ＪＲ倒壊を徹底的に叩く

倒壊の横暴を許すマジ！

倒壊の横暴お列挙しよう！

５００系色塗り替えろ！
東海道新幹線に乗り入れたければ､３００系に塗装を合わせろと脅迫。
側面のＪＲＷ５００のロゴが御気に召さなかった？

５００系は危険
東京駅のカーブしたホームでは､裾を絞った５００系は危険。
隙間を埋めろと脅迫。
西が転落防止用の板をつける
結局､これが整流板の役割を果たし､走行性能が上がる。
倒壊は地団太を踏むｗ
３００ｋｍを出せないねたみ？

３０００番台を名乗れ！（その１）
１００系Ｖが登場したとき､西は３００か５００の番台区分を要求したが､倒壊は３０００番にするように要求。
１６両編成で０が一つ増えると､６００〜１０００万円の価格差が出る。
それが､３００系、７００系と続く。
しかし､２８５系でしっかりとお返しをされるｗ

帯にオレンジを入れろ！
「しらさぎ」に４８５系スーパー編成を転用。
塗装変更の際､「名古屋に乗り入れるんだから､色をオレンジにしろ」と要求。
オレンジの帯を濃紺の下に入れることで妥協。

日車につくらせろ！
西は､６８３系をしらさぎに投入する事決定。
すると､「名古屋に乗り入れるんだから､日車に作らせろ！」と要求。
日車の社長はＪＲ倒壊出向者。
しかも､オレンジの帯まで・・・

３０００番台を名乗れ！（その２）
６８３系「しらさぎ」編成が完成。
西の編成しか存在しないのに､いきなり３０００番台に。
２８５系での意趣返しとの噂が・・・

西３００系導入
西に、走行距離調整の為に３００系を作ることを要求。
西は､５００系構想があったため渋るも､1時間ラウンドダイヤに伴い、渋々導入。
莫大な設計開発費を払わされる。

７００系開発
西の５００系に刺激され､導入を早める。
３００Ｘでのデータが不十分なため､５００系の技術の提出を求める。
５００系の開発で予算オーバーの西の足元を見た戦略。
「７００系は共同開発だから､設計費はいらないよ。でも､倒壊のオリジナルはダメだからね」
結局､西は資料を提出するも､倒壊に払う金を減らすため､７０００番台では台車は５００系のものを使用。
Ｂ編成でも同様。
倒壊､設けそこなうｗ

７００系投入
７００系の開発が決まったあと
「うちは５００系が有るから､７００系は「ひかり」に使います」と西
慌てたのは倒壊。
山陽新幹線内で､のぞみよりも早いひかりが誕生する！
（当時は３００系が「のぞみ」の主流､２７０km/hの「のぞみ」に２８５km/hの「ひかり」）
西の７００系投入を､東海道山陽直通運用の「のぞみ」置き換えが済むまで留保させる。

「のぞみ」中心ダイヤに移行､西に相談なし
西に相談なしに､「のぞみ」中心のダイヤ編成にすると発表。
結局､山陽乗り入れは従来どおり１時間あたり１往復で落ち着く。
その分､山陽乗り入れ「ひかり」が大幅削減！
国鉄改革の精神を完全に無視！

新幹線の特急料金は､全て「のぞみ」料金に
西に相談もせずに､一方的に発表。
西の抗議で慌てて言い訳。
またも､国鉄改革の精神を無視！

新大阪駅２０番線問題
新大阪駅２０番線を使用する列車は､鳥飼に発着させない。
おかげで､２０番線使用列車は､１ｋｍも下り線を逆行。
「こだま」の一部を､姫路発着にする事態に。
自分のところの列車に影響する時間帯の「ひかり」のみ､２５、２６番線発着､鳥飼使用を認める。

品川駅問題
もはや語るまい・・・
全ての横暴の始まりは､ここにある！

ＪＲ倒壊逝ってよし！ 　Ｐａｒｔ　２
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032528321/

>>1-7
(ﾟДﾟ)＜tonge?

taka sure? 　

