【Ｐａｒｉｓ】オリエント急行を語れ【Ｔｏｋｙｏ】

　ギネス認定、世界最長距離列車を語れ。

なぁ、スレタイとは関係ないがちょっと聞いてくれる？
　女性の皆さん、僕は男ですが悩みを聞いて下さい。
今の彼女とつきあい始めて半年が経ちました。
そろそろエッチな展開になってもおかしくない時期なんですが、
実は僕のアレは仮性包茎で、もしこの事を彼女が知ったら
どう思うだろう・・と心配でなかなかエッチに持っていけません。
彼女も僕が極度にプラトニックな事を不思議に思っています。
僕のアレは、ボッキすれば手で剥いて何とか剥けた状態を保つことが
出来ますが、カリの所に余った皮がだぶついていてよく見れば、
きっと包茎だとわかってしまうでしょう。
通常時は剥けた状態を保てず、先っぽまで皮を被っています。
女性の皆さんは正直僕のような包茎をどう思いますか？
下らない質問ですが、女性の本音が知りたいです。よろしくお願いします。

>>1
だいたい２をこういうヤツに取られると、クソスレになっちゃうんだよね。
ご愁傷様。

謝れとは言いませんがこちらもちょっと大人げないのですが ムカついたので友達のハッカーに頼んで
あなたの個人情報を探ってもらうことにしました。

あ、もう遅いですよ。もうすでに友達解析始めちゃってますから・・・(^^;
ちなみにこれは自慢じゃないんですがその友達は日本でも ５指に入るくらい凄腕のハッカーです。
この前彼の家に遊びに行ったらものの５分で他人の個人情報を抜き取っていました。
彼にとってそれくらい赤子の指をひねるくらいの行いなんですよね(爆)
これであなたも一巻の終わりってやつですね(^^;
まあせいぜい後悔してくださいね。
それからもう二度とクソレスは書かないこと(その友達はクソレスが大嫌いらしいです。)
クソレスを見つけたら即解析に入るみたいです(^^;)
それでは、う〜ん二日後くらいかな？
またココに来てくださいね。

あなたの住所本名住所その他もろもろのせておきますんで(笑)
あ、警察とかに言ったって無駄ですよ。
あなたは恐喝(犯罪)なんだから通報したところで捕まるのはアナタです
友達は掲示板のログを自在に操ることができるんです。
と、いうことでbye♪(＾0＾)/~~

今は亡き新幹線ディーゼル機関車911に牽かせたら似合うと思うのは漏れだけ？

他でも書いたが、日本に来たワゴン・リ車は今どこにいるんだろう！？
会いに行きたい・・・

今日、天賞堂４ＦいったらＪＯＵＥＦのオリエント急行の客車が出てたのでゲットしましたが。

ただ、ＬＩＭＡのオリエント急行の荷物車はＪＲのロゴが入っていたのでやめました。

>>6
日本でつけた標記は記念にそのまま残すとか言ってましたね・・。
それと同型かどうか知らないが、その前に輸入されて琵琶湖畔で列車ホテルに
使用された客車は、近鉄榛原駅近くで土に還ろうとしてます・・。

>>8
あれは確か小型のフォミューラカーで遊ぶ施設の事務所に利用されてたっけ？
ああいう遊びはバブルの産物みたいなモンだったな〜！漏れもやったな。

因みに月ケ瀬にも同様の施設があった。

厚木にだけは残ってる様だね･･･。

http://www.formula-club.co.jp/

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　１はうんこ!!!　　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

今の観光豪華列車じゃなく、古いワゴンリ寝台車が一般の寝台車として
使用されていた頃に乗りたかったな……って思います。

〜１９６０年代末期ですか。
機関車・郵便車・寝台車・寝台車・食堂車・座席車・座席車・一般車×４

くらいが編成としては良いのでしょうか？

>>11
スペインで相当古い寝台車を見たことがあったよ。
しかも車体中央にはワゴンリのマークつき。プルマンではないけどそれに近いものがあった。
今でもスペインの寝台車はマークつきじゃないのかな？
あの国にはＴＥＮなどはなかったから。
やはり線路の幅が違うと、事情も違うのか？

