGO!:02/11/23 19:30 ID:ZQbtNQcC
>>140 素朴に思ったことが1つ。
>ひかりの数分後にこだま
それじゃぁ乗り換えできないよぉ・・・
>>91,
>>99 編成全体満員は休日や競艇開催日で、3両編成に当たると多い。
平日はいいんだけど、休日は要増発か増結。
空いている蒲郡方面普通に対して、浜松方面は発車5分前や途中駅で乗ると座れない。
145 :
名無しでGO!:02/11/23 22:00 ID:osS569ZN
渥美線が豊橋駅乗り入れするらしいけどホント?
146 :
名無しでGO!:02/11/23 22:04 ID:x2RTRIwZ
だから無理だってば、それは
決まってはいるが、いかんせん銭がナイ
>>145 件の文化施設の計画が進まんことには無理。
豊橋駅乗り入れと言うと誤解を招く。西側の旧貨物ホームへ移設するだけ。
今の豊橋市には実現は難しいな。
149 :
名無しでGO!:02/11/24 18:20 ID:EmvfjlKR
渥美線は以前あったクロスシートの車両も走らせろ。
2つ扉はいや
151 :
名無しでGO!:02/11/24 22:26 ID:/MiePX8L
age
152 :
名無しでGO!:02/11/25 01:14 ID:eh4rqY7b
戸よ金失の運動靴駅員・ウテシ・レチはどうにかならないものか・・・
動きやすいのは確かだが・・・
>>149 渥美線に乗った事もない名鉄ヲタ、必死だな。
154 :
名無しでGO!:02/11/25 17:49 ID:9qBzfcA6
>>153 俺は 豊 橋 市 民 ですが。
もしかしてクロスシートがあったこと知らないの?
155 :
◆tKTkrpNjqQ :02/11/26 00:15 ID:qy/UAVB8
別に運動靴でもエエんちゃう。車掌は車内を何往復もしてるし、無人駅多くて集札もあるから動きやすいやろ。革靴だと足痛めそうだな。
非常時も線路上を駆ける時には運動靴が良さそう。
だから別に漏れは運動靴でもええんちゃいまっか?
気になるなら豊鉄本社鉄軌道支配人室にでも聞いてみたら?
へ〜スニーカー車掌なの
カコイイ
>>154 クロス時代の渥美線はどうだった?
短距離利用者が殆どの線区では決して乗客にとっていい車両ではなかったはず。
オイラは渥美線にクロス車がないころ(幼稚園児)から頻繁に利用してたよ〜ん。
158 :
昔利用者 ◆tAgnyIqphU :02/11/26 01:26 ID:ziyZpID/
600V時代は混在してたけどロングの方がゴミが少なくてよかった。心理に関係あるのかな?お見合いシートだと他人の視線でゴミを置いていくのが気まずく感じるのだろうか?
159 :
600Vがなつかしい:02/11/26 01:57 ID:o7iI4aDk
豊鉄も東急色にそまってしまったな
160 :
名無しでGO!:02/11/26 19:32 ID:FpM4DGjf
だけどあのメタリックシルバーの車体はいただけないな。
肌色に赤ラインの方が、漏れは好き。
161 :
名無し:02/11/26 21:01 ID:QhYR+9Br
>>152 ローカル私鉄なんて運動靴が多いだろ?
豊鉄に限らず
162 :
152:02/11/26 21:25 ID:hT3jhcfR
>>161 >ローカル私鉄なんて運動靴が多いだろ?
黄色と紫色のファッショメブノレナトロが交差する駅にもいたけどね・・・
萎え萎え
>>157 渥美線が短距離利用者がほとんどだって? んな馬鹿な。
確かに新豊橋-大学前利用の学生はそうだろうが、ラッシュ時以外は途中駅と終点新豊橋駅を結ぶ
鉄道だということをお忘れなく。
途中駅から乗って途中駅で降りていく客なんて少ないよ。
>157は高師以南からの鉄道利用者事情に詳しくない人物だな。
164 :
ヽ(`Д´)ノ:02/11/27 16:24 ID:ZeoIYoJB
しかし、豊橋市内を走る車はDQNばかりだな
市電が近付いて汽笛を鳴らしているのに軌道敷内に停車して右折しようとするDQN車、寸前で気付いて避けるも笑っているDQN車の運転手。
東田や競輪場前で降りるのに止まらずに走り抜けるDQN車。
こいつら自動車学校で何してきたんだ?
165 :
名無しでGO!:02/11/27 18:15 ID:+x/D91N6
車と市電の関係、岐阜に比べりゃ数億倍マシだろ
166 :
名無しでGO!:02/11/27 22:22 ID:EUytTZZK
>>163 一番長い三河田原〜新豊橋だって、たかだか30分強じゃねえか。
充分短距離に値するよ。
167 :
西駅利用者:02/11/27 23:22 ID:0OObc0kj
>>166 おいおい。
全線利用者をも「短距離」とでも言うのか?
芦原以南で乗降客1000人以上の駅は大清水と三河田原(しかも終点)だけ。
遠距離(?)利用客がいるといっても大したこたぁないですよ。
本当に遠距離客が多かったら近距離運賃を高くして遠距離運賃を値下げするよ。
渥美線の初乗り運賃が名鉄に比べてべらぼうに安いのは短区間の乗客が殆どだからなのでは。
って、こんな事書いて・・・大人げないなあ、俺。
(´・ω・`)ショボーン
169 :
名無しでGO!:02/11/28 02:48 ID:MZvkuJ/A
>>168 漏れはときどき渥美線に乗る芦原駅の利用者なんだが、、、
昼間の下りに関しては大清水過ぎると空気輸送もいいとこだな。
最も、豊橋駅から乗ると南栄と高師で半分くらいは降りてしまう罠。
まあ、「15分で来る」という感覚が大事だから、末端でも削らない方がいいと思うが。
ただ朝ラッシュ上りは凄いね。乗ってビックリした(昼間との差に、ね。)
芦原時点で立ち客相当。そのまま少しづつ増えながら新豊橋へ、、、
まあ多分、折り返しの下りの方がもっと凄いんだろうけど。
そのへんはどうよ?>愛大生とか時習館の高校生
170 :
名無しでGO!:02/11/28 04:50 ID:gDmOLENu
自転車通学なんで知らん 定期高すぎるもん
171 :
名無しでGO!:02/11/28 17:56 ID:3sec4ifL
今更遅いけど、もう少し渥美線沿線の開発と鉄道利用を絡めて欲しかったなあ。
向ヶ丘は付近の市の住宅開発の為に作られたのに周辺の整備が為されなかったので失敗。
杉山周辺の開発では結果的に駅利用が考慮されなかった為、団地居住者の駅アクセスは悲惨。
線路横に勝手にできた狭い「通路」を使わないと駅まで遠回りになってしまう。
発展の要素はあっても市や土地デベロッパーと豊鉄がかみあってないから最後に市民にツケが回る。
172 :
名無しでGO!:02/11/28 18:51 ID:Op55fuQm
土地の安くなった今、好き好んで渥美線の端の方に住もうなんて奴居ない罠。
明海埠頭の工業団地に通う人間なら考えられなくもないが、そういう人達は100%
車通勤だからねえ・・・。
173 :
171:02/11/28 19:08 ID:3sec4ifL
>>172 確かに。もうアノ手の開発は時代遅れだね。
同じ金額出すんだったら、少し土地が狭くても中心部近くに一戸建て(3階建て)か
マンション住まいの方を選ぶなあ。
サン○ル若松、むつ○ね台が全戸埋まるのは何時の事やら。
174 :
西駅利用者:02/11/29 21:28 ID:GALR66f1
下がり過ぎだって・・・。
いつの間にか、ホームの洗面所がなくなっていた。
古レールのホーム屋根がなくなっていた。
古レールは、中郷よりの誇線橋に健在だが、
その刻印の古さには驚いた・・・・。
175 :
◆tKTkrpNjqQ :02/11/29 23:39 ID:BIo+8bEk
古い豊橋駅を知りたきゃ
OVA究極超人あーるを身ときなさい。
176 :
名無しでGO!:02/11/30 23:38 ID:s2ZdaA4T
age
吉田age
178 :
名無しでGO!:02/12/01 18:52 ID:IPI99QV8
何で豊橋駅西口の事を西駅と呼ぶんだろね。
豊橋生まれだけど小学校時代は本当に西駅があるもんだと思ってたよ。
西口町と間違えてしまうという説もあるがどう考えてもその2つを間違える訳
ないので、後付けの理由としか思えない。
179 :
名無しでGO!:02/12/01 21:31 ID:pwUNvXSK
>178
つい最近まで、西口行きのバスは豊橋駅西口行きだとマジで思ってたYO
180 :
名無しでGO!:02/12/02 06:38 ID:MH7SYHhG
>>143 DQNなこと言ってるかもしれないけど、
同じホームだから乗換えできるんじゃないの?
降りて、また乗るってだけだから。漏れDQN過ぎてわかんない
181 :
名無しでGO!:02/12/02 10:24 ID:Vc72q9y4
新幹線と言えば、上りの11番線って使ってないの?
182 :
名無しでGO!:02/12/02 13:00 ID:WxDzgz56
>>180 乗り換えが出来ないかが問題じゃなくて、
>>140がボケて書き込んしまったのを、
>>143が突っ込み入れてるだけ。
しかし、現行のこだまじゃ東京まで2時間30分近くかかるもんな。
実際には実現不可能だが、新快速の評定速度で東京・豊橋間を走る列車があれば、
3時間ぐらいで行ける距離なのに・・・
183 :
180:02/12/02 15:06 ID:FS7FpBZh
>>182 つまり、140のような案は不可能ってこと?
ひかりのあと数分後にこだまというのは。
素人にはどうしてなのかわかんないけど、そういうことならね
184 :
182:02/12/02 15:15 ID:WxDzgz56
>>183 こだまで豊橋〜東京では時間がかかるから浜松か静岡で、後に来るひかりと接続したら
便利だと言うことを
>>140が言いたかったが、ひかりとこだまを逆に書いてしまったで
少しおかしなハナシになったと。
それを
>>143が突っ込んだ・・・と漏れの書き方が悪かったのかも知れないが。
185 :
180:02/12/02 15:54 ID:FS7FpBZh
>>184 あ、了解!でも、こだまからひかりに乗らなくても
ひかりからこだまでも良さそうだけど。難しいですね
186 :
180:02/12/02 15:55 ID:FS7FpBZh
浜松までひかりで、その後東海道線が最強かもと
私は思ってます。
187 :
西駅利用者:02/12/02 23:44 ID:0eR5xTiq
>>181 輸送障害があると使います(w
まあ、号車案内すらないところだからね。
今は無きグランドひかりや911を、あそこで見たことがある・・・・・。
188 :
岩田:02/12/03 01:22 ID:ty4J8NWv
昔、豊橋発国府行バスあったよな。
三ケ日行とか
田口行も過去帳入りしたな
189 :
元豊橋市民:02/12/03 01:49 ID:73VxqTKK
懐かしいなあ。
スレ全部読んだよ。
おまえら最高だぜ。
190 :
ある東京人:02/12/03 02:03 ID:Qw0TzAKL
個人的に豊橋には興味がある。
なぜって、あんな大きな市ってあまりないよね、大都市でもないのに。
しかも、市電が走っているらしい。
新幹線も止まるときた。
かといってこれという名物も存在しない。
いったいあの市にはいったい何があるのだろうか?
