■ 【限定】Ｎ蒸気専用スレ ■
1 ：1：
Ｎの蒸気機関車モデル専用スレです。
ネタは新旧問いません。
ネタは新旧問いません。
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2 ： ◆SEXSez8w ：02/08/25 17:18 ID:fIofeaKA
２
3 ：1：02/08/25 17:29 ID:paeS2SNw
田舎に帰ったとき押し入れから、
20年くらい前のトミックスのＣ57（テンダーモーター）が
出てきたんですが、これについてご存知の方っていますか。
20年くらい前のトミックスのＣ57（テンダーモーター）が
出てきたんですが、これについてご存知の方っていますか。
4 ：名無しでGO!：02/08/25 17:34 ID:rAulu8NJ
うちの押し入れに入れといたのが無くなったと思ったら>>1が盗んだのか！
5 ：1：02/08/25 17:43 ID:paeS2SNw
ワームホールかよ（ｗ。
6 ：名無しでGO!：02/08/26 00:41 ID:ZdsTw8FO
7 ：名無しでGO!：02/08/26 00:44 ID:nk2+0CCj
ｵｯッ! 住人になりたいｽﾚ ﾊｹｰﾝ
8 ：名無しでGO!：02/08/26 00:47 ID:dcWrNml5
アリイのってネジが目立つ気がするんですが、走らせると気にならない
もんかな？
もんかな？
9 ：名無しでGO!：02/08/26 00:48 ID:LFjadC8R
富Ｃ５７はある意味貴重だから大事にしてやって。
洩れはＣタンクの再販を富30周年に期待したい。
洩れはＣタンクの再販を富30周年に期待したい。
10 ：名無しでGO!：02/08/26 00:50 ID:0vIwuDVj
とにかく、過当のＣ６２、Ｄ５１は早くリニューアルしる！
蟻につけあがられる元と言っていい。
蟻につけあがられる元と言っていい。
11 ：名無しでGO!：02/08/26 00:53 ID:LFjadC8R
Ｃ１１も追加
12 ：So What?：02/08/26 00:53 ID:YJ3+Cxxf
>>9
富は手持ちの実物を模型化しる！
富は手持ちの実物を模型化しる！
13 ：名無しでGO!：02/08/26 00:55 ID:0vIwuDVj
14 ：名無しでGO!：02/08/26 00:59 ID:LFjadC8R
15 ：名無しでGO!：02/08/26 01:01 ID:0vIwuDVj
16 ：名無しでGO!：02/08/26 01:10 ID:LFjadC8R
17 ：名無しでGO!：02/08/26 01:13 ID:0vIwuDVj
18 ：1：02/08/26 14:35 ID:O1p+2ETQ
>>6>>9
ANSレスありがとう。大事にします。
>>10-16
それと、ひょっとしたら加糖のリニューアル版Ｃ62って、
キューロクみたいにフライホイール式になったりしてね。
デゴイチは無理だろうけど。
ANSレスありがとう。大事にします。
>>10-16
それと、ひょっとしたら加糖のリニューアル版Ｃ62って、
キューロクみたいにフライホイール式になったりしてね。
デゴイチは無理だろうけど。
19 ：名無しでGO!：02/08/26 14:39 ID:7ElOl7s1
20 ：1：02/08/26 17:41 ID:O1p+2ETQ
>>19
今仕事中なので手元にないんですが、勾配には弱いようです。
また、ちょっと多めに客車を引かせると、古いためか、
トルクロッドの力に負け、機関部がカクッと傾いてから走り出すのは
初め萎えましたが、今ではビートたけしっぽくて
ちょっとだけ気に入ってます。
今仕事中なので手元にないんですが、勾配には弱いようです。
また、ちょっと多めに客車を引かせると、古いためか、
トルクロッドの力に負け、機関部がカクッと傾いてから走り出すのは
初め萎えましたが、今ではビートたけしっぽくて
ちょっとだけ気に入ってます。
21 ：名無しでGO!：02/08/26 20:28 ID:jS/F6yMm
22 ：名無しでGO!：02/08/26 20:33 ID:0vIwuDVj
富のＣ５５に、ちょっとだけ思いを馳せて見る。
23 ：So What?：02/08/26 20:33 ID:YJ3+Cxxf
広告のレイアウト写真に試作品が出るようになってから
発売までがえらい長かったような記憶がある、富のＣ５７。
発売までがえらい長かったような記憶がある、富のＣ５７。
24 ：名無しでGO!：02/08/26 20:41 ID:0vIwuDVj
所でおまいら、どんなＮ蒸機ﾎｽｨですか？
物理的に実現不可能でも可。
漏れは９８５０、マレーマンセーだし。
物理的に実現不可能でも可。
漏れは９８５０、マレーマンセーだし。
25 ：名無しでGO!：02/08/26 21:30 ID:C3JveDk3
台湾阿里山鉄道タイプのシェイ希望。
26 ：名無しでGO!：02/08/26 21:37 ID:jS/F6yMm
いいねえ。
それと、もう結構モーターもちっちゃくなってるし、
コッペルとか出ないかな。
Ｚゲージ規格のNゲージナロー、なんてね。
それと、もう結構モーターもちっちゃくなってるし、
コッペルとか出ないかな。
Ｚゲージ規格のNゲージナロー、なんてね。
27 ：名無しでGO!：02/08/26 22:09 ID:Ds1zfOJ2
富のC５７押入れから出してみた。
テンダー錆びてた。あーあ。
と思ったのが５年くらい前だったか。
いまどうなってかな。
テンダー錆びてた。あーあ。
と思ったのが５年くらい前だったか。
いまどうなってかな。
>>24
蟻以外のメーカーで、ファインスケール、プロポーション抜群、牽引力十分のやつ。
蟻以外のメーカーで、ファインスケール、プロポーション抜群、牽引力十分のやつ。
ところで、ここはブラスモデルも
OKなんでつか？（汗
31 ：名無しでGO!：02/08/26 22:48 ID:jS/F6yMm
もちろんOKでしょう。
32 ：名無しでGO!：02/08/26 22:53 ID:0vIwuDVj
Ｎブラスは高いだけとタカをくくっていたけど、実際取ってみると結構存在感があるのに驚く。
別に蟻からいくらプラ出されても気にしない～
でもテンダードライブは萎え。動輪が空転しない。
別に蟻からいくらプラ出されても気にしない～
でもテンダードライブは萎え。動輪が空転しない。
>>32
って言うか、蟻蒸気で良さげなのって9600、E10ぐらいじゃないの？
オレは9600しか持ってない（つーか買わない）けど。
ワールドのC62がｶｺｲｲ!!ってどっかのスレに書いてあったの見て、試しに
一つ買ってみたら、ホントにカッコ良くて、その後2号機と3号機を
追加購入してしまった。
テンダードライブは萎えだけど、スタイルがいいからまぁ良しとする。
って言うか、蟻蒸気で良さげなのって9600、E10ぐらいじゃないの？
オレは9600しか持ってない（つーか買わない）けど。
ワールドのC62がｶｺｲｲ!!ってどっかのスレに書いてあったの見て、試しに
一つ買ってみたら、ホントにカッコ良くて、その後2号機と3号機を
追加購入してしまった。
テンダードライブは萎えだけど、スタイルがいいからまぁ良しとする。
34 ：名無しでGO!：02/08/26 23:00 ID:VF8zSreY
ブラスいいですよぉ～(W
世界のＣ５７組んでマスが部品の精度がイイ！
でも走らせるのは加糖・蟻メインですが
世界のＣ５７組んでマスが部品の精度がイイ！
でも走らせるのは加糖・蟻メインですが
35 ：名無しでGO!：02/08/26 23:04 ID:0vIwuDVj
36 ：げん：02/08/26 23:09 ID:hNU8fX/U
37 ：名無しでGO!：02/08/26 23:12 ID:jS/F6yMm
>>同感。エンドウのキューロク持ってます。
デキはややショボイものの、質感がたまらん。
蟻蒸気はおっしゃるように9600、E10と、あとD50を買いました。
エンドウよりもソレっぽいのがやや悔しい…
蟻はあまり好きじゃないけど、この３タイプのデキはまあまあかなと。
デキはややショボイものの、質感がたまらん。
蟻蒸気はおっしゃるように9600、E10と、あとD50を買いました。
エンドウよりもソレっぽいのがやや悔しい…
蟻はあまり好きじゃないけど、この３タイプのデキはまあまあかなと。
おいおまいら丁丁ー９だめですか。
スンゲーかこいいけど。
実際、あのスケールだったらモータ周りの処理とか今よりも
ちっとは楽なんだろうなー。とおもったりっする。
スンゲーかこいいけど。
実際、あのスケールだったらモータ周りの処理とか今よりも
ちっとは楽なんだろうなー。とおもったりっする。
>>39
いいと思います。俺は買えないけど・・。
いいと思います。俺は買えないけど・・。
41 ：名無しでGO!：02/08/26 23:28 ID:0vIwuDVj
42 ：So What?：02/08/26 23:30 ID:YJ3+Cxxf
>>39
あの構造の重い客車で編成組んでちゃんと走るのか疑問なんですけど・・・・。
あの構造の重い客車で編成組んでちゃんと走るのか疑問なんですけど・・・・。
43 ：名無しでＧＯ!：02/08/26 23:48 ID:ZG+OTTS/
>>39
ＴＴ９のＣ62、相当腕のある16番モデラーでもキット組むのに苦戦してるって？
ＴＴ９のＣ62、相当腕のある16番モデラーでもキット組むのに苦戦してるって？
44 ：名無しでGO!：02/08/26 23:53 ID:0vIwuDVj
>>43
ＨＯのテクニックとは違うらしいから手間取るらしい。
ＨＯのテクニックとは違うらしいから手間取るらしい。
45 ：地元民：02/08/27 00:48 ID:vLposYrn
>>24
パーシーとゴードン
パーシーとゴードン
46 ：名無しでGO!：02/08/27 01:10 ID:6qPSCl6w
絶対製品化されないと思って諦めていた4110やＥ10が製品化されたのは驚き
TT9を作れない俺は、結局天NのC62に走ってしまった。
>>46
しかも、蟻と列車屋の競作になるし、どっちも出来はいいし。
しかも、蟻と列車屋の競作になるし、どっちも出来はいいし。
49 ：FUN ◆NORIKATs ：02/08/27 02:04 ID:u7eKF393
果糖がＣ62をリニューアルするとすれば、やはり特定番号に走るのかな?
漏れ的には2号機をやってﾎｽｲ。
漏れ的には2号機をやってﾎｽｲ。
>>49
特定番号はラウンドハウスあたりで「タイプ」として出すのはあるかも。
でも、過渡ってそこまで蒸機に力入れてないから・・。
過渡9600、予約はしてあるけど、出来はどうなんだろ。
JAMにいけなかったもんで。
特定番号はラウンドハウスあたりで「タイプ」として出すのはあるかも。
でも、過渡ってそこまで蒸機に力入れてないから・・。
過渡9600、予約はしてあるけど、出来はどうなんだろ。
JAMにいけなかったもんで。
51 ：名無しでGO!：02/08/27 12:21 ID:toXJRMbe
アメリカのメーカーで、北海道の炭坑鉄道に居たようなコンソリ
(9200形みたいなタイプ)がＮで発売されるらしい。4110と並べて
遊べると思ってるのだが…
(9200形みたいなタイプ)がＮで発売されるらしい。4110と並べて
遊べると思ってるのだが…
54 ：名無しでGO!：02/08/27 23:48 ID:Yr6KzS1N
Ｃ１０もどこか出してくれａｇｅ
55 ：名無しでGO!：02/08/27 23:51 ID:9eslpTtd
>>54
でも蟻には出して欲しくないage
でも蟻には出して欲しくないage
56 ：名無しでGO!：02/08/27 23:52 ID:Yr6KzS1N
>>55
１２０％完全同意age
１２０％完全同意age
57 ：名無しでGO!：02/08/27 23:55 ID:9eslpTtd
いや・・蟻からC53デフなしが出るってんで、ちょっと期待してたら
あの出来だったし・・。
悪くはない・・悪くはないんだよ・・確かに。
でも、どっかC53じゃない。どっか違うんだ・・。
あの出来だったし・・。
悪くはない・・悪くはないんだよ・・確かに。
でも、どっかC53じゃない。どっか違うんだ・・。
58 ：名無しでGO!：02/08/27 23:58 ID:Yr6KzS1N
59 ：名無しでGO!：02/08/28 00:02 ID:cmxEZta9
>>58
そうそう・・C53はもっとスマートだし、動輪ももっと大きかったはず。
よく見ると、キャブ窓の雰囲気も違うし、あれはやっぱりC53じゃない・・。
でも、C52は評価していいと思う。
資料が極端に少なかっただろうし、動輪も実車は1,600mmだから、
あのぐらいの方がバランス取れてる。
8200なんかいい雰囲気出してると思われ。でも俺は買わないけど（ｗ
そうそう・・C53はもっとスマートだし、動輪ももっと大きかったはず。
よく見ると、キャブ窓の雰囲気も違うし、あれはやっぱりC53じゃない・・。
でも、C52は評価していいと思う。
資料が極端に少なかっただろうし、動輪も実車は1,600mmだから、
あのぐらいの方がバランス取れてる。
8200なんかいい雰囲気出してると思われ。でも俺は買わないけど（ｗ
60 ：名無しでGO!：02/08/28 00:09 ID:FesAO2Rq
>>59
C５２なんて、存命している人で見たこと有る方なんて殆ど居ないだろうからねぇ・・・
どうとでも解釈できるのでは。
あとパシナもスケール以外は評価いいけどおなじ理由かも。
しかもチャイナだから見本も近くにあるし。（ｗ
C５２なんて、存命している人で見たこと有る方なんて殆ど居ないだろうからねぇ・・・
どうとでも解釈できるのでは。
あとパシナもスケール以外は評価いいけどおなじ理由かも。
しかもチャイナだから見本も近くにあるし。（ｗ
61 ：名無しでGO!：02/08/28 00:18 ID:cmxEZta9
パシナと言えば、どっかでパシナのブラスモデル出さないかな。
62 ：名無しでGO!：02/08/28 08:43 ID:Ai6pWp4m
なんだかんだ言ってもプラ完成品でほぼ全機種コンプリート
できる時代になったのにオドロキ。。。。
加糖とナカセイの高いのしか無かったころが嘘みたいです
C53は機体のイメージはつかめてるが、煙室扉のつかみ棒が
よくみると違う。梅工事の45号機の写真と比べたら一目瞭然
C52は蟻の補機時代にもボイラに前照灯付きの写真を見たことあるので
そっちも製品化してた売れてた？カモ
6両しか存在せず、大正に輸入・戦後にあぼーんされたので
資料のみで製品化した蟻ってスゴイのか？（w
できる時代になったのにオドロキ。。。。
加糖とナカセイの高いのしか無かったころが嘘みたいです
C53は機体のイメージはつかめてるが、煙室扉のつかみ棒が
よくみると違う。梅工事の45号機の写真と比べたら一目瞭然
C52は蟻の補機時代にもボイラに前照灯付きの写真を見たことあるので
そっちも製品化してた売れてた？カモ
6両しか存在せず、大正に輸入・戦後にあぼーんされたので
資料のみで製品化した蟻ってスゴイのか？（w
63 ：名無しでGO!：02/08/28 09:03 ID:lAfAk9v7
KATOにBIG BOYの製品化をお願いしたいんだが。
HEAVY MIKADOの出来からすると、ｱﾒﾘｶでも超人気
になる気がするが。
HEAVY MIKADOの出来からすると、ｱﾒﾘｶでも超人気
になる気がするが。
64 ：名無しでGO!：02/08/28 09:05 ID:5Q6LMNgr
漏れは過当にドイツ国鉄０１型を期待したい。
65 ：名無しでGO!：02/08/28 13:05 ID:DYiyefO2
イイカンジのスレですね。
それはそうとできれば過渡のキューロク、煙室のハンドレールも
別パーツ化して、蟻との違いを見せ付けてほしかったね。
それはそうとできれば過渡のキューロク、煙室のハンドレールも
別パーツ化して、蟻との違いを見せ付けてほしかったね。
>>62
漏れ、Ｃ５２にワールドのヘッドライトパーツつけちった(w
漏れ、Ｃ５２にワールドのヘッドライトパーツつけちった(w
67 ：名無しでGO!：02/08/28 13:21 ID:DYiyefO2
なるほどね。ところで蟻にしてはそこそこ評価の高い
イーテン、キューロク、デゴマル以外でも、
なんとか見れるモデルってあるんですか。
イーテン、キューロク、デゴマル以外でも、
なんとか見れるモデルってあるんですか。
68 ：名無しでGO!：02/08/28 13:31 ID:Ai6pWp4m
>66
あ、いいな～どんなカンジですか？
ライト付けたら先頭に立てても違和感ないですもんね
ホントなら8200のボイラ部品が転がってたら移植が(W
あ、いいな～どんなカンジですか？
ライト付けたら先頭に立てても違和感ないですもんね
ホントなら8200のボイラ部品が転がってたら移植が(W
>>67
４１１０も漏れ的には結構好きだなー。
セキの大群と格闘させると（・∀・）ｲｲ!
>>68
それなりに前面が締まった表情になったので、個人的には満足してます。
近代機の場合、フロントにヘッドライトがないと、イマイチ表情に締まりがないように思うのですな。
そういえば、天罰堂の完成品でも、フロントのヘッドライトはライトケースだけで、
中身はレンズに至るまでなかったと記憶。
４１１０も漏れ的には結構好きだなー。
セキの大群と格闘させると（・∀・）ｲｲ!
>>68
それなりに前面が締まった表情になったので、個人的には満足してます。
近代機の場合、フロントにヘッドライトがないと、イマイチ表情に締まりがないように思うのですな。
そういえば、天罰堂の完成品でも、フロントのヘッドライトはライトケースだけで、
中身はレンズに至るまでなかったと記憶。
70 ：名無しでGO!：02/08/28 13:51 ID:Ae3TCqwy
C51本省式なんて、そこそこ見れるんじゃないかな。
あとはC54とか。やっぱりﾋﾞﾐｮｰに違うんだけどね。
あとはC54とか。やっぱりﾋﾞﾐｮｰに違うんだけどね。
71 ：DQN厨房：02/08/28 16:37 ID:8K/Rycxt
73 ：68：02/08/28 22:49 ID:Ai6pWp4m
>69
レスサンクスです
ライトは手持ちがあるんでたしか行きつけの店にC52が(W
C52は補機になる以前にライト装着の写真をどこかで見たのデス
悪度のLP42.403とシールドもレンズないですなぁ～
>70
C54は王様のと比べるとやはり「腰高」に見える罠
つーか、蟻さんのは全部か・・・
レスサンクスです
ライトは手持ちがあるんでたしか行きつけの店にC52が(W
C52は補機になる以前にライト装着の写真をどこかで見たのデス
悪度のLP42.403とシールドもレンズないですなぁ～
>70
C54は王様のと比べるとやはり「腰高」に見える罠
つーか、蟻さんのは全部か・・・
74 ：名無しでGO!：02/08/28 23:01 ID:nY4HgDor
あまり話題に上らないけど、河合のＢ６なんかもいい雰囲気出してると思われ。
いくつか集めて入替用とかに使いたいんだけど、何故かうちの近所では見当たらないなぁ。
いくつか集めて入替用とかに使いたいんだけど、何故かうちの近所では見当たらないなぁ。
75 ：So What?：02/08/28 23:07 ID:ffsXGILr
76 ：FUN ◆NORIKATs ：02/08/28 23:13 ID:QmTYzRwL
漏れ的には9600の2つ目とC62-25はお宝扱いしてるけど逝ってよしか？
あと何処かのメーカーにちゃんと1:160のパシナを造ってホスイ･･･。
蟻からパシナ出るのが分った時,新幹線と並べるのを楽しみにしてたのに…。
あとはパシナとワゴンリ客車を繋げるのも計画してた。
あと何処かのメーカーにちゃんと1:160のパシナを造ってホスイ･･･。
蟻からパシナ出るのが分った時,新幹線と並べるのを楽しみにしてたのに…。
あとはパシナとワゴンリ客車を繋げるのも計画してた。
>>76
9600二つ目はオレも欲しかった・・。
あとＪＡＭ限定のゼブラ模様も。
ワゴンリ客車と言えば、オリエントエクスプレスを再現したくて、アーノルド蒸機を
買ったんだけど、肝心の客車を入手出来なくて、機関車だけ浮いてしまっている（ｗ
9600二つ目はオレも欲しかった・・。
あとＪＡＭ限定のゼブラ模様も。
ワゴンリ客車と言えば、オリエントエクスプレスを再現したくて、アーノルド蒸機を
買ったんだけど、肝心の客車を入手出来なくて、機関車だけ浮いてしまっている（ｗ
78 ：名無しでGO!：02/08/28 23:24 ID:5KdUlE8J
蟻さん、次は何よ？･･･Ｃ６３？
漏れはＣ５１のデフ無しがホスイ･･･ミキもホスイ
漏れはＣ５１のデフ無しがホスイ･･･ミキもホスイ
80 ：名無しでGO!：02/08/28 23:27 ID:FesAO2Rq
弁慶、義経を出した、と言うことは、1号機関車なんかも危ないな。
82 ：名無しでGO!：02/08/28 23:51 ID:aWsMvtZJ
83 ：名無しでGO!：02/08/29 00:33 ID:CEao8T39
蟻Ｃ５１を購入(`･ω･´)
↓
家に持って帰って加糖Ｃ５５と並べる
↓
(´･ω･`)
↓
家に持って帰って加糖Ｃ５５と並べる
↓
(´･ω･`)
84 ：名無しでGO!：02/08/29 02:12 ID:GevHfD+E
蟻のD50って評価いいのかなぁ？
漏れにはかなりデタラメに見えるのだけど
気に入っている方ごめん
漏れにはかなりデタラメに見えるのだけど
気に入っている方ごめん
85 ：名無しでGO!：02/08/29 07:51 ID:hrfMuSK9
>>74-75
漏れも好きなモデルだが（但し動力のバラツキが蟻以上に激しい）
発売当初は全然売れなくて、長期店晒しの挙句叩き売り。
最近はぼちぼち店頭から姿を消してきたかな？
河合側はこれで反響があれば小型蒸機シリーズを展開するつもりだった
らしいが、当初のこの売れ行きでは再生産すらままならないかも。
そうすると、後はお決まりのコースを。。。？？
漏れも好きなモデルだが（但し動力のバラツキが蟻以上に激しい）
発売当初は全然売れなくて、長期店晒しの挙句叩き売り。
最近はぼちぼち店頭から姿を消してきたかな？
河合側はこれで反響があれば小型蒸機シリーズを展開するつもりだった
らしいが、当初のこの売れ行きでは再生産すらままならないかも。
そうすると、後はお決まりのコースを。。。？？
86 ：名無しでGO!：02/08/29 08:32 ID:wnzyBLjy
B6は模型店で買おうと狙ってのが売れたのでヤフオクで入手
漏れのはスローも効くし問題ないみたい、ただ付属品を付けると
ケースに入らなくなるので留置中(W
C63はC58の動力の流用で作れそうだが予定はないのかね
実在しないからDQNでも誰も気づかないカモ
漏れのはスローも効くし問題ないみたい、ただ付属品を付けると
ケースに入らなくなるので留置中(W
C63はC58の動力の流用で作れそうだが予定はないのかね
実在しないからDQNでも誰も気づかないカモ
88 ：伊勢湾ﾌｪﾘｰ旅情1350：02/08/29 09:39 ID:KNOu5Uqa
大井川のC10まだあ？(´π`)
89 ：名無しでGO!：02/08/29 11:58 ID:zBczyVsP
90 ：63：02/08/29 16:20 ID:aP4CVum2
92 ：名無しでGO!：02/08/29 22:11 ID:dQU1d8LC
E10って皆さん何を引かせてます？
買ってはみたもののしっくりくるものが
無いような。付属の貨車も時期的にあってないような．．．
買ってはみたもののしっくりくるものが
無いような。付属の貨車も時期的にあってないような．．．
>>89
雰囲気だけ楽しむんならモデモの旧客セットとかが使えそうではあるけど、
「燕」を再現するならレボリューションファクトリーのキットとかに手を出すしか
ないのかもね。
そう言う俺もナカセイのC51とC53持ってるけど、やっぱり牽かせる客車を
持っていない（ｗ
雰囲気だけ楽しむんならモデモの旧客セットとかが使えそうではあるけど、
「燕」を再現するならレボリューションファクトリーのキットとかに手を出すしか
ないのかもね。
そう言う俺もナカセイのC51とC53持ってるけど、やっぱり牽かせる客車を
持っていない（ｗ
94 ：名無しでGO!：02/08/29 22:13 ID:8Rn8ofww
>>92
Ｃ５２もそれに近い罠。
Ｃ５２もそれに近い罠。
95 ：名無しでGO!：02/08/29 22:13 ID:dQU1d8LC
４１１０もそうかな
97 ：名無しでGO!：02/08/29 22:15 ID:8Rn8ofww
Ｃ５３は、末期は普通列車運用ばかりだったみたいなので、モソモ雑客でＯＫかと。
もともとナカセイだしね・・・
もともとナカセイだしね・・・
99 ：名無しでGO!：02/08/29 22:18 ID:dQU1d8LC
なんかＥ１０って客レ向きじゃないような印象。
後ろ向きに引かせるのが作法のようですし。
結局富ターンテーブルのまわりで梅小路状態
後ろ向きに引かせるのが作法のようですし。
結局富ターンテーブルのまわりで梅小路状態
100 ：名無しでGO!：02/08/29 22:20 ID:dQU1d8LC
>>98
動力協調できないという罠
動力協調できないという罠
>>100
一方のカマのモーター抜きませう。
一方のカマのモーター抜きませう。
102 ：名無しでGO!：02/08/29 22:24 ID:8Rn8ofww
103 ：名無しでGO!：02/08/29 22:35 ID:wnzyBLjy
>96
E10が客車（43系？）を前向きに牽引している写真を見たこと
あるっす、おそらくデッドセクョンでの最後のお勤めの頃だと
思うけど？
あと動輪の数が災いして線路を選ぶのも罠
E10が客車（43系？）を前向きに牽引している写真を見たこと
あるっす、おそらくデッドセクョンでの最後のお勤めの頃だと
思うけど？
あと動輪の数が災いして線路を選ぶのも罠
105 ：名無しでGO!：02/08/29 23:36 ID:0+Q9Ic/r
アンチ蟻だったものの、Ｅ10のデキの良さにはﾋﾞｸｰﾘした。
あと、ＫＡＴＯのＲ216を余裕で回るフレキさにもﾋﾞｸｰﾘ。
あと、ＫＡＴＯのＲ216を余裕で回るフレキさにもﾋﾞｸｰﾘ。
ふと考えてみたら、C62なんか4メーカーから出てるのに、
一番メジャーなD51が過渡と蟻からしか出てないのね。
過渡のはオーバースケールだし、蟻のは買う気が起きないし・・。
小耳に挟んだ話だと、天罰堂のN蒸機第2弾がD51らしい。
そっちに期待してみるかな・・でも高そうだしなぁ・・。
一番メジャーなD51が過渡と蟻からしか出てないのね。
過渡のはオーバースケールだし、蟻のは買う気が起きないし・・。
小耳に挟んだ話だと、天罰堂のN蒸機第2弾がD51らしい。
そっちに期待してみるかな・・でも高そうだしなぁ・・。
107 ：名無しでGO!：02/08/30 00:16 ID:khSYv6VY
蟻のD51、リニューアルされるんだよね。
でもどうせこの間のC62みたいなもんでしょ。
まったく期待はしていないけど、Ｅ10みたいな
例もあるしな…
でもどうせこの間のC62みたいなもんでしょ。
まったく期待はしていないけど、Ｅ10みたいな
例もあるしな…
108 ：名無しでGO!：02/08/30 00:23 ID:F5QhG3iY
110 ：名無しでGO!：02/08/30 00:59 ID:khSYv6VY
>109ホントだね。それと気になっていたんだけど、
蟻のD51って、なんか前下がりじゃない？
過渡のと並べてみると、なんか気になるんだよね。
蟻のD51って、なんか前下がりじゃない？
過渡のと並べてみると、なんか気になるんだよね。
>>110
確かにそれは俺も気になってた。
実は蟻のスーパーナメクジ23号機を持ってるんだけど、どうも
ランボードにゆるい傾斜があるような気がする。
最初は部品の合いが悪いのかとか思って合わせてみようとしたんだけど、
どうも調べてみると他の蟻D51も同じみたい。
確かにそれは俺も気になってた。
実は蟻のスーパーナメクジ23号機を持ってるんだけど、どうも
ランボードにゆるい傾斜があるような気がする。
最初は部品の合いが悪いのかとか思って合わせてみようとしたんだけど、
どうも調べてみると他の蟻D51も同じみたい。
112 ：90：02/08/30 08:51 ID:zCCnb0eX
113 ：名無しでGO!：02/08/30 08:56 ID:8s0SbYoO
なんだか、Nでまともな蒸気を求める自体酷のような気がしてきたなぁ･･･
蒸機好きはＨＯに走らなければダメなのか？
蒸機好きはＨＯに走らなければダメなのか？
114 ：名無しでGO!：02/08/30 13:39 ID:F4fjITNj
N蒸気の場合、割り切りや妥協も必要なのかもね。
スタイルやスケールを重視するのか、走りを重視するのか。
細部に拘わるか、雰囲気を楽しむか。
俺の場合は、蒸気は眺めて楽しんだりもするので
予算が許す限りブラス製を買うようにしてる。
金額も馬鹿にならないけど、満足度も大きいし、
それでもHOより安上がりだしね。
スタイルやスケールを重視するのか、走りを重視するのか。
細部に拘わるか、雰囲気を楽しむか。
俺の場合は、蒸気は眺めて楽しんだりもするので
予算が許す限りブラス製を買うようにしてる。
金額も馬鹿にならないけど、満足度も大きいし、
それでもHOより安上がりだしね。
115 ：名無しでGO!：02/08/30 17:25 ID:DznPUML7
格安の超小型モーターができれば解決なんだろうけど…
でもやっぱり最後は、開発者のセンスと拘りだろうね。
117 ：名無しでGO!：02/08/30 18:59 ID:DznPUML7
118 ：名無しでGO!：02/08/30 20:41 ID:hr6PP+lM
加藤には9600と同等の技術を使って
ぜひC62を改良生産して欲しい。
さすがに今のC62では見劣りする。
かといって蟻のは・・・。
ぜひC62を改良生産して欲しい。
さすがに今のC62では見劣りする。
かといって蟻のは・・・。
119 ：名無しでGO!：02/08/30 20:49 ID:PYCy68jq
なんかＢ２０が気になってきた。
明日、前見かけた店へ行ってみよっと。
明日、前見かけた店へ行ってみよっと。
昭和４０年代前半くらいまで専用線や地方私鉄に残ってたような
小型蒸機欲しいんだよな。
Ｂ６だとちょっとイメージ違うし。
小型蒸機欲しいんだよな。
Ｂ６だとちょっとイメージ違うし。
>>112
さかつうもダメなのか・・。
こうなると部品取り用にもう一両買っておくしかないのかな。
>>116-117 >>119
俺もなんかB20欲しくなってきた（ｗ
でも一方で、ワールドのC59も欲しかったりする・・。
財布が・・（泣
>>118
でも加糖蒸機は銀河とかのディテールアップ用パーツが充実してるから
上手く使うとかなり見栄えがしてくるYO。
ただ、オーバースケールなのはどうしようもないけどね。
>>120-121
確かに、フリーランスモデルってのがNには少ないような気もするね。
HOとかナローとかは結構あるんだけど。
富のCタンクや蟻のサドルタンクみたいなモデルがもっと増えてくると
嬉しいんだけど、Nでフリーランスモデルって受け入れられにくいのかもしれない。
さかつうもダメなのか・・。
こうなると部品取り用にもう一両買っておくしかないのかな。
>>116-117 >>119
俺もなんかB20欲しくなってきた（ｗ
でも一方で、ワールドのC59も欲しかったりする・・。
財布が・・（泣
>>118
でも加糖蒸機は銀河とかのディテールアップ用パーツが充実してるから
上手く使うとかなり見栄えがしてくるYO。
ただ、オーバースケールなのはどうしようもないけどね。
>>120-121
確かに、フリーランスモデルってのがNには少ないような気もするね。
HOとかナローとかは結構あるんだけど。
富のCタンクや蟻のサドルタンクみたいなモデルがもっと増えてくると
嬉しいんだけど、Nでフリーランスモデルって受け入れられにくいのかもしれない。
123 ：名無しでGO!：02/08/30 23:39 ID:nMf9HbiR
>119
悪度のB20は「N」の製作記事読んだけど
動力は携帯のモーターと同じと思われ、小さいワケだ
組立てはちとコツがいりそうなカンジかな？
走りは私もわからなひ、スマソ
店頭在庫はあまりないやうなの☆くなったら即買いでんな
今C57組んでるけど足回りの調整に手間取ったYO～
ブラス製はハンダに慣れたらプラよりもサクサク組めるし
部品の強度があるので楽しいゾ！
悪度のB20は「N」の製作記事読んだけど
動力は携帯のモーターと同じと思われ、小さいワケだ
組立てはちとコツがいりそうなカンジかな？
走りは私もわからなひ、スマソ
店頭在庫はあまりないやうなの☆くなったら即買いでんな
今C57組んでるけど足回りの調整に手間取ったYO～
ブラス製はハンダに慣れたらプラよりもサクサク組めるし
部品の強度があるので楽しいゾ！
124 ：名無しでGO!：02/08/30 23:42 ID:W2kLYVZE
なんか、このスレ読んでたらB20が欲しくなってきた・・。
行きつけの店に聞いてみようかな。
行きつけの店に聞いてみようかな。
126 ：名無しでGO!：02/08/30 23:45 ID:1QD5bu+f
>>127
そのときはぜひファインスケールで。
そのときはぜひファインスケールで。
129 ：名無しでGO!：02/08/31 00:59 ID:fa2aZMid
皆さんに質問。
自分が持ってるN蒸気の中で、一番の
お気に入りはなんですか？
自分が持ってるN蒸気の中で、一番の
お気に入りはなんですか？
130 ：名無しでGO!：02/08/31 01:44 ID:FY6aYUVk
131 ：名無しでGO!：02/08/31 01:51 ID:e4r2fBqb
kato9600もやっぱり大きいのかな？
どなたかご存知ない？
どなたかご存知ない？
133 ：名無しでGO!：02/08/31 09:27 ID:JwGsTV1w
134 ：名無しでGO!：02/08/31 12:11 ID:CC7OR/Ns
135 ：名無しでGO!：02/08/31 13:17 ID:R5bJJCL+
俺が受験勉強してた頃、「とれいん」の表３に載った過渡の広告。
「金属ロッドのＣ62、来月発売￥7000」燃えたね。
そして合格したので自分へのご褒美に買った。かなり錆びてしまったけど、
今でも大事にしてるよ。
「金属ロッドのＣ62、来月発売￥7000」燃えたね。
そして合格したので自分へのご褒美に買った。かなり錆びてしまったけど、
今でも大事にしてるよ。
136 ：名無しでGO!：02/08/31 17:20 ID:sKl/Nzsr
＞１２９
アリイの９６００。せっかく再開したＮもこれが出なければ止めていたと思う。
５万６万出して中古を買わなくて本当に良かった。
セラ・セフもヨシ。黄帯２両セットが無いのが中途半端でアリイらしいや。
でもＫＡＴＯの９６００も買うつもりです。アリイ購入からからほぼ３年近く。
がんがん走らせてきた層に買換え需要もあるのでは。
告知からえらい時間かかったけどまあいいや。
だけどあえて｡
「デフ無し発売､１０月に延期」に１０００ｶﾄｰ
＞３６のＨＰでどう比較されるかも楽しみだね。
アリイの９６００。せっかく再開したＮもこれが出なければ止めていたと思う。
５万６万出して中古を買わなくて本当に良かった。
セラ・セフもヨシ。黄帯２両セットが無いのが中途半端でアリイらしいや。
でもＫＡＴＯの９６００も買うつもりです。アリイ購入からからほぼ３年近く。
がんがん走らせてきた層に買換え需要もあるのでは。
告知からえらい時間かかったけどまあいいや。
だけどあえて｡
「デフ無し発売､１０月に延期」に１０００ｶﾄｰ
＞３６のＨＰでどう比較されるかも楽しみだね。
>>129
Ｃ５３。ただし王様の特製品。
Ｃ５３。ただし王様の特製品。
138 ：473：02/08/31 22:38 ID:jQ0bGO4d
>129
消防の頃にお年玉で買った果糖D51標準型
テンダ台車がなめくじ型の古いモノで長年休車だったが
ボイラ・足回り交換で昨年見事にフカーツ
走りはイマイチだが大事な一品
ちなみにN再開のきっかけは蟻のC55流だった、お子様の頃
本で見たお気にのカマですた
消防の頃にお年玉で買った果糖D51標準型
テンダ台車がなめくじ型の古いモノで長年休車だったが
ボイラ・足回り交換で昨年見事にフカーツ
走りはイマイチだが大事な一品
ちなみにN再開のきっかけは蟻のC55流だった、お子様の頃
本で見たお気にのカマですた
139 ：名無しでGO!：02/09/01 01:49 ID:/E6fZSiq
ところで、蟻の改良型D51ってどこが改良されるのだろうか。
昔のものを持っているのでどうかと気になる部分だ
昔のものを持っているのでどうかと気になる部分だ
140 ：名無しでGO!：02/09/01 02:36 ID:2bJrr5FR
蟻のWEBページに出てるよ
車輪を変更した程度だから、不恰好なのは変わっていない
あれは作りなおさない限り無理だが
車輪を変更した程度だから、不恰好なのは変わっていない
あれは作りなおさない限り無理だが
141 ：FUN ◆NORIKATs ：02/09/01 10:39 ID:dob3aJgV
142 ：名無しでGO!：02/09/01 16:39 ID:UC8lL/55
オレは天のC62-2とC62-3かな。
値段が値段だから、買う直前まで悩んでたけど、
出来具合見たら、やっぱり買ってよかった。
走らせるのはほんの少しだけど、眺めてるだけで
ﾊｧﾊｧ出来るし（w
この2両は一生手放さないつもり。
値段が値段だから、買う直前まで悩んでたけど、
出来具合見たら、やっぱり買ってよかった。
走らせるのはほんの少しだけど、眺めてるだけで
ﾊｧﾊｧ出来るし（w
この2両は一生手放さないつもり。
>>142
それ、ちゃんと走りますか.....
