何で福知山線は嫌われてるの？

なんで？

２ゲトー

何であう使いは嫌われるの？

>>1
1）電化したから
2）阪急宝塚線ヲタが２ｃｈに多いから
3）山陰線ヲタの嫉妬
4）尼港線を廃止したから

さあ、どれでしょうか？

＞4　全部。

＞4　全部。

黄色を消滅させた東西線も同じぐらい嫌われています。

>>4
1番。

東西線水没して欲しい。

>>4
４）は見当外れ。１）〜３）は言えてる。

11PMｹﾞﾄｰ
ｽﾞｷﾕ━(;´Д｀)━ﾝ!

複線電化してるくせに長距離列車の設定が無い！
ＥＦ６５牽引出雲を入線させろ

>>11
(ﾟДﾟ)＜tonge?

>12
複線化されたの？

>>3
うんこ臭いから

sun-in猿どもうざい

＞14　114キロのうち6割は複線化された。

>>12
ELを入線させるには変電所容量が足りないらしい。
大体｢出雲｣を大阪経由にしたってメリットないでしょが。

>>1-18
(ﾟДﾟ)＜tonge?
(ﾟДﾟ)＜tonge?

漏れが工房の時、修学団臨でEF65+12系6両で宝塚駅ホームについたぞよ。
当時は新三田以降単線で篠山口まで回送になったはず。別の日に篠山口
で同様の編成が止まってるのを見た。今なら新三田の電留線でも
機回しできるが。

tonge

113・115系の塗色がダサい。（-3800の登場前から）

前の黄色に紺帯よりましだと思うけど

糞スレを潰す修行をするぞ!!!

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　　　　　　./　 /　　 人　 ）

＞23　私はそれが好きだった。

从#~∀~#从＜ウチのせいか？

武蔵野・京葉と姉妹提携結んでください。
両方ともおんぼろ電車の宝庫だし。
青の２０１イイ！低窓１０３イイ！

万葉線（旧加越能鉄道）と姉妹提携結んでください。

そういえば福知山・京葉にも１８３がいるなあ。
福知山支社と千葉支社ってもしかして・・略

中澤裕子の出身地が線名になっているから。

丹波路快速のトイレで
M川女子の娘が3000円で
オフエラをしてくれるて本当ですか？

横ナハの１０３を福知山線で使ってください。
総武１０３と２０１も使ってほしかったけれども酉が引き取りにきてくれないから
あぼーんされてしまいました。せっかく黄色だったのに。
ついでに引き取りにくる際にクハ２０１−３も持ってって！

＞27　201系黄色くしろ。
＞31　娘って言葉使うな。オヤジ臭いぞ。

＞27　201系黄色くしろ。
＞31　娘って言葉使うな。オヤジ臭いぞ。

>>26
こんなとこに登場せんといてや（ｗ

>>34
試作車組み込み２編成と量産車５編成合わせて７編成
もともとは黄色だったんです。しかも塗り方が非常に汚い。
あちこちに黄色い下地が残る。試作車はオレンジ→黄色→現行福知山線色に
なったんです。ちなみにそろそろ川崎重工のあるふるさと兵庫県に帰りたいと
青梅五日市のクハ２０１−８３がいっていました。

从#~∀~#从＜日中の丹波路快速を福知山まで延長してほしかった。

大阪支社は福知山支社をカスだと思っているので
それはできないでしょう。

>>37
＠ノハ＠ 　　　
（　‘д‘）＜それやったら、大和路快速も高田まで運転してほしい！

だめ

>>39
和歌山線乗り入れうざい。快速系統は全て法隆寺経由にしる！

>>39
おまいは近鉄南大阪線区間急行で十分

>>39
大和路快速を高田まで運転っつーと、
大阪→天王寺→王寺→法隆寺→奈良→木津→加茂→木津→奈良→京終→桜井→高田

>>43
区間快速がＪＲ難波から直通してますが何か？
近鉄南大阪線の特急は高田市駅に停まるじゃん、
秋以降に近鉄大阪線の特急が一部が大和高田駅にも停まるようになるよ。