191 :
名無しでGO!:02/12/03 08:48 ID:uD7K15/M
>>181 >>187にもあるとおり、ダイヤが乱れたときや、これからの冬場だと
関が原で車両に引っ付いた雪を落とすのに11番線にとめたりします。
ただし、通常は使わないためレールはさびています。
しいてあげるなら工事用の保守用車の一時留置によく使います。
192 :
名無しでGO!:02/12/03 12:19 ID:v7htBGBs
>>190 10年ちょっと前までは消費都市だった。
今は全てが中途半端で際立ったものが何もない。
個人的には、いろんな意味で「商売」がヘタな人種が多いと思う。
>>188 豊橋から津具村行きの路線バスもあったらしい。
193 :
名無しでGO!:02/12/03 15:58 ID:jtuLANqS
194 :
名無しでGO!:02/12/03 20:07 ID:MrO4Lcn5
ひかり号少なすぎ。
上下線合わせて6本だった気がする。
195 :
ある東京人:02/12/03 21:46 ID:Qw0TzAKL
豊橋の住民はちょっと遠出したい場合にはやっぱり浜松へ行くの?
196 :
西駅利用者:02/12/03 22:03 ID:cZfUhDNz
>>195 大抵は、μ鉄で名古屋だろう。
本駅側なら、昔は階段も無く乗れたから尚更だ。
個人的には、勝手の分かる浜松に行くが・・・。
197 :
名無しでGO!:02/12/03 22:13 ID:rDZuM6/0
>>195 30分かけて浜松行くなら50分かけて名古屋行くな。おれは
198 :
ある東京人:02/12/03 22:21 ID:Qw0TzAKL
なるほど、そんなものか・・。
察するに浜松はたいした所ではないのだろう。
やはり県境は大きいぜ
↓200
200 :
西駅利用者:02/12/03 22:48 ID:cZfUhDNz
>>195 浜松が大した所でないのではなく、
名古屋人の田舎者根性が駄目なのです。
テレビとかの話題といえば、殆どが名古屋市内で完結していて、
名古屋市外の話題は稀。静岡なんて尚更。殆ど洗脳状態。
浜松の情報が全く入りません。
個人的に、トヨタだろうとイチローだろうと何でも名古屋扱いにする
名古屋人の根性が嫌いです。
三河と尾張は、文化が違うんじゃ!
201 :
名無しでGO!:02/12/03 23:02 ID:1wVorIDH
浜松は電車で行ける範囲=駅前がショボイ。
人口差は倍あるけど、浜松にあるものは大抵豊橋周辺にあるからな。
(鉄ヲタ的に)例えばジョーシンのピットランドとか、数年前にはたまに行ったが、
豊川のジョーシンが鉄模扱い出して行かなくなった。
模型に関しては、浜松は面白い店がまだまだあるとは思うけどね。
終りまんせー
203 :
名無しでGO!:02/12/04 10:11 ID:0NczjKJ5
>>195 豊橋&浜松を合わせて1つの県になっててもおかしくはない。
なのに独自のテレビ局や(まともな)新聞社がないのが弱いところ。
まあ俺の場合、名古屋の情報を延々と流されても名古屋に何も無いのを
知ってるから東京へいくのだが。
206 :
西駅利用者:02/12/04 22:08 ID:Aeyq6Lkc
>>205 東海日日も東三河も、テレビ局を興すほどの規模がない、ということだろう。
名古屋って、ホントに何も無いんだよな。
こんな店がある、と思って行ってみると、大体スカだ。
207 :
:02/12/04 22:09 ID:TINRLZez
東愛知新聞じゃない?
208 :
西駅利用者:02/12/05 00:12 ID:tWFFUIdT
>>207 つられて書いてしまった(´Д`;)
ナンカオカシイナトハオモッタノヨ・・・・
209 :
205:02/12/05 13:40 ID:uIQkA7Q7
一応、東日もあるYO!!
東愛の方が大きい加茂しれないけど・・・
210 :
203:02/12/05 19:59 ID:+zW+X4EV
東愛知や東日が「まともな」新聞なのかよYo!!
あれは日刊のミニコミ誌でしょ。
>>204 よく行くのは原宿、南青山周辺ですが、何か(w
211 :
:02/12/05 22:29 ID:gnf0al/S
中日新聞崩壊本社があるジャソw
213 :
◆BMznU.QmMQ :02/12/06 00:38 ID:SkFYG0zp
ネタズレだが今日飲んだ帰りに通って気付いたが最近地下道のホームレスが増えた気がするが?
>>210 典型的なかっぺだなぁ。
行き先はタレントショップか。(w
215 :
ある東京人:02/12/06 17:06 ID:wYR3jazc
>>210 原宿、青山・・・
この地名を言ってしまった時点で、かっぺ度がばれてしまった。(w
まあ、愛知はそれほど田舎だとは思わないいけど。
とくにひどいのは、茨城の人。
なまりひどすぎるのでバレバレ。
普通見ただけでもすぐ判ります。
チョンだって似ていてもすぐわかるでしょ、そのレベル。
216 :
◆u31jef6VPI :02/12/06 17:18 ID:6lAqWj+D
三河人も
じゃん、だら、りん、の三段活用が…
お国自慢に向かいつつあるから指導修正しようYO!!
218 :
名無しでGO!:02/12/06 21:33 ID:lhCtvt1J
明日、583系が襲来?
219 :
名無しでGO!:02/12/06 22:56 ID:GrFmqmrT
220 :
名無しでGO!:02/12/06 23:13 ID:lhCtvt1J
221 :
203:02/12/07 00:40 ID:95o15RRm
222 :
倒壊氏ね:02/12/07 00:53 ID:f4zXzJR5
つボイノリヲの名古屋はええよやっとかめで未来の首都名古屋、とあるが名古屋が首都なら豊橋は埼玉的な位置になるだろうな?
223 :
名無しでGO!:02/12/07 02:20 ID:fUI3hzO4
コミケ逝くやつキモイ。逝ってくれ!!
224 :
名無しでGO!:02/12/07 12:00 ID:WY6X48bq
二俣線があった時代がなつかしい・・・。
225 :
:02/12/07 13:45 ID:rMg+gdud
すいません豊橋駅前ってコンビニありますか?
マジレスキボソ
ローソン、ファミマがある。
東口ね。
30分で十分に買えるよ。
貴重品は席に置きっぱなしにしないようにね。
227 :
:02/12/07 15:11 ID:rMg+gdud
>>226 ながら取れませんでした。
根性無いし大阪行くので豊橋発米原行き乗って寝まふ
228 :
名無しでGO!:02/12/07 18:02 ID:WqXupgML
正直なところ
ひ か り 号 も っ と 停 め ろ 。
229 :
◆OtfkH6CCvs :02/12/07 22:32 ID:2Y3/NaqZ
230 :
名無しでGO!:02/12/07 22:34 ID:AP1zCLdi
正直なところ
豊 橋 通 過 し て 三 河 安 城 停 め ろ 。
>>83 ホーム自体はまだ残ってる。待避スペースだったか何かになってる。
>>91 とは関連ないけど、天竜浜名湖鉄道の車両を豊橋に乗り入れすれば少しは混雑緩和
しないかなぁ?
結局のところ、二川と新所原利用の人間で混むだけなんだし。
232 :
名無しでGO!:02/12/08 00:42 ID:wYXehAyt
233 :
名無しでGO!:02/12/08 00:43 ID:wYXehAyt
234 :
名無しでGO!:02/12/08 12:23 ID:0Itq/njc
豊橋駅9番線は今でも残ってたかな?
235 :
名無しでGO!:02/12/08 13:22 ID:7UG5UKtm
>>228 正直、上りはもういいから、下りのひかり(のぞみ)をもっと停めて栗。
236 :
名無しでGO!:02/12/08 13:43 ID:5Ff5F/GV
>>234 9番線は今でも残っているが、階段の前に扉が付いて関係者しか入れなくなっているよ!
前の駅の時は入りたい放題だったのに。(´・ω・`)ショボーン
>>231 豊橋や新所原とかは、階段が前の方にあるから先頭車だけが混んでいるだけ。
後ろの車両は空いているし、平均して乗車すれば天竜浜名湖鉄道を乗り入るほど混雑していない。
豊橋は名古屋寄りにも階段があるけど、わざわざ混雑する前の方へ行きたがるから。
万が一乗り入れたにしても、どうせ旧ホ−ムを使うだろうから乗り換えが不便だとか改札が遠いとか
乗り場が分かりにくいなど苦情が出て、乗り入れ列車は敬遠されて混雑緩和にはならないだろうな。
238 :
名無しでGO!:02/12/08 16:32 ID:eroF1Wux
239 :
名無しでGO!:02/12/08 19:20 ID:vXDtxvwp
>>238 バカは放置というのを徹底しているので、完全無視でおながいします。
てか、238=230か?
ウザい18の季節がやってきますた。
この時期のJRの快速系統は腐臭が漂うからかなわんね。
ま、俺は名鉄使うから、関係ないけど(*´Д`)y―┛~~
>>231 直通快速6両化や豊橋−浜松15分サイクル化の方が利便性アップでウマーと思われ。
18季節外でも混むのは土日の直通快速、競艇開催日の行き帰り時間、高校生の帰宅
時間帯、3両編成の列車などとある程度決まっている。
241 :
名無しでGO!:02/12/09 19:01 ID:yyRBro/r
この季節、18使用者は何処に行くのだ?北海道か?
244 :
名無しでGO!:02/12/09 22:49 ID:K1SevvzN
あげとくよ
245 :
◆kbJkClO9FA :02/12/09 23:03 ID:hZkcz3EX
豊鉄が元旦にまた初日の出電車やるらしいな
246 :
名無しでGO!:02/12/10 00:46 ID:gXUlxuqV
>>243 コミケか・・・・・・
まぁ漏れは九州だから大丈夫かな・・・・・・
帰りに山陽本線に乗るんだがw
247 :
名無しでGO!:02/12/10 01:11 ID:dqo/p+oF
コミケ行くような連中はながら乗るから豊橋駅には実害が少ないと思われ。
248 :
◆PPUZJCvd26 :02/12/10 07:54 ID:GmzGw2+R
>>247 下りながらは豊橋で約20分停まるからコンビニ買い出しするコミケヲタがいると思われ
249 :
名無しでGO!:02/12/10 18:11 ID:gXUlxuqV
ベルマート前は通過と。。。
ラッチ内にあるが回転前と思われ・・・
>>247 朝一のひかりと9時前のひかりは、かなり多いぞ。
しかし、朝一の続行ひかりはガラガラ。しかも700系なのに。
252 :
名無しでGO!:02/12/11 02:39 ID:+dkCvNGI
コミヶヲタ死ね!!
253 :
名無しでGO!:02/12/11 03:32 ID:RimjeX0t
ファミマもがんがれ っと
バイトもびっくるするだろうな混み毛ヲタに
254 :
名無しでGO!:02/12/11 13:50 ID:oEGrBBRF
豊鉄の初日の出号に乗る香具師は挙手。
255 :
名無しでGO!:02/12/11 14:14 ID:+8AGXqVp
元旦のR259って、そんなに混むのか?
