【日刊】中央線の支線のおすすめ【各駅停車】

ttp://ekikara.jp/main.cgi?station4201　北八王子　３．４ｋｍ　標高１１７ｍ５０
東京都八王子市石川町　昭和３４年６月１０日開業
非電化時代はホーム一面の無人駅であったが、交換可能駅に改修されました。
１０３系＿３０００、３５０、２０９系が用いられています。
　中央本線との関連がある電化区間の高麗川まで逝きます、　拝島は通過
八王子駅は２年前配線変更を含む大きな工事がおこなわれました。
起点の八王子を立川のほうに向かって出発、すぐ左におれ中央線と離れます。
多摩川の支流の浅川を渡ります。丘陵地を通り国道２０号をくぐると、交換可能な
北八王子に到着します。　工場が多いです。
　細目は事典で

>>451
おいおい！八高線はどこまで語るんだ？

ttp://www.lares.dti.ne.jp/~ikuma/jikoku/kitahachi/kitahachi_tt.html　時刻表
ttp://kosodate.city.hachioji.tokyo.jp/1_sisetu/map_4_3.html　北八周辺
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/h_eki3.htm　八高の駅
ttp://www.sa.sakura.ne.jp/~rtm/stamp/xkitahachiouji.htm　駅
ttp://tamanavi.cool.ne.jp/lab/kitahati/kitaha01.htm　北八
ttp://sapporo.cool.ne.jp/hokkaidor212/kitahachiojist.html　北八
ttp://www3.justnet.ne.jp/~tagucyan/tetudou/eki100.htm　関東の駅
ttp://www16.tok2.com/home/asti/RAIL/hachi.html　電車
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~tkoba/hachikou.html　発めろ
ttp://www.8og.net/ishikawa/　工場団地

　駅、周辺、地図、列車を中心に

八高線　電化区間の高麗川までと考えます。　希望があれば北線　高崎まで
　中央本線との関連としては高麗川（拝島通過）が適当と考えています
ttp://kenkofukusi.city.hachioji.tokyo.jp/sonota/pdf/barria_free.pdf　バリアフリー
ttp://member.nifty.ne.jp/MATSUZAKI/hatikou3.htm　北八ー八王子間写真
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~norichin/bookmark/mountain.html　山？
ttp://uecrail.summing.com/pub/sib16/station/station.htm　駅舎撮影
ttp://www51.tok2.com/home/fhayato/syashin/209/209-ht.html　２０９系
ttp://homepage3.nifty.com/kankyo-hachioji/kurasi/kannkyou/town17.PDF　リサイクル
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~urban/hatiko/rosenB/k-hatioji.html　駅
ttp://www51.tok2.com/home/fhayato/syashin/103/103-ht.html　１０３系
ttp://www41.tok2.com/home/integra/jr-group/jr-east/hachikosen/001kitahachioji.html　駅

１０３系、２０９系　駅

>>454
>希望があれば北線　高崎まで

冗談よせって・・・(藁)

ttp://kokenta.hp.infoseek.co.jp/kitahatioji.htm　駅
ttp://www.bit-st.jp/station/sta02705.htm　駅周辺
ttp://www.8og.net/ishikawa/20000525/　工場団地
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/hachikou.htm　八高線
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/hachikai.htm　八高線＿２
ttp://member.nifty.ne.jp/yhabuto/dc/dcmain.htm　気動車
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4429/train.htm　音
ttp://www.senshu-u.ac.jp/~e110350/train/hatikou/hatikou.htm　八高
ttp://www.tk-factory.com/railway/hachiko-kawagoe.htm　八高、川越線
ttp://www.pastel-web.com/jaguar/past%207%20%6080s.htm　気動車
ttp://dec.sakura.ne.jp/~hayachan/jre/　走行音
ttp://homepage3.nifty.com/EF64/hachikousen/kiha/kiha.htm　きは３５
平成３年３月相模線電化開業で、相模線色の気動車が入線したこともありました
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~douke/enyukai/amidana/17/hati5.html　電化前