ＥＦ65ＰＦが牽引するオリエント急行に萌え〜！！
ＰＦの特急色がワゴンリの車体にあつらえたかのように似合っていた。

しかし、やはり圧巻だったのはデゴイチとＥＦ58−61の重連牽引かな。
残念ながら実物は見ていないが、ＴＶのオリエント急行特番で見たときは、カッコよすぎて悶え死にそうになった。
恐らくもう二度と拝めない、日本の鉄道史上最高に豪華な列車だったと思う。

こんな列車が走ったことを知らない世代が既に多数いるような・・・
特にネットの中では半分の方が知らないかも？
この列車のこと取り上げたＨＰも少ないしね。
なにせ、インターネットなんて言葉が一般的でない時代の話だからね

オニ23…

fadesfeqffgkwerpgkvbrtrbhyjuh

>>14
あれが北海道に行った時、C62-3牽引を激しく期待していた。

>>15
すごいとは思うものの、
今から思えば少々ｲﾀｲ企画だったことも影響していると思われ

でも企画列車より、定期列車の方が萌えます。ＩＮＯＸが後ろについてないと、
そして機関車が緑色じゃないと・・・。

>>12 ☆黒牛☆様
　ええ、そんな感じです。1980年代まではぎりぎり残っていたらしいですね。
それこそ“オリエント急行”(VSOEやNOEじゃなくない本物)が廃止される直前
の奴です。適度にワビサビのある、ﾕｰﾚｲﾙﾊﾟｽと寝台料金だけで乗れたワゴンリ
……いい時代だったんだなぁ。ついでにTEEも豪華でﾕｰﾚｲﾙﾊﾟｽだけで(以下略)

>>13
戦後製の軽量寝台車（Uハンザとか云われるタイプ。日本で云えばオロネ10）が
葡萄牙国鉄に車籍を移して、イルーン−リスボン間の国際夜行に使われているの
1998年春にみたことあります。軽量客車といえど、ワゴンリの面影残す重厚な
車でありました。
西班牙では寝台車は、今でもワゴンリ社のサービスですね。但し、車両にマーク
とかは入ってませんけど。

>>15
まさにバブルの賜物だったような。
個人的には、あれがキッカケで日本の客車の大型化（全長の23m化と屋根カーブの
改善）が進むと予感していたのですが、実現しないですねぇ。

ブタペストまで行かなくなってウィーン止まり、萎え〜
って、ここはフランスへの出稼ぎ列車な現オリエント急行を語る場では無く、
シンプロン･オリエントエクスプレスを語る場ですね。

松田聖子のキャンペーンテーマソング覚えてる輩いますか？

デゴイチとロクイチに上野→大宮を牽引させたのには驚いた。
今じゃ信じられん話だ。

>>21
それでも、トワイライトエクスプレスのような豪華寝台特急が登場したので良かったのではと。

あのとき、ちょうどバブル絶頂期でしたよね。
オリエントエクスプレスパリ発東京行きでしたっけ？
外国の車両が、日本の線路を走ってすごい驚きました。

中国の前進型等も現役当時、そのまま来日したよね。
もちろん広軌だから、一般の線路走れなかったけど、巨大なＳＬはまた強烈な印象でした。
でもこのＳＬ。中国に帰れなくてまだ日本にいると言う話も聞きます。

詳しい方のフォロー願います。

　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　ｸﾘﾄﾘｽ （真珠のように輝いてる）
　　　　　　　　 ﾐﾐﾐﾐ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ﾉ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ﾟヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇 　穴　締め付けめちゃきつい
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　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門 （穴の回りまで毛がびっしり　多少くっさい）
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

