253 :
名無しでGO!:02/09/21 18:32 ID:w/DobKMn
254 :
名無しでGO!:02/09/21 18:56 ID:usqfYQdu
新型より、なつかしの101系特別快速をやれ!
255 :
失笑。 ◆3IBffcPs :02/09/23 14:35 ID:azGPoBGF
中央線はキハ58の2連でじゅうぶんだろ!
256 :
名無しでGO!:02/09/23 14:53 ID:S/fXAbbp
中央線の快速なんぞ、全車6扉車でいいくらいじゃん。
山の手線が車両変わる時、てっきり6扉車を中央線に集めるんだと
思っていたのに。
やっぱり奥多摩の田舎まで走るから特殊な車種が必要なのか?
>中央線
258 :
名無しでGO!:02/09/24 21:40 ID:T0A292Zl
age
259 :
鴨川ビーチ号:02/09/25 18:33 ID:UdCESKzM
どんなに議論しようとも、中央本線は東京〜名古屋だ。
もちろん、岡谷あたりの両ルート含む。
昔は三鷹〜武蔵野競技場?球場?間があったが、これも本線。
中央線とは、狭い意味では、中央本線とイコール。
広い意味では、青梅、五日市、小海、多治見などの線を含む。
ちなみに、埼京線は東北本線の別線を使っている区間があるが、
これも、別線とはいえ、本線だ。
昔、クイズの中央本線の区間の問題の選択肢に、神田〜どこか(忘れた)というのや、
新宿〜・・・とかあったの思い出した。
レス見て似た議論してると思った。あくまでも「生姜臭え向けのクイズ」
260 :
鴨川ビーチ号:02/09/25 18:43 ID:UdCESKzM
追加。
>>216>>221みたいに新宿〜代々木間除いちまったら、まるで信越本線。
(もちろん、東京〜神田も除いちゃいけないが。)
東京〜神田は東北本線と並行。代々木〜新宿は山手線と並行してるが、あれは中央本線だ。
ちなみに、山手線中心に見ると、代々木〜新宿は中央と並行だが、
東北と東海道が通ってるところでは、並行ではなく、山手線は途切れてる
(並行も少しはあるかもしれないけど・・・忘れた)。山手線は本当はC字型。
そろそろML02を入れろよ
262 :
名無しでGO!:02/09/26 11:31 ID:BWvWwuYW
>>259>>260 山手線がC字型であるという考えに沿って言えば、
新宿代々木間と東京神田間は中央線ではないんじゃない?
263 :
名無しでGO!:02/09/26 11:49 ID:ErFXFzPi
>>222 >品川から恵比寿を通り国分寺までの新中央線が計画されてます。
>これは将来の横田空港開港を想定しています。また新木場からの直通運転
>も計画中です。かいじは品川はつとなります。
いいや三鷹から地下潜って、
別ルートで新宿・東京(京葉線ホーム)・新木場・蘇我
へ行く計画じゃなかったっけ?(立川〜三鷹の複々線とセットで)
なので京葉線と直通運転するが、特急は新宿or東京発のままだよ。
264 :
224:02/09/26 11:58 ID:6RIHuF0h
>>249 バーカ!お前アタマおかしいんじゃねえか?おまえ北島三郎だな。東京23区?
オレが言ってるのは山手線の内側。しかも千代田、港、中央、新宿(牛込、四谷地区)
選挙区でいえば東京1区に中央区を加えた地域をいうんだよ。中央緩行線を利用せざるを得ない
ところをいうんだよ。それじゃあ聞くけどよ、どうせおまえだって都心に通うんだろうが。
あの201系でな。京王線沿線は金持ちは住まねえだろうから論外でいいよな。まあ切ない
リーマンの夢といえば「中央線沿線に一戸建を買って丸の内へ通う」らしいが寂しいもんだな。
じゃあ聞くがタマのどの市がいいんだ?国分寺か?国立か?いずれにしてもクルマは「多摩」ナンバー
ってわけだ。あはは!高級住宅地といえば成城、田園調布しか思い当たらない田舎者丸出しは
情けねえ限りだな。
265 :
名無しでGO!:02/09/26 12:04 ID:ErFXFzPi
>>224 立川市・昭島市までは「多摩」ナンバーだけど、
日野市・福生市より西は「八王子」ナンバーになっちゃうぞ!