それ、ちゃんと走りますか.....
144 ：名無しでGO!：02/09/01 16:53 ID:UC8lL/55
>>143
一応ちゃんと走るよ。
ただ、まともな牽引テストはしてないから、牽引力が
どのくらいなのかは不明だけどね（w
走りは恐ろしいぐらいスムーズ。
コアレスモーターの凄さをちょっとだけ味わったYO。
一応ちゃんと走るよ。
ただ、まともな牽引テストはしてないから、牽引力が
どのくらいなのかは不明だけどね（w
走りは恐ろしいぐらいスムーズ。
コアレスモーターの凄さをちょっとだけ味わったYO。
145 ：名無しでGO!：02/09/01 16:56 ID:pTTeDR7e
146 ：名無しでGO!：02/09/01 17:13 ID:Od4Q5Cch
漏れのは単機で15両くらい引かせても何ともない
色々あるんだね
色々あるんだね
147 ：名無しでGO!：02/09/01 18:04 ID:4Rzds966
>>141
蟻の9600って、何気に評価高いよね。
このまま技術が向上していくのか… と嬉しくなったけど、
その後はイーテンが出るまでＤＱＮばっかし。
Ｄ62は個人的に思い出深いカマだったし、
良作デゴマルの後だったので期待していたんだけど
アレだったし… Ｄ62はあんな煙室扉してないって！
蟻の9600って、何気に評価高いよね。
このまま技術が向上していくのか… と嬉しくなったけど、
その後はイーテンが出るまでＤＱＮばっかし。
Ｄ62は個人的に思い出深いカマだったし、
良作デゴマルの後だったので期待していたんだけど
アレだったし… Ｄ62はあんな煙室扉してないって！
148 ：名無しでGO!：02/09/01 22:04 ID:ZTmlGaL+
富Ｃタンク。
149 ：名無しでGO!：02/09/01 23:18 ID:UC8lL/55
D62はよく分からないけど、
D52はそこそこの出来だと思われ。
D52はそこそこの出来だと思われ。
蟻の蒸気（含む旧型電機）は、ヘッドライトの形状を、最低加藤レベルまで上げ
ない限り、買わない事にしている。
あの形状だけは許せん！
ない限り、買わない事にしている。
あの形状だけは許せん！
このスレではマターリと行こうよ
152 ：名無しでGO!：02/09/02 00:01 ID:KP22bScU
でも、気持ちは分かるYO。
蟻蒸気のヘッドライトの形状は一向に改善の兆しがない。
点灯しなくていいから、もう少し形を似せて欲ｽｨ。
もっとも、自分で手を入れられる人は、ライトを
いじるだけで、雰囲気がガラッと変わったりするけどね。
蟻蒸気のヘッドライトの形状は一向に改善の兆しがない。
点灯しなくていいから、もう少し形を似せて欲ｽｨ。
もっとも、自分で手を入れられる人は、ライトを
いじるだけで、雰囲気がガラッと変わったりするけどね。
153 ：名無しでGO!：02/09/02 00:34 ID:ZgRX78yp
全体の形の悪さに比べれば小さい問題だけどね。
蒸気の話ついでに「牽かせるもの」の話もしていい？
蟻の「弁慶」用の客車買って茶色く塗って炭鉱私鉄風に仕上げたいんだけど
1/130だから貨車とかと連結させると客車だけ大きすぎるかな？
蒸気はとりあえずＢ６でガマンしよう・・・。
近所に蟻の４１１０残ってる店あるから買っちゃってもいいんだけど、そのうち
９２００とかも出しそうだし・・・。
蟻の「弁慶」用の客車買って茶色く塗って炭鉱私鉄風に仕上げたいんだけど
1/130だから貨車とかと連結させると客車だけ大きすぎるかな？
蒸気はとりあえずＢ６でガマンしよう・・・。
近所に蟻の４１１０残ってる店あるから買っちゃってもいいんだけど、そのうち
９２００とかも出しそうだし・・・。
155 ：名無しでGO!：02/09/02 12:19 ID:gc/gS3NV
B6の客車セットに入っていた客車はダメですか。
茶色と黄色（開拓使）の２種ありましたが。B6は余ってたけど
客車は入手が難しいかな
茶色と黄色（開拓使）の２種ありましたが。B6は余ってたけど
客車は入手が難しいかな
156 ：So What?：02/09/02 12:46 ID:wa249e6t
>>154
９６００が似合う炭鉱鉄道なら６０系鋼体化客車の類似品が結構いたので
ＧＭキット加工で作るのがよろしいかと思うのですが、
Ｂ６が似合うとなると・・・ＫＡＴＯチビ客車の側面改造ってのも結構逝けますよ。
側板自作で片上の二軸車タイプなんてのを作ったコトがありますし
別府ハフ７同形車をカマボコ屋根に改造した例なんかも夕張にありました。
これは貨車ですが・・・よろしかったらどうぞ。
http://isweb40.infoseek.co.jp/play/so__what/data/fc/wafu0001.pdf
９６００が似合う炭鉱鉄道なら６０系鋼体化客車の類似品が結構いたので
ＧＭキット加工で作るのがよろしいかと思うのですが、
Ｂ６が似合うとなると・・・ＫＡＴＯチビ客車の側面改造ってのも結構逝けますよ。
側板自作で片上の二軸車タイプなんてのを作ったコトがありますし
別府ハフ７同形車をカマボコ屋根に改造した例なんかも夕張にありました。
これは貨車ですが・・・よろしかったらどうぞ。
http://isweb40.infoseek.co.jp/play/so__what/data/fc/wafu0001.pdf
157 ：名無しでGO!：02/09/02 21:04 ID:qTsKqqXk
Ｎでもナハ２２０００くらいの時代の車輌が欲しいね
158 ：名無しでGO!：02/09/02 21:22 ID:ybsROlqr
蟻も現代蒸気出し尽くしたら、古典機に走るんじゃないかな。
弁慶号を皮切りに、Ｂ6、150は当確と思われ。
弁慶号を皮切りに、Ｂ6、150は当確と思われ。
159 ：名無しでGO!：02/09/02 22:29 ID:V6qKjbjF
>158
B6製品化するもお約束のライトはＤＱＮという罠
私的にはマンセー橋の１号と加悦の２号機客車付きホスィ
加悦の２号は隠れた貴重品なのだが・・・
B6製品化するもお約束のライトはＤＱＮという罠
私的にはマンセー橋の１号と加悦の２号機客車付きホスィ
加悦の２号は隠れた貴重品なのだが・・・
>>155
あのセット、一応１つ買ってあるんだけど屋根の厚さとか、なんか米国型の
雰囲気があってねぇ。
>>156
おお、貨車もいろいろ欲しいですね。ＨＰにあった他の紙形共々作ってみます。
台所の小型ガソのシリーズでも客車出てますね。
>>157
禿堂。オハ３１系列は実際には払下例少ないですしね。
あのセット、一応１つ買ってあるんだけど屋根の厚さとか、なんか米国型の
雰囲気があってねぇ。
>>156
おお、貨車もいろいろ欲しいですね。ＨＰにあった他の紙形共々作ってみます。
台所の小型ガソのシリーズでも客車出てますね。
>>157
禿堂。オハ３１系列は実際には払下例少ないですしね。
161 ：名無しでGO!：02/09/02 23:21 ID:PYq38KBa
>>129 製品か発表された時の嬉しさでのNo.1は河合Ｂ６。
被牽引車に悩むし、運転会に持って行けば必ず浮くけど。（ｗ
次点は蟻Ｃ５１。あのパイピングだけで買う価値有りますた。
ところで、Ｂ６の手すりって塗装しましたか？ 未塗装ですか？＞持ってる方
>>150 果糖足のC57用ライトに交換しなはれ。その需要を見込んで再生産された
んだし。:p
>>155 >>160 あの客車はまんま米国型なので・・・
>>157 那覇22000系列ならＫＳのコンバージョンキットがあったけど、
すぐに売り切れてしまったなぁ・・・メーカー突っついてみるか。
被牽引車に悩むし、運転会に持って行けば必ず浮くけど。（ｗ
次点は蟻Ｃ５１。あのパイピングだけで買う価値有りますた。
ところで、Ｂ６の手すりって塗装しましたか？ 未塗装ですか？＞持ってる方
>>150 果糖足のC57用ライトに交換しなはれ。その需要を見込んで再生産された
んだし。:p
>>155 >>160 あの客車はまんま米国型なので・・・
>>157 那覇22000系列ならＫＳのコンバージョンキットがあったけど、
すぐに売り切れてしまったなぁ・・・メーカー突っついてみるか。
162 ：名無しでGO!：02/09/02 23:28 ID:bHdDGyHI
>>156
ぐっじょぶです！！
漏れも早速作らせて頂きます。
>>160
オハ３１系の払下を受けたのは、
津軽鉄道・茨城交通・江若鉄道の３社だけでしたたっけ。
台所の小型ＧＣシリーズはいろいろ遊べますな。
ぐっじょぶです！！
漏れも早速作らせて頂きます。
>>160
オハ３１系の払下を受けたのは、
津軽鉄道・茨城交通・江若鉄道の３社だけでしたたっけ。
台所の小型ＧＣシリーズはいろいろ遊べますな。
163 ：名無しでGO!：02/09/03 01:13 ID:K/mUKp9F
164 ：名無しでGO!：02/09/03 11:25 ID:giJOt2pr
>>154
まだ発売されたって話しは聞かないけど、以下のURLのメーカー
の機関車は、色塗り替えて、何箇所か加工してやれば、充分炭坑
鉄道用のカマ(9200あたり)に使えそう。
＞http://www.mdcroundhouse.com/
まだ発売されたって話しは聞かないけど、以下のURLのメーカー
の機関車は、色塗り替えて、何箇所か加工してやれば、充分炭坑
鉄道用のカマ(9200あたり)に使えそう。
＞http://www.mdcroundhouse.com/
165 ：名無しでGO!：02/09/03 13:18 ID:K44LFxDF
B6、確かに何を牽かせるか悩むねぇ。
オレはB6は「入れ換え専用機」と割り切って
2軸貨車のそれらしいのを牽かせたり押したり
させてるけど。
機関庫のそばでウロチョロさせれば結構
絵になる。
あとは加藤の17m級客車を強引にバックで
牽かせたり。
混合編成にすると面白いね。
オレはB6は「入れ換え専用機」と割り切って
2軸貨車のそれらしいのを牽かせたり押したり
させてるけど。
機関庫のそばでウロチョロさせれば結構
絵になる。
あとは加藤の17m級客車を強引にバックで
牽かせたり。
混合編成にすると面白いね。
167 ：So What?：02/09/03 23:18 ID:Os23cKnw
>>160
>>162
内張りはコンパスの針のようなモノでスジを入れて
外張りは柱を残して切り抜き、貼り合わせた後で外周を切り抜き、
適当に裏打ちをして補強後ハコにして、厚紙で屋根を作ってください。
足回りはＰＥＣＯ製品に合わせてあります。
>>163
水島と琴電にも逝ってますな。
>>162
内張りはコンパスの針のようなモノでスジを入れて
外張りは柱を残して切り抜き、貼り合わせた後で外周を切り抜き、
適当に裏打ちをして補強後ハコにして、厚紙で屋根を作ってください。
足回りはＰＥＣＯ製品に合わせてあります。
>>163
水島と琴電にも逝ってますな。
168 ：名無しでGO!：02/09/04 16:18 ID:WPkPB+FY
河合のB6もみかけなくなった。
169 ：名無しでGO!：02/09/04 17:14 ID:Exaks2sU
予想外に河合B6好評だね。
170 ：名無しでGO!：02/09/04 17:51 ID:PXIVv7cu
リマとかの欧州型蒸機は、テンダードライブなのでしょうか。
172 ：161：02/09/04 23:19 ID:NAr3+qFv
>>170 自分が持ってるヤツはテンダードライブですた。
（0-6-0のテンダー機、ベルペア火室装備）
（0-6-0のテンダー機、ベルペア火室装備）
173 ：名無しでGO!：02/09/04 23:46 ID:3uESbb0i
ＫＡＴＯ９６００やっぱ１０月？
174 ：名無しでGO!：02/09/05 02:05 ID:bvtXDtPv
>>173
HPの生産予定ではデフ付、なしともに10月になってた（青大将の客車とかも）
HPの生産予定ではデフ付、なしともに10月になってた（青大将の客車とかも）
175 ：名無しでGO!：02/09/05 08:46 ID:TOYsHWHX
176 ：名無しでGO!：02/09/05 10:26 ID:GhRFpyMj
４１１０ってまだ売ってるの？
177 ：名無しでGO!：02/09/05 12:54 ID:otWRCqCB
>>176
まだ探せば、あるところにはある。
まだ探せば、あるところにはある。
178 ：名無しでGO!：02/09/05 19:26 ID:nJXssaV1
>>177
トレインショップの４１１０と言う罠ﾀﾞﾀｰﾘして。
トレインショップの４１１０と言う罠ﾀﾞﾀｰﾘして。
179 ：名無しでGO!：02/09/05 19:41 ID:hghOMobq
>>178
オレはそっちが欲ｽｨ（w
オレはそっちが欲ｽｨ（w
180 ：名無しでGO!：02/09/06 06:05 ID:7JYlbba3
>>176
あるようです。
ttp://www.okayamamokei.com/201sln.htm
>>178-179
ありますよ
ttp://www.imon.co.jp/MODELS/SYURUI02.MBR/LIST?W=311&X=110
あるようです。
ttp://www.okayamamokei.com/201sln.htm
>>178-179
ありますよ
ttp://www.imon.co.jp/MODELS/SYURUI02.MBR/LIST?W=311&X=110
181 ：名無しでGO!：02/09/06 22:11 ID:mcMdDrO7
Bトレインで機関車とかでないのだろうか。
182 ：名無しでGO!：02/09/07 00:42 ID:DWCzK/8E
蟻でもいいので２Ｂテンダ出してホスィ。５５００とは言わないが、６７６０とか。
本線もの牽かすには客車が無いが、入れ換えや都市近郊の小運転で欲しい。
本線もの牽かすには客車が無いが、入れ換えや都市近郊の小運転で欲しい。
183 ：名無しでGO!：02/09/07 00:47 ID:HSeQtuWJ
話題になっていたのでB6を引っ張り出してみたら、動力ユニットが
自然崩壊しちゃってた。ちょっとショック。
自然崩壊しちゃってた。ちょっとショック。
185 ：名無しでGO!：02/09/07 05:38 ID:I+We2Iv7
むかしTomyでBachmannのBタイプ機関車なかったっけ
186 ：名無しでGO!：02/09/07 09:38 ID:vu1okLSO
↑はい、トミーＮスケールのときにありました。ドックサイドです。
単品のほか、トータルセットも\6,800で売られていましたが、
パワーパックの印刷を「トミーＮスケール」に変えただけで、あとは
バックマンの製品そのままでした。
同じ機関車は今でもバックマンから買えます。ただしバルブギアーは
単純な構成に省略されています。昔は一応フルワーキングでした。
単品のほか、トータルセットも\6,800で売られていましたが、
パワーパックの印刷を「トミーＮスケール」に変えただけで、あとは
バックマンの製品そのままでした。
同じ機関車は今でもバックマンから買えます。ただしバルブギアーは
単純な構成に省略されています。昔は一応フルワーキングでした。
187 ：名無しでGO!：02/09/07 22:48 ID:YeZEMg3K
木曽森林鉄道のボールドウィンなんて模型化されたら、
それはそれで面白いんだけど、サイズ的に無理かな。
それはそれで面白いんだけど、サイズ的に無理かな。
188 ：So What?：02/09/07 22:59 ID:ySazhUFS
>>187
マトモに編成で走れる運材台車を作るコトの方が難物かも・・・・。
マトモに編成で走れる運材台車を作るコトの方が難物かも・・・・。
蟻の蒸機は走りが良いという評判だったんだけど
俺のはどれもイマイチなのです。スローが効かないとか、何ヶ月かたつと
動かなくなるとか。本当のところはどうなのだろう。
ジャンケンに必ず負ける男なので、当たりが悪いのかな。
でも模型屋さんがＤ５２を試走してくれたとき、「比較的よく動くもの
だけ店に並べましたので、この程度で勘弁してください」と言われましたし。
俺のはどれもイマイチなのです。スローが効かないとか、何ヶ月かたつと
動かなくなるとか。本当のところはどうなのだろう。
ジャンケンに必ず負ける男なので、当たりが悪いのかな。
でも模型屋さんがＤ５２を試走してくれたとき、「比較的よく動くもの
だけ店に並べましたので、この程度で勘弁してください」と言われましたし。
190 ：名無しでGO!：02/09/08 14:37 ID:6feP6xOx
幸いにしてオレはハズレを引いたことないけど、
蟻製品は当たりハズレの差が大きいらしいね。
でも、そう考えると、オレはヤフオクとネット通販で
結構揃えたけど、今までハズレなしって言うのは、
ｶﾅｰﾘ運がいいんだろうか？
蟻製品は当たりハズレの差が大きいらしいね。
でも、そう考えると、オレはヤフオクとネット通販で
結構揃えたけど、今までハズレなしって言うのは、
ｶﾅｰﾘ運がいいんだろうか？
191 ：名無しでGO!：02/09/08 14:46 ID:rTyZgroT
漏れ的当たり・・・C622（ヤフオクで購入、スロー抜群機）
C12199（模型屋の特価ワゴン品）
C55流（決算前の特価品）
外れ・・・C53デフなし、これだけ発売直後定価買い（泣）
C622は実機ではイマイチなのに、C53は実機同様に不調とはまた
なんという皮肉(W
C12199（模型屋の特価ワゴン品）
C55流（決算前の特価品）
外れ・・・C53デフなし、これだけ発売直後定価買い（泣）
C622は実機ではイマイチなのに、C53は実機同様に不調とはまた
なんという皮肉(W
192 ：名無しでGO!：02/09/08 15:04 ID:OZWwJmpA
D50がD52より大きいとは
なめんなよ
なめんなよ
KATOのヘビーミカドと同じくらいあるよね
別スレっぽくなってきたのでsage
別スレっぽくなってきたのでsage
194 ：名無しでGO!：02/09/08 20:42 ID:6feP6xOx
加藤C11。雰囲気は凄くいい。でもでかい。
蟻C11。ファインスケールだし、目立つエラーも少ない。
でも実機のイメージとは若干違う。
C11って、結構使いどころが多いし、個人的に
好きな機種なんだけど、どうも現在のラインナップでは
帯に短し襷に長し、なんだよなぁ。
加藤C11なんて、そろそろリニューアルしても
いい時期だと思うが…。
蟻C11。ファインスケールだし、目立つエラーも少ない。
でも実機のイメージとは若干違う。
C11って、結構使いどころが多いし、個人的に
好きな機種なんだけど、どうも現在のラインナップでは
帯に短し襷に長し、なんだよなぁ。
加藤C11なんて、そろそろリニューアルしても
いい時期だと思うが…。
195 ：名無しでGO!：02/09/09 00:44 ID:WZebaZ5K
1/140であることを割り引いても、長すぎるんだよなあ。
蟻のは過当と高さがほぼ同じで長さだけ短いから、正面衝突気味だ。
でもデフ上端の斜めの切り取りをもっと大きくするなどすれば、だいぶ
見られるようになる。
蟻のは過当と高さがほぼ同じで長さだけ短いから、正面衝突気味だ。
でもデフ上端の斜めの切り取りをもっと大きくするなどすれば、だいぶ
見られるようになる。
>>194-195
加糖のＣ１１って、1/140どころか1/130位だったと思ったヨ。
加糖のＣ１１って、1/140どころか1/130位だったと思ったヨ。
197 ：名無しでGO!：02/09/09 01:42 ID:uwilOJbz
バンダイのスタートレインシリーズに、
蒸気機関車がラインナップされてもいいよね。
蒸気機関車がラインナップされてもいいよね。
198 ：名無しでGO!：02/09/09 09:58 ID:cxMqP3Xh
199 ：名無しでGO!：02/09/09 11:04 ID:9l+xk+DH
200 ：184：02/09/09 12:31 ID:E2Ax21a2
>>198
そうですか。B6は買ってみたものの、活躍している姿をどうしても
イメージできなくて、レギュラー化できなかったんですよね。
気がついたら自然崩壊。独居老人が人知れず亡くなったみたいで悲しい。
そうですか。B6は買ってみたものの、活躍している姿をどうしても
イメージできなくて、レギュラー化できなかったんですよね。
気がついたら自然崩壊。独居老人が人知れず亡くなったみたいで悲しい。
201 ：198：02/09/09 13:33 ID:cxMqP3Xh
202 ：名無しでGO!：02/09/09 15:03 ID:EEjGw3jw
オレがB6を買った時、動力不調で全く走らなかったけど、
メーカーに送ったら、一週間ぐらいで修理して
返してきたけど…。
今回のケースはどうだろう。
メーカーに送ったら、一週間ぐらいで修理して
返してきたけど…。
今回のケースはどうだろう。
203 ：名無しでGO!：02/09/09 16:16 ID:VSA3XhrE
家電製品と違って、明確な保障期間がないからなぁ・・・・
発売後しばらく経った製品でも対応してくれる所もあれば、売りっぱなしの所もある。
結局は、それぞれの対応は今はメーカーの良心に拠る所が多いんでないの？
発売後しばらく経った製品でも対応してくれる所もあれば、売りっぱなしの所もある。
結局は、それぞれの対応は今はメーカーの良心に拠る所が多いんでないの？
204 ：名無しでGO!：02/09/10 00:34 ID:/ZCHFF0t
下等C11は発売当初(1971年）TMSでぼろ糞に叩かれていた。
間延びしていてC11の窮屈感が全く出てない。
蟻のC11の方がC11の雰囲気でてるよ。漏れは3台買った。
でもC12はDQN
間延びしていてC11の窮屈感が全く出てない。
蟻のC11の方がC11の雰囲気でてるよ。漏れは3台買った。
でもC12はDQN
205 ：So What?：02/09/10 00:39 ID:P5R+yOx5
206 ：名無しでGO!：02/09/10 01:33 ID:w0zvkLiC
だがボイラーは9600
207 ：名無しでGO!：02/09/10 14:28 ID:3zYTJTZC
蟻Ｃ１２は、オリジナルを無視して、ぜんぜん別な蒸気として
見てみるとけっこうかわいいです。
漏れはパイピングと長野工場風デフを自作し、
「Ｃ１３４１」という架空のプレートを付けて楽しんでいます。
見てみるとけっこうかわいいです。
漏れはパイピングと長野工場風デフを自作し、
「Ｃ１３４１」という架空のプレートを付けて楽しんでいます。
208 ：名無しでGO!：02/09/10 14:55 ID:cRfXUG90
>>207
模型の楽しみかたを知っている人だ
模型の楽しみかたを知っている人だ
209 ：名無しでGO!：02/09/10 23:16 ID:hA/eoEis
マイクロのE10の走行はどうですか、小半径カーブ曲がらないとかありませんか？
210 ：名無しでGO!：02/09/10 23:32 ID:w0zvkLiC
R280程度なら蟻のもトレインショップのも平気だよ
211 ：名無しでGO!：02/09/11 00:47 ID:xgchAN4x
蟻のE10は、Ｒ216のユニトラックでも楽勝で通過するよ。
212 ：名無しでGO!：02/09/11 02:14 ID:WZ0augyR
マイクロの8620お召しの走行はどうですか、旧一号編成引けないとかありませんか？
213 ：名無しでGO!：02/09/11 11:19 ID:yZSNtopv
8620御召しと言えば、ちょっと手を入れて
モデモのダブルルーフ客車を牽かせて、
運転競技列車風に仕立てるのも面白いかも。
モデモのダブルルーフ客車を牽かせて、
運転競技列車風に仕立てるのも面白いかも。
でも、オレは8620を持っていなかった…ｽﾏｿ。
215 ：名無しでGO! ：02/09/11 11:59 ID:ahtQ/qQ2
初心者な質問で申し訳ないんだが、
ワールド工芸の完成品っていいの？
キットをかって自分で組んだ方が良い？
ワールド工芸の完成品っていいの？
キットをかって自分で組んだ方が良い？
216 ：名無しでGO!：02/09/11 12:19 ID:FPibpf8b
キットに抵抗がない人なら、どちらでも良い。
完成品は高いうえ、自分の好みどおりにできているとも限らないので、
普段はキットを作り、時間がないときや塗装が面倒なときに、多少の
妥協は納得のうえで完成品を買うと良いのでは。
完成品は高いうえ、自分の好みどおりにできているとも限らないので、
普段はキットを作り、時間がないときや塗装が面倒なときに、多少の
妥協は納得のうえで完成品を買うと良いのでは。
217 ：名無しでGO!：02/09/11 12:21 ID:yZSNtopv
キットを組む腕と時間があるんなら、自分でキットを
組んだ方がいいとオレは思う。
オレはキットを組む腕も時間もないんで、
完成品を揃えたけど、完成品はキットに比べて
割高のような気がする。
それに、完成品の塗装は少々艶があり過ぎるような気もするし。
キットを上手く組めたら、HOにも負けないくらいの
出来になると思うよ。
組んだ方がいいとオレは思う。
オレはキットを組む腕も時間もないんで、
完成品を揃えたけど、完成品はキットに比べて
割高のような気がする。
それに、完成品の塗装は少々艶があり過ぎるような気もするし。
キットを上手く組めたら、HOにも負けないくらいの
出来になると思うよ。
218 ：名無しでGO!：02/09/11 12:26 ID:shPy88xa
ﾜﾙﾄﾞ蒸機完成品は、よく特売の対象になっているので、それを狙え！
中古でC５５が１万５千円でも見たよ。これならお買い得かと思う。
中古でC５５が１万５千円でも見たよ。これならお買い得かと思う。
漏れも >>216-217に同意。
ヤフオクに出てたキットを半額以下で買ってとりあえずストックしてる。
簡単なキットで練習して腕を上げたら組もうと思う。
>>217
塗装は多分強度の関係でHOみたいな焼付けだと聞いたことがある。
漏れのは上にエアブラシで艶消し軽く吹いてウエザリングみたいにした。
ヤフオクに出てたキットを半額以下で買ってとりあえずストックしてる。
簡単なキットで練習して腕を上げたら組もうと思う。
>>217
塗装は多分強度の関係でHOみたいな焼付けだと聞いたことがある。
漏れのは上にエアブラシで艶消し軽く吹いてウエザリングみたいにした。
220 ：名無しでGO!：02/09/11 12:31 ID:yZSNtopv
ヤフオクなんかでも、時々投げ売り価格で出てるね。
221 ：名無しでGO!：02/09/11 12:33 ID:ahtQ/qQ2
215です。
レスどうも。
小さい頃に少しはまってて、最近またはじめてみようかと思ってるんですけど。
やっぱり蒸気（c57やc62）が好きだったんで、色々検索してたらワールド工芸のが良さそうだったもんで。
さすがに天賞堂は手が出ないです。
キットは初心者には難しいっすかねえ。
レスどうも。
小さい頃に少しはまってて、最近またはじめてみようかと思ってるんですけど。
やっぱり蒸気（c57やc62）が好きだったんで、色々検索してたらワールド工芸のが良さそうだったもんで。
さすがに天賞堂は手が出ないです。
キットは初心者には難しいっすかねえ。
>>221
いきなり金属の蒸気は難しいと思う
ていうかオレには無理。
グリーンマックスの客車でさえ自分には・・・
そんなわけで未着手キットが溜まっていく一方（ｗ
ま、時間的余裕がないのが一番の原因なのだけど
いきなり金属の蒸気は難しいと思う
ていうかオレには無理。
グリーンマックスの客車でさえ自分には・・・
そんなわけで未着手キットが溜まっていく一方（ｗ
ま、時間的余裕がないのが一番の原因なのだけど
223 ：名無しでGO!：02/09/11 12:40 ID:yZSNtopv
オレは天賞堂とワールド両方のC62を持ってるけど、
無理して天のを買わなくても、ワールドC62は十分に
実感的だと思う。
それに、ワールドC62はバリエーションも豊富だし。
キットを組むのは、ある程度の経験を積んだ方が
いいかも。
無理して天のを買わなくても、ワールドC62は十分に
実感的だと思う。
それに、ワールドC62はバリエーションも豊富だし。
キットを組むのは、ある程度の経験を積んだ方が
いいかも。
224 ：名無しでGO!：02/09/11 12:44 ID:shPy88xa
そうだね、キットは自分の好きなカマを徹底的に作り上げたい人向けでもあるし。
まず、安く売られている完成品から入る方がいいと思うよ。
天の４階とかに行って見ればたまに掘り出し物がでるはず。
そのうちに、キットも組んでみようかと言う気持ちになるからさ。
まず、安く売られている完成品から入る方がいいと思うよ。
天の４階とかに行って見ればたまに掘り出し物がでるはず。
そのうちに、キットも組んでみようかと言う気持ちになるからさ。
225 ：名無しでGO!：02/09/11 12:54 ID:tVmM286v
215です。
レスありがとうございます。
とりあえずショップ回ってC62の完成品を探してみます。
レスありがとうございます。
とりあえずショップ回ってC62の完成品を探してみます。
226 ：名無しでGO!：02/09/11 16:01 ID:+5xoRQF4
確かにマイクロが製品を出しはじめてから、ワールドの製品が安く出始めたのはあります。
それを狙うのがベストかも、当方も完成品購入したが、塗装や艶、パーツを追加したいと
いう点で、結局キットを購入し、完成品を譲渡しました。
完成品は思っているよりはパーツ少なく、付けるためには塗装がないほうがいい場合もあり、
特に限定番号機を作るのであれば、キットからの方が便利です。
ですが、キットを作る時間と力がないのであれば、箱物と違い蒸気はお進めではありません。
完成品を購入するほうがいいでしょう。結構、経験や力量が求められるでと思います。
それを狙うのがベストかも、当方も完成品購入したが、塗装や艶、パーツを追加したいと
いう点で、結局キットを購入し、完成品を譲渡しました。
完成品は思っているよりはパーツ少なく、付けるためには塗装がないほうがいい場合もあり、
特に限定番号機を作るのであれば、キットからの方が便利です。
ですが、キットを作る時間と力がないのであれば、箱物と違い蒸気はお進めではありません。
完成品を購入するほうがいいでしょう。結構、経験や力量が求められるでと思います。
227 ：名無しでGO!：02/09/11 18:15 ID:eAoDsWUC
その前に、天C62って現在でも入手可能なんだろうか？
オレの行きつけのショップでは、2号機・3号機共に「完売」って言われた。
2号機はこの夏に若干数再販したらしいが、それでも完売なんだそうだ。
売れ行きの状況は知らないが、天C62は「見かけたら即買い」なのかも。
オレの行きつけのショップでは、2号機・3号機共に「完売」って言われた。
2号機はこの夏に若干数再販したらしいが、それでも完売なんだそうだ。
売れ行きの状況は知らないが、天C62は「見かけたら即買い」なのかも。
229 ：名無しでGO!：02/09/11 21:47 ID:shPy88xa
>>228
この前の日曜、銀座いったら売ってたよ。
この前の日曜、銀座いったら売ってたよ。
天も大して牽引力はないが、両方とも客車１０両以上楽に牽引するから問題ない。
下回りやバルブギヤは天のほうがしっかりできているが、外見はワールドの
ほうが似ていると漏れは思う。
トレインショップの機関車を持ってる人なら、天のつくりをイメージできる。
同じ韓国メーカー製だから。
下回りやバルブギヤは天のほうがしっかりできているが、外見はワールドの
ほうが似ていると漏れは思う。
トレインショップの機関車を持ってる人なら、天のつくりをイメージできる。
同じ韓国メーカー製だから。
231 ：名無しでGO!：02/09/11 23:41 ID:ELENYGK2
もしワールドのキットを作るのなら、Ｄ５２のキット(足回り流用の)
を買って作ってみたら良いと思うよ。ただ、ちょっと前の製品だけに、
まだ入手できるかは分からないけどね。
を買って作ってみたら良いと思うよ。ただ、ちょっと前の製品だけに、
まだ入手できるかは分からないけどね。
232 ：名無しでGO!：02/09/12 00:27 ID:JfXK/v5o
KATOベースだったころのD52を必死に作った頃のことを思い出す...。
フラックスというものを知らなくて、電気配線用のペーストでハンダ付け
しようとして全然付かず、投げ出したくなった。
後日フラックスを買ってきて、ウソのようにうまくいくので感動した。
それ以来、はまりっぱなし。
フラックスというものを知らなくて、電気配線用のペーストでハンダ付け
しようとして全然付かず、投げ出したくなった。
後日フラックスを買ってきて、ウソのようにうまくいくので感動した。
それ以来、はまりっぱなし。
233 ：名無しでGO!：02/09/12 20:20 ID:fwiLuZty
だんだん外国製になって行くのが寂しいところもある。
234 ：名無しでGO!：02/09/12 20:32 ID:KucE9MPt
そう言えば、ホビーショップモアのC53も韓国製だったなぁ。
235 ：名無しでGO!：02/09/12 22:20 ID:gX06aGMH
蟻のＣ５２を３割引でゲトー
思っていたよりカコイイ！さっそく前照灯追加工事開始
>233
やはりコストの問題か？・・・・いやまてヨ
蟻さん蒸気もカトちゃん蒸気も値段的には同じ(w
カトの９６は蟻より安い
思っていたよりカコイイ！さっそく前照灯追加工事開始
>233
やはりコストの問題か？・・・・いやまてヨ
蟻さん蒸気もカトちゃん蒸気も値段的には同じ(w
カトの９６は蟻より安い
モアのロータリを買ってから苦節十ン年。やっとマックレーが出る。（涙
237 ：名無しでGO!：02/09/13 06:55 ID:P5L9fn6J
これで９６はエンドウ、蟻、富、過渡、そして、蟻がまただす。というところか
238 ：名無しでGO!：02/09/13 07:58 ID:ZeFr/gRV
キマロキにD51と９６が付くけど要らない。
239 ：名無しでGO!：02/09/13 20:50 ID:DkR2c2yl
キマロキのD51はギースル・かまぼこの車番みたい
欲しいかも、でも怖い。ワールドのロータリ安くでるかも
欲しいかも、でも怖い。ワールドのロータリ安くでるかも
キマロキはもとより「ララキマロキラ」「ロキヤキマロキラ」も
再現できるかな（ｗ
再現できるかな（ｗ
241 ：名無しでGO!：02/09/13 22:41 ID:LhYfmEL8
242 ：名無しでGO!：02/09/13 22:44 ID:ckgNBJ1L
>>239
キマロキ用のD51は、カマボコドームのヤツを新規で製作するというウワサ。
キマロキ用のD51は、カマボコドームのヤツを新規で製作するというウワサ。
トミー／河合のラッセルとか、ワールドのロータリとか持ってるけど
線路も情景も雪景色じゃないから、走らせていても何かむなしくなって、
すぐ飽きちゃうんだよ俺。積雪地帯に住んでいるから余計そうなのかな。
線路も情景も雪景色じゃないから、走らせていても何かむなしくなって、
すぐ飽きちゃうんだよ俺。積雪地帯に住んでいるから余計そうなのかな。
244 ：名無しでGO!：02/09/14 04:06 ID:Ji2QZj8I
>>243
家ではヤードや機関区に並んでいるだけですけど
家ではヤードや機関区に並んでいるだけですけど
245 ： ：02/09/14 10:56 ID:saZVUig0
>>240
ドラクエに出てくる敵の名前みたいだな（ｗ
ドラクエに出てくる敵の名前みたいだな（ｗ
>>239
ロータリー、オレだったら迷わずワールドに転ぶけどね（ｗ
D51、ギースルやカマボコドームに拘るよりも、もちっと実物に似せるような努力を
して欲しいと思うが・・。
でも出来次第なら買ってしまいそうな予感・・。
ところで、義経号や弁慶号を買った人っているの？
もしいたら感想聞かせて。
ロータリー、オレだったら迷わずワールドに転ぶけどね（ｗ
D51、ギースルやカマボコドームに拘るよりも、もちっと実物に似せるような努力を
して欲しいと思うが・・。
でも出来次第なら買ってしまいそうな予感・・。
ところで、義経号や弁慶号を買った人っているの？
もしいたら感想聞かせて。
247 ：名無しでGO!：02/09/14 21:07 ID:ZtvSU0wx
買ったよ。可愛くてきれいな機関車だ。
弁慶も義経も買ったが、走りはバラバラだった。
一方はスムーズ。一方は全然だめでほとんど走らない。
これから買う人は、必ず試走させてもらったほうがいいよ。
実物を知らないから、似てるかどうかは何も言えない。ごめんね。
幸い走りがスムーズなものも１両当たったから、漏れは気に入ったよ。
実物を知らないから、似てるかどうかわからないしね。
弁慶も義経も買ったが、走りはバラバラだった。
一方はスムーズ。一方は全然だめでほとんど走らない。
これから買う人は、必ず試走させてもらったほうがいいよ。
実物を知らないから、似てるかどうかは何も言えない。ごめんね。
幸い走りがスムーズなものも１両当たったから、漏れは気に入ったよ。
実物を知らないから、似てるかどうかわからないしね。
248 ：名無しでGO!：02/09/15 00:05 ID:yf+FVLSt
過渡９６の写真はもうけっこう出ているけど、
気になっている部分が少し。
●ロッドが真鍮っぽいのは試作品だから？
●売りであるはずのキャブの
バックプレートの写真がないのは何故？
本当の所はどうなんでしょうかね？
気になっている部分が少し。
●ロッドが真鍮っぽいのは試作品だから？
●売りであるはずのキャブの
バックプレートの写真がないのは何故？
本当の所はどうなんでしょうかね？
249 ：名無しでGO!：02/09/15 01:05 ID:n0gl7Bej
正直､皆さんは「まともな」N蒸機が出たら、いくらまで出せますか？プラ限定で。
漏れは１万５千くらいかな。
漏れは１万５千くらいかな。
250 ：名無しでGO!：02/09/15 01:29 ID:DIGwvKcB
↑煙吐いてドラフト音がするなら￥１５０００くらいか？
「まとも」といってもゲージ９㎜だから１／１５０じゃ
どっかでガニマタ感とディテールを妥協しないとあかんがな。
9㎜のレールだけしか使えんＴＴ９なんかにサイズＵＰは勘弁して。
「まとも」といってもゲージ９㎜だから１／１５０じゃ
どっかでガニマタ感とディテールを妥協しないとあかんがな。
9㎜のレールだけしか使えんＴＴ９なんかにサイズＵＰは勘弁して。
251 ：名無しでGO!：02/09/15 01:34 ID:n0gl7Bej
252 ：名無しでGO!：02/09/15 01:38 ID:+TQsmDy1
253 ：名無しでGO!：02/09/15 01:42 ID:n0gl7Bej
>>252
なんて言うのかなぁ・・・・
N客車に牽かせても大きすぎたりしなくて、プロポーションが整っていて、
極端に高価でなくて、かつ走行性能が安定している、でどうかな？
あんまし考え過ぎないで欲しいでつ。
なんて言うのかなぁ・・・・
N客車に牽かせても大きすぎたりしなくて、プロポーションが整っていて、
極端に高価でなくて、かつ走行性能が安定している、でどうかな？
あんまし考え過ぎないで欲しいでつ。
254 ：252：02/09/15 01:45 ID:+TQsmDy1
>>253
そしたら今の製品の価格帯で十分じゃないですか？
そしたら今の製品の価格帯で十分じゃないですか？
255 ：名無しでGO!：02/09/15 01:50 ID:XFtdHjzh
ごめん、「まともな」の意味が難しい。
漏れ的には、昔からまともなプラ蒸機は結構出ていると思っているので。
勝手に「自分の好きな蒸機が好み通りに」に置き換えさせていただくと、
１万円くらい。最低限、プロポーションと動力性能に力を注いでもらい、
ディテール等の追加のせいで１万円を超えるようなら、それらは省略して
もらう（これらは、物足りなければ自分で追加できるから）。
漏れ的には、昔からまともなプラ蒸機は結構出ていると思っているので。
勝手に「自分の好きな蒸機が好み通りに」に置き換えさせていただくと、
