電車は好き←それだけでイイ！（・∀・）

>>84いや、たまたま暇があったから来てみただけなんですね。
ちゃんと夜の時間帯にはでますよ。
>>83モーターの話まで入ったらかなりすごいぞ、でもほとんど業者って
決まってくるんじゃない?三菱、日立などのグループ系が特に多いと思う。

（！゜д゜）よっしゃぁ！書きこ100まで近づいてきたぞ！
ついにキターーーーーーーーーーーーーー（゜∀゜）ノ

釣掛的VVVF、都営5300(･∀･)良!

頑丈なボロ電車
１０３系最高
もはや不死身か？

（；・∀・）Ψ＜よっ！
特急と言えば、私鉄では小田急ロマンスカー！

　　　　　　　　　　　………誰もいないのか。

よっしゃぁ！雑談トーク逝くぞゴルァ!（゜д゜！）
今日も特急編Part2で逝くぞ！
昨日は485系の話したけど今日は通勤電車の快速も交ぜていくぞ。
通勤電車の快速系統の巣は大阪-京都間じゃない？新しい車種がたくさんでてる。
東京もたくさんあると思うが余り詳しくはない、209系ぐらいかな？
大阪では207系や223系がだいぶ走っている。223系は快速として、207系は新快速として
なんと西明石まで結んでるって言うんだから、こいつはおどろきどぁ！
だいいち、大阪-京都間を普通の103系で行くとするなら1〜1時間30分ぐらいかかる
ところを新快速なら20分！こいつは、イイ！（・∀・）
すばらしいのひとことどぁ！
あと、京都-奈良は223系が通ってるけど223系でさえ1時間もかかる、とっても遠い。
しかも単線だから余計に時間がかかる。
それにしても眠い、ってことで寝るぞ！（д｀）

>>91 有料特急のったことないなぁ。やっぱり速い電車って言うと快特を思い浮かべ　　　る。

すまん、訂正があった。>>92の207系は223系1000番台だった。すまそ。（´д｀；）

そういえば、485系3000番台はｲｲ!!ね

3000番台は知らんが、1000番台なら知てる（・∀・）

よっしゃぁ、今日の雑談的トークは寝台でGO（・∀・）
寝台の代表格といえば、「はやぶさ」「さくら」とかじゃない？
なんたってなじみがある。走る距離も長いほうに入るしね。
走る距離が短いいわゆる快速寝台的なものは「曙」「彗星」「あかつき」
とかじゃない？たしか、「曙」が上野-金沢間で、「彗星」が宮崎-大阪間
だったかな？
でもさ〜、最近は　豪華寝台なるものが普及してるよね「北斗星」
「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」など。
「北斗星」が出る前は「あさかぜ」とかが一番豪華だったな。
金帯だったしね。
しかも「北斗星」は北海道車両と東海道車両に分かれてるし。
豪華も豪華、乗ってみてぇぇぇぇぇぇぇ!!!（´д｀！）
で、この「北斗星」に対抗して作られたのが、大阪-札幌間を結ぶ
日本最長距離の「トワイライトエクスプレス」（西日本製）
これはあまりにも豪華すぎた、「北斗星」を完全に超えてます。（K氏談）
おれは、乗ったことないからわからんけど「北斗星」も「トワイライトエクスプレス」
も両方、とてつもなくイイ！（・∀・）
と思うが、それにまた対抗して「カシオペア」が出てキタ！（゜∀゜）
「カシオペア」とかALL二階建てだしね、まず構造から違う。だけどその分ちょっと狭いかも。
なぜ、2階建てなのか？それはまた明日ってことで。じゃあ、終了〜（・∀・）

