南海電鉄社員集合！

自分の会社についてﾏﾀｰﾘ語ろうよ。
賃金カット、臨給カット、怒涛の合理化・・・
その他身近な話題や会社の将来、不平不満についてもどうぞ！

2

　　　ﾐﾐﾐﾐ||||||||||||||||||||||ｲｲ〃　　　
　 　ミ　 　　　"""""　　　 彡　　　　　　
　 　ﾐ〉　:::: :;;;;;; :::::: :::;;;;;;:: 〈ﾐ　　　
　 　Y　　　　　　 　　　　　 Y　　　
　 　 |　~"""''''、　,''''"""~ ::|.　　　
　 ｒ'^|ｼｨてﾕゝ i　i ｨてｴゝﾐ:|'^.i　　
　 ゝ{|　　 　.ノ |　| ヽ、　　:|} ﾉ　　
　　.し|:::　 ´　ﾉ　:ヽ　　 　:|ノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　| ､ .／〈r､...ｒ.〉＼ , .| 　＜　２！！
　 　　 | ヽ　,__..,;,,;,,.__、/ /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,ﾄ､　´￣~~￣｀ /;;|.　　　　
　　　　 .　｀＼､,.__,.／´　　

厳しい現状だけど生活かかってるしなぁ。
一部のＤＱＮ社員のせいで、会社のイメージ壊したくない。

山中社長ってマジでがんばってるのか？

現場の意見をもっと聞け！
本社の連中は何もわかってないんじゃないか。

純電気指令車の効きはどうよ＞本線運転士。

グリーティングスタッフですが何か？

http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996884641.html
ご苦労！

難解太郎氏ってどうよ？

南海太郎は社員の間でも嫌われている。

車掌はすべて外注した方がいいんでは？

１３日から泉佐野上りホームの主本線と副本線が入れ替わるけど
心の準備はできているか〜

もうすぐまた岸和田競輪開催日だな。

難波再開発は成功するのか？

成功しなかったら倒産

abe

南海スレッドには
本社の意向とかいうやつが多いのに
こっちには来ないとはこれいかに。

現場第一主義にせねばな

ええやん南海って

南海がんばれ！！！！
このごろ、接客態度もええぞ。

南海人五則

社是→企業理念

アバンはきちゃだめ？（；−；）

某社乗務員です。南海の一般列車の車掌はなぜ蒲鉾なのですか？
吊り広告に「連結部も禁煙」とか無様なもの出すなら車内巡回に来たらどうです？
私ら南海車掌の倍は仕事してますよ。それとも巡回に行けない理由でも有るのですか？
車補切るのが面倒なのですか？他社では車掌が車内でスル関カードばんばん売ってますよ。
難波の折り返しでも忘れ物とか車内確認はしていないし。危険物の放送はどういう事？
放送だけして、車内の事はどうでもいいのですか？
同じ乗務員だけに怠慢こいている様にしか見えません。
接客以前にするべき事があると思いますが。

樫内新体制age

>>10>>11に関連して奥河直人はどうよ?

>>25
確かにそうだな。
特急車掌は別として一般車掌は一部の人を除いて
ほとんどがドアの開け閉めと車内放送だけが仕事と思っている節がある。
車内放送も音量が適切でなかったり邪魔くさそうに放送している者も多い。
他社の乗務員と比べればすごい差があるのは事実だな。

かめちゃん氏は南海に就職したの？

>>25，28　たまに名鉄なんぞに乗って、車掌車内巡回中の中間車でのドア扱いや
運転士が代わりにドア扱いしているのを見ると、この人らは、よく働くなと感心する。

age

南海社員は鉄道員としての自覚が欠けているのか？

age

南海の社員サンはパチンコ強いね。
泉佐野の駅前に２件パチンコ店あるけど、いつもドル箱積んでるよね。
なんで、社員サンってわかるかって？　いつも制服のまま　打ってはるからね。

>>5
頑張ってると思うが少し方向性が怪しい・・・
もしかして社員はゴミ扱いか？
塵取りとほうきで集まるような人間だと。
まぁどうでもいいが。

部門別採算性ってどうよ？
分社化の前段階か？

他社さんよ。肩の力抜けって。
必要最低限を適当（適切な）にするのがプロと思うが。
何が自覚やカッコつけやね。
そんなの嫌われるで。

ほな、また

>>35
しったかぶりのにせ社員はもうくるな。

親会社の電鉄がアンスリー（コンビニ）をやって子会社が売店やってるから
潰し合いしてるけど、早く売店の子会社吸収してスリム化したほうが
いいんとちゃうんかな？
阪急とか近鉄はもうやっとるし、JRのキオスクはとっくの昔から
鉄道主体やしな。

>>25ですわ。

>他社さんよ。肩の力抜けって。
>必要最低限を適当（適切な）にするのがプロと思うが。
>何が自覚やカッコつけやね。
>そんなの嫌われるで。

>>35よ、
アンタの言うプロとしての自覚ってなんや？
誰に嫌われるねん？同僚か？
うちらの同僚はな、皆同じ事（仕事内容）しとるからな、嫌われるとかそんなもの有る訳無いし。
アンタみたいなのが居るからエマー入れて完全停止しとらんのに制動ハンドル抜き取って車止めに突っ込んだりするのとちゃうのか？
あの時の電車、結局廃車にしたらしいやんか。ええ恥さらしやな。
別に喧嘩売るつもりはないけどな、アンタみたいな仕事ぶりの電車に信用して誰も乗らんようになるで。
俺らなんか、接客してお客さまの笑顔見たら自分もなんか嬉しくなるで。
車内で切符を売る、ありがとうございますと言う、
お客様からありがとうと言葉を頂く、
その快感をアンタ全然知らんやろ？

