宇都宮線の神田周辺の高架重層化計画に反対する人々

>>46

湘南新宿ラインで南北移動はできてる?

あんなもん気休め
ﾗﾝﾀﾞﾑﾀﾞｲﾔ･鈍速･朝夕運転少ない
大体東京を通らないので最短距離にならず速達効果がない

関西の大阪〜天王寺

この区間東京〜新宿のような区間で南北移動とは言い難い｡環状線は20分かかるが､この区間の主体は御堂筋線であり15分程で結んでいる｡
確かに混雑も激しく早いとは言えないが｡
京浜線を山手線に流して京浜線に中電を

これ本数だけ考えるならできんこともない｡
しかし山手線の西側の混雑が悪化する｡
第一､京浜線はATC導入線区で目視用の信号がない｡

　 　　　　■■■■■■■■
　　　　　■■■■■■■■■
　　　　■■■■√　＝＝＝　│
　　　■■■■√　彡　　　　ミ │
　　　■■■√　　-=・=-　-=・=-＼
　　　■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│
　　　■■■　　　　丿■■■（　　│
　　　■■■　　　　　■　３ ■　　│ 　糞ｽﾚ
　　　■■■■　　 ■■　■■　■
　　　■■■■■■■■■■■■
　　　■■■■■■■■■■■■
　　　　■■■■■■■■■■■
　　　　　■■■■■■■■■■
　　　　　　 　＼　< 　　　 　　　　/
　　　　　　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　∪∪￣∪∪

反対！上野がさらに廃れる。やめてくれ。重層化なんてふざけた考えやめれ。

束なんか嫌いだ！死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね逝ってﾖｼ！

>>49
無理。あのあたりの地下は地下鉄がわんさか。

>>50
日本橋を中心に江戸っ子気質は拡散していく。
日本橋なんて、大会社には「日本橋会」なんてものまで存在してたりする（ｗ

景観云々言う資格のないDQN街のくせに………(ﾌﾟ

公共の福祉…。

>>56
たしかにあんなゴミゴミしたところで景観なんて言葉が
よく恥ずかしげも無く出せるものだな…。
そもそも「住民参加の街づくり」なんて言っているところは
どこも例外なくろくでもない街だな。

>「住民参加の街づくり」なんて言っているところは
>どこも例外なくろくでもない街だな。

糞ｻﾖが蔓延っているっているので仕方ありません。

JRは代案として神田駅あぼーん案を出せば？

そうすれば住民はいかにJRの恩恵にあずかっているか気がつくよ

神田のキチャナイ雑居ビル街には防音壁もロングレールもいらない。
高架のガッタンゴッﾄﾝという音がむしろ似合う。

「いつになったら返すんだ」
（プァーン、ガタンゴトン、ガタンゴトン）
「もう少し待ってください」

後一月半でクリスマスになりますね。
独身彼女無い男にとっては最悪の日が又やってきます(>_<)
みなさんはどのように過ごされますか？
どのお店の誰とどのようなクリスマスにするのでしょう？
俺は2年間一緒に過ごしたオキニにふられてしまいかつ不況貧乏の為
裏ビデオ見ながらオナニーして過ごすことでしょう！

「マッサジ、いかがですか？」
（パァーン、ヒィーューニュー）
「安い、きもちい、サビスもあるよ」

>>64
カッコ内の音がわからん

あげ

地下線で作り、八重洲に東京地下駅を作る。

>>64
神田に風俗店はありましたか？
御徒町の間違いでは？

>>78
違法マッサージ店多数。

厨房は寝ていろ。

>>18
　亀レスの上に法律論を持ち出して恐縮ですが、日本国憲法第12条及び第13条では
不十分ですかね? 参照↓
law.e-gov.go.jp/htmldata/S21/S21KE000.html#1000000000000000000000000000000000000000000000001200000000000000000000000000000

中央線はどないすんねんん

59 ：名無しでGO! ：02/11/05 20:48 ID:oCfXKYIx
>「住民参加の街づくり」なんて言っているところは
>どこも例外なくろくでもない街だな。