おお！栄光の100番はだれなのかぁ?近づいてキターーーーーーーーー！（・∀・）

>>100

↓オマエ、面白い事言うなぁ。

>>99
↑貴方こそ（ｗ

ありがたく100ゲット

>>97
3階建てだとトンネルくぐれないからじゃないのか？

カシオペアか・・・。是非とものってみたいよ！
飛行機だと（特に帰り）時間が中途半端だから寝てもすぐ起きちゃう。

>>100ばんGETおめでと〜＞名無しでGOさん（・∀・）
さ〜て、今日は体調不良のため夜出ることが出来ませ〜ん。
今日も出ない予定だったんだけど、出なかったらこの板が消える可能性があるので
一応いくつかレスを打っておこうと思ったんできました。

そうそう、ってことで「カシオペア」の2階建ての問いに関しては後日雑談的トーク
でいおうと思いますんで、みんな書きこよろしく〜（・∀・）ノ

まあ、三つぐらいレス打ってたら板は消えんだろうと思って、打ちにきました。
だけどこのまま鉄道ネタを語らずに落ちるのもどうかと思うので、新幹線ネタ
でも打とうと思います←結局雑談トーク（´Π｀；）
「ウエストヒカリ」ってあるよね、あれって0系と同じ系統と思うかもしれないかもしれないけど
実際は、普通の「こだま」が0系2000番台で、「ウエストヒカリ」は
確かに0系だけども番台が違って7000番台なんだ（・∀・）
今日は体力の限界なんでこの辺でお開きに（´Π｀；）

大丈夫か？　お大事に！
ゆっくり休んで！

　…ヲタではない鉄道車両に興味がある程度の人間の個人的見解雑録でもいいのかな。

　…フレッシュになる前の「ひたち」号が好きだったなぁ。あれ車内販売のビールが
「スーパーひたち」と違って瓶ビールを紙コップに入れてくれる奴だったんで缶より
量が多かったんだ（笑）。勝田で仕事した後、車販の旨くないサンドイッチでビールを
やりながら帰るのがいつものパターンだった。

　新幹線の0系は引退直前に三河安城に止まる臨時か季節列車の「ひかり」に乗ったのが
最後かな。乗ったときにこれが最後か、と思ったのは良く覚えている。　
　…新幹線は100系が乗り心地が良くて好きだった。500は狭い感じがして嫌だった。
300は論外だと思った。700は静かで100より良いかな？と思ったが1回しか乗ってないので
完全に評価できず。

　…全然関係ない話でスマソ(^^;。

カシオペアの飯はきっとうまいんだろうなぁ。
食ったことないから予想だけど。

http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/dining/index.html
ﾖﾀﾞﾚ誘発のﾃｽﾄ

（・∀・）Ψ＜よっ！
特急と言えば、私鉄では小田急・・・

さがりすぎ！緊急あげ！

>>109 ありがとう！　うまそうだ・・・・・！！　ヨダレが出てきたよ！！
　　　 カシオペア貯金しようかな・・・・。

>>107さん、そんな関係ない話じゃないですよ〜、書きこありごと〜
>>109さん、すばらしいURLの書きこありがとうございます
>>110さん、緊急浮上ありごと〜

（・∀・）ノ何とか復活しました〜、お手数おかけしましとぁ〜。
さ〜て、それでは早速前回の答えを言おうと思いますんですが、これは数年前に
何かの雑誌で見た情報でありますので何らかの間違いがあるかもしれないので
このことを全て真に受けないでください。（・∀・；）
答え、「北斗星」「トワイライトエクスプレス」と続いて豪華寝台の時代がきましたが
この2車両だけでは少なすぎます。少ないというのは、北海道といえば冬はともかく
夏でも高原や避暑地、さらにたくさんの特殊な特産物などがあるために観光客が絶えません。
ですから、どうせ行くなら豪華な寝台でという方はあとを絶たないのです。
実例として、自分の富豪友達のA君なんかは予約するのに（トワイライトの場合）
1年半待ったといいます。
そこで！JRは考えた（・∀・）ノ（東日本）
どうせなら、「トワイライト」に対抗するためにもう一つ増やしてみてはどうか？
さらに、たくさんの人が乗車を求めてるわけだから客がたくさん乗れるように
二階建てにしよう（・∀・）ノ←東北新幹線などで実例済み
ってなったのが答えなんですが実際の答えかどうかはわかりませんねｗ（゜Π゜？）
しかし、いまだに予約客は増える一方らしいですな（゜∀゜）ノ