東三河の珍走は、元旦には皆伊良湖を目指すそうだが(w
普段電車に乗れない深夜・早朝に乗れる楽しみからいったら最近は本数が少なく
なったとはいえ、飯田線の終夜運転は面白い。
昔は本長篠方面からも設定されていて、11時〜2時ぐらいまで一時間おきに四本
ぐらい設定もあった。
豊川駅の壺屋で年越しそばなんて、おつなもんじゃない。
256 :
3900万円の名無しさん:02/12/11 15:00 ID:9Afjl67g
257 :
◆hBJuPlEtIc :02/12/11 21:57 ID:hHLPesZb
>>256無料バス走らせてる豊鉄が収入が減るだろうな…競輪廃止したら
258 :
名無しでGO!:02/12/12 23:31 ID:tNU94Qd+
救出あげ
259 :
名無しでGO!:02/12/14 01:11 ID:Xallyh1k
age
260 :
名無しでGO!:02/12/14 17:30 ID:ukS78ays
あぶらage
261 :
名無しでGO!:02/12/14 20:35 ID:zQPSFkEf
浜松直通新快速ウザい。
乗ってるのヲタだけじゃん。
豊橋〜静岡の増発キボン
>>261 18ヲタも多いが、国鉄時代から直通しているだけありヲタ以外の贔屓客も多い。
浜松直通は名鉄対策の1つでもあるから、大目にみてやってくれ。
263 :
西駅利用者:02/12/15 20:47 ID:pFQR4qkX
ところで誰か、
新幹線開業前の西駅の写真って、見たことある?
本駅のほうは写真集とかでよく見るが、
西駅って1度も無いもんで、どんなのか想像もつかない。
264 :
名無しでGO!:02/12/16 14:03 ID:EqSaubTw
ageパン
265 :
名無しでGO!:02/12/16 14:20 ID:+HN+jfgf
>>262 18期間になると、朝二本目の米原行きはジジババばっかだぞ。
静岡459発から乗り継いでくるらしいが、連中は本当に朝から元気でウルセー
あの光景を見ると非常に鬱になるので、本当は一本目で米原まで行きたいが、
飯田線の始発と最近接続しなくなったので更に鬱。
小坂井551→西小坂井603という手があるが、12分じゃ乗り換え不可だ罠。
毎日ランニングして鍛えりゃ、可能かもしれんが。
>>265 朝二本目の米原行=浜松発下り初電の特快か。
ジジババ連中は早起きだからねと言いたいが、家出るのが5時前は早すぎるぞ(w
浜松発8時半以前の快速で速いのはあれだけで、あとは特別停車で遅い区快しかない
から、どうしても集中するんだろうな。
浜松直通は快速主体にできないのだろうか、普通の直通はあまり意味がない。
267 :
(´Д`;):02/12/16 20:38 ID:Q2ppaT35
4+2の6連特快米原行で後4両切り離しの旨を構内時刻表に掲示してあり(・∀・)イイ!
出来れば近鉄みたいに
特別快速‖米原
この車両は大垣止
という方向幕をきぼんぬしとく。18シーズンのあの区間の2連は地獄絵図だからなぁ…
268 :
名無しでGO!:02/12/16 20:47 ID:KD0avg9d
>>267 その話って前からよく出てて、だいたい
「「幸田停車」とか「三河三谷停車」で既に狭い方向幕のどこに突っ込むんだ?」
って理由で却下されてた気がするが。
269 :
名無しでGO!:02/12/17 14:04 ID:WRNfGRpg
>>263 「わが町羽根井」(昭和62年3月羽根井小学校発行)に小さいけど新幹線工事中の豊橋駅西口前、
戦局悪化による工事中断で菜園と化した弾丸列車用地等々の写真が載ってる。
親戚が教師をやってた関係でもらった本だが鉄道関連についても詳しく書いてあって中々いいですよ。
著作権の関係でうpは出来ないので中央図書館の郷土本を検索すべし。
270 :
名無しでGO!:02/12/17 15:22 ID:EDtnXCCH
豊橋の鉄ヲタの教祖的存在って言ったら、白井センセーじゃないの。
保育社のミニブックスで名鉄車両を全部覚えた奴も多い筈。
また、模型で飯田線の旧国を作るときは、この方の本を参考にした奴もいる筈。
最近は退職されたのか、昼間に豊川用水路の土手に行くと良くいるよ。
クルマの中からぼんやり電車を見ているだけみたいだけど。
271 :
名無しでGO!:02/12/17 22:33 ID:UTQD3nLE
>>266 浜松直通快速は、漏れみたいな豊橋市民にとってはウザいことこの上ない。
・浜松の香具師は転換クロスを前向きに倒せない
・18シーズン以外は、どうせ豊橋で客の半数弱は入れ替わる。
・313系は座席が少ないため、それでも豊橋からの着席チャンスは少ない。
・18シーズンの浜松直通快速は、腐臭が漂う。
もっとも、これらは地元エゴだと言われたらそれまでだが、これ以上浜松直通を増やすのはやめて欲しい。
そんな事したら、漏れはホントに名鉄しか乗らんぞ(´Д`)
個人的に、日中の新快速・快速が全て豊橋発着だったダイヤ(99年頃だっけ?)が、漏れの理想さ。
その頃は静岡と豊橋をちょくちょく往復していて(学生だったから鈍行)、静岡直通がありがたかったなぁ、、、
最近は殆ど浜松止まりだが。
>>271 気持ちは分かるが豊橋以東はダイヤがアレだし、豊橋を乗り通す客も少なからずいるからね。
浜松市民としては、豊橋の毎時JR始発快速3本+名鉄特急4本は、本数多くて会社選べてうらやましすぎ。
浜松は毎時直通快速1本と割高の新幹線しかないから鬱。
望むなら最低全時間帯毎時1本を浜松直通快速にして欲しい。まだ直通が普通しかない時間帯がある。
273 :
豊橋人:02/12/18 00:35 ID:yxBqn1iS
274 :
名無しでGO!:02/12/18 00:43 ID:szuhlpVx
>>271-272 たぶん、倒壊としても難しいところでしょうね。
豊橋始発でなければ乗ってもらえない、
しかし、浜松直通をやめて乗換えを強いると、
駅の構造上客を奪われかねない。
(階段を上がって乗り換える手間、しRもμも大して変わりはない。)
最近、特に夕刻に遅延が恒常化している向きもあるので、
ここはいっそのこと313の黄&橙は8両化しる!!
定員増、着席率の向上、扉数が増え遅延の抑止に効果大!!
っていうのは、別のスレへ書くべきですね?
275 :
271:02/12/18 03:38 ID:PlC5IErL
JRを使うときは、漏れは主に豊橋〜浜松を利用するのだが、
時間に余裕があるときは浜松直通の新快速は狙って避けている(都合とか合わせて)
逆に言うと、それを避けると大体は座れるようにできている。
浜松直通新快速の本数は現状でいいとして、266の言うとおり、残りはわざわざ普通を直通させなくてもいいんじゃないかね?
静岡方面へ乗り通す客も、18シーズン以外ははっきり言って少なかった。(朝は知らんけど)
浜松直通新快速以外は、浜松〜豊橋の区間運転でいいんと違うのかね?
117系が昼間で豊橋駅で昼寝しているのを見ると、いつもそう思う。
211系や311系は余裕少ないんだしね、、、
276 :
271:02/12/18 03:46 ID:PlC5IErL
可哀想だなと思うのが夕方の飯田線直通快速系統。
豊川以北は日中と変わらない30分おき、しかも313系は名古屋地区夕ラッシュのため、飯田線行きは切り離しで2両で走る。
はっきり言って輸送力は昼間以下だぞありゃ。
名古屋方面からの直通客がどれだけ居るのか知らないが、人で溢れかえった4番線、5番線を見ると、大変だなぁ、と思うよ。
あんな扱いするくらいだったら飯田線直通快速は要らんと思うが。。
ただ、朝は少し早いダイヤだから、丁度いいような気がするが、、、
いや、道は12両編成化しかないしょ。
8両なんて短いと称される悲しき短編成。いい加減に東海も考えないと。
飯田線の単行を見てると笑えてくるのも確か。
279 :
名無しでGO!:02/12/19 00:22 ID:/l8GJOQA
>>277 香椎線とたいして変わんねえじゃねえかよヴォケ!!
280 :
名無しでGO!:02/12/19 00:35 ID:tq19vZGJ
>>277 お前乗った事あるんか?
豊橋〜名古屋はどちらかというと名鉄優勢だし、名鉄とJRで客は分散するのだから12両なんて狂気の沙汰。
岐阜方面以外なら8両でも多いくらい。
その為に313系は2両と4両の組成で、6両編成ができるようになったんだから。
どうせ18シーズンにしか東海道線に乗らない乞食18ヲタは、そんな事知らないんだろうけどな。
281 :
名無しでGO!:02/12/19 01:52 ID:fqVf014k
>>277 >飯田線の単行を見てると笑えてくるのも確か。
そんなんで笑っちゃうんなら天浜見たら笑い死にしてしまうね。あとμ鉄三河線
猿投地区とかも。
282 :
名無しでGO!:02/12/19 03:06 ID:THx8NkfX
わざわざ119系を両運改造して単行運転を始めたのは、豊橋豊川間の運転間隔を
縮める為だよ。
例え単コロでも、10分間隔って倒壊の路線の中でも高頻度で立派じゃない?。
まぁそれだったらバスを10分間隔で走らせても一緒のこと。
鉄道網もバス網も遅れてる名古屋周辺地域なんて唯の笑いの種ってことよ。
284 :
:02/12/19 05:08 ID:NGEwY5pM
豊橋って名古屋周辺地域に入るの?www
285 :
名無しでGO!:02/12/19 10:09 ID:9g6Kx5lw
わっ! 三福だ・・・
こんなとこにも顔出してんだ・・・
やっぱり、鉄ヲタの処女と言ううわさ 本当なんだ!
286 :
◆xBKRloNflQ :02/12/19 10:57 ID:lv7WZ4YR
煽りは無視してマターリ進行ね!
287 :
名無しでGO!:02/12/19 21:38 ID:qjp6eRoH
豊橋駅の改札入ったところ、つまり線路の上だよね
あそこの二川よりの方に歩いていくと少し広くなってて左右に窪みがある
夜遅くに電車待ってるあいだ風よけのためにあのあたりうろついてると
若いカップルが地べたにすわりこんでチュッチュしてる
恥ずかしいとか思わないのかな
20m級のバスが走ってたらそれはそれでイイ!かも。
まぁ、飯田線はなんだかんだいっても豊橋じゃ速い方だ。
最高85km/hでもバスや渥美線に比べりゃさ(w
289 :
西駅利用者:02/12/19 22:41 ID:gDByrzmj
>>269 そうか、
そういう意味で、沿線の校区はいいなぁ・・・・。
城海津の誇線橋が、実はどこかの鉄道のお下がりで、
以前は羽田八幡の大きな通りから真っ直ぐ、
あれだけの長さを横切る踏み切りがあったと、ピクで見たときは萌えた。
あれは何月号だっけ?
290 :
名無しでGO!:02/12/20 12:08 ID:+L86Zi2o
沈み過ぎあげ。
>>288 渥美線は遅い変わりに、駅間距離の短さで単線運転ながら高頻度運転を実現している。
もっと評価してもいいかと。
291 :
名無しでGO!:02/12/20 12:43 ID:xwf18j//
>>290 高頻度運転?ヴァカか?アフォか?