Дﾟ)tonge?Дﾟ)tonge?Дﾟ)tonge?

http://www.i-chubu.ne.jp/~tomomi-h/marion/navi/navi.cgi?links=20107

新大阪２０番線問題　知らなかった…そーだったのか
市ね倒壊！！

東海道本線の熱海−沼津間と御殿場線を東日本への移管を求めます。

特急電車のワンパターンのカラーリング
経済性重視の700系新幹線
快速電車の不備、名古屋圏偏重の経営姿勢
鉄道マニア、電車小僧の夢をことごとく壊す倒壊の解散、東日本への経営移譲を要求します。

>>16
電車の発車メロディーも工夫がないぞ！

東海のみどりの窓口って
クレジットカードはエクスプレスカードしかつかえないんだっけ？
東日本とかはVISAマスターとか使えるところもあるけれど。

束に対しての横暴も晒し上げｷﾎﾞﾝﾇ

東海道新幹線　　豊橋を境に束と酉に
東海道線　豊橋を境に束と酉に
中央西線・太多線・高山線・武豊線は酉に
飯田線は束に
関西・気勢･参宮・名松線は名鉄に　

静岡にも自動改札入れてるだけでも酉よかマシじゃあ！

>>21
広島人も同じ事考えてる

　馬ッ鹿災（バッカサイ）率いるＪＲ東海の醜態ぶりは、ペンキぶっかけ事件やら週刊誌買い占め事件
（社長の愛人疑惑）やらで世間のひんしゅくを買って久しい。

一昨年の台風で丸１日新幹線が止まり乗客が缶詰になるというときも客の安全よりも効率を優先したた
めの人災であったにも関わらず、たまたまその時のぞみのグリーン車でふんぞり返っていた社長が乗客
に見とがめられ、慌てて車掌室にこそこそ逃げ隠れたと言うお粗末ぶりである。

本来トップが乗っていたのならそいつが陣頭指揮を取って事態の収拾に当るべきにも関わらず何もしな
いで逃げ回っていたというのはいかにも今のＪＲ東海の体質を表していて興味深い。

新幹線車内やキヨスクで売られているＪＲ東海発行の月刊誌も中身が無く誰も買いもしなければ読みも
しないのだが、やたら毎月でかでかと三大紙に広告を出している。
これにもからくりがあって、まず記事に署名記事がほとんどない。

これは三大新聞の記者に高い原稿料を払って書かせて買収しているのである。　また新聞広告を載せ
ること自体も新聞社に恩を売って批判的な記事を書かせないための布石なのである。　それ程後ろ暗
いことがあることの裏返しである。

500系やE2系って700系に比べて狭っ苦しいんですが、ひじょうにこう、華というものが
ありますね、えぇ

>>18
その通り。
ただし倒壊ツアーズでは一般のカードも利用可。
それにしてもエクスプレスカードは「エクスプレス予約」以外のうまみはないに等しいのだが(w

>>20
仮にやるなら東海道新幹線は全部酉にやらせないとまずいぞ。

新幹線新横浜駅の駅員､マイク越しで客を怒鳴りつけるのをいい加減にやめろ。
普通に考えれば新幹線の駅員って在来線の駅員より態度がいいと思うのだが､
新横浜駅は違うようだね。

「グランドひかり」グリーン車シートテレビ施錠
西が導入した２階建車両４両を含む１００系「グランドひかり」車両の
グリーン車には小型のテレビが装備されていた。
しかし、倒壊が「東海道区間の乗客はほとんどがビジネス客、新幹線に
乗っているときくらいは静かに過ごしたいだろう。」という理由を
つけて、東海道区間ではそのテレビの電源を切った上施錠。
倒壊の連中はゆとり・遊び心という言葉を知らないのか？

あぼーん

>>27
東京も悪いねえ。
殿様商売だからか新幹線は特別＝偉いと思ってるのか。

>>16
>鉄道マニア、電車小僧の夢をことごとく壊す倒壊

http://www.din.or.jp/~kookoo/sukihana2.html

>>15-16>>20
まずは
東海道本線熱海〜新所原、御殿場線全線、身延線富士〜身延間→小田急
身延線身延〜甲府間、飯田線天竜峡or飯田〜辰野間→富士急
なんていかが？