アンタにサービス業という仕事は向いてないで。さっさと仕事辞めてしまい。（藁

みつはしマンセー

>>38
禿同！
南海社員に欠けているものをスバリ指摘していると思う。
折れは某駅で勤務している南海社員だが、一部の者の接客態度の悪さには
閉口することがある。（特に乗務員）
ＪＲがまだ国鉄だった頃、国鉄職員の程度の悪さはかなりのものだったが
今や完全にＪＲ社員の方が優良だ。

退避駅で煙草を吸う、ポケットに手を入れて駅構内を歩く、乗務員
カバンからはみ出ている新聞雑誌、不精ヒゲ、超変形帽子、制服でパチンコ屋への
出入り・・・

他社の乗務員を見習へＹＯ

昨日、サンダルはいて運転してるのが居ったよ。
どないなってんねん。

ｱﾌｫ社員晒しage

西の東武ですな。

ｱﾆｦﾀﾅﾝﾊﾞｴｷﾏﾝｾｰ

改札の女性バイトのＳとＷに体を寄せ付けるなど、
セクハラ行為が日常茶飯事だとさ。

てよか１人になると聞こえるぐらいブツブツ
アニメ美少女キャラを唱え続ける。

そんな事だから定置外要員

極端な話・・・文句垂れる奴は事故を起こさず、問題行為を働かなければヨシ？
あと金の計算を間違わなければいいてもんかよ。
運輸業はサービス業と一緒じゃないけどよ。
自称サービス業の会社もあるけど関係ない。
南海にケチつける前に役所の公僕に同じ事を言って欲しいな。
言っておくが不良社員は少ない部類と思う。
他の企業とレベルの差はないしむしろ優良かと思われ。


と問題定期してみるテスト。

そんなことより空港急行に英語のアナウンスも入れたほうがいいんちゃう？
日本語のみじゃ外国人にとっては殺生な話やで。
そんなんだからＪＲに逃げられるのだよ。
しっかし、社員は誰も気づかないのかねぇ？

>>38も大概な人やね。
わざわざそんなＤＱＮ社員の話を持ち出すかなぁ。
全く自らに優位性がないからその程度の話題しかないんでしょ。
全てがＤＱＮと思わせるよな事は書かないでね。

>>49
関空快速の放送はうっとうしすぎる

本社は頭でっかち？
毎日ワープロ打で一日終了
暇らくだねえ。額卆さんは！
圭角水深＆警衛製作

学閥が異様・・・（以下略

普通車に乗るとたまに

「次は･････････････････････････････････････････羽衣でございます」

と放送する車掌がたまにいてますが、これは度忘れしてるんでしょうか？
それともわざとそうしてるんでしょうか？

かぶとマンセー

堂西age

健全者は特割切符を買わないように・・・

週末の中百舌鳥駅に特定旅客は来てませんか？

>>56
道二氏息子、頭相当悪いから
難解ハイレズ
半開コネイリ
コネナリ助役

コネ入社まんせー

コネ入り→組合入り→神様＞＞＞経営者・お客

何回傳徹の出征ＫＯ−ＳＵ

半海か？

>>58 >>27の事か?

中野君age

泉佐野駅にて２ちゃんねらーﾊｹｰﾝ!!

>>63

http://isweb42.infoseek.co.jp/play/f_hazuki/cgi-bin/imgboard/img/img20020802220710.jpg

>>61
株主はどこよ？

>>63

66の顔

http://isweb42.infoseek.co.jp/play/f_hazuki/cgi-bin/imgboard/img/img20020802221156.jpg

かめちゃんの就職先は？

>>66
なをとじゃねえか(ﾜﾗ
難解田老氏の御真影は今月のﾋﾟｸﾄﾘｬﾙに載ってるから皆速攻で買い求めて神棚に飾り朝夕就寝前に難解本社の方角を向いて崇め奉れ。

かめちゃんは川重あたりに就職できるだろうか？
神戸で下宿してる説が出ていてな。
電子屋でも通信屋ぽかったから、仮に川重でも車両設計には回してもらえん。
ナブコ？どうかな。

>>70
おいおい、ここにあるじゃねーか。
http://isweb42.infoseek.co.jp/play/f_hazuki/cgi-bin/imgboard/img/img20020609220636.jpg

>>71
それがその通りかもしれんよ。
神戸の方に行ったってな事漏れも聞いた。

>>73
三菱電機の本社は神戸だったか？

奴は今後、掲示板で技術系の話題で発言する場合に
ある特定分野で熱く語りだしたとき、注目すればいい。
和大の理工学系って情報系とか、従来の専攻区分と違うところで勝負してるから、
就職でも推薦枠みたいなんが取りにくいと思う。
ヤシが情報系だからといって情報関連企業に就職したとは限らない。
漏れの情報系の院卒彼女でも勝手に機械系の採用を探してたもんな。

かめちゃんは南海に就職したかったんだろうと思うけどね、
そんな人生なかなかうまくいかんだろ。中途採用でも狙ってるのか（わ
弘南1521のツアー組んだりバイタリティはあると思うが、
掲示板での発言を見てると、ちょっと偉そうな感じ？
自分の非を認めない性格というか、高飛車な印象。
本人は頓着しないのかもしれないが、敵を造りやすいタイプか。

>>72
南海太郎ってこんなイカつい顔してんか？（ｗ
マニアの王者ってな雰囲気

>>75
株主の王者だよん!!

