公共交通不要論

今、景気が悪いの。
そこで、自動車を中心とする景気対策案を提起する。
自動車は膨大な雇用を生み出す経済の根幹だからである。

まず、自動車関連諸税を全廃。
これにより、いっそうの自動車の普及を図る。
都市部のレンタカー族は景気対策に協力しない非国民である。
公共交通は廃止できるところから廃止する。
こうして、自動車を生活必需品化する。

次に、道路建設を促進する。
こうして郊外へ膨張、人口密度を薄からしめ、渋滞軽減を図る。

鉄道は19世紀の遺物であり、国の恥と心得よ。

このスレ不要論

＞鉄道は19世紀の遺物であり、国の恥と心得よ。

じゃぁ何故新幹線を作ったのかと（以下略

エコロジーな鉄道を利用するよう苦言を呈しておく

>>2
お前が不要

>>1
俺は逆の考えだよ。むしろ自動車を規制して鉄道に集中、効率化して
ワークシェアリングだ。

新興国家のアメリカがなにゆえ今日のような大国たりえたか。
それは自動車によるところが大きい。
自動車産業は総合産業である。

すべての人々に
自動車の誇りを。
ドライブの楽しみを。
充実したカーライフを｡

高速道路無料化熱望。
自動車万歳。

車好きは生きよ、鉄吉は死ね。

じゃあ例えば1は車で大阪から福岡までのぞみとか飛行機より速くいけるんだな。もちろん交通法規を守って。

官僚が考えてそうなことで怖いな>>1

広大な土地が有り余ってていくらでも道路広げられるアメリカと事情が違う。

>>8
飛行機は20世紀の乗物だからＯＫ。言葉不足スマソ。
ただし新幹線は認めない。
なぜなら、新幹線はドライブの楽しみが得られないからである。
ドライブの楽しみこそ国民の活力の源泉なり。

>>4
環境保護を訴えるヤシは、原始人になるしかないの。

>>10
だから、北海道や北関東、筑紫など、
平野の広いところに人口をなるべく分散させる政策を採ればいいのよ。
首都移転賛成。どこか広大な平原に遷都すりゃいい。
さすれば少しは都市部の一極集中が緩むだろう。

>>12
＞首都移転賛成
石原さんと喧嘩するつもりですか？（ｗ

車の運転、面倒だ。列車やハズの方が寝れるし本読めるし楽。

>>6
アホか!?

自動車により、どれほど多くの人が職を得ているか。
自動車は総合産業であり、膨大な雇用を創出する。

>>12
遷都って、ブラジルの失敗を繰り返すの？

>>13
いかにも。

>>14
非国民めが。国家の復興に協力せんか。
いま多くの人々が不景気で失職の憂き目に遭っているのだぞ。

すでに一家に２台近くの車保有率となっているのに、
これ以上車の製造業は伸びるんですか？

　アメリカ逝けよ。

＞非国民めが。
勝手に正義を気取らないで下さい（ｗ

一昨日の名鉄事故スレのような展開になりそうだな（ｗ

もうちっと敷衍しておこう。

国家にせよ地域にせよ、その時代において最も発達した交通を
整備することによってこそ興隆するものなのである。

江戸幕府および諸藩は、全国津々浦々に街道を整備した。

明治政府は、金もないのに、鉄道と港湾をつくった。

それなのに今の政府はなんだ！
車に税金ばっかかけやがって！
道通るだけで金とりやがって！

今こそ、道路と空港整備に重点をおくべきである。

>>18
３台目、４代目を買おう。

>>19
漏れは国士なり。お国を裏切ることなどできようか。

http://www.tigers-fan.com/~jko

http://www.tigers-fan.com/~tyk

女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

>>23
＞３台目、４代目を買おう。
買うかYO
核家族化だって進んでるのに

鉄吉どもにゃわかるまいが、
自動車を所有することの誇りと満足感、
自動車を運転することのよろこびと楽しみ、
これこそ国民の活力の源泉なのである。

周りを見よ。
ドライブが好きという人は職場や近所や親戚にもゴロゴロいるが、
鉄道が好きなどというヤシはめったにおらん。

>>25
そうとも限らん。
4人家族なら、
父親の車、母親の車、息子の車、娘の車。

これからは航空機の時代だろう。

>>28
航空＆自動車ね。

名古屋や札幌みたいな道路だったらドライブも楽しいだろうが、
東京の道路ではねぇ〜・・・

まあどっちにしろ、未来永劫駅でカメラもって徘徊してたり、
鉄道雑誌を毎月買うような鉄ヲタは、キモいということで



=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

このスレは、この後

〜〜〜〜〜さらば石井浩郎　栄光の背番号３〜〜〜〜〜
スレッドになります。

>>29
列車＆自動車はダメなのか？
そういう割引系もあるし

>>30
だからこそ、もっと人口密度を下げるべき。

>>1はアメリカ以外の国を知らないようだ。

まあどっちにしろ、未来永劫駅でカメラもって徘徊してたり、
鉄道雑誌を毎月買うような鉄ヲタは、キモいということで



=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

このスレは、この後

〜〜〜〜〜さらば石井浩郎　栄光の背番号３〜〜〜〜〜

てゆうかネタだろ？>>1

２ちゃんねるのヒエラルキー
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　神 ＼──ひろゆき
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　　神官 　 　＼──運営陣
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　　　 　 貴族　 　 　 　 ＼──削除人
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　平民　　　　 　　　　＼──名無し
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 ／　　　　　　　　 　 　　賤民　　　　　　　　　　　 ＼──コテハン
　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　奴隷　　　　　　　　　　　　　　＼──厨房
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　畜生　　　　　　　　　　　　　　　　　＼──>>1
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>31
激しく同意！
鉄オタは真性の気違いです。差別しましょう。

>>32
列車は19世紀の遺物だからだめ。亡国の乗り物。
それに、列車は高いから乗りたくない。
なにより、列車にはドライブのよろこびがない。

>>36
日本国の興廃、自動車にあり。国民いっそう奮励努力せよ。

どうせ1は田舎者。大阪や東京でドライブうざいだけ。

なんだ、少しは面白い話でも聞けるかと思ったら、ただのヲタ叩きか…。
仕方ないからＡＡ祭りでも始めるか。

　鉄ヲタきもいのは分かる。






　でも・・・







　>>1もキモい罠。

>>38
＞なにより、列車にはドライブのよろこびがない。
んじゃ、飛行機のどこにドライブのよろこびがあるんですか？

どうせ40は鉄吉。自動車を目の敵にして引きこもってる。
鉄オタは社会性ないもんね。

まずは最初にお決まりの…

　　　　　　∧＿∧ 　　　　 .∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　>>1 　） 　 糞スレは　　　　　　　　 　　 ≡≡三 三ニ⌒)　　　 .） 　　立てるなって
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　 /)　 ） ￣.|　|　　|　　　　　　　　　　　
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）　　　1　　　　　　　　　　　　　 　　 〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）　　　　2

　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀''''）　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ＊ ―――
　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　 言っただろうが.　　　 　　（　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケー！！
　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./　　　　　　3　　　　　 　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|　　　　　　　　4
　　　　　 　＼__）＼）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼__）_）　

　あ、祭りが始まった！

大阪や東京でもクルマがあると便利だぜ。

だからといって電車が不要とはよういわんが

>>1
いままで、運転していなかった連中まで運転し始めて、交通事故が多発。
医療関係者、医薬品会社も潤う。

信号機増設で信号機会社、電力会社も潤う。高速道路の建設で建設会社も
潤う。

駐車場の土地の需要が増えて地価値下がりに歯止めがかかって不良債権
の発生が抑えられる。

なかなかいいことずくめじゃないか（ｗ

>>41
いや、ただのヲタ叩きなどではない。
鉄吉どもが日本国の足を引っ張っておるのです。

>>43
だから、>>11で飛行機は20世紀の乗り物だからイイって言ったじゃん。

　　　┌─‐‐─┐　　>>1さんは２ちゃんねるの初心者ですか？書き込む前に
　　 　|_____________|　　SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと自作自演がバレますよ。
　　 ='========='== SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン内の
　　　/ ＼　　／│　 情報は他人に見られていると考えてほぼ間違いないでしょう。
　 ┌|-（・）-（・）-|┐ 自作自演がばれる方の多くはこの登録を怠っています。
　 └| 　 　〇 　 .|┘ 初期の頃から２ちゃんねるにいる方達は、ほとんどの方が
　 　 |　___ |||||__　|　　このBBSのコマンドの仕組みを知っています。ですから簡単に
　 　 |　＼＿＿/ |　　あなたのIPアドレス等を抜き取り自作自演を見破ってしまいます。
　　　| 　 　||||| 　 |　　このコマンドの方法は決して教えないというのが初期の頃から
　　　　　　　　　　　　２ちゃんねるにいる方達の間で暗黙の了解となっていましたが、
あまりの被害の多さに心を痛めた私はあえて公開することにしました。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうのでどんなにスキルが
ある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。SGに登録する方法は、
名前欄に「 fusianasan 」と入れて書き込みする。これだけでSGの登録は完了します。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。これを行うことにより同一人物が書き込んでいるか
どうか判別する手段が遮断されるので安心です。ぜひ書き込む前には
名前蘭にfusianasanと入力してください。自分の身は自分で守りましょう。

鉄道が世界一発達してる日本国を自動車社会に転換する方法とは？

>>47
賛同サンクス。
とりあえずは、なるべく電車を使わないよう努力してみましょう。
それが日本国興隆への第一歩です。

>>48
激しく同意！！！！！！！
交通事故の死者なんて、1万人程度だろ？
大したことない。
失業問題のほうがよっぽど急務。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　今日未明、>>1が路上で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　女性３名を惨殺しました
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　（　　　´_ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|┌──┐|￣|-、
　　　/　　　⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |｜　 　 ｜|　 |　]
　　/ ∧　　 ＼　ヽ/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`・、　　　　|└──┘|　」 /
　 (＿二＼　　　ヽ| 　　　　　　　　　　　　　　　 　 X、　　[￣￣￣￣]￣￣|
　　〜〜ー⌒￣~〜〜--〜〜-〜〜〜--〜〜-〜"~~
>>1殺っちまったのか・・・。
まあ予想通りだな。

>>51
廃止すればいい。

朕深ク世界ノ大勢ト帝國ノ現状トニ鑑ミ非常ノ措置ヲ以テ時局ヲ収拾セムト
欲シ茲ニ忠良ナル爾臣民ニ告ク朕ハ帝國政府ヲシテ米英支蘇四國ニ對シ其ノ
共同宣言ヲ受諾スル旨通告セシメタリ抑ゝ帝國臣民ノ康寧ヲ圖リ萬邦共榮ノ
樂ヲ偕ニスルハ皇祖皇宗ノ遺範ニシテ朕ノ拳々措カサル所曩ニ米英二國ニ宣
戰セル所以モ亦實ニ帝國ノ自存ト東亞ノ安定トヲ庶幾スルニ出テ他國ノ主權
ヲ排シ領土ヲ侵スカ如キハ固ヨリ朕カ志ニアラス然ルニ交戰已ニ四歳ヲ閲シ
朕カ陸海將兵ノ勇戰朕カ百僚有司ノ勵精朕カ一億衆庶ノ奉公各ゝ最善ヲ盡セ
ルニ拘ラス戰局必スシモ好轉セス世界ノ大勢亦我ニ利アラス加之敵ハ新ニ
殘虐ナル爆彈ヲ使用シテ頻ニ無幸ヲ殺傷シ慘害ノ及フ所眞ニ測ルヘカラサル
ニ至ル而モ尚交戰ヲ繼續セムカ終ニ我カ民族ノ滅亡ヲ招來スルノミナラス
延テ人類ノ文明ヲモ破却スヘシ斯ノ如クムハ朕何ヲ以テカ億兆ノ赤子ヲ保
シ皇祖皇宗ノ神靈ニ謝セムヤ是レ朕カ帝國政府ヲシテ共同宣言ニ應セシムル
ニ至レル所以ナリ朕ハ帝國ト共ニ終始東亞ノ解放ニ協力セル諸盟邦ニ對シ
遺憾ノ意ヲ表セサルヲ得ス

帝國臣民ニシテ戰陣ニ死シ職域ニ殉シ非命ニ斃レタル者及其ノ遺族ニ想ヲ
致セハ五内爲ニ裂ク且戰傷ヲ負ヒ災禍ヲ蒙リ家業ヲ失ヒタル者ノ厚生ニ至
リテハ朕ノ深ク軫念スル所ナリ惟フニ今後帝國ノ受クヘキ苦難ハ固ヨリ尋
常ニアラス爾臣民ノ衷情モ朕善ク之ヲ知ル然レトモ朕ハ時運ノ趨ク所堪ヘ
難キヲ堪ヘ忍ヒ難キヲ忍ヒ以テ萬世ノ爲ニ太平ヲ開カムト欲ス朕ハ茲ニ國
體ヲ護持シ得テ忠良ナル爾臣民ノ赤誠ニ信倚シ常ニ爾臣民ト共ニ在リ若シ
夫レ情ノ激スル所濫ニ事端ヲ滋クシ或ハ同胞排擠互ニ時局ヲ亂リ爲ニ大道
ヲ誤リ信義ヲ世界ニ失フカ如キハ朕最モ之ヲ戒ム宜シク擧國一家子孫相傳
ヘ確ク神州ノ不滅ヲ信シ任重クシテ道遠キヲ念ヒ總力ヲ將來ノ建設ニ傾ケ
道義ヲ篤クシ志操ヲ鞏クシ誓テ國體ノ精華ヲ發揚シ世界ノ進運ニ後レサラ
ムコトヲ期スヘシ爾臣民其レ克ク朕カ意ヲ體セヨ

　鉄道を全て廃止したら何万人の失業者が出るの？

　教えて！おじいさん！

　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,.. --- ..,,,__
　　　　　　　　　　　　　 ,, r''"　　　　　　　 `ヽ､
　　　　　　　　　　　　／　　　　 ,　.∧　　　　　`'､
　　　　　　　　　　　 //　　, i　 / ,/　'i　i,　 ,　　　'i
　　　　　　　　　　　',i' ,　 /ﾌ'メi_/　　 '､i_i,_L,, i　　',
　　　　　　 _,,_　　 ,/ ,,i　/ ,,r==､,,''　　_,,,ﾆ,,i 'i,i　i　i,
　　　　　 ./　 'i　./　i. ﾚ'i　 　 　 　 　 　　　`'　i/ﾚ'! ',　　　おもちゃ（>>1）は 生かさず
　　　　　 |.　　i　i　　'､　i　　　 r─---┐　 　 i　　i　',
　　　　 _,,L,,_　i, i　　　`'i,.　　　i　 　 　 i　　　,'　／　 ',　　殺さず イジメて遊ぶ
　　 ,r''"　 　 `'i'､!　　　 /ヽ, 　 '、　 　 ﾉ　　./''"　　　 i
　／ -─'''''''‐く　ﾄ-､,／　　 ﾌ-､`ｰ‐ '",,_-''" ',　 　 　 i　　　これが ２チャンの基本やで
　i　　　＿,,,,,__ﾉ ,i.i.　 `'ヽｰ" 'ヽ, ￣￣''ｰ0'i 　 ヽ　 　 i
　'i　　　　　 　 ）i i　　　　 `ヽ　 `ヽ,,`>､,,,,,,L_　　＼,,,j
　 '､　　 ─--r' i i　　　　　　　　　　i 　 　 　 ヽ,
　　 ＼,,＿_,,ノ-,i,i　　　　　　　　　　 i　　　0　i　',
　　　　i,　　　 //　　　　　　,, -'　　　i 0　　　 ',　i
　　　　 ＼,__//　　 _,, -ｧ'''"　　 　 　 i　　　0　',　i
　　　　　　　￣ﾞﾞﾞ￣　　i 　 　 　 　 　 i 0　　 　 ', ',

>>1
＞次に、道路建設を促進する。
＞こうして郊外へ膨張、人口密度を薄からしめ、渋滞軽減を図る。

これがなぜ道路ならば可能なのかがわからん。
道路が通っても過疎化が進むところは進むし、
都市集中が進むところは進むと思うんだがな。
これに関しては道路だから有利ということはないんでは？

>>1
なら、郊外のベッドタウンから東京まで毎日自動車通勤してみろ。
出張するときも自動車で行け。どんなに遠くても。
あと、鉄道通学の消防・厨房・工房はどうやって通学するんだ？
6歳から免許を取得できるようにするのか？(w

>>59
意味不明

鉄道があっても過疎化が進むところは過疎化が進んでるしな

　∧＿∧　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
（　　-⊇-）　＿＿＜賞状。>>1殿このスレを糞スレと証する
（　　　つ　／　 ／｜平成14年9月28日
｜　　｜｜￣￣　｜おめでとう。
（＿＿_）__）　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿





　　　　　《゜Д゜》 ＜ここまでの糞スレは俺もはじめて見た
　　　　　ノ｜＝◎
　　　　　　 ハ

香ばしい>>１のいるスレはここですか?