　気動車関連、電化直前、八高線の記事

11/6(水)北八王子
11/7(木)小宮

拝島はジャンプでいいのかな？

11/8(金)東福生
11/9(土)箱根ヶ崎
11/10(日)金子
11/11(月)東飯能

過去の例、例えば篠ノ井線の場合、松本までという意見もあったが
最終的に篠ノ井まで。長野まではやらなかった。

八高線の場合は？
同じ考えだと倉賀野までかな？
倉賀野から先は高崎線だから、入れるのはおかしくなる。

ttp://ekikara.jp/main.cgi?station1820　八王子起点５．１ｋｍ　標高９７ｍ００
昭和６年12月１０日開業　八王子市小宮　昨日の北八王子から工場団地を左右にみて
丘陵地を下ります。ここが小宮駅　改修がなされました。
　近代化は八高南線（八王子ー高麗川）で、昭和６０年２月ＣＴＣ化、
電化工事はそれより可成後になりました。首都圏にあって非電化の相模線は
平成３年３月１３日電化開業、八高線八王子口でキハ３５の響きを聞く事ができました。
電化直線まで非冷房のキハ３５が走った路線でした。
　小宮駅改修前はホームに沿って櫻の老木の並木がありました。昭和６年12月１０日開業
北八王子の管理駅の時代がありました。　小宮五郎左衛門にちなみます。
　小宮駅の信号現示が全て赤になった？これはコント赤信号のネタです。
改修、細目は事典で。。。

>>457
＞拝島はジャンプでいいのかな？

Yes!!

ttp://www.lares.dti.ne.jp/~ikuma/jikoku/komiya/komiya_tt.html　時刻表
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~ikuma/jikoku/komiya/komiya.html　改修駅
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/komiya.html　小宮改良工事
ttp://red.sakura.ne.jp/~tohmori/okiniiri/komiya/komiya.htm　櫻の美しい国鉄時代駅
ttp://fine.tok2.com/home/ekisya/A-GENEKI/047-HACHKO/047-KOMIYA7.html　改修
ttp://www.sa.sakura.ne.jp/~rtm/stamp/xkomiya.htm　スタンプだよ
ttp://hkuma.com/rail/hachio40.html　八王子　ＤＤ５１牽引の貨物があったのだ
ttp://member.nifty.ne.jp/MATSUZAKI/hatikou7.htm　２０９系（半自動対応）
ttp://www.ome.or.jp/oic/k-waka/photo26.htm　八高線１２系臨時列車
ttp://homepage1.nifty.com/yamatetu/　小宮駅もあるね
ttp://www.gesui.metro.tokyo.jp/odekake/sise_list.htm　下水処理場
ttp://hkuma.com/rail/hachio21.html　小宮駅
ttp://sapporo.cool.ne.jp/hokkaidor212/komiyast.html　周辺案内
ttp://www3.justnet.ne.jp/~tagucyan/tetudou/eki100.htm　関東の駅
ttp://homepage3.nifty.com/shougaigakushu/kouryu/k41comi.htm　市民センタ

駅関連、周辺、車両リンク

ttp://www.cec.co.jp/CEC/freeway/toufukuji/　散歩道
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~tkoba/hachikou.html　発メロ
ttp://www.kankyoken.metro.tokyo.jp/japanese/news/news04/news04.htm　環境
ttp://www.onmap.co.jp/main/st/l/fp-77728/　地図です
ttp://www1.ocn.ne.jp/~ryokuden/shopping.html　モール
ttp://home.catv.ne.jp/dd/t_miya/train/jr/jreast/hachikou/hachikou03.html　気動車
ttp://www4.airnet.ne.jp/suzu/benricho/benri10.htm　八王子市内の駅
ttp://www.globetown.net/~muro_kuma/newpage1.htm　電車（古いのもいるね）
ttp://www2.odn.ne.jp/g-homes/towninfo/album/tiensen.html　駅前風景
ttp://www.dr-ozawa.com/HACHIOJI/map/h.map.html　八王子病院