都心3区都心5区という言い方はあるが、4区で区別するというのは珍しいな。
新宿が仲間外れ。
267 :
名無しでGO!:02/09/26 12:21 ID:BWvWwuYW
そんなにクロス乗りたきゃあずさやライナーに乗ればいいだけだろうが・・・
269 :
224:02/09/26 12:39 ID:6RIHuF0h
新宿はタマのヤシが進出してるから(伊勢丹他デパートは大体タマに占拠されてる)
から除外。
270 :
鴨川ビーチ号:02/09/26 21:39 ID:zhhp+MV+
>>262 260にも書いたように、「並行」区間があるのです。
要は鴨川ビーチ号さんは正式区間を知らないのではなく、
実際に線路のある区間を言っているわけだよね?
272 :
鴨川ビーチ号:02/09/27 00:24 ID:65sROZar
そうとは限らないけど。
普通「東海道線」「山手線」といわれる2線が通ってる東京、品川間も、
正式な「山手線」はなく、2線とも東海道。
逆に、線路が1つ(しかも単線、ホントに1つ)しかない釧路、東釧路間等は、
根室本線と釧網本線両方正式。
代々木、新宿間はその中間(?)で、2本並んでそのまま正式名称も2つ(中央本&山手)。
・・・かなり細かい話に脱線しちまった。しかも北海道まで脱線・・・
273 :
名無しでGO!:02/09/27 02:01 ID:ltUGfXrf
>>264 というか成城・田園調布よりさらにその4区は環境悪いだろ。
お前・・・東京Onlyに憧れた田舎者だねw
。。。というか精神が少しおかしいようですな。
文章見てると、嫌われ者というか性格相当悪いという感じ・・・
下らん話題は下らん者同士でやってね。
274 :
斜氏酸:02/09/28 08:37 ID:MLqt3qc4
E231を投入して120km/hで爆走させてほしいですな。
出来ればE351の台車から振り子を外したような台車を使って160km/hで珍走してくれたら(・∀・)イイ!!
275 :
名無しでGO!:02/09/28 09:44 ID:LCo5IqiR
276 :
名無しでGO!:02/09/28 15:09 ID:ZdS76qus
今日ACが一般人乗せて中央線で試運転したんだね!2、3年後導入予定て行ってたぞぉ
277 :
名無しでGO!:02/09/28 16:15 ID:Xm36Isfb
>>274 キャ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ピ〜ポ〜ピ^ぽ
氏者 1を含む∞人
布庄舎 427人
278 :
X:02/09/28 18:22 ID:vyc5UBIw
「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」を高速化するために、新型車両は時速130キロ対応にしてほしい
279 :
名無しでGO!:02/09/28 19:53 ID:fssRFa51
>>278 たとえ車両にその性能を持たせても、過密ダイヤだから速く走れそうも無いし
そもそも束のことだから流して走らせるだけな気がする。
280 :
名無しでGO!:02/09/28 20:03 ID:xTb2y3sT
新型を入れろとか必死に言ってるのは鉄ヲタと厨房だけだ、漏れの鉄ヲタじゃない友人達は中央線はオレンジ色の電車が当たり前みたいな事言っていた。
281 :
名無しでGO!:02/09/28 20:34 ID:GcpyhFvA
>>280 電車の色を変更すれば飛び込み自殺が減るかも…
282 :
名無しでGO!:02/09/28 20:38 ID:Wt1+AdRT
オレンジラインのE231、オレンジラインのACトレイン
283 :
j ◆rJA.dFs. :02/09/28 20:44 ID:NkuUwFry
♪レーーは、「レイプ」のレーーー
284 :
名無しでGO!:02/09/30 10:46 ID:afm9iYR8
あげ
285 :
名無しでGO!:02/09/30 11:15 ID:z4fZPUdx
東の中央線に新車を導入するくらいならば、西の大阪環状線の103系を何とかしる!
あと、5年以上新車を導入しないキテイ急モナー!!(´∀`)
286 :
名無しでGO!:02/09/30 11:54 ID:uqYoGpIt
>>264 山手線の内側?千代田、港、中央、新宿?
社会の授業で習ったろ?ドーナツ化現象ってのを。
前の3区なんて、まさにそれだろうよ。
昼間の人口に比べたら夜の人口なんて一握りなんだよ。
どういうことかわかるよな?君が書いてる通り、大部分は山手線外の
23区、多摩、千葉、埼玉、神奈川、その他の首都圏から通ってくんだよ。
休日もその辺からの人が遊びに来るんだよ。
その人達が働いて、その会社が区に金払って、昼飯食うなりで金落として
くんだろうが。
君らホントの住民が払っている固定資産全なんてもんは、こういう人達が
区に貢献している金に比べれば、ほんの一握りなんだよ。
287 :
名無しでGO!:02/09/30 12:31 ID:3V2Ju/ZJ
固定資産全ワタラ
288 :
名無しでGO!:02/10/02 12:19 ID:xC4ry/bc
保全あげ
>>272 だったらその認識は間違ってる。
何年か前にJR東日本は二重戸籍を整理したんだよ。
東京〜神田は東北本線、代々木〜新宿は山手線に、それぞれ1つの帰属路線になった。
290 :
289:02/10/02 17:45 ID:CCwflFwn
291 :
名無しでGO!:02/10/03 22:11 ID:p1MZq2SP
こんなAAがあるけど、どうよ?