あ、意味わかった。
>>59は都市集中が電車のおかげで成り立っていることを分かってないんだね。

てか、>>1がいなくなったのでつまんなくなったので終了

何このスレ・・・・・・・？

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::

久々にHITする>>1さんがいるスレへ誘導
祭りの予感
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033131838/l50

>>65
いや、分かってるよ。
でもそれは鉄道の代わりに道路を引いたって
都市集中が起こることに変わりはないんじゃない？
ってこと。

　　　　＿＿　＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　r | |――┐　 r――　　ヽ
　　　　　　L.! !_∧＿∧　Li＿＿　　　＼ 　車社会マンセー！
　　 　 　 .＿| |（　　ﾟ∀ﾟ） ||＿＿__　　 　＼＿　　　　　　　 　　　　　 （~ヽ　　　　　　　.. .
　　　　　（＿| |/　　　／つ⌒ヽ　 i　　　　　＼）　　　　　　　　 ／⌒ヾ .＼＼＿　　　:・:∵:
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　人　／⌒ヾ　／ ＼＼￣ヽ∴:　ｹﾞﾊｧｯ
　　　　　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　 て　　　／　ノﾃ-ヽ（　｡Д｡）二二つ　　←>>1
　　　　　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　ドカッ／ ／　/　　　∨￣∨
　　　　　　 　　|　　＿＿＿＿| 三三三三三三三.|＿＿l__　　　 /　/　|　|
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　／　__)　ﾉ　)
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[＿＿＿]======='　　 ー'　　　 し'
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ

でもよ、過疎地のローカル鉄道は
マジで不要やと思うよ。

　なんだ、もう終わりかよ・・・

>>68
でも、鉄道は駅の周りに密集した街を生み出すのに対し、
自動車交通は必ずしもそうではないよ。
広い道路と広い駐車場で解決よん。

もひとつオマケ
　　　　＿＿　＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　r | |――┐　 r――　　ヽ
　　　　　　L.! !_∧＿∧　Li＿＿　　　＼ 自分もヲタのくせしてヲタ叩きウゼェんだよ！
　　 　 　 .＿| |（　　ﾟ∀ﾟ） ||＿＿__　　 　＼＿　　　　　　　 　　　　　 （~ヽ　　　　　　　.. .
　　　　　（＿| |/　　　／つ⌒ヽ　 i　　　　　＼）　　　　　　　　 ／⌒ヾ .＼＼＿　　　:・:∵:
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　人　／⌒ヾ　／ ＼＼￣ヽ∴:　ｹﾞﾊｧｯ
　　　　　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　 て　　　／　ノﾃ-ヽ（　｡Д｡）二二つ　　←>>ID:owPvtOMR
　　　　　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　ドカッ／ ／　/　　　∨￣∨
　　　　　　 　　|　　＿＿＿＿| 三三三三三三三.|＿＿l__　　　 /　/　|　|
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　／　__)　ﾉ　)
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[＿＿＿]======='　　 ー'　　　 し'
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ

>>73
たしかにそうかもしれんが、
社会一般の評価として
鉄オタは地位が低いし
きもいし。

カーオタはそうでもないやろ？

パークアンドライドで解決じゃねえか。

>>60
高校生はバイク通学してもいいと思う。
税金投じて赤字の列車やバスを運行するよりよっぽど効率的。

消防と厨房は親に送ってもらえばええやろ。

>>75
鉄吉必死だね(藁

７７＞
鉄マニでもないのがここにきて、めちゃくちゃなことかいている。
よっぽどひまなんだね。

>>78
今日は土曜日やもん。

それに「ＬＲＴ運動のゆくえ」のスレとか
「鉄道と道路について考える」のスレとかにも、
非鉄はいっぱいおるやん。

>>76
同意
交通安全については先生が監視して、集団登校させれば？

それに、若いうちから
モータリゼーションの喜びを知ることもできる。

自動車に携わる人の雇用も結構だが、鉄道に携わる人は無視していいんかい？

>>82
現に国鉄改革ン時、何万人もの職員の首を切ったじゃん。

それに、社会全体で見ないと。
自動車は製造だけじゃなく、販売、整備、下請けなどなど
膨大な経済効果を生みだしてるよ。
鉄道の比じゃないって。

高速道路で自動車が全自動走行が可能になれば

自動的に自家用車も公共交通機関になります

>>72
なるほど。

ただ東京と他の地方を比較すると、地方でも車でそこそこのものは手に
入るようにはできるだろうが、地方のロードサイド店では
銀座とか神保町とか秋葉原のような高級品や専門書、マニアックな品の
品揃えは期待できないよな。

実際買うのは普通の品が多いが、より品揃えの優れた店や地域で
買いたいという欲求は強いと思うが。

景気が回復するまでに、この一極集中を解消できると思う？
アメリカみたいな膨大な道路を建設できる田舎まで全人口を分散させられるなら止めはしないけどさ。

ええっと、
漏れの前の道路は、ラッシュ時１分間隔でバスが運行。
１台に30人乗車しているとすると、１時間に1800人。
そのうち半数が車で通勤するとすると、１台４ｍとして
3.6Kmか。

>>86
景気が悪いと都市はどんどん膨らむ。
なにしろ、田舎にいても仕事が無いから、
街に出て賃金の悪い仕事でも探すより他無い。

>>84
技術的にはそろそろ可能でしょう。期待大です。

>>85
都市部の商店街で何買うの？　鉄道ジャーナルか？(ｗ

>>86
国家百年の計。長いスパンで見るべし。

　鉄道の歴史よりも、自動車の歴史の方が古いわけだが。

>>87
その場合、
まずバス運賃に税をかけ、その税で道路を作るってのはどうよ。

>>88
そうそう。
自動車がもっと普及すれば、田舎の修理工場も少しは潤う。

>>1
ふざけるんじゃないよ。
地球温暖化がどんだけ問題になってるのか知らないのか？
何の権利があって我々の世代は化石資源を消費し尽くそうとしているのか？
山が削られ田畑は埋め立てられ、どれだけ自然が失われているのか？

地球の問題だ。日本の経済がちょっと傾くくらいでギャアギャア言うな。

自動車を折り畳んでポケットにしまえるようになれば自然に世の中変わる。
もしくは使わない時は空に浮かして放置できるとか。

駐車スペースで都市は成り立たなくなるよ。
都市の無い国家を目指すには百年じゃ全然足りない。

>>1が釣士であるにも拘わらず、
>>1の餌に食い付いて
狂信的鉄道原理主義者である事を自ら証明してしまう
キモイ鉄道ヲタクが意外に多いな！（苦笑）

>>93
じゃ原始人になりなさい。

>>94
ロサンゼルスはどうよ。
あっという間に自動車都市になったよ。

ID:anzirYnH=ID:aFyTjSai？

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ∧＿∧　＜　 遊んだらかたずけろ
　　　　　　　　（；´Д｀）　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　-=≡ 　/　　　 ヽ.　　　　　　　　　　　　　 , ―――――
.　　　　　　 /|　|　　 |. |　　　　　　　　　　　　　|　 かたずけろ
　 -=≡　 /.　＼ヽ／＼＼_ 　　　　（（（　））） ノ`―――――
　　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　　　（；´Д｀）　　　　　(ﾟдﾟ) ｽﾞｹﾛ
-=≡　 /　/⌒＼.＼　||　　||　　　 （　　　 っ==っ=　 （　）ﾟTﾟ 　凸
　　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　　 ／ ／>　)_ll＿ll＿_ /　>.┴o‐ﾟ‐ﾟ‐o‐
　　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||＿（＿_）（＿）￣◎￣￣￣￣￣￣◎￣　　_
　　し'　　　　　（＿つ￣（O））￣(.)）￣￣￣￣￣￣￣￣￣（O））￣(.)）￣

>>95
暇なんだからほっとけ（ｗ

んじゃ、人口を分散させるのが先？鉄道を廃止するのが先？
鉄道がある限り住んでる人々は退こうとはしないよねぇ・・・。

>>89
専門書、洋書の類は田舎じゃ十分に売ってないでしょ。

>>98
そんなことないさ。
鉄道があっても過疎が進んでるトコはいくらでもあり。

>>93
温室効果がガス(CO2＆CH4)を大量に吐き出している>>93氏に
地球温暖化問題を語る資格は無し！

鉄道ヲタクの肛門からメタンガス(CH4)が大量に放出されている。
メタンガス(CH4)は二酸化炭素(CO2)よりも赤外線吸収能力があるので、
メタンガスは二酸化炭素を超える史上最強の温室効果ガスだよ。

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ. 1　０　０　│
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

>>96
＞じゃ原始人になりなさい。

よくある脊髄反射だな。江戸時代程度で十分持続可能な社会だ。バカ。
別に昔の人間が今の人間より不幸だったとは思わない。

>>100
いや、都市周辺で集中してる部分で。
その状態で鉄道やめて自動車もたせたら大変なことになるし。

>>99
ンな本、ネットで取り寄せりゃいいだろーが。
そんな小理屈吐いてまで鉄道にしがみつきたいのか？
頭おかしんじゃねーの？

>96

おかげで今一生懸命地下鉄掘ってさらに高速鉄道買おうとしているが

まさか七十年代のロサンゼルスが完成された都市だとでも？！

>>101
禿ｼｸﾜﾛﾀ｡

>>93
温室効果がガス(CO2＆CH4)を大量に吐き出している>>93氏に
地球温暖化問題を語る資格は無し！

鉄道ヲタクの肛門から屁としてメタンガス(CH4)が大量に放出されている。
メタンガス(CH4)は二酸化炭素(CO2)よりも赤外線吸収能力があるので、
メタンガスは二酸化炭素を超える史上最強の温室効果ガスだよ。

>>97
流れからすると可能性高いな。
ID:U3DH6w+3=ID:owPvtOMRの可能性も？

>>103
だったらまず
お前自らが江戸時代の生活を実践しろや。
パソコンだって発電所で炭酸ガス出しとるんやぞ。

都心と言うものが欲しければ大量輸送機関がいるんだよな。

大量輸送機関無しで都心が欲しければ、パーソナルな輸送手段の
収納スペースを解決してください。
大量輸送機関無しで都心を無くすつもりならば、えーとえーと、
都市計画のモデルプランを教えてくれ。
一般消費以外にも政府機関とか公的な事務所の間の移動は激しいぞ。
道路の面積を国土の何割くらい確保するつもりなんだ？

>>110
現代文明に対抗するには嫌でも現代文明をもってせざるを得ないんだよ。

>>112
ほとんど宗教の域。

東京をイメージすると、首都高から環八の間に環状線が五本くらい必要なんじゃないかな（W
放射線は１０度置きに３６本とか（W

がんばれよ自家用車。

　なんだか予想以上に盛り上がって参りました。

>>114
やっぱ、鉄道にもっと税金を課し、
道路整備に充つべし。

地下鉄作るくらいなら地下道路つくれや。

都市では、四輪自動車では無く、
スクーターやバイクなどの自動二輪を使えば良し。
ただ、運動神経（小脳）と筋肉が退化している鉄道ヲタクには
自動二輪の運転は困難だろう。
鉄道ヲタクは転倒した際にバイクを持ち上げられるか？

>>115
そうやね。

>>117
ﾜﾛﾀ｡

て優香、鉄吉は免許取れるかな？

＞116
俺的には、自己操舵システムによりマイカーの交通事故遭遇率を
小数点二つほど移動させてくれれば賛成だね。
自己操舵システムの無い車は路上から排除。

>>117
それより年寄りはどうするんだ？

いっそのこと、乗用車の一人乗り禁止とか。

あの渋滞の３割くらいがバイクになってくれたら、んでもってバイク用車線を
作って貰えたらどんなにスムーズになるかと小一時間

>>114
「がんばれよ　自家用車」

っていう言い回しは、
明らかに自動車を感情的に毛嫌いしとる証左。

>>113
アメリカ教よりはましだね。

＞116
さらにいえば、自動巡回機能つきのミニバス。特定地域間を
往復する乗り合い可能なタクシーのようなものを整備して欲しい。
沢山乗れば運賃は頭数で割る、みたいにして一人でも乗車可能
にする。
これで都市部でも鉄道にトドメが刺せる。
＞120の案だと駐車料金と駐車スペースから徒歩の時間が歯がゆい。

>>121
老後も元気に
自動車の運転に励みましょう。

>>124
あのねえ、君。
平然とパソコン使ってるヤシが

「江戸時代の生活でもいい」

なんて言っても
誰も聞かないって。

まずは自分自身が江戸時代の生活を実践してこそ
周囲の賛同も得られよう。

……得られるわけねえか。

>>121
ハーレーに乗っている元気な老人を目撃した。
外見は老人でも気分は1950年代の格好いいアメリカ人に
浸っているのだろう、そのご老人。

一口に老人と言っても、元気な奴と病人に大きく区別される。
病人は、家族が運転する車の同乗するか、あるいは福祉タクシーか、
はたまた救急車を使え。

自動車メーカーは結構危機感持ってるよ。
少子化が進んでるから国内での販売に限界が見え
また景気が悪くて買い控えがあったり売れ筋が儲からない小型車に移ってる。
製造の面ではコスト削減も限界に近い。
こうなると少しづつｺｿｰﾘ海外に逃げてくことに。
気がついたら想像もつかなかったレベルの空洞化が待ってるかも。

>>128
禿同。

老人＝病弱

っていうのは偏見。かえって非礼。

日本の老人には、鉄道ヲタクよりも、自動車ヲタクやバイクヲタクが多い。
日本を経済大国に導いた本田技研の創設者本田宗一郎はバイクヲタク。

>>129
あの〜、一家に何台も自動車所有している御時世、
全ての自動車を大型車にする必要は無いの。
目的別で−適材適所で−自動車を選択・購入しているの一般人は。

>>97
ﾌﾞｯﾌﾞｰスレからのコピペですか？？

>>127
得られないだろ？　発言するしか方法はないんだよ。

日本中を道路で埋め尽くしたら公共交通は不要になるかもしれんが、
犠牲になるのは農地なんだよ。農地は重要な役割を担っている。
ただでさえ低い自給率をこれ以上下げたらそれこそ亡国の危機だね。

「不況が問題だ」とか言ってるヤシは一度アフガンなりアフリカなりに逝け。
世界史上例を見ない享楽生活をしておきながら、「不景気で」なんて
ボヤキは戯言。

>>7
ヴァカみーつけた！
日本とは国情がぜんぜん違うだろ！

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>>134
あの〜、日本の農民の高齢化問題を御存知ですか？
日本の農民の大半は老人なんだよ。
日本の農業は衰退産業だからこそ、若い人が農業に就業しないんだよ。
櫂より初めよ、君が農民に成れよ！

　とりあえず、人生は２ちゃんばかりではないというこった。

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　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）|　 ゛＼
　　　　　　　　　　　　　　.＼＿つ 　

>>134
君の論理で行けば、
農地造成目的の諫早湾の干拓事業は
無駄な公共工事では無い事に成ってしまう！

　自動車よりも鉄道の方が新しい乗り物であるわけだが。

>>137
俺が農民になったらどう問題が解決するんだよ。アホか。
>>140
諫早が無駄なのは減反政策と矛盾しているからだ。

>>132
そうなんだけどもう地方はこれ以上進みようがないほど車社会だから
運転できる人にはもう既に一人一台行きわたってるのですよ。
でその内そのうちクラウン（死語もいいとこだがイメージとしてわかってくれ）父ちゃんとか
イキがる息子みたいなのも小型車を買うようになる傾向が出てきてるわけ。
いい小型車がたくさん出たってのも理由なんだけどな。
でも逆に言えばようやくバブルが過ぎ成熟してきたのかも。

真性ｷﾃｨが「アホ」とか言っても全然説得力ないな。

>>144
烈しく同意。

>>1
環境うんぬん以前に、日本が完全な自家用車社会になったとしたら今以上に
石油への依存度が高まるんだぞ？

その石油はどこから持ってくるんだよ。国内じゃほとんど出ないしな。
輸入に頼るってのは産油国に金玉さらしてるのと同じようなもんだぞ。
お前はオイルショックのことを学校で習わなかったのか？

>>144
真性ｷﾃｨの素質はあるかもね。

釣るつもりが方向性を大いに間違えているのがひしひしと。
演出疲れたのでやめ。

>>146
日本への石油供給が停止＝中東と旧ソ連での大規模な戦争
中東と旧ソ連での大規模な戦争＝日本やアメリカ合衆国やEUへの石油供給停止
日本やアメリカ合衆国やEUへの石油供給停止＝代替エネルギー源に切り替える

石油供給が停止すれば、石炭や天然ガスから自動車用の燃料製造すれば良し。
はたまた、植物油などのバイオマスでも良し。
次世代の燃料電池自動車は燃料源が石油に限定されない優れもの。

>>147
御苦労さま。

原子力自動車製作しる！

>>148
じゃそのための技術開発は>>148が全額負担するということで。

>>151
次世代自動車として燃料電池自動車の開発は
民間企業を中心にもう既に進んでいますが。

真面目な話、
一口に燃料自動車と言っても燃料によって色々あり、
ガソリンを徹底的に炭化水素へ純化したものを燃料とした
燃料電池自動車の方が、既存の燃料供給施設を流用出来るから、
実用化に近いそうです。

糞スレ認定委員会

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　（´д｀　）＜このスレどうします？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　（っ　　と）
　∧,,,,,,∧　　　　∧＿∧　　　　　　∩＿∩　　　 ∧＿∧　 | 　｜　|　|
彡;;; -⊇ミ＿＿ （　　　´⊃＿＿＿（　 -д）＿＿（　　-⊇）_|　 （＿（＿）
ﾐ;;;;;;;;;;;;;;;つ　　　'（　　　　）　　　　（　　　　）　　 　（　　　　）
..ﾐ;;;;;;;;;;;彡　　　　 ヽ＿＿ヽ　　　　ヽ＿＿ヽl　　　　（＿ヽヽ
　⊂ﾆ⊃;;)　　　　　⊂ﾆ⊃_)　　　　⊂ﾆ⊃_)　　　 ⊂ﾆ⊃_)
　　.| |　　　　　　　 　.| |　　　　　　　 | |　　　 　 　　 ,| |
　　∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　∧＿＿＿＿＿＿
　｜明らかに糞スレでしょ？　　　｜はっきりしろよ。
　　　　　　　　　　　∧＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　｜いや、どうだろう？　　　　　　｜一応表彰しときますね。

　∧＿∧　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
（　　-⊇-）　＿＿＜賞状。>>1殿このスレを糞スレと証する
（　　　つ　／　 ／｜平成14年9月28日
｜　　｜｜￣￣　｜おめでとう。
（＿＿_）__）　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

♪まーるい緑の山手線
真ん中通るは中央線
新宿西口　駅の前
クソスレ立てた>>1がいる

Running in a circle is the green Yamanote line.
Cutting through the middle is the orange Chuo line.
Hurry out of Shinjyuku, west exit there.
You'll find velry foolish >>1.

