扇大臣発言！伊丹空港縮小と鉄道への影響について

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　　　　　　　　　　||　関空は　　　 。　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　もうダメ！　　　＼　(゜ー゜*)
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　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
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小泉内閣の命運を掛けても伊丹縮小、廃止の実現を！

＞＞953
予想どうり腰砕け公務員のため現状維持に近い。何も解決しない。
伊丹の為に地方空港の着陸料まで値上げとは、地方空港伊丹存続で
熱を上げてこのザマ、自業自得だ。

>>951
もしそうなると実現しそうなのは前者だな。
後者は役人が認めそうもないし葛西も嫌だろう。

羽田拡張は必要不可欠だし良いことだね。
値上げで採算の採れない路線は撤退して
需要のある路線に発着枠を譲る、と。

>>955
ＪＲ東海には苦渋の選択になるんだろうね
ＪＲ東海も伊丹存続寄生虫の餌食になる

伊丹空港騒音対策で航空運賃に上乗せするなら,
名古屋周辺住民もがんばって倒壊に騒音対策料金を上乗せさせろ

航空だけが騒音対策費用を客に負担させるのはおかしいかな
新幹線も騒音対策費用を客に負担させれ

>958
>959

意味不明。相当頭の悪いやつの書き込みと思われ。

関空なんか潰してお台場かポートアイランドみたく企業と住宅でも
誘致すればいいじゃん。

誰もあんな僻地、行きたくないけど…

・・・・神戸空港を1種国際空港にして
六甲道付近からJRの乗り入れ（おそらく大阪から30分以内だろう）
伊丹は当面現状維持か神戸の状態を見て廃止

関空は沈む・・・と
金銭とか過去の問題を考えなければこれが一番だと

age

空港作りすぎ

伊丹空港を廃止したら、その跡地に巨大ニュータウンを建設しよう。
人口10万人くらいは収容できるかも。

>>960
いや、一理ある

>966

あなたも相当頭の悪い人ですね。

>>965

あの敷地ではせいぜい1万人が限度。

新幹線の騒音対策費はＪＲ自身が捻出しているのに
空港の騒音対策費を国庫からタカる既知外がいますね

age

>>969
その既知外を応援してる文化人が竹村健一に谷沢永一と右寄り論客ばかりだから笑わせる

↓↓↓ みなと鉄道こと「矢野信吾」・・・右の人物（バッジに名前が・・・。）
http://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpg

穴が国交省の言うことをきかないのなら羽田の枠を取り上げよう

酉と南海は伊丹アボ〜ンに協力しろ！

伊丹が残った以上、有効に使おうじゃないか。羽田〜伊丹間、３社で新会社作り
１日６０往復(混雑時・時間８便、日中・時間２便）料金も８０００円に設定。
プラス空港利用税１０００円。両空港とも溢れる地方便は、関空・成田に誘導。
新幹線もさすがに運賃を下げて来るが、限界もあり本数削減される。その削減の
枠に北陸新幹線を米原から延伸させ、新大阪から京都を通る北陸新幹線の列車を
入れさせる。東京からは、長野経由より名古屋経由、米原分岐経由で新幹線を
走らせる。名古屋〜博多をＪＲ西日本に担当させれば、ＪＲ東海との不公平感
も無かったのに　東京中心の政治では無理かな。京都や名古屋を通る北陸新幹線
が利用からみれば必要なのに！　　関西から一番早く北陸新幹線を通すには、
この方法しかないと思うのだが。北陸新幹線にレスにもいってきます！！

>>975 ご苦労さん

>>975
伊丹は“どうしても残してくれ〜”との我がままな地元と地方に敬して
地方路線のみ残します
機材マックスは３２０、７３７
７６７以上の幹線はオール関空へ

それが利にかなってるってもんだろう

マスコミが伝えるところでは・・・
〜伊丹縮小、廃止反対に６００人ものヒトが集まる・・・・

でもよくよく考えると・・・・
北大阪、阪神間の人口比、伊丹空港利用者比にしたらたったの６００人の伊丹縮小、廃止反対の声ってこと
関空に軍配があがったと解釈していいだろう・・・

>>978
関空賛成派は１人も集まっていないが？

>>979
伊丹教の法要になんで関空派が出向くのか？

どっちみち関空へ移転しなければいけなくなるよ
ただ、「この大不況の状況での移転には反対」しておく。
移転は景気がよくなってから。そうでもないとただでさえ悪い大阪の失業率がさらに悪化するだけ。

しかしまあ地元住人のたかり根性には呆れるばかりだ
朝日新聞もそれを推進してるしね（ｗ

>>981
朝日の伊丹偏向、関空への極度なネガティブ報道は
社としての方針があるというよりも
最低ヒトリ伊丹信者の航ヲタ、鉄ヲタ記者がいるような気がするな
この手の報道はいつも論調が同じだし・・・

＞鉄ヲタ記者がいるような気がするな

鉄ヲタ記者はむしろ関空びいきでは？
はるか・ラピート等と鉄道ネタは関空の方が多いぞ。

>>982
キタに本社がある朝日の記者としては伊丹の方が便利だから。
それ以外に理由なし。

つまり事故中

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>>984 また夜中に襲っちゃおうかなぁ？　やっていい？　
　　　　　　中々、捕まえに来てくれないし、そろそろヒマになってきたし。

誰か新スレ建てて〜や・・

>>984
朝日新聞大阪本社の場所（中之島）は極端に関空が不便で伊丹が便利というところではない。

しいて理由があるなら伊丹に着陸する飛行機が見えなくなるのが寂しいとかだろう

極めて航ヲタ、鉄ヲタ的な自己中発想だ

これが日本一のマスメディアの報道だから笑わせる

うちスレット建てれまへんねん

誰かヒト助けと思って新スレ建てて・・

>>988
極めて航ヲタ、鉄ヲタ的な自己中発想レスだ

逝ってしまえ!991

992

993、あと7！

埋め立て９９４

>>982　>>984　>>988
ま　た　朝　日　か　（爆）

名前付けるの忘れてた（ｗ
で、次スレどーすんの？

１０００

１００００００００００００００００００００００００

nfx

１０００００００００００００００００００００

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。