1 :
ななし:
ストは抜き打ちでやる(実は違法行為)、ダイヤ改定で運行キロの純増
を認めない(=増発を許さない)、運転時に遮光幕を下ろし放し・・・
千葉支社がちっとも便利にならない元凶は香具師らにあった。
じゃ、引っ越せ。
おやすみ〜
4 :
名無しでGO!:02/10/09 00:55 ID:WT2Fp4dC
中木亥と仲の良い動労千葉、マンセー〜
5 :
名無しでGO!:02/10/09 02:49 ID:184bO5St
◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
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◎◎◎◎●●●●●●◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
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◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎
◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎
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◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎●●●◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
6 :
名無しでGO!:02/10/09 06:30 ID:34Q2nS9/
>>5 じゃ、おさらばすればいーじゃん。
スタートボタンから「プログラム」→「DOSプロンプト」選択して
(2000やXPなら「スタート」→「アクセサリ」→「コマンドプロンプト」)
コマンド入力画面から「DELETE C:\」と入力してEnterキー押せば?
ただ、PC本体に重大な影響出るらしいから、気をつけてね。
7 :
:02/10/09 08:17 ID:dwiFg5r9
8 :
名無しでGO!:02/10/09 09:02 ID:484J7d26
>>1 文句があるなら千葉から出て逝け!
そして氏ね!
千葉動労の人が書き込んでるスレはここですか?
だから組合ネタはもう飽きたって
11 :
名無しでGO!:02/10/09 09:56 ID:F/efMzjC
運転中に遮光幕下ろしても、普通の客には何の問題もありませんが
何か?
12 :
名無しでGO!:02/10/09 10:10 ID:XbVwwwGp
むしろ組合員の方が態度が良いと思うが。
13 :
名無しでGO!:02/10/09 10:55 ID:dFnGoTLP
>>12 近年だったらコソーリ同感。
ここは死者の責任転嫁スレ?
14 :
名無しでGO!:02/10/09 11:11 ID:QgBrKkOI
運転のレベルは、千葉動労のウテシが上手。よく車両のことをわかってるし東労組のバカやろうみたいに、ただマニュアルどうりに運転すればいいっていう訳じゃない。ある意味職人魂。
15 :
名無しでGO!:02/10/09 11:20 ID:F/efMzjC
>>14 禿同。彼等は見せるために仕事してるんじゃ無い。だからカーテン閉まってても問題なし。
ってか、電直車ばっかなのに運転が上手い千葉動労 vs 電気指令なのに運転が下手ぴな東労組..情けない
17 :
名無しでGO!:02/10/09 12:20 ID:FOWWsMS7
平成採用者で加入したヤシはいてるの?
18 :
名無しでGO!:02/10/09 17:48 ID:mQ8WF21R
このスレ、きもひ・・・中木玄臭プンプン・・・
19 :
名無しでGO!:02/10/09 21:24 ID:ww1xICT9
日本最後の゛正しい゛組合活動をしている労働組合。
ストが打てるほど組織力があっていまどきすごいと思うぞ。
組合員は気さくな人が多いぞ。
20 :
名無しでGO!:02/10/09 21:27 ID:QHsWmqpN
>>19 言い換えてみれば時代錯誤ともいえるのだが(ワラ
ストやっても成果ないし。
>>18 「木亥」でおながいします。
21 :
名無しでGO!:02/10/09 21:30 ID:LfN9fAAC
22 :
名無しでGO!:02/10/09 21:50 ID:SYNO30Wq
言ってることは、むちゃくちゃだが…
ほとんど生きた化石のような存在
23 :
名無しでGO!:02/10/09 21:56 ID:xNyOKTLz
この組合の代表者は誰ですか?
24 :
名無しでGO!:02/10/09 21:58 ID:ww1xICT9
>>22 車輌もそこで働く人も毎日国鉄リバイバル
JR東日本出資の子会社 ジェイアール国鉄千葉(株)
今度の房総急行リバイバルは
リバイバルのリバイバル
25 :
名無しでGO!:02/10/09 22:09 ID:QHsWmqpN
26 :
名無しでGO!:02/10/09 22:37 ID:sOr+lLt6
せっかくウテシはいい腕持ってるのに、年中行事の「抜き打ちスト」
で、いいトコみ〜んなスポイルされてるんだな(w)
確かに、某宮支社の駅手前400m電柱に「B7 90k」と書かれた
看板があって、電Goみたいで萎えたけどね。
27 :
名無しでGO!:02/10/10 01:38 ID:NNb8+EOS
関東直下台風祭はすごかったな〜
臨時休暇?
>>27 予定通りの休暇です。
もし抑止にならなかったら、労働強化でした。
29 :
名無しでGO!:02/10/10 10:53 ID:jbRAnDCr
なんか死者と道路卯って出来レースしてる気がするんだが・・・
30 :
名無しでGO!:02/10/10 15:30 ID:MK1524ZE
わかしおマンセー
31 :
名無しでGO!:02/10/10 21:36 ID:tLf3itI0
>>28 昔の千葉動労は自然災害でも「順法精神」でいの一番に
復旧、運転再開したもんだ。
90年代後半でも指導式、指導通信式とか見られたんだけど。
最近はどうも輸送管理システムの影響か?
32 :
名無しでGO!:02/10/10 21:45 ID:Xz0Ka1k+
33 :
名無しでGO!:02/10/10 21:52 ID:rA15oaj9
>>31 ある意味誇りを持ちて行く我等の汗と力で運行、という
古風な職人魂があるからこそ動労があるとも言える。
そういう部分は決して否定できないな。
34 :
名無しでGO!:02/10/10 22:07 ID:z2ru5O/2
増発や新型車両の導入が進まない理由を何でも千葉動労のせいにするのは、
北朝鮮による拉致事件を正当化するのと同じレベル。
35 :
名無しでGO!:02/10/10 22:10 ID:AjwXwrns
36 :
名無しでGO!:02/10/10 22:16 ID:tLf3itI0
37 :
名無しでGO!:02/10/11 02:33 ID:buLXCRqR
彼等には自分の仕事への誇りを感じる。
見習わなくてはいけない…。
38 :
名無しでGO!:02/10/11 02:46 ID:eu3CJhSc
>37
仕事はうまくても、人間できてないからね。(w
だから、乗客もDQNなのが多いと思われ。
39 :
名無しでGO!:02/10/11 02:58 ID:OoZBYRYb
1986年に週刊プレイボーイや平凡パンチ(廃刊)からも、
よく取材受けてたな。青年部長はホント、千葉のヤンキーって感じだった。
40 :
妄想が(略:02/10/11 02:58 ID:wF2xHs5F
チバラギは人生の敗北者の住むところ。だからチバ氏社はそれで(・∀・)イイ!
41 :
名無しでGO!:02/10/11 03:10 ID:OoZBYRYb
>>40 お前ウザイよ。30過ぎでぁゃゃはないだろ。
>>38 ほとんどが沿線出身=沿線住民と仮定すると、「乗客も」ってのは納得できん。
でも漏れは、神奈川方面なんかよりも人情があると思うんだがどうよ?
あと、仕事は出来ても人間出来ていないってのは動労に限らんね。どこでもいるよ(藁
43 :
名無しでGO!:02/10/11 11:04 ID:4nbHqc7d
これって、USWみたいなもの?
44 :
名無しでGO!:02/10/11 11:18 ID:WSlqx6h2
なんで千葉動労には破防法が適用されないの?
45 :
名無しでGO!:02/10/11 11:31 ID:czrszWrF
46 :
名無しでGO!:02/10/11 15:55 ID:YXUBykpL
束vs恥場童漏=カク○vs中木亥
って感じか?
47 :
名無しでGO!:02/10/11 17:04 ID:PJelCx/M
>44
痴婆童漏が破防法摘要なら、束労組も摘要されなければおかしい。
共に近親憎悪の関係だから。
特に束労組の鷹裂き地本は…。
48 :
俺に反論する奴は馬鹿:02/10/11 17:37 ID:GEymzwyQ
動労千葉&国労&東労連は
み〜んな北チョン公&支那の手先!!
みんなまとめて北チョン&支那に逝ってよし!!
マルクス・レーニン主義などという妄想なんか信じてる奴は
人生の敗北者か低学歴しかいね〜ぞ!!
49 :
名無しでGO!:02/10/11 17:58 ID:S0JaCb1i
みなさんお疲れ様です。
漏れ、何年か前だけど本部いってみた。
ちょっと勇気なくて出版物買えなかった。
千葉動労の支持政党はどこ?
>>50 お気の毒に・・・もう公安にマークされてるよ( ̄ー ̄)
age
56 :
名無しでGO!:02/10/12 21:37 ID:wzvSVGfo
>>49 こいつら頭大丈夫?北チョンの工作員に操られて無いか?
>>56 プー夕□ー、ホームレスなどの
「だめな奴は何をやっても『だめ』」な奴ら。
理由は「働くの嫌だから楽な生活が出来たらいいな〜」な〜んて
考えだからマルクス・レーニン主義にすがりたいと考える。
んなムシがいい世の中できるわけね〜だろ!!
58 :
名無しでGO!:02/10/13 08:54 ID:vw4dnWXl
>57
馬鹿
59 :
名無しでGO!:02/10/13 09:31 ID:fN69xloe
しつこくマジレス。
>>57 不和やM本の学歴を知らんのかなー。
というか赤歴史はそういう上からの発想が強く存在するんだよ。
あとプー夕□ー、ホームレスなんかはマルクス・レーニン主義なんか知らない・・・
まそれよりだめな奴はいろんな意味での親の遺産で暮してる奴だな。
高率の相続税があるからオーナー社長の息子とかが人間的には一番だめで楽な人生。
そういう奴等にとってムシのいい世の中だから困る。
まだマルクスの発想は死んではいないと思う今日このごろ。
60 :
名無しでGO!:02/10/13 09:41 ID:vw4dnWXl
>>59 プー夕□ー、ホームレスでもマルクス・レーニン主義を知ってるヤツはいるだろ
61 :
名無しでGO!:02/10/13 09:56 ID:X2sdA4Z9
つうか、マルクスレーニンの大部分は今でも正しいんですが、何か?
62 :
名無しでGO!:02/10/13 13:17 ID:+qnjitYx
63 :
名無しでGO!:02/10/14 06:31 ID:NOIZiFn8
キリストと同じで扱い方次第ってことか
64 :
名無しでGO!:02/10/14 07:32 ID:3hQNs/dw
CRUまんセー
65 :
名無しでGO!:02/10/15 03:56 ID:k3O9UToK
動労千葉は日本の良心。
カクマル総連は日本の恥部。
66 :
名無しでGO!:02/10/15 06:14 ID:YkFdyqHs
中核もカク○も左翼だから同じ。あとは、どれくらい狂ってるかの差。
67 :
名無しでGO!:02/10/16 22:12 ID:v0WR2NbH
あげ
68 :
総武線LOVE(爆:02/10/16 22:29 ID:cHWIyxq5
えー、千葉に住んでますがーあまり気にしてません(^^ゞ昔はあったらしいが今は知らんワッショイ\(゚▽゚)/ワッショイ将来、千葉支社に就職しまーす!(てへ♪
千葉以東は30年後も113系ですか?
70 :
名無しでGO!:02/10/17 10:25 ID:TjB0PbCG
>>69 115系かもね(w
意外と209系が(以下略)
アゲ
73 :
名無しでGO!:02/10/19 01:20 ID:KfPURofE
74 :
名無しでGO!:02/10/19 02:34 ID:uO1o7oNX
>>1 日本のありとあらゆる業界も千葉動労見習わなきゃ
経営者の思いどうりにされてしまう。
社会全体が千葉動労の韓国の組合まんせー
75 :
名無しでGO!:02/10/19 03:00 ID:NGXBQxYu
束労厄員も、動労時代は全く同じ事をやってたんだから、
批判は出来ないよな〜。
>73 >↑の漫画にでてくる電車の車種を教えて下さい。
103系高運転台仕様車だとおもわれ。
写真から起こしてるね。さいとうたかおの鉄道みたいな
インチキ描写はやってない。
それにしてもスゴ〜いスレ違いに出現!(W
>>61-62 マルクスレーニン主義はひとつの理想主義だ。
だが、人間がぜんぶ善人でなけりゃ成り立たない理論だ。
ところが人間には欲望があるから少数の人間だけが権力を握ることになり、官僚主義に陥ってしまう。
それがマルクスレーニン主義の最大の欠点。
ここは政治学スレ?
79 :
名無しでGO!:02/10/20 11:23 ID:DPkLdopr
>>77 日本の景気回復にはマルクスレーニン主義に突っ走ることだ
80 :
名無しでGO!:02/10/20 11:32 ID:i1jvAAJs
痴婆死者を束から無くして各民鉄に路線を譲るべし!!
81 :
名無しでGO!:02/10/20 16:32 ID:7aO/yQeP
今でも中核って生きて居たんですね。もう化石になってたとオモタヨ。
82 :
名無しでGO!:02/10/21 08:18 ID:VCYMwj4z
カク○の方がよっぽど危ないって
83 :
妄想が(略:02/10/21 12:31 ID:MuF28cr4
民度が低い陸の孤島、千葉にはお似合いの労組だな(W
まあ、こんな糞田舎に走らせてやるだけで
ありがたいと思いなさいってこった(PPP
84 :
名無しでGO!:02/10/22 00:50 ID:8FyXBr7z
みんなで、インターナショナルを歌おう
85 :
名無しでGO!:02/10/22 01:06 ID:kVYBQ0QM
今度「ぬきうちスト」やったら、「age尾暴動」の再来かな?
それくらいやらないと、痴罵はよくならないよ。>沿線住民各位
86 :
名無しでGO!:02/10/22 01:14 ID:tR2oG6dJ
動労千葉は日本の宝。
87 :
名無しでGO!:02/10/23 01:02 ID:6FUjI3So
age
88 :
名無しでGO!:02/10/24 01:23 ID:ZR1Yr2QN
age
age
ガンバレ
age
92 :
名無しでGO!:02/10/26 18:50 ID:zfgDDfGG
正直、うちの近所の某鉄道労組も今春闘でスト告知を当日朝まで掲示していた。
本当にストに突入したら千葉さんと同じく神になれるとオモタヨage。
age
94 :
名無しでGO!:02/10/27 09:32 ID:mNXn0X6K
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ < クソスレ認定
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |
f _, ,ム、、_ ./ \
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____/,,,,,,
ι.} λ )
ヽ(,. ノ! r'
( l .,/
ノ ,)
( ∵ ∧∵ /,,丿
\,,,,/人\__ノ /
( ) (__) ( )
《 l (___) 《 ̄ ̄》
《__(____) 《____》
ネ申
age
97 :
名無しでGO!:02/10/27 23:36 ID:FRHeM+OH
┌──────────────────────────┐
│☆☆☆☆☆☆―みなと鉄道様の胸の心の愛― ☆☆☆☆☆☆│
│☆ ┏━┓┏┓ ┏━┓┏┓ ┏━━━┳┳┓ ☆│
│☆ ┣━┫┃┃ ┗━┛┃┃ ┗━━┓┣┻┛ ☆│
│☆ ┗━┛┃┃ ..... ┃┃ ... ┃┃ ☆│
│☆ ┏━━┛┃ ┏━━┛┃ ┏━━┛┃ ☆│
│☆ ┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━┛ ☆│
│☆ ┏┳┓┏┳┓ ┏┳━━┳┳┓ ☆│
│☆ ┃┃┣┛ ┗┳━┛┃┏┓┃┃┃ ☆│
│☆ ┃┃┣┓┃┏┻┓┏┫┏┓┃┃┃ ☆│
│☆ ┗┫┃┗┫┃ ┃┃┗┛┃┃┃┗┓ ☆│
│☆ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┻┻━┛ ☆│
│☆ ξξξξξ ☆│
│☆ 本日 PM 3:00 開演 場所 西野 ‖ \ /| ☆│
│☆ 来ないやつにはウイルス送信 c| =・= =・= ☆│
│☆ ( ∵) д(∵) ☆│
│☆ .\ / .☆│
│☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆│
└──────────────────────────┘
98 :
98:02/10/28 10:47 ID:dlQcJg8Q
98
99 :
99...:02/10/28 10:52 ID:dlQcJg8Q
99だぞ
100頂き
100頂き
100頂き
はしのえみお?
102
103 :
名無しでGO!:02/10/29 03:57 ID:YovkPFUW
ストやるにしても
総武と京葉は避けるだろうな
で千葉の南or西が犠牲に
104 :
名無しでGO!:02/10/29 05:04 ID:EUo6VY9j
「なつかしの暴走急行」運転日の抜き打ちストを激しくキボンヌ
105 :
名無しでGO!:02/10/29 06:19 ID:qNreS08F
『懐かしの順法闘争』
とか。
106 :
名無しでGO!:02/10/29 07:47 ID:XTooRkUP
そんなことやったら、ハコがハコだけに(165)
「懐かしのage尾事件 千葉編」が勃発したりしてね。
>>106 リバイバル運転だからヲタの暴走としてしか取り上げられない…
108 :
名無しでGO!:02/10/29 17:31 ID:aherLqWZ
>>84 立ち飢えたる家路 未だ千葉遠し
覚める我が腹から うとうともせず・・・
109 :
名無しでGO!:02/10/29 19:21 ID:IsAg2auT
JR千葉として分社化しる
110 :
名無しでGO!:02/10/29 22:47 ID:JS7kJX6D
age尾事件てなに?
111 :
名無しでGO!:02/10/29 23:00 ID:gxMO+lan
>>110 国鉄の組合運動華やかなりしころの、高崎線上尾駅。
わざと電車をゆっくりと走らせる「順法闘争」でラッシュ時の電車が遅れ
上りホームは通勤客でいっぱいになっていた。
そこへ超満員の165系がやってきたので、乗り切れない通勤客たちが怒りで
耐え切れなくなり暴動を起こして電車を破壊した、というやつでせうか。
112 :
111:02/10/29 23:02 ID:gxMO+lan
>>111 「順法闘争」でなく「遵法闘争」なのかな?
昭和末期生まれで国鉄すらほとんど覚えていない私はよく知りません。
>>110 このサイトが詳しいですだ。
h丁丁p://www.ne.jp/asahi/junta/h.p/ageo.index.htm
114 :
名無しでGO!:02/10/29 23:55 ID:9uvZ4y1g
順法闘争、遵法闘争、どちらも使うみたいですYo! 以下コピペ
労働争議の戦術に順法闘争(じゅんぽうとうそう)がある。初めてその意味を知った時は、
驚いた。広辞苑には「法律や規則を文字通りに励行することによって合法的に生産その他
の業務を渋滞させること」とある。え?法律や規則を励行して業務を停滞させる、とは不
思議だ。1973年3月 国鉄高崎線上尾駅で順法闘争に怒った乗客が暴徒化し高崎線が運休す
るという「上尾駅事件」が起きたそうだ。具体的な方法は不明なので、自分の山手線や常
磐線での通勤ラッシュの経験から想像する。乗客の安全を守るという大義名分の許、腕力
で車内に押し込めない、駆け込み乗車がいたら扉を閉めずに待つ、扉の開閉に手を出さな
い、以上を忠実に守れば列車の運行は事実上、不可能だと思う。規則を忠実に守ることで
業務が停滞するとは逆説的だ。しかし、どのような規則でも、その可能性はあると思う。
余りに規則規則と五月蠅い相手には有効な手段かも知れない。但し実行には覚悟がいる。
115 :
111:02/10/30 00:10 ID:J7QOaoBW
>>114 「法律を守って」という意味だからどちらでもいいんですかね。
ありがとうございます。
漏れは以前上野6時台発の高崎線下りに乗ったとき、上尾あたりの駅ちかくで、
駅に向かう人の群れを見て首都圏の凄さを思い知りました。
(東京には年に二度しか行かない田舎者なので)
117 :
名無しでGO!:02/10/30 01:13 ID:NFWaIq3E
年寄りなので。すこし説明。
動労のとった「順法闘争」は別名「ATS闘争」とも言われ
ATSがなったら列車を止めるというもの。
えっ?と思うかもしれないけど当時「確認扱い」という運転操作?があり
ATSを解除して先行電車に近づき「ダイヤ確保」に努めていた。
(ちなみに確認扱いを失敗した事故として東中野衝突事故、似たような例だと
大月の入換衝突事故97.10)。
乗客の安全の確保と輸送確保の狭間のなか争議行為が違法であった
(ストライキは違法なため解雇などの処分がでる)
「国鉄労働者」にとって遵法闘争は「合法な闘争」として定着していった。
上尾事件の頃はもうATSが鳴ったら止まるとかのレベルではなくもう
進行現時が出ないとダメとかひたすら遅く走ったりとかもうメチャクチャ
だった。
118 :
名無しでGO!:02/10/30 01:26 ID:NFWaIq3E
上尾事件も凄いんだけどその後の73.4.24の春闘の首都圏騒乱も凄かった。
どうも発生が赤羽駅だったらしいのですが順法に怒った乗客が
暴れ電車を止めてそれが知れ渡り上野 大宮 新宿駅などに飛び火して
首都圏の電車はマヒ状態になりました。
1ヶ月前に乗客が暴れたのにまた春闘だからと言って「順法」を実施
した動労がこの頃から「鬼の動労」と呼ばれたゆえんでもあります。
この首都圏騒動で夕方から首都圏の国電は全面ストップ。
あわてた国鉄は運輸省に依頼して営団に終夜運転を要請しました。
記録がほとんどありません。
知っている人がいればレス待ってます。
119 :
名無しでGO!:02/10/30 01:32 ID:jaRdFlDt
>>113 うわー、こんな出来事が過去にあったんですね・・・
参考になります
120 :
名無しでGO!:02/10/30 06:13 ID:6X5EUPLL
ストスレの予感。スレストとかストレスとはいやずら…。
Go ahead!
