『日刊』東海道・山陽新幹線

を今日から発刊します。
今日は東京駅のことです。
明日からは深夜０時になったところで次の駅に進んでください。
なお終点は博多南とします。

2ｹﾞﾄｽﾞｻｰで記念パピコだ！ｺﾞﾙｧ！

〜〜新富士〜〜

ホームから富士山がよく見える。
ふもとに宗教団体が多いので、関連の団体利用も多い。
時代が時代なら、Ｓ学会の信者で賑わったかも？

次は、三河安城に停まります。

あと１時間で廃刊です。

〜〜福山〜〜

福山城の堀を埋めて駅をつくった。
駅通過の風景は城が見えて日本的。もっと海外などに紹介されてもいいのでは？

〜〜さくらんぼ東根〜〜

名前だけとはいえ、世界の「ＳＨＩＮＫＡＮＳＥＮ」に
地名と関係ない平仮名を入れてしまった可笑しな駅。
えせ新幹線の田舎駅名は整備新幹線計画反対のマスコミをますます調子づかせた。

うんこスレ

〜〜成田空港〜〜

用地はあるようですが、いつになったら出来るのやら

このスレは新幹線駅倍増推進委員会関連スレです。
今日は京葉線東京駅についてです。
明日の駅は東京国際フォーラム駅です。
お間違えのない様に。

〜〜熱海〜〜

橋田寿賀子

〜〜三島〜〜

ウンコ処理

〜〜新大阪〜〜

阪急はつながらへんか？

〜〜新富士〜〜

しＲと乗り換え出来ないのがイタイね。
あとクサい。

なんで僕しかカキコしないの？>1もいないし。
今日は新富士についてだよ。

あひょ

おい>1よ。
見事に再生したぞ！
>14さんが「あひょ」って書いてくれたぞ。
これでこのスレは安泰だ！

オウム真理教。修行するぞ!!

もっとここを見習え！
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026758834/

〜〜静岡〜〜

逝ったことない。

保全あげ

〜〜掛川〜〜

新富士と共にあぼーん。

(ﾟДﾟ)tonge?(ﾟДﾟ)tonge?

>>1は、>>18の「中央本線のおすすめ」のように東京から順に一駅ずつやりたいんだろ？
　ちなみに初代：http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10138/1013821377.html
　でもそうなったのは544から、らしいけど。

東京駅。
って取りたてて新幹線の駅って感じもしない気が。
俺的東京駅おすすめって言うと八重洲ブックセンターだったりする（スレチガイ？

兵庫県出身の漏れとしては、東京ははるかかなたの憧れの地であった。
生まれて初めて東京に行ったのは、修学旅行。
姫路から「修学旅行専用列車」に乗り、新幹線各駅に停まりながら
5時間以上かけて東京へ。
東京に着いたら、いきなりはとバスに乗せられてディズニーランドへ。

品川あたりから東海道線やら山手線やらと並走する姿に感動していました。
高層ビルとかにも。

東海道新幹線で上京する田舎者には、感動的な光景ですね。

なんかまともなレスが増えてきたので、スレを再生させます。
今日は「東京駅」について書いてください。
思い出や感想などなんでもいいです。
0時を過ぎたら、「品川新駅」について書いてください。
これでいいか>>1？

〜〜いわて沼宮内〜〜

ほとんど列車が止まることのない駅。
無駄といえば無駄だが、当初計画でミニ〜フル規格のジャンクションになっていたため
その計画が無くなった後も駅の計画が残った。

実は新幹線で東京駅利用したことがないという罠。
でも東京駅と言えばとにかく広いのだということしか覚えていない。
あとダイヤが乱れたときにTV各局が映し出すのは
たいていここのホームを上から見た画像だよね。
あれってどこから撮ってるんだろう？

　品川新駅

　予定では来年の秋頃に使用され始めます。
　個人的にはここ始発のこだま、そして、ここ始発で使用可能なぷらっとこだまの設定ができるのも願っています。

品川あげ

あ、しまった>>27では品川の話をすべきだったのね。

品川がらみでは、とりあえず
　品川PHの「受験生パック」が意外とお安い
ということだけ書いておこう。

0時を回ったところで今度は新横浜ですか？

〜〜新横浜〜〜

のぞみ停車により、いろんなスレから叩かれている新横浜。
のどかな風景が、それに拍車をかけている。
東急と相鉄が新横に延伸すればもっと使えるのになぁ…

↓今日は新横浜について書いてね。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.30.14.831&el=139.37.15.060&la=1&fi=1&sc=3とりあえず新横浜駅周辺図

>>13
建設予定地は阪急が駐車場を経営してたりする。

先述の修学旅行のとき、ホームにバリケードがある駅やぁ〜と思った印象が
今でも強く残っている。
開業当時はよほど需要が見込めなかったんやろね…あのつくりは。

ちなみに今では東海道新幹線に乗るといえば新横浜から。
駅の改築が楽しみである。

>>34
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/link006-special.html
新横話だと出てくるこのページ。
一番下に新横浜駅・新幹線ホームからみた横浜線の様子が…

横浜アリーナのおかげで一大躍進した駅ですにゃ〜。
在来線と十字交差する駅といったら、ここと西明石と新下関ですね。

>>36
三河安城（信）　は？

新大阪を忘れてるな(w

どなかたラーメン博物館とかの話はされないんですか？（w
居れは行ったことがない、スマソ。

>>39
支那そばやの佐野実みますた。
製緬実演コーナーで緬を作っていだんだけど
ガラス越しにたかる客をギョロリと見る目つきは
TVのまんまだったよ。

新横浜について急いでカキコしてください！
あと２０分で小田原に着きます。

誰も書かずに小田原到着〜。

〜〜小田原〜〜

箱根の入り口。現在、超豪華新駅舎建設中！
新幹線ホームはボロいまま。
小田原を過ぎると旅に出た気がする。（山田五郎談）

参考URL
小田原駅周辺図＠Yahoo!Japan with MAPION
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=35.14.56.598&el=139.9.18.458&CE.x=405&CE.y=48
【乗換】小田急電鉄
http://www.odakyu-group.co.jp/
【乗換】箱根登山鉄道
http://www.hakone-tozan.co.jp/
【乗換】伊豆箱根鉄道
http://www.izuhakone.co.jp/
【駅弁】東華軒（小鰺押寿司・鯛めしなど）
http://www.toukaken.co.jp/

他にないかな。
ここって、小田急で行ってｳｶｰﾘすると出られなくなったりする（w

>>40 小田原到着後のレス寸間線。
　今度行ったときみてみます。

おまいらコンサ奴隷なんて秒刊だぞ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1031417002/l50


新幹線はないけどな(ﾜﾗ

私はほとんどいつも小田原は通過です。
ここを過ぎると私は海沿いを走ります。
天気がいい朝はとても気持ちよく走れます。
やっと都会の喧騒から抜けられた気分になって。

たまにこだまでここに止まると、かまぼこをお土産に。
東京第一総合車両所に戻ってからおつまみにいいのですよ。

>>44
かいじ号はその頃八王子を過ぎて山に入ったところでしょうか？

>>43
参考ＵＲＬ貼っていただいてありがとうございます。
新駅舎でその問題は解決されるそうです。あの駅、ややこしいですからね。

>>45
見てきました。凄い勢いでした。
このスレは生き残るのに必死です。

>>46
次にお越しの際は、お土産に「二宮金次郎」なんていかがでしょう？
最近、学校から姿を消し始めていますが、彼は小田原人です。
小田原嬢の…城の裏手に神社があるので暇があったらどうですか？
…って、そんなことしてたら名古屋到着が遅れてしまいますね。