さて、今日も雑談トーク逝こうか（・∀・）ノ
今日は新幹線で逝こー（゜∀゜）ノ
新幹線の最近の話題って言ったら九州新幹線がもうそろそろ建設始まるね（・∀・）
やっぱり、車両は違うんかなぁ？
もし、東海道新幹線の車両から使うとしたら。俺は間違いなく0系と100系（12〜16編成のみ）
を推薦する。（゜Π゜！）
だってさ、九州って言ったら余り広くないじゃん？（広いかもしれないけど・・・（・∀・；））
だから・・・・とりあえずあの頃（0系がまだ12〜16編成だった頃ぐらい？）
に戻してほしいんだゴルァァ！（゜Π゜！）
ってことでとりあえず九州新幹線におれはかけるぞぉ（・∀・）ノ

みんなぁ！書きこがんばれ！（゜Π゜；）

もう寝るぞぉ（・∀・）ノ

１００系新幹線を捨てちゃうのってもったいないなぁって気がするよ！
中には２７０キロ出せるのもあるそうな。

今日は休業〜ってことで（・∀・）ノ

でも、何回か書きこしてないと消えるから、2回はしとこう（・∀・）ノ

みんな書きこがんばれ（゜Π゜；）

まじでがんばれ（゜Π゜；；）

>>114
九州は７００系がベースの８００系導入を決めてますが何か？
ちなみに６両編成の予定やで確か。
九州もいいけど八戸延伸については？

なるほど〜（・∀・）ノ>>122
参考になったよ>>122

（汗´Π｀）今日も雑談トーク逝くぞ〜

（汗´Π｀）でも今日はつかれた

>>125
がんがれ〜
で、遅レスだが>>97の寝台特急の話の中で「曙」上野〜金沢となっているけど
それは「北陸」だね。「あけぼの」は上野〜青森だよ。

　

おいしい駅弁紹介して欲しいな・・・

保全あげ

（゜Π゜；）

age

　落としちゃいけない気がするので上げてみよう。

　昔昔の話だけど、201系が好きだった。何故かというとあれは夏場何処に
乗っても涼しいから（笑）。故に中央線は夢の電車だったのだが、ある日
中央線に乗ったらば「暑い(~Q~;)」。なんとその日に限って当時はもう
中央快速線に入線する事無し、と言われていた103系が入ってきていたのだ。
鉄道マニアは珍しいといって喜ぶかも知れないが、個人的には赤い103系に
殺意が走ったことは言うまでもない（笑）。

　中央線を除けば、学生の頃は国鉄は103系にしか殆ど乗ったことが無い。
高尾駅で待っている時、たまに新宿止まりの横須賀線塗装の電車が来ると
「ああ、ボックス席の短い編成の電車が来た」と思っていた（あれは113系と
いうのかな？）。ボックス席は余り縁が無いので、来るとなんか妙な
感じがしたのを覚えている。

漏れが好きなのは103系
ガキの頃は常に沿線の山手・京浜東北に走っていた
103系を見ていた

だんだんと置き換えられて消えてゆくのが寂しい

山手線、京浜東北線、常磐線が全部103系で色とりどりだった頃が懐かしいなぁ。

今は今でやっぱり面白いんだけど。
209-500系京浜東北、E231系山手、E231系宇都宮、E501系常磐なんてのが一気に顔を揃えると、
ああ時代変わったんだなー、って、ちょっとウキウキしてきたり。

　色とりどりの103系かぁ。昔の横浜線では日常茶飯事の事でありましたね（笑）。
同じころに京浜東北線の103系の編成で赤が1両混じっていたのを見たことも
ありますけど（笑）。

ところですめ夫（・Σ・）はどこへ...？