そーれ♪
　　　　　　　∩　　　　∧＿∧
　　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） ← >>1
　　　　　　　　　＼＿　　　 ノ
　　∩＿　　　＿／　　　／
　　Ｌ＿　`ー/　/　　　/
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　
　　　|￣￣￣＼　　　　ノ
　　　|　|￣「~|￣（ 、 Ａ , ）　　　
　　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　
　　　し'　　し'　.　　　　　　　　　　人
　　　　　　　.　　　　　　　　　　　（＿.）
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿）

【雲助】この世にタクシーは要らない!!【負け犬】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news2/1032819047/l50
同一人物？

普及の鍵は燃料の問題ではなく自動自律制御だと思う。

今の＜完全手動運転＞を人間の移動の主力に
据えるなんて無謀だと思いませんか？
交通事故の死者は戦争してるのと同じくらいの
数が毎年出ているんですよ。しかも歩行者を
巻き込む。

>>6
>俺は逆の考えだよ。むしろ自動車を規制して鉄道に集中、効率化して
ワークシェアリングだ。

乗用車の規制は必要無い（そんなことすれば貿易摩擦になってしまう）が、貨物車
の規制は必要。

要は欧州のように高速道路は乗用車のモノという意識があるべき。

>>1は一度新宿駅や横浜駅の
ホームを見てみるんだな・・・・・

どれだけの人数がいて、どんな年代の客がいるかを・・・・

／＼　|　 ／|／|／|　　ドドドドドドドドドドドド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|

>>1のせいで鉄道板は廃止されます
ソース：http://www.oliversauce.com/

日本のように道路財源使いまくれる国あるの？
ありゃ優遇されすぎ。

>>1は不要

自動車保険を全廃し、
新たに歩行者保険を創設。

歩行者損害賠償責任保険(歩賠責)は強制加入。

交通事故の損害は全額歩行者が負担しろ。

>>134
お前がＰＣのキーをたたく都度、
炭酸ガスを出しよるんじゃぞ。

>>152
禿同！
自動車の未来は明るい。
ああ、ばら色の自動車社会。

>>1はアホだが、一面ある人々の本音を語ってるかもしれない。同じような
ことをうんこ板でもしつこくいう奴がいる。
彼らには生活がかかってるのかも。
でも古きよきアメリカでも>>1のような奴はいなかったと思われる。

>>163
三島会社は
経営安定基金の運用益で
赤字を補填されるんだって。
ありゃ優遇されすぎ。

age

>>160
都市部の人は
電車に乗りたくて乗ってるんじゃないの。
乗らざるをえないの。
行政がもっと道路を整備せんから。

鉄オタは真性の気違いである。
親兄弟はもとより、周囲にどれほどの迷惑をかけているのだろう。

そこで提案だ。
戦前の国民優生法を復活し、
鉄オタを去勢のうえ、
鉄オタ隔離施設へ収容してはいかがか。

今のまま鉄オタが跋扈していては
日本人の優生上好ましくなく、
ひ弱で自閉的で独善的で
およそ国家のためにならぬ子孫が
いっそう増えかねん。

あ、鉄オタはセックスも恋愛も結婚もできんから大丈夫か(ｗ

戦前の日本に国民優勢法なんて法律はありませんでした。

国民優生法(昭和15年法律第107号)

>>170
アホか。
車が自由に走り回れるほど道路と駐車場を造れば
街は活気を失い衰退するだろ。
地方都市でロードサイドの大型店がにぎわってると言っても
それ以外の企業はそういう場所を好まないからな。
地方の優秀な人はどんどん都会に流れ、
地方の就職先はスーパーとパチンコ屋くらいになりそうだしな

狭い国土に道路がこれ以上広がると土地がなくなる罠。
道路財源は鉄道以上にどんぶり勘定だから危険極まりない。
渋滞でストレスも溜まる。都会だとかえって自転車通勤がはやるかも知れない。

しかし、一般社会で公共交通が不要と考えている人は皆無に近いのに
鉄道板で公共交通不要の書き込みが多発するとはどういうことだ？
「俺は鉄ヲタより広い視野を持ってるんだぞ」と思いこんでいるのかな？
もし公共交通が不要という人が多いのなら、大都市もみなロサンゼルスのようになっていくだろう。
>>175
自転車は効率がいいのでどんどん優遇してほしい。

>>175
北海道や越後、北関東などの広い平野に
もっと住めばいい。

>>176
アメリカがなにゆえあのような大国になれたか、
まだわからんのか？

交通論だけじゃないの、経済論をも含めねば。

ま、鉄オタは感情的に自動車を毛嫌いするけん、話ンならへん。

自転車が効率的？　ついに狂ったか。ナムサン。

>>178
アメリカの都市はロサンゼルスのようにならないように都市の活性化をめざしていることが多いが何か？
車を沢山売るのはいいが、過密地域で車を優先するのは不可能。
都市の一極集中も進んでいるしな。
地方に残された経済と言えば。
ＬＲＴスレにも出没する低学力は黙っていてね

>>178

ばーか

ばーーか

ばーーーか

ばーーーーか

ばーーーーーか

アメリカはアメリカ、日本は日本。
世界を敵に回して超大国気取ってもねぇ。
…じゃなくて、アメリカの場合は広大な国土に分散して
人が住んでるから鉄道は無意味で飛行機やバスを使う。
それに対して日本は近距離・大量輸送だから
飛行機・バスより鉄道の方が向いてるの。
外出でしたらスマソ。

ヽ(　´ー｀)ﾉ
またこの手のスレが建ったか。

>>179
それはいったん自動車社会を達成してからの話だろ？
日本はまだ自動車社会が未成熟。
日本の道路網はまだまだ全然足りない。これ常識。

それにしても、なんだかかわいそうになってきた。
ああ、179よ。どうして鉄吉なんぞに生まれてしまったのだろう。
親御様もさぞかし嘆いておられよう。
これからは、ただ鉄吉を攻め立てるばかりでなく、
哀れみの情をもって接することにしよう。

まだあったんだ、この●スレ･･･

公共交通機関がなくなったら、負の意味で楽しいぞ。
船舶殲滅。鉄道航空依存貨物殲滅。
物資の回転が限りなく遅くなるな〜。
トラック街道筋には、ますます人間住めなくなるな〜。
ちなみに道路も広義で公共交通機関。
何がかけても、うまく回らないぞ。
１は石油メヂャーの片棒と思われ。

>>183
＞日本はまだ自動車社会が未成熟。
全くその通りなのだが、欧米並みに「成熟」させることがいまさら出来るのか・・。
たとえばインドや中国で経済が発展してみんな車を持ちたがったらどうなるか・・。
個人的には車は好きでよく乗るが難しい問題だと思う。思い切って人口を半分以下に
出来れば可能かもしれないが。

>>186
むろんにわかには無理かもわからんが、
しかし今でも日本では
毎年200万台の車が増えていってるんじゃなかったっけ。

道路整備に、もっと一般財源を入れないと。

>>186
都市の一極集中が進むから、大都市でＬＡなみの車中心は無理だ。
まして東京はＬＡよりはるかに過密都市なんだから。
>>１は平日昼間からこんなスレをたててるが
職業は何だ？
土日に仕事があるタクシー運転手か（Ｗ

１などの車をたに逝ってもらうなどして人口を減らさんと車社会にはならんな

それとも交通法規を放棄して（藁）無法地帯にすれば人口へって車社会
にできるかもね。

まあ道路増やせば体壊して死ぬ奴も増えるので実現可能か

歩賠責(歩行者損害賠償責任保険)きぼんぬ。

ID:eShBDVXwは同じことしか書けない低知能。
おそらく>>１と同一人物でタクシー運転手（藁）でもしてるんだろ

>>58
何でちよすけが関西弁ですか。

このスレでは、「共存・共栄」はご法度ですか。

>>191
職業差別するバカ発見！
リストラによる失業で再就職先としてタクシー運転手を選ぶ人々が
増えているのを知らないな。
日本政府は構造改革による失業対策としてタクシーの総量規制の緩和を
実施したんだよ。
貴様が失業して再就職先がタクシー運転手しか無かったらどうするんだよ？

国土面積の狭い日本でアメリカ並みの道路整備をやれば
国鉄や道路公団の赤字が微々たるものになるだろう。

>>193
雲助やるなら潔く生活保護受けますが、何か?

日本全国の車を一列に並べてみたら、２〜３割は海に落ちるらしいぞ。

>>60
つか、免許制度不要。物理的に運転できれば運転してよし
事故処理＋保険関係の雇用＞＞＞＞＞免許関係の役人雇用

>>158
走行中の自動車の中で仕事をこなすﾔｼが出て来るし
自動運転だと事故減少、無謀操作が無くなって故障減少
なので雇用対策にならん

>>194
なるほど。そういう利点が(w

事故増加、故障増加で雇用対策なんて恐ろしい話だな。
全体で見りゃ微々たる話かもしらんが、個別で見たら誰だって死にたくないし、
周りの人間からしたらむやみに死んで欲しくないぜ。
そういうのを大事にしなくなるってのは単なる退歩だよ。

>>199
同感。犯罪を増やして防犯市場を活性化しようと言っているようなもの。

免許取る費用が高すぎる

【社会】中学生運転の車が電柱に激突！同乗の中高生ら含め７人重軽傷…岩手
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1033274417/l50

>>193
失業対策でタクシー運転手とは恐ろしいな。
ただでさえマナーの悪い社会の落伍者が多いタクシー運転手なのに。
２種免許はもっと厳しく（６０歳未満は最終学歴高卒以上、免停、前科前歴なし）
するべきなのに。

全ての自動車免許の要件を大学卒以上に。
DQNが走る凶器に乗るなんて、正にキティに刃物。

２ちゃんねるのヒエラルキー
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　神 ＼──ひろゆき
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　　神官 　 　＼──運営陣
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　　　 　 貴族　 　 　 　 ＼──削除人
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　平民　　　　 　　　　＼──名無し
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 ／　　　　　　　　 　 　　賤民　　　　　　　　　　　 ＼──コテハン
　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　奴隷　　　　　　　　　　　　　　＼──厨房
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　畜生　　　　　　　　　　　　　　　　　＼──>>1
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>203
いや、条件を付ける必要は無い。しかし、免許役人に失業されても困るので、
取得手続を複雑化し、都内なら区役所と桜田門と警察署と府中と西新宿に
各５〜６回行かなきゃならないようにする。代理申請不可。間違えたらﾌﾘﾀﾞｼに。

この手間に耐えられる気長なﾔｼばかりなら、ﾀｸｼｰもﾏｼになるだろう。

タクシー運転手といへば・・・

　【特急・○林●弘】

２ちゃんねるのヒエラルキー
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　神 ＼──名無し
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　　神官 　 　＼──>>1
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　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　　　 　 貴族　 　 　 　 ＼──コテハン
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　平民　　　　 　　　　＼──ひろゆき
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 ／　　　　　　　　 　 　　賤民　　　　　　　　　　　 ＼──削除人
　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　奴隷　　　　　　　　　　　　　　＼──運営陣
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　畜生　　　　　　　　　　　　　　　　　＼──厨房
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

テストの成績が少しは良い貴様は、
中学生の頃はテストの成績が悪い暴走族予備軍に激しく虐められていたのね。
イジメのトラウマで変な交通政策を語るなよ！鉄道ヲタク系の社会的引きこもり野郎。

“社会的引き篭もり”の最大の原因は、自己の理想像と現実との大きな乖離を納得し無い事。
「高学歴である自分は、成功者として、この世の支配者であるべき」と言う様に肥大化した自己の理想像と、
「高学歴が、社会の成功者への道を確実に保障するものでは無く、ましてや、社会のエスタブリッシュメントへの
パスポートでも無い」と言う現実との大きな乖離との葛藤と克服からの逃避が、社会的引き篭もりだよ。

２ちゃんねるは、心理学や精神医学や社会学の仮サンプル集めには最適ですな。

どこでもドアさえあれば、こんな糞スレ立たないんだけどな。

>>209
仮であってもこんなひっちゃかめっちゃかなサンプル集めはしませんが？

まあ、公共交通がまったく不要ではないだろう。

しかしながら、たとえばＪＲ四国って必要なんだろうか。
全路線をバスで賄えんかなあ。

糞スレ、糞レスのオンパレードだな

>>1よ、そこまで言うなら１日鉄道止めてみろ

>>211
いや、真理、じゃなくて心理学的に２ちゃんねらーの発言サンプルを採ってる
事例を知ってるよ。
某保守系政治家の秘書がここの「政治的」な書き込みに注目してる。
ま、にわかに支持者が出たとでも思ってるんだろうけどな。

>>213
>>1が釣士で在る事に気が付いていますか？
>>1と言う釣士の餌に食い付く鉄道原理主義者(鉄道ヲタク)共が
意外にも結構多いね（冷笑）！

このスレ、おもしろいわけ。

ageるわけ。

自嘲自虐で立てたクソスレはsage。

ではsageます。

>>1　は　国　際　エ　ネ　ル　ギ　ー　資　本　の　回　し　者。
鉄　道　を　衰　退　に　追　い　や　っ　た　の　は　
国　際　エ　ネ　ル　ギ　ー　資　本　の　陰　謀。
イ　ラ　ク　に　戦　争　が　起　こ　る　の　は　
>>1　を　操　る　国　際　エ　ネ　ル　ギ　ー　資　本　の　仕　業。


ど　　ち　　ら　　も　　逝　　っ　　て　　よ　　し。

>>1さんに最高のコンサートへの招待状が届いてますよ〜。
┌─────────────────────────┐
│☆☆☆☆☆☆☆―おいらの胸の心の愛 ―☆☆☆☆☆☆☆│
│☆　 　 ┏━┓┏┳┓ 　 　 　┏┳━━━┳━┓┏┓　 　 ☆│
│☆　 　 ┣━┫┃┃┣┳━━┛┣━┳┓┣━┛┃┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┗━┛┣╋┛┗┳┓┏┛　 ┃┣┛ 　 　┃┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┏━━┛┣┓┣┛┃┃┏━┛┃┏━━┛┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┗━━━┛┗┛　 ┗┛┗━━┛┗━━━┛　 　 ☆│
│☆ 　　　 　 ┏┳┓┏┳┓ 　 　┏┳━━┳┳┓ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┣┛　 ┗┳━┛┃ ━　┃┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┣┓┃┏┻┓┏┫┏┓┃┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┗┫┃┗┫┃　 ┃┃┗┛┃┃┃┗┓ 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 　 ┗┛　 ┗┛　 ┗┛ 　 　┗┻┻━┛ 　 　 　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ▼▼▼▼　　 ☆│
│☆　 　 本日 PM 3:00 開演 　 場所 空地 　　 　 ・__・　　　　☆│
│☆　　　　　　　　　　　　 来ないやつは殺す　　　　〇　 　 　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3　　　　 .☆│
│☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆│
└─────────────────────────┘