遠州鉄道電車線のほうが高頻度だ!ヴォケ!!
293 :
◆J9DrUBLiMg :02/12/20 20:24 ID:ueJ/6FBb
しかし豊鉄は一度ダイヤ改正に失敗しとる。ワラ
鉄道会社のくせしてダイヤまともに組めないんだもんな
295 :
名無しでGO!:02/12/22 00:35 ID:qXhOq2+5
豊橋駅ってスタンプ無いよな
296 :
名無しでGO!:02/12/22 01:16 ID:NVIIdPSu
あるよ
297 :
名無しでGO!:02/12/22 11:59 ID:x4u3mzuA
豊橋駅の近くで3・3・SUNフリーきっぷを買えるところを教えてください。
298
299
300ずさー
301 :
(´Д`;):02/12/22 14:05 ID:LwdB9fLO
333フリーなら豊鉄で買ってやれや。儲かってないから
今日、久々に市電3702がいつものスジで走ってたアゲ
302 :
名無しでGO!:02/12/22 16:10 ID:qXhOq2+5
303 :
名無しでGO!:02/12/22 18:44 ID:sFzadLPu
>>302 JRだろ?なら改札担当に貸してって言うのだ
μ鉄・豊鉄は無いと思うが念のため一度聞いてみてくれ
304 :
西駅利用者:02/12/22 19:57 ID:st2TR9Wc
>>301 3702って、走ったの?
天気良くないのに。
漏れが撮ろうと意気込むと、大抵運用に入らないんだよな・・・・。
305 :
301だが:02/12/23 10:59 ID:mruEeyYm
3702確かに昨日はみますた
12時半過ぎに赤岩口行で
306 :
ヽ(`Д´)ノ:02/12/23 21:31 ID:S/jeqb9s
CBCのHP見てたらニュースで駅前電停に車運車が横転した、とのニュースが…
誰か詳細きぼんぬ!!
307 :
名無しでGO!:02/12/23 21:54 ID:mlqr3x5D
308 :
ヽ(`Д´)ノ:02/12/23 22:06 ID:ttnWkIql
CBCのHPによると新川方面から駅前大通りを右折しようとしたらスピードの出しすぎか誤って駅前停留所手前の恐らくポイント手前で横転したって書いてあったね。
もし市電が信号待ちしてたら(((((゚д゚)))))ガクガクプルプル…な大惨事になってたな
309 :
キタ━━(゚∀゚)━━!!:02/12/24 17:45 ID:cbTRVOWP
東愛知新聞写真付掲載上げ
310 :
名無しでGO!:02/12/24 19:51 ID:kvmeKeRc
こないだ、渥美線の車内で、バアサンからミカンを貰った。
こんなマターリしたムードも、渥美線ならではだと思う。
311 :
名無しでGO!:02/12/24 20:45 ID:UfhNmF4u
水をさすようで悪いが、新快速の車内でバーサンがミカンをくれて一緒に食った。
こんなマターリしてないムードも新快速ならではってこった。
>>306 帰宅時に見てみたら路面に擦ったような跡があった
sage
hozeso
317 :
名無しでGO!:02/12/26 18:26 ID:9ZXNBpI1
豊橋に住んでまだそう長い訳じゃないが、渥美線って安いね!
名古屋市交は初乗り200円だから、それに比べると全然安い!
まあ、地上か地下かの違いなんだろうけど
>>317 初乗り130円だし15分に1本あるから結構心強いね。
>>317-318サン
渥美線は確かに近距離は安いね。
だけど聞いた話では渥美線が日本一高いらしい。
それは昔の事だったカナ?(今は、より高い鉄道会社が登場したのだか)
初乗りは安いがちと距離が伸びるととたんにトップレベルの高額になるよなもし
321 :
名無しでGO!:02/12/27 04:47 ID:i9jb7Kh7
保存あげ。
せめて同規模、、、いや、若干こちらよりも小さめな「大垣駅」スレッドよりはレスが伸びてくれますように。。。
322 :
ヽ(`Д´)ノ:02/12/27 14:38 ID:nkVE33oC
今日の13:43の岡谷行2×2の4連だった。
もう年末輸送対策?
323 :
名無しでGO!:02/12/27 14:58 ID:hFzvNgxY
遠鉄の初乗り運賃には勝てないでしょう。新浜松−八幡(ヤマハ前)等初乗り100円です。
324 :
名無しでGO!:02/12/27 15:14 ID:WTDvfVNf
>>322 その列車は通年四両だよ。
飯田線の定期列車では最長編成。
確か途中天竜峡で半分に割れると思った。
325 :
名無しでGO!:02/12/28 05:36 ID:yyQK2ZVp
新幹線の朝のひかり(6:44)一回就職活動で乗った。かなりこんでたが
かなり便利だった。
帰りはしかたないからこだまで二時間半かけてかえってきた。
当たり前だけど,こだまは全部の駅にとまるから,途中でひかりやのぞみに
がんがん追い越されるし・・・かなりむかついた
あれに乗って帰ってくるのは鉄道好きな人やないと,つらいね
326 :
名無しでGO!:02/12/28 07:02 ID:SjVMPf4y
>>325 鉄道好きでなくてもこだまを乗り通さないといけない現状なのが痛いな。
速達と各停で格差が有り過ぎなのに乗り換えしても遅いからもう最悪。
長野新幹線のようなダイヤにしてくれた方が便利。
327 :
名無しでGO!:02/12/28 12:52 ID:IH7zoT3B
328 :
(´Д`;):02/12/28 22:06 ID:lqZlVDv7
品川開業で2時間に一本くらいひかり停車をきぼんぬしとくが…
元旦からの飯田線豊橋⇔豊川の区間運転の増結はどうなるかなぁ?昔みたいに単行×3を激しくきぼんぬ!あれは萌えた(´Д`;)
この際311系でも117系でも(・∀・)イイカラ!
329 :
117系 213系:02/12/28 22:20 ID:iZoWwfHG
久しぶりに昼間に仕事ができるかも(W
330 :
名無しでGO!:02/12/29 03:07 ID:X2M/elWF
331 :
名無しでGO!:02/12/29 11:01 ID:fPB6ooXp
>>328 増結対応における車輌不足は、豊橋で寝ている113系で賄われますよ
332 :
名無しでGO!:02/12/29 23:57 ID:33HZUxw/
渥美線のクロスシート車にも一度乗りたい・・・・・・
333 :
◆Pwfv7yEJjI :02/12/30 14:48 ID:FY1tp741
今日の東愛知新聞に昨日朝、東八町電停に車が激突し線路を塞ぐとの記事が
先週といい市電は何か悪いものに取りつかれてるのでは…
(((((゚д゚)))))ガクガクプルプルシテキタヨ
しかし乗客20人の足に影響って…少な
334 :
名無しでGO!:02/12/30 18:01 ID:VzhRYkRc
豊橋〜西小坂井間の築堤で火災。
東海道本線の下り線が不通・・・と。
一時間前の事だから、もう既に開通しているだろうが。
335 :
◆15emNjEGN. :03/01/01 08:08 ID:67I0LEdL
豊橋の皆様(´∀`)/あけおめ〜
336 :
名無しでGO!:03/01/01 08:32 ID:RhfT2nAz
あけおめ〜
カルミアの初売りは1/2の10:00から。
1/2の13:00〜、15:00〜は4階で愛大落研の「新春初笑ミニ寄席」
なんてのがあるらしい。だれが見るんだ?
愛台にも落券あるんだ
hozen
339 :
名無しでGO!:03/01/02 23:19 ID:4F1dSEUq
昨日はジャスコ豊橋南、今日は渥美線乗ってカルミアに行った。
・・・うーん、豊橋駅の凋落ぶりはいかんともしがたいなぁ、、、
あと、ここで話題の川島令三とか言う人の本が、駅前精文館の郷土書籍コーナーにおいてあったので立ち読みしたが、、、、
なんだあの内容は!渥美線に名鉄特急を乗り入れて特急と普通の30分づつにしろだと?ふざけるな!
おまけに停車駅選定がムチャクチャ。南栄通過とか馬鹿じゃないか?
あんなキチガイじみた本を一般書店で売っていいのか?
340 :
名無しでGO!:03/01/03 01:22 ID:Iw2aFXIl
今年の豊橋西武の福袋はショボかったらしい・・・母談
341 :
名無しでGO!:03/01/03 06:19 ID:JBESyI45
>>339 今頃読んだの、川島本
たしかに停車駅が訳分からん買ったが
特急乗り入れはそれこそ大学前利用者には大歓迎だわな
342 :
(´Д`;):03/01/03 10:36 ID:EyDNaina
まず相互直通以前に豊橋駅乗り入れしれ!
まあ仮に特急が直通しても大学前から先はガラガラが目に見えてる罠
343 :
(´Д`;):03/01/03 10:37 ID:Ewn82oqb
まず相互直通以前に豊橋駅乗り入れしれ!
まあ仮に特急が直通しても大学前から先はガラガラが目に見えてる罠
344 :
名無しでGO!:03/01/04 01:00 ID:Bh89PYQO
近い将来市電の延伸があるかもしれない
345 :
キタ━━(゚∀゚)━━!!:03/01/04 01:21 ID:K3ablPiQ
延長ってどこまで?詳細きぼんぬ
346 :
名無しでGO! :03/01/04 02:02 ID:ce6S5TDF
6年くらい前に豊橋の長い地下道くぐったほうの出入口で二十歳前くらいの
かなり痩せた子に逆ナンされた事あるのだけど、今となっては分からんわなぁ。
またあいたいのだけどな。
347 :
名無しでGO!:03/01/04 17:53 ID:+UJjxfR8
348 :
名無しでGO!:03/01/04 17:58 ID:bjfX/TCB
>>340 西武冬市に期待するしかないかと(w
おっかいもの♪
おかいものっ♪
349 :
名無しでGO!:03/01/04 18:04 ID:y3+oGcpQ
>>346 宗教の勧誘か?
昔、精文館前の横断歩道で宗教の演説してた男をよく見たなあ。
最近いないけど。
>>344 どの筋からの情報? 何事もソースが大事です。
新国立病院(現 国立東病院)方面への延伸が一番現実的かな。
東郊の住宅地もカバーできるし。
350 :
名無しでGO!:03/01/04 18:05 ID:+UJjxfR8
真夜中でも電停のところで市電が来ます!ってランプが
点滅してますたが・・・あれは幽霊電車でつか??
351 :
名無しでGO!:03/01/04 18:16 ID:+UJjxfR8
>>349 国立病院移転するんですか?
ソースは定かじゃないです。
現実的に新たに軌道敷けるとしたら神野新田
方面が無難では・・・
352 :
名無しでGO!:03/01/04 19:26 ID:pqrY0Zmz
国立は移転しますよ
354 :
( ´_ゝ`) フーン:03/01/04 22:18 ID:px5HwlSH
けど今の豊鉄に新線作るカネは明らかにないと思われ
355 :
349:03/01/05 02:39 ID:YrloFvDv
sage
age
358 :
名無しでGO!:03/01/06 22:30 ID:lTDAHbrC
下がりすぎだよ、、、、
359 :
:03/01/07 01:00 ID:lqUl/U0+
明日からDQN学生出校age…
藤の○は氏ね!!