>>27
それって桜木町駅前での展示会のこと？
何両も来ていて、見に行ったよ。
入場券持ってます。

>>27
実際に自分で見かけたのは大分前だが、まだここに↓あるんじゃない？
日本にオリエント急行客車を走らせるには大型なので大分細工をしたよ
うだが、中国国内を走る写真では一回り小柄に見えた・・。中国はアメ
リカンサイズでヨーロッパより大きいのですね。

http://train1234.hp.infoseek.co.jp/Aioi/sl.htm

>>30
これは貴重な画像。ありがとうございました。
でも寂しいのは、このレスが落ちかけていたこと。
やっぱ外国の話題は、日本のヲタには難しいのね。

全然関係なくて恐縮だが、ふとＴＶをつけたらイタリア語講座をやっていて
長距離バスのことを「プルマン」と言ってた。これって豪華列車のプルマン
のことか？スペルも同じようだし。
もともとプルマンは初めて豪華列車を作ったアメリカ人の名前（→車両製造
会社や地名にもなったようだ）のはずなので当然イタリア語らしくない。多
分ここから来たのだろう。

日本に来た車両を所有していた会社って、倒産しちゃったんでしたよね？
NIOEと言う名前だったような。

ワゴンリの持ち主の会社倒産しちゃったんだ。
車両はどうなったんだろう。やっぱり身売りされてはなればなれに？
日本に上陸して走り、ギネスにも載った記念すべき車両だから、ここはひとつＪＲ某社が買い取って再び日本仕様に改造のうえクルーズトレインとして日本中を駆け回る！なんてこの不況のご時世じゃあ夢のまた夢だよなぁ・・・

age

寝台列車会社の末路だね。

>>34
ヨーロッパのどこかにあるはずだよ！
でもね、日本の鉄道趣味じゃだれもそこまで追いかけない。
583は追いかけてもね。
狭い趣味の世界なんだ。日本のレールファンは・・・

>>32
そのプルマンスタンダード社が作ったバスなんじゃ？

>>33-34
今はスイスの私鉄の子会社が持ってるはず。ミッテルガーなんとか鉄道って所と思われ。

age

当時NIOEを擁してた社長のグラット氏や背高ノッポのダニエル車掌は
熱烈なモデラーらしい。
天賞堂でワゴンリに履かせたTR23やEF58-61号機のモデルを買っていたそうだ。

>>40
彼はオリエント急行での来日以降、趣味士に結構登場してたよね

>>41
とれいんが殆どじゃない？
４００号記念特別列車を旧客牽引でD51-498と58重連で走らせるって聞いたら
駆けつけてくれたそうだが。
しかし今はどうしてるんだろうな。本職はスイス国鉄の車掌と聞いたけど。
知っている人いる？

>>42
トレインだって？ロングおじさんと並んでいた写真をファンで見たような？
本職がスイス国鉄って言うのは初耳です。
本職が何だたっかは分からないけど、離職したという情報を昔聞いたような・・・

>>43
そうそう、ファンにも載ってたよね。
ダニエル車掌だけどとれいん163号によると
スイス国鉄とイントラフラーク社との契約でNIOEが運行される時は
イメージキャラクターとして派遣されるとのこと。
来日時は３０歳との記述があるから今は44歳か？
離職したって事は普通の車掌に戻ったって事かな？

>>43
１６８号だった。
スマソ。

　　　　　　∧　　　∧
　　　　　巛巛巛巛ミヾ彡
　　　巛巛巛　　　　　　彡
　　巛巛巛　　∴ゞゞゞ　　彡
　　《┏巛　　　◎　　　◎　ﾐ
　　《┗巛　　　　　　《）　　」　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　│　巛　　∴　《ゝ)∴」　　　／
　　　（∵∴　　　　　　　　　）　／つまんねーＹＯ！
　　　（∵∵　＜======＞　）　＼終了終了！！
　　　＼________└　　　┘_／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　( 　└╂┘ )
　　 　　　　　｜ ｜　　|
　　 　　　　　（ _＿）＿）

>>46
日本の多くのヲタは外国の話題についてこれない。
江戸時代の鎖国時代だね。

日本の多くの鉄ヲタ・アニメヲタは英語を話せない。
ドキュソだな

>>48
英語話せない鉄ヲタ・アニメヲタのドキュソですが、なにか？

必死扱いてフランス語の雑誌やドイツ語の本読んでますが、なにか？

日本に来たオリエント急行を載せたＨＰ。
やはりこの程度しかないのね。
昔の話なのかな。さみしいね

http://village.infoweb.ne.jp/~fwhw1294/2.OrientExpress.htm
http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/nioe/nioe1.html
http://member.nifty.ne.jp/kurashina/orient/orient_01.htm
http://www.mirai.ne.jp/~ken-k/phto4/oni23.htm

作曲者ですが、何か？

落ちる寸前だった。
やっぱ外国ネタは生き残るの難しいのか

age!