駅、周辺案内

ttp://www.city.hachioji.tokyo.jp/profile/88kei/88_85.htm　沿線写真です
ttp://www.city.hachioji.tokyo.jp/profile/88kei/88_11.htm　八王子風景
ttp://red.sakura.ne.jp/~tohmori/okiniiri/railphoto_special.htm　写真
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~urban/hatiko/rosenB/komiya.html　小宮
ttp://www.keddy.gr.jp/~ssk/railway/Special/FavoriteC58/Coment/C58177.htm　八高線汽車
ttp://terubo58.3nopage.com/hachikouPP　工臨
ttp://k.excite.co.jp/hp/u/takaoyamaguchi/?pid=0005&showtree=true　夜景？
ttp://groups.msn.com/0gjed/page88.msnw?Page=2　列車写真
ttp://www.loulan.org/mazeran.html　コント赤信号の小宮さん（駅名にちなんで）

小宮駅関連リンク　

ttp://ekikara.jp/main.cgi?station3377　東福生　標高１３７ｍ１０　
拝島　>>246　参照してください　ひがしふっさ　八王子起点１２．７ｋｍ
拝島の八高線の駅は四、五番線がつかわれています、青梅、五日市、西武線と
別れ、米軍施設、住宅を見ながら走行、島式の交換可能駅、電化に伴う
ホームのかさ上げ改修工事、そのほかの改良工事がなされました。
昭和６年１２月１０日開業　髪の毛が生える駅？　なぜなら　東の２３２３だから？
細目は事典でのべましょう　福生市に入りました　
　

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/h_eki3.htm　東福生駅
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/hachikai.htm　廃？
ttp://www.m-net.ne.jp/~kikuchiy/kaido2/wara/wara.htm　街道
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~hajime-i/rokechi4.htm　映画と駅
ttp://homepage3.nifty.com/kazumasa/EKI-photo.htm　駅の写真
ttp://www.inv.co.jp/~popls/map/hfussa.htm　東福生駅
ttp://www.mxtv.co.jp/tokyoproject/database/oa/20020128/20020128.html　ハウス
ttp://www.gws.ne.jp/home/ogisan/html/railway.html　列車（電化前）
ttp://www.mxtv.co.jp/tokyoproject/database/oa/20020131/20020131.html　ロック

東福生駅　車両

ttp://isweb37.infoseek.co.jp/art/bramagi/TraTri/　駅周辺写真
ttp://isweb37.infoseek.co.jp/art/bramagi/TraTri/higashi-fussa.html　駅舎
ttp://bummler.bird.to/towns/fussa/fussa.htm　福生　縁起物？　毛が生える？
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~kara/history.htm　基地
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~urban/hatiko/rosenB/h-hussa.html　お粗末駅舎
ttp://www.dsnw.ne.jp/~szk/rasinban/fussa/fussa1.htm　どこが駅なの？
ttp://www.ohke.jp/kabeclub/sound/fussa.htm　２３２３

　ほったて小屋のような駅　青梅線川井駅より貧乏？　

ttp://ekikara.jp/main.cgi?station3720　箱根ヶ崎駅
八王子起点１５．７ｋｍ　西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎　１３８ｍ８０が標高
青梅街道の宿場でした　古歌に　ハコノイケ　これが転じて地名になりました
　国道１６号線、周辺道路の関連で朝夕渋滞が激しい　抜け道も難しい
八高線唯一のトンネル（飛行機からの保護鞘）があったけれど電化の時クリアランス
の関係で掘割みたいになってしまったのです。
　狭山茶もみられます。

ttp://www.higasino.ed.jp/access/hakone.htm　駅＿１
ttp://www.ies.co.jp/tachikawa/bustt/timet/timet22.html　ハズ
ttp://www.a-spa.co.jp/oumekaidou-2.htm　旧青梅街道
ttp://www.ne.jp/asahi/greentea/nanisore/Wamoku/JREsta/jresta1.html　木造駅
ttp://www3.justnet.ne.jp/~hagiya/02mt0b.htm　地学
ttp://hkuma.com/rail/hako.html　旧トンネルのあった部分、写真で説明
ttp://www.tamalife.co.jp/tama-hike4/details/H13-0217.html　散策
ttp://www3.justnet.ne.jp/~hagiya/tachi-f2.htm　立川断層
ttp://www.irumano.or.jp/region/iruma/alit.html　博物館
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~urban/hatiko/rosenB/hakonegasaki.html　駅

