【東横線】東急線を語ろう【田園都市線】

1 ：名無しでGO!：02/10/21 20:04 ID:+0Q3B+ul

東横線・・・・・特急はすばらしいがどうも鈍足

田園都市線・・・急行は早いが本数が少なすぎ
　　　　　　　　車両をなんとか

2 ：東武線沿線の人：02/10/21 20:13 ID:Tn0PiRoL

民度については語らないのですか？

3 ：名無しでGO!：02/10/21 20:15 ID:+0Q3B+ul

>>２

どーぞ・・・

4 ：名無しでGO!：02/10/21 20:19 ID:2jnWIBBk

激しく既出＆板違い

【みなとみらい線】東急東横線スレその17【13号線】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/l50

【厨房スレ化】田園都市線を語る１８【断固阻止】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032359594/l50

　　東急目黒線スレ　　
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030939059/l50

東急大井町線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019463086/l50

5 ：名無しでGO!：02/10/21 20:25 ID:Gl5t8CQy

東西線乗ってたら、半蔵門線乗り入れの広告があった
両私鉄は急行、準急の停車駅しか書かれてないけど、
3社乗り入れ車は優等列車なの？

6 ：名無しでGO!：02/10/21 20:26 ID:t8HPoIP/

５＞
東武は優等だけだと思う。
東急は各駅停車も？？？

7 ：名無しでGO!：02/10/21 20:43 ID:/9/CSV6i

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8 ：名無しでGO!：02/10/21 20:55 ID:+0Q3B+ul

座って帰りたい人は、どうすりゃいいんじゃ

9 ：名無しでGO!：02/10/21 20:56 ID:+0Q3B+ul

田園都市線の急行増発の予感。

東急は増発したいらしいが、営団との兼ね合いで１時間２本に留まっている
この機会に増発かな？

でも、ないかな？

10 ：名無しでGO!：02/10/21 23:00 ID:bkwvPF54

8500の加減速の衝撃には、もうウンザリ。東武の高性能な乗り入れ車がとても楽しみです。
それにしてもダイヤはなんとかならないの？　渋谷からの混雑、東急はもう何年間見て見ぬふりをしているのか。急行は川向こうには良いかも知れないが、各停利用者には迷惑千万な存在なの、ご存知よね。
複々線は夢のまた夢。ときめきの夜の渋谷から電車が6分ごとにしか出ないなんて、どーゆー神経していらっしゃるのかしら…。

11 ：名無しでGO!：02/10/21 23:08 ID:rLCx6s47

東横線の増発も求む。
特に深夜、中目黒で乗り換えると、日比谷線×２に対し東横線×１
混雑度がひどすぎる。
営団よりサービスが悪いなんて、だめじゃん。

12 ：名無しでGO!：02/10/21 23:30 ID:on32Tno9

世田谷線の３００系の新しい広告電車キター！！！！！！！！

13 ：名無しでGO!：02/10/21 23:38 ID:94ZXFOvi

昨日たまたま所用で乗った田園都市線の渋谷駅で、唖然。

なんで急行が３０分に１本？
すげぇ田舎に来た気分だった・・・都内にそんな線があるのかよ！
東横が１５分に特急・急行が１本ずつなのに。

14 ：名無しでGO!：02/10/21 23:50 ID:Gl5t8CQy

くりはらでんえんとし線って田舎電車だろ

15 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/21 23:58 ID:EDWUFYeH

ギャハハハハ！
ここまで馬鹿にされる鉄道会社も珍しいよな！
ギャハハハハ！
笑いが止まらないぜ！
ギャハハハハ！

16 ：名無しでGO!：02/10/22 00:03 ID:dp5ToHSj

>>15
毎夜ご苦労。
貴君の激しい活動によって少なからずも東急のダメさ加減が宣伝されることになり、
それがやがて客にプラスの結果をもたらすことになるであろう。

17 ：名無しでGO!：02/10/22 00:04 ID:7lJVqIES

いかずちがここで馬鹿踊りを連日くりかしたところで
客にメリットは無いと思われ

18 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/22 00:07 ID:2YCuY97L

>>16
応援ありがとう！

＞それがやがて客にプラスの結果をもたらすことになるであろう。
なれば良いよね。でも、今の奴らじゃ無理だな。
まあ、東急が客にプラスの結果をもたらすことができるようになるのは早くて50年先だろうね。
尤も、目利きのヲタを満足させることは永遠に無理だが。

19 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/22 00:09 ID:2YCuY97L

>>17
「馬鹿踊り」をしなければ、今以上に客にマイナスだよ～！
ヲタ叩きヲタは引っ込め！

それに「馬鹿踊り」しているのは俺だけじゃねーよ！
それとも、>>1-14が俺の自作自演とでも言いたいのかね？
相変わらず思い込みが激しいね東急厨は（ﾜﾗ

20 ：名無しでGO!：02/10/22 00:12 ID:7lJVqIES

馬鹿ヲタが何人集まっても意味無し

21 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/22 00:19 ID:2YCuY97L

>>20
馬鹿ヲタが何人集まって東急を擁護しようとも、ボロの多い会社だからな。確かに、無駄だよな。

ヲタ叩きヲタも少しは反省して、俺のように雄大な人間になれよ。
ホント、ヲタ叩きヲタって最低だな。
俺みたいなヲタ叩いて何が楽しいんだ？
俺を叩く前にやることあるんだろ？
やるべき事をやってからにしろよな。

22 ：名無しでGO!：02/10/22 00:32 ID:xO31T4BC

>>21
確かに東急はボロい。
それでも東急は嫌いではないけど「東急まずありきヲタ」のように、
過剰な東急擁護や新車ヲタがうざいよね。
他の民鉄にも熱狂的なヲタがいるけど、東急ヲタは際だってうざい。

23 ：東急沿線住民 ◆Wrb76T.eG2 ：02/10/22 00:37 ID:dPiQE/1p

個人的に・・・・
もう少し静かな車両無いのかね？
>>15
>>18
>>19
>>21
わざわざご苦労さん。

24 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/22 00:48 ID:dVK42h7d

>>22
激しく同意！

俺が余りに正論を唱えるから、そうした「東急まずありきヲタ」のような盲目野郎に目を付けられるんだよな。
まるで俺が悪者扱いされて不愉快だよ。
ああいう東急擁護ヲタはウザいったらありゃしないよ。

25 ：名無しでGO!：02/10/22 00:57 ID:LZKBYTvR

>>24
> 俺が余りに正論を唱えるから、

この時点で痛いな。お前は。
正論なんて思ってるのはｵﾏｴﾀﾞｹｰ

だけど東急に１億ぐらい払うつもりがあるなら好きにしろ。

26 ：名無しでGO!：02/10/22 01:01 ID:S9BzbrWc

>>25
まあ、>>24は東急が九州新幹線なみの賃率になってでも
いい車乗りたいらしいから・・・

27 ：名無しでGO!：02/10/22 01:08 ID:dp5ToHSj

東急を擁護する、則ち（少なくとも車両は）サービスの向上に否定的な今の
やり方を応援する事であり、客にとっては迷惑この上ない。

・・などと言ってみたり。
東急8000、確かに写真じゃダメさが分からない。が、目の前で見たり乗ったりすると
そのダメさ加減が分かろうというもの。
んまぁ車両の話など東急の極々一部とはいえ、直に東急に接する部分でもある。
新車は入らぬ、出たのは歌舞伎と3000、5000っつうパッとしない車。ああ厭だ。

28 ：名無しでGO!：02/10/22 01:13 ID:2Rg/sL7N

正直言って車輛に大きな不満はないねぇ
どうせダイヤ改正すれば通過列車が増えるだけだし
自分にとって要望があるとすれば、
「このデフレの時代だから運賃半額にならんかな？」
ということくらいだね。
ま、無理だろうが。

29 ：名無しでGO!：02/10/22 01:27 ID:xO31T4BC

だいたい、新車がどうのこうのとか騒いでいるのはヲタだけなのだ。
くだらない。
でも、3000ってそんなにクソなのか？
個人的には良い車だと思うけどね。
8000や8500のダメさは理解出来るが。

30 ：名無しでGO!：02/10/22 01:41 ID:Qj24MHpB

東急の車両にそんな不満はないが

31 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/22 01:44 ID:27E7ufkt

>>25
相変わらず揚げ足取りに躍起ですね。
東急盲信者は、>>27を見習え！

32 ：名無しでGO!：02/10/22 01:46 ID:DuxmXIm8

>>21＝>>22＝>>24＝「イカクサ」
ID変えてｼﾞｻｸｼﾞｴﾝご苦労さん

33 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/22 01:53 ID:27E7ufkt

>>28
少しばかり東急を擁護するが、運賃は周辺の他の私鉄より安めだ。
まあ逆を言えば、それだけ日本の公共交通の運賃の馬鹿高さを証明しているようなものだが。
これじゃ、日本人はクルマに乗れと国家が煽っているようにしか見えない。

だが、東急の問題はこんな程度ではない！
諸君も知っての通り、安い運賃と引き替えにサービスをケチっているその体質が気に食わない！
本数ケチり、冷房ケチり、車両ケチり…サービス面では周囲の私鉄よりも遥かに劣っている！
多少運賃が高くなろうと、サービス面での充実が今後の東急の存続の鍵となる。

34 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/22 01:55 ID:27E7ufkt

>>32
何でも「自作自演」にしてしまう東急盲信者もご苦労さん。
残念ながら、>>22は俺ではありませ～ん！ｻﾞﾏﾐﾛ
ま、そういう返ししかできない東急厨はもうだめぽ

35 ：32：02/10/22 01:59 ID:DuxmXIm8

もう一回読んでみたら違ってた。。
２２さんｽﾏｿ。

とりあえず多摩川で顔洗ってくる。

36 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/22 02:00 ID:27E7ufkt

>>26
まあ、極端な話、そういうことだろう。
だが、実際にそうなったら、今度は運賃下げろって主張するまでのことだが。

37 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/22 02:02 ID:27E7ufkt

>>35
別に>>22＝俺でも良いんだぜ。思い込みの激しい東急ヲタ君。
>>22は俺の同志に変わりないんだからね。

やっぱ、良き理解者に恵まれて幸せだよ。俺って。

38 ：名無しでGO!：02/10/22 02:05 ID:DNyU/k2H

>>37
お前とっとと死ね！！！！！！！！！！１

39 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/22 02:06 ID:qPTwkTBp

daily ウォガ！

40 ：名無しでGO!：02/10/22 02:18 ID:yv7j5S0Y

東急って種別がシンプルで好きなんだけどな。
特急が出来た東横は、停車駅が増えすぎた急行に対するアンチテーゼ。ｗ

運賃がいくら安くても、定期が高いです。＜これマジだよ。
７５％の人が定期乗客だから、運賃を安く設定しておいて、
「東急って、高級なところを走っているのに、良心的！」って
思わせている策略だね。まんまとはまっているヴォガの多いこと・・

定期の割引率の悪さと言ったら、東急と営団がピカイチ！！
全うに通勤していたら、足が出かねないよ。

しかし、一つだけ擁護させて。
あの時代、オールステンレスカーを配備した東急の先見性は褒められる。
それ以外は、ほとんどクソ。

41 ：名無しでGO!：02/10/22 02:26 ID:DuxmXIm8

>>37
分かったからもう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034628597/l50
にでも逝け。

