●●●●●●●●阪急信者●●●●●●●●

デリバカ就寝中か。
２３時に起きてカキコ始めるんやろ（ｗ

>>753
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
お仲間引き連れてカゴメカゴメしないと文句すら言えないヘタレが人を殺せるわけないだろ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
はったりもほどほどにしないと効果ないぞ(ｷﾞｬﾊﾊ

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>>742
＞この週末は最氏四民への反論＆オフ会告知の反応分析に多忙だった様子？

再宇治市民氏の京阪の話題に関する論理的なレスに笛屋氏がどう対応するかが
見ものだな(w
笛屋氏は妙に負けず嫌いだから一日中反論を考えることで必死なのかも。
それともラピートの話題が盛り上がってきてるからそちらに便乗して京阪の話題を
ウヤムヤにしてくるかな。
笛屋氏がヘタに無理な反論をすれば再宇治市民氏やその他に再反論を集中されて
ボロが出たりして(w
掲示板の議論なんて本当は勝った負けたの問題じゃないだろうが笛屋氏や信者氏は
変なところでプライドが高いからな。

デリバカが必死なのはわかった。

で、ﾁｿｶｽのﾐﾔｼﾀって誰よ？

>>762
土井孝之やろおまえ

板違いのラピートの話１　投稿者：阪急信者 　投稿日： 1月20日(月)11時20分37秒
（略）
＞もっとも、ＵＳＪ対応の西九条停車や、京都や新大阪に入り、新幹線連絡の役割も「はるか」は持っていますので、単純な比較はできませんけど。

　あと、天王寺から京都へ行く最速の手段ということではるかを使う人が増えていると聞いています

★出ましたな。
信者の得意技「半可通ならではの知ったかぶり」が（ｗ
はるか・御堂筋線＋新快速・新快速＋大和路快速・のぞみ＋御堂筋線で考えてみましょうね。信者クン？
駅すぱーとや乗り換え案内使ってみても分かるが所要時間に大差無いんよね。
となれば、わざわざ特急料金払ってまではるかに乗る客が、この不景気な御時世に増えてるわけ無いじゃん（ｗ

>>767

「イブニング定期特急券」のような商品も出ているので、若干であるが
天王寺-京都間などの移動において、増分はあるように思われ。
　また、駅すぱーとなどの所要時間に差は無くとも「接続の悪い場合がある」という
リスクを考えれば直通列車を最速の手段として選ぶのは理にかなっていると
思うだが。

俺も大学の帰りに使ったことがあるよ。空いているし快適！
でも速さで入ったら　御堂筋線+新幹線が圧倒的に速い。
天王寺ー新大阪　２０分+乗り換え１０分+　新大阪-京都１６分
はるか　天王寺ー京都４５分

発車頻度考えるとな。

>>764
そうか？再宇治市民が言うことも論理性に欠ける部分は
あると思うぞ。だからといって笛屋の方が正しいとも
思わないが。むしろ的はずれなレスをする可能性の方が
高い気がするな。(w
＞交野市内がのどかな田園風景が広がっているのに対し
っていつの話だよ…。最近はかなり住宅化が進んでる
のにねえ。

東京の東急、小田急、中央、京王(含む井の頭)みたいにいいイメージが
あります。
逆に阪神、南海っていいイメージがないです。

>>771
しかし阪神が最も経営がいいです。
電車の内装も阪神の方が手入れが行き届いているイメージです。
阪急の木目調は、色あせたらすごく貧相です。

>>769
>天王寺ー新大阪　２０分+乗り換え１０分+　新大阪-京都１６分
>はるか　天王寺ー京都４５分
20+10+16=46
45<46
はるか<御堂筋線+新幹線
なのではないのかい？

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　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　 (ﾟ∀ﾟ*) みなさん・・∀―∧∀Гが　
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　　　　 〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　　　バァーカ!!
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　　　彡川川三三三ミ〜　プウゥ〜ン
　。 川｜川／ﾟ∴ﾟ＼ b〜　ポワ〜ン　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　川川‖∵∴ﾟ｡3∵ﾟヽ〜　　　 ＜ 　名ｽﾚ立てちゃったヨ〜ン
　　川川∴ﾟ∵∴）д（∴）〜　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　。川川∵∴ﾟ∵∴〜・%〜｡　カタカタカタ
　　川川‖∵∴ﾟ〜∵/‖｡ ＿＿＿＿＿_
　 川川川川∴∵∴‰｡U ﾟ |　　|￣￣＼　＼
　U　〆∵ﾟ‥｡ ﾟoﾟ o＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　　/　　＼良ｽﾚ男__ 　　 |　　|　　　　|＿＿|
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　　　　　　　　　　　◆∀―∧∀Гの正体◆ 　　　　　　　　

>>762
毒飲んで氏ね。　おまえにその死に方が似つかわしくまたふさわしい。

>>774-775
布ﾀﾞﾆ悪司さん！こんばんわ！

>>777
デリバカになるかバル叩きをして川重の終業時間まで
暇を潰すことしかやることがない窓際族の後厄なんて放置しる。放置。

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>>768
それこそ笛屋の上月イジメではないが、客が増えているというデータはあるのか？