そ れ で も 酉 に 比 べ れ ば マ シ

まぁ、クレーマーの基地外ぶりが良く分かるスレですな。

>>34
終電さんおはよう！

>>34
あながちキティとはいえないだろう...
倒壊だけほんとに異常(新幹線のみ)。

>>33は一度も乗ったこともないのに知ったかホザく東北人厨房

>>36
そうか？どう見ても悪意を持った書き込みしかないと思うぞ。
視野が狭い連中しかいないから仕方ないと思うがね。

>>35
終電と言う人は知らんけどおはよう、日曜から朝早いねあんたも。

>>38
倒壊（の幹）と酉の西側（の幹）の検札は非常に醜い。
倒壊(幹)車掌、切符見せさせといて無言は何？（若い車掌の少数は例外かな）
おまえが新幹線つくったんとちゃうやろが。
道路でも名古屋走りって言葉が存在するくらいだし、
思わず名古屋人ってそんな奴ばっかなのかと疑ってしまったり。（愛知のミナサマ失礼シマスタ）
その点では束はかなり立派。（そのかわり在来はどうかと小一時間...）

追記するけど
「無言のどこが悪い」と誰か返すのだったら
間違いなく倒壊マンセーヲタと見做してしまうね...。

ついでに倒壊の車掌は、検札後投げるように切符を返すのが３０％以上。
「客がこんなに糞多くって儲かってしょうがないや。あーいそがしいそがし・・・」
とか主張してるのかね？

>>39
う〜ん、自分の感想をいかにも全体論のように語られても・・・・
それなら漏れだって、束の窓口で払い戻しした時に、非常に不愉快な思い
した事あるし､倒壊の在来特急でつまんない質問に一生懸命調べてくれて
答えてくれた人もいたし。
そういった印象は、個々に対する影響は大きいと思うけど全体でどうかといえば
また異なったものだと思う。

一番重要なのは、そう言った体験をさらりと流せる人と、いつまでも根に持っている
人の差が、こんなスレを立ててしまう原因だと思うね。

>>41
その数字は、全く根拠が無いなぁ・・・
あくまでもあんたが主張している実体の無い数字。

じゃあ、漏れは検札時に帽子を取って深深と挨拶してくれた事が
８０％くらいあったよ、とか言っているレベルとそう変りが無い

>>41
>一番重要なのは、そう言った体験をさらりと流せる人と、いつまでも根に持っている
人の差が、こんなスレを立ててしまう原因だと思うね。

同感。
つーかおいらは無言てのはあたったことがない。週に2回は新幹線使うんだけどね。

ツンボじゃねーの？>>39
自分がツンボのくせに「無言だ！」と叫ぶのもどうかと思うし、そんなつまらない
ことをいつまでも根に持って引きずるのは

ネンチャク

としかいえない。

毎日そんなことばかり考えて恨みを抱きながら人生過ごしてるのかなあ>>39は。
だとしたら気の毒な人だね。精神病院に行った方がいいと思うよ。

ごめん、>>44の最初の引用は、>>42に対するものだった。スマソ。

続きだが、>>41
>検札後投げるように切符を返すのが３０％以上。

自分が普段そういう扱いしか受けないような低レベルな人間だから、
自分にかかわってくる人は全て自分を害する人間に見えてしまうんでないの？
覚せい剤患者の禁断症状に似てるな。強烈な被害妄想性人格障害だよそれ。

だから病院行った方がいいよ。

>>44
>>45
まぁ、そう言う「精神科がなんたら」というような言い方はよせ。
敏感な人が多いみたいだから。

また倒壊マンセーヲタ来襲の予感

>>43
別に客観性なんかどうでもいい。というか貴方もわからないだろ。
正しいとも比較なんかできないが、間違っているともが判定できないことくらい
いちいち言われなくても理解できるぞ。
このスレで他に共感してくれる人がいれば、俺以外にも同じことを感じる人がいるんだと
俺やスレを見ている人が思うだけ。
そもそも正しいとか間違ってるだとか、主観がどうとかいうのが間違い。
>>45ら辺
マンセーヲタが吊れてきたぜ...
あんたが倒壊の社員さんじゃないから関係ないが、
客に不愉快にさせておいて、客が悪いという態度は接客業として許されないだろ。
まあ俺が禁煙車でタバコ吸ってたとか切符投げつけたんだったら投げ返されてもしょうがないだろうがね。
倒壊の別スレでも人間性がどうとか言ってたマンセーヲタがいたな。
壊ヲタって何て自己厨なのだろ？ＨＰのＵＲＬが"central"だから、会社ごと勘違い君なのかな(ｗ
>>46
わざとらしいなだめは迷惑だな。

