寝台特急〔あけぼの〕朝の奥羽本線をマターリ

寝台特急あけぼの
http://www.jreast.co.jp/train/express/24akebono.html
ゴロンとシート
http://www.jreast.co.jp/press/20011211/main.html
お得な切符
http://www2.odn.ne.jp/aaw87660/jreast/morioka/hottopic/goronto/
夢空間あけぼの
http://www.jreast.co.jp/press/20020809/main04.html

２じゃ

３じゃん

４で→す

別の掲示板で質問をかきこんだんですが、
過去ログ化されてしまったのでここで質問しますが、
jrの切符をギフト券や旅行券で買うと｢商制｣というスタンプあるいは、
印字をされるみたいですが、
この｢商制｣というのは払い戻したりするときに現金ではなく、
ギフト券や旅行券で払い戻しをするということらしいのですが、
この商制の切符を変更するときの差額は、
現金なのでしょうか？商品券等なのでしょうか？
(この商制の切符を変更して、その変更した切符を、
払い戻すと商品券等で払い戻しをするということはわかるんですけど・・・。)
あと、前に宅配便の伝票みたいな薄い切符(ｌ券とかいうみたいだけどr券もそうなのか？)
がありましたけど、今でも手に入るところをできるだけ首都圏内で、
教えていただくと、とてもありがたいです。

男鹿線ロケハンに重宝

束管内オンリーで残る最後のブルトレ。

あぼーんはいつになるのか・・・

>>7　3月23日

>>7
でも自分の会社の管内だけを走るブルトレ自体少ないのでは？

　　　　　　　　　　　　　　 (
　　　　　　　　　　　 )　　　）　　　　　　(
　　　　　　　　　　　(　　　(　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　 )　　　　　　 人 　(　　　(
　　　　　　　　　　　(　　　　　　ノ::::::ヽ　　　　)
　　　　　　　　　　　　　　　__／　 ::;;;;;;;;)　　　(
　　　　　　〜〜§ 　 　　/　　　　￣￣＼ 　　)
　　　　　ﾌﾞｰﾝ　　　 　　（　　　:::::::::::::::;;;;;;;）
　　　　　　　　　　 　　　,＼＿　―　￣￣∞　　　　　　　∞
　　　　　　　　　　　　ﾉ￣　　　:::::::::::::::::::::::　ヽ　　　　　　ﾉ　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　　（　　　　　:::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;ﾉ　　　　　(
　　　　　　　　　　／￣ ――--― ￣￣￣￣ヽ　　　　　＼
　　　　　　　　　 （　　　∞　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
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　　　　　　　　　l　　　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　＼＿　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　　　　　　　　　`ー─------∩--､_____,-　'　　

もう少しで終点だ！と思ったら津軽新城で長時間停車なのが欝
早く奥羽線弘前まで複線化してけろ

ダイヤ改正後の青森方面の多客臨を期待したいところ

ゴロンとシートの増結キﾎﾞﾝヌ

>>7
まだまだアボーンは無いと思う。
というのは九州ブルトレほど酷い乗車率ではない。
オフシーズンの平日でも寝台は３〜４割は売れているらしいし、秋田以北のヒルネ需要もそこそこある。
3連休パス＋寝台券で乗車を認めてくれれば良いんだが。

>>11
到着寸前の運転停車はいらいらさせますね。

夢空間紅葉号は高崎の次はどこに停車するの？
それともいきなり秋田着？
運転停車除く

>>11

早く行きたいんならはくつれよ

>>17
12月1日以降はどうするのかと小１時間（略

>>17
「はくつる」ってあまり知られてないけど、動詞なんだよね（ｗ

12月ではくつれなくなるのは惜しい、というか朝早く着きたい人は
どうするの？

夜行ハズってあるの？＜盛岡〜青森付近

>>20
そりゃあるだろう。
首都圏⇔北東北は結構でかいマーケットなんだから。

>>17
漏れは結構弘前とか秋田なんかから乗るんだＹＯ！
>>20
盛岡・八戸・青森から夜行バスがあります

帰省ラッシュ時は下北方面からも出てるみたい

ムーンライトえちごは酒田延長は難しいようです。
漏れが束にメール送ったところ

＞酒田延長につきましては現在の羽越線におけるお客さまのご利用実態から
列車の増発は難しい状況にありますのでご理解をお願いいたします。

だそうです。置き換えについても検討中。ﾔﾊﾟｰﾘ新潟打ち切りか？

ｶﾞｲｼｭﾂ

>>23
いなほの485系を使えば酒田延長できるはず。いなほの間合い運用すればどう？
というかスレ違いだしね。

>>12
はくつるの客車を使ってあけぼの81/82号なんか運転するんじゃない？

>>23

> ﾔﾊﾟｰﾘ新潟打ち切りか？

村上のまま放置でいいだろ

>>12
583の隔日運転はありえる？1編成しかないし。

夢空間臨も走ってることだしまだまだ当分は現役でしょ、あけぼのは。
下りは今頃熊谷辺りを走ってるのかな？

もう少しソロ車両を増やすか開放Ｂ寝台を値下げすれば良いんじゃないか？
あの差で同じ値段というのも・・・。

事実上、青森への夜行はなくなるわけだな。
どうせあけぼのも運賃値上げだろ？

>>30
運賃計算特例は12月の開業後も残ると思われ、北斗星やカシオがまだ走る関係で。
特例廃止は新幹線新青森開業時だろう。

>>31
（ﾟДﾟ)ハァ？

なんで奥羽線経由で三セクの料金を払わないといけないんだ？
ネタもたいがいにしてくれ。

>>32
>奥羽線経由で三セクの料金を払わないといけないんだ？

どういう意味か分からないが・・・・・・？
俺は別に現行のあけぼのの運賃計算特例は12月改正後残るだろうという推測をしたまでだから・・・？
ていうか荒らしを誘発するねその態度。

夏にあけぼのにのってあつみ温泉停車中にきれいな朝焼けを見たのには

感動した！

>31 >33
漏れも意味がよくわからんかった。
3セク運賃込みによる値上げが行なわれる北斗星・カシオペアとあけぼのがどう関係あるのか説明希望。
八戸-青森間がまだJRだから通算特例が残るってことかな？

>>35
八戸―青森間がまだJRとして残留するから運賃の特例計算は残るはずという意味。

>>35
ちょっと北斗星をレス中にあげたのは失敗だったかな、詳しい意味を載せたいんだがいくら考えても
まとめられない。大方の意味は>>36と同じ。

あけぼのがｱﾎﾞﾝされたら３ﾊﾟｽでゴロンと乗れないやんか！
宿が無くなる。えちごはやだ。

まだ当分残るはず。
青森行きのはくつるが廃止されると若干数の需要があけぼのにシフトしてくる可能性も。

北斗星で青森−上野利用の場合の値段はいくら？

東北＆三セク経由＞しR奥羽経由ならまだ分からなくも無いんだけど。

>>31=33
お前の書き方が悪い。態度も気に喰わん。氏ね。

そうか！盛岡から花輪線経由で特例計算か！

>>40
ここはあけぼのスレだから他逝って聞けば？

花輪線経由だと、秋田経由より安くなる。

>>40 >>31 >>30
荒らすな！
他スレ逝け

>>44
禿同

>>29
￥3,000くらいが妥当かな？ JR北海道みたいに。

>>41
何のための特例かわからない。

ま、どのみち｢あけぼの｣で上野⇔青森を乗り通す人は微々たるもんだわね。

「あけぼの」「北陸」「はくつる」を電車新車化したほうがいい。その上で、「はくつる」「あけぼの」を函館まで延長して、「スーパー北斗」と連絡運転をすべきではないか。

代替措置として>>49は廃止すべきだろう。

>>49

それ以前に、はくつるは12月で廃止
です。

>>49
あけぼのは性格上函館延長してもメリットは無いと思うが・・・・。
それに一口に電車の新製といっても東北地方まで走らすには高価な交直両用車両が必要だし
さらに寝台用となると車内内装の設計にまた一苦労、それで旺盛な需要があるのなら話は別だが
新製のキッカケが「需要巻き返し｣だとこれほどリスキーな話は無いと思う。

運賃高いわ時間かかるわ、あけぼので青森行く香具師なんて、
本当に鉄ヲタしかいなくなるな。

いっその事秋田か大館止まりにしちゃってもいい様な気が…。

>>54
あけぼのの秋田以北運転はヒルネ需要が多いので、
秋田止まりとかアホなことはしないと思うが。

>>55
鈍足の客車特急じゃ定時運転の阻害要因になりゃしないか・・・
とおもたがそもそもダイヤ自体スカスカだという罠。Q週とは違うのね。

お詫びに回線切って男鹿線乗りに逝ってきまつ。

>>55-56
あけぼのを秋田で打ち切って「かもしか」に置き換え
遅延問題解消を名目にあり得なくはない・・・

>>40に氏ねと言ってみるテスト

>>57
増発するほど車両は無い

>57
あけぼのが廃止されればヒルネ区間はかもしかになるかもね。
漏れ、羽後本荘から弘前までヒルネしたけどまたーりしてすごくよかった。
ずっと寝てた（w
日本海もあけぼのもヒルネ、けっこう乗ってるのよな。

>>58
折れはあえて>>32に氏ねと言ってみるテスト

　　　　荒　　　　ら　　　　さ　　　　な　　　　い

>>58=>>61のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝと言ってみるテスト（ﾜﾗ

>>63
なんだか荒れてると言ってみるテスト

>>58 >>61 >>63
いいかげんにしろ！

>>65
ｵﾏｴﾓﾅｰ

age

現状を考えると秋田打ち切りは考えにくいでしょう。
実際秋田以北に向かう乗客（といっても東能代や大館）は結構多いですし、
それに代替のかもしかを運転しても、乗り継ぎに際しての特急料金がかさんで苦情が出るはずです。
ユーザーは乗り換え無しというメリットもあってあけぼのを選択しているわけだし。
あと客車が青森所属（ですよね？）なら結局青森まで回送の必要がありますし。
ただ24系がいつまで持つかが問題ですが。


>>65、>>66はこれ以上荒らさないでください。

運賃計算特例は12月の開業後も残ると思われ、北斗星やカシオがまだ走る関係で。
特例廃止は新幹線新青森開業時だろう。



（ﾟДﾟ)ハァ？
なんで奥羽線経由で三セクの料金を払わないといけないんだ？
ネタもたいがいにしてくれ。




運賃高いわ時間かかるわ、あけぼので青森行く香具師なんて、
本当に鉄ヲタしかいなくなるな。

>>68
あけぼのは「弘前の荷物扱い」がある以上　廃止できません。
ご安心あれ。
羽越本線廻りの上野発青森ゆきの伝統はここにあり。

そんな公共性がすき。

>>70
あけぼのはスレタイ通り下りの秋田〜青森の区間が好きなんで廃止にされたら困ります。

>>71

お前70を読んでないな

（ﾟДﾟ)ハァ？

>>72
禿同した意味です。

>>70
禿同

余談だが12月改正に盛アオの583系が一本南秋田に転属して、はくつるはアボーン、
485系は1000番代が一部を除いてアボーンして3000番代も一部が郡山に転属
盛アオは規模大分縮小するみたいですね。
南秋田に転属した583系を使った臨時あけぼの（秋田止まりでも良い）を期待するのは間違え？
583系は交直両用で電車だから客車より少ない人件費で運転できるからまだまだ活躍して欲しいものだ。

>>75
583系の今後については分からんが、はくつる廃止に伴いあけぼのに臨時が設定される可能性は無いとは言えない
それか現状維持だろうな

12月改正以降、「あけぼの」は少し増強しないとまずそうなﾖｶｰﾝ

っていうか多客期に「はくつる」乗ると、
大館とか東能代までの切符持ってる乗客見かけます。
どうやら現状だと、多客期は
「あけぼの」の方が「はくつる」より先に寝台全部埋まるみたいですね。

通常期の乗車率は「はくつる」の方が良いらしい、という話を聞いたこともありますが、
これはソースが分からないので何とも言えません。
毎日眺めてる限りは、「はくつる」も「あけぼの」も大差ない乗車率に見えます。

通常期と繁忙期の利用率に大きな差があるというのも東北地方の特徴ではありますが。

>通常期と繁忙期の利用率に大きな差がある(以下略）

臨時or季節で対応可能ということになるのかな。

臨時だと認知度低下→利用率ダウンと言う罠。

>>79
ならばなぜに満席になる臨時列車があるんだ？
別に普通の人だって時刻表を読むし臨時列車にも乗る。時刻表を読めば臨時列車の運転状況なんて容易に把握できる。
それに普通の人があけぼのの切符を買いに行って、例えばあけぼのが満席で臨時が設定されるなら気の効いた係員だったら列車の存在を教えてくれる。
臨時列車（一部を除く）がヲタばっかりなんて話は聞いたことないし。

>>80
ピーク時だからでつ
>>79で書いたのは一般的な話。定期列車が一杯で臨時にまわるのと
臨時だけの列車では条件も異なるし。

>>81
>>77はあけぼのの臨時列車降格の話ではないので、>>79の言いたいことがよく分からない。
というか見当違いな意見？

>>77に対する見当違いといわれればそれまで。
いずれにしてもあけぼのと無関係につき終了。

臨時列車（季臨含む）がガラガラというのは一部のマニアの偏見だと思う。
JRだって一応は民間企業なんだから臨時列車を運行させる前にそれなりのマーケットリサーチを行うはずだし、
それにガラガラになるような臨時列車が走っていたのは国鉄時代の話、
マーケットリサーチをしたからこそ最近では最低限の臨時列車しか設定されていないし。

ごめん、スレ違い

>>78
来年、ねぶた臨時が設定されるかな？
あけぼの81/82号など。夢空間もあるし

>>86
夢空間の運転は今後継続されていくと思われ（最近やっと寝台が売れ始めた見たいだし）

age

>>82
たしかに。あってますよ。今後の夜行需要がどの程度あるか
夢空間なんてやっているし。
津軽地区(あけぼの需要が支えた地域など)がどの程度　新幹線に転移するか
が鍵でしょうな。「あけぼの」がなくなっても「北斗星」が羽越本線廻り
になれば事業便とかブルトレ便は影響ないしね。

もし新幹線開業後、臨時で「あけぼの」走ったら残したいなら乗ったほうがいいよ

>>89

> 「あけぼの」がなくなっても「北斗星」が羽越本線廻りになれば

その場合、もちろん時間短縮のため秋田や青森では客扱いしませんが、よろしいですか？

９０＞
よろしくない。
あたいは８９じゃないよ。

>90
俺は別にかまわん。
客扱いしなくても荷扱いするから残る理論を述べただけ

別に公共性が好きなだけで確保されリャいい。

tonge

age

>>89

583系で走らせたらチケットは瞬殺だろうな・・・。
さらにゴロントシートなど設けようものなら・・・。

>>95
そうなってもらわないと困る

583ってゴロンとには一番もってこいな設備かもな。
３段であの狭さもゴロンとの料金ならまあ納得できる。

ソロも、部屋指定出来ますか？日本海側の二階室ｷﾎﾞｰ

age

えみお阻止！

100！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ｆｄｆけｄ＠ｑｔｌｐｋｌｇｈｒｆｈｌｇｄｓｇｄｓｇｆｓｇｆgfghfhetgfzshfhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

>>99-102
ﾜﾗﾀ

映画「思い出ぽろぽろ」の序盤に登場したあけぼの号の描写は
リアルだった。あの頃はまだ山形経由だったんだよなぁ。
月日のたつのは早いもんだ。

あ、既出かもしれないけど期間限定で1号車がレディースゴロンとシート
になってるね。ゴロンとの企画切符も出てる。
秋田-上野往復16000円だ。発売期間は11月18日までだけど。

>>105
一般ゴロンとの増結無いの？

>>106
とりあえず編成表その他の情報です。
秋田支社HP
ttp://www.jrakita.gr.jp/e3/otoku/index.html

>>107に補足。
お得なきっぷ→レディースゴロンとシート、の所に編成表がのってます。

>>95
最近では95年に583あけぼのが走ったよ。
普通に満席に近かった。

東京発のこまち早朝割引切符でソロ乗ったときは
お買い得だったな。

>>109
'96年のｺﾞｰﾙﾃﾞｿｳｨｰｸもne

でさ、583は本当に南秋田に移るわけ？
厨房が勝手に２chで広げた逸話にしか思えないが

24系age

３往復走っていた時代もあったんだよな…。
昭和は遠くになりにけり…。

ナロネ２１、２両連結万歳。

24系がｱﾎﾞﾝしたらあけぼのも自然消滅?
北斗星は新車製造するだろうけれど

>>115
問題はそこなんだよね〜。
あけぼのでもそこそこの需要があるんだけど、新車投入するほどのメリットが無いんだよね。
ただはくつるが廃止されて東北方面への寝台需要があけぼのにどの程度シフトするかがカギ。
もし通年を通して乗車率が５〜６割を超えれば北斗星と同時の置き換えも考えられる。
ここからは妄想だけど車両はE26系のオール個室車かな？設備はA個室、B個室を用意して、ゴロンとシートの継続もキﾎﾞﾝ

新造客車はないような気がする。
全部電化されとるんだし。

妄想案ではあるが
両端に電動車(機関車＠半室機関室＋半室ｺﾞﾛﾝ)　
真ん中に9両ダブルデッカーをぶち込む。

>>99＝>>100　はしの阻止ごくろうさん
しかし
IDが…

>>117
あっ、確かにそうだね。
でも置きかえる本数がせいぜい3本くらいだし北斗星と共通した新車を製造した方が安いのかもしれないし。

はくつるの利用客ってのは大半が青森県内の利用客で、あけぼのは
秋田県内の利用がメインだから直接利用増にはならんと思われ。

>>119
しかしはくつる亡き後は若干の夜行列車需要がシフトしてくるのでは？
例えば能代や弘前地区とか。
まあ前にもこの坂で問題になってた計算の特例だけど、
それが崩れなければ青森まで通しで乗る人もいるかもしれないし

>>119
まあ現状を見ても、一口に需要を分けてるその判断は間違ってるな

はくつるの利用客が弘前に行くのだったら、最初っからあけぼのに乗ったほうが早く着くような。(w
まして能代なら、最初っからあけぼの利用だと思われ。

>>122
それは「現状｣の話、で>>122のあげている意見と根本的に食い違っている
はくつる廃止後は若干の需要の移動が期待できると思われ
というのが折れ的な見解