静岡県のJR浜松駅前メイワン(ショッピングセンター)8Fの
レストランにある車体は本物？レプリカ？

age

　　_、_
（　, ﾉ` ）　 　そろそろ・・・
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　(),
　　　　|E|

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　　ageカナ・・・

当時消防だったが、無理してでも見に行けばよかったと
今頃後悔。

おいお前等！
今どこかにパリ発東京逝きの時のオリエント急行についての
ドキュメンタリービデオって販売されていますか？

(ﾟДﾟ)tonge?

>>58
ポニーキャ二オンが作ったような…
違ってたらスマヌ

>>50
8番線の列車は
ヲリエント急行　京都行きです。
ちょとﾜﾗﾀ
>>51
あなたの曲で県大会突破しましたが何か?

当時大学生。
地元の駅で見学会が開かれたけど、チケット手にはいんなかったので、
ホームから眺めるだけだった。
でも、大学の後輩がチケット持ってたので、そいつに頼んで、ダニエル車掌と
ホームにいたスチュワードのサインもらった。

あれって、フジテレビ開局３０周年記念事業だったんだよね。
バブルのなせる技だよ。

で、特番も見たけど、九州にいたから、パリ発車の中継放送は
見られなかった。あと、香港までの特番は結構格調高く作られ
てたけど、国内運行の特番は普通のバラエティ番組風で萎えた。

>>58のビデオ買ったし。
あれにはパリから香港までの現地時間と日本時間の運行時刻表
(パリ、リヨン駅のパタパタだと9:35発なのにこの時刻表だと9:40に
なってるから、所定ではなく、実際の運行時刻で表示してあるみ
たい)

>>62
尻切れで送ってしまった。
ビデオには運行時刻表が封入されてたという事。

もう１回実現しないもんかね〜

あの頃はバルブだったからむりやろな〜

当時厨房だったけど、パリ⇒東京間で
広島⇒東京を走った時に、
糸崎で運転停車するのを聞いて見に行ったよ、
食堂車では正装した人がちょうど食事中で、
車外にイイにおいが出まくっていた。

しっかし、今から考えると厨房の妄想と言われてもしょうがない企画だなぁ（藁

　　　　　　 |＼＿／￣￣＼＿／|
　　　　　　 ＼＿|　▼　▼　|＿／
　　　　　　　　　 ＼　皿　／　　　＜ いくぜ！うじ虫ども！！
　　　　　　　 ／⌒　-　-　⌒＼
　　　　　　／⌒＼ ・　　・ ／⌒＼
　　　　 ／　　_____＼ 　／____　　 ＼
　　　／＼／､____⊇(∪)⊆_____,＼／＼
　 ／　 ／　　　＼＿)*(＿／　　　＼　＼
　|＿／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿|
　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　 　　　 （　 ）
　　 　　　　　　　　 （　　　）
　 　　　　　　　　（　▼　▼ ）
　　　　　　　　 （　　　皿　　　）　　

>>67
それを実現させるのがバブル時代の凄さだよな。
一番凄いのは企画書を通した上層部だろうけど・・・
役所もよく認めたもんだ。

俺は最終日のEF58-61との組み合わせを撮影した。でもバカチョンなのでオリエ
ント急行と分かる程度。
その頃はちょっと鉄から離れ気味だったんで。
でも学校帰り、時間が間に合ったので、某駅でD51+EF58-61を見た。カメラは
なかったので撮っていない（後悔・・・）。
この後、おとし玉全てを使って天賞堂でNゲージを買い占めたな・・・。

