東北新幹線いよいよ12月八戸延伸！！ その４

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020436919/l50

【その２】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015222208/l50

【その１】
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010063605.html

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

東北新幹線いかさし

２げとー

　　　　　　　　　　　　　 ヽ ＼
　　　　　　　　　　　　.／　＼ ＼
　 　　　　　∧＿∧／　　　　￣ 　＜　はぁはぁはぁ
　　　　　　（；´Д｀）　　　　 i i　　
　　　　　 /　　　 ヽ ＿　　　i i i--､
　　　　 ./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|.
　　　　/　＼ヽ／| | 　　　　　　ﾉ__ﾉ..
　　　/　　　＼＼| |
　　 /　/⌒＼ し(メ　　　　.i i i　.　.
　／ ／　　　 >　）　＼　　ﾉﾉﾉ
/　/ 　　　　/ ／　 　 .＼＿　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　 /ヽ
　　　　　　　　　　； "ノ・ ./∴: ／ ）i　iヽ-､＿へ　　　　,ﾍ
　　　　　　　　　　'',, : ：―― /　/　i　i　i iヽ .￣ ﾞ― ノ　/
　 　　n_　　　　＿／；　　　 i　　.ノ / /ノ-'￣ ﾞ ― ､__ノ
　　_ノ　二二二､_（ _Д_　;）-ヽ＿ノ-'
　　ﾞー ''~　　　 　　∨￣∨ >>1

そんな事よりよ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
今日、小田急に乗ったんです。小田急。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで乗れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、江ノ島花火大会、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、花火如きで普段乗ってない小田急に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
花火だよ、花火。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で花火大会か。おめでてーな。
よーしパパも打ち上げちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、線香花火セットやるから電車から降りろと。
小田急ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
座っている奴とその向かいに立っている奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと乗れたかと思ったら、隣の奴が、江ノ電に乗り換えるか、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、江ノ電なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、江ノ電で、だ。
お前は本当に江ノ電に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、江ノ電って言いたいだけちゃうんかと。
小田急通の俺から言わせてもらえば今、小田急通の間での最新流行はやっぱり、
神奈中バス、これだね。
神奈中バスで江ノ島へ。これが通の行き方。
神奈中バスってのは滅多に来ない。そんでもって客も乗ってない。これ。
で、それで江ノ島へ行く。これ最強。
しかしこれをやると次から運転手にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら、江ノ電バスで行ってこいってこった。

※今は神奈中は江ノ島に来ないけどね。

〜〜〜〜〜〜〜〜御乗換えのご案内〜〜〜〜〜〜〜〜

【鉄分増量】小田急スレッド ｐｕｒｅ （・∀・）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024746085/l50
〔本家本流〕小田急電鉄スレッド 4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025206098/l50
【LSE】小田急7000系に関する話題【LSE】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026582468/l50
【OER】小田急3000形ですが何か【OER】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023115869/l50
小田急26,40,50,52,80,90形を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025534446/l50
小田急一ドキュソな９０００形を考えるスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024656948/l50
小田急４０００系について喋って
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022120437/l50
小田急１８００系について喋ろう＜釣掛＞
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022067810/l50
【京王】都心〜多摩NTをめぐる闘い！【小田急】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025454000/l50

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020436919/l50

【その２】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015222208/l50

【その１】
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010063605.html

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

２ｃｈの鉄ヲタはヴァカ。
もう、開業が決まったものは見向きもしない。
開業する前にあれやこれや妄想するのが好きな
オナニー野郎の巣靴だ。

ＦＡＱ
　Ｑ．　２ちゃんねるって、いつからこんなにくだらなくなったんだ？
　Ａ．　夏休み期間は夏厨と呼ばれる普段利用していない連中が大量に
　　　書き込む為、内容が悪くなります。ご了承下さい。

――――――――――――――┬―┘
　　　　　　アキハバラデパート　　　|
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 |　　　　　　　　パソコンは
　　　　　　|　　　　 〃⌒⌒ ヽ、|　　　|　　　　　　　　>>1を
　　　　　　|　 　 ∠f（ﾉﾉ)）)）)））､　　 |　　　 ∧＿∧ 窓から
　　　　　　|　 　 ＼〉リ´∀｀）ﾉフ　　　|　　　（ ;´Д｀）投げ捨てろ
　　　　　　|　 　 　ﾉ（.Rつ：ﾍR]|つ　ミ|　　　⊂ ⊂　）
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 |　⊂ ⊂>>1ノ

糞

ス

レ

ワ

ッ

シ

ョ

イ

開業直後は、観光客が居ない時期だから、ヲタで座席が埋まるのだろう。

1は期待を胸に、レスを順に読んでいった。しかし、何かが違った。
今までの「逝ってよし」といった、見慣れた煽り文句は無く、
「IPが残るのにね…」「警察に届けました」「晒しage」
といった、何やら物騒な言葉がそこにはあった。 （おかしいぞ、何で？）
1はまだ、自分が置かれた状況を理解していなかった。
（俺は煽りが欲しいんだ！　誰か煽ってくれ！） しかし、願い虚しくレスは物騒な言葉が続いた。
「今頃、1は震えているんだろうな」「逮捕age」 頭が弱い1も、少しずつ状況を把握してきた。
（何てこった！　俺はそんなやばい事をしたのか！） 1はとっさに、スレをsageにかかった。
メール欄に「sage」と入れて、「こんな駄スレ、ageるなよ」と
必至で誤魔化す。しかし努力虚しく、すぐに「晒しage」されてしまう。
「頼む！　ageないでくれ…ageんなよ！！！」
どんなに孤軍奮闘しようが、自ら作ってしまった敵はあまりに多かった。
1はキーボードを両手で叩き壊した。そして、まだ起きて間もないのに すぐにまた寝てしまった。
（これは悪い悪夢なんだ。起きればまた、みんな俺を煽ってくれる）

…数日後 　　　「ピンポーン」
軽やかなチャイムの音は、1の人生の終焉の音であった。

|　こんにちわ。>>1に逮捕状が出ております。署までご同行願います。
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　 Ｖ　　　　　　　　　　　　　／
　　 ／ ::::||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
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　|:::::::::::::::||　　　 　 | |　　　　　　　　|
　|:::::::::::::::||＿∧　 　||　　　　　　　　|
　|:::::::::::::::||´Д｀）　 ｶﾞﾁｬｯ　　　　　　|
　|:::::::::::::::||　　(　 　 ||　　　　　　　　o｡
　|:::::::::::::::||警 .⌒l 　||　　　　　　　 Ｏ ‰
　|:::::::::::::::||視 i 　| 　||　　　　　　　 _ﾚ'
　|:::::::::::::::||庁_／,ｲ... ||　 　 ._＿＿_.）（
　|:::::::::::::::||_ノ　 |........ ||　　　|r- _　（＿）- __
　|:::::::::::::::||　　　ヽ..... ||　　　||　　　- __　　　 - __
　|:::::::::::::::||⌒＼　＼..||　　　||　 　||　　-　 ＿＿__
　|:::::::::::::::||　　　>　 ).||　　　||　 　||　　　 ||　　　 |
　|:::::::::::::::||　　/　／ .||...._＿|| 　　||　　　 ||　　　 |
　＼:::::::::::||　 / /￣￣ 　 　 ||　　 ||　　　 ||　　　 |
　　 ＼ ::::||　（＿つ　　　　　 ＼.....||　　　 ||　　　 |
　　　　＼||彡　　　　　　　　　　＼ （（（　）））　 　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（　；´Д｀） ￣＼

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/､　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなスレ・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ﾉ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　 >>1は声をあげて泣いた。

八戸バ（略）の降臨を激しく望む！

優良スレ　　　　　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　クソスレ
　┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　88彡ミ8。 　 /)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |(| ∩　∩|| / / 　　＜ｺｺ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /||＿､＿|| /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / （＿＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/. 　＿　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／_ ／ 　＼ _.〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (二/　　 　　（二）

　　∧＿∧　　＼＼
　 （#・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　>>1 　 /

　　　　　　　　　　　　　　　⊆ニ(二(ニニ⊇ 　　⊆ニ(二(ニニ⊇
　　　　　　　　.／￣￣￣￣￣/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　／　＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ
　　　　　　,/￣￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　(・Д・ )　| :::|//　(ﾟДﾟ　) ＜　>>1をむかえにきました
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,東京精神病院,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ

今後は八戸…いや、全ての新幹線関連の糞スレが立ったら八戸バカ新幹線を全力で召還しよう！
というわけで、

　八　戸　バ　カ　新　幹　線　先　生　！　！
　　出　番　で　す！　！

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
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【その２】
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【その１】
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やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

糞スレ立てるなｺﾞﾙｧ
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｜ 典型的２ｃｈ中毒の夏厨だね
└───v─┬──────────────
　　　　　　　　｜ スレ立てられないので禁断症状でてます　猿オナニー並ね
　　　　　　　　　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ヽ(´ー｀)ﾉ|.　　　　　　　∨　　　　　　　　　　
| （＿＿_）.| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
|　 8月 　 | 　　　　　　 ∧<†>∧　　 ｡＿＿＿＿＿＿。　　　　　　
|　：：：：　∧◎∧　　　 ∂/ハ)ヽヽ　 ||,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,||　　　　　　　　∧_∧　ﾊｧﾊｧ
ﾛ＿＿　（　´∀｀）　　　.|ハ｀∀´ﾉ　　||　| ｜| |｜| ｜||　　　　　 （ﾟДﾟ; ） 　　ｽﾚ立てなきゃ
＿＿/┌（＼Ω/）　　　（⊃□⊂） 　 ||　| ｜| |｜| ｜||　　　　　 ⊂　⊂　 　　　ｽﾚ立てなきゃ
　 ||/||..|_└ヽ＿ﾄヽ　　 <＿人＿ヽ　 ||　| ｜| |｜| ｜||　　　　　　>>1丿〜 　　　ｽﾚ立てなきゃ
─|| ┸.｡__］|_＿）_）　　 （____) ＿） .｡┘~~~~~~~~~~~~.└｡　　　　 ∪∪┳

KusOsuRe
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|＿＿|'' - ._
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　| l' - ._|
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　| |｀:| |
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,=|　　| |　| |
　　　　　　　　　　　　　 　 　 / :|_,,　| |　| | ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　l　 |　|. | |　| ||| ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ！
　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　 |　|:::| |　| l|＼ 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　 　 　/　 |　l　| |　| ||　 ￣￣￣|／￣￣￣￣
　　　　　　 　 　 　 　　　　/ 　 |　|　| |　| |:!
　　　　　　 ∧＿∧　　　 /　　 l　l.　| |‐'| |:|
　　　　　　（　*ﾟ∀ﾟ）　,／ 　 　 |　|.　| |　| ll:|　 　∧＿∧
　　　　　　（　　 　 つ　　　　　|　|　 | |　| ||:|　　（　*ﾟ∀ﾟ）∧＿∧
　　　　　　 |　 | 　|　　　 ⊂⌒|　l: 　| |‐'| l:|:|　⊂　　　　つ ｡∀ﾟ)　←>>1
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　（ 　 　 つノﾉ　 ﾉ　　/ 　 ,ﾉ| 　 　|,,|..!､＿___,ﾉ　　　　　_,.. - ''"　　 _,.. ┘∧ ∧__∧
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　　　 　 　　 　 　 　 ○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
　　　　　　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　 　 　 　 　 　 　 　 |_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|

　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ）（ 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（　　　;）
　　　こんな糞スレたてたばっかりに……　　ザワザワ　そうだよな　ザワザワ　　ナムアミダブツ……

　ママ〜 2chでスレたてたよ〜
　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 　∨　　　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ 　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く 　＜　いい子ね、後で見てみるわぁ
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　| 　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ
　　　 　　三 　　/ 　　つ |
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 |
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ）


>>1の母でございます（以下略）
＿＿　 ＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ∨　　　 　　ｶﾀｶﾀ
　　　∧＿∧ﾋﾟｰｰ＿＿＿_　＿＿＿
　　 "　 ,　 、ﾐ　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　ゝ　Д.く　　|｜　　|￣￣|　 |：[].|
　┌（　　つ／￣l｜ ／￣￣/　 | ＝|
　 |└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　￣］||　 | |　|　||　　　　　　　 |　||
　　／￣| ..| |／　 || 　 　　　　／　 ||
　 ◎　　(＿）[＿___||　　　 　 .［＿＿||

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やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

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やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

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やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

rail板にたてよう

>>31
荒らしのスレだ。立てさせるな。氏ね！

［「はやて」の光と陰］迫る新幹線八戸駅開業／７　下北半島　／青森
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020820-00000002-mai-l02

　◇降りた後の“足”がカギ
　７月５日正午過ぎ、ＪＲ大湊線（野辺地―大湊）の終点・大湊駅（むつ市）に八戸発のイベント列車「きらきらみちのく」号が到着した。
駅では市や観光業界の関係者に加え、地元の幼稚園児も小旗を振って歓迎。大湊ねぶたも１カ月早く登場して観光客を出迎えた。
　同列車は新幹線八戸駅開業をにらみ、この日から運行を始めた。八戸から大湊に至り、折り返して野辺地・青森経由で蟹田まで行く
（帰路は大湊は通らず八戸に直行）。新幹線の利用客を下北、津軽両半島に呼び込む狙いで、特に下北の関係者は期待が大きい。
　地元９市町村の自治体と観光業界や交通機関で構成する下北観光協会（会長・杉山粛むつ市長）によると、半島への観光客は年間
約３１０万人。それが新幹線効果で２０％前後増えると見込む。
　日本三大霊場の一つ恐山に加え、尻屋崎、仏ケ浦などの景勝地、薬研・下風呂などの温泉もある下北半島だが、悩みは交通事情の
悪さ。恐山への観光客も半島全体を周遊することは少ない。
　「きらきらみちのく」号のスタートに合わせ、下北交通とＪＲは半島一周バスの運行を開始。佐井村などの第三セクターが運航する
「サイライト」号（佐井―仏ケ浦）と脇野沢村営「夢の平成」号（脇野沢―仏ケ浦）は運航時刻を調整し、乗り継ぎを可能にした。
　課題は、八戸から大湊まで直行する定期列車がないことだ。９月のダイヤ改正で実現するよう県と地元市町村がＪＲ東日本に要請し
ているが、ＪＲ東日本盛岡支社は「乗務員や車両の確保が必要。仮に直通になっても大幅な所要時間の短縮は見込めず、乗客の増加に
つながるかどうかも不透明」と、難色を示す。
　大湊線には、冬場の強風という「アキレス腱」もある。瞬間最大風速が２０メートルに達すると時速２５キロ以下に徐行、２５メー
トル以上になると運転を中止、３０分以上続けば運休する。ＪＲ青森支店によると、００年には延べ２８日間、上下約１８０本が運休した。
　直通列車を運行した場合、大湊線の遅れが東北線などの足を引っ張る恐れがある。県とＪＲは防風林整備や規制区間の見直しを検討
しているが、抜本的解決には遠い。

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
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【その２】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015222208/l50

【その１】
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010063605.html

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

>>33
ここは荒らしのスレだ。お前は日本語読めねーのか！
お前の頭は消防以下か？
わかったら二度と来るんじゃねえ！チンカスが！

　この12月から「はやて」を迎える新しい三つの駅‐
「いわて沼宮内」「二戸」「八戸」は、現在着々と工事が進んでいます。「はやて」の運転開始に先駆けて、
八戸駅の在来線駅舎はこの７月から使用を開始しており、二戸・沼宮内両駅の在来線駅舎も秋からの使用開始を予定しています。
　新しい三駅はそれぞれ個性的なデザインでこれまでの装いを一新、新幹線をご利用になるみなさまをお迎えする新たな
「街の玄関口」としての期待を背負って登場します。もちろん、各駅ともエスカレーター・エレベーター等の設備が完備され、
どなたにもご利用しやすい駅となっています。今月は、これらの新しい駅についてご紹介してまいります。

　現在の東北本線沼宮内（ぬまくない）駅が、12月からは「いわて沼宮内」と名前も新たに新幹線の停車駅に仲間入りします。
　駅舎は、観光物産コーナーや行政の出張所などが入居する岩手広域交流センター「プラザあい」と一体となって建築され、
新幹線駅は在来線部分の東側に設置されます。駅コンコースは三階に、新幹線ホームは四階にそれぞれ位置しており、在来線
駅舎はひと足早く10月1日から使用開始となります。
　新幹線ホームは、上り・下りの線路を挟んで二面のプラットホームが向かい合う形で配置されています。

　二戸駅は、緩やかなアーチを基調としてガラスを多用した優雅なデザインとなり、二階部分に駅事務室などを配置した「橋上駅」のスタイルに変わります。在来線駅舎は10月5日から先行して
使用開始され、西口には自治体による複合施設「カシオペアメッセ ナニャート」（10月26日オープン）が建設されて、地元の特産品販売や観光情報収集など岩手県北の旅の出発点として機能します。
　二戸駅も、いわて沼宮内と同様在来線ホームに接して新幹線ホームが設置されますが、東北新幹線では珍しい地平ホームとなるので、在来線の電車やホームからも新幹線ホームの様子を見る
ことができます。新幹線ホームは、いわて沼宮内と同じ向かい合わせの二面のプラットホームが配置されます。

　新たに東北新幹線の北のターミナルとなる八戸駅は、市の鳥である「うみねこ」の姿をモチーフにデザインされています。駅舎の姿ばかりでなく、駅の東西を結ぶ自由通路は
「うみねこロード」、東口の駅ビルは「うみねこプラザ」など、随所にうみねこにちなんだネーミングがされています。
　「うみねこロード」は、通路中央に並ぶうみねこの姿をモチーフとした照明灯と高い天井によって広い空間が演出されており、改札口・みどりの窓口やびゅうプラザなどは、その両側に整然と配置されています。
　新幹線ホームは、二戸駅同様に在来線ホームと並んで地平面に配され、ターミナル駅らしく二面のホームを挟んでそれぞれの両側に線路が配置される二面四線のスタイルです。
新幹線改札口を入った通路からは、盛岡側に向けてホームの風景を見下ろすことができる広い窓がとられ、八戸駅に発着する「はやて」の様子を眺めることができます。

　各駅に共通する構造的な特徴としては、ホームだけでなく線路上空部分までをすっぽりと覆った「屋根」があげられます。冬の気候が厳しい地域にあるこれらの駅では、線路上空を含めて
ホーム全体を屋根で覆い、降雪時でも吹き込んだ雪がホームに積もったりしないような工夫がされています。
　また、これらの駅にはいずれも列車追い抜きなどのための通過線がないため、全ての列車がホームに近接する線路上を走行することになります。このため、発着する列車との接触等、不慮
の事故を防止する観点から、各駅のホーム（八戸駅は上り・下りホームの本線側のみ）には開閉式の安全柵が設置されています。安全柵は、お客さまの乗降時以外は開かない仕組みとなって
おり、新幹線の安全運行を支える大事な設備です。東北新幹線では、同じく通過線を持たない新花巻・水沢江刺・くりこま高原駅に次いでの導入となります。

　東京と八戸を最速2時間50分台で結ぶ「はやて」が走るためには、駅だけではなく線路や橋、トンネルといった構造物も当然重要な役割を果たします。
　列車に乗ってしまうとなかなか意識することもありませんが、駅を含めたこれらの構造物は日本鉄道建設公団（鉄道公団）が建設し、同公団が引き続き
保有します。ここでは鉄道公団の方のお話を交えながら、盛岡‐八戸間で「はやて」の運行を支える特徴ある構造物をいくつかご紹介しましょう。

　いわて沼宮内−二戸間は岩手県北の山岳地帯を抜ける区間で、東北本線ではSL時代から「十三本木越え」と呼ばれる峠越えの難所（勾配の急な区間）がありました。
　東北新幹線は、このような山岳地帯での運転所要時間を短縮するため、この難所を何本かのトンネルで貫くことによって線路の勾配と距離を抑え、なるべく列車の速度を落とさないで走れるように設計されています。
　その中でも最も長いトンネルが、この「岩手一戸トンネル」(全長25,808ｍ)です。25.8キロという長さは陸上トンネルとしては世界最長で、山手線なら約４分の３周
（東京−上野−池袋−新宿−大崎：25.7キロ）、東北新幹線なら上野−大宮間（26.7キロ）に相当する長さです。

　長距離のトンネルを掘る場合、一本のトンネルの中で性質の違ういくつもの地層を掘り進んでいくため、特に入念な地質調査と地質に応じた工法の切り替えが不可欠です。実際の施工に際しても
難工事となる場合が多く、岩手一戸トンネルも着工から貫通まで9年の歳月を要しました。鉄道公団の方のお話によれば、トンネルの途中約5キロにわたって、掘ったトンネルを山が押し戻そうとす
る力が非常に強い地層が続き、これを克服するためにさまざまな最先端の土木技術が投入されたのだそうです。
　完成したトンネルを見ると、何事もなかったかのように美しくコンクリートが巻かれ、静かに「はやて」の通過を待っています。この姿はまさしく、最新の土木技術を駆使してトンネルを完成さ
せたプロフェッショナルの「技の結晶」と言えるでしょう。

　盛岡−八戸間には北上川・馬淵（まべち）川といった一級河川が流れています。新幹線にも、これらの川を渡るための橋が架けられており、特徴的な景観を持つものがあります。
　盛岡を出て間もなく、石川啄木の故郷である玉山村付近で北上川を渡る「第５北上川橋りょう」もそのひとつです。この橋は、骨格（トラス）を組んでその下側に線路を通す
「下路トラス構造」といわれる構造で、頑強な鉄骨の構造物であるトラスの外観に柔らかみを持たせるため、トラスの上側が緩やかなアーチを描くデザインになっています。
　施工に当たっては、塗料を塗らなくても腐食しない「耐候鋼材」を使用し、鋼材自体の落ち着いた色合いを表に出して周囲の景観と調和するように配慮されているとのことです。

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>>42
　何だかそんな長大トンネルを潜らなければならないなんて、楽しくなさそう
な旅だな。『はつかり』の方が良いよ。

長野新幹線と同じになっちゃうね

sage

age

アヲ森県内の東北本線収支は百億近い赤字だそうですな。
八戸改行でJR干菓子うはうはでしょう

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020436919/l50

【その２】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015222208/l50

【その１】
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010063605.html

やはり伝統あるスレッドは生き残ります

　　 　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ >>1 ）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　

200系試運転来てました。

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020436919/l50

【その２】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015222208/l50

【その１】
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010063605.html

やはり伝統あるスレッドは生き残ります

>>52

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　携帯対応

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>>50
どういう意味なんでしょう

>>56
追求の必要なし。

八戸に行ったら、ついでに行ってみよう
http://www.asahi.com/national/update/0821/031.html
商店街に活気を　「おもちゃ博物館」が人気　岩手・久慈市

青森県では、今日のＴＶ、夕方のローカル枠はどこも
「八戸開業まで後１００日」特集組んでいたね。
それにしても、画面からも盛り上がりは感じられない。
あの八戸駅前を見せられたら・・・。

12月1日の東北新幹線八戸開業に向けて、E2系8両編成を順次10両編成に増強してまいります。このため2002年9月10日〜11月30日の間は、8両編成と10両編成が混在して運転いたします。（※ただし、長野新幹線の編成には変更はありません）

【10両化の進め方】
・ 現在のE2系8両編成のカーナンバー「1〜8号車」を一斉に「3〜10号車」に変更します。（1、2号車欠車）
・ 8両編成に順次2両を組込み、カーナンバーを1〜10号車に変更していきます。
・ これにあわせて禁煙・喫煙号車も一部変更します。

【参考】E2系10両編成化に伴う号車変更について


1. カーナンバーの変更
◇ 9月10日(火)から3〜10号車に変更
東北新幹線と上越新幹線のE2系8両編成のカーナンバー「1〜8号車」を、全て9月10日(火)から「3〜10号車」に変更します。


2. お客さまへの案内等について
◇ 8両及び10両混在時のホームの列車停止位置は「カーナンバーどおり」です。
◇ 自由席の案内方
混在期間中、個々の列車の編成両数については、駅係員等によりご案内させていただきます

自由席が１〜５号車?