東京からだと、ここへ来る選択肢はいくつかありますね。
とはいいつつも、湘南電車（古い！）でやってくるのが決まり手です。
Ｇ車でも普通車でもまったりしながら来るのが楽しみです♪
こるゆぎ茶めしを味わいながら旅気分に浸るのもよいですよ〜！

>>36
土井を忘れるな(w)

↑

あと一時間で熱海に着きます。
小田原に関する書きこみはお急ぎください。

日代理人って何者？？
次は新函館です。

>>52 違う字が出てるんだな。
　「（日）」じゃなくて「○」のなかに「1」。
　それにそこで新函館なんか出した日には>>1の意図を踏みにじってしまう罠。

んでもって、1時間遅れですが今日は
-------------
　熱　　海
　A T A M I
-------------
でございます。
熱海駅に関するあれこれをよろしく！

【地図】熱海駅周辺
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=35.6.1.087&el=139.4.49.544&CE.x=220&CE.y=297
【乗換】東海道線・伊東線（JR東日本）
http://www.jreast.co.jp/
【乗換】東海道線（JR東海）
（略）
【駅弁】は小田原の時と同じ東華軒が担当とのこと。

おっと熱海到着が遅れてしまいました。
◆kaiJiDloさんおつかれさまです。

きょうは熱海ですね。熱海といえば花火を見た気憶があります。
規模は小さいのですが、海で打ち上げるので砂浜に寝転がりながら見ました。
後ろが山に囲まれているので、音が響くこと響くこと。
熱海駅につくと、急行型の車両が来るんです。（今は倒壊の３７３系なのかな？）
これが混むんだわ。みんなすぐに降りるからデッキ部分に乗るんですよ。
中はすいてるのに・・・
だから３７３系ではデッキをなくしたのかな？そんなわけないか。

>>52
何者？代理人ですよ。>>1が姿を現さないので
出てくるまでの代役です。

それにしても、このスレのマターリ感は何なんでしょう？
新幹線スレなのに、ローカル線並のスピードです。
「こだま」だから仕方ないですかね・・・

１の友人ですが、友人は当面こちらへの参加はできないそうです。
なのですいませんが、５６さま、代理人を引き受けていただき、こちらのスレッドを進めてください。よろしくお願いします。

で、僕からも一つ。
熱海といえば、やはりお笑いウルトラクイズの舞台となったところの印象が強いですな〜。では…

>>11ってどういう意味なの？熱海関連らしいけど

>>57
そうですか…　静岡県を抜けるまでに戻っていっただけると
ありがたいんですけど。名古屋以西はよく知らないので…

>>58
橋田寿賀子宅が熱海にあるそうです。

さて、熱海に関することをもう少し。
熱海といえば、ご存知の通り束と倒壊の境界駅です。
束の快速アクティは、この駅から西へは行きません。
１５両編成の電車も熱海止まりです。
そういえば、束海道線の車内に貼ってある停車駅表は、熱海の次は来宮になっています。
つまり伊東線の駅です。
束と倒壊の仲の悪さは、こんなところにも表れています。
ちなみに倒壊道線の停車駅表は、熱海以東のことは一切書かれていません。
束が新車を導入したとき、この表がどうなっているか楽しみです。

あと2時間15分ほど熱海駅です！
13日（金曜か…）は、三島です。

本日は三島駅です！
【地図】三島駅付近
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.7.22.727&el=138.54.47.926&la=1&fi=1&sc=4
【乗換】東海道線（JR東海）
【乗換】伊豆箱根鉄道・駿豆線
駅弁なんかはどうですかね。

新富士開業前は、この駅が山梨県民（特に東部富士五湖地区）の
東海道新幹線乗車駅でありました。河口湖からバスも来てます。

三島に到着です。

〜〜三島〜〜

この駅から東京へ新幹線通勤する人はたくさんいます。
西伊豆、箱根への入り口駅として、観光客も多数利用します。
市内には三島大社、楽寿園などありますが、三島はなんと言っても
「水」です。街中に多数の川が流れ、涌き水などもあります。
そういえば箱根の芦ノ湖は、土地は神奈川の所有物で、水は静岡の物と聞いたことがあります。
本当なんでしょうか？
さて、いよいよ富士山が見えてきました。・・・が静岡県はまだまだ長い。

日刊なのに沈みすぎだｺﾞﾙｧ！

>>62
芦ノ湖の水は静岡県のもので正解。
つーのは、江戸時代に深良村（現在の裾野市深良地区）の名主、大庭源之丞と、
江戸の商人友野与右衛門がタッグを組んで芦ノ湖から裾野までの用水路を造った
のがその理由だったりする。詳しくは裾野市のwebページに出ているのでここを
参照してクレ。　　http://www.city.susono.shizuoka.jp/rekisi/reki8.html

あと、やはり「三島市」って言えば「水」の通りで大正解。漏れはまだ喰った事
が無いんだが、三島の鰻って言うのも結構有名。伊豆箱根鉄道の三島広小路駅の
近所に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな鰻屋があるって言う。全国的に有名な「柿田川湧水」は隣の清
水町にあるので、駅からは少し遠い。

>>53
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

次は船小屋に停まります。

>>64
全然関係なくてｽﾏｿなんだけど、静岡県には「清水町」ってのもあるの？？
「清水市」とは別に。。。

>>66
>>64　哀愁の三番蔵氏ではないけど
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=4&nl=35.5.23.384&el=138.54.4.770&CE.x=313&CE.y=166
ってなわけで、三島と沼津に挟まれたところに清水町があるらしい。
清水市はご存じ静岡市の隣ですね。

>>65　なんだよ〜。Mac使いのbeginnerかと思ったぜ。

>>66
ありますよ。三島市の西隣です。ってすでに書いてあるし。
そういえば、静岡（東海地方？）は「○○県○○ちょう」と読みますね。
関東は「○○県○○まち」ですね。他の地域はどうなんでしょうか？

さて、もうじき新富士に到着です。
三島レスの方は、御急ぎください。

>>67-68
ありがとうございます。

>>68
北海道：ほとんどが「ちょう」（森町のみ「まち」）
青森県：ほとんど（全部？）が「まち」
岩手県：ほとんど（全部？）が「ちょう」
秋田県：ほとんど（全部？）が「まち」