>>37
ついでに6両化も頼む。

http://tigers-fan.com/~pppnn

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>>44
加護の最寄駅は南大阪線磐城駅のはずですが何か？

>>47
浮孔でござるよ

>>48
あぁ、あのへんいつも間違う。
橿原神宮前逝き区間急行停車駅は
あべの橋->古市‐>尺土->高田市->浮孔->坊城->橿原神宮西口->橿原神宮前？
磐城は尺度の１こ手前か・・・
失礼しやした

何で田園都市線は嫌われてるの？

特急が無いから

福知山線は廃線跡だけで十分。
　

＞52
武田尾？

>>1
ってか、嫌われてるのはお前だと思われ。

>>50
「神奈川こそ史上最強の県、千葉・埼玉はクズ県」と勘違いしているDQNが多く住んでいるから

福知山線と京葉線どっちがいい？
１０３系２０１系２０５系１８３系なども含めて。

俺は福知山線かな。朝ラッシュ時に来る１０３系はなぜか１両を除いてリニューアル
の編成がある。丹波路快速もいいが、２２１系４両は時間帯によってはつらい。
混む時間帯には１１７系６両の方がいいと思ってしまう。

福知山線は普通４本快速６本
京葉線は普通３本快速２本
快速いらん！とにかく中山寺と南船橋と新習志野に快速停めなさい！
川西池田の待避長すぎ！京葉線普通無さすぎ！
来たと思ったら１０３系もしくは２０１系！
むさしのドリームとか丹波路快速の名称がかっこわるい！

＞59　むさしのドリームは武蔵野線の乗り入れじゃん。南船橋と新習志野に
快速は同意。中山寺は不要。
京葉線は普通3本快速2本って本当か？武蔵野線含めた？

正直あう使いはアクセス規制できませんかね？

です。
無駄なビル作ってんと、駅の改築に有意義に金を使こてや。

福知山線が嫌われてるんや無うて、ＪＲ西さんがお話にならないので、
嫌われてるだけとちゃうか？

117系福知山色萌え〜

>>60
武蔵野線は西船橋〜府中本町間は約５本。
そのうち２本が東京逝き
２本が南船橋逝き
１本が海浜幕張逝き
蘇我まで運転してくれません。
東京逝きは葛西臨海公園と潮見と越中島を通過します。（平日パターン）
むかし草野と南矢代を普通が通過してたような感じです。
ちなみに市川塩浜と南船橋は京葉快速が通過するので
武蔵野線と京葉線の接続はものすごく悪い。

　　

113‐3800が２本と117-300が１本という、
非常にアンバランスな運用形態が謎。（ワンマン区間）

何年か前に１０３系が踏み切りでＤＱＮカーと衝突して転覆し、お婆さんが
首の骨を折って亡くなったから。

>>66
篠山口〜福知山間ですか？

どうしてあう使いは基地外なの？

>>66、68
从 ~∀~ 从＜丹波路快速を福知山まで延長して〜な！

ダイヤ改正後の「北近畿15号」豊岡行きって４両のままですか？

>>69
それが彼だから。

>>64
12月から全列車八丁堀停車。

マリンドリームがなくなるの？
ところで京葉２０５系は何で播但線みたいな色してるわけ？
マリン・海・青のイメージで青にしたんだから明らかにあの赤紫はおかしいぞ？
福知山２０５系のようにするべきだ。W２０７系も京葉線のイメージに
ぴったりなのになあ。W２０７系を京葉線にください。そのかわり京葉２０５系を
あげます。