あげえええええええええええええE
361 :
名無しでGO!:03/01/07 12:30 ID:Ao5q1wXt
カルミアが閉まってる時って西口まで行かないとトイレないのかなぁ?
362 :
(´Д`;):03/01/07 12:35 ID:/SlZtcgc
地下道にある罠
363 :
名無しでGO!:03/01/07 12:38 ID:R+gz9/9A
364 :
361:03/01/07 23:31 ID:NAN2rxBk
>>362>>363 情報サンクスコ。
しかし、地下道のトイレもけっこう行くのたいへんだし、アソシアも入りにくいよね。
改札内のトイレを使えということか・・・
366 :
pal:03/01/08 18:21 ID:CeKXtDaR
豊橋駅の緑の窓口の駅員はどうですか?
かわいくないですか?
367 :
( ´_ゝ`) フーン:03/01/08 23:49 ID:oNifefMq
23:30頃豊橋駅に迎えに向かって車で走っていたら新川付近で豊鉄の路線バスが客満載で259を走っていった。んで駅の送迎場で待っていたら渥美線の発車案内が22:45田原行と表示され電車が止まっていた。
何かあったのか渥美線は?
368 :
:03/01/09 00:46 ID:GbbcL1E3
発車案内っていつ頃できた?5年くらい?
369 :
新岐阜:03/01/09 00:53 ID:wP5TBVbR
なんで、豊橋駅には名鉄のロゴが入った駅名板がないんやろ?
蒲郡や弥富にはあるよ。
370 :
名無しでGO!:03/01/09 01:29 ID:e63waPQM
JRの駅だからじゃないの?
373 :
名無しでGO!:03/01/09 15:15 ID:L3ZEF5hD
ホームの先っちょの方になかったっけ?
374 :
□□■盗撮祭り■□□:03/01/09 15:25 ID:WsmzebTz
375 :
名無しでGO!:03/01/09 18:02 ID:UlZkhs9c
↑広告貼る業者ウザっ。
376 :
:03/01/10 12:56 ID:xe/ehOvL
先っちょって気持ちいいよね。ぺろぺろって
377 :
森田町:03/01/10 19:14 ID:oImhdrZT
>>369 名鉄オリジナルのものは路線図・時刻表くらいじゃないの?
今は精算所の前に駅長の顔写真入りの看板があるけど・・・
豊橋駅西駅の駐車場高すぎやしねぇか??
ちと離れた名鉄パーキングは一日1500円なのに・・・
379 :
西駅利用者:03/01/10 23:22 ID:EV5nyDuE
>>378 だから、
>>15で書いたじゃん・・・・。
あそこに車を停めて駅撮りすると、冷や汗掻くぞ。
380 :
名無しでGO!:03/01/11 14:59 ID:GlOEj50f
飯田線豊橋駅の到着案内放送激しく要らねー。
「当駅止まりの列車です。」なんて到着案内が必要あるのか冷静に考えろよ、ダメ倒壊。
>>380 そんなこと言ったら渥美線の車内放送なんて全部各駅停車なのに「三河田原行き各駅停車です」
なんて案内が必要あるのか冷静に考えろよ。豊鉄。
382 :
名無しでGO!:03/01/11 17:00 ID:GlOEj50f
>>381 必要ない「レベル」が違うじゃん。
「最初から必要ない放送(かえって乗客を惑わす)」と「知ってれば必要ない放送」の違い。
383 :
名無しでGO!:03/01/11 17:29 ID:pua/hPmD
>>380 まちがえて乗る香具師がいるからだYO!
sage
385 :
名無しでGO!:03/01/11 19:44 ID:2Bd1ffeq
飯田〜倒壊の新快・特快をあぼ〜んすれば済む罠。
1〜4番線相互なら平面乗り換え出来るのに、贅沢だ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
386 :
名無しでGO!:03/01/11 22:54 ID:3yztO6xY
あげ
>>382 飯田線はそこから東海道線に乗り入れる列車もあるけど渥美線はないでしょ。
どうでもいいからさげ
388 :
(´Д`;):03/01/12 02:13 ID:iDz9Zzxf
渥美線は昔急行が走ってたからまあいいじゃん
389 :
名無しでGO!:03/01/12 03:10 ID:rzGBMFff
飯田線、0430始発イイ!(・∀・)だ方面上諏訪逝きキボンヌ
途中中部天竜までは主要駅のみ停車、以遠235Mのスジ
書き込めないんですが…
391 :
名無しでGO!:03/01/12 04:22 ID:JZ2X409i
u
392 :
名無しでGO!:03/01/12 05:31 ID:xDmRsp/F
/\
サ のちくわ
393 :
名無しさん:03/01/12 11:10 ID:018z6Pbx
ちくわ
394 :
名無しでGO!:03/01/12 16:12 ID:FoOPViL3
当駅どまりのアナウンシは単に入線案内だろ。
「折り返し〜行きです」っていうアナウンスにすればいいのにね。
396 :
豊橋鉄道 VS 国鉄:03/01/12 16:56 ID:yHIgjGOy
飯田線、名鉄線共用は昔中がよかったらしい。
名鉄とつりかけの音の大きさ比べがよかったのだ。
飯田線では行き先と出発時間を書いた大きな札が名物だったのよん
>>395 普通の感覚なら行先のアナウンスをするのが当然だと思うんだけど
この板ではそうじゃないみたいで。
398 :
名無しでGO!:03/01/12 20:58 ID:50iMcv4r
age
399 :
名無しでGO!:03/01/12 20:58 ID:50iMcv4r
えみお、かも〜ん
400 :
名無しでGO!:03/01/12 20:59 ID:50iMcv4r
400げとー!ずさー!
401 :
1:03/01/12 21:43 ID:Ib6fFOXT
ついにこのスレも400まで言ったか
402 :
名無しでGO!:03/01/13 17:15 ID:fpLeuzrl
カ
403 :
名無しさん:03/01/13 21:24 ID:ZfGalW5P
パート2までがんがろうよ!
サウナ吉田城
松葉にある某スナックのママ(28)は乳が驚くほどでかい
406 :
名無しでGO!:03/01/13 23:03 ID:fpLeuzrl
407 :
路面路線改良:03/01/14 22:24 ID:W+JvNXU5
豊橋駅改良して路面は営業上効果あったのかな?
408 :
(´Д`;):03/01/14 23:35 ID:uc+vKHR7
豊鉄はだめぽ
409 :
名無しでGO!:03/01/15 04:38 ID:HHkSHGzx
そんなことないっしょ
410 :
名無しでGO!:03/01/15 04:38 ID:bz9BNo0Z
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! | | 鉄ヲタは天才!!. |
| 鉄ヲタは童貞!!! | | 鉄ヲタは親切!!. |
| 鉄ヲタは知障!!! | | 鉄ヲタは健康!!. |
| 鉄ヲタは悪臭!!! | | 鉄ヲタは高貴!!. |
| 鉄ヲタは汚物!!! | | 鉄ヲタは絶倫!!. |
|________| |_________|
二二 ∧ ∧ || || ∧ ∧====
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ ⊂(゚Д゚ ,,)≡≡≡≡
三三〜(, / \ ,)〜三三
| ) ) キモイ... スバラシイ... ( ( |
∪ ∪
411 :
名無しさん:03/01/15 05:34 ID:LENlVc9H
( ´_ゝ`) フーン
412 :
山崎渉:03/01/15 08:20 ID:S1EcvdTH
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
413 :
名無しさん:03/01/15 17:23 ID:kDNA8oPM
まあ豊鉄は渥美線だけなら黒字なので優良企業なのにバスが足引っ張ってるからねぇ
414 :
名無しでGO!:03/01/15 20:38 ID:eOY2z14P
>>325など「ひかり」関係
東京10分発「ひかり」から、43分発「こだま」へは静岡でスムーズに乗り継げるのだが、いかんせん運転日が
415 :
名無しでGO!:03/01/15 20:43 ID:eOY2z14P
さらに東京10分発「ひかり」は、豊橋34分発「こだま」から名古屋でスムーズに乗り継げるのだが、
「こだま」が定期列車の為こちらのほうがマシ。
最悪なのは豊橋56分発「こだま」で、名古屋止まりの上、そこで30分発「こだま」にしか乗り継げない。
ただし34分発「のぞみ」にも乗り継げるので、岡山以西への移動は便利。
416 :
名無しでGO!:03/01/15 20:45 ID:NmgunO/w
中部空港までは幾らでいけるんだ? もちろん無料でいけるんだろうな?
417 :
名無しさん:03/01/16 12:32 ID:k2nFYpof
久々に飯田線乗ったら船町の貨物線が豊田踏み切り付近に車止めが設置されててあぼーんしてた。
昔は朝夕に静岡のDE10が入換してて船町駅の踏み切りが活躍してたのが懐かしい
418 :
(´Д`;):03/01/17 01:25 ID:bZQ7gQth
スレ違いかも知れないが、昔は豊橋駅前から豊鉄バスで田口⇒本郷⇒浦川駅前と静岡県まで逝けた時代もあったと懐かしんで見る
419 :
(´Д`;):03/01/17 19:41 ID:bZQ7gQth
アゲ
最盛期の奥三河のバス路線網を知りたいんだけど資料が少な過ぎ。
誰か教えてくんろ。田口線の資料見たら豊鉄以外のバス会社もあったらしいんだが。
スレ違いすまそ。
豊橋西武閉店でさらにヤバげな駅前。
>>421さん、豊橋西武閉店はマジですか?
閉店はいつYO?
浜松西武が閉店してるので豊橋もリーチがかかってはいたが、とうとう来る時が来たか。
424 :
名無しでGO!:03/01/18 21:55 ID:1UEQLJMd
age
425 :
名無しでGO!:03/01/18 22:23 ID:f4/ksuaf
426 :
422:03/01/18 22:45 ID:ClxL1zXC
>>423様、レスさんくす!
豊橋の表玄関がまた寂しくなっちゃうね。
シャッターを降ろしたビルというのは寂しいぞ。
そしてシャッターには張り紙が貼ってあるんだろうな。
「長らくご愛顧ありがとうございました」って。
マイッタなぁ。。。
427 :
名無しでGO!:03/01/19 00:38 ID:2xqLs6Xp
張り紙だけだったらまだいいが、広大な空き地になりそうな悪寒。
428 :
名無しでGO!:03/01/19 01:04 ID:DtJ7GB1a
>>422 買い物したかったら岡崎西武があるよ
駐車場でかくて便利だよ
429 :
名無しでGO!:03/01/19 01:12 ID:2xqLs6Xp
>>428 わざわざ岡崎で買い物はしない。
近くなら浜松、遠くなら名古屋まで行った方が便利。
車しか使えない奥三河住民は岡崎へも行くみたいだけどね。
430 :
422:03/01/19 10:47 ID:n6wEqmmy
>>428 え? 岡崎に西武があったんですか。
でも豊橋西武に愛着があるので、同じ西武グループでもなぁ。。。
431 :
(´Д`;):03/01/19 14:36 ID:ejEaBEcv
西武のあのたこ焼き食べれなくなるのかぁ…(´Д⊂ヽ ウエーン。
豊橋と栗橋の違いがわからん。
誰か分かる人いる?
433 :
名無しでGO!:03/01/19 14:57 ID:KYbxTg+m
丸栄は大丈夫だよな?