駅、周辺観光

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/shirase/kisha/h14/mizuho16.pdf 改修工事
しかし駅付近渋滞は激しい、バスの定時運転は困難な時もあります
ttp://homepage3.nifty.com/kazumasa/EKI-photo.htm　駅写真
ttp://www.chemie.org/geo/02fw06.htm　武蔵野台地
ttp://fine.tok2.com/home/yoshinori/post/　ポスト
ttp://www.tokyo-jinjacho.or.jp/syoukai/26_kitatama/26079.html　神社
ttp://www6.ocn.ne.jp/~bojyan/prokudo.html　公園（六道山）
ttp://www3.tky.3web.ne.jp/~ysysngsm/rail/tmon/000110.htm　玉モノレール延伸？
ttp://www.m-net.ne.jp/~mi4kawa/etc/totoro.html　トトロの森
ttp://aozatsu.s4.xrea.com/mus/mizuhomati.htm　瑞穂町博物館
ttp://www.linkclub.or.jp/~y-aki-a/JNR/jnr-photo..76/hakonegasaki-omiya.htm　トンネル
ttp://www41.tok2.com/home/integra/jr-group/jr-east/hachikosen/004hakonegasaki.html　駅
ttp://www.linkclub.or.jp/~y-aki-a/JNR/galerie-top.htm　トンネル

列車、観光、博物館

　山がなくてトンネル？
　　米軍厚木基地の関連もあり、道路、鉄道を守る鞘のようなトンネルは
　東名高速国道大トンネル、相模鉄道　大和ー相模大塚にあります。
　八高線の場合も訓練機が上空を多頻度で飛行していた（当時）背景から
　山のないトンネル構造になっていました。
　　電化工事で架線とのクリアランスが充分ではなくこのような構造に
　現在の電化区間は川越西線とのつながりが多く、八王子ー川越直通が
　運行されています。
　　非電化時代では高麗川から東飯能まで乗り入れ運転がありました。
　１０３系ー３０００は仙石線から転属、本物の１０３系になった後、
　冷房改造、サハを戻し（川越線西線電化当時３連）４連となっています。
　２０９−３０００は冬季半自動扉の構造になっています。（補足）

ttp://ekikara.jp/main.cgi?station976　金子駅：埼玉県に入ります　八王子２０．４６０ｍ
標高１５２ｍ７０　箱根ヶ崎から金子にかけては長い直線区間になっています。
列車は背の高い杉、松林を通ります、関東平野の西端を走ります。
埼玉県入間市南峯　昭和６年１２月１０日開業、埼玉県入間市　イルマの竪琴？
これは武（北野　武）のジャグでした。　周辺は狭山茶の産地で駅周辺は現在も
栽培がなされています。　ホームに沿って櫻が植えられ、築堤の土手にはつつじが
植えられていました。　ゴルフ練習所、霊園（公園）も近くにあります。
交換可能駅、金子ー福生の縁起物キップもうれたらしい。
　細目は事典で紹介します。

どこまで行くの？
高麗川？　（ココまで電化）
小川町？　（ココからは東上線の支線みたいな・・・）
倉賀野？　（ココから高崎線）
高崎？　（終点）

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/h_eki3.htm　駅
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/rail/hachipho.htm　電車写真
ttp://www.ne.jp/asahi/greentea/nanisore/Wamoku/JREsta/jresta1.html　木造駅
ttp://www.city.iruma.saitama.jp/Access/JR_kaneko.htm　金子駅
ttp://www.boenf.org/reien/　霊園
ttp://www.pref.saitama.jp/A07/BY00/dento/model.html　工芸
ttp://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/htk/htk007.htm　写真　駅舎
ttp://www7.plala.or.jp/kimionet/A9_25.htm　埼玉県
ttp://www.ictv.ne.jp/~hasegawa/new.html　リンク
ttp://home.catv.ne.jp/dd/t_miya/train/jr/jreast/hachikou/hachikou01.html　八高線
ttp://homepage2.nifty.com/mizusin/train/satueiti.html　撮影地
ttp://www.ohnoya.co.jp/bosho/kanto/fumon/bottom.html　公園墓地
ttp://www.geocities.com/Yosemite/Falls/5038/9910/1024/1024.htm　ウオーク