どこもここも荒らしやがって

42 ：名無しでGO!：02/10/22 02:32 ID:xO31T4BC

>>40
半永久的に持たせて、室内や機器をリニューアルして使い続けるという目的で、
8000や8500で置き換えを躍起になっていたはずなのに、前提を放棄したかのような、
今度の5000系登場。その5000系の増備計画も変わったようだし、その前に登場した
3000系の存在意義も中途半端。

7700などは地方に売り手はまだあるだろうけど、8000や8500はそうもいかない。
さて、これからどうすることやら。

まぁ車両に関してはかなりの冒険があったから、ステンレス車の発展に
寄与した事も評価に値するね。

個人的には8000や8500は要らないが、一般客には見分けは付かないし、
気にもならないだろう。

当初の計画通り、機器と室内リニューアルで半永久的に8000系列を
使い続ければ？（藁

43 ：名無しでGO! ：02/10/22 02:37 ID:hGKJejT2

ここは田舎の野原を
バブル絶頂期に「高級住宅街」と言ってごまかされて買った香具師が
くだを巻くスレですか？（w

44 ：名無しでGO!：02/10/22 02:39 ID:DuxmXIm8

>>42
8000系列がVVVF化したら萌え！
内装が5000系化したら…不気味（ｗ

それと8500は先頭Ｍ車なので、地方のもらい手もあるかも。
もらってくれれば・・だけどね。

45 ：名無しでGO!：02/10/22 09:50 ID:o0tvm4UG

いかずち連合さん達、そんなに東急が嫌なら乗らないなり引っ越すなりしたらどうだね？
我々だって文句はあるが、純粋に東急で育った故に最早東急は親みたいなものなんだよ。
我々は我慢ができる。
あなた方は我慢ができない、もしくは我慢の限界を通り過ぎてしまった方々のようだ。
どうかね、そこまで東急が嫌いなら乗らなきゃいい。なんて簡単なことなんだ。
乗りたくないけど乗らなきゃ会社にいけない、なんて言い分けは聞きたかない。
そんなに乗りたくないんなら引っ越すぐらい簡単なはずだ。
あなた方は一般客の考えを述べただけ、などと言い。
叩かれると、ヲタ叩きだ！などという。
純粋な東急好きを全て東急盲信者などといい、別の意見を聞こうともしない。

あんた方は、ただの卑怯者だ。

46 ：名無しでGO!：02/10/22 10:33 ID:vWH1F0sw

＞多少運賃が高くなろうと、サービス面での充実が今後の東急の存続の鍵となる。

これが｢いかづち｣連合の総意か？
なら同意できかねるが
運賃の安さこそが究極のサービスだろーて

47 ：名無しでGO!：02/10/22 11:23 ID:o0tvm4UG

>>46
いや、いかずちのコテハンもしくは唯々東急を叩くしかできない方々に対してです。＜いかずち連合

48 ：名無しでGO!：02/10/22 12:13 ID:94JAQ3ST

とりあえず今の運賃水準でも
全路線黒字を計上しており
鉄道部門は大手でも一番の優良経営です

49 ：名無しでGO!：02/10/22 12:59 ID:YYsKXRGF

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　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、
　　　xX'' 　　　`ＹＹ"ﾞミ､
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　 /　　　'i、／＼　/　　　 >　　　　　　（　`ー''"ｰ'"
　＼　　'i," （__）　/　　　／

50 ：名無しでGO!：02/10/22 13:27 ID:VjRA8iDq

>>33
>諸君も知っての通り、安い運賃と引き替えにサービスをケチっているその体質が気に食わない！
黄身は知ってるの？日比谷線の事故の時まで殆どの会社が輪重測定を行なっていなかったのに、
東急だけは測定を行なっていたのを。１６年前の横浜の事故を教訓に始めたらしいけど、ヨソの
鉄道会社は見向きもしなかった。黄身の言っているサービスなんかより「安全面での充実が今後
の鉄道会社の存続の鍵となる。」の方が正しくないかい？黄身は安全面に金をケチって
冷房や車両に金をケチっていない鉄道にでも乗ってなさい。

51 ：名賀津他電車区 ◆NAojegLRQQ ：02/10/22 17:21 ID:eCn0qHAB

>>45
禿同

52 ：名無しでGO!：02/10/22 18:48 ID:xnbpOAs4

>>33
東急自身が新車に置換えていくと言っているのだからいいだろ？
デラックスな車をよこせだと？それこそ利用客無視だ。他社と比べてひどい車両ならば話もわかるがＪＲよりもいい車だぞ。
それに８０００だってたしかに古いが安物でなく決して悪い車両ではない。他社ではもっと、ボロイ車を使っているぞ。これは贔屓ではなくて事実だ。
優等に古い車を入れて効率を追求するのが怠慢だと？新旧が並存している以上、効率を追求して費用を抑え低い運賃を維持するほうが利用客にとっても
プラスだろ？それに、これは過渡期であって新車に変えていくんだからな。
君は東急が怠慢で最悪だと言う。しかし、この不況下、少子化のなかで東急は利用客数を伸ばしているんだぜ。
もし君の言うとおり最悪だったら誰も乗らなくなるはずだろ？
つまり、他社とくらべても利用客は東急を評価しているということなんだぜ。
いい加減、現実を見たらどうだ？
建設的な批判なら大歓迎だ。東急にも改善すべき点はたくさんある。
でも、ひとりよがりな偏見を押し付けられるのはもう勘弁だ。
完全に理想的な鉄道なんて、完全に理想的な社会と同様有り得ない。現実をふまえたうえ
少しでも理想を目指していくしかないだろ？もう少し大人になれよ。

53 ：長文スマソ：02/10/22 23:32 ID:DuxmXIm8

>>50
へぇ…それは知らなんだ。優秀じゃん、普通はそのまま蓋をするものを。。

>>いかずちへマジレス１（ハジかれたので２回に分ける）
いかずちが連合とか何とか言ってるが、俺は賛同できないな。
新車云々の前に、まずはあの混雑を…まぁもうその対応も限界だがね。

＞多少運賃が高くなろうと、サービス面での充実が今後の東急の存続の鍵となる。

こんなの、わけの分からん電波だな。
運賃の値上げなんて、最強のサービス低下じゃん。毎日の通勤で使う路線なんだから、
値上げなんかされちゃたまったものじゃないな。

新車なんか２の次、３の次だよ。重視されるサービスは、
　・安定したダイヤ（事故や故障が少ない）
　・低額運賃の維持
　・混雑度の減少
　・案内の充実
じゃないの？その次に「静かな電車への置き換え等、設備の充実」だと思うが。

54 ：長文スマソ：02/10/22 23:33 ID:DuxmXIm8

続き。

俺は田園都市線沿線に住んでるので、同線は足として使うが、だいたい満足できてるよ。
ただ案内は充実してないと思うが（自・他社線の障害案内とか）。
特にダイヤ乱れがあまり起こらないことは、一番でかいよ。踏切ゼロで、
踏切事故ゼロを達成してるとか。
最近のダイヤ乱れで一番印象があるのが去年の落雷事故だけど、あの時の客さばき
には感心したね。ラッシュ時のあれだけの人数を、混乱無く代行バスへ導いてたし。
こないだ小田急の崖崩れにも遭遇したけど、その対応は、落雷事故とは全然比較にも
できないくらいひどいものだった。

車両の置き換えだって、これから進めると言ってるわけだし。もう少し早く
置き換えを始めれば良かったかもしれないが、東横線や目黒線の工事が遅れた
とか、いろいろ事情があったんじゃないの？
カネは湯水のように湧いてはこないから、置き換えペースにも限界はある。
だから一気に置き換えというのは無理ってもんだろ。

いきなり「8000系はボロだ！今すぐ置き換えろ！置き換えない東急はクソ！
客へのサービスを無視している！」なんて言ったのでは、ただのわがままな
子供と同じじゃないか？

55 ：名無しでGO!：02/10/23 01:02 ID:nmK6Iubn

東急の駅設備は段々だが水準に達成し始めてるね。
まぁ>54の言う通り案内関係は横浜市営地下鉄より劣っているが…

あと、東急厨はすぐに経営者面をするとか言うけど、
新車導入しろだの、新車を入れない東急はクソだの、言いたい放題言って、
東急側のことは何も考えないのは、いささか問題があると思う。
現在の東急がどういう状態なのかわかって言ってるのだろうか？
そんなに一般客が新車を望んでいるのなら、いかに新車が求められているかの署名運動とか、
新車を造るお金を400億円ぐらい募金でもしたらどう？
冷静な分析もせず、自分のわがままだけを押し通そうとする。
それこそ君らの言う東急厨のほうが、よっぽど大人な気がするが…

56 ：名無しでGO!：02/10/23 01:27 ID:E1BlPWY+

東急って運賃の設定の仕方がちょっと恣意的なのが気になる。
渋谷から横浜まで２６０円なのに、自由が丘まで１５０円。
これはある程度納得できる。

しかし、自由が丘を一駅超えると、１９０円。
これはなんとかならんか？
たった１キロのために毎回４０円は痛いのぢゃ。
定期にすれば、問題ないのだが・・（１キロきざみなんで）

ま、初乗りの１１０円が安すぎるのか？
１２０円、１６０円、１９０円だと気にならないかも。ｗ

57 ：名無しでGO!：02/10/23 01:36 ID:E1BlPWY+

連続カキコすまそ。

ちと上に、「乗客数を増やしている」って書いてあるが、
多摩川線は減っているよね？池上線も若干減少？
ああいうサービス低下路線はやっぱり客が減るよね。

その分、他の路線が実際に客を増やしているのか、となると
それもちょっと疑問なんだ。

いわゆる「フェアスルーシステム」を導入したのが
かなり効いているのか・・と思ったりもしている。

いままでそれだけキセルが横行していたら、
東急の運賃ごときをキセルしようとするアフォはどーしようもない。
それこそ「民度が低い」って言われてもしょうがない。

ちなみにこのシステム導入したり、東京近郊のＪＲが自動改札化されて
どのくらいの効果があったのか、知りたいなぁ。

58 ：名無しでGO!：02/10/23 12:06 ID:2wg6CclV

>>52
＞他社ではもっと、ボロイ車を使っているぞ。
他社とは、小田急ですか（藁
あんな客を家畜と同様に扱っている最底辺会社と比較しても無意味

＞優等に古い車を入れて～～
渋谷～横浜間の速達利用を重視するのなら、ここにアメニティの高い新車を入れるのは
策としては妥当
もちろん対横浜輸送はしＲに任せて、東急は沿線住民の利便性を最優先プライオリティにしる、
というのが目指す根本的な方針なのあれば、その限りではない
個人的意見としては、しＲと競合してでも２都市間輸送を重視して欲しいが
これは京急に対しても同じことを望む

ぶっちゃけ沿線住民というのは、どれだけその路線が悲惨でも
生活の為に使用せざるを得ないのだから
と、小田急をみて思う

59 ：名無しでGO!：02/10/23 13:52 ID:dmbHMik8

>>56
まず一つ。
渋谷～自由が丘はあと100m距離が長くなると190円区間になってしまいます。（現状7.0km）
自由が丘住人のおいらとしては、渋谷地下化でキロポストが振り直されるのではと戦々恐々としております。

なお、東急の定期券は1km刻みではなく、普通運賃同様の刻みかたです。
何年か前の運賃改正でそうなったはず。
ただしその際に、大幅に運賃が上がった区間があるので、それに対しては暫定的に割り引いてます。（期限は設けられてないが、次の改正時に廃止される可能性大）