434 :
(´Д`;):03/01/19 16:51 ID:UpohF705
丸栄あぼーんしたら豊橋には
マツザカヤしか残らない訳だな。旭橋だが
435 :
声優原理主義2002:03/01/19 21:35 ID:t1PBiEnd
西武跡地はどーなるんだろね?あんな駅前にどでかい空き地(((((゚д゚)))))ガクガクプルプル…
ロフトか紀伊国屋書店かハンズかパルコでも来ればいいのにと思うのは僕だけ?
>>435 再開発でも入らないと、閉店してすぐ空地になることはないと思う。
浜松の西武跡地はザザシティに建て替えられて、当時の面影はなくなった。
あぼーんした松菱は再開発計画が出ているけど、まだ放置プレイになっている。
438 :
名無しでGO!:03/01/19 23:12 ID:KYbxTg+m
閉店バーゲンOFF汁!
439 :
名無しでGO!:03/01/20 00:19 ID:OPEYYZnG
西武饅頭やすがきや、そして向かいの行列の出来るたこ焼き屋。
最上階近くのデパ食に、100エンで動く大量の遊具。
庶民の漏れでも、昔は西武に良く入って楽しんだな。
鉄模関連も昔は品揃えは豊富で、グリマカラーだって買えたな。
気が付けば、もう十年以上入ってないや。
バブルの時にお高くなって、寄り付くのが嫌になったよ。
440 :
名無しでGO!:03/01/20 02:14 ID:ez5k9GRy
市が再開発をチンタラやってるうちに駅前は修復不能になりますた。
再開発関係の資料見たけど10年後にどれだけの項目が実行されてるやら。
ちなみにLRVの導入は6〜10年後になってますた。
漏れも、小さい頃は駅前に行くのが楽しみだった。
平日でも活気があり、丸栄やダイエー近辺は常に人が絶えず、
休日は歩くのがやっとだった時もある。
豊橋西武が閉店するのは非常に残念。
鉄道模型を買いに西武まで良く行ったものだ。
カルミアが出来る前には、よく西武弁当買いに行ったが、これで買いには行けなくなってしまうな。
残念だ。
442 :
名無しでGO!:03/01/20 11:42 ID:OPEYYZnG
>>440 しょうがない。
アキラ君が再開発のカネを一部横取りして、自分の土地に使い込んでしまったからな。
でも、駅前の大規模な再開発は、やはり彼にしか出来なかったであろう。
早川じゃ、お話にならん。
443 :
名無しでGO!:03/01/20 14:51 ID:ez5k9GRy
>でも、駅前の大規模な再開発は、やはり彼にしか出来なかったであろう。
>早川じゃ、お話にならん。
正直、無計画な市民病院移転が衰退に拍車をかけた訳なんだが。
リアル消防時代に西武本館の屋上のゲームコーナー(エレベーター側)は
休みにマシンをこいで、よー通ったな〜。
なんせゼビウスが20円で出来た(と思う。)
反対側のゲームコーナーも何毛に通っていたね。
キャロット全盛時代でも、西武屋上は頑張っていたなぁ。
新しいゲームもジャンジャン入っていたしね。
ドラえもん映画もリアル時代も、よく見に行ったし。。。
しかし、閉店とは残念だ。
駅前はゴーストタウンとなる日も、近いかな。
445 :
名無しでGO!:03/01/20 16:21 ID:OPEYYZnG
>>443 松葉町じゃ駅前というには苦しい場所だよ。
駅前が衰退したのは、バブル時のドーナツ化現象が原因。
住宅街が四方へ散ったお陰で、商業施設までもが方々に散った。
植田のジャスコの位置なんて、今まで商業施設が出来るなんて考えられなかった位置だ。
446 :
名無しでGO!:03/01/20 16:31 ID:KRbcUtiz
郊外大型店舗は、町の形態を大きく変貌させたな
447 :
443:03/01/20 16:51 ID:ez5k9GRy
>>445 あの地区をひっくるめた地名がないから総称して「駅前」と呼んでます。
豊橋駅からときわ通りを通って市民病院へ通う人間は多かったよ。
それが一瞬にして消えたのだから駅周辺には相当なダメージがあった。
野依ジャスコやアピタ誕生の前に豊橋の命運は決まっていたんだよ。
448 :
名無しでGO!:03/01/20 17:29 ID:9UtEVFSl
消防の頃、夏休みには毎年渥美半島に海水浴に出掛けてた。
豊橋〜渥美半島一帯の、ぼわ〜〜〜っとした空気、好きだった。
(漏れ、東京在住)
丸栄も西武もよく行ったなあ。西武なくなっちゃうの、寂しいな。
豊橋でよく「菜飯田楽」食ったな。
有名な店だったと思うが、まだあるんだろうか?
449 :
名無しでGO!:03/01/20 17:35 ID:OPEYYZnG
まだ豊橋には精文館本店があるさ。
中小都市で、駅前にあれだけ規模の大きい書店があるケースはあまりない。
最近じゃ全国何処にでもロードサイドに大きな本屋はあるし、精文館も新店舗は
そういうタイプが多いが、専門書や画材・文具をここほど揃えた所はなかなかない。
本の方は紀伊国屋書店支店並だし、文具・画材も東急ハンズの品揃えに匹敵するよ。
結構、豊橋って文化的に恵まれているんでないかと、ここだけで思えてしまう。
横のヤマトも景気のいい時にはクラやジャズのCDを大量に在庫していて、なかなか
凄いもんがあったが、今は普通のCDショップだな。
450 :
名無しでGO!:03/01/20 18:09 ID:BnXwSlcG
>>449 精文間が残ってるな・・・・・・
ヘタレ早川のせいで駅前の老衰に拍車がかかり・・・・・・
ところでスレタイから思いっきり脱線してないかw?
西武がなくなったらたこ焼き屋はどうなるんだ??
452 :
(´Д`;):03/01/20 21:18 ID:XTfVMONX
西武のたこ焼きにはライスが合います。つーかおかずになって非常に(・∀・)イイ!
今年度で豊橋へ逝くのも尾張。4年間thx
あのたこ焼きは忘れませぬ ウルル
454 :
:03/01/21 01:35 ID:ZSo0cpqI
たこ焼きも変に媚びたからまずくなったしさ。
455 :
山崎渉:03/01/22 15:59 ID:liwlVEf/
(^^;
456 :
西駅利用者:03/01/22 22:30 ID:kPCAwTHB
ところで、
飯田線の0キロポストって、何処に行ったんですか?
車止めの工事以来、行方不明なんですが。
駅員に聞いても知らないらしいんだが・・・・・。
457 :
名無しでGO!:03/01/22 23:47 ID:va0S6rpg
落ちそうなのでageます。
>>456 0.1ならあるぞ
改装したからズレたらしい
460 :
名無しでGO!:03/01/24 00:57 ID:2a04232g
へえーなるほど
461 :
西駅利用者:03/01/24 07:55 ID:SCmiEKKC
飯田線の0キロポストは、駅長にでも問い詰めてみるしかないか・・・・。
無くていい物なのか、あれ?
で、途中のキロポストを見れば分かるが、
名古屋本線の0キロ地点は、実は3ヶ所ある。
新名古屋と神宮前に0キロポストあるはずだが、
どれがそうなのかは分からない(w
>>462 飯田線最初の0.1kmの距離標。1番線のホーム側面にも距離標が描かれている。
飯田線も名鉄線も0キロポストがなくて,どちらも0.1kmポストが最初である。
0.1km距離標の位置は,飯田線が線路終端からは80mほど,
名鉄線が85mほどのところにあるので,おそらく駅の変更で線路が短くなったものと思われる。
撮影:1999年11月14日
464 :
名無しさん:03/01/25 00:05 ID:Cz/S6qYK
さすがに市電にはキロポストはねーよな。
465 :
名無しでGO!:03/01/25 00:25 ID:p5Iv6o5F
>>463 昔は車止めの先に事務室があって
0`ポストもあった
昔写真撮ったはずだが手元には無い
466 :
名無しでGO!:03/01/26 12:53 ID:W0QXP0OU
名鉄がヤバいようだが、豊鉄もヤバいのか?
467 :
名無しでGO!:03/01/26 17:22 ID:8R11YjDn
一応グループ会社だからやばいだろ
468 :
名無しでGO!:03/01/26 18:56 ID:lY7itAgq
貨物駅のあった当時の画像キボーン
469 :
名無しでGO!:03/01/26 22:13 ID:kdCncsyE
豊鉄は渥美線は黒字だが、市電、バスは期待できそうもないらしい。
名鉄は430億の赤字を出し、配当金は見送り・・・。
今年の株主総会は荒れるかぁ??
470 :
名無しでGO!:03/01/26 23:27 ID:evRdHgFs
>>469 確かにバスや市電はなぁ・・・・・・
渥美線で補えるほど儲かってはないだろうし
471 :
名無しでGO!:03/01/27 00:59 ID:ijqIJa1g
バス事業は厳しい。西武が閉店になれば渥美線にも影響は大きい。
市電は名鉄からの車両の譲受があるかもしれないからその資金が・・・。
いいこと無し
472 :
豊鉄:03/01/27 09:07 ID:wqJ+tizL
三河山間部に不採算路線が多く存在しています。通学、通院等生活路線です
473 :
名無しでGO!:03/01/27 11:32 ID:NlPQEOwQ
豊鉄は地域に密着しすぎだな。赤字でも名鉄やJRみたいに撤退しないしね。
474 :
名無しでGO!:03/01/27 12:24 ID:zanIu6Za
>>472 新豊線、本数大杉。
ほぼ並行して飯田線が走っているっていうのに・・・
同じ山間部の路線ならば田口線の方が乗車率もいいし、全線通しの長距離客も多いと思う。
475 :
名無しでGO!:03/01/27 17:00 ID:4lt6b9E6
>>469 渥美線、あれで黒字なんだ、、、、
休日の昼間乗ると、スカスカで大丈夫かと思うのだが、、、
高師口までは結構com。
昼間でも、新豊橋に近付くと乗りもふえる。
満員とはいかないけど。
ただ西武が撤退すると、どうなることやら。
豊橋丸栄も時間の問題かなぁ。
477 :
名無しでGO!:03/01/27 19:39 ID:o1YPzfgs
478 :
名無しでGO!:03/01/28 01:41 ID:Iylp6V/I
正直、丸栄で買い物しようとは思わない。
経営は・・・だし、社長は・・・だし、あの時に就職蹴っておいて正解だった。
479 :
名無しでGO!:03/01/28 23:12 ID:fXeOstZW
丸栄はいつ潰れる?
480 :
名無しでGO!:03/01/29 04:38 ID:Eb3SW5Xg
渥美線、日中は大清水以南はワンマンでええんちゃう?
しかし鉄道だけなら黒字な優良企業なのにバスで赤字を背負うのは気の毒だな。フラワーパークも閉鎖だな。
路線バスもひどい赤字路線は廃止すると脅して補助金増額(゚Д゚)ウマーをしる!