で>>122のあげている意見と根本的に食い違っている

間違えた
>>120だな

でももしかしたら、あけぼのも近い内に廃止か？

禁句ですた

弘前や能代の利用客は、もともとあけぼの利用なんだから、はくつる廃止でどうなるというのかと聞きたい。(w
はくつるの、青森への利用客はあけぼのしか選択肢がなくなりそうやけどねー。

>>117
良いねぇ
サンライズの交直両用版だね

>>127

ハズか新幹線に移行だろ

あけぼのは、時間かかりすぎ。さらに運賃がはくつるより高くなるんだし

>>117の新車作って札幌まで延伸してエルム化しないかな
ダイヤ設定が大変か
往復割引のような○企のような切符でもソロがとれるような今の利用率だと、やっぱり24系とともに去りぬか

>>129
運賃計算の特例は崩れるって束から発表あったけ？
>>130
でも、今のあけぼのの利用率は急襲ブルトレよりよっぽど高いから24系を大事に使うんじゃない？

>>130
札幌まで延長って、何時間かかるの？
軽く夕方着か？

秋田ならばっすの方がいいっす

今になってゴロンとシートなんて売り出してるけど、
もう、バスの利用が完全に根付いているよね。
ノクターンも去ることながら、秋北バスのジュピターは、
能代・二ツ井・鷹ノ巣・大館・鹿角とこまめに拾うし、２台運行の日も多い。
２台なら50人以上だからね、週末は満席も多いし。
あけぼのは早めの車両リプレースが必要だろうね。
若い女の子は特にジュピターに流れてるみたい。能代在住友人の話。

>>131

だって、対応する経路がなくなるじゃん！
今までも青森まで乗り通す客はあんまり眼中になかったでしょ
あけぼのは弘前止まりでも差し支えなかった列車
（これからは青森利用も増えるだろうけど）

>>135
公式発表はまだなんだから、勝手に夢見させとけばいいじゃん

>>135
弘前→青森間はヒルネ客が多いのですが何か？

>>137
それはあけぼの本来の役割じゃないだろ。701の快速でも応対できる。

秋田-青森間だとあの時間帯はあけぼののヒルネしか選択肢が
無いんだよな（泣）あとは日本海３号くらい…。

昔は急行ｏｒ特急むつがあったのに。

日本海と共通運用で新型車両導入。



無理かな？
廃止するほどの需要の無さではないが、積極的に新車を導入するほどの需要ではないんだよね。
微妙。

>>138
できません（ﾜﾗ

>>138
簡単に言うけどね701系は全体的に見てもそれほど数が余ってる訳じゃないのよ。
それに弘前止まりにしてどうするの？
どこに列車置いとくの？
どこに機関車置くの？
弘前で留置？
まさか青森まで回送するの？
ならいつメンテナンスするの？
メンテナンスチームをわざわざ弘前まで呼ぶの？
秋田止まりにしても基地を秋田に移せば良いと安易に考えそうだが、
整備班やクリーニングスタッフを秋田に移転させることになるし
そんな面倒を起こして運転区間縮小する？現状で赤字でもないのに。

>>142
同意。
現状維持が一番。

青森は寝台設備の取り替えのベテランだしな。
>>142の言ってることはすべて正しいと思われ。

>>140
たしかに置きかえるならコイツと一緒じゃないとクレームがきそう（根拠無し）
あともし北斗星に新車が入ったら玉突きであけぼのにも状態の良い24系が入るかもしれない。
何気に乗車時間長いからロビーカーやシャワーが付いていたら結構人気列車になりそうだしね。
それにロビーカーはヒルネ客に喜ばれそう。

次期あけぼのにこんなのきぼうしますhttp://www.docomo-camera.ne.jp/photo?key=BGFjfbVAi2v2YSSNWKMIWININEN20021016190244g9GA2K307373.org.jpg

>>117

いいアイデアだね。
TGVみたいな感じかな。
両先頭車を半室機関室にすれば、
床下と併せて交直両用の機械を収納するスペースが十分に取れる。
中間車はあさぎり号グリーン車のイメージで2連＊5を入れて。
あさぎりのグリーン車をモデルとすると、何人くらいの定員が確保できるんだろ？
何人用の個室を用意するかで変わってくるけど。
うまくすれば日本海と共通運用もできる。

ねし旭

特例廃止ケテーイ
JR時刻表１１月号のJRニュース�Fに載ってた

>>149

上野から青森まで逝くとしていくらの運賃ＵＰになるのかな？

>>150
自分で計算しよう

>>150

1万円アップということで考えとけ

>>138は頭が弱いと思われ

東京都内〜青森は\10,190（739,2km、東北本線経由）
東京都内〜青森は\10,500 (776,2km、羽越本線経由)

で現行より\310増するだけ

>>154
特例廃止で客が減るとか言ってたヤシは貧乏なんだね

あけぼののソロって北斗星や北陸とは違うタイプなの？

>>156

真ん中通路の両側に部屋が設け定員の増強を図ったタイプです。
自分の寝台列車デビューはあｋぼのソロだっただけに思い入れが強いです。
上段？がおすすめです。最初はあまりの狭さに面食らって
下段にしてくれと言いたくなるかもしれませんが
青森〜秋田間ではお星様も見え、心地よく眠れます。

>>157
つまりそのソロは開放A寝台をそのまま個室にしたような感じ？なのかな？
で北斗星のソロと比べると狭いのかな？

北斗星のソロより狭いよ

あけぼのにシャワーキﾎﾞﾝ
とうより北陸編成が欲しい

>>160
たしかに個室主体列車でシャワーもあれば高速ハズと差別化できるからね

>>161

バスとの差別化は開放寝台で十分できているよ

ハズより、より深く眠れ、仰向け度が高い分イビキ公害は多いと思われ。
あけぼのに限ったことではないのだが。

＞＞１５７
ソロの上段まじ狭すぎ！！ってか寝台使った状態だとドア開けてジャンプしないと
出れない（涙）でも確かに寝台に寝た状態で空は見える！

こんど三パスであけぼの利用しようと思います。上と下どっちが
ｵｽｽﾒ？感想ギボンヌ

>>166
下りの方がお勧め。
上りは終着が早すぎて眠い

昨日上り「あけぼの」ソロのチケット２枚と二人の北東北フリー切符を
を持ち早めに青森駅に到着。
すると「夢空間あけぼの」が入線しているではないか！
車掌に空きを聞いてみると空きは有りとの事。
これはチャンスと思い乗変しようと思ったが時間は発車５分前で
みどりの窓口に行こうにも時間はない。
直接乗りこんで追加料金を払うつもりで財布を確認すると
俺もカミさんも持ち合わせは足りず。
そうこうしているうちに「夢空間あけぼの」は発車してしまった。

鬱だ氏脳。

>>168
たしか昨日のあけぼのはカマ故障あったんでしょ？
ご愁傷様です

>>168
で結局どうしたのよ？そのまま乗ったの？降りたの？

>>169
そうだったみたい。
途中酒田を発車した後長時間停車。
何だろうと思ったがそのまま深い眠りに。
で上野でカマを確認するとEF64　1000番代ですた。

>>170
とういう訳でそのまま予定通りあけぼのに乗った。

>157
漏れと同じ人もいるんだな・・・上段から眺める星空はいいねぇ。
季節によっては月見もできる。
あと下りで大宮発車後、上尾付近で前の籠原行のせいでノロノロ走るけど、
北上尾通過後にその籠原行から下車して線路際の道路を帰宅するサラリーマンを
眺めるのもなんとなくいいねぇ。普段はあっちの立場だし。

２１５系のようにすれば、結構定員が取れそう。
３０部屋位取れるかな？＞ソロ。

って優香〜、A1って居心地どうよ？ソロとA1どっちにしようか迷ってんだけどさぁ〜
A1にはシャワーついてんの？

>>174
シャワーは無いみたいよ
居住性はA1じゃないの？ソロは北斗星のとは違うタイプみたいでそれより狭いらしいし

ソロはコンセントある？

>>176
ノーパソに繋ごうと思って必死に探したが無かった

A1には確かにシャワーがついてないのですが、持ち帰れる洗面セット内に
なぜかシャンプー＆リンスとシャワーキャップが入ってます。あの洗面台で頭を洗えということでしょうか。
なお、洗面セットが入った入れ物には「あけぼの」のヘッドマークが入っていて、旅の記念になるでしょう。
(ちなみに１１月いっぱいで廃止のはくつる号にもはくつるのヘッドマーク入りでした)
またA1はカードキー（ヘッドマーク入り）でこれも旅の記念になるかもしれません
A1は確かに居住性はいいですが、やはり高いのと部屋数が少ない（10室）のがネックでしょうか
B1は通常のB寝台と同じ値段で、個室でカギもかかる（テンキーロック）ことや
北斗星のB1より部屋数が多いこと（北斗星1・2号で35室、あけぼのは56室）で人気があります。
しかし向かい合わせ４人がけのボックス席の空閑を上下に区割りしたような、
いわゆるカプセルホテルのような空間ですので狭いです。
下の部屋はかがんでしか入室できず、また室内に上室の階段部分の出っ張りがあって息苦しく感じるかもしれません。
上の部屋は階段が室内にあり、折りたたみ式のベットの為にベットをセットすると外に出れません。
また屋根の丸みのせいで狭く感じるかもしれません。
あのタイプの個室は北斗星のように座席使用を考えた長距離用ではなく、
あくまでも寝ることに重点をおいて設計されているように思えます。
なおコンセントはデッキの洗面台にあります。そこでパソコンを・・・？

>>172
カマが64-1000なら鳥海の再現やね。

>179
鳥海には個室はなかったからちがうやね。

みどりの窓口では、部屋番号を指示できますか？（ソロの）。

>181
個室番号の指定は空いていればできます。
ＪＲの指定席はカーペット車みたいに号車指定のものを除けば全部できます。
ちなみに私はいままで５０回ほどB個室に乗りましたが、一度だけ指定してみたことがあります。
かなり駅員は嫌がってました。
また、最初の頃は個室番号なんか記録してなかったのですが、同じ番号にあたることが多いことに気がついてからは
乗った番号を記録するようになりました。
それによると、４番個室が７回、５番と７番が５回、３番と１０番が４回ずつ乗っていて、３回以下は１２部屋あり、
入ったことのない部屋も１１部屋あります。
基本的に一ヶ月前の発売日に買うことがおおいので３〜７あたりの番号にあたるようです。
１と２には一度もないですね。これはＪＲの指定券は３番から売り出し、１と２は最後に売るようになっているからだと思います。
(システム上、１・２は予備席としているらしいです)
また下の個室に２３回、上の個室に２０回乗っています。このへんは確率的に均等化されてますね。
私が好きなのは、青森に向かって進行左側の部屋（3,4,7,8,11,12,15,16,19,20,23,24,27,28）です。
こちら側だと埼玉新都心や水上温泉郷や笹川の流れなどの夜景が見れてきれいだからです。
部屋の電気を消してカーテンを開けて見るときれいですよ。ぜひお試しを。

>>182
真っ暗にして夜景というのは個室ならではですね。

書いて残そうあけぼのスレ
乗って残そうあけぼの号

当スレ保存委員会からのおながいです。

age

あけぼのソロって上と下、海側と山側どっちがいいよ？

>186
海側の下がいいと思うYO
上は屋根の丸みにそった窓から夜空を見れるけど、外に出るのが大変だし、
山側はあまりおもろい景色もないように思う

だれかソロの写真うっＰしてよ！

冬の夢空間の運転はいつかと聞いてみるﾃｽﾄ｡

>188
こちらなんかどうでしょう
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/akbn/solo/akbsl_01.htm

Ｂ寝台に小窓をつけろと言ってみるﾃｽﾄ。

あけぼの・日本海・北陸同時電車化しろと言ってみるﾃｽﾄ。
７連の三電気方式交直流二階建て寝台電車を西日本と共同開発して走らせてもらいたい。
あけぼの・・・上野〜長岡間北陸と併結運転、長岡〜青森間日本海と併結運転
日本海・・・・大阪〜金沢間単独運転、金沢〜長岡間北陸と併結運転、長岡〜青森間あけぼのと併結運転、青森〜函館間単独運転
北陸・・・・・上野〜長岡間あけぼのと併結運転、長岡〜金沢間日本海と併結運転

北斗星のホームページでこんなの見つけました。
ヲタっぽいが結構マジで運営しているみたい。
掲示板やチャットや北斗星の資料もあるぞ！
http://www.hokutosei.net/

ここは「あけぼの」の家

このなかで夢空間乗ったことあるﾔｼはいますか？

桜木町で乗った

あげ

２８５豆乳汁

アゲろＹＯ！皆でさ。

２００

夢空間をもっと量産しろ！と言いたい。

>>201
無理、需要が無い
厨房ウザイヨー

夢空間は無理としても電車化してほしいなぁ〜
例えば交直流機器のスペースの関係で４Ｍ３Ｔとして

１号車　　　　　　２号車 ３号車　　　　　４号車
ｸﾊE585　　　　　 ﾓﾊﾈE585 ﾓﾊﾈE584　　　 ｻﾛﾊﾈE585
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ座席構造　＋ B1ソロ ＋　　B1ソロ ＋　２階建構造　
ゴロントシート　　 B2ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ　　　 ﾐﾆﾛﾋﾞｰ　 ２階Ａ１　　　　 　　　
車端部女性専用 ｼｬﾜｰ １階B2ﾂｲﾝ
A1専用ｼｬﾜｰ

５号車　　　　　　 ６号車 ７号車　　　　　
ﾓﾊﾈE585 ﾓﾊﾈE584 ｸﾊE584　　　　　
B1ソロ ＋　　B1ソロ 　　　 ２階建構造　
B2ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ B2ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ　　　普通指定座席　　
ﾐﾆﾛﾋﾞｰ 　　　　２階女性専用席　
ｼｬﾜｰ　　　　　　秋田〜青森間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　全席自由席

と勝手に「夢空間あけぼの」を想像してみたりして・・・

＞
げっ！送信したら列がずれた・・・

客車のままでグレードアップして欲しい

>203
訂正
１号車 ｸﾊE585 ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ座席構造 ゴロントシート 車端部女性専用 　　　　　　
２号車 ﾓﾊﾈE585 B1ソロ・B2ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ
３号車 ﾓﾊﾈE584　　　 　　　 　 B1ソロ・ﾐﾆﾛﾋﾞｰ・ｼｬﾜｰ
４号車 ｻﾛﾊﾈE585　２階建構造　　２階A1・１階B2ﾂｲﾝ・A1専用ｼｬﾜｰ
５号車 ﾓﾊﾈE585 　　　　　 B1ソロ・B2ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ
６号車 ﾓﾊﾈE584 B1ソロ・ﾐﾆﾛﾋﾞｰ・ｼｬﾜｰ
７号車 ｸﾊE584　 ２階建構造 普通指定座席(２階女性専用席･秋田〜青森間全席自由席)

>205
機関車はＪＲ貨物委託？高いよ〜委託料。赤字だし・・・

>>203 206
定員が少な過ぎ
寝台車は、モーター無し車をなるべく使うべき
ノビノビと普通座席のどっちかに統一すべき（昼寝区間に対応できるノビノビ希望）

　　　＿＿＿＿＿＿＿　　　　 　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　（ゴロンとシート）　　　　　　　／青森〜　青森〜 　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　 | 寒かった・・・
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　風邪引いた
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ 風邪引いた
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　チョー寒い・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ゾロゾロ…

まぁ、夢空間は諦めても、シングル車両を一両増結してほしい。
あとシャワーと自販機も。そう思いませんか？

シングルの値上げならいーよ

Ｂ寝台であの値段はボッタクリ。

　 　 　 ／　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　 ＼.
　　　　 　 ,i´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `:、
　　　 　 /　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.
　　　　,i　　　　　　　　　　　 　　　　　 ,,,,;;::'''''　　　　 　　 i、
　　　 .i　 　　　　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ 　 　　　　　 i.　　　　　　　/:::::::::::::::::,.;ゝ.
　　　.i　 　　　　　　"　　　＿＿　::::　　'"ゞ'-'　　　　　　　　l　　　　　　/:::::::_,.-‐''~ ,、人 　　　
　　　|　　　　　　　　　- '"-ゞ'-'　::::::...　　　　　　　 　　　 　 |　　 　_　/:,.;‐''~　,.ｨ‐'~　　　|~`―-
　 　 |　 　 　　　　　　　　　　　　 :::::::　　　　　　　　/ ＼~~~``ー--ｩ'~ ,.;;-‐''~~ |, :-|　　　| 　　
　　　|　 　 　 　　　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　ミ彡　/::::::::`>　　,.-''~.‐'~~-‐''~~.|　.| 　| 　　 |
工＿＿＿ 　 　 　 　 　　　　　 　 　 　 　 ﾐミ|彡ﾑ-''~~ーv'~ ~:::::;;;:: 　 i-‐ｉ　|~~| 　|　　　|
＼＝＝＝|　　　　　　　　　　　__,-'ﾆニニ ミ-‐''~:::::_,.ィ''~~|~ 　~~`|~ 　 |T |　|~I.|　 |　　　|
　 ＼＝＝|======i_＿　　　　　 ヾニ二ミ>,-|~~`i'~I　| 　 | 　 　　|　 　| | |_,.+‐ !┴!―--'
　　　＼＝|======|==|┴‐┐┐从 ,-､v-'~ 十''' |-‐'''~~~||　,..　　-‐''~~￣ ,,.;'~`i~`~`‐-,
　||`i'~~`'~~'~~ﾐ―┼(`)‐i￣~i→;;;;;/ ノヽ|~l ﾐ|'~::::::::::::＿_.|l'~　　　　　　;'`'`゜　　;;;　　　 `i　 ＿
　|ｒ'~　　　　　ﾐ　|. |ゝ-'| |~l~`1;;;;;;;;;;;;;L!;;|,,,,.i'~''1~T~~ 　￣|＿_,,,.....r-‐ﾐ　;;　;;;;;;;;;;;:;;;;;;;;;;;;::|￣
,;'~　　　　　　　~~~`iー‐､二―--‐'~~ｺ:::::::::j.　 |　|　　　　 |ｴｴｴｴ |:::::::ﾐ　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　　　　ヽー-'　　　　　ヽ.　ヽ､＿,,人_j 　 　 　|ｴｴｴｴ |::::::::|ヾ:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　　　　　/　/　　　　　　 ＼　　　　 ゝ'~＿三~ﾄ-､ｴｴ |::::::::|　冫;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　 　 　このスレにあけぼのが来るようです

