1 :
名無しでGO!:02/10/06 20:31 ID:jwcG0KvV
どうだったよ?
2 :
名無しでGO!:02/10/06 20:39 ID:Kob2hdGI
とにかく狭めーよ。
3 :
名無しでGO!:02/10/06 20:39 ID:5E3jvEIp
2get
4 :
名無しでGO!:02/10/06 20:40 ID:5E3jvEIp
禿すく欝だ氏のう
5 :
名無しでGO!:02/10/06 20:44 ID:Kob2hdGI
デザインは好きだが、やっぱり時代遅れだな。
何度頭をぶつけたことか・・・。
当然、現代には通用しない。
6 :
名無しでGO!:02/10/06 20:55 ID:gmJca0lC
券取れなかったけどみんな乗ってたの?
記念で買ったとかだったらぶち切れますが。
7 :
名無しでGO!:02/10/06 21:40 ID:0IzkyeNb
>>6 ゆうづる1号、寝台は満員だったぞ。
予想通り上野駅の混雑は凄かったな。
勘違いした一部のヲタが深夜までくっちゃべってたのを除けば快適だった。
俺は学生時代(10年ほど前か)、主に常磐線経由ゆうづるで青森まで帰郷してた
から懐かしかったな。じっくりと常磐線の583の音を聞きたかったんだが、
一部の勘違いヲタがイベント列車なら許されると思っていたのか夜中の1時頃
までしゃべり込んでいたな、寝台車内で。10号車の3番あたりの奴だったかな?
特に女の声がうるさかった。女の声ってのは高いから耳障りになるんだろうか。
つもる話はあるだろうが、デッキでお願いしますって感じだったけど。
その女、寝台車内は禁煙なのに煙草も吸ってるし。わざわざ階段おりてデッキまで
煙草吸いに行ってる俺が偉く立派に思えたな(W
他の客のことも考え、マナーは守りましょうね〜。
8 :
名無しでGO!:02/10/07 01:53 ID:s5JZBktY
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 1はうんこ!!! |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚) ||
/ づΦ
9 :
名無しでGO!:02/10/07 02:37 ID:i1SqlLlF
ゆうづるに乗ったなんて、もう30年近く前の話だなあ・・・
青森に祖先の墓があるので。
あの頃は、季節列車含めて7往復あったと思う。
10 :
名無しでGO!:02/10/07 02:55 ID:OyojKPk4
>>9 そのうち3往復ぐらいは飛行機、2往復は北斗星、2往復は新幹線に化けたんだなあ
11 :
名無しでGO!:02/10/07 18:38 ID:oKvbwwBj
上り2号は発射直前の青森でgetできたという罠
て有価漏れがごちパラホッキャード周遊きっぷの帰りにゴロンとから乗変
パン下中段にも空きがあったのってどうよ
12 :
名無しでGO!:02/10/07 20:52 ID:4BvHKeuQ
ゆうづる1号が青森到着後、上野ほどではなかったが写真撮影してる人は大勢いた
(俺も記念に撮っが)。そのなかに膝上位のショートパンツはいてる男がいたが
そいつが半ズボン氏なのか?
13 :
名無しでGO!:02/10/07 23:19 ID:myQn479N
消防の頃の話をカキコしようと思ったけど、どうやら筋違いっぽいのでやめ
ときます・・・
14 :
名無しでGO!:02/10/08 00:08 ID:Xago4dGB
乗車証明書とか出たの?
15 :
名無しでGO!:02/10/08 00:10 ID:F3pY9/FK
> パン下中段にも空きがあったのってどうよ
濃いヲタがキャンセルしたんじゃないの?