>221
とっくに終わってる罠

>>220
>>1が釣士で在る事に気が付いていますか？
>>1と言う釣士の餌に食い付く鉄道原理主義者(鉄道ヲタク)共が
意外にも結構多いね（冷笑）！

そんなに国際エネルギー資本が嫌いなら、
石油を使う鉄道を使うな！
石油ストーブを使わずに、薪で暖をとれよ！
それから、急病の時は石油を使う救急車を使わずに死ねや！

>>223
石油ストーブなんてなくなりつつあるし、
車も石油を使わないものが主流になっていくだろう。
石油の消費量を減らすのは外交上も環境面でも必要。
お前はガソリンスタンド勤務のドキュソか？

>>224
ハゲ道。
石油文明なんて先が見えてしまってるからな。

これからは天然ガスだろ。

>>225
いや、原子力だ。天然ガスにも限りがある

>>226
いや、ウランはあと70年分しかない。

　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい、>>1
　　　　　「　⌒￣　| 　 　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ 　 　 　 |　　　　|/　　　/ 　 　 ＼
　　　　　|　　 　| | 　 　　|　　　　||　　　 | | 　　/＼＼
　　　　　|　　　 | | 　 　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | |　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　| 　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　 　 　　|　|　|　| >　　 　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / | 　 　　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　 　 / /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　|　|
　　　 / /　/ /　└──┴──┘　　　　 |　|

もう鉄道の時代じゃないわけ。
マイカーマンセーなわけ。

あひゃひゃ、なわけ。

>>1よ。
そこまで言うならまず第二東名道を140km/h規格にする金があるならむしろ片側120mの幅に設計変更しろと関係者に陳情しなさい。
片側120mは無いと鉄道・・・特に高速鉄道並の輸送力は道路では出せないらしい。

>>230
「鉄道複線の輸送力は道路16車線分」「フランスのTGVシステムの使っている
敷地は大空港１港分に満たない」っていうのが、アメリカの鉄道復権を即す
経済研究所発表文書に載ってたというのをRJで見たよ。

>>231
RJはクルマ社会そのものを否定してるからあまりあてにしないほうがいいと思われ。
タブレット読んだらこいつらクルマに乗らないのか?と思う香具師ばかり。

鉄道衰退＝クルマのせいと思う奴はマジで逝ってよしと思うわ。

>>224
こういうことを言うから鉄ヲタは反社会的とみなされるんだよ

>>232
ＲＪは反クルマ。考えようによっては反社会的でもある。
どうして鉄ヲタは使い分けということが理解できないのかなあ

>>233

ﾌﾟ

要するに
鉄道の時代はもうとっくに
終わってるわけ。
これからは自動車と航空の時代なわけ。

環境問題や
エネルギー問題を
とやかく言う人は
原始人になるしかないわけ。

パソコン使ってる人が
「温暖化防止！」とか
「省エネ！」とかわめいても
説得力ぜんぜんないわけ。

AteQoDKi=石油メジャーの回し者。

>>237
気違いなわけ。

AteQoDKiよ、君はだまされている。
いいか、ロスアンゼルスで鉄道会社が自動車会社に買収されて
鉄道路線が相次いで廃線に追いやられたという話は全部ウソだ。
真相は国際エネルギー資本の仕業なのだ。
目的は石油の大量消費になるように国際エネルギー資本が誘導するように仕組んでいるのだ。
自動車や航空機の普及は全て石油の大量消費に直結しているのだ。
もちろん、AteQoDKiは操られているおひとよしだ！！
諸君！！国際エネルギー資本は新たな戦争をでっち上げて石油価格を上げる陰謀を企んでいる。
諸君、国際エネルギー資本しか儲からないイラクの軍事攻撃に反対しよう！！

みんなよくこんなネタ付き合うなー

>>235
だったらこの板からとっとと出て行け！









と煽ってみるテスト






ではなくマジ。

>>239
お宅は今すぐパソコンの使用をやめてほしいわけ。
そうすれば石油が節約できるわけ。

>>241
鉄オタ必死なわけ(ｗ

って有価、
自動車の教習を
中学の指導課程に組み込めばいいわけ。
中学卒業時には全員が免許持ってる状態にするわけ。

―――――――――――――┬―┘
　　　　　　　　　　ドキュソ荘　　　　|
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　|　　＿＿　　　　>>244は
　　　　　　|　 　 　 　|　　　　　　|　 |　　|＼＿＼　　パソコンを
　　　　　　|　 　 　 　| ∧＿∧　|　 |　　|　|.◎.｜　 窓から
　　　　　　|　 　 　 　|（　´∀｀）つ |ミ　|　|.：　｜　 投げ捨てろ
　　　　　　|　 　 　 　|/ ⊃　 ノ .|　 |　　＼|.≡.｜
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　|　　　 ￣￣

オシッコしたいから、今すぐトイレに逝きたいわけ。

腹ヘッタから、吉野家へ牛丼食べに逝きたいわけ。

>>244=なめくじねこさんに素敵な招待状が届いてますよ〜。
┌─────────────────────────┐
│☆☆☆☆☆☆☆―おいらの胸の心の愛 ―☆☆☆☆☆☆☆│
│☆　 　 ┏━┓┏┳┓ 　 　 　┏┳━━━┳━┓┏┓　 　 ☆│
│☆　 　 ┣━┫┃┃┣┳━━┛┣━┳┓┣━┛┃┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┗━┛┣╋┛┗┳┓┏┛　 ┃┣┛ 　 　┃┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┏━━┛┣┓┣┛┃┃┏━┛┃┏━━┛┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┗━━━┛┗┛　 ┗┛┗━━┛┗━━━┛　 　 ☆│
│☆ 　　　 　 ┏┳┓┏┳┓ 　 　┏┳━━┳┳┓ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┣┛　 ┗┳━┛┃ ━　┃┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┣┓┃┏┻┓┏┫┏┓┃┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┗┫┃┗┫┃　 ┃┃┗┛┃┃┃┗┓ 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 　 ┗┛　 ┗┛　 ┗┛ 　 　┗┻┻━┛ 　 　 　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ▼▼▼▼　　 ☆│
│☆　 　 本日 PM 3:00 開演 　 場所 空地 　　 　 ・__・　　　　☆│
│☆　　　　　　　　　　　　 来ないやつは殺す　　　　〇　 　 　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3　　　　 .☆│
│☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆│
└─────────────────────────┘

溜ってるから、ツーショットダイヤルにかけたいわけ。
今すぐ女とテレホンセックスして抜きたいわけ。

>>229
なめくじネコ氏よ。
マイカーマンセーな時代なら、明らかに原付免許すら取れない消防諸君はどうなるのだ？
（まぁ最も時折西の消防の珍が無免で原付で珍走してるらしいが）

糞スレ立てた>>1は早く死ね

うんこ

車社会の例：名古屋、山梨、四国など田舎衰退都市ばかり
鉄道社会の例：東京、大阪のような大都会発展都市ばかり

車社会化が進む＝衰退する

ま　あ　､　ネ　タ　と　分　か　っ　て　い　た　が、
>>253　で　>>1 の　主　張　は　、

　　イ　　ン　　チ　　キ

　と　い　う　の　が　証　明　さ　れ　た　わ　け　だ。
>>1は国際エネルギー資本のまわし者、このスレは糞スレというわけで…。

●●●●●●●●●●　終　了　○○○○○○○○○○

>>239
ゴルゴ１３のネタをそのまま使うな。

>>74
>カーオタはそうでもないやろ？

同じ車好きでも珍だと我々鉄ヲタよりも困りますな（ｗ
（最も珍という連中を車好きの範疇に含めてよいかは何だが）

好きとマニアとオタとヲタと珍とキチを一緒にするな。

ねぇ、いわゆるモーヲタってこういう自動車に対立する交通機関は全て廃止してしまえとかしか考えてない連中？
他の交通機関との協調性ってもの知らない連中なの？
その辺を小一時間・・・（以下略）

＞自動車に対立する交通機関は全て廃止してしまえとかしか考えてない
なんてのはあまりいないと思う。ウンコ板あたりには無限に道路を増やせ
というバカもいるようだが。ただ「公共交通機関」の重要性を全然考えて
ないというやつあるいは全然利用しないので知らないというやつはいくら
でもいるだろう。
そういうのは開かずの踏み切りなんかへの不満のときだけ感情的に声を上
げそうだ。バス路線邪魔だからなくなれと言わんばかりのアホもいた。

>>258
マイカヲタはじめ普段の移動に鉄軌道や路線バスを全く使わない連中の中には
「1回の乗車毎に1000円くれたって公共交通機関なんて使いたくない」というのもいる。
そういうバカ共に協調性を説いたところで無駄な努力と思われ。

>>258-260
てゆーかさー、こいつらには自動車がすべてと言うのは多いぞ。
クルマ雑誌をあれこれ目を通してみろ。
こんな財政赤字だというのに、まだ…。

「　高　速　道　路　の　通　行　料　金　を　タ　ダ　に　し　ろ　！！」
もっと異常な奴だと、

「　道　路　特　定　財　源　の　一　般　流　用　反　対　！！」

なんてほざくキモいＡＨＯや恥絵汚呉が多いんだからな。
多分、>>1もまたこんな脳無しクルマ雑誌を１００％鵜呑みにしてるんだろ。
こいつらに対しては、
こんなゼニは一体どうやって用意するんだと小一時間…。

クルマヲタはあんまり鉄道は否定しないけど、鉄ヲタ（特にジャーナル読者）
はクルマそのものが無くなれという主張が多い。タブレット読めば分かる。

タブレット投稿者って、意識して免許持たない連中なのか？

>>258
モーヲタって違う意味じゃないかと小一時間...

>>253
逆だろ。
発展したから公共交通の重要性が高まり、衰退したから公共交通が
成り立たなくなったのだろ。

１時間に１本しか来ないような交通網は日常の足にはなりえないよ。
車出せば、そんなの待っている時間だけで、たいていの目的地にたどり着ける。
東京住んでいた時は電車利用だったけど、地方に住んでいる今は
ほとんどが車。電車使うのは遠出するときだけ。

台風の時こそ、強く実感する、鉄道よりも自動車の方が頼りになる！
一家に少なくとも自動車一台は必要、台風で鉄道がアウトの際に。

>>266
非常事態のときにはあまり勝手に車を使わないように。

社会的引き篭もりの鉄道ヲタクには自動車の有り難さが理解出来ないのだろう。

>>262
そうか？

田舎に住んでるとたまには電車もいいかなあと思うけど
実際には使えないんだよね。

>>268
ほらほら来た来たステレオタイプの世間知らずが（ｗ

>>271
は〜？　鉄道原理主義者の方ですか、あんたは？

「鉄道なんって仕方なく乗るもん、もし可能ならば自動車を使いたい」と
思っている大都市圏の一般住民は多いんだけどな〜。

>>271
は〜？　鉄道原理主義者の方ですか、あんたは？

「鉄道なんって仕方なく乗るもん、もし可能ならば自動車を使いたい」と
思っている大都市圏の一般住民は多いんだけどな〜。
座れない満員電車が好きな奴って変態だよ！一般人の感覚で語ればな。

公共交通機関は２本/時以上じゃないと使いたくないなぁ。

仕事以外で車使うな！
全国で自家用車全廃すればいいことづくめ
＞CO2大幅削減で京都議定書目標楽々達成しかもNoxPMﾍﾞﾝｾﾞﾝも減らせ化石燃料も節約
＞通行量激減でスムーズな流通しかも渋滞による大気汚染もなくなる上事故も激減
＞騒音の減少電車は暴走行為もしなければ違法改造もしません
ﾍﾝなヤシが消えて快適安眠電車は飲酒て捕まらないなどなど、
他にもイイことが沢山！まさに時代のスタンダード！！！

車と鉄道が共存できない世界など考えられないヲタがここにいます。

>>273
そんなのあたりまえじゃん。
みんなそんなことしてたら都市生活自体がなりたたなくなるから、そうしないだけ。

>>277

>>277
で、休日に成れば、鉄道を使わずに、
大都市圏から圏外の行楽地へ向かう自動車で道路は渋滞。

>>261
赤字国債の濫発はともかく、
建設国債の発行は悪い事じゃないよ。

たとえば100億円の国債を発行して
道路を造ったとする。
将来世代にとってみれば
たしかに100億円の借金は負わされたが
道路という財産も残されたわけだから
悪い事じゃないよ。

>>279
>大都市圏から圏外の行楽地へ向かう自動車で道路は渋滞。

ソースは無いが，実は渋滞してる様で台数自体は平日の通常の時間帯よりも
遥に少ない罠。

要は渋滞の原因はサンドラによるものがほとんど。
追い越し車線をチンタラ走るな!!

あとRV車は輸入高級車に対する畏敬の念が全く無い。
バブル期にはこんなこと無かった。

高速道路を一般財源で
どんどんつくってほしいわけ。
高速道路は国家のすばらしい財産なわけ。

いっぽうＪＲは、

�@ＪＲ北海道　札幌近辺以外廃止、高速バス事業に専念
�AＪＲ東日本　新幹線および首都圏以外廃止、高速バス事業に専念
�BＪＲ東海　在来線全廃、高速バス事業に専念
�CＪＲ西日本　新幹線およびアーバン以外廃止、高速バス事業に専念
�DＪＲ四国　全線廃止(鉄道業から撤退)高速バス事業に転業
�EＪＲ九州　福岡近辺以外廃止、高速バス事業に専念
�FＪＲ貨物　鉄道貨物輸送から撤退、トラック運送業に転業

ってことでいいわけ。
ＪＲの納める法人税や経営安定基金からも高速道路整備に回すわけ。

>>282
挙げた会社はすべてバス事業やってないわけ

揚げ足とらないでほしいわけ。
主旨をわかってほしいわけ。

要するに
ＪＲの特急を
すべてバスに振り替えようというわけ。

>>283
て優香、
たしかＪＲ四国は
バス事業やってたような気がするわけ。

でも自信ないからsageとくわけ。

>>284
揚げ足言う前にちゃんと訂正して欲しいわけ
せめて在来線廃止に伴う途中駅の足を、極端な値上げ無しで確保して欲しいわけ。

ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。
ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。
ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。
ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。
ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。
ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。
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ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。
ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。ドライブしたいわけ。

>>287
マイカー買えばいいわけ。

お宅、アホなわけ？

くたばれボケ共
ブッコロス

それにしても、
何だかんだ言いながら
このスレ続いてるわけ。

すごいわけ。

あげるわけ。

足が痒いわけ。
水虫なわけ。
タムチンキパウダースプレーかけると気持ちイイわけ。

腹がへったわけ。
今からCoCo壱へカレー食べに逝くわけ。

なめくじネコ２世＝たわけ。

むっふっふー、なわけ。

狙うわけ。

300を狙うわけ。

あと一歩なわけ。

300なわけ。
やったわけ。
嬉しいわけ。

………むなしいわけ。

我々は>>1=なめくじネコ２世が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、なめくじネコ２世の真の故郷である高知県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

あの？ここって、「公共交通不要論」って、鉄道以外に、バスやタクシーは
入ってませんよね？私は、鉄道は大嫌いですが、バスやタクシーは大好きです。
バスやタクシーは世の中に必要なものです。鉄道がなくても生活は成り立つでしょうが
バスやタクシーがなくなると考えたらぞっとします。ここの、
「公共交通不要論」って、鉄道だけですよね？そのこと確認したかったので。

僕の本名は「役に立つなめくじネコ」なわけ。

僕は天才ネコなわけ。
アリスがさらわれた国のことなら
なーんでも知ってるわけ。

タカシ、ひろみ、トシオ、ゆかりたちが
アリスを救出するのに
いろいろと役に立つわけ。

>>303
真性の気違いなわけ。

>>303
282をどう思うわけ？

>>1=なめくじネコ の家臣でござる。

この度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい、家臣一同お詫びの
言葉もござりませぬ。
殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい、昼は村娘をかどわかし、
夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる。
奥方様は病で倒れ、折からの飢饉で民は飢え苦しみ、近隣諸国の大名はこれ幸いと
ばかりにわが国との国境を侵し始めている次第にござりまする。
家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多く、このままではお家存亡の一大事に
なりかねませぬ。
しかし、ご安心下され。間もなく殿には出家していただく手はずにござる。
殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、殿のお命を頂戴する算段が
整っておりまする。その後は殿の甥にあたられる茂名の上（もなのかみ）様を
殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる。
皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが、今しばらくの
辛抱でござる。なにとぞ、なにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ。