>>210
シングル車は北斗星３/４号より多く連結している

各種要望にお答えして、修正しました。

１号車 ｸﾓﾊE585 (定員28)ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ座席構造 ｺﾞﾛﾝﾄｼｰﾄ 車端部女性専用 　　　　　　
２号車 ﾓﾊﾈE585 (定員28)B1ｿﾛ
３号車 ｻﾊﾈE585　 (定員20)B1ｿﾛ･ﾐﾆﾛﾋﾞｰ･ｼｬﾜｰ･自販機･電話
４号車 ｻﾛﾊﾈE585 (定員A1､6・B2､8)2階建構造 2階A1･1階B2ﾂｲﾝ･A1専用ｼｬﾜｰ
５号車 ｻﾊﾈE584 　(定員S1､20・S2､6)2階建構造 B1ｼﾝｸﾞﾙ･B2ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ
６号車 ｻﾊﾈE585 　(定員20)B1ｿﾛ･ﾐﾆﾛﾋﾞｰ･ｼｬﾜｰ･自販機･電話
７号車 ｸﾓﾊﾈE584　(定員24)B1ｿﾛ(上野〜秋田間連結）
８号車 ｸﾓﾊﾈE585　(定員24)B1ｿﾛ･B2ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ(上野〜秋田間連結）

９号車 ｸﾓﾊE584　 (定員80)2階建構造 普通自由座席(秋田〜青森間連結）
10号車 ｸﾓﾊE585 　(定員36)2階建構造 普通自由座席(2階席のみ･1階機器室･女性専用車･秋田〜青森間連結）

・シングルとシングルツイン車１両増結。
・Ｍ車を両端にする方式とし、1･2号車及び7･8号車で1ユニットの床下分散配置としました。
・7･8号車は上野〜秋田間連結、9･10号車は秋田〜青森間連結でヒルネ対応としました。
・9･10号車は215系のように、9号車が2階建構造から10号車に機器を集中しました。
・パンタグラフは1･10号車にあり、10号車のパンタ下はシングルツインとなります。

>>215
ノビノビ座席構造のゴロンとシートは却下！
カーテン設置しる！

寝台車の最大の魅力はｵﾅﾆｰできること。

>>217
個室ならともかく、開放寝台でやったらｺﾛﾇ。

開放でもカーテンあるんだからイイじゃんよ！
でもティッシュないから『アレ』は撒き散らしちゃったけどね。
（ゴロンと）

まずはシャワー設置汁！
電源は無理だと思うが（電灯も不安定だし・・・

２１９＞
するなボケ！！

２２０＞
シャワー絶対にほしい！たまにいらないようなこと言う奴がいるが、こいつは不潔な鉄道オタク？

新型寝台電車。ちょっと暗い定員少なくても大丈夫では？どうせ客は少ないのだし。急激に客が増えたら困るのだけど。

>>221
まぁ、サンライズのように個室中心の電車にしてほしい。
カシオペアや北斗星の様に旅をコンセプトにしている列車ではなく
あけぼのはただの移動の手段として利用する人が多いから
サンライズとも合致する部分もあるし。

もうＪＲは２段ハネ寝台車はさすがに作んないでしょう。
新津あたりでチョチョイ！と作ってほしいが・・・

ドロンとシート阻止運動実施中　↓
ttp://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/img/Dscf0007.gif

ムーンライトあけぼの

ミッドナイトあけぼの

電車でＧＯ！であけぼの運転させろ！
１２時間近く運転したい！新津やらいろんな
ところで３０分近く停車するから休憩もできるし
疲れたら目薬してでも頑張れヤ！

発車するときにいきなりｶﾞﾀﾝと衝撃がくるがやめてほしい。
もう恐怖で眠れないYO。
急ｶﾞﾀﾝの解決方法は寝台電車化しかない。

>>227
運転風景を12時間掛けて撮影して自分でプログラム組めや

ソロの上の部屋はベットを折りたたまないで出入りできる
「なは」のタイプにして欲しいね
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/naha/solo/nahsl_03.htm

最高の寝心地を実現するにはやっぱりリニアだｎａ。

リニアじゃ寝る前に目的地に着いてしまう。

Ｂ寝台でｾｸｰｽしたﾔｼは氏ね。

A寝台でｾｸｰｽしたﾔｼは新しい命を誕生させろ。

Ｃ寝台でｾｸｰｽしたﾔｼは神

再来年は秋田止まりになりそうです。

なんで？　秋田新幹線があるのに、秋田止まりならそれこそ存在意義がない
ような気がするが。

だって、八戸までしか到達してない東北新幹線なのに青森逝き「はくつる」を
廃止にするんでしょ？　東は。

そこまでは知りません。総合職じゃないんでｽﾏｿ。

秋田止まりのあけぼのなんて気の抜けたビールと同じだ！

>>239
では、「出羽」にしましょう。

出羽、「デハ」にしましょう。

>>238
ＪＲ社員様、総合職をたぶらかして秋田以北も存続させてくだせえ。

>>237

今だって利用者の半数は秋田でしょ。東北新幹線に比べて、秋田新幹線の
遅さからすると、まだまだ夜行の存続価値はある。

そういうと秋田より北なんて、もっと夜行の存続価値はあるはずなのだが、
いかんせん人口が少ないし…

>>243
このスレを頭から読んでみて

>>227
電ＧＯ新幹線編のユーザアンケートの不満の一つとして、プレイ時間
が長すぎるというのが結構あると思う。鉄道ファンの中には運転に
関わるリアル時間を忠実に再現したソフトを要望する人も多いのだが
一般的なユーザにも手軽にプレイできる仕様に答えなければならない。
真っ暗闇にヘッドライトで照らされるレールとぽつりと浮かぶ信号だけ
の世界。これが夜行運転士の仕事場であると多くの人に知って貰うには
寝台特急を題材とするのはいい事なんだけれども。

でもさ〜、さすがにﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽのリアルバージョンは死ぬ罠。

>>245
力説御苦労
でもスレ違い
>>246
帰れ

まあまあ、マタ―リ逝こうよ

>>245

電GO!天北線とか出ないかなー

あけぼの秋田止まり？
冗談やめろよ！
鷹巣や大館で下車する人も結構いるし
車内販売も秋田から乗り込むくらいだから
そこまで赤字ではない。

実際問題、現行のダイヤだと、
庄内あたりを半ば犠牲にしてまで、秋田−大館間を有効時間帯に入れてるわけだけど。
いま鶴岡−秋田間を重視している列車ならともかく、
秋田以北重視のダイヤを組んでいるところからすると、秋田止めにする理由って無いよなぁ……？？

今のダイヤになってからは乗ってないから、実際の流動はよくわからないけど……

土日キップで今日のあけぼのゴロンと新津⇒上野購入できんのかよ
このやるぉ〜？

おまえらはやく死ねよ

>>252
確か発売制限が掛かってます。
乗車日の3日前位から制限が解除されるはずだが・・・。

あけぼの秋田止まりはありえませんので
ご安心を!!

結構ネタに反応する人が多いんですね

どうかお願いです（願）
JR東海管内の住人です
12/21青森発のゴロンとを満席にしないで下さい（願）
どうか僕の分の１席だけ残してください（願）

>>257

冬休み期間の土曜日なんだからすぐ満席になるに決まってんだろ

早朝予約汁

>>257
倒壊管内か、窓口の奴分かるかな？
でもゴロンとシートなんて３パス期間中でも発売日に余裕でゲットできたが。

JR東日本の最後の「輸送使命列車」だな。

がんばれ「あけぼの号」

Ａ１に乗りたいよ！age

そろそろ新ｽﾚをて．．．

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>264死んじまえ

保全

あけぼの（ゴロンと）を１０枚ドロンとしてやる。ひひひひひ
１２月２１と２２日をな。

>>267
じゃあその日にゴロンとの指定席券持たないで乗っても安心だ

さすがに冬のあけぼの上りはずっと真っ暗でつまらない罠。
おとなしくカーテン閉めて時刻表と時計を照らし合わせて
現在地と停車時刻を確認しつつ２〜３時まで過ごすしかない罠。

あと、この前ゴロンとで乗車したときに、大宮〜上野で
空いてたＡ１で勝手にﾏﾀｰﾘしてました。ｽﾏｿ

あけぼの語論と、禁煙車にしてくれないかなー。
安い上に喫煙だと基地外が集まるからな。

女性用ゴロンとを即刻廃止汁！

あけ”

>271
男性専用ゴロンとｷﾎﾞﾝﾇ
烏賊臭

廃止されたはくつるのゴロンと車両を流用し２両（女ゴロンと入れると３両）にしる！！

age

>>274
臨時特急あけぼの８１・８２号全車ゴロンとｷﾎﾞﾝﾇ
リネンセットいらず、熊のシール貼るだけだし、簡単。

臨時特急あけぼの８１・８２号ｷﾞﾎﾞﾝﾇ！
もちろん５８３系で

あと自販機設置しる。

583系使うなら、ゴロンといらないね。
2両くらい座席にしとけばいいから。
ｦﾀも喜ぶし。

昔、５８３系有明で勝手に座席引き出してゴロンとしてたら車掌に怒られたな。

>>279　ｽﾚ違いだが12月の583の快速車内で寝台引き出すﾔｼがいると思われ

スレ違いなのでsage

>>279
今なら個室でゴロント可能！

全日本より弱いのになぜ「日本一」？
　　---讀賣ジャイアンツ---
http://sports.yahoo.co.jp/baseball/jus/schedule.html

http://nara.cool.ne.jp/mituto

束の583系は南秋田と仙台に分割転属するから片道運転しか行えない
現状では〔はくつる〕ほどの混雑は発生していないので年末年始は増結で対応すると思われ

>>280
５８３の快速ってなーに？

あけぼのの担当車掌区を担当区間ごとに教えてください。
たしか、担当車掌区は二つあったはずです。

青森〜秋田
秋田〜上野

青森〜秋田=青森車掌区
秋田〜上野=秋田車掌区
ってことかな？

だれかゴロンとの空席状況ﾊﾘﾂｹしる

>>287
いや、秋田で車掌は変わるけど、全区間秋田車掌区持ち。
>>280
５８３の快速ってなーに？

>>284 >>289　　ＳＥＮＤＡＩ光のページェント号

>>289
勉強になりました。
>>280
急行とかのまちがえでは？

１２月２２日ノ（ゴロンと）ヲ（ドロン）シタﾔｼハ
タダチニ返却シル。

>>292
電波うぜぇ

冬期はデッキに雪が積もってて(･∀･)ｲｲ!
ただ、滑りやすいので注意。

初心者的ですまんが電波って何？
それと煽りってどういう意味？読み方も教えて。

>>292あなたがレスした時点でもう返却したって遅いじゃん。

>>292
このコテハンって完全にデムパだな

今度の年末年始の帰省、こまち復割で上下どっちか乗ろうかな
でも今年4月にのったら寒かったんだよなあ。(ソロ)

まだソロ乗ったことないんだけどさ、上と下どっちがいいかなぁ？
漏れは下りに乗って朝方の日本海を眺めながらマターリしたいん
だけど、上は狭くて下は広いって聞いたけど上のほうが眺めが
良さそうな気がするのですがどうですか？

あと上室と下室に乗った人は乗った感想聞かせて下さい。

>>291
>急行とかのまちがえでは？
　　

時　　刻　　表　　を　　よ　　く　　読　　も　　う　　ぜ　　

ついでにはしの阻止

>>298
ゴロンとシートで十分

>>299
マニアしか読まないような時刻表はみません(第一、時間が無駄です)
快速とはきたぐにのことでしょうか
そのばあいはちゃんときたぐにと名前を入れてくださいね
あまり手数をかけないでくださいね

時刻表が読めない香具師は、列車に乗って
移動しないほうがいいよﾏｼﾞで

age

こんな鉄オタがいるから月９にでてた鉄オタみたいな感じに
なっちゃうんだよなー　　
時刻表よめなくても新幹線とかで旅行するやつなんかいくらでも
いるし特に不利益な事なんてないと思うぞ
こういう客がいなきゃｊｒとしても困るだろ
だいたい鉄オタなんていなくてもｊｒ四国以外のｊｒはやっていけるんだよ
(ｊｒ四国はいてもいなくてもやっていけない)
一般客なくしてｊｒなしだぞ！
そのことを頭の中にいれておけ！



どうせ厨坊は○○氏みたいに気狂いながら俺にレスするんだろうな(w

>>302
時刻表が読めない香具師は>>280に指摘をする資格は無い
>>305
ハイハイ、立派立派

>>302も>>305も同じ奴だろ、
>どうせ厨坊は○○氏みたいに気狂いながら俺にレスするんだろうな(w
↑
自分が必死こいてレスしている罠

もう放置します

いつからこのスレは釣り堀になったんだ（ｗ

306,307,308,309<自作自演ご苦労

＞＞３０６−３０８
チュウボウダナ(ＨＡ−ＨＡ−ＨＡ−
ツギノレスハニジイコウカ？

＞＞３０６−３０８
アサノジカンヲ２ｃｈにツギコムクライナラ
サッサトゴハンクッテガッコウイケヨ

ｼﾞｭｷﾞｮｳﾁｭｳニﾓﾊﾞｲﾙデｻﾝｶシテル罠。

kouritucyugakuhamobairudeasondeitaranagurareruwana
tabunhansuuijyounosiritumokokuritumoissyodawana
ro-majidesuman

>>298
今の時期、朝の日本海を見るは無理と思われ。感想とかは
>>198
あたりを見れ。

306などが釣れてしまいました(w
ついでだが302とは全く関係ないよ
302と少し真似たけどな
見当違いだったな（w
>どうせ厨坊は○○氏みたいに気狂いながら俺にレスするんだろうな(w
自分が必死こいてレスしている罠
↑
こんなのでどうやって必死こいてんだ？俺は笑いながらレスしてたぞ(Ｗ
これだから根拠のないことあげる厨坊はこまるよ
悔しかったらみんなが納得できるようなまともな根拠をあげることだな(Ｗ
放置するんだったら最初からわけのわからないレスをあげないことだな
いちいちレスするとそれこそ放置行為にはならないぞ厨坊君！(Ｗｗ

１２月以降は「あけぼの」で青森まで行くと
運賃が実距離で計算されてアップするんだったけ？

>>315
間違えた。ｽﾏｿ。感想とかは
>>157
>>172
>>178
運賃アップは
>>154

>>317
>>154の通り合計運賃は全然値上がりしないんだよね、特例でもなんでも無い
これで客離れの心配も無いわけだ

>>310>>312>>313>>314>>316
が独りで自作自演の荒らし/煽りをしていますが、放置路線で行きましょう

>>306が煽った(>>310 >>312 >>313 >>316)
　　　荒　　　ら　　　し　　　が　　　必　　　死　　　だ　　　な

>>319
バーカ
勝手に自作自演断定してろ
普通断定するなら>>310>>312>>313>>314>>316
はおかしいだろ
311と312はＩＤがいっしょだってわかるんだから
>>310>>311>>313>>314>>316ってやるのが普通じゃないのか
いちいち面倒かかせるんじゃないよ厨房君！
それとも目先のことだけでかきこんでいる君には無理な話か(Ｗ
自作自演だけ言ってさっきの根拠のないことの根拠を説明できないわけか
でも、しょうがないよな元々根拠のないことだし説明しようがないよな厨房君！
なにが｢放置路線で行きましょう｣だ

自分が放置できないんじゃ説得力は０に等しいぞ　厨房君！
どうせ放置もできずにまたレスするのがオチというわけか
まあレスもしっかり読まずに何も考えずにかきこむのは
厨房だからしかたのないことか
まともなやつは俺にレスなんかせずに放置するんだよ　厨房君！
今度レスするときは根拠のあることをしっかり述べろよ(放置にならないがな)　
ちなみに厨房君のいっている自作自演はやっていないので全て間違いだぞ(Ｗ

俺は自作自演がお前みたいに好きじゃないからちゃんと名前に前レスした番号
をかいておくんだよ　厨房君！
疑うのなら俺の前レスをみればいい
その番号がちゃんと載ってるだろ厨房君！
完全に放置するんなら｢放置路線で行きましょう｣とか
いうレスをしないことだな厨房君！
放置する旨のレスなんか聞き分けの悪い厨房以外は１度かけば十分わかるんだよ！
それでもレスをするってことは根拠をだせない苦し紛れの抵抗か　厨房君！
聞き分けの悪い厨房だからもう一度だけ言うが
完全に放置したきゃ完全に無視することだな　厨房君！
それができなきゃ少坊以下だな　厨房君！

荒　　　ら　　　し　　　が　　　必　　　死　　　だ　　　な

319、320自作自演するなよバカ
とくに320＝299
おまえみたいな厨房過激派がいるから
元々おかしい2ｃｈがもっとおかしくなるんだよ
もっと俺みたいに堂々としろ

324＝320＝319
普通に字を書きこめないのか
さすが厨房だな

>>321〜>>323
ってか連続で悪いけど、はっきり言って見苦しい、
>>319と喧嘩したいなら他のｽﾚッドに逝くなりなんなりしてくれないかな？
今日、書き込もうとしたら何これ？荒れ放題じゃん、しかもお前一人の。
これは警告だから、これを無視すると、俺が削除依頼出すぞ。

必死で結構！
別に厨房に理解されても恥だからな
わかるやつにわかってもらえれば結構

放置できないんなら放置などとわけのわからないレスは
やめろ！
どうせ、厨房だから放置できないんだろ　厨房君！

通報しました（削除依頼）

見苦しくて結構
お前らみたいなバカ厨房がいるからこの2ｃｈはおかしくなるんだ
別に荒しのつもりでレスはしていないが
荒しの意図をわかって削除依頼をだすのなら勝手にどうぞ
別にこのスレ消えても迷惑する人いないだろうし
とにかく俺にレスをする君は少坊以下だな

厨房にはレスを返さずおながいします。

煽りスルーでﾏﾀｰﾘ進行

分かってもらえなかったか・・・・、仕方が無い。

324は厨房だから自分が不利な立場で困ると削除依頼を出す
とにかくわざわざ削除依頼出してくれるから手間が省けて楽だね

このスレ元々いらなかったし(Ｗ
331は俺のスレをよく読んでいなく厨房などといっている(Ｗ
さすが厨房！
しかもなんども完全無視をこちらから促してあげているのにレスあげてるよ(Ｗ
>>331
329が気狂いながら削除依頼出したからもうスルーしても遅いぞ(Ｗ
というか331＝332でしょ(Ｗ

