☆貨車と貨物線に萌えるスレ４☆since2001

WEEKENDER
　
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　　　　明日は良い日でありますように・・

>>233
コンテナ化云々で東邦とコープケミに行ったんではなく硫酸車の回しは
濃硫⇔発硫のユーザー側の取引上の問題。
そういえば数年前奥飛騨温泉口で大量に解体してたね＞３００Ｏｒ４０００

>>250
危険物の資格は、それを扱う人（つまりに役をする人）なので、
しＲ貨物の職員は持ってる必要は無い。
反対にオイルターミナル等の職員は、荷役のみ（基本的に）行なうので
必要と思われる。

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
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>>246
横浜のその人は スイッチャ−マンセ−じゃなかったっけ？
（関西の大御所Ｉ堀氏と同じく）

　貨物列車は順調に運行しております。

..............................今の所はね。

>>254
サンクスです

て優香７時でＧＯことｂｏｎｄ君へ。
貴方のホムぺ拝見しますた。三谷産業はリース会社じゃなくて化成品商社です。
基本的な事をもっと勉強してからホムぺを初めてくらさい（笑）

はじめまして。硬券大好きといいます。
最近になって貨車の写真をとり始めたのですが、
疑問に思っていることがあります。
名古屋工場（名古屋車両所？）の門の前
（おそらく笹島だと思いますが）に時々、
出場したばかりと思われるぴかぴかの貨車が数両止まっています。
中には珍しいものもあり撮影しようと思うのですが
出場車はどの列車で運ばれるのでしょうか？
行先はとりあえず稲沢でしょうか？
ご存知でしたら教えてください。

新人さん１名ご案内

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>>248
盗難云々ではなく、鉄屑置き場の付近の自社敷地で解体する方が便利だからと思われ。

ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021001220757.jpg

お前はいったい何者？
東港にて。02.9/28

>>263
うー、キモイ（w

>>263
マジこわい。

>>257
東海道上り貨物は抑止食らってるみたい

>>263
てか、同人試をいつもの如く千葉経由で入手したよ（笑）
１２６１９は運用先の中条で検切れ、ヒニキクで臨検のうえ
廃車の為酒田港へ８８３レで回送されたよ．．．（謎）

さて、タキ８７１１の写真では、所有者は徳山石油化学になっていますが、
本文中にはそのような事は書かれていませんでした。
これはどういう事なのでしょうか？ご教示いただけたら幸いです。
それでは。

・・・・・・・・・・・・・・・どういう事なのでしょうか？と言われてモナ

まげ

なんかネタないの？

>>259
指摘のほう頂きまして大変ありがとうございます。
なお今後はうちの方の掲示板・メール等でお伝えいただくと幸いでございます。


さて
旭硝子・旭電化の貨車って在籍しているのでしょうか、
こんど鹿島あたり行く際見てみたいなぁと思ったもので・・。

★周南石油化学＝Ｓ３９／９徳山曹達（トクヤマ）東洋曹達（東ソー）
の出資で設立　Ｓ５３会社解散
★徳山石油化学＝Ｓ３７／５日本瓦斯化学（三菱ガス化学）昭和電工の
出資で設立　Ｈ１１／９昭和電工に吸収合併され消滅
※主要仕入先　出光石火・昭電　販売先　昭電・三菱ガス化学

>>271
やだ（爆）て優香、硝子は知手の例の奴しか撮れないんじゃない？
神栖の黒板に依れば構内に６車存在する事になっていたけど、リース車
なのか自前の車かは不明。
アデカは勿来の７７５０三車が最後だったんでない？