三島といえば、隣の長泉町に某□進会出版社の本社があったな。
お世話になりますた。

せっかくこのスレにきたので、ちゃんとしたレスもひとつ。
三島といえば、J1の寝床ですよね（ｗ

新富士に到着です。

〜〜新富士〜〜

・・・。この駅はあまり記憶にありませんね。
乗換えがないですからね。う〜ん困った。
求む、新富士情報！！（苦w

>>72
富士五湖方面、富士急行バスは乗換（おい）

富士市から目黒区内の大学に通ってる知り合いがいたな。
もち新幹線通学。

新幹線スレなのに、IDが微妙にTGVとはいかがなものか＞おれ。

代理人って、毎日毎日決まった時間に必ず現れるな。
なんか、ＰＣの前でハァハァやってるＡＡ思い出しちゃうよ。

２７０ｋｍ／ｈでどぴゅ〜ん！！

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031721840/

記念ﾏｷｺ

煙突のイメージしかないな。
市内に入ると煙突群が現われるので、それを見て「おお、今新富士くらいか。」
しばらくすると新富士通過〜
特に用は無し。

新富士かぁ。この駅は使った事無いや（藁。

市内って言うか、富士も「水」がいい事で有名。その「水」と、田子の浦港のおかげで
富士市内では製紙工場が多い訳で。んまぁ、昔は田子の浦のヘドロとか色々あったんで
すが。東名富士インターの近所には富士フイルムの工場もあり。
有名なもの、って言えば「竹取物語」（言うが早いが「かぐや姫」のお話）富士が舞台
と言われている。興味のある方は 　http://www.city.fuji.shizuoka.jp/k_hime/ 参照、
って事でおながいしまする。そう言えば、新富士駅の駅弁にもそんなのがあったっけ。

ちょっと足を延ばして富士宮まで出かけると、こんな名物もあり。
「富士宮やきそば」。まちおこしの中で、「何か名物になりそうなものないのかｺﾞﾙｧ」
と話をしていた所「やきそば」が独自なものと気づき、「んじゃぁ、こいつを使ってみ
っかぁ」と、「富士宮やきそば学会」を立ち上げてしまった程。正直、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。
今では、県内外の市町村から「果たし状」を送られてくる始末（藁。楽しく調子に乗っ
てやっておりまつ。

富士宮市は、NPOの「まちづくりトップランナー」と言う団体が主体になって、中心市
街地の再活性化を一生懸命やっております。興味のある方は
http://www5.ocn.ne.jp/~saromiya/index.html へどうぞ。

何か、富士市内のネタじゃないなぁ（藁。

　東京から新富士の駅に近付くと、ドアの隙間から製紙工場特有の鄙びた匂いが漂ってきます。
　ちなみにこのような状況は、徳山でも味わえます。（こちらはコンビナートですけれどね）
　そして、ここは東京から出発して最初の新幹線単独駅です。

　 ∧＿∧　　　
　（(´∀｀∩　ageるよっ！ﾆﾝﾆﾝ！
　(９ y　 フ 　
　 ( _ / ,/ 　 　　　
　 　とノ

ＰＣの前でハァハァやってる代理人登場！！（w

>>75
せっかく貼ってもらったのに>76のスレはなくなってました。

新富士情報が思ったよりたくさん来ましたね。ありがとうございます。
打倒新幹線本スレ！！いよいよ今夜は静岡到着です。
静岡大好き人間集まれ！！思いをぶつけるにはこのスレが最適！！？
県庁所在地として新富士に負けるわけには行きませんよ！！

↓フライング気味だがＬｅｔ’ｓカキコ！

蒸気機関車動態保存の大井川鐵道へ東京方面からお越しの方は
こちらで東海道線にお乗り換えください。

うちのｵﾔｰｼﾞは大鐵乗りに行ったときに、居れを三島から静岡まで新幹線にのせた。
ま日帰り強行軍じゃしょうがないか。

保守

駅にくっ付いたラーメン屋で食った事あるけど、そこそこうまかった。

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

ttp://www.kiosk.co.jp/kiko/shizuoka/best10.html
うっかりしてましたねぇ、安倍川餅があるじゃないですか。
…って安倍川餅は静岡でいいんでしたっけ？

静　岡　ネ　タ　激　し　く　募　集　中！

・・・予想外の展開です。静岡情報集まってないですね。
みなさんどんどん書き込んでください！
静鉄〜用宗海岸まで「静岡」のことなら何でもＯＫ！
あと一時間半で掛川に到着です・・・・か、掛川？！
ネタがないよ。急募！急募！
　　　　　　　　　　

2003年秋､東海道新幹線品川駅開業により､のぞみ主体型のダイヤになるということは発表済ですが､
ひかりの愛称がのぞみに統合されるそうです｡
今の、静岡停車のひかりや､米原岐阜羽島停車のひかりも、全部のぞみになるとのこと。
各駅停車はこだまのまま。

ただいま　掛　川




…のはずなんだけど、もう一日　静　岡　でやる？
掛川の資料は用意してあるんだけど。

>>90
まじっすか。そうなると、三島や熱海はどうなるんでしょう？
こだまのみ？のぞみ停車？どちらにしても衝撃！

いよいよ掛川に到着です。長い静岡県もあと２駅。
掛川といえば夢の中。私はいつもこの駅付近では爆睡厨ですね。
この駅は、サッカー日本代表がワールドカップの時に降臨した駅ですよね。
現場にいた人、情報求む！！

<<91

レス少ないのにタイミングがかぶりましたね　（ｗ
どうせだから２駅セットで！

折り返し静岡行き、静岡でのぞみ通過待ちをおこないます。
今日は特別、「静岡」でも「掛川」でもＯＫ！！
静岡ファン感謝デー！とにかく書きこんで欲しい。
博多まで行かなきゃいけないんだから。たくさん情報待ってます。

俺必死だな　（藁

居れも必死になってみる。

【行政】掛川市役所
　ttp://www.city.kakegawa.shizuoka.jp/
【歴史・史跡】掛川城（掛川市商工観光課・観光協会のサイトから）
　ttp://www.wbs.ne.jp/bt/kakegawa/castle/castle.html
【歴史・史跡】掛川藩（「全国三百藩HTML便覧」より）
　ttp://www.ken-s.org/han/toukai/kakegawa.html
【歴史・史跡】「内助の功」ゆかりの地（エッセイ募集告知）
　ttp://www.wbs.ne.jp/bt/kakegawa/esse/esse.html
【名産】吉岡バラ団地（市のサイトから）
　ttp://office.city.kakegawa.shizuoka.jp/bussan/rosegrdn.html
【乗換】天竜浜名湖鉄道
　ttp://www.tenhama.co.jp/
＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　Ｖ ∧__∧ ∩
　　（*へ_へ*）ﾉ
＿_ / 　 　/
＼⊂ﾉ￣￣￣＼
　 .||ヽ||　掛　川　||
　...||￣￣￣￣||

天濱線乗り換えて遠江一宮へ。
ここの駅蕎麦屋で本格手打ち蕎麦でもどうぞ。ｱﾋｬ。

ただし午前中でさえ品切れ閉店がある罠。

　　　 ∧__∧∩　　 んじゃ遠慮無く､静鉄電車全線全駅解説っ！
　　　（*T∀T）/　 　　　　だけど瞬殺で終わる罠。
　　　 / 　 　/　　 　　　　　　走ってる電車は東急車輌製・18�bｵｰﾙｽﾃﾝﾚｽの1000系2両ｘ12編成。
　 ／ ￣￣￣￣￣￣／|　 　TOQ7600とｿｸｰﾘさんだけど､朝顔な会社と資本関係はほとんどないです。
／　　　　　　　　 ／　 　|＿＿＿＿Ｅ[]ヨ＿＿＿＿＿
|￣￣￣￣￣￣￣|　　 |