121 :
名無しでGO!:02/10/30 07:11 ID:0tqYm9Ds
順法闘争はストではない罠?
で、消防の頃、中央線が遅れていたので「何かあったんですか?」と車掌さんだかに尋ねたら
「架線事故だそうだ」との返事。実はダイヤ改正前に順法闘争を打ったというのは後で知った。
隠さなくてもいいのにとオモタヨ。
122 :
名無しでGO!:02/10/30 10:16 ID:z8ffrgr3
こうしてみると順法闘争ってのはあながち悪い面だけでもないんだな。
>ATSを解除して先行電車に近づき「ダイヤ確保」に努めていた
こんなDQNなこと許してたのか・・・
こういうのは普段から拒否しる。万一の時まず死ぬのは運転手なんだし。
ATS−Sの取り扱い規則に穴があったのに、最後まで改訂しなかったから
遵法闘争が可能になった。
規則は、−Sの警報を受けたら一旦停車することになっていて、減速途中
で現示アップがあった場合にブレーキ緩解が許されなくなっていた。
日常の運転では、現示アップがあれば当然ブレーキを緩め、許容速度まで
は加速したから過密ダイヤもさばけていたが、「遵法」でやられると着ぶく
れラッシュと重なってニッチモサッチモ行かなくなった。
これに主に動労のサボタージュ型遵法が加わり酷いことになった。
マスコミ報道では「ATSの解除」と言ってるが、それは間違い、
あるいは不適切な表現。
−S操作上の最大の欠陥は、赤信号手前約600mの地上子を通過すると、無条件で
警報を発し、これに5秒以内に無条件で確認ボタンを押さなければならないこと。
正常運転も異常も確認操作に無関係だから東中野などの事故に繋がった。
確認扱いは赤信号警報の確認であって「ATS解除」ではない。
機能上の欠陥はむろん常時速度照査と常時投入機能がないこと。(投入改良はあるが)
>120
千葉動労スレといえばストスレとちゃうの?(藁
>>123 なかなか、くわしいですね。不適切な表現かもしれないが
あのATSでは「確認扱い」は「解除」という表現が適切だと
俺は思う。赤信号=列車を停車させるのがATSの最大の役目なんだから
「確認扱い」で最後は人間の操作にたよらなければいけない訳だから
表現的にはこの表現しかないと思うが・・・無論、ATSの機能が解除されたわけでも
ないけど。
まぁ-S型はいろいろ言われたし-B型も欠陥があった。
このあたりレスし続けると国鉄VS運輸省の神学論争みたいになってしまうので
サゲ。
126 :
名無しでGO!:02/10/31 01:37 ID:3UGHPd2a
漏れこの前某駅でやった。
事故多発だから、しっかり仕事しろって言われていたので…。
ATS「警報赤!」でブレーキ。しっかり止まって、引き出し。もちろん「ATS制限15」を喚呼。
途中で当該の信号が停止現時から進行現時になったが、
「規則通り」その信号機まで15km以下の見通しの範囲内で停まれる速度で走行。
そんな事しているおかげで、当該駅通過が遅れて駅員に睨まれたが、
当直でしっかりATSで停まりましたと報告。さすがに何も言われなかった。
こんな漏れは「御用汲み合い」の組合員。
>125
確かに停止機能で見ると「解除」なのに、システムの特性としては、正常動作中
であり解除じゃないために何度もぶつかりましたね〜。
最低限、非常停止123kHz直下地上子を、規則通りの20m手前と、通過列車用に
約180m手前に(15+5km/h停止速照付きで)設置して、赤信号を見落としても
Y現示速度を守ってれば冒進にはならない様な対策が要るんじゃないですか?
冒進がなくなればATS停止後の勘違い再発車は避けられるでしょうから。
>126
未だにそのままなんですね〜(藁、苦藁
>>127 このあたり-P型を信じたい。現JRは技術開発より規定強化の方向みたいですね
「閉塞指示運転」とか「無閉塞区間禁止」など
やっぱこの国鉄という組織とATSは斬っても斬れない関係なのかもしれませんね。
過密ダイヤの大都市輸送、単線ローカルとも同じシステムのATSに
信じられなかった。今じゃあまり見かけないけど腕木信号機の気動車でもきちんと
作動するATS。スゲー、電車と同じだ。なんて萌えていた。
>>126 >127に同意。組織の中大変だと思います。「輸送綱領」の第一項で
お願いしたいと思います。
レスにもどすと千葉動労が悪役になったころ昭和61年以降、
順法になるとニュースは「安全確認の順法闘争」と表現していた。
ATSを使った闘争というか合法みたいな感じで聞こえた。
どうしてそんな表現にしたかは解らない。
俺が覚えている範囲では最後に順法闘争って聞いたのは90.3だったと思う。
1047名の解雇反対だった記憶があり。
(総武線秋葉原地点で20分遅れ程度)
もうこのあたりでは旅客に影響ある順法はしないのかな?
129 :
名無しでGO!:02/10/31 03:37 ID:3UGHPd2a
>>127 真面目に規則通りやっているだけなんですよ。
最近の若い香具師は「安全」を軽視するから困ります。
時間通りに走る事は大変ですが、それよりも安全・確実に運転し、
お客様を快適に目的地まで運ぶ事こそが理解されにくいですが、
お客様の為でもあり、それが運転士の本分だと私は信じています。
事故を起こしてしまっては、多くの物を失ってしまいます。
私はそれが嫌なだけです。
130 :
名無しでGO!:02/10/31 03:55 ID:tgzcKcNS
本家の機関紙コーナーにこんな記事があったぞ。
「進行の指示運転」導入は危険だ!
www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2002_09_01/n5561.htm
「場内信号が複数ある場合の指示運転は―信号を見なくて良い(JR東安対)」
131 :
名無しでGO!:02/10/31 06:17 ID:6wAY/rEw
機関誌「動労千葉」とか読みたいんだけど、住所とかメアドを晒さずに買う方法ないかな?
>>128 >このあたり-P型を信じたい
−P型換装大賛成!しかしながら、
信頼厚い−P型だからこそ「無閉塞運転禁止」なのだと思います。
−P型は地上子による点制御なので2/22鹿児島本線の中継信号の様に、
無閉塞運転中に前に列車が居るのに−Pは進行で、これに幻惑されて
の加速衝突は、かえって起こりやすいのでは。
'97/08沼津片浜事故以降、束が独自で「閉塞指示運転」切替、無閉塞
運転禁止を決めたのは−P区間が特に多いことがあったからと思いました。
>130
それ、具体的には何を言ってるのか理解できませんでした。
東千葉から千葉まで約800mの誘導信号15km/h区間を、−Pを信じて55km/h
で走れ、というのをヤバイと反対してるのかなぁ?と感じてたんですが。
「指示運転」とは指令の指示だろうし、わからん
133 :
名無しでGO!:02/10/31 10:24 ID:BZgCLZVb
>>131 東千葉にあるという”DC会館”(本部)まで逝って直接買ったら?
>もうこのあたりでは旅客に影響ある順法はしないのかな?
−Sの停止規定を過密区間で使うのが「遵法」のみそだから、
−P区間では「サボタージュ」とされやすく難しいし、
−Sの閑散区間では、止る機会も少ないし回復できてしまう。
民営化でスト権が公認された以上、乗客を敵側に追いやるだけで
実効のない「遵法」闘争は
利口な参謀なら提起しないでしょう。
age
136 :
128:02/10/31 22:12 ID:CG4sQwKV
>>132 -P「無閉塞区間」でも速度照査パターンが入っているので大丈夫と思うのは
やっぱ素人考えなのかな?。
国電の過密ダイヤ衝突事故は無閉塞区間で必要以上に加速したり
(ダイヤ回復のあせりと理解したい)して衝突してますし、-Bの「確認扱い」後
のパックアップ機能を持たせているし。
>>134 順法闘争という国鉄独自の闘争でしたね。言われてみれば首都圏の通勤区間に
ほとんど-P型が導入されたら根絶してしまった気がします。
昔、ATCを導入するときに「順法闘争」を根絶するために導入を決めたなんて
与太話がありました。
集改札ストも自動改札化で消えて、(実際、やるなら有人通路閉鎖、だけど管理者
対応でスト破り可能と嘆いていた・・・)ストが懐かしいです。
だんだん千葉動労スレじゃなくなってしまうよ〜
137 :
128:02/10/31 22:30 ID:CG4sQwKV
>>132 多分、第2.3場内信号を無閉塞運転のときの「中継信号機」のように
カンコしないで、そのまま駅員の手旗信号ではなく指令の指示で
ホーム停車位置まで45`で走れ。ということだと思います。
いままで場内は駅長の権限であり場内信号は「絶対信号」だったわけだけど
「効率化」したいJRが提案したものだと思う。
駅、構内だって見通しの悪い駅もあるし、輸送混乱でパニック状態のホームで
万が一電車の衝突事故が起きたら・・・・
たしかに指令を信用していないと思われる千葉動労だし、さらに
「場内信号」という「絶対信号」の権限にしがみついている分、
「順法闘争」ですね。
現在、ATOS化で場内が構成されていない駅が総武緩行線に多数あるけど
このあたりどんな規定なのかは知りません。
138 :
128:02/10/31 22:34 ID:CG4sQwKV
>>129 偉いですよ。組織で己を貫くのはすごいと思います。
雪印や原子力発電所の事故のように「きちんと」やれば
なんでもないのに、効率化優先が手抜き作業当然という風潮が
どこの組織もあると思います。やりたくないけどやらねば自分が
仕事が出来ない悪者扱いされ、だけど問題発生したら責任をとらされる。
たしかに御用組合だと大変だと思います。
>>136 >-P「無閉塞区間」でも速度照査パターンが入っているので大丈夫と思
>うのはやっぱ素人考えなのかな?
−P第1地上子の情報は、600mほど先の信号機の情報です。その信号機と
第1地上子の間に列車が停まっているのに、無閉塞運転で進入した列車に対し
ても先の信号の情報を与えてしまう。赤ですと、先行列車の停止予定点に全く
重なるパターンを与えてドッカーン!緑ですと勘違い加速して激しくドッカー
ン!ユーシー?
第1地上子だけは列車からの情報を受け取れるので、通過後は停止に切り替える
ことは可能ですが、2〜6取消(=再設定)地上子は一方通行伝達ですから列車通
過クリアは不可能です。
信頼感の高い設備ほど勘違いを誘発し易いので、−Pの無閉塞運転禁止、輸送指
令が次駅までの在線確認をして閉塞指示運転というのは大変妥当だと思います
& Sでベルがなって減速中に現示UP→Yがあれば、緩解してY現示速度で
走って良いんじゃないのかなぁ?規則はなぜ一旦停止のままなんでしょう?
>137 ???
140 :
128:02/11/01 00:28 ID:fd8mEswb
>>139 あっなるほどね。そうなんだ。
>>137 閉塞が短くて後部がかかっていたりするんでなんとかしたいんじゃないかな?
簡単に言うと。
ATSスレ立てない?
142 :
128:02/11/01 01:48 ID:a5P3mzgj
>>141 やっぱね。(ワラ。
あまり専門すぎるとって感じでしたよ。
唯一♪だけは現役で生きてますyo。
全読解に必要な要求レベルとしては工房電気&機械の2年以上、普通工房の3年
以上程度だから興味次第でイケるんですが、食わず嫌いが多いんでしょうね。
丸覚えは少なく、ほとんど芋づる解析だから、見た目よりずーーっと楽なんです
けど、内容以前に気持ちで負けちゃうみたいですね。
144 :
128:02/11/01 04:28 ID:a5P3mzgj
>>143 この手ものはまるとはまりますからね〜。
でも参加者が・・・・まぁがんばれ。
145 :
名無しでGO!:02/11/01 05:54 ID:ADXZkbZu
ATSについてはスレ違い気味だけど、話題の流れ(遵法闘争)と
>>130でOK!
さんのお話ばかりじゃ革命的すぎるからね。
ところで、動労千葉が中央から「解党主義」と批判されてたって本当?
ソースは∠○だから話は半分に聞いてますが。
146 :
名無しでGO!:02/11/01 12:35 ID:HSO9U+IX
>>145 「解党主義」って、どういう意味?
解同なら知っているんだけど・・・
組合員の要求ばかり追いかけてて、「党」が放置されてると言いたいんじゃない?
大規模な解雇争議を抱えてて、組合員に見放されたら終わりだから、必死に本来
の組合運動に力を入れて組織維持を図る。火炎瓶放ったりはお留守になってると。
学生上がりの中央ヴァカや、尾野振り方を覚えて解雇者の居ない∠○は、
現場の組合員そっちのけで無茶をやり続ける、という構図では?
生活がかかったらそうそう無茶は続けられないよ〜。
(だから、周辺はアブナイよ) sage?ageでしょうか?
148 :
ATSスレから見事な復活?:02/11/01 18:52 ID:r5JTLoZn
その解釈、禿同につきage
どこかと違って馬鹿正直な側面があるからねぇ。
愚直という言葉がはやったが、労組は愚直でヨシ!
でないと世の中よくならないと断固主張してみるテスト。
149 :
名無しでGO!:02/11/01 19:34 ID:zHCu5/oS
東八越潮新公舞新市二南習海検稲千蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京丁中見木園浜浦塩俣船志浜見毛港我取田気綱田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━■━■━━━━■━━■━━━■━■�わかしお
●━━━●━●━━━━━━━━━●━━●●━━━●━●━━━━●=========�外房特快
●●━━●━●●━━●━●●●━●●●●●━━━●━●━━●━●=========�快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=========�普通
===============================●●●●●●●●●●�普通
大新大東国東八越潮新公舞新市二南習海検稲千千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千南和江太鴨
宮宿崎テ展京丁中見木園浜浦塩俣船志浜見毛港葉千我野幡井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳三田見海川
=====■━━━━━━━━━━━━━━━==■━━■━━━━■■━━━━━━━━━━━■━■さざなみ
■■■━━====■━━━━━━━━━━━==■━━■━━━━■■━━━━━━━━━━━■━■臨海さざなみ
=====●●━━━━━━━━━━━━━━==●━●●●●━━●●●●●●通勤快速
●●●●●====━━━━━━━━━━━━==●━●●●●━━●●●●●●臨海通快
=====●●━━●━●●━━●━●●●━==●━●●●●━━●●快速
●●●●●====●━●●━━●━●●●━==●━●●●●━━●●臨海快速
=====●●●●●●●●●●●●●●●●==●●●●●●●●●●各駅停車
=====================●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
>どこかと違って馬鹿正直な側面があるからねぇ
だからアブナイ。「偏った純粋さ」に強い支持層も出来るので、盲動にブレーキを
掛けたときには間に合わず、一般組合員は嫌気が差して激減していたりする。
組合員・労働者のための純粋さではなく、セクト妄想優先だから困る。
解雇争議が暴走の重しにはなってる様だけど。
要求実現での愚直賛成。
幕張電車区擁壁の「∠◯殺せ!」が、上塗りペンキが剥げて来て、
再び見えそうな感じだが、当局にねじ込んで早めに塗らした方が良いねぇ。
どうやら誤爆らしい>149-150(W
>>151 ふ〜ん、そうなんだ。
漏れとしては動労千葉の組合員数は減って欲しくない。
(これは鉄ヲタが特定車種の廃車に反対する気持ちと似ていて感心しない鴨)
緊張感のない勤務態度でミスしてもユニオンパワーでマルにする職員より
不当労働行為のつけいる隙を与えない、職人気質的運転職員を応援したい。
だから、妙な領域へ足を突っ込むのを避けるのはある意味労組として当然か。
>「偏った純粋さ」に強い支持層も出来る
ここなんだよね。問題は。自戒を込めて。
>>152 たしかに。反対勢力というか、資本のチェックや告発すべき勢力、組織が
なければならない。
age
機関紙見ると電車の欠陥とかよく見つけているね。
全て公開している訳ではないだろうけど、
逆に113系、183系への不満が書かれていない。
波乗り線路などと揶揄された、30kg台レール&木製枕木の房総各線にいきなり
新造183系特急を導入。大幅スピードアップを図ったのを、安全に責任が
もてないからと、連日10分以上遅れで頑張って、ついに正式ダイヤ化させ
たのは、当時の動労千葉。線路の極端な傷みや脱線事故もあったしね。
組織率で90%を超えていて、飯見の職人気質が感じられる組合だった。
その空気は、今も消せないのでは。183,113は思い出の………
だけど、近年は、中間現示で制限速度より10km/h近く低速でずーっとトロ
トロ走られたりして、ぴたっと制限速度で走る他区の運転よりあまりに緩やか
すぎないかな〜〜?どうだろう?
30kg台=30kg?37kg?
157 :
名無しでGO!:02/11/02 01:44 ID:dfech1KH
公式サイト、なんかフラッシュアニメ導入されてるし。超萌え〜って感じ。
だって蒸機牽引のミキストが走りまわるんだぜ。動輪マークもバーンと出る。
漏れ的には蒸機+貨車+客車の順に連結した方が、リアリスティックなんだが。
158 :
名無しでGO!:02/11/02 02:38 ID:dfech1KH
h丁丁p://www.doro-chiba.org/flash/dc_logo4.swf
ねぇねぇ
束の在来線って超超遅いけど、あれって遵法闘争の結果なのかしら?
だったら走るんですなぞ運転するなYO!自己南下したら直に潰れそうだもんねぇ。
160 :
名無しでGO!:02/11/02 07:28 ID:y5np9W5e
確かにKQとかと比較すると遅く感じる。原因としては
運転曲線に余裕がありすぎる
カーブでの速度制限がキツイ
旧型車向けのスジを新型車で運転
といったところかなぁ。ATSとか順法がその遠因かどうかはニントモカントモ。ニンニン
構内・検修の外注化阻止!!age
JR東日本労組幹部ら7人を逮捕
TBS Newsi 2002 11/02 20:05:05
Media(220k)
Real(220k)
JR東日本の運転士に会社を辞めるよう強要したとして、警視庁公安部は革マル派幹部でJR東日本労組の幹部、梁次邦夫 容疑者ら 7人を強要容疑で 逮捕しました。
7人は運転士が他の組合への勧誘活動を拒んだことなどから、去年1月から6月にかけて労組の脱退届を出させた上、「お前が乗車すると 皆が苦労する」などと、会社を辞めるよう 繰り返し強要した疑いが 持たれています。運転士は7月に会社を 辞めています。(2日 1:42)
(TBS Newsi)
164 :
名無しでGO!:02/11/02 22:35 ID:EKdrZy+r
千葉動労のWEBサイトと、東労組のWEBサイトを見比べてみよう。
「鉄道会社」の労組にどちらがふさわしいか....