>>81
そのようだ。
八戸開業後は１〜３号車になると思うけど。

秋田新幹線開業前の２００系編成組替えのときも
一時的に自由席が増えてたな。

青森県側は､観光、観光って騒いでいるけど､八戸開業でたかだか40分短縮されたくらいで変わるわけないじゃん。
ビジネスの流動が便利になるほうがよほど重要。

下北半島の佐井村で､八戸開業へ向けて観光船を大型に更新するというニュースが入っていたけど､
経営悪化のモトだ。

>63
「乗り換えがなくなること」ではだいぶ変わるんだけどねー。

ただ八戸以遠に逝く人にとっては、
乗り換えが八戸に移っただけにすぎないので、
40分短縮といっても、目立って大きな変化にはならないでしょうね。
観光に効き目が出るのは新青森延伸後でしょう。。。

いや、40分短縮って普通にデカいと思うんだが。

>65
ビジネス客にとってはでっかいです。
それは僕も63さんも同意見だと思ってましたが……

行楽や観光だと、山形・秋田新幹線の例を見てのとおり。
あんな程度の時間短縮でも、乗り換えがなくなっただけで乗客増えまくり。

青森県八戸市のはちのへ漁協と八戸漁連は２３日、多額の不良債権を抱えて
債務返済が困難になる懸念があるとして、青森地裁八戸支部に民事再生手続
き開始を申し立てた。負債額は漁協が約１３６億円、漁連が約１３０億円で
計約２６６億円。記者会見した弁護士らによると、漁協の民事再生手続き申
し立ては全国で初めて。
　申し立ての理由としては、同漁協が元職員から退職金の全額支払いを求め
る訴訟を起こされ、現金１０００万円が仮差し押さえされるなどしたため、
今後同様の動きが出た場合に債務返済に支障をきたす恐れがあることなどを
挙げた。また、合計負債額の約７割は金融機関が占めており、再生手続き開始
が決まれば金融機関に債権放棄などを求めていく方針だ。
　八戸漁港の昨年の水揚げは数量で８８年の約４分の１、金額で８２年の３
分の１に落ち込んだ。漁協と漁連の事業を統合して新組合を設立する計画が
進んでいる。

>>64
>>65
>>66

青森県は､八戸延伸してもさらにその先乗り継がなければいけないので､40分は観光にとってはアピールしないかと。
山形沿線は､もともと首都圏から近い。
秋田沿線も､ミニ新幹線の駅がそのまま観光地となっている。
八戸市自体は､観光地とはいえない。

>>66
なるほ
まぁ、青森県には悲願の新幹線だし気持ちはわかるけど。

他スレでｶﾞｲｼｭﾂだけどE2の10連化のほかにも
はつかり、みちのく、ゆうづるのリバイバル、スーパー白鳥甲種回送と
にわかに周りが賑やかになってきた。開業も近づいてるなぁ・・・

そして開業後すぐに、帰省シーズンを迎えるわけで……

臨時「MAXはやて」が案外早く見られそうなﾖｶｰﾝ

>>70
そして実際に乗ると臨時の200系「はやて」に当たる罠

9月10日からは、Ｅ２−１０００は全部運用につくんでしょうか？

さよならはつかり583系号は、583系12両編成です。
そのうち、レイルオンクラブ会員用に6両､パック旅行分に3両割り当てられます。
よって、一般発売は3両のみです。
今すぐ､レイルオンクラブ会員になろう！！

乗っても疲れるだけ

>>59-72
だから板違いだ！
お前ら何回言えばわかるんだ。
お前らの脳ミソは消防以下か？
さっさと氏ねやカスどもが！！

>>73

盛岡以北は臨時はつかりのスジで走るから､いいと思うよ。
盛岡以南のように鈍行の後をずっとつけていくといったこともないし。

>>73-74,>>76
だから板違いだ！
シカトこいて書き込んでるんじゃねーよチンカス野郎！

10月30日は､みどりの窓口に一番に並びます。

>>75
>>77

おめえが消えうせろ

正直、八戸バカ新幹線氏の方が、ネタとしてはまだ面白かったなぁ。

ハリケンジャー新幹線sage

　二戸駅を出て八戸に向かうと、間もなく馬淵川を渡ります。ここに架けられているのが、最も外観上の特徴がある「第３馬淵川橋りょう」です。
　この橋は、小さなアーチが連続する構造と橋の向こう側を見通せる支持部の形が特徴です。専門的には「RC５径間連続バランスドアーチ橋」と呼ばれる構造で、優れた構造特性と景観性・経済性などが評価され、鉄道橋としては国内で初めての採用となったとのことです。
　シンプルで近代的な中にもどこか懐かしさが感じられる「連続アーチ」の形状は、きっと四季折々の風景の中でさまざまな表情を見せてくれることでしょう。この橋の上を、躑躅(つつじ)ピンクの帯も鮮やかに「はやて」が駆け抜けていく姿が見られるまで、あともう少しです。

措　　置　　入　　院　　決　　定　　の　　お　　知　　ら　　せ


　　　 （ﾟДﾟ） 殿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成１4年　8 月24 日

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 厚生労働省

１．あなたは、精神保健指定医の診察の結果、入院診療が必要であると認めたの
　で通知します。
２．あなたの入院は【　�@精神保険法第２９条の規定による措置入院　　�A精神保
　健法第２９条の２の規定による緊急措置入院　】です。
３．あなたの入院中、手紙やはがきなどの発信や受信は制限されません。ただし、
　封書に異物が同封されていると判断される場合、病院の職員の立会いのもとで、
　あなたに開封してもらい、その異物は病院であずかることがあります。
４．あなたの入院中、人権を擁護する行政機関の職員、あなたの代理人である弁
　護士との電話・面会や、あなた又は保護者の依頼によりあなたの代理人になろう
　とする弁護士との面会は、制限されませんが、それら以外の人との電話・面接に
　ついては、あなたの病状に応じて医師の指示で一時的に制限することがあります。
５．あなたは、治療上の必要上から、行動制限を受けることがあります。
６．もしもあなたに不明な点、納得のいかない点がありましたら、遠慮なく病院の職
　員に申し出てください。
　それでもなお、あなたの入院や処遇に納得のいかない場合には、あなた又は保
　護者は、退院や病院の処遇の改善を指示するよう、都道府県知事に請求すること
　ができます。この点について、詳しくお知りになりたいときは、病院の職員にお尋
　ねになるか又は下記にお問い合わせください。
７．病院の治療方針に従って療養に専念してください

国交省が整備新幹線に766億円予算要求方針

　国土交通省は二十三日、二○○三年度予算の概算要求に、整備新幹線の公共投資関係費（国費）として、本年度予算比で約9.4％増の七百六十六億円を盛り込む方針を固めた。

　二○○○年末の政府、与党申し合わせで確保する国費のめどとしていた七百五十億円を上回り、要求通りの予算編成になると、地方負担などを加えた総事業費は約二千二百三十五億円となる。

　概算要求基準で公共投資関係費の要求を16％増まで認めたことから、約10％増で調整している道路や河川などほかの事業と歩調を合わせた。

　本年度予算に計上した七百億円を「建設コスト削減などで工事量を確保し、申し合わせの開業計画を達成するためにぎりぎりの額」（同省鉄道局幹部）としてきたことから、七百億円を維持できるかどうかの攻防となりそうだ。

　整備新幹線は東北新幹線盛岡−八戸が今年十二月一日に開業し、九州新幹線新八代（熊本）−西鹿児島が○四年度中に完成。申し合わせでは、東北新幹線八戸−新青森、北陸新幹線長野−富山、九州新幹線博多（福岡）−新八代の三区間を一二年ごろに開業するとしている。

開業区間 盛岡−八戸間　約95km
※東京−八戸間は約630kmで、東京−姫路間（約640km）と
ほぼ同距離です。
設置駅 「いわて沼宮内」：岩手県岩手郡岩手町（現「沼宮内」を改称）
「二戸」：岩手県二戸市
「八戸」：青森県八戸市
最高速度 盛岡−八戸間 時速260km（東京−盛岡間 時速275km）
所要時間 東京−八戸間　最速達列車で2時間50分台(予定)
列車名 「はやて」
編成 E2系　10両編成（定員815名）
運転本数 東京−八戸間　一日15往復
仙台−八戸間　一日 １往復
運転本数は予定されている本数です。
その他 東京−盛岡間は秋田新幹線「こまち」との併結運転も行う予定です。
接続する特急列車は、函館ゆき特急が「白鳥」号・弘前ゆき特急が
「つがる」号です。

Ｅ２系の増結って２両だけ窓が広くなるの？

――――――――――――――┬―┘
　　　　　　アキハバラデパート　　　|
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 |　　　　　　　　パソコンは
　　　　　　|　　　　 〃⌒⌒ ヽ、|　　　|　　　　　　　　>>1を
　　　　　　|　 　 ∠f（ﾉﾉ)）)）)））､　　 |　　　 ∧＿∧ 窓から
　　　　　　|　 　 ＼〉リ´∀｀）ﾉフ　　　|　　　（ ;´Д｀）投げ捨てろ
　　　　　　|　 　 　ﾉ（.Rつ：ﾍR]|つ　ミ|　　　⊂ ⊂　）
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 |　⊂ ⊂>>1ノ

>>85
東京八戸間の距離って、
600�`弱のようだが。
新幹線の高架に�`が書いてあったけどね。

>>88
それは実キロ。

85の書き方で、距離っつったら実キロでいいんじゃない。
今後は運賃も実�`で計算するの？

>>90
盛岡〜八戸間は在来線がなくなるから、営業キロは
新幹線の実キロで計算になるんだろうな。
東京〜盛岡間は従前どおりでしょ。

>>91
確か、長野新幹線（ここでは北陸新幹線というべきなのか？）もそうだったよね。

>>92
長野の場合はホントになくなった部分があるでしょ。

八戸は微妙。
寝台は残るし。

〜〜〜〜〜〜〜〜御乗換えのご案内〜〜〜〜〜〜〜〜

【鉄分増量】小田急スレッド ｐｕｒｅ （・∀・）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024746085/l50
〔本家本流〕小田急電鉄スレッド 4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025206098/l50
【LSE】小田急7000系に関する話題【LSE】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026582468/l50
【OER】小田急3000形ですが何か【OER】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023115869/l50
小田急26,40,50,52,80,90形を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025534446/l50
小田急一ドキュソな９０００形を考えるスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024656948/l50
小田急４０００系について喋って
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022120437/l50
小田急１８００系について喋ろう＜釣掛＞
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022067810/l50
【京王】都心〜多摩NTをめぐる闘い！【小田急】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025454000/l50

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020827190317.jpg
田舎へ帰りました際に私用で沼宮内寄りましたんで撮ったものを。いやはや変わったなあと思いました。
新幹線効果で駅や町も変わるもんですねえ。ちなみに撮ったここもその効果か知りませんが「道の駅」が出来ました。
駅から歩いても５−６分ですし、おいしい特産物も食べれるので開業前後で行ってみるのも良いかもしれませんよ。

故郷の二戸も２ｃｈで見てましたけど実際に見ると、何年か前は道床だけだったのに完璧に出来てましたねえ。
一番驚いたのは金田一温泉駅付近の新幹線橋が綺麗でしたねえ。ここに新幹線が走るのを想像しただけで楽しみですねえ。
ここに２００系やＥ４、Ｅ２が来るなら歓迎・・・でもはつかり消えるから微妙でもあります。長文スマソ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」　　　
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http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2-light.swf

http://www.2ch.net/

>お子さまへ！
>２ちゃんねるをみるときは、へやをあかるくして
>できるだけはなれてみてください。

いやその前に、お子さまに見せてはいけないと思います（ｗ

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八戸ってどこにあんの？？

八戸バカ新幹線っていまどこにいるの？

ＪＲ東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html
こちらです。
時刻表は
http://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp
こちらです。
まったり進行のしたらば掲示板は
http://www.shitaraba.com/bbs/train/index.html
こちらです。

http://isweb34.infoseek.co.jp/play/icelake/anime/one.swf

21 ：妄想が（略 ：02/08/22 15:39 ID:uSWbyPSb
蝦夷人専用の東北新幹線は廃止すべき！！！
このような糞路線に税金を注ぎ込むのは犯罪です！
東北には地方交付税を支給すべきではありません！！
即刻中止すべきです！！！


22 ：複雑屈折 ：02/08/22 18:17 ID:GxE7PFG0
>>17
急行と夜行を足して考えてください。


23 ：名無し野電車区 ：02/08/23 15:45 ID:NwwhWIHS
青森とか函館延伸を視野に入れて考えればフル規格でもいい。
むしろミニだと後で取り返しのつかない事になっていたと思う。
特に青函トンネルが先にはあるんだし。


24 ：名無し野電車区 ：02/08/23 15:58 ID:???
道路も今、猪瀬君たちが新規路線着工見直しを議論しているんだから、
鉄道も道路と同様、議論するころでは？　特に3セクや新幹線。
ハッキリ言って東北新幹線なんか仙台まで十分だ。仙台以北をあぽーんしたって
いいくらいだ。こう言うと北海道へ行く人はどうなるんだ、と言う奴がいるが
今や北海道は飛行機かフェリーで行く時代。八戸延長なんてやらんでいい！！
今年、八戸に行ってきた。２年前に行ったときはほったて小屋のような駅舎だったが
今は立派な橋上駅舎に生まれ変わっていた。正直なところ「無駄なカネをつぎこんだものだ」と
感じさせられたよ。地元民に会ったがあまりの腹立たしさに「いいですね、我々、大都市の住民の
汗水垂らして稼いで、その中から払った税金でこんな立派な駅や新幹線を造って貰って。しかし、
都会を知らない人たちがこんな近代的な21世紀型の多機能駅を使いこなせるのですか?」と言ってやった。

東北の野蛮人の分際でスレ乱立させんなよ。
ホント、田舎者、いや、それ以下の脳ミソしかない野蛮人に
文明の利器を持たせるとロクなことにならんね。

まぁ、>>1は腰に毛皮巻いて弓矢でも使ってイノシシ追いかけてなさいって。
http://isweb34.infoseek.co.jp/play/icelake/anime/one.swf

>>103=104

氏ね

>24 ：名無し野電車区 ：02/08/23 15:58 ID:???
>道路も今、猪瀬君たちが新規路線着工見直しを議論しているんだから、
>鉄道も道路と同様、議論するころでは？　特に3セクや新幹線。
>ハッキリ言って東北新幹線なんか仙台まで十分だ。仙台以北をあぽーんしたって
>いいくらいだ。こう言うと北海道へ行く人はどうなるんだ、と言う奴がいるが
>今や北海道は飛行機かフェリーで行く時代。八戸延長なんてやらんでいい！！
>今年、八戸に行ってきた。２年前に行ったときはほったて小屋のような駅舎だったが
>今は立派な橋上駅舎に生まれ変わっていた。正直なところ「無駄なカネをつぎこんだものだ」と
>感じさせられたよ。地元民に会ったがあまりの腹立たしさに「いいですね、我々、大都市の住民の
>汗水垂らして稼いで、その中から払った税金でこんな立派な駅や新幹線を造って貰って。しかし、
>都会を知らない人たちがこんな近代的な21世紀型の多機能駅を使いこなせるのですか?」と言ってやった。

こういう奴ほど１度乗ってしまえば、コロリと変って「早く青森まで繋げろ」
「とっとと３００�`運転やれよ、束は気合が足りネー」とか言うんだろうな。

>>106
まあまあ、ネタか荒らしなんですから､
マターリしようよ。

新　幹　線　を　肥　や　し　臭　く　す　る　な　

　青　森　県　自　体　も　う　日　本　に　要　ら　な　い

　　チ　ョ　ソ　か　キ　ム　チ　に　で　も　売　り　渡　せ
　　　
　　　日　本　の　恥　で　あ　る　青　森　県　に
　　　
　　　　日　本　の　誇　り　で　あ　る　新　幹　線　な　ど
　　　　
　　　　　氏　ん　で　も　造　る　な　！！
　　　　
　　　　　　造　っ　ち　ま　っ　た　の　な　ら
　　　
　　　　　　　今　す　ぐ　に　で　も　壊　せ

こんな中傷をできるのは某半島人しかいませんね。

何かなあ・・・確かに板違いだからすまない所あるけどここまで来ると何とも言えないねえ・・
他のあるあきらかに板違いなスレはあるのに何で叩かないのか聞いてみたいもんだ・・・

こんな叩き発言しとおいて開業して祝ってたらそれは自分のアホさ加減露呈する事になるな・・・
こういう事言うのも忍びないけどね・・・・・・・・

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）


http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ΛΛ ﾒﾝﾄﾞｸｾｰﾅ
　　　　　　　　　　　 ΛΛ　　　( ﾟДﾟ)　]〓〓l ==o　 ΛΛ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ｲｯﾃﾖｼ Λ Λ(,, ﾟДﾟ)　＿|＿つつ l l─´　　　 ( ﾟДﾟ)目＜　>>1またおまえかよ！はやく氏んでくれない？マジで
　　　　　　＼(ﾟДﾟ ,,)|　つつ/＼|　/　o¬//¬二二二== === =＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣＼ >　＿＿η　　 ヽヽ￣￣￣η >＼＿
　　　|　　　　　　　 　 　 　　 ＼//()()〃＿＿＿ゝゝ＿＿＿//()()/
　　　|　　　　　　　　　 　 　 　　＼　　 ＼　　　　　　　　　　 　　＼＼
　　　|　　　　>>1攻撃部隊　　　＼　　.＼　　　　　　　　　＼　　＼ ＼
　　　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　　＼　　.＼　　　　　　　　　＼　　＼ ＼
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＼　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣.￣ 　 |
　 .／　|　　　　　　　　　　　　　　　　 |~=-_|＿＿_|￣￣￣￣￣￣￣7|＿__|
　 |＿__|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|ロ　.|===ヽ ヽ>　　　　　　>ヽヽ,==ヽ|
　　　 | ()<| | |/　 ヽヽ ./　ヽヽ /　 ヽｌ＿_/）===|.|　|　　　　　　　　|　|===|
　　　 .＼ｌﾉﾉﾉ|　()　| |｜()　| |｜()　|.ヽ／==／ ﾉ ﾉ────-　ﾉ_ﾉ==／
　　　　　.＼ λ　　ﾉﾉ.λ　 ﾉﾉλ　 ﾉ／==／￣ ヽλ　 λ　 ﾉ￣／=;／

>>80
>>110
２ちゃんを肥やし臭くするな
東北人の分際でパソコン使うな
氏ね

3連休パスなどで旅行するなら、
上野始発の臨時新幹線がすいていて快適。
指定席がとれなくても自由席はすいています。
9/14.21運転です
MAXやまびこ67号　8両編成
上野9:30→盛岡13:05着

上野始発の臨時新幹線はすいていて快適です。自由席は狙い目。
その他の列車は時刻表で調べてね。

削　除　人　に　ま　で　見　捨　て　ら　れ　た　ス　レ

すなわち、荒らしを通報されても削除されない

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>>1の脳みそ　・←これ位です。

＞国分　　「>>1の言う事もわかるけどさ、こんなスレッド立てる事無いんじゃないかな」
長瀬　　「スレッドの立て方違うんじゃねーの？」
竹原　　「>>1はのぉ､いらんのんじゃ・・マジで・・」
畑山　　「>>1にスレッドなんか立てる資格ないよ」
辰吉　　「こんなスレッドあかんのとちゃうか？」
山中　　「>>1ちゃん、なかなか面白いスレッドたてるな？なあ？」
梅宮　　「ダサいスレッドっすね」
佐野　　「駄目なスレッドの見本だよ!!ったく､やり直し!!」
今泉　　「１から、１から立て直しましょう」
大和　　「帰れよ1>>！帰れ帰れ！城島ｻﾝ、今最高に気分いいっすよ！」
佐々木　「なぁて、またお前クソスレ立てたんか？なぁ？なぁて？」
巨人　　「削除人やったらパンパンやな」
ガム男　 ｢こんなの・・・・・つまんね〜よ」
池田 　　｢スレ立てたの、へーすごいね>>1。帰っていいよ｣

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糞スレ立てんな…　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ '´￣￣￣ ｀ `─､
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■■■■　　　　 ■　 ■■　　　■　　　　　　　　└､.-─‐'　￣_/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020436919/l50

【その２】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015222208/l50

【その１】
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010063605.html

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
＼／|　　|
　　 <￣>

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スレ荒らしているヤシの命は、あと１００日を切りました　ナムー

正月パス、来年1/1,1/2用は出るのか？
もっとも出たら出たで、はやて体験乗車組で即効満席だろうけどな（藁

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020436919/l50

【その２】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015222208/l50

【その１】
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010063605.html

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

>>125

措　　置　　入　　院　　決　　定　　の　　お　　知　　ら　　せ


　　　 >>1 殿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成１4年　 9月 1 日

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 厚生労働省

１．あなたは、精神保健指定医の診察の結果、入院診療が必要であると認めたの
　で通知します。
２．あなたの入院は【　�@精神保険法第２９条の規定による措置入院　　�A精神保
　健法第２９条の２の規定による緊急措置入院　】です。
３．あなたの入院中、手紙やはがきなどの発信や受信は制限されません。ただし、
　封書に異物が同封されていると判断される場合、病院の職員の立会いのもとで、
　あなたに開封してもらい、その異物は病院であずかることがあります。
４．あなたの入院中、人権を擁護する行政機関の職員、あなたの代理人である弁
　護士との電話・面会や、あなた又は保護者の依頼によりあなたの代理人になろう
　とする弁護士との面会は、制限されませんが、それら以外の人との電話・面接に
　ついては、あなたの病状に応じて医師の指示で一時的に制限することがあります。
５．あなたは、治療上の必要上から、行動制限を受けることがあります。
６．もしもあなたに不明な点、納得のいかない点がありましたら、遠慮なく病院の職
　員に申し出てください。
　それでもなお、あなたの入院や処遇に納得のいかない場合には、あなた又は保
　護者は、退院や病院の処遇の改善を指示するよう、都道府県知事に請求すること
　ができます。この点について、詳しくお知りになりたいときは、病院の職員にお尋
　ねになるか又は下記にお問い合わせください。
７．病院の治療方針に従って療養に専念してください

◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●●●●●●●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎●●●●●●◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎
◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎
◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎
◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎
◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎●◎◎●●◎◎◎◎
◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎●●●◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎

保全あげ

荒氏の方が多いなこのスレ。

>>130
>>1からして既に荒氏だからな。

なんで、こうも八戸延伸（青森県入り）に頑なに反対するのかわからんよ。俺は。

>>132
八戸がどうのこうの以前に、スレそのものが荒らし。
ここの>>1は、前スレが路車板に立ったとき、
タイトルが気に入らないとか言いがかりをつけて総合板に重複スレを立て、
路車板のほうをコピペやら青森県中傷発言で散々に荒らして壊滅させ、
「伝統あるスレッドは生き残ります」などとおめでたいマネをしている。

よって、このスレでマトモに東北新幹線や八戸を語るのはもはや無理。

＞１３３
そういう事ですか。じゃあここで語る・・・いや、新幹線の話題はやめよう。
だったら自分が路車板にスレでも建ててくるかなあ・・・

おめーらヴァカじゃねーの？
既に昨日、イースト愛が新線区間を２６０km/hで走ったって
いうじゃねーかよ。で、今日はＥ２−１０００の２６０km/h走行
が予定されているとか。
こんな不毛な荒し合戦なんかしてねーで、有用な情報流せや、ごるぁ。

>>135=1ですか

>>135
やりたきゃ自分で松任な継続スレ建てろって。路車板で。

ＪＲ東日本は４日、東京−八戸間で１２月１日から運転を開始する東北新幹線「はやて」の特急料金を国土交通大臣に申請した。
今月中に認可される見込み。東京−八戸間（通常期指定席）の運賃・特急料金は１万５３５０円で、現行の同新幹線「やまびこ」（東京−盛岡、
通常期指定席）と特急「はつかり」（盛岡−八戸、同）を乗り継いだ場合に比べ８００円安くなる。　（時事通信）

>>135,>>138
氏ね！チンカス野郎

>>139 批判される意図がわからん。
　　　　　　まだ１０００まで沢山あるんだぜ？
　　　　　　叩くんなら荒らしの方だろが。
　　　　　　開通が決まっているのもを叩くのが
　　　　　　そんなに嬉しいか？

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2002/0904/nto0904_19.html

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　|　これにて　　　　|
　　 　 　 |　終了致します　|
　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　　　　　‖∧ ∧¶
⊂＼／|　　　　( ゜Д゜)/
⊂　｜ |　 　　　/　 /
⊂　｜ |　　　　〈
　 ／＼|　　　 ∫ヽ__）
　 ＼＿|＿＿＿_U_U＿＿
　　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼
　　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　(6　　　　　　つ　｜ 　＜　エネルギーとエレクトロニクスと暴言オヤジの
　　（　｜　　　　＿＿＿_ ｜　　|　　東芝がお送りしました。
　　　　 ＼　　　＼＿／ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼＿＿＿_／

>>134
もしやるならくれぐれも慎重に。＞スレ建て
下手なことするとまた>>1がスレ潰しにくるから(w

すごいことになってきますた

http://www.asahi.com/national/update/0908/004.html
ＪＲ東日本は、新幹線の時速３６０キロ運転計画に乗り出した。照準は東北新幹線
で、現在の最高時速２７５キロや、営業運転では世界最速の山陽新幹線の
時速３００キロを超える高速列車を開発する。実用化の目標は、１３年とされる
東京−新青森間（約７００キロ）の開通時。曲線や騒音対策などで、いまの
最高速度を上回って走れる区間は限られるが、航空機との対抗上、東京−新青森間
の所要時間の目安は「３時間以内」としている。

本気だったのか・・・束。

>145
青森程度のいなかに３６０ｋなんて電気の無駄使い
速度アップは電気の無駄使い３６０ｋは仙台か、盛岡までにしよう
まあとりあえず盛岡ー八戸は試験区間か

>>147
でもさあ、青森市だけじゃなくて、弘前市の方も利用するんでしょ？
弘前って青森市よりも都市圏人口多いし。
青森空港までバス＋飛行機　vs つがる（白鳥と統合？）＋新幹線
の直接対決で360kmは必須かもね。
あとは、函館への乗換客ぐらいか。

八戸まで360km運転で、八戸以北は今回同様地盤が安定するまで、
開業後しばらくは、260kmぐらいになるような気がする。

>>148
だったら今すぐにでも新車作って３６０ｋｍ運転しる！

>>149
今だけでは需要が無い。
北日本有数のドル箱空路から客奪えないし。
それにヨーデル＆盛岡乗換よりも新青森乗換の方が早くなるので、
それらの客も奪えると踏んでるんでは？