えー、なんか凄い事になってますが（糞


今日12月25日出発の下り〔あけぼの〕のA個室を取ってきました、
寝台車に滅多に乗らない初心者なので質問します。
シャワー等の設備はありますか？あと室内にTVモニターは付いていますか？
初心質問スマソ

>>332　
お前になにか教えてもらったっけ(Ｗ

>>335　とりあえずご乗車おめでとうございますw

ＴＶモニターは付いてますがけっこう年代物に見えてしまう罠
内容は映画とかです。　シャワーはないです。

>>334　粘着ｷﾓｲ　電波ですか？

>>337
ID変わりましたが本人です、
なるほど、TVは映画だけですか、シャワー無いのはキツイなぁ〜。
一応青森まで乗るから、青森駅周辺に銭湯の類の施設があればいいんだが。
あと秋田から車内販売が乗務すると坂に書いてありましたが、本当ですか？

>>337
そうやって放置しないのならずっと終わらないぞ(Ｗ
おまえ自作自演だってわかってんだよ厨房の319
まさに小細工だな(Ｗ

>>338　青森駅前のお風呂はちょっとわかりませんが浅虫のゆ〜さ浅虫なんかいいです。
秋田から乗務する車内販売には飲み物やお弁当系統のものが販売されます。

車窓は上野から大宮あたりまでは通勤列車で帰宅するサラリーマンなんかが見れますw

>>332
おまえ削除依頼だしといて
1を読むように注意されてるようじゃしょうがないな(Ｗ
所詮厨房に削除依頼はあるていどできないということか(Ｗ

>>340
>車窓は上野から大宮あたりまでは通勤列車で帰宅するサラリーマンなんかが見れますw
あっ、それ良いですね、いつもは覗かれる側だから（東海道ブルトレに）

sage気味なのでageましょう

>>341 粘着ｷﾓｲ　電波ですか？とコピぺするテスト

>>343 そんなもんageんな

ドロンとシートって何ですか？？

>>345 ゴロンとシートのまちがえでは？

このスレ元々いらなかったし(Ｗ
331は俺のスレをよく読んでいなく厨房などといっている(Ｗ
さすが厨房！
しかもなんども完全無視をこちらから促してあげているのにレスあげてるよ(Ｗ
>>331
329が気狂いながら削除依頼出したからもうスルーしても遅いぞ(Ｗ
というか331＝332でしょ(Ｗ

Bソロ利用したとき誰もいないA個室のアメニティグッズパクリました(w

>>347
だれだおまえ
コピペなんかしても意味ないぞ

>>348
通報しますた(w

>>349
だれだおまえ
コピペなんかしても意味ないぞ

あけぼのは盗難、置き引きが多いから気をつけた方がいいぞ

自作自演うざいよ〜

うひゃひゃ〜
オマエモナー

もう帰る

あと、他人のイビキや寝っ屁にも注意が必要（除個室）。
漏れは上段に寝ていたおっさんの寝っ屁の直撃を下段で受けた。
凄い音と振動だった。幸い匂いの被害は無かった。

俺は自作自演がお前みたいに好きじゃないからちゃんと名前に前レスした番号
をかいておくんだよ　厨房君！
疑うのなら俺の前レスをみればいい
その番号がちゃんと載ってるだろ厨房君！
完全に放置するんなら｢放置路線で行きましょう｣とか
いうレスをしないことだな厨房君！
放置する旨のレスなんか聞き分けの悪い厨房以外は１度かけば十分わかるんだよ！
それでもレスをするってことは根拠をだせない苦し紛れの抵抗か　厨房君！
聞き分けの悪い厨房だからもう一度だけ言うが
完全に放置したきゃ完全に無視することだな　厨房君！
それができなきゃ少坊以下だな　厨房君！

316ですた〜うひゃひゃ

はやく出てコイよ〜>>316

俺が>>316ですが何か？うひゃひゃ〜

俺は自作自演がお前みたいに好きじゃないからちゃんと名前に前レスした番号
をかいておくんだよ　厨房君！
疑うのなら俺の前レスをみればいい
その番号がちゃんと載ってるだろ厨房君！
完全に放置するんなら｢放置路線で行きましょう｣とか
いうレスをしないことだな厨房君！
放置する旨のレスなんか聞き分けの悪い厨房以外は１度かけば十分わかるんだよ！
それでもレスをするってことは根拠をだせない苦し紛れの抵抗か　厨房君！
聞き分けの悪い厨房だからもう一度だけ言うが
完全に放置したきゃ完全に無視することだな　厨房君！
それができなきゃ少坊以下だな　厨房君！

俺は自作自演がお前みたいに好きじゃないからちゃんと名前に前レスした番号
をかいておくんだよ　厨房君！
疑うのなら俺の前レスをみればいい
その番号がちゃんと載ってるだろ厨房君！
完全に放置するんなら｢放置路線で行きましょう｣とか
いうレスをしないことだな厨房君！
放置する旨のレスなんか聞き分けの悪い厨房以外は１度かけば十分わかるんだよ！
それでもレスをするってことは根拠をだせない苦し紛れの抵抗か　厨房君！
聞き分けの悪い厨房だからもう一度だけ言うが
完全に放置したきゃ完全に無視することだな　厨房君！
それができなきゃ少坊以下だな　厨房君！

流行語大賞当選確実だね！！！

>>360
むしろデムパ厨房大賞だな

>>340
「ゆ〜さ浅虫」は今年の元旦に上りあけぼのを利用するとき利用しました。
浅虫温泉駅前で、しかも年中無休で、朝からやっていて、目の前の陸奥湾が見れる展望風呂はいいんだけど、
道の駅併設の為か人が多くてゆっくり出来なかったなぁ。脱衣所も狭いですし。
しかも元旦だからか、湯の中にりんごが丸ごと大量にいれてあるのには驚きました。
青森駅前には銭湯は２軒あるけど、いずれも午後からですね。
あと、あけぼの車内からの通勤客見物ですが、平日の下りだと大宮過ぎてもしばらくはあります。
前に通勤電車が走っているせいか、ノロノロ運転で、北上尾駅通過後などは平行する道路で
帰宅を急ぐサラリーマンの疲れた羨望の眼差しを上から見下ろす快感？が味わえますね。

この電車って予約難しいですか？
乗り心地はどうですか？
女性にお勧めの、またはやめた方がいい席はありますか？

兄と二人で青森（五能線）に帰省するので、利用を考えています。
一人では退屈なので兄と帰ることにしたのですが、
兄は30日まで仕事なので、30日の夜行か31日の新幹線で帰ります。

値段と過ごしよさで迷ってますが、予約は1ヶ月前なので期限間近です。
31日に早く家に着きたいので夜行が第一候補ですが、、、

小さな時刻表を買って調べてますが、イロイロわからないことばかり。
あと３日、、、教えてくださ〜い

>>363
女性だけだったら女性専用車があります（普通の寝台だけど）。
女性しか乗ってない車両だから安心感はあるかな？

ただ、空いてればB個室かA個室の方を
押さえておけばいいんじゃないかな？
B個室は狭いけど一応プライバシーは保てる。

>>363
寝台は容易に確保可能、乗り心地については発車する時と停車する時に電車と異なる衝撃があるだけで、ほぼ良好
まあ、正規の乗車券と寝台特急料金を払って乗車するつもりならB寝台一人用個室（ソロ）が一般的な選択
〔あけぼの〕のソロについては↓
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/akbn/solo/akbsl_01.htm

>女性にお勧めの、またはやめた方がいい席はありますか？
女性専用寝台車の連結は寝台料金不用のゴロンとシートのみ

>>363
ソローがお勧めデス。

忘れてたけどこんな切符もある↓
http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=80

貧乏学生さんは処女ですか？
(´Д`)ﾊｧﾊｧ。

>>365
普段はＢ個室でも用意に確保可能かもしれないけど、貧乏学生さんが帰省する12/30夜発の下りは
混雑すると思います。
今年は仕事の関係で帰省できないのですが、今まで12/30前後でＢ寝台ですら取れなかった時が何回かありました。
駅に頼むなりして、指定券発売の一ヶ月前の10時に確保してもらう方がいいでしょう。

女性専用だと兄が近くに居ないですよね。
寝るまでがちょっと退屈になっちゃいそうですね。

B寝台を兄と隣あわせればよさそうかも知れませんね。
Aだと値段が倍ですもんね。

あと、
>>369さん
>>駅に頼むなりして
　ってどういうことでしょうか？？？
　よろしければ教えてください。

>>367さんの切符ってスゴイですね。
新幹線で帰ってこれるし、感動です。

ただ、実家は八郎潟より先なのです。残念ながら。
差額で使えればいいのでしょうが、、、

ソロー＝Ｂ寝台ですよね？

>>371
八郎潟から先の乗車券と特急券（立席特急券）を買えば使えると思う。
あと俺は>>369じゃないけど、指定席券の発売日は駅によっては朝6時から先行予約をしているから、駅で詳しく聞いて見ては？

>>372
ハイそうです
正しくはソロ

貧乏学生ﾀﾝは処女ですか？
(´Д`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

そんなに女性の書き込みが珍しいか？

貧乏学生さん、>>367の方が373で言っている通りですね。
あと、先行予約は旅行会社や駅の旅行センターなどでは発売日当日以前から受け付けていることもありますよ。
調べてみては。

女のｶｷｺﾐ少ないんだよ！
この板はよー

>>378
悲しい男だねぇ。

ほほぉ..予約も単純じゃないんですね。
30日の朝10時に緑の窓口に行けばイイのかと思ってました。

>>369さん
>>旅行会社や駅の旅行センター

むぐぅ、難しいですねぇ
頑張ってネットします。。。

>>367さん
>>八郎潟から先の乗車券と特急券（立席特急券）

　とは？？？五能線は特急じゃないですよね？？？

>貧乏学生さん
>>3737は少し専門的な知識が必要な説明なので
他に代替案があるのこちらを参考にして下さい

http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=284
多分この切符は往復だけでも元が取れるはずです、、、、。

>>貧乏学生さん
>>頑張ってネットします。。。
JRのCYBER STATIONとかでとるのでしょうか？がんばってください。
全国のみどりの窓口のある駅や旅行センターなどでは毎朝10時頃には一ヶ月前の指定券の争奪戦をしてます。
10時に行くと時報を合図にボタンを押して発券しまくってます。
これが年末年始になると普段めったにやらない駅でもやるから大変らしいです。
がんばってください。

>>367さん
>>少し専門的な知識

　むむむ。そんなこと言われると好奇心に火がつくタイプです。
　がんばってたどり着いてみます。
　鉄道ファンの知り合いがホスイ....

>>369さん

　JRのCYBER STATION、カード無いので会員になれません。
　親との約束でカードは作れないんです。ぐすんん。

　駅員さんの頑張り次第なんですかね？指定席って。

>>367さん
　ちなみに、そのﾁｹｯﾄは高いです。往復３万限界です。
　最悪18切符覚悟です。
　その場合、兄は付き合ってくれませんが、、、

>>貧乏学生さん
表示されている金額は2人分ですよ！だから１人当り約\22,000程

２人用切符なので表示金額は２人分です。

>>貧乏学生さん
そうですね。駅員さんの知識と端末操作の技量によりますね。
大きな駅だと新幹線の切符はすぐできるけど、夜行列車となると遅くなる駅員さんもいます。
私の最寄り駅のＪＲ東日本の駅員さんは「鷹ノ巣」がどこにあるか、また読み方も知りませんでした。
方策としては大きな駅だと先行予約の受付数も多いでしょうから、小さな駅をねらうとか、
複数の駅に依頼するとか(複数取れると一度購入せざるをえないでしょうから、キャンセル料取られます。)でしょうか。

>>367さん
なるほど！それなら安いです。兄と日程を合わせさえすればイイのですからね！

>>369さん
そーなんですか。じゃあ素直に最寄の駅に頼みに行こうかと思います。
山の手線の駅ですが、大きくないのでねらい目だったりして、、、

>>289
>いや、秋田で車掌は変わるけど、全区間秋田車掌区持ち。

秋田車掌区ではなくて秋田運輸区が正しいと思われ。
ちなみに東北地方で車掌区形態としてあるのはは仙台車掌区だけです。

age

放置できない自作自演できない鉄オタ変態オタは炒ってよしだな
仕事から帰ってきてみたらこの有様か
俺はなメアドにsageとかわけのわからないヒッキ−しか使わない
ような言葉を書きこまないようにしてんだよ(第一、こんなことしても意味ないし)
おまえの付け加えたレスってなんだよ
｢316ですた〜うひゃひゃ｣って　これだから鉄オタは世間からへんな目で見られるんだよな−

359の｢流行語大賞当選確実だね！！！｣の一文は普通の人が
みたらどの言葉を指しているのかが正確にはわからないと思う
みなさんが周知のように流行語大賞は
語(わかりやすくいえば単語)だけではなく言葉(単語の意味もあるが言い方、
口ぶりの意味もあるのでここでは｢語｣とは区別してかいている)も採用している。
しかし、359のレスは語を指しているのか言葉を指しているのかが真に曖昧で
わかりづらい。
単純に考えれば印象的にそのレスの中で使っている語、すなわち｢厨房君！｣が
359の考える｢それ｣に当てはまるのだが例えば｢それができなきゃ少坊以下だな
　厨房君！｣など359のレスの中ではこのような感じの一文が印象的であり、
普通の人が｢それ｣にあてはまるような語、あるいは言葉を探すときにその一文
がその語とぶつかり合うために正確にはわからなくなってしまうのだ。
このことを回避するには自分のレスをよく読み、相手にわかるような配慮を
し、なおかつ、自分の書きこむ内容を再確認して書きこむことだ。
359などを始め、これらのことをやらずに｢粗砥のレス｣をするとは
いかがなものか？

はっきり言って、何も考えずに行われた無理なレフテーションに過ぎないと
思う。レフテーションといって誤解を招くかもしれないが、これはデスガスト
の中にある嫌味が単なる言葉でにしか表現されなかったためである。これは
裏を返せば、レフテーションといわざるを得ないのである。
360のレスを一見しただけで｢むしろデムパ厨房大賞だな｣と
書きこめた361のレスは明らかに360自身でない限り
知り得ない内容であり、且つそれに伴う不自然なレスなので361のレスは
自作自演であることが言える。
もう一つ加えるとこのようなレスをしたと思える者は
根拠を出せずにイライラしていた319以外には考えられないものと思える。
これらを決定付ける根拠は正に｢無理なレフテーション｣に他ならない。
これは余談だが、私が完全放置を望んでいるのに放置できない319みたいな
低能な厨房がいる今、ここでの荒しは私ではなく君なのかもしれない・・・
何度も何度も何度もいうように、完全放置するなら｢放置する旨のレス｣などは
一切入らないし、コピペであげてもらわなくても結構。
今度、放置できないような(根拠を挙げる事のできない者の)レスがあったら
今度はこっちが放置するよ(Ｗ

レフテーションって外来語ですよね。これって読むとなかなか難しいですね。
ちょっとした現代文ですね。

>>391

運輸区と車掌区の違いっていったいなんですか？ついでに列車区とか鉄道部の
違いも教えてください。


>>393-395

個人的に理論派は好きですよ。

あけぼのは秋田の湯沢に止まりますか？

止まるどころか、通りもしません。
越後湯沢なら通るよ。

上りと下りじゃ停車駅が異なるから気をつくれ。

>>393-395
今まで名無しで（昨日は367）参加していましたが、今回に限りスレ立て人として意見を言わせてもらいます。
やっと落ち着いてきた319のネタを蒸し返すのはいい加減やめてもらえませんか？
あなたの理論（というより自作自演犯探しの推測論理）は立派ですが、他の人にしてみれば｢だから何なの？」で済まされるし（少なくとも俺はそう思います）
寝台特急あけぼのとは何の関係の無いことです。

あとあなたがこのスレなんか無かった方が良いとか発言されて、スレ立て人として非常に気分の悪い思いをしました。

まあここの３００以降を見れば鉄ヲタ叩きヲタのほうがよほど人格的にやばいことがよくわかるな（ｗ

>>402
たしかに鉄道総合板は鉄ヲタ批判禁止ですからね（正しくはスレ立て）
ただ>>393-395の人もこのスレに辿りついた以上、鉄道に興味がある人だと思いますがね、

まぁ実車もﾏﾀｰﾘ走ってる列車なんだからスレ住人もﾏﾀｰﾘと
いろんな話題を楽しみたいものですな。
ただでさえ路車板の奥羽線スレが無くなって久しいので・・・。

>>397

車掌区は車掌だけの職場で、運輸区となると運転士と車掌が一緒に
所属しているのが一般的です。場所によっては検修も兼ねている箇所
もあります。
列車区と鉄道部は私もあまり聞かないのでわかりません。

｢スレ立て人」で投稿するのは今回だけにします、コテハン叩きの類に遭遇するのは嫌ですからね。
まあマタ―リ1000を目指しましょ。

>>401

無視ができないのなら１度削除依頼出してから
もう一度スレ建て直した方がいいと思うけどどうよ？
緊急避難的にしかならないと思うけれど現状を考える
とそのほうがましだと思うよ。

>>407
まあ>>393-395が又蒸し返してくれば２ch側に削除を要請します、
｢スレ立て人」で投稿するのは今度こそ最後にします。
公共（２chはボランティアが運営）の掲示板で１人がスレッドを仕切るのも良くない事ですし。

>>408

レスありがと

>>397
こいつの何処が理論派だ？
何度も同じ無いようを言葉を変えて書いてるだけだし、しかも｢厨房君｣の連発、そして使い方の間違えた外来語を混ぜた文章をさも当たり前のことのように述べて、
いかに自分が理論的で他の人に対し優越感を感じたいだけのただのおめでたい自己満足ｸﾝだぞ
しかも論点は毎回基本的に変わらず、自分の正当性をアピールしたいだけに過ぎない、お粗末で無駄な文章。
まあ、こんな奴は何回も同じ事をハッタリを混ぜて書き込まないと不安になるような奴なんだろ？

>>410
まぁまぁ。
もう蒸し返すな。

>>410
「あけぼの」と関係ない話はよそうよ。

>>402

ワロタ
鉄オタは元々自分も含めて人格がヤバイのだから人格が違うのは表現しなくてもわかるよ。
でも鉄オタの人格をあまり評価するのはやめてくれないか。ただでさえみんなから怪しい目でみられてんのにますます怪しい目でみられてしまうよ。
みんなからは鉄オタ叩きがおかしくないみたいだからヤバクはないと思うよ。でもね、基本的に鉄板の鉄オタ叩きはいけないから(スレ立てのことね)
その点ではヤバイと思うよ。