165 :
名無しでGO!:02/11/03 00:59 ID:psBY/Ksk
どちらもふさわしくない。
>>156 バナーに113を使うところからも愛着があったりして。
>>163 それで東労組スレが強制捜査祭りになってたね。
動労千葉が文句言ってなかったら、総武横須賀線に209系が
投入されるはずだったってホント?
詳しくわかんないけど踏切事故がどうとか(?
動労千葉→千葉動労の大部分の運転士はセクトの人間じゃない普通のヤシだ
ということを忘れて貰っちゃ困る。
>動労千葉が中央から「解党主義」と批判されてたって本当?
というのは、幹部に対する職場の影響力が強くて「セクト党活動」
が思うように出来ないちゅうことだろ。
この辺りは完全支配の∠〇束労よりは職場寄りということだ。
解雇争議の重しが取れたらどっちに転ぶかわからん!というのは同
感だが、何が何でも一括りのレッテルは妥当じゃぁない。
ここ4日間、毎日11時半頃、コクローが神田警察署前を、街宣車で通っている。
「不当逮捕された同胞2名を解放せよ」と叫びながら、歩くより遅い速度で、
神田警察前を走行している。
幕張電車区
京葉電車区
習志野電車区 あげ
保全sage
保守部門外注化阻止age
丸投げはイカン!すべての保守作業に本社社員が参加して総合的な
安全性を担保すべきというのが、日比谷線中目黒駅事故の事故調査
検討会最終報告の指摘だったはず。>175
細切れ外注化反対!で通る目はあるが、DQNをやると丸ごと取られる。
武蔵野南線生田トンネル内居眠り逆行衝突事故でフヨ廃止に繋がった!
177 :
名無しでGO!:02/11/07 00:56 ID:LGKgugAG
前進.orgより
>この弾圧との闘いに、革共同の労働者党としての真価が問われ、その飛躍が
>迫られている。そして、闘う闘争団と国労組合員、戦闘的労組の指導者や
>組合員は、この弾圧に怒り、闘いに注目し、声援を送り、ともに闘おうとしている。
>この弾圧との闘いに勝利し、戦闘的労組・労働者との大合流をかちとろう。
戦闘的労組ってここのスレタイすよね。大合流って国労をのみこみたいってこと?
178 :
名無しでGO!:02/11/07 07:11 ID:4DSoGGq+
東海動労とか結成してもよかですか?
しЯ連合も総連も国労もイヤなので。
180 :
名無しでGO!:02/11/08 13:18 ID:FIpoz7fN
age
181 :
名無しでGO!:02/11/08 15:58 ID:ZEjzDj0L
不当スレ下げは格マルの陰謀、組合員は団結し東労組の不正を弾劾せよ!
>181
ホント、そんな感じで屈服するまで迫ってきて、仕事どころじゃなくなって
やってらんなくなってしまう。やめろよな。厨∠&∠○
千葉灯籠シンパが争議支援のオルグに時々うちの職場に立ち寄ったが、
千葉灯籠ではカゴメカゴメはやらないんですかね。
∠○も大争議を持てば少しは違ってくるのかもしれないが、当局べっ
たりじゃ争議にならない。残念!
183 :
名無しでGO!:02/11/08 20:57 ID:FIpoz7fN
ストの時の対策の人に向かって『スト破り!』
は違うの?
184 :
名無しでGO!:02/11/09 01:01 ID:uCpJeo+4
新入社員・平成採層へのageオルグ徹底で組織拡大に努めよう!
185 :
huhuhu:02/11/09 01:12 ID:z77jp7/7
186 :
名無しでGO!:02/11/09 01:21 ID:uCpJeo+4
ブラクラによる組織破壊を断固許すな!
格マルの陰湿な攻撃に屈せず、徹底的なage戦術で闘い抜こう!
187 :
名無しでGO!:02/11/09 04:31 ID:zpK5p9Nf
188 :
名無しでGO!:02/11/09 19:14 ID:N8VAB7tS
動労西武とか動労西日本って作っていいですか?
189 :
名無しでGO!:02/11/09 21:57 ID:zpK5p9Nf
利用者にとっては電波左翼同士の内ゲバなんてどうでもいいんだYO
191 :
名無しでGO!:02/11/10 05:06 ID:12/tJLkG
今度千葉方面へ乗り鉄しにいくつもりですが、動労千葉の組合員を見分ける
手がかりってありますか? いやなに、本当に運転うまいのかなって。
>>169 成田線大菅踏切でダンプと衝突して運転士が殉職した事故のことか?
194 :
名無しでGO!:02/11/10 22:34 ID:2zIKE36B
195 :
名無しでGO!:02/11/11 05:01 ID:hKArKaG4
>>194 PRUでいう組合員バッチとか、わかりやすいヤシでおながいします。
196 :
名無しでGO!:02/11/11 06:45 ID:iD74DIQr
しっかし、いまどき、マジでこんな活動している連中って、
1960年〜70年代の日本の鉄道史の無形文化財だなww
197 :
名無しでGO!:02/11/11 12:21 ID:HdxglAl0
文化罪だろ
198 :
名無しでGO!:02/11/12 19:30 ID:c86SGjPR
10日の野音へは動員されたのでしょうか。
199 :
名無しでGO!:02/11/12 22:43 ID:2hgaqElI
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| 次でボケて! |
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( ゚д゚ )||
/ づΦ
200 :
あうつかい:02/11/12 22:47 ID:XWL9zNBG
ほしのえみお阻止!
本部ビルである「DC会館」のDCって、まさかDiesel Carなのか?
202 :
名無しでGO!:02/11/13 12:26 ID:LsdpAFUu
DQN Center
203 :
名無しでGO!:02/11/13 12:41 ID:mRTWnUnS
Doro Chibaだろ。
204 :
名無しでGO!:02/11/13 13:29 ID:34B/9qMN
Dondon-hairou Chukakuha!!!
a
206 :
名無しでGO!:02/11/13 22:34 ID:Dx0SZJGa
中核派 みんなで入れば 怖くない
φ核かどうかは別にして、千葉動労の旗は動輪がデザインされていてカコイイ!
いはてんage
209 :
名無しでGO!:02/11/14 08:38 ID:aoAYOgcf
公式ホムペの日刊動労千葉、更新が10月17日で止まっている。なんでだろう?
210 :
名無しでGO!:02/11/14 08:50 ID:YGd3StMp
束労組をどうやって叩くか考えてるとか。
更新できるやつが辞めちゃったから
age
213 :
名無しでGO!:02/11/15 06:06 ID:VI0hg9q3
>>211 アルバイトで更新しに逝ってみては?んでそのまま専従に…。(もちろん手弁当)
214 :
名無しでGO!:02/11/15 08:38 ID:j1UhQaJP
>>213 MUCのホムペ更新のバイトに逝っただけでもコーマンに
マークされるのでしょうか?
>>210 そうだね、束労組があれだけの事件を起こしたのに、動労千葉はまだ無反応だ。
どうした千葉労
217 :
名無しでGO!:02/11/16 05:01 ID:s5GIGxQu
>>214 百万人署名に協力しただけでマークされるのでしょうか?
(仕事が増えて嬉しい悲鳴だろうな、百万人をマーク……)
>>217 千葉支社関係のスレなのに217ゲトーし忘れてますよ。
219 :
名無しでGO!:02/11/17 08:34 ID:+GgWU0RQ
「ブザー発車反対・亀の子マンセー!」は、束労組や酷牢とも共同戦線?!
>>219 初心者でスマソなんだけど、亀の子って何?
>>220 発車時に車掌がホームに降りずに乗務員室窓から顔だけ出して
確認する行為かと思われ。間違いだったらごめんなさい。
222 :
名無しでGO!:02/11/17 23:49 ID:q/GOziUI
いわゆる千葉式ね。
東京式は体ごと出すが、危険なため千葉式に移行しつつある。
223 :
名無しでGO!:02/11/18 00:05 ID:5roKavPs
224 :
名無しでGO!:02/11/18 01:57 ID:gbIDktu8
>>223は革マル=東労組の陰謀、我々はこの不正を断固許さない!
今こそ団結し、東労組の欺瞞を暴くぞ!
総決起集会 11・19代々木公園
指定列車 千葉2番線発13:31
225 :
名無しでGO!:02/11/18 08:33 ID:53CLNeIY
>>224 てっきり「カクマル」表記かと思ったら日刊動労千葉でも「革マル」なんだね。
226 :
山崎渉:02/11/18 19:13 ID:zgQSXwDt
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR新山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
>>219 ところで、車掌で動労千葉の組合員っているの?
あ、それともウテシ側からのことか?
228 :
名無しでGO!:02/11/19 12:18 ID:iq9Qk3hE
>>227 いないでしょ。動力車労組→鵜手氏や研修職が対象だから
229 :
名無しでGO!:02/11/19 22:01 ID:Y982p0VC
>>227 国労じゃなかったかな?平成採は束労だろうけど。
下ゲ前途無効。
231 :
名無しでGO!:02/11/21 01:16 ID:W5NbMJMS
不当スレッド下げ行為・話題逸らしは
検修業務外注化ゴリ押しのスケープゴードだ
つまりは、革マル=東労組の陰謀だ!
今こそ国労1000get闘争完遂へ向けて
団結しよう!
232 :
名無しでGO!:02/11/22 15:06 ID:B9fVZ38j
はよ「日刊動労千葉」更新しろや!10月13日で止まったままやないか!
234 :
名無しでGO!:02/11/23 17:02 ID:crBkeGIe
233は革マル。
組織拡大あげ
236 :
名無しでGO!:02/11/24 10:46 ID:jff7Dk8O
ストやるならN’EXも止めろ!!!
237 :
名無しでGO!:02/11/24 19:58 ID:WHk5QTJL
NEXは停めるも動かすも痴罵の自由にはならない。
ネクースは東京電車区の束労組運転士が担当だからなぁ。
仮に千葉運転区辺りの担当でも束労組総動員で意地でも動かすだろうし…
何で21世紀なのに動労はつぶれないの?
240 :
名無しでGO!:02/11/24 22:04 ID:W4k1KMu5
>>238 ってことは、千葉動労は弱いのか??
ってことは、千葉県民はその弱い千葉動労に遊ばれているという事か!!
241 :
名無しでGO!:02/11/24 22:11 ID:CLwLOskT
千葉労は存在することに意義がある
242 :
名無しでGO!:02/11/24 22:21 ID:o71bhBTd
労働強化になるからやりたくないんだろ。
>>239 幕張電車区に113系がいる限り、なくなりません。
244 :
名無しでGO!:02/11/26 16:53 ID:ccBtfWnB
12月から幕張電車区は183系の総本山になる
?
246 :
名無しでGO!:02/11/27 21:32 ID:ybFuIyDv
今、千葉動労所属職場で京葉線 総武線 総武快速線の比率は
どの程度だろうか?。
悪名高い60.11/29の時は総武快速線は東京−千葉間と総武緩行線の75%しか
運転率が確保できなかったのに。
もちろん特急と千葉県ローカルは全休。
247 :
名無しでGO!:02/11/28 06:18 ID:MiyTBlQG
快速は二割だって、中野の書いた本にあったよ。
248 :
名無しでGO!:02/11/28 08:45 ID:35qa7UWN
>>247 総武快速線、今でもまだそんなにいるの?
千葉より東京側ではもうほとんどいないと思っていたのだが
249 :
247:02/11/28 15:21 ID:BMIVQ3lu
>>248 っても、大分昔のことだからね〜
その本は、県立中央図書館にあったよ。
250 :
名無しでGO!:02/11/28 16:55 ID:qYgfFyWA
113系っていつなくなるんだろう・・・
251 :
名無しでGO!:02/11/29 12:06 ID:LEzaU8yc
>>250 (N40改造から考えて)あと20年は確実。
252 :
名無しでGO!:02/11/29 16:59 ID:B7cExR90
幕張電車区に211系は入らないのか??
253 :
千葉動労:02/11/29 18:49 ID:rVL+xff9
!!幕張211系入区絶対阻止にむけて団結しよう!!
人員削減また削減、検修業務外注化攻撃に加え
東労組=革マルと会社の結託による組織破壊攻撃!!
つまりは、新形式車の入区など許されざる労働強化である!
当局の横暴を許すな!!新検査体制に断固反対しよう!!
個別指名スト断固貫徹へ向けて組合員・OBは団結結集しよう!!
254 :
名無しでGO!:02/11/29 23:04 ID:nx0PiKRx
動労の本買ったら当局にマークされまつか?
255 :
名無しでGO!:02/11/30 00:04 ID:u/LBNNOg
E217系の4両の付属編成は房総ローカルにも使え!!
256 :
名無しでGO!:02/11/30 02:21 ID:xapdNTX9
暴走ローカルなんてキハ35×2連で十分だろがボケ!
258 :
名無しでGO!:02/11/30 08:14 ID:noOAJ0h/
259 :
名無しでGO!:02/11/30 09:22 ID:zQMxKXGA
動労にとって、活動範囲に255系,209系,E217系,E231系のメンテナンスフリー車が投入されたのは痛かったのか?
260 :
名無しでGO!:02/11/30 11:02 ID:n8YzpGaD
>>258 ヤマに211はもういないし、シマからも捻出予定ナ〜シ!
>>252 だから、ドアとか落とし窓の異常を叩きまくってケチつけてる。
もちろん、新保全&外注化断固阻止!
263 :
名無しでGO!:02/12/01 00:15 ID:asVJOMfh
ボルト締結不良age
264 :
名無しでGO!:02/12/01 08:48 ID:GE2SgYQ3
幕張電車区に中央線をクビになる201系は入らないのか??
東海道線をクビになる113系2000番台か1500番台でもべつにかまわないが
265 :
名無しでGO!:02/12/01 09:18 ID:t1uj8Fj3
シマとかヤマの211系ってどこ逝ったの?
>>265 ヨ231の置き換えは対象は113だったからどこも逝ってないんじゃん?
267 :
名無しでGO!:02/12/01 17:21 ID:GE2SgYQ3
>>266 ヨ231の置き換えは対象は115だったからどこも逝ってないんじゃん?
って言いたいんだろ?
268 :
資本主義万歳:02/12/01 18:10 ID:q5PAKRTq
サービス業の何たるかを自覚しない鉄道組合員は全員解雇しろ
勇気を出して職場の秩序を乱し業務を妨害する鉄道組合をJR東日本は叩き出せ
態度の悪い駅員・運転士・車掌に遭遇したら乗車時間や駅名・窓口名を
晒して投稿しろ
>>267 ミスった、千葉人なんで113の印象があまりにも強くて、スマソ。
正確には
ヨ231の置き換えの対象は115だったからどこも逝ってないんじゃん?
271 :
名無しでGO!:02/12/01 21:08 ID:ikQ2fmKK
擦れ違いになってきたが、211はシマに集結。
272 :
265:02/12/02 14:56 ID:ryKOC05Y
みなさんレスありがとうございます。
しかし、◇○も含めて本当に往生際が悪い組合ですな。
国鉄体質が抜けないというか…
何故国鉄が解体されたのかを見つめ直してほしい。
273 :
左翼勢力=社会のお荷物:02/12/02 17:43 ID:4yKCxW46
みんなゴチャゴチャ逝ってるが、これだけは確定だろ?
鉄道業界の北朝鮮&支那共産党&キューバ・カストロ政権で、
かつてのソ連・スターリン&カンボジア・ポル・ポト派&
ルーマニア・チャウシェシスク政権、=動労千葉&JR総連・JR東労組
まあ、時代遅れだからいずれ解体される対象だろうね(和良
近い将来、駅のゴミ箱に…。マルクス・エンゲルスの「資本論」「共産主義宣言」
やら、レーニン銅像やらが大量に捨てられていたり(藁藁藁
274 :
資本主義万歳:02/12/02 20:54 ID:05h4dyVv
革マルに限らず、職場の秩序を乱す輩は社民党でも共産党でも
創価学会のような宗教団体でも徹底的に排除しろ
思想信条の自由や団結権を楯にするなら上等だ
裁判で組合員がどれだけ秩序を乱し、職務妨害しているかを
国民の皆様に洗いざらいぶちまける絶好のチャンスじゃないか
頑張れ!全国で労組の横暴に悩む鉄道会社の幹部の皆さん
275 :
千葉動労:02/12/02 22:55 ID:XXYHYYL6
261,268,272,273,274は、資本に仲間と己の魂を売り渡し
自らの地位を不当に向上せしめんと画策する売国奴による
史上最低の暴虐だ!
陰湿な組織破壊を徹底粉砕するぞ!
東労組=革マルと会社の結託による組織破壊弾劾!!
276 :
名無しでGO!:02/12/02 23:34 ID:Bkmjk3nI
三里塚軍事空港反対!
いやさ、サービス業なんだからCSが重要なワケなんですよ。
そのCSが利潤に結びつくんだし。
もし、その労組がCS活動に大きな役割を果たしているのなら
いいんじゃないの?・・・でも現実はね…。
278 :
千葉動労:02/12/03 01:09 ID:wCpAy2+k
>276
連帯して団結ガンバロー!
279 :
名無しでGO!:02/12/03 05:15 ID:sme6k7UQ
>277
おい、おまえ神大の城山だろ。
ここ見に来る前にエロサイト見てただろ(哂
280 :
千葉動労:02/12/04 05:26 ID:EADZOeG0
HP更新キタ―――
281 :
名無しでGO!:02/12/04 08:49 ID:KInHqh8t
282 :
名無しでGO!:02/12/04 11:58 ID:x/QLatzL
ようやく更新来たか。
内容は期待通りの束労叩き。
>>281 ホントだ。個人的に結構見たいやつが見れない。
283 :
名無しでGO!:02/12/04 12:40 ID:K8RVXDFw
10/9付日刊動労千葉のキャプション「ハゲマス会?一同」にはワラタヨ
ボーナス減ったと怒ってんじゃねーよ!
本来ならクビでもおかしくない仕事しかしてないのによ。
285 :
名無しでGO!:02/12/04 17:52 ID:yN1kmTmP
幕張電車区のポンコツばかりだ!!
113系を全廃車しよう!!
183系を全廃車しよう!!
189系を全廃車しよう!!
メンテナンスフリーのヨ231系を入れEー!!
メンテナンスフリーのヨ○○○系新型特急車両を入れEー!!
木更津支区のポンコツDCを全廃車しよう!!
次世代型ハイブリッドディーゼルカーを入れEー!!
ガンバロー!!ガンバロー!!
286 :
千葉動労:02/12/04 20:42 ID:ZWNHps6x
要員増なら…「労働強化だ!」
車両置き換えとかで作業の効率化を図るなら…「合理化の攻撃だ!」
…どないせいっちゅうねん。
289 :
名無しでGO!:02/12/07 07:51 ID:ZIO1Y5xn
写真入名札を着けさせろ!