60 ：名無しでGO!：02/10/23 14:09 ID:IcGK0STD

ついでに普通運賃を10円単位にしてほしいと思っているのだが...そういうわけにはいかんのかね。

120円（1～2km）
130円（3～4km）
140円（5km）
150円（6～7km）
160円（8km）
170円（9～10km）
180円（11km）
190円（12～13km）
200円（14km）
210円（15～16km）
220円（17km）
230円（18～19km）
240円（20km）
250円（21～22km）
260円（23km）
270円（24～25km）

61 ：名無しでGO!：02/10/23 14:09 ID:IcGK0STD

280円（26km）
290円（27～28km）
300円（29km）
310円（30～31km）
320円（32km）
330円（33～34km）
340円（35km）
350円（36～37km）
360円（38km）
370円（39～40km）
380円（41km）
390円（42～43km）
400円（44km）
410円（45～46km）
420円（47km）

62 ：名無しでGO!：02/10/23 14:09 ID:IcGK0STD

430円（48～49km）
440円（50km）
450円（51～52km）
460円（53km）
470円（54～55km）
480円（56km）
490円（57～58km）

63 ：名無しでGO!：02/10/23 14:10 ID:IcGK0STD

参考：
渋谷～中目黒：110円→130円
渋谷～自由が丘：150円変わらず
渋谷～小杉：190円→180円
渋谷～日吉：210円→200円
渋谷～菊名：240円→230円
渋谷～横浜：260円→270円

渋谷～三軒茶屋：160円→140円
渋谷～二子玉川：200円→180円
渋谷～溝の口：220円→200円
渋谷～たまプラーザ：250円→240円
渋谷～青葉台：270円→280円
渋谷～長津田：300円→290円
渋谷～中央林間：330円変わらず

64 ：名無しでGO! ：02/10/23 17:33 ID:K0as6jXu

>>40が言い事いった！
東急の定期の割引率の低さは最悪。気付かないヤシが多すぎる。
あと、初乗り110円で一見安そうにみえるが、150円、190円と刻まれるので意外に
割高。同じ距離で京王の方が安いケース多々あり。

65 ：名無しでGO!：02/10/23 18:07 ID:6uQpcOuZ

トイレ問題に付いては大幅な前進がある

66 ：名無しでGO!：02/10/23 20:52 ID:w4D69PNT

田園調布が地下工事中で「今この鉄骨が崩れたら」って思いながら乗ってた頃に比べたら遥かにマシじゃ

67 ：名無しでGO!：02/10/23 21:54 ID:hEhc71zg

そうそう、言い忘れた。

>>49、なんか言ってけよ！ｗ

それとイカＤＱＮはやっぱり逃げたのか？ﾜﾗ

68 ：名無しでGO!：02/10/23 23:00 ID:eSo4oigE

>>59
東急の定期券は1km刻みではなく、普通運賃同様の刻みかたです。

この１０円刻みをやめたことに対し、東急電鉄の偉い人にたずねたら、
「段階的なほうが公平だから」と言われました。

絶対におかしい。

69 ：名無しでGO!：02/10/23 23:00 ID:E1BlPWY+

やっぱり、初乗り１１０円は褒められるが、
そのほかの区間は罠が一杯だな。

しかし自由が丘にそう言う罠が隠されているとは・・
渋谷・自由が丘が１９０円になったらすごーーく割高に感じない？

東上線の池袋・和光市２３０円（２４０円？）より割高だ！！ヽ(*`Д´)ノ

70 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/23 23:14 ID:4uJH2/TJ

>>45
ああ、乗ってないよ。
あんな糞みたいな鉄道会社の路線なんて乗る気しないよ。
それで満足か？え？
やっぱ京急が一番だね！
大岡山より上大岡の方が良い街だよ！

>>43
その通りです。
ここはひたすら文句を言うアンチスレですよ。

71 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/23 23:14 ID:4uJH2/TJ

>>50
知ったかぶるな！
何が安全面での充実だ？え？
どうせ、事故か何かの後で応急手当的に始めただけだろ。
大体な、安全面への配慮は当然のことだ。別に褒められるべきことではないだろ。
それと、安全面で気を配るのなら、軽量車体は止めろ。
ステンレスやアルミ車体の脆さはあの日比谷線の事故が証明している。

>>52
東急がJR西日本207系、223系やJR東海313系、西鉄7000系より良い車両を導入したら褒めてやる。
「走るんです」はどっかの鉄道模型の原寸大バージョンだよ。おまけにダサくて格好悪いし。
典型的な客を家畜として扱う超下等車両だ。

72 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/23 23:31 ID:S1+cAdCw

>>71
お前は

死ね!!!！！！！！！！！！！！！！！１

73 ：痛いぞ：02/10/23 23:35 ID:hEhc71zg

イカＤＱＮ、ただの安置東急ヲタになったね。ﾜﾗ
ちゃんと>>50読んだか？

74 ：50：02/10/23 23:45 ID:RLXNEGhw

>>71
なぁにムキになってるの？（ｗ
だからさぁ～黄身の言っている「安全面への配慮は当然のことだ」というのを
他の会社はやってなかったって事。論点のすり替えはみっともないよ。
そんなの小学生の読解力でも分かるよ。次の言い訳待ってるよん。
>やっぱ京急が一番だね！
京急のアルミ車を知らないの？
東急に乗らないだけでなく、ステンレス車やアルミ車にも乗らないことをお勧め
しておく。

75 ：45：02/10/23 23:55 ID:39pO3UWI

>ああ、乗ってないよ。
>あんな糞みたいな鉄道会社の路線なんて乗る気しないよ。
>それで満足か？え？
ガキそのものですな。

大岡山と上大岡なんて比べてる位だから、相当な必死さが伺える。
それに旧型を廃車しろとか言ってるのに、軽量車をやめろとか言ってるし。
じゃあ8000系が一番だね！（ｗ

っていうか、つまんない意地張るのもうやめなよ。

76 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/23 23:55 ID:4uJH2/TJ

＞重視されるサービスは、
＞　・安定したダイヤ（事故や故障が少ない）
＞　・低額運賃の維持
＞　・混雑度の減少
＞　・案内の充実
上2つはともかく、下2つは全くできていないだろ！
特に東急田園都市線の混雑度は、世界最悪基準であることは過去スレを見ても十二分に証明されている。
200%が173%になっても満足できるものではない。
これをやるには、運転本数の増加が絶対不可欠だ。
だが、東急にはそれをやる意志が全くない。それで過去から散々叩かれてきたではないか。
こんなこと言っていたのは俺が初めてではない。過去からずっと言われ続けてきたことだ。
これは完全に改善の意志を見せない東急が絶対悪い！

77 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/23 23:56 ID:4uJH2/TJ

>>75
西鉄7000系が一番です。
東急8000系は糞です。

78 ：50：02/10/24 00:02 ID:gTcZvDrT

>>76
都合が悪くなったからって、漏れのレス無視しないでよぉ～
いまどきステンレス車もアルミ車も乗らないんじゃ、乗れる電車が
少なくて大変だねぇ～。
京急乗るときも鋼製車が来るまで待ってんの～。

79 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/24 00:05 ID:fpPnrFH2

>>55＝終電
そうやって、糞会社を庇護するヲタ叩きヲタはムカつく！

>>58
同感。

＞ぶっちゃけ沿線住民というのは、どれだけその路線が悲惨でも
＞生活の為に使用せざるを得ないのだから
＞と、小田急をみて思う
まあ、阪神間みたいに選べないからな。
可哀相だね。糞会社沿線住民は。
だからこそ、声を大にして不満を唱えるべきである！

80 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/24 00:07 ID:fpPnrFH2

>>74=>>78=>>50=ヲタ叩きヲタ

こんな糞会社、とっとと潰れてしまえ！

81 ：名無しでGO!：02/10/24 00:11 ID:eP0TKmQl

西鉄がいいなら、わざわざこんな所にいらっしゃらなくても。
乗りたくもない東急にエネルギーを浪費するより、西鉄への
愛に全力を注いで下さい。

82 ：50：02/10/24 00:21 ID:gTcZvDrT

>>80
ぼくは「いかずち」さんのことをたたいているつもりはないんだけど、
「いかずち」さんはつごうがわるくなると、こたえてくれません。
こたえてくれないんだったら、このすれにこないでください。
↑これならよめるでしょ？

83 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/24 00:24 ID:fpPnrFH2

>>45
お前も相当のDQNだな。
利用者であっても沿線住民でないなら、それも文句ばかり言いに来るなら、来るな！引っ越せだと？
こんな言い返ししかできないから、東急盲信者とか、排他的だといわれて叩かれるんだよ。

ここは２ちゃんねるだ。東急のファンサイトではない。
そうである以上、俺みたいなお前等のいう「電波なﾔｼ」の1人や2人いてもおかしくない。
大体、無用な争いを起こそうとする奴なんて、俺以外にも無数にいる。それだけは忘れるな！

>>81
文句を言うだけの奴は来るなという東急厨の常套手段だな。
「スレ正常化」して馴れ合いの場に変えるのはよせ！
ここは天下の２ちゃんねる。荒れてこその２ちゃんねるだ！
煽り煽られ、叩き叩かれてこそ２ちゃんねるらしさが発揮されるのだ。
お前みたいな奴は東急のファンサイトでオナってろ！

84 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/24 00:26 ID:xfQszULk

>>83
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　　　　　＼_|▼　▼　 |＿／ <てめえ、とっとと死ね！！！！！
　　　　　　　　　　　　＼皿　／
　　　　　　　　　　　　／＼／⌒ヽ
　　　　 .,､―-､　　　　　 |ﾐヽ　　ミ　|
　　　　（＿__二ﾆ=っ　　　＼二二／／
　　　　∥　＼　／|　　　　 |　　　 |
　　　　ｃ|　─◎-◎　　　　／　ソ　）
　　(⌒ヽ（∵）　 ∀ ）　　／　／　 |　 |
　　　＼.ヽ＼　　　ノ　　(　／　　　 |　 |
　　　　(m　　　　⌒＼　|　 |　　　　　|　 |
　　　　　ﾉ　　　　 / ／/　 /　　　　　|　 |
　　　　　(　　　　　巛＿＿）　　　　　|　 |
　mヘ／　　　　 /(　｡_Д_｡）⊃　　 |　 |
ミ￣(´＿／⌒＼　∨　　..∨　　　巛＿__)　
　　　　　　　　　　　↑いかづち

85 ：九州新幹線「いかずち」：02/10/24 00:26 ID:fpPnrFH2

>>82
お前のような東急を庇う嘘つきの言うことなど信じられるかっつーんだよ！
何が「つごうがわるくなると、こたえてくれません。」だ？
何故答えて貰えないのか、よーく考えることだな！
あと、不都合になったから逃げ出したと思考停止したような答えは出すな！