南海太郎ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

>>71
すまん。かめちゃんが下宿しているという話は臨時ラピートを騙す嘘っす。

俺は兵庫県じゃねぇよ！大阪府在住だ！バカヤロー！

難解田老氏を知らない人はいないってホント？

難解田老は南海だけで活動して欲しいものです。
たま〜に、うちに現れる。

シャグレ顎にニヤニヤ言葉
ウザイ。無断で駅務室はいるなｳﾞｫｹ!!!

>>80
顔すら知らん南海ｦﾀは居ないと思われ
実態は意外と知られていないが（ｗ

>>82
難解田老氏が列車に乗ると「おい！まーた乗ってきよったでぇ〜！」と無線が飛び交うというのは本当ですか？

>>84
常連ですから。本当の話乗務員から無線飛びます。

>>78
やっぱりな。
臨時ラピートを騙す必要なんてないでしょ。
そこまでしてかめちゃんを助けてやる必要もないし。
かめちゃんも南海沿線から離れたくないだろう。
通勤にも南海電車使いたいってもんだよ。
ヤシは鉄道関連の企業に就職できたんかいな？

職員にマークされてこそ特定旅客。

乗車駅に列車番まで交信。

ラピートやサザンの定期乗車券持ってるといううわさ聞いたが本当なのか？

運輸でスニーカー履いて仕事してる人を見かけますがいいんですか？
地方私鉄じゃあるまいし・・・

いざという時に走りやすいから。
革靴なら話にならない。
実利主義ってところ。

乗務でスリッパ履いて運転してる人を見かけますがいいんですか？
どうみてもバラスの上を歩いたらつまずくか転倒しそうですが。

バスの運転手は底の薄いサンダルを履いている人が多いよ。
そんなのと同じ感じでは。

難解の
警衛さんよ、組哀さんよ。
ええんかいなこれで
殺菌で首が間和覧
らしいやないか。

半壊伝記機動no童二死助役の父親(南場駅長）ＮＡＴＴＳ本に掲載age

難解親なのに半開子？

有志集めてホークス買い戻せ！

>>88
自宅にマジものの自動改札機を置こうとしていたらしい。

≫97
漏れは自宅に自動改札機を置かされかけましたが何か。

２枚重ね用ピンクの改札機

南海の車両は古すぎる。

>>100
阪和の１０３系よりまし

南海社員の体質は古すぎる。

南海労組前執行委員長村橋氏は選択定年で退職。
送別会はサウスタワーで盛大に行なう予定。

ちょっと英語勉強したら〜

英語は絶対必要やろうけど、案内放送の過度の標準語化は阻止して欲しい。
まあそれより放送はもっと減らして欲しいけど。

普通車との接続案内はきっちりやってほしい
「次の普通車との接続は○○で××行きでございます」
は特に重要（ｗ

「次の普通車との接続は泉佐野でございます」で、羽倉止めに
接続されたらたまったもんじゃない。間違ったことは一言も言っ
てない割に無性に腹が立つ（ｗ

関空の駅員で英語できる人が一人もいないというウワサを聞いたが本当なのか？

関空駅の駅員は英語を話せます。

そういやかつて英語アナウンスしてましたわ。
今はどうなんやろ？
誤解招く発言して失礼。

蒲鉾南海車掌

関空駅の駅長って、誰？

今の関空駅長は年寄りだったはず。初代は今の営企課長
それにしても最近は本線と高野線との人の入れ替えが激しいとおもわんか？

初代は運転士上がりの２５歳だったかな。
取材が多くて大変だったね。
運転士時代の南海線の美しい夕焼けとか語っていたよ。

>>111
んなもん知ってどないすんねん？

難解田老が社長になったら・・と妄想してみる。

>>115
まず全車両旧塗装にするでしょうな

今度の特急なんき号の出発式は壺田社長は来るのかな

高野線の表定速度アップしろ。

１１８＞高野線の大阪市内の高架化をしてから考えます。

急行を追い抜けない特急存在の意味はなんですか？
せめてサザンの停車駅を昔に戻し、ラピートをみなαにして
４０〜６０分に１本にしてください。
現状では特急料金もったいないです。

尾崎に特急停める必要なし。
みさき公園は土日限定（１０時〜１７時）で停めるべし。

>>121
ごもっとも

南海が国鉄に勝つには和歌山市難波間のノンストップ特急、これしかないわ！
どうせ新車両の導入とかカネないからできないんでしょ？
ならばスピードアップしかない。

南海が国鉄に勝つには、なんば〜橋本〜五條〜阪本間にヂーゼル特急走らすことが大事やね。キハ5501は河内長野から先には入れないから車体長の短い新車を作らないといけない。デラックスズームカー並のデザインでね。