　主だったもの　駅、写真、感光

ttp://www.mknas.com/wisteria/train/photo/jre.htm 車両
ttp://www.me-cha.net/navi.cgi?mode=kt&kt=8e_01_09　鉄道
ttp://homepage1.nifty.com/factorykobito/travel/19991212.htm　川越
ttp://homepage2.nifty.com/zikihatiman/kanekojyuurou.htm　金子氏
ttp://www.jck.net/~sanko/cafe/chofu_chimei.html　地名ルーツ？
ttp://www.ask.ne.jp/~mana/toritetu/　きは３０
ttp://www.din.or.jp/~yakuohji/contact.html　薬王寺
ttp://www1.odn.ne.jp/~ccf11930/model.t_7.htm　模型
ttp://www.onmap.co.jp/main/st/l/fp-77728/　地図
ttp://massan1.hp.infoseek.co.jp/post/postloh5.html　ポスト
ttp://www.nifty.ne.jp/forum/fyamap/eki/photo/5102/51025707.htm　不治
ttp://www.pastel-web.com/jaguar/past%207%20%6080s.htm　電車
ttp://www.cnet-sc.ne.jp/sym-cha/taikenfesta.htm　お茶
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/2524/ra_past/r013.htm　鉄道
ttp://www.zephyr.dti.ne.jp/~momos/komaefile/shimayashiki.htm　上水

鉄道、観光

とりあえず高麗川まででいいと思う

漏れ、中央線の支線…って見て、辰野線しかないと思いましたが何か？

ttp://ekikara.jp/main.cgi?station3366　東飯能　標高１０４ｍ８０　八王子起点
２５Ｋ６１０　西武線との接続駅、電化後駅の改修、金子から松林、杉林、公園墓地
ゴルフ練習所をみながら入間川を渡り築堤をとおって東飯能に到着します。
　駅は改修工事、付近に大型スーパ、マンション、西武線への観光のご利用も多いです。
細目は事典で述べます。

>>476
細かいことはこの際…

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/hachikou.htm　八高線
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/h_eki2.htm　駅
ttp://fine.tok2.com/home/ekisya/A-GENEKI/047-HACHKO/047-H_HANNO.html　改修後
ttp://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/htk/htk.htm　駅＿３
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3001/hhannou.htm　古い駅
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1739/hachiko01.html　蒸気時代
ttp://melody.pos.to/file/page/jreast/hachiko.htm　八高線
ttp://homepage2.nifty.com/asuzuki/hp3/train21/han-noe.htm　旧駅
ttp://www.melosta.com/kawagoe/kawagoe.htm　発メロほか
ttp://taro.page.ne.jp/Rail/hasuike/html/　汽車
ttp://www.saitama-j.or.jp/~kankosta/hannou.htm　観光
ttp://dream.udn.ne.jp/cgi-bin/kisha/Kikanku.html　蒸気列車