と書いてスレの雰囲気を一層悪くしてみるw

>>768
一応北陸の田舎者（漏れ）と美作の猿は関空に逝くのに
はるか使う香具師が多い。

山陽新幹線からなら割引効くし、北陸からは往復割引きっぷがある。
遠いからはるか特急券が高く見えなくなるのも要因。

ともあれ”はるかだけ”を使う香具師は少ないと思う。
京都ー天王寺とか。
地方から天王寺行くのに新大阪からはるかという香具師は少なそう。
結構便利だが＞新幹線乗り継ぎの場合

∀―Ｖａｌたんｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━ｯ！！

∀―Ｖａｌたんらしきカキコを多数見つけたので言わせて！！

∀―Ｖａｌたんｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━ｯ！！

そうか、後厄＝小槌はホモだったのか
ｷｼｮ〜

それにしてもみんな信者サンや笛屋サンをイジメすぎてません？まるでＢか在目なみに
被差別者じょうたいになってるじゃありませんか！
特に、おーばーどくたーがどうだの、ぷーたろーでどうだのって。所得税をキチンと
納税しているかとか納税額が少なそうとかいう疑問と問題点はあるけれども、
ほとんど被差別者と変わらん世界になってません？
信者サンや笛屋サンが差別大好きイジメっ子だったらべつですけどそういう
感じでもなさそうですし。

信者サンと笛屋サンを解放しよう！

ｲﾏﾓﾄＫｽｹｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━ｯ！！

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>>785
香具師らが差別意識もってるいじめっ子だから仕方ないんじゃないの？

>>770
俺は再宇治市民氏よりも笛屋氏の的外れなレスが見ものだな(w
笛屋氏は京阪の１０分サイクル化をしきりに唱えているけど、京阪を日常的に利用していないだろうし
京阪沿線を日常的に見ていないだろうから完璧なレスをしようとすると無理が出そうだ。
それとも京阪の話題は放置プレイか？
ラピートやヤサカバスの話題が盛り上がってくれたほうが笛屋氏にとってはありがたいだろう。
別に京阪の話題のレスに反応する義務はないだろうけど、妙に負けず嫌いの笛屋氏にしては珍しい。
京阪の話題が皆の記憶から薄らぐまで笛屋氏は出てこなかったりして(w

>>785
どっちとはいわんが、地方差別意識の固まりじゃないか。

>>784-790

∀―Ｖａｌたんｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━ｯ！！


∀―Ｖａｌ必死だな（ｗ

∀―Ｖａｌたんｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━ｯ！！

>>791
やかましいわい。ここは阪急信者氏関連のスレだ。

>>792
阪急信者氏関連＝Ａ−Ｕａｌ
　
よって問題なし

最近このスレでｦﾀの枢軸が執拗に煽動してるけど何かあったの？

窓際後厄ｵﾔ痔が必死なのはわかった。

で、布谷って誰よ？

>>795

＞布谷って誰よ？

あなたが
「窓際後厄ｵﾔ痔」と称している人物だと思われ。

オーバードクターね。
猿のオナニーみたいな言動が多い今本は所詮オーバーマスターベーションと
しか表現できないがな。
行くべきコースを誤って入ったね。　オーバーマスターベーションコースに入るのが
大番狂わせを演じてるけど。　元がそれなら仕方なし。

京阪・近鉄ダイヤ　投稿者：Fair_Fare 　投稿日： 1月22日(水)01時11分09秒
（略）
京阪宇治線各線からは現在どの駅から利用しても京阪のみ経由の方が早い

★言ってる事が何やらよく分からんな。京阪宇治線各「駅」からの間違いだろうが、「どの駅から利用しても」とは何処の駅の事を指しているのやら…？

みやこ路快速が東福寺に停車しても速達なのは２本/hにすぎません。その２本/hの速達列車が利用者の転移を生むのであれば、
城陽でも同じ効果が発生するはずで、城陽で改正前後に大した違いがないのであれば、宇治でも大した違いはないでしょう。

★ｱﾌｫ師匠と違って笛屋のレスは結構まともなのだが、宇治・城陽地区の話題になると弱さが出るな。
まず差異氏四民が六地蔵と城陽両駅を喩えに出していたのになぜか宇治と城陽を例に出して反論している。
城陽はともかく、宇治・六地蔵でのJRvs京阪を論じるのなら京阪宇治交や京阪バスとの接続も考慮すべきだと思うが？

板違いのラピートの話２　投稿者：阪急信者 　投稿日： 1月20日(月)11時21分05秒

★板違いも何も管理人気取りでピントぼけぼけのレス連発してる、こいつの存在自体が場違いという気がするのは俺だけかな？（ｗ

799

800

オフをするそうだが来る人居るのかな。
漏れが侵邪板を見た限り、実際に会って懇親を深めようと
いう気の起こる場所には見えないんだが・・・。
せいぜい吉野家で殺伐オフというところかな。
今関西板でオフに乗り気の人が出てもおかしくないところといえば、
あくまで私感だが小箱くらいか？

>>798
たぶん笛屋は、宇治や六地蔵周辺の事情を全く知らないと思われ。

>>801
あとは消防や厨房が多く来そうな風邪板とか。

（＾＾；