|o(★★★]寝台特急の今後を考えるﾊﾟｰﾄ5|o( A1 ]

そもそも、原因は夜行列車に人が乗ってないことなんだろ？
ちったあまともな叩き台となるデータないのかＹＯ！
議論がめちゃめちゃ。

>>569
寝台列車運行会社（ワゴン･リ)を持ち出す奴が多いけど、倒産しちゃったん
だよね。

>>572-573
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>573
データがどうのこうのというより、高い物をわざわざ買おうとしてるくせに
「高い！高い！」とわめいてるヤシってみっともないと思う・・・

>>576

ﾜﾗﾀ
その通りだな。

アイボが高いから、1万円くらいでアイボと同じ機能なのを売って下さい

っていうようなことか？

まあ放っておけば10年以内に一部豪華列車を除いて全廃だろ。
JRにやる気があるんならとっくに全車個室化されてるはず。

確か国交省（というか当時の運輸省）が
夜行列車全廃の指針を打ち出して行政指導
しているんじゃなかったっけ？
それ考えるとブルトレ、というか夜間の
鉄道運行の廃止は避けられない流れじゃないの？
カシオペアやサンライズやムーンライトも
例外なく。（実際、E26系はそれを見越した
耐用年数になっている）

議論する前に夜行列車乗れ！

漏れは月１で乗っているぞ。
出張以外で

>>580
してない。国鉄時代に似たようなことがあったが。

脳内妄想もほどほどにな。

>>582
あのときの夜行列車の漸減的全廃の通達は
まだ生きていますがなにか？

>>583
何気に583系

>>583
すぐに撤回されてますが何か？

>583
まだ生きているというより、その通達の存在そのものが当局にとっても忘れられて
いる（形式上廃止されていないが実質的に失効）ということではないかと思われ。

東武鉄道と野岩鉄道と会津鉄道で浅草〜会津若松間を
ジョイフルトレインとして、夜行列車を走らせて欲しい罠。
会津鉄道はジョイフル化に必死だからいいんでない？

>>587
？？？

>>587

尾瀬夜行2350があるだろー

>>579
> まあ放っておけば10年以内に一部豪華列車を除いて全廃だろ。

現行では貧乏列車の方が人気ありますが何か？
乗りたい列車ランキングでは、
ムーンライトながら＞＞＞＞トワイライトエクスプレス

このスレは
「寝台特急」の今後を考える、だろ？
ムーンライトは寝台でも特急でもないワナ。

まあ俺は、何であんな雑魚列車が1ヶ月前に売り切れるのか意味がわからないがな

>>590
誰にとっての乗りたい列車ランキングなのか小一時間…

先週「はやぶさ」に乗った。
九州夜行は子供のころからの憧れだったから、いつか乗ろうと
思っていたんだ。
感想は「乗らなきゃ良かった」
なんか通路の絨毯とか擦り切れちゃってるし、ロビーカーのソファも
しみだらけで、場末のキャバレーみたいだった。
時間も費用も掛かって、快適でもなく、寂れた雰囲気ばかり漂う
寝台特急って、やっぱりもう役目を終えたと考えるべきなんだろうな。

>>576
ブランド物のバッグを買おうとしてるのに、「どどどどうしてここここんなに
たたた高いんだぁあぁぁ！」とか言ってるんだろうなヲタは

>>595
ブランド物のように高いのに、
中身はしょぼいのが寝台列車。

>>593

ムーンライトながら　　　　1ヶ月前10時に秒殺
トワイライトエクスプレス　1ヶ月前10時に秒殺

同じように見えるが、ながらの方が席数多いから、乗りたいランキングでは
ながらの方が上ということだ。

>>596

ブランド物は、たいていそう。

他の交通手段と比べて高いというと、速攻で叩いてくるﾔｼがいるけど…
このあいだ、富士に乗って感じたこと

場末のキャバレーみたいなロビーカーのソファー(by 594)のほうが
B寝台より張るかに寝心地がいい

これじゃあさすがに寝台料金高いと言わざるを得ないだろ
つかほとんどの時間をロビーカーで過ごしてました

>>598

だから、そのロビーカーにいるために寝台料金が必要なんだろ？

ロビーカー付いてない寝台列車がぼったくりとも言えるか。

要するに、このスレの住人の大部分は

寝　台　な　ん　て　高　く　ね　ー　よ

と思っているか

寝　台　高　い　と　言　う　ﾔ　ｼ　を　叩　　き　た　い　だ　け

のどちらかだな

漏れは後者に１票

>>600
自称レールファン(ヲタ)に１票。
ただ単にヲタを叩きたいだけだろ。主義主張は関係ない。

ゴロンとみたいな席をもっと増やせばいいんじゃない。
空気だけ運ぶよりましだと思われ

>>602
汚くて怖い寝台列車で、｢ゴロン｣なんて落ち着いて寝てられません。
ゴロンなら夜行バスのほうがマシ。

とにかく閑散期だけでもいいから運賃安くならんものか｡

>>600
このスレの住人の大部分は

寝　台　な　ん　て　高　ー　よ

と思っているか

寝　台　高　い　と　言　う　ﾔ　ｼ　を　叩　　き　た　い　だ　け

のどちらかです。

連休に見たQのED76、どのカマも塗装ツギハギだらけだった。
あのままあぼーんｹﾃｰｲか

寝台特急の５年後の姿を示します。

ttp://village.infoweb.ne.jp/~tarutetu/cars/14PC.jpg

>603
ブルートレインっていうところがいいんじゃない。
バスじゃ、魅力もありゃしない。

『寝台特急列車』

あーいい響きだ

>609
激しく同意！

>>596
ヲタク族は、女に縁がないために、ブランド物を欲しがる傾向にある女性
に対してきわめて風当たりが強いけど（ていうか、女が憎けりゃブランド
も憎い、ってことか）、彼女らはまだ客観的値打ちのあるものを買ってる
んだよね。
それにひきかえ、ブルトレ厨は、客観的値打ちのないものにわざわざ高い
金を（それも、ママンの金）出してるくせに高い高いとブツクサ言う。

ブランド物は、たいてい客観的値打ちがない

>>611
人の趣味をとやかく言うなよ。心の狭い人だね。
まあどーせお前も鉄ヲタなんだろうけど。

>>613

仰せのとおりだ。
そもそも人が何を好み、何に興味関心をもつかは
思想・良心の自由の根幹にして各人の専権なり。
他人がとやかく権利はない。
趣味に議論なし。楽しければそれでいい。

だいたいこんな板に書き込む時点で
ｲﾊﾟｰﾝ人から見たらみんな鉄オタだよ。

っつーか、どうせあと何年かすりゃ
電車化されるんだろ。

そのあかつきにはノビノビが設けられるんでなくって？

>>615
そら激しく萎え

>>613-614
こういう人間はたいてい自分のことを言ってるだけのことが多い。
もしくは自分の脳内限定の偏狭な正義に酔ってるだけとか。
いずれにしても>>611は危険な鉄ヲタだろうな。

>>617
それ、漏れを批判してるの？

>>618
誰もお前のことなんか言ってねーよ

いや、そんならいいれす。

一番人の趣味をとやかく言ってるのは、おそらく鉄ヲタじゃねーか？
ブランド物とか女性の買い物好きが相当嫌いみたいだし（女性専用車
スレで必ず阪急百貨店が批判されることからもわかる）

ブランド物は、たいてい客観的値打ちがない
寝台列車もまたしかり