１万円くらい。最低限、プロポーションと動力性能に力を注いでもらい、
ディテール等の追加のせいで１万円を超えるようなら、それらは省略して
もらう（これらは、物足りなければ自分で追加できるから）。
256 ：252：02/09/15 01:54 ID:+TQsmDy1
257 ：名無しでGO!：02/09/15 02:02 ID:YigwBhKt
つかどこを持って「マトモ」と決めるのは
各々で違うと思うが。
各々で違うと思うが。
258 ：名無しでGO!：02/09/15 02:09 ID:+TQsmDy1
ゲージ９㎜であとは実機を正確に１／１５０でスケールダウン。
超小型モーター積んでキャブどころかボイラーモーター。
細かいパイピングぎっしりで、機関士が汗かいてる。
そいでもって煙はいてシュシュシュと音が出る。
これで現行価格より安くでたとしても、なんか似てない（Ｗ）
超小型モーター積んでキャブどころかボイラーモーター。
細かいパイピングぎっしりで、機関士が汗かいてる。
そいでもって煙はいてシュシュシュと音が出る。
これで現行価格より安くでたとしても、なんか似てない（Ｗ）
259 ：247：02/09/15 02:32 ID:OJ47r0gH
弁慶続報。油漏れてキタ！
拭き取り中
拭き取り中
260 ：名無しでGO!：02/09/15 11:23 ID:JyWdKpFL
Ｄ５１だけでも良いから･･･。
重連セット（Ｍ＋ダミー）なんて欲しくない？
重連セット（Ｍ＋ダミー）なんて欲しくない？
以前は思ったが、KATOのD51でダミーを作ってみたところ、あまりメリットを感じ
感じなかった。抵抗が増すだけで長編成は不安だし、２Ｍのほうが負荷がなくスムーズだった。
ターンテーブルに乗せるときも自走できず使いづらくて、もとに戻したなあ。
出すとしても蟻だとすれば、KATOのＭ車が２両は買える値段だろうしね。
感じなかった。抵抗が増すだけで長編成は不安だし、２Ｍのほうが負荷がなくスムーズだった。
ターンテーブルに乗せるときも自走できず使いづらくて、もとに戻したなあ。
出すとしても蟻だとすれば、KATOのＭ車が２両は買える値段だろうしね。
262 ：名無しでGO!：02/09/15 12:15 ID:1elZeTJm
重連カプラーってアーノルドタイプばっかりという罠･･･萎え～！
263 ：名無しでGO!：02/09/15 16:48 ID:kgcJgfcd
カトカプ自連タイプがありますが何か。
264 ：名無しでGO!：02/09/15 18:02 ID:mO88CTYx
>>261
いりません。走行上の負担になります。入ってるほうがいいよん。
キハ１２０のセットでも、同じものでギアとモーター抜いてあるだけで本体は重たく、走りにくいようだし。
逆に軽すぎるとGMセットのベルニナの動力のようになるけど、そのままだと軽くてポイントで脱線したりする。
いりません。走行上の負担になります。入ってるほうがいいよん。
キハ１２０のセットでも、同じものでギアとモーター抜いてあるだけで本体は重たく、走りにくいようだし。
逆に軽すぎるとGMセットのベルニナの動力のようになるけど、そのままだと軽くてポイントで脱線したりする。
>>260 の間違いね。↑
266 ：名無しでGO!：02/09/15 18:23 ID:0LWOai/V
重連は、走りのなるべく合ったやつを組ませるといいよ。
後ろ補機は、動力抜いた方が良いかもしれないが。
後ろ補機は、動力抜いた方が良いかもしれないが。
267 ：名無しでGO!：02/09/15 23:07 ID:4lxfIYCm
弁慶、さらに続報。
全然走らなかったほう（義経）は、車輪が汚くてほぼ完全に絶縁されてたみたい。
ユニクリーナーをつけた綿棒で拭いたら真っ黒になった。
非常に良く走るようになったよ。油はまだ警戒中。少しずつ染み出てくる。
カプラーをどうしようかと考え出したり、楽しくなってきた。
全然走らなかったほう（義経）は、車輪が汚くてほぼ完全に絶縁されてたみたい。
ユニクリーナーをつけた綿棒で拭いたら真っ黒になった。
非常に良く走るようになったよ。油はまだ警戒中。少しずつ染み出てくる。
カプラーをどうしようかと考え出したり、楽しくなってきた。
269 ：名無しでGO!：02/09/16 00:25 ID:otaVSVOk
age
270 ：名無しでGO!：02/09/16 17:58 ID:r1e3UyPz
相変わらず油もれありそう。何とかならないのか
271 ：名無しでGO!：02/09/16 18:11 ID:ltdJv76U
弁慶の塗色は、保存機のものなんだろうか。
開業時は車輪が赤でボイラーが紺青などという記述も見たことがあるが
あまりに昔のことで、よくわからないね。
開業時は車輪が赤でボイラーが紺青などという記述も見たことがあるが
あまりに昔のことで、よくわからないね。
272 ：名無しでGO!：02/09/16 19:13 ID:dQ+hqOsn
名古屋でワールド工芸の蒸気の品揃えがいいお店ってあります？
やっぱり通販しかないのかなあ。
やっぱり通販しかないのかなあ。
>>272
栄ぴゃるこの３Ｆ「Ｐ＆Ｈ」
栄ぴゃるこの３Ｆ「Ｐ＆Ｈ」
274 ：名無しでGO!：02/09/16 20:45 ID:TTR/QmrE
276 ：271：02/09/17 00:01 ID:aPjm/CzD
>>274 >>275 サンクス！
ということは、塗り直しという遊び方もあるかと一瞬思ったが
細かい印刷に影響が出るとすれば、俺の腕ではパスだ･･･。
カツミの新しい弁慶号、WEBで写真探してるがまだ見つからず。
ということは、塗り直しという遊び方もあるかと一瞬思ったが
細かい印刷に影響が出るとすれば、俺の腕ではパスだ･･･。
カツミの新しい弁慶号、WEBで写真探してるがまだ見つからず。
277 ：名無しでGO!：02/09/17 11:23 ID:3qKh/DRP
カプラーと言えば、弁慶・義経にはやはりKDが似合うんだろうか。
弁慶・義経ではないが、オレの持ってる蒸気もようやくカプラーを
KDに換装出来そうだ。
これでちょっとは雰囲気出るかな？
弁慶・義経ではないが、オレの持ってる蒸気もようやくカプラーを
KDに換装出来そうだ。
これでちょっとは雰囲気出るかな？
278 ：名無しでGO!：02/09/17 12:48 ID:zPCmcVH6
Ｎ蒸機で煙を出してみたいんですが、
どうすれば煙を生み出せるのか、さっぱりわかりません。
とりあえず、お線香を煙突に差し込んでみようと思うのですが。
どうすれば煙を生み出せるのか、さっぱりわかりません。
とりあえず、お線香を煙突に差し込んでみようと思うのですが。
>>276
>275の時にちょっと探してみたけど、
webで写真は見つかりませんでした。
↓ちょっと地味だけどライブスチームの弁慶（小川精機のか？）
ttp://ww91.tiki.ne.jp/~hkimu/loco/Benkei.JPG
>275の時にちょっと探してみたけど、
webで写真は見つかりませんでした。
↓ちょっと地味だけどライブスチームの弁慶（小川精機のか？）
ttp://ww91.tiki.ne.jp/~hkimu/loco/Benkei.JPG
281 ：名無しでGO!：02/09/17 20:12 ID:q3PkjRBb
オイル臭い発煙装置だったと思いますが。
282 ：276：02/09/17 20:15 ID:1RPSQ1Te
>>280 ありがとう。確かにそのとおりの色をしているね。
283 ：名無しでGO!：02/09/17 23:46 ID:hP4TmbQ1
>>278
樹脂が溶けるからやめたほうがいいと思いますが
樹脂が溶けるからやめたほうがいいと思いますが
284 ：名無しでGO!：02/09/18 01:19 ID:1yCNjRES
>>283
金属蒸機でやろうと思っていますが、まだまだ考えなければならない
ことがありそうです（ハンダが溶けないかなど）。
色々発煙の方法を探しているんですが、こんな小さいものに内装する
ような例は見当たらなくて･･･。
>>279 >>281
興味はあるんですが、油まみれになるという話も聞きますよね。
でも大抵の発煙装置は、油を過熱するもののようですね。
昔持ってた汽車のおもちゃもそうだったなぁ。
金属蒸機でやろうと思っていますが、まだまだ考えなければならない
ことがありそうです（ハンダが溶けないかなど）。
色々発煙の方法を探しているんですが、こんな小さいものに内装する
ような例は見当たらなくて･･･。
>>279 >>281
興味はあるんですが、油まみれになるという話も聞きますよね。
でも大抵の発煙装置は、油を過熱するもののようですね。
昔持ってた汽車のおもちゃもそうだったなぁ。
285 ：名無しでGO!：02/09/18 02:37 ID:yx7qMwvq
昔エンドウのキューロクに発煙装置設置済みバージョンがあったけどね。
それからずっと昔のＴＭＳにカトＣ６２に発煙装置組み込む記事があった。
まだＴＭＳが３００号台だったころ。
それからずっと昔のＴＭＳにカトＣ６２に発煙装置組み込む記事があった。
まだＴＭＳが３００号台だったころ。
286 ：名無しでGO!：02/09/18 05:25 ID:W4eJKoa5
>>284
ワールドの発煙装置は最近売られてないけど
海外製品であれば確かあった筈。
発煙装置専門メーカー（名前は忘れた・・ｽﾏｿ）がある。
個人輸入で取り寄せられると思われ。
>>285
エンドウ９６００の発煙装置組み込みバージョンは、
宮沢模型がエンドウの９６にワールド工芸の発煙装置を組み込んで
売っていたものだったね。
もともとエンドウの９６は最初からワールドの発煙装置が組み込める
よう設計されていて、それが売りだった記憶あり。
２０年位前、ワールド工芸といえば発煙装置専門メーカーだったよ。
ずっと昔のＴＭＳの記事は、たしかアーノルトだかフライッシュマン
だかの発煙装置をＣ６２に組み込むってやつでなかったっけ？
ワールドの発煙装置は最近売られてないけど
海外製品であれば確かあった筈。
発煙装置専門メーカー（名前は忘れた・・ｽﾏｿ）がある。
個人輸入で取り寄せられると思われ。
>>285
エンドウ９６００の発煙装置組み込みバージョンは、
宮沢模型がエンドウの９６にワールド工芸の発煙装置を組み込んで
売っていたものだったね。
もともとエンドウの９６は最初からワールドの発煙装置が組み込める
よう設計されていて、それが売りだった記憶あり。
２０年位前、ワールド工芸といえば発煙装置専門メーカーだったよ。
ずっと昔のＴＭＳの記事は、たしかアーノルトだかフライッシュマン
だかの発煙装置をＣ６２に組み込むってやつでなかったっけ？
半田組みの真鍮キットでも、発煙装置組み込む際には
ちゃんと断熱対策しておくべし！
発煙装置の熱が伝わって半田が溶けて走行中に分解したと言う
噂話も聞いたことあるぞ。
ちゃんと断熱対策しておくべし！
発煙装置の熱が伝わって半田が溶けて走行中に分解したと言う
噂話も聞いたことあるぞ。
289 ： ：02/09/18 18:47 ID:ZMwFkFkM
ドラフト音のするＳＬの模型。
うぃぃぃぃぃん、しゃかしゃかしゃかしゃか・・・じゃ萎えますな（ｗ
うぃぃぃぃぃん、しゃかしゃかしゃかしゃか・・・じゃ萎えますな（ｗ
290 ：名無しでGO!：02/09/18 18:59 ID:7b4QLBg1
>>289
そういえば89年ごろのTMSの記事に
C57のテンダーに小型スピーカーを組み込んでFMラジオの局間のノイズを
断続的に鳴らしてドラフト音に見立てたやり方の記事がありますた。
漏れもやろうとしてｼﾊﾟｰｲしたけど (w
そういえば89年ごろのTMSの記事に
C57のテンダーに小型スピーカーを組み込んでFMラジオの局間のノイズを
断続的に鳴らしてドラフト音に見立てたやり方の記事がありますた。
漏れもやろうとしてｼﾊﾟｰｲしたけど (w
291 ：名無しでGO!：02/09/18 19:41 ID:mKi8rMW1
292 ：名無しでGO!：02/09/18 20:42 ID:e0tQWnLE
マッハ模型から貨車に組み込むタイプ、でていませんでしたっけ？
293 ：名無しでGO!：02/09/18 20:43 ID:tktFyZp8
貨車とかにサウンドシステムを組み込んだものは、ヤフオクとかで
たまに見かけるね。
かく言うオレも、客車にサウンドシステムを搭載した物を、以前
中古で購入したけど、説明書と電池がないので、今だに動作確認が
出来ずにいたりする。
たまに見かけるね。
かく言うオレも、客車にサウンドシステムを搭載した物を、以前
中古で購入したけど、説明書と電池がないので、今だに動作確認が
出来ずにいたりする。
294 ：名無しでGO!：02/09/18 20:49 ID:ri1oRfGb
295 ：285：02/09/18 22:26 ID:0Jz+HC2W
煙突部に、ドライアイスを細かく砕いて入れるとか・・・・
ｽﾏｿ逝ってきます・・・
ｽﾏｿ逝ってきます・・・
297 ：293：02/09/18 22:40 ID:Gk+zUikA
>>294-295
いや、ショップの話だとマッハ模型の品らしいよ。
構造そのものは単純で、小型スピーカーに電池を繋げて
音を出す仕組みみたい。
車両の床下にスイッチがあって、そこでON/OFFを切り替える。
自分はまだ試したことがないんだけど、ショップの話だと
アイドリングの音まで表現されているとか（ちょっと眉唾ｗ）。
いや、ショップの話だとマッハ模型の品らしいよ。
構造そのものは単純で、小型スピーカーに電池を繋げて
音を出す仕組みみたい。
車両の床下にスイッチがあって、そこでON/OFFを切り替える。
自分はまだ試したことがないんだけど、ショップの話だと
アイドリングの音まで表現されているとか（ちょっと眉唾ｗ）。
298 ：278：02/09/19 01:28 ID:D3PBMmR2
>>285-288 色々ありがとうございます。
>>296 逝かなくていいです、それも考えました。
が、煙が下に行ってしまうので、シリンダーのあたりに仕込むのであれば
面白そうですね。
小麦粉を煙突に詰めて下から風を送れば－など考えていた私が逝きます･･･
>>296 逝かなくていいです、それも考えました。
が、煙が下に行ってしまうので、シリンダーのあたりに仕込むのであれば
面白そうですね。
小麦粉を煙突に詰めて下から風を送れば－など考えていた私が逝きます･･･
299 ：名無しでGO!：02/09/19 06:48 ID:Q3IfJCdV
発煙装置を組み込んだ情景用のロコ（B6やB20?）
なんてのもあったね。
なんてのもあったね。
301 ：名無しでGO!：02/09/19 18:54 ID:81OHYkFb
真鍮製B6なら、河合の製品一覧にも載ってたけど、
それとは違うのかな？
それとは違うのかな？
302 ： ：02/09/19 19:24 ID:K2AI7bc9
>>298
そんなものを走らせたら後が大変そうだな。
そんなものを走らせたら後が大変そうだな。
303 ：名無しでGO!：02/09/19 22:49 ID:D3PBMmR2
やっぱりＮでは目立つところを割り切らなければならないこともあるね。
フランジを低くしようにも限界があるから、隣の車輪との接触を避けるには
どうしても動輪が小さくなる。
車体を全体的に大きくするか、走行環境を制限してフランジを低くしないことには、
巨大な動輪の感じがなかなか出ない。
フランジを低くしようにも限界があるから、隣の車輪との接触を避けるには
どうしても動輪が小さくなる。
車体を全体的に大きくするか、走行環境を制限してフランジを低くしないことには、
巨大な動輪の感じがなかなか出ない。
304 ：名無しでGO!：02/09/20 00:51 ID:GZgp0Sky
>>300
それは河合そのものが出しているものと思われ。
キットと完成品（緑）があったよ。
>>294
モテックスは電車のタイフォン用しかなくて、蒸機用はなかったよ。
蒸機用のサウンド出す客車＆貨車はバンブーかマッハのだね。
今手に入るのはマッハので、加糖の客車（マニ６０やスハ４３）に
組み込まれて売っているよ。
それは河合そのものが出しているものと思われ。
キットと完成品（緑）があったよ。
>>294
モテックスは電車のタイフォン用しかなくて、蒸機用はなかったよ。
蒸機用のサウンド出す客車＆貨車はバンブーかマッハのだね。
今手に入るのはマッハので、加糖の客車（マニ６０やスハ４３）に
組み込まれて売っているよ。
305 ：名無しでGO!：02/09/20 05:38 ID:LCSump2I
弁慶、義経が売れているようですネ、客車のセットも安くよく出来ているので、
予想以上に売れているそうです。早く入手しないとなくなる。。。
予想以上に売れているそうです。早く入手しないとなくなる。。。
306 ：某模型店：02/09/20 12:43 ID:JRJOTlNC
弁慶、義経はアリイにしてはセンスがよく（ヘッドライト除く）、
予約も多くよく売れています。
意外なのは、他の蒸気とちがって購入層が老若男女問わず、
「ブティックのディスプレイで使う」なんていう女性や、
どう見ても鉄オタとはほど遠いような半キャップヘルをぶらさげた
バイカーのお兄さん（パワーパックも知らない）が購入したりしています。
「チビロコ」の時もやや似た印象がありましたが、今回は数字的に
５倍以上は出ています。アリイさんには、今後とも
こんなモデルを出してほしいですね（ヘッドライト除く）。
予約も多くよく売れています。
意外なのは、他の蒸気とちがって購入層が老若男女問わず、
「ブティックのディスプレイで使う」なんていう女性や、
どう見ても鉄オタとはほど遠いような半キャップヘルをぶらさげた
バイカーのお兄さん（パワーパックも知らない）が購入したりしています。
「チビロコ」の時もやや似た印象がありましたが、今回は数字的に
５倍以上は出ています。アリイさんには、今後とも
こんなモデルを出してほしいですね（ヘッドライト除く）。
307 ：名無しでGO!：02/09/20 21:26 ID:xg5aTdKr
308 ：名無しでGO!：02/09/20 21:31 ID:LCCXMTQJ
７１００、あの足回り８１００とかに使えないかなぁ？
オレも弁慶買ってみようかなぁ・・。
客車はB6についてきた古典客車で代用するかな。
客車はB6についてきた古典客車で代用するかな。
木箱の中古か叩き売りされるのを狙っている。
311 ：名無しでGO!：02/09/21 03:35 ID:Tg5NGiYA
カラフルタイプはでないか？
312 ：名無しでGO!：02/09/22 03:54 ID:dFZBm3HP
>>310
叩き売りされる前に無くなる可能性もある。
叩き売りされる前に無くなる可能性もある。
そういえば蟻Ｄ５１なめくじって出たのかね。
話題にも上らないが。
話題にも上らないが。
314 ：名無しでGO!：02/09/22 13:37 ID:zRM7x7AM
蟻サイトには画像がうpされてるけどね。
実は密かに買おうかとか考えてたりしてる。
実は密かに買おうかとか考えてたりしてる。
315 ：名無しでGO!：02/09/22 20:58 ID:M3XJYzZd
ナメクジ・スーパーナメクジ共に量販店に並んでいたよ
スーパーナメクジのほうは、再調整品？
スーパーナメクジのほうは、再調整品？
316 ：名無しでGO!：02/09/23 01:20 ID:r7F6Cojq
私観だけど、蟻D51ナメクジは蟻蒸気の中では比較的よく出来てる方だと思われ。
ナメクジの雰囲気がよく出てるし。
細かいことを言い出すとキリがないけど、ディテールアップすれば
ｹｺｰｳ見られるようになるんじゃないのかな。
ナメクジの雰囲気がよく出てるし。
細かいことを言い出すとキリがないけど、ディテールアップすれば
ｹｺｰｳ見られるようになるんじゃないのかな。
蟻はスタイルが問題なのでディテールアップしても無理。
ディテールアップで何とかなるのは過当。
ただし318氏のいうように、蟻の中では実機をイメージしやすいのは事実。
ディテールアップで何とかなるのは過当。
ただし318氏のいうように、蟻の中では実機をイメージしやすいのは事実。
昔乗工社からなめくじドーム出てたね。
321 ：名無しでGO.：02/09/23 23:19 ID:mhuuQD7C
シバサキ模型からは、スーパーなめくじ改造パーツというのも出てました。
そのあとシバサキからキングスホビーに引き継がれましたね。
323 ：名無しでGO!：02/09/24 02:47 ID:jTBHWTFT
蟻の蒸機は高さをどうにかしないとねぇ・・・。
324 ：名無しでGO!：02/09/24 05:11 ID:zAaKQqr7
走行性能を考えたタイプということ、
精密を求めるならTT9とかやらないと無理
精密を求めるならTT9とかやらないと無理
325 ：名無しでGO!：02/09/24 10:13 ID:SL+2vCgT
ID記念書き込み
326 ：So What?：02/09/24 11:24 ID:6fR2l32b
>>325
ヲヲ！ＳＬが何かを牽引してゐるではないですか。
ヲヲ！ＳＬが何かを牽引してゐるではないですか。
327 ：名無しでGO!：02/09/24 19:44 ID:KcJpbNOX
悪度のC5833・・・カコイイ！
↑モーターが変わったね。まだ作ってないけど。
329 ：名無しでGO!：02/09/24 23:35 ID:hD7irQJW
>>328
そうなの、どのように？
そうなの、どのように？
330 ：名無しでGO!：02/09/24 23:39 ID:u/Pfe9ZW
まま、蟻の蒸気は酷使しても無問題な所がウリでしょ。
世界工芸の蒸気だと、牽引力に難があったりする場合が多いので、
走ってしまえば・・って前提で言えば、蟻の蒸気もそんなに悪く無いと思う。
５０㌢も離れてしまえば、よっぽどの駄作蒸気で無い限り、細かいことがわからん。
とりあえず、近距離で蒸気を見てﾊｧﾊｧしてる光景など、３者的視点で見たくないなぁ・・
世界工芸の蒸気だと、牽引力に難があったりする場合が多いので、
走ってしまえば・・って前提で言えば、蟻の蒸気もそんなに悪く無いと思う。
５０㌢も離れてしまえば、よっぽどの駄作蒸気で無い限り、細かいことがわからん。
とりあえず、近距離で蒸気を見てﾊｧﾊｧしてる光景など、３者的視点で見たくないなぁ・・
331 ：名無しでGO!：02/09/25 00:24 ID:58hCtGVR
オレ的には間近で蒸気を眺めてﾊｧﾊｧするのが
至福の時だったりするのだが…w
至福の時だったりするのだが…w
遠くから見ても不恰好なのははっきりわかるよ。
それに遠くから見ないと見られない模型もかなりつまらない。
それに遠くから見ないと見られない模型もかなりつまらない。
333 ：名無しでGO!：02/09/25 00:30 ID:UODf3Xjb
蟻は当たり外れの機種の差が激しすぎる。
ボイラーが細いのは変なのが多い。
ボイラーが細いのは変なのが多い。
334 ：328：02/09/25 00:39 ID:EoOKuKNx
>>329 さん
体積比50%くらいの、とても小さい両軸モーターに変わりました。
MODEMOの路面電車に入っているものに近い形ですが、1mmほど短いです。
モーターが変わる前のＣ５８は、かなり走りが良かったので、この変更で
どうなってしまうのか、正直言って不安です。
また、動力ユニットが組み立て済みではなくなってしまいました。
体積比50%くらいの、とても小さい両軸モーターに変わりました。
MODEMOの路面電車に入っているものに近い形ですが、1mmほど短いです。
モーターが変わる前のＣ５８は、かなり走りが良かったので、この変更で
どうなってしまうのか、正直言って不安です。
また、動力ユニットが組み立て済みではなくなってしまいました。
335 ：名無しでGO!：02/09/25 07:44 ID:wV5OoISH
蟻は耐久性も不安蟻。
ゴムタイヤは数年でボロボロだし、そのうちダイキャストブロックが
経年劣化で崩壊しそう。
ゴムタイヤは数年でボロボロだし、そのうちダイキャストブロックが
経年劣化で崩壊しそう。
蟻のゴムタイヤは確かに切れやすい。
ただなんとなく粘りはあるように思う。
というのは昔、9600のゴムタイヤがすぐ切れてしまい、TOMIXのタイヤに
替えたら、それまで上っていた坂を空転して上らなくなってしまった。
ただなんとなく粘りはあるように思う。
というのは昔、9600のゴムタイヤがすぐ切れてしまい、TOMIXのタイヤに
替えたら、それまで上っていた坂を空転して上らなくなってしまった。
337 ：名無しでGO!：02/09/25 22:21 ID:OmxtC6+0
自分のキューロクもとうとうゴムタイヤが切れてしまったよ。でもちゃんと走るけど。
ＫＡＴＯが待ち遠しいですね。
ＫＡＴＯが待ち遠しいですね。
338 ：名無しでGO!：02/09/25 22:25 ID:UODf3Xjb
漏れ結構な数の蟻蒸機漏ってるけど､一つもゴム切れていない。
結構走らせているんだけどな・・・
結構走らせているんだけどな・・・
339 ：名無しでGO!：02/09/25 22:25 ID:4h66ATvz
煙を出せ。
>>338 そのあたりがバラつきなんでしょう。何ともない人もいます。
343 ：名無しでGO!：02/09/25 23:47 ID:zny2LPQz
>>339
たまに走らせすぎると、煙突でなくキャブから発煙しますが何か？
たまに走らせすぎると、煙突でなくキャブから発煙しますが何か？
344 ：名無しでGO!：02/09/25 23:49 ID:UODf3Xjb
そういや昔の過渡蒸機も、結構モーターが発煙したそうだね
345 ：名無しでGO!：02/09/25 23:56 ID:zny2LPQz
富Ｃ５７はテンダーに発煙機能が．．．
346 ：名無しでGO!：02/09/26 00:50 ID:ArdVxZ8/
>342
実物の9600もナンバープレートの取り付け位置には
ｶﾅｰﾘ個体差があります。
実物の9600もナンバープレートの取り付け位置には
ｶﾅｰﾘ個体差があります。
347 ：名無しでGO!：02/09/26 13:03 ID:7LTYou4o
9600まだ～
348 ：名無しでGO!：02/09/26 22:27 ID:u7gEQVZu
屋不奥にエンドウ９６００でてるけど
349 ：名無しでGO!：02/09/27 09:48 ID:7iuZUeTd
age
鯖変わったの知らなくて、このスレdat落ちしたのかと思ったYO！
見つかってよかったよかった・゜・(ノД｀）・゜・。
見つかってよかったよかった・゜・(ノД｀）・゜・。
351 ：名無しでGO!：02/09/27 21:36 ID:MaPejmhZ
ｽﾏｿ。一度ageます。
352 ：名無しでGO!：02/09/28 07:16 ID:NJMPNrxD
今現在までに販売されている蒸気の形式ってどのくらいあるのでしょうか、
数えてみた方とかいますか、メーカーちがいや固定番号のモデルは１種として、
数えてみた方とかいますか、メーカーちがいや固定番号のモデルは１種として、
数えにくい。制式蒸気なら、おそらくあなたが数えられるとおり。
（それでも、Ｃ５５とＣ５５流線型は同一とは数えにくいと思う）
すべて含めようとすると、あなたの出した条件に当てはめるのはとても難しい。
このスレタイに沿って数えようとしても、フリーかどうかわからないものもあるし、
古典機のように同一形式かそうでないか、どうにでも解釈できるものもある。
完成品・キット・コンバージョンキットなどすべて含むと実にたくさんある。
（それでも、Ｃ５５とＣ５５流線型は同一とは数えにくいと思う）
すべて含めようとすると、あなたの出した条件に当てはめるのはとても難しい。
このスレタイに沿って数えようとしても、フリーかどうかわからないものもあるし、
古典機のように同一形式かそうでないか、どうにでも解釈できるものもある。
完成品・キット・コンバージョンキットなどすべて含むと実にたくさんある。
354 ：名無しでGO!：02/09/28 09:31 ID:ayaxg5Cc
>>352
オレが把握してるものをざっと挙げてみると・・・
7100、B6、4110、8620、9600、9900（D50)、8200（C52)、C10（コンバージョンキット）
C11、C12、C50、C51、C53（流）、C54、C55（流）、C56、C57、C58、C59、C60
C61、C62、D51、D52、D60、D61、D62、E10
自由型として、K.S.K Cタンク（トミックス）
外国型として、サドルタンク（マイクロエース）、Heavy-Mikado（KATO-Atras）、
形式不明2-8-8-2マレー型（KATO-Atras）、形式不明機（中村精密）、
UP Bigboy（さかつう）、自由形シェイ式（旧乗工社）
・・あとは誰かフォローきぼんぬ。
オレが把握してるものをざっと挙げてみると・・・
7100、B6、4110、8620、9600、9900（D50)、8200（C52)、C10（コンバージョンキット）
C11、C12、C50、C51、C53（流）、C54、C55（流）、C56、C57、C58、C59、C60
C61、C62、D51、D52、D60、D61、D62、E10
自由型として、K.S.K Cタンク（トミックス）
外国型として、サドルタンク（マイクロエース）、Heavy-Mikado（KATO-Atras）、
形式不明2-8-8-2マレー型（KATO-Atras）、形式不明機（中村精密）、
UP Bigboy（さかつう）、自由形シェイ式（旧乗工社）
・・あとは誰かフォローきぼんぬ。
355 ：名無しでGO!：02/09/28 09:33 ID:QmtNq46P
>>354
Ｃ５２、Ｂ２０、４１１０もでている
Ｃ５２、Ｂ２０、４１１０もでている
356 ：名無しでGO!：02/09/28 09:48 ID:OVGzxzrQ
>>354
ウエスタンリバー鉄道
ウエスタンリバー鉄道
C52、4110は354に入っているね
日本メーカーが国内で販売したものを全部含むなら
トミーＮスケール（バックマン）のドックサイド0-4-0とか、
トミックスのトーマス、KATOのチビロコなんかも含まれてしまう
日本メーカーが国内で販売したものを全部含むなら
トミーＮスケール（バックマン）のドックサイド0-4-0とか、
トミックスのトーマス、KATOのチビロコなんかも含まれてしまう
358 ：名無しでGO!：02/09/28 21:58 ID:1HRmCuAS
蟻と世界がほとんどか？
C63でないかな～
360 ：354：02/09/29 10:37 ID:3gPjtwuE
ついでに、オレが把握してる制式蒸気の発売元を挙げてみる。
7100（中村精密・マイクロエース）
B6（河合商会）
4110（マイクロエース・トレインショップ）
8620（マイクロエース）
9600（エンドウ・マイクロエース・TOMIX・KATO）
9900･D50（中村精密・マイクロエース）
8200･C52（マイクロエース）
B20（ワールド工芸）
C10（レイルロードカンパニー）
C11（KATO・マイクロエース）
C12（マイクロエース・トレインショップ）
C50（マイクロエース・KATO)
C51（中村精密・キングスホビー・マイクロエース）
C53（中村精密・マイクロエース・キングスホビー・ホビーショップモア）
C53流（マイクロエース・キングスホビー・ワールド工芸）
7100（中村精密・マイクロエース）
B6（河合商会）
4110（マイクロエース・トレインショップ）
8620（マイクロエース）
9600（エンドウ・マイクロエース・TOMIX・KATO）
9900･D50（中村精密・マイクロエース）
8200･C52（マイクロエース）
B20（ワールド工芸）
C10（レイルロードカンパニー）
C11（KATO・マイクロエース）
C12（マイクロエース・トレインショップ）
C50（マイクロエース・KATO)
C51（中村精密・キングスホビー・マイクロエース）
C53（中村精密・マイクロエース・キングスホビー・ホビーショップモア）
C53流（マイクロエース・キングスホビー・ワールド工芸）
361 ：354：02/09/29 10:38 ID:3gPjtwuE
>>360の続き
C54（中村精密・マイクロエース・キングスホビー）
C55（中村精密・マイクロエース・KATO・ワールド工芸）
C55流（マイクロエース・ワールド工芸）
C56（中村精密・マイクロエース・トレインショップ・旧乗工社）
C57（中村精密・マイクロエース・TOMIX・KATO）
C58（中村精密・マイクロエース・KATO）
C59（マイクロエース・ワールド工芸）
C60（マイクロエース）
C61（マイクロエース・ワールド工芸）
C62（マイクロエース・KATO・ワールド工芸・天賞堂）
D51（マイクロエース・KATO）
D52（マイクロエース・ワールド工芸・宮沢模型）
D60（中村精密・マイクロエース）
D61（マイクロエース）
D62（マイクロエース）
E10（マイクロエース・トレインショップ）
C54（中村精密・マイクロエース・キングスホビー）
C55（中村精密・マイクロエース・KATO・ワールド工芸）
C55流（マイクロエース・ワールド工芸）
C56（中村精密・マイクロエース・トレインショップ・旧乗工社）
C57（中村精密・マイクロエース・TOMIX・KATO）
C58（中村精密・マイクロエース・KATO）
C59（マイクロエース・ワールド工芸）
C60（マイクロエース）
C61（マイクロエース・ワールド工芸）
C62（マイクロエース・KATO・ワールド工芸・天賞堂）
D51（マイクロエース・KATO）
D52（マイクロエース・ワールド工芸・宮沢模型）
D60（中村精密・マイクロエース）
D61（マイクロエース）
D62（マイクロエース）
E10（マイクロエース・トレインショップ）
363 ：名無しでGO!：02/09/29 11:04 ID:sMDsSsai
>>354
C53流,C55流は中村精密製の物もありますた。
C55流のエッチング板がＴＭＳからでてました、下回りはC62orアーノルドのＳＬを利用するコンバージョンキットです
ウチにありますが、下回りはカトーのC55に換装済みです。ディテールはあっさりしてます。
D51スーパーナメクジのみですが、中村精密から出てました
全て極少量生産or限定生産でした
C53流,C55流は中村精密製の物もありますた。
C55流のエッチング板がＴＭＳからでてました、下回りはC62orアーノルドのＳＬを利用するコンバージョンキットです
ウチにありますが、下回りはカトーのC55に換装済みです。ディテールはあっさりしてます。
D51スーパーナメクジのみですが、中村精密から出てました
全て極少量生産or限定生産でした
364 ：363：02/09/29 11:09 ID:sMDsSsai
追加
D52,D62の中村精密製もありますた
D52,D62の中村精密製もありますた
365 ：名無しでGO!：02/09/29 11:21 ID:2pEVxC4A
世界の1100が忘れ去られている。
無動力のディスプレイモデルだけど。
無動力のディスプレイモデルだけど。
366 ：363：02/09/29 12:23 ID:sMDsSsai
367 ：名無しでGO!：02/09/29 13:19 ID:3fGxpMgn
368 ：名無しでGO!：02/09/29 13:20 ID:3fGxpMgn
7100（中村精密・マイクロエース）
B6（河合商会）
1100（ワールド工芸）
2121(ワールド工芸）
4110（マイクロエース・トレインショップ）
8620（マイクロエース）
9600（エンドウ・マイクロエース・TOMIX・KATO）
9900･D50（中村精密・マイクロエース）
8200･C52（マイクロエース）
B20（ワールド工芸）
C10（レイルロードカンパニー）
C11（KATO・マイクロエース）
C12（マイクロエース・トレインショップ）
C50（マイクロエース・KATO)
C51（中村精密・キングスホビー・マイクロエース）
C53（中村精密・マイクロエース・キングスホビー・ホビーショップモア）
C53流（中村精密・マイクロエース・キングスホビー・ワールド工芸）
B6（河合商会）
1100（ワールド工芸）
2121(ワールド工芸）
4110（マイクロエース・トレインショップ）
8620（マイクロエース）
9600（エンドウ・マイクロエース・TOMIX・KATO）
9900･D50（中村精密・マイクロエース）
8200･C52（マイクロエース）
B20（ワールド工芸）
C10（レイルロードカンパニー）
C11（KATO・マイクロエース）
C12（マイクロエース・トレインショップ）
C50（マイクロエース・KATO)
C51（中村精密・キングスホビー・マイクロエース）
C53（中村精密・マイクロエース・キングスホビー・ホビーショップモア）
C53流（中村精密・マイクロエース・キングスホビー・ワールド工芸）
369 ：名無しでGO!：02/09/29 13:21 ID:3fGxpMgn
C54（中村精密・マイクロエース・キングスホビー）
C55（中村精密・マイクロエース・KATO・ワールド工芸）
C55流（中村精密・マイクロエース・ワールド工芸・機芸出版）
C56（中村精密・マイクロエース・トレインショップ・旧乗工社）
C57（中村精密・マイクロエース・TOMIX・KATO）
C58（中村精密・マイクロエース・KATO）
C59（マイクロエース・ワールド工芸）
C60（マイクロエース）
C61（マイクロエース・ワールド工芸）
C62（マイクロエース・KATO・ワールド工芸・天賞堂）
D51（中村精密・マイクロエース・KATO）
D52（中村精密・マイクロエース・ワールド工芸・宮沢模型）
D60（中村精密・マイクロエース）
D61（マイクロエース）
D62（中村精密・マイクロエース）
E10（マイクロエース・トレインショップ）
C55（中村精密・マイクロエース・KATO・ワールド工芸）
C55流（中村精密・マイクロエース・ワールド工芸・機芸出版）
C56（中村精密・マイクロエース・トレインショップ・旧乗工社）
C57（中村精密・マイクロエース・TOMIX・KATO）
C58（中村精密・マイクロエース・KATO）
C59（マイクロエース・ワールド工芸）
C60（マイクロエース）
C61（マイクロエース・ワールド工芸）
C62（マイクロエース・KATO・ワールド工芸・天賞堂）
D51（中村精密・マイクロエース・KATO）
D52（中村精密・マイクロエース・ワールド工芸・宮沢模型）
D60（中村精密・マイクロエース）
D61（マイクロエース）
D62（中村精密・マイクロエース）
E10（マイクロエース・トレインショップ）
370 ：363：02/09/29 13:31 ID:VsRJwJGp
2121ぢゃなくて2120ですたね・・・
回線切って・・（略
回線切って・・（略
371 ：名無しでGO!：02/09/29 21:35 ID:Aa7e0clq
蟻でも良いからさ、Ｃ５１デフ無しミキ付き出してくれないかな？
あとＣ５１は蒸機ではもっとも長く御召し機を勤めたカマだと思うのだが･･･出ないの？
あとＣ５１は蒸機ではもっとも長く御召し機を勤めたカマだと思うのだが･･･出ないの？
>>371
サイズさえ気にしなければキングスホビーから出ている＜ミキ20
C51はキットを選べばデフなしにも出来る。
同様にC51お召し仕様もキングスから。
ただし、現在ではｶﾅｰﾘ入手困難らしいが・・。
あとは、中古でナカセイC51デフなしを購入するか、蟻C51のデフを剥ぎ取るか。
ワールドあたりで出さんかな＜C51デフなし＆ミキ20
サイズさえ気にしなければキングスホビーから出ている＜ミキ20
C51はキットを選べばデフなしにも出来る。
同様にC51お召し仕様もキングスから。
ただし、現在ではｶﾅｰﾘ入手困難らしいが・・。
あとは、中古でナカセイC51デフなしを購入するか、蟻C51のデフを剥ぎ取るか。
ワールドあたりで出さんかな＜C51デフなし＆ミキ20
キングスのお召しＣ５１とキングスのお召し１号編成を揃えると
ほぼ全金属製で、かなり趣のある編成になるよ。