16 :
名無しでGO!:02/10/08 00:35 ID:Df08oBlK
17 :
名無しでGO!:02/10/08 01:48 ID:sNY1x3d3
18 :
名無しでGO!:02/10/08 02:25 ID:5u7oMxGi
>>11 自分はパン下下段にいたが、向かいの区画は結局誰も来なかった。
やはり、日曜の朝に東京に戻る(行く)という行程では、使いにくいのでは。
深夜に目が覚めると、常磐線の富岡で運転停車してた。
15分くらいの間に、貨物列車2本(1本はワムハチ編成)と交換。
3時過ぎの小駅は何ともしみじみ。
上野到着後は、先頭クハネ付近は大撮影会。
獣のようなもの凄い怒号をあげたヤツがいて、
駅員も見かねたのか、「譲り合って撮影して下さい」と放送していた。
19 :
名無しでGO!:02/10/08 23:22 ID:s+/ErKoX
下りの上野駅でも怒号あげてる奴いた。「頭、じゃまだゴラァ!!」とか。良い写真撮りたい
気持ちは分かるが・・・。端から見てて恥ずかしいからやめてほしいな。
それにしても車内でのおしゃべりはデッキでね、っていう
>>7の気持ちは痛いほど解った。
ほんとぶち切れ。おれも10号車乗ってたけど、多分同じ馬鹿マニアじゃないのか。1時くらいまで
しゃべくってたから。周囲の普通のマニアはかわいそうとおもうた。
20 :
名無しでGO!:02/10/08 23:27 ID:s+/ErKoX
そういえば乗車前に男性週刊漫画雑誌買ったんだけど、思わず一発抜こうと思ったけど、上段
だと狭くて起き上がれないし、ゴロンと寝たまま抜こうにもギシギシ寝台しなるから結局、断念。
やっぱり583は格下げだとおもうた。
21 :
名無しでGO!:02/10/08 23:37 ID:4sehpsT5
ゆうづるで青森から上野まで乗車したけど583の下段は本当に快適だったよ。
(1980年代の話だけど)
下段は目が覚めたら、簡単に寝台引込めて座席にすることが出来た。
東京近くなると車内販売が回ってきて、早朝の北関東の風景眺めながら弁当食べた。
22 :
名無しでGO!:02/10/08 23:47 ID:nqNZhM8R
定期運用のゆうづる1号に乗った事あるけど、死電区間は萌えたね。
急に暗くなったと思ったらどこからか「フヲヲ〜」というモーター音がした。
そしてチカチカとまた明るくなった。
>>20 抜けたとしても匂いは消せない罠。
ていうかB開放で抜くのは基本なのか? 漏れにはできんよ。
23 :
名無しでGO!:02/10/08 23:48 ID:s+/ErKoX
24 :
名無しでGO!:02/10/09 00:00 ID:Af7phGLQ
>>22 ついムラムラ来たからやっちまおうかと思ったが、確かに開放寝台で抜くのは無謀だと悟った
馬鹿な俺。
そういえば、取手−藤代の死電区間。
昔、415で停電したこと思い出した。583も切り替えで真っ暗になるの知らなかったから
突然でびっくりした。最近の電車は切り替えてる時も電気消えないんだろうなぁ。
なんだか懐かしかったな。
25 :
名無しでGO!:02/10/09 00:03 ID:UtyrDhsl
>>21 当たり前の時代に乗っておく、これ大事ですね・・・
当時だと、必ずしも乗りたくて乗ったわけじゃないかとも思いますが・・・
26 :
名無しでGO!:02/10/09 00:10 ID:Af7phGLQ
俺も東北とか九州に実家があったらな〜。
帰省は自然に寝台で帰るんだがな。
荒川沖じゃなぁ。
27 :
名無しでGO!:02/10/09 00:13 ID:oJ5LbHR8
>>25 当時友人はは583のゆうづる/はくつるを「護送列車」とか言っていました。
上段/中段しか取れず、窮屈な思いをしたからでしょう。
でも今では乗りたくても乗れないんですね、583系。
この電車の下段はいいです。
朝に寝台を引込めると一人で1ボックスを占有、グリーン車以上に快適です。
28 :
名無しでGO!:02/10/09 16:51 ID:Y33kwr/p
ボックス席占有兼@trainあげ
29 :
名無しでGO!:02/10/09 16:54 ID:JLGhkKPJ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< うんこ出たよ
/, つ \_________
(_(_, )ワクワク
プリプリ 人しし'
(;;:::.:.__.;)
(;;:_:.__〃⌒.) /■\
(;;;:::.:.. .:;/⌒つ´Д`)つ
>>1
30 :
名無しでGO!:
hage