326 :
名無しでGO!:02/10/03 21:10 ID:8CtiywCh
新幹線は品川駅開業に合わせて「こだま号」を含めた全列車最高速度を270キロに統一。
「のぞみ号」にも自由席を導入。
改良型車両を投入し東京・大阪間を「のぞみ号」2:20、「ひかり号」2:40になるそうだ。
ダイヤは「のぞみ号」が主体となり「ひかり号」は毎時2本程度になると言われている。
改良型車両は簡易振り子機構などを装備すると公表がありました。
700系電車の改良程度と噂されている。
航空界は関西空港は国際線に、神戸空港は国内線主体に一部アジア路線とされる。
悪いが南海には全然追い風になってないし。
騒音で制限が厳しい伊丹が海上の終日供用の神戸空港になるやん・・・
社内ではそれでも関空は和歌山市よりマシとの意見が大勢だったりするんよね・・・
327 :
けー ◆py/MjX3c :02/10/04 22:44 ID:VWvxF+rk
さて、明日はどのようになるやら…
>>322 品川じゃあそんなもんかもしれんが、新宿や丸の内じゃあ勝負にならんぞ。
329 :
名無しでGO!:02/10/04 23:08 ID:Sz3JD6P+
オレは社員ではないけど、最近マナーキャンペーンとかやってるけど、
本来こんなものは、期間設けてやるもんじゃないだろ。
年中やるのがあたりまえ。
330 :
名無しでGO!:02/10/04 23:18 ID:xUG4tp5X
331 :
名無しでGO!:02/10/04 23:18 ID:xUG4tp5X
二重カキコになっとる・・・
欝打回線切手(以下略
血夜堕の行先板の復刻展示品見てワロタ!!
まさか自家製の筆塗りとは
高野線クラブの盗んだ物でも借りて展示すりゃいいものを
334 :
けー ◆py/MjX3c :02/10/05 17:20 ID:I4ohO68Y
千代田に行って来たが、イマしたなぁ両太郎氏…。
しっかし、方向幕高くないか…。
>>334 前面幕5000円、側面幕3000円。
最後までカナーリ売れ残ってました。
336 :
名無しでGO!:02/10/06 02:34 ID:L5YCsJnK
>>333 あれ見て一瞬唖然としてしまった。
取っ手は阪急みたく細くなってるわ
各部リベットから溶接になってるわ
角板は角に丸みがないわ
全体に作りが安っぽかった。
おかげで、泉北準急板なんか青枠の外側四隅に余白があるし..。
展示するのに事欠くほど在庫切れなのか?
まさかとは思うが、来年はあれでオークションなんて真似はせんよな?
それか、日比谷で何も知らん東京もんに売るとか。(←いい考えだ)
337 :
けー ◆py/MjX3c :02/10/06 22:55 ID:98u+OsRZ
338 :
カハフE26:02/10/07 12:07 ID:n71mfRNb
339 :
やじろべえ:02/10/07 21:58 ID:L8Y/LsNv
株価が一時280円
340 :
名無しでGO!:02/10/08 00:59 ID:GsaggIMw
>>323 品川開業で新幹線有利になるのなら
現状の伊丹ー羽田便利用者も新幹線に流れるだろうね
難波起点に品川って考えてみて・・・
待ち時間入れても難波ー関空ー羽田ー品川の方が速いよなあ・・
南海も京急なみに関空アクセス増やさねば・・・
341 :
名無しでGO!:02/10/09 20:06 ID:CBII79mx
age
342 :
名無しでGO!:02/10/10 20:11 ID:oDWM6a0p
株価反発285円
南海線ダイヤ改正するのれすか?