481 :
名無しでGO!:03/01/29 12:43 ID:xV7GA4cU
駅の作りが長野に似てるよね。
在来線・新幹線の位置や乗り換え口とか駅前とか。
482 :
名無しでGO!:03/01/29 13:16 ID:NEl+nuBm
>>481 同時期に豊橋は改築、長野は新築したからな。
483 :
名無しでGO!:03/01/29 13:26 ID:GxlNgidh
新幹線と在来線が長野と同じで地平にあるから必然的に同じような
構造になるんだろうと思うよ。
484 :
西駅利用者:03/01/29 22:50 ID:LvFpZkzb
駅が若干高台にあるが故、高架化を免れ
ホームに立つと、古き良き東海道時代を偲ぶことが出来る。
117系や、たまに来る団臨もたくさんお昼寝できる。
いいことだ。
485 :
名無しでGO!:03/01/30 15:56 ID:rUTTw0/n
精文館、ラビットフットレコードはなくなってほしくない
486 :
名無しでGO!:03/01/30 16:47 ID:L8OAWxjd
487 :
名無しでGO!:03/01/30 16:47 ID:L8OAWxjd
488 :
名無しでGO!:03/01/30 17:31 ID:KRAlUsMG
>>485 ラビットフットレコードって行ったことないんだが、どんなジャンルが中心なんだ。
しかし、水上ビルの辺りって、どの店も一見さんには入りにくそうな所ばかりだな。
489 :
名無しでGO!:03/01/31 00:20 ID:BntUgieb
この前水上ビルの問屋に買物に逝きましたが何か?
昔は水上ビル近くバスターミナル付近の大崎屋のうどんは安かったなぁ。厨房時はよく逝ったなぁ…150円でうどん食べれた。10年前だが
490 :
名無しでGO!:03/01/31 01:29 ID:VtkrJvWd
水上ビルは「濃い」店中心でいいんだけど確かに入りづらい。
豊橋にしてはいいもの置いてると思うんだけどな。
某セレクトショップの系列の服屋が一大勢力を築いてる印象。
あのビル地震大丈夫?
491 :
名無しでGO!:03/01/31 01:34 ID:P0wPEMaj
漏れは、地獄線にほど近い駄菓子問屋が好きだな。
東海地区ではほどんと壊滅してしまった、くるまやラーメンもまだ健在。
あそこは余所と全然違う味なんだけど、一応FCに入ってるんだよな。
この駅、コンコースが三鷹駅に似ているのは気のせいでしょうか?
ながらが長時間停車した時に、構内散策した者ですが。
493 :
八コト ◆ej8SFELkqI :03/01/31 01:44 ID:JkdgBTVt
>>492 小金井出身名古屋在住でした(w
わたくしも同じ事を思いましたので大丈夫(何が?)でしょう。
そして駅前は立川…。
>>488 ラビットフットは一応全ジャンル網羅してるんじゃないかなあ。1階は洋邦ロック、2階はジャズ、クラシック・・・
たまに掘り出し物があるしね
用水路の上に建ってるから水上ビルという名前なんだなあ。知らなかったよ
当方遠州人
496 :
名無しでGO!:03/02/01 00:38 ID:ojr0PNjt
改札の中は別として、切符売り場から見渡せる所にトイレがないよ〜
ありゃ失敗だね。
497 :
名無しでGO!:03/02/01 05:01 ID:jHb+AsMB
>>496 別に改札内にあるからいいじゃん。何ほざいてるの?アフォじゃない(w
498 :
名無しでGO!:03/02/01 09:38 ID:ojr0PNjt
>>497 これから構内に入ろうとする人しか使用できないではないか!
アフォじゃない(w
499 :
名無しでGO!:03/02/01 12:07 ID:VBjE82B5
西駅に綺麗なトイレがあるから、そこへ行けば。
連絡通路からエレベーターで降りてすぐ。
紙もあるから、大でも安心。
500 :
名無しでGO!:03/02/01 12:09 ID:sC90rljp
500getじゃあああああああ
501 :
名無しでGO!:03/02/01 13:38 ID:h92wEtha
>>499 しかし腹痛のとき、東口にいると西駅の方まで行くのはもの凄く辛い
地下道のトイレ汚いし。
502 :
363:03/02/01 14:03 ID:RzNI4mZ7
>>501 だからアソシアのトイレ使えば綺麗だってば。
鉄ヲタには入りづらいかもしれんが(w
カルミアの3階トイレは周辺の店の関係上、男トイレがきれいでつ
504 :
名無しでGO!:03/02/01 18:23 ID:h92wEtha
漏れはよく豊橋駅に撮り鉄に行くんだが・・・・・・
帰りは必ずアニメイト→精文間書店→ムラタ模型
の順で帰るのは漏れだけか?
505 :
名無しでGO!:03/02/01 21:38 ID:hBpZWiq4
精文館ね。
506 :
名無しでGO!:03/02/01 21:39 ID:vbC7nJI3
今日、ヤマト楽器アボーン後のカルミア4F逝ってきた。
アニメイトがあったんで覗いてきたが息苦しくなって早々に撤収した(w
507 :
名無しでGO!:03/02/01 21:40 ID:pCuRSQsu
今でも飯田線って、行き先・発車時刻付きの看板あるの?
508 :
名無しでGO!:03/02/01 22:15 ID:Qja5uM1b
509 :
名無しでGO!:03/02/01 22:19 ID:pCuRSQsu
510 :
名無しでGO!:03/02/01 22:21 ID:xWWUsmBa
新聞に、昨日朝、新川交差点で信号待ち中の駅前行に車が衝突してきて約40分現場に停車した、との記事があったが最近市電は貰い事故多いね。
511 :
名無しでGO!:03/02/01 22:47 ID:B19CUEcF
漏れが豊橋に行くと
いつも路面電車がいなかったり、飯田線ホームが閑散としていたり…
ま、375Mくらいでしかいかないから(w
>>511 コミケの帰りか・・・。
変なカッコでウロウロしないでね。(w
513 :
名無しでGO!:03/02/01 23:54 ID:B19CUEcF
>>512 勝手に決め付けるなゴラァ。
8月は8月でも下旬。駅前のローソンで
お買い物とかしてみたり…。
ちなみにその後ageとか行ってみたり。
514 :
名無しでGO!:03/02/02 00:03 ID:rh46A5cy
515 :
名無しでGO!:03/02/02 00:22 ID:PwzJGe4T
まあ、マターリしる!
516 :
名無しでGO!:03/02/02 00:32 ID:MGXgiuNa
たこやきさめた。
517 :
シツトヨ利用者:03/02/02 01:55 ID:LsSm6ypV
漏れはカルミア豊川(ほうせん)堂から帰るときのエスカレータで、すれ違う人からニアメイトからの帰りだと思われてそうで少し欝。そう思った香具師はいない??
518 :
名無しでGO!:03/02/02 07:17 ID:9uTafRkb
アニメイトも平気に出入りしてまつが何か?
けど名古屋の方が品揃えが(・∀・)イイ!なぁ
519 :
名無しでGO!:03/02/02 12:29 ID:dIcq0p76
>>518 名古屋までの交通費は少し痛ひ。
漏れの場合は取り寄せてもらうけどね。CDなどは。
>>504 ムラタ模型は漏れも逝ってるYO!
Nゲージの多さに初めは(; ´Д`)ハァハァしたもんだ。
520 :
名無しでGO!:03/02/02 17:20 ID:ojGelAlB
4Fエスカレーター乗り場横のランジェリーショップに目が行く人
手を挙げて(w
521 :
元豊橋在住:03/02/02 17:36 ID:C8B+kqx5
単なるホームレスじゃないDQNホームレスがよくいたな。
522 :
名無しでGO!:03/02/02 20:44 ID:ovn33rIK
つーか最近地下道ルンペソが激しく増えてないか?治安もよろしくなさそうだ。
523 :
名無しでGO!:03/02/03 00:53 ID:Rl79Hi6N
>520
はいはーい! あそこ4怪?3階のような…
524 :
名無しでGO!:03/02/03 14:22 ID:7FaUTTh8
4階だと思われ。
525 :
名無しでGO!:03/02/03 16:02 ID:hv6/bexQ
>>511 てゆかながらヲタウザい。
ながらよりちーと高いが、キモヲタの少ない「伊良湖ライナー」の方がいいな(乗ったこと無いけど)
ところで、伊良湖ライナーってJR東海バスと豊橋鉄道の共同運行だよな確か。
あれって利益の配分は半分づつなのか?
豊橋市民だもんで、少しでも豊橋鉄道の取り分が多い買い方をしたいのだが、
豊橋鉄道の窓口で予約するのと、みどりの窓口で予約するのとでは両社の取り分は違ったりするのか?
あと、バスの車種は豊橋鉄道の車両とJR東海バスの車両で分担してるのか?
その手の事情に詳しい神降臨キヴォンヌ。
526 :
名無しでGO!:03/02/03 16:23 ID:U+zNg2Pg
総合授業で市議会や企業に対して意見書を作って
それを提出して、実現させてもらうっていうのをやっているんだが、
漏れの友人で、
「天然ガスバスを導入して欲しい。
市が運営して欲しい。
提出先 豊橋鉄道」
と書いた香具師が・・・・・・
527 :
名無しでGO!:03/02/03 18:36 ID:qzCwNc4K
今日久々に豊橋に行ったら、潰れたサブウェイの横にセブンイレブン発見。
遂に豊橋が本格的にセブンの陣地に入った事を激しく感じた。
でも立地は前からあるファミマ・ローソンより悪いな。
529 :
名無しでGO!:03/02/03 21:52 ID:+p/teS9L
>>525豊鉄だと一旦予約センターに電話しにゃああかんのが面倒だね。まあ電話しなくても予約と発券を同時にしてもらえばいいが待たされるからなぁ
あと予約センターはたしか19時までだからその日の晩に乗るなら時間外に頼めないのが少しネック
競輪場前の市内線営業所でも買えるのは意外だった。
530 :
名無しでGO!:03/02/04 01:00 ID:pI4aDHBU
下がり過ぎだもんだい、まっと上げりん。
531 :
名無しでGO!:03/02/04 09:11 ID:Wa159T1y
>>530 上げりんといいながら自分でageる変な奴
532 :
名無しでGO!:03/02/04 17:04 ID:6m5WBLj6
おまいら、どうでもいいが毎回駅前を見ると
「ココ、本当に36万人都市か?」
と思ってしまうんだが。
533 :
名無しでGO!:03/02/05 00:29 ID:BXwtRgpu
>>532 同意。ただし熊本駅よりはマシ(w
熊本駅前は中心街とのギャップが100億光年(w
534 :
名無しでGO!:03/02/05 14:50 ID:EuxBpkmA
今日、某12人の妹のCDを買いにアニメイトに逝ったが厨房が多かった。
まあ漏れは殺伐とCDを購入したがな
535 :
名無しでGO!:03/02/05 15:19 ID:6pnJ6OwO
>>533 駅が中心街からはずれたところは他にもあるよ。広島とか富山とか金沢とかね。
しかし、豊橋の場合は駅前以外に中心街がない。
これはあまりに寂しい・・・
536 :
名無しでGO!:03/02/05 15:23 ID:aUejmMWK
郊外にでかいデパートとか出来たのが原因かも。
でも一番の原因は車社会か?
>>526 そんなことしたら、豊鉄間違いなくあぼーん。
537 :
:03/02/05 15:34 ID:fv2OYrbW
538 :
呑む打つ買うさん:03/02/05 15:36 ID:rOlDtbY4
豊橋競輪鉄火場の廃止はいつですか?