86 ：名無しでGO!：02/10/24 00:31 ID:j8OWvuyn

っていうかさ、なんでそんなに東急のことばっか考えてんの？

87 ：名無しでGO!：02/10/24 00:33 ID:j8OWvuyn

あなたは一般客なんですか？ヲタなんですか？

88 ：名無しでGO!：02/10/24 00:34 ID:fpPnrFH2

>>86
(゜д゜)ﾊｧ？
誰に口聞いてるんだ？え？てめぇ。

89 ：名無しでGO!：02/10/24 00:34 ID:fpPnrFH2

>>87
両方だよ！

90 ：名無しでGO!：02/10/24 00:36 ID:kw1D1wce

>>512
Suicaに限らず1ヶ月定期は4日目からは払い戻せない。
（月単位の契約だから）
ただし、3日以内が特例で払い戻せるというわけ。

91 ：50：02/10/24 00:36 ID:gTcZvDrT

>>85
やっぱりなんだかんだいっても、つごうがわるいとこたえないんだね。
ぼくがどんなうそをいったの？

92 ：名無しでGO!：02/10/24 00:36 ID:j8OWvuyn

俺が8000が一番だねって言ったのは、
軽い電車がダメなら、新車なんかより8000の方が重いから一番だねって言っただけだよ。
そのくらい読めよ、何が西鉄7000が一番だよ。そんなこと聞いてねぇよ（ｗ

93 ：名無しでGO!：02/10/24 00:36 ID:kw1D1wce

すまそ、誤爆・・・

94 ：名無しでGO!：02/10/24 00:39 ID:j8OWvuyn

おいコラ、いかずちの名前はどうした？ｗ
そんな煽りが通じると思ってんのか？

95 ：名無しでGO!：02/10/24 00:41 ID:fpPnrFH2

ああ愉快だな。
東急スレの住人を煽るのは愉快だな！
叩かれるとマジ反応してくれて楽しいよ。
daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 とかいうヴァカもわざわざ下手糞なAA貼り付けに来て荒らしを助長しにやって来てくれるし。
ああ愉快だな。

明日も来てやる。首洗って待っていな！＞東急厨とAA荒らし

最後にとっておきのスレを紹介してやる。

★鉄板合同『daily ウォガ！』被害対策室★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034092781/l50

96 ：名無しでGO!：02/10/24 00:41 ID:j8OWvuyn

京急ユーザーが必死に東急のことを考えている。
なんっていったけ？こうゆうの。
『アンチ巨人も巨人好き』とか言ったなぁ。
まさにそれだね。ｗ

97 ：名無しでGO!：02/10/24 00:43 ID:j8OWvuyn

お、逃げた。
いやいや最高の捨て台詞だね。
いかずちを煽るのも愉快だねぇ…
叩かれるとマジ反応してくれて楽しいよ（ｗ

98 ：名無しでGO!：02/10/24 00:45 ID:fpPnrFH2

>>97 ID:j8OWvuyn
何だ？
お前も煽りだったのか？
馬鹿にしあうのをやめにしないか？

99 ：名無しでGO!：02/10/24 00:46 ID:fpPnrFH2

>>96
必死になんて考えていませ～ん！
カルく考えているだけですよ。

100 ：名無しでGO!：02/10/24 00:47 ID:j8OWvuyn

あ、あと45のレスだけど、
あれは東急沿線に住んでるいかずち連合に対してだからね。
すくなくともキミみたいな東急以外のユーザーには関係ないから。

それと俺のことをヲタ叩きとか言ってるけど、
お前の方がヲタ叩きだよ（ｗ

101 ：名無しでGO!：02/10/24 00:49 ID:j8OWvuyn

寝たんじゃないのかい？（ｗ
軽く考えてる割にはずいぶん粘着するね。
まさに矛盾の塊だねぇ、きみは（ｗ

しかもそれに気づいてないし、救いようが無いねｗ

102 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/24 00:51 ID:xfQszULk

>>85=>>95
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　　　　　＼_|▼　▼　 |＿／ <てめえ、とっとと死ね！！！！！
　　　　　　　　　　　　＼皿　／
　　　　　　　　　　　　／＼／⌒ヽ
　　　　 .,､―-､　　　　　 |ﾐヽ　　ミ　|
　　　　（＿__二ﾆ=っ　　　＼二二／／
　　　　∥　＼　／|　　　　 |　　　 |
　　　　ｃ|　─◎-◎　　　　／　ソ　）
　　(⌒ヽ（∵）　 ∀ ）　　／　／　 |　 |
　　　＼.ヽ＼　　　ノ　　(　／　　　 |　 |
　　　　(m　　　　⌒＼　|　 |　　　　　|　 |
　　　　　ﾉ　　　　 / ／/　 /　　　　　|　 |
　　　　　(　　　　　巛＿＿）　　　　　|　 |
　mヘ／　　　　 /(　｡_Д_｡）⊃　　 |　 |
ミ￣(´＿／⌒＼　∨　　..∨　　　巛＿__)　
　　　　　　　　　　　↑いかづち

103 ：名無しでGO!：02/10/24 00:52 ID:fpPnrFH2

>>100
逆襲のつもりですか？
もう無駄な争いは止めにしようぜ。東急ﾏﾝｾｰ(和良
100ゲットおめ

104 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/24 00:52 ID:xfQszULk

いかづちは死ね!!！！！！！！！！！！！！！！１

東急マンセー

105 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/24 00:53 ID:xfQszULk

ID:fpPnrFH2死ね!!！！！！！！！！！！！！！！１

東急マンセー

106 ：名無しでGO!：02/10/24 00:54 ID:j8OWvuyn

>>103
そうだな、終わりにする。
東急ﾏﾝｾｰ
京急ﾏﾝｾｰ（マジで）

107 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/24 00:59 ID:xfQszULk

いか厨うぜぇから死ね！！！！！！！１
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　|＼＿／￣￣＼_／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ））ミ
　＼＿|　 ▼　▼ |_／　　　　　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∥　　　|　　＼
　　　　＼　皿／　　_　.- ― .＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（:　　　ﾉ　ミ　 ◎
　　　　／　　　　 ''￣　　　　　　＿＿　ヽ´＝',　・,‘　ｒ⌒>　_／／　　　　　◎
　　　/ /＼　　　/￣＼-― ￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒＼　　　　 /
　＿|￣￣＼　/　ヽ　＼_　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ｜
　＼￣￣￣￣￣￣＼＿_）　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　　　　　　　／　／／
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　／　／　/
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　／　／| 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !､＿／ / 　〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿／

108 ：名無しでGO!：02/10/24 01:03 ID:eP0TKmQl

なんか、おかしなことになってきたな（笑）

109 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/24 01:07 ID:xfQszULk

私はさきほどいか厨と思われる人物を煽っていましたが、何か？
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030629773/l50

110 ：名無しでGO!：02/10/24 01:13 ID:eP0TKmQl

電車と煽りが好きな男の子ってことで、
イカちゃんとデリちゃんがオフ会したら
結構意気投合しちゃうんだろうな。。

111 ：名無しでGO!：02/10/24 01:28 ID:fpPnrFH2

>>109
阪神スレに九州新幹線「いかずち」って出現したの？

112 ：名無しでGO!：02/10/24 01:57 ID:2omTbm5+

いかずち、>>33くらいまでは電波ながらも一応意見言ってたが、
>>70あたりで必死に東急煽りをはじめ、それも行き詰まり、
>>88からは名無し＆sageで荒らし始めた…と。

>>88＝>>89＝>>95＝>>98＝>>99＝>>103＝>>111＝ID:fpPnrFH2＝イカＤＱＮ
だな。必死になってＩＤ変え忘れたか。
特に>>111なんて痛い自作自演だな。

113 ：53：02/10/24 02:14 ID:2omTbm5+

112だが、今度はマジレスだ。

>>76＝イカ
＞上2つはともかく、下2つは全くできていないだろ！

落ち着いてちゃんと>>53と>>54嫁よ！ｗ
俺は「重視される鉄道サービスは？」として列挙しただけだよ。
できてるとかできてないとか言ってるんじゃないぞ。

＞東急田園都市線の混雑度は、（略）
いつも田都のラッシュを体験してますが何か？

＞運転本数の増加が絶対不可欠だ。
＞東急にはそれをやる意志が全くない。
運転本数はすでに限界に達していますが何か？本数もっと増やせりゃ楽な話だな。
もうそれができないんだよ。あとは全列車各停にするくらいしかないんじゃね？

ちゃんと状況を把握しれ。

114 ：名無しでGO!：02/10/24 02:36 ID:/XsPmoYn

課税対象所得額(都市データパック２００２より・全国平均を１００とする)

東京都　　１１９、８
神奈川県　１１４、９
奈良県　　１１３、７
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿高級県の壁
千葉県　　１０９、３
兵庫県　　１０６、８
埼玉県　　１０５、９
愛知県　　１０４、２
大阪府　　１０４、０　
京都府　　１０１、０
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿都会の壁
滋賀県　　　９９、０
茨城県　　　９７、１
三重県　　　９６、４
和歌山県　　９６、１
(以下略)　　
　　　　　　

115 ：名無しでGO!：02/10/24 02:42 ID:Zz4i5xP4

NARUのＡＡ久しぶりに見たＹＯ

116 ：名無しでGO!：02/10/24 17:29 ID:nYZuPsKT

イブ○ング息子って毎回、親会社親会社ってウザイいよ！！ヽ(`Д´)ﾉ

117 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/24 22:00 ID:3BcHxUNL

　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　 .|＼＿／￣￣＼_／|　　
　　　　　 ☆ ﾁﾝ〃.＼＿|　 ▼　▼ |_／　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿＼＼＼皿／　　＜　イカ厨の君臨まだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　|　　太陽テレビ　 |／

118 ：名無しでGO!：02/10/25 00:06 ID:kScM+HfK

age

119 ：名無しでGO!：02/10/25 00:22 ID:V0WdULjb

今日はイカ来るかな？それとももう逃げるしかないか？
待ってるよ～

120 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：02/10/25 01:56 ID:z0TiceiK

今日はイカ厨来なかったのか
きっと自分のイカ臭ﾃｨﾑﾎﾟでオナってるんだろうな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

121 ：名無しでGO!：02/10/25 02:14 ID:jsHCmTTN

イカ必死だな（pu

122 ：名無しでGO!：02/10/25 03:07 ID:LtIMEMKM

イカは脳内修復中です
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾊｼﾞｭｶﾁｨ（ｳﾞ

123 ：名無しでGO!：02/10/25 10:18 ID:plZtSvw8

東急に愛せないﾔｼは東急沿線に住むな！！

沿線住民の鉄ｦﾀならば盲目的に無批判に無償の愛をその鉄道会社に振り分けよ

それができないのなら、関東圏に住む資格はないと思うけどね

マジで　煽りではなく

鉄道会社に不満があるなら、それを選べる関西圏に引っ越しなされ

124 ：名無しでGO!：02/10/25 22:20 ID:/iY+2RWM

>>113
朝の田都全部各停にすれば混雑平均化するし、遅くなる分中林からの客も
減るので根本的混雑緩和になるわな（藁
マジで朝は急行廃止しる。ヲタ急複々線完成で朝の大幅スピードアップ
すれば客減るのでその時復活。