290 :
これ、極東板からのコピペ:02/12/07 15:51 ID:449KMjtQ
左翼の特徴
●とにかく気が小さい(二言目には「世間」)
●ストレスを溜め込んでは、キレて関係ない人間を巻き添えにして暴れまくる(小心者のくせに短気)
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている)
●他人の忠告を受け入れない、反省できない、学習能力がない(自分の筋を無理にでも通そうとするため)
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている(日本の常識は世界の非常識)
●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者に対してはへりくだり、弱いものに対してはいじめる)
●あら探しだけは名人級(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい(根暗)
●一人では何もできない、女は連れションが大好き(群れでしか行動できないヘタレ)
●多数派(注・日本では)であることをいいことに、少数派を馬鹿にする、排斥する
291 :
これ、極東板からのコピペ@290の続き:02/12/07 15:54 ID:449KMjtQ
●異質、異文化を排斥する(差別主義者)
●集団いじめのパイオニア&天才
●悪口、陰口が大好き(性格極悪)
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている(「世間体命」)
●DV夫が多い(特にB型やAB型の女に対して、世間体を気にするあまり)
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度も言う、知障)
●頑固で融通(応用)が利かず、表面上意気投合しているようで、腹の中は各自バラバラ(しかも考えていることは驚くほど幼稚)
●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う)
●自分は常に自己抑制しているもんだから、自由に見える人間に嫉妬し、徒党を組んで猛烈に足を引っ張ろうとする(ねたみが人一倍強い)
●おまけに執念深くしつこい(「一生恨みます」タイプ)
●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げて、まず他人を意識する・冷酷)
●要するに女々しい、あるいは女の腐ったみたいなやつが多い
293 :
名無しでGO!:02/12/07 18:15 ID:GpooJKXu
動労千葉のHPには、自分達は左翼みたいなことを書いてあるけどね。
確か、「左翼労働運動」とかなんとか…
294 :
名無しでGO!:02/12/08 19:03 ID:jXrGe7If
113
中核派は自分たちが左翼活動をしているという自覚がある分まだ御しやすい面はある。
298 :
295:02/12/09 14:30 ID:5iM6nsdx
>>296 それは承知の上で書いてますよ。
ただカクマルの旧動労と混同しないようにと思ってね。
299 :
雪:02/12/10 01:02 ID:t+npg3pB
雪? 総武線はがたがたダイヤになっていたデー
千葉支社
300 :
名無しでGO!:02/12/10 01:04 ID:YvwpvdjO
300
>>291 それがすべて当てはまるってどんな感じた?
さらにその逆も嫌だぞ。
保守
303 :
名無しでGO!:02/12/12 12:58 ID:DISMfBk4
MUCって組合費高そう。
age
305 :
千葉動労:02/12/12 21:42 ID:UXVztlQ/
306 :
名無しでGO!:02/12/13 08:45 ID:7BhbZH4b
>>305 MUCの物販オルグってナニ売ってるんですか?
NRUやったらオリジナルブランド(?)のラーメンとかもあるけど。
やっぱり千葉なら野菜とかですか?
307 :
名無しでGO!:02/12/13 19:11 ID:Asi0ezml
保守
保線
310 :
千葉動労:02/12/15 04:19 ID:DGKd+QMF
新保全体系・検修業務外注化断固阻止!
sageオルグ徹底!
で、結局組合費高いの?
312 :
名無しでGO!:02/12/16 12:21 ID:5d6WtmBr
>>311 組織の規模の割に蚕者が多い(85.11スト、86.2スト、87.4移行時)
ことを考えれば高いでしょうな。
313 :
千葉動労:02/12/16 12:29 ID:ONDS6Z9N
心の通った真の団結と、人間らしく生きる権利を護持するために
闘い続けるためには、月8千円の組合費など安いものである!
余計なことを言う輩は東労組=革マルだ!
東労組こそ、カンパと称して組合員から多額の金を巻き上げ、
その金を何に使うかと言えば、国家権力の犬に媚を売る為に
浪費しているだけではないか!!
我々はこの欺瞞を徹底的に弾劾する!!
館山運転区の寝室を個室化しる!
315 :
名無しでGO!:02/12/17 08:43 ID:PWTVL7ig
>>314 ○ヨ時に千摺がコケないと乙行路中に通学途中のミニスカ女子校生を見て
マラが立ってしまい安全運転に影響するため。
併せて摺りネタの完備も要求する!
\8000は高ぇな
317 :
名無しでGO!:02/12/18 08:39 ID:w6OP2zyo
>>316 確かに高いね、高いといわれてるNRUでもせいぜい5〜6千円だろ。
しかもその一部はに上納されている鴨。
318 :
名無しでGO!:02/12/18 13:19 ID:fT0qvYto
>>317 束労組は大部分がカクマロに上納されてる。
320 :
名無しでGO!:02/12/18 19:58 ID:aHz1wPvd
幕張電車区の113系は全て201系で総置き換えだ!
幕張電車区の183系と189系は全てE259系で置換えだ!
幕張電車区の波動用183系と189系は全て専用の新型車両で置換えだ!
文句あるか!!ゴルァ!!
気に入らないヤシは全員、幕張電車区木更津支区に集合汁!
321 :
名無しでGO!:02/12/19 00:17 ID:S2vihbYF
地葉死者など旧客で充分だ
幕張電車区の電車は旧型客車に置き換え
幕張客車区に改称しる!
322 :
名無しでGO!:02/12/19 01:20 ID:wareNPfs
千葉支社に東武5000系をあげよう
車体は80年代製だ 113より新しいぞ
323 :
名無しでGO!:02/12/19 21:47 ID:q2URjSAY
千葉支社スレより参考に…
千葉支社:増発しる!!
動労:労働強化だゴルァ!
千葉支社:編成増強しる!
動労:労働強化だゴルァ!
千葉支社:車両がボロい!
動労:新車を入れて合理化図るつもりだろゴルァ!
324 :
名無しでGO!:02/12/19 21:54 ID:MTk2klaG
>>323 わたくし、千葉支社スレに書いた本人でごわす。
千葉支社:113系を置き換えるぞ!
動労:211系より古い車両でねらばよし!
325 :
名無し野電車区:02/12/19 22:10 ID:fTV5EYvo
動労は113系とキハ35マンセーですか?
326 :
名無しでGO!:02/12/19 22:17 ID:MTk2klaG
>>325 電車は「211系より古い車両ならばよし!」ということだ罠
気動車は「メンテに手間がかかる車両なら何でもよし!」ということだ罠
327 :
323:02/12/19 22:59 ID:iw4gzw4+
>>324 ちなみに、俺はそのレスをいただいた512です。
>>326 そんな車両ないじゃん。
では中途半端な新型?201系とか?
328 :
名無しでGO!:02/12/19 23:45 ID:iw4gzw4+
HP更新キタ―――
329 :
千葉動労:02/12/20 00:22 ID:9BzCLwvx
注意!!あなたの周りにいませんか?
寮社宅や賃貸住宅に、ドアノブ勝手に付けるヤシ!!
それは革マルです!
>>326 動労千葉は今まで「新型車両」投入は絶対反対!
だったが、さすがに木更津支区のキハはあまりにもボロくなって
「新型気動車」の投入を要求してるね。
>>331 じゃあハイブリッドディーゼルカー投入の第一候補か?
それともお下がりのキハ110とか?
さすがに、レールバスは厳しいし・・・
外注化阻止あげ
狂牛病と雪印の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
336 :
v:02/12/23 19:42 ID:nniTOegq
337 :
名無しでGO!:02/12/24 12:39 ID:dTMR+bSe
平成採用層へのヲルグの成果はあがっているのだろうか?
前回のストの目的のひとつに”平成採用層を開眼させる”があげられていたが
338 :
名無しでGO!:02/12/25 00:53 ID:q6wbIPEX
久留里線ワンマン化!
339 :
妄想が悲惨になってきた:02/12/25 01:36 ID:ylWJm2d7
こいつらについてはやる気ねえとかとたたく奴も多いが、
もし、千葉支社管内が束じゃなく酉だったら…。
以下悲惨な妄想。
あぼ〜んorあぼ〜んモード
久留里線 久留里〜上総亀山 成田線 香取〜松岸
(合理化フルラインアップで嫌がらせ→最低で本数1日僅か数本の閑散区間になる→あぼ〜ん)
合理化&コストダウソモード(本数削減or月1ウヤorスピードダウソ)
外房・内房線 勝浦〜館山 東金線全線 久留里線全線 鹿島線全線 成田線 成田〜香取間
340 :
名無しでGO!:02/12/25 08:43 ID:TpW9YfxQ
>>339 そんなことやったら南谷の自宅に時限発火装置が仕掛けられる罠
341 :
名無しでGO!:02/12/26 01:42 ID:rDFvy3zD
やれるもんならやってみろ過激派
人間の屑
千葉動労を静岡支社に投入せよ!
「25日深夜、東京・中野区の路上で、過激派の中核派元活動家の男性(56)が殴られ重傷」という速報が出てるぞ。
↑ソース忘れてた。TBSの「NEWSi」の速報ティッカー「NEWS10」。
346 :
名無しでGO!:02/12/26 16:10 ID:0M9rPYF6
347 :
名無しでGO!:02/12/26 19:26 ID:UxXI1vux
しЯの組合ってみんな電波なのか
まともな団体がないなんて・・・
348 :
名無しでGO!:02/12/26 19:54 ID:Rph49lro
組合員「吊り上げのabeひろし」age
349 :
名無しでGO!:02/12/27 08:51 ID:ZFqRwvZa
>>347 なんで歌劇がらみが多いのか不思議だね。
351 :
JR東日本 松田昌:02/12/28 01:12 ID:P7JJ6kvB
全社員の身辺調査を軽く行います
反社会的団体と関わりのある社員が少なからずいると思うからです
この様な職員は徒党を組み職場内で明らかに職務内の範疇に無い・政治的運動を
勤務時間中にやっている場合も多多あるため、このような行為に対しては厳しく
対処します
「お客様が総てである」という接客業の大原則を否定する態度の職員はJRは要りません
鉄道業界がサーヴィス業だと思ってる香具師の方が
よっぽど反社会的だと思う。
353 :
名無しでGO!:02/12/28 23:06 ID:mTihKBar
354 :
資本主義万歳:02/12/29 21:33 ID:qMeY+5Mu
>>352 じゃあ鉄道業は技術職な訳か 労働者な訳か
工場と一緒か
それなら日本の産業発展の為に酷使させて頂こう
>>354 技術職だと思うよ、間違いなく。
「お客様が全て」とか言ってる奴がいるから、
不正乗車やら暴力事件が増えるんだよ。
ついでに、「運輸区」なんてふざけたのができたのもこの頃だな。
そんでもって酷使されないためにストするのよ。
「新保全」導入阻止age
警察官の積極的な活動を要請すれば?
あっ、君達にとっては憎き帝国主義の手先か(w)
357 :
資本主義万歳:02/12/30 01:28 ID:r1jh7LgJ
あまり権力に歯向かう姿勢ばかり取っていると
いざあんたらが酔っ払いに絡まれたりしている時も
助けに行ってあげないよ
?
話を鉄道に戻しましょう。漏れも
>>352に賛成だけど…
361 :
名無しでGO!:02/12/31 19:02 ID:+JtjMnH8
>>331 国鉄型の再生産か?(w
もう一度図面通り作ってやれ、モケットの色まで同一にな(w
362 :
名無しでGO!:03/01/01 07:18 ID:iMutXUls
動労千葉の活動を手本として、あなたの職場での組合活動を突貫しよう!
闘うムスリムと連帯し、全世界労働者の総決起でイラク侵略戦争を阻止しよう!
363 :
名無しでGO!:03/01/01 20:41 ID:DOvMb/eU
HP更新あげ
>362
そのまえに、幕張電車区擁壁に大書された「カクマル殺せ」の中核スローガン
を塗りつぶしたペンキが剥げかかって、スローガンが見えかかってる!
「労働組合」を標榜する以上、あれを全部削り取って、公に総括しろ!
労働組合の社会的信頼、権威を大きく破壊した点で、中核もカクマルも認めない!
364は自治破壊者だな?自己批判しる!
366 :
名無しでGO!:03/01/02 09:32 ID:GRK6/5XX
>>351 だったら何でてめえらは何でサヨクを放置したのかね。
てめえらが証人喚問される日も近いぞ。
367 :
名無しでGO!:03/01/02 15:39 ID:bcXTHNAe
◇ _______
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ちば━( ゚∀゚ )━━!! < ちばちばちばちば〜!
\ / \_______
\ 千 /
/ 葉 \
∠__ ___ゝ ,,,---,,,
\/ i : : : i
/i"\ | : : : │ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / i ヽ ∩(゚Д゚)∩ < ちばちばちばちば〜!
ちばちばちば〜! > ∩(゚Д゚)∩| ヾ : : :ソ \_________
_______/ |ヾ i ソ| / : : : ヽ
ヽ i / | : : : : |
'O,,i,,イ ヾ;_;_Oノ
∪ ∪
368 :
名無しでGO!:03/01/03 22:29 ID:2C1L0HDR
「動労千葉団結旗開き」は2003年1月11日13時〜@DC会館です!!!
369 :
名無しでGO!:03/01/04 23:28 ID:oHg9Yy1N
社会人不適格の千葉支社の「活動家」諸君全員解雇
今年もどうやらストライキやるみたいだな。ゴルァ!
Webサイトを見ると「これ以上本数を減らすのは問題だ」として本数削減に反対する姿勢に変わってきてるみたいだ。
372 :
千葉動労:03/01/05 12:48 ID:RG+XNxe4
仕事なくなっても困るしな!
>>371 動労千葉は特急の末端区間での普通格下げには反対みたいだからね。
革丸だか中核だか知らんが、電波左翼労組どうしの内ゲバなんぞどうでもよい。 21世紀にもなってこんな時代錯誤野郎が幅きかせてる業界って一体・・・
>>371-373 裏を返せば反対するのは当然だろう。
列車を削減=人減らし⇒動労職員から斬る
当然ながらこんなオチだろう。
切ってしまえ。
378 :
名無しでGO!:03/01/06 16:01 ID:HpZ5cZwR
機動隊使ってさっさと排除しろ
380 :
377:03/01/06 20:42 ID:X/LDBYdN
私鉄労働者ですが何か?
381 :
377:03/01/06 20:43 ID:X/LDBYdN
あっ、もう仕事逝ってきますね。
382 :
名無しでGO!:03/01/08 08:35 ID:Fj2epGrA
そば打ち大会age
383 :
名無しでGO!:03/01/08 21:53 ID:/RPR5MoA
また春闘でストライキしたら間違い無く統一地方選挙で関係者の議席は吹っ飛ぶよ
怒った客に組合員自身も吹っ飛ばされる(殴打)よ
誰も止めないよ 警察もね だって警察は資本の犬で国家権力の犬なんでしょう
てめえらが言うにはそうなんだろう
都 合 の 良 い 時 だ け 助 け て く れ る な ん て
虫 が 良 す ぎ る ん だ 馬 鹿 野 郎
>>374 貴方が若い香具師ならそういうこと言うのも無理ないが、
旧動労千葉地本と動労千葉がどういう道を歩んできたか知っていれば、
そんな能天気な事言えないと思う。
>>383 カクマロか?
泣く子も黙る動労千葉
386 :
名無しでGO!:03/01/09 05:53 ID:aOXTV7Y5
age
387 :
名無しでGO!:03/01/09 07:03 ID:CgRI2LJ+
ジェット機燃料
age
388 :
名無しでGO!:03/01/10 08:42 ID:VLmFGI/y
あすはいよいよ団ケツ股開き大会!
泣く子も喜ぶ動労千葉
特急しおさい号は千葉〜銚子間各駅停車でうんてんします
390 :
名無しでGO!:03/01/11 00:27 ID:iJcIA3m0
川島先生 全国鉄道事情大研究 東京東部千葉編@において
遮光幕全閉を写真入で糾弾しておる
181ページ 下の写真etc
391 :
名無しでGO!:03/01/11 00:28 ID:rmMEGmxZ
DCDQN
スンスンスーン
393 :
名無しでGO!:03/01/12 15:26 ID:tbbO2z9b
しR職員の給料てっ安いの?
古い話になるが、リバイバル暴走急行には乗務しなかったのかなぁ?
スト決行マソセー!!
頑張れ千葉動労!!
396 :
名無しでGO!:03/01/12 20:33 ID:uiOlEMo4
ストなんてやめろぼぉけぇ〜!!迷惑だ〜
397 :
名無しでGO!:03/01/13 19:20 ID:wWYrlOzV
あげ
398 :
名無しでGO!:03/01/13 19:27 ID:KbjMbPvI
束労組スレはIP取り始めたら誰もカキコしなくなったね。
399 :
名無しでGO!:03/01/13 19:29 ID:VZbKGoDz
なんとなく納得。
ライバル会社のえみお(略
401 :
名無しでGO!:03/01/13 20:35 ID:JM9dT+jP
千葉の癌 JR千葉労組を潰そう!
402 :
名無しでGO!:03/01/13 20:57 ID:B5lWObWr
千葉動労がんがれ。
体制に屈するな!!
403 :
名無しでGO!:03/01/13 22:04 ID:VRoSKUVc
労働運動自体は悪いことではないが、政治思想を持ち込むのはまずいと思う。
>政治思想を持ち込むのはまずいと
労働基準法改正とか、組合法、安全法規、スト権など、労働者&労組
直結の政治要求の実現には、議会と世論への働きかけなど政治的行動
が必要とされる。
だから、そうした労働者要求には直結しない政治思想を前提とする
行動を組合委員と組合に持ち込むのが不当なのだ。
あのS党M党を未だに支持して金を出せ、選挙やれなんて、何考え
てんだK労等々は!
しRは労資ともあちこち「面従腹背訓練所」だ!
405 :
名無しでGO!:03/01/14 01:31 ID:/S0XEPDN
所詮労働組合なんて政党のヒモ、選挙時の歩兵程度
創価学会員と公明党の関係のようなもの
別に組合なんか入らなくて独学で労働法学べばいざと言う時自分の身は守れます
組合なんか中年の悪あがきだよ
406 :
名無しでGO!:03/01/14 12:09 ID:p54zos+a
『共産党の熱烈なファン』てところか。
407 :
労組を潰せ:03/01/14 19:59 ID:/S0XEPDN
>>406 鉄道組合はどちらかというと社民党、新社会党ファンじゃないの?
>別に組合なんか入らなくて独学で労働法学べばいざと言う時自分の身は守れます
全く同じスト指令で行った名古屋と東京のストに対して、片や有罪、片や無罪!
最高裁判事の首をすげ替えて後側の判決を逆転させた。
労働判例のように明文ではない判例法は、世論と政治の流れで大きく変わり、
理論や正義を乗り越えてしまう。明文で憲法違反の自衛隊が「合憲」になるく
らいだから、明文規定のない判例法をひっくり返すのは簡単なことだ。
まともな世論を作ろうともしない組合など逝ってヨシは同感だが、まともな組
合を育てる視点は忘れてはならない。個人ではどうしようもない課題もある。
従前の判例を踏襲すれば、国鉄1047名裁判は絶対負けないし、
今横行する好き勝手なリストラなど出来る訳はないのだ。
養殖化、御用化、S棟変節が背景基盤を崩し、中曽根司令官の攻撃を成功させた
とおもう。
JR化時の北海道などで「個人」がやれたのは、極めて不本意な、
いわばゴマすり競争じゃなかったか。
首切り側までその惨めさに嫌気がさして辞めてしまった。
まさか、千葉灯籠が無傷で残るとは思わなかったけどね(w
●●● 緊 急 告 知 ●●●
自民党千葉県連「男女共同参画に関する条例検討委員会」主催による公開討論会のご案内
公開討論会(パネルディスカッション)
1.日 時 平成15年1月16日(木) 午後1時(約2時間を予定)
1.場 所 東横イン千葉ポートスクエア
(〒260-0025 千葉市中央区問屋町 1-45 TEL.043-245-6711)
1.慎重側講師 埼玉大学 長谷川 三千子 教授、 明星大学 高橋 史朗教授
なお、推進側出席者がない場合は、討論会形式での開催が不可能となるため、
両教授による「公開講演会」といたします。
※入場無料 お問い合わせは、自民党千葉県連 TEL043−227−7411まで
http://www.chibajimin.jp2.net/kokuchi_030116.html
410 :
山崎渉:03/01/15 09:06 ID:ruxjiAV9
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
411 :
名無しでGO!:03/01/15 22:29 ID:rHtIAaVN
保守いたします
412 :
千葉動労:03/01/15 23:41 ID:PUbbBHkT
保守・検修外注化断固阻止!!