今、南海線は修正ダイヤを使っているはずだが
345 :
名無しでGO!:02/10/12 21:35 ID:q3uJvInX
ダイヤ改正ありますよ。
346 :
名無しでGO!:02/10/12 22:15 ID:7nbx6g+M
今日の12:30〜13:00はウンコが漏れそうで死にそうやった。
助かったんやがな、めでたしめでたし。
350 :
名無しでGO!:02/10/13 00:12 ID:vCnRuxex
無羅葉死よぉ 2000万円どこいったんや〜
飲み代にきえたんかぁ
351 :
名無しでGO!:02/10/13 00:17 ID:hrw/8vOV
鉄道のダイヤ改正は、自動車のモデルチェンジのようなものですね。
昨日の飲み会は楽しかったれす。
だけど鉄ヲタだけの集まりだから
話題がなっかたれす。
>352
飲み会行きたかったな…
354 :
名無しでGO!:02/10/14 17:11 ID:t07mUOu/
倒産棄権ランク50位
の駅員さんはお気楽バカ
ばかりだな。
355 :
名無しでGO!:02/10/14 22:34 ID:BVTKeOEv
社債がまたたく間に売り切れた(・∀・)
356 :
名無しでGO!:02/10/16 19:43 ID:xlJM6vRM
age
357 :
名無しでGO!:02/10/16 20:43 ID:2WKl4XBY
358 :
名無しでGO!:02/10/16 21:00 ID:Q6KmJD+B
空港急行はなるべく退避なしで運転
春木と貝塚通過させてなんば〜関西空港ジャスト39分で運行できるよう
南海さん、ちょっと気張っておくれやす!
359 :
eee:02/10/16 21:12 ID:8VHpaprY
いやだね
360 :
名無しでGO!:02/10/16 21:18 ID:gUb9lllI
南海の車両は古すぎる。
361 :
名無しでGO!:02/10/16 21:45 ID:Q6KmJD+B
>>360 南海に限らず阪急も京阪も古いですが何か?
古いけど製造年浅い103系や113系よりかはるかに乗り心地いいですが何か?
362 :
けー ◆CApy/MjX3c :02/10/16 22:46 ID:VgZsGBnf
古い車両にも 全然似合わず デジタルスタフ…
かなり字余り
古い車両の乗り心地
阪急・京阪>南海>>>しR103系・113系
ただし南海でも形式によって乗り心地に差がある
○7100系・6300系 ×7000系・6100系
364 :
名無しでGO!:02/10/18 08:53 ID:+3LR1tsg
age
365 :
名無しでGO!:02/10/19 08:07 ID:LqRnIy9G
各駅の利用客数ってどのような方法で統計を取っているかご存じ?
366 :
名無しでGO!:02/10/19 15:05 ID:ExanbzdA
100円儲けるのに120円
かかる部署の人に質問ー
なぜ運転席に二人も三人も
乗ってるのですか?やっぱり
余ってる?
367 :
名無しでGO!:02/10/19 23:30 ID:LgXhk6uL
>366
普通に考えりゃ、添乗・便乗のいずれかでしょ。
368 :
名無しでGO!:02/10/19 23:32 ID:ExanbzdA
でも 合理化前には
乗ってなかったよ
369 :
名無しでGO!:02/10/20 20:53 ID:LrgnaYYf
南海ホークスを復活させよ
370 :
名無しでGO!:02/10/20 20:54 ID:iLwPCs12
で、合理化後に給料はどうなったのよ?
371 :
名無しでGO!:02/10/20 23:58 ID:I7j+aOG+
社員でもない教えて君は
キエロ
まあ社員なら知ってるわな
372 :
名無しでGO!:02/10/21 01:58 ID:AEn+9Yr/
ほぉ〜、教えられないほど安いってか。
まぁ、課長職でも700万円台やもんな。そりゃ、組合員は安いわ。
373 :
名無しでGO!:02/10/21 17:52 ID:izvZp60k
371に禿同
課長より時間外のある
現場の者のほうが給与が高いのは
ままあること
教えてくんは
あぼ〜ん
してください
374 :
南海太郎:02/10/21 22:17 ID:OuuMQ6jm
先日クレジットカードで難波−高野山の定期を買ったよ。
何度も「本当に買うんやね」「ええか?ええか?」と聞かれました。
住所が市内だったから?勤務先は空欄にしていた。
375 :
名無しでGO!:
最短8年で課長になれるらしいけどどうよ?
せっかく「主査」とか偉そうに出来た奴も逆戻り?