蟻のＣ５１に比べるとはるかに実物に似ているが、組み立ての難易度が
やや高い。
ほぼ全金属製で、かなり趣のある編成になるよ。
蟻のＣ５１に比べるとはるかに実物に似ているが、組み立ての難易度が
やや高い。
374 ：名無しでGO!：02/09/30 09:43 ID:HTpLB2tY
375 ：名無しでGO!：02/09/30 10:25 ID:jWw7RRsw
富の9600、ﾎﾟﾃｨで二千円だったから買ってみたけど、
カッコ悪いねー。これに限っては、蟻のデキのよさを実感。
カッコ悪いねー。これに限っては、蟻のデキのよさを実感。
376 ：名無しでGO!：02/09/30 11:16 ID:FoIRfH7P
>374
周囲を萎えさすようなこと言うなよ。
それにオレはNゲージアーガイブスは品切れで買えなかったし（鬱
周囲を萎えさすようなこと言うなよ。
それにオレはNゲージアーガイブスは品切れで買えなかったし（鬱
377 ：名無しでGO!：02/09/30 11:23 ID:QVrf9b+o
378 ：名無しでGO!：02/09/30 11:51 ID:jWw7RRsw
放置、放置！ ここ、ｶﾅｰﾘの良スレなんだから、
マターリといきましょうよ。
マターリといきましょうよ。
379 ：名無しでGO!：02/09/30 12:25 ID:1aIjVQpG
モアのC53は迷ったあげく、買わなかったのですが
出来のほどはどうだったのでしょう。
実物のプロポーションに似ているか。よく走るか。というあたり。
買われた方、主観で結構ですので教えてください。
出来のほどはどうだったのでしょう。
実物のプロポーションに似ているか。よく走るか。というあたり。
買われた方、主観で結構ですので教えてください。
380 ：名無しでGO!：02/09/30 12:43 ID:FoIRfH7P
>379
天罰のC62に近い出来だね＜モアC53
細部まで丁寧に作られてるし、コアレスモーターで
走りもスムーズ。
キャブの辺りの造型は「これぞC53！」って感じで
好感が持てる。
パイピングは全体的にあっさりめだけど、これは
実機もそうだったのでかえってリアル。
オレのお気に入りの一両です。
天罰のC62に近い出来だね＜モアC53
細部まで丁寧に作られてるし、コアレスモーターで
走りもスムーズ。
キャブの辺りの造型は「これぞC53！」って感じで
好感が持てる。
パイピングは全体的にあっさりめだけど、これは
実機もそうだったのでかえってリアル。
オレのお気に入りの一両です。
381 ：380：02/09/30 13:54 ID:FoIRfH7P
追記
プロポーションもバッチリだと思います＞モアC53
ただ、モアのC53見た後で蟻C53見ると、
細部はともかく、雰囲気は割とうまく捉えているような
気もする。
キャブ窓の形状なんてなっちゃいないんだけどね…＜蟻C53
プロポーションもバッチリだと思います＞モアC53
ただ、モアのC53見た後で蟻C53見ると、
細部はともかく、雰囲気は割とうまく捉えているような
気もする。
キャブ窓の形状なんてなっちゃいないんだけどね…＜蟻C53
382 ：名無しでGO!：02/09/30 17:25 ID:vF0cY35v
ヤフオクでＫＡＴＯの初代Ｃ５０でてるけど、値段が．．．．（汗
383 ：名無しでGO!：02/09/30 17:25 ID:sbjThzXJ
s
385 ：名無しでGO!：02/09/30 18:23 ID:VPZI+caY
モアのC53、動力が不調と聞いたけど。
天C62並に走るならｍ正直欲しいのですが。
天C62並に走るならｍ正直欲しいのですが。
>>385
う～ん・・少なくともオレのは好調だよ。客車5～6両ぐらいは平気で引っ張る。
もしかしたらモアC53の場合、製品によって動力の調子にかなりのバラつきが
あるのかもしれないね。
ちなみにオレのはデフなし30号機だけど、デフつき33号機も欲しくなってきた。
でも、値段が値段だし、おいそれとは買えないのが悔しい。
もし買うんなら、動作確認は慎重にやった方がいいね。
う～ん・・少なくともオレのは好調だよ。客車5～6両ぐらいは平気で引っ張る。
もしかしたらモアC53の場合、製品によって動力の調子にかなりのバラつきが
あるのかもしれないね。
ちなみにオレのはデフなし30号機だけど、デフつき33号機も欲しくなってきた。
でも、値段が値段だし、おいそれとは買えないのが悔しい。
もし買うんなら、動作確認は慎重にやった方がいいね。
387 ：名無しでGO!：02/09/30 23:27 ID:FWV4AI8g
age
衝動買いしたキングス「特別急行へいわ」を牽かせたくて、ワールドの
C59完成品を物色中だけど、行きつけのショップ、問屋、メーカー共に
在庫切れ・・。
仕方ないからwebで片っ端から検索中・・。
どっか割引率のいい店見つからないかなぁ（切実
C59完成品を物色中だけど、行きつけのショップ、問屋、メーカー共に
在庫切れ・・。
仕方ないからwebで片っ端から検索中・・。
どっか割引率のいい店見つからないかなぁ（切実
389 ：379：02/10/01 12:36 ID:hPeiDqVa
390 ：名無しでGO!：02/10/01 12:38 ID:Tbf1ADPh
>389
東京駅に逝け
東京駅に逝け
>389
ワムにあったかも？
ワムにあったかも？
392 ：名無しでGO!：02/10/02 00:22 ID:jPxSrV8A
>389
ワールドは以前、キュ～ロクもラインナップしてたね。
間からでも遅くないよ少なくとも俺は。いやハチロクでも構わんけど。
多分買うよ。有井のは息子に壊されたし…
ワールドは以前、キュ～ロクもラインナップしてたね。
間からでも遅くないよ少なくとも俺は。いやハチロクでも構わんけど。
多分買うよ。有井のは息子に壊されたし…
393 ：名無しでGO!：02/10/02 03:13 ID:eDmI0HXB
皆さんありがとうm(__)m
396 ：名無しでGO!：02/10/03 03:13 ID:hlAMk+if
age
397 ：388：02/10/03 07:03 ID:AQDOF9rD
webで検索した結果、15%OFFの店をﾊｹｰﾝ。
送料がかかるので必ずしも割安とは言えないけど仕方ない。
それにしても、意外とワールド蒸気って在庫が少なめなのね。
以前、ここで話題になったB20もｶﾅｰﾘ品薄みたい。
欲しい人は早めにGETした方が良さそう。
ちなみに、俺が探したところによると、通販で一番安いところは10%OFF。
参考までに。
送料がかかるので必ずしも割安とは言えないけど仕方ない。
それにしても、意外とワールド蒸気って在庫が少なめなのね。
以前、ここで話題になったB20もｶﾅｰﾘ品薄みたい。
欲しい人は早めにGETした方が良さそう。
ちなみに、俺が探したところによると、通販で一番安いところは10%OFF。
参考までに。
398 ：名無しでGO!：02/10/03 08:22 ID:d+cgcejo
399 ：名無しでGO!：02/10/03 21:43 ID:o+zXnby/
漏れもＣ５９ﾎｽｨくなったなぁ
400 ：名無しでGO!：02/10/03 21:58 ID:2IwTFDck
結構使い出があるからね。
401 ：名無しでGO!：02/10/03 23:08 ID:4JlhUG9X
昔、宮沢の９６００買った人いる？
402 ：名無しでGO.：02/10/04 00:31 ID:vPY6eqGq
ワールド工芸の９６００は、競合他社より早く発表されたのに未だ発売されていませんね。
それを言ったら、Ｂ６の動力付もそうですが、これから先の動向が気になります。
メーカーが忘れてたなんてことはないと思いますがね。
それを言ったら、Ｂ６の動力付もそうですが、これから先の動向が気になります。
メーカーが忘れてたなんてことはないと思いますがね。
403 ：388：02/10/04 07:05 ID:Nf+JcEOI
あ、そうそう、検索中に↓を見つけますた。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~njouki/NewFiles/tenjisitu.html
ｶﾅｰﾘ力作揃いです。こんな風に作れたら・・・。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~njouki/NewFiles/tenjisitu.html
ｶﾅｰﾘ力作揃いです。こんな風に作れたら・・・。
404 ：名無しでGO!：02/10/04 11:37 ID:mPn788YQ
>389
モアのC53を買ったら、王様の「特急富士」セットが
欲しくなる罠。
モアのC53を買ったら、王様の「特急富士」セットが
欲しくなる罠。
405 ：名無しでGO!：02/10/04 21:56 ID:tnFWUSzk
保守
406 ：名無しでGO!：02/10/04 23:04 ID:PtHGb2Fo
天賞堂のSL-1を使ってますがNゲージでも音がすると凄く萌えます
カトウのC62,C57は上手くスピーカーシステムを搭載出来ますが他のやつは厳しいです
D51は動輪の軸押さえ板とレール踏面の隙間が少なくコンタクト用の接点を付けるとポイント通過でレールに擦ってしまいます
C11はパーツの搭載スペースが厳しいですね
仕方なく搭載の厳しい車両にはスピーカーとDC通電防止用のコンデンサのみ搭載しドラフトON,OFF用に別に作った走行電圧に応じON,OFFする機械仕掛けを出力と並列に繋いでお茶を濁してます
このスレに来てる方でSL-1をNゲージに使ってる方いますか？
工夫してる方法とかあったら聞きたいです
カトウのC62,C57は上手くスピーカーシステムを搭載出来ますが他のやつは厳しいです
D51は動輪の軸押さえ板とレール踏面の隙間が少なくコンタクト用の接点を付けるとポイント通過でレールに擦ってしまいます
C11はパーツの搭載スペースが厳しいですね
仕方なく搭載の厳しい車両にはスピーカーとDC通電防止用のコンデンサのみ搭載しドラフトON,OFF用に別に作った走行電圧に応じON,OFFする機械仕掛けを出力と並列に繋いでお茶を濁してます
このスレに来てる方でSL-1をNゲージに使ってる方いますか？
工夫してる方法とかあったら聞きたいです
407 ：名無しでGO!：02/10/04 23:06 ID:AMTADC4v
おもちゃみたいな音はちょっと・・・
頭の中の妄想で、サウンドを演出しますが？
頭の中の妄想で、サウンドを演出しますが？
>>407
本格的なサウンドを聞いたことあるの？
本格的なサウンドを聞いたことあるの？
409 ：名無しでGO!：02/10/05 01:02 ID:bvtJnCzA
age
410 ：名無しでGO! ：02/10/05 01:10 ID:hVxKLh1/
モアのC53で、王様の「特急富士」を牽引するのは厳しいと思われ。
411 ：名無しでGO!：02/10/05 17:56 ID:tHWzqXqC
age
412 ：名無しでGO!：02/10/05 23:08 ID:wztIZgDJ
age
>>408
妄想なら人それぞれなのです。
妄想なら人それぞれなのです。
415 ：名無しでGO.：02/10/06 12:59 ID:ugrnTvT3
サウンドシステムといえば、バンブー商会の貨車！
思い出の中では、いい音出してたなぁ～。
(昔昔、模型屋さんでデモ運転してた。)
どこかで、似たようなもの出して欲しいなぁ。
思い出の中では、いい音出してたなぁ～。
(昔昔、模型屋さんでデモ運転してた。)
どこかで、似たようなもの出して欲しいなぁ。
416 ：名無しでGO!：02/10/06 13:06 ID:dFAF6bin
多分、Ｎの車体に入る程度のスピーカーでは迫力が無いと思うよ。
だから、サウンドテープでも聞いていたほうが、よっぽど良い。
だから、サウンドテープでも聞いていたほうが、よっぽど良い。
417 ：名無しでGO.：02/10/06 22:14 ID:RsGCBkg9
たしかにそのとおりですね。
でも無いよりましだし、小さくとも列車のスピードと共に変化するドラフト音というのも雰囲気があって捨てがたいです。
話かわって、Ｎゲージ蒸気のラインナップについてですが、
Ｃ１２ 中村精密からも発売されていました。
8620 2700 JNMAで改造パーツを見かけた記憶があります。
8620は数年前、2700は今年だった気がしますが、定かではありません。
プラモデルでもＮサイズの蒸気モデルがありました。
C58・D51・8620・C62がフジミから、[自称]C58とC10が電池駆動で童友社から、そのほか他メーカーで弁慶号も発売されていたとのこと。
ビッグワンガムにも何種類かあったようです。
それと、KSKタイプCタンクのプロトタイプは、南薩鉄道所属機で、チビロコも古い『鉄道ファン』でそっくりの外国のロコの写真を見かけましたので、これもプロトタイプがあるモデルのようです。
でも無いよりましだし、小さくとも列車のスピードと共に変化するドラフト音というのも雰囲気があって捨てがたいです。
話かわって、Ｎゲージ蒸気のラインナップについてですが、
Ｃ１２ 中村精密からも発売されていました。
8620 2700 JNMAで改造パーツを見かけた記憶があります。
8620は数年前、2700は今年だった気がしますが、定かではありません。
プラモデルでもＮサイズの蒸気モデルがありました。
C58・D51・8620・C62がフジミから、[自称]C58とC10が電池駆動で童友社から、そのほか他メーカーで弁慶号も発売されていたとのこと。
ビッグワンガムにも何種類かあったようです。
それと、KSKタイプCタンクのプロトタイプは、南薩鉄道所属機で、チビロコも古い『鉄道ファン』でそっくりの外国のロコの写真を見かけましたので、これもプロトタイプがあるモデルのようです。
もういくつ寝ると９６００
しかし仕事もピーク 鬱だ
しかし仕事もピーク 鬱だ
419 ：名無しでGO!：02/10/07 00:24 ID:EYEk28kB
>>415
マッハから同じようなものが出ているよ。
貨車じゃなくて加糖のスハ４３とかに組み込んだもの。
Ｎ用とＨＯ用の両方があるよ。
>>416
Ｎの場合、車両内のスピーカー＋外部スピーカーでやるといいみたい。
ＳＬ－１ではそういうことも出来たように記憶しているけど
今はＳＬ－１は手に入らないも同然らしい（注文しても何年も待たされる）
>>417
８６２０の改造パーツはＲＭＭに記事が出ていたね。
どうしても８６２０がＮで欲しくて、改造パーツを外注エッチングで作って
残りをＪＮＭＡで売りさばいたって書いてあったと記憶。
その後有井から出てしまったが・・
富のＫＳＫタイプＣタンクは南薩５号機がプロトタイプだね。
マッハから同じようなものが出ているよ。
貨車じゃなくて加糖のスハ４３とかに組み込んだもの。
Ｎ用とＨＯ用の両方があるよ。
>>416
Ｎの場合、車両内のスピーカー＋外部スピーカーでやるといいみたい。
ＳＬ－１ではそういうことも出来たように記憶しているけど
今はＳＬ－１は手に入らないも同然らしい（注文しても何年も待たされる）
>>417
８６２０の改造パーツはＲＭＭに記事が出ていたね。
どうしても８６２０がＮで欲しくて、改造パーツを外注エッチングで作って
残りをＪＮＭＡで売りさばいたって書いてあったと記憶。
その後有井から出てしまったが・・
富のＫＳＫタイプＣタンクは南薩５号機がプロトタイプだね。
420 ：名無しでGO!：02/10/07 04:19 ID:4SXkgfyY
age
421 ：名無しでGO!：02/10/07 07:55 ID:qNh+gbRN
冨のKSKﾀｲﾌﾟCﾀｿｸはどちらかと言うと相模鉄道じゃないかな…
南薩はサイドタンクがもっと低目だしキャブ窓の処理も全く違うし。
南薩はサイドタンクがもっと低目だしキャブ窓の処理も全く違うし。
422 ：名無しでGO!：02/10/07 21:19 ID:7TTuY4Y6
age
423 ：名無しでGO!：02/10/07 23:22 ID:ITJJAWoi
>417
ＲＭＭのＳＴＯＰ ＰＲＥＳＳに「ナカセイ・豊田通販」で、Ｎ／Ｃ54、Ｃ51とか
Ｃ56車体Ｋ（！）とか載ってるよね。まあ機を逸しているとも言えなくもないが、
特にＣ56なんて全然話題にも上らんなんて、何か訳があったら教えてください。
車体Ｋｉｔだから？
ＲＭＭのＳＴＯＰ ＰＲＥＳＳに「ナカセイ・豊田通販」で、Ｎ／Ｃ54、Ｃ51とか
Ｃ56車体Ｋ（！）とか載ってるよね。まあ機を逸しているとも言えなくもないが、
特にＣ56なんて全然話題にも上らんなんて、何か訳があったら教えてください。
車体Ｋｉｔだから？
424 ：名無しでGO!：02/10/07 23:37 ID:ZzxTkbQD
Ｃ６３、夢の製品化･･･なんて妄想をしてみるテスト
>>423
おっしゃる通り、「まあ機を逸していると言えなくもないが」というあたりでは。
欲しがる人は数年前までの乗工社・トレインショップ・DQN^2蟻で入手しちゃったから。
ナカセイもC56やC54なら今持ってても悪くないなと思ったりします。
おっしゃる通り、「まあ機を逸していると言えなくもないが」というあたりでは。
欲しがる人は数年前までの乗工社・トレインショップ・DQN^2蟻で入手しちゃったから。
ナカセイもC56やC54なら今持ってても悪くないなと思ったりします。
>>421
富のＫＳＫタイプの元ネタって、カツミが１６番で出したＣタンクだと思われ。
このカツミのＣタンクは南薩５号機をベースにフリー化したものだった。
サイドタンクが高いのは縦型モーター（ＤＶ１８）を縦に入れるから
その関係でアレンジしてあったと思われ。
何でカツミが南薩５号機をネタにしたかというと、当時のＴＭＳスタイルブック
に図面が出たから。
で、そのカツミのＣタンクをコピーして作ったのが富のＣタンクと思われ。
サイドタンクが高いのもそのまま引き継いだと。
キャブ窓の処理は富が相模のなんかを参考にアレンジしたのだろう。
富の初期の香港製は１６番の製品を縮小コピーして作ったものが多くて
例えばワム２３０００なんかは鉄道模型社－中村精密のプラキットを
（今はエンドウが発売している）をコピーしたらしく、
スケールよりか屋根高さが低いのをそのまま引き継いでしまっていたり
したよ。
富のＫＳＫタイプの元ネタって、カツミが１６番で出したＣタンクだと思われ。
このカツミのＣタンクは南薩５号機をベースにフリー化したものだった。
サイドタンクが高いのは縦型モーター（ＤＶ１８）を縦に入れるから
その関係でアレンジしてあったと思われ。
何でカツミが南薩５号機をネタにしたかというと、当時のＴＭＳスタイルブック
に図面が出たから。
で、そのカツミのＣタンクをコピーして作ったのが富のＣタンクと思われ。
サイドタンクが高いのもそのまま引き継いだと。
キャブ窓の処理は富が相模のなんかを参考にアレンジしたのだろう。
富の初期の香港製は１６番の製品を縮小コピーして作ったものが多くて
例えばワム２３０００なんかは鉄道模型社－中村精密のプラキットを
（今はエンドウが発売している）をコピーしたらしく、
スケールよりか屋根高さが低いのをそのまま引き継いでしまっていたり
したよ。
427 ：名無しでGO!：02/10/08 08:53 ID:hJGi0QJ0
age
428 ：1：02/10/08 13:03 ID:bGn5W/0u
なんだか蟻の蒸気って、過渡のポイントレールと
相性が悪くないですか？
妙に通過時に揺れたりとか。
相性が悪くないですか？
妙に通過時に揺れたりとか。
429 ：名無しでGO!：02/10/08 13:11 ID:mlMS35lC
TOMIXの奴やPECOだとどうよ？
430 ：1：02/10/08 13:47 ID:bGn5W/0u
PECOやTOMIXのは特に問題なし。
どうやら中央部のクロス溝を通過するとき、
初期のモデルがギクシャクする、
ということに気づきました。
きっと蟻の初期モデルのフランジの張り出しが
やや大きいのでは？ ということで
強引に納得しようとしているのですが。
どうやら中央部のクロス溝を通過するとき、
初期のモデルがギクシャクする、
ということに気づきました。
きっと蟻の初期モデルのフランジの張り出しが
やや大きいのでは？ ということで
強引に納得しようとしているのですが。
431 ：名無しでGO!：02/10/08 21:07 ID:OlmOnQoT
蟻4110が過渡の古いタイプのポイント、
とまっちまう、つうのを聞いたことある、
内には、過渡の古いの無いので
確認はしてないが。
とまっちまう、つうのを聞いたことある、
内には、過渡の古いの無いので
確認はしてないが。
432 ：名無しでGO!：02/10/08 23:16 ID:xt0OwQLM
NのC63、秋葉のマンセーに飾ってあったな。
なぜか塗装が濃いグレー。
なぜか塗装が濃いグレー。
434 ：名無しでGO!：02/10/09 02:38 ID:hqRzw4x2
富の線路でも、蟻のC形だと少し厳しい時がある様に思うが
435 ：名無しでGO!：02/10/09 12:44 ID:wZFiFah1
436 ：名無しでGO!：02/10/09 22:47 ID:FfKlKJuh
age
437 ：名無しでGO!：02/10/09 22:51 ID:EsXp/KAq
蟻あたりが出しそうだけどねぇ・・＜C63
個人的には変形デフはあまり好きくないけど。
個人的には変形デフはあまり好きくないけど。
438 ：名無しでGO!：02/10/10 13:59 ID:x/m8/I1p
過渡キューロクってもう出てるの？
買った人、インプレきヴぉ。
買った人、インプレきヴぉ。
439 ：名無しでGO!：02/10/10 16:34 ID:JjW/UHny
フォルム的には、蟻のほうがソレっぽいんだけどね。
440 ：388：02/10/10 23:00 ID:3C8EEjb4
C59、ようやくGETしますた。テスト走行も異常なし。
ところが、牽かせる予定の「へいわ」に不良が見つかり入院。ﾄﾎﾎ･･
それにしても、最近のコアレスモーターに慣れると、普通のモーター音って
結構気になるものなのね・・サウンドシステムで誤魔化したくなる気持ちが
少し分かったような気がしますた。
ところが、牽かせる予定の「へいわ」に不良が見つかり入院。ﾄﾎﾎ･･
それにしても、最近のコアレスモーターに慣れると、普通のモーター音って
結構気になるものなのね・・サウンドシステムで誤魔化したくなる気持ちが
少し分かったような気がしますた。
441 ：名無しでGO!：02/10/11 01:38 ID:FQVKiCbA
442 ：名無しでGO!：02/10/11 02:40 ID:L9TFYQne
443 ：名無しでGO!：02/10/11 21:43 ID:OxUOkyeH
age
445 ：388：02/10/11 22:23 ID:0rzT0jVR
>>441
確かに「へいわ」は殆どが真鍮製なので、かなりズッシリしてる。
個人的にはそれがお気に入りなんだけど、これをワールドC59に
牽かせるのはオレもちょっと不安だったり（ｗ
でも、蟻C59には牽かせたくなかったりして・・。
何にせよ「へいわ」が入院中では、牽引力テストも当分延期・・。
>>442 >>444
最初にオレがコアレス体験をしたのは、トレインのC56ﾀﾞﾀｰﾖ。
何の音も無くするすると動き出したのにはちょっとﾋﾞｸｰﾘ（ｗ
どっちがいいのかは分からないけどね。
ただ、ワールドの方は音がする分力強く感じたり、コアレスの方は
妙に貧弱に感じたりするなあ・・あくまでも気分だけど。
確かに「へいわ」は殆どが真鍮製なので、かなりズッシリしてる。
個人的にはそれがお気に入りなんだけど、これをワールドC59に
牽かせるのはオレもちょっと不安だったり（ｗ
でも、蟻C59には牽かせたくなかったりして・・。
何にせよ「へいわ」が入院中では、牽引力テストも当分延期・・。
>>442 >>444
最初にオレがコアレス体験をしたのは、トレインのC56ﾀﾞﾀｰﾖ。
何の音も無くするすると動き出したのにはちょっとﾋﾞｸｰﾘ（ｗ
どっちがいいのかは分からないけどね。
ただ、ワールドの方は音がする分力強く感じたり、コアレスの方は
妙に貧弱に感じたりするなあ・・あくまでも気分だけど。
>>445
漏れは「燕」持っているけど、蟻以外のＣ５１やＣ５３に引かせています。
Ｃ５１はナカムラ製だから牽引力足らないけど。
あとトレインの４１１０も持ってるけど、なんか「ゴー」って音します。
漏れのだけの症状なのかな？
漏れは「燕」持っているけど、蟻以外のＣ５１やＣ５３に引かせています。
Ｃ５１はナカムラ製だから牽引力足らないけど。
あとトレインの４１１０も持ってるけど、なんか「ゴー」って音します。
漏れのだけの症状なのかな？
447 ：388：02/10/11 23:38 ID:RwXLra3T
>>446
ナカセイC51、オレも持ってる。
たまたま寄った模型店でナカセイのC51とC53が展示してあったんだけど、
そこには「非売品」の札が・・。
その時初めてナカセイ蒸気を見たんだけど、その時の感動が忘れられなくて、
ヤフオクでｹﾞﾄしますた。
今から見ると、ディテールは甘いし、ダイキャスト製（？）だからむやみに重いし、
動輪以外はプラ製だし、いいことなんかないみたいだけど、眺めてるだけで
幸せになれます（ｗ
4110は持ってないんで何とも言えないんだけど、C56は無音に近かったよ。
C56と4110って同じモーター使ってるのかな？
ナカセイC51、オレも持ってる。
たまたま寄った模型店でナカセイのC51とC53が展示してあったんだけど、
そこには「非売品」の札が・・。
その時初めてナカセイ蒸気を見たんだけど、その時の感動が忘れられなくて、
ヤフオクでｹﾞﾄしますた。
今から見ると、ディテールは甘いし、ダイキャスト製（？）だからむやみに重いし、
動輪以外はプラ製だし、いいことなんかないみたいだけど、眺めてるだけで
幸せになれます（ｗ
4110は持ってないんで何とも言えないんだけど、C56は無音に近かったよ。
C56と4110って同じモーター使ってるのかな？
>>447
漏れは某４Ｆで、驚くほど安い値段で買いますた＞Ｃ５１
Ｃ５３もあったけど、他メーカーで持っていたからパスしますた。
すぐ売れたけど。
Ｃ５１は蟻にしてはそんなに出来が悪いとは思わないけど、デフ無しも欲しかったので購入。
出来の無骨さが、いい味出してますな。
漏れは某４Ｆで、驚くほど安い値段で買いますた＞Ｃ５１
Ｃ５３もあったけど、他メーカーで持っていたからパスしますた。
すぐ売れたけど。
Ｃ５１は蟻にしてはそんなに出来が悪いとは思わないけど、デフ無しも欲しかったので購入。
出来の無骨さが、いい味出してますな。
449 ：名無しでGO!：02/10/12 04:21 ID:XfaEGzKL
age
450 ：名無しでGO.：02/10/12 22:21 ID:yXwpNBzv
そういえば、有井のＣ５０・Ｃ５１あたりは今まで話題になっていませんが、出来の方はどうなのでしょうか？
451 ：名無しでGO!：02/10/12 22:31 ID:4EJ1aDRI
>437 大変だ！今日津田沼の毛糸屋の模型売り場で、蟻さんの新広告にＣ６３が予定品として
発表されてたぞっっ。しかも一般型とお召し仕様の２タイプ！
発表されてたぞっっ。しかも一般型とお召し仕様の２タイプ！
452 ：名無しでGO!：02/10/12 22:32 ID:M/agDrd7
453 ：名無しでGO!：02/10/12 22:39 ID:M/agDrd7
454 ：名無しでGO!：02/10/12 22:49 ID:jNotswKH
Ｃ６３，図面しかないから突っ込みようがないとおもったのか？
455 ：名無しでGO!：02/10/12 23:20 ID:nnjdsdQ7
加糖の９６００、いくらなんでもデカ過ぎると思うのですが・・
蟻の９６００の方が、対貨車というか、編成としてのバランスに優れるように感じます。
ハンドレールとライトを交換すれば、それなりの見栄えにあると思うけど、どうよ？
蟻の９６００の方が、対貨車というか、編成としてのバランスに優れるように感じます。
ハンドレールとライトを交換すれば、それなりの見栄えにあると思うけど、どうよ？
456 ：名無しでGO!：02/10/13 11:02 ID:ILv+5cx/
>>455
>>36で紹介してるサイトでも早速比較してるね。
オレ自身はなかなかよく出来てると思うけど・・＜KATO9600
多少の違いは「個体差」として受け入れられると思うし。
現在、デフ付きも買おうか買うまいか検討中・・。
>>36で紹介してるサイトでも早速比較してるね。
オレ自身はなかなかよく出来てると思うけど・・＜KATO9600
多少の違いは「個体差」として受け入れられると思うし。
現在、デフ付きも買おうか買うまいか検討中・・。
>>455
今までの加藤蒸気とのつりあいを考えると、
９６だけ小さくてもなーとも思われ。
漏れは蟻の蒸気と加藤の蒸気を並べた時に
大きさが違うのが気になる。
加藤の貨車だとヨ６０００とかワム８００００だとかは
蒸気に合わせてオーバースケールに出来ているよ。
>>450
Ｃ５１もＣ５０もカナーリ渋いロコなんであんまり話題にならんのかも。
Ｃ５１はちょい腰高なのを除けばよく出来ていると思われ。
Ｃ５０は個人的にはあんま好きになれんかった。
>>451
Ｃ６３が出たってことは、残るはＣ１０とＢ２０だな。
なんでＣ１０をさっさと出さないのか謎。
Ｃ５８があんまりな出来だったのでＣ６３は心配だ（ｗ
今までの加藤蒸気とのつりあいを考えると、
９６だけ小さくてもなーとも思われ。
漏れは蟻の蒸気と加藤の蒸気を並べた時に
大きさが違うのが気になる。
加藤の貨車だとヨ６０００とかワム８００００だとかは
蒸気に合わせてオーバースケールに出来ているよ。
>>450
Ｃ５１もＣ５０もカナーリ渋いロコなんであんまり話題にならんのかも。
Ｃ５１はちょい腰高なのを除けばよく出来ていると思われ。
Ｃ５０は個人的にはあんま好きになれんかった。
>>451
Ｃ６３が出たってことは、残るはＣ１０とＢ２０だな。
なんでＣ１０をさっさと出さないのか謎。
Ｃ５８があんまりな出来だったのでＣ６３は心配だ（ｗ
459 ：名無しでGO!：02/10/13 22:28 ID:b3V+VN9Z
世界製C57一次型購入記念age
世界のＣ５７四次型は？
加糖の９６、フライホイールが入っているはずだが
フライホイールが入ってない蒸気と比べてみても
あんま変わんないね。
フライホイールが入ってない蒸気と比べてみても
あんま変わんないね。
462 ：名無しでGO!：02/10/14 10:03 ID:bD3GmAvh
>>461
フライホイールの効果はないと思う。蟻のと変わらないね。
ただ外観は、よく似ていると思う。
「北国の汽笛１」という本で、小樽築港駅にいるデフなし９６
（69692,69690）の写真を見てみたら、そっくりで驚いた。
スケール関係でちょっともやもやしていたけど、いっぺんに
気に入ったよ。
フライホイールの効果はないと思う。蟻のと変わらないね。
ただ外観は、よく似ていると思う。
「北国の汽笛１」という本で、小樽築港駅にいるデフなし９６
（69692,69690）の写真を見てみたら、そっくりで驚いた。
スケール関係でちょっともやもやしていたけど、いっぺんに
気に入ったよ。
464 ：名無しでGO!：02/10/14 11:06 ID:id1J5I6M
下等の「やまぐち号」「はんえつ物語」はじめ
蟻の「もうか号」「満鉄あじあ号」「はつかり」etc
蒸機＋特定の列車のセットってのもありかな？
Ｃ51超特急つばめセットなんかは結構あちこちの掲示板で人の口に上ってるけど
今後どんなのが出るだろうか？
大井川鉄道Ｃ11かわね路号セット、御座敷･展望車セット
大井川鉄道Ｃ56かわね路号セット、ＥＬ補機（ダミー）セット
大井川鉄道Ｃ10－8セット
大井川鉄道Ｃ12トラストトレインセット
ＳＬやまぐち号（現行）セット（客車新規）
なんて蟻あたりがやりそうな予感
蟻の「もうか号」「満鉄あじあ号」「はつかり」etc
蒸機＋特定の列車のセットってのもありかな？
Ｃ51超特急つばめセットなんかは結構あちこちの掲示板で人の口に上ってるけど
今後どんなのが出るだろうか？
大井川鉄道Ｃ11かわね路号セット、御座敷･展望車セット
大井川鉄道Ｃ56かわね路号セット、ＥＬ補機（ダミー）セット
大井川鉄道Ｃ10－8セット
大井川鉄道Ｃ12トラストトレインセット
ＳＬやまぐち号（現行）セット（客車新規）
なんて蟻あたりがやりそうな予感
466 ：名無しでGO!：02/10/14 12:28 ID:nUuRzMS+
アイディアはいいんだが、蟻がやると価格が
バカ高くなりそうな予感…。
どうせ漏れは買わないが。
バカ高くなりそうな予感…。
どうせ漏れは買わないが。
467 ：名無しでGO!：02/10/14 14:56 ID:spmkSgRA
Ｃ５１御召し＋旧１号御料車セットならどう？
>>467
王様のと比較される罠。
王様のと比較される罠。
469 ：名無しでGO!：02/10/14 16:22 ID:m0kWKtwU
むかし蟻スレでも書いたが、釧路湿原を重連（C11とC12ﾀﾞﾀｰかな？）で走る香具師あるやん？。
あれなんか、蟻が出しそうと思うのだが・・・
あれなんか、蟻が出しそうと思うのだが・・・
470 ：名無しでGO!：02/10/14 16:36 ID:SMaoRwp7
>>468
でもトンデモなく高いという罠
でもトンデモなく高いという罠
富96の愛用者はいないものか
472 ：名無しでGO!：02/10/14 18:54 ID:bhWXEsSw
富96、機関士乗せられたので持ってるが
出番無し・・・
出番無し・・・
473 ：名無しでGO!：02/10/14 19:42 ID:r44fvJan
こいつはどうだ「梅小路保存蒸気セット￥１０８０００
474 ：名無しでGO!：02/10/14 19:47 ID:r44fvJan
＞456
興味深い面白いサイトですよね。いつも楽しんでいます。
「国産初の過熱式蒸気は、模型の傑作にも恵まれた嬉しい車種になりました」
まったく同感。
興味深い面白いサイトですよね。いつも楽しんでいます。
「国産初の過熱式蒸気は、模型の傑作にも恵まれた嬉しい車種になりました」
まったく同感。
475 ：名無しでGO!：02/10/14 20:41 ID:nUuRzMS+
>473
静態保存機を全てT車にするともっと安くなる鴨。
静態保存機を全てT車にするともっと安くなる鴨。
残るはＢテンダー、マレーかな
477 ：名無しでGO!：02/10/14 21:42 ID:a6fKTdYI
シェイもな
478 ：名無しでGO!：02/10/14 23:46 ID:HeIMGoKF
高崎水上間のＥＬ&ＳＬセットはどう？
479 ：名無しでGO!：02/10/14 23:52 ID:qIjd0/QX
>>478
ＥＦ５５の先輪が浮いてるから要りません！
ＥＦ５５の先輪が浮いてるから要りません！
480 ：名無しでGO!：02/10/15 00:33 ID:zVHrFaJB
481 ：名無しでGO!：02/10/15 07:33 ID:j1xwfJaf
482 ：名無しでGO!：02/10/15 17:58 ID:l0Hau0PS
これで富も、しばらくは懲りて
蒸気は出さないんじゃないかな。
蒸気は出さないんじゃないかな。
483 ：名無しでGO!：02/10/15 19:54 ID:4mNCgkmB
漏れとしては、この失敗で富が奮起して、HG蒸気とか出してくれた
方が面白いかも、とか思うなぁ。
プラ製蒸気の最高峰を目指す！とか言って。
方が面白いかも、とか思うなぁ。
プラ製蒸気の最高峰を目指す！とか言って。
結局は、あの模型は気に入ってもらえなかったということなんだよね。
485 ：名無しでGO!：02/10/15 23:03 ID:SCLc6z8c
>>富さんの９６００
プロジェクトＸを観た後に、この話題はしみるねぇ。
挫折も明日への糧だ！>>483のおっしゃる通り、最高の蒸気を目指してくれぃ。
狙い目はやっぱり８６２０かＣ５６かと…（単なる願望）
プロジェクトＸを観た後に、この話題はしみるねぇ。
挫折も明日への糧だ！>>483のおっしゃる通り、最高の蒸気を目指してくれぃ。
狙い目はやっぱり８６２０かＣ５６かと…（単なる願望）
486 ：名無しでGO!：02/10/15 23:17 ID:au9mNbOc
N業界No.2(推定)のメーカーが蒸気に関して元気が無いのは
ユーザーとしてはやはり寂しいものがあるからね。
出来次第によっては15,000円ぐらいまでなら・・出してもいいかな？う～ん・・
ユーザーとしてはやはり寂しいものがあるからね。
出来次第によっては15,000円ぐらいまでなら・・出してもいいかな？う～ん・・
487 ：名無しでGO!：02/10/16 01:36 ID:1IgJu4Ef
富の場合大手企業だから売上だの利益だのも要求されるだろうから
一度失敗している蒸気に再びチャレンジしようとしても
上層部の許可が出ないかもしれないな・・・
一度失敗している蒸気に再びチャレンジしようとしても
上層部の許可が出ないかもしれないな・・・
488 ：485：02/10/16 02:23 ID:ujNPZ0nf
489 ：パンチョＫＡＴＯ：02/10/16 12:32 ID:iYmrtQmy
【埼玉有井マイクロエース・最強打順】
1番ファースト デゴイチ
2番ショート Ｃ11
3番センター Ｃ51
4番サード キューロク
5番キャッチャー イーテン
6番セカンド Ｃ54
7番レフト デゴマル
8番ライト 弁慶号
9番ピッチャー シロクニ
【総評】●打線のつながりはそこそこ●しかし2軍に有望選手がいない
●ピッチャーは球種こそ多いものの、決め手に欠ける●キャッチャーで5番を
任されるイーテン選手は激務●不動の4番バッター、ＫＥ砲の主砲キューロク、
ライバル関水カトーズの猛追にも余裕●フロントとの確執か？全員口をそろえ
「ヘッドがブサイク」と問題発言●幻のピッチャー、Ｃ63の登板も？
1番ファースト デゴイチ
2番ショート Ｃ11
3番センター Ｃ51
4番サード キューロク
5番キャッチャー イーテン
6番セカンド Ｃ54
7番レフト デゴマル
8番ライト 弁慶号
9番ピッチャー シロクニ
【総評】●打線のつながりはそこそこ●しかし2軍に有望選手がいない
●ピッチャーは球種こそ多いものの、決め手に欠ける●キャッチャーで5番を
任されるイーテン選手は激務●不動の4番バッター、ＫＥ砲の主砲キューロク、
ライバル関水カトーズの猛追にも余裕●フロントとの確執か？全員口をそろえ
「ヘッドがブサイク」と問題発言●幻のピッチャー、Ｃ63の登板も？
490 ：名無しでGO!：02/10/16 12:38 ID:BOhM18xA
491 ：名無しでGO!：02/10/16 12:47 ID:PPvVYdnk
>489ﾜﾛﾀ。
出来れば代打で4110を入れてくれ。
出来れば代打で4110を入れてくれ。
492 ：名無しでGO!：02/10/16 12:57 ID:PPvVYdnk
ついでに助っ人外人にサドルタンクもナー。
493 ：名無しでGO!：02/10/16 21:32 ID:Qsx6m4Lj
>>464
C53-43+燕セットや弾丸列車セットをやってくれ，蟻さんよ。
C53-43+燕セットや弾丸列車セットをやってくれ，蟻さんよ。
494 ：名無しでGO!：02/10/17 02:54 ID:Y4ixQ0W8
age
495 ：名無しでGO!：02/10/17 15:37 ID:RWC8h1Rc
スレ違いかと思うけど、非常に初歩的な事教えてください。
蒸機の機番の事なんだけど、例えば型式9600の1号機は9600
ですよね。で、順番に9699まで行って、その後はどうなるのですか。
9700？それとも19600？それとも？
蒸機の機番の事なんだけど、例えば型式9600の1号機は9600
ですよね。で、順番に9699まで行って、その後はどうなるのですか。
9700？それとも19600？それとも？
496 ：名無しでGO!：02/10/17 17:26 ID:OURq3Lqg
19600になります。
しかし、20年前ならまだしも、
ﾃｿﾀﾞｰ機でﾓｰﾀｰが運転台まではみ出してるのばかりってのは...
