青春１８きっぷ旅行中、一番の感動 or 一番の失敗

青春１８きっぷを使って旅行中に、最も思い出に残る感動、最も悔やまれる失敗を挙げてください。
ｲﾊﾟｰﾝの切符はダメです。「青春１８きっぷ使用中」であると言うのが前提です。

出来れば、青春１８きっぷ使用歴（その出来事が起きた日で）もお願いします。

漏れは・・・使い始めてから２年目の夏。
東京→富士→東京で“夜行列車戻り宿泊”しようとして、9372Ｍの運転日確認を怠り、
その日は走っておらず、富士駅で始発まで待たされたことかな。

2

日付印を間違ってチンコに押されたこと

乗りつぶしを兼ねて山陰本線へ。
ところが、餘部鉄橋から下界を見下ろすことが最大の目的だったのに、
肝心なときに爆睡してしまった。とても鬱だった。

時刻表の上では姫路でＭＬ九州に追いつくはずだった新快速が
実は接続していなく、大慌てでヒッチハイクする羽目になった時。
結局岡山まで乗せて貰い、岡山始発で西へ。博多に着いたのは
昼過ぎ。計画大幅に狂った。

休日ダイヤと平日ダイヤを間違えた。

おととしだったかな。MLえちごに乗ろうとしたら、信号所に落雷が
あり、白新線のダイヤが乱れた。
特例として「あけぼの」に自由席特急券を別払いすれば18きっぷ
でも乗れた。寝台も使えたから感動した。
でも週末にもかかわらず、2,30人くらいの客も飛び込みで乗せる
くらい余裕があるとは悲しいなと思ったよ。
いまだに2022列車発行のレシートのような特急券を持っている。

漏れの友人は１８きっぷを線路に落とし、それが風に舞って、
乗るべき列車の下の潜った・・・

あぼーん

age

9はウンコ以下! 氏ね。

あぼーん

最終蒲田行きに乗り遅れて東十条から２時間半歩いて家まで帰ったこと。

あぼーん

上越国境越えの普通列車の運転日を間違え、水上駅で呆然。

時刻表の後ろのほうのページと格闘、バスで上毛高原駅まで出て
運良く来た新幹線で越後湯沢へ。

小出で只見線乗り継ぎセーフ。

日付印を間違って押されたことある・・・前日の・・・
たまたますぐ気づいてよかったけど
気づかなかったら後々面倒なことになっただろうな・・

>15
逆で困った、越後湯沢で水上ゆきが無いのに気づき泣く泣く高崎まで
新幹線で帰った、駐車場代が足らなくなり親に来てもらい金借りた

切符代とか借りれるのかな？
>16
MLえちごで高崎から乗ろうとして、近所の駅で０時過ぎに入ったら前日ので押され
新潟で駅員に止められた、時刻表見せて説明したが聞かず、最初の駅に調べさせた
時間がないので電車にはむりやり乗る許可をとり次の降りる予定の駅で確認をとる約束をして
確認取れて訂正印を押し、とりあえず解決
かえりは最初の駅で降りたので改札で文句を言うとカシオペアのロゴ入りタオルをくれた
教訓は０時代は確認しよう

俺は首都圏の東海道線の駅
しかも昼前・・・・
日付印のスタンプは油断ならぬと思いましただ。

age

発行箇所によって紙質が違うせいか、はたまたスタンプによってインク質が違うせいか、せっかくの「北　江差駅」がにじんだ…
てか毎度思うけど、いまさら何のために「　年　月　日」て5回分わざわざ印字してあるんだろうね。

>>20
概して駅のスタンプは車内改札のスタンプより乾きにくい。
年月日は車掌が手書きで日付入れるときに使うよ。

　8/11に前日始発の「ムーンライトえちご」から乗り継ぎで函館まで行こうと
思っていたところ、折からの台風接近による大雨で弘前、青森で足留めを喰い、
大幅に到着が遅れたこと。翌日の東北本線南下もまたダイヤが乱れたために予
定がめちゃくちゃになり、大船渡で宿泊の予定が八戸に変更せざるを得なくなった。

横川−軽井沢間、急行信州にｺｿｰﾘ乗って釜めし喰ってたら、
案の定検札が来たが、車掌はきっぷをしばらく眺めたあと、
急行料金だけ徴収していきました。
青春１８のびのびきっぷのころの話。

>>22俺は１１日新宿発のえちに乗った。
秋田〜青森の雨の影響で青森到着は２０分ほど遅れた。
それよりも蟹田で海峡が４時間も止まったのが痛かった

3月の飯山線。
十日町→津南(下車して温泉)→長野の予定だった。

津南で降りたら除雪のため列車運休のお知らせ。雪国は大変だなと
思いつつ、ﾏﾀｰﾘ入浴。
で次の列車に乗ろうとしたら、運休なのはオレが乗るつもりの
列車だった(時間を勘違いしていたのだ)。飯山線では帰れなく
なったので十日町に戻って、ほくほく線の直江津経由で帰りますた。