さすがにここまで荒れるとは思わなかったけれどageてしまった私達にも責任があると思う。(相手はageないようにいってたしね。：こんな人始めて見た。珍しい。)
こんどこのようなことがあったら一切無視すべきだね。レスはするだけで大事になるし・・・
とにかくそうしましょ。

さあ、嫌なことは一切忘れて｢あけぼの｣について楽しく話しましょう。
こんなことをだした責任として今から話題(質問)をだします。

あけぼののＡ個室の乗車率は普段どのくらいですか？
上りと下り両方教えてください。できれば、平日と休日に分けて教えてください。お願いします。

すいません、あけぼののＡ個室にあるアメニティグッズははくつるみたいにロゴの印刷されているものですか。

>>410


そのレスにある外来語の意味ちゃんと訳した？あてはまれば意味はたいしておかしくないけど。


>>414


上りの平日だけど自分が利用したときには６割くらいだったと思う。やっぱ、はくつるのほうが青森に早くつくからなのかな？
豪華さは断然あけぼのの方がいいよ。

すまん、おかしくなかったけどに変更。

やっとわかったよ
その外来語ってしっかりいうとレフィテーションとディスガスト、
どちらも名詞扱いだね。大学受験に無理やり覚えさせられたよ。

あげてたらごめんよ。もうあげないからね。

>>416

あけぼのは秋田にいくひとも多いから青森着だけで決めるのは一概には言えないよ。

でも、これからは青森逝き寝台はあけぼのしか無くなるからなあ。

この間乗ったときは高崎線が遅れていて、高崎までは発進、停車が多くて
衝撃が凄いの何の。高崎着が30分近く遅れていたため回復運転で今度は
揺れるの何の。
でも、秋田着は時間どおりだった。さすがだ。

新津でかなり運転・営業停車しますからね・・・

>>415
Ａ個室にあるアメニティグッズは、はくつる同様、あけぼののロゴの印刷されています。

そろそろあけぼのに乗ってﾏﾀｰﾘ旅したいですよねぇ〜

そうですね。

まだＡ１に乗ったことがないんですけど…
どんな漢字でしょうか？

Ａ1はいい

正月に帰省するとき、Ａ１使ってみようかな。
片道はこまちＧ車にするから、どっちみち秋田往復きっぷは使わんし。

>>422

教えてくれてありがとうございました。
はくつるではＡ個室を利用したことが
ありますがそのときにもらったアメニティグッズは
もったいなくて一度も使えませんでした。
あけぼのにもロゴがあるときいてますます乗りたくなりました。
ところでこのようなロゴの印刷ははくつるやあけぼのや北斗星
しかないのでしょうか？

>>428
私も個室寝台車が好きで、必然的にアメニティグッズを持っているのですが、
ヘッドマークのロゴ入りはＪＲ東日本の担当車両に見かけるので、
もしかしたら北陸にもあるかもしれません。
北陸は乗っている時間が短くてＡ１に乗るのが惜しくてわからないのです。
ちなみにトワイライトとサンライズもそれぞれのロゴというか、マークは入ります。
しかし、ＪＲ西日本担当のあかつきと日本海のアメニティグッズは共通で、
青のＪＲマークだけでした。
なお、あけぼののＡ１はカードキーでヘッドマークのデザインがされてますので、
旅の記念になりますね。

今日窓口で聞いてきました〜緊張した...
優しく教えていただきました。

みなさん4ありがとうございました。
ﾁｹｯﾄ取れたら報告しますね！

取れるとｲｲね

>>貧乏学生さん
ご健闘をお祈りいたします。

貧乏学生ﾀﾝは処女ですか？
ﾊｧﾊｧ(´Д`)

冬の寝台は寒い?

毛布がないゴロンとだと、かなり寒いと思う。

>>434
厳冬期だと始発駅を発車したばかりの車内はｸｿ暑いが、深夜帯に
なって寒くて目が覚める事がある。

>>434
上野でＢ個室に入ろうと思ったら、サウナみたいに暑かったことがありました。
しかし、暖房を切ったまま寝たので、夜中に寒くて起きてしまいました。
暖房をつけても、一度冷えきるとなかなか温まらず、仕方なくコートを着て寝たこともあります。
Ｂ個室は側面が窓なので冷えやすいかも。

はぁ、寒いですね。予約をお願いしてきました。
4：50に出したのに、５番目でしたよ。

さてさて、とれてるのかな？
駄目だったらガックリ来ますね、これ。
帰りの新幹線の時もこんな早く起きるのかと思うとやや憂鬱です。
頭痛ぁーい
おやすみなさいです。。。

>>435.436.437
サンクス。やはり寒いか。風邪ひきやすい体だから年末は控えよう。

貧乏学生ﾀﾝは処女ですか？
教えてくれよ〜〜。

>>440
悲しいぞ(泣)

>>438
朝早すぎ

ageとく

あけぼの、今年いっぱいで廃止ってほんとでつか？

煽りご苦労

処女です。ハァ。

あけぼの、来年にはないってきいたので・・・

>>447
新幹線が青森まで伸びたら可能性あるんぢゃないの？
そして札幌までのびたら北斗星１・２号とｶｼｵﾍﾟｱしか残らない可能性が
あると思いますが。

>>448
>>446は別人だと名前を見ればわかるが・・・
あと、青森まで新幹線ができるのはかなり先の話だし、
札幌まで新幹線が延びるとは考えにくいと思うが。

>>448-449 さん

レス、ありがとうございます。
母が交通交社の人に、来年には、あけぼのがなくなると言われたので、
心配してました。

あけぼのと関係ないが知ってたら教えてくれ。晩年の瀬戸って
EF65でなくEF66が轢いてた？

とれました〜！！
でも上段下段ってなんですかね？？？？

とにかく、みなさんのお陰です
ハァハァしてる方々もありがとうございました。

上段って、Ｂ寝台かよ？
ソローじゃないのかよ？

>>452
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/akbn/solo/akbsl_01.htm
一階と二階に分かれてまつ。

「あけぼの」って、DD51より前の時代って、DF50でしたか、牽引機?
ﾄｵｲｷｵｸﾉｶﾅﾀﾅﾉﾃﾞ､ﾓｳﾜｶﾝﾈｰﾖ　ﾄｼｦﾄﾙｯﾃﾔﾀﾞﾈ

貧乏学生さん、寝台券取れてよかったですね。
Ｂ寝台の上段、下段が取れたのですね。一人用Ｂ寝台個室ソロはやはり人気があって無理だったのでしょうか。
ちなみに454の方の案内しているのは一人用Ｂ寝台個室ソロで、違うと思います。
正確にはこちらだと思います。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/izumo/b/izubc_03.htm
出雲号のＢ寝台ですが、あけぼの号も同様の車両を使ってます。

>>456
音楽にﾋﾞﾋﾞｯﾀ!!

>>455
寝台特急として「あけぼの」が登場した昭和45年7月1日に、秋田にDF50が配置されていなかったかも知れません。
昭和45年3月31日現在で３両のDF50が秋田に残っていたようですが、翌年には消えてますので・・・
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/de101682/haichi/syouwa45.html

今日はダイヤ改正です。

そういえば、下りは青森で４分で白鳥に乗り換えられるようになったけど、
同一ホーム乗り換えなのかな？
雪で遅れたりしたら接続とりそうもないなぁ・・・

>458
ｻﾝｸｽｺ
当時を思い出せないようでは、ボケてきたかな〜ハハハ

>>444

束のことだからマジであり得るのが怖い、来年の3月改正あたりで・・・。
新幹線で利用客がいなくなりますた☆とか言ってそう。

>>462　さん

束がなにかわかりませんが・・・
はげどー。

>>463

束＝東日本旅客鉄道株式会社

>>464　さん

どーもです。（束）

>>465
これでﾁﾐも２ちゃんねらー（鉄板限定？）

ａｇｅ

あけぼのってなんでいきなりガタンって走り出すんですか？？

それはね、あけぼのは先頭車が引っ張っているからなんだよ！

へぇ〜！で、何で他の車両にはモーターがついてないの？

それは、モーターの音がうるさくて、よい睡眠が出来ないからなんだ。

ところでなんであけぼのは青森止まりなの？

カシオペアや北斗星があるからさ！
甲信越の人々もトワイライトとかで北海道に
行けるからね

帰省の際、あけぼの使って上野と弘前の間往復しています（私は鉄オタ。）。
お願いですから廃止しないでくだされ。それと寝台料金高いよ。

じゃあ何で下りは新津は運転停車するの？
営業停車すればｲｲジャン

汁かﾎﾞｹ

自作自演うざい

なんだその口の利き方は

そんな・・・
漏れはまじめに答えたのに・・・

>>474
それ言ったら、廃止になっちゃうよ。
グレードうＰして欲しければ、
｢使い勝手がいいけど、もうちょっと新しくしてよ｣って検札時車掌なりに
「ボソッ」って感じで言えばいいのでは？　
あまり熱く語ると、単なる鉄ヲタになっちゃうから気を付けてね。

あんなｶｽなＢ寝台に６３００円と運賃・特急料金払うなら
いっそのことｻﾝﾗｲｽﾞのように全車個室化してゴロンとはﾉﾋﾞﾉﾋﾞｼｰﾄ
にしてほしい。
じゃないとぼったくられた感じがしてならない。

希望はシャワー室を付けて、朝の車内販売のメニューをもう少しよくしてほしい
もっとも一番の希望は、東北新幹線が青森まで行っても残ってもらうことだね。
まあ東北新幹線が青森まで開通しても全席指定だから需要は減らないか♪
>>481
それはゴロンとの方が輸送率は高いからなのか

スマン。ノビノビの方が輸送率〜だった

>>475

さすがに２時近くだと利用率が見込めないんじゃないかな？
１時台には日本海が停車するし、同じ方向に日本海が通るし。
まあ、それだけではないと思うんだけどね。

説明不足でごめんね。

>>484sine,

>>485
オマエガナ―

また荒れ始めてるな、ﾏﾀｰﾘといこうぜ

>>485

475の本人かはわかりませんけど
なぜ指摘するだけでバカにされなくてはいけないんですか？
前にこのスレが荒れたことがありますが
あなたみたいな人がいるから荒れるんだと思います。
このスレが嫌いかどうか知りませんが
荒すのならば出てってくれますか。
もう荒されるのはごめんです。
あけぼのスレを荒さないでください。
宜しくお願いします。

２１日のあけぼの乗るﾔｼいる？（青森⇒上野）

sage

>>485
御返答有難うゴザイマス。
ﾔｼは僕じゃありません！偽物です！

↑
>>488でした！

>>488
だってしょせん２チャンじゃん。
猫虐待する奴とかバスジャックするやつとか駅前でたてこもる
奴とかが集まる掲示板なんだよ？

仲良しｺﾞｯｺを夢見ているなら他の掲示板に逝った方がいいよ。

なんでタイトルにマターリがあるのにマターリしていないんだよ。
とりあえずおちけつ！

三パスシーズンになったら落ち着くよsage

>>493

2chでも落ち着いてるスレはあることにはある。
いくら2ｃｈがＤＱＮだからといっても
あくまでタイトルには従うべきである。
ちなみに2ｃｈが猫虐待する奴とかバスジャックするやつとか駅前でたてこもる
奴の集まりだと思われたくない。もし本当にそんな奴ばかり集まっているなら
2ｃｈにある全てのスレはキャットキラー(だったっけ？)が行っていたような
わけのわからないスレになり、掲示板としての機能を全くはたせなく2ｃｈは
つぶれていたであろう。

>>491
いわなくてもわかってるよ。

http://www1.kcn.ne.jp/~houou/zin.swf

>>493


おまえ前の荒しの犯人だろ
荒しを助長するのはやめろ
>>1がかわいそうだろ
前の荒しでも傷ついてんだからさ
どうしても荒しを助長したいなら荒し板にでもいってくれ

>>498


もっと面白いフラッシュもってこい


とりあえず５００阻止

>>466 さん

わーい！＞2ちゃんねらー（鉄板限定？）

鉄板はじめてきましたけど、勉強になりますね。

と同時に>>501は鉄ヲタとして一度しかない人生を生き抜かなければなりません。

>>502 さん

列車の時刻表も読めません・・・（涙

誰か不勉強な私に教えて下さい。あけぼのを含む上野発夜行列車発車の際の
汽笛は何で廃止になったの？　先日のはくつる最終運転では復活させていた
けど。

>>504
廃止？
というか発車時に汽笛を鳴らさなければならない厳密な規則なんか無いんじゃないの？
発車時に汽笛を鳴らす行為はその時の機関士の気分や保線員が線路に居る時の警告とかじゃない？
だれか間違ってたら訂正キﾎﾞﾝ、

うーん、でも10年位前までは必ず汽笛は鳴らしてたよ。あれで旅情がグーッと
かきたてられるんだよね。なんで止めたのかなぁ。情報下さーい。

バブルが崩壊したから。

過剰警笛って運転士にペナルティーかせられるんじゃなかった？
昔と違ってさ。

>>508
どういうペナルティー？

だれか真実知ってる人いませんかー？汽笛あっての客車列車だよ。

>>510
発車時の汽笛などは寝台に限らず特急でもやらない。
唯一やるときといったらイベント列車くらいだろうか？
とにかく今では発車時の汽笛は過剰となってしまうのだろう。
発車時の汽笛はなんともいえない旅情を誘うのでいい。

>>508
10秒なくなる。

はやての出発式で汽笛鳴らしてた罠。

漏れは昔、ローカル線のキハ４０の列車で車内が満席だったので、
解放されていた助手席に座って、間違えてペダルを踏んで、
「プワァ〜ン♪」と鳴らしてしまい、車掌に怒られますた。

漏れは酒好きな鉄ヲタなんだが寝台車から眺める夜景を肴に飲む酒が最高なんだよな、上野から乗り込む時は吉池でツマミと酒を仕入れる訳よ。東京発の寝台の時は当然あ八重洲地下街で仕入れます

>>489
来週乗るよ！！

このスレには特攻してくる夜行バスマニアはいないのかなあ。

「あけぼのなどの寝台車は『ロマン』を求める人が乗るものです。
そうでなければ小田急や秋北バスや京急、JRが夜行バスを走らせているので使いましょう…」という特効野郎が。

こいよーだれかー。

新しくて、きれいで、設備が整っていて、今の時代にあっていて、暖房・冷房とも程よく心地よくて、
寝台料金も安くて、個室つきで、個室でなくてもすごく快適な、

新しい寝台車で旅行をしたいなあ・・・

妄想にすぎないのかな〜・・・なんだかさびし。

>>518
２８５系があてはまりマフ
http://cocoa.2ch.net/test/r.i/rail/1029993507/i

乗車したことのあるみなさん、ソロは冗談と蹴段とどっちがよかったですか？
どちらにしろ発券の際にｷﾎﾞﾝﾇすれば大丈夫ですよね？
今度（今週末）青森往復切符で乗ってこようと思いますので・・・。
っていうか満席なんてことないですよね？

上段

人間自体を減らす

僕はこの板にくるのは始めてなのですが、親切な方々に
聞きたいことがあります。どうか教えてください。

僕は青森県の青森市出身で今年から東京の大学に通っています。
最近八戸に新幹線が開通して二時間台で青森県に行けることは
行けるんですが、青森県民の僕としては３時間程で青森市に
行けるのは実感がないので、夜行列車で帰ろうと思います。

夜行列車と聞くとやっぱりニ段ベットで向かい合わせを思い
浮かべますが、具体的にはどのような席があるのでしょう？
そして、値段もお願いします。どこで券を買うのかも。あと乗った感想も

>>523
http://www2.odn.ne.jp/aaw87660/jreast/morioka/hottopic/goronto/

すみません。モバイルなので見れません。
で、客車内はどんな感じなんですか？
まだ一度も夜行列車乗ったことないんで。

あと、よろしかったら思いで話聞かせて下さいよ！。

>>525
環境に甘えるな。524はJR盛岡支社のサイトなんだから
それすら見られないんじゃ話にならん。
日を改めてPCで見てから来い。

５２６sine,

ついでに>>1もsine,

>>488もついでにsine,

煽りだﾜｯｼｮｲ
＼＾o＾／
荒らしだﾜｯｼｮｲ
＼＾o＾／

糞スレﾜｯｼｮｲ
＼＾o＾／
糞スレﾜｯｼｮｲ
＼＾o＾／

金正日ﾜｯｼｮｲ
＼＾o＾／
金正日ﾜｯｼｮｲ
＼＾o＾／

自分の望んだ答が返ってこなくて怒ってコピペ荒らしかよ（ｗ
そんな暇あったら自分で駅員や旅行会社で聞くなり、キーワード入れて
ぐぐって調べたりした方が早いだろうに…。何の為のネットなんだか。

>>524
あけぼのスレなんだから秋田支社のURLにすればいいのに……と思ったら、
こっちのページは情報量が圧倒的に少ないな（ｗ

http://www.jrakita.gr.jp/e3/goron/

あまえら纏めてsine刑

糞スレﾜｯｼｮｲ
＼＾o＾／
糞スレﾜｯｼｮｲ
＼＾o＾／

ほんとsineよ。>>1
荒らさないで？
生意気な口聞くなﾌﾞｫｹ！おいｺﾞﾙｧ！
文句があるならかかってこいよ！

カ
シ
オ
ペ
アーバンゴウ

いままで荒らしてｺﾞﾒﾝﾈ

>>539
ｲｲﾖ

>>515
青森駅でなんか良い調達先ありますかね？

>>541
駅舎左手（海側）にＪＲのコンビニがあって、たくさん酒売ってるよ。
また、正面の道の左手にすぐヤマザキデイリーストアがあって、
酒はあったか記憶にないけど、青森の海産物を売ってた。つまみ系もあったね。

>>526
久しぶりにバカを見たねえ。
東京ならいくらでもネカフェだのマン喫だのあるだろうに。

荒しているのは単独一人と断定！
荒し板で修行することを勧める！

このスレを破壊しに、土星から派遣されて来ましたが何か？

>>544
荒らしをageるな

>>545
そうか、遠いところからよく来たな（ｗ
とりあえず来たついでにあけぼのに関するネタひとつ位書いていけや。
それから路車板のどっかのスレで◆o3VlkrPZBM の事話題になってたぞ。