南海が国鉄阪和線に勝つには運賃値下げしかない。
運賃高すぎる・・・

淀屋橋〜（京阪）〜出町柳〜（叡電）〜鞍馬が64.2kmで870円。
難波〜（南海）〜和歌山市が同じ64.2kmで890円。

鴨東線の割り増しがある上に、日本一高いとか言われてる叡電を乗り継いでも
まだ鞍馬の山奥のほうが運賃安いんですよ。
もうちょっと運賃安くならんかなぁ…

京阪がやってるような名物ＣＭを制作したら？
ＴＶ大阪でＣＭやってるようじゃダメ。

>>127
なら難解太郎氏のＣＭ起用だな。
あれほどインパクト強いお方はいない。

「りんかん」も一部指定にすれば。河内長野以南の本数が少なすぎる。

age

南海はいつになったら、数分は止まらない空いている急行車内に車掌が巡回に来るのだろうか？

乗務員室でボサーッとつっ立ってんじゃねーぞ!!　(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ガラスに落書きされたり、連結部で喫煙されたり、そりゃやられるよな。当然だよな。

本社受付嬢の化粧、なんとかしる！

南海指令こちら１２２第８２０２列車只今から開局致します。

>>131
駅で「連結幌で煙草吸うなｺﾞﾙｧ!!(一部意訳)」のポスターを見たとき、
ありゃ衝撃を覚えたよ。これマジ。

社員ｽﾚｯﾄﾞは近鉄/京阪/南海とあるな。
他の鉄道会社のも立てて欲しい。

>>126
日本一高いのは埼玉高速

電鉄社員さんへ

どう思うよ、このスレ。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029378213/l50

>>137
規則を押しつけるのはどうかと思うが客の態度にも問題あるな。
自分の間違いを素直に認め申し訳ないって言う態度であれば
車掌の方も空いている席に案内したと思うよ。

折れも現場の駅で勤務しているが、例えば切符を落とした旨の申告が客からあれば
最初は規則通り再収受することをお願いする。そこで客の反応を見て
申し訳なさそうに素直に運賃を支払おうとする客には再収受しないで
注意だけして改札を通ってもらうが、文句をタレたり、屁理屈を言う客には
規則通り再収受することにしている。

あげ

ラピートはスーパーシートを半額にするか全席レギュラーにせよ。

>>140
いやじゃ！

あげ

>>140 ウーロン茶のサービス再開して!

うるさい車内放送、駅の放送を減らしてください。経営状態がよくないから
せめて声を積極的に出してサービスアップなんてもし考えてたらとんでもな
いと思う。

>>121
尾崎やみさき公園は平日土日かかわらず夜の全車座席指定から
けっこう下車客ありますが何か？

南海は若手社員が集まってもっといろいろ意見だせる環境にしないとな。
ボトムアップの社風にしないと、上は頭硬い連中ばかりだから気がつくと
経営が苦しくなってる。
そんで、その連中は自分たちが悪いことに気づかない最悪。
社員よ立ち上がれ。アイデア一杯だして積極的に行こう

若手社員はつるませると合コンやカラオケなどへ行ってしまうし
中堅社員はつるむことはないがＷＩＮＳやパチンコ屋などに行ってる。
難波周辺で週末になるとよく見る光景だ
中堅社員が集まるときは上司の送別会ぐらいだろう

頑張れ南海

>>147
後、中堅社員は住之江と尼崎のプールにもよく行く。

関空ラピート売場前のＰＡ案内所復活きぼ〜ん！
いつなくなったんよ！

俺は究極のヲタを目指すので難波〜高野山の通勤定期が欲しいのだが・・・
売り場で売ってくれるのか？

住所や勤務先は何と書いたらいいのか？
買えてもマークしないでよ

>>151
よう知らんけど、通勤なら何でも売ってくれるのでは？
南海じゃないけど、私は学校卒業直前に引越しして、学校に住所変更
届けその他面倒くさいので、通勤定期で通学してやった。

住所と勤務先や連絡先は大阪市内やし。

実務者さんどうなの？

9/15　なんば 9:30・10:30・11:30発βがりんくうタウン駅に臨停するみたいだねぇ。

>>154
なぜに？

またフリマかね

>>154-156
ﾊｽﾞｦﾀ狙いでしょ

>>157
ご名答。ｽﾞﾙｯﾄ関西バス祭り。
南海ではないがHPに臨停する旨、掲載されてた。

>>158
まさかはるかまで停まったりしないだろうな・・・。

>>159
ｽﾞﾙｯﾄに関係ないので止まらないであろう。

だが、本家本元のｽﾞﾙｯﾄHPには臨停載ってないので果たしてどれほどの乗車があるか…

いるか好きのテツのページで､朝まで空騒ぎ!http://www.chibatetsu.comで女子高生とHな出会い! H体験はhttp://425.teacup.com/chibatetsu/bbs?m=iに書き込んでね!初体験歓迎! ぬきぬき部屋へ今すぐ!セーラー服とH!