盛岡の乗降客が激減するのはちょっと寂しいが。

ジャカンジャの下忍が多く出没しているようですな。

まあ、「はやて」という名称に決まったのも、忍風戦隊ハリケンジャー人気のお陰だし。
特撮に無縁な鉄ヲタにとっては、腹立たしい限りです罠。

青森に新幹線望むバカはとっとと氏ね！
この変態やろう！
うわあああああああああああああああああ

>>153
ごめん、新幹線ヲタだから。
九州も・・・早くできて欲すぃ。

>>147
俺も３６０キロ運転は要らんと思うけどね。
苦労の割に収入増にはならんだろ。

360km/hで騒音をクリアできるのかな？

>>152
そ、そうなのか！？

360km/h運転は、新青森or新函館まで延伸してからで充分な気がする。

>>158

記事には､２０１３年の新青森延伸時に、と書いてある。
今の段階では､360キロは騒音の面で無理だ｡

>>145-159
板違いだと書いてあるだろ！
お前ら日本語読めねーのか？
日本語も読めない消防の来るとこじゃねーんだよ消えな！
ヴォケ！カス！氏ね！

>>160

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020436919/l50

【その２】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015222208/l50

【その１】
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010063605.html

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

>>160
ヴァカかこいつは。
さっさと死ね。

青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！
青森県の分際で新幹線などおめでてーな！青森県に新幹線望むヴァカは死ね！！

>>1は、氏ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・梅本雅和ドジ・ポンコツ
小泉匡秀・トンチキ・ガラクタ・用賀・クズ・ゴミ・カス・ペガサス・最低以下の下劣
向原栄太郎・下等種族・劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・こいちー・ウジ虫
害虫・ガン細胞・趣味列車・ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・齋藤慎太郎
ダイオキシン・有毒物質・廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・壹谷佳之・ダニ・ゴキブリ
シラミ・ノミ・毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・よしりん・imomushi・日沙詩・掃き溜め・汚物・糞
伊東淳・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き・基地外・ひらり・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・蟹２４
ろくでなし・うんこっぷ・ごろつき・ヤクザ者・社会の敵・みやじくん・犯罪者・伊藤真吾・反乱者
前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ・★彡まき・ゴミ虫・eitaro@新大阪弁護士会・毒虫
便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・かすや・痴呆・白痴・愚鈍・ボケ・ボケナス
天野光博・石井剛郎・エタ・宮川政樹・非人・エス・阿川勝・チョソ・毛唐・野蛮・残虐・悪魔・鬼
魔物・長谷川玉緒・タネムラ・妖怪・悪霊・怨霊・死神・愛しの晶子嬢・貧乏神・奇天烈・奇人・変人
毒ガス・紅山尚人・シオサイ30・サリン・ソマン・マスタードガス・屯田林シティー・イペリット
クソブタ・ブタ野郎・ホッタユウジ・畜生・・東京遊歩人 ・鬼畜・悪鬼・邪気・日・邪鬼・ストーカー
クレイジー・ファッキン・秋山岳・サノバビッチ・軽部哲也・ シット・鷹・ガッデム・小便・便所の落書き
不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・ユニ−ド藤村・カビ・腐ったミカン・土左衛門・腐乱・腐臭
落伍者・犯人・ならず者・中尾一樹・チンカス・平成維新軍・膿・垢・フケ・化膿菌・放射能・放射線
鬼っ子・異端者・永尾信幸・妄想・邪宗・小出耕太・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ・ 紅山尚人・ケダモノ
ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ＲＳＥＣ・ヒ素・青酸・サンライズなにわ・監獄・獄門・さらし首
打ち首・モナ東・市中引きずり回し・前納浩一・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・今橋範之 ・浮浪者
山陰新幹線・ルンペン・とさっち・物乞い

>>160
じゃ、自分で削除依頼出せば。

163-164はキティという罠。

スピードアップより、まずはちゃんと走ってくれ。
信号故障？車両故障？ハァ？

梅本雅和・小泉匡秀・向原栄太郎・齋藤慎太郎・壹谷佳之・伊東淳・伊藤真吾・
天野光博・石井剛郎・宮川政樹・阿川勝・長谷川玉緒・タネムラ・紅山尚人・
ホッタユウジ・秋山岳・中尾一樹・永尾信幸・小出耕太・紅山尚人・前納浩一・
今橋範之

このスレッドに武田軍が攻め込みましたぞ！

ブーン

このスレッドは敗北しました。

>>1「命だけはお救い下され･･･」


>>1の処遇を決めて下さい

　　　→斬首
　　　　解放
　　　　登用

>>1「無念･･･」

>>1は処刑されました！
このスレッドは滅亡しました！

さすが東北野蛮民族
要らないものを造るなと言われれば言った奴をキティ扱い
何ともおめでたいものだ。
こんな奴らに文明を与えるとろくな使い方をされない。

　　お　前　の　こ　と　だ　>>166　！　！
　　　　い　い　加　減　氏　ね　！　野　蛮　人　！　！
　　　　　　そ　う　や　っ　て　中　央　の　税　金　を　吸　い　取　っ　て　遊　ぶ　ん　だ　ろ
　　　　　　　　東　北　人　は　生　き　て　る　価　値　な　し　！　！　

死死死死死鬱死死死死死死死死鬱鬱鬱死死死死死死死死死
死死死死死■■鬱死死死死死死鬱■鬱死死死死死死死死死
死死死死鬱■■死死死死死死死■■鬱死死死死死死死死死
死死死鬱■■鬱死死死死死死鬱■■鬱鬱鬱鬱■■鬱死死死
死死死■■■死死鬱鬱死死死鬱■■■■■■■■■鬱死死
死鬱鬱■■鬱死鬱■■鬱死鬱■■鬱鬱鬱鬱鬱■■■死死死
鬱■■■■鬱鬱■■鬱死死鬱■■■死死死鬱■■鬱死死死
鬱■■■■鬱鬱■鬱死死鬱■■鬱■鬱死鬱■■■死死死死
死鬱■■■■■■鬱死鬱■■鬱鬱■■鬱■■■鬱死死死死
死死鬱■■■■鬱鬱死鬱■鬱死死鬱■■■■鬱死死死死死
死死死鬱■■鬱鬱■鬱死鬱死死死死鬱■■■死死死死死死
死死死鬱■■死死■■鬱死死死死死鬱■■鬱鬱死死死死死
鬱鬱鬱■■■鬱■■■■鬱死死鬱鬱■■■■■鬱死死死死
■■■■■■■■鬱■■鬱鬱■■■■鬱■■■■■■鬱鬱
■■鬱鬱鬱■■死死鬱鬱■■■■鬱鬱死死鬱■■■■■鬱
鬱鬱鬱死死■■死鬱鬱鬱■■■鬱鬱■鬱鬱鬱鬱■■■■鬱
死■■■鬱■■鬱■■鬱■■鬱死鬱■■■■鬱鬱鬱鬱鬱死
死■■■鬱■■鬱■■鬱鬱鬱死死鬱■■■■■■鬱死死死
死■■■鬱■■死鬱■■死死死死死鬱鬱■■■■鬱死死死
鬱■■■死■■死鬱■■鬱死死鬱死死死鬱■■鬱死死死死
鬱■■■死■■死死■■鬱死鬱■■鬱鬱鬱死死死死死死死
鬱■■鬱死■■死死■■鬱死鬱■■■■■鬱鬱死死死死死
鬱■■鬱死■■死死鬱鬱死死鬱■■■■■■■■鬱鬱死死
鬱■■鬱死■■死死死死死死死鬱鬱■■■■■■■鬱死死
死死死死死■■死死死死死死死死死死鬱■■■■■鬱死死

age

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1031575967

整備新幹線黒字論は
建設費償還は棚上げ、他人につけ回し
在来線の赤字は無視
ＪＲ貨物通行料の問題も無視
数字遊びで黒字といってるだけ
そりゃ儲からないローカル輸送もやらずに
建設費は返さなくてもよく
特急運行だけやってれば儲かるにきまってるよな
建設費無視すりゃ開業当初の三陸鉄道も黒字だったんだが
推進派の主張によるなら全国の路線の大半が新幹線化できるわけだ
もちろん、在来線は経営分離するんだから問題ないよね（Ｗ
新幹線建設の無駄な二重投資が問題なのに完全な話のすり替え

なんで建設費償還せないかんの？　
納税者への‘申し訳’だけか？

建設費＝財政投融資＝郵便貯金

>>175
整備新幹線推進派＝チョン

1 ：名無しでGO! ：02/09/09 21:52 ID:Kp0iYO1g
自分に都合のいい歪曲したデータを用いる

何度論破されても大声を出した方が勝ちとばかりに
同じ話を繰り返す

図々しく、たかり根性に富み、恥という物をしらない

ウンザリして相手が去ると勝ったと思いこむ

ク　リ　ソ　ツ　で　す　ね




図 々 し く 、 た か り 根 性 に 富 み 、 恥 と い う 物 を し ら な い

田舎者に新幹線恵むカネがあったら首都圏の走ﾙﾝですをなんとか
してほしいね

高知へ旅行したときの感想
高知へは飛行機でひとっ飛び
一時間のフライトはまことに快適だった
現地では街でもホテルでも対東京は飛行機が当たり前で、
ホテルでも時刻表は航空機の予定のみ
JRは眼中にないようだった
それでなんの不便もなかった
なぜ青森の田舎者はそこまで新幹線に固執するの？
やはり東京と物理的につながってないと不安でしょうがないんだろうな（Ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗0=============0┛
　　　　　　　　　　　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　　　　　　　　　　　　　0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／>>1＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
　iii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ii｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iii
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
　iii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ii ┏━━━━━┓|::|┃（．　　 つ┃|::|┏━━━━━┓ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iii
◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
　iii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ii　　○　 　　●　 　 　 ∫∬∫∬　　　　　●　　 　○　　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iii
　　　　　　　　　　　　　○○　　●●　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 ●●　　○○
　　　　　　　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　（￣￣￣￣￣）　　［￣￣］ ［￣￣］
　　　　　　　　　　　　　|_○_|　 .|_○_|　　　|＿＿＿＿_|　　　 |_○_|　 .|_○_|
　　　　　　　　　　..◎◎◎
　　　　　　　　　◎●●●◎　　　　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　　◎●　..●◎　　　　　　(　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　　　　　　　　◎●●●◎　　　　〜（＿(　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧
　　　　　　　 ＿＿◎◎◎＿＿　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧
　　　　　　　 |>>1告別式会場|　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　/7￣￣￣￣ ｷﾍ　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
　　　　　　　 /7　　　　　　　 ｷﾍ

>>178 高知と青森は東京からの距離が違う。それだけだ。
　　　　　　

でもさ、先月乗り通してきたけれど、開業当初より静かだな、
と感じたよ。車輌はMax。スラブ区間に砂利まいたり、
なんかの試験区間があったりと色々しているようだけど、
スピードアップのための意気込み、は感じ取れたよ。

360km/h、本気なのか・・・
酉も黙っちゃいないだろうな。
騒音さえ気にしなければ現状でもそのくらい出せるはずだから、
山陽新幹線地上部分のシェルター化などを進めたりするのだろうか。

360km/hで走れる区間は限られるとしても、表定速度が上がってくれればと期待。

盛岡−八戸間の最高速度が260km/hなのは
新線だから路盤が落ち着くまでの間の処置と聞いたんだけど、
何年くらい経過すれば「落ち着いた」と言えるんだろう……

＝＝＝＝＝＝＝＝のりかえのご案内＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　　　　　　　　　　　　　　　

鉄ヲタ問題児統合スレッド
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1026883966/l50
「壺売りの青年」について、単刀直入に
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1029214515/l50
【鉄板】(ﾟДﾟ)tonge?【ウザイ】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1031366537/l50
(ﾟДﾟ)tonge?は早く氏ね！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031407457/l50
gw001.fitenet.ne.jp
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031500499/l50

>>181-183
氏ねこのクズが！
このスレは板違いなんだよ！日本語読めねーのか？
日本語読めない消防は来るな消えうせろ！
ヴォケ！カス！真性！

　

>>186
反則スレageるなヴォケ！
正当なスレ潰しておきながらおめでてーな
いい加減DAT落ちさせろよ！

では今後はいかなる場合でもsage進行で。

このスレでは今後はいかなる場合でも E-mail欄には何も書かないように。
書くと168のように実名が晒されます。

>>185
「自分で削除依頼出せ」って言ってるだろ。ｳﾞｧｶ

>>183
十年以内にはやらないと３６０キロのインパクトが薄れるよなあ。
たぶんそのころはとっくにフランスもそのくらい出してる。

>>189-191
氏ねヴォケ！カス！

おやおや>>1さん、また糞スレですか？
いやーまったく懲りないですねー。
早く逝った方がいいのではないですか？

　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　 　 　　 　 　／ 　　　　　|[普通]|　　　　　＼
　　　　　　　　 　 　　 　 　|────┏━━┓────|
　　　　　　　　 　 　　 　 　|┯━━┓┣━━┫┏━━┯|
　　　　　　　　 　 　　 　 　|│ 　 　┃┃ 　 　┃┃ ;´Д`) |ｱｯ！
　　　　　　　　 　 　　 　 　|┷━━┛┣━━┫┗━━┷|
　　　　　　　　　　　　　　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　　　　　　　　 　 　　　　| 　 ○　�J┃ 　 　┃�J　○ 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿ 　 　┃ 　 　┃ 　 　＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　| 　 ●＼　┃ 　 　┃　／● 　 |
　　　　　　　　　　　　　　 　|　 　　 ＼┃ 　 　┃／ 　　 　|
　　　　　　　────┐ 　|(ノ´Д`)ノ二二二＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　｜　（>>1）　　│[=.=］｜　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　｜ノ ノ　─────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　＼

糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞　　　　　　 　　糞糞　糞糞糞糞　糞糞　　　　　糞糞　糞糞糞糞糞糞糞
糞糞　糞糞糞糞　糞糞　糞糞糞糞　糞糞糞糞糞　糞糞糞　糞糞糞糞糞糞糞
糞　糞糞糞糞　糞糞糞糞　糞糞　糞糞糞糞糞　糞糞糞糞　糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞　糞糞糞糞糞糞糞　糞糞糞糞糞　糞糞糞糞糞　糞糞糞　糞糞糞
糞糞糞糞　糞糞糞糞糞糞糞　糞糞糞糞糞　糞　糞糞糞糞　糞糞　糞糞糞糞
糞糞糞　糞糞糞糞糞糞糞　糞糞糞糞糞　糞糞糞　糞糞糞　糞　糞糞糞糞糞
糞糞　糞糞糞糞糞糞糞　糞糞糞糞糞　糞糞糞糞糞　糞糞　　糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞

>>190
東北の野蛮人さっさと死ね

|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　あっそ　　 |
|　　>>1がまた糞スレ立てたよ。　 ＼＿　　＿＿_／
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿＿＿／∨　　　＼　　懲りないヤシだねぇ、　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　 　　　 　　　　　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒彡　／⌒彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡　　／⌒彡　/ 　 冫） /冫、　）　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　冫）　 /冫、　）./　　 `/　/ `　　./＜　　　あっそ
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 `./　 / `　　 /⌒/　イ＼/　/　ｲ |７ ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／￣| |　￣＼/￣ ＼ イ） ＼＼ ）／|ヽヽ v/ |
　　　　　　　　　　　　 /　/ヽ| |　　 　 ＼ ） 0（　)/　/＼＼|　|　＼/　>　　　／⌒'＼
　　　　　　　　　　　　/　/　|| ＿＿∠＿ゝ)　(( /　/　/ ＼ヽ/　　|　　入_／　　へ　 ＼
　　　　　　　　　　　 /　/　/ /　）＿＿＿）|　/⌒ゝ/ヾ/　　ヽ ヽ＿_ _　／　 ／　　ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　<　（　／巛 ／　／　Ｌ 巛>／ヽ ヾヽ　 巛》＼　　＼　<　　　　 ヽ　　　>
　　　　　　　　　　　　>　ゝ　 .／　／---￣/　　/　ノ　>ヽ／へ 　＼__/⌒ヽ　　　　　＼／＼＿
ｒ⌒ヽ　　　　ーー￣　（　ゝ／　∠/ﾉｿ/　 /　　 /￣７￣ヽ.＼ 　へ　/ |　 　|＼　　　　　［_へ＿ )
ヽ　ゝゝ￣￣ーー￣￣￣ ［二/　（　　　/　　　ムー（ゝ　］　 ヽ＿人［<「 .0 |　 ＼
　＼__）/￣￣　　　　　　　　　　 　￣フ　　　 /　　　 ヽ__/　　　　　　　ヽ＿/＼　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「￣ヽ　丿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <￣/＞ｺ

完・・-rﾐｯ;3ｨﾗk・・ﾔ､ﾇaﾄ鵜`・F・ｫg嚢?ﾞB6�"・｣C-諧RG��pd､�触R登2・"ip=・
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<I�ｩ画ﾁ・・ﾞｴ~0・ｨ@
A賎�ｨﾟ?溽/Cﾊﾞ 巴�1c｣F剛ﾄ$+UJ�ﾙﾔ對ω抉/・ ｦﾑ・､qﾐ・ｰqbｾ飜fq憐k｡｢ｮｵR←
{=蛔no;宮VM・・?ﾓ蜥`沂(好ｭTｱ・`O蓖R･ｸ&・鋭~悠ｹ・ﾚﾛ:ﾔ･<ｧyﾔR�､蕗a@甃ﾕﾉwｾﾃ2・ｽ澤ﾁu'pﾂ
C�ｨﾒ�・
ｨﾗ"
#dｶL��HU0W��・F､1・沁・EGdgｺ､ﾊoc爆&(｢ｫﾏﾑ�bﾇ兜CTﾄ�_被ﾛ��ｬ錣ﾙ・｣ｫｧ��pd怙・ToRX+BYｰ=・
`ｭL-<I�ｦ・ 烟E宙ﾘ4・5Fｿ%飯ﾙ�ﾅ・戒I_(ﾅ賜・ひ栖・・Ｚ・爻C栖筱ｫ東�ﾑ�・"S鐸9・ﾔ睚Xﾂ�背�｣&YNﾉzｵy｢AL`ｺG2・K鑞・・ｪ､ﾉGw・ﾁOｲ｢|・実T�$ﾁｱ・I｢t・`鉄=・)ｴC･=
5oKｩF�原�･盡IKﾑl藩\*跡婆b・・
8ﾜｴﾊQn.=色r嘘#!・KｺB4ytb｢( ｸd�fK�ｳHｯﾛ詛f・G・ｵ(・N・_ｳﾈEc#WﾖﾇDAﾙ峇餬,U/ﾉ^K�g逸(ｵ・ｬﾖ��rdｫ ・ﾔOh,BIｰ=・
険PlｼI�嚔ｦﾀ・・Tﾋ逼\ﾓ効ﾂg'演z|ﾎ・H
･hｫ・�` 役騾.h]H習ｷw噌4ｵﾁ&ﾉｩ |t吹Cﾀ・ﾋ_���r鼾IWfQyﾌ
益;*｣]嬋ｺ滕至珍・A�ｲ!・IZｾ譲ｩ・･Iｨ?X・kZujﾖUｲﾁ・Qq=・i｡nF劾ZoﾕFｪ俵鰯Mﾑﾘﾑ2・
・\=38Ob蕁 ;ｴKﾔK%8? 竰・澎ｲｯｽa{・ﾂ・8ﾔJｩ客・昶'b2-#ﾕ・亦ﾊ4h?5・ﾒ0
ﾗ(ｳ竰ｨﾔ・ﾞ?・ﾒ瑚'倡*丈9・ｲ:��pdｺ ｨ>S鏑・｢I�=・
hl$K�ｬ映 ・犲ｮ�鏖・ｯKﾓyygZcｴｱﾌhｫ焼ヽﾋ・IRｻ ﾑ・R^O84)淑ﾞｶ・ﾌﾈ2ｧ令・v掠組*M｡・錘淞ｦPtx煙ﾎムｨﾖ*&c2・ﾒ*ｸｮ ・ｻaEﾈ・8琳8Lﾐ・0ｬrU%・｡N�ｿ・ ・轡｡｢ﾂ菓%ﾀ鴒・・YﾓUﾎE祖o{ﾜ\皹ｳ)Z$・Y�<2AD0:ﾇ・
ﾊI
(k#Q凄)G^.ﾋ��・�ﾑｦｸ罨佝(Y/ﾃ・・Ti:b6:ｪ｣3S
&ﾑﾐhｹV

〜〜〜〜〜〜〜〜御乗換えのご案内〜〜〜〜〜〜〜〜
夏だ！海だ！東横線だ！　その１４
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/l50
[東武]南栗橋←半蔵門延伸スレ４→中央林間 [東急]
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027016389/l50
【電バス博物館】田園都市線を語る16【宮崎台】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025818619/l50
東京急行池上線スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023800403/l50
東急大井町線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019463086/l50
東急こどもの国線Part３
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029512193/l50
【東急】世田谷線スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021727423/l50
東急世田谷線　←　何これ？
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028821345/l50
東急８０００系もらってください
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025600648/l50
田園都市線のしんがたがでてる・・・
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027479787/l50
東急池上線の旨い店
http://food.2ch.net/test/read.cgi/gurume/990416605/l50

>>1
　 今日もｸｿｽﾚを！
　＼　　　　　 　 　 　 ／
　　 ￣￣Ｖ￣￣￣￣　　　　　　　　　　 　 　 ┌───────
　∞ 〜 ＿＿　　 ｶﾀｶﾀ 　 　 　 　 　 　 　 　 │. 立てまくるﾈ！.┌───────
　　 　 ./　 糞 ）　　ﾋﾟｰｰ＿＿＿_　＿＿＿ 　└──v────┤ 立てまくるっｽ！
　　　 川　◆◆　　 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |　　　　　_◎∀◎ 〜 └──v─────
　　　　ゝ┐曲）　　　　|｜　　|￣￣|　 |：[].|　　　　（_ﾉﾙﾉ（__）.ｶﾀｶﾀ ∧＿∧
　　┌（ つクソつ,／￣l｜ ／￣￣/　 | ＝|　　　　ﾊ（｀ヮ´ﾙﾉ　 ﾋﾟｰ（■皿■）
　　 |└ ヽ　　 |二二二」二二二二二二二二」　 ＿|￣￣||_）＿__＿_|￣￣||_）_＿_
　　　￣］|| |　 |　|　　|　||　　　　　　　|　||　　　／　 |――||/　 .／.　.|――||/　.／|
　　　／￣|（＿）_）.／　|| 　 　　　　／　||　　　|￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣|　 |
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　　　 （ ´Д｀）　　　　 （ ´Д｀）　　　　 　（´Д｀ ）　　　　 （´Д｀ ）
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　 （,（　>>1　）,）　　（,（　>>1　）,）　　　（,（　>>1　）,）　 （,（　>>1　）,）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ　　　　　:::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　U　　　　　:::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　U　　　　:::::::::::::::| 　←>>1
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投票の結果>>1がｳｨｰｹｽﾄﾘﾝｸと決定しました、退場！byタフマン

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　池尻大橋 ┃　┃　　渋谷　　 ┃　┃表参道
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(Д´ ) (Д´ ) (Д´ ) (Д´ ) (Д´ )　(Д´ )　　 ( ﾟ∀ﾟ)
ﾉ（　ヽ）ﾉ（　ヽ）ﾉ（　ヽ）ﾉ（　ヽ）ﾉ（　ヽ）ﾉ（　ヽ）》》(ν　)νヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ 　　
　/ ヽ　　/ ヽ　　/ ヽ　　/ ヽ　　/ ヽ　　/ ヽ　》》／　 ＞　 （　　）
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kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure
kusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosurekusosure

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＿＿＿八＿＿戸＿＿厨＿＿必＿＿死＿＿だ＿＿な＿＿（藁）＿＿＿

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反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ
反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ
反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ
反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ
反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ
反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ
反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ
反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ
反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ
反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則スレ反則ス反則スレ反則スレ

八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨
八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨八戸の分際で新幹線たぁ全くおめでてーな！氏ねよ八戸厨

>>191
八戸や青森では飛行機は勝負にならないが、やはり将来的に札幌まで
行くなら３６０Ｋｍ／ｈは必要。これくらいしないと飛行機に負ける。
負けが確実になると予算も付きにくいから、早めに実現してインパクトを
与えることは必須。

>>212
氏ねよカス！
東北人に新幹線などという文明の利器は必要なし

東北人はパソコンを持っただけでこのようなクソスレを立ててしまう

東北の野蛮人には文明そのものが必要ないね♪

最悪の反則スレだけど最後にageてやるから

好きにしな。野蛮人ども（ﾌﾟ

>>213=214
帰れ　半島人

いやあ、阪急厨に東急厨のみなさん、田舎者を蔑むのは止めましょう。
みっともないですよ〜。

このスレを荒らす阪急厨と東急厨は赤･青・黄色三つの力で死ね！！！！

よく見ると、荒らしているのはSR4rjmnJひとりなのが笑えるｗ
しかもageとsage混用で（ﾌﾟ
>>212
しかし大宮ー東京をなんとかしないことにはいくら最高速度を（略

整備新幹線推進派方式で言うと
「建設費は過去の償いで全額日本が負担するのが当然なので
黒字になる」だな。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1031867421/

>>214

　豚　に　真　珠　＝　東　北　人　に　文　明

いい加減東北人は悪禁になれ！パソコン使うな
畑耕してればよし！

正直な所、今の東北だけで新幹線を作る需要があるとは考えにくい。
しかし今後の発展やバックに控える北海道のことを考えると、やはり必要なもの。

それから、別にどこであっても日本の一地域をバカにするようなやつは非国民。
お国が知れようというもんだ。

>>217
いや、だから荒らされる理由の大部分が
>>1が路車板に立った正当スレを荒らして潰したからであって･･･

まぁ、中には首都圏とか大阪都市圏在住で自分たちとは関係ない田舎に税金が使われるのを
無駄遣いだと大騒ぎする自己厨ドキュソもいるけど

>>222
これが僭称スレならスレ誘導なり何なりやればいいのに、
スレ誘導も何もせずただ荒らしてるだけじゃないか。
だいたいここまで延びたスレならもう時効だろう。
なのにそれを粘着に地域差別ネタで荒らす人（約１名）の気が知れない。
>>221
北海道のことを考えると、逆に360では足りないような気もする・・・

>>223=>>1
ジサクジエン氏ね

ついでに言えば、本スレに誘導してもその度に荒らし返され
何が何でも本スレは使わせないという感じだったよなぁ･･･>>1=>>223

自分が作為的に立てた重複スレに誘導できて満足か？このド厨房が！！

いいじゃん。
この際だから>>1000までsage荒らしまくってみては？＞各位

試乗会申し込んだ人いる？＞各位

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Ladies and gentlemen,
we will soon make a brief stop at Numakunai.
After stopping at Numakunai,
next,Hachinohe-terminal.
Thank you.