倒壊マンセー！
束日本追放！

>>48
漏れも、自分の意見と同調してくれる人がいるかなと思っているよ。
事実、すぐ同意のレスはきたけどさ。

その後すぐ　>>47のようなレスも帰って来たけど、こういうスレでは
良くあることだから最近気にしないようになった。

ただ、どちらが正しくてどちらが間違いだなんて一方的に決め付けれない、
というのは同意だな。じゃあ、一方的に叩かれる筋合いは無いはず。

>>47　をわざとらしいかどうかは受け取り方次第。
そんな事いちいち気にしていたら、こんな所来ちゃいられないけどさ。

>>50
むう、最後の2行の>>47は　>>４８だな。

>>50
＞じゃあ、一方的に叩かれる筋合いは無いはず。
俺の「意見」が痛かったですか？

>>52
痛いだなんて、一言も言っていないじゃん。
個人的な印象が全てじゃないよ、と言っているだけ。
まぁ、それであんたがどの会社嫌ってくれても漏れは一向に構わんけどさ、
正直狭い了見だと今の世の中やり切れんのじゃないの？とは思う。
まぁ、余計な詮索かな、ごめん。もう二度と個々に書き込みしないわ、漏れ。

まあいいですよ。
東海道新幹線はなるべく避けるようにしますよ。
在来線の車掌さんは感触いい人たちもままいるし。

各社のアンチスレ
JR東日本
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022804608/l50
JR東海
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022744413/l50
JR西日本
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021252899/l50

全部読んでみたけど...どこの会社線も似たもんだな。
俺個人は東京在住で酉＞束＞壊だけど、アンチ酉スレの批判レスも納得納得・・・。
細かく言っていたらきりないが、
ヲタしてるころのよき思い出と悪い出来事の印象でマンセーかアンチか固着しちゃったんだろうな。
で、この板の住人も鉄分多いほど硬度と粘着度共に高いんだろうな。

束だよ。

倒壊沖地震にミナサマ要注意！！
http://club.pep.ne.jp/~wata.forum/bousai/bo2001_1/bonew032.html

「あっしは脳ミソ３％」が必死だな

>>55を見てもわかるように、鉄ヲタは「隣の芝は青い」の典型だな。
マジで。

>>58
ＩＤを見比べて味噌汁

天下の東海道本線にトイレ無し電車を走らせるとは、はっきり言って
乗客の人権を無視しているとしか思えない。

倒壊マンセーヲタは脊椎反射カキコ多し注意。

各社線のマンセーヲタ／アンチヲタの発言データベースを作りましょう。

あぼーん

無謀な関西線ワンマン化。

【東京】東海道・山陽新幹線総合スレッド【博多】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032694269/l50

アンチの特徴は、答えに詰まると話題そらし。
それを突っ込まれると、関係無いコテハン名を出し、最後はＡＡ荒らし。

西＞東＞＞＞海

>>67
あげ

>>66
アンチ酉ヲタのこと？

>結局､これが整流板の役割を果たし､走行性能が上がる。
>倒壊は地団太を踏むｗ
ﾜﾗ

>>70
あげ

夜の東海道線駅無人化
まじめに金はらってるのをバカにしてんのか？

>>72
そうです。

700系ﾏﾝｾｰ

あげ　

かなり古いけど、のぞみを大増発したときのこと。。。

漏れ「名古屋駅でひかりが25分も来ないで不便になったが。。。
駅員「お客様の苦情にあたる事実はありません。24分しかあいていません。
漏れ「はぁ。。。。。。」

もひとつね。。こんどは同じ時期に東京駅で。。。

漏れ「20時半頃の指定をとっていて乗り遅れたとき
　　　今までならその後もひかりが何本もあって自由席に乗れたのに
　　　自由席の無いのぞみだらけになって不便なのだが。。。
駅員「私たちは運輸省に申請して認可を受けてすべてを決めていますので
　　　お客様一人ひとりの意見を聞く立場にはございません。