あと、それとは別個に蟻のEL重連セットみたいに
重連次位機前提のﾄﾚｰﾗｰのSL出さんかな...
果糖の新作のｷｭｰ□ｸは運転台再現してるんでしたな...
ってか、これだけ？
499 ：名無しでGO!：02/10/17 22:00 ID:ZGB60M1K
500 ：はしのえみお：02/10/17 22:01 ID:DN72sjGV
げと
501 ：名無しでGO!：02/10/17 22:39 ID:en0pE+4g
運転台と言えば、世界工芸の「C62東海道改装前」は運転台の表現が全くなく、
運転台を覗くと、がらんどうのボイラー内部が見えて萎えたっけなぁ。
もっとも、見ないようにすれば気になるもんではないけど。
運転台を覗くと、がらんどうのボイラー内部が見えて萎えたっけなぁ。
もっとも、見ないようにすれば気になるもんではないけど。
502 ：So What?：02/10/17 22:45 ID:E5gRCQpP
ちなみに8900型の101両目は18900・・にはならない（ｗ
そもそも8900は100両もなかったし。
くだらない話でｺﾞﾒｿ。
そもそも8900は100両もなかったし。
くだらない話でｺﾞﾒｿ。
504 ：名無しでGO!：02/10/18 02:06 ID:gPlRo++/
age
505 ：495：02/10/18 08:36 ID:ejMQ2r0p
506 ：名無しでGO!：02/10/18 10:58 ID:ouEaQmn+
>505
そこまで解る人はいないと思われ。
何故なら9600は79674で打ち止めだから。
単一機種で1000両を超えたのはD51だけ。
そこまで解る人はいないと思われ。
何故なら9600は79674で打ち止めだから。
単一機種で1000両を超えたのはD51だけ。
507 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/10/18 11:19 ID:ualBXwhy
激しくC58が欲しくなったが、やっぱ果糖になりそう。
しかも牽かれる貨車はﾜﾌ29500が1両しかない。
ﾀｷ1000(ENEOS)でも牽かせるか(w
しかも牽かれる貨車はﾜﾌ29500が1両しかない。
ﾀｷ1000(ENEOS)でも牽かせるか(w
508 ：名無しでGO!：02/10/18 17:14 ID:ouEaQmn+
>507
何故そこで、新発売の世界C58-33を買おうとしない…（ｗ
でも果糖のC58もｲｲ！よね。
何故そこで、新発売の世界C58-33を買おうとしない…（ｗ
でも果糖のC58もｲｲ！よね。
509 ：名無しでGO!：02/10/19 03:23 ID:gyLt1wy8
あげ
510 ：495：02/10/19 11:00 ID:oExsRfde
>>510
２９６００
２９６００
512 ：名無しでGO!：02/10/19 11:35 ID:g59QqDxM
29600でよろし。まぁかように煩雑になるのでわかりやすい新形式称号が作られたんですな。
513 ：名無しでGO!：02/10/19 11:37 ID:42BzC2kd
>>510
9600の場合 1～100両目まで→ 9600～ 9699
101～200両目→19600～19699
201～300両目→29600～29699
・
・
701両目～775両目→79600～79674
追記：9600には他に、旧樺太庁鉄道所属の車両が9両あり、これは
79680～79688まで。
8620の場合 1～80両目まで→ 8620～ 8699
81～160両目→18620～18699
161～240両目→28620～28699
・
・
640～687両目→88620～88666
9600の場合 1～100両目まで→ 9600～ 9699
101～200両目→19600～19699
201～300両目→29600～29699
・
・
701両目～775両目→79600～79674
追記：9600には他に、旧樺太庁鉄道所属の車両が9両あり、これは
79680～79688まで。
8620の場合 1～80両目まで→ 8620～ 8699
81～160両目→18620～18699
161～240両目→28620～28699
・
・
640～687両目→88620～88666
514 ：参考までに：02/10/19 11:49 ID:42BzC2kd
このスレでも話題になった河合「B6」は、明治42年以前の形式番号であり、
この頃の体系は、A－2軸タンク機 B－3軸タンク機 D－2軸テンダー機
（ｽﾏｿ・・漏れの資料にはここまでしか書いてない）といった具合。
明治42年の改称で、1～4999がタンク機
うち動輪2軸が1～999
動輪3軸が1000～3999
4軸以上が4000～4999
5000～9999がテンダー機
うち動輪2軸が5000～6999
動輪3軸が7000～8999
4軸以上が9000～9999 となった。
ちなみに当時、10000以上は電気機関車を指していた。
昭和3年の改称で、現在の形式となった。
この頃の体系は、A－2軸タンク機 B－3軸タンク機 D－2軸テンダー機
（ｽﾏｿ・・漏れの資料にはここまでしか書いてない）といった具合。
明治42年の改称で、1～4999がタンク機
うち動輪2軸が1～999
動輪3軸が1000～3999
4軸以上が4000～4999
5000～9999がテンダー機
うち動輪2軸が5000～6999
動輪3軸が7000～8999
4軸以上が9000～9999 となった。
ちなみに当時、10000以上は電気機関車を指していた。
昭和3年の改称で、現在の形式となった。
>>514
１８９００（C５１）だけは、１００００の桁でも「蒸機」というのを追加よろ。
１８９００（C５１）だけは、１００００の桁でも「蒸機」というのを追加よろ。
大正末期になると、電気機関車で1000とか、6000とか、8000とかの形式
が重複覚悟でつけられ、>>515みたいな例も出てきてもう滅茶苦茶。
が重複覚悟でつけられ、>>515みたいな例も出てきてもう滅茶苦茶。
517 ：514：02/10/19 14:58 ID:TbWomM3f
>>515
その通りでつ。
18900（C51)は、当時最新鋭、最強、最速の蒸気で、当時の電機の性能を
凌駕していた。また、当時は電機が一般的でなかったこともあり、敢えて
電機の形式である5桁のナンバーを割り振った、とか。
C51は他にも「燕」や「お召し」牽引など、数々の輝かしい伝説を創った名機でつ。
その通りでつ。
18900（C51)は、当時最新鋭、最強、最速の蒸気で、当時の電機の性能を
凌駕していた。また、当時は電機が一般的でなかったこともあり、敢えて
電機の形式である5桁のナンバーを割り振った、とか。
C51は他にも「燕」や「お召し」牽引など、数々の輝かしい伝説を創った名機でつ。
518 ：名無しでGO!：02/10/19 15:51 ID:sjrI+tEQ
519 ：514：02/10/19 17:12 ID:zpK8HWNc
520 ：名無しでGO!：02/10/19 18:35 ID:HLHCOfCx
521 ：名無しでGO!：02/10/19 19:02 ID:5FuJf/VJ
>520
お前が氏ね。蛆虫が。
お前が氏ね。蛆虫が。
>>520のような厨房は放置に限るアルヨ。
523 ：名無しでGO!：02/10/19 21:23 ID:yCEBj+IC
524 ：名無しでGO!：02/10/19 22:11 ID:UKZkXjAz
525 ：名無しでGO!：02/10/19 22:51 ID:OcMQ/o6A
>>524
黙れ貧乏人
黙れ貧乏人
527 ：名無しでGO!：02/10/20 06:38 ID:V2Nz+31R
age
528 ：名無しでGO!：02/10/20 08:32 ID:/Kv5q4xc
530 ：名無しでGO!：02/10/20 11:24 ID:IFT2q3G2
KATO C58はプラ製蒸気には珍しく第一動輪の上が
透けて見えるのがいい。
透けて見えるのがいい。
そうですね。
今、蟻のC58と比べてみたら、動輪～従輪までの軸間はKATOも蟻もほぼ同じ。
特に動輪の軸間はまったく同じみたい。全長は１センチ近く違うのにね。
今、蟻のC58と比べてみたら、動輪～従輪までの軸間はKATOも蟻もほぼ同じ。
特に動輪の軸間はまったく同じみたい。全長は１センチ近く違うのにね。
蟻のＣ５８は、出た頃もあまり話題に上らなかったような。
不満はあるにはあったが、蟻に乗り換えても解消されない部分だったので。
当たり前だが9600を見てからC58を見ると、長いわ…。
当たり前だが9600を見てからC58を見ると、長いわ…。
>>535
加糖の歴史を振り返ると
Ｃ５０が１９６５年に出て、
その後１９７０年代にＣ６２、Ｄ５１、Ｃ１１
１９８０年代はＣ５７と完全リニューアルＣ５０
１９９０年代にＣ５８、Ｃ５５
そして２００２年にようやく９６００・・
今後１０年であと１形式位出るかな？
加糖の歴史を振り返ると
Ｃ５０が１９６５年に出て、
その後１９７０年代にＣ６２、Ｄ５１、Ｃ１１
１９８０年代はＣ５７と完全リニューアルＣ５０
１９９０年代にＣ５８、Ｃ５５
そして２００２年にようやく９６００・・
今後１０年であと１形式位出るかな？
俺も同じようなこと考えてた。
７０年代も後半は何も出ていなかったよね。小改良だけ。
一方、Ｄ５２、Ｄ６２、Ｃ５９が予告だけで消えてしまった。
７０年代も後半は何も出ていなかったよね。小改良だけ。
一方、Ｄ５２、Ｄ６２、Ｃ５９が予告だけで消えてしまった。
輸入4形式8700,8800,8850,8900ホスィと思うのだが、俺だけ？
539 ：名無しでGO!：02/10/20 20:35 ID:IFT2q3G2
今からでも遅くないからC59出してくれないかな～果糖。
キューロクと同程度のスケールでいいから。
キューロクと同程度のスケールでいいから。
540 ：名無しでGO!：02/10/20 20:40 ID:JN/S8uun
加藤にはC62の全面改良をお願いしたいです。
>>538 漏れもたまに欲しくなるが、どんな客車・貨車が必要なのか想像できない。
KATOよりも蟻がそっちに転びそうな気がするよ。
>>540 76年頃にロッドを金属にして選択式ナンバーにしたときが一番大きい改良
だったよね。そのときはバルブスピンドルガイド～モーションプレートが一時的に
黒成形になっていたように思うが、気のせいか。
KATOよりも蟻がそっちに転びそうな気がするよ。
>>540 76年頃にロッドを金属にして選択式ナンバーにしたときが一番大きい改良
だったよね。そのときはバルブスピンドルガイド～モーションプレートが一時的に
黒成形になっていたように思うが、気のせいか。
>>538,541
うん、輸入４形式ほしいぞ。でも加糖はやらんだろうな。
蟻の方がやりそうだね。セットで木造客車とか付けて。
漏れとしては加糖にはＮでもＣ５６を出してホスイな。
>>540
たしかにＣ６２は今となっては見劣りがするよね。
うん、輸入４形式ほしいぞ。でも加糖はやらんだろうな。
蟻の方がやりそうだね。セットで木造客車とか付けて。
漏れとしては加糖にはＮでもＣ５６を出してホスイな。
>>540
たしかにＣ６２は今となっては見劣りがするよね。
543 ：名無しでGO!：02/10/21 01:08 ID:VCYMwj4z
ＨＯでは真っ先に出したから、興味のある形式ではあるんでしょうね。
546 ：名無しでGO!：02/10/21 05:43 ID:OnXZPzy4
age
548 ：510：02/10/21 08:59 ID:gFiKynda
>>513 謝々
丁寧な解説有難うございました
丁寧な解説有難うございました
天罰堂のTT-9・C62-2を買ってきた。
同社のN・C62-2と早速比較してみた。
・・う～ん・・オレが見る限りNの方が出来がいいような気がする・・。
まぁ、自分なりに資料とか集めて、ある程度は分かってたんだけど。
もし、このスレの住人の皆さんの中で、TT-9に手を出そうと思ってる方が
いらっしゃったら、完成品よりキットを買って、自分で組み立てた方がいいかも。
同社のN・C62-2と早速比較してみた。
・・う～ん・・オレが見る限りNの方が出来がいいような気がする・・。
まぁ、自分なりに資料とか集めて、ある程度は分かってたんだけど。
もし、このスレの住人の皆さんの中で、TT-9に手を出そうと思ってる方が
いらっしゃったら、完成品よりキットを買って、自分で組み立てた方がいいかも。
551 ：名無しでGO!：02/10/22 05:51 ID:r1xni34q
蟻のE10
走行はどんなもの、カーブはふつうにまがれますか？
走行はどんなもの、カーブはふつうにまがれますか？
553 ：名無しでGO!：02/10/22 07:43 ID:rOo5FgaD
>>550
レスが遅れますた。
さて、TT-9とNのC62-2の比較で気になった点をいくつか。
・塗装
TT-9の塗装は決して悪くない。金属の質感がよく出てると思う。
ただ、Nの塗装はTT-9のそれを上回る出来栄えだと個人的には思う。特に質感。
・ディテール
Nのディテールはパイピングや細かい部分までよく出来ている。また、ご丁寧に
ピストンの尻棒までオプションについている（必要かどうかは別にして）。
TT-9は泥だめのバルブハンドルやデフ裏の補強など、細かい点に拘っているが
空気作用管や尻棒は省略されている。パイピングはほぼNと同じ。
・走り
Nはコアレスモーターで静かに、かつスムーズに走るが、TT-9は
フライホイール付きらしいが普通のモーターなので、やはり音が気になる。
レスが遅れますた。
さて、TT-9とNのC62-2の比較で気になった点をいくつか。
・塗装
TT-9の塗装は決して悪くない。金属の質感がよく出てると思う。
ただ、Nの塗装はTT-9のそれを上回る出来栄えだと個人的には思う。特に質感。
・ディテール
Nのディテールはパイピングや細かい部分までよく出来ている。また、ご丁寧に
ピストンの尻棒までオプションについている（必要かどうかは別にして）。
TT-9は泥だめのバルブハンドルやデフ裏の補強など、細かい点に拘っているが
空気作用管や尻棒は省略されている。パイピングはほぼNと同じ。
・走り
Nはコアレスモーターで静かに、かつスムーズに走るが、TT-9は
フライホイール付きらしいが普通のモーターなので、やはり音が気になる。
ざっと挙げてみたんだけど、TT-9自体はそんなに悪いわけではないと思う。
ただ、オレの目から見るとどうしてもNの方が出来がいいように見える。
特にTT-9の方は、スケール的に有利な点もあっただろうし、もう少し
頑張って欲しかった。価格が価格だし。
もちろん、これらは見る人によっては評価が変わってくると思うし、好みも
あるだろうから、参考程度にしてもらえれば、と思う。
キットの方がいい、と言った理由は、そうした不満点も、キットを自分で組みながら
手を入れていけば解消出来るのではないか、と思ったから、です。
こうして不満点を挙げてみたけど、オレとしてはTT-9を買ったことについては
後悔してません。C62好きだし。
長文＆連続投稿ｽﾏｿ。
ただ、オレの目から見るとどうしてもNの方が出来がいいように見える。
特にTT-9の方は、スケール的に有利な点もあっただろうし、もう少し
頑張って欲しかった。価格が価格だし。
もちろん、これらは見る人によっては評価が変わってくると思うし、好みも
あるだろうから、参考程度にしてもらえれば、と思う。
キットの方がいい、と言った理由は、そうした不満点も、キットを自分で組みながら
手を入れていけば解消出来るのではないか、と思ったから、です。
こうして不満点を挙げてみたけど、オレとしてはTT-9を買ったことについては
後悔してません。C62好きだし。
長文＆連続投稿ｽﾏｿ。
>>549
お疲れさま、よくわかったよ。ありがとう
お疲れさま、よくわかったよ。ありがとう
557 ：名無しでGO!：02/10/23 06:04 ID:inF6jvsk
age
558 ：名無しでGO!：02/10/23 14:51 ID:JIeKzdPM
ところでＣ10まだ？
できれば蟻以外で。
できれば蟻以外で。
559 ：名無しでGO!：02/10/23 21:04 ID:iwxBcWtp
TT-9、果糖のN蒸気がもちっとオーバースケールだったら
カワイの人形ともどもおしいと思う
蟻のキマロキ９６、ゼブラだね、限定のヤフオクで
高く出てたので、ありがたい。
カワイの人形ともどもおしいと思う
蟻のキマロキ９６、ゼブラだね、限定のヤフオクで
高く出てたので、ありがたい。
560 ：名無しでGO!：02/10/24 06:39 ID:avN6YogM
age
561 ：名無しでGO!：02/10/24 11:56 ID:m4GxlKFW
ヨはいいとして正直マロは要らん｡
ゼブラキューロクと切り詰めデフD51欲しさに買っちまうだろうけど。
救援用オヤのように機関区の肥やしになる予感｡
ゼブラキューロクと切り詰めデフD51欲しさに買っちまうだろうけど。
救援用オヤのように機関区の肥やしになる予感｡
果糖キューロク発売で蟻キューロクが再び注目を浴びた所に
キマロキセットでゼブラ投入か…。
蟻め、商売が上手くなったな（ｗ
キマロキセットでゼブラ投入か…。
蟻め、商売が上手くなったな（ｗ
563 ：名無しでGO!：02/10/24 16:24 ID:+AvOgTsr
D51は、北海道切詰めデフ・船底テンダー
密閉キャブ・ギースル・かまぼこ、だね
密閉キャブは、D61から持ってきて作ろうと思っていた。
C10は、腰据えて作って欲しいゾ。
密閉キャブ・ギースル・かまぼこ、だね
密閉キャブは、D61から持ってきて作ろうと思っていた。
C10は、腰据えて作って欲しいゾ。
蟻が作ると、腰を据えても腰高になると言う罠
>>564
ワロタ
ワロタ
566 ：名無しでGO!：02/10/25 11:47 ID:onP3WrpV
age
567 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/10/25 17:35 ID:EZFjPVam
さ、給料貰ったらぞぬでC58買ってこよっと。
皆様のレスで勇気づけられました。
あとは２軸貨車軍団を。
皆様のレスで勇気づけられました。
あとは２軸貨車軍団を。
569 ：名無しでGO!：02/10/26 11:25 ID:cmfourRk
漏れは過当蒸気はC62しか持ってないが、最近、他の蒸気も
揃えてみようか、とか考え始めてる。
確かにスケールは気になるけど、プロポーションは
かなりいいと思うし、過当蒸気だけを走らせる分には
大きさもさほど気にならないんじゃないか、とか
思ってきたから。
揃えてみようか、とか考え始めてる。
確かにスケールは気になるけど、プロポーションは
かなりいいと思うし、過当蒸気だけを走らせる分には
大きさもさほど気にならないんじゃないか、とか
思ってきたから。
570 ：名無しでGO!：02/10/26 18:22 ID:u+nS8LWz
ｵﾚも加藤マニアだが、蒸気だけは
やめとけ
．．．悪い事はいわない
やめとけ
．．．悪い事はいわない
571 ：名無しでGO!：02/10/26 18:24 ID:LkNDAOQ+
ﾃﾞｺﾞｲﾁ買いたいが、>>570氏の発言が気になる・・・。
初めてSL買うもんだから・・・・・。
初めてSL買うもんだから・・・・・。
過渡って、たまに自社の技術力を過信して多少おかしい所があっても
客は買ってくれるだろう、と言うような出来の製品がたまにある。
昔のEF81とか、最近ではリニューアルEF６５、EF６０とか。
今度の９６００もそれに該当する・・・
特に蒸機はイメージを大切にすると金属製のほうが出来はいい。
走らせて何ぼなら、過渡でもいいけどね。
客は買ってくれるだろう、と言うような出来の製品がたまにある。
昔のEF81とか、最近ではリニューアルEF６５、EF６０とか。
今度の９６００もそれに該当する・・・
特に蒸機はイメージを大切にすると金属製のほうが出来はいい。
走らせて何ぼなら、過渡でもいいけどね。
>特に蒸機はイメージを大切にすると金属製のほうが出来はいい。
そういう見方もありますが、人にもよると思います。
ひとつの蒸機に対するイメージは、人によってそれぞれ違います。
金属かどうかは特に関係ないように思います。
そういう見方もありますが、人にもよると思います。
ひとつの蒸機に対するイメージは、人によってそれぞれ違います。
金属かどうかは特に関係ないように思います。
オレもどっちかって言うとイメージ重視派なので、蒸機に関しては
金属製が多いんだけれど、その話を以前他スレでやったら
「牽引力のない金属蒸機は糞」とまで言われたYO（ｗ
それを書いた人は、専ら運転会で走らせてたような書き方だったんで、
オレとは根本的に楽しみ方が違うんだな～、とほっといたけど。
ただ、>>572氏の立場からすると、D51は過当か蟻かの選択肢しかないわけで、
あとはどっちが自分の好みか、だろうけどね。
金属製が多いんだけれど、その話を以前他スレでやったら
「牽引力のない金属蒸機は糞」とまで言われたYO（ｗ
それを書いた人は、専ら運転会で走らせてたような書き方だったんで、
オレとは根本的に楽しみ方が違うんだな～、とほっといたけど。
ただ、>>572氏の立場からすると、D51は過当か蟻かの選択肢しかないわけで、
あとはどっちが自分の好みか、だろうけどね。
576 ：♪ロコ ◆qjonpucHOo ：02/10/27 00:16 ID:pHaIl2gX
今度出る、天のデゴイチなら牽引力もプロポーションも良いと思うやね。
問題はコストパフォーマンスだけど.....(;´Д｀)
問題はコストパフォーマンスだけど.....(;´Д｀)
>>572
加糖のＤ５１は一応ナメクジと標準型持っているけど、
そんな悪いもんじゃないよ。
さすがに昔からある製品だから、最近出た蒸気と違って
簡素化されてたりするとこがあるけど、致命的にＤＱＮ
なところはないから安心していいよ。
ただし、Ｄ５１は時たまハズレの製品があるから、
買う時には気をつけた方がいい。
>>573
禿同。
技術力を過信してるってのもあるけど、
技術はあってもセンスが無いんじゃないかと
思う事蟻。
たとえば最近のではスレ違いだけどＥＦ６４なんかは
実物のイメージをちゃんととらえていなくて鬱。
加糖のＤ５１は一応ナメクジと標準型持っているけど、
そんな悪いもんじゃないよ。
さすがに昔からある製品だから、最近出た蒸気と違って
簡素化されてたりするとこがあるけど、致命的にＤＱＮ
なところはないから安心していいよ。
ただし、Ｄ５１は時たまハズレの製品があるから、
買う時には気をつけた方がいい。
>>573
禿同。
技術力を過信してるってのもあるけど、
技術はあってもセンスが無いんじゃないかと
思う事蟻。
たとえば最近のではスレ違いだけどＥＦ６４なんかは
実物のイメージをちゃんととらえていなくて鬱。
578 ：名無しでGO!：02/10/27 09:43 ID:jy6XsWSy
age
>>572
ひとつの目安だが、Ｄ５１のシルエットが頭に焼き付いているなら過当。
特に格好にこだわりなく、ライト点灯などのギミックが好きなら蟻。
（高さは両社同じだから、どちらも後続の車両との高さは合わない）
過当製品を買うなら、最近のロットを買うほうがいいと思う。
５年くらい前までは、ドローバーを通っている集電線が機関車のピンから
外れやすく、走行不良やテンダーの脱線を招くことがあった。もちろん
線路にのせる前に、集電線が２本のピンの外側からきちんと引っかかって
いることを確認すれば問題ないが、面倒くさい。
蟻もそうだが、低速で「ぐっ、ぐっ」とぎこちない走りになるものがあり、
こういうのはメーカーで調整してもらっても、すぐだめになることがある
ので、場が許せば買う前に試走してもらったほうがいい。
ひとつの目安だが、Ｄ５１のシルエットが頭に焼き付いているなら過当。
特に格好にこだわりなく、ライト点灯などのギミックが好きなら蟻。
（高さは両社同じだから、どちらも後続の車両との高さは合わない）
過当製品を買うなら、最近のロットを買うほうがいいと思う。
５年くらい前までは、ドローバーを通っている集電線が機関車のピンから
外れやすく、走行不良やテンダーの脱線を招くことがあった。もちろん
線路にのせる前に、集電線が２本のピンの外側からきちんと引っかかって
いることを確認すれば問題ないが、面倒くさい。
蟻もそうだが、低速で「ぐっ、ぐっ」とぎこちない走りになるものがあり、
こういうのはメーカーで調整してもらっても、すぐだめになることがある
ので、場が許せば買う前に試走してもらったほうがいい。
三奈さんレス、ｻﾝｸｽですm(__)m
地元の店は試走してくれるので、ハズレを引かないようにします。
果糖のD51買ってみます。でもいずれ蟻のも買うんだろうなぁ・・・（汗
地元の店は試走してくれるので、ハズレを引かないようにします。
果糖のD51買ってみます。でもいずれ蟻のも買うんだろうなぁ・・・（汗
581 ：名無しでGO!：02/10/28 00:19 ID:+E6Q5oUt
最近は蟻より、下等の方がハズレが多い（欝
特に蒸気は。
過渡9600は、Ｃ58の次だから、絶対
ボイラー下、第一第二動輪の上は
向こう側が抜けていると思っていたのだが。
＞581さんの意見は極端なように思えるかもしれないが、
蟻の開発ペースはたしかに侮れない。あと1年もしたら、
フライホイール＆バックプレート付き、オール金属ロッド＆動輪、
煙室ハンドル別パーツ、金属ナンバープレート、なんていうのが
蟻のあたりまえの基準にならないとも限らないよね。
ボイラー下、第一第二動輪の上は
向こう側が抜けていると思っていたのだが。
＞581さんの意見は極端なように思えるかもしれないが、
蟻の開発ペースはたしかに侮れない。あと1年もしたら、
フライホイール＆バックプレート付き、オール金属ロッド＆動輪、
煙室ハンドル別パーツ、金属ナンバープレート、なんていうのが
蟻のあたりまえの基準にならないとも限らないよね。
583 ：名無しでGO!：02/10/28 07:28 ID:0OrkKZ+S
世界、D51作ってくれないかなぁ
584 ：名無しでGO!：02/10/28 17:22 ID:co4MyN6V
age
585 ：名無しでGO!：02/10/28 19:40 ID:pjv4iPUt
>>581
加藤スレでｿﾝﾅ事書いたら蜂の巣だけど、激同！
加藤スレの連中は、過去の栄光にスガりすぎで、決して新しいモノを認めようと
しないからなぁ
別に蟻派じゃないけど、近年の蟻はコストもクオリティも他を圧倒している
加藤スレでｿﾝﾅ事書いたら蜂の巣だけど、激同！
加藤スレの連中は、過去の栄光にスガりすぎで、決して新しいモノを認めようと
しないからなぁ
別に蟻派じゃないけど、近年の蟻はコストもクオリティも他を圧倒している
586 ：名無しでGO!：02/10/28 20:31 ID:3QROOUJR
蟻、蒸気に関しては圧倒・・・同感
ただ、クォリティは、進歩がほとんどない
前照灯だけでも、何とかならんものか
ただ、クォリティは、進歩がほとんどない
前照灯だけでも、何とかならんものか
>>583氏の書き込み見て思ったんだけど、金属製のD型蒸機って
D52ぐらいじゃないだろうか？（ナカセイ、エンドウはこの際除いて）
9600は蟻製の出来がいいから特に必要性は感じないが、D51の扱いが
ちょっとおざなり過ぎるんじゃないかと思われ。
>>585-586両氏には悪いんだけど、俺は蟻製蒸機に関しては
あまりクオリティを感じない。どっちかと言うと粗製濫造のような感じがする。
もう少し丁寧に作ってくれれば、と思うのだが。
D52ぐらいじゃないだろうか？（ナカセイ、エンドウはこの際除いて）
9600は蟻製の出来がいいから特に必要性は感じないが、D51の扱いが
ちょっとおざなり過ぎるんじゃないかと思われ。
>>585-586両氏には悪いんだけど、俺は蟻製蒸機に関しては
あまりクオリティを感じない。どっちかと言うと粗製濫造のような感じがする。
もう少し丁寧に作ってくれれば、と思うのだが。
588 ：名無しでGO!：02/10/28 23:06 ID:+EFFcIhi
589 ：名無しでGO!：02/10/28 23:16 ID:zDlRJwYO
C62-1(蟻)のテンダー、どないかしてホスイ。
というか、実車があのテンダーだったのは新製後1年くらいしか無かったはず。
つばめ牽引時代は既に2号機以降と同じテンダーのはずだが・・・。
テンダーがホスイので、現在蟻のC62の中古を探しておりまつ。
因みに漏れは蟻のC62、他には2号(初期ロット)と25号を宝物同然に扱っております。
というか、実車があのテンダーだったのは新製後1年くらいしか無かったはず。
つばめ牽引時代は既に2号機以降と同じテンダーのはずだが・・・。
テンダーがホスイので、現在蟻のC62の中古を探しておりまつ。
因みに漏れは蟻のC62、他には2号(初期ロット)と25号を宝物同然に扱っております。
590 ：583：02/10/29 08:11 ID:PfdPpOEA
591 ：名無しでGO!：02/10/29 08:51 ID:nQbS90ZA
592 ：名無しでGO!：02/10/29 09:50 ID:PfdPpOEA
>>591あれは蟻の下回り対応にしただけであってボディは加糖スケールのはず
蟻の下回りのスケール自体が加糖のコピーで軸距離とか加糖のと一緒だったよ
蟻の下回りのスケール自体が加糖のコピーで軸距離とか加糖のと一緒だったよ
593 ：名無しでGO!：02/10/29 12:06 ID:afWC/TJU
販売店の話だと、天D51は3種類出るらしい。
うち1つは498号機で確定らしいが、あと2つは仕様が未定らしい。
予想ではナメクジと北海道仕様じゃないか、と販売店は言ってるが、
どうなるんだろうか。
発売時期に関しては、今年12月～来年1月頃になる、と言う話らしいが、
C62の時のことを考えるとやはり遅れるだろう、との
ことだった。
うち1つは498号機で確定らしいが、あと2つは仕様が未定らしい。
予想ではナメクジと北海道仕様じゃないか、と販売店は言ってるが、
どうなるんだろうか。
発売時期に関しては、今年12月～来年1月頃になる、と言う話らしいが、
C62の時のことを考えるとやはり遅れるだろう、との
ことだった。
595 ：名無しでGO!：02/10/29 12:14 ID:PfdPpOEA
597 ：名無しでGO!：02/10/29 19:39 ID:fOydoi/M
age
598 ：名無しでGO!：02/10/29 23:15 ID:zzbEBODC
age
長工仕様の集煙装置ｷﾎﾞﾝﾇ
>>600
感想は常に人それぞれだと思うけど、蟻蒸機のなかではいいほうだと思う。
ただ下回りはＤ５１と一緒なので共通の欠点はあるよ。
世界Ｄ５２の蟻バージョンは、上回りは旧製品とはまったくの別物で、
最近の仕様に合わせてよくできている。
もちろん下回りが蟻なので、動力が後方に流れ気味で苦しい部分はあるよ。
その中でも北海道型密閉キャブは、モーターが隠れるので良い感じ。
感想は常に人それぞれだと思うけど、蟻蒸機のなかではいいほうだと思う。
ただ下回りはＤ５１と一緒なので共通の欠点はあるよ。
世界Ｄ５２の蟻バージョンは、上回りは旧製品とはまったくの別物で、
最近の仕様に合わせてよくできている。
もちろん下回りが蟻なので、動力が後方に流れ気味で苦しい部分はあるよ。
その中でも北海道型密閉キャブは、モーターが隠れるので良い感じ。
過渡キューロク買いますた。なんだか、
蟻に対する意識ぶりがひしひしと感じられ、
なかなかエキサイティングな出来ですが、
ヘッドライト形状は蟻より多少いいものの、
あの黄色い光にはナエナエです。
蟻に対する意識ぶりがひしひしと感じられ、
なかなかエキサイティングな出来ですが、
ヘッドライト形状は蟻より多少いいものの、
あの黄色い光にはナエナエです。
603 ：名無しでGO!：02/10/30 20:46 ID:u+y73LMq
個人的に思うんだけど、前照灯の点灯以前にもっと形を
実物に似せて欲ｽｨ。
そりゃ、点灯しないよりはした方がいいけど、その為に
プロポーションやディテール、スケール等に
影響が出るんなら、漏れとしてはチャチな点灯設備なんか
必要ないから、形をキッチリ作って欲しいよ。
特に蟻。あの形状の前照灯が好評とは思えないんだが、
そこまでして点灯させる意味がよくわからん。
あの前照灯見る度に、ユーザーを馬鹿にしてるような気が
するのは漏れだけだろうか？
…漏れだけだろうな。多分。
実物に似せて欲ｽｨ。
そりゃ、点灯しないよりはした方がいいけど、その為に
プロポーションやディテール、スケール等に
影響が出るんなら、漏れとしてはチャチな点灯設備なんか
必要ないから、形をキッチリ作って欲しいよ。
特に蟻。あの形状の前照灯が好評とは思えないんだが、
そこまでして点灯させる意味がよくわからん。
あの前照灯見る度に、ユーザーを馬鹿にしてるような気が
するのは漏れだけだろうか？
…漏れだけだろうな。多分。
604 ：名無しでGO!：02/10/30 21:12 ID:/D9BxhzW
前照灯、前にも書いたが、みんな思っていると思うよ
俺はカトC57用に取り替えてるが、これもイイとは？
俺はカトC57用に取り替えてるが、これもイイとは？
>>603 馬鹿にされてるとまでは思わないが、言いたいことはわかる。
現実は、Ｄ５１をライト非点灯のまま再生産しただけで、叩かれるありさま。
まず点灯か非点灯かという点に注目が集まる。
天のＣ６２もライトは醜い。太い導光材が潜望鏡みたいに露出してる。
こんな格好でも点灯式のほうが好まれると判断したんだろう。
現実は、Ｄ５１をライト非点灯のまま再生産しただけで、叩かれるありさま。
まず点灯か非点灯かという点に注目が集まる。
天のＣ６２もライトは醜い。太い導光材が潜望鏡みたいに露出してる。
こんな格好でも点灯式のほうが好まれると判断したんだろう。
606 ：名無しでGO!：02/10/30 21:59 ID:d1wKReu0
蒸機は持ってないんだけど、興味があるのでROMってます。
で、ライトの話ですけど、点灯・非点灯両方が製品化されれば
解決しませんかね？
で、ライトの話ですけど、点灯・非点灯両方が製品化されれば
解決しませんかね？
607 ：名無しでGO!：02/10/30 22:03 ID:GpFZ/U34
蒸気に限らないが、ライトが点灯していない時真っ黒なのが気になる｡
特に黒い蒸気の場合、一番それが目立つ｡
それだったら過渡ちゃんのD51等のようなダミーの方がよっぽどいいと思うのは俺だけ？
特に黒い蒸気の場合、一番それが目立つ｡
それだったら過渡ちゃんのD51等のようなダミーの方がよっぽどいいと思うのは俺だけ？
608 ：名無しでGO!：02/10/30 23:13 ID:AlU4W/Em
age
609 ：So What?：02/10/30 23:33 ID:YuOY2MJE
>>607
わしも路面電車を自作するとき、最初は銀河のパーツを埋め込んだんだけど
今はＧＭのクモユ前面から削ぎ取ったのを貼り付けてます。この方がカコイイ。
昼間点灯なんて習慣が始まったのは割と最近のコトですから
明るいところで点灯していないのはかえって実感的とも言えますな。
わしも路面電車を自作するとき、最初は銀河のパーツを埋め込んだんだけど
今はＧＭのクモユ前面から削ぎ取ったのを貼り付けてます。この方がカコイイ。
昼間点灯なんて習慣が始まったのは割と最近のコトですから
明るいところで点灯していないのはかえって実感的とも言えますな。
610 ：名無しでGO!：02/10/30 23:49 ID:u+y73LMq
世界蒸機は全て前照灯が非点灯なんだが、それでもいい、と
思えるのはスタイルが実機に近いから、と漏れは勝手に
納得してる（ｗ
ところで、過当スレでは「44系はつかり」の噂が出てるが、
もし実現するんなら、同時にC62もリニューアルして