さげ
　　

tonge

age!

　　　┌―┐　　　　　┌―------√]厂|　　　　　　　　　　　 r---i　　　　　　　
　|￣゛　　￣￣￣￣| .|　　|.|　　　 .||,,,,||,,,｝　　　　　　　　　　　|　　 |　　　　　　　
　|　　　　　　　　　　| .|　　.|.|＿＿ ﾟ'''二l　　　　　　　　　　　　|　　 |　　　　　　　　
　"'''''''l　　.Tﾆﾆ二￣ |　　.| r―ｰ"　 └.、　　　　　　　　　　 |　　｣―-,　　　　　　
　　／　　　　　　‘'､　|　　lﾞ |　　　　　　 ﾄ――――――ｰｰlﾞ　　.゜　　.｝　　　　　
　 /　　　　.�＝@　　.ﾞｒ|　　| .|＿＿　 ＿.|　　　　　　　　　　　|　　　　　　| |￣ ］　
　lﾞ　　,i､　 .l　　,i､　 .'l　　.| .,ノ¬′　|、|　　　　　　　　　　 |　　 ノ,!　　.| |　　|　　
　|　　|.lﾞ　　　 .,lﾞ|　　.l　　 |.lﾞ　　　　　 `'［￣￣￣￣￣￣　|　　|　.|　　 | |　　|　　
　|　　ﾞl.}　　　.ﾑ″　 l|　　‖　./'i､　　　 |　　　　　　　　　 |　　|　 |　　〃　　|　　
　ﾞl、　　　　　　　　 /:|　　.|ﾞl　 .″　 ,ｉ-､|　　　　　　　　　 |　　|　 |　　　　　,lﾞ　　
　　ヽ,_　 _,ノ|　　 ／ .|＿__| ヽ,　　.,／　.″　　　　　　　　.l＿__|　 .ヽ　　._,ノ　　　
　　　￣　　 ￣￣　　　　　　 　￣ﾞ｀　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .￣　　　　

みんなで期待をこめて語り合おう！！

【その３】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020436919/l50

【その２】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015222208/l50

【その１】
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010063605.html

やはり伝統あるスレッドは生き残ります。

沼宮内の次は二戸でしょ？

今日、八戸にｼｶｾがいた

はやては盛岡以南は全席指定だ｡

本当に便乗犯はいるものの、荒らしているのはほとんど１人なんだね。
そこまで文句があるのなら、自分で対抗スレ立てるなり、削除依頼を
すればいいのに、それもしないんだからあきれる。

無視して続けましょう。

>>223
350で何とか飛行機と対抗できるという試算ができている。

また飛行機というのは天候に左右されやすいから、いざというときに役に立たない。
北海道に企業誘致が進まないのはこの面も大きい。

>>239

北海道の企業誘致の話は､もっと近くて気候も温暖した土地があるということ、最近は特に
中国のほうがいいということではないでしょうか。

>>229
Iwate-Numakunaiでは？

http://isweb42.infoseek.co.jp/play/f_hazuki/cgi-bin/imgboard/img/img20020916204001.jpg
どーぞ

> 241 同意 訓練列車のダイヤはどうなっているのでしょうか。
今日の午後、盛岡駅では、下りのやまびここまちが到着し、秋田行きこまち発車の数分後に、発車していきました。J52、J53使用を確認。

>>242 お、いいアングルだね。
　　　　　　営業に入った時と同じじゃん。

いやあ、阪急厨に東急厨のみなさん、田舎者を蔑むのは止めましょう。
みっともないですよ〜。

このスレを荒らす阪急厨と東急厨は赤･青・黄色三つの力で死ね！！！！

>>240
中国に工場を作ると品質改善が行われない罠。

>>237
八戸−盛岡・仙台までの区間利用者がいるからそこまでしなくてもよい。

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　再開いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　゜Д゜）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（゜Д゜　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

　ガイシュツでも不思議なさそうだけど、そもそも「はやて」っていう新たな名称を設けたのは無駄だと思う。
　単なる路線延伸なんだから・・・「やまびこ」でいいじゃん。

はやては12月開業だけど、11月1日に
指定の予約できますか？

できます。

age♪

　　　　　　ζ
　　 　 　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　／　　　　　　　 　 ﾍ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ　　／ﾍ　　＜　>>1お前さっきからあちこちで糞スレ立てやがって！吹っ飛べ〜！
　　　｜(･)　　(･)　　　 ||||||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）
　　　｜⊂⌒◯-------9） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　 彡ミ彡）ミ彡ミ
　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　彡ミ彡）彡ミ彡
　　　　＼ ﾍ＿／　＼　／　　　　　　　 　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミミ彡ミ
　　　　　 ＼＿＿＿_／　／￣￣ヽ_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"
　　　　　　　i　i⌒＼＿_ノ　　　　 ﾉ::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　ミ彡）彡'
　　　　　　　ヽヽ ヽ　　　　／　／　　 `ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"
　　　　　　　　））　）-─／　／　　　　　　　　　　　 ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"
　　　　　　　 //　/　 //　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　"⌒''〜"
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　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣/ 　/￣//￣/
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　　　　　　　　　　　　　 /　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 /　/　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　/￣￣￣/　/￣￣/　/￣/　/_/ ///
　　　　＿＿＿＿＿/　/　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　￣￣￣　　　￣￣　　￣
　　　/　　　　　　　　 /
　　　￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　
>>238ジサクジエン氏ね

緊　　急　　措　　置　　入　　院　　決　　定　　の　　お　　知　　ら　　せ

　　　こ の ス レ の >>1＝>>223＝>>238殿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成14年　9月17日

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　厚生労働省　今泉　直樹　

１．あなたは、精神保健指定医の診察の結果、入院診療が必要であると認めたの
　で通知します。

２．あなたの入院は【　�@精神保険法第２９条の規定による措置入院　　�A精神保
　健法第２９条の２の規定による緊急措置入院　】です。

３．あなたの入院中、手紙やはがきなどの発信や受信は制限されません。ただし、
　封書に異物が同封されていると判断される場合、病院の職員の立会いのもとで、
　あなたに開封してもらい、その異物は病院であずかることがあります。

４．あなたの入院中、人権を擁護する行政機関の職員、あなたの代理人である弁
　護士との電話・面会や、あなた又は保護者の依頼によりあなたの代理人になろう
　とする弁護士との面会は、制限されませんが、それら以外の人との電話・面接に
　ついては、あなたの病状に応じて医師の指示で一時的に制限することがあります。

５．あなたは、治療上の必要上から、行動制限を受けることがあります。

６.パソコン及び携帯の使用を禁止します。

７.もし守られそうにない場合は担当の今泉直樹が退院できるまでお付き合いします

>>1のHP
ttp://www.ct.sakura.ne.jp/~yumecoe/RGGindex.htm

>>239
もしそれで本当に新幹線に転移しちゃったら国内線は大変だね。
まあそうはならないような気がするが。

>>249
「はやて」は東映とのコラボレーションがあったためだと聞いています。

このスレを荒らしているID:YQtyWoSeって東急田園都市線沿線住民のエセハイソさんですか？(ﾌﾟ

>>239 あとは値段だね。
　　　　　　航空板ではその性格上、１０年たっても１５年たっても
　　　　　　航空運賃制度は今のままで、安さが続くっていうから。

>>257
どういうコラボレーションなんだ？
全く思いつかないぞ。

「はやて」って漢字で書けば「疾風」
疫痢を運ぶ風のことなんだよね。

>>249
禿同

>>259
忍風戦隊ハリケンジャーは疾風流の忍者。
その「はやて」繋がり。

＞「はやて」って漢字で書けば「疾風」
＞疫痢を運ぶ風のことなんだよね。
んなこと言われても、決まったものは決まったもの。
確かに、国鉄時代だったら、忌避されていた名前だな。

>>259
束の重鎮にはどちらかというと月光仮面のイメージだろ。
まあスーパーカブよりは速いだろうけど。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　　はちのへはちのへ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　はちのへはちのへはちのへ！
はちのへ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

全席指定にしたらこまちが大変なことになるよ。

おやおや・・・
また文明の使い方がわからない低脳で野蛮な農民どもが騒いどるねぇ（ｹﾞﾗ
いや、「無知で人並み以下」と言った方がいいのかな？

東北本線が赤字垂れ流してﾋｲﾋｲ言いながら潰れ、
新幹線も大赤字だが巨額の無駄な税金をかけただけに潰すに潰せない。
黒字化の目処すら立たない。新青森まで伸ばしたらまた赤字が膨れ以下繰り返し・・・
まぁ、せいぜいこうなったときの国民への言い訳を考えときなよ。
ん？無知で人並み以下な脳ミソでは言い訳らしい言い訳すらできないか（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

特に>>261！！
お前は九州新幹線の言い訳も考えておかなければならないのな。
ま、せいぜい「無さ過ぎて使い物にならない」その脳ミソ使って考えとくんだね。

新青森まで伸ばしたら、航空機から相当な客がシフトすると思うんだが、何か？
八戸でもそれなりにシフトしてくるんじゃないかと。
九州や北陸もまた然り。

あの〜ぉ
青森県民の東京への交通機関として新幹線は贅沢だと事実を言われたからって
田都線スレに八つ当たり荒らししないでもらえますぅ〜？

伝統あるスレッドも糞スレ化
荒らし牧場と化してしまいますた。
と言うわけで、荒らし牧場同士相互リンク！！

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032359594/l50

さぁ〜て、ダイヤ発表まで、あと２日。

　糞スレ糞スレと言いながらも、正直、住人はダイヤに注目しているでしょ？
出たら出たで、批判が始まるんだろうけど。
発表以後は、ガチで議論しようぜ。

>>270
このスレは荒らし牧場という事をお忘れなく・・・

ﾌﾟﾌﾟ
さすが青森県
自分に都合の悪い事実は無視・放置とな
なんともおめでたいことよ
所詮農民の頭ではそのくらいしかできないか（ﾌﾟ

>>272
ﾌﾟﾌﾟ
さすが半島人
自分に都合の悪い事実は無視・放置とな
なんともおめでたいことよ
所詮チョンの頭ではそのくらいしかできないか（ﾌﾟ

新幹線好きなので覗いて見たのだが…すごい荒れ方だなこのスレ

>>272-273
田都のスパイ逝ってよし
田都厨晒し上げ祭りを東北にまで持ち込むな！

>>274
これ立てた奴が他のスレを東北を差別した発言など自作自演で潰したから

ダイヤ発表直前あげ

青森県破滅へ秒読みあげ

>>274
ここが糞スレになっている理由は>>133に書いてある。

>>277
そんなことより早く拉致者の本当の死亡原因発表しる。

トーホグ人とチョソのケンカスレあげ

全く！ダイヤ発表前だというのに何やってんだか
糞スレだから仕方ないか

>>280
違う｡東北人とチョソと田都厨のケンカスレだ。

遂に、ダイヤ発表
http://www.jreast.co.jp/press/20020911/index.html
（Ｊ束）

はやてこまち全車指定かよ

インターネット予約割引？全車指定？航空便みたいだな。

盛岡利用の俺にとっては、速達の自由席が無いのがちと不便になった。

びっくりしますた。
乗り継ぎ割引の制度まで変えちゃってるし…

2002年12月 ダイヤ改正について
・みのり快速化
・新特急→特急
・エル特急の表記廃止
・ビバあいづ→あいづ
とか

二戸利用（現在「はくつる」メイン）なので、今度のダイヤで討ち死に確定。
仕事が引けた後で二戸に向かうことが事実上不可能になりますた。。。

岩手から足が遠のくなぁ。。。

やれやれ・・・
もう引き返せないようだねぇ
また一歩、青森県は破滅への道を進んだわけだ
あと青森県の命日まで何日だ？

>>289
君の言う青森県の破滅って何？
まさか新幹線の敷設とか言うなよ？
新幹線がなければ不便なままなんだから。
これで青森も少しは発展するんじゃないかと思われ。

一関から大宮まで帰るのに使ってた速達やまびこ便利だったのに
もう岩手に行くのに新幹線使いたくなくなっちまったよヽ（`Д´）ﾉ
ιR束のバ力ヤ口〜〜〜〜

はやては全車指定席。
ただし、盛岡以北は自由席料金で設定｡

ＪＲ東日本は二十日、十二月一日の東北新幹線八戸駅開業に伴うダイ
ヤを発表した。「はやて」は全席指定となり、東京−八戸間は最速で
現在より三十七分短い二時間五十六分で結ばれる。東京−青森間は同
じく二十八分短縮され、三時間五十九分となる。新幹線接続特急とし
て八戸−弘前・青森間に「つがる」を上下十七本、八戸・青森−函館
間に「白鳥」を上下十八本運行し、東京から弘前まで最速で四時間三
十九分、函館までは五時間五十八分となる。このほか八戸−大湊間に
は「はやて」に接続する快速「しもきた」が一往復新設される。
　「はやて」は東京−八戸間を十五往復するほか、下りの始発「は
やて71号」と上りの最終「74号」が仙台発着となる。東京−八戸間
を二時間五十六分−三時間二十八分で結び、平均所要時間は三時間
五分と現在より四十五分短くなる。
青森−東京間は八戸乗り換えで三時間五十九分−四時間三十四分、
平均四時間十四分で、同じく三十七分短縮。東京から弘前、函館へ
の平均所要時間は四時間五十二分、六時間十九分で、それぞれ五十
三分、七十一分早くなる。
　一方、在来線では東北線の特急「はつかり」が四十五年の歴史に幕
を下ろし、夜行寝台「はくつる」も姿を消す。津軽海峡線では快
速「海峡」が廃止され、名物「ドラえもん列車」の運行も十一月
限りとなる。
一連のダイヤ編成の基本方針について、ＪＲ東日本は（１）最速列
車の設定で、より早い移動へのニーズに対応（２）着席して長距離
をゆったり移動したいという志向に応え、新幹線の定期列車では初
めて全席指定を導入した−と説明。「『はやて』開業により、現在
は一日七千五百人の八戸駅利用者を九千人以上に増やしたい」（本
社運輸車両部・川野辺修輸送課長）と強調した。
　盛岡−八戸間は国土交通省が十月二十日ごろ完成検査を実施した
後、施工した鉄道建設公団からＪＲ東日本に引き渡される。また「
はやて」訓練運転が開業間際まで続けられる。

思うんだが、はやてとやまびこの関係って
のぞみとひかりの関係とたいしてかわらんのじゃないのか？

東京から盛岡まで、速達タイプの自由席でで座っていけるのもあとわずか
ということだな。
八戸開業後は、仙台−盛岡は各駅に止まって行けってこった。

>291　>294
それが一往復だけ速達やまびこがあったりするんだな。

特急あいづ復活！！

>>291

ソースは？

新幹線＆在来線の乗り継ぎ割引についても変更がありますたね。
で、１２月からは適用駅が、東北新幹線については八戸のみ。

ってことは、常磐線から乗り継いで仙台以北に行く人や
寝台特急を追っかけて新幹線で追いかけるって事をする場合には
乗り継ぎ割引が適用にならないって事？
そーゆー事だよね？

300を取ってみる

常磐線からの乗り継ぎが割り引き除外になるのは問題を起こしそう。
寝台追っかけは倒壊＆酉が今まで割引認めてなかったことから仕方ないかも。

>>301

若干、在来線特急料金を値下げしたので許してね、ということで。

常磐線〜仙台以北新幹線利用de乗り継ぎ割引っていう恩恵に
一番預れなくなると思われる相馬・原町・いわき市民は・・・？

と思って時刻表開いたんだけど、現在いわき〜仙台はひたちが４往復だけ。
それに「いわき〜郡山」は磐越自動車道の完成で都市間高速バスが大増発された地区だった。
相馬・原町も福島駅へのバスが足りるくらい走ってた。
てな事で常磐線〜仙台以北の乗り継ぎ割引なんてのは形骸化してるものと思われる。

>>299

寝台を追いかけて新幹線に乗る人はごくわずか｡
そんな人のために割り引く必要はありまヘン｡

>>303
ということは、原ノ町辺りから仙台以北に行く時、そのまま常磐線を使って
仙台で新幹線乗換えと考えるのは、鉄道しか見えない真性ヲタってことになる
のかね？　普通の一般客はバスで福島に出て、新幹線とな。　

>>305

もともとそのような流動が極めて少ないので、制度を残す必要がないと判断したのでしょう｡

　はやて2号

個人的には「はつかり」こだわりヲタだったが、
今回の糞ダイヤで「はやて」で良かったな、と思うようになりました。

>>308

はつかりは、九州新幹線に採用してもらいましょう｡

>296
あっても朝向かって夕方かえるとなると全く使えない時間なんだこれが

>>305
ん〜。相馬、原町なら特急は少ないものの、普通列車が
結構あるから、そっちで行けって事じゃないですかね？
仙台に向かう全員が真性ヲタと言うつもりは全くないけど。
実際そっちの方が時間的に短くて済む。

八戸バカ新幹線らしき人物が名無しで暴れておりますなぁ

あ〜あやっちまったの（ﾌﾟ
全席指定なんてね
八戸まで10両編成15往復なんてどう考えても無駄だっての！
盛岡以南はどうかって、そっちはやまびこがあるから不要！
束もとうとう狂ったかねぇ
東京から八戸まで全席指定なんかにして、誰が乗るってんだい？
それとも肥やし臭い野蛮な青森県民を隔離するためにそうしたのかなぁ？

大体、たかが16往復のためにフル規格新幹線なんて無駄遣い以外の何事でもない！
低脳で野蛮な農民やらドカタのために税金バカバカ使いやがって！
全くおめでてーな
フル規格で造りたかったら今の倍、1日に32往復くらいの需要ができてからにしろ
この日本のダニどもが！

ここで私は束に提案したい！
国鉄時代にあった上野・大宮・仙台以降各駅停車。
これを復活させて仙台までの客の保護と
仙台〜盛岡間の対東京への利便性を上げて欲しい！もちろん自由席ありで

>>313 おお〜、暴れとる　暴れとるのう。

313みたいなのを厨房っていうんですか？

そういえば、竜飛海底駅・吉岡海底駅は廃止ですか？

>>317
束のプレスリリースの接続時刻表をじっくりご覧ください。
Acrobat Reader入ってるよね(W

あばーん

「はやて」は東版「のぞみ」だね。うまく遠近分離・緩急分離した方法だと思う。

>320
緩急分離はうまいかもしれないけど
遠近分離に関してはだめだめと思うに一票

あなたは盛岡でやまびことはやてが接続していないと
気になって夜も眠れないタイプの人間ですか?

http://isweb42.infoseek.co.jp/play/f_hazuki/cgi-bin/imgboard/img/img20020916204001.jpg
age

>322
はい















といってみるテスト

http://www.urban.ne.jp/home/yaman/news12.htm
きにすんな仙台市
整備新幹線方式なら黒字間違い無しだ！

乗り継ぎ割引廃止で出費が増えて嬉しいなー
特定料金廃止で特急料金が上がって嬉しいなー
これからも束日本様にお布施するぞ、お布施するぞ
全力でお布施するぞー

・・・と歓迎してみるテスト。

>>326
オ○ムかよ、いまさら・・・

今日21時ころ、青森駅1番ホームに「ゆうづる」のマークをつけた583系が止まっていました。
これは何でしょうか？

>>265
あなた、昔、半蔵門線沿線スレで暴れたことあるだろ。
そのときの奴に同じ雰囲気を感じるけど。
まあ、田都沿線の勘違い似非ハイソ野郎に何を言っても無駄というものだが。

>>326
> 乗り継ぎ割引廃止で出費が増えて嬉しいなー

ヲタの場合は出費が増える可能性があるな。
一般人は変わりません。

ｃ

あと10分東京行きの最終遅くしてくれれば岩泉線が日帰りで乗れるのに・・・

度々言ってもわからねーようだな、
野蛮な東北人どもは
もう一度言う、スレ違いだから書くな！

この書き込みも含めて自分に都合の悪い事実はまた無視するのか？
荒らし扱いか？
みな鉄並みだな（ｹﾞﾗ
このスレの住民はよ
東北人とはそういうものなんだろうな、みな鉄並みの頭脳と人格・・・

東北など、北海道と一緒に北朝鮮に売ってしまえば日本の景気も回復するのに
東北人北海道人どもはまさに日本の毒だな

>>329
田舎者必死だな（藁
東北と九州、両方の田舎新幹線の赤字の言い訳はもう考えたのか？

田都〜半蔵門線はこれから東武の下衆車両が来る下衆路線に成り下がるぜ。
高尚な東急に下衆車両入れられ下衆路線にされるのを嫌がって何が悪い
東北九州のクソ電車ばっかり見てると東武の下衆車両も東急の車両と変わりなく見えるか？

東京を臭くする田舎者さっさと氏ね！！ヴォケ！！カス！真性厨房が！

>>333-334
この田舎者差別の勘違い東急盲信者め！！！
貴様がこのスレではいた暴言を忘れるな！
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10061/1006114847.html

>>333=334
だから「自分で削除依頼出せ」っていってるだろ。
氏ね。もうくるなウァカたれ。

>>333-334

　　チ　ョ　ン　は　国　へ　帰　れ

(ﾟДﾟ)は削除板を荒らしたから相手にしてもらえないズラ。

一面的な考え方しかしないほうがﾁｮﾝに近いと思います。

ホント必死だな東北人。
国に帰れよ大人しく。

ていうか、都合が悪くなると「チョソ」かよ。低レベルだな。
>>337はアフリカ人食い人種か？

おいおい、あまり釣られんなよ。
厨房が喜ぶだけじゃん。

人を差別したいのならお国自慢板か人権板にでも行けばいいのさ。

>>1　必　死　だ　な（藁

自分に都合が悪い事実を言う奴は他所に逝ってほしいのか？
それこそみな鉄並みだな

話題は変わりますが、はやて＋津軽でどれくらいの客が
やまびこ＋ヨーデルからシフトするのかな？

おやおや、トーホグ塵がはぐらかしを図ったよ・・・
全くねぇ、自分に都合の悪い事実は是が非でも触れさせない
おめでたい奴らだねぇ

さあ、つぎいこう

>>343

上りは、つがるのほうが速い。ヨーデルだと、盛岡駅での待ち合わせにかなり余裕を取っている。
ただ、ひろさき発の場合はだいたい往復割引きっぷを利用するから、それによりどっちかに固定されるでしょう。
東京・仙台発の場合はどうでしょうか。時刻表で調べやすいつがるへ流れるかもね。

＞３３４
東武が下衆な路線なのは同意。
東急沿線住人から見ればこんな迷惑な延伸はないよ

>>347

大丈夫だよ。
田園都市線の沿線なんて、別にわざわざ行くような場所ないし、
（三茶とニコタマくらい）
９割方、表参道で降りてくれるってば。

それより青山一丁目〜表参道が被害だな。
あぁ、青山が今まで以上におのぼりストリートになってまう…(鬱)

>>348
三茶はともかくニコタマはこのあたりの中心ってだけで、何も珍しい
ものはない。
あっ、模型屋が・・

つうかさ、いい年こいて
「この会社が最高この会社は糞」
とか言っちゃって、恥ずかしくない？
鉄道会社のファンなんかやって、楽しいの？
束だの酉だの東武だの東急だの。
バッカじゃねえ？

>>350
楽しいﾖ

http://tigers-fan.com/~pppnn

女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

>>347
田舎者差別の勘違い東急盲信者は死ね！
東急沿線こそおのぼりストリートだ！

東急厨って感じ悪くな〜い？

おまえらスレ違いすぎます

>>355
いや、>>1がスレ建てした時点でこうなるのは必然だったかと(w

盛岡駅新幹線ホーム、本日はカメラマン多数。
大きなカメラバック抱えて熱心に撮る姿が12月1日が近いことを感じさせていました。
もっともヨ２-1000台以外、にもその眼差しは向いていましたが。
盛岡まで皆さん遠征にいらしていたんですね。
遠征の感想を聞きたいと思いまして、書き込みしました。