サイン！コサイン！Ｖサイン！　なわけ。

>>1は不要！氏ねと言っても氏ぬわきゃないので死刑とする。



小泉国交相（元首相）「勘当した！」

アリスＳＯＳ

転んだら　ひざのどろをはらって
立ち上がればいいだけさ
全力　全速力で
駆け出そう

まじまじまじまじまじまじまじまじまじかる
ぼくたちは
まだまだまだ見習いだけど

まじまじまじまじまじまじまじまじまじかる
心と心　合わせたら
どんな未来も　できるよ
ゼッタイさ

>>303
鉄道のみならず、バス、タクシー船舶など全ての公共交通は不要だというスレなわけ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.｀∀´）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"__∧　あ゛〜
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　　 ミ彡）彡'>>1）
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"　 ,,ミつ　つ
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ,,ミ 　人　ヽﾉ 　　熱いよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"し（_＿）　　し（_＿）"''〜し（_＿）助けて〜
　　　　∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ママーン　　　　
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　糞スレ立てた>>1を火葬します！！

>>303
なんで鉄道が大嫌いでこの板に来たんだ？
>>312
宅は「公共交通」か？
まあ、これはレンタサイクルやレンタカー共々議論のあるところではあるが。

タクシーは公共交通でしょう、なわけ。
でもレンタサイクルやレンタカーはようわからんわけ。

>>312
おお、IDが全日空なわけ。

　　　　　　　　　 -――――――- 、
　　　　　　　／　　　　　　　 ＿　 　　ヽ
　　　　　　/／＼＿,,, -‐''''~　　~ヽ､　　ヽ　　　　　　　なんだ･･･？　てめぇ･･･
　　　　　〃　　　 　 　 　 　 　　　,,,ヽ　 ｜　　　　　　なんで　ここにいる･･･？
　　　　ヾ＼　　　　　　　　　 ,, -'ﾆ‐´ |. 　|
　　　 　 | ヽ＼　　　　_,,-,''ﾆ‐''~　　／　　|　　　　　　見たところ･･････
　　　　　r―‐-`ll＿|lﾆ-――‐.===|　|⌒ｌ.|　　　　　　　まだ厨房･･･
　　　 　 |::::::::::::::|―|::::::::::::::::::::::|　 ::| .|⌒| |
　　　　　`r一／:::::: `ー――''　　::::| |０ |. |　　　　　　　そんなガキが･･･
　　　 　 　| / :::::::::::　　　 　 ┌　::::::||_,ノ 　l　　　　　　　何してんだ･･･？
　　　　　　/＿:::　 -ヽ 　 　 　 　::::/ｌ　　 　 ヽ　　　　　　こんな夜中に･･････
　　　　　　　| ヽ二二二二二） ::::/::: l　　　　 ＼
　　　　　　　 |　　 ≡　 　 　 ､:::/.::::　 ｌ`ヽ､__　　＼
. 　 　　 二ｌ二|　l 　l 　l 　l　､::/::::　 ／:∬:::::|二l二二l
.　　 　 　 |　／ｌ＿＿＿＿＿/::::　 /:::∫::∬::|　| 　 　|
　　　　　|　/::∬::::::|:::::::::::::::::　　　/:::::∫::∫::::| |　 　 |
　　　　｜/∫::::∫:::|:::::::: 　 　　 /::∫:::∬:::∫::|| 　 　

>>317
気違いなわけ。

　　　　　　　　　　　　　　∧=∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　　　　∩(ﾟДﾟ )_　＜　糞スレを壊滅させにきたぞ！一斉攻撃！
　―――l∠￣〆/￣￣￣￣＼＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣|｀￣|| ./＿良ｽﾚ万歳.＼λ ＿＿
　　　　　 ￣￣＼＿＿＿＿＿　　 >} ‐=＜／ ）、
　　　　　　　／￣￣　　==== ￣￣＼＾　 ○／)|
　　 　 ＿／＿/⌒N　/　　　/０ ＿＿＼／　 ）|
　　 ∠＿＿ /]　￣　　 ￣￣　 ∠＿＿_/ 　）λ
　　　|==== |――――――――|==== |　）λ
　　　＼===＼ ＿＿＿＿＿＿＿＼===＼/

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

>>319
ああ、正真正銘の気違いなわけ！
早くＭ１(エムワン)を呼ぶわけ！

《タカシ・ひろみ・トシオ・ゆかり》
「えむわ〜ん！」

《Ｍ１》
「ほいっ」

Ｍ１は数学の神様なわけ。
大声で呼べば、助けに来てくれるわけ。

このスレの>>1＝なめくじネコの主治医です。

この度、このようなスレッドを１が立てるに至ったことは、
主治医として、大変残念な事であり、また、治療の効果が
まだまだ現れていないことを証明しているため、そろそろ
最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが、
必ずしも心の病は、特殊な病気ではなく、誰もがそうなる
可能性があります。しかし、だからといって、これ以上、
１を放置することは、例えば何の関係もない人を傷つけたり、
逆に１自身の将来にとり、名から図示も良いことではありません。
そこで、私は、１の両親、臨床心理士などとも相談して、
１をしばらくの間、ネットの出来る環境から離して、
濃密な人間関係の中で治療をすることにしました。
１にとっては、納得がいかないことかもしれませんが、私も、
医師免許をかけて、１を徹底して直すことに致しました。
どうかみなさん！１が戻ってきましたら、このような人を悲しませる
スレではなく、みんなに感動を届ける以上の人間になっていると
思いますので、暖かく見守ってやってください。

このスレの>>1＝なめくじネコは精神病院へ収容されました。
これにより、このスレは誠に勝手ながら「終了」とさせていただきます。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　　　　　　　　　　　糸冬

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

だいじょうぶなわけ。
Ｍ１を呼べばいいわけ。

《タカシ・ひろみ・トシオ・ゆかり》
「えむわあーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん！」

《Ｍ１》
「ほいっ」

＞＞314　鉄道の悪口が書いてあるのではないかと思ってみました。（興味本位で）
もしかしたら、ひとつくらい鉄道批判のスレッドがあるのではないかと思って。

＞＞306　＞＞282は良いと思います。賛成。バス事業やってない会社は
近くのバス会社さんに運行を委託すればいいです。

　 ┏━━━━━━━━━┓
　 ┃　★キチガイ警報★　┃
　 ┣━━━━━━━━━┛
　 ┃ 　　　-―-
　 ┃　γ　　　　　ヽ
　 ┃ 　il_|||_||_||_| |　i　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ┃ 　|| |ｰ,　[i` |　 |　＜　低学歴無知>>326死ね
　 ┃ 　|l .ゝ`　.ノ||　||　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ｱ) ）￣.ゞA.ノ"＼ l|
　 ┃￣|￣L|:|__〈ヽ　＼ __
　 ┃ 　|i .ﾉｧ‐r‐‐ゝ` ､(と"
　 ┃ r'（　/　 !　　 `ｧァ
　 ┃ ^i `ｧ〜r-〜'" ,r'|
　 ┃.　!`^〜ｎ〜r'^'　!!
　 ┃ 　　 (^i(^i!ｰi

道路は公共物なわけ。交通に使うほけ。
だから公共交通なわけ。つまり不要なわけ。

みんなひきこもればいいわけ。

　　　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>328さ〜ん。お迎えで〜す。
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪.|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二私立|松沢病院　 　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

>>328
意味わかんないわけ。

>>329
それも公共交通なわけ。不要なわけ。

ボク彼女いないわけ。童貞なわけ。
短小包茎なわけ。

たわけ。

>>ココで公共交通不要と言ってるヤツ

素直になれよ。
本当は鉄道が大好きなんだろ（ｗ

>334
工場内の専用線みたいな公共じゃな鉄道が特に好きなわけ
私道はとってもつまんないわけ

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　１　　　は　　　ネ申

　鉄道を不要だと主張する為に、景気浮揚策などに拠らなくてもよい。

　鉄道は人間の心身を蝕む、暴力装置なのだ。

　以下参照

　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1033488900/l50

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

ここでマジレスしてるヤシって、どんな頭の構造してんだか。

>>1
知　っ　た　か　ぶ　り　と　自　作　自　演　で　
結　局　や　り　た　い　の　は　鉄　ヲ　タ　叩　き　か。


　　田　　舎　　者　　必　　死　　だ　　な　（藁

>>1
素直になれよ。
本当は鉄道が大好きなんだろ（ｗ

>>1のﾃｨﾑﾎﾟは人間工学を研究し尽くして作られているから
快楽性は群を抜いているよ。特にｶﾘ首部分部分のなめらかな
ｶｰﾌﾞによるﾎｰﾙﾄﾞ性は秀逸だろう。>>1のﾃｨﾑﾎﾟの快楽性は
もはや短小型というﾚｳﾞｪﾙを超越している。ﾃﾞｶﾏﾗ型に近い、
というかﾃﾞｶﾏﾗ型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
ｲｹﾒｿ系の使い込んだﾃｨﾑﾎﾟより明らかに上と断言できる。
他のｦﾀﾃｨﾑﾎﾟの大多数は、>>1の快楽性の前には大きく見劣り
してしまう。他のﾃｨﾑﾎﾟで>>1に勝っているのは、ネオむぎ茶ﾃｨﾑﾎﾟ、
酒鬼薔薇聖斗（東慎一郎）ﾃｨﾑﾎﾟ、麻原彰晃ﾃｨﾑﾎﾟ、ｳｻﾏﾋﾞﾝﾃｨﾑﾎﾟ、
鈴木ﾑﾈｦﾃｨﾑﾎﾟなど近年の世界の厨房・犯罪者ﾃｨﾑﾎﾟ
くらいだろう。しかしこれらのﾃｨﾑﾎﾟは他で言えばAV男優の
加藤鷹はおろか、白人系の超ﾃﾞｶﾏﾗﾃｨﾑﾎﾟをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快楽性を誇る珠玉のﾃｨﾑﾎﾟであるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外のﾃｨﾑﾎﾟと
比べれば、>>1の皮かむりﾃｨﾑﾎﾟは、ｶﾝﾄﾝ包茎という点を
のぞけば、ｲｹﾒｿやﾔﾘﾁﾝのﾑｹﾁﾝと同等の快楽性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

>>1が釣師で在る事に気が付いていますか？
>>1と言う釣師の餌に食い付く鉄道原理主義者(鉄道ヲタク)共が
意外にも結構多いね（冷笑）！
鉄道原理主義者(鉄道ヲタク)共、必死だな。

>>343
その知性のない低知能な文体どうにかしろ

　　　　　 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　＜　きゃ〜っ！！！先生〜っ！！大変です！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　＜　>>1＝>>332＆>>337が病室から逃げ出して、また誰かに迷惑かけてます！＞
　　　　　　￣|／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　|￣￣￣|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　口口 私立松沢病院.口口 　|
|　口口　　 ＿＿＿　　　口口. |
|　口口口　|　　|　 |　..口口口..|

終了

>>1、及びなめくじネコ氏よ。
君達はマイカーマンセーのようだが、それでは現在マイカーを運転可能な人間、若しくは将来運転できる人間は良いとして、ハンディキャップを持った人物など自動車の運転が不可能、あるいは極端に難しい人々はどうなるのだ？
家族がいれば乗せてもらえるが、一人暮らしをしている場合はどうなるのかな？
あるいは「障害者は逝ってよし」としか考えていない狭い思考しか持ち合わせてないのだろうか。君達にはその辺を小１時間問い詰めてみたいのだが。

　　　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　 （　´_ゝ`）　　　　（　´_ゝ`）
　　　　／　　　＼　　　 ／　　　＼
　　　 /　　|＼_/|.ヽ　　/　　|＼_/|.ヽ
　 ＿_(__ﾆつ　|| ⊂)＿(__ﾆつ　|| ⊂)＿
..　　　　　　＼||/　　.　　　　＼||/

あげ。

そういや、不動産物件の広告って
「○○駅徒歩×分」って書いてあるけど、
「○○インター車×分」ってのは見たことないな。

地方に行けばあるのかな？

めぐたんﾊｧﾊｧ

>>350
あるよ。

地方のニュータウン開発物件とかに多い。

散歩道　こんにちは
恋がうまれたよ　Happy

心臓が　ドキドキ
夜も眠れない　Love me

JohnとMikeの恋のこと
みんな反対するけど

あなたのため
きみのために

つめをといで
鼻をきかせ

恋をまもる　いつまでも　Oh,Yeah!
そばにおいでよ

走り出せ　人よ時間よ
伝説の国へ　はばたけ
寄せてくる　波の彼方に
新しい星が見えるよ
夢の列車が（いま）　ひた走る
街の目覚めに　ふれあうように
夢の列車が（いま）　ひた走る
人それぞれの（人それぞれの）　願いを乗せて
海に始まる　山に始まる
終わりなき　旅へ
浪漫鉄道

めぐり合う　人よ未来よ
希望への言葉　交わそう
卑弥呼から　明日のいのちへ
一筋の道が続くよ
夢の列車が（いま）　ひた走る
愛と神秘の　平野を駆けて
夢の列車が（いま）　ひた走る
駅それぞれの（駅それぞれの）　幸せ乗せて
海に始まる　山に始まる
終わりなき　旅へ
じぇいあ〜る九州

夢の列車が（いま）　ひた走る
愛と神秘の　平野を駆けて
夢の列車が（いま）　ひた走る
駅それぞれの（駅それぞれ）　幸せ乗せて
海に始まる　山に始まる
終わりなき　旅へ
じぇいあ〜る九州

あなたと　わたし
きっと恋をする

わたしのほうが
少し先に気づいただけ

それまで　お互い
がんばりましょう

ハッチポッチステーション
ハッチポッチステーション
ハッチポッチステーション

何でもありの
楽しい駅
楽しい仲間
めったに電車はこないけど
さあおいで
ジャーニー
みんなでいっしょに
グッチ
楽しくあそぼ
ダイヤ

ハッチポッチ　パーティータイム

てれび戦士　中村有沙ちゃん萌え。

コンサドーレは勝つかなあ・・

もうすぐガソリンが3〜４円上がるらしいぞ。

ちとウヨ気味の電波を発振させてもらう。

自動車、飛行機文化なんて結局米国文化の押し付けだよ。
やたらだだっ広い米国ならともかく日本みたいな大きさの国なら自動車はともかく飛行機は不要だと思う。（短時間輸送が命の生鮮品は除く）
「なにがなんでも自動車と航空機だ」というのは極論すれば米国文化の押し付けに過ぎない。

日本人なら徒歩か鉄道、あるいは船だろうが。日本の鉄道・造船技術は世界一とまでは行かなくとも世界有数の物だぞ。>>1は日本人の誇りを忘れたのか。

>>1とかなめくじネコ氏みたいな人間って、ハンドル持つと「おらおらーっどきやがれそこの厨房！この道は一番エライ奴のもんだ！そして俺が一番エライんだ！つまりこの道は俺のもんだゴルァ！！」とか言う人間になりそう。
こんな奴がいる限り日本のモータリゼーションは進展しませんな。

ピンクのペンギン　そらをとぶ
みずたまもようの　こぶたは　ちゅうがえり
なんだか　のってる　ごきげん
パーティ　パーティ　パラダイス

くるっと　まんまる　しかく　さんかく
ちらっと　きらっと　ひらめいちゃえば
いたずらがきの　ゆめたちも
キャンビー　キャンビー　すきっぷ　うごきだす　おどりだす

ありっこないこと　すきなこと
できっこないこと　やってみたいこと
おもえば　なんでもできるもん
とんでけ　きぶんは
すてきに　すぐそば
どこでも　きゃんびー　ワンダーランド

＜板切れに「攻略法」、リセットスイッチも＝北朝鮮製示す文字、日本製品も多数−海保＞

　鹿児島県奄美大島沖で起きた朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）による工作船事件で、
海上保安庁は４日、これまでに分かった工作船の概要や回収物などを公表した。
回収物は計七百数十点で、任天堂への忠誠心を示す内容が書かれた攻略法とみられる板切れや、
リセットスイッチなども発見。
また、武器や衣類などに任天堂製であることを示すマークや文字が多数発見されたほか、
ゲームソフトやハードなどに多くの日本製品も含まれていた。　（時事通信）

>>361
らしいね。中東がぐらつくといつもこうなる。

ガソリン税高すぎ！

恵心幼稚園廃園

>>366
ヨーロッパのようにガソリン税と軽油税を同率にすべき。
向こうでは軽油優遇は一切無い。


というか、ガソリン税をはじめ自動車関係諸税は二重課税になってるの多くないか？
鉄ヲタジャーナルでクルマ叩きしてる香具師はこういう事実知ってるのか？

揮発油税かかってる上に何で消費税取るんだｺﾞﾙｧ

>>368
別に２重課税が悪いとは思わないが。
低公害車を普及するべきなのに、排気量の多い車をどんどん出してるのはおかしいので
ガソリン税は今のままでいいだろう。
車の燃料や発電には石油を使わないようにしないと、いつまでたっても
石油依存のままだからな

>>370
石油依存はあらゆる交通機関にいえる話。
電車だって火力発電所でシッカリ炭酸ガス放置プレイ。

ただ、横断歩道で徐行せず突っ込んでくるキチガイおよび
住宅街や繁華街の狭い街路をブッ飛ばす精薄は即刻火あぶり。

>>1
こいつの主張って、竹村健一のコピペじゃないか？
今思い出したんだが。

>>373
この主張、日本の現状（いつまでも自動車産業ばかりに頼った景気やか
といって環境も考えないといけないジレンマ）に対する皮肉のようにも
見えた。

むずかしいよなあ。車で食っている人は全国に何百万にものぼろう。

地球環境を考えるのなら、コンビニ、宅急便、生鮮食料品の
利用を控えましょう（全部黒煙バラマキトラックが運んでる）
軽油引取税はガソリン税の半額です。これもガソリン税と同額
に変えましょう。
（物価が多少上がるけど地球環境のため我慢しましょう）

電車も発電所で炭酸ガス多量に排出するので、特急、急行、
新幹線は全部廃止し、全部ヨ２３１に置き換えて詰め込み輸送
を行い、エネルギー消費率を半分以下に抑えましょう。
（立席乗車ばかりで疲れるでしょうけど、地球環境のため我慢しましょう）

竹村健一はもとより、
岡崎久彦、
田久保忠衛、etc.