125 ：名無しでGO!：02/10/25 23:28 ID:jsHCmTTN

>>124
ｵﾏｴ、「九いか」じゃねーのか？（pu

126 ：名無しでGO!：02/10/25 23:31 ID:+guUig9R

>>124
しかしそれを実行するとヲタ急や東横が圧死寸前になる危険を伴う諸刃の剣。

127 ：名無しでGO!：02/10/25 23:47 ID:V0WdULjb

>>125
イカＤＱＮにこのような分析はできないと思われ。
ヤシが言うことは「8000は糞！今すぐ新車にかえる！」だけ（ｗ

>>124
もう手段はそれしか残ってない罠

128 ：名無しでGO!：02/10/26 00:16 ID:A5ZMOMPX

大井町線溝の口延長より小田急複々線化のほうがあとになりそうだから
小田急をアテにするのは無理だろう。

129 ：名無しでGO!：02/10/26 02:07 ID:WXJrwEHJ

>>125 >>127
いかずちは急行廃止を訴えたりしない。
奴は優等ﾏﾝｾｰだから。

130 ：名無しでGO!：02/10/26 13:47 ID:2NJ/nHgk

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035498490/

131 ：名無しでGO!：02/10/27 22:54 ID:ifqMIFdK

ｲｶ出てこ～い

132 ：特急東海：02/10/28 15:10 ID:Dyvf5SH4

東横線菊名～横浜間ＡＴＣ化決定
１１月６日工事開始

133 ：名無しでGO!：02/10/28 19:01 ID:1Xyv6Nz2

手っ取り早い田都輸送力増強。
急行の座席無くせ！

134 ：名無しでGO!：02/10/28 19:37 ID:3B/9fG5e

１３３＞
まさに最終手段だな。
て、いうかなぜ東急は６扉車を投入しない？？

135 ：名無しでGO!：02/10/28 19:44 ID:FYtaBU9T

ＴＯＱ－ＢＯＸ age

136 ：特急東海：02/10/28 23:36 ID:Dyvf5SH4

age

137 ：名無しでGO!：02/10/29 00:16 ID:8RwLBTex

>>133

田園都市線のラッシュ時の急行に座席はいららないだろぅ

　　東　急　！　！

　　　　　　　　し　　っ　　か　　り　　し　　ろ　　！　　！

138 ：名無しでGO!：02/10/29 22:10 ID:bluYg79V

>>137
なんといっても、単位キロ当たりの輸送人員がすごいからね。＜東急
その割には車両の編成数や運転本数が少ない。

ぼったくりだなー。今まで気づかなかったけど。ｗ

139 ：名無しでGO!：02/10/30 03:48 ID:0Jnfe/ff

8500 age

140 ：名無しでGO!：02/10/30 21:32 ID:EnTl+hmZ

8601Fさよならage

141 ：名無しでGO!：02/10/30 23:13 ID:EDB/yHMg

8602Fもお忘れなく☆

142 ：名無しでGO!：02/11/01 02:39 ID:dFE4QWqL

ついに8500にも廃車発生かぁ

143 ：名無しでGO!：02/11/03 08:46 ID:Z4JQOI4N

144 ：名無しでGO!：02/11/03 18:38 ID:mde3yfu1

東急マンセー！
五島家マンセー！

145 ：名無しでGO!：02/11/04 11:39 ID:s79pzXDh

東急ってボッタクリですよね

運賃は普通だし、車両・駅など安っぽいし

東京近郊ばっかり走っているのでいつも混雑。

運賃安くて当然。しかし、安くない。

146 ：名無しでGO!：02/11/04 11:54 ID:w9cdvsKH

>東京近郊ばっかり走っているのでいつも混雑。

あたりまえじゃん。そんなことで叩くとは…

147 ：名無しでGO!：02/11/04 11:56 ID:w9cdvsKH

っていうか、東京近郊を走ってて込んでない鉄道会社ってどこだ？

まぁ等級が込んでる限り潰れるこたぁねぇな、残念ながら。

148 ：名賀津他電車区 ◆NAojegLRQQ ：02/11/04 11:58 ID:nYn6W+4X

>>145
運賃安いじゃん（初乗りね・・・

149 ：名無しでGO!：02/11/04 18:01 ID:nOFVsoFh

>>147
埼玉高速鉄道あたりはどう？

150 ：名無しでGO!：02/11/04 18:09 ID:969XZKvd

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036266472/

151 ：名無しでGO!：02/11/04 19:00 ID:HvdSPlJe

>>148
また、遠距離も安い。(京急以外の関東大手は総じてそうだが)
JRのフィーダーで使われやすいキロ数のあたりが割高になることが多い。

152 ：名無しでGO!：02/11/05 00:11 ID:PKIhFmPF

>>149
出来たばっかりじゃ、お話にもならねぇ（藁

153 ：特急東海：02/11/05 18:24 ID:eYTHuYdA

あげ

154 ：こういち：02/11/05 18:33 ID:CRPsqjhi

>>149
高い。
川口元郷-東川口同じ川口市内で
380円。完全にぼったくり。

155 ：名無しでGO!：02/11/05 20:38 ID:fpZZEbAI

>>154
そのうち、横浜高速鉄道も同じようなことになりそう。
仮定「渋谷－横浜と横浜－元町（現在は仮称）で同じ運賃とはぼったくり。」

156 ：名無しでGO!：02/11/05 20:46 ID:0/2VDo/S

>>155
あーあ、やっぱりそうなのね。できれば渋谷ー元町でＪＲ渋谷ー桜木町
よりも安くして欲しいんだけど。

157 ：名無しでGO!：02/11/05 20:59 ID:Vj89+9J7

>>156
それは東急よりも横浜市（高速鉄道の親玉）に言ったほうが効果的。

158 ：名無しでGO!：02/11/05 22:29 ID:tekI2i28

廃止される
横浜～桜木町間の使い道ってある？

上を緩行、下を急行とか。

159 ：名無しでGO!：02/11/05 22:36 ID:IDwr9xJT

昭和５０年製した東急田園都市線の８５００系の廃車が８０００系と共にいよいよ始まります。

相鉄でも昭和４０年代後半製の車両の廃車、京王でも昭和４７年製の６０００系の廃車が進んでます。

ですが、小田急の場合、昭和４０年代後半製の廃車は未だ０です。
小田急での昭和４１年製の４０００系、昭和４４年製の５０００系の廃車が始まっておまりません。

それにしても、小田急の場合、中型車の淘汰で冷房率１００％化以降に残った車両は、ロマンスカー
も一般車共々まさに限界まで使おうかのように随分長い事現役で走らせてますよね。

２０Ｍ車の他社売却が困難な事あるせいか、小田急は、使える物は使えるトコまで使う主義なのかな？

160 ：名無しでGO!：02/11/05 23:08 ID:3riEDrys

ですが、東武の場合、昭和３８年代後半以降製の廃車は未だ０です
（８０００系のみ）

161 ：名無しでGO!：02/11/06 14:13 ID:Vf9N4XvT

ﾌｫﾄｷﾞｬﾗ.....

ｳﾞｧｶの無法地帯だな

162 ：ねこ：02/11/06 17:50 ID:W6D5tnxH

>>158
今こそ横浜市電の復活を！！
中田市長、このスレ見ていたら
検討してくれ！！

163 ：名無しでGO!：02/11/06 21:21 ID:J4DdTq1I

>>162
中田市長はまずここは見ない。
市長室へ手紙出すなりするのが筋と思われ。

164 ：特急東海：02/11/06 22:23 ID:H1cvTh0R

＞＞１５８
根岸線の複々線化

165 ：名無しでGO!：02/11/06 23:24 ID:Xd13j8p+

>>159
昭和４１年製の４０００系、昭和４４年製の５０００系の廃車が始まっておまりません。＞小田急
おい、未だに釣り掛けモーター車の走る東武の立場がありません。

166 ： ◆fxC5HHsC9I ：02/11/08 01:52 ID:wc3AcFvs

>>137
それより各停はあんなにいらんだろ。ヲタ急を見習え，と。

>>161
統一協会工作員共のすくつ…（ﾜﾗ

167 ：特急東海：02/11/08 22:11 ID:MR8qkxcH

あげ

168 ：名無しでGO!：02/11/09 23:36 ID:p/6BAMbh

169 ：名無しでGO!：02/11/10 01:39 ID:/4PahpXQ

運賃が高いから結局横浜から先は京浜東北に乗りかえる罠。

170 ：名無しでGO!：02/11/10 01:41 ID:/4PahpXQ

各駅だから結局中目で優等に乗りかえる罠。
相互乗り入れ運転には罠がいっぱいだ。

171 ：名無しでGO!：02/11/11 19:51 ID:0bZWf79a

>>162
横浜～桜木町間（の廃線跡）にＬＲＴを走らせようと提唱する
市会議員がいるらしいよ。

172 ：名無しでGO!：02/11/11 22:20 ID:bsOg8xVi

８５００系が廃車になっちゃうなんていやだよ！！！（泣）

173 ：特急東海：02/11/11 22:22 ID:xsUMnAjN

中華街のＬＲＴとドッキンゲしる！

174 ：KHK：02/11/11 22:41 ID:ve4Pak0B

京急とは客層が違う窓は開けない、降りる客の為に一旦ホームに降りない車掌もアホ扇風機や冷房は直ぐ切る何が省エネだよ

175 ：名無しでGO!：02/11/12 19:52 ID:54I4p/NT

>174
日本語不自由でつか？

176 ：名無しでGO!：02/11/13 03:10 ID:xcO3u6U+

　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜＜　東急東横線！
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（　｜　　　　＿＿＿｜　＿＿＿＿
　　　＼　　　＼＿/　／／∵∴∵∴＼
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　　　／⌒　　-　- ⌒/∵ ／／　　　　＼|　　∫　　　＜　　渋谷-横浜：260円！
　／／|　　｡　　　｡ |∵/　　　(・)　／￣￣￣￣＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼＼|　　　ノ　　ノ|(6　　　　Ｕ /＼　　／ " ＼ |
　　　＼⊇　　　　　| ｜　　　　＿__|　|　　　 (ﾟ)　　(ﾟ) ｜
　　　　　|　　　　　　|　＼　　　＼__(6------◯⌒つ｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　／⌒Y⌒＼＿＼＿＿＿| 　　　　＿||||||||| ｜　＜　特急４駅　28分！
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　丶／⌒　-　- 　＼＼　／　ι＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　υ　　　 |　 |　　　　　/　　＼＿＿＿_／
　　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ／⌒　-　- ＼
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|　　　　 |　 |　　　

177 ：名無しでGO!：02/11/14 03:10 ID:qgEIe/VI

このスレはいかずち厨房のために保守しておこう

178 ：名無しでGO!：02/11/14 20:28 ID:n7YvIgEW

朝の上りはともかく、夜の下りの不便さは何とかならんだろうか。
急行は渋谷→長津田を31分で走るが各駅は47分。
夜9時台の急行に乗れずその次の各駅で帰ると、急行で帰れた場合より20分も遅く着く。
早く帰りたいのにモッサリ各駅で帰らなければならず。
しかも最終急行は長津田で各駅に接続してくれない。

179 ：名無しでGO!：02/11/14 20:29 ID:n7YvIgEW

田園都市線の朝の上りはともかく、夜の下りの不便さは何とかならんだろうか。
急行は渋谷→長津田を31分で走るが各駅は47分。
夜9時台の急行に乗れずその次の各駅で帰ると、急行で帰れた場合より20分も遅く着く。
早く帰りたいのにモッサリ各駅で帰らなければならず。
しかも最終急行は長津田で各駅に接続してくれない。