くれないだろうか＞過当。
C61を新規に作るよりずっといいと思うんだが。
思えるのはスタイルが実機に近いから、と漏れは勝手に
納得してる（ｗ
ところで、過当スレでは「44系はつかり」の噂が出てるが、
もし実現するんなら、同時にC62もリニューアルして
くれないだろうか＞過当。
C61を新規に作るよりずっといいと思うんだが。
611 ：♪ロコ ◆qjonpucHOo ：02/10/30 23:52 ID:ELe/ZEE/
わたすは、C５９を出して欲しいでつ。
’８５頃のカタログには載っているのにぃ～.....(;´Д｀)
’８５頃のカタログには載っているのにぃ～.....(;´Д｀)
612 ：名無しでGO!：02/10/31 00:32 ID:3gL9wWlL
実物同様の足元スカスカ蒸気ですが
テンダードライブの世界工芸の他は、果糖のC58だけということで
よろしいでしょうか。
テンダードライブの世界工芸の他は、果糖のC58だけということで
よろしいでしょうか。
613 ：♪ロコ ◆qjonpucHOo ：02/10/31 00:32 ID:rlIn9uIL
614 ：名無しでGO!：02/10/31 00:35 ID:4IhwGkVT
615 ：名無しでGO!：02/10/31 00:45 ID:3gL9wWlL
>>613
まいりﾏｽﾀ
まいりﾏｽﾀ
616 ：名無しでGO!：02/10/31 03:46 ID:a6ruIuy5
>612
天C62、モアC53、トレインC12、C56、E10、4110は
エンジンドライブですが、足下はスカスカです。
ナカセイは…ちょっと記憶にない。
天C62、モアC53、トレインC12、C56、E10、4110は
エンジンドライブですが、足下はスカスカです。
ナカセイは…ちょっと記憶にない。
617 ：616：02/10/31 07:18 ID:a6ruIuy5
さっきナカセイC51見たら、ﾔﾊﾟｰﾘスカスカですた。
618 ：名無しでGO!：02/11/01 00:10 ID:x7PnTQrP
age
>>614
C62東海道、いいね。
44系客車（特にマイテ39）の出来がいいみたい（漏れはまだ青大将を手にしてない）だし、
9600ぐらいのレベルでC62をリニューアルしたらそこそこ人気が出るんじゃないかと
思われ。
C62東海道、いいね。
44系客車（特にマイテ39）の出来がいいみたい（漏れはまだ青大将を手にしてない）だし、
9600ぐらいのレベルでC62をリニューアルしたらそこそこ人気が出るんじゃないかと
思われ。
620 ：名無しでGO!：02/11/01 20:26 ID:1oBZ9XG5
あ・・sageちゃった・・のでageます。
春見模型から、ギースルゑジェクタ出た。
622 ：名無しでGO!：02/11/02 00:10 ID:O1J0nSSc
age
623 ：名無しでGO!：02/11/02 00:17 ID:t9s4C4+f
世界蒸気もいいけど、あの値段だったらせめて
煙室ハンドルは別パーツにしてホスイと思うのは俺だけ？
プラ蒸気も、改造はまず煙室ハンドル別パーツ化から
始めてしまう俺って、拘りすぎの逝ってよしでしょうか？
>>582さんの言うように、ナンバープレートの金属化イイ！
煙室ハンドルは別パーツにしてホスイと思うのは俺だけ？
プラ蒸気も、改造はまず煙室ハンドル別パーツ化から
始めてしまう俺って、拘りすぎの逝ってよしでしょうか？
>>582さんの言うように、ナンバープレートの金属化イイ！
624 ：名無しでGO!：02/11/02 07:12 ID:5MYRO9Hi
>>623
煙室ハンドル、確かに別パーツだと見栄えがするね。
オレとしてはその他にデフ裏の補強なんかも表現してくれれば、と思ったり。
技術的にはそんなに難しくないと思うし。
オレがTT-9のC62を買ったのは、実はデフ裏補強の表現に一目惚れしたからだし（ｗ
ナンバープレートの金属化も禿同。
特に蟻蒸機に言えることだが、あのナンバープレートの字体はまさにオモチャ。
9600や8620の字体は旧書体だから、あのゴシックもどきでは萎える。
でも、今のところはレボリューションファクトリーのナンバーで満足するしか
ないんだろうけどね。
煙室ハンドル、確かに別パーツだと見栄えがするね。
オレとしてはその他にデフ裏の補強なんかも表現してくれれば、と思ったり。
技術的にはそんなに難しくないと思うし。
オレがTT-9のC62を買ったのは、実はデフ裏補強の表現に一目惚れしたからだし（ｗ
ナンバープレートの金属化も禿同。
特に蟻蒸機に言えることだが、あのナンバープレートの字体はまさにオモチャ。
9600や8620の字体は旧書体だから、あのゴシックもどきでは萎える。
でも、今のところはレボリューションファクトリーのナンバーで満足するしか
ないんだろうけどね。
625 ：名無しでGO!：02/11/02 10:34 ID:Gsvb/knW
世界蒸機はそれよかもう少し上等なﾓｰﾀｰを使って欲しい。
ｷﾄﾞﾏｲﾃｨｰって特性が低トルク高回転だから鉄模向きでないんだよな。。。
ｷﾄﾞﾏｲﾃｨｰって特性が低トルク高回転だから鉄模向きでないんだよな。。。
626 ：名無しでGO!：02/11/02 21:12 ID:qlEy5pFC
世界B20-10発売決定記念age
.
628 ：名無しでGO!：02/11/03 11:54 ID:4Q64/wV0
N蒸機で一番高価なのは天賞堂C62でよろしいでつか？
さかつうのビッグボーイ
631 ：名無しでGO!：02/11/04 01:28 ID:BGCH153l
age
632 ：名無しでGO!：02/11/04 20:16 ID:lE1JYqKM
さかつうのビッグボーイか・・。
一度実物を拝んでみたいものだ・・。
一度実物を拝んでみたいものだ・・。
>>630
説明しよう。
キドマイティーとは、花園が作っているモーター。
そもそもは天賞堂のＨＯ用パワートラックに使われる為に開発されたようだけど
そのあと分売されるようになって、ナローやＮのキットでもこのモーターを
使うのが増えてきた。
Ｎの場合、ＫＡＴＯは自社製のモーター、トミーはマブチ特注品（だと思われ）
を使っているが、小メーカーだと自分でモーターを作る訳にはいかないし、
かといって大手が使っているマブチなんかだと、もの凄い量でないと発注を
受けてくれない（１万個とかかららしい）。
その点キドマイティーは小ロットでも分けてくれるし、天賞堂や花園から
も単品で売られているので、小メーカーはこれを使う場合が多い。
但し、手作りしている部分があるのか、バラツキが大きかったり、性能も
625サンが書いているように鉄模向きではない（鉄模用に開発されたものの
筈だが・・）のが難点。
天賞堂やトレインショップのＮブラス蒸機には、コアレスモーターという
もっと性能の良い特殊なモーターが入っていて、これは凄い性能は良いのだが
キドマイティーが１個１５００円位なのにくらべ、１個５０００円とか
１万円とかする。
説明しよう。
キドマイティーとは、花園が作っているモーター。
そもそもは天賞堂のＨＯ用パワートラックに使われる為に開発されたようだけど
そのあと分売されるようになって、ナローやＮのキットでもこのモーターを
使うのが増えてきた。
Ｎの場合、ＫＡＴＯは自社製のモーター、トミーはマブチ特注品（だと思われ）
を使っているが、小メーカーだと自分でモーターを作る訳にはいかないし、
かといって大手が使っているマブチなんかだと、もの凄い量でないと発注を
受けてくれない（１万個とかかららしい）。
その点キドマイティーは小ロットでも分けてくれるし、天賞堂や花園から
も単品で売られているので、小メーカーはこれを使う場合が多い。
但し、手作りしている部分があるのか、バラツキが大きかったり、性能も
625サンが書いているように鉄模向きではない（鉄模用に開発されたものの
筈だが・・）のが難点。
天賞堂やトレインショップのＮブラス蒸機には、コアレスモーターという
もっと性能の良い特殊なモーターが入っていて、これは凄い性能は良いのだが
キドマイティーが１個１５００円位なのにくらべ、１個５０００円とか
１万円とかする。
「説明しよう」のお兄さん､どうもありがとう。
じゃあ、私の知っている知識を一つ。
昔、ゆうじ君はマブチにモーター買いに行ったけど、
「名の知らないような会社には分けてやらない」
と言われて門前払い食らったそうな。
だから仕方なくモーターの自社開発に踏み切ったとの事。
初期はなかなか安定しなかったけど、今ではＮの中では
安くて安定した物になっているね。
まるでイタリアの農耕器具メーカーのような逸話だ。（ｗ
昔、ゆうじ君はマブチにモーター買いに行ったけど、
「名の知らないような会社には分けてやらない」
と言われて門前払い食らったそうな。
だから仕方なくモーターの自社開発に踏み切ったとの事。
初期はなかなか安定しなかったけど、今ではＮの中では
安くて安定した物になっているね。
まるでイタリアの農耕器具メーカーのような逸話だ。（ｗ
ゆうじ君？
”Ｎの中では安くて安定した物”を使っているメーカー名は？
”Ｎの中では安くて安定した物”を使っているメーカー名は？
>>637
過渡の事だと思われ
過渡の事だと思われ
639 ：名無しでGO!：02/11/05 21:32 ID:oEmzMkNe
age
640 ：名無しでGO!：02/11/05 22:35 ID:YePh+nB3
本棚の隅から８１年の過渡のカタログが、Ｃ５９，Ｄ５２，Ｄ６２と
イラストがあるのともかく、Ｃ６３に見開き２ページも使って解説して
いたのにちょっと驚いた。２２年後に蟻からでるとは．．．
イラストがあるのともかく、Ｃ６３に見開き２ページも使って解説して
いたのにちょっと驚いた。２２年後に蟻からでるとは．．．
641 ：名無しでGO!：02/11/06 06:38 ID:AJOr0Han
age
今更ながら過渡9600ｹﾞﾄｰ。
ハンドレールってユーザー取り付けだったのね・・知らなかった。
雰囲気は悪くないけど、蟻9600見た後だとあまり感動できないね・・。
蟻79618は正直「ここまでやるかぁ？プラで」みたいな感動があったが。
ハンドレールってユーザー取り付けだったのね・・知らなかった。
雰囲気は悪くないけど、蟻9600見た後だとあまり感動できないね・・。
蟻79618は正直「ここまでやるかぁ？プラで」みたいな感動があったが。
643 ：名無しでGO!：02/11/07 13:20 ID:COWHjDW0
ari
644 ：名無しでGO!：02/11/08 04:02 ID:Q6kiGQrl
age
645 ：名無しでGO!：02/11/09 06:47 ID:oKep0iPk
age
646 ：名無しでGO!：02/11/09 13:29 ID:LFn3J6LV
蟻の腰高を解消したくて，モーターの変更を考えていますが，どんなものがいいんでしょうね。
コアレスモーターも高いのは難点ですが，小さくてそこそこパワーがあれば検討したいと考えてますが．
コアレスモーターも高いのは難点ですが，小さくてそこそこパワーがあれば検討したいと考えてますが．
647 ：名無しでGO!：02/11/10 06:55 ID:09p69nGX
age
蟻のC63、チラリと映像がうｐされているが、失笑を禁じえないといえよう。
650 ：名無しでGO!：02/11/10 16:35 ID:LKJvnWDI
ってか、C58じゃんね。
651 ：646：02/11/10 17:36 ID:rKDi0smy
>>648
情報サンクス。モーターの情報は私のような厨房には判りづらいものがあります．
メーカー純正のモーターも正体がよくわからないのがほとんどですし．
交換と腰高解消で何か考えられたことってありますか？
情報サンクス。モーターの情報は私のような厨房には判りづらいものがあります．
メーカー純正のモーターも正体がよくわからないのがほとんどですし．
交換と腰高解消で何か考えられたことってありますか？
654 ：名無しでGO!：02/11/11 14:29 ID:Y5vZmLBB
age
655 ：646：02/11/11 19:37 ID:68aYh4kr
今月（？）のTMSにD52にコアレスモーターを載せてキャブの再現の記事がありましたね。
商品名までわかりましたが，どこで入手なのでしょう．検索してもなかなかヒット
しないんですよねえ。
商品名までわかりましたが，どこで入手なのでしょう．検索してもなかなかヒット
しないんですよねえ。
test
>>655
一部の模型店（ＨＯのバラキットを扱っているようなとこ）で売ってるよ。
あとは代理店から直接買うかだな。
とりあえず以下のページは非常に参考になるので読んでみよう。
ttp://www.morii.jp/railmodel/motor/motorspc.html
一部の模型店（ＨＯのバラキットを扱っているようなとこ）で売ってるよ。
あとは代理店から直接買うかだな。
とりあえず以下のページは非常に参考になるので読んでみよう。
ttp://www.morii.jp/railmodel/motor/motorspc.html
659 ：名無しでGO!：02/11/12 14:37 ID:zlDM4GuN
age
660 ：名無しでGO!：02/11/12 15:38 ID:dGAYv3Tq
それにしても、プラ蒸気のロッドが、
どのメーカーもまったく同じように
金属、樹脂併用なのは、何かの宗教ですか？
オール金属じゃなくてもいいから、
もっとプラ部分の色をなんとかしてホスイ、
と思うのは漏れだけ？
最近の動輪のように「いぶし銀染めバージョン」
なんてのがあってもいいような気が。第一実際の
ロッドって、あそこまでピカピカしてないし。
どのメーカーもまったく同じように
金属、樹脂併用なのは、何かの宗教ですか？
オール金属じゃなくてもいいから、
もっとプラ部分の色をなんとかしてホスイ、
と思うのは漏れだけ？
最近の動輪のように「いぶし銀染めバージョン」
なんてのがあってもいいような気が。第一実際の
ロッドって、あそこまでピカピカしてないし。
661 ：名無しでGO!：02/11/13 06:47 ID:nGOwNs0r
age
662 ：名無しでGO!：02/11/13 06:51 ID:Lp7cTf3V
ageoeki
nahaha
nahaha
663 ：名無しでGO!：02/11/14 07:16 ID:LCVb2/v2
age
664 ：名無しでGO!：02/11/14 12:26 ID:Jmsyo4hi
漏れは大昔に初めてロッドのパーツ構成を見たとき、よく考えられてるなと感じたので
あまり気にしていない。
車輪も最近の黒色車輪より、フチがピカピカしている以前のもののほうが、模型っぽい
気がしてちょっと好きだ。
ウェザリングを施した客車や貨車を持っていないからなのかも。
あまり気にしていない。
車輪も最近の黒色車輪より、フチがピカピカしている以前のもののほうが、模型っぽい
気がしてちょっと好きだ。
ウェザリングを施した客車や貨車を持っていないからなのかも。
連続ｽﾏｿ。ただ、蟻の8620ではプラ部分が黒色で差が激しかったので
銀で塗ってしまった。
銀で塗ってしまった。
667 ：名無しでGO!：02/11/14 12:53 ID:Jmsyo4hi
なるほどー。そういえば過渡のＣ62の
金属ロッドの初期ロット（ややこしいなあ）も、
蟻の8620と同じような構成だったな。
きっと蟻の8620は実験作だったのかも。
金属ロッドの初期ロット（ややこしいなあ）も、
蟻の8620と同じような構成だったな。
きっと蟻の8620は実験作だったのかも。
668 ：名無しでGO!：02/11/14 18:46 ID:eOEy+tEl
世界C58-33を買った漢はいないのか・・・？
669 ：sage：02/11/14 21:26 ID:0h3A/KQz
>667
今はいろいろと非難ＧＯＧＯＧＯだけど、
８６２０はやはり嬉しかったね。
腰高いしボイラー太いけど。
無いよりマシだもんね。
今はいろいろと非難ＧＯＧＯＧＯだけど、
８６２０はやはり嬉しかったね。
腰高いしボイラー太いけど。
無いよりマシだもんね。
670 ：名無しでGO!：02/11/14 22:11 ID:r4y4a3J6
天賞堂D51、12月頃発売の予定が春以降に延びた。
そうだろうなとは思っていたが・・。
参考までに、ラインナップは498号と重装備（長野）及び(鷹取）の3種類。
価格は現在のところ未定。
そうだろうなとは思っていたが・・。
参考までに、ラインナップは498号と重装備（長野）及び(鷹取）の3種類。
価格は現在のところ未定。
重装備長野、著しくﾎｽｨ・・・・・
高いだろうなぁ・・・と思ったが、ﾊﾟｿに50マソ以上も
投資したんだっけ、漏れ（鬱
高いだろうなぁ・・・と思ったが、ﾊﾟｿに50マソ以上も
投資したんだっけ、漏れ（鬱
672 ：名無しでGO!：02/11/15 07:13 ID:ndqSjxHP
世界もD51を考えてるそうです。
C58のテンダードライブはD51の発売を見込んでの開発です。
C58のテンダードライブはD51の発売を見込んでの開発です。
673 ：名無しでGO!：02/11/15 09:46 ID:Hz8o7Ix4
C59戦後型も考えているらしいが…＜世界
果たしていつ出るのやら…。
果たしていつ出るのやら…。
675 ：名無しでGO!：02/11/15 18:39 ID:ndqSjxHP
>>674
モーターが小さくなってるでしょ？
D51は牽引力が必要だから石炭モールドのウェイト重量をかせいで牽引力をアップさせるためだってさ。
世界からD51出たら伯備線の3重連とかやってみたいなぁ。
モーターが小さくなってるでしょ？
D51は牽引力が必要だから石炭モールドのウェイト重量をかせいで牽引力をアップさせるためだってさ。
世界からD51出たら伯備線の3重連とかやってみたいなぁ。
677 ：名無しでGO!：02/11/16 12:18 ID:NZnquoae
96デフ出たじょ
678 ：名無しでGO!：02/11/16 13:04 ID:NZnquoae
ＫＡＴＯのＮゲージ９６００はＤＣＣデコーダー搭載を考慮した設計になってるの？
KATOサイトの9600のページを見た限りでは、DCCに関する記述はないが・・。
680 ：名無しでGO!：02/11/16 16:29 ID:6+p5ffdr
681 ：名無しでGO!：02/11/16 22:09 ID:q5GNGjZf
age
682 ：名無しでGO!：02/11/17 18:59 ID:i8qDYooW
age
683 ：名無しでGO!：02/11/17 19:53 ID:YHqZFOzi
それにしても、このスレのおかげ（？）で、欲しい蒸機が増えて困った（ｗ
この５年くらいで、発売されている車種が４倍くらいになったからなあ。
蟻を除いてもかなり増えているから不思議なものだ。
蟻を除いてもかなり増えているから不思議なものだ。
685 ：名無しでGO!：02/11/18 00:08 ID:P2VCJVM1
686 ：げん：02/11/18 08:03 ID:15LnA97M
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
688 ：名無しでGO!：02/11/18 21:14 ID:g0fV34Hp
age
689 ：683：02/11/18 22:50 ID:AyPloEDo
>>685
ここの>>1さんにも感謝だけど、住人の皆さんの紳士的なレスのお陰で
こちらとしてもいい勉強になってます。ホント感謝感謝。
とりあえず、世界B20-10の完成品が12月発売予定らしい、と販売店から
情報を頂いたので、このスレで以前話題になってたこともあり、早速
予約してきますた。
ここの>>1さんにも感謝だけど、住人の皆さんの紳士的なレスのお陰で
こちらとしてもいい勉強になってます。ホント感謝感謝。
とりあえず、世界B20-10の完成品が12月発売予定らしい、と販売店から
情報を頂いたので、このスレで以前話題になってたこともあり、早速
予約してきますた。
690 ：名無しでGO!：02/11/20 04:29 ID:UyxNmqlJ
age
691 ：名無しでGO!：02/11/21 14:09 ID:YF0ZS6+w
B20かあ…
なんか蟻が出しそうなﾖｶｿ。
弁慶号のモーター使って。
なんか蟻が出しそうなﾖｶｿ。
弁慶号のモーター使って。
692 ：名無しでGO!：02/11/21 15:26 ID:CpqugZJn
TMSで天のD51見たけどなんかサンドドームの肩のRがきつい感じがするね
693 ：名無しでGO!：02/11/22 00:23 ID:KeeDIsw/
age
694 ：So What?：02/11/22 00:27 ID:0l/X30NT
>>691
無理にロコにモーター入れなくてもユーレイ推進でいいと思うぞ。
無理にロコにモーター入れなくてもユーレイ推進でいいと思うぞ。
695 ：名無しでGO!：02/11/22 12:04 ID:ie6y1rKr
>694
蟻だったらそれも有り得るかもね。
蟻タンク機には貨車が付いてくるから、そっちに動力入れれば簡単だろうし。
漏れとしても、ユーレイ貨車はいろいろと使い出がありそう。
蟻だったらそれも有り得るかもね。
蟻タンク機には貨車が付いてくるから、そっちに動力入れれば簡単だろうし。
漏れとしても、ユーレイ貨車はいろいろと使い出がありそう。
696 ：名無しでGO.：02/11/22 23:43 ID:SgjKcvQV
モーターレスのＢ２０＋ユーレイ貨車！
イイですねえ～。
と書き込みつつ、実は二種とも単品ではワールドから過去に発売されていたことを思い出しました。
非動力発煙装置付のＢ２０、発煙しているところを見てみたいです。
ついでながら、弁慶号の動力を使うのならＣ１２をリメイクして欲しいですね。
まあ、無理な話でしょうが、トレインショップ店頭でナカセイのと並べられていた有井製品を見てしまっては、こうも書きたくなります。
Ｂ２０の他にＢのつく国鉄蒸気はＢ１０・Ｂ５０がありますが有井はここまで出す気はあるのかな？
イイですねえ～。
と書き込みつつ、実は二種とも単品ではワールドから過去に発売されていたことを思い出しました。
非動力発煙装置付のＢ２０、発煙しているところを見てみたいです。
ついでながら、弁慶号の動力を使うのならＣ１２をリメイクして欲しいですね。
まあ、無理な話でしょうが、トレインショップ店頭でナカセイのと並べられていた有井製品を見てしまっては、こうも書きたくなります。
Ｂ２０の他にＢのつく国鉄蒸気はＢ１０・Ｂ５０がありますが有井はここまで出す気はあるのかな？
697 ：名無しでGO!：02/11/24 08:51 ID:tZsV4Wqb
保全あげ
698 ：名無しでGO!：02/11/24 10:13 ID:S3RVhVti
蟻ならプロポーションが崩壊しようが無理にでもカマに
モーター入れそうだ
モーター入れそうだ
蟻さん、９２００とか８７００とか出さないかな。
あと５５００を熱望。
あと５５００を熱望。
700 ：名無しでGO!：02/11/24 16:29 ID:3arEHa0a
701 ：名無しでGO!：02/11/24 23:18 ID:w7zSXh9D
age
702 ：名無しでGO!：02/11/24 23:25 ID:OP4D+CWZ
>>700
漏れもＢ２０ホスイ・・
ところで外国製品だったら、アーノルトのＢタンクとかあるよ。
１万円以上するしドイツ型だけど、もともと日本のＢタンクとかって
ドイツから輸入されているのが多いからナ。
アーノルトのＢタンクはギア音は多少五月蝿いがよく走る。
フライッシュマンのＢタンクはＬＡＯＸにもあったが、
カナーリにオーバースケールだし形があんまカッコ良くない。
走りはアーノルトのＢタンクより静かなんだけどね。
漏れもＢ２０ホスイ・・
ところで外国製品だったら、アーノルトのＢタンクとかあるよ。
１万円以上するしドイツ型だけど、もともと日本のＢタンクとかって
ドイツから輸入されているのが多いからナ。
アーノルトのＢタンクはギア音は多少五月蝿いがよく走る。
フライッシュマンのＢタンクはＬＡＯＸにもあったが、
カナーリにオーバースケールだし形があんまカッコ良くない。
走りはアーノルトのＢタンクより静かなんだけどね。
703 ：名無しでGO.：02/11/26 00:34 ID:yaFp9hdS
５５００をタンク機にしたのがＢ１０ということですから、どちらかが模型化されればもう一方も期待できる訳ですが・・・
人気度では圧倒的に５５００でしょうね。
木造客車との同時発売ならなおよいですね。
小型蒸気、アリイのサドルタンクやバックマンのドックサイドよりも小型機ということですか？
Ｂタンクといえば、発売予定の『パーシー』はＢタンクですね。
これの下回りを使って日本型に化かせれば面白そうです。
パーシー自体発売されていないのに気の早い話ですが。
人気度では圧倒的に５５００でしょうね。
木造客車との同時発売ならなおよいですね。
小型蒸気、アリイのサドルタンクやバックマンのドックサイドよりも小型機ということですか？
Ｂタンクといえば、発売予定の『パーシー』はＢタンクですね。
これの下回りを使って日本型に化かせれば面白そうです。
パーシー自体発売されていないのに気の早い話ですが。
704 ：So What?：02/11/26 00:41 ID:fdeb5N+M
前にも書いたけど
富は手持ちの蒸機を製品化しる！
富は手持ちの蒸機を製品化しる！
ムサシノがNに参入したみたいだから
なんか古典物＆地方物期待できるかなぁ。。
なんか古典物＆地方物期待できるかなぁ。。
706 ：名無しでGO!：02/11/26 15:19 ID:Uil/nK7n
富には往年のＣ57パニック、
近年の9600ショックから立ち直っもらって、
レールバス方式でＣタンクの再販に期待してます。
近年の9600ショックから立ち直っもらって、
レールバス方式でＣタンクの再販に期待してます。
707 ：名無しでGO!：02/11/26 15:44 ID:a5rGZwm+
708 ：706：02/11/26 17:07 ID:Uil/nK7n
709 ：名無しでGO!：02/11/26 21:57 ID:t5zqPm8D
age
710 ：59647：02/11/26 22:25 ID:NsGhPHFB
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/
皆さんご存知「Ｎゲージ蒸気機関車」怒涛のＣ５８製作記。
昔、Ｃ５５にチャレンジして玉と散った経験がある＆あの値段で、二の足を踏んで
いるのだが、う～ん参考になるなあ。９６００か８６２０が出たらまた挑戦するね。
（決して「おととい来い」とか「阪神が優勝したらね」とか意味ではなく単純に好きだから）
皆さんご存知「Ｎゲージ蒸気機関車」怒涛のＣ５８製作記。
昔、Ｃ５５にチャレンジして玉と散った経験がある＆あの値段で、二の足を踏んで
いるのだが、う～ん参考になるなあ。９６００か８６２０が出たらまた挑戦するね。
（決して「おととい来い」とか「阪神が優勝したらね」とか意味ではなく単純に好きだから）
711 ：名無しでGO!：02/11/26 23:33 ID:Ds8k4jii
>710
世界9600は一応、生産予定には入ってるらしいけどね。
いつ頃出るかは全く不明だが。
世界9600は一応、生産予定には入ってるらしいけどね。
いつ頃出るかは全く不明だが。
712 ：名無しでGO!：02/11/27 21:50 ID:gNuKkX9v
age
天罰堂のD51の試作品写真がうＰされてる。
714 ：名無しでGO!：02/11/28 23:05 ID:PN1owj0I
王様でC51燕牽引機＋ミキ20を出したね。
相変わらずベースは過渡C55だけど。
相変わらずベースは過渡C55だけど。
715 ：名無しでGO!：02/11/29 04:15 ID:QfsTt9no
age
716 ：名無しでGO!：02/11/30 23:12 ID:HpGphkQn
age
717 ：名無しでGO.：02/12/02 00:02 ID:OEb/1zMX
ＫＳＫタイプ・Ｃタンクは型がイカれていて、再生産を河合も断念したようだ という話が「ならば」の掲示板にでていましたね。
もし発売するのであれば、南部縦貫のレールバス方式で新金型でＮと十六番で同時に製品化というのが良いですね。
あるいは河合が新金型で製品化でもＯＫです。
アリイがやる気を出してくれれば、サドルタンクの下回りを使い、上だけ新製すれば小型蒸気一丁あがりなんですが、やってくれないかなあ。
でも、アリイから小型蒸気がでるとしたら、そういったものではなく、一号機関車あたりになるのかもしれませんね。
ワールドの９６００は予告されたのはだいぶ前です。(カトーより前)＝既出
でも最近、続報がないんですよねえ。
もし発売するのであれば、南部縦貫のレールバス方式で新金型でＮと十六番で同時に製品化というのが良いですね。
あるいは河合が新金型で製品化でもＯＫです。
アリイがやる気を出してくれれば、サドルタンクの下回りを使い、上だけ新製すれば小型蒸気一丁あがりなんですが、やってくれないかなあ。
でも、アリイから小型蒸気がでるとしたら、そういったものではなく、一号機関車あたりになるのかもしれませんね。
ワールドの９６００は予告されたのはだいぶ前です。(カトーより前)＝既出
でも最近、続報がないんですよねえ。
三軸テンダーだから、9600の動力はかなり難しいと思います。
エンドウでは実現していたので、不可能ではないんでしょうが、
一回り小さくなるはずなので、牽引力は犠牲になりそうですね。
でもしばらくは、9600は皆さん間に合っているのでは。
エンドウでは実現していたので、不可能ではないんでしょうが、
一回り小さくなるはずなので、牽引力は犠牲になりそうですね。
でもしばらくは、9600は皆さん間に合っているのでは。
719 ：名無しでGO!：02/12/02 04:05 ID:6RIBkmZe
age
720 ：名無しでGO!：02/12/03 23:03 ID:SqBjRW4S
721 ：名無しでGO!：02/12/04 04:20 ID:ElrE3x8p
age
722 ：名無しでGO!：02/12/05 12:01 ID:u2Gs856O
昨日、久しぶりに世界C53-43を走らせてみたら、
ロッドが外れて脱線した…鬱だ…。
ロッドが外れて脱線した…鬱だ…。
また取り付けて走らせよう
724 ：名無しでGO!：02/12/05 19:52 ID:CK1HcGPO
マイクロのD51をフライホイールに改造しようとしたら失敗した・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも経験値は上がりましたね
726 ：名無しでGO!：02/12/06 10:25 ID:22MLDYBi
age
727 ：名無しでGO!：02/12/07 07:50 ID:ABGPOLny
age
728 ：ＨＯ住人：02/12/07 17:50 ID:rdkm49Rm
初めて読んだけど、荒れやすい鉄道板の中にあって、
良スレの見本のようなスレでつね。
みなさんのジェントルなレス、
時たま入る荒らしへの冷静な対処や放置への誘導など、
ひたすら感心するばかりでつ。
俺はＨＯスレの住人ですが、2ちゃんのスレで
こんな気分がよくなったのは初めてでつ。
ありがとう、Ｎ蒸気スレ！
良スレの見本のようなスレでつね。
みなさんのジェントルなレス、
時たま入る荒らしへの冷静な対処や放置への誘導など、
ひたすら感心するばかりでつ。
俺はＨＯスレの住人ですが、2ちゃんのスレで
こんな気分がよくなったのは初めてでつ。
ありがとう、Ｎ蒸気スレ！
落ちそうで落ちないよね。
話題的には小康状態みたいだけど。
話題的には小康状態みたいだけど。
Ｎ蒸機の取り扱いで、「こうやって壊しちゃった」という経験があれば
語っていただきたいのですが。
ちなみに漏れは過当のＣ６２をケースから出すとき、デフに指をかけてしまい
何度も壊してました。そのつど接着するのでボロボロ。
語っていただきたいのですが。
ちなみに漏れは過当のＣ６２をケースから出すとき、デフに指をかけてしまい
何度も壊してました。そのつど接着するのでボロボロ。
C62のデフはよく取れるね。
D51なら入換機になるけどC62じゃ様にならん W)
D51なら入換機になるけどC62じゃ様にならん W)
アリイのＣ５９。
箱から出し入れするときに、炭水車の下側に手をかけるくせがあるらしい。
ＡＴＳ車上子が根元からポッキリ。ちなみにほかの車種でもやっちゃった。
箱から出し入れするときに、炭水車の下側に手をかけるくせがあるらしい。
ＡＴＳ車上子が根元からポッキリ。ちなみにほかの車種でもやっちゃった。
734 ：名無しでGO!：02/12/07 21:06 ID:jC+znlNe
いつの間にかテンダーの後ろのステップがなくなっているよ
>>731
そういう状態のC62が最近ヤフオクに出ていたような。でも出品者は本来の姿を認識してないみたいだった。
そういう状態のC62が最近ヤフオクに出ていたような。でも出品者は本来の姿を認識してないみたいだった。
736 ：名無しでGO!：02/12/07 21:25 ID:4cqBmeEU
お店でぶっ壊したことがあります。
アリイのＤ５１を買うときに試走してもらったんですが、よせばいいのに自分で
コントローラを回したところ、思いっきり飛び出してしまいました。
車止めにぶつかってゴロリと横転し、そのまま店の床にゴチン。
お店にあった最後の１両でしたし、このまま消えてしまいたいと思いました。
アリイのＤ５１を買うときに試走してもらったんですが、よせばいいのに自分で
コントローラを回したところ、思いっきり飛び出してしまいました。
車止めにぶつかってゴロリと横転し、そのまま店の床にゴチン。
お店にあった最後の１両でしたし、このまま消えてしまいたいと思いました。
>>730
ブラス蒸機の取り扱いはｶﾅｰﾘ神経使うね。
テンダーの手すりやキャブ下のステップがいつの間にか曲がってて、
慌てて修正すること多々あり・・。
ケースから出すときなんかは、息を止めて集中してやってるYO（ｗ
ブラス蒸機の取り扱いはｶﾅｰﾘ神経使うね。
テンダーの手すりやキャブ下のステップがいつの間にか曲がってて、
慌てて修正すること多々あり・・。
ケースから出すときなんかは、息を止めて集中してやってるYO（ｗ
739 ：名無しでGO!：02/12/07 22:49 ID:nPv0OkbO
アリイのＣ６２。
ん？この汽笛曲がってるじゃん？まったく・・・
垂直にっと・・・バキッ
・・・・・
・・・
ん？この汽笛曲がってるじゃん？まったく・・・
垂直にっと・・・バキッ
・・・・・
・・・
>>739
ｺﾞﾒｿ・・想像したらﾜﾛﾀ。
ｺﾞﾒｿ・・想像したらﾜﾛﾀ。
741 ：739：02/12/07 23:02 ID:nPv0OkbO
いや、大いに笑ってくれ・・・
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
>>739
最初の出荷では垂直だったから、逆の失敗もあったね･･･。
最初の出荷では垂直だったから、逆の失敗もあったね･･･。
743 ：名無しでGO! ：02/12/08 00:15 ID:2oDpJAVJ
何に乗っていたか忘れたが、
蒸気はひっかき出す（？）のではなく、
での平にケースを逆さにして出しているのをみたよ。
プラならそれでも良いが、ブラスはやっぱ怖いね。
蒸気はひっかき出す（？）のではなく、
での平にケースを逆さにして出しているのをみたよ。
プラならそれでも良いが、ブラスはやっぱ怖いね。
>>743
KATOのカタログで推奨している標準方式です。
どの方法で取るにしても、Ｃ５５の門鉄デフなんかはこわいですね。
デフの間にもウレタンが挟まっていますし。
ブラスは、ケースに入れていません。