>>20 >>21

酉の大阪近郊の赤インクも結構にじむ。
各社によって、改札スタンプの形状が異なるが、個人的には、
酉の大阪近郊の文字の大きさ、スタイルが好きだ。

逆に、北海道のスタンプはなんか単純で味気ない。

ムーンライトえちごの車内検察のスタンプは薄い。
今まで何度駅員さんに日付がないと疑われたことか・・・。

北海道のは緑だったり四角かったりして面白いと思うのだが。
酉のは確かによくにじむね。三田から毎回乗っていた頃は日付部分が読めなかったこともしばしば。

>>22
>>24
　8/10始発の「ムーンライトえちご」は指定券は早々と売り切れ、買えないまま、
高崎から乗車したのだが、目論見通り購入者が乗車を放棄したと見られる空席が多
数あったので、難無く座ることができた。一種の賭けだったが、乗車を諦めないで
よかった。

　逆に一番感動したこと。
　昨年の7/20夜、大阪駅で「ムーンライト高知」の待ち合わせのため、出札窓口の
様子を何となく眺めていたら、18きっぷ常備券を発売している現場を見かけ、大阪
駅で常備券を売っている事実を知った時のこと。一も二もなく当方も常備券を指定
して購入（その時は東京駅で買ったマルス券を持っていた）。それまで常備券を売っ
ている駅があるらしいと言う話だけは聞いていたが実際にどの駅で売っているのか
皆目見当がつかなかったので、こんな大きな駅で買えるとは思っても見なかった。
　それ以来、常備券以外は全然使っていない。

>>25
その逆なら俺もあったな。
越後湯沢→森宮野原のバス乗って駅に着いてみたら除雪運休のお知らせが。
俺の乗ろうとしてた列車以外ほとんど運休になってた。
その列車がなければ６時間待ちになるところだったよ。

>>30
漏れは、高山本線〜北陸本線〜信越本線〜上越線と乗り継いだが、どこも通ったとこ全て直後に雪で運休になってしまた・・・
その時、自分のことを「疫病神」って思ったよ

>>31
何時だかの大雪で上越線の国境越えが丸３日運休になってて、
ダメ元で越後湯沢まで行ったら突如復旧、水上まで無事に着いた矢先に再び見合わせ
ということもあった。
その後も丸一日運休だったらしい。

東京に住んでいた学生時代のこと。
福岡の先輩のところに、バイクでツーリングし、帰りは北九州からフェリーで
帰ろうとしたら、満席で乗れず。バイクのスペースは余っていたので、
バイクだけを単独航送。

福岡の金券屋で18キップ買ってML九州で帰ろうと思ったら、金券屋は
見つからず。
仕方ないので、とりあえず140円のキップだけ買って、ML九州に乗り込み、
「どなたか18キップ余っていたら2枚譲ってください〜」と車内を
練り歩いたら、怪訝そうな顔したカプールさんに呼びとめられた。
事情を話したら、快く、彼氏1枚・彼女1枚を、譲ってくれたよ。

18ｷﾌﾟｰが、5枚券だった、古き良き時代のことですた。

>>17
まさか８／４じゃないだろうな？　＞ＭＬえちごの件
駅員ともめている人を新潟で見たからさ。

亀嵩で泊まったら明け方に地震があって、木次線運休。代行バスに乗ったら
踏切で乗るはずの列車が試運転で通過。宍道の到着も遅れて結局亀嵩〜宍道
とアクアライナーに乗れず。しかし代行バスに乗って入鋏も代行バスの車掌
のものでした。ちなみに出雲市方面は「出雲」に飛び乗り可でした。

age

この夏、サッカーを見に東京から、のこのこと出かけて行ったら、
ムーンライト山陽で旗を持った甲府サポの人がいたことかな？
ちょっとしか話さなかったけど、お互い、アウェイで勝ててﾖｶｰﾀよ。

(ﾟДﾟ)tonge?

あぼーん

１枚で２日使えた時ラッキーと思った

鈍行しか乗れないのに特急しか走ってない幹線を走破しようとした時、アンラッキー

>>6
楓行きですか？

１８きっぷで上越新幹線に乗れた。
新潟支社って１８きぱー融通聞くな（ｗ

１８切符を買ったはいいが、その直後にタイに３ヶ月出張になって
全く使えなかった事かな…
出発が急だったので払い戻しも出来ず…

今冬の１８きっぷの情報はどうなってんだい
もう一つき半だぞ！”！！

>>44　　改変を行うのでは？津軽海峡線や東北新幹線関連で。ついで18きっぷのこれまでの一番は上りの「ムーンライト九州」での筑紫野のおじちゃんと話しあったこと。この人、駅員さんの勧めで18きっぷを買って、白浜に行くと言っていた。

>>45
ということは存続は確定ですな。

>>46
　今やお得なきっぷの代表格にまで上り詰めているから、ＪＲ側がよほどの
覚悟を据えない限りやめられないでしょ。やめたところで増収になる保証も
ない（鉄道旅行以外に逃げられてしまうだろうし）し、会社のイメージの問
題もある。内部事情は分からないけれど、ＪＲ各社のほとんどは利益に繋がっ
ていると判断しているのでは？普段通り走らせている普通列車に割引料金で
乗ってもらっていると言う構図で、格別に経費増の問題もあるわけでなし。

　この点、会社内の議論がどうなっているのか知っている人はいらっしゃい
ますか。