180 ：名無しでGO!：02/11/15 00:05 ID:6QXUad/l

この会社って……
充足率が５割程度らしいが……
乗務員が２泊３日の連続勤務！て……

181 ：名無しでGO!：02/11/16 23:54 ID:M0IEYjgq

8000系のロングシートで寝泊まりしてます

182 ：名無しでGO!：02/11/17 12:16 ID:ksr8b+fr

age

183 ：名無しでGO!：02/11/17 19:18 ID:Oca2AZlx

それでも田園都市・東横とも
夜間は昔と比べると隔世の感がある

渋谷２１時台で優等は終了だったもんな（元住吉止め急行は２２時以降に２～３回あった）

184 ：名無しでGO!：02/11/17 19:30 ID:S9Q3uJho

>>179
田園都市線は長距離客のための路線じゃないんだよ。
沿線一駅一駅のためにある。
急行にすると旧新玉区間を含む急行通過駅の間隔が極端に
空いてしまう。そこまでして長距離優先にはしない。
それに営団がああだからな。
嫌なら営団に文句言うか、他へ引っ越せ。

185 ：名無しでGO!：02/11/17 19:59 ID:ygpQLgbn

田園都市線ユーザです。(長津田-永田町)
１．朝はこれ以上の増発は無理だろうから、求めないが.
　　夕方～深夜まで１時間あたま２本増やせよ！
　　あまりにひどすぎるラッシュだ！
２．急行と各駅停車を１：２にキチッとやれ！！
　　各駅を削減すれば労働時間も減るだろ？
　　コストも削減されて良いだろ？
　　　　
３．Ｅ２３１(東急ではなんて言うのかわからんが）もっと増やせよ、
　　この間やっとこの車両に当たった。東急の３０年もの車両に比べたら
　　音も静かだしその面でサービス向上を認めるよ。

４．複々線････二子玉川ー溝の口間完成したら、二子新地と、もう一つの駅は何だっけ？

　　　　　　　各駅停車も通過しろ！そうしてスピードアップすることが真のサービス向上だ。
　　　　　　　　　
　　　　　　　通過することでコストも削減できて良いではないか。

186 ：名無しでGO!：02/11/17 20:18 ID:dwZF+3Rz

東急はすべての私鉄の中で最低最悪です。
なかでも東横線は救いようがない。

187 ：特急東海：02/11/17 20:23 ID:XG+oPNF2

東横線菊名在住だが何か？

188 ：名無しでGO!：02/11/17 22:22 ID:SX/2up3z

>185
１．同位。帰りのラッシュは少なすぎる罠。２本と言わず、もっと増やしてほすぃ。
２．５分ヘッドがいいね。来年３月の改正で急行が３本／時間になりそうだが。
３．間もなく増える。
４．＞もう一つの駅は何だっけ？　→　高津。
　　＞各駅停車も通過しろ！　→　各停が通過したら、各停じゃない罠（ｗ
一応、大井町線が全車通過になるらしいが。。

189 ：名無しでGO!：02/11/18 00:16 ID:LVq50gmb

>>185
東急にやる気があっても渋谷が営団管理である以上無理。
折り返しも満足にできないんだから。
昼間５分ヘッドになれば急行増発も可能くらいわかれよ。

190 ：名無しでGO!：02/11/18 10:47 ID:PkkRF5VV

>>188
大井町線をﾆｺﾀﾏで旧ｼﾝﾀﾏ線各駅に入れるのは無理なのかなぁ。
たった5輌じゃ乗客裁けないか‥‥

>>189
営団が管理するとﾅｾﾞﾀﾞﾒなんでしょう？
半蔵門線内は増発したくない（仕事を増やしたくない）からなんですかね？

191 ：名無しでGO!：02/11/18 14:38 ID:Ut2nMCQi

>>190
・折り返し作業を受託するのでやりたがらない。
・半蔵門線を増発したがらない（経費節約）

192 ：山崎渉：02/11/18 19:00 ID:ecamxHDk

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

193 ：名無しでGO!：02/11/18 20:03 ID:243hhqx8

この間田都線のって帰ったんですよ。
三軒茶屋から渋谷に
夜の9時ごろに
急行のつみのこし、確かに激しかった。

車両の真中すいてるぶんざいでほざくな！

194 ：名無しでGO!：02/11/18 23:07 ID:9HJXDyaO

>>192
お前なんだ？
あちらこちらに書きやがって

195 ：名無しでGO!：02/11/19 14:22 ID:0V4U3zTG

>>190
＞・折り返し作業を受託するのでやりたがらない。

投球職印が折り返し作業行ってますが何か？

196 ：名無しでGO!：02/11/19 23:49 ID:m4FvPjGr

いや、半蔵門線、３月１９日以降はかなり増えるのでは？
さいたまや千葉から田舎者が渋谷方面に向けていっぱい流れ込むのではないか？

むしろ銀座線や千代田線は客が減るかもなー<あと都営浅草線も

197 ：名無しでGO!：02/11/20 10:41 ID:5oU6F9x6

312 ：名無し野電車区：02/11/15 00:37 ID:oLSB2+D8
疲れた日にＯＧＡＷＡと新６０００系を見ると
さらに疲れる。
新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　
新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　
新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　
新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　
新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　新Ｏ6Ｇ0Ａ0Ｗ0Ａ系　死ね　　　
11111111
11111111
11111111
11111111
11111111

198 ：名無しでGO!：02/11/20 10:41 ID:5oU6F9x6

199 ：名無しでGO!：02/11/20 14:04 ID:TLjN1A1P

>>196

だと半蔵門線利用者はイイんだけれど、どうなるんだろうな・・・・

200 ：名無しでGO!：02/11/20 15:22 ID:irMxnigL

２００

あ

201 ：名無しでGO!：02/11/20 15:24 ID:9a1CzlTp

＞199
開通時はまだ本数少ないからねぇ・・乗り換えなしは便利だろうけど、
３本／時？では・・

まぁ最初は様子見だと思うから、直通客にウケれば直通列車が増える→
半蔵門線利用客が増える→半蔵門線増発→田都線も本数増発→ｳﾏｰ
ってならないかな・・・

202 ：名無しでGO!：02/11/21 19:39 ID:KLj+XuVi

>>195
乗務員が等級でも駅の降車確認等、
英断に受託する作業が発生しますYo!

203 ：名無しでGO!：02/11/23 03:22 ID:6no86lya

204 ：名無しでGO!：02/11/23 18:07 ID:fYqsoPZ5

どうでもいい疑問点なんですけど今田園都市線の弱冷房車って2両目ですが将来はどうなるんでしょうね？

あと半蔵門線水天宮前～押上開通時、田園都市線に乗って大手町・千代田線経由で北千住まで行ったとき
間違って東武線の料金取られたりするってことって有りうるのでしょうか？

205 ：名無しでGO!：02/11/23 18:34 ID:1PmR75JV

東武が20分サイクルなので

20分サイクルに急行１、普通３は確実かと
目黒線は６分間隔になるというし
東急も１５分サイクルのこだわりは捨てたのだと思う

206 ：名無しでGO!：02/11/23 21:37 ID:tQCePMOU

>205

>東武が20分サイクルなので
ソースplz

今は30分
一応北千住～北越谷擬似7.5分パターン
北越谷～東武動物公園擬似10分パターン

207 ：名無しでGO!：02/11/24 17:57 ID:uMFRVtiD

>>204
自動改札に投入した瞬間に抽選で額が決まりますw

208 ：名無しでGO!：02/11/24 21:18 ID:/Lxne85J

209 ：名無しでGO!：02/11/27 15:12 ID:ARrW8sL+

隔駅停車の東横線急行だ。
どうせなら代官山にも停めてしまえ！

210 ：名無しでGO!：02/11/27 22:03 ID:tKRwKyDZ

>>209
厨房ですか？

211 ：特急東海：02/11/27 22:07 ID:lTHrjH8L

東横線ＡＴＣ化工事
横浜まで２００３年１２月完成となっているが
完成と同時にみなとみらい弐拾壱戦乗り入れといふことなのか？

212 ：名無しでGO!：02/11/28 09:56 ID:FEg3zRYa

>>211
そこでである。
菊名・横浜間のATC化工事が終了すれば、
特急の菊名通過も十分に検討する余地がある。

単なる他社線である横浜線接続のために
特急を停車させる必要はないからだ。
また、同様に、目黒線の日吉延長後は、
武蔵小杉への停車も必要ではなくなる。

従って、新東横特急の停車駅は
渋谷・自由が丘・日吉・横浜

われながらに名案だと思うが、いかがなものか？ｗ

213 ：名無しでGO!：02/11/28 19:29 ID:0g6MU3/1

今朝いつもより１時間早く家を出て、８時代の急行に乗った。
さすがに爆混みで辛かった。壁際だったので手摺で腕を骨折するかと思う程だった…
各駅と急行は終日交互運行にしてﾎｽｨ。
今でこそ藤が丘で追い越しがある様だけど、以前は荏田や梶が谷でぬいていたなぁ。
急行停車駅のすぐ手前の駅で抜かれる各駅の客って、凄まじく歯痒いだろうなと。

214 ：特急東海：02/11/28 21:31 ID:Q0H7gqMj

＞＞２１２
菊名住民としてちょっと納得できんな　菊名でたら急カーブで徐行して走ってるのに
高速で通過できない。菊名通過となると緩急接続できるのは自由が丘だけとなる。
菊名通過となると妙蓮寺、白楽、東白楽、反町住民が困るのではないか。

215 ：名無しでGO!：02/11/29 01:56 ID:IXNbRsqC

いまだに特急の存在意義が理解できない馬鹿がいるのか。信じられん。
他線連絡するからこその停車駅なのに。

ずっと先の話だけど、目黒線の急行も田園調布とか多摩川に止まるのかな？
で結局武蔵小山も停車？
もしそうだとしたら、こちらの急行もあまり速くはなさそう。

216 ：名無しでGO!：02/11/29 06:52 ID:YcXq3HZK

>215
>いまだに特急の存在意義が理解できない馬鹿がいるのか。信じられん。
>他線連絡するからこその停車駅なのに。
中目黒はどうした・・・

特急って渋谷と横浜を高速に結ぶためのものであって
途中駅はおまけでは？

217 ：名無しでGO!：02/11/29 13:24 ID:nGeXLR4o

>>213
田都は朝ラッシュでも比較的速いほうですよ

218 ：名無しでGO!：02/11/29 20:27 ID:YZ5jnjoq

>>216

215は典型的な勘違い野郎。

他線と連絡するのであれば、
中目黒、自由が丘、多摩川、武蔵小杉、菊名、横浜、桜木町だな。

特急が出来た今、自由が丘利用の漏れとしては、
急行の存在価値自体認められない。

219 ：名無しでGO!：02/11/29 23:34 ID:nb54jzCS

俺は沿線住民ではないが、中目黒に特急は止めて欲しいと思う。なんか最近横浜方面逝くときは本数少なくとも湘新ラインを使うことが多くなってきた。乗り換え無しでたまに次の駅横浜だし。

220 ：名無しでGO!：02/11/30 00:24 ID:+rQH4EhD

>>213
藤が丘で急行に抜かれて、さらに江田でも抜かれ、さらに梶ヶ谷で抜かれる列車があります。
藤が丘で抜かれた後、たった２駅先でまた抜かれる。
藤が丘→あざみ野を利用しているんですが、たった5分の区間が15分ぐらいになります。
ステキすぎます。