国鉄がJRになったとき
会社間の差はつけません、っていう公約があっただろーが
あれってどないしたん？？？？？

クレジットカードが唯一使えない東海
グリーン車でコーヒーのサービスも無い東海

東や西を叩いてるヤシたちよ。
東海のひどさを知ってからにしてな。

「SRC(スーパーレールカーゴ)について、
真ん中の会社(JR東海)が、妨害を行っていると聞いている。
貨物の担当者が東海に行っても会わなかったり、
門前払いをするという。これからも情理をつくして努力はするが、
あまりにもこうした状態が続くのであれば、
毅然として対決していかなければならない。」
とJR東海を激しく批判する場面もあった。

http://www.jtuc-rengo.jp/f-tetusan/173.pdf

新幹線グリーン車で受けたサービス
束−コーヒーでｳﾏｰ
酉−あつあつの布おしぼりで気持ち（・∀・）ｲｲ!
倒壊−紙おしぼりでｻﾌﾞｰ

で、>>1-8の裏付けはなにさ？

倒壊の横暴「お」列挙しよう！
なんて言ってるヤシは信用したくてもむずかしいなあ。

ただ、一般クレジットカードが使えないのは確かに不便だね。
VIEWカードのパンフ見てると泣けてくる。

せめてExpressカードにVISA付けるくらいしてくれないと、
東海道新幹線以外じゃ使い物にならないよ。

ハードはともかくソフトはヘボーな東海の一例か。

あぼーん

>>78
>国鉄がJRになったとき
>会社間の差はつけません、っていう公約があっただろーが

JRグループから追放汁！

>>78>>80
ゆとりのかけらもありませんな。
航空シャトル便愛用者の気持ちがわかる。

昔はアテンダントがサービスしていたもんだが、
倒壊は廃止になったのか?
束は車販と兼任になったので、個々に淹れてのサービスは無くなって、
紙パックのドリンクにはなったものの、何とか残しているぞ。

>>85
倒壊は昔からコーヒーサービスなどしてない。
唯一あったグリーン専用の弁当の販売もとりやめた。
けっこう旨かったのだが、まずい弁当に限定。

弁当と言えば東京駅で駅売りの弁当を比べても
束の方が安く旨い。倒壊は食えたもんじゃない味でしかも高い。
なにを考えているのやら･･･

ついでにいうと、一流カメラマンを起用していたので
読むのが楽しみだったグリーン車の社内誌だが、
1年ほど前までにスタッフチェンジしてゴミ誌となった。

ところで質問だが
アテンダントだとかパーサーだとか呼ばれてるねーちゃんたちは、
検察をする権限が法的に認められているのかい？

車内改札

ｴｸｿﾌﾟﾚｽｶｰﾄﾞage

１１７系を大事に使え！セントラルライナーは１１７系を使え！
もちろん座席は廃車した新幹線の座席でも使って乗り心地良くな！
そうすりゃ３５０円くらいなら払ってやってもいいぞ（藁

>>86
旧「L&G」(現ひととき)か。
確かにかなり内容が薄くなった気がする。昔はSPSだったのに今じゃ倒壊エージェンシーの発行だからねえ(w

曝し安芸

>>22
いまごろなんだが。
広島の駅員は「ありがとうございました」といえるけど
倒壊の駅員はいえないから自動改札になっただけよん。
これ事実。当時のお客様相談室のIさんから聞いた。
「一生懸命教育するんだが、新入社員がも挨拶できるのは
春から夏ぐらいまで。秋には言わなくなっちゃう。
自動改札の方がよっぽどいいと思う」