構内外注化断固阻止!!
414 :
名無しでGO!:03/01/17 22:05 ID:DFQ82kV9
くたばれage
E231系マンセー
416 :
名無しでGO!:03/01/17 23:25 ID:nsfNFyVG
>>383 お前より千葉灯篭のほうが人間としてはるかにマシ
417 :
名無しでGO!:03/01/17 23:42 ID:sTyhYmWz
418 :
名無しでGO!:03/01/19 13:33 ID:0ETu3P40
ゆっくりだがこのスレのびてきたな…
419 :
さらに:03/01/19 13:41 ID:0ETu3P40
HP更新age
習志野電車区って無くなるのか?
421 :
名無しでGO!:03/01/19 15:05 ID:e9q/nRpZ
>>390 川島先生の本音は「かぶりつきさせろゴルァ!」だ罠。
422 :
名無しでGO!:03/01/19 15:26 ID:fg55g54q
かぶりつきはともかく、昼からカーテンを締め切るとはっすが過激派
>>420 漏れも気になった。どっかの派出扱いになるのだろうか?
>>422 遮光幕全閉にしなくても中で「煙幕」貼ってるくせに(w
426 :
名無しでGO!:03/01/19 17:37 ID:R+emiwJY
動労って、幕張電車区が一番強いんでしょ?
幕張が中心になったらますます影響が強くなりそう
427 :
名無しでGO!:03/01/20 17:36 ID:k8CaR2Rx
さがりすぎあげ
428 :
名無しでGO!:03/01/21 00:41 ID:hDHzc7AP
潰せ組合
429 :
名無しでGO!:03/01/22 12:30 ID:yIQaoZBq
千葉の年度末の恒例行事?ことしは前倒し?
-春のイベント情報-
イベント名:〜千葉地区名物〜トライキ祭り
見ごろ:3月下旬
主催:千葉動労
解説:今や千葉地区の名物となったイベントです。開催当日は多くの列車が運休し、列車・駅共に祭りです。
また、何と言ってもこのイベントの最大目玉は、久留里線と鹿島線の終日運休です。
いつもは閑散としている駅もこの時ばかりは大変にぎわいます。
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
動労でよく批判されてる、小林克也って何?
>>430 とーそーを知らない子供たちにはお勧めです。
集会とかの情報きぼーん
434 :
名無しでGO!:03/01/22 21:49 ID:v2uZRwQD
>>430
電車への落書きもやるのか?
435 :
名無しでGO!:03/01/22 23:24 ID:6M8Orn57
ヌキ打ちスト禿げしくキボン。
>>434 電車への落書き体験は郡山工場のイベントで前例あり。
だから、前例の無い113系解体体験なんて良いね。
437 :
名無しでGO!:03/01/23 01:56 ID:sI507yrL
全国の右翼よ千葉支社本部に集結せよ
改札スト激しくキボンヌ
って今は自動改札全盛の時代だから全く無意味か。。。
よく考えたら
動労には改札ストは無理だな
どうせストやるなら黄色い電車も止めて欲しい。
441 :
名無しでGO!:03/01/24 00:19 ID:EQk/6lC4
あのな、ストライキなんかきょうび流行んねーんだよ、ボケが
442 :
名無しでGO!:03/01/24 00:20 ID:00S+JkW1
むむっ?京成大事故の折、この擦れが上がるというのは…
左の皆さんこんにちわ
道路ーってなんでE231が嫌いなの?
447 :
名無しでGO!:03/01/25 20:39 ID:6/p2qm5o
成田空港周辺で不穏な動きをするなよ千葉支社組合
448 :
test:03/01/25 20:41 ID:X6sNp9Yl
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
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うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
>448
オマエガナ〜.
せいぜい1行にしておけ!あちこちウザイ!
>>446 「走ルンです」といえばメンテナンスフリー
メンテナンスフリーじゃメンテナンスする検修さんの仕事が無くなっちゃうでしょ。
ついでに言うと、ワンハンドルマスコンが嫌いな運転士さんも多いとか…
451 :
千葉動労:03/01/26 21:21 ID:y56ILFQF
団結ガンバロー!!
>>446 推定だが「業務に必要な教育を就業時間内に!」というスローガンを
挙げられないで、最も低い一致点である113、183マンセイに留まって
るからではないか?
新たな教育に耐えられない層も出るだろうし、業務教育クソ食らえ
の「極左」も多いし、動きが取れない。113,183と千葉動労とどっちが
先に寿命が尽きるか良い勝負になってるから、両方使い捨てのつもり
じゃないの?幸い117がそんな高性能ではなく、183、113で行けるし、
全国じゃ結構だぶついてる様だから。
その辺が業務教育要求でねばり強く闘った旧全金(追放されて現全日本
金属JMIU)と大きく違うところ。
実務上の問題としては、部品の信頼性を管理して最適なメンテ間隔を決
める方式と、メンテ手抜きと、外見上は紙一重でかな〜りアブナイから
この安全保障に組合として責任を持てないと反対するほかない。
航空業界など、メンテ理念とかけ離れた手抜き整備との批判が根強く
ある。御巣鷹山の原因が報告書通りなら、検査時に漏れが分かってたハ
ズという論議に絡んで、発見不能な手抜き検査体制という指摘があるのだ。
×117
○217
ね↑
454 :
名無しでGO!:03/01/28 00:46 ID:klxQ+kDP
何が春闘だ
何がストによる資本への打撃だ
あんたらのやっている事は子供が駄々をコネてるのと同じ
幼稚なんだよ 幼稚
強いて言えば気違い 白雉
資本側の手先になってるカクマルが五月蝿い季節になってきた。
456 :
名無しでGO!:03/01/28 23:48 ID:klxQ+kDP
春闘は組合批判をするにはもってこいの季節
>456
どっち側から?
首切りリストラ放置でストもやらんのは組合じゃねえ!金返せ〜〜!
という強烈な観点があるのを知らないAHO鉄ヲタもいて、自分の
親父がいきなり首切りに遭って青くなる時代。
組合があっても解雇自由なら、組合がなければ、更に酷い扱いだ。
漏れは千葉灯籠はアブナイと思って近寄らないが、少数組織だから
お客さんである組合員にソッポを向かれると瞬時に崩壊するので、
束労∠○と違い、お客さんの意向は一応大事にしてるぞ。
(大事に仕方を間違えて、打ち壊し運動に近い点もあるが………
意図はお客様は神様で〜す。外の人間は、起爆剤の燃料にされ
かねないので近寄らないほうがたたりなし。)
大量宣伝に騙されて、「◎◎新聞の受け売り」をやってはイカン!
自らの知性を磨いて判断、主張されたし。
HP更新
2003年01月28日
★「日刊動労千葉」に 5622〜5624号 を追加。
★労働学校第3期生徒募集要項、「撮影監督宮島義勇さんを偲び、出版を祝う会」発起人中野顧問の報告を追加
>>457 どうもシャレじゃなくてマジに労組とは何か理解してないアホが多すぎるよなあ。
どんなクソ組合だって無いよりマシということは一度勤めれば誰しも嫌でもわかる(w
ストは健全な社会に必要と中学だか高校で習ったはずだがな。
厨房や弘法はまだ習ってないのかな?
まあ硬直化した春闘とか硬直化した専従なんか見ると萎えるのも事実なんだが。
>459
組合そのものの否定論と無関心が、束労∠○や養殖をはびこらせてしまう。
職場に不真面目な常任者たちを引きずり降ろす馬力があると変わるんだが
今のところまだ束労スレ年間9本程度の迫力に留まっている。
匿名であっても一言も言えなかった1年前との比較で言えば、
そいつは大前進ではあるけれど。
職場のフツーの人が中心幹部に入ってく状態にしないと、変な偏りは
いつも目立つ。
461 :
資本主義万歳:03/01/29 23:46 ID:jOQNERGH
ストは健全な社会に必要?
まだこんな馬鹿な事を言ってる輩がいるのか
死んだ方が良いんじゃねえか?圧倒的小泉人気を前に気が触れたんじゃないのか?
電車が止まると言う事は多くの人が迷惑をこうむるわけなんだよ
そんな事ばかりやったから国鉄は乗客を失い、結果民営化されたんだよ
そんな事もわからないで何ぬかしてるんだこの野郎
>>461 スト肯定論がなぜに小泉人気と関係が??
>>461 ストが悪かったのではなくストのやり方が悪かった
スト権ストの様に1週間電車を止めるのはやり過ぎだったが
特急ストや改札ストならば問題は無かったはず
特に改札ストは自動改札導入前はかなり効果があったはず
無関心が過激派を呼ぶのか、過激派が常識人を遠ざけるのか。
漏れは後者に一票。
・・・騙し取った学友会費返しやがれコンチクショウヽ(`Д´)ノ
2chには自称「人生の勝者」さんがたくさんいるからねえ。
>>464 後者に一票。
>後者に一票。
と思ってるうちは絶対変わらない。目的意識的に中枢を握り、執行権で
特定セクトの利益を図る訳だから、自分から辞めることは絶対にない!
だから、絶対変わらず彼らは安泰。
467 :
千葉動労:03/01/30 17:51 ID:ZSA1PKsb
団結しる!
鉄道板なんだから「進行指示運転は危険だ!」についても語りませんか?
>「進行指示運転」は危険だ!
詳細説明キボンヌ!是非是非!
470 :
名無しでGO!:03/01/31 10:06 ID:tpAEq02c
>471
そう。これは出てすぐ読んだのだが、総て評価ばかり書き連ねていて、
「進行指示運転」とは何か!の説明が全く抜けている。
読者がウテシだけなら、差し支えなく理解されるが、整備(検修)部
門など他部門には何のことやら分からないのだ。だから長文の否定的
評価に対して賛否を判断出来なくなっている。
自己完結型教宣に留まっては意味がないのだが、この種のビラが結
構多いから、空回りして広がらない。
・・・で、道路ーは今年もストやるの?
474 :
名無しでGO!:03/01/31 19:44 ID:LwQoHXlz
やるっぽいね
475 :
千葉動労:03/01/31 21:44 ID:xiAqbrnu
72時間スト貫徹!!
476 :
名無しでGO!:03/01/31 22:41 ID:5cs0BzNi
右翼団体構成員に殴られてみないとわからないようだな
478 :
名無しでGO!:03/01/31 23:18 ID:pkhDQcPQ
HP更新
2003年01月31日
★「日刊動労千葉」に 5625〜5626号 を追加。
★動労千葉全支部活動者研修会開催される。03春闘へ向けて意思統一!
★「特設催場」を改題。「DC通信」としてリニューアル! 「DC通信2」
479 :
名無しでGO!:03/02/01 01:36 ID:H5bP9YwE
>>477 労組本部に街宣車で押しかけますが?
幹部自宅でも良いな
age
481 :
名無しでGO!:03/02/02 13:14 ID:msx2t9Ni
便乗age
>右翼団体構成員
↑この連中、在日が意外と多いがなんで?
483 :
千葉動労:03/02/02 14:45 ID:E8YQ32Ju
徹底的なage戦術で72時間ストを貫徹するぞ!!
484 :
名無しでGO!:03/02/02 20:28 ID:4zVupJMy
485 :
名無しでGO!:03/02/03 02:10 ID:Cj27oXTw
今年のすといつ?
進行の指示運転ってのは、
今までの駅長(実際には駅員)による代用手信号に代わり、
指令からの指示で場内に突っ込めるようにしよう。って言う制度だと思います。
ここに、絶対信号の概念が崩壊するっていう問題があるらしい。
>>486 R現示でも突入!?
「代用手信号」というのは、進行現示を前提に、出されるんじゃないんですか?
出発Rで、代用手信号で出発すると非常制動
場内Rで、代用手信号で入場すると非常制動
ってのが−Sx系の基本的動作でしょ。
千葉はほとんど−P化済みだから、10km/h以下で直下地上子を突破する。
&
その「進行指示運転」はどんな場合に利点があってやられるんですか?
教えて君スマソ!
駅でのテコ扱いをCTCに集約したように、手信号(代用器)の集約型として無線での通告を用いるということかな?
でも、
>大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
などと書くのは「我々は基地外です。この文章を本気にしないで下さい」の注意書きと同義であることに何故気付かないかなあ。
489 :
名無しでGO!:03/02/03 21:31 ID:lJYmanms
職務規定も守らず組合活動ばかりに明け暮れる組合員は
失業の憂き目に会っても当然ではないか
自戒せよ
490 :
千葉動労:03/02/04 05:04 ID:MHv0t/5S
はい。
>488 >大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
もし本気で取り組めば、今は少数でも、必ず多数になるスローガン。
それを人集めにしか使わず、組合をセクト拡大の領地にしていることが問題なのだ。
千葉動労はスローガンだけはまともなものが多いぞ!本気でやる気などないが。
正確に見ないと、働くものを丸裸にして首切り合理化:リストラに晒すお先棒担ぎ
にされてしまう。注意注意!
492 :
名無しでGO!:03/02/04 19:53 ID:aExPh7cI
HP更新
2003年02月04日
★「日刊動労千葉」に 5627号 を追加。
493 :
千葉動労:03/02/04 21:43 ID:SsH3CBT4
490は革マルの組織破壊工作だ!徹底的に弾劾するぞ!
494 :
千葉動労:03/02/05 00:50 ID:Pm3BxWOi
世間の皆様ご迷惑をおかけいたしました
千葉動労は解散致します
迷惑だとかそこらへんは語り尽くされてるんだが、
全体的に良くも悪くも不器用な人の集まりではあるな。
496 :
千葉動労:03/02/05 22:49 ID:jogFrPdy
494は革マル=東労組の陰謀だ!我々はこの欺瞞を断固許さない!!
497 :
名無しでGO!:03/02/06 01:55 ID:t3ljx996
陰謀も何も世間の大半は組合のストに共鳴なんかしておりませんよ
迷惑以外の何物でもない
組合員のほうが非組合員より態度悪いようだし
北朝鮮へ行け 辻本のピースボートにでも乗って
客に頭も下げられないあんた等が国を良くする事なんか出来やしないよ
498 :
名無しでGO!:03/02/06 01:57 ID:t3ljx996
千葉動労は長野県のしなの鉄道へ出向し
接客業のイロハを民間会社出身の社長に教わって来い
まずは人間として最低限の挨拶が出来るようになって来い
賃金要求はその後だ
>>498 ウテシや検修が、どうして接客業なのかと小一時間(以下略
よく500もレスが付いたね。核◎スレなら多数の怨嗟の対象なもので
11スレ目は分かるけど、厨核は組合員の顔色見ながらワルサするもん
で、目立たないのに。北や貨物のスレはすぐ落ちて保たないのにね。
>>500 それだけ思い入れが深いってことではないでしょうか?
まあ、千葉県南の鉄道を牛耳っているのは彼等ですからねぇ。
502 :
名無しでGO!:03/02/07 10:33 ID:/YiutIJm
nage
503 :
リニューアル113:03/02/07 11:50 ID:g4bFjPbv
最高の仕上げでした
リニューアルしないほうがよかったかも
モケット、クッション交換のほうがいいかも
横須賀ー総武直通E217の置き換えの頃のロングの113は横コツにいったのかな
↑誤爆?
505 :
千葉動労:03/02/07 22:03 ID:pbUaz++2
いや、組織攪乱・破壊を画策する革マル=東労組の陰謀だ!
千葉だけ分社化したら。
お客さまには大変ご迷惑をお掛けしました。ご指摘の一部路線の分社化等につきまして、
問題が大きく直ぐにお答えできる問題ではありませんので、貴重なご意見としてお伺いさ
せていただきたいと思いますのでご理解下さい。いずれにしましても、ストライキにつき
ましては、ご迷惑をおかけしないように、最大限関係労働組合と鋭意誠意をもって協議を
し、会社として必要な説明を行ってきましたが、ストライキの回避が出来なくて大変ご迷
惑をおかけし申し訳ございませんでした。出来る限りの運転の確保に努めるため、乗務員
の確保等最大限の手をつくした結果、ようやく何割かの列車の運転が出来るようにはなり
ましたが、お客さまにご迷惑をおかけしたことは事実であり重ねて深くお詫び申し上げま
す。
弊社は安全安定輸送につとめ、ストライキの発生回避や早期復旧をめざし、ご利用のお客
さまにご迷惑をお掛けしないように今後も努力してまいりますので、何卒ご理解を賜りた
いと存じます。
>>507 どうせネタだろ。
>〜回避が出来なくて大変ご迷惑〜
「出来なくて」なんて、担当氏が書くわけ無い罠。
509 :
千葉動労:03/02/08 00:10 ID:umI/L6Ro
革マル=東労組暗躍のヨカーソ
このスレを革○と核の潰し合いスレにするな!
512 :
名無しでGO!:03/02/08 22:59 ID:sCJsO0Yv
中核派も核マルも過激派関係者は全員逮捕処刑
社会から放り出せ
まっ、千葉動労のせいで利用者は千葉道路(マイカー,高速バス)に逃げて行くわけだが・・・
514 :
京葉快速まいんどりーむ ◆5FgKeIyo3Y :03/02/08 23:24 ID:J7TvlMNq
515 :
HP更新:03/02/09 20:21 ID:NYDZdutG
遅くなりました。
2003年02月07日
★「日刊動労千葉」に 5628号〜5631号 を追加。
★新刊案内(『動労千葉No.23』予告、03春闘パンフ(1))
★国鉄闘争の勝利をめざす東京・西部共同旗開き 03/02/05 「DC通信」No.3に掲載
今年のストライキの目玉は何ですか?
517 :
名無しでGO!:03/02/10 11:32 ID:38NvtQUw
age
519 :
千葉動労:03/02/11 01:09 ID:rn8hRRa8
革マル粉砕age
520 :
名無しでGO!:03/02/11 07:49 ID:8iCach5V
522 :
名無しでGO!:03/02/12 21:55 ID:9W5Y4nhl
会社の言うこと聞かず給料だけよこせと言ってる組合はココですか?
523 :
名無しでGO!:03/02/13 19:39 ID:t3xStpSb
age
524 :
HP更新:03/02/14 18:50 ID:c+hoCKWR
2003年02月14日
★「日刊動労千葉」に 5632号〜5636号 を追加。
★勇気をもって東労組と決別しよう! 03/02/14 「DC通信」No.4に掲載
★アクセスが開設以来総計6万になりました。 2003/02/13
525 :
名無しでGO!:03/02/15 08:05 ID:8pY7eFvh
【 恥 ず か し い 千 葉 の 教 育 】
●わいせつ行為多発受け県教委が研修●
教師によるわいせつなどの不祥事が続発していることを受け、
県教委は十日、千葉市美浜区の県総合教育センターで県内
小中高校百七十四校の校長、教頭を集め、「教職員の資質
向上に係る研究協議会」を開いた。
協議会では、参加者を十三のグループに分けて討議する
分科会形式で、一九九九年以降に県内で起きた実際の教師の
わいせつ不祥事を例に解決策を出し合った。
部活動の合宿で、男性顧問がOBと酒を飲み、女子マネジャーに
お酌をさせた上、教官室に泊まらせて胸を触った事例に対し
「複数のクラブで合同で合宿に行けば、お互い管理できる」
「女子生徒とは一対一にならない」などの意見が出た。
(東京新聞・千葉03/02/11)
http://www.tokyo-np.co.jp/00/cba/20030211/lcl_____cba_____004.shtml
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[email protected] グローバル探偵事務局
527 :
名無しでGO!:03/02/15 14:50 ID:PRfUCzDu
age
今年のストライキは見に行くか。
529 :
名無しでGO!:03/02/16 11:19 ID:6jWVmmRY
530 :
千葉動労:03/02/16 15:57 ID:j2LKA4CU
団結ガンバローage
もう、2ちゃんねるの風物詩ともなってきたな。
千葉動労のスト。
俺なんか70年代後半の春闘世代だからなんとも思わない。
スレが立ってもあんま伸びないんだよね。
みんな見に行くのもいいよ。
本部とか拠点とかで団結ガンバローとやっていることもある。
だけど当局、警察、公安、対抗勢力、及び当事者組合から査問とかも
あるから気をつけて見ましょう。
533 :
名無しでGO!:03/02/19 14:54 ID:4LJcS89X
保守いたします
534 :
動労千葉、ちったぁ真面目にやれ!:03/02/19 18:08 ID:hEj3sAmf
夜7時過ぎ以降に成田に帰国すると、NEXも快速も1時間に1本しかない。
NEXもスカイライナーも席は取れないからバスでらざるを得ないが、
都心の渋滞に巻き込まれて帰りは激遅。
ソウルから帰った日なんざ飛行機乗ってる時間が2時間足らずなのに、そこから横浜まで3時間。
初入国の韓国人は「日本はこれでも先進国か?」と思うそうだ。
他のアジアの主要都市でもここまで酷いのは
渋滞が名物で乗り入れる鉄道がないタイのバンコク位ではないか。
束も傾勢も十分儲かってるんだから、
日本の玄関口を預かる責任ってもんがあるだろう。
ちったぁ真面目にやれ!
