もしもJRからまた国鉄に戻ったら・・・・・

東京地区は駅が広告だらけになって乗り換え表示が非常に見にくい駅が激増した。
東京駅のコンコ−スに移動式売店が増え、狭くなって歩きにくいったらありゃしない。
国鉄時代は良かった。今はガツガツしすぎだよ。

国鉄がJRに変わってから東京や大阪などの都市部は良かったかもしれないが
地方や田舎だと電車の本数が減って無人駅が増えたりしてかえってサービス
が低下した。
田舎者としては国鉄に戻って欲しい。

>>65
国鉄のままなら、多分君の利用する線は廃止されていたかもしれない

「赤字だから国鉄はあぼーんされた」はウソ！
「国労をつぶすために国鉄をつぶした」が正解。

>>67
そんなの誰でも知っていることだよ。

>>63
JR倒壊が倒壊します。

>>67
そうだったんだ。漏れは知らんかった。
簡単な説明キボ〜ソ

>>67
あー、だから異様なまでに
信号ケーブル切ったり、駅に放火したりと
激しかったんﾈ

ほー、そりゃ潰される罠

457系急行電車と165系急行電車のﾌｶｰﾂ。
485系やら183系やら国鉄色以外の特急車両もｱﾎﾞｰﾝ。
113系湘南色とｽｶ色もﾌｶｰﾂ。211系とか横須賀線の変なﾔｼはｱﾎﾞｰﾝ。
大阪の新快速は117系に。大和路快速も113系関西色に。
583系昼夜特急電車ﾌｶｰﾂして、ｻﾝﾗｲｽﾞはｱﾎﾞｰｿ。

私鉄・公営・第3セクター・営団も国有化して
鉄道事業は国鉄の独占にした方がよい。

>>70
それは、千葉動労系の過激派だったんじゃ

千葉支社がﾄﾞｷｭｿなのは千葉動労組合員を多く引き取る羽目になったから

75ゲット

203系をＪＲ東西線へ転配すべきであった。
東海道線は209系だろう。

なんだかんだ言ってもさJRになってコスト削減のノウハウみたいな
物は有る訳だし昔みたいには酷くならんでしょ。
まぁ日本全国E231と701とキハ120だらけになりそうだが（ｗ

JRから国鉄に戻っても、丸の内1-6-4の土地建物は戻るまい。

>>69
簡単な説明キボ〜ソ

国労の人間は仕事をしない。

国鉄に戻ったら鉄道警察隊も国鉄所属に戻るかな

国鉄に戻っても、鉄道公安官までは復活しないだろうな…

ＪＲ難波→国鉄難波

1000系→ｷﾊ33
2000系→ｷﾊ189系
6000系→219系
8000系→385系
に改名
ｷﾊ181系ﾌｶｰﾂ
111系もﾌｶｰﾂ

駅の喫煙カーブがもっと便利な位置に。
バタコ買うたんびに酷轍債務少し払ってんだからｲｰﾀﾞﾛｰ

美幸線も深名線もﾌｶｰﾂ！興浜線全通！オホーツク周り特急「天北」開始！

九州の車輌が国鉄色に！

バカバっカだな・・。
強い労働組合？アフォか？ああいうのを衆愚って言うんだ。
組合の上層部にいいように利用されたのがわかんないの？

巨大過ぎる組織は効率が悪いんだよ。経営学の常識だろ？

>>87
じゃ、（国営状態の）銀行も分割。
ｅｘ：西日本ＵＦＪ銀行、みずほ銀行東北、Ｅ三井住友銀行

「強い労働組合？」云々は禿げしく導管！

　静岡が今以上の博物館に

京成電鉄の「国鉄千葉駅前」駅ふかーつ

国鉄にして運賃が安くなればいいんだが…そんなことないよな
なら今のままがやはりいいのかな

全部、国鉄色に戻すというのはどうかな？

酉のアーバン以外の区間は国鉄のままの方がまだ幸せだったろうね

701系はあぼーん

国鉄懐かしいなぁ

今のJRを統合して全国一体のJRってなっても民営化した現在別に変な運営が行われる事は無いと思われ
国鉄が破綻した理由の根本は資金調達スキームの崩壊であって鉄道事業が不採算だった訳じゃないからな

ただ現状の三島会社を考えるとあの辺の地域の鉄道は本当に経営が大変なんだと思うね

酉のアーバンだって実現できたのは国鉄の御陰

そもそも酉がＤＱＮの多い関西の（以下略

>>79
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029478503/
で倒壊のことを読むといい

>>88
それをすると、都市銀行が地方銀行化する。
　 　 　 　 　 ↓
信用力低下で、預金流出が続出
　 　 　 　 　 ↓
信用力の高い郵貯に資金が集まる
　 　 　 　 　 ↓
鉄道関連事業に資金配分される
　 　 　 　 　 ↓
　 　 　 　 （・∀・）ｳﾏｰ

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ＪＲ社員よりも国鉄職員の方がなんとなく重みを感じるイイ響き♪

後何兆負債が残ってるんだ？きぼんぬ

あげときます

酷轍の負債ってちゃんと減ってんの？
それとも利払いだけでﾊﾟｸﾊﾟｸ状態？

>>107
利払いだけでﾊﾟｸﾊﾟｸ状態。

苦情は中曽根に言ってくれ。

戻ればお役所仕事にも戻る罠。
つーか鉄道の個性（デザインとか地域色）がなくなっちゃう。
あんなクリーム色に赤の電車が走りまくるのはいただけない。
まあ、そこまでは逝かないと思うけど。デザイン失ったらこのご時世
鉄道事業がなりたたんし。
でも東北とかに７８７とか８８５が走るのはちょっと歓迎！？

>>108
汐留売り払えば負債返せるのにどうして

クリーム色に赤どころか、オレンジ一色だな。
北の国からで久々に見た。今は白地に緑のライン…か。

>>110
だから、苦情は中曽根に言ってくれ。

>>110
負債を返せる？一体いくら負債があると思ってるの？
たまにはニュースや新聞を読みましょう。