ちなみにD51の日は平日だったから、当日、関東の撮り鉄は殆ど仕事休んでい
たんじゃないかな？

偶然新大阪ですれ違ったなぁ。消防の思い出。涙が出そうだ。

良スレの予感

　さしずめ、今なら廃車決定済みのＴＧＶ−ＰＳＥフル編成
を大井基地（っていうか、全国にある新幹線基地ならどこでもいい）に
留め置きってくらいしか出来ないかな？　勿論、通電せずに。
でも、新幹線車両があまりにも巨大なので、その隣りに置かれたＴＧＶが
みすぼらしく見えるから、プライドの高いフランスは協力しないかな？
ヨーク博物館にある０系の近くにユーロスターがあって、写真見たら
０系のデカイことデカイこと。

>>73
ワゴン・リのあの車両も標準軌なのに日本の車両限界にほぼ収まるサイズだから
あの企画も実現できたんだろうね。
ヨーロッパの車両って、みんな小さいって事？

国際列車として、規格の異なる欧州各国へ乗り入れるために、
ワゴンリ車は各国国内専用の車両よりスリムに造られているんじゃなかったっけ？

ところでオリエント急行来日の御返しとして、日本車両を欧州へ持っていったら楽しそう？とか妄想してみるテスト。
ＩＣＥとならぶ白いかもめ、パリ・リヨン駅構内に佇むつばめ、フェリーに積まれて北欧へ渡るスーパー宗谷なんてどう？

>>75
0系新幹線ならイギリスのヨークにいるけど
あの運行は日本で通年運行して儲かるかのテストラン
JR東　西　北幹事会社になってオリエント急行日本全国のJR線を団体臨時列車で
全国観光地を運行する計画があった。
ただワゴンリだと日常の整備が厄介なので24系25型オリエント急行仕様製作するはずだったけど
日本のJR側とオリエント急行側でロイヤルティの金額をめぐって
対立してしまいこのプランは残念ながら御破算になった。

で結局今の夢空間　トワイライト　カシオペアに.....
（JRも惜しいことしたな）

>>76
いや、オリエント来日にイギリスは関与しなかっただろ？
それに日本では全国各地回ったのに、送ったのは先頭車1両のみ。

>>60
参楠。ｸﾞｸﾞﾙか何かで検索かけてみます。でも一昔前のものだから見つかるかどうか・・・。
久々に覗いてみたら意外なほどレスが多くついててちょっとﾋﾞｸｰﾘしたよ。

>>61
今漏れが所属している団体でこの曲を吹いているんだが吹いているうちに鉄ｦﾀの血が
騒ぐのか、段々その映像を見てみてくなってね。で、このスレで情報を求めたわけ。
ちなみに漏れは日本にオリエント急行が来たときは低学年の消防ですた。
当時のテレビ特番でオリエント急行の映像が流れたときは編成本体と微妙に異質の
雰囲気の２両の控車に目がいってしまっていたなあ。
（その控車が日本の車両であることを知ったのはそれからしばらく後のことだった。）

>>77
なんか話しかみ合ってないような？
私の理解が悪い？


>>73
2階建てＴＧＶはそれなりの大きさじゃないの？
連接だから短いとは思うけど、高さは大きく違わないはずだよね。

>>62
そのビデオほしい。絶対ほしい！　手に入れる方法ありますか？

日本で走ったオリエント急行はロシアで放置プレイ状態って本当？

>>73
Ｎゲージで比べると良く分りますな。
当方500系とユーロスター持ってますが。


もともと日本の新幹線規格って、中国の規格が元と聞いたことがある。

ちっさい頃に見に行ったな〜
京都駅で６５先頭にして、２０系、そしてオリエント急行と…

>>81
満鉄あじあ号の客車と同じ規格だそうです。

>>82
ちっちゃい頃見た割には鮮明な記憶だね。

>>76
タイとマレーシアとシンガポールのアジアオリエント急行みたいに
JR北　西　東で共同出費で新規製造で24系25型オリエント急行JAPAN
のビッグなプランがあった。

