プロジェクトXでswfを作ろう@鉄板

swf板に倣って鉄板でも立ててみますた。
あの限られた演奏時間でどれだけの表現ができるか
元スレはこちら

ひたすらプロジェクトXでswf作り続けるスレ
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/swf/1012468395

過去の関連スレ

プロジェクトXで取り上げてほすぃ鉄ネタ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032653533/l50

くだらんな

　　　　　　　　ヤタ！朕が2げっとだ！！お前等朕にひれ伏・・・・・・・
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　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　．;":．;":．;":　　　　　　　／神＼
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　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿）.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　　||
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0ﾄﾞﾙﾙﾙ　　　　　　　 　 　　　　　||　　　　　　　　　　||
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＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣￣￣￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　||　　　　　　　　　　||
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>>3へ　　　　なぜ朕のバイクが前を？
>>4へ　　　　もしかして首がとれてますか？
>>5へ　　　　接着剤ありませんか？
>>6へ　　　　このまま死ぬのですか？
>>7へ　　　　一足先に逝ってるよ
>>8へ　　　　生まれ変わっても一緒だよ
>>9へ　　　 周りが暗くなってきた
>>10へ　　　誰かが呼んでるみたいだ
>>11以降　　みんな今までありがとう。さようなら

>>2
漏れはクダルと思うな。

みな鉄とかある日とか特定とか、ネタには尽きないと思うがな。
職人さんが少ないせいかな？

マジでもいいし、檸檬厨輩やR$ﾖつでもいいし、酉日本ローカル線でもいいからさ。
一時田代や島袋ネタでよく作られてたよ。
プロジェクトXのswfは結構はやってるのに、もったいない。

ttp://members.tripod.co.jp/Exrouge/melo-x.swf
前スレにもあった奴を貼っておこう。
鉄ネタでは他にある？

age

気長に期待して待ちますか・・・

htp://members.jcom.home.ne.jp/sarasiru/X02.swf
鉄ネタでないのでsage

あー、やりたいなぁ。
ネタ思いつかないけど。。。

..

ねたと写真その他くれれば作ります
そのかわり、出てくる文章もちゃんと考えてね

誰か、あの広島快速ネタやってくれ〜！

JR九州vs西鉄高速バスなんかどう？

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

（エークス！）
廣嶋・JR西日本広島支社。 我が国随一の鉄道放置プレイ地域があった。
この区間に長年の懸案だった快速列車の計画が、持ち上がった。
しかし、限られた予算の中で、新車を導入する余裕は、なかった。
これは、「ニュータイプ」115系の、代名詞となった、
「山陽シティーライナー」を、作った男たちの、物語である。
（「地上の星」始まる）
「山陽本線」（画面：広島駅） 「最大の計画」
「広島にも　快速　を」（画面：新快速223系）
「新車は　入れられない」（画面：JR西日本本社）
「人員削減は　認められない」（画面：国鉄スト）
「欲しいのは　新しい接客設備」（画面：223系の内装）
「115系に　往時の勢いを」（画面：設計図）
「できる限りの　リニューアル車を」（画面：下関から召し上げられるN115系）
「新しい　名称」（画面：快速名募集ホームページ）
「山陽シティーライナー」（画面：時刻表）
今回のタイトル「『広島快速』をつくった男たち」
　　　〜「ニュータイプ」山陽シティーライナー　JR西日本の決断〜

（エークス！）
広島・某広島支社。我が国随一の全てが「タイプ」地域があった。
この区間に長年の懸案だったネットワークの計画が、持ち上がった。
そして、毎度のことだが、新車を導入する余裕は、なかった。
これは、アーバンネットワーク「タイプ」となった、
「広島シティネットワーク」を、作った男たちの、物語である。
（「地上の星」始まる）
「広島から５方面を速達化」（画面：広島駅ホーム）
「地方都市鉄道史上最強の計画」（画面：シティネットワーク図）
「芸備線にも　快速　を」（画面：偽タイプ快速表示キハ４７）
「新車は　入れられない」（画面：本社看板）
「使用車両数の増加は　認められない」（画面：矢賀電留）
「欲しいのは　本数」（画面：瀬野駅3番ホーム）
「更新はＮ３０」（画面：嘘タイプ１１５）
「できる限りの　増発を」（画面：時刻表）
「広島県の妄想」（画面：広島県ＨＰ”ひろしまアーバンネットワーク構想”）
「広島シティネットワーク」（画面：車内ドア上部のシティネットワーク案内図）
今回のタイトル「『広島シティネットワーク』をつくった男たち」
〜広島シティネットワーク　広島支社の決断〜

あぼーん

あぼーん

やりたいけど、ソフト高いしな〜

>>19-20
そのレスが糞スレを作る原因

>>17-18
写真をくれ

あぼーん

おもしろいモノはネタ７割、映像３割だと思う。
元はストーリーで決まると思う。

で、今回のストーリーはおもしろくない。
プロジェクトXなんていっぱいあるんだから、その中で笑いを作るならば
かなりのストーリー力が要求されると思うが。

いいネタないかね？

あぼーん

>>26
喪前は田代Xのフラッシュでも見て笑ってりゃいいんじゃないの？

何故笑いを作る必要があるのかｻﾊﾟｰﾘわからん。

あぼーん

sage

ほくほく線とかごめんなはり線なんかどう？

特定旅客関係なら素材は思い浮かぶんだけど
いかんせん文章が･････

プロジェクトＸじゃないけどこのネタは？
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036254025/

保守

「X」
上野と仙台を結ぶ常磐線
この路線を、白い車体の特急が今日も疾走する
その速度、130km/h
現代では常識となったこの速度は、踏切区間ではこの路線が初めて実現した
僅か10km/hのスピードアップ・・・それは想像を絶する苦難のスピードアップだった
これは、在来線で初めて130km/hを手にした男達の、戦いのドラマである
（OPスタート）
常磐線・130km/hの裏街道（霞ヶ浦をバックに走るスーパーひたち）
昭和63年　国鉄分割民営化（JR発足当時のニュース映像）
老朽化した車両（485系）
強力なライバル出現（高速バス）
対抗策は速度向上による上野〜水戸1時間台（時刻表）
国鉄の夢・130km/hを今こそ実現せよ（651系設計図）
スピードアップの関門・600m条項の壁（踏切）
鍵を握る猛スピードからの非常ブレーキ（試運転する651系)
あらゆる条件下で超高速から600m以内に停止せよ（ディスクブレーキの映像）
ついに完成・在来線最速の特急列車（スーパーひたち出発式）
（タイトル）激走！超特急スーパーひたち
〜在来線最速・130km/hを初めて手にした特急列車〜

>>36ｻﾝ
国鉄分割民営化は63年ではなく62年であると苦言を呈しておく。

>>37
ご指摘サンクス

もっと盛りage

なんで>>34がウケてこっちが寂れる？
どうやらNHKからお達しがあったというのは本当みたいだ。

ようけあぼーんされとるけど
何のレスがついとったん？

忘れたけど、嵐の気配はなかったよな。

現在友人と共に西日本181系気動車ネタで鋭意製作中！（俺がエンディング担当、友人がオープニング担当）
ただし時間がかかります。ネタ提供募集します。
年明け完成が今のところ目標です。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

age

>>43
可部線存続運動とか(w

制作中ａｇｅ

あげ