新静岡＝始発駅で､駅ﾋﾞﾙ｢新静岡ｾﾝﾀｰ｣とﾊﾞｽﾀﾐｰﾅﾙを併設。一瞬地下駅かと思うが騙し。
日吉町＝400�b程度走った所の途中電停。けやきの並木を横切る姿は一幅の絵画。
音羽町＝食品ｽｰﾊﾟｰを併設した､静岡下町の電停。駿府清水寺や｢静岡朝日ﾃﾚﾋﾞ｣が至近。
春日町＝急カーブをｸﾘｱし､国道1号線と並ぶ鰻の寝床様島式ﾎｰﾑの電停。清水方に渡り線あり。
柚 木＝ｺﾝｸﾘｺﾝｸﾘした小綺麗な｢駅」。朝夕ﾗｯｼｭ後には客扱いを打ち切り入庫の下り列車もあり。
長 沼＝旧街道に沿った､車庫兼工場を併設する駅。昼間頼めば見学させてくれる(とおもう)
古 庄＝昭和30年代の薫りを一番残す駅(たぶん)。漢なら下りにﾎｰﾑ先端清水方から乗車だ！
運動場＝正しくは｢県総合運動場｣。野球場等解説したいが割愛。この駅の地下構造にも騙されるな。
市境を越えて清水市へ入ります。ﾊｧﾊｧ(息切れ

天ハマ線は昔よく使ってたんだけど、
いつも新所原から乗ってたから掛川はわからん。

天ハマ線は駅に公衆トイレが付いているんだけど、
駅ごとにデザインが違ってて面白い（三ケ日はミカンの形とか）。
でも、中は臭い。

>>86
原文初めて見たよ。さんくすこ。
>>1のティムポは…ってやつは死ぬほど見てるけど。

　　　 ∧__∧∩　　 住宅の間の市境を越えるのに12時間かかっちゃった☆
　　　（*T∀T）/　 　　　　では続行
　　　 / 　 　/　　 　　　　　　
　 ／ ￣￣￣￣￣￣／|　 　
／　　　　　　　　 ／　 　|＿＿＿＿Ｅ[]ヨ＿＿＿＿＿
|￣￣￣￣￣￣￣|　　 |

美術館＝｢前｣とか言いながら美術館へは距離ｱﾘ。ﾛﾀﾞﾝの｢考える人｣を見てたまには思索に耽るのも(・∀・)ｲｲ!かも。
草　薙＝中間駅では一番ひらけてる(と思う)しRに逃げることも可能だが夜7時を過ぎるとﾊﾟﾀｯとひと気が減る罠。
御門台＝駅名から近隣の地名が成立した稀有な例。(・∀・)ｲｲ!感じの下町なんだけど道路が狭隘なのが難点。
狐ヶ崎＝｢ﾔﾝｸﾞﾗﾝﾄﾞ｣を潰して作ったｼﾞｬｽｺで大化け､県下民鉄有数の｢ひとに優しい駅｣へ。駅西側の太鼓橋は必見。
桜 橋＝構造上やら放置自転車やらでｱﾌﾟﾛｰﾁがなんだか陰鬱な駅だなぁ。清水市民文化会館へ徒歩5分。
入江岡＝東の入江岡､西の阪神春日野道(ﾜﾗ)。ｱﾚで95年までは急行通過があったからｵﾉﾛｷ。ここのﾄｲﾚは･･･(怖
新清水＝巴川を渡って終点れす。清水駅・三保へは表口からﾊｽﾞにお乗り換え。裏の巴町口の寂れっぷりも是非。

これでも全線電化複線自動改札完備。ぜひ一度お越し下さいませ。
ただし、なぜだか各駅ともﾄｲﾚが臭いんです(ﾜﾗ

100get!

おや100getはハッシー（略称）じゃないのね。
◆STK7GYYY先生、「静鉄概論」の講義ありがとうございました。

静岡っていうと登呂遺跡とか東海大の博物館もありましたね。
鉄な人にはとなりの清水市にあった「清水港線」もあります。

う、連続になってしまうが

【行政】浜松市公式ウェブサイト
ttp://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/
【学問】浜松医科大学
ttp://www.hama-med.ac.jp/
【文化】【ショッピング】アクトシティ浜松
ttp://www.actcity.jp/
【産業】昭和楽器（株）（ハモニカメーカー）
ttp://www.syowagakki.co.jp/
【産業】日星電気（株）（電子・電気部品）
　下のURLの看板はまだあるんでしょうか？
ttp://www.nissei-el.co.jp/
ttp://www.nissei-el.co.jp/whats_new/nisseida.htm
【駅弁】自笑亭（うなぎ飯ほか）
ttp://www.habi.ne.jp/jshowtay/
【乗換】遠州鉄道（新浜松駅経由）
ttp://www.entetsu.co.jp/tetsudou/tetsudou/
＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　Ｖ 　∧＿∧ ∩
　　　　（*へ_へ*）ﾉ
　　　　/ 　 　/
　　＼⊂ﾉ￣￣￣＼
　　.||ヽ||　浜　松　||
　　　　||￣￣￣￣||

浜松駅

静岡県最後の新幹線駅　かつては東海ライナーの始発駅でした。
（現在は一部の新快速が発着しています）

遠州鉄道の駅ビルはけっこう変わった位置にありますね。

あとはうなぎ飯にうなぎパイですな〜。

青春１８きっぷで北から遠路はるばる来た方は、ここから少し楽になります。

そいで、少し先に行けば浜名湖もあり、下車して遠州灘側へ行けば、中田島砂丘（うみがめの生息地ね）もあります。

ギャンブル好きなら浜名湖ボートへ行きましょう（在来線に乗り換えの上、新居町か弁天島で下車）

浜松〜！

静岡県最後の駅にして、最大の街。
浜松といえばうなぎパイ。王道ですね。「夜のお菓子」と
言われていますが、別に精力が付くからではないんですよね。
皆さん知ってるとは思いますが。
浜名湖を通る時「これ、浜名湖？」が決り文句です。でか過ぎ。
さて、いよいよ今夜愛知県突入です！

　

いやーん、忘れてた！

【名産】春華堂（うなぎパイ本舗）
http://www.shunkado.co.jp/

豊橋に到着です。ついに愛知県突入！

豊橋と言えば、街よりも駅に魅力あり。
線路を共有する飯田線と名鉄。新幹線地上駅。他にもたくさんある予感。
降りた事はないので、あくまで「予感」です。
鉄分増量のマニアックな情報をお待ちしています。

スレの乗車率が危機的状況です。名古屋止まりにならない様
どんどん書きこんでください。

豊橋・・・確かに駅に魅力多し。

県西部生まれの人（含む自分）にとって、在来線を使って名古屋へ
行くときの乗り換え駅でもある（JRでひたすら行くより名鉄経由が安い）
さらに、名鉄の駅には無人駅もあり、関東からの初乗り切符で（以下省略）

おまけに、新幹線豊橋駅のホームは異例（でもないか？）の２面３線。
たぶん貨物運転をしようとしていた頃の名残だろうけど。

地味だけど、駅ビル方式を採用した国鉄の駅第１号でもある。

言葉足らずの箇所あり。

県西部→静岡県西部
愛知県西部から名古屋へ行くのに、どこをどうすれば豊橋を通るのか・・・

鬱。

　　　 　∧＿∧ ∩
　　　　（*へ_へ*）ﾉ
　　　　/ 　 　/
　　＼⊂ﾉ￣￣￣＼
　　.||ヽ||　豊　橋　||
　　　　||￣￣￣￣||
＿Λ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
【行政】豊橋市
ttp://www.city.toyohashi.aichi.jp/
【乗換】豊橋鉄道
http://www.toyotetsu.com/
【歴史・史跡】吉田城（「日本の城」から）
ttp://www.asahi-net.or.jp/~TQ2Y-JYUK/yosida.html