こいつらに共通するのは、
若いころアメリカに留学してるっていうことなんだな。

んで、アメリカに対する憧れ、盲信が過剰ぎみ。
いわゆる「黄色いバナナ」ね。

とにかくアメリカのまねさえすれば何とかなると思い込んでしまっとる。
アメリカの報復攻撃を手放しで賛美してばかりだし。

>>376
環境保護だけを突き詰めれば、結局はそうなる罠。

もっといけば、徒歩と自転車しか認められなくなる。

ただ、原油には「得率」っていうのが
産地によりあらかじめ決まっとるの。

「得率」ってのは、ある原油から得られる成分の割合のことね。

だから、軽油だけを急に原産するとか、
そのぶんガソリンを増産するとか、
そういうことはできないと聞いたことあり。

車を攻撃する奴って、大抵以下のパターンなんだよね。

・必ず攻撃対象になるのは「マイカー」ばっかり。トラックなんかの
　ほうが遥かに排ガス汚くて環境に悪いのに。
　（要は自分の使うもの（コンビニ、宅急便）なんかに影響のある
　　規制はイヤで、関係ないマイカーに全部責任押し付ける非常に
　　自分勝手な論理）

さらに鉄ヲタの場合

・３ナンバーは無駄に排気量多くて環境に悪いから厳しく増税しろ
　といっておきながら、電車の話になると
　ヨ２３１なんかの省エネ電車はイヤイヤ、エネルギー効率の悪い
　旧型電車を庇護し、さらに乗車定員の減るクロスシートを要求
　していたりする。　激しく言っていることが矛盾している。
　（車のエネルギー効率に対してはうるさいくせに、電車に関しては
　　エネルギー効率の悪い旧型車両がいいとか行っている。これも自分勝手）

>381

お前はアホか？個別輸送機関の効率と、電車の効率を絶対比較して
みればわかるだろ。

個別輸送機関を規制で全廃することが可能なら、詰め込み車両の
低加速度低速車両でいいんだろうけどな。

たしかに
平然とパソコン使ってるヤシが
「環境をまもろう」とかいうても
ぜんぜん説得力ない罠。

>>380>>381
あのー。
貴殿の文体から察するに
ひょっとして貴殿は
ＬＲＴのスレをさんざんに荒らされた方でしょうか。

違ったらスマソ。

もう一点。
海外旅行については鉄ヲタ諸氏はどう考えているのだろうか？

たとえば成田とハワイ往復をB777なんかで往復した場合、
「乗客１人当たり」の炭酸ガス排出量は、
平均的な自家用車（年１万キロ走行）の年間炭酸ガス排出量
より多くなるという事実を知っているのだろうか？

※じゃあ海外旅行も禁止とか言い出しそうだな。

>>380
ほぼ同意。

>>381
これはどうでしょうかね。
3ナンバー車が増加しているのは現在進行中の事実であるのに対し、
旧型電車云々は一部のヤシの妄想ですから。
現実には各社ともエネルギー効率のいい新型電車を導入しつつある
(酉をのぞく)
わけですので。

何だかんだ言って、
要するに

人間の炭酸ガス排出量　≦　植物の炭酸ガス吸収量

ならいいわけじゃろ？
べつに炭酸ガスの排出をゼロにしろとは誰も言うとらん。

385
距離で直せば成田〜ホノルルの往復の方が一万�`より長い罠。多分ね。
でも、新幹線があればもっとエネルギーを節約できそうね！うふふっ！
やっぱり日本〜ハワイ間にも新幹線を建設すべきかしら？

>>382はどこへいった？

>>370
>ガソリン税は今のままでいいだろう。

そうなると，軽油引取税がガソリン税より割安な状態が許される訳が無い。
クルマを持てば分るが，クルマ関係の諸税はまるで自家用車＝贅沢品と考えてるのか
と思いたくなるくらい高い。

日本以外で乗用車よりも商用車が税制面でも法規面でも優遇されている国って無いはず。

>>381
>３ナンバーは無駄に排気量多くて環境に悪いから厳しく増税しろ

そんな政策やれば間違い無く欧米から袋叩きにあうぞ。それにただ単に3ナンバーと
言ってもメルセデスAクラスのように幅だけで3ナンバーになって排気量は少ない
クルマも有ることを知るべき。あと単に燃費がいいと言っても国産車と輸入車とでは
計測方法が全く違うので比較は出来ない。日本車は低速域では燃費がいいが高速では
一転して悪くなる。輸入車は逆。こういうことから今後燃費で規制しようとするなら
国産車と輸入車とでは計測方法を変えないと貿易摩擦の原因を造ることになる。

はっきり言って日本は乗用車ユーザーに対して非常に冷たい。
乗用車ユーザーが冷遇されていることをもっと知りたかったらカー雑誌を読んだ方がいい。
間違っても鉄ヲタジャーナルではクルマ側に都合がいい話は出てこない。
それにマスコミも自動車関係諸税に関しての細かいツッコミはまず出てこないと
思ったほうがいい。日本の一般ドライバーの発言力は不当に低い。

連続スマソ。

>>390
税金の商用車優遇は昔からじゃなくてオイルショックあたりに始まった
政策じゃなかった？？
鉄道をもっと使えという主張はいつもマイカーvs旅客列車ばっかりで貨
物の視点が抜けてることが多い。
それどころか日本は貨物鉄道は向かない＝トラック化は仕方ないですま
せるやつもいる・・・。

>>391
一般ドライバーの発言力が低いのでなく、
運輸業界（○ラック協会）なんかと運輸族議員の結託が強すぎる
のが問題だと思われ。
（これは○民党の政権が続く限り永遠に続きそう。ゼネコン土建屋と同じ構造）

なんでも、最近東京都に○ラック協会が来年から施行されるディーゼルNoX、SPM規制
に対して、違反業者に「取り締まり」をせずに「指導」にどどめるように申し入れたとか。

これじゃ永遠に首都圏の空気はきれいになんてならない。自分勝手にも程があると
思われ。

>>393
トラックをいじめると国民の生活に支障をきたすぞ、物価が上がるぞ・・
の脅し文句ではい終り・・。その通りなんだがいつまでも今のままでは
ダメだと思う。

>>391
袋だたきにあっても正しいことだろ。
車体が大きいと言うことは渋滞の引き金にもなるわけだしな。
所得が高く、品格のある人が高級車のに乗るのはいいが、
日本の場合マナーの悪い底辺生活者も３ナンバーに乗るから始末が悪い

｢３ナンバーは贅沢｣とかってご立派な表題だけど、ご自分は贅沢とは何かを知ってるのかい？

10年前、俺らの親の世代はテレビと洗濯機と冷蔵庫が家にあれば十分だと思ってた
でも、君は？｢三種の神器｣と呼ばれた物はあって当然、さらにパソコン、ビデオ、エアコン、電子レンジ、DVDにプレステ、衛星放送にステレオ…これらの物を欲してないかい？そしてそれらの物を手に入れてないかい？
否定は出来ないよね、事実パソコンを持ってココに書きこんでんだからさ
それで｢過ぎたるを知れ｣って言われても、笑っちまう
自分は好きな物を手に入れて、好きなことをやってるくせに、自分に不要だと思う物を他人にも不要であることを押し付けようとする
究極のエゴだな

>>383
お前のような書き込みがあるから車マンセーは低知能といわれるんだよ。
車を全廃したり、飛行機やパソコンを禁止するのは無理だが
都心の渋滞する地域では可能な限り車の利用を控える
車もできるだけ環境にいい車を使う、というのは常識だろう。

ま、やがて日本も貧民と金持ちに二分化され
フリーターような底辺生活者は車に乗れず、
マナーの悪い人が排除されるだろうが

>>396
場所をとる、環境に悪い、などとなると多少の負担増は当然。
さっきも書いたが、日本の場合底辺層も３ナンバーに乗るからな。
それができるのも今のうちだろうが（爆

>>397
都心の渋滞ピークは平日の昼間。

その時間帯の車両走行キロ台数ベースでは

事業用車：マイカーで　80％：20％だよ。
（東京都TDMホームページより）

やっぱり商用車規制が必須のようですね。

>>398
>場所をとる、環境に悪い

大型トラックの道路占有面積は普通乗用車の３倍以上
同NoX排出量１５倍、同SPM排出量１５０倍
同道路破壊率１０、０００倍。

大型トラックの税金はいくらになりますか？

>>399
それは飽きた。
なぜ商用車が多かったら商用車を規制する必要があるんだ？
トラックやバスは必須だが。
だから低知能といわれるんだよ。
ま、ウンスケが渋滞の原因でもあり、渋滞する都心に必要もないのに車で乗り付けるのは営業車が多いが

>>400
低知能黙れ。
トラックがなかったら輸送できないだろ。
むしろ、３ナンバーの車の方が無駄にでかいだろ。
社会的地位の高い人が高級車に乗るのはいいが、
多少の増税には対応できる所得だし問題はないな（爆。

>>402
真っ赤になって怒ってる？　悪い悪い和良。

やっぱり自分の使うものはいくら環境に悪くても規制反対で
自分に不要なものに全部負担おっ被せたい超自分勝手な厨房ですか和良。

実際本当に環境のことを考えているなら軽々しくこんな消防並の
反論できないと思われ和良。

結局、自分さえ良ければ良いという　エ　ゴ　イ　ズ　ム　満点の
方のようですね和良。

>>403
必要以上に環境に悪いものを批判しているんだ。
ＣＯ２排出をゼロにするのは無理だから減らせるものから減らす必要がある。
所詮車ヲタのふりをした底辺自虐鉄ヲタの言うことってそのレベル？
君のような社会の底辺層はやがて車にも乗れなくなるだろうが。

さらし上げ

>大型トラックの道路占有面積は普通乗用車の３倍以上
>同NoX排出量１５倍、同SPM排出量１５０倍
>同道路破壊率１０、０００倍。

じゃこれは現状のまま放置しておいていいんですね。

都内でトラックのNoXやSPMが原因でぜんそく等の気管系の病気を
わずらっている方はたくさんいますが、この方たちも放置ですね？

>>404
横レスだが
必要か必要じゃないかなんて個人の主観じゃないか？

拠点間をトラックで運ばなければ運べないものってそんなにあるか？
（集配は別にして）
別に生鮮食料品食わなくても死なない。冷凍ものなら貨物列車で
時間かけて運んでも問題ないんじゃないのかな。

とらっくが全て生活に必要なものを運んでいるのか。そんなことは
ないだろ。米味噌だけじゃなくってゴルフクラブや酒なんか生活上
特に不必要なものを運んでいる車のほうが多くないか？

それとも趣味の製品を運ぶトラックだけ増税するのか？

>>406
そんなことしたら、今のコンビニ店舗の9割、スーパーの8割はつぶれるな。
仮に全部鉄道に移したとしたら、東海道線とか10複線でも足りないぞ。

これだから都心DQNは・・・

>>407
ま、当たり前のことを言えば結局は使い分け次第でしょうね。
長距離の場合はわざわざ自動車を使うと鉄道の6倍くらいエネルギーを食うから
環境面では鉄道や船舶輸送のほうが良いけど、短距離や少量輸送は自動車の方が
効率が良いことがある。そんな感じでしょうか。

>>407
ヨーロッパはトラック輸送が中心でないですが何か？
それでも先進国の地位を守っていて生活水準はむしろ日本よりいいですが？

>>395他
ID:GOhxYY3Nへ・貴方の愛車は何ですか？
それに3ナンバー車批判するならもっとクルマ雑誌を読みましょう。
メルセデスAクラスと日産セレナとでは占有面積はどっちが上だと思ってるの？

路上で邪魔な存在は誰が考えても後者だろうが。

>車体が大きいと言うことは渋滞の引き金にもなるわけだしな。

渋滞の原因を造っているのはRV車。これは3ナンバーだろうが5ナンバーだろうが
関係ない。バブル期の輸入高級車が多かった時期はむしろ小型車が渋滞の原因を
造っていた。

GOhxYY3Nは上岡直美信者か？

物流のことを考えればトラックは必要と思われ。
通過車両の集中を解消するため、圏央道と外環道は一刻も早く全通させろ。
ろくに荷物も積んでいない4ナンバー登録のハイエースやカローラバン等を都心走行禁止にすれば良かれ。
営業は電車での移動でも間に合うだろ。納品は専門業者に外注しる。

>>398
>環境に悪い、などとなると多少の負担増は当然。

あのな、欧州車の排ガス規制対策はむしろ日本のそれよりも遥かに進んでるのを
知らないのか？今のところ世界で最も排ガス規制が厳しいのはアメリカ・カリフォルニア
州規制。欧州高級車はこの規制を乗り越えることが生命線になっている。

実は今の生活にきっても切り離せない
コンビ二の納入トラックが諸悪の根源という罠・・

というのをどこぞかでみたことがある

>386

遅レスだが、今年一番売れている車が低燃費車であることをご存知の上での
発言であろうか。ビッツとか乗ってると、低燃費を実感できます。

幹線道にヤマト、福通、第一貨物、郵便局、名鉄貨物、日通等の宅配車がずらりととまっていることがある。
見ているとほとんどが積載率30％以下。
雇用問題は別にして、業者間の競争もいいが、道路占有を考えると効率化を考えないとならないと思う。
無論、特に都心では乗用車を減らさなければならないというのは言うまでもないが。

>>414
>特に都心では乗用車を減らさなければならないというのは言うまでもないが。

これをやるには、本来ならばヨーロッパのように都心外郭部に環状道路を造るのが
必須。しかも無料道路で。ただ今更絶対無理だが。

>特に都心では乗用車を減らさなければならないというのは言うまでもないが。

都心部では混雑時個人用の車はあまり走っていないので、
「個人用乗用車」でなく「事業用営業車」ですね。
カローラバン、ハイエースなど４ナンバーの車の規制が必要です。

「エコカーは未来を救えるか」

　三崎浩士著・ダイヤモンド社刊

正直言う。たとえばコンビニなんて絶対必要不可欠なものなのか？ということ
を考えて見るのもいいのでは？
コンビニの代わりに大型店舗でもいい。
必要だとしても24時間営業は本当に必要？人間の健康を損ねてドキュソを増殖
させてエネルギーを浪費して（24時間店舗のせいで人間が夜更かしするから）、
悪い面もあると思うが、いい面で打ち消せるだけのメリットはある？

しかし、
ＳＬのリバイバル運転やら
豪華寝台列車やら
イベント列車やら
これらすべて廃止しろ。
エネルギーの無駄遣い。

だから一回戦争やって
全部焼け野原にした上で
何もかも１から作り直せばいいじゃん
（交通インフラも生活価値観も）

>>420
禿げどう！
今すぐ自衛隊の増強を。

土井たか子ﾀﾝ ﾊｧﾊｧ

>>1
公共交通機関不要？
そうか、キミは鉄道もバスもひとりでは乗れないＺ武クソだったな。

>>418
環境への影響は、
コンビニ配送トラック << 大型店に買い物に行くマイカー
かも

徒歩５分のコンピニまで車とゆーDQNも居る訳だが。

>>424
CO2の場合は当てはまるかも。

でも、NoXやSPMはどうだろう？
それぞれ15倍、150倍という数値が前に出ていたが。
（ちなみに2トントラックのエンジンは4000CC程度の直墳ディーゼル）

しかもコンビニ配送トラック（1日３〜４回の小口配送）の一回の
1店舗あたりの配送量は20キロもない。

CO2はマイカーが多そうだが、NoXやSPMはトラックのほうが
多いだろう。

いいサービスを新しく作って積極的に客を増やすというのは昔の阪急がやりだした
方法だと思うが、今の世の中これが行き過ぎてるように思う。
コンビニやスーパーがあるから客がいるわけで、そのためにトラック輸送も必要と
なるしマイカー利用も増える。暴論（とは自分では思ってない）だがコンビニやス
ーパーはもっと減ってもいいかも。
ただ本音を言うと昔のような人間臭い付き合いのある商店街と巨大スーパーを比べ
ると後者の方がいい。ヒッキーなので。