>>545
ってかお前、前の荒らし犯だろ？

ハネフって何？

>>545

面白くない。

失神するほど面白いんですが、何か？

>>545　釣れますか？

>>552が釣れましたが何か？

削除依頼いく？

いいね、ラララ、○人君、ラララ、○人君、らららら

>>551
あんたが失神した顔が見たいよ

【ゴロンとシート賛美歌】
１
ゴロンとシートでゴロンゴロン
あけぼのマターリゴロンゴロン
毛布はないだべゴホンゴホン
あぁ〜　こいつぁ〜　風邪引いたべ〜

２
みどりの窓口ゴロンゴロン
全席満席ドロンドロン
クマさん怒ったドロンドロン
はぁ〜　ドロンとシートだ〜　もうだめぽ〜

>>557
賛美歌じゃなくて童謡とかにしたほうがいいよ

【童謡：ゴロンとシート】
３
ラス１ゲットでゴロンゴロン
しかも下段だゴロンゴロン
鉄ヲタいっぱいドキュンドキュン
うわぁ〜　臭いよぉ〜　たまんねぇ〜

４
朝だ日本海だゴロンゴロン
雪がまぶしいゴロンゴロン
車内販売マロンマロン
ひゃぁ〜　車販のねぇちゃん〜　きれいだべ〜

５
ご乗車お疲れゴロンゴロン
終点青森ゴロンゴロン
９時間揺られてゴトンゴトン
はぅ〜　白鳥７１号〜　あと４分〜　

５２３が本当に青森人かどうかは知らんが、とにかく青森県出身者がこういうことをするのは
恥ずかしい。

>>559
要望とりいれてくれてありがとう
でも、音がわからないから実感があまり沸かないんだよなー
とりあえず自分でこの歌に合うような音を探して頑張ってみるよ
その音を知っていたら教えてね

いままで荒らしてｺﾞﾒﾝﾈ(´・ω・｀)

>>562
とりあえず切腹してから来い！

ﾏﾀｰﾘ

◆oMCUpMMPBo←これって何？

ﾏﾀｰﾘ
ﾀ
|
ﾘ

>>562　釣れますか？

>>542
情報サンクス、
あと上りでは車内販売はやっぱり無いよね？

そういえばこの前村上から大宮まで乗ったけど大宮到着してもまだ太陽上ってないのね・・

>>567
ﾎﾝﾄｳﾆ反省ｼﾃﾙﾓﾝ

>>568
上りでは車内販売はないです。
各駅の途中停車時間も短いから乗るときに食べ物は確保しておいた方がいいです。

>>570　他のスレでの書き込みを見ると糞スレを煽ってる様に見えますがなにか？

まあ釣り師にかわりない

>>572
でも、あけぼのを愛する一人でﾌ

>>573
じゃあ、マターリと語ろうよ！

あけぼのに自動販売機が付いてないのはナゼですか？
コスト削減ですか？多客期はおいてもいいんじゃないか？
ムーンライトえちごですら付いているというのに､､､。

>>575
田舎者が酒飲んで車内で騒ぐので不可でつ。

>>576
酒がなくとも、清涼飲料水だけでもいいと思う。サンライズなんかは酒は売ってないし。
確かＡ個室車が連結された当初はＡ個室車のトイレ前にあった気がする。
今は荷物置場？になっているが・・・
ほぼ同じ仕様のＡ個室車の北陸についているのに、自動販売機がないのは寂しい。

意外と喉乾くんだよねー。
ないよりはあった方がいい。
しかも乗車時間が１０時間を越えたりするからなおさら。

>>571
10月下旬の土曜日に乗ってきたが、その時は青森→秋田間であったよ。
日によって違うのかな？

>>575
ムーンライトえちごの自販機は数年前から使用中止となり、最近では撤去
されている模様です。

>>579
情報サンクス
それは知りませんでした。青森から何回も乗っていますが、気がつかなかったなぁ・・・

>>581
馬鹿ですか？何回も乗ってるナラ気付け！
車内放送でもＮＲＥが案内してたＺＯ

>>582
私は聴覚障害者なので車内放送を聞くことができません。
あと個室にいると車内販売が来たのもわからないのです。

>>583は半ｽﾞﾎﾞｿ氏

>>583
ふざけていっているならゆるせないぞ。
>>582
すぐに乗ってすぐに寝ていたり、車掌が来ると聞けないことも多分にある。
実際自分もそうだった。
>>581
何回くらい利用したことがあるの？
仕事？私用で利用してるの？
自分なんかはあまり利用したことがないから羨ましいよ。

>>585
ずれてるよ

>>585
許さないって一体どーすんだよ？ﾊﾞｰｶ

あと身障鉄ヲタがいると他の鉄ヲタの評価が下がる。
別にヲタでもいいが、人前で時刻表とかカメラとかぶら下げ
るなよ。同じヲタとは思われたくないからな

いい見本は半ｽﾞﾎﾞｿ氏？

>>587
あんたみたいな昔気質の人は今の社会では認められないだろう。
会社で平気で身障者は〜などという悪口をいったら即リストラ対象となるだろう。
許さないから何かをするというのは野蛮な証拠だ。

それと忘れないでほしいのは身障者の人は自分から願って
身障者になったのではないということ。自分達だってもしかしたら
事故や怪我でなるかもしれないのだ。
もし、そうなって馬鹿にされたら自分はどう思うか？
とにかく、そういう人を馬鹿にしてはいけないような気がする。

みんな〜、思ひ出ぽろぽろのＤＶＤが発売されるよ。
奥羽線経由のあけぼの見てﾊｧﾊｧしようぜ。

身体障害者は許せる
だが
知的障害者は許せない

>>590

２chにも良心的な人がいるんだな〜
やっぱり『ハン板』に住んでいると心が荒むよ

思いでﾎﾟﾛﾎﾟﾛって
故・はくつる
じゃないの？

>>594
あけぼので正解だよん。劇中でわかるよん。

消防のときに『思いでﾎﾟﾛﾎﾟﾛ』をみて始めて夜行に乗りました。
しかし、夜行中毒になってしまいました。

ねこばす

>>582 >>587
氏ねDQN

>>582さん、私は半ｽﾞﾎﾞｿ氏ではないです。
>>583さん、田舎に帰るのに使っているので結構乗ってます。今まで３０回くらいでしょうか。
>>587さん、悲しい考え方ですね。
>>589-590さん、ありがとう。あなたのような方がおられて嬉しいです。

このドキュン身障が生意気な口聞くな。
だから身障なんだよﾌﾞｫｹ！ｶｽ！ｸｽﾞ！ｺﾞﾐ！






まぁ、誰か『オマエガナー』って言うんだろうけどな。

>>600
オマエガナー（お約束♪）

とりあえず、おちつこうよみんな
こんなことしたってなんにもなんないよ

>>602
いい人

そうそう。そう言えば、そろそろ餅つきの季節だね。
雑煮食いてぇ〜。

ＮＲＥは雑煮を販売しる！

こ
の
ス
レ
荒
ら
し
て
い
い
デ
ス
カ
？

>>606
だめデス

>>577
いっそのこと〔北陸〕編成と〔あけぼの〕編成の運用を入れ替えて貰いたい
前者は運転時間短いくせに設備過剰で後者は運転時間が長いくせに設備貧弱

>>609
いいですね。そのアイデア。

>>609
訂正す。>>609→>>608ｽﾏｿ

>>608
３パスゴロンとシート族は早朝の直江津で降りなければならない罠

｢３パスゴロンとシート族｣か。とうとうそんな言葉ができてしまいましたか。
自分は３連休パスでゴロンとシートが乗れるかと代々木駅で聞いたら
変なファイルを持ってきて、じっくり熟考して、駅員は運賃部分しかだめと
いった。理由はゴロンとシートが寝台券にあたるためといった。
しかし、2ｃｈのスレを見るうちにどうもおかしいことに気づいたが、
駅員の言ってることは合っているのだろうか？

>>612
なんなんだ、そのＤＱＮな駅員は！
普通に買えますよ

>>612
とりあえずその駅員の名前をもう一度見て来い。
駅員の名前入りで苦情出してやれ。

盛り上がらないｽﾚだな

>>1は身障

>>615　じゃあカキコしなくていいです。

>>616　釣れますか？

新●君が釣れましたが何か？

>>608
まあ最低限の設備としてシャワーと自動販売機は必要不可欠。
そしてB寝台個室主体の列車に再編成してもらいたい。
ただいかんせんソロ改造車両は少ないので既存車両からの改修工事が必要なので
改修中の予備編成として〔はくつる〕運転終了で余剰化した24系を予備編成として捻出する。
ただし秋田以北のヒルネ扱いに備え一部車両は小改修程度のリフレッシュされたB寝台が１〜２両残るとする。
ほぼ全ての寝台を個室化しゴロンとシートとB寝台とのハード面での差別化を図り、
ゴロンとシート車両は洗面台や化粧室区画を潰して定員増加を図り黒字化させる。

とまぁ、妄想してみますた。

1月6日の上りあけぼののソロを復割で手に入れました

切符買ったときの駅員の一言
「うわ〜がらがらだよ。」
あけぼのの将来を心配せずにはいられませんでした

tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？

>>620
ってか1月6日って発売されて間も無いじゃん

レガートシート希望

買い物停車キﾎﾞﾝ
大型キオスクかミニコンビニのある駅に１０〜１５分位の停車で

>>620

大体、1月6日なんて月曜日だし、帰省ラッシュ終了後じゃねーかよ
しかも1ヶ月前なのにその駅員は何言ってんだ？

tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？
tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？tonge？

>>619
みたいな大幅リフレッシュ改修は現状じゃ難しいと思うけど
シャワーと自動販売機の設置は速やかにキﾎﾞﾝ
ゴロンとシートだけでは高速バスに対しての優位性は低いと思われ
ゴロンとシート＋シャワー　これ最強

>>627sine,

>>624
下りは高崎、上りは秋田で買い物停車をしてもらいたい
１５分は長すぎだから10分弱だとダイヤ的にも不利にならないんじゃない？
>>628
自作自演うざい

>>627 >>629
は2つとも俺が書き込みますた
回線切ったのを忘れて書き込んでからIDが変わったのに気づいた

いや、
自作自演とか言われたくないからね

>>623
語ロンとシートがあるから不用でつ

夜行各駅あけぼの２０９系

>>633
どうやって村上以北を走行する？

>>634
１２０km/mで村上を通過してあとは惰性走行。
カーブを拘束で曲がれるように振り子仕様にする。
しかし２０９系

今まで荒らしたり身障者をけなしてすみませんでした。
本日をもって消えます。

>>636
わかってくれればいいよ。
なかにはいつまでたってもわかってくれないやつもいるからね。

>>636
ところでなんで荒そうと思ったの？
荒したのはここのスレだけだったの？

このｽﾚが停滞気味だったもので…
ちなみに漏れのトリップは『sexsex』です。

>>635
各駅停車できないやん

>>639
ってことはこのスレでなんか情報でもほしかったの？

たんに『あけぼのヲタ』

あけぼのにグリーン車を連結しる！
Ｅ４系のグリーンシートを２＋１配列にしる！
ゴロンとシートを廃止してＥ４系の普通車自由席２階の
３＋３シートを改造して２＋３でギボンヌ

>>643
不用

グリーンは必要

ゴロントシート増車キボンヌ。

>>643　糸冬

女性専用ゴロンと廃止してノーマルゴロンとギボンヌ！
Ｂ寝台を女性専用にしる

>>648　電波を感知しますた。

・・・。

お願いだから高崎で買い物させてくれよ。
この前乗った時には売店が閉じていて自販機で飲み物だけだったぞ。
高崎停車時間２０分とか月光なみにしてくれよ。
車内で言えばシャワー室を付けてホスィ。

sage進行みたいだから一応sageとく

>>645
ゴロンとシートがある以上必要無し
また仮にグリーン車を設定してもグリーン料金は
上野〜秋田間で\6,300（値下げキャンペーン中は\4,000）
上野〜青森間で\7,400（値下げキャンペーン中は\4,000）
になるとB寝台の\6,300と同額又は大幅に上回り圧倒的に多数のユーザーが選択するのはB寝台の方だ。
寝台と同等又はさらに高額な料金を支払ってまで座席で一夜を明かしたいと思いますか？

>>652
sageってそういう意味ではない。。。

>>653
多分、臨時はくつるのようにがらがらになると思うけど
それが好きな人はそうするんじゃない？
あと、もの珍しさもあるし。

>>655
ガラガラじゃ連結されないな

カプセルホテルを列車に移植するのはどうよ？
明暗？

>>657
〔あけぼの〕に連結されている1人用B寝台個室のソロは
別名｢動くカプセルホテル」とも言われていますが・・・・・、

>>657
ソロの下の部屋の中にある、上の部屋の階段部分の出っ張りを初めて見た時には、
カプセルホテルのＴＶの部分を思い出しました。
カプセルホテルならＴＶもほしいなぁ。機関車にカメラつけて、
前方展望を楽しめるようにするとか・・・
朝の奥羽本線の前方展望でマタ〜りしたい・・・

>>659
でも、飛び込みは勘弁だな。

はくつるかあけぼのか忘れたけど
牛撥ねたってのもあったよな・・・

ゴロンとGet！
でも上段つまんねーーーーー

>>662
ｵﾅﾆｰすればいいじょん

>>663
だから開放寝台でｦﾅｰﾆはやめろっつの。ソロ取れ。

>>664
ナンデ？

>>665
臭うんだよ馬鹿。

たまに使用済みのティッシュをマットの下に押し込んでる
不心得者もいると聞く。

時々カーテンを開いて覗き見するＤＱＮ餓鬼がいる罠。

>>664は寝台列車内での自慰行為自体は否定してないのか。

>>669
車内での自慰行為自体は否定しないが、行為に伴う臭い、振動、呼吸音
等が他人に不快感を及ぼす事が考えられるので、個室の様な密閉空間で
やりゃいいじゃねぇかこの馬鹿野郎、と言ってると解釈する。

大丈夫！僕のは臭わないし、静かにやるし、２〜３分で終わるから

>>671
そうまでして「あけぼの」の車内でやらないといけないのかよ（ｗ
それにｵｶｽﾞは何使うんだ？

>>671
早っ！

ｵｶｽﾞは石川リカで・・・。

あと漏れは旅に出ると必ずトイレでｵﾅｰﾆします。
場合によっちゃー、乗客がいないときは特急でも新幹線
でもやったことありますよ！
ティッシュがないからシートに着弾させて、枕カバーで拭きます。

やったー！生まれて始めてソロGetしましたー（＾Д＾）
部屋番は８なんだけど海側の二階って、８番でいいの？

>>675
海側の二階ですね。

>>674
枕カバーで拭くのはよせ（ｗ
回収するリネン業者が気の毒だ。
各車両のトイレにあるトイレットペーパーを必要なだけちぎって
もってきて使えよ。

つーか、あちこちでｦﾅｰﾆするんじゃねぇ！

てかいい加減にｦﾅｰﾆネタから離れろ！

雪まみれのオハネフ24萌え。

「ゴロンとシート賛歌」

ゴロンとシートでゴロンゴロン
あけぼのマターリゴロンゴロン
ベッドにカーテンゴロンゴロン

あぁ〜花の大東京〜これで行きたいサ〜

みどりのまどぐちゴロンゴロン
ぜんせきまんせきドロンドロン
クマさんおこるよドロンドロン

あぁ〜ドロンとシートだ〜こりゃだめぽ〜

皆様、おはようございます。本日は１２月１３日金曜日です。まもなく･･･

高崎到着〜（上り）

あけぼの客車全車両にﾌﾙｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ採用だってさ。

>>683
マヂっすか！？
そもそもﾌﾙｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝって音しないんですか？

>>684
マヂだよ！あと、振り子式台車になるらしい。

ＳＡＧＥ

>>684 >>685]
ジサクジエーンですか？

今日中に７００行かないと糞スレってことで…

>>685
客車を振り子台車にしても機関車が非振り子ならスピードアップしない罠、とネタにマジレスするテスト

>>688
釣りですか？

ドロンとシート防止としてデポジット制導入はどうかの。
たとえば三千円くらい上乗せして発売しての、
下車時にかえしてもらうとかの。

>>691sine,

>>692
黄味はドロンとシートの罪を犯したね？

>>692
は電波厨ですので手を触れないように

犯しました。まだまだ軽度だけどね。
直前になったら返却するんだから二枚くらいドロンと
したって許してくれよ！

>>695
直前で返却するなら、途中駅で直前購入により乗れる人もいるから、
情状酌量の余地蟻。
あけぼの乗車不可執行猶予１年の懲役１年くらいで許しましょう。

>>645
そういえば昔20系にグリーン車（一等）が連結されていたような気がする。

>>691
誰に返して貰うの？

700欲しい方どうぞ

700ゲット！

>>698
そりゃ、ぽっぽやさんにだわな。
>>697
あけぼのにはついたことないわな。

12/14の上りと12/15の下りのあけぼのだけど、5号車のソロが
窓ガラス割れたので、オロネ24に差し替えられていたよ。
これって特なのかな。

そりゃいいね。選ばれた人は特したね。
でもなんで窓ガラスわれたの？割れた時誰か乗ってたのかな？
上越国境あたりで割れたら凍死だな。

703>
どうだろな、レチ氏に聞いた話だからね。JRとしてもお詫び
の印だったんじゃない。どういう状況で割れたのかわからなかったyo。
まさかはくつるに使用していたボロネ25 700と使えんだろうからな。
俺も事前にわかっていたら、５号車のソロとるんだった。
車内の様子見ようとしたが遠慮しといた。

予備車があるはずだけど、工場入りでもしてたのかな。
漏れとしてはボロネ25でもいいね。代わりの車両がただのＢネよりかはマシ。

カップルが

のびのび座席で

変なことしていたという相談に

苦言を呈していた。

>>689
その前に、振り子台車なんぞ履いたらＢソロ２階の客は室内で転げまわる羽目に...