多忙につきこんなところで…お弁当とかどんなです？
まちBBSに救援求めよう頭。

うげ、名無しで書いてたか。
343まで沈んでるから上げとく。

93の「<<」は「>>」ですね。初歩的なミス、激鬱。

豊橋情報求むーー！！スレ乗車率が危機的状況！！
何でも良いから書き込んでね。

>>107
豊橋は名鉄と改札内で乗り換えられるから楽だよね。
それと、普段は使われない新幹線上り11番ホームは大雪の際にのぞみを
（もちろん通過扱いなのでドアは開かない）含め、上り全列車を進入させ、
そこで雪落しをやることがあるよ〜。ま、もちろん滅多に無い事だが。

さらに、現在は使われていない在来線９・１０番ホームは国鉄時代に二俣線の
ホームとしてつかわれていたヨ。ああ懐かしのキハ20！

ズラリと並んだホームの中に2両編成の飯田線が入ってくる光景は変な感じ

日付変わってるんで

名　古　屋
　Nagoya

今日は参考URLナシッス。ｽﾏｿ

うがっ（汗　訂正です…

三　河　安　城
　Mikawa-Anjo

でやっぱり参考URLナシっす。

デンパークage

>>115
駅が駅だけに、通過はまずいですよ。生々しい。

三河安城です。三河安城といえば何でしょう？
何もないのが一番の特徴かもしれませんね。
ホームの端まで屋根がないんですよね。雨の日は切ないです。
逆に晴れた日は、のどかな景色を見ながら新幹線を待つのも良いかもしれません。
のどかだ。次が名古屋とは思えない。

>>117
代理人殿、並びに安城市民のみなさま、スマソ
ワタシが東海道新幹線を家族旅行なんかでよく利用してたころは
まだなかったのですよ、はい。

はい、三河安城駅（信号所）の次は名古屋、本日の駅です。
１０年ほど前までは、東京をでるとここまでノンストップが多かったが、
現在はのぞみを含めても少数。
のぞみができた当時はいろいろあったが、現在は全列車が停車。

名古屋にはなんのゆかりもないので、詳しい人は名古屋への思いをどーぞ。

まずお願い。多忙につき調べてる暇がないッス。
駅にまつわる色々なモノのURL州をｕｐしてください。

名古屋というと地下街が有名ですね。
高校の同期で名大を受けたのが「ホントに地底人ばっかり！」とビツクリしていた。

>>119
進行役ｷﾀ−−−−−−−−−−−−−−−−−−−！！
>>1さんですか？違いますか？どちらでもいいですが。
ついに名古屋到着！！私の仕事も今日が最後、明日からは只の名無しです。
みなさん、ぜひとも博多南までたどり着いてくださいね。大丈夫かな？

それでは最後に、名古屋情報。
コーヒーにピーナッツこれ常識。世間では非常識。

この列車は、岐阜羽島、米原、京都、新大阪の順に、
終点博多南までの各駅に停車いたします。
主な駅の到着日をお知らせいたします。

新大阪９月２４日
岡山　９月２９日
広島　１０月５日
博多　１０月１２日
終点の博多南には１０月１３日に到着いたします。

名古屋？こんなのがあったなぁ！
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf

>>122
名古屋がこれじゃ、ちょっとさびしい気もするけど、予定通り進行？

名古屋は、中央線でやったばかりだからねぇ。

閑古鳥に呼ばれて来てみれば、名古屋情報がないときた。

>>122
名古屋はもう１日停車でいいんじゃない？こだま号なんだし。
というより、このままだと岐阜羽島も犠牲になっちゃうよ。

それでは名古屋情報。
ミソカツは、思ったよりも甘かった。
名鉄新名古屋駅は観光名所だと思う。
２１１系２連に釘付けの漏れ。
名古屋城から突き出てるエレベーターは何とかならんのか？
きしめん。

手羽先の『やまちゃん』は
手羽先もｳﾏｰいが串みそカツもｳﾏｰい。

　サンロード、テルミナ、エスカ、ミヤコ、ユニモール……あとなんだ？

　ジャンクフード集

サンロード……吉野家(東山線北改札口そば)、京都あかさたな(第三水曜
ラーメン100円)、マクドナルド(何故かスカートが短い)
テルミナ……マクドナルド(こっちのスカートは普通である)
エスカ……名古屋人の心のよりどころ、すがきや

　書店集

三省堂書店テルミナ店……地下街北、地下二階
三省堂書店高島屋店……タワーズ11階
鎌倉文庫サンロード店……近鉄地上口の地下
鎌倉文庫第三店……サンロード先
鎌倉文庫メルサ店……メルサ内
星野書店近鉄パッセ店……近鉄パッセ8階
あと少なくとも２つ地下街に、新幹線口に1つ本屋がある。

鎌倉文庫エスカ店もあった。

>>122
停車時間はその年の１日の長さだけ…ってどこも同じやん。

しかも年と都市を誤変換してるし。

新幹線口にももう一つ本屋があった。ちなみに太閤通り口から西に行ったところ
にてっちゃん御用達の本屋がある。ビルが国鉄関係の所有だったような気がする
がオフィシャルな店なのだろうか？

なんと言っても、太閤通り口によくいる「中日ババァ」（実は男、らしい…）

ナナちゃんはスイス出身。
サーブ様は栄に移動なされる。

サンロードは東山線の天井を使っているので東山線に沿って曲がっている。
鶴舞公園をつるまと書いているくせに東名阪をとうめいはんと書いている作家がいた。
太閤通り口にいる怪しい人間のうち9割はアニメイトに行く客か代々木の学生である。
タワーズ内郵便局の貯金窓口は11〜18時の営業である。
JR東海太閤ビルは形が変である。
新幹線歯科という歯医者は実在する。
笹島にはドヤ街とJRの宿舎がある。
JR東海ユニオンは新幹線ガード下にある。
日比津〜名古屋はATCを使わない。

新横浜からノンストップで走り、やっと名古屋で停車して・・。
ほんの一息・・。
英語の放送でwe make a brief stop....というのがほんの一息、
を上手く言い表してると思うのですよ。
そして今日はそろそろ発車でしょう。
今日の駅は私は通過とさせていただきます。

　異線侵入事故発生。日比津停車中〜

お〜い、車板を見ていたら、
↓みたいなかなり物好きな奴が現れたけど､どうよ？

東名高速の隣を走る「のぞみ」を車で追い越したい
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032054523/l50

今日は名古屋？それとも岐阜羽島ですか？・・・ちなみに岐阜在住ですが、岐
阜羽島は使ったことがありませぬ；もっぱら名古屋からμ鉄。（本線・犬山線）

>>138
通報ありがとうございますた。

>>139
　話題がないので日比津停車中と言うことで。あす岐阜へ向かいます。

>>138
スレ見てきました。ネタスレのような本気のような
おもわず全部読んでしもた。
>>1にはぜひ成功してもらいたいね。（ｗ

で、今日は岐阜羽島なんですか？

「中日新聞ニュ〜ス　東山線で人身事故　ただいま岐阜羽島通過中　明日の天気　名古屋　はれ」

居れも相当忙しいので、日付が変わったところで
適当に誰かが次駅到着の案内をしてくださればいいですね。
…さんざんやっといて他人事チックですが。

>>143
今日は岐阜羽島ですね。
うーん、できたときは唯一の新幹線単独駅でしたか？もしかして。

岐阜羽島に到着です。名鉄線は乗換です。岐阜羽島の次は米原にとまります。
停車時間は１日を予定しております。

冬の雪落としと、車内のCMにもあるソーラーパネル(?)くらいしか
印象がありませんが、みなさまはいかがでしょうか？

いかにも政治家が作りましたと言う駅です。
それ以外に何もありません。　以上

岐阜と言えば飛騨、静岡方面からだと名古屋でワイドビューに乗換え。
独身男の天国、金津園に逝く場合も名古屋で在来線に乗換え。
うーん、岐阜羽島の必要性が見当たらない。
地元の人も名古屋駅から乗る方が便利じゃない？