>>151-153
こんな需要に堪えて自動定期券券売機を設置したらヲタ売上が増えるのか？
機器コストさえ取れるならいいかもね。
氏名と連絡先でＯＫ．
でないと紛失したら痛いぞ！

南海の車両は古すぎる。

南海はいつになったら、数分は止まらない空いている急行車内に車掌が巡回に来るのだろうか？

乗務員室でボサーッとつっ立ってんじゃねーぞ!!　(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

車内巡回でお姉ちゃん見るのが好き。

車掌が車内巡回に来るときはせめて一礼ぐらいしてほしいね。
特急の女性車掌ならしてるけど。

オイ！

定期券を一般クレジットカードで買えるようにしろ！
ついでに特急券もクレカで買えるように対応しろ。

>>167
クレジットカードで定期券は買えますが何か？
ただ特急券は買えないので結構苦情があるそうな。

>>167
継続定期発行機で15万円を超える定期の場合クレジットしか使えませぬ

一般カードは使えるのか？
南海発行の提携カードのみでプロパーはだめやろ？

>>170
いつの時代の話をしておる？

>>170
nasnijidaikunn

そうか、俺のＪＣＢでも買えるのかよ。
ポイントが貯まるよ。
今まではＪＲで連絡定期をカードで買ってたけど、個別に買えるならよし。
もちろん窓口でも買えるんよね。

ただし暗礁番号をその場で打ってもらうシステムですが・・・

南海バス定期はカード不可。

自動継続機はカード用テンキーあった？

定期は、勤務先の名称、住所は書かなくても売ってくれるヨン
自宅の住所は書いてくれと言われる場合あり。

難波の継続定期券販売機はタッチパネルに数字が出てきて、
暗証番号を押す。
…あの機械、現金で買う場合も含めて、
処理が遅すぎるように思いません？

>>177
あの機械はＪＲ束日本とまったく同タイプ。南海の駅務機器で唯一の東芝製。
しかもほとんどの日に調整中の張り紙が。。。

>>178
３ヶ月に１度難波の自販機で定期買ってますが、一度もそんな張り紙
見たことないぞ！

>>178-179
漏れは稀に貼っているの見るが、それは発売時間外じゃねーか？
むしろ自動改札機が故障している方が多いぞｺﾞﾙｧ!!

俺はあの機械で、あまり定期を買ったことがないので何とも言えんが
たまたま８月１１日の朝に、あの機械使ったときは左側のが「調整中」だった。

早漏１２０分計画

≫178,180,181
ｽﾏｿ､ｼｶｰﾘ機械直しておきますよって。

>>183
壊れる機械はいくら直しても壊れるといってみるﾃｽﾁｮ

あ、すいません。
>>183難波駅員の方ですか？

@難波３階改札
「ｱ!それは特急券ﾔﾖｯﾃﾆ、もう１枚の乗車券の方入れてﾓﾗｴﾏｯｶ」

ＮＡＮＫＡＩではなく、南海電車とい感じのおっちゃん駅員ｲｲ!

>>183
Ｎ○Ｓの方ですか？

>>185
ジヲナソカイの方ですが何か？

>>187
NAWOTO DOKYU SO ？（ｗ

タッチパネルでキャッシュカードの暗証番号押すとき、
ボタンが大きすぎる故に後ろから丸見えになるのはどうにかして。
俺は手で隠して押してるけど。

定期購入直後に盗難にあったらどうしてくれるよ？

通常の盗難は保険が効くが暗証番号を利用された場合は保険は対象外やからね。
あの画面は角度によって見にくいし、後からはどうだろう？

おい！鉄ヲタと仲のいい若い南海社員よ！
お前らとつきあっているバカな鉄ヲタを紹介しろ！

>191
だからミツハシとスギエだって！

age

木三シエは小児麻痺のような顔してるな

>>194
よく見かける場所を教えてください。

a

http://s1p.net/spps

　　メル友

　コギャル系出会い
　ギャルギャル大集合

女性の皆さんも訪問
してね、女性も沢山
訪問しています、この
夏一番有名なサイト
です宜しくね皆さんに
紹介してください。
女性に役立つリンク集
も多数有ります！！

>>191
太郎は鉄ヲタなのか？

>>195
大きく成長した駅。

>>198
南海ヲタの総帥ですが。
イベント主催費は全て南海太郎持ちですが何か。

>>198
>太郎は鉄ヲタなのか？
呼び捨てにしてはイカン！
太郎氏と呼びなさい
彼は、マニアから見ると鉄ヲタだが、会社側から見ると
大株主だ。君らみたいなその辺の鉄ヲタとつきあっている
ＤＱＮ社員とは器が違うよ

三木喬はウソコ臭いアニヲタですが何か。

自動の定期券売機ハ継続のみで新規は無理？

それと高野線特急定期券って本当に売ってる？
どこでも買えないだけかな。

>>199
大きく成長した駅とは高野線ですか？

なにか

>>200
厳密には、本社から見ると
だな（ｗ

２級社員　木三シエイ建−は去年のＮＡＴＴＳペーパーに
のってるから、よく顔を拝んでおくように。

>>202
定期特急券は難波の定期券売り場で発売しています。
ただ乗車できる特急列車は制限されていますのでご注意を。
つまり自分の時間都合に合わせて特急に乗れない・・・

自動定期券売機は継続のみです。

特急券はコンパスカードで買えないところもある。
羽衣は買えんぞ。

みつはしとすぎえはよしね

合理化せまる！

当駅は終日禁煙となっております。

age

合理化決定！
和歌山港、東松江、高野山（駅長）が嘱託（ＮＢＳ）になるぞ。

最近南海太郎氏の顔を見かけないのだが
誰か見かけたﾔｼはいないか？

>>214
まさか入院したんじゃ…

おい、サザン自由席廃止って本当か？

あくまでも可能性や。
連結や切り離しのコストも馬鹿にならんし。
指定席を使わない人間からしたら数分遅くなるが、
車両が４両から急行になるが６両に増えるようなもので悪くないが。