539 :
名無しでGO!:03/02/05 16:06 ID:6pnJ6OwO
>>536 ジャスコやイトーヨーカドーはデパートとはいえないと思う。
>>537 じゃあ、岡崎、四日市はどう?
まあ、この場合名鉄・近鉄が街の中心なわけだが。
浜松市民だが豊橋の駅前の方がいいと思うぞ。
541 :
通勤者:03/02/05 19:26 ID:blSjAd6Y
いま豊橋駅にいるが、オタさんいっぱいいるねえ。ユーロライナーがとまってるに
542 :
名無しでGO!:03/02/05 19:37 ID:aUejmMWK
544 :
名無しでGO!:03/02/05 21:48 ID:1jXkni7S
ユーロライナーの中の人も大変だ
545 :
名無しでGO!:03/02/05 22:22 ID:aUejmMWK
546 :
名無しでGO!:03/02/06 21:09 ID:XuvuvIKl
age
547 :
名無しでGO!:03/02/07 11:21 ID:FUW1P2ZV
渥美線の中の人も大変だ。
市電の中の人も大変だ。
豊橋駅の中の人も大変だ。
名鉄ホーム3番線の中の人も大変だ。
豊橋市民の中の人も大変だ。
548 :
名無しでGO!:03/02/08 00:02 ID:hnO2gWPx
今日、浜道行の終バスにLED行き先表示のノンステップバスを見ました
549 :
名無しでGO!:03/02/08 02:55 ID:IRweACoa
>547
中の人など居ない!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>548 漏れも見ますた。すごく(・∀・)イイ!!
551 :
名無しでGO!:03/02/09 19:10 ID:ONNlr+vq
>>548 >>550 漏れも見たYO!
LEDタイプと方向幕タイプのバスがあるね。
あれってどっちがコストかかるんだろ?
552 :
名無しでGO!:03/02/10 00:16 ID:8ukj0r50
LEDは試験的か?それともこれからはLEDが主流か?
(・∀・)ワクワク
553 :
名無しでGO!:03/02/10 08:33 ID:c0xU40O6
>>551 将来的に行き先などが増えた場合、方向幕タイプだと全車交換となるが
LEDタイプでは、プログラムに追加すだけなので、今後を見据えた場合は
LEDタイプのほうがコストは安いんでしょう。
関東の埼京線の車輌もりんかい線との乗り入れを気にLED方向幕に交換
されました。
554 :
名無しでGO!:03/02/11 00:51 ID:pRFzDesy
LEDワッショイ!
豊鉄ワッショイ!
江魔徹ワッショイ!
555 :
名無しでGO!:03/02/11 01:38 ID:6/qxIHTL
正直、豊鉄が全車LED導入したら潰れないか?
あそこってバスは赤字じゃなかった?
556 :
名無しでGO!:03/02/11 02:39 ID:9ad08yAt
ちょっとスレ違いだけど、渥美線小池駅の下りに遠方信号は昔からあったっけ?
場内が新しくなったみたいだけど
今のところLED車は552号だけかな?
558 :
名無しでGO!:03/02/12 00:34 ID:zzOJUe4p
age
559 :
名無しでGO!:03/02/12 01:09 ID:Obxu5E1Y
とよえつ?
560 :
名無しでGO!:03/02/12 01:21 ID:IffvggxV
正直、LED幕そんなにいいか?
LEDだと色分け以外に方面を表す何らかの符丁を考えないといけない訳だが。
カラー液晶だったら無問題だけどね。
561 :
名無しでGO!:03/02/12 17:51 ID:1wvlAFwc
562 :
名無しでGO!:03/02/13 12:07 ID:58MyTMvj
hozen
564 :
名無しでGO!:03/02/14 23:49 ID:2hQyntt7
おい、おまいら今年はドラゴンズがウエスタンリーグが2試合豊橋でナイターでやるぞ
豊鉄は(゚Д゚)ウマーか?
565 :
名無しでGO!:03/02/15 02:26 ID:+rwGo/tm
>>564 おれ虫日嫌いだもん!
優勝〜優勝〜って開幕前毎年調子こいて結局不振なのって虫日と犯珍だけだよ(w
566 :
名無しでGO!:03/02/16 19:00 ID:ozhj/OuQ
ウエスタンリーグじゃ観客は集まりそうにないね
今日、サロンカーなにわを豊橋駅で見たYO!
568 :
名無しでGO!:03/02/17 08:08 ID:jZQ1shFa
569 :
名無しでGO!:03/02/17 17:50 ID:6NvfGhPE
そうだな、ジュビロの方が人気あるな
570 :
名無しでGO!:03/02/17 21:09 ID:h+kkf/SZ
おまいら、豊橋駅の話題とずれてますよ?
571 :
名無しでGO!:03/02/17 22:27 ID:6w4fH6hD
じゃあ3/1から伊良湖ライナーが500円値下げで4列シートになりますよ。
もう閑散期の平日以外は乗らねーよ!!4列は辛いから!!
まさか続行便は3列車?だったら(((((゚д゚)))))ガクガクプルプル…だがな
572 :
名無しでGO!:03/02/18 15:15 ID:KsVewV3J
>>571 ついに路線開設時から使っていたエアロクイーンも引退か。
八重洲口から発着する夜行バスの中で一番ボロいもんな。
漏れも、例え新車になったとしても、4列車になったらもうつかわねーよ、
といいつつ、豊橋民だとながらよりも伊良湖ライナーの方が時間的に使いやすいんだよな。
ながらのダイヤは発着ともに1時間ぐらい早すぎる。
深夜・早朝に時間を潰す場所もないし、駅に待合室もないからな。
573 :
名無しでGO!:03/02/18 22:51 ID:EFRpmVEM
574 :
名無しでGO!:03/02/18 23:05 ID:H46bMAFt
旧ステーションビルのカレー屋。金属の皿が良い感じでした。
閉店日に半額カレー食べました。うぅ。懐かしい。
ちなみに今晩の名鉄は御油付近で鹿をはねた為、遅延してました。
鹿なんて、居るのか?
575 :
名無しでGO!:03/02/19 00:40 ID:vvGqEEXh
昔、151号よりもう一本山沿いの県道の新城と一宮の境で鹿が車に跳ねられた現場を目撃DQNしたから御油にいても不思議じゃない
576 :
名無しでGO!:03/02/19 01:37 ID:7b7XbvKm
鹿を跳ねるなんて、飯田線ではデフォルトでつ。
鹿、猿、猪、狸、兎、蛇、キジ、竹、落石、などが大井でつ。
あゆが解禁になると、トンネルを歩く香具師も多し。
あ〜こわ。
こんな事を書くと、本当に出て来そうだ。
577 :
名無しでGO!:03/02/19 01:41 ID:jHIRQEzp
飯田線はチャリ厨房も跳ねましたが何か?
578 :
名無しでGO!:03/02/19 01:48 ID:1AvW6kph
>>573マジでつ。
けど快適を追求する人もいるのでドリーム豊田を岡崎駅前→R1→豊橋駅前→R1→浜松駅→東名浜松ICから東名。豊橋と浜松で客扱いしる!!
579 :
名無しでGO!:03/02/19 01:53 ID:Sj0mTB1a
青春18きっぷで乗換兼休憩のあいまに買って食べた
手筒花火弁当が美味しかった
580 :
名無しでGO!:03/02/19 14:20 ID:7b7XbvKm
581 :
571:03/02/19 18:53 ID:KXr4h/w2
>>572 573 578
どうやら伊良湖ライナーに使っている車が東京都の排ガス規制に引っかかる
のが真の原因らしい。
583 :
名無しでGO!:03/02/19 19:19 ID:GQYEti2M
名古屋を20時に出れば(・∀・)イイ!
584 :
名無しでGO!:03/02/19 22:50 ID:6hb76blF
>>583 20時というのは仕事が終わってからだと少しせわしないね。
585 :
名無しでGO!:03/02/20 12:31 ID:KhvKy0AG
>>578 下道で豊田から岡崎・豊橋経由で浜松かい?
渋滞区間のオンパレードのような気もしますな。
586 :
名無しでGO!:03/02/20 12:39 ID:zJGwwi+X
>>585 浜名バイパス経由なら、高速よりも早かったりして。
だって、あそこは静岡のアウトバーンって呼ばれている所だから(w
587 :
名無しでGO!:03/02/21 12:38 ID:QWY9I13p
浜名バイパスは夜間無料になったら交通量増えたな
>>587 浜名バイパスを始めとする静岡県内のバイパス群
23時直前の無料通行待ちの渋滞ははいかがなもんかと
589 :
名無しでGO!:03/02/21 19:30 ID:TslcCUuE
挙げ足取るわけじゃないが22時では?
ちなみに小坂井バイパスや音羽蒲郡有料も深夜無料だな
590 :
名無しでGO!:03/02/23 02:11 ID:JRX/mofy
果たして秋の改正でひかり停車は増えるかなぁ?切実に
591 :
名無しでGO!:03/02/23 11:24 ID:5rcBcxf4
>>590 正直、ひかりは朝と夜だけ停車のままだと思う。
この駅って新幹線の利用者、案外少ないんじゃないか?
三河安城を消してホスィ
592 :
名無しでGO!:03/02/23 12:27 ID:92MwMm7d
593 :
名無しでGO!:03/02/23 13:43 ID:y6SyHAqY
東海道新幹線の地上ホームは豊橋とこんどの品川の2駅らしいけど
他はどうよ?
594 :
:03/02/23 16:01 ID:qbipkeMr
>>593 ほかは高架なんじゃないの?自分でそう言ってるんじゃん。
595 :
名無しでGO!:03/02/23 19:26 ID:+TgOYYD/
おまいら米原を忘れてませんか?
596 :
名無しでGO!:03/02/23 20:23 ID:krO3YFh0
三河安城駅も高架じゃないの?
あんまき
あ、あれは知立か。
この前初めて夜10時以降に浜松からJR乗ったけど本数少な過ぎ、終電早すぎ。
名鉄利用者の俺には信じられないダイヤだった。(名鉄も終電早いけど)
あれじゃあ豊橋近郊は車に流れて当然だよ。
しかし、各線の最終列車は混みあう罠。
最終の利用が多いと、乗務員・駅員にマークされる諸(以下略
600 :
名無しでGO!:03/02/24 14:48 ID:4DCa+L61
最終はJR名鉄よりも遅いんだよな、豊鉄は赤岩口が23:20高師が23:45
601 :
593:03/02/24 19:41 ID:QHJ0FsPL
>>432 長崎で置き引きにあったとき
豊橋在住だったので住所を伝えたら
行橋と間違えられた
603 :
名無しでGO!:03/02/25 15:16 ID:V8xb/XPT
ホーム⇔改札口に下りエスカレーターを設置しる。
登りしかないのはなあ…。
605 :
名無しでGO!:03/02/26 15:17 ID:ijefZ9cK
>>604 言われてみればそうだ。
今まで疑問にも思わなかったぞ。
バリアフリーとかってエレベーターついていればいいんだっけ?
足が悪い人とかにとってみれば、上りより下りの方がキツいと思うのだが。
606 :
名無しでGO!:
>>604 そのかわり、名鉄&飯田線ホームには上下エスカレーターがついている。
JRは敵に塩を贈ったのか?(w
改築によって東海道線利用者と引き換えに不便になった訳だから、せめてでもの
償いなんだろうな。