>>86
現役の駅ですが、何か？

貨物電車を見てきた
製造銘版が「川崎重工２００３」になってたのが気になるが

東福山−ＮＫＫの旅客輸送キボンヌ

>>274
あれで16両組んで自走できるのか気になる･･･

昨日の奴帆頭魅でみたけどさ、危地害が約１名フェンス乗り越えて撮ってたな。
しかもフラッシュ焚いて。

どうでもいいけど、伊那挫輪のあの警戒ぶりにはﾋﾞｸｰﾘ。仕方ないか、ｱﾌｫが居るんだから。

>>277
だって名古屋の近くだもん(w

>>277
車票泥棒まだうろちょろしていやがるのか？

たＸと氏のコピペがそろそろ各貨車板に・・・・・・・（謎）

>>279
激しくﾜﾛタ

>>260
ＨＰに写真晒すならば、せめて逆光写真は止めましょう。

フィルムが余ったので貨車でも撮っておこうか 程度にしか
思っていないんだろうけど・・・・・

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もうだめぽ　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣

タキ１９５５１が塩浜繰にいるぞage

今日のシキ回は末広町まで？明日以降の運用はないの？

>>281
駅撮りが大半じゃないか ・・・・・
素人だろ？そっとしておいてやれＹＯ


こういう写真を”売っている”奴を知っているぞ
たしか名前は たかぼ・・・・・・・・・・・・・・・・・以下自粛

age

>>285
一緒にしたらかわいそう

苦情はこちらで受けますのでよろしこ！
ttp://6031.teacup.com/unibond/bbs

>>271
南松本貨物駅って以外と構内の撮影厳しいんだよね。

>>289
お、ナンマツですね。（覚え）

>>290
．．．

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　　　　 ⊂ ⌒（ ´∀【◎】 　ｶｼｬ!
　≡≡　⊂＿ 　＿つ９　＼　
　　　　
　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>292
擦りむいちゃうよ！

>>209ヘリで空撮しますた。

リモコンヘリでも使はったん？ヘタナ言い訳やめなはれ。
素直に挿入したと認めはったらどや？　　>坊千万はん
せやからなんちって華社家はレヴェルが低いやわ〜。

>>228
ヲナニィするトコがいてるならいいんやない？わてら判蛇には劣る浪花が
あるさかい、ヌキ所の無いアンタは鉄クズ以下やわ〜。
貯まり過ぎて自爆でっか？

>>255　>>261
アンタらヒマやね。キャラより伍鉢でも書きはったら？
なごや陣恐れてよう鉄ヲタやってられんな？

某貨車掲示板より
　＞ＮＥＷリクエストですが、タ２０００、タサ３２００の日本アルコール専売所属車の解説をお願いしたいのですが
　＞提案ですが、（中略）このＨＰでもその中から代表的なロット１、２を解説されてはいかがでしょうか？
　＞ところで、タキ８７１１の解説の誤記の件が出ておりましたが、私も誤記ではないか？と思われる個所が数箇所あるのです。
　　１．特別編２６５のタム２０９５０において廃車が昭和５１年とありますが、私有貨車図鑑では昭和５０年までの在籍のようです。
　　２．特別編２７５のシサ１形の台車はＴＲ４１Ａとなっていますが、昭和３０年代の標準台車はＴＲ４１Ｃであるのに、なぜこの時
　　　　期に古い型式の台車を装備したのでしょうか。（長すぎるので省略）

いったい、この人たちは何考えてるのでしょうか。（詳しくは御大の掲示板参照）
彼は貨車解説で生活しているわけではありません。自分で少しは調べましょう。
慇懃無礼な指摘ほど失礼なものはありません。

↓これこそＤＱＮであり厨房でもある「気違いＬａｌａ」
≪ＲａｉｌｗａｙＷｏｎｄｅｒｌａｎｄ≫http://www1.kcn.ne.jp/~yamato-s/railway.html
どんどん荒らそう！

>>295
漫画の熱狂的ファンで たまにこういうのがいる。

自分の大好きな漫画を描いている
漫画家に対してファンレタ−と称して
「今後はこういう展開にしてはいかがでしょうか？」
などと馬鹿な手紙を書き、それを直接送る勘違い野郎に似ているな。 Ｗ）

漏れはしRの人間だから何をしてもいいんだYO

299!!

300!!!

>>298
千葉動労の方ですか？（藁