あげ

まぁ近いうちにラピートもサザンもＰＡのみが乗務するようになっている。
よって特急系統の車掌はなくなる。

>>219
ﾜｿﾏｿでっか？
ちなみにこうや・りんかんは正規の車掌であってPAではない。

中百舌鳥に特急止めてクレー

止めへんわ
！

なんで南海だけ特急券に到着時刻印字されないのですか？
ほんま南海だけやで。
なんとかしてくれ！

南海は金かけません。

和市方面と関空方面の接続は
とらなあかんやろ。
そら、リムジンにとられる罠

>>225
南海電鉄に直接、問題提起してください

なんで岸里玉出駅各停しか止まらないんだ、ｺﾞﾙｧ!
せめて準急ぐらい止めろよ！

≫227
止まるか！乗降少ないのに
「おまえみたく自分の近くの駅に止めろって」
言うこと聞いとったら全部各駅停車になってまうわ

>>228
禿同。

岸和田祭り３００年祭

>>225
むしろリムジンを和歌山市に乗り入れしる！

>>231
それより国体道路ルートで海南駅まで走らせよ。

ラピートりんくう停車は降車のみです。

南海本線を和歌山マリーナシティまで伸延してほしいです。

≫234
禿不採算

age

age

京急・南海共同販売の２０００円カードセットは、京急ではあまり人気が無かっ
たが、南海さんでは如何でしたか？

>>238
売っていたことすら知らん。

>>238
アレ出たときは「ルトラン、ついにスルKAN入りか？！」と思ったのだが・・・

>>238
2セット買って、ルトラン、コンパス両方使い切りますた。

車掌試験受ける人いる？

>>242
蒲鉾になる為の試験か（藁

もっと積極的に車内に来いや!!特に高野線車掌。(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

自由席廃止はガセ

なをと氏最近見かけます？

南海の車両は古すぎる。

長持ちなんじゃ。古くても内装はきれい。

ラピートα（新今宮、天下茶屋停車）が泉佐野、りんくうタウンにも
一部停車するようになる。

>>248
ねた

>>248
鉄道営業本部営業課に通報しますた。
そんな筈無いって！わお〜

さようなら↑ノンストップage

あのダサい塗装をなんとかしてくれ
ラピート以外個性も糞もない
せめてサザンぐらい専用のカラーとか
出来んかったんか。

>>248
それが本当だとすると、樽井ユーザの漏れとしてはありがたい（ｗ

なんだ、結局妄想ヲタかよ（ｗ

石津川にでもアザラシつれてこいよ。お客さんくるよ。

>>248
現場では新ダイヤグラムが配布されている。

わお〜！
僕にも新ダイヤグラム譲ってほしいな。

age　　　

石津川じゃ乗車距離が少ない。
紀ノ川にしる。
海遊館のアザラシ拉致して、工場で白く塗装し、
「ゴマちゃん」と命名して紀ノ川に放流。

りんくうの様子はどうよ？
タロちゃんは現われたのか？

太郎氏ハケーンしますた。

ラピβ、全部売り切れだったよ…。だんじりと重なって空急いっぱいいっぱいやし…。

>>261
関空〜岸和田間はがらがら

>>262
ハズヲタよりもだんじりで売り切れかよ。

>>263
ＰＬ花火に並ぶ南海増収イベントなり。

>>264
"PL花火の収入＝だんじりの収入"　なの？

>>265

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=utf8&oe=utf8&q=PL+%E8%8A%B1%E7%81%AB+%E8%A6%B3%E5%AE%A2+25%E4%B8%87%E4%BA%BA
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=utf8&q=%E3%81%A0%E3%82%93%E3%81%98%E3%82%8A+%E8%A6%B3%E5%AE%A2+%E5%8B%95%E5%93%A1%E6%95%B0+&lr=

PL花火に比べてだんじりのほうが、動員数で倍くらい多い
実際に南海にどれくらい乗るのか分からないので断言はできないが特急料金の増収も見込めるから
だんじり＞PL花火
とおもわれ