鉄道社会と車社会の差は都心と田舎で激しく分かれる訳だな。

大体、車で目的地に行ったとしても駐車場があるとは
限らないんだぜ。エゴといえば、今スピリッツで載っている「駐禁ウォーズ」
なんか正義ぶってエゴの塊じゃねーか。

>>416
貨物ターミナルならともかく、たとえば渋谷の区役所通り（公園通り）見てみ。
無駄なジョーヨー車減らすことをもう少し考えようという気になるから。
バスがイライラしてエアブレーキや警笛で車を脅かしている風景、
遅れると短気な乗客から怒鳴られる運転士の身になって考えると、
とても責める気にはなれないよ。

以前のと違い、現行のはブレーキをベタ踏みして放しても
あまり大きな音が出ないんでイライラする。
勢いどうしても警笛使用が多くなる。

>>429-430
結局ハズ運じゃん。

路線ﾊｽﾞは装甲車にしるっ

　　あ　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

路上駐車を合法化しよう！

>>435
交差点踏切消防署の前もな

もっと道路を！

万人に自動車のよろこびを！

ばら色の自動車天国を！

鉄道クソ食らえ！

自動車ばんざい。

うんこ

>>435-437はＺ武。

age

Z武がｺﾛｺﾛを操作みたく自動車を運転する訳だが、ぞっとしないわね。
何か人轢きそう。で、免許取age＞ｶﾀﾜを差別するな！（旭新聞とか）
になりそうね。まっ、妄想だけど。うふふっ！

ｶﾀﾜやｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞは車運転禁ぜよ！

ｷﾃｨも禁止。

　狭苦しい大江戸線は嫌いだけど、ミニクーパーは好き。

キティは公共交通利用禁止。
公道の通行も禁止。

削除板に行って削除依頼してきます。

だいたいやね〜、
今は自動車の時代なのよ。
鉄道の時代じゃないんだから、
もっと道路をつくらんといかんよ。

>>447
だったら車板にでも逝け、Ｚ武。

Ｚ武さんに最高の招待状が届いてますよ〜。逝ってらっしゃ〜い。
┌─────────────────────────┐
│☆☆☆☆☆☆☆―おいらの胸の心の愛 ―☆☆☆☆☆☆☆│
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>>447も素直じゃないな（プ

鉄道大好き、ハズ大好き。
公共交通不要なんて言う奴ってバカじゃねーの。

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■鬱■■■■■■■■
■鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱■■
■鬱■■■■■■■■
■鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱■
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■死■■■■■■死■
■死死死■■■■死■
■死■死死■■■死■
■死■■■死死■死■
■死■■■■死死死■
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■亡■■■■■■亡■
■亡■■■■■■亡■
■亡■■■■■■亡■
■亡亡亡亡亡亡亡■■
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石油ってあとどれくらいもつんだろうか？

だいたいやね〜、
今はもう自動車の時代なのよ。
鉄道の時代なんかもうとっくに終わってるんやから、
今こそ鉄道つぶして道路にせんとあかんよ。

>>454
コピペうざい。

Ｚ武ｸｿ、公共交通に一人で乗れないからって
こんなスレを立てちゃだめよ。

あげ。

　　　　　　∧　　　∧
　　　　　巛巛巛巛ミヾ彡
　　　巛巛巛　　　　　　彡
　　巛巛巛　　∴ゞゞゞ　　彡
　　《┏巛　　　◎　　　◎　ﾐ
　　《┗巛　　　　　　《）　　」　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　│　巛　　∴　《ゝ)∴」　　　／
　　　（∵∴　　　　　　　　　）　／つまんねーＹＯ！
　　　（∵∵　＜======＞　）　＼終了終了！！
　　　＼________└　　　┘_／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　( 　└╂┘ )
　　 　　　　　｜ ｜　　|
　　 　　　　　（ _＿）＿）

>>1は人間ではありません。
自動車も無免許運転です。。
公共交通機関に「動物単体では乗れねえよ！飼主がきても大型動物は却下」
って言われて載せてもらえないから、こんなクソスレ立てる。。。

age

>>1は新で呉

裕子さんﾊｧﾊｧ。

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

今こそ高層建物を増やせばいい。
高層マンション、高層ビル。
んで、土地の有効利用。
そしたら、道路と駐車場が得られてｳﾏｰ。

って、無理か。

日本人は一戸建て志向が強いからねぇ。
難しいれす。

よ〜し！全部人工地盤にしてしまえ！
人工地盤の下は全て道路と駐車場。

チキバンバンチキチキバンバン
チキバンバンチキチキバンバン
チキバンバンチキチキバンバン

oh,oh　私たちはチキチキバンバン大好き
Ah,Ah　きれいなバンバンチキチキ大好きよ
ハイ、ハイ、どこへ行こうと　おまえがたより
バンバンチキチキバンバン　走れはやく
夢おいかけて空へはばたく　世界一のくるま
魔法使いのおまえはいつも　ステキ　おりこう　強い
私たちはきれいなバンバンチキチキバンバン大好き
あっちもこっちが大好きだってチキチキ愛してる
のぼれおりろどこへ行こうと　おまえがたより
バンバンチキチキバンバン　走れはやく
バンバンチキチキバンバン　走れはやく

うみは　ひろいな
おおきいな
つきが　のぼるし
ひが　しずむ

うみは　おおなみ
あおいなみ
ゆれて　どこまで
つづくやら

うみに　おふねを
うかばせて
いって　みたいな
よその　くに

age

しかし、>>1の考えてることって、
じつはけっこう多くの国民のホンネなんじゃあるまいか。
電車やバスに「乗りたくて」乗ってるヤシなんざオタだけだろ。

東名潰して、東海道線を１０複線に汁

今、景気が悪いの。
そこで、風俗産業を中心とする景気対策案を提起する。
セックスは膨大な雇用を生み出す経済の根幹だからである。

まず、風俗関係法規を全廃。
これにより、いっそうの風俗の普及を図る。
モラルを求めるＰＴＡのオバサマ族は景気対策に協力しない非国民である。
淫行条例は廃止できるところから廃止する。
こうして、セックス産業を生活必需品化する。

次に、中出しセックスを促進する。
こうして陰茎を膨張、出生率を増加させしめ、高齢化社会を乗り切る。

モラルや倫理観は19世紀の遺物であり、国の恥と心得よ。

今、景気が悪いの。
そこで、鉄ヲタを中心とする景気対策案を提起する。
鉄ヲタは膨大な雇用を生み出す経済の根幹だからである。

まず、ＪＲ型車両を全廃。
これにより、いっそうの国鉄メイク車の普及を図る。
RJ,RF,RM,DJの４誌を定期購読しない者は景気対策に協力しない非国民である。
高速道路は廃止できるところから廃止する。
こうして、鉄ヲタを生活必需品化する。

次に、国鉄型車両を再生産し廃止ローカル線を復活させる。
こうして乗りヲタ、撮りヲタ、盗りヲタの満足度向上を図る。

自動車は20世紀の遺物であり、国の恥と心得よ。

今、景気が悪いの。
そこで、スカトロを中心とする景気対策案を提起する。
大便は尻から出るペニスであり親愛の象徴だからである。

まず、風俗営業法を全廃。
これにより、スカトロ専門の風俗店の普及を図る。
食中毒を懸念する保健所は景気対策に協力しない非国民である。
食品衛生法は廃止できるところから廃止する。
こうして、スカトロを生活必需品化する。

次に、スカトロ促進方を制定する。
こうして脱糞を助長、食糞を促進せしめ、景気回復を図る。

ノーマルセックスは19世紀の遺物であり、国の恥と心得よ。

今、景気が悪いの。
そこで、1ch.tvを中心とする景気対策案を提起する。
１ch.tvは平成維新軍が常駐する電波の根幹だからである。

まず、２ちゃんねるを全廃。
これにより、いっそうの1ch.tvの普及を図る。
鉄板住民は景気対策に協力しない非国民である。
他のサイトは廃止できるサイトから廃止する。
こうして、1ch.tvをネットライフの必需品化する。

次に、平成維新軍を鉄板の管理人とする。
こうして住民の流出を招き、人口密度を薄からしめ、鯖負担の軽減を図る。

２ちゃんねるは19世紀の遺物であり、国の恥と心得よ。

こんなところに>>1の通知表が！
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┃国語┃数学┃理科┃社会┃英語┃体育┃保健┃音楽┃人格┃２ch ┃
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┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 ５ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃
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如何に鉄道ヲタクは自動車を忌み嫌うのか、がよく判るスレだな（冷笑）。
如何に鉄道ヲタクはキチガイか、がよく判るスレだな（爆笑）。

まだこのスレあったんだ。はっきりいってしつこい！

age

>>477
氏ね。いや死ね！！

>>477さんに最高に素敵な招待状が届いてますよ〜。逝ってらっしゃ〜い。（ｗ
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sage

保全仲本。

>>477
ハズは好きだが、何か。

まもなく、保全仲本、保全仲本に到着です。
お出口は左側です。

>>1　

今こそ道路に投資すべきだ。
そして、全国民が全土に適度に散らばって住むのだ。
日本をまるごとロサンゼルスにするのだ。
あらゆる移動を自動車で行うべきだ。
そうすれば、皆が公共交通の苦痛から解放され、
自動車のよろこびを享受できるのだ。

>>477
ハゲ道。
鉄ヲタの中でも鉄道原理主義者と呼ばれる者は鉄道こそが善であって他の交通機関は一切悪だという
宗教的信仰が強いね。少なくとも車ヲタや航空ヲタでそういう者を見たことがない。

大事なことはそれぞれの分野において適切な交通機関は何かを知るべきなんだ。

おまいら! もちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!
　 ＿＿_　　　ｶﾞｽｯ
　|＿＿_ミ　　　　　　ｷﾞﾋﾞｼｯ
　　 .||　　ヾ　ﾐ ､　　　　　 ｸﾞﾓｯ
　　 ∩＿∧/ヾヽ　　　　　　　ｸﾞﾓｯ
　　 | ,| ﾟ∀ﾟ）. .|　 |；,　 　　　　　ﾁｭｲｰﾝ
　　/ ⌒二⊃=|;,,:+*:';:∴：*¨∵
　.O　　　ﾉ :';::';:;:;ﾟД´;　) 　　ｺﾞｼｮｯ
　　 )　） ）　|￣⊂>>491-492）
　　ヽ,lヽ）　 |＿＿|(__(＿)

おまいがもちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!
　 ＿＿_　　　ｶﾞｽｯ
　|＿＿_ミ　　　　　　ｷﾞﾋﾞｼｯ
　　 .||　　ヾ　ﾐ ､　　　　　 ｸﾞﾓｯ
　　 ∩＿∧/ヾヽ　　　　　　　ｸﾞﾓｯ
　　 | ,| ﾟ∀ﾟ）. .|　 |；,　 　　　　　ﾁｭｲｰﾝ
　　/ ⌒二⊃=|;,,:+*:';:∴：*¨∵
　.O　　　ﾉ :';::';:;:;ﾟД´;　) 　　ｺﾞｼｮｯ
　　 )　） ）　|￣⊂>>493）
　　ヽ,lヽ）　 |＿＿|(__(＿)

(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?

　　　　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 (≦三)　 ／
　 ┃. (#ﾟДﾟ）<　神であるひろゆきの名のもとにおいて
　 ┃(≦ ▼ ） |　>>1に対し、ここで聖戦を宣言する。
　　/. │━‖│ すべての２ちゃんねらーに告ぐ。
　 /.　│ 　‖│ >>1に速やかなる死を！！
　└-┘⊃⊃　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 (≦三)　　 (≦三)　　 (≦三)　　 (≦三)
　 ┃. (#ﾟДﾟ）.┃ (#ﾟДﾟ） ┃ (#ﾟДﾟ）┃ (#ﾟДﾟ）
　 ┃(≦ ▼ ）┃(≦ ▼ ）┃(≦▼ ）┃(≦ ▼ ）
　　　　　 (≦三)　　 (≦三)　　 (≦三)　　 (≦三)
　　　 ┃. (#ﾟДﾟ）.┃ (#ﾟДﾟ）.┃ (#ﾟДﾟ）┃ (#ﾟДﾟ）
　　　 ┃(≦ ▼ ）┃(≦ ▼ ）┃(≦▼ ）┃(≦ ▼ ）

>>492
＞他の交通機関は一切悪だという宗教的信仰が強いね。
少なくとも車ヲタや航空ヲタでそういう者を見たことがない

>>1がいるじゃん(ｗ

　　　 　 人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ ｳﾝｺｰ!
　　　（ ・∀・ ）
　　 　￣￣￣

４９９

５００！ゲットだ！
ざまぁみろ

第二神明とか姫路ﾊﾞｲﾊﾟｽで渋滞にはまっとるﾔｼより新快速通勤者の方が
人生の勝者であるのは明らかだNE！酉ﾏﾝｾｰ！新快速ﾏﾝｾｰ！転ｸﾛﾏﾝｾｰ！

　　 〔ヽ〃⌒⌒ ヽ、 ___　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　,.イミｆ＃ノﾉ)）））(っ) |　　君さあ、ドキュソのくせに　　　　　　　 |
　　´）)lﾐﾘﾉ -　- |ﾘ/./　 |　こんなスレッド立てるから　　　　 　　　 .|
　　 （（ﾍ《､ ~ヮ~ノ《 / ＜　 厨房って言われちゃうんだよ？　　　　.|
　　　））〃∨†∨ﾍ》ｦ 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
　　　　〃⌒ ⌒ ヽ、　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　l　ノノﾉ)））））) 　 |　　>>1のことを必要としてる子なんて　　|
　　 　 |彡ﾘ T　ｲ|ﾘ'　　 |　いないんだから、さっさと回線切って　 |
　　Σﾉﾉ川､~-~ノ|l　 ＜　 永遠の世界に逝くんだよもん。 　 　 　.|
　 ∠/γ~|.l ∨〃'l.l､. 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　　　　　＿ ＿
　　　 〃┏━━ヽ､ . 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　|　 ノﾉﾉﾊ)）））） 　 |　　早く逝ってね、うぐぅ。　　　　　　　　　 |
　　　| リﾘ イ　i　lk'. 　　|　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　(⌒ヽ川､~ー~ノﾘ）　＜　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　(＾ヽ〃＼#∀#7~￣[#]つ.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

とどめの一撃｡
ここで鉄道を叩いてる香具師は公共交通＝鉄道としか思っていない。
よって香具師は単なる粘着ヲタ叩き決定｡
ちなみにどんなに自動車がハイテク無公害になろうと
町の景観を汚す､渋滞､マナーの悪さといった物理的ノイズはなくならない｡
こういった物理的ノイズを解消するときに公共交通(鉄道､バス､タクシーなど)
がこれを吸収し､運輸だけでなく町そのものも乱れが取れて自律と活性が両立する｡
ここに生活の質の向上は約束される｡
よって公共交通は瞬間移動が恒常的に出来ない限り絶対的に不可欠であり、
小口輸送が主体の自動車のみに移動を依存するのは巨大な移動の流れを裁ききれず
きわめて危険である｡

お気持ちはじゅーぶんわかる。痛いくらいに。
だが、多くのｲﾊﾟｰﾝ人にとっては、

君の言う「物理的ノイズ」　＜＜＜　マイカーの利便性＆快適性

と判断してるわけじゃろ？

漏れはこの点においてｶﾅｰﾘ絶望しとるんだが、どうよ？

あげ。

今こそウンコに投資すべきだ。
そして、全国民が一日に一度ウンコを食べるのだ。
日本をまるごとスカトロ王国にするのだ。
あらゆる食材にウンコを混入させるべきだ。
そうすれば、皆がﾉｰﾏﾙｾｯｸｽの苦痛から解放され、
スカトロのよろこびを享受できるのだ。

>>470
マイカーがナイトライダーみたいに
自動運転してくれるなら乗ってもいいが

なあ、>>1ってさあ

極論への走り方が鉄オタのそれと全く同質だと思うんだが、どうよ
知識の偏向や社会性の無さとかさ。
結局、ベクトルが違うだけで中身は同じなんじゃねーの?