伊勢鉄道を買収しろ！

倒壊って半年で利子1000億も払ってるのか？＞中間決算
酉は250億だけど、どうなもんかね？
早く処分しないのかな？

>>94
逆に関西・紀勢線系統を伊勢鉄が買収して呉！

もうすぐ東海地震であぼーんしますよ。
その後、JR再編があります。

しＲはИТТ同様に東西二社に再編ｹﾃｰｲ

知らんうちに盛りさがっとるなー
タイトルがマジメすぎだからじゃないんか？
タイトル変えて次スレいこ

きり番ゲット阻止

さっき乗った113､やむなく入室した便所｡
床が水浸し､それでも悪臭が漂わなかったのは奇跡か｡
発車前に切替前位置になると室内灯(ほの暗〜〜い白熱灯)が点滅し始め､
発車と同時に消灯｡恐怖｡ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌの離線によるものか。。。
力行解除とともに､思い出したように点灯｡

なんつーか、　お　化　け　屋　敷　以下。。。

倒壊→束の横暴は出てこないのかな？

３１３系のチャイム、ちゃんと鳴らせ。
「ドアが閉まります、ご注意ください」しか聞こえないぞ。

>>103氏

鳴らすの飽きた､ってさ。
　　　　　　　―御殿場線運転士

>>101
酉のニュータイプ･偽タイプ･嘘タイプ113･115系のトイレはう●こするのも抵抗ないくらい
きれいなのが多いで。

意味の無い昼間運休する酉よりかは束海のローカル線はマシだと思うが・・・

トウカイポイントage

　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　　　　　　　　i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　　　　　　　　　　　| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　　　　　　　　　| 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　
　　　　　　　　　　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　　　　　　　 ／＾^＾＾＼.ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　　　　　／　 　 　 ;､ ＼｀二´' 丿
　　　　　　　　 ⌒⌒／＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＼-‐ｆ´
　　　　 　⌒⌒⌒／　,　 　 　 　 　 　　､　＼⌒⌒
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　､ 　　　 ＼
　　　　⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
よろしくおながいします。

>>101>>105
列車トイレ環境
幹線普通列車　倒壊<酉
ローカル線　東海>酉

飛行機は楽だね。
乗務員の応対は良いし、
ドリンク・オーディオサービスはあるし、
横暴倒壊と無縁だし。

age

御殿場線と熱海〜沼津を東にくれ！
そうしないとE231が走れんのだ！

■ 1■　ＪＲ東海　「きっぷは正しく目的地まで」キャンペーンを展開
　ＪＲ東海は１２月から、「きっぷは正しく目的地まで」キャンペーンを名古屋地区
で展開する。同社の調べでは、名古屋駅の自動券売機で発売されている「１４０円区
間」の普通乗車券の回収率が２割程度しかないことが分かり、不正使用されている可
能性が高いと判断。キャンペーンを実施し、乗車券を正しく買い求めるよう利用客に
呼び掛ける。

(交通新聞ニュース　抜粋版 2002年11月21日号)

東海道新幹線を酉にくれ！
そうしないとレールスターの名古屋発着、はたまた東京駅で東北新幹線との
乗り入れの可能性が出て来ないから。

>>114氏
あと、500系のぞみに｢Maxやまびこ｣様の愛称が付与出来ないのも倒壊の仕業｡

と、煽ってみる｡

おまいら！ﾏﾝｾｰｽﾚを上に安芸てどないすんねん。

最近、東海大地震の前兆現象が出ているとする学者がいるが…
阪神淡路大震災の教訓から７年ほど前から推進されてきた橋脚補強工事は完了したのか？
なんかヤバそうな橋脚や盛土区間が多数放置されているような気が汁のだが。
まさか、崩壊した線路を公金で修復する気じゃないだろうな？

いっそ酉と束で東海道新幹線の真横に新東海道新幹線を建設して欲しい。最高速度300キロで。
当然東北方面や山陽と直通運転。新大阪は倒壊にくれてやって、大阪には新ターミナルを。山陽
区間の大阪市内はルート変更して。
この板で酉や束が何かと叩かれているが、新幹線のサービスや運用の柔軟性は束や酉がはるかに
上。酉の航空機との激戦によって生まれたサービスと、束の通勤から新在直通までの多彩な運用に
対応する必要性から生まれた柔軟性を組み合わせれば、東海なんて一発で･･･

>>118
賛成！

>>118
ついでに、ｷﾃｨ休への嫌がらせとして宝塚に新幹線を通す罠

age