535 :
千葉動労:03/02/19 19:58 ID:xuyCChlS
ボケが、半島に帰れ!
オマエガナー
>>534 千葉動労はN'EXの担当ではありません。
538 :
HP更新:03/02/21 17:40 ID:2gnGCacl
2003年02月21日
★「日刊動労千葉」に 5637号〜5640号 を追加。
★勇気をもって東労組と決別しよう! 03/02/21 「DC通信」No.5に掲載
★「国労臨大闘争弾圧を許さない会」 のメッセージ 03/02/21 「DC通信」No.6に掲載
★03春闘新賃金要求を申し入れ 03/02/21 「DC通信」No.7に掲載
539 :
名無しでGO!:03/02/21 18:08 ID:YN42Aup1
N'EXですが、本数をどうこういう前にあの座席なんとかならないの?
スカイライナーのほうがぜったい座りやすいし快適だよ。
541 :
名無しでGO!:03/02/23 07:54 ID:C20yWG05
あげ
ちんたら走るなYo!
道路ーは名無し野電車区をとっとと廃止して安房鴨川に電車区を造って内・外房線の列車本数を増やせゴルァ!
>>543 乗務員基地だが、鴨川運輸区ならありますが…
そういやあれって勝浦運転区あぼーんして作ったらしいね。
545 :
名無しでGO!:03/02/23 23:39 ID:pyY9oFoa
>>516 突発ストに怒った利用者が「age尾再来」やったりして・・・
>>544 勝浦運転区、廃止反対からストが久しぶりに復活したんだよね。
たしか。運転士所属がなんと一桁だったらしい。
ワラタよ
547 :
名無しでGO!:03/02/24 09:17 ID:HlrMC1k8
勝浦は、動労千葉の拠点だったらすぃ。
>>547 末期は所属が全部で5人で全員が千葉動労しかいなかったみたい。
>>548 5人って…予備も込みなの?
一体、何行路持ってたんだか…
ってことは、その頃の外房線はほとんどがチハテン持ちだったんだね。
550 :
名無しでGO!:03/02/26 07:57 ID:qJ7nLAge
あげてみる
551 :
nage:03/02/26 08:36 ID:NCdwM4NI
nage
552 :
HP更新:03/02/26 14:56 ID:8v+Qx8Tr
2003年02月26日
★「日刊動労千葉」に 5641号〜5644号 を追加。
>>552 今回は不作。見るべきところは1つだけ。
春闘あげ
555 :
age:03/02/28 01:59 ID:9/KXFzu4
賃age
556 :
HP更新:03/02/28 15:38 ID:jrtxUPXn
2003年02月28日
★「日刊動労千葉」に 5645号 を追加。
★ 韓国地下鉄の大惨事について 「DC通信」No.8に掲載
★〇三春闘への総決起の訴え 3・29全国労働者集会への参加のお願い 掲載
557 :
名無しでGO!:03/03/01 04:19 ID:4458RTd7
労農連帯でage
558 :
名無しでGO!:03/03/01 04:38 ID:gNw4Pmf9
だいたい、しR酉日本は会社も労組も弛んでるよな。
終わってんだよ!JR連合ってのはよ。
擦れ違いなのでsage
560 :
名無しでGO!:03/03/02 00:43 ID:fhDktR9m
561 :
名無しでGO!:03/03/03 08:07 ID:IeZnHo+m
562 :
名無しでGO!:03/03/03 23:53 ID:XxUX3kRw
ほ
563 :
千葉重力労:03/03/04 00:47 ID:eb6Rgl/U
・・・守検修業務外注化阻止
564 :
HP更新:03/03/05 22:07 ID:buxugQYa
2003年03月05日
★「日刊動労千葉 」に5647号を追加。
565 :
今まで更新情報貼ってた香具師:03/03/06 10:56 ID:uScdFfDN
>>564 げっ、いつの間にか更新してたよ…
漏れの代わりにスマソ。
動労千葉HPのリンク集に相鉄労組が入ってるね。
567 :
名無しでGO!:03/03/06 20:21 ID:3z8ggeek
568 :
名無しでGO!:03/03/06 21:19 ID:lT6niIcd
次スレが立つときは、テンプレにHPアドも貼ろう。
569 :
名無しでGO!:03/03/06 21:35 ID:0wEPCqCL
京成労組の電車運転士が「団結」と腕章していた。
萌え萌えだぜ。
千葉動労もがんばってね。
570 :
名無しでGO!:03/03/07 08:07 ID:QJ6SIw89
>>569 そういえば、小湊鉄道の車掌が『春闘』のシールを胸に貼ってたな。
571 :
HP更新:03/03/07 22:05 ID:HeDMV3Rt
2003年03月07日
★「日刊動労千葉 」に5648号〜5649号 を追加。
572 :
名無しでGO!:03/03/09 00:58 ID:EPRRt+yI
>新小岩利用者
「快速遅え!!あれじゃあ緩行と変わんねえよ!!もっと飛ばせ!!」
>市川利用者
「快速の新小岩停車やめろ!!利用者少ないのに無理して停めるから時間がかかるんじゃヴォケ!!」
>船橋利用者
「市川の特急退避UZEEEEEEEEEEE!!」
>津田沼利用者
「快速津田沼始発の増発・特急停車を実施汁!!」
>稲毛利用者
「市川の特急退避がないから安心していたら津田沼で退避かよ!!つうか津田沼ばかり厚遇していねえか?」
>千葉利用者
「発着ホームがよく分からん。統一汁!!ついでに房総特急乗るのに蘇我まで行くのは面倒じゃヴォケ!!」
>千葉以東利用者
「直通増発&最終をもっと遅く設定しろ!!あと113系をあぼーんしろ!!」
利用者の不満は更に募るばかりです。
573 :
名無しでGO!:03/03/09 11:32 ID:Nno0iVfp
まぁ、別にどーでもいいんじゃないの?
どうなろうが別にたいしたことじゃないよね (^-^)vじゃあね〜〜〜♪
574 :
名無しでGO!:03/03/11 01:05 ID:8VMvTn8c
揚げてしまえ!
>>572 総武線利用者のわがままを並べただけぢゃん。
576 :
都賀利用者:03/03/11 17:12 ID:PwzUV98B
快速いつも停めてもらって感謝しています。
ただ正直、以遠の人に申し訳ないです。
577 :
名無しでGO!:03/03/11 17:32 ID:VX8x3M50
毎度「総武線各駅停車」をご利用いただきありがとうございます。
さて、当緩行線に乗務しています運転士に「睡眠時無呼吸症候群(SAS)」の疑い
がある者が一名います。
実際に日中「小岩」を通過しました。その後も何度が似た事故を起こしております。
しかし、ユニパにより今も乗務し続けております。
ご利用の皆様にはその様な事態に遭遇されましたら大変ご迷惑をお掛けしますが
「運」が悪かったとお考えください。
名前は「M木」といい体重約100kg程あります。 以後お見知り置きくださいませ。
おっと、また公式サイト更新されてるじゃん。
構内・検修部門の外注化断固阻止!
>>577 束労組板へ
581 :
名無しでGO!:03/03/13 19:00 ID:gkAp63MK
私鉄総連もガンガレ!
私鉄の春闘の賃上げ交渉で大手15社のうち9社の回答額が13日夜までに、
組合側に示された。私鉄総連は統一ベア1300円を要求しているが、
いずれもゼロ回答。定昇相当分の賃上げは実施される。このうち、
妥結したのは京急、京王、小田急、相鉄、阪神、西鉄の6社。 (03/13 22:13)
24時間ストがなつかしい。
583 :
名無しでGO!:03/03/14 13:00 ID:6EU8eLiN
584 :
名無しでGO!:03/03/14 15:09 ID:Ni1nYR+v
きっと、16日の朝には妥結するでしょ。
>>584 京成 名物の暁の妥結。イケイケ 24時間ストライキ。
俺は支持するぞ
586 :
名無しでGO!:03/03/15 02:58 ID:oD8gqVt6
京成の「スト決行」の張り紙に萌えていた少年時代
587 :
名無しでGO!:03/03/15 08:53 ID:KCHiXssK
03春闘決戦段階のストライキ配置について
(1)3月27日〜30日にストライキを配置し、諸要求及び諸課題の実現を求める。
(2)闘争戦術について
旅客関係
@本線運転士および内勤、指導員
全乗務員を対象として、3月28日始業時〜同29日終業時までのストライキを実施する。
28日明けの場合は27日始業時より。
A地上勤務者(検修、外勤、営業、事務等)
全地上勤務者を対象として、3月28日始業時〜同29日終業時までのストライキを実施する。
貨物関係
地上勤務者を対象として、3月28日始業時〜同29日終業時までのストライキを実施する。
ただし、新賃金回答で定期昇給に手をつけた場合は、ストライキを本線運転士に拡大する。
その他
@3月27日から同30日については、全組合員を対象として、時間外および休日労働、所定以外の業務を一切拒否する。
A不当配転の事前通知等組織破壊攻撃、争議への妨害行為が行われた場合は戦術を拡大する。
B争議行為の一貫として、全組合員を対象として、3月24日以降民営化記念ワッペンの着用を拒否する。
(3)なお、上記に係わらず、新賃金回答が17日〜の週になった場合、あるいはスト及び組織破壊攻撃が行われた場合、スト 日程を繰り上げることがあるので、各支部は3月17日以降いつでもストライキに突入できる準備態勢を確立すること。
ストライキマンセーage
今年もあの人たちがストライキをやりますな。
みなさんに質問ですが、香具師らはベア30000円以上を主張してるらしい
のですが、彼らの働きぶりを見てそのような主張は通用するのでしょうか?
590 :
名無しでGO!:03/03/15 23:19 ID:O4Hqvb+Y
今でもやっているんですか?
平成生まれの人は・・・のスレかと思った。「いま」なのね
591 :
名無しでGO!:03/03/15 23:28 ID:1Dreguy2
23時20分 京成の中止
ストライキ回避について
平成15年3月16日(日)に予定されておりましたストライキが回避されました。
明日は、始発より平常通り運行いたします。
お客様には、大変ご迷惑をお掛け致しましたことを深くお詫び申しあげます。
592 :
名無しでGO!:03/03/16 14:59 ID:dn5slYMA
やっぱり妥結したのねw
593 :
名無しでGO!:03/03/16 15:07 ID:pctJ1OD9
世論が怖かったのもあるのでしょうな。
千葉支社が堂々とストが出来るのは新聞輸送をしている&競争路線が無いのが大きいのでは?
>>593 京成千葉線千原線が相手にならないから。
595 :
名無しでGO!:03/03/17 00:13 ID:QwNgxm/a
>>589 鉄道業界には基本的に定期昇給が無いのよ。
確かに労働者の権利とか、法的にストはやっても構わないんだけどね。
しかし、そうならないように労使交渉をするのが会社だろ。
千葉支社は何をやってるんだよ。
っつーか、この人たちなら何を言ってもストをやりそうだが。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 動労総連合のストまぁだぁ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .愛媛みかん. |/
千葉動労のストの見所ってあるかな?
去年、幕張で「あずさ」の車両を警備する当局側の社員がいて
萌えた。その運用も廃止。
運転される列車もわかるし、もうあんまおもしろくなさそう。
今年は3/27-30か。
テキトーにのぞきに行くか。
600 :
600:03/03/18 22:11 ID:pxKAnRPh
600
>>599 会社側がスト回避は不可能と決め込んでるから、
早いうちにスト対策ダイヤを組んじゃうんだよね。
見所は千ケヨの205系が千葉に来る位か…
>>601 千ケヨの205系って下りはどこまでいくの?
一宮と君津までですか?
603 :
名無しでGO!:03/03/20 12:58 ID:lA4KPrf3
ケヨの205系って、ATS‐Pしか積んでないよね?
内房は知らないけど、外房は上総一ノ宮以南はATS‐SNだったはず。
604 :
名無しでGO!:03/03/20 13:54 ID:T58xMrbn
JR連合に入るぐらいなら
動労千葉にはいるよ
>>604 激しく胴衣。
JR連合って何が良いんだ?
JR総連の批判はするけど、主流派になったら結局は会社とマターリして(西労組とか)。
しかも、旧鉄労色が出すぎ。戦争マンセーなんて言いかねない。
606 :
HP更新:03/03/20 19:25 ID:TSm23z0C
2003年03月18日
★「DC通信」No.9
★「日刊動労千葉 」に5654号〜5656号を追加。
>>601 去年のストは千葉に千ケヨ205系が来たんだ。
いつとか覚えていますか?
運転台に当局側の人、添乗警戒とかしていましたか?
A地上勤務者(検修、外勤、営業、事務等)
全地上勤務者を対象として、3月28日始業時〜同29日終業時までの
ストライキを実施する。
このあたり窓口閉鎖とかあるのかな?
祭 り 開 始 ま で あ と 7 日
610 :
名無しでGO!:03/03/21 08:33 ID:gdnoucG7
>>608 あくまで予想だが…
本八幡の椎名はいなくなると思われ。
さすがに千葉支社でも、窓口業務を捨てることはしないのでは?
誰か時代錯誤もいい加減にしてくれって新聞に投書してくれ
祭 り 開 始 ま で あ と 6 日
昔、年休入れて処分を避けた人がいました。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < ストライキ祭りまぁだぁ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .愛媛みかん. |/
>>607一昨年ぢゃ無かったっけ?
土民ばかりの痴婆県民もヘタレだけど、
サヨクはヲナニーしかできないデムパばっかりだね(藁
サヨクはさっさと首吊ってお花畑へGO!!
祭 り 開 始 ま で あ と 5 日
618 :
名無しでGO!:03/03/22 21:37 ID:itTNazM9
「なつかしのストライキ号」
>>605 JR総連もJR連合も終わってる(両方ともHPで勢力円グラフ掲載して張り合ってる)。
「完全民営化は俺たちの手で実現した!」とか
「世界のリーディングカンパニーであるJR東日本」とか
逝ってる時点でマズー。
そんでもって、国労も「全労協脱退しよー」とか逝ってて、
マターリ路線へ転換しようとしてる。マズー。
動労千葉を始めとする動労総連合は中核カラーもろだし。マズー。
あと、なんかあったっけ?
あっ、仙台に鉄産労ってあったけど、あれはよくわからん…
祭 り 開 始 ま で あ と 4 日
621 :
名無しでGO!:03/03/23 16:11 ID:ZFLGzFul
age
622 :
日本エヤーブレーキ:03/03/23 21:09 ID:qX/vZJOm
やっぱCDといえばイ○セでしょう
鮒のウテン氏も知ってる位だし。
623 :
名無しでGO!:03/03/24 08:15 ID:5FB0V2lP
ほ
祭 り 開 始 ま で あ と 3 日
┏━━━━━┓
┃わ〜い625 !┃
┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
┃ ∧ ∧
⊂( ^∀^ )⊃
\ /
( )
∪∪
627 :
名無しでGO!:03/03/24 22:54 ID:m7k+b9BY
suicaに
「構内・検修部門の外注化断固阻止」と
スローガン入れればいいのにne
どうせならゼネストで全面ストップにしてくれれば、
金曜日堂々と会社サボれるんだが。
>>628 そのためには、組織拡大をしないといけません。
今年は新聞電車も運転されるし、
各地、昨年より運転率が多い。
632 :
名無しでGO!:03/03/25 23:21 ID:BdAX+lCO
>>630 なんか年々運休率が下がってるね。動労自体が弱体化した証か?
633 :
名無しでGO!:03/03/25 23:42 ID:EKbJPW2B
去年は 特急しおさい は千葉〜銚子で各駅停車だったような・・・
昨日駅前でわめいてたな・・・
なんでイラク反戦でストするんだよ(w
>>632 弱体化、それぞれ事情があるだろうが定年退職は確実にいるだろうな。
いすみ鉄道は千葉動労いるのに「スト除外」なのかな。
636 :
名無しでGO!:03/03/26 00:58 ID:IuHH4eSN
ストしたら、いすみ鉄道ごとあぼーんだな。
ここ数年、どうも銚子支部というのが運転士の参加率が
高いみたいだ。
見に行こうかな?。
やっぱ千葉が一番だろうな。
今回のスト対応時刻表は「とっておきの情報」ではないな
>>633 だったら東京から乗っても良いだろうと思い込み自由席に陣取ってたら、
しっかり特急料金とられますた。しかも普段よりシャショさん多いし…
>>637 幕張電車区木更津支区、これ最強。
狂痢線以外で一応運行を確保しているとはな。
動労壊滅に一歩近づいたか?
千葉支社はストライキのドサクサにまぎれて特急運転区間での特急料金の増収に励みます
エイエイオー
642 :
名無しでGO!:03/03/26 10:43 ID:wxY0a3EZ
特改バンバン乗せるらしいね。
千葉動がんがれ。
素朴な疑問。
何故ここだけは未だに「国鉄」を名乗っているの?
分会の集会情報が欲しいんだけど誰か知っている人いますか?。
あと鉄ヲタ的には増結や運用変更だな。
こっちも調査拠点とかつくりたい。
新小岩支部
津田沼支部
幕張支部
千葉運転区支部
千葉機関区支部
総武支部
京葉支部
木更津支部
館山支部
鴨川支部
銚子支部
いすみ支部
貨物列車の運転率はどうなるのかな?
648 :
名無しでGO!:03/03/26 21:17 ID:peP6NiTX
千葉支社は何故ここまでストをやりたがるの?(場違い&厨房発言でスマソ・・・)
649 :
名無しでGO!:03/03/26 22:12 ID:xm+DmsV3
明日から千葉が香ばしくなるぞ〜
>>647 500人位の組合が発言権を維持するには
ストでもしなきゃやってられねーんだろ、たぶん。
で、やっぱり動労水戸・動労連帯高崎・動労西日本もストなのか?
こっちはイパーン客に影響が出ないが…
>>648 ホントに厨房発言ですな。
ストというものは会社がするものではなくて
労働組合がするものです。
よって
×千葉支社は...
○千葉動労は...
ストライキ当日になりました。
本日の正午からスト突入ですね。
653 :
名無しでGO!:03/03/27 00:25 ID:z0xDz6Iw
>>634 過去に分裂したけど、動労■●の松崎氏は、ベトナム反戦でストをすることの
意義、他国民の命を守る為にストを打つことの意義を自著で説いていた。
>>642-643 動労だから車掌が余っているせいもあるんじゃないかな?
恐るべし職能組合。
>>638 たしかに。HPのアドレス変わったしね。
あと2年前「千葉国労」なんてスレッドもあってワラタよ。
659 :
名無しでGO!:03/03/27 08:23 ID:EfEN4z/q
どうでもいいけどなんでdoroってあんなに強気なの?