>>266
んだよねぇ。サンクス。
でも、PL25万と言っても、鉄道利用の殆どが近鉄だろうな。

今年は長野発１本だったっけ・

>>248,>>256に聞きいたします。
ラピートβはどうなるのかな？他にも動きあったらおしえてよ！

ttp://www.lunartecs.ne.jp/~wakamatu/b36/izuryo/

age

ユザワヤ脱走の後。
わけわからんテナントが入居したなあー

関空朝イチのラピートを即刻αにせよ。
売り切れで乗れないことが多々ある。
なんのための空港特急なのか？

南海はもっと新車を入れろ！ゴラァ！

無理じゃ、今の電車もまだ使えんじゃー。

クロスシートに改造しろ！
だからＪＲの２２１＆２２３に負けるんじゃ！

今の電車ガタガタじゃねえか！
そろそろ新しいのに変えろ！ゴラァ！！

それ以前にやる事が・・・

いろんな不運も重なってるにしろ、南海って商売が下手すぎるというのも
大きいのとちゃう？

おい！難波駅の駅員たちよ（乗務員含）
難波の場外が新しくなったが住み心地はどうだ！
セールスポイントを教えてくれ。
Ｇ�Tシーズンになったら行こうと思ってる。

>>280
今日からでも来て南海電車乗ってくれよ。

今日、競馬に行くとき乗ったが車内めちゃくちゃ暑かった！
クーラー効かせろや！

そろそろ千代田工場の祭りが近いが
最近、社内の部品窃盗団の高野線クラブの活動が目立っていないな
社内で詳細わかる方レスしておくれ

昨日、とある乗降客の少ない小駅で、小学生二人が自動改札（出口）でドアがしまって困って、
右往左往しているのに、事務室の奥で駅員二人が笑い声を交えて、
しゃべっているとは何事じゃ。
結局、駅員は出てこない・・・。親切なおいらは、その小学生に「行って
良いよ」といって自動改札のドアのしたをくぐらせていかせてやった。
窓口はカーテンをしめているし。働けよーーー。（１４時くらい）

>>283
南海のことは良く分からんが、それって営業時間外だったんじゃないのか。
もしそうだとしたら、中にいる駅員は勤務時間でないね。
勤務時間外の人間は仕事しちゃいかん。事故発生時の責任の所在等重要な問題が生じる。

>>283の駅員は非番でそのまま残っていたとか？

>>283
孝死駅。しかも14時ごろは勤務時間だ。

http://muvc.net/jsweb/profiles.html

>>283
その駅員、もしかしてカーテン閉めて鉄ヲタとおしゃべりでもしてたんじゃないの？
結構駅員や乗務員と鉄ヲタがオフ会なんかしているよ。
私も一度誘われた事があるがあまりにも盛り上がりに欠けるオフ会なので
金がないと言って断ったことがあるよ。

ここの掲示板の管理人は荒らしにビビって警察に連絡したようです。
http://www.lunartecs.ne.jp/~wakamatu/b36/izuryo/

>>288
な○とを誘ってあげたら(ﾜﾗ
ヨダレをたらして参加すると思われ(ﾜﾗ

アハハ

何が何でもなおとという名前を出そうとする安易な傾向@南海系スレ

ｲﾏｻﾗﾓｳ､ﾂﾏﾗﾝﾖ

今日の高野線の人身事故は何処でですか？

萩ノ茶屋だ人身事故１７時３５分ごろ

羽衣〜泉大津間では投石

age

》295
タイーホされた性風難解の犯行ですか

お得なサービックはいかが？

株価が３００円を割れた．．．

３００

>>299
Σ（´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝ

よいよハターン！？

http://www.jcr.co.jp/ratlis24.htm
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9044.o&d=t
おまけ（ｗ
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=1850.o&d=t

堺東にも女性車掌が配置されているの？

個人向け４年債の利率が１．８％
トリプルＢプラスにしちゃあ、高すぎないか？
そこまでしないと資金が集まらないのか．．．

Ｖ６券売機より更に新機能をもったＶ７券売機の導入を
会社は考えてるぞ。

age

>>306
利率を高くせんとBBB+なんての誰も引き受けてくれんYO

４年で１．８％は魅力だなー
主幹事証券はどこ？おれ買ってたりして．．．
株価も９月３０日に２９６円と新安値。
２００円を割れたら、おれが３１，０００株
勝ってやるぜっ!!

>>310
主幹事は大和証券SMBCらしい

定期タイプ狙いか・・・（ｗ

せっかく扇国土交通大臣が伊丹縮小、関空拡充言ってるのだから
南海の社員もこの好機到来に積極的になってもらわないと・・・

扇さんの一声では株は急騰しなかったのか･･･
いかにも関西の経済自体が低迷しているかがよくわかるわ。

扇大臣、伊丹縮小ではなく廃止を言い出したぞ

>>314
扇さんはどうしても神戸に誘導したいんだよ･･･
伊丹の枠を、関空にではなく神戸に･･･

で、これに対する市場の答えは南海よりもJR東海の株が上がるんでしょうな。
伊丹がなくなったら東京から大阪へは確実に新幹線にシフトされるもんな。

しかし、実際には下がっているのか･･･

>>307
ビルさんそれマジっすか？

最新の日経会社情報見ると、今期は復配するみたいね。
株価３００円割れで３円配当なら１％超
持株会の皆さんもＢＥ ＨＡＰＰＹ

ここは南海の株を語るスレになりました。

>>318
マジです。

>>316
なことはないな・・・
品川から羽田まで２０〜３０分
飛んで１時間ちょっと
関空から難波まで３０〜４５分程
東京と大阪の目的地によっては飛行機利用の方が早いし金も安いというもの
まあ伊丹廃止で新幹線というのは北攝の自己中連中の負け惜しみ言い訳なんだろうけど・・

1年後の品川駅開業でどう勢力図が変わるかも見物やな

スレ違いなのにsage忘れた。ｽﾏｿ。

関空にシフトするなら、バスでなくうまく電鉄に誘導するようなイメージを
打ち出せるかどうかが勝負やな

ビルさんＶ７券売機ってなんぞや？ちょっと興味深いべ・・・。
�TＣカード関係？
その前にＶ７の意味わからんと言ってみるテスト

新幹線は品川駅開業に合わせて｢こだま号｣を含めた全列車最高速度を２７０キロに統一。
｢のぞみ号｣にも自由席を導入。
改良型車両を投入し東京・大阪間を｢のぞみ号｣２：２０、｢ひかり号｣２：４０になるそうだ。
ダイヤは｢のぞみ号｣が主体となり｢ひかり号｣は毎時２本程度になると言われている。
改良型車両は簡易振り子機構などを装備すると公表がありました。
７００系電車の改良程度と噂されている。