KATOのカタログで推奨している標準方式です。
どの方法で取るにしても、Ｃ５５の門鉄デフなんかはこわいですね。
デフの間にもウレタンが挟まっていますし。
ブラスは、ケースに入れていません。
まだＮは出し入れしやすい。
D51だけKATOの16番も持ってるけど、取り出すのもしまうのも怖い。
重みがあるのに素材がプラだから、どこを持っても壊れそうな気がした。
少々スレ違いｽﾏｿ
D51だけKATOの16番も持ってるけど、取り出すのもしまうのも怖い。
重みがあるのに素材がプラだから、どこを持っても壊れそうな気がした。
少々スレ違いｽﾏｿ
747 ：名無しでGO!：02/12/08 14:44 ID:4vJ1apao
age
蒸機に引かせるため、リニューアルされたワム８００００を買ってきて
KATOカプラーに交換して旧製品と混結したんですが･･･軸間がちょっと広くなっていて、
連結間隔も微妙に広くなってますね（大したことじゃないですけど）。
車輪の色が変わっているので、混ぜるとその点目立ちます。
KATOカプラーに交換して旧製品と混結したんですが･･･軸間がちょっと広くなっていて、
連結間隔も微妙に広くなってますね（大したことじゃないですけど）。
車輪の色が変わっているので、混ぜるとその点目立ちます。
750 ：名無しでGO!：02/12/08 23:59 ID:KMepHmbl
>>７４３、７４５
漏れはプラ、金属蒸気でも富のブックケースに
８～１０両入れてるからひっくり返しては出せない。
出すときはテンダから出してる。
漏れはプラ、金属蒸気でも富のブックケースに
８～１０両入れてるからひっくり返しては出せない。
出すときはテンダから出してる。
751 ：名無しでGO!：02/12/09 12:50 ID:EesXqu55
752 ：名無しでGO!：02/12/09 18:38 ID:Jfwu8bkG
バンダイのＢトレインショーティとか、
スタートレインシリーズでも、蒸気を
出してほしいよね。
おっと、ギリギリ「Ｎ蒸気」のつもりですが、
スレ違いですか？
スタートレインシリーズでも、蒸気を
出してほしいよね。
おっと、ギリギリ「Ｎ蒸気」のつもりですが、
スレ違いですか？
>>730
関水金属の初代Ｄ５１を久しぶりに走らせようとしたところ、
動き出さないのでどんどん電圧を上げていったら、
いやーな臭いがしてリード線が焼けてしまった。今も溶けたリード線のまま
走らせてる。
関水金属の初代Ｄ５１を久しぶりに走らせようとしたところ、
動き出さないのでどんどん電圧を上げていったら、
いやーな臭いがしてリード線が焼けてしまった。今も溶けたリード線のまま
走らせてる。
754 ：So What?：02/12/09 21:01 ID:6giW81EQ
>>752
足回りがレリーフ状に浮き出し表現された一枚板になりそうですな。
足回りがレリーフ状に浮き出し表現された一枚板になりそうですな。
>>753
そういえば、D51を初めて買ったとき、テンダーと結ばれている電線の細さに驚いたんですが、
しばらくあとに別な店でもう１両を買い足したら、線が明らかに太くなっていて驚いたことがありました。
どちらも角型モーター、プラロッド、紙ナンバーの品だったんですけどねぇ
そういえば、D51を初めて買ったとき、テンダーと結ばれている電線の細さに驚いたんですが、
しばらくあとに別な店でもう１両を買い足したら、線が明らかに太くなっていて驚いたことがありました。
どちらも角型モーター、プラロッド、紙ナンバーの品だったんですけどねぇ
756 ：名無しでGO!：02/12/09 23:10 ID:Kf60+bpd
>>７５１
中敷きはスチレンボードで
作ったyo
中敷きはスチレンボードで
作ったyo
757 ：名無しでGO!：02/12/10 19:16 ID:yKqpM5GE
age
758 ：名無しでGO!：02/12/11 13:21 ID:bH2FHDtp
ふと気がついたら、漏れの蒸機コレクションって、
C62ばっかり10輛もあった。
好みとは言え、偏ってるなぁ。
C62ばっかり10輛もあった。
好みとは言え、偏ってるなぁ。
760 ：名無しでGO!：02/12/11 19:17 ID:VrVXOaBo
蟻のカマのヘッドマーク、取るのにコツっていります？
Ｃ６２３持ってるんですけど、外れない･･･。
無理やり外そうとすると、ボキッとなりそうです。
どなたかご教示を･･･。
Ｃ６２３持ってるんですけど、外れない･･･。
無理やり外そうとすると、ボキッとなりそうです。
どなたかご教示を･･･。
761 ：名無しでGO!：02/12/11 22:21 ID:snzC6Zrp
そうそう、過渡のキューロクは、ナンバープレートを
1500番くらいの耐水ペーパーでメッキを落としたあと
さらにちょっと砥ぎ、ゴールドで仕上げると、けっこう
ソレっぽくなりますよ。他のモデルもしかり。
1500番くらいの耐水ペーパーでメッキを落としたあと
さらにちょっと砥ぎ、ゴールドで仕上げると、けっこう
ソレっぽくなりますよ。他のモデルもしかり。
>>760
今、Ｃ６２２でやってみましたが、単にまっすぐ前に引くと取れましたよ。
きついのもあるのかな。答えになっていなくてすみません。
実は最初、「ナンバープレートの外し方」と勘違いして、そっちを外しちゃいましたｗ
（ちなみにナンバープレートは、裏側に出ている足をドライバーで押せばポロリと取れました）
今、Ｃ６２２でやってみましたが、単にまっすぐ前に引くと取れましたよ。
きついのもあるのかな。答えになっていなくてすみません。
実は最初、「ナンバープレートの外し方」と勘違いして、そっちを外しちゃいましたｗ
（ちなみにナンバープレートは、裏側に出ている足をドライバーで押せばポロリと取れました）
764 ：７６０：02/12/12 10:46 ID:fiR9/NLu
765 ：名無しでGO!：02/12/12 15:43 ID:+hUcqmTx
age
>>764
遅れてスミマセン
そのとおり、進行方向にまっすぐ、傾けずにです。
（ボディーを外してみると、裏側に足も出ています）
私の持っている蟻蒸機は、どちらかといえば取れやすくて困るものが
多いのですが、色々なのですね。
遅れてスミマセン
そのとおり、進行方向にまっすぐ、傾けずにです。
（ボディーを外してみると、裏側に足も出ています）
私の持っている蟻蒸機は、どちらかといえば取れやすくて困るものが
多いのですが、色々なのですね。
767 ：名無しでGO!：02/12/13 18:51 ID:gCQOdGfg
age
768 ：あうあう：02/12/13 20:18 ID:2ACVmdmD
蟻から１号機関車が発表されたけどＡ１クラスって保存車と比べて
どのように違うのですか。
どのように違うのですか。
>>768
「1号機関車」でググってみたけど、資料が思ったより乏しくて分からなかった。
多分、色が違うだけじゃないかと。
それにしても、恐るべし蟻・・ホントに1号機関車を模型化するとは・・。
サイズは弁慶/義経同様に1/130なんだろうか。
「1号機関車」でググってみたけど、資料が思ったより乏しくて分からなかった。
多分、色が違うだけじゃないかと。
それにしても、恐るべし蟻・・ホントに1号機関車を模型化するとは・・。
サイズは弁慶/義経同様に1/130なんだろうか。
770 ：So What?：02/12/14 13:30 ID:2lByh4R7
>>768
１号機関車の輸入当時はボイラー中心高さが低くて
今の保存されている姿とは全く別モノだったんですけど
Ａ１という局形式が付く頃にはすでに改造済みだったような気が・・・
（手許に資料が無い・・・この辺の本は図書館に買ってもらったから）
原形だと動力入れるのに余計不利になりますしね。
１号機関車の輸入当時はボイラー中心高さが低くて
今の保存されている姿とは全く別モノだったんですけど
Ａ１という局形式が付く頃にはすでに改造済みだったような気が・・・
（手許に資料が無い・・・この辺の本は図書館に買ってもらったから）
原形だと動力入れるのに余計不利になりますしね。
771 ：名無しでGO!：02/12/14 15:02 ID:9MHlfSkN
age
>>772
TT9かよッ!
TT9かよッ!
774 ：So What?：02/12/14 23:35 ID:2lByh4R7
775 ：ミニオン使い：02/12/15 10:05 ID:n/QTBnsT
>>775-776
確かに...当時お店にあった他の車両も、新旧のロットが混ざって
いることもあったので、きっと逆転したんですね。
このころ使っていた関水金属の青いブリキのパワーパック、まだ
現役だったりします。
確かに...当時お店にあった他の車両も、新旧のロットが混ざって
いることもあったので、きっと逆転したんですね。
このころ使っていた関水金属の青いブリキのパワーパック、まだ
現役だったりします。
>776
月500円の小遣いを１年ためてD51を買ったよ。
売り切れないか心配で毎月模型屋さんに通った。今も大切にしている。
カタログの製品のほとんどが店頭にないというのは、今も昔も同じだけど
今ほど瞬間的に売り切れるということもなかったね。
月500円の小遣いを１年ためてD51を買ったよ。
売り切れないか心配で毎月模型屋さんに通った。今も大切にしている。
カタログの製品のほとんどが店頭にないというのは、今も昔も同じだけど
今ほど瞬間的に売り切れるということもなかったね。
779 ：名無しでGO!：02/12/15 18:38 ID:tHSp72Hw
age
780 ：名無しでGO!：02/12/15 21:33 ID:P++Zu3vJ
>778
偉いなぁ。
オレは関水のC62が欲しかったけど、7000円が出せなくて
EF65に転んだ（ｗ
その時の悔しさが募って、今ではTT9まで揃えたけど。
1号機関車、1/120だったらTT9のC62と並べてみるのも面白そう。
勿論、手を入れて自由形にしてもいいだろうし。
2～3輛買ってみるかな。
偉いなぁ。
オレは関水のC62が欲しかったけど、7000円が出せなくて
EF65に転んだ（ｗ
その時の悔しさが募って、今ではTT9まで揃えたけど。
1号機関車、1/120だったらTT9のC62と並べてみるのも面白そう。
勿論、手を入れて自由形にしてもいいだろうし。
2～3輛買ってみるかな。
>>780
D51を買った当時はC62も旧製品で、D51より500円安い5000円だったんだけど、
貨車しか持っていなかったので、D51にした覚えがある。
厚紙で客車を作ったりもしたんだけど、悲惨な出来だった...。
結局、まともに客車を揃えられたのは、社会人になってからだったよ。
D51を買った当時はC62も旧製品で、D51より500円安い5000円だったんだけど、
貨車しか持っていなかったので、D51にした覚えがある。
厚紙で客車を作ったりもしたんだけど、悲惨な出来だった...。
結局、まともに客車を揃えられたのは、社会人になってからだったよ。
782 ：ミニオン使い：02/12/17 02:33 ID:auL/vZFi
>777-781
いやぁ、意外と同世代がおおくって観劇。
いま、「蟻が出しすぎ」なんて逝ってるヒトにあのころを体験させてやりたい。
いやぁ、意外と同世代がおおくって観劇。
いま、「蟻が出しすぎ」なんて逝ってるヒトにあのころを体験させてやりたい。
>>781
厚紙の客車、俺もやった。
「子供の科学」に載っていたフリーのＨＯ用客車の記事を参考に寸法を変えて。
同じ本に綴じ込まれていた、紙ヒコーキのケント紙で作り、絵の具で塗った。
でもね、車体を作ってもたった300円の台車を買えないんだ。持っていたコキの台車を使ったりして。
スレ違い・年齢違いだね。若い方すみません、これで消えます。
厚紙の客車、俺もやった。
「子供の科学」に載っていたフリーのＨＯ用客車の記事を参考に寸法を変えて。
同じ本に綴じ込まれていた、紙ヒコーキのケント紙で作り、絵の具で塗った。
でもね、車体を作ってもたった300円の台車を買えないんだ。持っていたコキの台車を使ったりして。
スレ違い・年齢違いだね。若い方すみません、これで消えます。
784 ：名無しでGO!：02/12/17 12:49 ID:+AA3Et+x
>783さん
消えないで下さい。
オレも似たようなコトやりましたよ。
消えないで下さい。
オレも似たようなコトやりましたよ。
>>783
欲しい製品がないからと言って、
メーカーに「作れｺﾞﾙｧ！」と逝っている連中に是非見習わせたい。
自分改造派なんで、項も製品、キットが充実しちゃうと
むなしくなってくる。すれ違いsage。
欲しい製品がないからと言って、
メーカーに「作れｺﾞﾙｧ！」と逝っている連中に是非見習わせたい。
自分改造派なんで、項も製品、キットが充実しちゃうと
むなしくなってくる。すれ違いsage。
客車や貨車を作ってみるのは楽しいことですね。
機関車は自作は無理だけど、お金をためて完成品をひとつずつ揃えていくのも楽しい。
最近は、子供の頃の反動か、手当たり次第に買ってしまいますが...。
やっぱり、昔やっとの思いで買って、何度も改造や修理を繰り返してきた
機関車は、愛着があって手放せません。
機関車は自作は無理だけど、お金をためて完成品をひとつずつ揃えていくのも楽しい。
最近は、子供の頃の反動か、手当たり次第に買ってしまいますが...。
やっぱり、昔やっとの思いで買って、何度も改造や修理を繰り返してきた
機関車は、愛着があって手放せません。
KATOのD51って、登場時にはその構造に驚いた。
C62と同じく、デフは別部品の接着かと思っていたが、煙室扉や
前デッキと一体のパーツ。側面にも前面にもディテールがあるし、
いったいどうやって金型を作ったのかと素人には不思議だった。
C62と同じく、デフは別部品の接着かと思っていたが、煙室扉や
前デッキと一体のパーツ。側面にも前面にもディテールがあるし、
いったいどうやって金型を作ったのかと素人には不思議だった。
788 ：名無しでGO!：02/12/18 21:54 ID:AcUXQ5Tf
age
Ｄ５１もＣ６２も、初期のものは先輪のフランジが低かったから
漏れのずさん工事のレイアウトでは脱線が多発した。
フレキシブルレールの継ぎ目の処理が下手だったんだけど。
脱線防止のガードレールを追加したり対症療法で運行してきたが、
あるとき急に力尽きて、線路を全部はがしてトミックスにしてしまったよ。
漏れのずさん工事のレイアウトでは脱線が多発した。
フレキシブルレールの継ぎ目の処理が下手だったんだけど。
脱線防止のガードレールを追加したり対症療法で運行してきたが、
あるとき急に力尽きて、線路を全部はがしてトミックスにしてしまったよ。
俺も謎の脱線をする個所がある。
ただの直線で、継ぎ目もポイントもない場所なんだけど、
まるで先台車が自分で「ポン」とジャンプするみたいに脱線する。
ゆっくり通過させても同じなんで憎い。
ただの直線で、継ぎ目もポイントもない場所なんだけど、
まるで先台車が自分で「ポン」とジャンプするみたいに脱線する。
ゆっくり通過させても同じなんで憎い。
791 ：名無しでGO!：02/12/19 23:44 ID:ML91BR9q
age
確かに何でここが、というところが脱線の多発地帯になることがある。
前に通過したカーブなどが脱線の遠因になっていることもあるようだ。
前に通過したカーブなどが脱線の遠因になっていることもあるようだ。
793 ：名無しでGO!：02/12/21 03:21 ID:v1msGCSu
age
前にも誰かが書いてましたが、天のD51の試作写真、ドームがすごく角張っていますよね。
まるで汽車製のC62みたいに。
D51のドームはもっとコロンとした丸い形状だと思いますが、単に試作品だからなのか、
最終的な出来が心配です。
それともああいう特定機でもあるのかな。
まるで汽車製のC62みたいに。
D51のドームはもっとコロンとした丸い形状だと思いますが、単に試作品だからなのか、
最終的な出来が心配です。
それともああいう特定機でもあるのかな。
漏れの今年は蒸機に始まり蒸機に終わるような気がする。
来年はどんな新製品が登場するだろうか・・？
保守age
来年はどんな新製品が登場するだろうか・・？
保守age
796 ：名無しでGO!：02/12/21 22:47 ID:wBNi3P1S
ｽﾏｿ・・ageるつもりが上がってなかった・・逝ってきます。
797 ：名無しでGO!：02/12/22 09:12 ID:D9tFnubs
age
蟻のＣ５３って、煙室扉の手すりが扉そのものではなくその周囲（つまり普通の
蒸機と同じ場所）についていますが、実物にこういうのもあったんでしょうかね。
結構印象が変わってしまっているような気がするもので。
蒸機と同じ場所）についていますが、実物にこういうのもあったんでしょうかね。
結構印象が変わってしまっているような気がするもので。
800 ：名無しでGO!：02/12/22 13:54 ID:En/nQl7q
梅小路に保存されている45号機も、結構色々と手直しがされて
いるようで、蟻が出した状態の煙室扉の時代もあったよ。
でも、個人的にはシゴサンにあの煙室扉は似合わないと
思うけどね。
いるようで、蟻が出した状態の煙室扉の時代もあったよ。
でも、個人的にはシゴサンにあの煙室扉は似合わないと
思うけどね。
802 ：名無しでGO!：02/12/22 17:42 ID:vrg3BdHL
>799
蟻の煙室扉は鷹取工場で放置プレイ～動態復活時の姿
当時はデフが付いてたけど復活時に外された
梅小路に移ってからは原型に戻されたみたい
弁天町～梅への移行の頃は私もよく知らない、スマソ
王様のC53ボディキットが原型に近いと思われ
蟻の煙室扉は鷹取工場で放置プレイ～動態復活時の姿
当時はデフが付いてたけど復活時に外された
梅小路に移ってからは原型に戻されたみたい
弁天町～梅への移行の頃は私もよく知らない、スマソ
王様のC53ボディキットが原型に近いと思われ
803 ：名無しでGO!：02/12/22 20:56 ID:BIkanGqQ
漏れはＣ５９好きなんだけど、有井のＣ５９、あのヘッドライトだけはいただけないんですよ。
なんかいいパーツないでしょうかね。点灯しなくってもよいし。
なんかいいパーツないでしょうかね。点灯しなくってもよいし。
804 ：名無しでGO!：02/12/22 21:56 ID:r9xTKMNU
805 ：名無しでGO!：02/12/22 22:29 ID:kpblJEP/
806 ：名無しでGO!：02/12/22 22:33 ID:r9xTKMNU
Ｃ５９は以前過渡がカタログに出していたから、またひょっこりと出てくれると嬉し。
足はＣ５７でいいからさ・・・
足はＣ５７でいいからさ・・・
808 ：名無しでGO!：02/12/23 11:20 ID:tr7puM5B
age
Ｃ５９か。できればワールドも二次型を追加してくれないかな･･･。
もう一次型は擦り切れるほど運用しているので。
もう一次型は擦り切れるほど運用しているので。
810 ：名無しでGO!：02/12/23 15:00 ID:cd9WJH0Z
Ｃ５９に似合う客車はなあに？
漏れはスハ３２系（狭窓）の８連で運行している。今の京阪神新快速のはしりだ。
漏れはスハ３２系（狭窓）の８連で運行している。今の京阪神新快速のはしりだ。
811 ：名無しでGO!：02/12/23 15:51 ID:oV1jOfN5
>>810
スハ43系あたりも似合うような気もする。
それと、もちろん10系客車は「かもめ」等で有名だし、「みずほ」等では
20系寝台車も牽引したことがあるよ。
あと、これはオレの楽しみ方だけど、C62の代わりに「つばめ」の先頭に
立たせてみたり（これは蛇足か）。
スハ43系あたりも似合うような気もする。
それと、もちろん10系客車は「かもめ」等で有名だし、「みずほ」等では
20系寝台車も牽引したことがあるよ。
あと、これはオレの楽しみ方だけど、C62の代わりに「つばめ」の先頭に
立たせてみたり（これは蛇足か）。
812 ：♪ロコ. ◆qjonpucHOo ：02/12/23 15:53 ID:So2p44Q7
C５９と言えば、やっぱり急行「安芸」でしょう.....(;´Д｀)
813 ：８１０：02/12/23 15:56 ID:cd9WJH0Z
やっぱり長編成が似合いますね。
814 ：名無しでGO!：02/12/23 20:34 ID:8imGSUxi
Ｃ６３が出るそうですけど、牽かせるとしたら何が似合うかな～。
入ったとしたらどの線区だろう。タイプ的にはＣ５８だからな。
入ったとしたらどの線区だろう。タイプ的にはＣ５８だからな。
815 ：名無しでGO!：02/12/23 20:38 ID:Zi8PLSGv
実際製造されていたら､どこ走っていたのかが問題だな
まぁ、ﾔﾊﾟｰﾘ北海道、って事なんだろうけど・・・
まぁ、ﾔﾊﾟｰﾘ北海道、って事なんだろうけど・・・
816 ：名無しでGO!：02/12/23 21:32 ID:5Eobhhzg
>>815
「大雪」とかですか？オロハネ１０萌え～。
「大雪」とかですか？オロハネ１０萌え～。
817 ：名無しでGO!：02/12/23 21:38 ID:v4tdY71K
C63・・案外、貨物とか牽かせるといいかも・・とか思ったり。
818 ：名無しでGO!：02/12/24 05:18 ID:/MQz5kE/
age
819 ：名無しでGO!：02/12/24 11:23 ID:1Cp9Ai5B
820 ：名無しでGO!：02/12/24 20:42 ID:/1xCkYf7
漏れもC63買うけどｶｼｵﾍﾟｱでも牽かせてみる。
821 ：名無しでGO!：02/12/24 20:50 ID:gNMjIto8
>>820
それは似合わないねぇｗ
それは似合わないねぇｗ
822 ：名無しでGO!：02/12/24 21:10 ID:rimY/q+E
サロンエクスプレス東京なんかは似合いそうだけどどうよ？
いかん…何牽かせるか考えてたら、漏れもC63欲しくなってきた…。
いかん…何牽かせるか考えてたら、漏れもC63欲しくなってきた…。
823 ：名無しでGO!：02/12/24 21:37 ID:gNMjIto8
ＪＴは似合わないような気がするのだが。
ｲﾊﾟｰﾝ型がいいねえ。
ｲﾊﾟｰﾝ型がいいねえ。
デフにＪＮＲのロゴ入りのＣ６３が欲スイがセットＯＮＬＹだね。
オロハネ10も欲スイし木箱セットでも買おうかな。
ＴＭＳ見て思ったけどかなり腰高に見える。門鉄デフが更に腰高感を
強調してるような･･･。
オロハネ10も欲スイし木箱セットでも買おうかな。
ＴＭＳ見て思ったけどかなり腰高に見える。門鉄デフが更に腰高感を
強調してるような･･･。
そもそもC63自体フリーといえばフリーだから何牽かせても制約はないわけだよな。
JTどころかブルトレや外国型なんかも牽かせてみたい。
あとはヨを両端に私鉄車を挟んで甲種回送など何でもありだろう。
JTどころかブルトレや外国型なんかも牽かせてみたい。
あとはヨを両端に私鉄車を挟んで甲種回送など何でもありだろう。
826 ：名無しでGO!：02/12/24 22:55 ID:rimY/q+E
確かにC63は雰囲気が外国型に近い(とオレは思う)から、
外国型客車なんかも似合いそう。
オリジナルの塗装なんかしてみてもいいかも。
ただ、あの腰高だけはいただけない。
買ったら即、手を加えたいところだ。
外国型客車なんかも似合いそう。
オリジナルの塗装なんかしてみてもいいかも。
ただ、あの腰高だけはいただけない。
買ったら即、手を加えたいところだ。
827 ：名無しでGO!：02/12/24 22:55 ID:gNMjIto8
いやリアリティを求めるならＣ５８やハチロクの後継機に相当するから
それに準じた貨車・客車を牽かせたい（こだわり
それに準じた貨車・客車を牽かせたい（こだわり
漏れはC63は愛着が沸かなくて、今回の製品は見送ってしまったが
運用されなかった機関車なだけに、自分で一番リアルだと思うイメージを作っていけるよね。
実物の設計思想どおりに、もしくはフリーの一種と捕えて、あるいはその他...。
運用されなかった機関車なだけに、自分で一番リアルだと思うイメージを作っていけるよね。
実物の設計思想どおりに、もしくはフリーの一種と捕えて、あるいはその他...。
829 ：名無しでGO!：02/12/25 02:59 ID:bgBb0i3d
age
830 ：名無しでGO!：02/12/26 05:53 ID:D5pDX2R7
良スレ保守
831 ：名無しでGO!：02/12/26 16:16 ID:ucz77yJ5
エンドウの9600が発売された頃がなつかしい。
同じ時にまだデビューしたてのサザンのレコードも一緒に買って帰った記憶がある。
どっちも大切にホビールーム（と言えるいうな部屋がほしいｗ）飾ってある。
話の流れに無視してスマソ。
同じ時にまだデビューしたてのサザンのレコードも一緒に買って帰った記憶がある。
どっちも大切にホビールーム（と言えるいうな部屋がほしいｗ）飾ってある。
話の流れに無視してスマソ。
漏れはその頃、何かで「エンドウの9600はKATOと同じ1/140なので
KATOと並べても違和感がない」というのを読んで、
初めてKATOの蒸機のスケールの秘密を知ってショックを受けたのでした。
当時は、KATOを妄信してたからｗ
KATOと並べても違和感がない」というのを読んで、
初めてKATOの蒸機のスケールの秘密を知ってショックを受けたのでした。
当時は、KATOを妄信してたからｗ
まだ現役でエンドウの96、使っています。
動輪の回転がちょっと渋いけど…。
エンドウからはこれ以上、蒸機のラインナップは増えなかったね。
動輪の回転がちょっと渋いけど…。
エンドウからはこれ以上、蒸機のラインナップは増えなかったね。
835 ：名無しでGO!：02/12/27 07:25 ID:4JwnsiCv
age
836 ：名無しでGO!：02/12/28 04:01 ID:8eDEeWfg
age
漏れ、来年中に引越しを考えているため、まだレイアウトを作っていない。
で、取り敢えず車両だけでも集めとこうと思って集め始めた。
最初はエンドレスのレイアウトを作るつもりでいたんだけど、
蒸機ばっかり集めているうちに、長い直線だけのレイアウトが欲しくなり
(長大編成を牽かせてﾊｧﾊｧするため）、さらにカマが増えてくるうちに、
今度は往年の小樽築港のような機関庫のレイアウトが欲しくなってしまった。
今はまだ、ケースに入れたまま眺めてﾊｧﾊｧするか、たまにケースから出して
ちょっと線路の上を走らせてﾊｧﾊｧするぐらいしか楽しみがないけど、
妄想は膨らむばかりｗ
そこで皆さんにお伺いしたいのは、蒸機が走るレイアウトを作成する上で
拘った方がいい点とか、このポイントを押さえるとかなりリアルになる！とか言う
コツみたいなものがあったら教えてください。
将来、蒸機レイアウトを作成する上で参考にしたいので。
勿論、漏れと同じような境遇の方で、こんなレイアウトを作りたい！とか
考えてる方のレスも大歓迎でつ。
で、取り敢えず車両だけでも集めとこうと思って集め始めた。
最初はエンドレスのレイアウトを作るつもりでいたんだけど、
蒸機ばっかり集めているうちに、長い直線だけのレイアウトが欲しくなり
(長大編成を牽かせてﾊｧﾊｧするため）、さらにカマが増えてくるうちに、
今度は往年の小樽築港のような機関庫のレイアウトが欲しくなってしまった。
今はまだ、ケースに入れたまま眺めてﾊｧﾊｧするか、たまにケースから出して
ちょっと線路の上を走らせてﾊｧﾊｧするぐらいしか楽しみがないけど、
妄想は膨らむばかりｗ
そこで皆さんにお伺いしたいのは、蒸機が走るレイアウトを作成する上で
拘った方がいい点とか、このポイントを押さえるとかなりリアルになる！とか言う
コツみたいなものがあったら教えてください。
将来、蒸機レイアウトを作成する上で参考にしたいので。
勿論、漏れと同じような境遇の方で、こんなレイアウトを作りたい！とか
考えてる方のレスも大歓迎でつ。
>>837
あなたの記憶や印象に残っているものを先に押さえ、妄想が収まるまで
フロアレイアウトで本当に必要なものを検討する。数年かかるかも。
（本当はトラブル防止や長期維持のためにもシンプル・イズ・ベスト）
転車台は手の届くところに配置することをおすすめ
あなたの記憶や印象に残っているものを先に押さえ、妄想が収まるまで
フロアレイアウトで本当に必要なものを検討する。数年かかるかも。
（本当はトラブル防止や長期維持のためにもシンプル・イズ・ベスト）
転車台は手の届くところに配置することをおすすめ
>837
まーとりあえず機関区の資料集めか？
「シーナリィガイド」ぐらいは押さえとかないとね。
まーとりあえず機関区の資料集めか？
「シーナリィガイド」ぐらいは押さえとかないとね。
841 ：名無しでGO!：02/12/28 22:35 ID:n58D4Wnq
age
蟻のＣ62-1、いい加減エラー直せよ・・・。
あのテンダーは新製後数年だけのはず。つばめ牽引の頃には他のC62と同じなのに･･･。
あのテンダーは新製後数年だけのはず。つばめ牽引の頃には他のC62と同じなのに･･･。
>>838
TOMIXの今の電動ターンテーブルを使っているんだけど、調子が悪くて
ほとんど手動ターンテーブルみたいになっています。
旧製品もすぐ具合が悪くなってろくに使えなかったし、自作のものも
スムーズに動いたためしがない－そんなわけで自然とターンテーブルは
すぐ目の前に設置するようになりました。情けなや。
TOMIXの今の電動ターンテーブルを使っているんだけど、調子が悪くて
ほとんど手動ターンテーブルみたいになっています。
旧製品もすぐ具合が悪くなってろくに使えなかったし、自作のものも
スムーズに動いたためしがない－そんなわけで自然とターンテーブルは
すぐ目の前に設置するようになりました。情けなや。
>>838-840
アドバイス有難うございます！
やっぱり、レイアウト作成って時間を掛けてじっくり取り組むべきなのですね。
もっとも、工作に自信のない自分なので、時間を掛けて取り組むしかないんですけど・・。
ただ、自分の頭の中で「こういう車両が走るレイアウトを作りたい！」と言うものは
あるんですが、肝心の車両が手に入りづらくなってしまったのは残念なことです。
ともあれ、まずは機関区や駅周辺の資料、そして蒸機が走るにふさわしいような
ストラクチャの研究・収集から始めていきたいと思います。
有難うございました。
アドバイス有難うございます！
やっぱり、レイアウト作成って時間を掛けてじっくり取り組むべきなのですね。
もっとも、工作に自信のない自分なので、時間を掛けて取り組むしかないんですけど・・。
ただ、自分の頭の中で「こういう車両が走るレイアウトを作りたい！」と言うものは
あるんですが、肝心の車両が手に入りづらくなってしまったのは残念なことです。
ともあれ、まずは機関区や駅周辺の資料、そして蒸機が走るにふさわしいような
ストラクチャの研究・収集から始めていきたいと思います。
有難うございました。
>>838
とりあえずレイアウトのスペースだけ確保しておいて
ユニトラやトミックスの線路を仮配置して運転しながら
プランを検討すると良いかもね。
>>843
ヤパーリターンテーブルは手動が無難なのかもね。
でも機関区はレイアウトの中で目玉になる部分だから、
手前に持ってきた方が良いのかも。
とりあえずレイアウトのスペースだけ確保しておいて
ユニトラやトミックスの線路を仮配置して運転しながら
プランを検討すると良いかもね。
>>843
ヤパーリターンテーブルは手動が無難なのかもね。
でも機関区はレイアウトの中で目玉になる部分だから、
手前に持ってきた方が良いのかも。
フライシュマンのターンテーブルは
どうでしょ？
どうでしょ？
847 ：名無しでGO!：02/12/29 17:58 ID:f9EV2wHt
ﾄﾐｯｸｽのﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙ使ってる人は接続線路もﾄﾐｯｸｽ
KATOの使ってる人はﾕﾆﾄﾗてなことになってるんでしょうか？
異社製品接続してる人いたら情報ｷﾎﾞﾝ
KATOの使ってる人はﾕﾆﾄﾗてなことになってるんでしょうか？
異社製品接続してる人いたら情報ｷﾎﾞﾝ
>>847
今はわけあってユニトラックのレイアウトにトミックスのターンテーブル。
ジョイント線路で接続している。特に問題はない。
ちょっと脱線するが、ターンテーブルはＡＣ駆動の旧製品。
手持ちの電源（KM-1）からはＤＣしか出ていないので、セレクタ内部の
整流器を通過しないように、二次側にＤＣがスルーで出るように配線を
変えてKM-1をつないだ。
今はわけあってユニトラックのレイアウトにトミックスのターンテーブル。
ジョイント線路で接続している。特に問題はない。
ちょっと脱線するが、ターンテーブルはＡＣ駆動の旧製品。
手持ちの電源（KM-1）からはＤＣしか出ていないので、セレクタ内部の
整流器を通過しないように、二次側にＤＣがスルーで出るように配線を
変えてKM-1をつないだ。
TOMIX製品が出る前は、ターンテーブルは自作するしかなかったんだけど、
金も技術もない消防の漏れにとっては無謀すぎた。
ギアはタミヤのウォームギヤでガタガタ。
機関車が進入すると、重みでシーソーのように傾いて脱出できなくなるし。
でも、きっと今作ってもうまくいかないんだろう。
金も技術もない消防の漏れにとっては無謀すぎた。
ギアはタミヤのウォームギヤでガタガタ。
機関車が進入すると、重みでシーソーのように傾いて脱出できなくなるし。
でも、きっと今作ってもうまくいかないんだろう。
850 ：名無しでGO!：02/12/30 11:50 ID:gNUPgfbd
手動でよいから、まともな形の日本型ターンテーブル
が発売されないものだろうか。
TOMIXやKATO製ではどうもねぇ。。。
が発売されないものだろうか。
TOMIXやKATO製ではどうもねぇ。。。
851 ：名無しでGO!：02/12/30 12:04 ID:E98hQkWl
まともに動いたのは最初の1ヶ月だけだったな・・＞富のターンテーブル
852 ：名無しでGO!：02/12/30 12:08 ID:+ITIlBOC
一ヶ月で壊れたなら、無償修理してくれるんではないでしょうか？
販売店のレシートあれば証明になるし。
販売店のレシートあれば証明になるし。
854 ：名無しでGO!：02/12/30 15:47 ID:FvhoEinn
あれはPECO製だね。そのままだと馴染みのない形になるものを
日本型風のパーツがついているので、苗穂みたいな上路式のが作れる。
富のよりちょっと小ぶりだからパシナとか乗せるのは無理だけどｗ
日本型風のパーツがついているので、苗穂みたいな上路式のが作れる。
富のよりちょっと小ぶりだからパシナとか乗せるのは無理だけどｗ
856 ：名無しでGO!：02/12/30 17:13 ID:DFB2RQM0
>>790と同じ直線での先輪脱線に悩まされていたので
年末の事故原因徹底追及を行いました。
マイクロ9600二両のうち片方だけが必ず脱線するので、先輪構造をチェック。
すると車輪内側にあるワッシャ状の張り出しが絶縁側には存在しないため、
必然的にすき間となり、そこに綿ぼこりがたまっていました。
分解して綿ぼこりを掃除し、組み直して試運転。
車輪の浮き上がりは多少見られるものの、
フランジがレールを乗り越えることはなくなりました。
どうやら、
もともと先輪の保持部分は遊びが大きいので平行が保ちづらく、
ほこりなどの抵抗で車軸が斜めになるのが原因みたいです。
カーブでは横圧で動きが制限されるので、
逆になんでもない直線でこの症状が現れるのではないかと…
年末の事故原因徹底追及を行いました。
マイクロ9600二両のうち片方だけが必ず脱線するので、先輪構造をチェック。
すると車輪内側にあるワッシャ状の張り出しが絶縁側には存在しないため、