>>74　京葉205系は何で播但線みたいな色してるわけ？
束と痴罵死者がDQNだから

この間初めて福知山線にのったが（福知山→大阪）
福知山→三田あたりまで帰宅の高校生がいてびっくり。
結構距離があるような…。

途中で車掌が検札にきたが、
定期も切符も持っていないDQNっぽい男子工房がいて
一生懸命切符探すフリしてたが結局車掌から切符買わされてた。（2000円近かった）
しかし所持金が足りなくて車掌は「下車駅で家の人を呼んで払いなさい」といっていたが
恐らくホームの策越えだろうな、と思ってしまった。
つまらぬ話でスマソ。

工房の頃から鉄ヲタでよかったよ。
なんぼ金なくても、電車賃を無駄だ（＝小遣いに捻出）
なんて考えたこともない。
キセルするバカ工房の気持ちがわからん。

ｷﾃｨを相手にするな。

大阪支社>>>>>>>>神戸支社>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>福知山支社>>>
>>>>>>>>和歌山支社>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>千葉支社
こんなとこかな？

＞７４，７５　きみたち、青が好きなんだね。赤が有ってもいいじゃないか？
京浜東北線と区別が付けられて。
＞７９　また、千葉の話題ですか。

千葉２０１の話題もまぜていかないとこのスレ伸びないよ。

あう使い
http://yami.plala.jp/upass/data/yami64.jpg

あう使い↓
http://yami.plala.jp/upass/data/yami64.jpg

京葉快速は南船橋停車になります

それはすばらしい。千葉支社もやるなあ。

南船橋にも快速が停まるようになるんだから北伊丹・中山寺・生瀬・武田尾にも
快速を停めよう。

＞８６　京葉線と福知山線って福知山線のような田舎路線と一緒にするな。蘇我までは京葉線
　　　は特急も充実。

間違えた　蘇我までってイコール京葉線全線じゃん。すまそ。

>>81
あえて、伸ばす必要性もないと思うが。

＞８７　京葉線と福知山線って京葉線のような田舎路線と一緒にするな。福知山までは福知山線
　　　は北近畿も充実。

間違えた　福知山までってイコール福知山線全線じゃん。すまそ。

>>91
尼崎〜篠山口はＪＲ宝塚線の愛称が付いてますが何か？

>>92
ノノノ！
大阪〜篠山口でし
ttp://www.westjr.co.jp/data2001/railroad/nickname.html

武田尾は快速停車駅のはずなのに
いつの間にか格下げされたなあ。

＞94　確かに昔は止まってたな。

丹波竹田も格下げ

>>94-95
止まってたのっていつ？
非電化時代？温泉客用？

昭和６１年１０月３１日まで。
翌日からは福知山線完全電化、同時に西宮名塩と新三田がｵｰﾌﾟﾝ。
まつかぜ、丹波、昼間だいせん、１２系客車などが同線からあぼーん。
草野と南矢代は普通電車が全部停まるようになったが武田尾は快速停車駅から
通過駅へと格下げされた・・。

話が変わるけど、阪和線の紀伊中ノ島駅も追加快速停車駅から普通停車駅に格下げされましたねー。福知山線はJR東西線や学研都市線と直通するようになってから尼崎から宝塚まではべんりになりましたよー。

伊丹駅前にばかでかい商業施設なんか作るから。

また中心市街地が寂れていく・・・。

＞100
30年後にはＪＲ伊丹駅周辺が市中心部になっていると思われ。

>>100-101
宝塚・川西・伊丹合併市の市役所もＪＲ沿線だろうしな。
阪急伊丹線は30年後を待つまでもなく廃止かもよ

>>98
サンクス。
武田尾は大阪からそんなに遠くないし、新線と電化で普通でも十分といったところかな。
温泉逝くには風情ないけど・・・

ところで市の代表駅の伊丹と川西池田がいつのまにか
半球にとられてるうう！！！

ダイアモンドテラスは何で伊丹に出来たの？他の都市じゃなかった？

ダイアモンドシティウザイ、ウザイ、何で伊丹にできたあんなもんが
広さ日本一なんだ？伊丹の奴って日本一とか近畿一とかに拘っていす
ぎだ、さっさと広さの面でも客足の面でも売り上げ面でもどっかに抜かれ
ろ。わんぱくマーチって言う歌、マジむかつく。「