岐阜羽島止まりなの？せめて新大阪まで…

緊急あげ

岐阜羽島駅の０・３番線は何の意味が？

＞１５１
試運転中の車両や保線用車両が待避したという話を聞いたことがある。

関ヶ原を越えて

　米　原
まいばら

お弁当が有名とかいう話を。

駅長が２人いる駅です。

まだ米原町？
市になった？

駅名はまいばら、町名はまいはら、インターチェンジもまいはら。
長浜市を除いた周辺の街との合併を決めました。米原町。

米原行けば今でも300X見れるの？

今日、米原通ったら、左端に３００Ｘ見えてたぜ。

周辺の街と合併なんですか。
なんか旧来の町名が消えてもったいないような感じですね。
ちなみに新しい市？の名前は？

きょ〜と〜、きょ〜と〜近鉄線はお乗り換え〜

京都駅と言えば。
またも新幹線と関係ないが、ワタシは山陰線が0番から発車していたときに
そこで真夏にえらく待たされたことがある。

江戸時代の東海道は京都が終点だっけ？

>>162
三条大橋が終点

三条大橋が終点なのか。
今なら旅で渇いたのどを橋のたもとのスタバで癒せますな（ｗ

黄医者寝他　投稿者：○。○〜○○@000＃超多忙 　投稿日： 9月29日(日)17時59分43秒

T4編成車両展示に伴う回送
10/20東京11：00静岡11：50名古屋12：37新大阪13：30-43
10/22新大阪17：50名古屋18：42-44東京20：20-20：30（16）

改正後の季節試運転（電気軌道設備）
10/15.28のぞみダイヤで下り翌日上り
980A.982Aはざっと見た感じ変更なし？

5989A オカ13：25.30-13：49.30（下1）シク03-07.15フク20.45-21.15ミハ42-42.30ヒヒ56.45-57.15ヒロ15：10.15-11.15シイ29-29.30トマ46.45-52.45コリ16：11-17.15アサ29.15-29.45シセ42-17：03
985A オカ16：46シク54フク17：03ヒロ17：29.45-30ハカ18：51

5988A ハカ6：43-45クラ58コラ17：06.30-7：21シセ31.15-31.45ヒロ9：56.45-9：57.45ミハ10：30-35シク11：10.45-16オカ11：30-53
984Aハカ10：34-38.30　ヒロ11：48-49　ヒメ12：54.45

京都といえば、学生時代に6年間住んでいてそれなりに愛着がある。
当時は奈良線は単線、駅舎は古いやつを壊していたころ。
もちろん二条駅も旧駅舎。あの辺の山陰本線は地平を走っていた。

二条駅の高架化は仕方ないとして、京都駅の新駅舎に二条駅の廃止になる駅舎を
採用してほしいと内心思っていたのは私だけ？
ちなみに二条駅の旧駅舎は現在梅小路に保存してありますね。

あと、市電が走っていたころの京都駅前の写真をどなたかうpきぼんぬ。

同じ関西弁でも大阪や兵庫は893みたいなのに、京都は何故か優雅なんだよね

　しんおおさか〜しんおおさか〜

>>167
それは偏見だ
京都人は言葉使いは丁寧でも腹の内は・・・・・。

新大阪は屋内の乗り換え客混雑しすぎ。
外が閑散としてるのと対照的
杵屋は ( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

167
京都はDQN。一番雅やかなのは姫路だね！

京都にパチンコマルハンの本店があると聞いて、下調べもせず行ったけど
結局見つけられなかった。代わりに駅前のパチ屋で少し勝ったから良かったけど。

誰かマルハン本店ご存知の方、場所ご教示鬼盆！

はい、次は新大阪終点〜

>>170
確かに大阪に向かう人多いね
鉄素人だからよく分からんけど大阪駅に新幹線通すのは無理だったのかな
漏れもたまに利用するけどとにかく不便

毎日新聞ニュース◇曽我ひとみさんは「袋詰めにされ船で連行」と発表、北朝鮮拉致問題で政府調査団

中日新聞ニュース◇柔道・井上康生が国際大会では初の無差別級挑戦で金メダル獲得、決勝まで全て１本勝ちの快進撃。韓国・釜山でのアジア大会。　

読売新聞ニュース◇３日のプロ野球…広島５−９中日（終了） ｵﾘｯｸｽ３−２ﾀﾞｲｴｰ（終了） ﾛｯﾃ３−１日本ﾊﾑ（終了）

４日の天気◆東京･･･晴 浜松･･･晴 名古屋･･･晴 大阪･･･晴時々曇り

次は　　新大阪

京都-新大阪間でサントリーのウイスキー工場が見えた。
ＣＭで見たのと同じでちょっと嬉しかった。

あと　　次は　新大阪
6�`

残り６キロだと鳥飼の車庫は過ぎたかな？

あと　　次は　　新大阪
5�`

中日新聞ニュース◇牛肉偽装問題で返金を打ち切っていた大手スーパー西友が返金再開発表、消費者には店の対応へ不満の声根強く。札幌元町店。

毎日新聞ニュース◇営団脱線事故で書類送検されていた当時の保守担当者５名を不起訴処分に。嫌疑不十分により刑事責任追及困難と東京地検。

読売新聞ニュース◇4日のプロ野球…横浜1−5巨人（終了） 広島6−2ﾔｸﾙﾄ（終了） ｵﾘｯｸｽ5−6ﾛｯﾃ（終了）

5日の天気◆東京･･･晴後曇り 浜松･･･晴 名古屋･･･晴 大阪･･･晴

>>174
当時から大阪駅周辺は過密状態だったから無理だったんでは？
それに山陽新幹線を最初からいずれは造るつもりだったから新大阪にしたという
話もある。

それでも、大阪側のターミナルが新大阪に決まった時、大阪市は激怒したらしいね。
「東京駅には乗り入れて大阪駅には乗り入れないとは何事か！！」と。

あと15分で新神戸。
神戸の人はどのくらい新神戸を利用しているのであろうか？
実際、新神戸に停まる本数や運賃・料金を考えたら、
・東へ行くときは、新快速で新大阪から
・西へ行くときは、新快速で姫路から
乗るほうが効率良いような…