航空界は関西空港は国際線に、神戸空港は国内線主体に一部アジア路線とされる。
悪いが南海には全然追い風になってないし。
騒音で制限が厳しい伊丹が海上の終日供用の神戸空港になるやん・・・

社内ではそれでも関空は和歌山市よりマシとの意見が大勢だったりするんよね・・・

さて、明日はどのようになるやら…

>>322
品川じゃあそんなもんかもしれんが、新宿や丸の内じゃあ勝負にならんぞ。

オレは社員ではないけど、最近マナーキャンペーンとかやってるけど、
本来こんなものは、期間設けてやるもんじゃないだろ。
年中やるのがあたりまえ。

>>329
確かにそうだ、禿同！

>>329
確かにそうだ、禿同！

二重カキコになっとる・・・
欝打回線切手（以下略

血夜堕の行先板の復刻展示品見てﾜﾛﾀ!!
まさか自家製の筆塗りとは
高野線クラブの盗んだ物でも借りて展示すりゃいいものを

千代田に行って来たが、イマしたなぁ両太郎氏…。
しっかし、方向幕高くないか…。

>>334
前面幕5000円、側面幕3000円。
最後までｶﾅｰﾘ売れ残ってました。

>>333
あれ見て一瞬唖然としてしまった。

取っ手は阪急みたく細くなってるわ
各部リベットから溶接になってるわ
角板は角に丸みがないわ
全体に作りが安っぽかった。
おかげで、泉北準急板なんか青枠の外側四隅に余白があるし．．。
展示するのに事欠くほど在庫切れなのか？

まさかとは思うが、来年はあれでオークションなんて真似はせんよな？
それか、日比谷で何も知らん東京もんに売るとか。（←いい考えだ）

>>335-336
サイズが小さいしなぁ。近鉄のをもってるが、アレでも3000円だぞ。

株価が一時２８０円

>>323
品川開業で新幹線有利になるのなら
現状の伊丹ー羽田便利用者も新幹線に流れるだろうね
難波起点に品川って考えてみて・・・
待ち時間入れても難波ー関空ー羽田ー品川の方が速いよなあ・・
南海も京急なみに関空アクセス増やさねば・・・

age

株価反発２８５円

南海線ダイヤ改正するのれすか？

今、南海線は修正ダイヤを使っているはずだが

ダイヤ改正ありますよ。

今日の12:30〜13:00はウンコが漏れそうで死にそうやった。
助かったんやがな、めでたしめでたし。

>>343
来春カイセー

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027345443/l50
ここにダイヤ改正の詳細らしき内容が・・・？
本社の皆さんﾋｹｰﾝ!!

>>348
眩暈と吐き気がするデムパスレだな

無羅葉死よぉ　２０００万円どこいったんや〜
飲み代にきえたんかぁ

鉄道のダイヤ改正は、自動車のモデルチェンジのようなものですね。

昨日の飲み会は楽しかったれす。
だけど鉄ヲタだけの集まりだから
話題がなっかたれす。

>352
飲み会行きたかったな…

倒産棄権ランク５０位
の駅員さんはお気楽バカ
ばかりだな。

社債がまたたく間に売り切れた（・∀・）

age

日本の都市最萌トーナメント
http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1033971939/421-

大阪が新居浜に負けてます。一票おながいします。

空港急行はなるべく退避なしで運転
春木と貝塚通過させてなんば〜関西空港ジャスト３９分で運行できるよう
南海さん、ちょっと気張っておくれやす！

いやだね

南海の車両は古すぎる。

>>360
南海に限らず阪急も京阪も古いですが何か？
古いけど製造年浅い１０３系や１１３系よりかはるかに乗り心地いいですが何か？

古い車両にも　全然似合わず　デジタルスタフ…
かなり字余り

古い車両の乗り心地
阪急・京阪＞南海＞＞＞しＲ103系・113系

ただし南海でも形式によって乗り心地に差がある
○7100系・6300系　　×7000系・6100系

age

各駅の利用客数ってどのような方法で統計を取っているかご存じ？

１００円儲けるのに１２０円
かかる部署の人に質問ー
なぜ運転席に二人も三人も
乗ってるのですか？やっぱり
余ってる？

＞３６６
普通に考えりゃ、添乗・便乗のいずれかでしょ。

でも　合理化前には
乗ってなかったよ

南海ホークスを復活させよ

で、合理化後に給料はどうなったのよ？

社員でもない教えて君は
キエロ
まあ社員なら知ってるわな

ほぉ〜、教えられないほど安いってか。
まぁ、課長職でも700万円台やもんな。そりゃ、組合員は安いわ。

371に禿同
課長より時間外のある
現場の者のほうが給与が高いのは
ままあること
教えてくんは
あぼ〜ん
してください

先日クレジットカードで難波−高野山の定期を買ったよ。
何度も「本当に買うんやね」「ええか？ええか？」と聞かれました。
住所が市内だったから？勤務先は空欄にしていた。

最短８年で課長になれるらしいけどどうよ？

せっかく「主査」とか偉そうに出来た奴も逆戻り？