駅、列車、観光

ttp://www.pref.saitama.jp/A09/BJ00/tiikibou/1-3-5.pdf
　東飯能駅をでると平均１７パーミルの勾配で、現在の日高市の境界あたりまで
上り勾配となり、この当たりから高麗川にかけて平均２０パーミルの勾配、曲線
半径も５００、５００，８００，２５０のＳ字カーブが続きます。事故は八王子
起点３０．３ｋｍ付近、Ｒ２５０の半径付近で生じました。
　昭和２２年２月２５日高崎逝き３列車、Ｃ５７＿７９牽引　モニタ屋根の旧客６連
上り勾配を２５ｋｍで走行後、八王子２８ｋｍ３５０付近日高市境界で２−パーミル
平均の下りとなります。　５０ｋｍ以上に速度があがり旧制動をかけたが間に合わず
３両目以降の４両が八王子起点３０．３ｋｍ、Ｒ２５０の曲線で高さ５ｍの築堤から
転落、大破多くの死傷者を出しました。　ご冥福をお祈りします。
　この前の終戦直後の２０年８月２４日小宮ー拝島の橋梁で衝突事故多くの犠牲者が
でました。　タブレット閉塞での惨事でした。
ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway/7801/past/01.html　西武の事故
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo/kikaku/014/main.htm　八高線事故
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo/kikaku/014/2.htm　事故関連
ttp://www.inv.co.jp/~a_kujira/hatikou.html　八高線事故
ttp://www.keddy.gr.jp/~ssk/railway/Special/C5779/　Ｃ５７＿７９
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5693/cycling51.htm　慰霊関連

事故関連、悲惨な事故でした

ttp://ekikara.jp/main.cgi?station1334　高麗川駅標高８１ｍ１０　八王子起点３１．１ｋｍ
日高市大字原宿昭和８年４月１５日開業です　川越線、非電化区間の八高北線との
接続駅です。　キハ１１０のアイドリングの音も聞こえる広い構内です。
　国鉄時代改札口側でも荷物（集配列車）取り扱いをしていました。
地名は高麗の方々が渡来しこの地に住んだことが由来しています。
　国鉄時代には青梅線からの石灰石列車が乗り入れ、近くのセメント工場まで
貨物営業を行っていました。　国道には列車のこない踏み切りがあります。
日本セメントへの側線がそれでした。
　細目は事典で：　
明日からは　味美から稲沢まで倒壊事業城北線を紹介しましょう。
八高線は電化区間である高麗川で打ち切ります。

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/hachi/hachijyo.html 　セメント
日本セメントと書きましたが、現在は太平洋セメントの社名です
http://fine.tok2.com/home/ekisya/A-GENEKI/047-HACHKO/047-KOMAGAWA.html　駅
http://www5.airnet.ne.jp/maya/syasou/001.html　電車
http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/eki/kawagoe/kawagoee.html　川越線
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1739/hachiko01.html　電車
http://badgermy.hp.infoseek.co.jp/losts/kei29.htm　キハ３０、３５
http://fine.tok2.com/home/ekisya/A-GENEKI/109-KAWAGOE/109-KOMAGAWA.html　川越線
http://www.saitama-j.or.jp/~kankosta/hidaka.htm　日高市観光スポット
http://member.nifty.ne.jp/noguta/nonomiya/hoka.html　神社
http://www.frg.co.jp/~furuya/hachiko02/hachiko02.html　八高線汽車
http://www.bekkoame.ne.jp/~m.kodama/zikoku/ikebukuro/　西武（東飯能乗換え）

駅、車両、観光

ttp://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/old/intai.htm　電車
ttp://pine.zero.ad.jp/~zab23961/traffic/jr/traffic_hk.html　交通手段
ttp://homepage1.nifty.com/cobalt/product/0351_01.html　１０３−３０００
ttp://www.geocities.jp/uenok74/kituen.htm　喫煙コーナ
ttp://www.shiro.ne.jp/tojosen/rekishi/oya.htm　太平洋セメント
ttp://www3.big.or.jp/~k-sen/hakama_express/photo/photo17.html　古い車両
ttp://www.ne.jp/asahi/kokuden/souken/103P12.html　営業運転
ttp://www6.ocn.ne.jp/~t-yusuke/tukindensya.html　通勤電車
ttp://www.ai.wakwak.com/~sen/noritetsu4_000514/suhori_00514_02.html　スパホリ
ttp://www.246.ne.jp/~ken-i/ruka/ruka14.html　うむ
ttp://www.saitama-walking-kyokai.jp/event/200209/fmain.html　イベント
ttp://tat.vis.ne.jp/hiatari/hiatyoko.htm　ウンガー
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~urban/hatiko/h-data2.html　資料

資料ほか