糞ｻﾖが蔓延っているっているので仕方ありません。

糞ｻﾖと一緒に消えてくださいデムパクン

>>72
参加している住民の方ですか(w

>>71
乗り換えのみで、外には出られない、運転停車場にする。

新幹線の上が駄目なら、
新幹線の下につくれば良いわけだ。

つまり、東北線を地平にする。

芝でんまれて神田で育ち、って知ってるか。
神田も芝も田舎者につぶされまくってきたんだよ。
この辺で許してくれよ。

反対運動をエゴというがエゴで結構だと思う。
市場社会とおんなじ、自分たちをどんどん売り込んでいけばいいじゃん。

東京駅からそのまま中央線を地下にもぐらせ、神田地下駅を作る。（御茶ノ水の
手前で地上に出る。）
開いた中央線の線路に、山の手と京浜東北をずらす。
秋葉原までの電留線と、神田からの電留線をつなぎ合わせて、
開いた山の手と京浜東北の東京方面への線路に東北線＆高崎線を乗り入れさせる。
神田の変電所あたりの高架工事だけですむはず。

>>78
中央線は、銀座線の神田駅の下を通すのかな？

金のかかる地下化までして東京延長はやらんだろ。
新幹線はその上に高架ができることを前提に設計されているから
費用もさほどかからないということでＪＲも着工を決めたのだろうし。

中央線を山手線（線路移設前は中央上りと京浜東北北行き）の真上に
持ってくる。相対ホームにして、ガラス張りのエレベータやエスカレータで
上下を結べば同方向の乗換えが容易になる（逆方向は秋葉原経由）。

日照と景観に配慮してやるんだから工事費ｳP分は出せよ＞地元民

>>36
> 建築基準法が適用されると日照が法律の基準を
> 満たさない建物があると

あの辺はすべて商業地域だろ？
日影規制はないはずだよ。

鉄道建設に反対する者は非国民として住基ネットに登録しよう

サラ金の方が
よっぽど景観を悪くしてるぞ、ｺﾞﾗｧ！

前から思ってたけど、何で中央線が停車するんだ？

>>85
乗り間違えたDQNの救済

本当は御茶ノ水−東京間の中央線を地下に持っていけば良かったんだがな。
あそこの中央線を地下化するとなると電車専用だから簡易線規格で十分だし、
空いた部分に山手線と京浜東北線を移動し、東北本線を持ってこれたんだがな。

　 　　　　■■■■■■■■
　　　　　■■■■■■■■■
　　　　■■■■√　＝＝＝　│
　　　■■■■√　彡　　　　ミ │
　　　■■■√　　-=・=-　-=・=-＼
　　　■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│
　　　■■■　　　　丿■■■（　　│
　　　■■■　　　　　■　３ ■　　│ 　糞ｽﾚ
　　　■■■■　　 ■■　■■　■
　　　■■■■■■■■■■■■
　　　■■■■■■■■■■■■
　　　　■■■■■■■■■■■
　　　　　■■■■■■■■■■
　　　　　　 　＼　< 　　　 　　　　/
　　　　　　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　∪∪￣∪∪

>>87
もぐらせる場所がないもんね・・・
御茶ノ水以前から地下というのは、現状の乗り換え
の利便性を考えると、文句でそうだし。

千代田区は皇族と国会議員と霞ヶ関関係者以外住むな。

神田のエゴ区民逝ってよし。

ＪＲも東京乗り入れ線を作るときあらかじめ重層化を考慮して神田駅付近に
柱を付けているいまさら住民説明なんておかしいというか確信犯じゃない？

>>68
御徒町の風俗なんて聞いたことないぞ。

神田の駅前に糞尿ばらまけ！

>>93
ぱちんこ店位はあるじゃろ。

いや、中央線の神田停車は必要。
山手線と中央線の乗り換えは、東京より神田の方がやりやすい。

>>92
御徒町と言うよりは、上野広小路だな。
怪しい店多数有り。

>>91
「やるつもりがある」と「やることにした」では雲泥の差があるぞ。

秋葉原ー東京間、地下線工事中に神田町内の道路を
爆発させてやれ（w

>>98
新幹線工事の時もやったね。

>>98-99
ﾊﾞｶﾔﾛ、それじゃ総武快速線のトンネルまで被害が及ぶじゃないか。