>>357
スレの状況をよく見て書きこむがいい
それとも>>1のジサクジエンか？

>>355
東北人と栃木・茨城・群馬・埼玉・千葉の各県民はみんな感じ悪い
本当、この方面に発着する電車はあまりに汚くてまさに東京の恥
田舎者よ、おながいだから渋谷・世田谷を汚さないでくれ・・・

昼飯のおにぎりを眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「なぜおにぎりはワッショイなのだろうか」という問いである。
簡単に見えて、ワッショイの深い問題だ。
「ワッショイだからワッショイなのだ」などとワッショイを並べてワッショイに入るワッショイな人間もいるが、
それはワッショイ停止に他ならず、知性のワッショイ以外なにものでもない。
「おにぎりワッショイ」という現象がある。
おにぎり空間において、ワッショイから高速に遠ざかるおにぎりほどワッショイ効果により、
そのワッショイ線がのりの方にワッショイするという現象である。
つまり、本来のワッショイが何味であろうとも、ワッショイが我々から
高速でワッショイしているとすれば、毒々しくワッショイして見えるはずなのだ。
目の前のおにぎりは高速でワッショイしているか否か？
それはおにぎりの反対側に回ってみることでわかる。
ワッショイの逆方向からワッショイすることで、ワッショイはワッショイし、
ワッショイして見えるはずなのだ。
逆にワッショイしてみたところ、おにぎりはワッショイしていた。
よってこのおにぎりワッショイはおにぎりワッショイ。

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

できるわけがありません！　小江戸ウォーターフロントライン - 09/23(月) 23:30 PC　[HOME]　[削除]

こんばんは。
　自動放送の声のことですが、なんで素人がやらなきゃいけないんですか？
　皆さんご存知のとおり、ＪＲＥの新幹線や特急はＣＸの堺アナウンサーの声、また埼玉高速の英語アナウンスはクリステル・チアリが担当しています。
いずれも「プロ」がやってるんです。
　私も、大阪に初めていったときは、関西弁で車内放送をするもんだ、と思っていましたが、それは間違いでした。多少訛りはありますが、基本的に標準語で放送していますね。
訛っているといえば、東北新幹線です。以前「本日はジーアール東日本を・・・」なんて放送をしていた車掌がいました。まあ、標準語でやらなきゃいけないのに、思わず出てしまったということでしょうが。

　もう一度いいますが、ちゃんとしたしゃべりのプロでないとアナウンスは勤まらないと思います。別に車掌がそういう筋のプロだ、と断言しているわけじゃありません。（教育はされてるんでしょうが）はっきりいって、*****さんが言われたような放送は聞きたくありません！

　以上、敢えて辛口に反論させていただきました。
（不適切なら削除して結構です）
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)

>>359
だって走ってるのが「田園」都市線だもん。
どんな所か想像つくよなぁ

あげ

一番列車の車内ではみんなで「はやて」コールしようぜ！

「田園」は名曲中の名曲だぞ。

／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　|>>1
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| おまえはこれでも見てろ！！
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　http://www1.odn.ne.jp/~cay36680/test/openopen.htm
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ 　　　　　　　　　　
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼　　　　　　　　
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼　
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜　　　　
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）　＜　はい。わかったデス。
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／ 　　　　　
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　| 　　　　　/　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-､/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ﾍ

>>366
ブラクラ！！
消えろ！

「八戸延伸」パンパンパパパン
「八戸延伸」パンパンパパパン
「八戸延伸」パンパンパパパン

八戸バカ新幹線降臨あげ

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　田都厨ご一行を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 ３|.|７ １０病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

ガーン！！

　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| か、かあさん。タマが！
　　　　　　　｜⊂⌒◯-------9）
　　　　　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　/つ
　 　　　　　　 ＼　|＿|　 ＼　 ／ ／／
　 　　　　　　 　 ＼＿＿＿_／ ／／
　　　　　　　　／　　∧＿∧　/ /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　田都線沿線民は民度が高いですが、何か？
　　　　　　　　＼＼. ) 　　 （/ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼二二つ　　＼　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　|　|　∧ 　　　 　 ＼＿／ ／^＼ ＼__
　　　　　　　　　|　＼＼＼＿　　　　　　／　　 　＼＿）
　　　　　　　　　|　 | ＼二二つ　　　 .∠／⌒＼
　　　　　　　　　|　 | |　 |　　　＼＿_______／^＼ ＼__
　　　　　　　　 (____).(____) 　　　　 　　　　　　　 ＼＿）

117 ：九州新幹線「いかずち」 ：02/09/23 14:08 ID:???
東急盲信者＝　2　c　h　不　適　格　者　兼　社　会　不　適　格　者

私には無数の名も無き同志達がついています。
現に私と共に活動しているではないですか。
私一人を葬っても、名も無き同志達が私の跡を継いで活動することは火を見るより明らかなことです。



118 ：九州新幹線「いかずち」誕生の経緯 ：02/09/23 15:31 ID:???
この不毛なる争いは全て、
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10061/1006114847.html
のスレから起きました。
煽りを煽りと見なさずに、マジ受けした愚昧なる人がいたのです。
九州新幹線「いかずち」はこの不毛なる争いから生まれた魔物なのです。

68 ：名無し野電車区 ：02/09/21 17:53 ID:G3qWjTOq
小田急江ノ島住民の民度は最悪！
東武沿線住民の民度は最低！

こんなヤツラに田園都市線を開放して良いのか！？









田玉民度維持委員会

民度どうのこうのいってるのって
最初に馬鹿っていったのが一番馬鹿っていってるのと同レベルだな

糞スレを止める 修行をするぞ

　　　　　　　　 ■■■■■■■■
　 ,,,,--''''"＿_■■■■■■■■■＿＿＿_,,,-''"　 ,,,-''"　　　　　ｷﾞ･ｷﾞ･ｷﾞ･ｷﾞｰｰｰｯ
／ ＿＿＿_■■■■√　＝＝＝　│＿＿　 ＼,,,-''"
| ／　＿__■■■■√　彡　　　　ミ │＿　.＼　|　　 　 　 ,,-'" ,,,-'".|
| |　　|＿_■■■√　　　━　　　 ━　＼ |　　. | |　　 　,,-'"　,,,-'"　 .|
| |　＿＿ ■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴　|＿　. | |　,,,-'" ,,-　 :|　　　 |
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　　　　　　　 /　 ／＼.. ＼
　　　　　　./　 /　　 人　 ）

>>1
うるせー馬鹿！

東　急　盲　信　者　＝　2　c　h　不　適　格　者　兼　社　会　不　適　格　者

早く祭りの時期が来ないかなぁ。

>>378
糞スレを止める 修行をするぞ

　　　　　　　　 ■■■■■■■■
　 ,,,,--''''"＿_■■■■■■■■■＿＿＿_,,,-''"　 ,,,-''"　　　　　ｷﾞ･ｷﾞ･ｷﾞ･ｷﾞｰｰｰｯ
／ ＿＿＿_■■■■√　＝＝＝　│＿＿　 ＼,,,-''"
| ／　＿__■■■■√　彡　　　　ミ │＿　.＼　|　　 　 　 ,,-'" ,,,-'".|
| |　　|＿_■■■√　　　━　　　 ━　＼ |　　. | |　　 　,,-'"　,,,-'"　 .|
| |　＿＿ ■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴　|＿　. | |　,,,-'" ,,-　 :|　　　 |
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　　　　　　./　 /　　 人　 ）

>>373
すでに崩壊してるよ。南武線とつながった時点ですでにアウトさ。

来年4月から、リゾートしらかみが1往復増発されます。
運転区間は、青森-五能線経由−秋田です。

なんか、必死になって荒らしてるお方がいらっしゃるようです。

はい

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

age

ガーン！！

　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| か、かあさん。タマが！
　　　　　　　｜⊂⌒◯-------9）
　　　　　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　/つ
　 　　　　　　 ＼　|＿|　 ＼　 ／ ／／
　 　　　　　　 　 ＼＿＿＿_／ ／／
　　　　　　　　／　　∧＿∧　/ /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　やはり伝統あるスレッドは生き残ります
　　　　　　　　＼＼. ) 　　 （/ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼二二つ　　＼　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　|　|　∧ 　　　 　 ＼＿／ ／^＼ ＼__
　　　　　　　　　|　＼＼＼＿　　　　　　／　　 　＼＿）
　　　　　　　　　|　 | ＼二二つ　　　 .∠／⌒＼
　　　　　　　　　|　 | |　 |　　　＼＿_______／^＼ ＼__
　　　　　　　　 (____).(____) 　　　　 　　　　　　　 ＼＿）

157 ：名無し野電車区 ：02/09/27 00:39 ID:ge0QTlLj
小田急江ノ島線沿線のＤＱＮの乗車は固くお断りして
おります。渋谷へは小田急線下北沢乗換え井の頭線
をご利用ください。
田園都市線の品位維持にご理解ご協力お願いします。

　　　　　　　　　　　　　東京急行電鉄株式会社田園都市線

晒し

いやっほーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！
国崎最高ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーぅ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>387
由緒あるわが電鉄線へのＤＱＮの乗車はお断りします。
地下あるいは、ドブ川上の違法建築駅へお回りください。

しＲ束日本、英断金座線、ＫＯ井の頭線駅長。

由緒あるわがバスへのＤＱＮの乗車はお断りします。
赤い専用車をご利用ください。

都栄ハズ、ＫＯハズ、ＫＯ電鉄ハズ各営業所。

あげ

　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| か、かあさん。>>1が！
　　　　　　　｜⊂⌒◯-------9）
　　　　　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　/つ
　 　　　　　　 ＼　|＿|　 ＼　 ／ ／／
　 　　　　　　 　 ＼＿＿＿_／ ／／
　　　　　　　　／　　∧＿∧　/ /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　もうくそスレには立てないよう
　　　　　　　　＼＼. ) 　　 （/ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼二二つ　　＼　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　|　|　∧ 　　　 　 ＼＿／ ／^＼ ＼__
　　　　　　　　　|　＼＼＼＿　　　　　　／　　 　＼＿）
　　　　　　　　　|　 | ＼二二つ　　　 .∠／⌒＼
　　　　　　　　　|　 | |　 |　　　＼＿_______／^＼ ＼__
　　　　　　　　 (____).(____) 　　　　 　　　　　　　 ＼＿）

スマソ「に」が余計だった。

荒れとるなあ
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　 　　　　,,r‐''"~~´:::::::::::::ﾞ~''''‐-､,
　　　　　　　　　　　 　 ,,r''´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞ丶、
　　　　　　　　　 　　／:::::::::::::::::::::::::::::,r､::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　 　　/　......::::::::::::ｨ::::::::// ヽ:::::ﾄ､::::::::::::::::........ヽ
　　　　　　　 　　 /:::::::::::,r::::::/ |:::::/ /　　ﾞ､::l ヽ:::::::::､::::::::::::::ﾞ、
　　　　　　 　 　 /:::::::::::/i::::/,,,,l:::/　/　　　ヽﾄ‐-､:::::|',::::::::::::::::i
　　　　　　　 　 i::::::i:::::/'|::/　　|/　 /　　　　 !　　ヽ::|ヽ:::::i:::::::::l
　　　　　　 　　l:::::::|:::/ .i/　　　　　　　　　　　　　 ヽ:| ﾞ､::::i:::::::::|
　　 　 　 　 　 |:::::::|/　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'!　ヽ,!:::::::::|
　　　　　　 　 |::::::;;;;i　-‐''''''"""~~　　　　 ~~"""ﾞ'''''''''‐　|;;;;::::::::|
　　　 　 　 　 |::::::;;;;;|　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |;;;;:::::::::|
　　　　　　　 |::::::::;;;;l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l;;;;:::::::::|
　　　　 　 　 |:::::::;;;;;|　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |;;;;::::::::|
　　 　　_,,,r-┴､::;;;;ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ;;;:::::-‐-､
　 　 ／ ､　 ､ ヽヽ-,;;;ﾞヽ､　　　　　　ヽフ　　　　　　　,,,イr/´/　,r　 ﾞ'ヽ､
￣￣＼,,,ヽ､,,i､,,,i､ﾉ'￣￣ﾞﾞ'''‐-　...,,,,,,,,,,,,,,,,,,....　-‐'''~　￣(,,しL,/,,,r'~,,,-‐'￣￣

ガーン！！

　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| か、かあさん。>>1が！
　　　　　　　｜⊂⌒◯-------9）
　　　　　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　/つ
　 　　　　　　 ＼　|＿|　 ＼　 ／ ／／
　 　　　　　　 　 ＼＿＿＿_／ ／／
　　　　　　　　／　　∧＿∧　/ /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　ｱｰｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ　伝統あるスレッドは（略
　　　　　　　　＼＼. ) 　　 （/ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼二二つ　　＼　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　|　|　∧ 　　　 　 ＼＿／ ／^＼ ＼__
　　　　　　　　　|　＼＼＼＿　　　　　　／　　 　＼＿）
　　　　　　　　　|　 | ＼二二つ　　　 .∠／⌒＼
　　　　　　　　　|　 | |　 |　　　＼＿_______／^＼ ＼__
　　　　　　　　 (____).(____) 　　　　 　　　　　　　 ＼＿）

ところで、
ひかりなんとかって人
どこ逝った？

３９７

３９８！

400

４００

　放置かよ・・・

報知上げ

>>372
どうせなら、もっとﾃﾞﾑﾊﾟの強そうなレスを晒しageて貰いたいね。
それと、私は高確率で名無しを名乗っていますので、そこんとこよろしく！

では、東北新幹線「はやて」に乗ってシュシュッと引上げますか(ｗ

実は６〜７年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に「パパー　この人のちんちん大きー」と指をさされて大声で言われた。
確かに俺の息子は大きい方だったが、指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。

しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子２人を連れてきて「ほら、この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。
お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から「○○ちゃ〜ん、なにお話してるの？」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもちんちんが大きいの。ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。
すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、不覚にも勃起してしまった。
その場にいた女の子３人から「わっ！」と声が上がり「○○ちゃ〜ん、大変〜、この人のちんちん
上にいっちゃったの〜、パオーンしてるの〜」と女湯に向かって叫んだ。男湯・女湯同時に
大爆笑がおこった。その女の子達は「すごーい！　すごーい！」と俺の息子に向かって拍手をしていた。
それを見た男湯の人たちがさらに爆笑し、その爆笑につられて女湯でもいっそう大きな爆笑になった。
俺は逃げ出すようにして銭湯から出て行った。

その日以来、その銭湯へは行かなくなった…。

あげ

試乗会の当選結果来た香具師いる？
漏れはまだだが。はずれたか？

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆　注意！　◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

このスレは、典型的な工作員のスレです。
正当スレを破壊し、反則スレを正当化する目的で上げられています
良識ある人は放置又はsageでお願いします。
このスレを上げる奴は工作員です。相手をしないでください

◆金◆金◆金◆金◆金◆金◆金◆金◆金◆金◆金◆金◆金◆
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　 　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　<丶｀∀´> <丶｀∀´>　 <丶｀∀´>　 <丶｀∀´>　 <丶｀∀´>　<丶｀∀´>
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　.人　 Ｙ　　　 人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）　　　し'（＿）　　　し'（＿）　　 し'（＿）
　　アイゴー　　アイゴー　　アイゴー　　アイゴー　　アイゴー　　アイゴー

age

>>406

　　　　　＼　　　∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ＼　（ ・Д・） ＜　攻撃目標、基知害の>>1を撃て！
　　　　　　　　/ 二 二 ]」　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　　 ┌||￣彡￣ ┬＝二＿_
　　　　　　　|　|＋２ch　o||　 （（＿_（(二⊇〓〓〓〓〓〓（￣ｏ)
　　┌――┴┴―――=＝┬―┴――‐ヽ　　　　　　　　　￣
　　||　　⌒~~~⌒⌒~~°　　 |＿(∈∋__（＠ 」＿
　　/―――――――――＞‐―┬――――┬＞
　　 /○ ￣￣￣￣￣￣￣ ((*))}===） 冊冊冊冊〕==）
　　λ (◎) (◎) (◎) (◎) ）ー／==ﾉ――――< ==ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

(・∀・) ｿｰｿｰﾄﾞｷｭｿﾌｫｰｴｳﾞｧｰ

放置あげ

今日の盛岡発9時14分発のやまびこ６号は十両だった。七八号車が長窓だった。

腐れ東北人兼在日の>>1必死だな（藁
あと2ヶ月で日本の害である青森県はストロー効果で人口と経済力を吸い取られるのか。
青森県の破滅も近い・・・くくく

>>412
スレの状況をよく見て書くがいい。
氏ね！

>>413
やっとまともなレスがあったのになんということを

お　ま　え　が　死　ね

盛岡⇔八戸は在来線内を走るんですか？

>>415
そうです。
だから在来線はなくなります。
早い話が小駅の切捨てと料金の値上げです。

>>412
移行措置ですか？

413=(ﾟДﾟ)
くせえんだよ　芝居が

あと二ヶ月、マジネタでマターリいきましょう。
>>418
言いたいことはそんなことか？
マジネタ提供ぐらいしる！。
文句言うだけなら誰でもできる。
マジレスすまそ。

>>412=スレッドクラッシャー>>1
正当なスレを荒らしで潰しておいて全くおめでてーな
早く氏ね！！

他板に「長野乗入可能なＥ４系（P81・P82）」と作るってあったけど、
これってホントなの？？

>>419
なんか誤爆してないかい。

まだ関東で八戸開業ＣＭを見ないんだけど・・・

age

>>ALL

このスレは正当なスレを潰す目的で立てられたスレだ。
よってこのスレは存在が既に荒らしである。

このスレにまともなレスをつけた者は、荒らし目的のスレの成長に手を貸したことになる。
よって、このスレ、「2chの荒らし」にまともなレスをつけた者は>>1と同じく、「2chの荒らし」となる！！

このスレは反則である。自分が2chそのものの荒らしでないのならば
このスレを放置するか、反則として徹底的に叩くか、スムーズなDAT落ちに協力していただきたい！！

あげ

>>426
ウソ８００　氏ね

>>428=>>1
そのままそっくりお返しします(w
>>426のとおりでしょうが。過去スレ見れば分かること。

>>413
何言ってるのかわかんない。
意味不明。

sage

>>423

11月に入ってからで十分

この不景気の時代にくそ田舎に新幹線通す事理解できん。

不景気だからこそ地方活性化は必要。

八戸のフェリーターミナルって、目の前の駐車場、無料でしたっけ？
あそこに車を置いて新幹線乗りに逝きたいななんて思ってます。
駅周辺にあれば尚可なんですが、さすがに町の真中は無理でしょうね？

>>435
八戸駅前(ユートリー)駐車場は2,000円/24H。
ただし新幹線に乗るのなら、パーク＆ライド対象の切符を購入すれば
この駐車場代が無料になる……ときもある。
（台数制限があるのではじかれる可能性もある）

フェリーターミナルは無料だが、八戸駅から距離があるのと、(約7km)
実質タクシーしか交通手段が無いためﾀｶ-ｸ付く罠。

八戸に新幹線はありません

あれは帝国華劇團専用鉄道です

とりあえずﾎｶｲﾄﾞｰまで延ばしやがれ！
漏れは釧路までキボー

>>438
お嬢様特急？あれは何故か稚内から電化されてました

青森はいいとこだべ。酒も米もうまいし、郷土料理もうまいし、
都会もんみたく怒りっぽくねえし、バカギャルもいないし、
のどかでいいべさね。東京もんは青森さバカにするけど、
東北の米やら魚やら食ってるのは誰のおかげだい？
東京のもんはイライラしてて、殺伐として、東京砂漠だべさ。

>>440
だから、文明の使い方を知らない青森県人などにパソコンのような文明の利器を与えると、
>>1のようにこうしてクソスレを立てて大勢の文明人に迷惑をかけてしまう。
だから

　蛮　族　の　地　青　森　に　新　幹　線　な　ど　必　要　な　し　！！

三内丸山とか言うとこって、今でもあの建物に人が住んでるんじゃないの？
んで石斧とか弓矢持って、山に狩りに出て獣の肉をほとんど生で食ってるんだろうな。

>>435-436
ここは荒らしによって立てられた反則スレだ、スレの状況をよく見て書くがいい。氏ね！

>>441
　こ　い　つ　が　荒　ら　し　の　張　本　人

なんで荒れてるの？

>>443
>>440が釣りをしてるからじゃねーの？

>>436
ありがとうございました。
2000円/24Hならフェリータミナルに駐車してタクシー使うより安いですね。
駅までタクシーだとたしか1700円くらいかかった記憶が・・・

あ、片道1700円×2＝3400円って意味ですよ。あの書き方だと
「こいつ1700円と2000円のどっちが安いのか分からないのか？」とか
思われそうで・・・（ｗ

>>426
あん？正当なスレってドコの事よ？
おぢさんに言ってみ？

ｱﾗｼﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ…ｦﾚ

田舎のフル規格新幹線は並行在来線の運賃値上げや廃止を招き地域内格差を増大
させるだけだ。在来線の改軌+線形改良+立体交差→160km/h化で済むところが。

>>448
１８０万都市の札幌まで伸ばすことが前提なのだから
この区間にはそんなのは当てはまらない。

>>449
普通列車を残すことを前提にして、在来線の各駅からそう離れない位置に新線を
建設して新線側に在来線の各駅を移設してから在来線あぼーんはどうだ。線形的にも
260km/hは出せるはずだぞ。

＞在来線の各駅からそう離れない位置に新線を
それって線形改良にならないのでは・・・

>>448 今までの地方線が安すぎたってこと、まだ気が付かないの？

>>448
速くなるだけいーじゃん
新幹線が欲しくてたまらない地方はいくらでもある

>>1よ、全スレでのお前の発言を持ってきてやる。

395 名前： 名無しでGO! 投稿日： 02/06/12 01:42 ID:XTLN9YnA

東北の奴って野蛮というか学がないというか農耕馬みたいなもんだよね。
いや、農機具みたいなものかな。考える能力がない。
だから自民党王国なんでしょうね。
というより、国民にダニのようにくらい付いて生き血を吸うのかな？

お前にこのスレを立てる資格はない。

>>447
ならばお前が立てろヴォケ、カス！氏ねよ真性が！！

>>448
そんなことするよりも新線作ったほうが安いよ。

＞ならばお前が立てろヴォケ、カス！氏ねよ真性が！！
おいおい逆ギレかよ・・・

454＞
それいうと、東京と大阪以外は農機具の集まりですな。
東海道新幹線のある静岡や岐阜だって、農家が多いよ。
あなたは、要するに、既成のものを壊されたくないんでしょ？
それは、国会の抵抗勢力と何らかわんないよ。
それに、北海道までのばせば、民主党議員のいるところが近いんですよ。

東海道新幹線は輸送力の増強であった。
田舎の整備新幹線は国家のバックボーンとしてだけではなく悪線形で災害に弱い
在来線の付け替えとして元の停車駅を温存すべき。降雪地帯の普通列車は必要だが
複々線は必要ではない。

４５８＞う〜ん、ただ、飛行機だと燃料効率が悪いんですよ。
燃費が新幹線の数倍はかかるんです。そう言う意味では、新幹線重視の
交通政策には賛成なんです。ヨーロッパでは、鉄道重視の政策をとっていて、
青森や弘前クラスの街と首都を、高速鉄道で４時間ほどかけて結んでいます。
少なくとも、新青森まで開業していいと思ってます。こうすれば、函館〜東京が
５時間になり、それなりに利用客も出てきます。（北海道では、５時間まで鉄道
の利用圏です。スーパー宗谷がそうです）

＞少なくとも、新青森まで開業していいと思ってます

ヨーロッパの政策に賛成なら
このような結論は出てこないはずだが。
向こうならせいぜい盛岡で終わりだろ。

だいたいヨーロッパの鉄道重視の政策といっても
今までがあまりにクルマ社会が進んでしまったことの反動であって
まだまだ日本に比べて遅れている。

　もともとの基礎体力がないところまで新幹線を延ばしたら、
ストロー効果でどんどんエキスを首都圏に吸い取られるだけ。
現に長野がそうなっていると思うが。今まで八戸で一泊して
いた会社員が、日帰りで東京に戻るようになり、地元に金が
落ちなくなる。

>>459
　新幹線重視の政策を採るんだったら、航空行政の規制を緩
和してどんどん新規参入を容認して競争させるのは支離滅裂。
　函館〜東京が５時間になったとしても到底飛行機の敵では
ない。東京〜福岡の例を見て下さい。
　それにもし北海道に新幹線をとおすんだったら、第一義的
には札幌にできるだけ短絡させねば本末転倒で、函館を通ら
ずに、森・長万部方面へまっすぐ線路を敷く方が得策かと思
うが。わざわざ函館まで造って遠回りさせては無意味では？
　函館方面へは新幹線森駅から連絡快速列車を走らせれば十
分。

函館空港・新函館駅の場所からすると５時間じゃ完敗だろ。
新大阪ー博多は約２時間２０分でも苦戦してるのに。

八戸、青森、あるいは函館で終わりだったらあまり意味がない、というのは胴衣だが、
札幌まで繋がれば話はまったく別と思われ。
実際問題、もし札幌という都市がなかったら、あるいは北海道がロシアだったら
新幹線は仙台で終わっていたんじゃないかな？
別に東北をどうこう言う趣旨じゃないから誤解しないでね。