谷上方面の人には利用価値ありそうですね。

もう震災の爪跡は消えたの？

見た目はだいぶきれいになったね。＜震災の爪跡
でも長田付近とかは明らかに震災でできた空き地がちらほら。
あと鷹取の車庫は現在住宅地へと変貌工事中。

次は　　西明石

明石ってタコ？

西明石駅の場所は、明石市全体から見たら明らかに東半分にあります。（どーでもいいけど）
あと、日本標準時子午線は隣の明石駅です。

西明石の次の駅ってどこなんだ？

次は　　姫路

ひかり　１７１号　　岡山　逝きです。　　

ひかりだったの!?
のんびりしてるから、こだまだと思ってたよ

ひかり１７１号は相生にも停まるんだねぇ

ついでに２００系ｹﾞｯﾄ

ついでに、姫路って城以外に見所ある？

新下関の改札横のうどんは旨い

姫路の見所：
・姫路セントラルパーク
・手柄山公園
・姫路球場（たまにオリックス戦をやる）
・姫路モノレール廃線跡
ってなところやな。

あと、家島航路があったりする。
また、姫路やないけど、隣の御津町に行ったら梅林やら新舞子海水浴場やらがある。

小さいころは月に1回ほど親の車で1時間かけて姫路に出るのが楽しみやったなぁ〜

小さい頃「姫路はシメジの名産地」という間違った知識を
どこからか吹き込まれたな。
…オヤヂのギャグだったか…？？？

姫路はぁゃゃの出身地れす

在来線だけど
姫路駅のホームの駅そばはウマーです。
しかもタイムサービス中は200円になります。
姫路駅乗り換えの際はかならず食べます。

去年までは１５０円だったのになあ＞タイムサービス
やっぱ、不況の煽りですか

緊急浮上age

>>205
それ本当？
だから某コテハンが姫路をたたえるのか（ｗ

姫路から先、岡山方面は一時間後の発射になります。
お急ぎの方は、三井住友こだまをご利用ください。

姫路発着のこだまがあるけど、
あの駅に車内清掃やウンコ処理の設備ってあるの？

次は相生？

保守岡山。

岡山まで随分時間がかかったな
これじゃ飛行機にシェア食い荒らされるのも無理ないか

http://gooo.jp
無料掲示板
無料レンタル掲示板

>>214
＞岡山まで随分時間がかかったな
＞これじゃ飛行機にシェア食い荒らされるのも無理ないか

やむを得んだろ。
今までの岡山は新幹線偏重に過ぎた。
それだけのことだ。
フランスの例なんかみても、鉄道で３時間を超えれば、飛行機も４０％台のシェアを確保している。
岡山でも飛行機が４０％台のシェアを確保しても別段おかしくはない。
漏れは新幹線好きだが、仕事で東京−岡山間の距離を移動しろといわれれば、やっぱり飛行機を選びたくなる。
岡山や広島なら好みや用途で使い分けができるから、空陸ともに足があった方がいいんじゃない。

ただ、飛行機と新幹線では座席供給数に大きな差があるからな。
ここにはいないが飛行機を過剰に持ち上げる連中はどうかと思うぞ。
あれだけ大増便航空会社共同作戦をやってる東京大阪線でさえ１６％で頭打ちだし。
しかも岡山空港に限らずたいていの場合空港は中心駅より遠いからね。

>>217
漏れも飛行機を過大評価していないけど、山陽方面では空路による浸食が進んでいるのは事実。
特に、岡山では新幹線が１昨年が７５％、昨年が６６％と１年で１０％近くシェアを減らしている。
今年は、ＪＡＬが新規参入し、ＡＮＡも増便したため便数が倍増したけど、昨年以上の搭乗率を記録しているらしい。
今年の新幹線のシェアは、６０％程度になるのでは。
岡山空港の場合は、岡山駅からリムジンバスで行くと３０分程度かかるけど、大規模な無料駐車場が整備されている。
だから、岡山側からのアクセスは必ずしも不便というわけではなく、このあたりも空路躍進の一因となっているかもしれない。

>>216-218
ここでも鉄道vs航空談義を始めるのー

うへ〜

大体新幹線はサービスがたりねぇんだよ｡
ちったあ飛行機を出し抜いてくれよぉ｡

>>218
正直、飛行機でとばっちりを食うのは酉ばかりとはいかがなものか。
>>219にも言うようにすれ違いなのでこれ以上は語りませぬ。

>>221
需要の差がはっきり出る新大阪で会社を区切ったのがそもそもの・・以下略

飛行機の嫌な点
�@空港までのアクセスが面倒
�A新幹線は駆け込み乗車でも何とかなる（発車前であれば必ず乗れる）けど，
飛行機の場合はそれなりに早く行かなければならない。
�B荷物の検査（乗客を最初からハイジャックとして疑っている）
�C（旅行の場合）あまり時間がかからないため旅行気分になれない。
�D出口が先頭部にしかないため，席が後ろのほうだったらなかなか降りれない。

まもなく、岡山です。
山陽線、瀬戸大橋線、伯備線、赤穂線、津山線、宇野線、吉備線は、お乗換えです。

相生をすっ飛ばしてるぞ？

相生って、新幹線専用の改札口ないよね？
いったん在来線の改札を通らないと新幹線に行けない。

>>225
相生は書き込みが全然無かったから通過したじゃん

>>223
１：同意
２：禿げ同。しかも直前だと割引すら利かん。
３：さすがに911を割り引いてもそれは考えすぎだろう。
４：それはこじつけだ（ｗ
５：これはわかる。だが搭乗手続きの際に前のほうにしてくれと言えばよい。

>>227
いくつか補足
�Bについて
俺は筆箱にカッターを入れている。そのため，手荷物検査でひっかかり
空港で面倒なことになった。それがどうも気に食わない
�Cについて
これは完全に主観の問題。あくまで俺はそう感じるということ
�Dについて
前のほうは早く埋まっているのなかなか取れない（早めに搭乗手続きをしたつもりでも）

あの、このスレは駅ごとに駅に関するネタを書くとこなんですけど…。
vs飛行機のスレは別にあるんだからそっちでやってくれ。

>>224
順番が違うぞ
山陽線・瀬戸大橋線・宇野線・伯備線・津山線・赤穂線・吉備線の順です

>>229
失礼しやした

次は新倉敷ぃ〜〜新倉敷で〜〜す。

上り「あさかぜ」に乗ってると、新倉敷からの乗客が意外といるね。

倉敷で思い浮かぶのは……マスカットスタジアムくらいか

チボリ公園は？

ﾏｽｶｯﾄｽﾀｼﾞｱﾑは中庄駅
チボリ公園は倉敷駅

新倉敷って何があるの？

新倉敷は旧玉島
いわゆる倉敷市街からは結構離れてます。
そのため倉敷市民のほとんどは新幹線に乗るとき岡山駅を使い
新倉敷を使うのは玉島水島地区と西の町の人間です。

次は、福山〜

恥ずかしながら東海道新幹線は全駅暗記してるが、山陽は福山以西があやふやだ（ｗ

　いきなり質問してすみません。手元に資料がないので、おしえていただきたいのですが…

　新幹線博多開業当時の山口県内の駅に停まる「ひかり｣と｢こだま｣の本数を
　教えてください。
　

福山といえば、すぐ近くに城があるね。

>>236
新神戸と一緒だね

山陽新幹線って、在来と別の所に「新○○」って駅作ったのが多いね

次は、新尾道ぃ〜

尾道と言えば、昔の映画の炉けちが浮かぶ

218-228-180-85.eonet.ne.jp 男性 36歳 B型 兵庫県
今日、四国自由自在きっぷを買って来ました。
ギフト券なので東武トラベルで発券してもらったんですけど
初めて取り扱ったそうです。
電車で姫路駅前まで買いにいったんですが駅前の歩道が何やら騒がしい・・・
よく見ると新幹線のぞみ号を姫路駅に停車させる要望の署名活動でした。
来春のダイヤ改正でのぞみ化が進められると姫路駅に停車する列車が減るのでは？
との危惧を抱いているようです