なんかアレだ。単に嫌がらせを書き込んで楽しんでいると。そうみたがどうよ >>1

マイカヲタだろ。

>>503
上岡直見信者か？

公共交通も私的交通にすればいいわけだな

>>491
ソレ、ホコシャやジテシャ、ゲンチャにとってヒジョにキケン。
特に>>1や>>491みたいなハソドル持つと「オラオラどけやそこの厨房！この道は一番偉いやつのものだ！そして俺が一番偉いんだ！つまりこの道は俺の物だ！わかったらさっさと道空けろゴルァ！」なんて言いそうな人間が突っ込んできたら・・・
(((((((((((；ﾟДﾟ)))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ついでに>>235。
自動車に航空機・・・どちらも米国的交通機関。
車はともかく旅客機の機体のシェアの殆どは米国が握っている・・・。何か米国の策略の予感・・・。

ttp://www.asahi.com/national/update/1030/020.html
東京ってよっぽど車が邪魔なんだな。
ここまでやるかって感じだけど。

>>515
そこまでやらないといけないんだよ。
東京のような超過密都市では。

自動車問題に関しては、
首都機能を移転させた方がいいと思うけどな。

>515
首都機能を移転させても人口や商業の集積が大きい限り何も変わらないと思われ。

ロードプライシングも都知事は考えているけれども
そこまでしないとクルマの我が儘勝手を押さえつけられないところまで
来ているのかも知れない

>503
燃料電池自動車が安く買えるようになって
騒音と大気汚染の問題は解消できても
「場所を取りすぎる」という最悪の欠点はおそらく最後まで残ると思われ
渋滞とか路厨とか生活道路での歩行者などへの圧迫とか・・・
道路がケツの穴よりも狭く自動車に向いていない構造の街は数多いからね
共産党が強すぎたせいで全国で最も道路整備の遅れた京都府内でも
京都市からさえも冷遇されとりわけ特に道路の狭い伏見区はその典型

上岡直見･杉田？？にしてもジャーナルのタブレットでクルマ悪者論者に共通してるのは、
商用車よりも乗用車を悪者扱いしてるのが共通してる気がする。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　今日未明、>>1が路上で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小学生３名を轢き逃げしました
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　（　　　´_ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|┌──┐|￣|-、
　　　/　　　⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |｜　 　 ｜|　 |　]
　　/ ∧　　 ＼　ヽ/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`・、　　　　|└──┘|　」 /
　 (＿二＼　　　ヽ| 　　　　　　　　　　　　　　　 　 X、　　[￣￣￣￣]￣￣|
　　〜〜ー⌒￣~〜〜--〜〜-〜〜〜--〜〜-〜"~~
>>1やっちまったのか・・・。
まあ予想通りだな。

701系ってそのための促進使者ﾀﾞﾛ？

竹村健一はなぜ自動車にこだわるか。

理由１、アメリカニストだから。
　　　　アメリカのまねさえすれば万事うまくいくというとても脳天気な方。
理由２、カーオタだから。
　　　　新幹線以外すべて車。

それにしても考えてみたら、
戦後50年、自動車交通をまったく管理せずに
よく今までやってこれたもんじゃ。

すごいと思う。

>>517
その点、石原知事と竹村とでは考え方が微妙に違っとるね。
しかも竹村の狡猾なところは、
高速道路無料化とか道路建設マンセーといった意見を
石原知事の前では絶対に言わないこと。

竹村ってのは評論界の寄生虫だからね。
政界や財界の著名人にうまく取り入って
しっぽ振ってるだけ。

京都議定書なんか、心の中では屁とも思っちゃおらん。

>>517
ただ、燃料電池の課題はハードウェアではなく、ソフトウェアなのよ。
つまり、燃料そのものをどう量産するかが一番の問題なの。
いくら燃料電池自動車が実用化されたところで、
肝心の燃料が安価かつ大量に手に入んなきゃどうしようもなかろ？

>>517
ただ、食用ウンコの課題はハードウェアではなく、ソフトウェアなのよ。
つまり、ウンコそのものをどう量産するかが一番の問題なの。
いくら食用ウンコが実用化されたところで、
肝心のウンコが安価かつ大量に手に入んなきゃどうしようもなかろ？

>>525
禿ｼｸﾜﾛﾀ。

>>524
水素ならそこらの水を電解すれば腐るほど（水素は腐らんが）手に入りそうですが、何か？

と単純な発想をしてみるテスト

>527
その電気分解するのに要する電力は化石燃料を燃やしてでつか？
それとも原子力でつか？……

>>518
＞商用車よりも乗用車を悪者扱いしてるのが共通してる気がする

或る意味正論じゃん。
流通団地の近くや幹線道路は貨物が多いが、
たとえば休日の渋谷公園通り（区役所通り）なんて
剰幼車で溢れかえって大渋滞している。
通勤時間帯だと幹線道路でも個人の車が多い。
このバカ共に公共交通使えといっても“バカの耳に念仏”。

>>528
燃料電池。

>>528 >>530
もったいないから道路にも架線張れよ

>>528
電源なら太陽電池がありますが、何か？

とまたまた単純な発想をしてみるテスト

海にぷかぷか浮かぶ太陽電池で電気分解水素を製造というのをみたことがある。
しかし恐ろしく効率が悪くコスト高なのが現状。

>531
エネルギー効率はよいが渋滞が極度に深刻化しそうですが・・・

>530
ﾜﾛﾀ

>532
太陽電池は現在の技術では変換効率やコスト面で
大規模発電にはまだまだ解決すべき問題が多々ある。
あの程度の変換効率では「太陽電池パネルを製造するのに
要するエネルギー」すらシャレにならない。

>>531
トロバス・・・・・

東京都の対策を見ればわかるが、今規制しなければならないのは商用車。
東京都のホームページを見てみよう、ディーゼル車No作戦を筆頭に
商用車規制案のオンパレード、自家用規制なんて一言もかかれていない。

※一番問題なのは自家用車じゃなくて商用車

>>529
「剰幼車」ﾆﾜﾗﾀ。

新世代自動車については、この本読むとわかりやすい。

「エコカーは未来を救えるか」三崎浩士著／ダイヤモンド社刊

これ読むと、エコカーに関するマスコミ報道がいかにデタラメであるかが
よくわかる。ぜひ読むべし。

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　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜1000まで行くぞ！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

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　今からこのスレは1000取り合戦の戦場と化します

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　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
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http://www.geocities.co.jp/MusicHall/8799/japan_mid/picolet.ram
に合わせて

♪糞スレ　( ・ Ａ ・）イクナイ　！
糞レス　( ・ Ａ ・）イクナイ　！
でーもーマジレスもー
してられない！！

sageで書いて！（シャッ）
ageで書いて！（シャッ）

シャシャシャ　シャシャシの　スッスッスー

アホな糞スレ　このスレ！

>>533
…金網でも可

免許のないじいさんばあさんはどうするの？
中学生は？高校生は？盲目の人（すまそ）は自動車運転できないでしょ？
色盲のひとは？免許がとれない人のこともかんがえるべき。

>>546
運転免許取得車には予備公共運転手登録が、
自家用車取得者には即応予備公共運転手登録が義務付けられます。

公共予備運転手には、年間７日の公共自動車運転講習の受講と、
年間600時間の公共自動車運転が義務付けられます。手当等はありません。
公共自動車運転講習と公共自動車運転義務を拒否した場合、
１時間につき２万円の罰金が課せられます。

即応予備公共運転手には、年間７日の公共自動車運転講習の受講と、
年間1200時間の公共自動車運転が義務付けられます。手当等はありません。
公共自動車運転講習と公共自動車運転義務を拒否した場合、
１時間につき４万円の罰金が課せられます。
自家用車を利用して年間600時間を超えた公共運転に従事する場合、
１時間に付き300円の公共自動車運転手当が支給されます。

＃公共自動車とは、誰でも無料で好きなだけ利用可能なタクシーです。
＃燃料費、有料道路料金等は運転者の負担となります。

>>547
逆に、誰も免許取らなくなるんじゃないのか？

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こうして公共交通黄金時代を迎える。

age

今、景気が悪いの。
そこで、航空機を中心とする景気対策案を提起する。
航空機は（米国の）膨大な雇用を生み出す経済の根幹だからである。

まず、航空機関連諸税を全廃。
これにより、いっそうの航空機の普及を図る。
都市部の自動車・鉄道族及び臨海部の船族は（米国の）景気対策に協力しない非国民である。
地上・海上交通は廃止できるところから廃止する。
こうして、航空交通を生活必需化する。

次に、空港建設を促進する。
こうして閑散地域へ膨張、人口密度を薄からしめ、渋滞軽減を図る。

鉄道・自動車・船は19世紀の遺物であり、国の恥と心得よ。

>>546>>550「特急東海」

妄想キチガイ。

age

>>552
●――――――――――――●
｜あんたもいい加減にしたら？｜
｜頑固でしつこいタイプだな　　｜
●――――――――――――●

今、景気が悪いの。
そこで、スカトロを中心とする景気対策案を提起する。
大便は尻から出るペニスであり親愛の象徴だからである。

まず、風俗営業法を全廃。
これにより、スカトロ専門の風俗店の普及を図る。
食中毒を懸念する保健所は景気対策に協力しない非国民である。
食品衛生法は廃止できるところから廃止する。
こうして、スカトロを生活必需品化する。

次に、スカトロ促進法を制定する。
こうして脱糞を助長、食糞を促進せしめ、景気回復を図る。

ノーマルセックスは19世紀の遺物であり、国の恥と心得よ。

特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね
特急東海氏ね

マイカー差し押さえｷﾀｯ
http://www.asahi.com/national/update/1120/020.html


交通局のキセルが増えるだけの予感

税金払わないやつなんて、キセルよりかは自動改札の強行突破でしょうな。
しかし、高級車以外は差し押さえ資産額より経費がかかり企画倒れの予感。

age

っつーか、鉄道乗るヤシって馬鹿じゃないの？

車かハイウェイバスで行きゃいいじゃん。安いのに。

鉄道に存在価値絶無。

あおりに乗るな！
乗ったらあおるな！

日本中を道路と駐車場で埋め尽くそう。

>>563
そんなことしたら私みたいなチャリダー（→そのうち原チャリダー）にとっては「この道は俺のもんだ！さっさとどけやｺﾞﾙｧ!!」なんて感じのDQNドライバーが突っ込んできたら・・・
命がいくつあっても足りないYO・・・・・
(((((((((；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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提案。

・轢き逃げ御免にしよう！
・自賠責を廃止し、新たに歩行者損害賠償保険(歩賠責)を設けよう！
　
　こうすれば自動車交通が円滑になる。だいたい対人事故なんて
　歩行者が飛び出すのが悪いんだよ。


・オフィスや家屋など、あらゆる建物をちりばめよう！

　自動車社会にあっては、「都市」「街」「集落」なんて不要。
　一箇所に集中するから駐車場や道路が足りなくなる。
　建物をほどよく散在させればどこへ行くにも車で快適に移動できる。

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>>1
君は鉄道に何か恨みでもあるのか？

我々は>>1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、>>1の故郷である島根県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて>>1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた

>>1よ。お前みたいな奴をみると、あの日のことを思い出すよ。
２００１年８月２５日。２ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が月７００万もかかってるって発表されて、
「数日中に閉鎖」って予告されてさ、
その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を１／３に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は１／３だったのに
１／１６まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか
駄スレ立ててたバカも いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
だからよ、俺たちは総力を結集して、お前のバカ度を１／１６に圧縮しようと思うよ。
ま、圧縮後でもお前のバカ度はこの世に生かしておくことのできないレベルだけどな。
要するに俺らの力を結集してもお前を助けることができないってことだ。
わかったら、まわりに迷惑をかけないようにひっそりと死んでくれよな

　 　 　 　 　 |　　　　　|／（-＿-）＼|
　 　 　 　 　 |　　　　　|　　∩∩　　 |
　 　 　 　 　 |　　　　　￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 (-＿-)　←このスレの>>1
　 　 　 　 (∩∩)────────────────
　 　 　 ／
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　 ／

鉄道キチガイ必死だな(ﾜﾗﾜﾗ

┌────────────────────
│クソスレ取締強化期間だ。気合入れてくぞｺﾞﾙｧ。
└─v───────────────────
　 ∧∧　　　　　　　　 ／⌒＼　　　　　／＼
　（ ﾟДﾟ）n　　　　　　 /'⌒'ヽ　＼　　／／⌒＼　　　　　／＼
　/ 〈Ｖ〉_ﾉ　　　　　　（●．●）　）／　/'⌒'ヽ　＼　　／⌒＼|　　　　　／＼
　U _∧|　　 ／⌒＼　 >冊/ ／＼　　（●．●）　）／ '⌒'ヽ　＼　　 ／＼　 |
　　| || |　　/'⌒'ヽ　＼　　／＼　 |＼　>冊/　 .／　（●．●）　）.／　　　|:　|
　　U U　 （●．●）　）／／　|:|:　| ／⌒＼ ミﾐ　＼／＼ /　 .／　　　　 |: /
　　　　　　 >冊/　 .／7ミ　　|:|: //'⌒'ヽ　＼ |::|／＼　 |　 ミﾐ　＼　　　|/
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　　　　 /　　　／　|::|λ|/'⌒'ヽ　＼冊/／＼　 |_.|　／⌒＼ |::|　 ﾄ、／＼
　　　　 |√7ミ　　 |::|　 （●．●）　）／　ミﾐ |:　| .| /'⌒'ヽ　＼＿ﾉ／＼　 |
　　　　 |.／|:|　　　V＿ﾉ >冊/　 .／　／　|::|: /|／（●．●）　）／ |　　|:　|
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　　　　　и .i　　　　　/　　　／　|::|λ|　　V＿.ハ/⌒　　 ミﾐ　＼　　　|/
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　　　　　　　　Ｖ＼Ｗ|.／|:|　　　　V＿.ハ　　　　|√7ミ　　 |::|　 ﾄ、

>>1=
　　　　ノ;;;;;;)〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　　　(;;;;;;;;;;;;;;;)〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　　/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 〜〜〜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝかまってかまってかまって
　人;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)ｸｻｲ ｸｻｲ
　。　川｜川／ﾟ∴ﾟ＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　。‖｜‖.ﾟ◎---◎ﾟ｜〜 ﾟﾌﾟｩ〜ﾝ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　川川‖∵∴ﾟ｡3∵ﾟヽ〜。ﾟ　。　。　＜私は>>1です。生きててすいません。
　川川∴ﾟ∵∴）д（∴）〜ﾟ 〆⌒＼。　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　。川川∵∴ﾟ∵o〜・%〜｡ （c人ﾟ∴3
　　川川‖o∴ﾟ〜∵｡/。　　ﾟ|゜#｡ﾟ｡ﾟb。ｶﾕｲ ｶﾕｲ
　　川川川川∴∵∴‰U 　　dﾟ｡o∵｡|ﾟ ﾌﾟｩ〜ﾝ
　U　〆∵ﾟ‥｡ ﾟoﾟ o＼＿　｡（・∀・。）ﾌﾟｩ〜ﾝ
。　/　　＼ﾟ。∵@ﾟ∴o∴つ （c‥∵ﾟ）ﾟ
o |∴＼　'''''ﾟ''''''''''''つ　U 　d;∵|:∴|ﾟ。
　%。ﾟ。。‰∴｡∵ﾟ∴oﾟ　 o （::c（∴ﾟ）。o｡。
　｜o∵o。。|￣￣

　「くそスレ」で有名だった>>1が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてより鉄道板住人が削除人に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後本籍地役場への廃止届出にとりかかることになる。
　廃止が決まった同氏は、かつて鉄道板のメインルートを自認していたものの、鉄道板の住人が増加
したためにスレ利用者が大幅に落ち込み、平成13年には1日あたりの
利用者数が33人を割り込んでいた。
　廃止氏のほかにも鉄道板住人はいるため、代替者などの特別な救済措置
をとることは検討されていない

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モータリゼーションあげ。

新スレはズバリ「鉄道不要論」かな。

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　　　　　　　| 先生!! >>1走ってうざいです!!
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高速道路を廃止して、そこに新幹線を作るべきである。
>>1は私見に逆らうＤＱＮであり、即刻絞め殺すべきである。

>>636
それは極端。日本の物流はトラックだから無理。
それと利用が少ない夜行列車廃止して高速バスにした方が効率がいいしね。
夜行列車は人口が多い東海道/山陽/東北/高崎・上越線だけで充分！あとはバス。

>1はうんこ

>>637
Maxサイズならたいてーのトラックがそのまま入るだろ？
入れて運んでしまえ。

トラック中心の物流はいろいろ問題あると思うわけよ。
運ちゃんの雇用状態とか。
長距離は貨物列車にまかせれば良いかと思われ。

自転車専用・原付専用・二輪専用道を作らない限り
道路拡張は許さん。

そうはいってもトラックじゃないと運べない荷物もあるのをお忘れなく。
某フィルム会社の製品を積んだ２０トントレーラーなどで日本の大動脈東名高速の
大井松田〜富士インター間を昼間３０分間隔で走ってたことがあったな。
あそこはフィルムか印画紙だから品質管理が大変な品物だからトラックの方がいい

>>641サン
原付onlyの道賛成。
そのうち原チャリダーの私としては、DQNドライバーに煽られずに運転できるから。

age

あぶらあげ。

東北/高崎・上越線沿線って過疎地しかないよねぇ。

>>261

じゃ、国鉄債務もＪＲが負担ってことでＯＫ？

>1の存在自体が国の恥

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>>1
アメリカの石油メジャーからいくらもらったの？

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