上越国境走行中に連結器もげたことあったよね。

しＲｺﾋの車掌に聞いた今だからいえるオフレコ話

青函トンネルを通過した時の話だが
食堂車の熱源に使用していた石炭グリルの煙で
トンネル内の火災検知器が作動してしまい

「青函トンネル内で車両火災発生！！！！！！」

函館の指令センターでは上へ下への大騒動になったそうだ。

>>1
当時フジテレビで放送されたコレ関連の番組は全部録画してあるよ、
ベータだけど。数年前までは時々見返して楽しんでた。
品川駅で展示された時は、わざわざ日立のお店に行って、いりもしない
定価のビデオテープを買いご機嫌とって、入場券を2枚貰ったものだ。
残念ながらバカチョンカメラで撮ったものしかないけど。
（あの背の高い車掌とのツーショットとか。）

>>81 >>83
満鉄の流れを組む中国の規格はヨーロッパと新幹線の中間の車幅です。
ヨーロッパ：3000mm
中国：約3200mm
新幹線：3380mm

>>50
香港鉄路会のサイトでオリエント急行の香港到着から日本への船積みまでを
レポートしていたページがあった。
http://www.hkrs.org.hk/members/zimmermann/vsoe/vsoe_eng.htm
中文では「東方快車」という。

懐かしくて探したら消防の頃に撮ったD51-498+EF58-61の写真が出てきた
露出不足でかなり写り悪いけど・・・
一緒にD51-498の88/11/14に初めて動いたときの写真まで出てきた。
一部パテ盛りの跡あり、ヘッドライトなしである意味笑える

たまたま見つけた。って既出か？
ttp://www.noble-joker.com/nj_home/@4orient/0-top.htm

>>92
そのＨＰでオリエント急行紹介しているの知っていたけど、
車両の詳細は始めてみました。
他に日本に来たオリエント急行紹介している優良ＨＰ知ってます？

>>93 これが一番、充実しているかも？

これもﾊｹｰﾝ。
ttp://isweb43.infoseek.co.jp/photo/namadeko/orient0.htm

で、松田聖子が歌ったテーマソングの曲名って何なの？
ＭＸに落ちてるかな？

タイトルなら「旅立ちはフリージア」

あとは自分でどうにかしてけれ。

>>84
写真が残ってるからね。

あの頃がバブル絶頂期だったんだな〜

さあ９９

１００ゲットもーらい

ダニエル車掌タンﾊｧﾊｧ

>>101
　西武のさよならE851イベントにも来て、車掌してました。

age!

　松田聖子、無事ＤＬ出来ますた。
サビの部分を聞くと、上野をカマに牽かれて出て行くオリ急の映像が
浮かんできますた。

丁度日本を走っていた頃、フジテレビの夜8:54からのFNNニュース(今のFNNレインボ一発)
の後の「明日の天気」のバック映像がこれでした。ＢＧＭは当然松田聖子の例の曲。

一番印象に残っているのは最後の青空の下、富士山のバックに東海道本線を左から右へ走る
オリエント急行の姿です…これぞオリエント急行inジャパンを象徴する姿だと。

そーいえばスポンサーだった日立から、フェアのプレゼントとしてオリエント急行の車両の
模型あったよね？持っている人いるのかな？

>>一番印象に残っているのは最後の青空の下、富士山のバックに
>>東海道本線を左から右へ走るオリエント急行の姿です…
>>これぞオリエント急行inジャパンを象徴する姿だと。

うお〜〜〜〜、今、これ見てぇ〜〜〜！！
どうやったら手に入るだろうか？　やっぱフジＴＶ経由？

>>105 そん時のカマは何だった？＞富士山　

＞富士山のシーン
当時消防だったのでビデオなんかも無く、記憶の彼方にしか有りません。
多分途中からなのでカマは映っていなかったはずです。
昔はこれ以外の時は基本的には箱根彫刻の森美術館の映像でした。

ただ東海道筋は概ねFE65PFが引っ張っていたはずなので釜はEF65PFかと。

http://isweb41.infoseek.co.jp/photo/mgpc64/contentsH-4.html

>>109
なかなか素晴らしいページですね。
ご紹介ありがとうございました。

他にも、来日したオリエント急行のお勧めページ待ってます。

フジＴＶにジカダンパンしようかな？

それか、フジの堺アナに写真を集るとか。
堺アナなら絶対、持っていそう。

>>108
おいらの記憶もそうなので、それであっていると思いますよ。
プルマンの白い奴が印象的でしたね。

東海道筋、確かにＰＦばっかりでした。