>>1は
土曜・休日の杉並三駅(高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪)の快速ホーム
↓休み明けの朝6時すぎまで使えない
────────全部通過────────
■■■■■■■■■■■■■■■■
────────全部通過────────
────────全部停車────────
■■■■■■■■■■■■■■■■
────────全部停車────────
>>291 普通の土曜日曜程度ならまだしも、年末年始を挟んだら最悪1週間近く
使えませんな。
293 :
名無しでGO!:02/10/04 09:32 ID:AHMijNEt
小 / 国
_ 平 / 分 わかってねえっ・・・・!
、N´ `ヽ、/ 寺
ゝ l 7二ニ7==‐-_、 中央線沿線に住むってことは
イ l / // ̄\ /、`'‐、 ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/ `'‐、 \
 ̄, ̄7 ⌒ヽ / \.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k \!
/ / |____| /‐┬f=i 一生バカにされる・・・
. / 7'''─r/ \. , ' .|_| ‖ 激混みだの飛び込みが多いだの・・・・
. / / // //ヽ. // ‐''´ ,E! リ
/ f_/ .// / ヽ/.∠. -‐┬f=i
/ _,:=/ /'´ ,' / |_| ‖ この苦しみが
` / {三 ' _,ノ l _, -‐''´ ,E! リ お前らに分かるか・・・・?
./  ̄ ̄ `ー-‐ ''"´ ゝー'
294 :
名無しでGO!:02/10/04 11:43 ID:7nH6Nrnv
>>286 おまえホントにバカな世間知らずの小僧だな。いいか?特別区の収入ってのはなあ
大きく分ければ、区民税におまえのいう事業税の一部、それに固定資産税が主な柱なんだよ。
いいか?東京都がなぜ銀行に外形標準課税を導入したか解るか?都心部で事業税を払う企業なんて
なあ、このご時世ホンノ一握りなんだよ。しかも三菱商事を筆頭とした勝ち組と呼ばれる企業だって
登記上の本店をケイマンや非課税の外国に移してるから税金をはらわねえのさ。
>「会社の近所に飯を食いに来て金落とす?」
バカは考えてること貧しくていけないな。おまえの基準で考えてやろうか?大体個人経営の店に行くだろう?
個人の事業税はうんと安いから「すずめの涙」程度だからハナシにならねんだよ。
最後に固定資産税のハナシをしてやろう。都心3区とタマとか足立区、葛飾なんかと路線価がまるで違うのは
おまえの足りないアタマでもわかるよな。これがそれぞれの区で自由に使えればハラも立たないが、東京すべてを
合算して均等分けだぞ。な!貧乏人に手厚い行政の仕組みがわかったか!あっ!
295 :
名無しでGO!:02/10/04 12:35 ID:rTjvHfXc
休日のホリデー快速と平日の通勤兼任するなら、
L/Cカーの導入をするべきだと思う。
平日なら腰掛を収納してもいいくらい乗っているから、着席数は問題ないと思う。
最終的には乗客に審判を仰いでもらうべきだと思う。
>>295 L/C入れたらロングになっても着席数が少なくて
かつ乗車人員が少なくなることがわかってるのか?
腰掛収納するのは乗車人員を増やすのが目的、
つまり「腰掛を収納しなければならない」であって、
「腰掛を収納してもいい」のではない。
297 :
名無しでGO!:02/10/04 14:30 ID:8oPbv6zI
>295
甲府直通用は
前6両(うち前2両はセミクロス)+後6両
奥多摩直通用は
前6両(うち前2両は四季彩タイプの座席)+後6両
でいいんじゃないの?
ただし、
前2両は国分寺と青梅〜奥多摩の交換駅の一部はドア開かないようにするけど。
298 :
瀬戸の住民:02/10/05 17:40 ID:8wCb/cw7
はしの
299 :
瀬戸の住民:02/10/05 17:40 ID:8wCb/cw7
えみおの
300 :
瀬戸の住民:02/10/05 17:40 ID:8wCb/cw7
300ゲットを阻止!!!!!!!!!!!!