そういや東横スレの方々が、今年中に特急が中目黒に止まるようになる。とか言ってたけど、
どうなったん？来年3月あたりにダイヤ改正？

221 ：215だが：02/11/30 02:42 ID:UfOE612o

>>216 >>218
一方向への分岐は、現状の停車駅から考えればその範疇に含まれていないことぐらい
普通の読解力持った人ならわかると思ったからこそあのような書き方をしたのだが。
ずっと前のスレのどこかにも書いたが、
特急＝他線から新たな客を呼び込むもの　緩急接続はついで
急行＝沿線住民向け

222 ：名無しでGO!：02/11/30 11:19 ID:2EGwTuyO

でも結局遅すぎて、他線からそんなに客呼べてないじゃん。

そんなに新規顧客呼び込みとかいうのなら、どっかから
「特急つくったから沿線以外(と判断できる)客がこれだけ増えました」
って資料、もってこいよ。

だいたい東横特急が呼び込んだ「他線のヤシ」の内訳は
南武線・横浜線在住で長津田と菊名のどっちを使おうか迷ってた奴
くらいじゃねぇの？
井の頭線・銀座線で渋谷に出てきた奴はもともと東横で横浜に出てるし、山手線の奴らは湘南新宿ラインが出来たらとっととJRに戻ったし。
(みなとみらいへ行く時だけ東横を使う、という事はあるだろうが)

そうそう、意外と12/1のりんかい線は休日の東横特急の利用者数に打撃を与えると思う。
みなとみらいとお台場のどちらに行こうか迷ってた奴が、お台場に行き、桜木町あたりが一時的にガクンと落ちるぞ。

タカシマヤが出来た時に渋谷の駅前が１ヶ月くらい空いていたのがまだ記憶に新しいが…

223 ：名無しでGO!：02/11/30 13:31 ID:aXP5/5cw

田都から大井町船の直通って始発はどこになるの？
いつから走るんだ？　おしえれ

224 ：名無しでGO!：02/11/30 15:11 ID:ADKm+zoK

>>223
あほか？
東急のホームページにいきゃぁ、すぐわかるじゃねーかよ？
それともオマエのパソコンは２ｃｈ専用か？

225 ：特急東海：02/11/30 20:04 ID:8JOUkGzm

＞＞２２３
本数は少ないがいまでも鷺沼から走ってる。
たしか溝の口。将来的には鷺沼から。

226 ：名無しでGO!：02/11/30 20:07 ID:Uuv8KVnJ

特急専用車を２００４年をメドに導入
来年の改正で特急中目黒停車
東急東横特急がかなり順調なんでやるんだって

227 ：名無しでGO!：02/11/30 20:31 ID:ioczvLtU

＞224
そのフレーズいいねｗ

＞オマエのパソコンは２ｃｈ専用か？

228 ：名無しでGO!：02/11/30 20:48 ID:ioczvLtU

＞226
特急専用車導入→運用分け→運番５０番台復活？

特急専用車、なんか全席リクライニングシートになるんだってね。
整理券で乗車か？

１時間に１本は渋谷～横浜ノンストップの計画だとか。
最速列車は最高速度125km/hで所要19分とか？？？

車両の方の詳細は分からんが、カーブが多いので、高速でも遠心力で車両が
傾かないような装置（アクティブサスっての？）が付くとか。
この辺はよく分からんが。
125km/hまで出すなら、付くのかな？

229 ：特急東海：02/11/30 21:32 ID:8JOUkGzm

＞＞２２６
ソースキボンヌ。

230 ：名無しでGO!：02/12/01 00:07 ID:JtD7XkQB

>>229
ネタに決まってるだろうが

231 ：名無しでGO!：02/12/01 00:27 ID:bZKQlc+e

>>226
それ田都使用でも出そうだな
目的は日光・鬼怒川行楽列車

232 ：名無しでGO!：02/12/01 00:28 ID:77Ay11+d

それなら東急⇔JR⇔富士急直通をやってほしいな

233 ：名無しでGO!：02/12/01 01:37 ID:0zvgy/O4

>>222

南武線沿線なら鷺沼か小杉か、だな。

234 ：名無しでGO!：02/12/01 01:37 ID:0zvgy/O4

まちがえた、溝の口か小杉か、だ。
失礼。

235 ：名無しでGO!：02/12/01 01:39 ID:Hx9QJECY

菊名の特急停車は緩急接続という点でも意義が大きいかと

自由が丘と菊名では必ず優等と普通は連絡と覚えればいいわけで

236 ：名無しでGO!：02/12/01 09:46 ID:ftYJGbwm

りんかい線アクセス記念パスネット
ＪＲ、りんかい線西瓜はあれだけ盛り上がってるのに
誰も見向きもしない。
やっぱ、便乗商法はダメだね。デザインもよくない。
枚数限定しなきゃ売れないよ。

237 ：名無しでGO!：02/12/01 09:54 ID:1rwafp/7

俺はみんなみてーに詳しくないが、
東急内部からの話では、特急運転計画が明らかになってきたのは３年位前。
その時は菊名を通過したいという意向だったと聞いているよ。
でも、ＡＴＣのせいで停車せざるを得ない、と（技術的な分析はできんが）。
当初停車、菊名以遠ＡＴＣ化後通過、となると、
日吉地下化工事で日比谷線直通を菊名に伸ばした暫定的な措置が、
利用者の声に押されて残ってしまったように、一度停めると通過できない、と。
だから結局停車に落ち着いた、と聞いている。

238 ：名無しでGO!：02/12/01 10:08 ID:ftYJGbwm

菊名利用者の声なんか聞くな

239 ：名無しでGO!：02/12/01 13:32 ID:/eNzxBEV

>>238

オマエのパソコンは２ｃｈ専用か？

240 ：名無しでGO!：02/12/02 14:09 ID:ermmeTvD

>>237
あんたこそ十分詳しい

241 ：名無しでGO!：02/12/03 09:38 ID:43gEZNVX

あ

242 ：名無しでGO!：02/12/03 11:20 ID:43gEZNVX

243 ：名無しでGO!：02/12/03 16:47 ID:43gEZNVX

東急も振り子を採用したら？
将来的には相鉄線を地下化して横浜から直通させて海老名に。
そして海老名で小田急線に接続できないものか？

渋谷発相鉄線・小田急線・東海旅客会社線直通特急沼津行きとか…
烈しく妄想スマソ、逝ってきます

244 ：特急東海 ◆0xjKRzZ9HI ：02/12/03 17:17 ID:lQmgFI8z

湘南新宿ラインを延長すればいいだけ。

245 ：あう使い：02/12/03 20:28 ID:SARZ7B5H

何で東横特急は看板なのに古い８０００系を使うの？
何でなの？

８０００系が東急の看板車両とでもいいたいの？

246 ：名無しでGO!：02/12/04 07:01 ID:mGB9GrtI

>>245
正解

247 ：名無しでGO!：02/12/04 13:10 ID:T30HnYEy

┌─────────────‐┐
　　　　　　　|　　　　　　算数　テスト　,r'⌒!　　 |　　　 _(_ゝ
　　　　　　　　|　名前：あう使い　　___( _,ノ_点. |　　　`ｰ-､ヽ
　　　　　　　　　|. ￣￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣￣ | 　　　 _ノノ
　　　　　　　＿|　問１．・・・・・・　　問５．・・・・・・　|　　　　￣´
　　　　　／　_|　　（１）－－－　　（ｱ）－－－　.|　　　 _,‐;_
　　　　 /　　 /_|＿__（２）－－－　　　（ｲ）－－－　.| 　　 `ｧ ,'ﾆヽ
　　　 /　　　　　　 { )）　答．・・　　（ｳ）－－－.　|　　　 'ｨ_j　ノﾉ
　　　/　　　　.／l⌒´　　￣￣￣　　　　　　　答．　 .|
　　 /　　　ノ .ノ|　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣ |　　　　　・
　　/ 　　　 ,r'´　|　問２．・・・・・　　問６．・・・・・・　 | 　　　　・
　i~￣￣￣i|　　 |　 ……………　　　（１）×××　 | 　　　・
.ﾉ￣￣￣￣!　　|　 …………… 　　（２）×××　 |

248 ：名無しでGO!：02/12/05 13:51 ID:c2Qgc3xK

いま２chおかしくない？
ほとんどのスレが消えてる・・・

249 ：名無しでGO!：02/12/05 19:45 ID:4LyGEIBg

>>248
昨日18：30頃、路車板は移転してた。
漏れもカキコ中にエラーになり
びくーり。

250 ：名無しでGO!：02/12/05 20:00 ID:gdA0DjvQ

>248
hobby鯖になってるね。今までのcocoaのブックマークだと全部表示されない。
登録し直すよろし。

251 ：名無しでGO!：02/12/06 12:05 ID:NBqvaMMU

ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/tokyu.cgi?b=tokyu02&c=e&id=4825&img=on&mobile=

8590系ﾌｶｰﾂ＆8000系あぼーん？

252 ： ◆Wrb76T.eG2 ：02/12/06 12:26 ID:M+0POxhZ

特急要らないし

って言うか、あの所要時間で【特急】は無いだろ

253 ：名無しでGO!：02/12/06 16:20 ID:98DYDGqx

┌─────────────‐┐
　　　　　　　|　　　　　　算数　テスト　,r'⌒!　　 |　　　 _(_ゝ
　　　　　　　　|　名前：野比のび犬　___( _,ノ_点. |　　　`ｰ-､ヽ
　　　　　　　　　|. ￣￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣￣ | 　　　 _ノノ
　　　　　　　＿|　問１．・・・・・・　　問５．・・・・・・　|　　　　￣´
　　　　　／　_|　　（１）－－－　　（ｱ）－－－　.|　　　 _,‐;_
　　　　 /　　 /_|＿__（２）－－－　　　（ｲ）－－－　.| 　　 `ｧ ,'ﾆヽ
　　　 /　　　　　　 { )）　答．・・　　（ｳ）－－－.　|　　　 'ｨ_j　ノﾉ
　　　/　　　　.／l⌒´　　￣￣￣　　　　　　　答．　 .|
　　 /　　　ノ .ノ|　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣ |　　　　　・
　　/ 　　　 ,r'´　|　問２．・・・・・　　問６．・・・・・・　 | 　　　　・
　i~￣￣￣i|　　 |　 ……………　　　（１）×××　 | 　　　・
.ﾉ￣￣￣￣!　　|　 …………… 　　（２）×××　 |

254 ：名無しでGO!：02/12/06 17:09 ID:AZa8+BRZ

最近ﾃﾞﾝﾄ線の車内が暑い(´Д｀;)‥‥汗だくﾃﾞｽ。
12月＝もう冬＝暖房ｵﾝﾆｼﾅｹﾚﾊﾞ、と言う強迫観念に駆られてるとしか思えﾝ‥‥
室温管理ｼﾛﾖ!!!