>>461
>>森・長万部方面へまっすぐ線路を敷く方が得策かと
漏れ、北海道新幹線の路線予定図を始めて見たときから、ずーっと
同じこと思っていたぞ。
それどころか、森から室蘭にかけて海底トンネル作らなきゃ！
とさえｵﾓﾀ。
それから現青函トンネルじゃなくて、青森県大間町から函館市に抜ける
海底トンネル、なんてのもｵﾓﾀ。

>>463
　よく分からないが、東京から札幌まで新幹線で行くようになると
いうこと？それはあり得ないでしょう。
　その反面、盛岡から東室蘭辺りまでの在来線は大赤字を計上する
第三セクターとなるわけだが、それでもいいの？貨物列車を含めた
鉄道輸送の体系が滅茶苦茶になるように思うが。
　札幌まで新幹線ができれば企業誘致が進むと言う発想は10年遅い。
今すでにできたとしてももう難しいだろうし、今後10〜20年間の中
国や東南アジア諸国で予想される急速な発展を見込めば時代錯誤は明らか。
　それに間もなく日本は人口縮小に向かう。大都市の過密の問題もこれ以
上は悪化しない。

　 >>464
　札幌まで新幹線を造るんだったら、そこまで徹底しないと駄目かもね。
北海道の地図を眺めると、森まで直通でもやや遠回りにも思える。途中の
地域は一切無視して長万部へ一直線に造るとか。その先は室蘭を通っても
やはり遠回りになるので、トンネル・地下への線路布設の連続でひたすら
札幌へ。場合によっては長万部も無視して、途中駅は函館本線（山線）と
交差する地点に造る一ケ所のみとする、とか。

　だが日本経済はそこまで持たないと思うが。完成する前に日本国は財政
破綻し、ハイパーインフレによる工事途絶、が関の山では？

輸送システムはなるべく小さなコストで建設・運営し安い料金で提供しないと、
新幹線によって都市間の時間的距離が縮まって、東京が隣町になったと宣伝されても
それをお買い物電車のように気軽に利用できる人は少ないはずだ。リニアなど論外。

　>>467
　基本的には賛成。整備新幹線計画は、今日のような、飛行機が身近で
安価な乗り物になることを予想していない時代の産物なので。
　ところでリニアモーターカーは、1970年の万博の時に日本館で模型が
走っているのを見た記憶がある。その時には自分が大人になるまでには
実用化されているような感じの説明だったが、とんだ与太話だったね。

>>466
建設費なんて、ﾁｮﾝ銀行に投入した金額考えればたいしたことないぞ。

話をすこし八戸開業に戻して、
ＪＲ北海道は、スーパー白鳥・白鳥で函館〜東京のシェアを１割狙ってるらしい。
最短でも５時間５８分なのにだ。
まあ、稚内行きが急行「宗谷」の時代にも、それなりのシェアがあったらしいが。
およそ６時間かかっていたにもかかわらずだ。

すこし、話をずらすが、秋田新幹線開業前の秋田〜東京は飛行機と
互角勝負だったらしい。５時間かかったにもかかわらずだ。
となると、函館から在来特急で新青森まで２時間、新青森〜東京まで３時間で
５時間、意外といい勝負できるのでは？

所要時間５時間だと飛行機より２時間遅いが、時間に余裕のある人や
運賃を節約したい人はＪＲ利用になると思う。
東京〜博多の場合、大阪までの利用客が多すぎて、博多までの客を
さばききれないので、新幹線への呼び込みに熱心でないのでは？

東京−札幌が開業した場合、もちろん料金と所要時間にもよるが、
飛行機と同額で4時間以下（百歩譲ると4時間15分以下）だったら
新幹線を使うぞ。別に鉄ｦﾀだからじゃなく、仕事で年間何十回と
この区間を利用している俺としては、空港アクセス（とくに千歳−
札幌）が非常に面倒なのだ。
会社（家）が羽田より東京駅の方が近いというのもあるけどね。
実際、札幌駅まで飛行機利用で実質３時間１０分〜３時間３０分くらい
かかっているから、４時間程度だったら何度も乗り換えしないで済む
新幹線を選ぶ。５時間越えるようだったらやっぱ飛行機だな。
それから格安航空券が入手できた場合もﾔﾊﾟｰﾘ飛行機使うけど。

続きだが、仕事での場合だが、会社は東京駅から徒歩圏、目的地は札幌駅から徒歩圏。だから、
【新幹線】会社→東京駅→札幌駅
【飛行機】会社→東京駅→浜松町→羽田（20分前には着く必要あり）→千歳→札幌駅
となる。

やっぱり自分に都合の悪い事実は無視するのか
おめでてーな青森と北海道の野蛮人ども

>>471

厳密にいえば、飛行機よりちょっと高くていいわけね。
羽田・新千歳への交通費もあるから

私のようなのは例外でしょうが、
>>471の場合は会社が東京駅近く、とのことですが、私の場合は、会社が大宮駅の近くなので、
新幹線できたら、利用することも多くなると思います。（現状は航空機利用です）
家は、札幌駅からバスで30分以上（鬱）

>>475
バスで30分となると・・・まず地下鉄沿線ではないし、たとえば清田あたりだと
「札幌駅からバス」でなく「新札幌または大谷地から・・・」となるだろうし、
西区方面なら「琴似または宮の沢から・・・」となるだろうし・・・となると、
麻生方面大平あたりか、真駒内から山の中に入ったあたりかな？なんて創造してしまった。
ちなみに漏れは平岸３−６です。便利です。よろしくね。
いま札幌駅APIA地下のマグノリアちゅう喫茶店で仕事しながら２ちゃんで遊んでいます。

ＪＲで５時間かかっても利用客がいる路線というのは、飛行機の割引率が悪く、
運賃差が１万円出てしまう路線のようです。札幌〜北見・網走や稚内が
この例である。
まあ、ＪＲや航空会社の販売戦略も絡んできて、一概には言えないが。

４７３＞新幹線に都合の悪い事があると思うなら、きちんと意見を言うこと。
　　　　さもなくば、ただの中傷だ。

>>470
　東京〜広島間は、「のぞみ」で約４時間、運賃・料金面で飛行機（通常料金）よりずっと安いにもかかわらず飛行機優位という話だが。

　鉄道オタクは別として一般客は長距離列車相互の乗り換えを相当に嫌うから、一割のシェアというのは甘いんじゃないか。例えば同じ所要時間でも、フリーゲージ特急を使って東京から直通列車を設定すればそれだけでもかなり改善されるかも知れない。

>>478 とりあえず、新幹線１本で５時間の東京ー博多もシェア１割を
　　　　　超えたり割ったりの連続であるから、例え一回の乗り換えがあると
　　　　　しても、東京ー函館を最初から「よし、鉄道で行ってやろう！」と
　　　　　思っているような連中は、そんなに目くじらを立てないよ。

>>462 >>新大阪ー博多は約２時間２０分でも苦戦してるのに。

　ちょっとキミの持っているネタ古いよ。
　　　　　　　　ここ２年くらいの動向を調べましょう。

４７８＞まあ、路線にもよるから、
４７９＞一概には言えないということですね。

>>479

　確かに初めから鉄道利用に決まっている人はそれでよいだろうが、積極
的に飛行機からシェアを奪還するにはやはり直通列車を走らせる工夫がな
いと難しいのではないか。今は東京〜函館間で鉄道のシェアはどれくらい
かな？

　でもフリーゲージ特急は、北海道側は嫌がるかも知れないね。「青函ト
ンネルから先はフリーゲージ特急やミニ新幹線で十分」という通念が定着
することを怖れるだろうから。

ちなみに
ＪＲ北海道が人気のリゾート列車をまるごと1両販売

http://www.bnn-s.com/bnn/bnnTopics?news_cd=220011025151

だいたいやね〜、
今はもう鉄道の時代じゃないのよ。
自動車の時代なのよ。
日本の道路網は遅れてるんやいうことを
国民は知らなあかん。
なんで新幹線なんかつくるんですか。
今こそ道路に投資すべきなのよ。

車では１００km/hまでしか出せないから。

自家用車で新幹線を追い抜こうとするヴァカの命を心配してやってんだよ。

列車では好きなときに好きなところへ移動できないから。

>>484
　鉄道は、自動車（短距離）と飛行機（長距離）との間を埋める「隙間蚕業」なのかも知れないね。

そんな産業いらんよ。

>>479
＞新幹線１本で５時間の東京ー博多もシェア１割を
＞超えたり割ったりの連続であるから

ちょっとキミの持っているネタ古いよ。

試乗会に当たったとこっそり言ってみる。

４８３＞これからは、車は規制の方向だと思うよ。
　　　　地球環境の問題と、石油資源の枯渇で。

　？　石油がなくなったら、飛行機はどうするんだろうか？

>>490
俺も当たったよ。昨日を届いた。うれしい。

>>489 ハイハイ、鸚鵡返しありがとさん。
　　　　　　ネットの時代なんだから、それくらい自力で調べてね。
　　　

>>491
心配すんな。石油は当分なくならんから。
飛行機が飛べなくなることはないだろう。

飛行機がなくなったらＪＲは儲かるんだろうなぁ。
んだけどそれじゃ、鉄ｦﾀの俺にとってさえ不便で仕方ない（ｗ

>>491
ハイパワーDCに萌える事が出来なくなる諸刃の剣だな。

見ちゃいや〜ん。　きつぅぅ

http://www.dream-express-web.com/space-trust.htm

>>476
オーオーオー、マグノリア！
昔入ったとき軽食がクソ不味かったぞ。今はどーだい？

>>495

つーより、東北方面の飛行機はいずれなくならざるを得ないわけだが。
鉄道の責任で…

あげ

>499
なくなるのは羽田ー山形・三沢ぐらい。
ほとんど残る。

>>498
どうも。マグノリアの軽食（とくにランチ）は今でもマズイぞ。
ひどいときなんか、ランチ頼んだら最初にデザート出てきたことあるし。
喫茶店のメシだったら、４プラＢ２Ｆの「西林」あたりの方がウマイ。
あと札幌駅パセオ地下の「キーフェル」のパスタもウマイ（ライス類はマズイ）。
喫茶店が仕事場だから、周辺の喫茶店事情には詳しいのよ。
いまはススキノのロッテリアで仕事中。。。

>>491
>>494

　石油が枯渇したら単に燃料がなくなるだけでなく、石油から作ら
れている工業製品がすべて消失してしまい、今日の文明生活の根底
が覆ってしまう。それに発電も不可能になるんじゃない？
　水素や電気を動力にする自動車の普及にはまだ時間がかかりそう
なのかもしれないが、今後数十年のスケールで考えると、自動車＝
ガソリンエンジンで駆動という図式はどこまで通用するか分からない。
　さすがに原子力エンジン搭載自動車はあり得ないと思うが。

はやて試乗会、３通出したら２通当たりました。６人分。
希望者いますか？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49286830

age

Ｒａｉｌｏｎ会員向の試乗会ってないのかな？

余り話題になってないが、オゾン層破壊の一番の原因は飛行機らしいという
説がある。オゾン層に近い地点で二酸化炭素を吐き出す訳だからもっともな
気もする。それが科学的に証明されればジェットエンジンに対して何らかの
規制が出る可能性は大いにある。そうすると俄然新幹線が脚光を浴びる訳だ。

まさかそれを見越して・・・？

なぜ、鉄ヲタは飛行機をそんなに敵視するのか？

>>509
ぜんぜん知らんかった。
っつーか、政府が航空会社におもねって
そういう事実を隠してんじゃねーか？
ｲﾊﾟｰﾝ人にとっては、オゾン層破壊＝フロンってのが常識だもの。

◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
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◎◎◎◎●●●●●●◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎
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◎●◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎
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◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎◎●◎●◎◎◎◎◎●◎◎◎◎◎●◎◎
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　　　　　　　 　 ∧__∧　　- ― -─── ．─；─.────────━━Λ━,━∴━━━
＿＿ 　 　　　 （ ´Д｀）　　　 --,──.──∴─,，────────━━＊━ ． .;　・
───　 　r／　　 （⌒y〜ｲ,,,ノ　　 　 __ ヽ,　　　、　・,‘　　 　　　　　　. 　　,ノ ;　；　； ,Λ.
　　　 　　,;; /　 　 /ヾ,r'”イj`　ｙ'⌒Y⌒´;;`ｿヾ,、r　X´_,,-‐‐'´〜;..u、ﾙ'､ｿ⌒h'";,t, y＿ ・；・
　　　　(曲/　　　,ｆ　　ﾐ--‐'ﾘ"''‐--''t）{"人,;'"r~~`´　ヽ";;,,:ﾘ､ﾞj"=-,1xﾊ:''ﾍ,,jﾐ《'　ｼ；#･∀）`j・．.∴
　　　　 　 l　　_,　Ｉ　　　jヽノヽ、t`;,.�Aヽ、＿;;-'''i,ｱ~'';,,y´ 入ｿヽ‐-,,｝｀'jﾞ′ｲ 'ﾞi y’〕、.ｲ′＊つ ←>>1
　　　　 　 i　 ハ　ｆ 　　　　 ‐-ｔ"'"二＝=ﾐ ,,_'-'‐ヾ、　'"ﾞﾞ彡　　 　'ﾞﾞﾞ`⌒ヽﾆ三,, `,,　Y.:；'
　　　　 　/　/　';　ヾ　　　 - -j―── ヾ───ｿ──────━━━ゞ 〆) ・:　 ヽ━━━
　　　　／　ノ　 ヽ、 ヽ　- ―─────ゝ────────━━・━━/　 /（　 /━∵，
　─／ _,／─ 　 丶,　ヽ　 ― --───　ﾉ─────────━━━（　 /　） /━━━
─/ 　j'──── 　.〉 ,i　‐- ―────'─────────━━━．.し' ━し━.━━
　(__,ﾉ　　　　　　　　（__j 　　　　 ―─────────────━━━━

>>1は早く死ね
─── /⌒ヽ, ─────────
￣￣　 / ,ﾍ　 ヽ∧＿∧　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　,　”　'　‐ ,
￣￣　i　.i　＼ （　´Д｀）ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _―" ’.　　'　・,　　’・　, 　/∧＿∧
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　　　　　　　））
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；　; - 、・　　 r=-,/⌒　　~ヽ~,
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　 　 　　 　i　ｙ 　ﾉ'　ﾉi　j | 　 >>1
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　　　　　　 　　 i,,___ノ　　　/／
＿＿＿＿＿＿ 　 丿 ﾉ　ヽ,__,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _　　　　　 　　 　　,'　　　　ゝ
　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　y　ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿　　　　　　　　　　　　　/ 　　 ／~／

こんなところに>>1の通知表が！
┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
┃国語┃数学┃理科┃社会┃英語┃体育┃音楽┃人格┃２ch ┃
┣━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃
┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾁｬﾀﾞﾒｰ
　　(´ﾌ｀) 　　　　　　　　　　　　　（ﾟДﾟ) ──
　□ー　　　　　　　　　　　　　　　＝│　　──
　　　ﾊ　　　　　　　　　　　　　 　 ┌┴┘＜1

　　　　Λ_Λ
　　　　(=ﾟωﾟ)ﾉ　１は社会の敵・害獣・屑・小便・大便・それで逝ってよしだょぅ！(>>1ｼﾈﾖｶｽ
　　　　(　　x )
　　　　 ∪∪

　　　　 П＿П　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　･∀･）＜　　ああ、１？あいつは風呂嫌いで臭くてｶﾞﾘでｦﾀｸでﾛﾘｺﾝでｴﾛｹﾞ好き。
　　　　（　　　　）　|　　確か・・・そんな感じだったような・・・。(ﾌﾟｸｸ
　　　　｜ ｜ ｜　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　（_＿）___）

　　　　 Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　´⊇｀）＜　　１は煽り・荒らし・騙り・大狂魔・厨房・駄スレ立て・基知害で2chには(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
　　　　（　　　　）　|　　としか言えない奴だから回線切って首釣れヒャ(ｹﾗｹﾗ
　　　　｜ ｜ ｜　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　（＿_）___）

>>1の家の中
http://www.pageguide.net/collection/008.jpg

http://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=%3E%3E1%82%CD%90%C0%82%C1%82%C4%82%E6%82%B5%0D%0A%82%E6%82%C1%82%C4%0D%0A----%8FI%97%B9----

飛行機ってのは、乗ったら乗ったで、なかなか快適な旅なんですね。
窓から日本列島が見えたりして、なかなか面白いです。
千歳からは羽田行きの飛行機に乗ると、津軽半島と下北半島が見えて、日本地図でも
見てるみたいでした。東京に近づくと、アクアラインが見えたりで、
なかなか面白いですよ。

>>519
漏れはあの夜間羽田着陸時の室内灯消して旋回するのがとてつもなくたまらん。
あれがある為で＋１時間位時間がかかっても、鉄道を利用する。
逆に言えば滑走路増設や横田の民間利用であれがなくなれば、実時間以上に
航空機が快適になるってこと。

まあ、結局、ＪＲと航空会社の競争は、値段と所要時間のかねあいが
大きいね。あと、知名度、と言ったところかな。

話変わって、そういえば、八戸開業時に弘前〜八戸の「つがる」が誕生するが、
バスより客は増えるのだろうか？　バスだと、盛岡乗換が面倒な気もするが。

>>501 青森もアブナイぞ。減便は必至かもな。
　　　　　結局、東北航空路での一人勝ちは秋田となるだろ。
　　　　　え？　庄内？・・・
　　　　　　

秋田以外の東京便はほぼ壊滅状態となるが
大阪・名古屋・札幌便はとりあえず残るぞ。

>>521
盛岡以南の接続ダイヤ次第、という気がする。
ＪＲのプレスリリースから新停車パターンを見る限り、
盛岡やまびこは停車駅が多くなる方向にあり、
東京向けにの手段としては不利がある様に思う。
（実際のダイヤをみないと分からない話ではあるが）

それと、八戸開業以降は弘前・東京フリーきっぷの価格が
下げられる可能性があるので、
（通常運賃が下がるのと航空機が羽田青森便の値下げを
予定しているのでそれに対応じて下がるだろう。）
そこで乗客を獲得できるか？というところだと思う。
個人的にはバスからは、それなりに客を奪えそうだと踏んでいるが。

>>521

盛岡でのバス乗り換えは結構便利な位置にバス乗り場がある。
そして本数がつがるの約３倍（１時間毎運転）
急ぐ人は使うだろう。普通の人は？？？
値段にもよるだろうけど。

>>522
同衣。減便まではいかないかもしれないけど。
東北人は列車信仰が強いから、青森から東京に出る人が鞍替えする可能性大。
東京から青森に行く人を取り込めるかは疑問だが。

列車信仰というか、青森の場合は飛行場（飛行機ではなく）の信用が低い、
というのはあると思う。
春夏は霧、冬は雪で欠航率高し。
計器着陸が出来る様になってからは大分良くなったみたいだが。

つーか問題は、どうやって函館便を廃止に追い込むかだな。

東京ー函館はどうみても飛行機が有利だな。

このスレにはどうみても航空オタが入り込んでるな。

東北人は列車信仰が強い　というよりもあまりにも
羽田-東北方面の航空運賃が高すぎるからだろう。

往復で万単位の価格差が出てくれば
そりゃ４・５時間かかろうが列車利用を考えるよ。

特割なんていくら設定しようが使える条件が限られているんだし。
（しかも特割使っても運賃は航空の方が高い）

開業して１年くらいは、開業ブームでみんな新幹線に乗るんだろうな。
でも、ほとぼり冷めれば、飛行機に戻る人も多いのでは？

青森〜東京だって、３０分くらい短くなっただけだし、
乗り換えの回数は変わらないし。

暫定開業だからね・・・

おいおい、漏れは東京ー青森に関しては、新青森開業以降のことを
指して言っているんだぜ。＞航空との競合
もうすぐ開業だからって、八戸開業と混同しないように。
>>532にもあるように、旧東北本線沿線の輸送が劇的に変るのは
２０１２年以降だと思われ。
言葉足らずだったかもしれんが。

まあ、ここは12月八戸延伸スレだから・・・

推進派にしてみればどれだけ伸びても暫定開業

>535
北海道新幹線はそうかも知れないが
東北新幹線としては新青森の時点で暫定開業ではない罠

>>533
　2012年……か。まだ十年も先だね。その時まで日本経済は大丈夫だろうか。
財政破綻が先に来るかも知れない。北海道までフル規格新幹線の線路が伸びる
のはそれからさらに先のことになるわけだ。果たして「フリーゲージ特急やミ
ニ新幹線は認めない！」といつまで頑張れるだろう。
　自民党政権が続く限り、「札幌までフル規格新幹線を通します」と言い続け
るだろうが、途中で都市型の保守政党が政権を担当する事態になれば、「これ
以上国の予算を使ってフル規格新幹線を造るのは勘弁してくれ」と言い出すか
も知れないよ。
　これは高速道路網を造り続けるべきかどうか、と言う話と同じ。

八戸より先を議論するスレッドは、もう落ちたんでしたっけ？

>東北人の列車信仰
青森の場合、青森空港のジェット化はつい15年ほど前の話だし、本数も列車に比べれば
少なかったのも影響したのでは？

>>535

さすがに、札幌まで延びれば暫定ではない。
旭川・釧路まで伸ばせやゴルァ！なんてヲタか政治家だけ。

大体、八戸・青森・函館なんて田舎で新幹線を止めては意味が無い。
札幌までいかに早く結ぶかだ。
（でも、東京→広島あたりの現状を見ると、新幹線の東京→札幌もきついか）

>>520

飛行機が夜室内等を消すのは、不時着の際に目が順応しやすいようにするためとのこと。

>>537
現状でも、八戸と札幌の間はほとんどの区間が
130km/h運転しているんだからミニ新幹線ではまったく意味がないのは明白。

建設費調べてみな。
高速道路や銀行救済に使われている金額のごく一部で札幌まで全線開通するから。

>>541
もちろん他の空港でも消すが、すっと１回で降りるから苦痛はほとんどない。
羽田のこれがなくなりゃもっと飛行機の利用者が増えると思うよ。

>>543

そんなに夜間の離陸が苦痛か。

果たして10年後に新青森まで開業できるのだろうか

>>544
いや。苦痛なのは羽田の着陸だけ。

>>546

訂正。「離陸」→「着陸」
羽田でそんなに旋回するのか。
私はそんな経験ないが。

今のＥ２・Ｅ３は２７０キロ運転止まりか？７００系並に２８５キロ運転は
問題なさそうだが。そうすると八戸まで１０分程度短縮出来そうだけどね。
最近ややスピードアップに興味を示しつつある東だけに期待したい。
こまちのスピードアップも出来るから良いと思うんだが。
ついでに４００系とＥ４も２５０キロに引き上げて欲しいが。
実際はＥ２・３そのまま、その他２５０キロに引き上げだと
速度の格差が縮まるので便利かもしれない。

　そもそも、何で２４０km/hというキリの良くない数字が最高速度なのだろ？
Ｅ４には２５０km/hの能力はあるのか？　あるとしたら、東北系統から２００系
が追い出され、４００系の後継機が決まった時点でアップしてもいいのでは？

＞＞540

東京ー博多と比較しなさいっての。

２４０ｋｍ／ｈ→４ｋｍ／ｍ（分速４キロ）
２７０ｋｍ／ｈ→４．５ｋｍ／ｍ（分速４．５キロ）
（目標）３６０ｋｍ／ｈ→６ｋｍ／ｍ（分速６キロ）→１００ｍ／ｓ（秒速１００ｍ)

・・・物理の問題解くのにはよさそうなスピードなんだけどねえ。
Ｅ４は性能的には全然２５０出せるとは思うけど、
今以上のスピードで走ったときは２階席の居住性が問題になるのでは？
レールから離れてる分、ゆれが大きいから。

>>542
　車の走らない高速道路を造るよりは鉄道に投資した方がよいと言うのは同意。
　その場合、政府側が沿線を含め関係自治体に、「高速道路と新幹線のどちら
かを当分諦めよ」と選択を迫ることのない限り、「二兎を追う者……」状態が結果
として待っていると思うのだが、果たして自民党にそれができるかどうか。

>>551
電車でGo!高速編だと、つい
90km/h（＝秒速25m）とか
108km/h（＝秒速30m）とかで走らせてしまう・・・

>>550
博多と札幌じゃ距離が全然違いますが。

山線経由だと札幌が博多より短いんだね

どうせ盛岡で長時間停車するくらいなら、
窓が開けられる構造にしてくれ。
漏れは窓から駅弁買いたいんだw

>551
揺れとか乗り心地もあるかもだけど、
それより、軌道に与えるダメージの問題の方が大きいんでないかと。
ダブルデッカーは重たいっすよ。

あと、今以上の速度になった時、
トンネルドンとか空気抵抗関係はどうなんだろう。
今のE4系の構造でクリアできるものなのかなぁ？

５４０＞
東海道・山陽新幹線は東京〜大阪と大阪〜博多の輸送があり、
東京〜博多の客まで、運びきれないと思う。
シェアが極端に小さいのは、飛行機の割引率がいいのはもちろんだが、
そのせいもあると思う。

そういえば、東京〜札幌の航空機の客は年に８００万人で、新幹線が出来ると、
半分が流れると予想されている。しかし、年間４００万人の数字は、札幌〜旭川
と同じ数字だが、元は取れるんだろうか。