やっとニュース記事見つかった。
千葉動労あすからスト予定
4日間で590本運休
賃金引き上げや業務の外注化撤回などを求め、千葉動労(田中康宏委員長、組合員約六百人)が
二十七−三十日に予定しているストについて、JR東日本千葉支社は二十五日、ストに伴う影響をまとめ
た。
それによると、県内七路線で上下約五百九十本が運休、約十四万九千人に影響する見込み。利用者
には、駅や車内放送、ポスターなどで案内し、各駅にストに伴う時刻表を掲示する。同支社は、他の労
組所属の社員を配置することにしており、千葉駅以西の総武、京葉、武蔵野線などはほぼ平常通りに
運行する見通しという。
久留里線が二十九日に終日運休し、鹿島線は二十八、二十九日の午前九時−午後八時に運休する。千葉駅以東の外房、内房線は、二十八、二十九日に通常の65−70%の運行となる見通し。振り替え輸送は予定されていない。
千葉動労のストは、一昨年から三年連続。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/cba/20030326/lcl_____cba_____002.shtml
662 :
名無しでGO!:03/03/27 12:53 ID:hAEnhC41
祭 り 開 始 (゚∀゚) キ タ ー !
>>630によると弱体化したように思えるが、
>>661によると去年より若干、運休本数が増えてないか?
665 :
名無しでGO!:03/03/27 13:57 ID:eS8Q7v0N
>>664 見たけど、ろくなスレじゃないな。
素人の集まりだな。
ここのスレの方がイイ
666 :
名無しでGO!:03/03/27 14:02 ID:1PVZ8J4y
668 :
名無しでGO!:03/03/27 16:41 ID:U8D1SraG
669 :
名無しでGO!:03/03/27 16:55 ID:HoYeZT4d
この際千葉のどうでも良さそうな路線は廃止しちゃえば?
鹿島線なんか路線バスに完全に負けてるだろ。
670 :
名無しでGO!:03/03/27 17:00 ID:zFYrnY34
鹿島線は鹿島臨海鉄道にあげちゃえば?
久留里線は久留里まで電化、久留里〜上総亀山間は廃止、バス代行
内房線館山〜安房鴨川〜外房線勝浦間は、地元三セクに転換
こんなところでいいんじゃない?
671 :
名無しでGO!:03/03/27 17:58 ID:lx6oGGTq
>>668 >千葉動労組員は
組員って、おいおい。
TVで見たけど、しなの鉄道の社長はヒステリックな男のようだ。
>>670 いすみ支部ってあるのは知ってるよね?
いすみ鉄道の社員はJRの出向だから、いすみ鉄道は動労千葉の組合員な訳。
3セク化しても組合員は残る例。
672 :
名無しでGO!:03/03/27 21:36 ID:i61Z75Hm
千葉支社を3セク化して、しなの鉄道と合併させよう。
673 :
名無しでGO!:03/03/27 21:40 ID:i61Z75Hm
>>669 JRバス関東に完敗だからな。ついでに房総もJRバスが乗っ取ってしまえ。
674 :
「JR東日本パス」に関するアンケート調査ご協力のお願い:03/03/27 22:18 ID:2hxuKQAl
▼スト破りはやめろ!
▼休日呼び出しは拒否しよう!
▼自らの未来は自らの手で
▼ともに3/27〜30ストライキを闘いぬこう
>>670 つまり「千葉動労」の組合員がそこに集るんだ。(ワラ
>>671 >TVで見たけど、しなの鉄道の社長はヒステリックな男のようだ。
漏れもそれ見たよ。あいつの下では働きたくないな。
貨物の運転部門はストしないんだねぇ。
東金線はどの程度のダイヤなんだ?
679 :
名無しでGO!:03/03/27 23:29 ID:OkdgL5rz
>>673 自動車は東労組の勢力強いからねぇ。
八日市場は100%、館山も過半数以上で残りは国労。
あと明日京葉205系 千葉駅に入線か?
682 :
名無しでGO!:03/03/28 00:16 ID:/EgVoHlx
わ〜い 会社休みだ・・いいだろう。
.
683 :
ヘドロをカブリシャツ:03/03/28 00:41 ID:aQAGeVly
___
/ \ ________
/ ∧ ∧ \ / 民営化
| ・ ・ | < やってることは
| )●( | \___国有時__
\ ー ノ
\____/
684 :
名無しでGO!:03/03/28 00:48 ID:U2zIe0r0
>>682 ストって、職場でずっと待機でしょ
別の意味で辛いんじゃないの?
685 :
スト権スト:03/03/28 00:58 ID:nxHHej7o
さっき千葉運転区の前を通りましたが
職制または管理者と思われる者と
警備員がうろうろしていました。
>>685 よくあるから気をつけてね。
ストを楽しみましょう。
なんかあったら鉄ヲタの一言で大丈夫。
687 :
スト権スト:03/03/28 01:08 ID:nxHHej7o
>>686 ありがとうございます。
しかし昔みたいに、国鉄ちっくなビラ撒いてくれないかな?
>>687 今回のストはイラクの戦争で反戦色が強くなって
鉄ヲタ的には残念かも。
千葉動労のHPに代々木の集会の予定があるから
行けば配布しているかもしれません。
この手は当局も怖いけど、公安警察とかが出てくることも
あって「もっと怖い」。マジ当局(どっちの?)からマーク
される諸刃の剣。
去年、ストの日、幕張電車区を幕張本郷駅から眺めたら
「運行確保」するため「あずさ」の車両を警備する
当局側の職員が安全ベルトして数人いた。
イラク戦争の反戦でストライキなんて筋違いじゃないか?
なんでそんなことで俺らがとばっちり受けなくちゃなんないの?
690 :
名無しでGO!:03/03/28 02:03 ID:h3KNcdxB
千葉の田舎の鉄道が運休したところで
アメリカもイギリスも日本も屁とも思わないだろうな
>>689 自分たちの問題として捉えていないから
そういう意見がでるんだね。
イラクとアメリカ=日本の基地。
ミサイルが飛んでくる。
だから反対なんだ !
そんな感じだろ?。反対しているのは。
なんてったて「闘争至上主義」だからな。
>>691 何かにつけてストライキをやりたいだけですな。
反戦活動をやるならもっと他に方法があると思うのは
素人考えでしょうか?
相鉄は72時間ストやるらしい。
相鉄は大手私鉄界の千葉支社的存在。
相鉄労組のスローガンだけどアフォらし…どうせ茶番だろあっちは。
構造改革の名の下に、公共交通の最大使命たる安全輸送に対してすら
反動攻撃が加えられている昨今、私鉄勤労者諸君らはそれら反動策動
を撃破するため、断固として斗わなければならない。
相鉄の労働者諸君、奮い立てよ!
腕を固く結び、勝利の旗を高く掲げるのだ!
695 :
千マリ:03/03/28 03:14 ID:nmSNdnRF
さすがにビューさざなみ3号は白浜行きバスの接続の為かダイヤ通りに運転するな
696 :
名無しでGO!:03/03/28 03:21 ID:D59P1R/2
千葉支社の人間はそんな行動する前にちゃんとしろといいたくなるくらい、いい加減な仕事振り。
そんな主張をする前に、仕事をしっかりしろ、と。
てめえの仕事もろくにできずに、迷惑かけるな、と。
はっきりいって、あきれるくらいいい加減な仕事振り。
あんな人間の運転する電車に乗ってるエリアの人間には同情します。
まあ、あいつらは、祭りみたいなもんだろうな。
てめえらは、すぐ解雇でいいよ。迷惑かけるな!
697 :
名無しでGO!:03/03/28 03:29 ID:mpvI4K1A
>>696 解雇とはなんだよ!労働者はみんなそれぞれだよ!
迷惑だって?それはあんたが単純に御用学者的発想
でしかものを見取らんからだろ?
698 :
名無しでGO!:03/03/28 03:35 ID:uSkj9/Dv
>>692 戦争するまで反戦はなかった。
低賃金と安全闘争が目的であったみたい。
だけど戦争は過去の血が騒ぐんだろうねえ。
「ベトナム」だの「安保」など。
>>694 民間は組合幹部と経営者がウラでよろしくやっているからね。
92年の大手突入は中央集団交渉に京成が参加して
京成が足引っ張ったなんて言われたなァ。
だけど今回は妥結してしまった。それも23時に。だったら通告すんな。
京成労組はダラ幹に成り下がったな。
>>697 最後に泣くのは真面目な現場労働者。
当局と手を握った人、戦いつづけた人。それが鉄道で働きつづけられる
最後の道なのかもしれない。
過去の歴史が教えてくれるように・・・
700 :
名無しでGO!:03/03/28 03:52 ID:HodWYrZZ
ま、ストライキの意義を知らないとは、学校の公民科で一体何を
学んでいたのかが知れますな。いくら建前でも。
闘争至上主義はどうかと思うけど、フランスみたいに広範囲な問題で
ストをやるならつまらない苦情を言う香具師もいない。
イラク反戦でストと言うのは、実は松崎氏は肯定しているんだよね。
束労組はやらないが。
そういえばJR当局のストライキ予定は駅に張り出したり
しているけど千葉動労本部がストライキ予定を貼り出している
のって見たことないな。
昔は「2.1スト決行」とか短冊ビラみたいなの貼ったり
「利用者の皆さんへ」と組合掲示もあったような・・・
京急労組は反骨精神に疎すぎ。
千葉動労を見習え。
>>702 JRに対する反骨精神はあるんだけどねぇ…
DC通信って何?
age
>>696 漏れは内房線ユーザーなんだけど、どこら変がいい加減なのかわからん。
どこをとったらいいかげんに仕事しているように見えないのかわからん
708 :
名無しでGO!:03/03/28 12:31 ID:C/vB+j0I
709 :
名無しでGO!:03/03/28 12:41 ID:x+LvkmJc
たいした仕事もしてないくせにストとはいいご身分だよなあ
710 :
名無しでGO!:03/03/28 14:21 ID:+1ZXH3UT
たいした仕事をしても、リストラされたり、給料がダウンしたりしているような…???。
山手のヨ231には、ディスプレイに運行情報が出るのは有名だけど、
内房線 スト
Uchibo Line Strike
という表示をみてたオバサン連中が、「いまどきストなんて珍しいわねぇ〜、」と
話してるのが妙に微笑ましかった。
713 :
名無しでGO!:03/03/28 16:23 ID:uRuORgP3
>>711 ああ、「マネーの虎」で金を出す人みたいな?
714 :
名無しでGO!:03/03/28 16:47 ID:uRuORgP3
ベトナム反戦でストの理由の一つに、国鉄貨物による米タン輸送があった。
浜安善(うろ覚え)から拝島までの米タンはベトナム戦争の時にピークを迎える。
浜安善の構内改良もこの時で、同区間の専用貨物はひっきりなしと言われた。
(旧)動労の中で「自分らがベトナム戦争を支えているのではないか」という、
意見が出て、米タン輸送のストに踏み切るきっかけとなったのである。
715 :
名無しでGO!:03/03/28 17:08 ID:H2NkWEox
これでストライキは三年連続だけどこれから毎年やるんだろうね。
あと、話は変わるけど新入社員とかでこのうんこ組合にはいる人っているねかね?
716 :
名無しでGO!:03/03/28 17:23 ID:mxgyKRfI
>>715 国労に入るのでさえ執拗なイジメと待遇差別に耐え抜く勇気が要るのに、
辞める覚悟が無いと無理だろう。
717 :
名無しでGO!:03/03/28 17:26 ID:Y45oiZw7
ということはあの組合はいつかはなくなるって事?
これから木更津まで冷やかしに行きます。
719 :
名無しでGO!:03/03/28 17:42 ID:4edpJJ2h
漏れには道路ーのヤシらがプラカード厨に見えるよ。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 小泉内閣逝ってよし!!! |
|____________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ ←キモイ...
三三〜(, / ←道路ー組員
| ) )
∪
道路ーが歴代の内閣で、支持した内閣ってあるの?
漏れは聞いた事が無い。
批判や反対する事しか脳が無いのだろうか?
集改札ストなら大歓迎なんだが。
なにぶん運転士さんの団体では・・・
東京地下駅での横須賀線運転士との引継ぎが険悪らしい。
動労が嫌いなのか、南局所属の運転士は。
全く、痴罵恫牢の連中は雇ってもらえるだけありがたいと思えないのかね。
乗務員室背後の窓に「千葉動労 ○○」という名札つけてみれ。
あとIDカードを首からぶる下げるのも一考だな。
724 :
名無しでGO!:03/03/28 18:40 ID:P+HD/F7l
動労に応援メール出しましたが、何か?
動労の構成員は現在500人位。
年々減っているので今年のストは幹線区間でのストの影響がほとんど無かった。
新規加入がいないから自然消滅待ち。
千葉支社エリアの車両・ダイヤの改善は動労全滅後でないと始められないので早く逝ってほしいものだ。
だんだん千葉動労の弱体化政策が進んできていてつまんないね。
60.11.29以降
成田線我孫子口の松戸移管
総武快速線の大船電車区移管
津田沼電車区と習志野電車区の統合で組合員の分散化
民営化移行の政策はすべて千葉をはずして挙句の果てに
京葉線の「東京電車区」なんかつくったりね。
今度はナラ電、留置線化かよ。
727 :
名無しでGO!:03/03/28 21:14 ID:4pfcUlU5
素朴な疑問なんだけど、どうして千葉だけドキュン組合が残ったの?
728 :
名無しでGO!:03/03/28 21:22 ID:irfPmloA
このホームページをご覧の皆さん。29日土曜日、代々木公園にお集まりください。
賃下げやリストラへの怒りの声、戦争反対の声を!。「もうガマンできない」と大きな声をあげよう!
ひとりひとりの集まった声が大きな力になります。渋谷までデモをします。それぞれのメーセージを持ってお集まりください。
労働者も市民も学生も、誰もが参加できる場です。 午後1時より始めます。(原宿駅徒歩5分)
結構、運転されるよ3/29東金線大網駅発車時刻表
1014.1111.1301.1437.1605.
さっき0120-113-530のフリーダイヤルで聞いてみた。
10時代16時頃まで教えてと聞いたら
丁寧に教えてくれた。携帯でもかかった。
>>727 国鉄千葉だから。
他の動労は出向だの希望退職など国鉄改革に積極的に協力。
千葉動労は拒否。
雇用不安の中「頑なに組織を守り」運転士という技能職
で「残さざる得なかった」。
がしかし、国労運転系で主流派だったところで
分裂も脱退もしなかった所(池袋、品川、蒲田、下十条など)は
北海道からの広域移動の動労組合員を配置して
国労組合員は人材活用センターへ。
今日、乗った人はいないのかな?
732 :
:03/03/28 23:50 ID:MdsptRTH
全員首にしてくれ
733 :
名無しでGO!:03/03/28 23:53 ID:iqviohHv
今時ストやるとは同業者としてうらやましい戦わないクソ組合に比べれば
734 :
名無しでGO!:03/03/28 23:53 ID:YmkhN0s6
今時ストやるとは同業者としてうらやましい戦わないクソ組合に比べれば
735 :
名無しでGO!:03/03/29 00:02 ID:Rk0mpnRU
そういえば、JR 総連系のJR西労、東海労、九州労は最近ストやらないな。
10年位前に大規模なストをやったが、その後組織が弱体化したのにコリたか?
>>735 あのお方が号令していないからじゃないかな?
737 :
名無しでGO!:03/03/29 02:25 ID:LRugQ41d
>>737 国鉄時代の国労と今の国労の違いがどれだけわかるのか・・・
って感じだね
>>737 その表、いろいろと出てくるけど、国鉄時代の全国規模の流れと
民営化後の地域別の流れがごっちゃでわかりにくいと思う。
弁護士集めて千葉動労被害者の会作ってくれないかなあ。
反体制総連・国労・動労を解体せよ!
742 :
名無しでGO!:03/03/29 08:12 ID:UJwVxXL3
今日、館山17時20分頃の特急東京行きにのるつもりだったのだが
今ストがあるって知った。定時で運転されるのかな。
東京19時53分ののぞみを買ってあるからそれまでには着いてもらわなくちゃ困るんだが。
743 :
名無しでGO!:03/03/29 08:17 ID:zGvGGNuM
>>742 高速バスは既に満席なのでそれ使うしか無いかと。
乗客不在とはまさにこのこと。
ストで一番迷惑するのは利用者(乗客)。
スト→乗客に嫌われる→乗客の減少→会社の収入の減少→賃金の引き下げ(w
746 :
v:03/03/29 12:08 ID:fFOBYYAd
29日午前9時10分ごろ、千葉県君津市のJR君津駅で、「ストの影響で特急列車が各駅停車になります」と間違った放送が流れた。このため3人が、新宿発千倉行きの特急列車「新宿さざなみ号」(9両)に誤って乗車するトラブルがあった。
JR東日本千葉支社によると、27日正午から労働組合「動労千葉」が始めたストの影響で、内房線では、この特急を除く特急は君津から房総方面で各駅停車していた。
747 :
名無しでGO!:03/03/29 14:25 ID:5NnymZ89
748 :
名無しでGO!:03/03/29 14:25 ID:5NnymZ89
JR東日本では、「完全民営化記念お客様感謝月間」の締めくくりとして、
千葉支社管内においては、「国鉄時代にはこんな事もあったな〜ストライキ祭り」
を開催しています。なお、運転本数減少に伴う振替輸送はいたしかねますので、
あらかじめご了承のうえ、どうぞご利用ください。
749 :
王天上シコースキー ◆KN37l0SIko :03/03/29 14:52 ID:qIxQm9ns
木更津駅の窓口の硝子が叩き割られていた。
「乗り鉄」スレを参照して下さい。
751 :
王天上シコースキー ◆KN37l0SIko :03/03/29 14:55 ID:qIxQm9ns
752 :
名無しでGO!:03/03/29 15:05 ID:heIpypHC
>>747 209系ATC搭載車…
ってことは京浜東北線じゃないか?
どこの職場でも乗務バックと一緒にジャンプ持ち込む香具師がいるが…
>>747のはニュー速にあった奴
京浜東北だよ
747は氏ね
755 :
名無しでGO!:03/03/29 20:05 ID:6Wl1veg3
起て飢えたる者よ 今ぞ日は近し 覚めよわが同胞(はらから) 暁は来ぬ
暴虐の鎖断つ日 旗は血に燃えて 海をへだてつ我等 腕(かいな)結びゆく
いざ戦わんいざ 奮い立ていざ! ああインターナショナル 我等がもの
いざ戦わんいざ 奮い立ていざ! ああインターナショナル 我等がもの
聞け我等がおたけび 天地轟きて 屍(かばね)越ゆるわが旗 行手を守る
圧制の壁破りて 堅き我が腕(かいな) 今ぞ高く掲げん 我が勝利の旗
いざ戦わんいざ 奮い立ていざ! ああインターナショナル 我等がもの
いざ戦わんいざ 奮い立ていざ! ああインターナショナル 我等がもの
756 :
動労スト祭り開催中age:03/03/29 20:43 ID:PvWzLG5E
757 :
名無しでGO!:03/03/29 21:00 ID:44BxmFnS
758 :
名無しでGO!:03/03/29 21:11 ID:sbBjAOsr
>>719 95年ごろの内閣は
批判してなかった気がするんだけど
>>749 なんか書いてあったね。
別に暴動があったわけじゃないと思うよ。
>>747 これ京浜線でしょ?。
760 :
名無しでGO!:03/03/29 22:58 ID:OyUUKwf/
>>746 不祥事を隠さない千葉支社は(・∀・)イイ!!
その原因をつくった千葉動労は(゚д゚)逝ってよし!!!