必然的にすき間となり、そこに綿ぼこりがたまっていました。
分解して綿ぼこりを掃除し、組み直して試運転。
車輪の浮き上がりは多少見られるものの、
フランジがレールを乗り越えることはなくなりました。
どうやら、
もともと先輪の保持部分は遊びが大きいので平行が保ちづらく、
ほこりなどの抵抗で車軸が斜めになるのが原因みたいです。
カーブでは横圧で動きが制限されるので、
逆になんでもない直線でこの症状が現れるのではないかと…
857 ：854：02/12/30 22:46 ID:FvhoEinn
タミヤのギヤは結構ガタがあるので、作りによっては849氏のいうシーソー問題も起きる。
しかし世界（=PECO+α）のは転車台両端の支持がしっかりしているから、浮かないように
注意すればシーソーは防げると思う。
回転ガタはどうしようもない。富のようなラッチ構造がないので、何か工夫するか、ずれ
たら手を差し出してカバーするしかないかも。
しかし世界（=PECO+α）のは転車台両端の支持がしっかりしているから、浮かないように
注意すればシーソーは防げると思う。
回転ガタはどうしようもない。富のようなラッチ構造がないので、何か工夫するか、ずれ
たら手を差し出してカバーするしかないかも。
>>856 ありがとう、参考になりました。
何かの抵抗がきっかけなのだろうが、それが何かわからない。
が、複線レイアウトで進行方向が決まっているので、問題の起きる箇所の
線路を外して向きを逆にしたら、それで直った。原因は突き止められなかったが
まあいいか。
何かの抵抗がきっかけなのだろうが、それが何かわからない。
が、複線レイアウトで進行方向が決まっているので、問題の起きる箇所の
線路を外して向きを逆にしたら、それで直った。原因は突き止められなかったが
まあいいか。
860 ：名無しでGO!：02/12/31 22:02 ID:boajQnNZ
age
861 ：名無しでGO!：03/01/01 01:30 ID:Tz4xpPkY
862 ：名無しでGO!：03/01/01 20:46 ID:uyBTY5Gn
age
863 ：名無しでGO!：03/01/02 00:00 ID:SO9j2C/0
>>814-5
漏れは客車を活かしてほぼC57、C58あたりに準じた北海道仕様にするつもり。
小樽築港や遠軽に配置された想定でスノープロウに重油タンク、増炭囲い板、旋回窓・・・
問題はデフだ。
函館本線山線や石北線に門デフのままでは軽快すぎる気もするから腰高を隠す意味でも
思い切って普通型デフに交換してしまってもいいが、C63に見えなくなる諸刃の剣でもある。
漏れは客車を活かしてほぼC57、C58あたりに準じた北海道仕様にするつもり。
小樽築港や遠軽に配置された想定でスノープロウに重油タンク、増炭囲い板、旋回窓・・・
問題はデフだ。
函館本線山線や石北線に門デフのままでは軽快すぎる気もするから腰高を隠す意味でも
思い切って普通型デフに交換してしまってもいいが、C63に見えなくなる諸刃の剣でもある。
864 ：名無しでGO!：03/01/02 00:01 ID:hFYGhv3/
なんだかオレザクならぬ、オレＣ６３だね・・・
865 ：名無しでGO!：03/01/02 09:29 ID:gtQUVPBZ
>863
北海道型だと切り詰めデフがそれらしいと思うけど、
C63の場合、煙室がC58等と比べてグッとせり出てるから、
ちょっと不恰好にならないかと心配してみたり。
山線と言えば、以前KATOのC62をベースに山線仕様に
ディテールアップした車両を見たことがあったけど、
スゲー細かいところまで作り込んであって
感動したことがあったなぁ。
C63とは全然関係ない話でｽﾏｿ。
北海道型だと切り詰めデフがそれらしいと思うけど、
C63の場合、煙室がC58等と比べてグッとせり出てるから、
ちょっと不恰好にならないかと心配してみたり。
山線と言えば、以前KATOのC62をベースに山線仕様に
ディテールアップした車両を見たことがあったけど、
スゲー細かいところまで作り込んであって
感動したことがあったなぁ。
C63とは全然関係ない話でｽﾏｿ。
866 ：名無しでGO!：03/01/02 11:00 ID:8lOM7ufK
>>863-4
いいねえ。オレ流C63。
もともと200両の製造が予定されていたから全国に散らばっただろうし、
実機のないカマだから百人百様の楽しみ方あって然りだと思うよ。
RMMあたりで改造作例募って特集してくれないかな（藁
いいねえ。オレ流C63。
もともと200両の製造が予定されていたから全国に散らばっただろうし、
実機のないカマだから百人百様の楽しみ方あって然りだと思うよ。
RMMあたりで改造作例募って特集してくれないかな（藁
俺って想像力がないから、動いている映像や記録がないC63はイマイチ萌えない。
（映像がないという意味ではトーマスや銀河鉄道999よりもさらに想像しにくい）
人様の改造例を眺めるだけになりそうだ…。
（映像がないという意味ではトーマスや銀河鉄道999よりもさらに想像しにくい）
人様の改造例を眺めるだけになりそうだ…。
銀河鉄道999か・・恥ずかしいがオレがNゲージに復帰するきっかけになった品物だ・・。
放映当時消防だったこともあって、熱狂してたのを思い出して買ってしまった。
開けてみてC62のDQNさに呆れかえってしまったが、何故か手放せなくて現在に至る。
放映当時消防だったこともあって、熱狂してたのを思い出して買ってしまった。
開けてみてC62のDQNさに呆れかえってしまったが、何故か手放せなくて現在に至る。
蒸機がいつも近くを走っている環境で育ったが、実物のC62を
見たのも乗ったのも、復活後の3号機だけ。
思ったよりもデカくて重そうで、それまでオーバーに見えた
関水金属のC62が意外とそっくりに見えた。
今は各社からC62が出たので一通り揃えたけど、こんな主観的な
理由で、3号機だけは関水製を改造して使ってる･･･。
見たのも乗ったのも、復活後の3号機だけ。
思ったよりもデカくて重そうで、それまでオーバーに見えた
関水金属のC62が意外とそっくりに見えた。
今は各社からC62が出たので一通り揃えたけど、こんな主観的な
理由で、3号機だけは関水製を改造して使ってる･･･。
870 ：名無しでGO!：03/01/03 15:46 ID:a7gvtMzJ
age
871 ：So What?：03/01/03 16:20 ID:nV1jb4cs
872 ：名無しでGO!：03/01/03 17:09 ID:HBhmlQbE
>>871
入換用もいいが上一行の加工にとどめて支線用もイイね。
入換用もいいが上一行の加工にとどめて支線用もイイね。
873 ：854：03/01/04 13:39 ID:hT8fSKNo
874 ：名無しでGO!：03/01/05 01:31 ID:6mNcXYn6
age
>>869
KATOの蒸機はC62に限らず、スケール以外はｶﾅｰﾘいい線言ってると思われ。
誰かが言ってたけど、手を入れれば入れるほど似てくるよね。
パーツも比較的充実してるから手の入れ甲斐もあるし。
もし可能なら、その3号機の画像うｐきぼん。参考にしたいので。
KATOの蒸機はC62に限らず、スケール以外はｶﾅｰﾘいい線言ってると思われ。
誰かが言ってたけど、手を入れれば入れるほど似てくるよね。
パーツも比較的充実してるから手の入れ甲斐もあるし。
もし可能なら、その3号機の画像うｐきぼん。参考にしたいので。
876 ：名無しでGO!：03/01/06 01:23 ID:cB54jONc
age
結局、正月休みの間は何も作らなかった。
蟻のD50を何とかしようとしたものの、「太てぇ～」「長げぇ～」とか
言ってただけ。しばらく考えて、しまいこんでしまった…。
蟻のD50を何とかしようとしたものの、「太てぇ～」「長げぇ～」とか
言ってただけ。しばらく考えて、しまいこんでしまった…。
878 ：名無しでGO!：03/01/07 01:44 ID:m+npo8YR
age
>>877
あの全体のバランスはいかんともしがたいからね。
ボイラーの太さや後部の長さを無視し、他の模型と比べないようにして
そのまま使っているよ。全体はともかくD50の部分的な特徴はいくつも
盛り込まれてるから。
あの全体のバランスはいかんともしがたいからね。
ボイラーの太さや後部の長さを無視し、他の模型と比べないようにして
そのまま使っているよ。全体はともかくD50の部分的な特徴はいくつも
盛り込まれてるから。
俺のTOMIX9600なんだが、
1、 遅い
2、 五月蝿い
3、 力ない （旧客5-6両でハァハァしてる）
の3拍子です。 テンダードライブってこんなもの？
同じTOMIXのＣ57はもちっとマシなのだが・・・・
1、 遅い
2、 五月蝿い
3、 力ない （旧客5-6両でハァハァしてる）
の3拍子です。 テンダードライブってこんなもの？
同じTOMIXのＣ57はもちっとマシなのだが・・・・
881 ：名無しでGO!：03/01/07 13:55 ID:62nKYLF8
そのTOMIX C57だが、たまに屋不奥なんかで見かけるけど
結構高値で取引されてるみたいね。
オレも1輛欲しくて狙ってたりするんだけど、
どうも価格が折り合わない。
結構高値で取引されてるみたいね。
オレも1輛欲しくて狙ってたりするんだけど、
どうも価格が折り合わない。
882 ：名無しでGO!：03/01/07 14:50 ID:62nKYLF8
あ、それからTOMIX9600はテンダードライブじゃなくて
テンダーモーター・エンジンドライブだよね。
キャブ内をシャフトが貫通していたと思ったので。
同社のC57はテンダーモーター・テンダードライブ
なんだけどね。
重箱のスミでｽﾏｿ｡
テンダーモーター・エンジンドライブだよね。
キャブ内をシャフトが貫通していたと思ったので。
同社のC57はテンダーモーター・テンダードライブ
なんだけどね。
重箱のスミでｽﾏｿ｡
>>880 さん
遅い、うるさい、のはギア比が高く設定されているからだと思います。
それは正常です（あまり上等でないパワーパックでもスローが効きます）。
旧客5-6両でハァハァ…は状況がわかりませんが、今ナカセイの旧型客車を
12両引かせてみても、空転も速度低下もありませんでした。
5-6両でもし空転しているとすれば、不良品でウエイトが入っていないか、
ゴムタイヤに汚れがついて滑りやすくなっているのでしょうか。
ただ、それほどパワフルな模型ではありません。
遅い、うるさい、のはギア比が高く設定されているからだと思います。
それは正常です（あまり上等でないパワーパックでもスローが効きます）。
旧客5-6両でハァハァ…は状況がわかりませんが、今ナカセイの旧型客車を
12両引かせてみても、空転も速度低下もありませんでした。
5-6両でもし空転しているとすれば、不良品でウエイトが入っていないか、
ゴムタイヤに汚れがついて滑りやすくなっているのでしょうか。
ただ、それほどパワフルな模型ではありません。
sage
885 ：名無しでGO!：03/01/08 09:25 ID:BKZV7XvZ
age
886 ：名無しでGO!：03/01/08 17:08 ID:M10zUv9K
今出てる「Ｎ」に9600三社比較が載ってるけど、
「ハードに走らせるならばトミックス」っていう
結論付けはどうかと小一時間…
「ハードに走らせるならばトミックス」っていう
結論付けはどうかと小一時間…
>>886
必死のフォローなんでしょうな（w
必死のフォローなんでしょうな（w
888 ：名無しでGO!：03/01/08 19:40 ID:otTqM+W2
>886
ガンガン走らせてトラブっても惜しくない…
なんて言う理由ﾀﾞﾀｰﾘして…。
富9600ﾌｧｿの方ｺﾞﾒｿ｡悪気はありませんので…。
ガンガン走らせてトラブっても惜しくない…
なんて言う理由ﾀﾞﾀｰﾘして…。
富9600ﾌｧｿの方ｺﾞﾒｿ｡悪気はありませんので…。
キマロキセットのキューロクとD51いいなぁ・・。
機関車だけ欲ｽｨ・・。単品販売はしないんだろうか。しないんだろうな。
機関車だけ欲ｽｨ・・。単品販売はしないんだろうか。しないんだろうな。
漏れは逆で、9600とD51はすでにいくつもあるので除雪車だけ欲しい。
分けますかｗ
ヤフオクあたりでセットばらしが出てくるような気もするが…。
分けますかｗ
ヤフオクあたりでセットばらしが出てくるような気もするが…。
891 ：名無しでGO!：03/01/08 23:51 ID:s5cMUbuz
俺はロータリーとマックレーだけほしい
>>883
試しに富のオハ35系を12両引かせてみました。
5-6両と同じ結果なので不良ではないみたいです。 空転している様子も
ありませんし。。。 カーブ区間での引き出しで空転する時がありますが
チャント引き出しも出来るし、勾配もちゃんと登りました。
スローも恐ろしい程効きます。
でも、富の（緑色の）パワーパックでMAX近くまで回しても速度がさして
あがらないのは納得できません。 こんなものなのでしょうか？？？
試しに富のオハ35系を12両引かせてみました。
5-6両と同じ結果なので不良ではないみたいです。 空転している様子も
ありませんし。。。 カーブ区間での引き出しで空転する時がありますが
チャント引き出しも出来るし、勾配もちゃんと登りました。
スローも恐ろしい程効きます。
でも、富の（緑色の）パワーパックでMAX近くまで回しても速度がさして
あがらないのは納得できません。 こんなものなのでしょうか？？？
>>892
9600は、重い貨物を牽いてジリジリと走るタイプの機関車なので
単体で速度上がらなくても問題はないのでしょうが、一般的な
機関車と速度が合わないので、たとえばD51と重連協調ができず
不便ですよね。
現状、この模型はこんなものですが、仰るとおり、どういう事情で
こうなったのか納得いかない部分がありますね。
9600は、重い貨物を牽いてジリジリと走るタイプの機関車なので
単体で速度上がらなくても問題はないのでしょうが、一般的な
機関車と速度が合わないので、たとえばD51と重連協調ができず
不便ですよね。
現状、この模型はこんなものですが、仰るとおり、どういう事情で
こうなったのか納得いかない部分がありますね。
>>893
レスありがとうございます。 重連協調が出来ないのは確かに納得出来ませんね。
蟻さんの96を4両保有していますが、富の走行面のDQNさに呆れ果ててます。
蟻と比べて・・・ですからね～ 鬱死ですわ（ｗ
レスありがとうございます。 重連協調が出来ないのは確かに納得出来ませんね。
蟻さんの96を4両保有していますが、富の走行面のDQNさに呆れ果ててます。
蟻と比べて・・・ですからね～ 鬱死ですわ（ｗ
895 ：名無しでGO!：03/01/10 02:47 ID:kLwoPTRT
age
896 ：名無しでGO!：03/01/10 14:12 ID:+Fj5yxoK
蟻の96って、意外に低速効くよねえ。
フライホイールつきの過渡と比べても
遜色ない、なんて書くと誉めすぎかな？
フライホイールつきの過渡と比べても
遜色ない、なんて書くと誉めすぎかな？
そのように蟻96が会心の一撃だったため
痛恨の一撃だった富96がいっそう悲惨な立場に…。
しかし。市場から途絶えていた96に、ひそかに目を向けてくれていた
富には感謝してるよ（泣
痛恨の一撃だった富96がいっそう悲惨な立場に…。
しかし。市場から途絶えていた96に、ひそかに目を向けてくれていた
富には感謝してるよ（泣
898 ：名無しでGO!：03/01/11 08:20 ID:u4QpBnDf
実機の9600も人気があったが、N蒸機の9600も人気があるね。
オレも蟻9600を型違いで4輛、KATOデフなしを1輛持ってるけど、
どちらも眺めて良し、走らせて良しなので大満足。
今後はKATO9600をもう1～2輛増備しようかと検討中。
富のは…どうしようかな。
オレも蟻9600を型違いで4輛、KATOデフなしを1輛持ってるけど、
どちらも眺めて良し、走らせて良しなので大満足。
今後はKATO9600をもう1～2輛増備しようかと検討中。
富のは…どうしようかな。
96が充実してきたので、同じ大正蒸機の86に決定版がないのが淋しい感じ。
一応、蟻から自称86は出ているので最悪の事態ではないけど。
蟻の8620より、ボイラーの細い過当のC50のほうが、86らしい軽快さが
出ているような気がする。
一応、蟻から自称86は出ているので最悪の事態ではないけど。
蟻の8620より、ボイラーの細い過当のC50のほうが、86らしい軽快さが
出ているような気がする。
900 ：名無しでGO!：03/01/11 18:50 ID:YLdnaNGN
蟻96がイイって、、、、
あのライトどうしてるの？
あのライトどうしてるの？
他の蟻蒸機より良い形だし、気になればライトだけ別パーツに交換すれば
それですむ。蟻96の悪いところはライトの形程度だから。
過当は逆で形は蟻よりは良いが、色が激しく本物と違って走行中は逆に目立つ。
それですむ。蟻96の悪いところはライトの形程度だから。
過当は逆で形は蟻よりは良いが、色が激しく本物と違って走行中は逆に目立つ。
902 ：名無しでGO!：03/01/12 07:46 ID:oBTU/Nk4
確かに蟻蒸機は全般的にライトの形状がイマイチだが、
96とE10はそれも気にならないぐらい良く出来てる。
（とオレは思う）
この2両はブラス蒸機と並べても遜色ないと思うけど。
96とE10はそれも気にならないぐらい良く出来てる。
（とオレは思う）
この2両はブラス蒸機と並べても遜色ないと思うけど。
903 ：名無しでGO!：03/01/12 10:00 ID:rGZNFA5p
>>899
確かに、蟻の8620はねぇ… 96作った勢いで、過当あたりで
出せないものか…
>>901
まだ加糖の96を買っていないのだが、蟻キマロキ編成の96
(マックレー車が余ってしまう…)にするかどうかで少々迷
ってる。
どうするべきか。。。
確かに、蟻の8620はねぇ… 96作った勢いで、過当あたりで
出せないものか…
>>901
まだ加糖の96を買っていないのだが、蟻キマロキ編成の96
(マックレー車が余ってしまう…)にするかどうかで少々迷
ってる。
どうするべきか。。。
>>903
8620はボイラーが細いから、96と同じ動力では難しいでしょうね。
ボイラー下とか動輪まわりの軽快な感じを出すには、形態的には
テンダードライブ蒸機のほうが有利なのでしょうが、いずれにしても
動力が問題になりますよね。
8620はボイラーが細いから、96と同じ動力では難しいでしょうね。
ボイラー下とか動輪まわりの軽快な感じを出すには、形態的には
テンダードライブ蒸機のほうが有利なのでしょうが、いずれにしても
動力が問題になりますよね。
sage
富は蒸機ではなぜかパッとしないね。
一見、隙間を狙った商品を出しているようだけど、どれも力の入れ方が
中途半端な気がするし。かといってD51やC62のような一般受けする製品
に戦いを挑むわけでもなし（金がかかる割に利益が少ないのだろう…）。
ターンテーブルも扇形機関庫も、長らく他社サービスのために続けて
きたようなものだな…。
一見、隙間を狙った商品を出しているようだけど、どれも力の入れ方が
中途半端な気がするし。かといってD51やC62のような一般受けする製品
に戦いを挑むわけでもなし（金がかかる割に利益が少ないのだろう…）。
ターンテーブルも扇形機関庫も、長らく他社サービスのために続けて
きたようなものだな…。
>906、907
８６２０とかＣ５６あたりなら今品薄感があるよね。
ただワシ的にはもうちょっとスポーク動輪を何とか…
８６２０とかＣ５６あたりなら今品薄感があるよね。
ただワシ的にはもうちょっとスポーク動輪を何とか…
909 ：名無しでGO!：03/01/13 04:18 ID:6IM6LCtG
age
910 ：名無しでGO!：03/01/13 07:04 ID:XTax5exG
ところでナカセイのC56再販買ったヤシいる？
「ボディキット」ということだが、これは単にモーターが入って
いないと言うだけ？まさか本当に上回りだけ？
「ボディキット」ということだが、これは単にモーターが入って
いないと言うだけ？まさか本当に上回りだけ？
>>907
あるいは富って、真面目な会社なのかもしれないね。
蒸機って他の車両よりもプロポーションが重視される傾向にあるし、
一方で牽引力も稼がなければいけない。
その両方をクリアするために、過渡はスケールを1/140にしたし、蟻は腰高にしたり
デフォルメ（？）したりで対応してるけど、富の場合、その相反する課題に
真っ向から立ち向かおうとして挫折したのかもしれない。
D51やC62は9600と比べると、技術的にはそう難しくはないと思うけど、ユーザーの
目が肥えてきた分、製品としては難しいのかも。
じゃあハチロクみたいな隙間商品はどうなんだ、となると、ハチロクの場合、
牽かせる車両が決定的に不足してるし（喪出藻の旧客、過渡のオハ31系あたり？)
その辺のアフターフォローが出来ないと不満が出るだろうし、ってことで
作りづらいのかもしれない。
ま、これは折れの勝手な推測だけどね。
あるいは富って、真面目な会社なのかもしれないね。
蒸機って他の車両よりもプロポーションが重視される傾向にあるし、
一方で牽引力も稼がなければいけない。
その両方をクリアするために、過渡はスケールを1/140にしたし、蟻は腰高にしたり
デフォルメ（？）したりで対応してるけど、富の場合、その相反する課題に
真っ向から立ち向かおうとして挫折したのかもしれない。
D51やC62は9600と比べると、技術的にはそう難しくはないと思うけど、ユーザーの
目が肥えてきた分、製品としては難しいのかも。
じゃあハチロクみたいな隙間商品はどうなんだ、となると、ハチロクの場合、
牽かせる車両が決定的に不足してるし（喪出藻の旧客、過渡のオハ31系あたり？)
その辺のアフターフォローが出来ないと不満が出るだろうし、ってことで
作りづらいのかもしれない。
ま、これは折れの勝手な推測だけどね。
912 ：名無しでGO!：03/01/13 10:38 ID:Au4viKB/
加糖Ｃ50にオハ30系意外の物を牽かせて、本線上の列車としたいのですが
貨物・旅客ではどんなものが適当でしょうか。
一応調べたところ、60系客車のローカルが出てきましたが
そんなに長編じゃない方が適当みたいですね。
貨物・旅客ではどんなものが適当でしょうか。
一応調べたところ、60系客車のローカルが出てきましたが
そんなに長編じゃない方が適当みたいですね。
914 ：名無しでGO!：03/01/13 11:05 ID:44+UazxZ
両毛線のＣ５０はオハ６１系を１～６輌牽いていた
ミキストもあった
ミキストもあった
Ｃ５０はオハ３５も各種牽いていました。
現在の市販品で牽かせられる客車は多数あると思われます。
現在の市販品で牽かせられる客車は多数あると思われます。
916 ：名無しでGO！：03/01/13 22:02 ID:hN+Han5k
>912
特定編成にこだわらず、かなり大雑把な分け方だけど、
1等車以外のダブルルーフ車は全部○
貨車も木製なら全部○
あくまで目安程度に
特定編成にこだわらず、かなり大雑把な分け方だけど、
1等車以外のダブルルーフ車は全部○
貨車も木製なら全部○
あくまで目安程度に
昔のように作ってみたら売れたり売れなかったりという時代はもう終わったです。
もっと製品化にあたってのコンセプトを明確に打ち出して欲しい。
蟻さんの「人海戦術これでもか攻勢」もあれはあれで凄かったけし感謝してるけど、
自分としてはＪＲの特急バンバン出すより、トミカタウンみたいなシーナリー？セット
出すより、もっとは国鉄時代に特化して欲しかった。蒸気を一通りなめて行くのではなく、
もっと改良に改良を重ねていって欲しかった。というのがわがままかもしれませんが自分
の感想。
もっと製品化にあたってのコンセプトを明確に打ち出して欲しい。
蟻さんの「人海戦術これでもか攻勢」もあれはあれで凄かったけし感謝してるけど、
自分としてはＪＲの特急バンバン出すより、トミカタウンみたいなシーナリー？セット
出すより、もっとは国鉄時代に特化して欲しかった。蒸気を一通りなめて行くのではなく、
もっと改良に改良を重ねていって欲しかった。というのがわがままかもしれませんが自分
の感想。
蟻のC51本省式売っている店情報ｷﾎﾞｰﾝ
920 ：912：03/01/13 23:30 ID:t1CHAcRs
921 ：名無しでGO!：03/01/14 04:04 ID:3degvXwK
age
922 ：名無しでGO!：03/01/15 01:55 ID:MlzUHhZo
キマロキ今週末発売age
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
924 ：名無しでGO!：03/01/15 09:23 ID:MlzUHhZo
ゼブラキューロクの方のキマロキセットを注文しますた。
キューロク目当てなのでマックレーが浮いてしまうけど、
当面は仕方がないか…。
予算もないし。
そのマックレーとロータリーだけど、蟻のサイトの
小さい画像を見た限りではｹｺｰｳ良く出来てるように見える。
キューロク目当てなのでマックレーが浮いてしまうけど、
当面は仕方がないか…。
予算もないし。
そのマックレーとロータリーだけど、蟻のサイトの
小さい画像を見た限りではｹｺｰｳ良く出来てるように見える。
しかしモアのロータリーはなぜ自走したのか…。
926 ：名無しでGO!：03/01/15 20:42 ID:MlzUHhZo
えっ！？あれって自走するの？
モアのロータリーって現物を拝んだことがないもんで…。
蟻のロータリーも確かペラがモーターで回転するんだっけ？
出来如何ではｶﾅｰﾘお買い得かも、とか思ってみるテスト。
モアのロータリーって現物を拝んだことがないもんで…。
蟻のロータリーも確かペラがモーターで回転するんだっけ？
出来如何ではｶﾅｰﾘお買い得かも、とか思ってみるテスト。
今更気が付いたんだけど、蟻D51-23スーパーナメクジって
煙室扉周囲の手すりが別パーツで付いてるけど、実物には付いてなかったのね。
ま、これは取っ払っちゃえばいいだけのことなんだけど。
煙室扉周囲の手すりが別パーツで付いてるけど、実物には付いてなかったのね。
ま、これは取っ払っちゃえばいいだけのことなんだけど。
>>927
漏れも最近、23号機をいじろうかと思っていました。
煙室扉の手すりや空気作用管は登場時にはなかったが、最後までずっと
なかったのかわからなかったので、まだそのままにしています。
（踏ん切りがつかなくて…）
製品はナンバーがランボード上に移設されたあとのものだから、すでに
登場時の姿ではないけど…。
漏れも最近、23号機をいじろうかと思っていました。
煙室扉の手すりや空気作用管は登場時にはなかったが、最後までずっと
なかったのかわからなかったので、まだそのままにしています。
（踏ん切りがつかなくて…）
製品はナンバーがランボード上に移設されたあとのものだから、すでに
登場時の姿ではないけど…。
>>928
たまたま折れが持ってる資料の中に23号機の写真があったんだけど、
ランボード上にナンバーが移設された後の姿で、なおかつ煙室扉の手すりが
ないので、暫くこの状態でいたものと考えていいんじゃないかと思いまつ。
ただ、非公式側からの写真なので、空気作用管の有無まではちょっと
確認出来ませんですた。
たまたま折れが持ってる資料の中に23号機の写真があったんだけど、
ランボード上にナンバーが移設された後の姿で、なおかつ煙室扉の手すりが
ないので、暫くこの状態でいたものと考えていいんじゃないかと思いまつ。
ただ、非公式側からの写真なので、空気作用管の有無まではちょっと
確認出来ませんですた。
930 ：1です：03/01/16 16:58 ID:fxuquKqA
9600はＫＡＴＯ2機種とマイクロエース2機種を
持っていましたが、みなさんのスレを読んでいたら
その評価のダメダメっぷりに萌えてしまい、
ついついＴＯＭＩＸも買ってしまいました。
オモチャっぽくてかわいいけど、
確かにあまり実機には似ていないですね。
あと、ロッドの質感が他二社と比較すると…
っつーわけで個人的結論ですが、足回りはＫＡＴＯ、
全体的な雰囲気はマイクロエースがよろしいかと。
持っていましたが、みなさんのスレを読んでいたら
その評価のダメダメっぷりに萌えてしまい、
ついついＴＯＭＩＸも買ってしまいました。
オモチャっぽくてかわいいけど、
確かにあまり実機には似ていないですね。
あと、ロッドの質感が他二社と比較すると…
っつーわけで個人的結論ですが、足回りはＫＡＴＯ、
全体的な雰囲気はマイクロエースがよろしいかと。
>オモチャっぽくてかわいいけど、
同意。たまに走らせたくなる。何周かさせて他社のにバトンタッチ
させてしまうけど。
同意。たまに走らせたくなる。何周かさせて他社のにバトンタッチ
させてしまうけど。
932 ：名無しでGO!：03/01/17 04:59 ID:cYyf26lM
age
933 ：名無しでGO!：03/01/17 16:18 ID:KVt7snnO
三大メーカーから、オール金属動輪のＳＬって、
出ないのかなあ。
出ないのかなあ。
もともとプラ蒸機は色々な材質の寄せ集めだから、動輪がオール金属？か
どうかには注目したことがないな。
昔の過当蒸機がプラロッドだったときも気にしていなかったので…。
どうかには注目したことがないな。
昔の過当蒸機がプラロッドだったときも気にしていなかったので…。
935 ：名無しでGO!：03/01/17 20:22 ID:ETlDOctc
どっちかと言うと動輪よりデフを金属化した方が
効果は大きいような。
効果は大きいような。
936 ：名無しでGO!：03/01/18 01:32 ID:h1xZQ6/S
今度の蟻D51 498のリニュは、煙室扉の小ささや腰高は
そのままなんだろうな。
そのままなんだろうな。
このスレの方は、蟻のキマロキはシカトですか？
>>938
たぶん現状の最新のパーツで置き換えるということなんだろうね。
煙突なんか２度目の変更だね。前回の変更は、全然改良になって
いなかったからなあ。
腰高や、過当より高いキャブ屋根は変更なしか。
たぶん現状の最新のパーツで置き換えるということなんだろうね。
煙突なんか２度目の変更だね。前回の変更は、全然改良になって
いなかったからなあ。
腰高や、過当より高いキャブ屋根は変更なしか。
941 ：名無しでGO!：03/01/19 10:40 ID:1w4RznsV
蟻のD51が発売されてから、もう６年か！
腰高は...最初見たとき、ボディーが外れてるのかと思ったよ。
この間過当から発売されたＮ国産蒸機は、C55×２、C57 180号機、9600×２
だけかな。流用部品がまったくない新作は9600だけか。
腰高は...最初見たとき、ボディーが外れてるのかと思ったよ。
この間過当から発売されたＮ国産蒸機は、C55×２、C57 180号機、9600×２
だけかな。流用部品がまったくない新作は9600だけか。
>>942
この間、再生産は結構してるんだよね。
1996年以降再生産されていないのは、C50デフ付きと、C57標準型だけでは
ないかな。D51なんか何度もされているから、ちょっと工作ネタが欲しい
ときにはいつでも買えて便利だった。
この間、再生産は結構してるんだよね。
1996年以降再生産されていないのは、C50デフ付きと、C57標準型だけでは
ないかな。D51なんか何度もされているから、ちょっと工作ネタが欲しい
ときにはいつでも買えて便利だった。
945 ：名無しでGO!：03/01/19 17:00 ID:TUYNA5Vb
キマロキの９６００、テンダーがリベット付きになってる
ttp://www.geocities.jp/kunihikokawase/ra.html
ttp://www.geocities.jp/kunihikokawase/ra.html
946 ：名無しでGO!：03/01/19 21:10 ID:jtwpixL2
age
947 ：名無しでGO!：03/01/19 23:57 ID:ynghwkCQ
948 ：名無しでGO!：03/01/20 13:53 ID:1vUIGkvq
949 ：名無しでGO!：03/01/20 15:53 ID:Q6tJgaUR
>>948
ｽｷﾄｷﾒｷﾄｷｽ
ｽｷﾄｷﾒｷﾄｷｽ
950 ：名無しでGO!：03/01/21 15:25 ID:SezEc5XF
蟻の1号機関車は、色々とフリースタイルに
改造できそうなのでａｇｅ。あと、個人的に
やってほしいのは、Ｚゲージ規格で
Ｎゲージナローとか。
これならｶﾅｰﾘ小スペースのレイアウトも可能になるはず。
でも、蒸気はちょっと開発がつらそうかな。
改造できそうなのでａｇｅ。あと、個人的に
やってほしいのは、Ｚゲージ規格で
Ｎゲージナローとか。
これならｶﾅｰﾘ小スペースのレイアウトも可能になるはず。
でも、蒸気はちょっと開発がつらそうかな。
951 ：名無しでGO!：03/01/21 19:41 ID:j/LiNpFi
次スレは誰が立てる？
952 ：名無しでGO!：03/01/21 20:29 ID:gof5gQcg
誰でもいいんじゃない？
このスレを大切にしてくれる人なら。
オレが立ててもいいけど、オレ今携帯からだからなぁ…。
このスレを大切にしてくれる人なら。
オレが立ててもいいけど、オレ今携帯からだからなぁ…。
立ててみようとしたけど、無理でした。
PCからアクセスできたので、新スレ立てますた。
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043153401/
お乗換えおながいします。
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043153401/
お乗換えおながいします。
漏れは十分堪能させていただいたので、このスレだけで失礼します。
皆さんありがとう。
皆さんありがとう。
（＾＾；
958 ：名無しでGO!：03/01/22 23:15 ID:GlvYSegS
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959 ：名無しでGO!：03/01/22 23:41 ID:S90ynXhF
ここ保守しとこう
960 ：名無しでGO!：03/01/23 03:15 ID:RtOQBSEF
age
961 ：名無しでGO!：03/01/23 19:58 ID:+GMJ8Sw1
ここの1さんも次スレで言ってたけど、
漏れもここ、保存しとこう。
鉄道板の歴代スレの中でも、
トップクラスの良スレ。イイネ。
漏れもここ、保存しとこう。
鉄道板の歴代スレの中でも、
トップクラスの良スレ。イイネ。
962 ：名無しでGO!：03/01/25 00:01 ID:XNAQyvmm
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963 ：名無しでGO!：03/01/27 05:12 ID:f2LlS7bE
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964 ：名無しでGO!：03/01/27 16:28 ID:yDxpIQu/
ari
965 ：名無しでGO!：03/01/28 21:16 ID:YZv4nvUS
age
966 ：名無しでGO!：03/01/28 22:46 ID:4i6cjC4q
超優良スレですね。涙が出ました。
967 ：郡山で：03/01/28 22:53 ID:T/SRI6gN
SL走るね
sage
969 ：名無しでGO!：03/01/30 09:13 ID:ug8a4X7R
age
sage
971 ：名無しでGO!：03/01/31 21:16 ID:U5lrBvNa
age
972 ：名無しでGO!：
age