255 ：名無しでGO!：02/12/06 17:22 ID:zeqYuet1

>>254
禿同。今朝６時13分の青葉台発下り各停に乗ったんだが、滅茶苦茶に暑かった。
あんなに暖房せんでいいから、その分夏に冷房してﾎｽｨ。

256 ：名無しでGO!：02/12/06 21:54 ID:NBqvaMMU

のび犬ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

257 ：名無しでGO!：02/12/07 04:19 ID:ngecKol6

>>255
夏の冷房効かないに禿堂。
予想なんだが、投球車輌のｴｱｺﾝって冷媒にﾌﾛﾝを使ったｼｽﾃﾑで、長年のｽﾛｰﾘｰｸで圧不良
になったのをﾀﾞﾏｼﾀﾞﾏｼ稼働させてるのでは？とｵﾓﾀ。今ﾌﾛﾝ関連はｳﾙｻｲしｶﾞｽ自体も高価
で取り引きされてるから尚更さね。ｲﾔ実は今年の夏愛車がｿｰﾕｰ目にあったのでもしかし
たらと思いﾏｽﾀ。あ、自分、鉄道には全く疎いです。違ってたらｺﾞﾒﾝｿ。

258 ：名無しでGO!：02/12/07 08:50 ID:7wjcgLyG

>240
菊名停車が期限を過ぎても決まらなくて、
通過と停車の２案を並行して設計しないと間に合わなくなった
という裏話まで入れてみよう。
因みに、ATS/ATC自動切替は他社で実績あるね。
高速通過中に切り替えとなると仕掛けが大掛かりになりそうだが。

259 ：特急東海 ◆0xjKRzZ9HI ：02/12/07 10:55 ID:q+JyCPv+

あげ

260 ：名無しでGO!：02/12/07 14:43 ID:hEXbGugB

>>258
通過するにしてもあの線路形態じゃ、どっちにしろ
あまりスピードだせないでしょ。中目黒と同じように
マターーリ通過もいいんだがな。

261 ：名無しでGO!：02/12/08 01:54 ID:TzTqkf+6

いかずち祭り開催中！
参加するのなら、今のうちだぞ！

[東急]８０００系をほめちぎろう！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036176296/l50

262 ： ◆fxC5HHsC9I ：02/12/08 02:02 ID:YqkJXU70

>>257
その話はパンタ直下か否かで事情が変わる。
直下だと全く効かない。

263 ：名無しでGO!：02/12/08 22:21 ID:6o6lnvK5

　　　　　　　　　　　３ / ２
　　　　　　　　丁 / 丁
　　　　　＿　　目 / 目　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　田園調布駅東口に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生西口の人にバカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「狭苦しいね。田園調布らしくない。」だの
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　「なんで建て替えないの?」だの・・・・
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

264 ：特急東海 ◆0xjKRzZ9HI ：02/12/10 18:31 ID:9m7dbD7x

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/021210.html

265 ：名無しでGO!：02/12/10 18:36 ID:1/5I6K00

このスレッドは終了しますた
↓のスレッドへそれぞれお乗り換えください

【田園都市線を語る１９】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035498490/l50

【みなとみらい線】東急東横線スレその17【13号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/l50

266 ：名無しでGO!：02/12/10 18:44 ID:WHZKzEvD

　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　|　・　Ｕ　 | 　　＜　乙～
　　　　　　| |ι　　＼　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
／￣￣￣匚　　　　　ヽ
|　・　Ｕ　　　　＼　　　　） ))
| |ι　　　　　　　＼　　ノ
Ｕ｜｜￣￣｜｜｜｜
.　￣　　　　　.￣　￣
　　　　 T O K S

267 ：名無しでGO!：02/12/11 03:31 ID:jNhOOixC

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

268 ：名無しでGO!：02/12/13 15:26 ID:0YJceZ44

はえ～よ

269 ：名無しでGO!：02/12/13 16:41 ID:g1fosfl8

>>245
そういう質問はスレたててきけよ

270 ：名無しでGO!：02/12/14 04:59 ID:oQe64K+z

合戦場駅ﾀﾝﾊｧﾊｧ(; ´Д`)

271 ：名無しでGO!：02/12/14 15:07 ID:iBnC688x

なぜこんな禿しすぎる板違いが存続しているんだ。

272 ：名無しでGO!：02/12/15 02:01 ID:8Zww9adu

英断０８が鷺沼に置いてあるじゃないかｔｔっつ

273 ：名無しでGO!：02/12/15 10:59 ID:W2W1RJ2A

272>>
いつの話してるんだ？

274 ：名無しでGO!：02/12/15 19:27 ID:UletM9zB

こちらにもどんどん来てください。
そして更新ボタンを何度もクリックしてください。
http://mbspro8.uic.to/count.cgi?id=TQ3004F&fig=&img=317

275 ：みのわ祭り開催中：02/12/15 22:40 ID:p8QW/EzG

【日吉】　箕　　　輪　【綱島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/l50

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　みのわみのわ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　みのわみのわみのわ！
みのわ～～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

276 ：名無しでGO!：02/12/15 23:21 ID:SA2JMZmY

＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　はやてはやてはやて！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　俺の俺の俺の！
けいじば～～～ん！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

277 ：みのわ祭り開催中：02/12/15 23:40 ID:WCgDN4GP

278 ：名無しでGO!：02/12/18 22:16 ID:nChtdgAZ

祐天寺で人身事故だ

279 ：名無しでGO!：02/12/18 22:39 ID:Ctnmgjx0

上りの方が事故ってらしい。

280 ：名無しでGO!：02/12/19 04:20 ID:yzxXMtY4

東横特急というのは響きがｶｺｲｲが、
田都特急・・・鬱

281 ：名無しでGO!：02/12/19 21:38 ID:/vayg7dg

東急の地下開業部分を急行線にして、現行の地上部は緩行線として残せ!!

と言ってみるTEST

282 ：名無しでGO!：02/12/20 16:18 ID:Iu2CG0Tq

人身って、まちＢＢにも詳細載ってなかったから
どうってことなかったのかなぁ

283 ：名無しでGO!：02/12/20 22:40 ID:MlkRsBED

>>281
どっちのこと？渋谷？横浜？

284 ：名無しでGO!：02/12/21 13:37 ID:rcj0ijRL

>>283
横浜

渋谷は曲がりなりにも中目黒で分岐してるし、
地上部はあぼーんして埼京線のホームにしたいところ

285 ：名無し：02/12/21 16:49 ID:we7Bkg6H

田園都市線もようやく２０年前の東横線レベルになるんですね。
１時間に２本なんて、ローカル電車並ですからね。
それにしても、１時間に８本も優等列車がある東横線は田園都市線人間にして見れば羨ましすぎ。

286 ：名無しでGO!：02/12/21 17:01 ID:OfKy6wLK

朝と夜は東急は悲惨らしいけれど、
昼間だけ使う自分にとっては東急は天国だ。各駅停車も優等電車も多いし、地下鉄直通も多いからすごく便利だし。

287 ：名無しでGO!：02/12/21 20:51 ID:Mrd6tMcG

>>286
＞各駅停車も優等電車も多いし、地下鉄直通も多いからすごく便利だし。

田都の優等がなぜ多いといえるのか小一時間（略

288 ：２８６：02/12/21 21:26 ID:fT9Mc+e0

２８７＞＞
ごめん。東横線に限ってね。
まあ来年の３月１９日からは晴れて田園都市線も・・・（以下略）

289 ：名無しでGO!：02/12/21 22:43 ID:Mrd6tMcG

>>288
と言っても、東横の半分だがな

290 ：名無しでGO!：02/12/24 01:20 ID:149GvvwR

あげ

291 ：名無しでGO!：02/12/24 17:45 ID:rPkyDTp1

>>289

田園都市線の急行は東横線の特急よりはやい
東横線の急行は「一部の駅を通過する普通」でしかない

292 ：名無しでGO!：02/12/24 19:40 ID:Q7W3OyPr

>>291
ハゲ堂。ただ本数自体は多いので、
やっぱ東横のほうが便利といえば便利かなと。

293 ：名無しでGO!：02/12/26 18:49 ID:sFuiNu+8

ﾔﾊﾟｰﾘ朝昼夕夜深夜、各停と急行を常に交互に走らせてﾎｽｨのは洩れだけﾃﾞｽか？

294 ：名無しでGO!：02/12/26 20:06 ID:JJjnASbC

295 ：名無しでGO!：02/12/27 14:24 ID:euFtnSyV

オイラは、最低の南武線使ってるから
東急に乗り換えると天国に感じる。

296 ：名無しでGO!：02/12/27 14:46 ID:UD5Gp85n

南武線沿線なんて東武沿線みたいなもんだからなあ。

297 ：たった今：02/12/27 23:54 ID:JWHdgKfm

東横線菊名３号踏み切りでグモッチュい～ん発生！！
現場は騒然。運転士はかなり動揺している模様。指令はブレーキテスト
を執拗に指示。今後に期待

298 ：名無しでGO!：02/12/28 00:46 ID:+fxXZYXn

299 ：名無しでGO!：02/12/28 01:26 ID:ZCBecFPZ

東武沿線って、南武線沿線みたいなもんなの？？

300 ：名無しでGO!：02/12/28 01:28 ID:ExQzg10d

全然違うよっ！！

301 ：名無しでGO!：02/12/28 20:27 ID:9kUwblyg

２０００系の東横転属ってうわさは？

302 ：名無しでGO!：02/12/28 20:39 ID:Cp47ZBXA

>>301
フォトギャラ厨房の妄想話。

303 ：名無しでGO!：02/12/28 20:43 ID:7u6HY6q9

今日の、だいたい１７：４５くらいの
東急東横線渋谷発の各駅停車の車掌、
めっちゃ態度が悪くてびっくりした。
田園調布で、発車間際にかけこみ乗車した客がいたらしいんだけど
そしたらその車掌、発車した後、ガバっとマイクをつかみ
ものすごいデカイ声で
「かけこみ乗車、迷惑なんで、やめてくださーい！！！」って
どなり、しかもそのマイクを床になげつけてんの。
頭にきたのはわかるけど、そんなことされたら
見てるこっちも不愉快になるよ。
ヤンキーじゃないんだから。
他の客は別に何も悪いことしてないのに、そんなに怒鳴られたら
なんかいやな気持ちにならない？
最近東横線は、渋谷出るときに車掌と運転手の名前を言うんで
わかるが、そいつの名前は「ますだ」。
俺の彼女が同じ苗字なんで、覚えてるんだけど。
もっとお客さんに敬意を払えといいたくなるよ。

304 ：名無しでGO!：02/12/28 21:02 ID:otOdYDvm

>>297
菊名３号って臨港バスが通ってて、道路が斜めに交差してるとこ？

305 ：名無しでGO!：02/12/29 00:12 ID:rRRAlzzC

>>297
漏れ菊名駅近くの某郵便局で配達のバイトやってるんだけど
妙蓮寺付近の配達担当してるんで、毎日チャリでそこ通るよ。
今朝も通った。数時間前に人が死んでたなんて、鬱だ･･･

306 ：名無しでGO!：02/12/31 00:37 ID:Xq1o3Uc/

死亡事故だったの？
自分はその電車の3号車に乗ってたんだよね～
いろいろ本読んだり、作業してて
忙しかったから先頭車両に行って様子をうかがったりはしなかったけど
何かに当たった振動は感じたねぇ

307 ：名無しでGO!：02/12/31 07:32 ID:Xq1o3Uc/

>>306
大学生が原チャで線路に入っちゃった
と家族に教えられた。
でも、ニュースにまではなってないみたい
（自己レス）

308 ：名無しでGO!：02/12/31 17:58 ID:DKpytQ2x

菊名３号って、今年５月頃にもグモらなかったっけ？

309 ：名無しでGO!：02/12/31 19:17 ID:a5FBk5zM

310 ：名無しでGO!：03/01/01 04:52 ID:qgL0FRp6

>>304
222-8799でつか(w
昨日マル暴の還付送ったんでよろしく(ww

311 ：310：03/01/01 04:53 ID:qgL0FRp6

>>305
だった。逝ってくる・・