ダイアモンドシティはすぐに広さ日本一で無くなれ。調子こくな伊丹市。

ダイアモンドシティウザイ。

何だそれ？幕張ﾒｯｾみたいなもんか？

ダイアモンドシティ＝ジャ○コの関連施設
ちなみにうちの近くにもジャ○コあるんだが、伊丹店開業ｾｰﾙとか
DQNなことやるらしい・・・鬱
地元しか使わないとこだから、「伊丹ってどこ？なにそれ？」ってなもんだろ。

＞110　伊丹の恥をさらけ出してるみたいなもんだ。久宝寺辺りにでも作ったら
良かったのに。所で、伊丹駅前って東洋タイヤが自ら出て行ったの？それとも
出て行くよう要求したの？どっちなの？

age

>>110
痛みは空港のイメージが強いから、一般人も知っている。

ジャスコの系列ということは関東によくある
マックスバリューみたいなもんか？

伊丹空港

age

映画館の一つくらい入ってるんだろうな？

>>111
久宝寺だと人が集まらないｗ

ダイアモンドシティとイオンショッピングセンターはどう違うんだろ？

118 そうかなぁ。

保全あげ

>>118
快速も停車するのだから、人は集まるだろ。

从´∀｀从のせいではないので安心して

保全

>>1
貴様がこの世に存在してるからだ！
今すぐ毒を飲んで死にやがれ！

>>1
だったら何とかしろ！！

おんぼろ　短編成満員できらわれ
　

路線・車両板での書き込みを見ると、杉並３駅スレとよく似ていることに気付く。
しかし、杉並３駅は中央線三鷹以西利用者にとって迷惑しているという主張があるが、
福知山線スレにはそれが見受けられず、幼稚な憂さ晴らしにしか見えない。
それでも福知山線を叩くなら、一般人にも納得できる正当な理由を示してくれ。

福知山線

副和山線

＞128 他線と乗り入れをしていて、よく遅れて他線に迷惑をかけるから。
　　阪和線や関西本線よりも乗客が少ないのに、優遇されているから。
　　等などです。

>>131
つまり、乗り入れをやめてくれと言うことだな。
だったら、「福知山線の乗り入れをやめろ」スレでも作ればよかったものを、
福知山線叩きに走るから、糞スレにしか見えないんだよな。

132様　そういう事だな。

今日もﾁﾞｪｲｱ〜ﾙ宝豚線をご利用いただきましてありがとうございます。車掌はえみおです

>>1って精神的にヤバイ人なんでしょ？

>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>1>>1
>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>1>>1
...

age

>>128
つまり、乗り入れをやめてくれと言うことだな。
だったら、「武蔵野線の乗り入れをやめろ」スレでも作ればよかったものを、
京葉線叩きに走るから、糞スレにしか見えないんだよな。
ちなみに杉並３駅にあたるものはまちがいなく越中島・潮見・葛西臨だな。

　人気が高かったのだ。
　　電化に伴う線形改良前なのだ
　
　　　ＤＤ１３＋旧客の尼崎支線
　　　乗車にも大変だったが人気はあった　
　　　尼崎支線　営業係数１３００

>>139
ハッカーみたいな書き方流行ってるの？

福知山線時刻表

４：０１普通仙崎行　客車
５：２５普通中舞鶴行　客車
５：５６普通浜田行　客車
６：４３普通福井行（小浜線経由）　客車
７：２９普通関金・境港行　客車
８：４９普通福住行　客車
１０：１８普通米子行
１１：１０普通篠山口行
１２：２６普通米子行
１３：３０普通豊岡行
１５：１３普通浜坂・東舞鶴行
１６：１４普通門司行（山陰線経由）
１７：２１普通福知山行
１８：０４普通豊岡行
１８：３６普通福住行
１９：５０普通大社行
２１：０１普通浜田行