JR九州はJR旅客６社で最低

>>98
鹿児島より宮崎の方が遠いなんて･･･｡
それにわざわざ鹿児島へ遠回りしないかんのは納得できんよ｡

１００げｔ！

>>98
３時間台では十分時間がかかりすぎると思いますけど、何か？

＞８２
あれだけおいしい路線を持ってて健全経営にならない方がおかしい。
逆にクレジットカードを受け付けないところとか殿様商売なものを
感じる

>>99
昔は、わざわざ小倉へ遠回りして博多へいったもんだがな。

>>101
現行高速ハズに比べれば充分速いですが、なにか？
鹿児島−宮崎高速化が実施されればもっと速くなりますが、何か？

>>103
にちりんしか直通するのが無かったから当然じゃない｡
新幹線使えばバスより速いに決まってるでしょう｡
鹿児島-宮崎間高速化しても振り子入れない限りあんまり速くならんよ｡
どうせ余りものの787の4連とか使うんじゃないの｡

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>>104
>>101で何が言いたいのかよくわからんかったから>>103で
皮肉たっぷりに返したのですが、何か？

ブルトレの話は別スレでやるほうがいいんじゃない？
このスレではJR吸収の不満を語るほうがいいのでは？

>>107
>>1を読めば？

>>106
それで何か?

>>107
ＪＲ吸収の不満ならこちらへどうぞ↓
http://www.2ch2.net/bbs/test/read.cgi?bbs=tobu&key=027855632&ls=50

つばめレディ（客室乗務員）に関するスレ↓
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1031670912/l50

ソニックの5連運転は、混雑緩和になっていない せめて8両

106みたいな人は電車で宮崎に行かない人はみんな高速バスを使ってると思ってるんだろうね。
新幹線ができてもバスや飛行機は何も対抗しないと思ってるんだろうね。
バスは定刻より遅くなる事はあっても早くはならないと思ってるんだろうね。

>>106
そんなに急ぎたきゃ飛行機が速いですよ。何か？

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　宮交！宮交！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　マイカー！マイカー！！
飛行機〜〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>112
7両があるけど何か?
車両をケチる傾向はどこも同じ｡

ソニックは全て７両ぐらいにしないと混雑は緩和されないだろう。土日なんか別府から座れないなんてざらで中津、行橋からも乗って来て超満員になって、小倉で半分下車しても黒崎、折尾でまた乗って来るんだしさぁ

>>113
スピード違反だばい!!

>>117
会社からみれば空席があるよりも超満員の方がありがたいから最小限の車両数でやりくりするんだろうね｡
白いソニックが検査で､かもめ用が代走で入った時はちょっとだけマシかな｡

にちりんの代用もかもめ用にしてよ（もちろん新型で）

>>120
無理だろうね｡
にちりんだと大分で寝てる黒ずんだレッド使うでしょう｡

>>113
バスは定刻より遅くなる事はあっても早くはならないと思ってるんだろうね。

早く着いたら、かならず運輸管理局に電話していますが、なにか？

う〜ん。

大分−博多をＪＲで行くとき、久留米経由でも日田経由でもなく、
小倉経由でいくでしょ？

それと一緒で、なにも問題ないと思うけどなぁ。＞鹿児島経由

日豊回りより約30ｷﾛほど距離が延びますな。

宮崎に住んでるとこのスレのとおりだと思う。

福岡に住んでいるとこのスレのとおりだと思う。

>>92
寝台列車なんかアーボン。
のんびり嗜好の人間はフェリーに乗れ。

今はJR東日本のダイヤ改正に集中しろ｡九州は、来年後半に盛り上がれ｡

>>128
そうだね、今はビートルで盛り上がっていよう。

良いところ
・車輛がかっこいい
・垢抜けてる
・種類が豊富で撮鉄ヲタも満足


悪いところ
・車輛が汚い
・料金が高い
・編成が短い

JR九州の知られざる稼ぎ頭、ビートルに乾杯！

宮崎は九州で一番交通の便が悪い！！

宮崎なんて鹿児島支社からも見捨てられてるような。

良いところ
・車両がカッコイイ
・グリーン料金が安い

悪いところ
・喫煙車が少ない

そういや、宮崎にはADAMAS-EPGを放送している局がないな。

良いところ
・車両がカッコイイ
・特急の実質利用料金が安い
・禁煙車が多い

悪いところ
・福岡都市圏ないの移動が不便

おまいら！
つまらん談義はいいから指宿枕崎線の西鹿児島−喜入間を電化しる！

>>136
せんでいい

>>136
そこを電化したところで
八代−川内は非電化する訳だが

>>137
川内（せんで）いい

>>138
3点。

８１７ロングシートにしる！！

>>140
それは８１５。

age

＞福岡都市圏ないの移動が不便

地元民ははじめから西鉄ハズを使ってます。

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ｷｭｳｼｭｳｶﾞｷﾗｲﾄｶﾎｻﾞｲﾃﾀﾗｼｲﾓﾅ

>>128
倒壊の品川新駅の方がその頃盛り上がっているので無理。

>>146
倒壊厨だろう。>>1は。

>>136
どうせなら山川まで電化しる!
で、その先はあぼーん。これでリストラ電化マンセー。

他のリストラ電化候補線区としては香椎線大村線日田彦山〜後藤寺線などがあるわけだが。