立席特急券の客はゴロンと車に乗るのですか？

711>
違う。寝台セット前の号車が割り当てられる。

>>706 >>708 >>709
最近発売の旅鉄だっけ？
ＡＶ撮影よりマシだろ(w

>>713
関西の特集していた「旅と鉄道」ですね。
あっはん・うっふんって文字にわらった。

スレ違いかもしれんが、おもろい切符を見つけた。
使いようによってはかなり使えるかもしれん。
http://www2.odn.ne.jp/aaw87660/jreast/morioka/ticket/free/hoka-higashipasu/index.html

>>710
じゃー貴方はﾌﾙｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを否定しないのですか？

>>716
俺は710じゃないが、
否定しないとどうなるの？

>>717
死刑になります。

>>718
オマエガナー

糞ｽﾚ立てんぢゃねーよ。ばか

>>715
タイミングよし。
すごいいい切符だね。

少しいい切符に訂正。

まんこに包丁差し込みたい。
乳首を噛り契り取りたい。

>>720
糞ｽﾚが700まで続くか。ぼけ。

ところではくつるの客車はどうなったの？

只今あけぼのゴロンとにいまぷ。
漏れは上段だけど、下のヤシが勝手にｶｰﾃﾝ閉めやがった。
あ〜、フィマだ

上段に寝ると、向かい側の下段の椰子が見ているエロ本をコソーリのぞけると言う特典付。

ゴロンとにはヲタが二匹生息している模様。

はくつるが無くなったんだから電車化してｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟしる！

上野ー青森１０時間で走れるだろ！！

http://www2.odn.ne.jp/aaw87660/jreast/morioka/ticket/free/michinoku/index.html

>>713
>>714

それってオレのことかもしれない｡
彼女と一緒に乗って、同じマスに入って、毛布かぶって…
パンツに手を入れたらちょっと声出してたけど。

一度乗ってみたい列車だに。

はくつる亡き後の今、多客臨時81号/82号の設定はあるのか？

22日朝の「あけぼの」で弘前から乗ってきた高校生らしき(私服だった)４人の男たち。
見てると、Ｂ個室１部屋に隠れて乗ってますた。
むさくるしいこと、この上なし。

>>733
来年のＧＷにもしかして

SEXってどんな感じ？

山形新幹線開業前に当時のＥ･Ｅ切符と寝台券で
２回乗ったことがある。
最初は福島から奥羽本線に入る従来のコースで
横手手前で目がさめた。外は雪景色だった。
２回目はＡ個室に乗った。
新幹線工事中で陸羽西線経由（鳴子経由？）
だったと思うが寝ていてわからなかった。

あけぼのはＪＲ東管内のみを走る唯一の寝台列車なんだから
もっと力をいれる！

７３８＞＞
本当に入れて欲しいよ・・・

>>713
>>714

それってオレのことかもしれない｡
彼女と一緒に乗って、同じマスに入って、毛布かぶって…
パンツに手を入れたらちょっと声出してたけど。

>>740
うざいよ、妄想ｸﾝ

>>737
「陸羽西線経由」は陸羽東線の間違えだわな。
でも、ふと思い出したのだが、平成６年９月２２日上野発の「あけぼの」は
仙台付近の水害の影響で、上越線経由となり、余目から陸羽西線経由で運転してた。
たまたま乗り合わせていたけど、３時間も遅れて運転してたし、
秋田で待ち合わせがあったので、仕方なく余目で下車して、後続の日本海に乗り換えてしまった。
今思えば、乗ったおけばよかった・・・

>>738
自社管内のみ運転の純粋な寝台車ってあけぼのだけじゃない？

これが東の実力か？

>>744
実力ならＥ２６系を投入しているだろ

>>745
でも夢空間とかを臨時で走らせているくらいだから、
それなりに模索はしてる気がする。
残すか、廃止するかと・・・

>>746
現状でまず廃止はないだろ
羽越新幹線（ミニ）がもし出来たら東北新幹線延伸の時みたいな流れで廃止になるかもしれんが。

>>747
そうなったら、陸羽東線経由に戻されるよ。
秋田から弘前辺りの需要は根強いよ。

>>747
仮にミニが出来ても、3軌条になるかと。
貨物走らせなきゃならんし。

>>748
さてどうだろうか？
【あけぼの】以上に需要があったはずの【はくつる】もあっさり潰されたからなぁ・・・・・・、最近の束は何を考えているのか分からないしなぁ。
でもそういえば【あけぼの】ってミニ新幹線絡みでよく運転経路が変更されている（既に別の列車と化したが）

あけぼの廃止しないでくれよ〜。
秋田東京だと、始発の新幹線より早く着いて、最終の新幹線より遅くでる。
秋田の田舎者からすればゴロンともついて便利なんだから

じゃあ、北斗星・ｶｼｵﾍﾟｱを福島から奥羽本線ルートに流して
秋田経由にするのはどうよ？
ＩＧＲ・青い森の余計な料金支払わなくてもいいしさ。

>>752
福島と新庄で台車交換ですか？

>>752
上野〜札幌間の北斗星・ｶｼｵﾍﾟｱをたとえ北上線経由などで奥羽本線ルートに流しても、
深夜になるだろう、秋田〜弘前間での利用は難しく、廃止も同然だわな。
>>748
現状では確かに秋田から弘前辺りの需要は根強いと思うが、車両の耐用年数に限界があるし、
新たに投資するほどの価値がないと判断されれば、束は廃止するんでないかい？

束の中でも、企画切符とかのアイデアは秋田支社は
いいせんいってるんだけどなぁ

あけぼの置き換え車は交直の４８５系を種車にして寝台電車を製造とか？








ｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝ
ｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝ

弘前から立席特急券で「日本海 3号」に乗ろうと待っていたら、約 2時間遅れで「あけぼの」が来た。
確かに凄い雪だよ。車だと時間が読めないから列車にしたんだけど、鉄道のダイヤも乱れてるとは思わなかった。実質は13分遅れで発車した事になるのだが、遅れは少しは取り戻せるのかな。

青森到着
12時08分

遅れは拡大しました。

あけぼのってｾｸｰｽする場所ある？

>>758
特急料金返却でｳﾏー
立席以外

>>756
JR北海道の真似して485系6両編成に14系を2両ブチ込み、485系は全車カーペット車で、
14系は寝台個室にする。どう？

妄想だから、念の為。

>>761
JR北海道から余っていそうなキハ183系を購入して、6両編成に14系を2両ブチ込み、
キハ183系は全車カーペット車で、14系は寝台個室にするのはどう？
高価な交直流電車を新造したりするより安いし、485系より車齢も若い。
全線電化区間をＤＣというのも悪くないんでねんかい？
排気ガスがこもってしまう上野駅地平ホーム発着ではなくて、高架ホーム発着にして・・・

>761
485系6連の中央に挟み込めばTc-MM'-TT-MM'-Tcになるので
MT比率的には問題無いみたいですな。

3000番台＋塗装を合わせた「あけぼの」型ソロ2両だと
けっこういい感じになるかもしれませぬ。

いや、サンライズ２号に漏れは期待する。

>>762
ディーゼル車の排気ガス問題で、石原都知事に怒られないか。

妄想に対するネタなのでsage

５８３系ｱｹｳﾞｫﾉ復活

大晦日の各地の終夜運転情報を教えて下さい。

>>767
ｽﾝﾏｿ スレを間違ってしまいますた。
逝ってきます。

>>765
妄想に対するネタをもう少し・・・
キハ183系に14系を連結では14系が古すぎるので、
釧路に放置ﾌﾟﾚｲ中の旧スーパーとかち用キサロハ182を連結はどう？
上下階ともサンライズみたいにシングル個室化するか、
下の２人用個室はそのまま、上の階だけシングル個室化するのはどうか。
ディーゼル車の排気ガス問題対策は上野〜大宮間だけＥＦ６５牽引で対処するとか・・・

>>766
まったくだ。
南秋田に転属した583は何をしている？

２１日に青森であけぼの待ってたときに５８３が臨時でホームにいたべさ。

おまえらコロヌ

>>770
秋田美人をTDLへ拉致する為、準備中でねえか？

せっかくの電化区間なのにディーゼルではコストうｐじゃないか。

>>775
あくまでも妄想だべ。
でも、くりはら田園鉄道みたいに電化してたのに、ＤＣ化した例もあるし、
耐用年数がまだある余剰車両を安く購入して、活用するといういう妄想だべ。
考えようによっては、災害時に東北本線〜北上線〜奥羽本線で迂回運転もすぐできるわな。

>>775
訂正。>>775→774　ｽﾏｿ。

くりはら田園鉄道は電化設備更新が出来なかったからだったハズ。
高崎・上越・羽越・奥羽の各線は更新が出来ないって事はないだろうｗ

妄想なのはわかってるよ。ただ、上記のようなことが頭にあったからちょっと言いたかっただけ。
横槍ｽﾏｿ。

>>777
いやいや、「あけぼの」活性化の為には、たとえ妄想に対する意見にでも
反論があっていいと漏れは思うよ。横槍とは思ってないよ。貴重な意見にサンクス！

どーでもいいから早く新車豆乳しろ。
ﾋﾟｶﾋﾟｶのｽﾃﾝﾚｽﾎﾞﾃﾞｨｰで全車二階建てで主にシングルの部屋
で構成されてて、ｻﾝﾗｲｽﾞよりグレード高いヤシでなー

>>779
そんなの作ったら、まずは北斗星にまわされるわな。

>>771
秋田でその臨時を見たべ〜　駅の電光案内が種別「ＴＤＬ」行先「舞浜」となっていて違和感ありあり（ｗ

だれか２３日上りのあけぼのに乗った香具師はおらんか？　車体（？）にモナーの落書きがあったという噂が・・・

はくつるで使っていた客車は回ってきたの？

この前４号車のオハネフが金帯だったな。

>>783sine,

>>784
なんだ？なんだ？いきなりw

>>772
>>784
物騒な世の中だな。ゴロンとシート取れなかった腹いせか？

>>786
生意気な口きくな。一家皆殺しだぞ。

>>787
モロに図星か。

>>788うざいしねかすくずごみあけぼのにひかれてまぐろになれ

>>790
どうやら買えなかったのは一人じゃないんだな。恐い、恐い。
馬鹿相手にするの疲れたからやめるわ。

>>790は方形

ここは漏れのスレだからお前らカキコするな

↑一気に寂れる罠

この前ゴロンとに乗って帰った時の話。
大宮でいっぱい降りたので未使用のＡ１に乗ってマターリしました。
枕と浴衣パクりました。

>>780
北斗星に新車が入ったら、北斗星編成の24系があけぼのに転属でｳﾏー

792と794は同一人物か・・・
わがままし放題のガキか・・・

でもｻﾝﾗｲｽﾞ仕様の寝台列車がでて北斗星に豆乳となっても
もともと北斗星なんかは列車の旅をﾒｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄにしてるから
食堂車もラウンジカーも付いてない、ましてやＢ１メインの
ｻﾝﾗｲｽﾞ仕様なんて割に合わない罠。だったらただ寝て目的地
へ逝くのがメインのあけぼのに豆乳したほうがいいんでないか？

あくまでも、Ｂ１メインのｻﾝﾗｲｽﾞ仕様列車だったらの話ダケドナー

>>798sine,

>>798
自殺でつか？

８００！！

ａｇｅ

>>797
そんなことわざわざ考えるまでも無いと思うが

新年最初のａｇｅ

この前、下りあけぼのに乗る前に時間があったので上野界隈を散策してたら、銭湯ﾊｯｹｰﾝ！
ちょっと入ってﾏﾀｰﾘしてきました。「松の湯」という名の、なかなかレトロな銭湯でよかったでつ。

>>783
混血編成？

>>805
はくつるが生きてた頃から時々個室車以外で金帯車は入ってたよ。

東北寝台特急の趣を、生き残り最後になったあけぼのに
委ねる自分も哀しい。

最後の２０系寝台特急であり、最後の東北寝台特急か・・・
次は最後の２４系寝台特急かな。

最後の24系寝台は北斗星だろ。
ちなみに東京口の客車寝台列車は2009年までに一掃されるという未確認情報を入手したのだが、、、、。

>>809
「客車」でなくなる→サンライズ化
「寝台」でなくなる→ムーンライト化
「列車」でなくなる→バス転換

>>809
あさかぜと銀河をサンライズ化して、他の急襲寝台はアボ−ソじゃない？
でも出雲経路上電車化できないからこれも廃止かい？

なんであけぼのはｻﾝﾗｲｽﾞ化しないのでしょうか？絶対に個室メインの方がいいじゃありませんか？

>812
交直流電車寝台を作る予算がないか、作っても採算が合わないからでしょ。
酉と共同開発してくれると面白いのだが。

>>813
うざいから死んで

>>814
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

















と釣られるテスト

　みんな、大宮駅のトイレには気をつけろよ。漏れは今、ＪＲ東日本に苦情を入れておきました。

　要望の内容が内容なので、氏名は「匿名希望」、住所は市町村までとさせて頂きました。
　さて、先日、大宮駅の京浜東北線の階段を上がった所にある男子トイレで用を足そうと思いました。
　大きいほうなので、個室に入りました。そして、便を出した次の瞬間、下記のようないやな感触が
私を襲いました。
　よく見ると、便器が欠陥と思える構造でした。通常の便器は、水たまりが金隠しの真下にあるの
ですが、私が利用した便器は、肛門の真下に水たまりがくるものでした。水たまりに落ちた便は、
前の人の出した便が少し混じった黄色い水をはねて、私のお尻に当たったのです。
　私はその日一日、不快な気分をぬぐいきれませんでした。
　せっかくの新しい便器なのですから、使い勝手のよい構造を採用してほしかったです。便器の
メーカー・工事者に頼んで、これ以上私のような不幸を作らないよう、お願いします。

>816
大宮からあけぼのに乗る人は、車内で用を足したほうがいい、ということ？

でも下りだと、秋田付近からの朝のゴールドラッシュですぐ紙なくなるんだよね。
北斗星みたいに予備の紙付にしてほしいな。

>>816
水たまりの手前に落とせば問題ない。
そういうトイレと割り切って使えば良いんじゃないか？
昔からある型だと思うが、そうなる事もあるのか。

わーい。あけぼの乗って帰省してきました。
結局あまり眠れなかったけど、お蔭様で大晦日も一日フルに使えて、
それで往復22.000円なんて超コスト効果の良い旅路でした。

兄と日程を合わせなくてはならないのが難点で、
散々文句言われてしまいました、、、なのに、、、なのに、、、
あけぼのの車内で一度されたっきり、あとは全く検札されませんでした。
くぁー。まだ地元で遊んでられたのにーーーー

切符を教えてくださった方々、どーもありがとうございました。

>>816
コピペだった。

>>819
たまたま検札が無くても駅の改札にどうやって出入場するの？

こないだ21日上野発の「あけぼの」に乗った。
ゴロンは鉄オタだらけだった。上野でＥＦ８１を撮ろうとしたら、近くにいた
鉄オタが記念写真とってたオヤジに「チッ」とか言っててヤなカンジだった。
シングル・デラックスはかなり豪華で高いカネだしたかいがあった。
モニター、テレビが見れるといいのにな、とか思った。
なんとかがんばって上越国境まで起きてた。
朝起きたら羽後本荘だった。おかしいな、もうそろそろ秋田のハズなのに・・・。
どうやら信号故障らしい。1時間半遅れ。予定メチャ狂った。
しかも期待した雪まったくなし。だけど、2度寝したりしてかなり
贅沢な朝を過ごした。

新車が入らないなら今の２４系をせめてレストアしてほしいな。 ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟは・・無理か？
レストアの際台車とブレーキを120km対応にしてEF510を試験的に運用させてみる。
レストアは今のB寝台の配置を生かして、カプセルホテルスタイルにするのは
どうか？寝台幅を15センチ程度広げれるし、入り口をシャッターの様にして
カギをつければセキュリティーアップにもなる。定員も減らない。
リネンの差し替えがちょっと面倒くさくなるかな。
ゴロンとは今のままでいいとして、A個室とB個室も改善してほしいな。
今のB個室は狭すぎだし、改良案のB寝台との格差をつける意味でも
北斗星タイプにする。料金はB寝台４５００円・B個室６５００円程度で
どうだろうか。A個室はシャワーとトイレの設置は無理かな、
１両に９室程度だったら何とかなりそうな気もするが。
あと出来ればロビーカーとシャワー室も欲しい所。
当然ロビーには食べ物と飲み物の自販機付きで・・・

編成は
A個１両、B個２両、B個＋ﾛﾋﾞｰ１両、ゴロンと１両、B寝台７両
運行時間
上野発１０時、秋田６時半　弘前９時　青森９時半
青森発７時半、弘前８時、秋田１０時半、上野着７時　

>>819
貧乏学生さん、お疲れ様でした。楽しまれたようで・・・
またのご利用をお待ちしております。
>>822
ありっちさん、私も乗ってました。
羽後岩谷〜折渡間の信号機故障とか放送してましたよね。
私は海側のＢ個室でしたが、羽後岩谷〜折渡間で徐行している時、保線の人が手旗ふっていたのを目撃しました。
私としては２時間遅れの特急料金払い戻しを暗に期待してたのですが・・・
青森では、本来接続する白鳥71号の指定を持っている人はスーパー白鳥１号の自由席に乗ってくれ、
とか案内してて、スーパー白鳥１号の自由席がパニックになっていました。

だから貧乏学生ﾀｿは処女なんですか？

>>781
残念だがモナーの落書きはなかった

４日の上りの「あけぼの」が新前橋を13時過ぎに通過してたです。
いったい何が？

豪雪。

あけぼのEF510投入希望Age

６日上りに秋田から乗ってきました。Bソロは2回目で前は下で今回は上だったけれど、上は狭すぎ。
後下に何もないところにもマットをひく構造になっているのも何とかして欲しい。
酔っぱらって、3回ほどマットからずり落ちた

>>830
＞下に何もないところにもマットをひく構造になっている
マットの下に、マット同様に折りたたまれている板を開かなかったのでは？
漏れも初めて乗った時は知らなくてずり落ちたのだが、
室内にシールで張ってある説明書きを読んで、その通りにしたら大丈夫だったよ。
下のページの１の写真の状態にしてマットをひけばよいのだが、
板が折れたままマットだけを引いて寝るとずり落ちると思われ。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/akbn/solo/akbsl_05.htm

