【JNR 】　国鉄　を懐かしむ　１

>>67
亀ﾚｽで済まぬが。
昔は九州寝台が芸備線・伯備線経由で迂回運転なんてこともあったね。
今は早々にｳﾔ決定･･･。

>>169
あと亀レスでchominsじゃなくてchemins

JRになってから車両に金掛けてないような気がするな。

>>188
まあ不便な面は多々あるんだが、民鉄だけだったら
とてもとても今ある路線網全部は出来なかっただろうってことです。

国鉄色マンセー

国労を保護しよう。絶滅危惧種・国鉄風化防止・時代錯誤・余剰人員・ＤＱＮ

>>194
禿げ堂
JRになってからのカラフル塗装は似合わん。

九州はかけまくってますが。

田町の167は廃車する前に修学旅行色を復活させてやってホスイ・・・。
むかぁし伊豆臨で乗った事あったなぁ。

>>194
やなこった、Q利用者にとっては昔より遥かに良い。

200GET

修学旅行専用車が懐かしい

いろいろあるけどその中でも白鳥を推す。
私が消防のころは１３両の堂々とした編成であり
停車駅も少なく、特別急行という言葉が非常に似合っていた。
近年は停車駅も増え、食堂者もなくなり寂しくなっていったが。。。

その白鳥も飛び去っていってしまった。
結局２０年近く白鳥を見ていたが乗ることは一度もなかった。
乗っておけばよかったな。
日本海眺めながら食堂車で飯食いたかったなー

旅のレストラン日本食堂萌え。
ついでにいえば、その「旅のレストラン」がスポンサーだった頃、「オール
ナイトニッポン」が一番輝いていた。

キプロス原産の「国労ビール」ってまだ手に入る？

>>190
同じく亀レスですまぬが・・・
阪神・淡路大震災を除いて、最近で九州ブルトレが迂回した事ってある？

記憶があやふやですまぬが、１０年以上前の話だが、
筑前新宮での踏み切り事故で、「はやぶさ」が原田から筑豊線経由で迂回した事がある。
博多まで来てＵターンしたのか不明だが、新聞で見た記憶がある。

貨車に萌え

>>203
日本食堂の「0系のｱﾀﾏにｺｯｸ帽」ﾏｰｸが好きでした（ｗ

期間限定快速「ミッドナイト」183系がJNRの表示しておる。

制服も国鉄にしる

中央線急行アルプスの食堂車で食ったそばが忘れられない。

音威子府の蕎麦屋はあぼーんされたの？？

とにかく昔はよかったａｇｅ

>>211
えっまじっ？？

国鉄良かったなホント。

乗客一人でもちゃんと終点まで連れてってくれたからな。
今のJR束じゃ、途中で降ろされて車に乗らされそうだからな。

>>214
そっちのほうが速く着いたりして(w

http://home.att.ne.jp/star/C59176/DD51SWsw.html
画面をクリックすることによって新たな画像・音声の展開があります。

国鉄の音声

http://57.tok2.com/rokon/index.shtml

>>216
これいいですな。
涙が出てくるよ。

他にありませんか？

ありません

>>217
国鉄をご利用いただきありがとうございます、か。
末期の頃よく言って種

>>211
音威子府の蕎麦屋さんは改札外に移設されましたが、健在ですよ。

横柄な社員にか〜〜つ

age

のらのなかいかな

大赤字をみてみぬふりした国鉄はだめ

政治家悪いんだよ。

政治家ですら手を焼く存在だった国労

hage

mage

田中のせいで赤字ローカル線があぼ〜んされた。

そして上越新幹線ができた・・・。

利権に群がって票集め目指した政治家も
自主再建を放棄し政治家と労組のおもちゃに成り下がった国鉄も
自分たちの主義主張にとらわれ、国民の大勢に気付かなかった国労も全部悪いだろ。
人のせいにするのが一番しょぼい。

>>233
そうだ。国鉄をだめにしたのは、俺たち有権者の責任だ。

>>234
漏れはそのとき有権者でなかったぞ

>>235
じゃあ、お前の親の責任だ！

>>236
お前の親もじゃないの？（ｗ

昔特急とか全車喫煙車両でまいったことがあった。

昔特急とか全車喫煙車両でまいったことがあった。