姫路は静岡以下か（ｗ 新快速があるだろうが！

>>244

姫路の人も東京直通だけしか考えていないのかもな＜新幹線の利用って
推測だが、新ダイヤだと下り基準で
１　岡山行き　ひかり　　　　１本／ｈ　　　（品川・静岡＋静岡県内１駅停車・名古屋〜岡山　各停）
２　博多行き　こだま　　　　１本／ｈ
３　広島行き　こだま　　　　１本／ｈ
４　博多行き　レールスター　０．５本／ｈ　（岡山・福山・広島・小郡・小倉停車）
５　広島行き　ひかり　　　　０．５本／ｈ　（岡山・福山停車）
（４と５とは毎時交互に停車）
ぐらいだろう。

広島行き（発）が「のぞみ」となる可能性はあるだろうが、山陽新幹線内の需要や飛行機との競争を考えると「ひかり」だけしか止まらない可能性は高いな。
ま、「停車本数は減らない」ってぐらいでいいのではないかな。

最大１５本／ｈの運行が必要なのは「東京〜新大阪」だけ。山陽筋は最繁忙期でも８〜１０本程度／ｈの運行で大丈夫と思われ。
ってのが妥当なところかなと思っている。

何て事だ！姫路を通過するとはけしからん！！！
のぞみは全て姫路に停車すべき！すべき！すべき！！！
ｸｿ田舎の岡山に全部ののぞみが止まるのに播磨230万人の中心である
姫路に停まらないなぞ言語道断！反省しる！500系のぞみ＆ひかりRSは
全部停車すべき！

>>246

マジレスするのもアフォらしいが、のぞみの姫路停車は新幹線のメリットにはならない。
というか利敵行為。
のぞみの姫路停車は航空会社を喜ばせるだけ。

あげ

今尾道なの？姫路なの？

http://www.sankei.co.jp/news/021028/1028sha030.htm
直撃しますた。

「ひかり」のＡＴＣが故障。東海道新幹線東京−新横浜を走行中に運転士が気付き手動で停止。
新横浜で運転打ち切る。

↑
そのおかげで、ダイヤが乱れた。
新横浜の4番線に故障車両とめて、下りは全て3番線のみの使用だった。
19時頃。

500系のぞみは姫路駅を300km/hのフルスピードで通過していく。

あんな線形のいいところに停めたら300km/h運転のために
何百億も投資した意味がなくなってしまう。

保守Age

そろそろ広島？

....

age

広島人の話し方は関西弁よりコワイ

岡山以西は客が減るなぁ・・

倒壊区間の時もここは客少なかったよ…

IDがｱﾌｫ

新下関停車のひかりをもっと増やせ。

えっ、もう下関？

それ、小倉！

山陽区間に入ったら一気に廃れたのはいかがなものかと

age

そろそろ博多到着にするか

age

で、やっと博多南到着。
東京から２ヵ月半かかりますたｗ

じゃあ２ヵ月半かけて東京に戻るか。

きょうラー博で昼飯にしようと思い新横浜で彼女と待ち合わせたんだが、
時間が余ってたので入場券買って改札内で暇つぶして新幹線眺めてたんたんだが
発車の際ドア閉まっても柵の内側に年寄りの見送り客がいあたんだわ。
そこに例によって例のごとくあのアナウンスが流れたんだが
その絶叫ぶりたるや（自分が）聞いたことが無かったほどで
「さがってー！！！！さ　が　っ　てー！！！！！！！　etc」
あれ聞くと気分悪いね。三島で馬鹿高校生が死んだっつーのもわかるがよ、
関係ない金払って乗る客を不愉快にさせるよ。新幹線減収したってもクソ儲かってんだから
人件費かさんでも束みたいに警備員かなんか雇えよ。
車内でも毎駅ごと「発車間際の・・・」ってしつこいし、
グリーン乗ってても車掌は車内改札やデッキでも一礼もせずと通り抜けるし。
接客面に関しては山陽の酉の方がよっぽどいいね。
（こだまで車内改札せんのはどうかとおもうが）

新下関にひかりをもっと停車させろ。
徳山よりも東京や大阪・福岡に影響力はあるし、観光地でもある。実際は福岡県と勘違いされているけど。
東京を07発の臨時で博多行きになるひかりも頭を使えば博多行きのぞみをココまでならかわせられる。
のぞみが停まらない山口県にある徳山・小郡・新下関にほとんどのひかりを停車にさせないと遠距離観光では飛行機に完敗になると思うし、大阪からも小型機なら負けそうです。

RJ誌で、歴代の新幹線車両をつづってるぞ。
東京−名古屋 700C
名古屋−岡山 500
岡山−広島 300
広島−小郡 100K
小郡から先 ０
と順に乗り継いでる。

↑正直あれは７００系出し過ぎだ（ｗ
何かの圧力がかかったのかと思えるぐらいに
関連するがシャープのノーパソのCMで富士山をバックに走る７００系に乗った人が出てるのがあるが
あれも倒壊が７００系を映すことを絶対条件に認めたのかな
あそこの基本姿勢は番組などで駅や車両を映すのを認めてないから

新横浜〜小田原に新駅開業（相模線倉見と接続？）の話はどうなったのか、
詳細ご存知の方、きぼーん。

まだ駅作るつもりなの〜

滋賀県にもできるっていう話じゃなかったっけ？

>>277
滋賀県のびわこ栗キントン駅は決定してるよ。

倉見の新駅はどうなんだろう？あそこに駅が出来ちゃったら
こだまが発車するタイミングがなくなる気もするが。

あと、静岡空港（建設中）の近くにも新駅を作る話が出てるけど
これは倒壊側がダイヤ、地理的に不可能だと言ってる。

誰かのぞみの調整席を教えてくれ。

駅多すぎるだろ
俺はむしろもっと駅を少なくすべきだと思う
理想は
東京ー（品川）ー新横浜ー熱海ー静岡ー浜松ー名古屋ー米原ー京都ー新大阪ー新神戸ー西明石ー姫路ー岡山ー福山ー広島ー小郡ー新下関ー小倉ー博多

相生は無くすと姫路と岡山の駅間が１００キロ越えてしまうわけだが

静岡駅を移転して、緩急接続用２面４線＋通過線２線にする、というのを
昔２ｃｈで見かけたけど、これは

１．地元の公的（自治体レベル）な構想（妄想）
２．地元の私的（商工会レベル）な構想（妄想）
３．地元の議員個人レベルの構想（妄想）
４．ある２ちゃんねらー個人の勝手な妄想

のうち、どれでしょう？
よろしくおながいします。

>280
新神戸駅って、いるのかなぁ？
在来線と接続してないし、神戸中心部にでるなら、新大阪で降りて、神戸線で行った方が、便利。

東京ー品川ー新横浜ー静岡ー名古屋ー米原ー（京都）ー新大阪ー姫路ー岡山ー
広島ー小郡ー小倉ー博多
で十分なような気がする。
京都は、山陰線の乗り換えで必要かもしれんが、こだまのみの停車で、問題無いかと。

>>282
当然1さ｡