＞新幹線が出来ると、
＞半分が流れると予想されている

それはお前の予想。

５５９＞
北海道新聞の報道です。
それに、４時間で結ばれればのはなし。
ただ、この新聞社は、北海道新幹線に賛成してます。

>>558
大阪以西の輸送量はたかが知れている。

ﾐﾆ新幹線のﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰの可能性は？

>>561
嗚呼。

11月1日以降、ヤフオクには「はやて」の一番列車の指定券が並ぶのか

>>552
ということは高速が走ってる青森県は新幹線を諦めろということか。
納得。

>>565
そのためなのかどうか、八戸-青森の間には高速道路が整備されていない罠。

>>566
東北自動車道と八戸自動車道の２つも整備されていて、更に八戸と青森を結ぶ
高速道路を建設しろと？

>>566
整備されてないようで
徐々に整備されてる罠。

　昔、東北道と東北新幹線を駆け引きの道具に使ったんだろ？
八戸・青森・弘前って。

>>569
駆け引きの道具つーか、妥協の産物だろ。
津軽と南部の間は昔から因縁があるから。
新幹線のルート決定時にも、津軽VS南部で相当やり合ったらしい。
で、新幹線が南部(八戸)回りに決まったので、その引き換えに
東北道は津軽(弘前回り)にしたというのが通説になってるが。
八戸道を造った主目的は、恐らく北海道へのフェリー航路を利用する
トレーラーとの関係では。

ま、兎に角あと１ケ月半だ。

何お前らシカトこいて書いてんだ？厨房どもが！
板違いだって何度言われたらわかるんだ？
知能が遅れてんのか？東北人は
早く削除以来出して回線切って首吊って死ねよヴォケ！カス！

腐れ東北人はもうネットすんな。日本から出て行きやがれカス！
お前らのようなのがこうして無駄遣いして日本を潰すんだ！！
わかったらすぐ削除以来出せ

まあ、感情的なものは別として、新幹線を弘前周りにすると、
八戸を、ほぼ完全に無視することになる。
それよか、八戸経由で新青森まで作れば、
新青森で弘前の客も取り込めると思う。

＞新幹線が南部(八戸)回りに決まったので、その引き換えに
＞東北道は津軽(弘前回り)にしたというのが通説になってるが。

こういう話はよく聞くが
弘前・青森・八戸それぞれの都市から
東京・仙台方面へ早く到達するためには
今のルートがベストといえるから
新幹線がどっちを通るかに関係なく
現在のルートになっていたと思う。

八戸に高速が建設されなかったら理解できるが
結局４車線の高速が建設されたわけだから
あまり信憑性のある話ではないな。

やっぱし>>572みたいな自分に都合の悪い事実は無視か。
（ﾟДﾟ）は確かにうざいが、
東北･北海道の人間も同類だなこれでは。
またこれも自分に都合の悪い事実だから無視・放置するんだろ。
全くおめでてーな。
お前らのような税金をろくな使い方しない野蛮人どもが日本を潰す非国民、
半島人同然だといい加減気づかないかね。

だいたいやね〜、
今はもう自動車の時代なのよ。
鉄道の時代なんてもうとっくに終わってるんやから、
いまこそ道路に投資するべきやと思うね。
日本の道路網はまだまだ足らないいうんを
国民は知らなあかん。

一番列車はヤフオクに大金積んだ鉄ヲタでｲﾊﾟｰｲの予感

５７５＞
新幹線に反対するなら、データに基づいた話や、
推測で意見を言うこと。

私としては、新幹線を建設する所は現在でも幹線の場所が多く、
それなりの利用客が見込める場所なので、
クマやイノシシしか通らないような道路よりいいと思う。

ドライバーとしては地吹雪地帯の弘前ルートを新幹線に、
雪の少ない八戸ルートを高速道路にして欲しかった。
冬の浪岡〜青森IC間はマジで素人では運転出来ない。

>>579
>冬の浪岡〜青森IC間はマジで素人では運転出来ない。

八幡平付近を突破できる腕があれば大丈夫。（ｗ

八戸は新在直通でも十分速いから
弘前経由にして秋田北部・津軽地方で
高速バス・飛行機から客を奪うというのでもよかった。

>>570
高速は、最初八戸〜青森ルートで計画されてたんですよ。
津軽の首長が猛反対。で、結果、今のように。
正式名称知ってる？
東北縦貫自動車道八戸線、弘前線って言うんだよ。
東北縦貫自動車道は、川口起点、八戸と青森の二箇所が終点ってことです。
もうお分かりでしょう。従って、安代ジャンクションは八戸優先なのです。

579>
地吹雪ルートなら、北海道にはそこら中にあります。
北海道は、鉄道だけではとてもカバーできないので、
どんなに雪が深くても、車じゃないと行けないところが
多いです。

やっとスーパー白鳥の新時刻表手に入れました。

>>582
でもあのルート設定はとても八戸優先だとは思えないぞ。
高速道路を途中で降りて国道使うと高速道路をそのまま使うよりも
20kmもショートカットできるのは高速道路として根本的に問題があるだろ。（ｗ

>>581
並行在来線分離のことを考えると、新幹線は弘前ルートの方がよかったと思うことがある。弘前周辺なら人口が多くて
在来線利用客が多いから、第3セクター化されても問題は少なかったはず。

＞東北縦貫自動車道は、川口起点、八戸と青森の二箇所が終点ってことです

東北道は弘前線・八戸線ともに大泉起点・青森終点。
安代ＪＣＴまでの長大な重複区間。
大泉ＪＣＴー川口ＪＣＴの通称が外環道。

>>586
沿線人口は八戸ルートのほうが多いよ。
弘前圏自体、八戸圏に人口負けてるし
弘前ルートで他に大きい町となると、それこそ鹿角くらいしかない。

まあ、距離は弘前ルートのほうが短かったはずだし
平行在来線分離も花輪線くらいしか対象にできなかっただろうけどね。

>>582
>>585

北海道へ行く長距離トラックは、盛岡ＩＣで降りてＲ４で八戸港へ向かいます。
だからＲ４の盛岡ー八戸は怖い。

もともと弘前ルートに八戸ルートを継ぎ足したようなもんだからね。

>>588
八戸都市圏と弘前都市圏はともに３３万人程度でほぼ同じ。
八戸ルートだと他に十和田都市圏・三沢都市圏が
弘前ルートだと大館都市圏・五所川原都市圏が近くに位置するが
これをそれぞれあわせると大館・五所川原組みの方が多い。
弘前ルートの人口が少ないと言うわけではない。
観光資源なら八戸ルートは全く勝負にならない。

>>590

でも、弘前なら新青森周りでも3時間40分くらいだし、八戸の客も拾いながら十分勝負できる。
弘前周りだと、八戸は乗換えが残り、今と変わらない。
ミニにするのも、面倒だろう。

>>591
どうせ新青森まわりの弘前も新青森乗換。
八戸または弘前のどっちかが乗換になる。
ほんの少しスピードアップすれば東京ー八戸は３時間前半も可能になる。
これは弘前よりも速い。それなら八戸に我慢してもらった方がいい。

>>592

確かにそうかもな｡八戸周りのほうが、青森県全般に効果が行き渡りそうだが、>>592の言うことももっともだ｡
ま、いまさら言ってもしょうがないことだがな｡

>>593
弘前ルートといっても格別のアドバンテージがあるわけはないからな。
整備新幹線は大体は在来線と並行するルートだから
特に理由がない限り八戸経由にするのは当然だろうが。

>>592と>>594は、同一人物なのに言うことが正反対だ｡おまえは北朝鮮で洗脳されたのか｡

>>590
かなりめちゃくちゃな計算してない？
八戸ルートは岩手県北がすっぽり抜けてるし
弘前は秋田県北まで入ってる。

五所川原なんて弘前出るのも青森出るのもかわらないだろ。

>>594
　東北新幹線が八戸回りになったのは、東北本線という古くからの
大動脈があったからです。　

>>586

在来線利用者が多いのは弘前−青森間だけ｡
八戸ルートで考えてみれば、八戸以北に相当する｡
弘前以南や花輪線は悲惨なものだよ｡

>>595
正反対ではないぞ。
個人的には弘前ルートがいいと思うが
国が八戸経由で決定するのは仕方ないということだが。

>>596
弘前ルートになれば鹿角を通るだろ。
秋田県北を入れないでどうすんだよ。
岩手県北なんて人口が少ない岩手でも
特に人口が少ないエリアだし。

　ｍ、ｍｊｎ

>>599

二戸はどうですか｡
沼宮内（岩手町）はどうですか。
久慈も入りますが｡

>>599

鹿角近郊の人口ってどれくらいか知っていますか｡
せいぜい、小坂と大館を取り込むくらいでしょう｡
ま、個人的に固執するのは勝手だがな｡

>>598
弘前ー青森の客が多いだけマシ。
八戸ルートは盛岡圏以外は無残。

>>603
八戸以北は、新幹線とうまくルートがずれているのでやり様によってはうまくいける｡

>>602
お前も八戸市民ならもう何も言わんよ。
個人的に固執してるのは同じだろ。

>>605

おまえが弘前市民か、その近辺の住民ならこちらも反論しない｡
遠く離れたところで何の実情も知らずにほざいているだけなんだろ｡

　ま、いいじゃん。
八戸が引っ張ってきた新幹線、上手く行けば北海道まで直通
で行けるようになるんだからさ。
先見性があった八戸には拍手ものだよ。
弘前にいっちまった高速道じゃ、北海道に渡れないものな。

と、混ぜ物燃料投下。
　

>>606
残念だが近くに住んでるから実情を知っている。
しかも八戸市民でも弘前市民でもないから公平に見られるしな。

いずれにしても、>>605の個人的な妄想は全世界から否定されたことは明らかな事実だ｡

>>608
鹿角を弘前圏に入れるご都合主義は、実情を知っている人とは思えない｡

>>609
とりあえず八戸ルートに固執する理由を教えろよ。
俺が弘前ルートがいいというのは
人口は八戸ルートとさほど変わらないし観光資源も多いということだ。
弘前ルートがダメたというのなら理由を挙げよ。

>>610
弘前圏に入れてねえよ。
全く別に駅ができるだろう。

>>610
漏れは>>596でツッコミ入れた人間だけど
弘前ルートに鹿角は入ってもいいと思う。確実に沿線になる場所だし。
でも八戸ルートから岩手県北や上北地区が完全に抜けてるのは完全にダブルスタンダード。

ちなみに漏れは青森市民です。

さぁ、盛り上がって参りました(w

>>613
なんか誤解してるようだけど
八戸方面は在来線改良または新在直通で十分飛行機に勝てるから
鉄道が弱い秋田北部や津軽地方に新幹線を引いたとすれば
北東北は鉄道のシェアが圧倒できるのでは？という意見なんだが。
別に岩手県北や上北地方を無視しているわけじゃないよ。

弘前回りの方が、距離は近くていいなあ。

でも、新青森駅が、ずっと西にできたかも。

>>590=>>615か？

＞弘前ルートだと大館都市圏・五所川原都市圏が近くに位置するが
大館が弘前に近いってのは強引な論理だな。
だいたい大館なら大館能代空港が近いし。
「便数少ないだろが」と突っ込まれるかもしれないがな。

まあ、現行ルートだと新青森から弘前まで３０km位だが、
弘前回りになったら八戸は新幹線の最寄り駅から１００km以上離れたに違いない。
そういう意味では、消極的ながら今のルートに決まったのも納得できる。

>>617
弘前ルートになった場合には
鹿角に駅ができるという発想はないのか？
もう少しまともな反論してくれよ。

>>619
鹿角は「弘前圏に入れてねえ」のではなかったか？ｗ
大館について書いたのに鹿角に論理をすり替えるあたりがねｗｗ

>>620
鹿角に駅ができれば大館の人間はそこを使うと考えないのか？

>>620が鹿角と大館が隣りあってるということを知らんなら
まあしょうがないか。

>>621
あのーどーやって鹿角に新幹線駅を引っぱってくるんですか？
まさか新青森から弘前方面へ曲げるとか言わないでしょうねｗ
あるいは「新幹線駅とは言ってねえだろ」と屁理屈こねる気ですか？

レスをすべて読んでから言え

>>622
鹿角と大館が隣り合ってることを知ってるといいことあるんですか？

＞あのーどーやって鹿角に新幹線駅を引っぱってくるんですか？

東京ー青森が八戸経由じゃなくて弘前経由で実現していた場合
どうやって鹿角を回避するルートを設定できるか聞きたいものだ。
弘前経由という構想があったのを知らんのか？

盛岡ー弘前ー青森のルートで新幹線を作れば
まず確実に鹿角は経由することになるぞ。

＞弘前経由という構想があったのを知らんのか？

でも結局八戸経由に決まったわけでしょ。
いまさら「たられば」はカコワルイですよ。
これ以上書くと朝まで絡まれそうだから寝ます、おやすみ。

>>628
少しは利口になったようだな。
さっさと寝てくれ。

>>627は結局、新幹線ルートから外れて悔しい花輪市民ですねｗ

>>630訂正。>>627は鹿角市民ですね。お前も早く寝ろばーか。

＞ID:EE09IdXG

こいつがあまりに的外れな反論をしてきたが
やっと消えたようだ。

＞花輪市民ですね

花輪市民になりてえよ。
そんな市は存在しないからな。

つまりQDganp1mは鹿角市民だということか。
漏れはてっきり大館市民だと思っていたが。

新幹線というのは乗客の利便性を考えて造っているわけではない。
あくまで政治家が票を集めるための道具として利用しているだけ。
森元首相の鶴の一声で北陸新幹線のフル規格での建設が決まったように、
有力政治家さえいれば、どこにだって新幹線は通るんだよ。

>>634
残念だな秋田県とは縁もゆかりもない。
君は八戸市民のようだが。

やはり津軽と南部の確執は根が深いようだｗ

そうみたいだな。
感情論でしか語れないようだから。
部外者としては面白かったよ（ｗ

>>636
青森市民だと言ってるだろうが。

そうか・・・秋田県民ではないのか・・・
もし青森県民だというのなら同じ県民として恥ずかしいからもうやめとけ。

観光に便利だから弘前ルートにしたら？
といってるだけなのに
必死で反論してくるあたり津軽ＶＳ南部の争いは激しいのだろう。
もう少し県内でまとまった方がいいよ。

>>637
で、このルート選定のゴタゴタで一番ワリくったのが北海道。

これで１０年は開業遅れたと言われてるし。

早く青森に着き、東海道みたいに遅れず、その先の北海道までのルートを考えた現行が一番良い

>>642
現行のルートで問題は特にないのに
つまらんルート争いで完成を遅らせたのが青森県人。
弘前ＶＳ八戸なんて争いをやってなければとっくに完成していたかも。

ところでどういう歴史的経緯で津軽ＶＳ南部は激しく争ってるの？

>>643
つーか、確実に完成してました。

東京→仙台→札幌が最短で結べればそれで良いと思う。
新青森も市街地からもっと離れていても良いと思うし、弘前、八戸は無視
しても良いと思う（ただし、新幹線駅からのアクセスは要考慮）。
わざわざ遠回りしてでも寄り道する必要があるのは政令都市以上。
政治家や地元のエゴで遠回りして、後世まで批判されている名古屋・京都間
はその象徴。

>>646

> 後世まで批判されている名古屋・京都間はその象徴。

ぢつは近鉄の回し者が暗躍？

>>644
戦国時代に南部家から津軽家が独立して津軽の領地を奪い取ったのが発端。
それ以来たびたび戦火を交えて、江戸時代の幕府の目が光る時代になってもトラブルは頻発。
戊辰戦争の時期には南部が幕府軍についたため津軽は官軍として参戦。
官軍だった津軽が南部地区を支配すると、それに不満を抱いた南部民衆は一揆を頻発。
＃もっとも津軽が戦争時に野辺地の村に奇襲で火をつけたりした事件もあったから当然といえば当然なんだが。

そんなしこりが今も続いています。

>>648
そして再生産されてゆくわけですな・・・

真っ直ぐ、十和田湖あたりを通せば良かった訳か・・・

12月開業って延びたりしねーかな？

12月開業で一気に新青森まで延びるってか？

さすがにそりゃぁ、ないだろぉー。

http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021008.pdf
臨時列車ﾄﾞｯｶｰﾝ!

板違いであるという事実を無視する
東北人は全員知障か？
板違いだといい加減何度言われたらわかるんだ！
いつまでもわからないようなら知障！！２ちゃんに来るな基地害どもが！
違うんならさっさと削除以来出せヴォケ！カス！！

話は少し戻るが、弘前〜八戸の特急が設定されて、津軽と南部が結ばれると、
青森県庁は宣伝してるらしいが、県民の反応はどうなんだろうか。

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033129508/259
せっかく新幹線伸びるのに・・・悲しい。函館の接続が悪いんだよ〜

>>643

新幹線が盛岡で打ち切られた理由｡
それは、青森の駅の場所を今の青森駅にするか、新青森駅にするかでもめにもめたからだ｡
結局、今の新青森駅になるわけだが、無意味な論争をして自らを窮地に陥れるのが青森県人の悪い癖｡
その当時、青森市長が革新系、青森県知事が保守系だったというのもあるが｡
青森県民に革新アレルギーが強いのはこのせいでもある｡

>>656
そのダイヤは、函館でなくて五稜郭で乗り換えれば一本前の白鳥に乗り継げるのだ｡
時刻表をちゃんと見ろ｡

>>650
禿げ同。
鹿角市のど真ん中を通し、花輪に駅を作ってくれ。
八幡平にも十和田にも至極便利。

な、なんで今さら新幹線弘前ルートにこだわっている人がいるの！？
とっくの昔にその案ダメになってすでに青森市の一部は線路できているのに。

八戸ルートも要らん。

>>659
今更そんな・・・

「どうしても」というのであれば、花輪線に新在直通（ミニ新幹線）方式しかなかろう。
花輪線の活性化にもなると思われ。

札幌に伸びるのは何十年後になりますか?

>662
花輪線はカーブが多すぎるし、元々利用客が少ないのでフル規格新幹線への
発展的解消という形で廃止されるような気がする。

>>664　花輪線を廃止したらますます青春１８のびのびきっぷで北海道に逝きづらくなるじゃないか！（激怒

>>664

八戸開業を目前にして、いまさら何を言っているんだか｡

>>664
整備新幹線どころか、基本計画線にもなってないＹＯ！

八戸経由のルートが計画されたときは並行在来線問題は存在しなかったからそれでよかったのだろうけど、
旧国鉄も経営分離を考えていたら八戸市民でも諸手を挙げて歓迎とは行かなかったかもしれない。

>>668
はいはい。早く現実に戻りましょうね｡

>>661
青森県･北海道そのものがもう日本に要らん
無駄に税金食いつぶす蝦夷人逝ってよし！！

）
　「はやてOn-Line時刻表ダウンロード」コーナーの「八戸・青森・弘前・函館 から東京方面（上り）」の時刻表中、列車名「白鳥20号」正当のところ「白鳥22号」と記載した誤植があり、2002年10月15日19時に修正版をリリースいたしまし た。
　大変ご迷惑をおかけいたしますが、10月15日19時以前に本時刻表をダウンロー ドされたお客さまは、再度ダウンロードの上、新しいものをご利用くださいますようお願い申し上げます。
　誠に申し訳ございませんでした。

>>660 弘前周辺に居る一部のヴァカは、その線路を今からでも
　　　　　　弘前の方へ振れ、と言い出しかねないからな。

もし青森県が新幹線ではなく航空重視だったらどうなっていたのだろうか。

>>673
鉄道との競争がないということだから、
今以上に割引のない航空運賃でぼったくられてただけ。

中央から見た青森県の存在価値を考えてみろよ。
青森市は県庁所在地だから多少の価値は認めるけど、大して需要も
無い場所にわざわざ遠回りして行って、駅を作られても多くの利用者に
とっては迷惑なだけ。
八戸（本八戸）も弘前も行ったことはあるけど、たまたま近くを新幹線が
通るなら駅は作るべき存在だけど、そうでないなら不要。

今、>>653のリンク先を見てびっくりしたけど、
臨時列車の運転日に、定期列車を最大５分も繰り上げているんだよね。
これは絶対トラブルだろうな。

時刻表、っていうのは、ＪＲの配布した物とか、市販の物とかだけでなく
地元独自で作られたのも結構多いんだよね。
新聞の折り込みに入ってくる広告入りの駅の時刻表とか、
飲食店に貼ってある時刻表とか。

それらには、臨時列車までは通常入っていない。
もちろん、繰り上げた時刻なんて入っているはず無い。

５分も繰り上げれば、必ず乗り遅れる客が出ると思う。
それで、次の列車は１時間後、となれば・・・・

>>675
周辺人口をあわせると青森よりもむしろ八戸・弘前の方が人口が多い。
東海道新幹線のように放っておいても勝手に客が集まるような路線なら別だが
客が少ない東北新幹線では八戸・弘前は無視できない。

>>676
臨時列車運転に伴う発車時刻の繰り下げや、定期列車の延長運転はよくあるが、
発車時刻繰り上げや、定期列車の完全運休なんて前代未聞では？
かなりの数の乗客が被害を受けることは必至。駅員は何て言い訳するのだろう？
知らずに駅に来て、次の列車まで待たされたら、JRは最低でも食事券
くらい出すべきだ。

混乱で遅れまくりダイヤ維持できなくなるに1000タヴァー

>>675
青森県そのものがお荷物

>>677
昔ならともかく今じゃ弘前は青森の衛星都市みたいなもの。
新青森の駅の位置だって青森空港と同じように、
同じ青森市内の浅虫から行くことを考えたら弘前からのほうがよっぽど行きやすい。

それにしても北海道連絡は本数が増えるからいいもののミッドナイトも廃止されてしまうとは・・・。
白鳥の一部編成に海峡みたいなトンネル内の電光掲示板があったら面白いな。
地図がなくても車内のLEDで海面下何ｍか表示できそうだな

実際、ミッドナイトって昔は夜行バスに対抗した列車だったけど、
臨時になってからは18ユーザーのための列車だったでしょ。

今回、東北の第3セクター化によって、利用者の減少が見込まれたんじゃない？
実際、毎日満席という状態でやっと儲けが出るレベルじゃないのかな？

それに、札幌〜函館はスーパー北斗で３時間強、
北斗でも約３時間半であるから、
夜行列車に乗るような距離ではないと思う。
わたしも何回か札幌から函館行きに乗ったが、
必ず昼間の特急に乗った。

本スレはこっちです
八戸関係は下記にお願いします！！

東北新幹線いよいよ八戸延伸！！その3.5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034411519/l50

デジタル式ブレーキを解りやすく説明しやがれ！お前ら！

>>683
単に利用客が見込めないと言う理由だけで夜行快速を廃止にするのは
先見性が無い。
学生等の若者に、列車の旅の楽しさを知ってもらえば、社会人になってから
いいお客さんになってくれるはず。
JR東海（須田会長）は、その辺を良く分かっていて、未だに青春18切符
の利用促進や、大垣夜行の救済臨を走らせたりしている。

>>682
ttp://www.hakodate.or.jp/JR/hakuchou/gif/k06.jpg
789のインフォメーションボード

>>686
つーかデジタル式ブレーキってなによ？
DS-ATCなら
ttp://www.jreast.co.jp/hayate/special/vol03_2_3_1.html
でも読んで勉強しる！

例えば現在２４０キロで走っています。
Ｅ２の場合２４０キロから１段ブレーキで完全に停止するまで（通常ブレーキ力）
４キロ、２００系だと５キロかかる性能とします（仮想）
停車駅が近づきました
今までのＡＴＣだと２４０→２１０→１６０→１１０→７０→３０と１閉塞毎に
スピード落としていった。駅到着時に先頭車両がホームに掛かった位で３０キロ
まで落としてノロノロ進んでいくのがそれ。（基本的に４０年前のシステム）
安全性に余裕を持たせた設定のため減速→惰行の繰り返しになってしまい
乗り心地も悪いし、余分な時間が掛かってしまう。
デジタルＡＴＣの場合、車両性能に見合ったブレーキパターンを記憶してあるので
Ｅ２の場合４キロ手前から１段ブレーキがかかり、停止地点に止まれる
（この場合ポイント制限は考えてません）
こうなると乗り心地も余計な挙動が出ないので、乗り心地が良くなり
余計なロスタイムも出ない。３０秒程到着までの時間を短縮できるらしい。
同じく２００系なら５キロ手前からブレーキがかかる。
当日の気象状況や乗車率によってブレーキ力も変わってくるが、
この辺も計算してくれるハズ。

解りやすいかな？

>>665
仙山・奥羽線経由で行け

>>689
ｻ
ﾝ
ｸ
ｽ

>676
これって、早速パターンダイヤの崩壊じゃないの。
通勤新幹線ユーザは「パターンダイヤ」の為に終電の時刻繰り上げを喰らってるんだから、

こういう理由で繰り上げて欲しくないなぁ。
休みシーズンだから、というのは理由にならないなぁ。

>>692
時刻表11月号見たけど、黄色いページの改正後時刻表には
繰り上げ時刻が載っていないんだよね。

世の中、毎月時刻表買う人ばかりじゃないからね。

>>693
年末年始の臨時列車まで掲載していないのだから当然だろ。
１２月号には載るよ。

>>687
列車の旅の楽しさて何？

>>687

ミッドナイトに乗る楽しさって何？
苦しさじゃないの？楽しさじゃなくて、安さに魅かれたやつらだけだろ
そういうやつらが社会人になって金持ったら、飛行機使うと思う。

>694
>>676を読んだかい？

>>697
読んだが何か？

>>696

何も夜行云々の話をしているんじゃないと思う。夜行も１人じゃなくて
２人や３人あるいはもっと多くの人数で乗れば楽しくなる事もあるよ。
大学生でも飛行機で旅行するヤツはいる（スカイメイトとか）
社会人になっても１８きっぷで旅行するヤツもいる。
ただ、大学のときに飛行機で旅行していたヤツは社会人になっても
まず鉄道旅行はしないだろう。でも学生時代に列車の旅行していたヤツ
は飛行機に鞍替えするヤツもいるだろうが、そのまま列車旅行を続ける
ヤツもいる。そういう人をそのまま列車に引き付けて置きたいという事では？
列車の良さは自由な面が多いという事じゃないかな。もっと具体的に列車旅行の
良さと説明しろと言われても困るし、車のほうが自由だと言われても困るけど。