>>831
うわっ・・・知らなかった
逝ってきます

私は処女なんかじゃありませんよ。

７〜９人経験してます。若いんだから仕方ないですね。

誤爆か？

>>833
そんなかわいいの？

スマソ
上野駅で逝ってくる

>>835
友達には山田麻衣子似ってよく言われますよ！私もそう思うし

貧乏学生がいっぱいいるな（ｗ

悪い、俺がネタ振ったからな・・・・、

853じゃなくて835だった

>>833
漏れが１０人目に（ｗ

>>841
やつはﾔﾘﾏﾝだ！エイズを持っているに決まってる！

マジであけぼのにはシャワーキﾎﾞﾝ
北陸は設備が過剰すぎるぞ！

年末あけぼのの、Ｂソロ乗ったけど激さむだったよ、上下段、
両方乗ったけど、下の方がさむかった、上りだからかな？
ゴロントの人、さむくなかった？

>>844

いままさに乗っている。パーカー着てても寒い。
だれかｾｸｰｽして温まろうよ！中出ししたらもっと温まるよ！

>>845
いってる内容はともかく、
やっぱ、さむいんだー。
ゴロントでがむばれ！（ホッカイロ、もってるといいよー）

今Bソロの上段に乗ってるんだけど暖房入れても寒い。
しかも訳の解らない馬鹿デカイクッションがかなりジャマ。

>>847
換気扇切ってみ
あとクッションはハンガーかけの下に置こう
漏れも２ヶ月前上段乗ったが上段は走るプラネタリウム状態でｲｲ！ぞ
では逝ってらっしゃい

>>848
即レスサンクス。換気止めたら、ちょっと暖かくなった。

保守

haahaa

ダイヤ改正スレであけぼのは基本的に変化はないが
停車駅の変更はあるみたいなこと書いてたけどどうなるんだろう

>>843
シャワー設備を新設しても直接の旅客数増加に繋げるのは難しいと思うが、
現在のライフスタイルを考えると最低限のサービスなのかもしれない。

漏れは「あけぼの」乗車前には上野駅近くの銭湯に行ってるよ。

北陸編成を投入しる！

>>854
漏れは｢あけぼの｣乗車前には浅草のヘルスで以下略

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

青森⇔秋田の車掌はあいそうがよくて温かみのある人が多いのにたいして
秋田⇔上野の車掌は冷血動物だと思うのは漏れだけ？

国鉄時代の癖が抜けないＤＱＮ車掌や生意気な新人ＤＱＮ車掌はホテル研修でもさせて
お客様に不快な思いをさせない接客術を学ばせた方が良いと思われ。

>>858
両方秋田運輸区持ち？
ウエ⇔アキは秋田持ちだったが。

今度乗る時まで落ちているのは悲しいから

あげ

昨日上りの「ごろんと」に乗りました。
「掛け布団」を被って寝ている人がいました。
乗ってる間は快適だろうけど…降りてからどうしたんだろう。

上野の駅員に起こされたので、もう車内には誰もいませんでした。
すっごく気になる…。

個室増やせよ

ヘルス設置しろよ

>>858
まさに俺が乗った時がそうだった。秋田から車掌の口調が一気に変わった、
何か言い方にやる気がなく、早口でさっさと終わらせたいような口調だった。

>>861
夜中にコソ−リA寝台からアメキットごと拝借しる

>>865
通報しますた

>>847
お帰りなさい(でいいの？）。
858と見比べると｢秋田から一気に悪化｣という事は、上りに乗ったの？
どーりで発車時に｢寒い｣って言ってた訳だ、
漏れは下り乗車だったから途中で寒さで起きて換気扇切った

酒買いこみ忘れてて困ったなあ･･
車掌に｢高崎に酒自販ないでつか？｣｢分かりません｣
「車内には何でないの？｣｢仕様です(←ウソｗ、はともかくとても冷たかった）｣

ソロは上段の方が夜空が見える分マシだと思うけどとにかく狭いよ。
大晦日発の上りに乗ったが寒かった。暖房の調整ができたら良いのだが・・・。

あと、ソロの人は大きな旅行カバンを何処に置いてる？
下段でベッド横の僅かな隙間に置くと、スリッパが邪魔で出口が開かなくて困る。

>>867
そう、上りに乗った。
お休みなさい放送も、おはよう放送も何か最悪だったよ。
青森〜秋田間の若い車掌君の態度が良かっただけに残念だ。（車販のお姉ちゃんも良かった）

>>869
俺は枕元に置いたが。

秋田⇔上野の車掌は恐くて喋りかけられません。秋田支社に抗議しる！

>>847
上りかぁ。ならなんとなく理解できる気も。

数年前弘前から上野まで乗ったんだけど、当時台風だか大雨だかで
しばらく上越線が一部単線で運転してた時なんだわ。
その影響で上野の到着が２時間程度遅れたんだけど。

最初に検札に来た人は非常に人当たりの良い人だった。
高崎で新幹線に乗り換えられることや、車内のことなど丁寧に教えてくれた。

夜が明けて、新町か本庄で１時間近く止まっていたので、
外の自販機に飲み物や食べ物でも買えないかと
車掌を探したところ、B開放に足を投げ出してまんが読んでた。
質問にもその体勢のまま答えてたし。

しかしあのときは高崎に２時間止まると思っていたので、
あんな軟禁状態になるとは思ってなかったなぁ。

早く北斗星編成を入れろよ
まあロイヤルは使えないと思うが

試験的に寝台車両にﾌﾙｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを導入したらどうでしょう？

試験的にあけぼの号を磐越西線に通して会津若松経由にするのはどうでしょう？

試験的にあけぼの号を２８５にしてはどうでしょう？

試験的にあけぼの号にソロを３両程度増結したらどうでしょう？

試験的にあけぼの号に夢空間を常時連結してはどうでしょう？

試験的に臨時あけぼの号として５８３を使用してはどうでしょう？

試験的にあけぼの号にシャワーを設置したらどうでしょう？

試験的にあけぼの号にバスルームを設置したらどうでしょう？

試験的にあけぼの号にロビーカーを連結したらどうでしょう？

試験的にあけぼの号に自動販売機を設置したらどうでしょう？

試験的にあけぼの号に吉野家を設置したらどうでしょう？

試験的にあけぼの号にバス代行したらどうでしょう？

秋田→上野の若車掌逝ってよし。

車内放送で、「レディースゴロンとシート」のことを「レディースカー」と放送。
車掌が「ゴロンと」と喋るのを期待してたのに（ｗ

Bソロの中にある、クッションみたいなの、
激しくはいらない。邪魔なだけ！
あれのおかげで、空間がせまくなる。プンプン

暗闇の路地を歩くお婆ちゃんの後頭部を金属ﾊﾞｯﾄで殴り付けて
バックを奪って現金を頂戴してＡ１(ｼﾝｸﾞﾙDX)に乗ろうかな・・・
漏れって天才？

>>889
危ないから止めるべきであるに考えます

>>889は今夜金属バットで襲撃されますた。

　　　　>>889を
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

>>890-892
じゃあどうすればいいんだ？老夫婦の民家におしいって、爺さん婆さんを
粘着テープでｸﾞﾙｸﾞﾙ巻にしてタンスから金めのものを頂いて、証拠隠滅に火を付ければいいのか？

後先短いんだから殺しても大丈夫だろ。
※脳内デナー

試験的にあけぼのを廃止したらどうでしょう？

2度と復活しない罠

試験的にあけぼのをフリーゲージトレインで奥羽南線経由に戻したら以下略

>>893
思った事でも口に出していい事とそうでない事の区別がつかない上、
｢ころす｣に当て字使うアタマもないリア厨な藻前をスマキにして頃すにｹﾃｰｲ

夢空間あけぼのは失敗ですか？

>>893
念のため止めておきますが、モノはついでに「あけぼの」乗車も脳内で済ませておいてください(w)
しかしなんちゅう書き込み番号だ...発言と一致しすぎてウケたぞ

つまらんからsage

漏れは大学の時に彼女を妊娠させてしまい、彼女に下ろすように言ったのに
産むと調子に乗ったことをいいだしました。しかし漏れは自分の学歴・世間の目を気にし、しかも
ﾌﾘｰﾀｰの彼女は自分にとってただの公衆便所だったので下腹部をおもいっきり殴り付け
強引に流産させました。

今は全然後悔していません。だって高学歴で美人で家柄もいい彼女と結婚できたから。

とうとう９００まで来たな。上野からだと大館くらいか。
ネタがないのに、思えばよくここまで来れたもんだな、いろいろあったけど。

　　　　　　　　　 /`V`､ -==-ヾヽ､,,.-==-
　　　　　　　 ,,r､|　 i　.レ-､r‐==‐-､､,,_｀`ヽ､_
　　　　　　 く,_ 　>=!／　　'~ 　 ''"￣`ヽヽ､`ヽ､
　　　　　　　.,r'''ﾌy'"　　,　　, /　　　　 `"`!iヽ,`''ｰ
　　　　　　　レ/ ﾚ!　 -/'''ﾄ/ｧ､/　　 .,!　　 ."`!レ-''7
　　　 　 　 　 'ｩ‐' ﾚﾚ',,.--､ ﾚ/./　/.ｿ､! ! . 　 i　 ／,ﾌ
　　　　　　　 /ノ （ i| "　　 !　ﾊレ'ﾚ' ﾚ`'ﾄ　　 i-,='''!
　　　　　,,.-''"_,,∠`'! 　　　,,,__ 　 ''⌒ヽﾘ ,'/ ./K,__｣
　　　,.r'"　,ｒ'";;;;;;;`ヽ＼　 !　　7　　　 ./／／//　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ,' .,ｒ' .,';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`,/＼'ー'ﾞ　 __r-､ノ,／`"`＜　>>899を通報しました！
　　 |/| /,';;;;;;;;;;;;;;;;;r''"`!;;;;;;`'''''",ｒ''"`⌒', !　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾘ i,　`''ｰ'"　　　,ゝ;;(o);;;;;',　　 ` / !
　　　　 ﾊ`ヽ､,,,　,,..　 i'＼;;;!i;;;;;;::i`'ｰ'''"｣/　　
　　 　 　 `'''|　 '､'　　 ',　//''",,,..--,_,,..--､,,_　　
　　　_,,,r＜"`;;''7'､　　 ,'ｰ-‐'L:;;;;;;;;|　　　　､`ヽ、
　　　>, 　 ヽ;;;r''　 '､　　　　　<";;;;;;;;ゝ､,__,ｕ' `ｰ'
　 .／ .＼　　　　　 .>---─''''`ｰ''"､,,ノ　　　　＿
　,'　　　 .`''-､,,ro／.!i｡ !　　　　　　　　　　 ┌'''''''──┐
　|　　　　　　　`"　 i'''"　　　　　　　　　 ┌┘ 　110番 │
　',　　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　 [二二二二二二二二二二二二二

>>873
この前、下りで乗ったけど、４時間遅れたよ。
いつもの事なので、あまり気にしなかったけど、特急料金、返してくれた。
あと遅れて、パン配られた事もある。

>>902

こっちの場合は、元々予告済みだったから、返還等はなし。
もちろんパンなどの支給もないしね。

急ぐ人は高崎から新幹線で行けることになっていたけど、
６時前に乗り換えるのが面倒だったので、
そのまま乗ったら、>>873の様な状況だったわけ。

当時一ヶ月ぐらい２時間遅れで走っていたんじゃないかな。

上野到着が10時前だったから、弁当でも売ってくれれば良かったんだが。

sage

>>903
大変だったね。
お弁当、売りにくることはくるけど、いつも売り切れ。
寒いので、ホットコーヒー買うけど、３００円は高い。

開放ハネの料金を約４０％値下げし高速バスから客を奪還しる！

>>906
いっそのことハネをゴロンとにしよう！
赤字か、

上りは上野到着時間が早いから利用する気にならんな

>>908
東京以遠に新幹線で行く向きには使いやすいけどな･･
｢あさかぜ｣｢出雲｣なんかも同様。

なんで個室のテレビにはＡＶが流れないの？
ビジホには流れるじゃん。

>>906
たしかに開放B寝台の料金は高いな。
40%OFFってことは\3,780ですか？微妙な値段だな(w

（＾＾；

消費者にとっての適正料金･･･
開放Ｂ寝台￥３０００個室￥５０００
開放Ａ寝台￥６０００、でもＢ個との兼ね合いで廃止の方向で
個室Ａ(スイート、ロイヤル等以外)特急料金込みで￥１００００

ま、ライト鉄な青森県民のたわごとであることは百も承知で、
ほんとはリネンの整備やらいろいろあるんでしょうから。

束はもっとあけぼのに力入れる！

漏れその点についてＪＲ束にメール出したんだけどさ、こういう感じの返事が来たよ。

「Ｂ寝台についてはいろいろなサービスが付いているので、このお値段についてご理解頂きたいがうんぬんかんぬん・・・」

上の文じゃよく分からないよな。ﾖｳは簡単に言えばＢ寝台の今の値段を変えるつもりは無いということ。

http://www2.odn.ne.jp/aaw87660/jreast/morioka/ticket/free/jr-pasu/index.html
これでゴロンとシートの旅に出よう！

良スレ干す　　　　　　　　　
　　

age

冬のゴロンとシートは寒いので
隣のA個室からコソーリ・・・（以下略

試験的にあけぼの号のソロとシングルデラックスのカギを外から掛けられるタイプの物に交換してみてはどうでしょうか？

>>920
個室のカギって基本的に外からかけれるもんでねんかい？

>>920

意味不明

ただ今あけぼの下りに乗車中。
でも遊佐と象潟の間で抑止されてます。
下りトワイライトが倒木につっこんで
まだ仁賀保 （字がわからん）にいるようだ。
青森には２時間近く遅れそうだなぁ。

>913
鉄ヲタ（特に18ヲタ）はそう思っているのでは。
というか二段ベットに誰も乗りたがらないところや、夜行バスが好調という結果が、
「寝台料金が高いことは世の中の総意である」と暗示しているように思える。
もっともこの話も戯言（妄想）の域を出ないが。

高いということ以前に、どういう切符を買わないといけないのかということが
寝台列車は非常に分かりにくい＞比：航空機・高速バス

「いっぺん乗ってみたいんだけど、どこで走っているのか、どう買って良いのか
　分からないんだよね〜」という非鉄は多い。・・・はず。

>>925
う〜ん、そんなことないんじゃないの？高速バスだって電話予約か専用窓口でしか購入手段がないし。
ある程度の常識がある人なら列車の切符はみどりの窓口で買うものだとと分かっているはず。
やっぱり高いんだよ、開放Ｂ寝台は。
あけぼのの個室なんか満席に近い日が多いし、個室主体の列車は人気が高い。
残念ながら開放Ｂ寝台は現在の値段のままだともう時代のニーズとのギャップを埋めることはできない。
だから少なくともあけぼののような個室寝台と開放寝台が混在する列車では開放寝台の値段を下げるべきである。

24系age

>>925

激同

切符が何種類もいるというのが最大の問題かと。
（他の交通手段は一枚でオッケー）

あけぼので思いだしたんだけど、一昨年の12月30日の下りが秋田に18時すぎに
到着したのを見たのですが、なぜですか？

>>925
>>928
そだね。
一種類の列車につき一枚のきっぷにすれば、
航空運賃みたいに変動させやすくなるかもしれないのになぁ･･まあ｢ぼの｣に限った話題じゃなくなるけど。
ボノといえばＵ２はブルートレインにピッタリだね
>>929
秋田の地方紙の縮刷版見れば分かるんでない？

>>929
わかんねーよ、なんなんだ？はっきり言え

ゴロンとシート増結しる！

age

>>932
ゴロンとシートは赤字なのよ〜

>>931
３０日夜、埼玉県内を走行していた上野発青森行き寝台特急「あけぼの」（１０両編成）の５号車の個室シーツに、
白い粉が落ちているのを乗客が発見。この処理に他列車の故障の影響も加わり、
「あけぼの」は定刻より約１１時間遅れの３１日夕に秋田駅に到着、秋田―青森間の運転を打ち切った。

なんだ白い粉って・・・まさか・・・

>>935
それは歯磨粉です。

>>934
あけぼのの一回の走行経費はいくらかかるの？１００万円？

>>936　質問する前に自分で調べましょう(藁

>>936
歯磨粉って粉のあるの？
片栗粉じゃないの？

>>938
車内で大福を食うと発生する粉ですね。

>>937
うざいよ。知らないから質問してるんでしょ。
なんか突っ掛かっている言い方だけど僕に文句あるの？

>>940
あんま喧嘩しないでね、
前にもこのスレッドで起きた喧嘩がなかなか収拾しなくて困った事があるから、

そうそう、ﾏﾀｰﾘいこうぜ。
>>939
車内で大福食って列車遅らせたんかい(笑)
そういうのって、払い戻しの特急料金の総額が大福食った奴に請求されるんかな。

臨時あけぼのにＥ２１系ギボンヌ

E21系？20系客車のボディをステンレスにした車両か？ｗ

>>943
客車形式番号って偶数じゃないの？

>>943

E21系・・・
使えるｗ
じゃぁE１３系・E１５系なんかも・・・



もちろん全てステンレスにしただけ（ﾜﾗ

この前あけぼののＡ個室に乗ったけど何で今ひとつだったな。

白い粉で列車遅らせた話で思い出したが、
前に、Ｂ個室に乗ってたら突然「ビーッ」って音が聞こえてきたので、
通路に出たら、ある個室の通路上部の個室番号表示が点滅していたことがあった。
その個室には若い女性と赤ん坊が乗っていたのだが、
どうやら赤ん坊が非常ボタンを押したらしく、非常を知らせていたらしかった。
非常の時にあの個室番号表示が点滅するのを初めて知ったよ。
赤ん坊の指の力ぐらいで押せてしまうのも驚きだったけど。

あげ

９５０

1/31の下りあけぼの乗ってきまつ・・・

だれかいまつか？

第２スレッドつくりました〜、移動をお願いします。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043746398/l50

さあ、こっちのスレはとうとう弘前を発車したとこか。
お岩木山がきれいに見えている事でしょう。
規則正しくカウントするように(まんまやんか)青森入線をする様子は目に浮かぶけど、
途中抑止かかんないといいな。

今は撫牛子駅手前くらいかな。この先大釈迦とかで運転停車したりして・・・

ご乗車の皆様、沿線ではどの駅弁がウマーでしたでしょうか？
ご感想は車内販売員にお申し付け下さい。



ワタクシは大館のとりめしが誰がなんと言おうと全国ベスト1と存じます。
次点は秋田のハタハタすめしでしょうか。

朝に上野駅で雪にまみれた寝台列車見るとお疲れさんといいたくなりますなあ。

シングルデラックスに乗ったヤシ居る？

>>957

>>947

川部通過
>>957
むかーし、乗ったよ。
記念品はあけぼののヘッドマーク入り個室カードキーと
やはりヘッドマーク入り洗面セットポーチかな。

あぼぼ、川部−撫牛子の撮影ポイントに何も触れないで通過しちまったぽ･･

>>960
ｽﾏｿ。次ｽﾚでお願いします。まもなく北常盤・・・は早いか。

本日運休

北常盤手前で抑止か・・・

>>959
情報サンクス。