高野山森林鉄道跡

穴場の廃線スッポト、けっこうおもろいよ、

２ゲット

高野町石道を全部歩いたら、
次に歩くコース。
しかしこんなスレ長続きするのかな。
第一知っているにちゃんねらーが何人いるんだ?

どっかに森林鉄道後をレポしたＨＰあったよな。うＰキボンヌ

>>4高野山の謎で検索してみそ

こないだ初めて、その存在知ってな。九度山町在住のつれとチャリンコで行ってきた
けど、跡に入ると雑草、虫の嵐でとても前に進めたもんじゃないで。ちなみにそこ、入り口に立ち入り禁止の立て札ある。それでも
無理矢理進もうとすると、つれがマムシでるかもしれん！！の一言で速攻帰宅
スマスタ。でも昔は小学校までの通学路やったらしい、

近畿の森林鉄道跡なら音水森林鉄道がいいんでないかい？
姫路から神姫バスで二時間（山崎から一時間）で到着。軌道跡はサイクリングロード。
一部のガードレールは林鉄のレールらしい。サイクリングターミナルもあるし、
自転車でチャリチャリいくのが乙。

あげ

べすけ本おかんにバレタ

うひうひ

あひゃあひゃ

age

sage

がえ

ketu

http://homepage1.nifty.com/naro/page/loglink.htm

>>4

各地の森林鉄道のリンク
　高野山もあるよん
　　　貴重な写真も多いね

高野山の奥の院付近には未だに（なくなったかな？）レールも残ってる。
高野龍神スカイラインの高野山側の初めも実は一部廃線跡をトレース。
歴史上の有名人の墓が並んだ参道（高野山の観光案内で必ず写真がでるやつ）
をアンダークロスしていた。偶然だがそのへんに南海の創始者の墓もあり。
極楽橋の手前でオーバークロスする道がほぼ軌道跡。
大門から南側も軌道があった。（道路は軌道跡）

色々ありまっせ。

ついでに。
高野線建設時の資材輸送に使われたと言われてますね。

お前等死ね!

花坂の軌道跡トンネルバイクで探したけど、結局わからんかった・・・
情報キボソ・・・
下の２つ有る短いトンネルは見つけた。

age

>>21
高野山道路の花坂の交差点から野上海南方面(R370?)に少し行くと、
南側の路肩が広くなっていて、狭い下り坂が分岐してる。それを下
って行くと軌道跡の狭い道路に出て、やや長いトンネルもすぐ近く
にあるけど、そこのこと？3ナンバー外車で強引に何回か通りました。

＞＞２３
情報サンクス
しかし、あンたすごいね。対向来たらどうすんの？死ぬほど面倒な事になるのは確実やね。
とりあえずこんどの休みに行って来るで〜、その先どうなってるかも気になるし。

>>24
23です。丁度ここ見ていました。
幸か不幸か対向車はめったに来ないのでライトをつけて早い者勝ちです。
むしろ抜けた先の狭い道（森林軌道本線跡？に合流するまで）の方もっと
狭くなってがかなり手ごわいです。酷道ドライブヲタでないと車での通行
はお勧めできないです。

四駆のほうがいいの？

高野下に南海と継送するための土場があったんだっけか？

あげ

25です。
>>26
別に林道の奥へ行かない限り四駆は必要ないです。但し小型車のほうが勿論いい
です。
>>27
よく分かりませんが、高野下の駅舎の陸橋の下を森林軌道は走ってました。まる
で「乗り換え駅」ですね。

age