700げっと

>>698
12月号に載れば済むという問題ではない。

>>699

まあ、どれだけ鉄道客を取り込めるかという費用対効果において、
ミッドナイトはムーンライト系より下に位置していたわけだ。

そもそも貧乏旅行ができなくなったわけじゃない。
函館･札幌間は安い夜行バスがあるから、JRもバスに降伏宣言しただけだ。
ミッドナイトがなくなっても、道内の移動は安くできる。

>>701
しかし１２月号じゃないと締め切りが間に合わない罠。

>>702
安さではバスに負け、速さでは飛行機にかなわない。鉄道の生きる道はますます狭くなってくる。

>>704
ところが札幌ー函館は鉄道の圧勝。
８割以上のシェアがある。

マイカーがダントツだろ(ｗ

>>703
だから問題なのだ。

>>687
東京ー名古屋・大垣と函館ー札幌をいっしょにしてどうする？

>>654
２ちゃんねるの中だけならいいよ。
実際に東北に住んでリアル東北人と接してみな。
ホンキで嫌気が差すから・・・。

はっきり言って東北人は相手にしないが吉。
被害妄想も激しいし。

>709
漏れは関西のやつのほうが・・・

とりあえず自分と違えば嫌になることが多いんだ。
自分だけを目安にして物事考えるなよ>>709
ちなみに漏れはさいたまだ。まぁ、さいたまだけど・・・

７０４〜７０７＞
道内旅行は車かＪＲ特急という図式が出来上がってる。
バスで行くぐらいなら、自家用車で行くし、
飛行機だと、往復で１万円以上の運賃差が出るので、鉄道となる。

>>688-689
もし電車でGo!がデジタルATCになったら、まるで面白く無くなってしまうな。

ただでさえ、盛岡〜新花巻のゲームはつまらないのに。

んなこと言ったら「電車でＧＯ！山陽新幹線編」のリアルモードなんて・・・

八戸ー盛岡間ノンストップと２駅停車タイプと９分所要時間が違っているな。
１駅停車で４分３０秒のロス。盛岡ー仙台間でノンストップが４４分、
３駅停車で１時間丁度、つまり１駅４分のロス。

あれ？デジタルＡＴＣで減速時間が短縮さ（以下自粛）

>>714
盛岡から先は電化されていないから、ディーゼル機関車が引っ張るので
加速性能が悪くて遅くなるんじゃないの？

>>714
計算違いのような気がする。
１６分÷３駅＝５分２０秒じゃないの？

仙台〜盛岡各駅停車なら、１時間１６分＝（７６分）だから、
３２分÷６駅＝やはり５分２０秒。

これがデジタル化されれば、４分３０秒×６駅＋４４分＝１時間１１分で
走れる計算になる。

>>716
盛岡〜八戸の４分３０秒は、通過列車の最高時速が抑えられているせいもあるから、
１時間11分にはならないと思うな。

聞いた話だけど、関西人と東北人って、どうにもこうにも相性が悪いみたいだね。
俺は半関東・半北海道だからあまりピンと来ないけど。

>>718
つまらん煽りはやめろ

>>716 ご指摘のとおりです。
恥ずかしい、単純な計算をミスってしまった・・・

盛岡ー仙台の各駅停車は水沢江刺ー北上、北上ー新花巻の距離が特に短く
他の駅間も短いからプラス２分程度はかかると思います。
（最高速まで加速できない分）

ｃ

>>718
関西人は東京人が嫌い→東京人には元々は東北の人が多い→だから東北が嫌い
って事みたいだよ。つまり間接的に東京を叩いているみたい。
でも、関西の人がよく言う「東京には東北出身が多い」ってのあまり実感が
無いんだけどどうなんだろう？

>722
sageとけ・・・
とりあえず西の出身者よりはおおいだろ。近いし。

話題が関係なくなってきたので方向修正sage

>>718
そりゃあ関西から見た東北というのは

　中　華　か　ら　見　た　チ　ョ　ソ

みたいなものだから。

しかし、さすがスレッドクラッシャー>>1の立てたスレだな…
入れ替わり立ち代り誰かにいつも荒らされる。

田都厨とか関西人とか半島人とか弘前・鹿角厨とかなぁ。


　次　ス　レ　は　間　違　っ　て　も　お　前　が　立　て　る　な　よ　
　　知　障　の　>>1　よ　！　！

そういえば、関西の人って、地元が一番文化が進んでるって思ってるみたいだね。
特に京都人。まったく、ろくに知りもしないで、井の中の蛙ってもんだ。
俺は田舎の北海道だけどね、東北には東北の良さがあるし、
東京には東京の良さがある。同じく、悪いところもある。
だいたい、いまどき北海道の人里にクマやらキツネやら出るなんて
信じてる地方はどうかしてるぞ。世間知らずが！

age

鉄道ジャーナルにこんなツアーが乗ってた。
名鉄観光がさよならはつかり５８３系とはやて初乗りを目的としたツアーを出すらしい。
http://www.mwt.co.jp/comic/ginza/

>>726
つい最近（２００２年１０月）、札幌の住宅地のすぐ近くで熊が出たじゃん。

>>728
昔、青函トンネル開通前の青森駅を思い出すなあ。
青函連絡船は団体客優先で、一般客の入れる余地がほとんどない。
夜行で朝、青森に着いたのに、夕方の船にやっと乗れて、函館には日付変わる
直前に到着。

>>730

船で上尾事件起こせ

>729
それが「ニュースになる」ということは、
「普段から日常的に出てるわけではない」という意味ですが。

>>732
東北地方の無人駅では、出口に「熊に注意」の看板はお約束と思うが。

株式会社　ジャスナイスウイング　が出しているツアーでこんなのがあった。

「ＪＡＳ」＆「ＪＲ」で行く旅「エアトレ」
「のんびり列車の旅」と「スピーディな飛行機の旅」をともに楽しんで
いただけるプランです。
感動！陸中海岸と東北温泉の旅　３日間
●普通車プラン　　●グリーン車プラン（普通車プランに１５００円追加）

１日目　
　羽田空港ー（１１時までのＪＡＳ便）−三沢空港ー（無料シャトルバス）ー
　古牧温泉　泊

２日目　
　古牧温泉ー三沢駅ー（ＪＲ普通列車）−八戸駅（乗り換え）−（ＪＲ普通列車）−
久慈駅ー（三陸鉄道）−島越駅ー（遊覧船のでの島越・北山崎めぐり）−島越駅
ー（三陸鉄道）−宮古駅ー（各自負担）−浄土ヶ浜　　泊

３日目　
　浄土ヶ浜ー（各自負担）ー奥浄土ヶ浜散策ー（遊覧船にて浄土ヶ浜めぐり）
−（各自負担）ー宮古駅ー（各自負担）−盛岡駅ー（１５〜１７時のやまびこ）
ー大宮･上野･東京駅

２日目は・・・
　８：４５に宿出発　三沢駅９：１５発　八戸駅９：３０着
１０：０６八戸駅発　久慈駅１１：５７着　久慈駅１２：０５発
鳥越駅１３：０４着　　観光の後
鳥越駅１５：５０発　宮古駅１６：３８着　

　上記旅行の期間は、やっぱりというか、１１/２７出発の分まで。
新幹線が八戸まで行けば、この行程、八戸駅〜久慈駅をバス輸送に
すれば、だいぶスッキリしたものになるだろうな。

>>726
札幌市内の公道で日常的に馬車なんぞ走ってる（事実）くせによく言う・・・
あと人力車モナー

観光客向けに運行している馬車を市民の日常の足と思っているｱﾌｫのいるｽﾚはここですか？

自分に都合の悪い事実は無視する厨房ばかりいるクソスレはここですか？

７３９＞
いや、たしかに、根室本線（花咲線）、石北本線、宗谷本線には、日常的に
や鹿が出て、損害額もバカにならないそうです。札幌から長万部に向かう
高速道路にも、クマと鹿とリスに注意っていう標識があります。
でも、そこだけを見て北海道全体を判断するのは、目が節穴というものだ。
関西は、いい文化財もあり、喜ばれる伝統を守ってるので、好きな地方だが、
いまだに部落民を差別してるのは、時代遅れだと思う。
北海道なら、信じられない話だ。ありえない。

さて、方向修正だ。

今年の夏に、札幌から弘前経由で東京に行った。
札幌〜函館・スーパー北斗、函館〜青森・海峡、青森〜弘前・ロングシートの
普通列車。海峡に乗るのはこれで最後だと思い、乗ってみたのだった。
やたらと揺れる。これなら、全部特急にするわけだと思った。
函館から「はつかり」に２回乗ったことあるが、非常に快適だった。

「はやて」の車両も「白鳥」の車両も揺れが少なくて、疲れを感じない。
時間に余裕のある人なら、函館〜東京をＪＲでいっても、およそ６時間から
６時間半、快適な旅を満喫できると思った。

＞741
弘前から東京は？

>>741

ヨーデル号に乗りました｡
日野のセレガの新車で、非常に快適でした｡
はやて開業後も、所要時間には八戸経由と大差ないし、最終はやての接続便もできる
ようだし、ヨーデル号の優勢が続くのではないでしょうか。

７４３＞
くされ語りさん、うそ書くな、バカ野郎！

あ、失礼、
ヨーデル号に乗ると、切符を通しで買えなくなり、高くなるので、
「かもしか＋こまち」できました。

弘前は八戸だけでなく、青森も敵に回すのか？
こりゃ、県内３大都市で弘前だけが廃れる罠。

意味がわからん。

八戸〜仙台、東京の新幹線回数券等情報が出てました。
来月１日から発売。金券ショップでの相場もそれなり・・か？

７４５＞
町の発展は、人間的な感情では起こらない。
よって、経済的な必然性で起こるものである。
弘前の人口は１７万人強で、１８万人まで増加と予想されている。
弘前の発展は、周辺の農村が安定してるからだと思う。つまりは、農業地帯の
中心都市である。北海道の帯広もそうだ。

>>748

その農業都市も、発ガン性の疑いのある農薬を使用したリンゴ騒動で凋落の一途｡

>>749　ＩＤｶｺｲｲ

はやて往復東京フリーきっぷ
八戸発29000円
青森発30000円
弘前発30000円
意外と安いね｡

何で青森発と弘前発の値段が変わらないんだ？

>>752

弘前は、よーでる号との競合があるからと思われる｡
今でも青森発と同額だよ｡

７４８・７４９＞
じゃあ、台風でリンゴがほとんど落ちた年はどうだった？
これで、弘前が凋落したかい？
それに、稲作も多いからなんとかなるし、
リンゴが売れないのは今年だけだ。

>>754

その年は、流通量が少なくなって逆に農家の収入は増えたんだよ｡
今回の農薬は、食の安全に直接かかわるものだけに、青森リンゴ全体のイメージダウン必至だ。

755>
カイワレ大根と同じで、来年には忘れられる。
カイワレのこと、１年後には何もいってなかったよ。

牛肉も、今でこそ狂牛病で騒いでるが（最近忘れられ気味）、
Ｏー１５７で騒いだことなど、すっかり忘れている。
世の中そんなもん。

>>748
鉄道お宅はこれだから・・・
都市部の人口が増えてる分、周辺地域の人口は減ってるんだよね。
全体として、その地域の人口は減少する。

早い話、弘前が嫌いなんだろうよ。

スレを戻そう

＞はやて往復東京フリーきっぷ
八戸発29000円
青森発30000円
弘前発30000円
意外と安いね｡

安いね。
東京盛岡の正規往復運賃が28000円。
ヨーデルつぶしだな。

５８３のはつかりって寝台兼用の奴だよね。
懐かしいな。
学生のときに北海道に行く時は良く乗った。
申し込んでみようかな。

>>761
そう焦らんでも「きたぐに」「シュプール号」で安く乗れる罠。
座席車なら１８０円〜北陸線普通

全日本空輸は２３日、現在、１日２往復運航している羽田〜青森線から
２００３年４月下旬に撤退する方針を明らかにした。
新規航空会社のスカイマークエアラインズが全日空の後を引き継ぐ形で参入する。

これはどう取るべきか？運賃が安くなりそうだとは思うが？
八戸開業対策なのか？でも来年４月とは時期が曖昧だな

>>763

そりゃー。八戸開業で全日空は赤字増えるから撤退したんだろー
受け継いだスカイマークは安値で勝負するんだろーな

>>760
子会社いじめてどうするのさ

＞はやて往復東京フリーきっぷ
＞八戸発29000円

都内までの単純往復ならかえって高くなる。

>>766

そりゃー、今より便利になるんだから高くなっていいじゃん

>>760
今でも、ＪＲ青森周りの往復フリーきっぷは29400円。
弘前発のヨーデルやまびこ往復きっぷは29000円。

ヨーデル号の便利さもあわせ、ヨーデル号の圧勝｡

ちなみに、はやて開業後の往復切符は、
八戸28600円
青森・弘前29400円だ。

ヨーデルの東京方面は盛岡で結構乗換時間があるから
つがるも捨てがたい。

>>769

そのとおりだ｡渋滞や、冬季の雪害を見込んでいるため、上りはどうしても遅い｡
行きと帰りで経路が分けられればいいのだが｡

平野をひたすら突っ走ってきたのが一転して高原とトンネル路線に
考えただけでワクワクするよ

ヨーデルなら弘前と盛岡往復の際に何度も乗ったが、新幹線接続に
非常に便利だな。
おそらく、はやて開業しても弘前の連中はつがるに乗るよりも今までどおり
ヨーデルで盛岡へ抜けるだろう。
それじゃ、つがるを希望してきた意味が無い！

ヨーデル号も新青森開業後は厳しいな。
東京ー新青森３時間で、新青森ー弘前は普通列車でも４０分前後。
東京ー弘前で４時間未満で移動できる。

ヨーデルよりヤヴァそうなのが十和田湖号。
どうなるのか。
十鉄バスは八戸側から勝負をかけてくるか？

>>774

八戸⇔十和田湖は、一見近そうだが、道路がなってない。
しかも、道中見るべきところがない｡
盛岡のほうがはるかに快適｡

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2002/1012/nto1012_5.html

八戸ー十和田湖もできるようだ。

山彦「あ〜あ、向こうはいいよな。ひかりちゃん、こだまちゃん、のぞみちゃん、
女の子がいっぱいいて」
小町「なによ、私だけじゃ不満だっていうの？」
山彦「あ、聞こえた？」
那須野「ねえねえ小町ちゃん、知ってる？こいつってさあ、小町ちゃんと出会う
前から翼の奴といい仲なんだぜ」
山彦「おい、それは小町ちゃんには秘・・・」
小町「えー、山彦君ってそういう趣味があったの？あの翼君とそういう関係なの？」
山彦「いや、あの、その」
那須野「俺、見ちゃったもんねー。山彦と翼が○○なことしてるの」
小町「がーん、ショック。ひどいわ、ひどいわ、私の純潔を奪っておいて」
山彦「いや、だからさあ、あれはさあ、翼のやつが・・・」
小町「ええい、聞きたくないわ。山彦君、不潔よ！」
那須野「そうだろ、そうだろ。山彦って酷いやつなんだよ。そんなやつ捨てて俺・・・」
小町「そうだわ。今度入ってくる疾風君ってカッコイイんだって。私、疾風君に
乗り換えちゃおうかなあ」
山彦・那須野「おーい（泣）」

>>777
朝日･浅間･谷川の四氏｢俺らって影薄いよな･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ」

　ｖ

>>777　　　　　そこにどうやって疾風が割り込んでくるんだ？

>>780
転校生の疾風ってのは？

じゃあ、青葉ﾀﾝはどこいったの？

　 ∧＿∧
　(　;´∀｀) ちんこ勃ってきた。
　人　Y　/
　(　ヽ し
　（＿）＿）

鴇の出番はいつ？

>>778
四氏って？
もしかして、朱鷺が漏れてたとか？

漏れの出番は何年後？

私を僻地に押し込めないで！

>>785
すまそ、朱鷺忘れてた。

もう誰が出てきてもありだな。

おい、みんな出て来い！

来年４月下旬に全日空東京〜青森線撤退だってね。スカイマークが継承するそうだ。
おそらくそれに伴って新幹線料金の大幅な値下げが見込めるんじゃないか。

値下げが必要なのはむしろ飛行機だぞ。
東京ー青森方面は十分安い。

たび割７残留決定!!　おめ!!
でも、はやてはカヤの外だ罠･･･

JR束のニュースファイル、ｱﾄﾞﾋﾞ使うのやめてくんないかな

東京から八戸と青森の往復切符が出たのはいいね〜。
八戸は殆ど割引いていないのが気になるが・・・
たび割残るんだ。盛岡で下車すれば八戸まで安くいけるな。
いまはつかり利用の盛岡ー八戸往復割引ききっぷがあるが、
はやてバージョン出るのかな。

八戸延伸で弘前、青森はもちスピードアップしたけど、その先・・つまり秋田県に
はいって大館、能代といったとこはかなり中途半端な気が・・・しかも新青森延伸
したら、こまちの立場が・・・大館、能代は「陸の孤島？？」

７９３＞
そういうときは、安い方で行く。

>>793

大館は、盛岡からバスに乗るので関係ありません｡

http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021012.pdf　より
回数券
１、東北新幹線回数券（現やまびこ回数券）
東京、大宮、仙台・八戸の新設と東京・盛岡のＧ用が９万円に値下げ。
その他は名称の変更だけで、設定区間、値段の変更なし。
２、東京・三沢回数券（東京都区内または大宮・三沢）
３、東京・青森回数券（東京都区内または大宮・大湊〜青森〜弘前）
東京・青森回数券はあけぼのＢ寝台（個室含む）利用可。
有効期間３ヶ月、６枚つづり、普通車用は普通車指定席、グリーン車用
はグリーン車利用。カッコ内は１枚あたり
１、東京（都区内）・八戸普\85200(\14200)
２、東京（都区内）・三沢普\85800(\14300)
３、東京（都区内）・青森普\87000(\14500)大湊〜青森〜弘前同額
いずれもＧは￥6000(\1000)増し、
大宮発着は普Ｇともに\1200(\200)引き
東北新幹線回数券の仙台（市内）〜八戸は普のみ￥49200(\8200)

往復きっぷ
八戸往復きっぷ（東京都区内または大宮→三沢〜八戸〜鮫）
青森往復きっぷ（東京都区内または大宮→大湊〜青森〜弘前）
普通車用は普通車指定席、グリーン車用はグリーン車。青森往復きっぷは
あけぼのＢ寝台（個室含む）利用可。有効期間は７日間。
東京（都区内）・三沢〜八戸〜　鮫　普\28800Ｇ\30800
東京（都区内）・大湊〜青森〜弘前普\29400Ｇ\31400
大宮発は普Ｇとも八戸が\400引き、青森が\600引き

ふたりの北東北フリーきっぷが来年３月末まで延長＆一部内容変更
・ＩＧＲの盛岡〜二戸利用可。
・フリー区間内は特急、急行、普通の指定席利用可。

たび割７きっぷ
仙台たび割７きっぷ往路対象列車に変更
・Ｍやまびこ２０１号（東京620→大宮646→仙台848）
・やまびこ１５１号（東京644→大宮710→仙台908）

おはよう秋田往復きっぷ（往路こまち１号限定）
おはよう庄内往復きっぷ（往路つばさ１０３号限定）
東京・秋田普\22000Ｇ\25000、
東京・あつみ温泉〜酒田普\16000Ｇ\19000
大宮発は普Ｇとも\500引き

>>796>>797>>798

東京発だけでは面白くない｡北東北発も載せろ・

はしのえみおを阻止

八戸、青森の往復きっぷや回数券が
片道あたりプラス\1000でグリーン車が利用できる。

特にスーパー白鳥のグリーンはすぐ満席になりそう。

>>801

青森側発では同様のフリーきっぷが以前から発売されていた｡
グリーンももちろんＯＫ．

>>791
あの切符はやまびこの空席対策のためにできたものだから
はやてに乗車可能にはしないだろ。

激動の一年を振り返る
　Hayate
　Hachinohe
　Hakucho
　Hakodate
　日本は予選Ｈ組

>>803
秋田からの同様の切符の指定列車は
こまち２号・４号と、こんな切符がなくても真っ先に
指定席が売り切れるような列車が対象になっているのもある。

＃まあ、これは飛行機の特割対策という意味合いの方が強いけど。

>>798
これで現Maxやまびこ３１号の鬱になるよーな混雑がsageられる
（改正後はやまびこ４１号）それに改正後はボロ２００系だし、
最後の走りをマターリと堪能できそう

>>804
Hatsukari
Hakutsuru
はあぼーん

Hibari
は復活しなかったし

３パス使うのは１２月改正にしよう
といっても�dでもないことが待ち受けていそうな罠

>>806
ｱﾋｬｰ、盛岡旅割7きっぷの対象列車ﾀﾞﾀｰ
でも仙台旅割7と４００円しか違わない
やっぱり鬱なくらい混雑が・・・・
　　　　鬱なので逝ってきます

>>798
東北系旅割７きっぷの復路は「はやて」乗車不可ではないよーだね
また復路で超鬱な混雑が・・・・

>>798
「はやて」に乗車するなら「土日きっぷｓｐ」つかえってか？
ただ東京ー仙台だとマルスでハネられそうな罠

>>805 秋田発早朝こまちでの朝食＆ドリンクサービス、また復活しないかな？

仙台たび割７と盛岡たび割７と差額少ないから、
盛岡たび割７で仙台までの乗車という裏技があるのね。
でも仙台までなら、東京6:44発も選べるから、朝早すぎて
乗れなかった人も利用できるなってうれしい。
おはよう秋田往復きっぷ往路列車がこまち３号から
こまち１号になるのは鬱。こまち１号が混んじゃうよ。

現スーパーはつかりの前面の「Hatukari」表記（？）はどうなるの？

スカイマークエアラインズの井手隆司社長は２５日午前、都内本社で記者会見し、
２００３年４月２５日から羽田−青森、羽田−徳島の２路線を開設することを
正式発表するとともに、青森線の運賃について「ドラスチックなものにしたい」
と述べ、ＪＲの東北新幹線より安い１万６０００円以下に設定する考えを示した。
また、今回の２路線開設で航空機を１機調達するのに加え、新路線開拓に向け、
来年夏以降さらに１機取得する考えを示した。　（時事通信)

>>814
「Tugaru」に書きかえるんじゃないの？

おはよう八戸（青森）往復きっぷか
八戸たび割７きっぷの設定キボーソ。
はやて１号限定で。

いまさらなんだけど東北新幹線の暫定終着駅に
古くは盛岡と
最近では八戸が
選ばれたのはなぜ？
どなかた理由をチュドン

政治力に決まってるでしょう。

>>817
輸送力増強という目的からは仙台までで十分というところを
盛岡は北東北の連絡に便利ということの他
岩手出身の鈴木善幸が鉄道建設審議会の会長だったので
その影響力の下で盛岡まで引っ張っていったようだ。
青森県内でルート争いがあったみたいで
さらにその先までは延ばせずに盛岡終点ということに。

今回は、盛岡以北は沼宮内ー八戸だけが新線で建設され
後はミニ新幹線にする予定が建設途中で全線フル規格に変更されたので
八戸以北の建設が遅れ八戸開業ということに。

>>819
悪印象を持たせようとかなり嘘を混ぜてるね。

あんた工作員？

>>816
いらん
そのかわり「土日きっぷwide」（束全線ok）ハ１８０００円
ロ２００００円（八戸開業記念価格）で、キャンペーン終了後
は＋２０００円でｷﾎﾞｰｿ

>>815
虹（ＪＤ）はどういう戦略をたてるか？

８１９＞
でも、盛岡まで来たおかげで、
青森・秋田〜東京を鉄道につないでおくことが出来たし、
秋田新幹線も出来たと思う。

八戸、青森への往復きっぷはあんまり安くないね。
グリーンはお得だけど。期間限定だか、虹のウルトラ割引
（羽田〜三沢･青森片道\9400）の方が安いな。
しかし、虹は天候が悪いとゲロ袋が必要な罠。

>>824
ウルトラ割引は座席設定数が少ないし、
日にちがあまりにも限定されすぎてるから
JRも完全放置している。

むしろ、来年４月以降のスカイマークへの対抗措置の方が期待できる。

>>825
> むしろ、来年４月以降のスカイマークへの対抗措置の方が期待できる。

アルカイダを雇う。

>>826 赤軍だろ。束だから緑軍かな？

さいたまさいたまさいたま〜

八戸から北の東北線も３セクになったら、八戸線はどうなるんだろう？