木更津の便所に「痴罵恫牢逝ってよし!」なんて書いたの誰だよ・・・
>>760 スト破りダイヤが悪いじゃないの?。
ていうか、千葉支社「去年と同じ案内テープ」使ってんじゃないのよ。
笑っちゃったね。
ちなみに君津行きなのに「上総湊」行きだって。
763 :
age:03/03/30 00:08 ID:1Dcst28L
渋谷で見たイラク反戦デモの先頭を行く街宣車に
なぜか
「動労千葉 ストライキ決行中 労働者よ立ち上がれ」
というポスターが貼られていたよ。
ストも今日の正午まで。
相鉄も早期に妥結しましたね。
日本で唯一の鉄道ストになったのかな?。
>>762 >スト破りダイヤが悪いじゃないの?。
胴衣、特急に乗れ!と言わんばかしのダイヤだ。
木更津以南はちゃんと特急乗ってやったけど…
現在の総武快速線、成田エクスプレスの運転士の所属が
非常に気になった。
あと千葉駅で今日、電車見ていたら車掌さんは茶色の髪、ロンゲ、
そんな若い車掌が多かった。
スト破りとはいえそんなの使っているんだ?。へんなの。
>>766 へんなの多いよね
接客業で茶髪ロンゲはご法度
そういつ奴はたいてい「見た目で決めるな」
・・・見た目で決まる仕事に就かないで下さい
768 :
名無しでGO!:03/03/30 11:18 ID:nwsCsbRG
総武快速って普段から東京電車区がかなり乗ってない?あと大船も。
ネックスなんてかなり東京だったと思うし京葉にも進出してるよね。
ストやって困る重要路線は千葉以外に乗せちゃえって考えじゃないの
769 :
名無しでGO!:03/03/30 11:33 ID:OGCxgMa8
>>766 所属なんて、ストやってもかわんねえんだよ。快速もネックスもな。そんな事
気にしてねえで、てめえの容姿でも気にしてろ!ヲタが!
>>767 じゃあ、お前は面と向かって言えるのか?・・どうせ言えないんだろ!
お客様相談室直行か?・・根性ナシ・・藁・藁
お前が変なんだろ?ヲタが・・。カメラ持って、パンパンのリュック背負って
ホームウロウロ・・。不審者そのもの 必死だな・・!
>>766他
シャッショさんはストとは無関係でしょ。
んで、スレ違いだが、
寝台特急黄金時代は東京車掌区といえば現業のエリート職場だった。
しかーし、ネクースができてから大量に人が必要となり、
全体として質が落ちたと思う。
東北新幹線の東京延伸・京葉線全通を機に東京丸の内車掌区が開設。
そっちにも人が流れた。京葉線によく乗ってる女性車掌はここの所属。
ちなみに、ウテシさんは東京でぶった切られてると思ったから、大船電車区(?)
の人は総武快速線には乗らないんじゃないかな?
ネクースは基本的に東京電車区で発着地により若干異なると思った。
動労千葉の連中は結局高卒だからストしか手段がない。
社員を大卒にすればいいんだよ。
773 :
名無しでGO!:03/03/30 20:17 ID:8IukZ1en
横浜・八王子支社の国労の組員は千葉動労の仲間の中□派系の方が随分いると
聞いたことがあるが、どうなんだろう?
最も束労組も■●系だし、対立するJRCの火災氏の懐刀が社長になったら、ストを毎年
やることになるだろう。
>>773 おそらく「国労共闘」という組織が絡んでるんでは?
千葉動労と同様に1,047名問題で1,047名の切り捨てなどに反対しているところからつながりはあるだろうし。
>>773-774 国労は内部分裂が激しいからね。
・国労
・東日本鉄産労(現JR東日本労組)
・JR東日本ユニオン
元はみんな国労だった(民営化直前までかな?)。
しかも、国労自体、本部と闘争団の方針は一致しない。
そんなふうに内部でゴチャゴチャしてる間に弱体化していく。
でも、切り捨て問題を言わなくなったら、国労も終わりだよ…
すれ違いスマソ
776
さげ
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○●●●●●○●●●●●○●●●●●○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○○●○○○○○●○○○○○●○○
○○○○●○○○○○●○○○○○●○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
779 :
名無しでGO!:03/03/30 22:18 ID:fqPFdkLI
>>769 小魚が連れた。お客様相談室行くのが根性無しなら相談室は要りませんが?
結局、そういう香具師を採用せざるを得ないほど人手が不足してるわけだな。
>>772 JRの現業は今は大卒でも受けれるよ。
>>747 京浜東北線だね。蒲田の人という説も。
780 :
名無しでGO!:03/03/30 22:33 ID:pbhXBBMW
>>769 へえ〜、漏れも直接注意する度胸はないね。できるのはせいぜいデジカメで
撮ってサーバーにUpするぐらいだなあ。
747の香具師みたいに。
>>747蒲田電車区に電話して聞いてみるか。駅に電話するとだれも電話にでないことが多いけど
電車区車掌区ならすぐかかるだろ。もちろん公衆電話からかけるけど。
お〜っと話が千葉からずれちゃった。スマソ
社会主義革命はまだニカ?
782 :
名無しでGO!:03/03/30 23:02 ID:hm8NmS7e
>>775 その国労にしても執行部が会社ごとに分割しJR連合に合流するという方針を打ち出してて、
これに反対して闘争団をあくまで支える一派との争いが泥沼状態だしね。
ということは2002年に泥船の国労に見切りを付けてJR東日本ユニオンを作った者たちは勝ち組というわけか。
>>783 東日本ユニオンみたいに、マターリ方向に分裂していく香具師が多いが、
より戦闘的な方には分裂しないのかなぁ…
そんなことしたらテキトーに理由つけてクビ飛ばされそうだけど…
785 :
名無しでGO!:03/03/30 23:51 ID:RRDuBUu4
>>768 そもそも労組が強いところは「新車なんかいれんじゃーねーよ!それよりも
俺らに金よこせゴルア!」となり、また習熟訓練を拒否するなどろくなこと
にならないので(昭和40〜50年代に新形式がなく、リピートオーダーばかり
だったのはそう言う理由です。)労組の強い千葉に対し、東では極力ふるい
車を入れるようにしているのです。成田空港に行くのにNEXが全部大船所属
なのはそう言う理由です。255系を入れたのは鬼の錯乱以外の何者でもない
でしょう。ちなみに関東圏で最後に冷房化されたのも千葉です。(しかも
よそが全部終わってから千葉ローカルに着手)
で、ストは終わったわけだけど、
千葉動労の要求はどれくらい通ったんだろ?
787 :
名無しでGO!:03/03/31 00:16 ID:s+if+ifW
>>780 写真の人は国労で、写真撮ってupしたのは東労組の人らしい・・というのが真実っぽいな。
>>769 労働組合対策のことだよ。てめぇいくつだよ。
わりいかゴラァ。
テメーみたいな奴釣るつもりでレスしたんだよ。
どうせ東労組だろ。
容姿きにしているぜ、白いヘルメットでタオルでな。
所詮、ヲタだよ。何か質問ある?
平成入社組の連中へ。
789 :
名無しでGO! :03/03/31 00:37 ID:jwEUkwXe
イラクを攻撃するより、動労千葉を総攻撃せよ。
>>785 京葉線の車輌を川越電車区所属にしてください。
そうすりゃ103系は速攻アボーソだね。
(りんかい線経由で車輌送り込み)
でも、その論理で行くと今後東海道線で余剰になった113系が
大挙してマリにやって来るって事ですか?
で、211系は来ないと・・・・・205系の転配計画は拒否と・・・・
>>783 国労資産ってかなりあるんだよ。
それを組織として守りたいわけなんだよね。
分裂したから勝ち?という見方はやや疑問。
792 :
名無しでGO!:03/03/31 13:08 ID:6DU+FGTW
>>785 旧あずさ・あさま の183系189系の転入も頑なに拒んだらしいらね。
千葉動労も時代錯誤ではあるが
労働問題が一向に片付かないこの国の行政にも
あきれるばかり
最近はサービス残業絡みで労基署が企業に直接出入り
しているみたいだが
公務員頼りでは将来リーマンは家畜化間違いなし
794 :
名無しでGO!:03/03/31 21:55 ID:phX+NWLm
>>792 マジか?。
たしかに交渉が渋るとなんでも千葉動労や国労のせいにするのは
どうかと思うぞ。
796 :
名無しでGO!:03/04/01 01:52 ID:SzolcZez
スト=悪とはめでたいな。権利は与えられるものではなく、勝ち取るもんだ。その為に労働者が団結権を行使して闘うのは当たり前。リストラ・賃金カット・自殺等の問題がたえないこの時代に労組が闘わないとは、いったい誰の為の、何の為の組合なんだよ。動労千葉ガンバレ!
797 :
◆rlMiMizuNA :03/04/01 02:17 ID:XE4Eckt6
>>796 客に迷惑かけてその口だからいっぺん死んだほうがいいと思うよ。
798 :
◆rlMiMizuNA :03/04/01 02:28 ID:XE4Eckt6
>>798 あたりまえだろ?。来年も頑張ってくださいってね。
迷惑かけるのは妥結を考えない経営者側。
どうして労組ばかり悪くなるのかわからん。
800 :
◆rlMiMizuNA :03/04/01 02:31 ID:XE4Eckt6
>>799 論理のすり替えですね。経営者は運転できませんよ。
運転できる者達がストに参加するから運休が出るのでは?
そもそも運転手はお客さま意識が足りないのでしょうね。
801 :
◆rlMiMizuNA :03/04/01 02:33 ID:XE4Eckt6
俺はこーいうめーるをおくりますた。
-----------
千葉県内で貴組合のスト。
法律で守られているとはいえ生活に密着した足を非常に身勝手な行動で制限され大変憤慨しております。
法で守られていればお客様に迷惑をかけてもいいのでしょうか?
また、お客様に迷惑をかけてお詫びのかけらもホームページ上に見られないのはなぜでしょうか?
JR東日本千葉支社内ではストライキのお詫びの文章があるのになぜ貴ホームページにはないのでしょうか?
参考:
http://www.jrchiba.jp/strike/strike.html ましてや3月は「完全民営化記念 お客様感謝月間」でしたね。
お客さまあっての仕事という事をお忘れではありませんか?
お客さまあっての職場ということを忘れていませんか?
自分達の主義主張を声高らかに叫ぶのも結構ですがもっと大事なものを忘れていませんか?
反省をしお詫びをし2度とこのようなことがないよう切にお願いいたします。
そして、あなた方のお詫びの形をホームページ上に示してください。
802 :
千葉死者:03/04/01 02:39 ID:OA0tZtEY
だって、千葉支社ですから!
>>800 経営者が適切に利益を還元しない結果。
ストが悪いんじゃない。妥協を探らない経営者も悪い。
論理のすり替えでもなんでもない。
(ちなみに動力車試験、持っている奴は多い、
当局現場管理者も動員していることもある)
天災騒乱革命、それでも安全運行をしない運転士が
悪いってか?。
鉄道は365日ダイヤ通り動かせって論理か?。
804 :
◆rlMiMizuNA :03/04/01 03:47 ID:XE4Eckt6
>>803 お客様に迷惑かけたという自覚が微塵も感じられないスト強硬派のスタンスが気に入らんわけですよ。
>ストが悪いんじゃない。妥協を探らない経営者も悪い。
ストをする組合が悪いんですよ。
経営側の回答を鵜呑みに素直に受け入れろとまでは言いませんが
ストは自社内だけにとどまらず他に迷惑をかけるという考えにまで
及ばない馬鹿さがあまりにもあほらしい。
それともそれを承知の上で迷惑をかけることによって社会的信用
を軽んじて行動するのならば世間に非難を言われても仕方がない
のではないか?
おめーよぉ、銀行がストしたらどーなんだよ。社会インフラという視点で見たらおなじだろ。
鉄道だってそれなりの社会インフラだよ。
そのインフラを軽んじて生活の足をうばうってのはおかしな話じゃねーのか?
>天災騒乱革命、
えっと、この日は天気悪かったでしたっけ?
レボリューション起こしたくてうずうずしている人が騒いでいたのは確かですが(プ
>鉄道は365日ダイヤ通り動かせって論理か?。
やむをえない事情を除いてダイヤ通り動かすのが仕事ではないのかな?
805 :
◆rlMiMizuNA :03/04/01 03:56 ID:XE4Eckt6
まぁはっきりいっちゃうと。
てめーらのいざこざは俺(お客さま)にはかんけーねーんだよ。
そんなもんはよそでやれ。迷惑かけんな。ボケェェェ
ってことなんです。
>>804・805
おまいストって何かをよく勉強したほうがいいぞ。
808 :
名無しでGO!:03/04/01 09:45 ID:/j6bpI1P
普通の企業の場合、同じ興趣で競合する企業は他にもたくさんあるので、
スト実施によって、利用者が離れていってしまう恐れから、組合側もなかなか
スト実施にまで踏み切れないのが実情だと思う。私の会社の組合もそうだ。
しかし鉄道という、他に競合するものが少ない業種だと、お客さまは他に
選択肢がなものだから、いくら迷惑をかけても、結局利用者はJRを使うしか
ないので、スト実施によって利用者離れがおこることは、まず無いだろうという
魂胆が、動労千葉にはあるはずです。それが証拠に、スト実施で運転本数削減、
運休が行われるのは、他に競合する私鉄線がほぼ無い、ローカル区間ばかり。
妥協を知らない経営者が悪いというが、子供のように好き放題に自分らの言い分ばかり
述べて、妥協や歩み寄りを知らない組合は、もっと程度が悪い。
動労千葉は、利用者からすれば、単なるテロ組織に思われていることを、自覚すべきだ。
利用者への嫌がらせや、毎年恒例となった趣味的観点からのスト実施はヤメロ。
ならば、本当に会社側に自分たちの要求を飲ませようとする意気込みならば、
北総や房総のローカル区間ばかりでのスト実施ではなく、タマには総武本線千葉〜東京間と、
京葉線での無期限ストでもやってみろ。
それをやったら、会社の経営に大幅な影響が出てしまうという考えがあるから、
いつもローカル区間でばかりストをやる、ケツの穴の小さい弱虫連中なんだろ。
809 :
:03/04/01 10:03 ID:2UP37wpA
増発しなくていいから、増結しる!
810 :
名無しでGO!:03/04/01 10:03 ID:BG0PGcL6
千葉動労はトヨタ自動車の社員を少しは見習え。
811 :
名無しでGO!:03/04/01 10:11 ID:YZ4epOA+
日本は法治国家。
法律で保証されている権利なら、法的には問題ない。
利用者が納得できるモノではないが。
便利にしたいのなら、支社も本社も素直に増員しろよ…
きちんと整備すれば、客も付くし、収入も増えると思うんだけどな…
他のストライキに際しての労働組合の要求は理解出来たりするが
千葉動労の要求は一般人の理解を超えていると思うのは俺だけ?
813 :
名無しでGO!:03/04/01 10:28 ID:BG0PGcL6
814 :
名無しでGO!:03/04/01 10:46 ID:Rq6JcGd/
今年も3万いくらかの賃上げ要求か?
あほだからなこいつらは・・・
組織消滅寸前の悪あがきにしか思えない。
花見したいからってストライキするなよ。
815 :
名無しでGO!:03/04/01 11:40 ID:YZ4epOA+
トヨタ労組を見習えなんて笑わせんなよ。
あんな労組こそ犬であり、奴隷ではないか。労働者が持つ唯一の武器がストじゃないか。そこで働く者にとって、キバを失ったライオンなど何の役にもたたん。
816 :
名無しでGO!:03/04/01 11:55 ID:qR6LBNKu
他の労組がおとなしすぎるんだよ。
これだけ労働者が虐げられている時代なんだから闘うのは当然。鉄道関係だけストしちゃいかんという理由などどこにもない。
動労千葉には今の労組が失った闘う姿勢がある。大いに頑張ってもらいたい。
817 :
名無しでGO!:03/04/01 12:11 ID:nm0ea2At
>動労千葉には今の労組が失った闘う姿勢がある。大いに頑張ってもらいたい。
闘うのは構わないけど一般人を巻き込まないでくれる?893じゃないんだから。
818 :
名無しでGO!:03/04/01 12:17 ID:nm0ea2At
あと、ストするのなら地元住民や利用者に袋叩きに遭う位の覚悟でやってくれ。
暫く前に高校生DQNが普通電車のシートや蛍光灯等を外に捨てたり消火器撒き散らして
捕まったらしいが、地元住民は内心「ざまみろ!!」と溜飲が下がった気持ちかもね。
今の国鉄千葉動力車労働組合って旧正田邸解体反対運動家みたい。やればやる程逆効果w
819 :
名無しでGO!:03/04/01 12:20 ID:B2Zn/Nwk
第三者に迷惑をかけないストライキなどあるわけねぇーだろ。
ストとはそういうもんなのさ。
820 :
名無しでGO!:03/04/01 12:26 ID:NgoqzPVU
821 :
名無しでGO!:03/04/01 12:43 ID:nm0ea2At
>>819 んで利用者は車に流れると言うストを続行するとw
何だかんだ言っても国鉄千葉動力車労働組合は会社に甘えてるだけじゃん。そこまで
言うのなら自分達で経営してみるって言ってみろよ。その方がプラスになるんだろ?
タカリ同然のチョン国じゃあるまいし自立してみれば?w
822 :
名無しでGO!:03/04/01 12:51 ID:nm0ea2At
http://www.doro-chiba.org/ 見てみ。腹ワタ煮えくりかえってくるから。職場放棄してた輩がいけしゃぁしゃぁと顔写真まで…
利用者馬鹿にしてるよな。やる事きちんとやりながらしろってーの!!
「勝利!!勝利!!」って創価学会みたいで気持ち悪いわ…
823 :
名無しでGO!:03/04/01 13:43 ID:nYK8SneD
さっきから同じIDの奴がわめいてんな。
824 :
名無しでGO!:03/04/01 13:59 ID:nm0ea2At
w
左翼=チョン
これしか言えない香具師が最近多くないか?
って言うか、健全な批判精神で動労千葉のストを批判できる香具師はいないのか?
無論、時代錯誤ってのは理由になってないぞ。
826 :
◆rlMiMizuNA :03/04/01 14:27 ID:XE4Eckt6
(゜∀゜)<"健全な批判精神"、このフレーズって団塊の世代っぽいですね。ウケケ
< )
ハ
827 :
名無しでGO!:03/04/01 17:21 ID:1IEKGSH2
トヨタ労組を見習え。って言ったレスがあったけど、今年の春闘でトヨタはどーなった?。働いても、働いても…てなもんだわなぁ!。たしか、トヨタってもーかってんだべ。それであのざまだぞ!。労働者は泣き寝入りしろってか?。
828 :
名無しでGO!:03/04/01 17:27 ID:rXSGu50Y
動労千葉を批判すんのはいいけど、じゃあ労働者はいつまでこの苦しい現実を、我慢すりゃいーの???。と、マジレスしちまった…。
829 :
名無しでGO!:03/04/01 18:20 ID:Fib8uA8U
>>827 働いても、働いても…っていうほど動労千葉は、働いているとは思えない。
830 :
名無しでGO!:03/04/01 18:56 ID:4B+zWloa
>>825 リアル厨房はなぜストが必要なのか学校でまだ習ってないんだろ。
それはともかく、労働運動(特に独占している企業の場合)は客の理解が重要。
そのためにはそれ相応の説明と日頃の勤務が重要。
日本ではストの必要性を頭で理解している欧州程権利意識が成熟していない以上
(それこそこのスレの意見のように)理屈では理解してもらえないだろうから
「あの真面目な人たちがストやるんだから、きっと必要なことなんだろう」
と思わせる、つまり感情に訴える必要がある。
>>827 日本名物御用組合だかんな。でも無いよりマシという罠。
春闘という方法もどうかとは思う。日本の労働運動は歪んでるよ。
831 :
名無しでGO!:03/04/01 19:03 ID:/YxUfPRv
フランスでは消防士もストをうつんだな、これが。
832 :
名無しでGO!:
やることやってから、ストやれやゴルァ!!。みたいなレスがあったけど、やることやったトヨタ、JR東日本はベアゼロじゃなかったっけ?。やってもなんにもなんない。じゃあ、どうすりゃよくなんの?。利用者様、鉄道労働者は永久にガマンしるってこと?。